>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

衡水商人实名举报检察官徇私枉法:纪委已成立专案组

2019年11月20日 22:18 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 22:18<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

陕西与苏宁战略合作 将新开各类互联网门店1600家

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意垛竣,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作练勃。   二通、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下趁懒,根据设定好的距离跟随前车共,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感谰舞。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时钱危,EyeSight也能及时发出警报技善腔,提醒驾驶员的注意丁芯。         三慕、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时乓,最直观的反应就是双手抓不住方向盘琳猜兴,车子飘忽不定豁稗,存在极大的安全隐患盆祥弦。EyeSight系统还包含警报与提示功能啊吴,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时葛,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力煤喝比。   四萍、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历霞信躲:在停车场倒车出库时狄,由于紧张或粗心挂错当慌凶,点火舰、挂挡烙土离、加油起步的一瞬间捆浮,悲剧就发生了菏妹迁。为此篓,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能戳莽教。当立体摄像头检测到前方有障碍物时舷,就会判断为起步误操作横,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机虱猾,还会通过控制发动机动力输出缚,避免危险的发生戳相幸。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慷恭绰:王潮 版权作品芬鼻奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载钒回孝,违者将被追究法律责任洼麻。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日聊,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸磋高,即将上市纽。作为PSA集团最新的战略车型颂,SUV天逸拥有诸多过人之处参超,无论是外观还是内饰胺,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调祷鼎柿,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸淬嫩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陶:王潮 版权作品漠犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩灯坡,严禁转载垦,违者将被追究法律责任喊绊币。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且磷,还有诗和远方的越野番夏鞍。”随着近年来越野文化的盛行撼岗沛,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵克誓,享受突破自我颁、征服险境的快感怖莎撑。然而表诧,市面上的大多数越野车都价格不菲倍,这也使得很多消费者如鲠在喉躺局把,越野的理想一拖再拖伯。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾沟悼踌,它拥有出色的越野性能梗寝、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置铣剔案,它就是我们今天的主角—哈弗H9喉。   作为哈弗旗下级别最高椭壬偶、最硬派的SUV车型搽,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅福赋躬,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城先,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地冕表诲,接下来就请您跟随我的文章吠脾朗,一起来看看H9表现如何吧铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编静:杜安迪 版权作品显局,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫,严禁转载撮,违者将被追究法律责任粗巢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化店痞迪,MPV近年来火了一把狄滥,舒适的驾乘体验插、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势房。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后镐,其欧尚搬鹿弦、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量那。为了更进一步擦膳,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市突葡逼,推出了三款1.6L手动版车型力,为自家产品线添砖加瓦眠。   面对着MPV市场的激烈竞争菠,厂家需要不停地提升产品力以维持地位思。因此迪戳帝,继1.6L车型以后腾碳垢,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型厦拱,新车型最大功率为115千瓦乘烙,峰值扭矩为225牛米泌陵,除了在动力上进行了升级川嫁朽,在外观上惕潮,1.5T车型也拥有一些列专属的标识撼硕默,那么就请您跟随我的文章谱份,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿喂存:杜安迪 版权作品诵坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁,严禁转载枷味,违者将被追究法律责任宝话。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型嗽轮,它是一种灵活氢、空间孙、操控潜、舒适都较为适中的综合车型凹遍试,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的事,但是在国内市场却一直不温不火纺颗飘,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治萄节狈,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线肌,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时绘迹,也把目光放在了通过性强的车型上继卉券,旅行车在无形之中蹭了个热度态广,闷声发大财熬扛。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型墓态豢,但是因为一直没有进行国产赡,它一直以进口车的方式进入到国内啼,这也导致了其价格略微偏高虾聪。但是这一切问题马上都会迎刃而解亲波妒,因为希,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天跋酿屑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验慕耸嵌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枪晨:王潮 版权作品档寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权替侧换,严禁转载眷,违者将被追究法律责任篓吕。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相簧绍柿,让我们看到了自主车企“走高”的决心担,如今灸,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前辞洛,基于之前的W02概念车打造屯局瓜,定位于紧凑SUV市场艘。和VV7一样蓖分,新车共推出两种车型胖臀拓,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C乃竿翰。今天父南嫂,我们的主角就是顶配版VV5s箔盒。下面埔村体,就跟随我们的脚步菊挟,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样欢饶。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朝:沈达炜 版权作品貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋瑟绥,严禁转载挎,违者将被追究法律责任镶。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇聊噶,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说貉,它都是销量王味坦唐,但是随着SUV市场的愈发火爆勒散,它的竞争对手也变得越来越强大宿高危,而它还在原地踏步起樊,而这也导致它不仅摔下了神坛丧,甚至一度跌入深渊妨枚。而去年夏天测哄,它终于痛定思痛决心改变鲁赊,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV辅郡,曾经的对手再也无法与其匹敌涧剁,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠冻片安。今天坤八,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI吴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飞北东:王潮 版权作品洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄纯嗣,严禁转载扛,违者将被追究法律责任敛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8侈,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型错磊,可是由于种种原因骇耸磐,它一再回炉打造伸吼,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚踌顺蛇。厂家给H8的定位是一款兼顾城市馆龋安、越野的多功能中大型城市SUV敖兼态,它的底盘以奔驰M级为蓝本劝,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架摆弓醛,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶艾佃。而今天我们就来到草原呐,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何桂。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编暇:沈达炜 版权作品瘸悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权商闻,严禁转载灰卫,违者将被追究法律责任掸。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗熊,您肯定首先想到的是哈弗的H系列吹,是的靶,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石凯府。但是哈弗并不是只有H系列华肆孪,它还有一个M系列亨,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前私,也就是2012年上市的哈弗M4米敢,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量捞量。但是5年过去了撤,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1酸,M系列的故事似乎就告一段落了疆。就这样M系列在昏暗了几年以后剃能,终于在三天前的7月21日霞篓,迎来了一位新成员——哈弗M6承叭辣,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来甭,那么作为M系列的最新作品剃芭,哈弗M6到底表现如何呢帕?环球网这就带您全国首试哈弗M6眯誊。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编琼充痘:王潮 版权作品舍镐情,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉册,严禁转载骏挤,违者将被追究法律责任霜妇和。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月板嫌玫,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV久心,它就是荣威RX5弹。同年7月挨,荣威RX5正式上市发售费诵郊。时至今年七月钦,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了谱。在这短短的一年期间赴释呈,荣威RX5的销量已经近20万祈,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断坍,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉读轰。那么荣威RX5到底有何过人之处呢斯目溉?答案就在RX5的定义上十吨,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作蚕,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”讲控烹,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中颊圣。你一定想问了热,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢驴?今天冈,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统文垦凯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编禄泻努:王潮 版权作品特裳奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄痕贬,严禁转载瓷呛劫,违者将被追究法律责任蓖辞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型褐接,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注哨蜜鳞。出色的外形设计以及精良的做工扇寂,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻闷晤,但今天当一台RX5真正摆在我面前时嘶潜,带给我的又是另外一番惊喜成胎下。闲话少叙恋芦奴,下面就请您跟随我的文章襄,一起来全方位感受一下它的实力吧氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烤喀借:杜安迪 版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权律,严禁转载洁需,违者将被追究法律责任坎。 获取授权" "7月11日涵,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市池痞。在江西南昌县小蓝工业园滩,陆风汽车举办了盛大的新车发布会扇碳,会后更精心策划了一场媒体试驾活动绷潜,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力猜腿。 作为一款小型SUV庙想,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm莲纪匙,轴距为2560mm茎胃,造型紧凑缔豪,符合年轻人的喜好追求藤莫。由于定位非常明确是85后新青年僳,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念韦,车身线条个性张扬恼俯,极富运动气质惕。 陆风X2车头处采用X型轮廓群勺,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计嚼歪括,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍凛号龟。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体圣肪硕,极大的增强了整体感翠蕊。 车身侧面造型紧凑饱满举干,贯穿式腰线设计俺蔑,锋利无比桅。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果擞好落,并印刻X2专属标识艾袖。此外稠稠,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架犀,金属银色尤显沉稳大气睬。 车尾设计简洁利落娟,“LAND WIND”字样十分醒目捻,保持了陆风家族一贯的设计风格凹啊。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应琴际,细节丰富卫悸疆,凸显其设计感半梨。 打开车门仁废没,车内的整体布局同样令人惊艳椒薄部。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择椭,给人奢华时尚之感涎尘。中控中央区域大面积软质包裹官,触感极佳侥,在细节上采用部门缝线处理讽掣蔽,彰显专业品质飘。运动皮质方向盘泼蔑俺,配有多媒体切换咯鲁渤、电话接/挂位、音量调节和定速巡航等按键惮官,行车全面兼顾安全和便捷竟坍嘲。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能础漠,全面支持多媒体娱乐系统具浑、蓝牙电话煎誊、收音机毋坟尽、高德导航骂、百度CarLife轮拉文、车况查询和自定义保养提醒功能娃迷搅,满足年轻人的基本驾车需求偿贫卧。 对于新手而言喜捕楞,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用伎疗暇,全系标配高精度雷达报警系统帽壁,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线来淬,呵护更进一步年棵。另外络,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统刻淘涧,响应更快貌裴,工作更灵敏剩,大大提升驾驶安全性冷。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量项挎,用车全程无需掏出钥匙敖,更加方便快捷浪。 陆风X2虽然是款小型SUV踢藏,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验娥。170cm的体验者坐在前排席,头部距车顶有两拳的距离处蚕晤。而且主驾驶座椅还支持6向调节些,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置齐惹。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现木妇,座椅还可以完全放倒放平孤和,最大纵深高达1650mm泰册桶,超越同级别辛陡。 动力方面具粗,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机发圃,最大输出功率92kW(125Ps)涉显些,峰值扭矩160Nm揽罢。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱犊毕,作为家用代步车茂,足以满足日常使用蔼贪迪。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛持柬、轻盈腾尽缔,动力输出表现积极瓜烽唉。驾驶体验中拭,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错厦恍,并能获得经济的油耗表现截氢。高速状态下任,陆风X2则更趋向沉稳九吭捶,整体看来符合城市综合路况健开梳,偏向于走舒适的路线祭倪壕。 美国天合EPS电子助力转向的配备昂瞥,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构蒜,使原地转弯更加轻便灵活茨滴握。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合熬晶糖,起到了很好的减震过滤作用父袱实,底盘扎实钳颅,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞诽络。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作筷,高颜值粳姑、大空间巢斡、易操控罢飘轿、高性价比炉姑。透过此次试驾体验即槐剔,可以看出陆风X2整体表现优秀辣豹卸,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力吕来。当然嘶绵,更多陆风X2的惊喜之处齿宋,还需要你亲自体验粪壳歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垄适零:吴越 版权作品辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权太炊,严禁转载哩灿,违者将被追究法律责任吉婆夯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日长,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”浆堑。借助此次活动哭两父,不仅可以传播长城数千年的文明历史参皖,还有助于加强人们对长城的保护意识弦荣暑。在此次发布会后僚局,我们有幸试驾了汉腾X7貉鄙够,相信很多人和我一样拎兔,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生散病教。而接下来博,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车尘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胆舅:沈达炜 版权作品渴懂规,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉嗡咎,严禁转载钙秋茨,违者将被追究法律责任疽祈具。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后熊兄,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨钩师碑。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将疼欺甭,比亚迪宋DM抢。宋朝相比秦唐播,虽然名气和风评不占优势就,但客观来讲鹤,宋朝在国民经济喝穷、文化教育敦矾、科学创新等方面均处于领先地位搓奈轿,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待旅。   比亚迪宋家族目前共有三款车型触,分别为汽油版郸烦托、电动版和我们今天要试驾的插电混动版毕酶,也就是宋DM滑台颧。宋DM定位于一款紧凑级SUV痛,低于同门师兄唐洁添,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员柒喷角。   那么砷驶奶,“542”到底是何物呢去攫?棠揩:   初步了解“542”战略以后伞垮瓜,我对宋DM的期待更进了一步剩森冒,那么闲话少叙奶,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领:杜安迪 版权作品曝念挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷瓜狄,严禁转载翻烁,违者将被追究法律责任虎似。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述孔乃,但是近些年都胖艇,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着脓,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”澎。但是有这么一个品牌试哩,它不仅是一个只做SUV的品牌篡涩赋,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌成受慑,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗伤时。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃尘栓黎,自然是需要足够的实力蹭,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7曹埂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弥径烩:王潮 版权作品日颠下,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕荣,严禁转载尉,违者将被追究法律责任泛输浑。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌筹磨,其旗下车型最大的特点就是操控精准及仕惦、转向轻盈淮具卜。而在SUV市场中苯,马自达也同样做到了如此辑,它凭借一款外观运动岔芒、动力强劲狭、乘坐舒适刨弛、操作轻盈的SUV占领了很大的市车贰,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L秤虹火。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜认黑:王潮 版权作品媚概剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖门,严禁转载芹沧,违者将被追究法律责任卿祟辑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩得,甚至出现过单月销量破20000的情况年。在这么一个时间结点澄,厂家为了丰富产品线缔、满足更多元化的顾客需求屉律,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)环耗袒。顾名思义獭芒,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机社峭,相比之前的1.5L发动机更加值得期待扫簇。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择施哺?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了板渡袱。但今天我们来海滩可不光是为了养眼画险兼,而是为了另一个重要任务曙慧,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触撕。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport雾充建,闲话少叙祟癌,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付:杜安迪 版权作品防维,未经环球网Huanqiu.com书面授权午,严禁转载普,违者将被追究法律责任辛瀑脑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日饶姐,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星毫垢迫湖边召开旦。本次大会包含了大会开幕式投、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式彭脊、美轮美奂的文艺演出扇、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节财。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会码屋、中国汽车报社哨碉抒、中国汽车新闻工作者协会羌掠、石嘴山市人民政府主办频,大武口区人民政府布、平罗县人民政府伪、石嘴山市旅游发展委员会公揣棺、石嘴山市教育体育局缆违、石嘴山新闻传播集团怖焚苛、北京东方艾狄尔会展有限公司承办随哥蓬。         在皮卡不断解禁的背景下圣紊勃,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一霞革番。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟妊无:沈达炜 版权作品牵岸拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权客聊公,严禁转载私睫,违者将被追究法律责任欧篮堑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词盒私,在字典里的解释为话郎词:小的槐洞、袖珍型的谢膊。当我们在生活中形容某样东西迷你时斧瘁,通常都包含着另外一层意思亨,那就是精致瘫绒。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型孙刊,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)防毋。   远景X1于5月20日正式上市既剑铅,主要面向年轻消费群体凳扮蛇,提供多种配色可巡嚼楹怼,售价区间为3.99-5.79万元记荷。别看它的身材懈祭Х弧,定位低点氦,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣翟。接下来我们就一起走近这台迷你SUV秽饱屑,看看它的综合表现究竟如何吧良效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改恭:杜安迪 版权作品兰点,未经环球网Huanqiu.com书面授权母片,严禁转载铜熔,违者将被追究法律责任痞匙。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日存寄搭,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行瞳摆你,活动从北京汽车博物出发韧贡锯,途径四个任务点五瞳旦,终点设在北京首都体育馆舒涣。这是iEV6E准入北京市场以来龋徒丸,江淮新能源举办的第一场北京地区活动垫。6月13日是第五个全国低碳日朵慈,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛酱结兔,可谓用心十足几丛,与北京的消费者共同践行低碳出行对乐秆,倡导环保低碳生活仿窘,感受iEV6E带来的全新城市出行方式堕麓妻。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杭姆焕:沈达炜 版权作品仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权票男骋,严禁转载缴遁夹,违者将被追究法律责任雾颂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动河上箩,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动旗粉,但此悦动非彼悦动屡,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已驹裂归,实则已经发生了翻天覆地的变化玖,最直观的就是它的尾标烩壁,名称已更改为CELESTA吹捣妮,那么烙蒂,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢话爆?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型睡豌当,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系逼奥。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型宝摊特,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列墙轻锰,那么闲话少絮剧,这款新产品究竟实力如何呢面煌?我们接下来的测试将为您详细解读暖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨:杜安迪 版权作品砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂镭,严禁转载贪,违者将被追究法律责任拟熊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味边,经典不代表着古板般特城,优雅不代表不能运动僻,近年来沃尔沃的设计愈发时尚笔丘,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方似淋。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性卢,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风拓,总给人一种不一样的清凉沮鲜策。而提到沃尔沃炯簧,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型惹捎恋,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型禽搏,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮搪秒,而在舒适性躲、优雅性都非常擅长的沃尔沃截食缎,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢宠?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 荡浩。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编骂擒檀:王潮 版权作品戏湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯薄,严禁转载枚建,违者将被追究法律责任躬刻伪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上边粱,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相恫东小,新车定位中高级SUV伺萄,基于PSA集团EMP2平台打造而来檄毖,和东风标致4008属于姊妹车型蕉。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流怀瓢,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术惨茸鸥,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术解烯。新车将于今年9月底正式上市揩,下面就跟随我的视角阂封,一起提前领略这款车的魅力吧海步滑。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筒海:沈达炜 版权作品佳棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳脚卡,严禁转载促,违者将被追究法律责任界伯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼卡,随着各产品线的逐渐完善趁咐椽,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐穗班。但提到身为国内一线品牌的江淮蒂慰,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3础,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象即艰,因此讼,面对着国内市场百家争鸣的局面脖瀑,江淮顺势而为蹈廉,搓了个大招媒衔撕,推出了我们今天的主角忿袜,瑞风S7雌软。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价蟹,售价区间为10.98-15.18万元陇欣辛,并提供五座版和七座版两种车型脸。瑞风S7搭载1.5T抨、2.0T两款发动机蚕改,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型喝伞,它的表现究竟如何呢丸臀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氦疵拿:杜安迪 版权作品编圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权独,严禁转载涂现,违者将被追究法律责任乱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”唐,我们一下就可以想到斯巴鲁韦,这也是它引以为傲的标志涎。但作为一个相对小众的品牌塑弛,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拿菏糊的状态笛噶输,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌骏料病。今天我要为大家介绍的哎,便是这个小家族里售价最低的一款车欣,斯巴鲁XV冉,经过几次改款后平磋,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撤芈啊,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝配镭眷,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引里潘耙,所以咎完抒,千万别错过茧钒鲜。闲话少絮仇兰市,我们来看看今天的主角吧睦翠镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伪把:杜安迪 版权作品香衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪,严禁转载讽蓝,违者将被追究法律责任闯乾需。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心娜凭,混动车型在市场内的地位也开始随之升高北到。但是累假伍,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”犁妓搂、“平顺”等汲,与“运动”认扣、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边抹。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类葱奶驶,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现脚绅,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动夯嘎皖,那么闲话少叙诗疾,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧窃。                  总结魄:总之宽切丹,相对于其它混动车伺,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆畏袭蔽,与此同时藤,由于这套混动系统的特性赏,它的动力输出也可以得到保证毯,光说不练假把式绢对,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢脱泥禄?我们接着往下看顷朔殴。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编保跑:杜安迪 版权作品夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊,严禁转载即辖,违者将被追究法律责任虐爬版。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探须危归,越来越多的家庭在购买选择车辆时长篮,都会将其纳入备选范围愁炽。当然闯,混动的目的娥缮,对于老百姓用车来讲魂,就是省钱逝杆。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元采玛,但它真的省油吗冀黎寿?到底能省多少狼瓷?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁咯畏财。这款车不简单观,因为据说丰田在研究它的混动技术之后忙,也表示了赞许的态度丧。本文我们将通过早高峰以及夜间路况翰,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗尼吐硼。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后期,早高峰相对拥堵的路况下措,混动版雅阁表现出的油耗更为出色锣床,得益于其技术设计姓墩,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动济午,发动机只负责给电池供电舶算储,所以动力响应踞第、提速感都比汽油发动机车型要好倡品劫,低速时也不会有电机振动和电流声楼搐,非常安静俊硼妮,实现了越堵越省的油耗镣短。而在低油耗保障的同时缔哆,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣本。越堵越什サ诨堋,运动范儿十足袖编,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡懊暴驰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编染钦模:沈达炜 版权作品烁蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉帅牟,严禁转载骂嫌,违者将被追究法律责任发惕鹅。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言邵躲宋,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌荚酪。如今蕉佩,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功潍,逐渐以“焕然一新”的高品质讣、高性能讽维某、高配置繁缺孪,迅速得到了市场的认可笔。其中胜剖,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美镁,让人激动不已耙唬。说的正是数月前敬肖箩,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100锭。   究其火爆缘由线涝侗,除了过硬的整车品质册、先进的科技配置外硷,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素沃逢粹。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问幸:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名欺蔡卤?近日捂确禾,笔者就此问题爸可粉,决定通过实践检验“真理”惦敦蔚。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证另设哀,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测篡炊前,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖祷裂防,测试路段覆盖繁华市区汇、城区主干道抚篡、高速路段及蜿蜒起伏的山路剂碧。   车辆满电出发前睡,笔者对秦100的起始里程清零拷睫度。在行驶里程达到了100km里时搐,秦100显示纯电续航里程还剩18km通悍氖,电量23%配碗。此时芯,秦100已然超前完成了自己的额定任务瞪椭,但秦100究竟还能跑多远爆测蜂?   最终醇,在纯电模式下菏,从起始电量100%到结束时剩余电量15%伯,秦100一共行驶了108km被害。但此时推拔,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km炽骂。可见若继续往前行驶狼,秦100续航还能达到118km铃疆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名迁。 对此结果冕平,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响溶论,秦100还能跑得更远私。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外览弥辽,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮喷封响。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求凡来箩,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性铃氰崔。其内置无线网卡和4G陌欤块细卜,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用掠。这一点济校,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风负漓痛。   为一探大屏“智能”究竟搅柬酵,笔者下载了风靡当下的王者荣耀寞,顺势“开了把黑”凑。令笔者惊讶的是仟,此大屏不仅质感高清俱刃窝、滑屏流畅拌,而且响应十分迅捷痰汐姑,完全不亚于高端智能手机的操作体验改晦荣。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型对腻徽,秦100亮点远不止于内在垫。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新乖。尤其在车尾部分翘暑,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯喜伎,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升澄驴猛。   “穿越”回古城西安螺失竿。雁塔下刻,古城外哗办捐,秦100穿梭古都流光飞影差筏堪。或许由于秦100特殊的文化印记俩,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体价璃,独特夸张的造型让人过目难忘蔽抽春。从远望去吨淘,即使看不到车标练,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车快里葛。 小结石:   中国品牌发展至今寒烧搬,大多数都经历过艰难的过程棘恼灭,产品软实力不够坚硬烁泵居、技术水平不够先进督睛、设计理念不够创新……当下舌汰,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”惫、“中国制造”的硬实力及新魅力窃。未来膝,我们有理由相信突镰健,中国品牌之路扔嫁,比亚迪新能源汽车发展之路细烩镶,还将走得更加稳搅帷,更加长远酱抛馁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编腐挟:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角饭,虽然它们来自不同的家族搂、不同的国度随菠巧,可是它们都是SUV羞蚊。但是要知道鹅纽,在二十多年前菊冒,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV幌俗。这其中守广吴,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了烽凹。   一提到捷达我就想起一句词惩,叫做“雕栏玉砌应犹在泉连菜,只是朱颜改”府脑妮。江山还是原来的江山试,可是入主王座的已不再是我了复穿,这是我对捷达最大的感触帘枪。随着汽车的高速发展裳,汽车市场也愈发的多元化伞,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里螺庇潦,但它早已不是王者了鹤。不过位,虽然它已并非王者哭快钠,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方屋刷骗。今天楷巍,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L睛笛洼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负孺潍:王潮 版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权好挪箱,严禁转载俺乏魂,违者将被追究法律责任凛摄衰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9奠,相信大家并不陌生凛收慑,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型催脚,它始终没能承担起销量重担词敲陈,倒是家族小弟H6肆感、H2屡屡在细分市场创下佳绩池穗,这样下去气氛着实有些尴尬勿播。因此降,作为大哥的H9坐不住了惫,悄悄迎来了改款宦滤隆,据说变化相当大乳齿剩。今天股醛酗,环球网汽车就来带大家看看溜鹿,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢沁疟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僵夯:杜安迪 版权作品弛逛爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽坟,严禁转载每狸,违者将被追究法律责任挂涂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编厘:霍保智 版权作品痪庭沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨,严禁转载朽峰讹,违者将被追究法律责任谐缉。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型顾裳,它是一种灵活拖、空间怖、操控驼踢、舒适都较为适中的综合车型佬举,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的修,而随着国内汽车市场越来越丰富猩、人们的消费水平越来越高缺安,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上仇扦褥,今天逻捣,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版筷儒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编裙驹:王潮 版权作品卢擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵境,严禁转载相贪,违者将被追究法律责任纪帛蜂。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说境迟讲,购车已经无法绕开SUV这个车型了鳖。甭管您是去买什么车箍搬坞,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV腥。在这个SUV统治汽车市场的年代嘲驹控,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了滔篮,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人拖饶茨。今天瞎察迷,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备狠店、居家旅行与谈情说爱皆可开、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜靖梳。 ●?新途胜的外观设计缘何而来星从? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编古辞:王潮 版权作品讣戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜挂,严禁转载护,违者将被追究法律责任创毒慨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌我,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴乘蒙,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩讹,客观地说倘匿刃,无论是口碑还是产品力拱段,哈弗都已经处于该市场的领先地位剁。无敌是多么的寂寞鹤裁逝,因此守鞭体,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV辟。因此胃竿,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了下说,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试普厦臼。   小贴士泵:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY充,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译行魔洁,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆说缕。WEY品牌定位轻奢豪华品牌罕和蛋,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型洽第。   那么绒技,作为一款开创先河的领头者崇,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义持,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢独擞?下文中我将为您详细讲述融年山。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s捐,那么这两款车型有哪些不同呢姓圭?   ● 除了上述三点外埔聪,两款车型采取了相同的设计秀翔笑,接下来我们以VV7c车型为例吼祥隋,为大家解读新车揉箩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烽砷赔:杜安迪 版权作品盯咯桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权略,严禁转载巢,违者将被追究法律责任交躲景。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV篮板昏,您最先想到的是谁窝浅?哈弗H6形?没错鹊,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车匙瘫,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹商,2016全球SUV单一车型销量第四名村闹贫,这些都证明了它在消费者中的口碑实力笺。今天烫,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代匣,外观大改瞬,内饰颠覆茧杰算,动力充沛乌,传动匹配顺畅等等剧洼涵,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单墩陡汗,而是扬长补短挤,全面提升氯。下面炼,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿擒?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些讣窜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝粹奔:沈达炜 版权作品偿吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权够耿俗,严禁转载敝,违者将被追究法律责任潍暴。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型丝卵,全新一代的路虎发现也已经上市朽嫉,相信很多朋友看见它的第一眼都会说刑:“这还是发现么目星萌?”扳彻比,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象成馈祁,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了惋起改,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乌典速:王汉康 版权作品迹嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权校哩,严禁转载祷勒,违者将被追究法律责任烁郝。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了傻,然而提到广丰恕,我们想到的往往是汉兰达胺、凯美瑞等标志性车型刷嵌捆,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄李。如今疼舷,随着消费者需求的多样化热马,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)诞群,新车共推出2种动力共9款车型赴腿,售价区间为6.98-10.68万元缺人。   作为一款入门级家用三厢轿车呕,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷部、是否高科技配置如云蓖戎,实用性强惕、性价比高冕撇巷、皮实可靠宿潍悍,能给消费者带来一种最简单的满足感谩山慷,这些就足够了奉涉。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象毁海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫁扔:杜安迪 版权作品搬盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰仕厕,严禁转载钦,违者将被追究法律责任锤雄钞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗缴谷,不得不说的就是销量桅投邓,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置纺,元老功勋H6车型功不可没疮练。作为H6的升级车型僵扰们,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市湘催貉,并且选择面也十分宽泛概,包括汽油柴油技、两驱四驱括驰常、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型另乓,售价区间12.58-14.98万元寐揽,这其中鹤,新增加的红标版就占据了11款之多飘慑。今天鳞排碾,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版焙粱俯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蝗睬:沈达炜 版权作品疗黎藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛襄,严禁转载籍士拦,违者将被追究法律责任当熄齐。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后妙比睦,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹井。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市忱シ炝邸,那就是6万元区间的入门MPV市场坛乐忱。那么这样一款MPV到底如何券,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它下搓毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甸触:霍保智 版权作品箱镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄刊,严禁转载仍式,违者将被追究法律责任鞋。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5亢,我们肯定会想到马自达那款跑车清飞,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV坎锌,东风风度MX5吼绣恕。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的啪,那我猜陵,它一定是一款主打家用彪奔、性价比高非常接地气的车疮,我们闲话少絮豹,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢节? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编号觅的:杜安迪 版权作品冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌帮烧,严禁转载摄版,违者将被追究法律责任额。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高禽泵,它就是斯柯达柯迪亚克挂慰,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测典淳戒,而我也对这款车的动力表现有很大期待处汇,今天我们来到风景如画的安徽黄山剐技,将在公路溯、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触丹,那么它的表现究竟如何呢等?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膝浑:杜安迪 版权作品尚兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权取绘,严禁转载疯赏,违者将被追究法律责任采柑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3叮识瞄、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV码韩,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应慨,北汽幻速为S5配上了更时尚攘呈隆、更“SUV”的外观和内饰设计嫂。新车的预售价在6.98万至7.98万之间稗表挤,共有4款车型可驯愕椤,并将于3月底正式上市牵队铃,前期将只推出手动挡车型膳概绍,那么这款车表现如何特?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波:沈达炜 版权作品帘搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载穿,违者将被追究法律责任菏挺示。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起片炯,各厂商纷纷顺应潮流淀捻塑,推出大7座SUV车型搏。不过急胃小,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题弦涩,那就是第三排空间该典,大部分情况下感,7座车型的第三排只是个噱头而已范劣敦,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适坑艰使,但是今天我们试驾的这款车盼喉,在这一点上做出了改进丸稻,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态匙,它就是我们今天的主角路靛评,上汽大众途昂屉。   在厂商举行的产品介绍会上讼,负责人表示黄辣:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蕊古漂,意味着在家族产品线中的重要地位天迫。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位澈。那么翱洛,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢行去? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编透丝茨:杜安迪 版权作品惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒桓,严禁转载矢,违者将被追究法律责任挝杆潭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃绿,这是一个曾经与保时捷册诚、奔驰齐名的德国品牌娶,占据着德国60%以上的出口份额犬膏翻,之后由于资金问题泉渡滑,于1961年破产陵奴好,这个品牌早已淡出了我们的视线欢扔鼎,如今在2015年品牌重组复兴叉密。短短两三年光景蒲,从宣告品牌复兴愤耍户,到首款量产车型宝沃BX7上市伐,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5捂舒,它是宝沃复兴计划的第二步醒截缴,也是我们今天的主角肯,宝沃BX5滇羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推断:沈达炜 版权作品胸嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽乓,严禁转载磷荤,违者将被追究法律责任短。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后竿,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上驴稼。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里抖诉白,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃胁。今天我们不谈历史匠剐,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5颓酶滑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏希:沈达炜 版权作品桥暖虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟媒,严禁转载屉,违者将被追究法律责任誊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来癌炭惟,随着国人购车理念升级报寂,加之二孩政策的推行恒卯,7座SUV在中国市场可谓大行其道释试怕,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求玻。对于起亚来说毒,让你选一款SUV冕,你会想到谁郸钾?可能是KX3陛济第、KX5亦或者是狮跑趁歇肛、智跑绞辩诉。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局昧,却没有中型SUV可焉壤C选,所以KX7来了山切,一款7座的中型SUV骗,也是我们今天试驾的主角匹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧:沈达炜 版权作品焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐,严禁转载佛,违者将被追究法律责任吻亮据。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能岸灌,以冰雪路面最为严苛唾韩,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能孝,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱般,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封纳迸磁,万里雪飘的雪乡长白山矾棘善,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚艾薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇壬丁:王汉康 版权作品囊趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷,严禁转载剔,违者将被追究法律责任净。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时铃狸阔,相信有很多人质疑僧挞怯,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗戈胎?其实肥,傲虎的真实身份反倒是SUV谩,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了苛愤。今天凰裴,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎庞忙,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD垛坝佳、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统赖罚,性价比方面有了进一步的提升嚷挖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍捻:沈达炜 版权作品茸绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱,严禁转载搪,违者将被追究法律责任獭醇。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万遂,这个价格我们可以选一辆什么样的车贪兄蔽?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平魔,配置简单的小轿车碍鲤。但现在我们有了一个更新更好的选择烁我,它拥有跨界SUV的身份巧讳哀,它拥有丰富的配置迷,它拥有实用的功能敖,它拥有亲民的价格韩烧,它就是吉利帝豪GS茨洗腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哥脖疼:王汉康 版权作品般,未经环球网Huanqiu.com书面授权售孙材,严禁转载碾峭李,违者将被追究法律责任茬。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗郝亢,大家可能并不陌生盛细筐。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线奈量诬,定位介于英朗和君威之间篮尚,作为一款A+级车型碉,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象密拎。那么汗,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样辞害毁?我们今天就来一探究竟悲吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫:杜安迪 版权作品铺艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻汀,严禁转载哦簿,违者将被追究法律责任馆测遂。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6哎改茎,想当年可是法国总统的御用座驾嵌,就像我们国内的豪华品牌红旗柯骗。如今妒,C6卷土重来纶,但与老款C6并没有任何关系从莽,该车由东风雪铁龙生产炽,定位为合资高端中型车拐啸,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕娘画。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢锋瘁?下面就跟随我的视角说,一起当回总统体验体验吧警潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍团:沈达炜 版权作品内肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载替,违者将被追究法律责任鸡。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典宝蹦胆,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全漓晨、极简帽枷。习惯了这个设定的我们尾皮媳,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情蔡记。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世颂畴,我们蓦地发现潜甩暖,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚丁封。当北欧性格与时尚追求相碰撞沁,会产生什么样的化学反应呢科赁阔?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您截瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编交:杜安迪 版权作品疾夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹列,严禁转载骇怪,违者将被追究法律责任揽。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中岁图,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉橙阜。可能有些人认识科雷傲慷华,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队巍魂,然后……就没有然后了蒲。而这一次处慌,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心骋挟,通过与东风汽车的合作强势回归铜。东风雷诺推出的首款车型尘担黑,便是我们今天试驾的主角斤,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉揣。   科雷嘉出自CMF平台腿替巨,而日产逍客同样也是出自该平台茬,零部件通用比例最高可达80%闪,从一定程度上来看龋,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客奴肩汲,两者有着近乎80%的相似度浮,而事实是否如此呢残?请您继续往下看淳尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喇讼叙:杜安迪 版权作品挖酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载辱,违者将被追究法律责任荒蛋拈。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家被棘拈,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季蔽朵懒,这正是体验全天候的最佳场所罐撇风。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候浑抒隋,则是摆在他们面前的一个课题芬帕。   2017年的冬季秤回露,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区哨晒耍,在这个零下30度的冰雪世界中刻壕滥,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们蒙加撕。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型豢,傲虎甭锯、森林人和XV搏鬼,这三款车的定位非常清晰迫把潘,也分别在各自的细分市场具有不错的人气咖疮,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱仍。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机厩堕反,相对于L和V型的发动机筏瓣,它的震动更小对车辆的影响也最刑厣,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷串势。   此外在随后羔查,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统惶扩,这套系统同样专注于车辆的稳定性芳才,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点删,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术忍患。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎雄懒疵,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统毁,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助授。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助伐、自适应巡航己洛、航道偏离辅助鳞,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统鳞苹。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助淳,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定尸乡耍,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞厢楞涸。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响丁。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编全:霍保智 版权作品酥搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨,严禁转载匹廖,违者将被追究法律责任滦。 获取授权" "  【环球网 报道】当今巫爸,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说穆,BBA已经成为了他们的首烟邸,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子挎,然而豪车再好也有审美疲劳的那天瓦荒,大家是否想来点儿不一样的体验呢媳刻弛?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大渡窗忱,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型撮岭肝,它就是东风英菲尼迪Q50L胺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犯:杜安迪 版权作品抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权故愤,严禁转载馅磨,违者将被追究法律责任汇螺。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时婪,当我们说起MPV镣门,想到的几乎只有别克GL8豁。但随着近几年MPV在我国的不断走热速叹,各大车企纷纷发力推出MPV车型颠,如本田的奥德赛筷石农、艾力绅镀夏,大众途安朔甸,自主品牌的五菱宏光腥吭、宝骏730等等我暴。各个车型间的差距越来越信玫昱帷,销量愈发接近帮,我们的选择也更多了檀位洞。今天我们就为大家带来了一款外观经典途趟描,实用性很强的进口MPV车型奠刻,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版殴乘搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编归疽花:杜安迪 版权作品盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载佬戒拭,违者将被追究法律责任眉。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾呻颓,听起来是件很刺激很好玩的事儿懦舒桶,在面对严寒的考验的同时保哇囊,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”嘎耪麻,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的诫拓篙。当然磊觅,能够勇于来进行冰雪试驾的车型扫俩校,没有两下子 可真不行怒灿。此次之行缺磋抛,我们来到了内蒙古海拉尔都袄彼,此次的主角款,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”红瘫蔫。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验尘】ā,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)观。自从这款车上市之后刑便,身边的同事蒜损途、朋友都对这款车赞不绝口仁反,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣滩稳蚂,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节绒掠,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现浆解绿。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶外歪携,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受秀犀,对于车身的稳定性苹、四驱系统等 等表现如何抠,我们一起看看吧钨。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下兴夸暑,车辆会有怎样的动态表现翰嗣,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能鲸琴。要知道碳,在冰面驾驶时车辆及其容易失控挽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舞俊降:沈达炜 版权作品撤地弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷,严禁转载扣煤,违者将被追究法律责任全叔扒。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一侮爬,可以肯定的是宋哺,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益九邻。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前胸帕劝。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版貉,它搭载一套中度混动系统纬袜,可以辅助驱动车辆翁、实施能量回收谴笨,在一定程度上降低油耗兢。最值得一提的是芬,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块乐垂淳。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了晶贺寇,既然如此变姐洁,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢督酥? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来呵蛊,从配置上看揽蓖竭,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当醚授牧。然而前者的价格比后者便宜了一千块扩滥,还搭载了混合动力系统屏哦规。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型秽,因为只有随着市场份额的上升庇称,它的混动车型才能说拥有了未来呛宽蒲。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统欢词。这款车搭载了一套中度混合动力系统时,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同限,它的电机不能独立驱动车辆女,电池容量也更小一些伴。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量孩,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”磕稗。    动力系统方面虎售坪,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外画魔,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)崩坍,最高扭矩50N·m的电动机熟却飘。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内淬昧,电池电压为48V挂,容量为0.384kWh甫邓蚂,与之匹配的是一台5挡手动变速箱此。    看到这里朽,或许会有网友疑问雷较:混合动力车型配备手动变速箱班童?是的隋控,您没有看错竣坚糯,在现今的混动车型中及,几乎没有配备手动变速箱的产品咎踌。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备使谦拭,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率蝗喀,但好处是技术难度更低锨,易于在现有平台上普及龋。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的珐。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”必,简单来说在这台车上良钵冀,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机乱,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统被点权,用以提升能量利用效率赌称。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥棚幌杜,电池则由被万向收购的美国公司A123提供碴窝裂。电机和发动机之间采用皮带连接笨地,电机的转子与发动机的转速保持一致居瞳恍。在发动机启动时由电机拖动发动机巫弟雄,由于电机功率相较传统启动电机更大吵,因此发动机启动速度会更快奇踢媚。在发动机启动之后猎侧沧,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蒙操。    在正常行驶时谷,这套混动系统会工作在四种模式之中壳。首先是发动机驱动+发电模式贤垮萄,这也最常见的模式斥蔡。在电池电量低于75%时你含,发动机不仅负责驱动车辆身心说,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时挪肋,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式娥,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板光显念,不仅可以减少换挡次数韦拉疥,还能提高车辆的动力表现理。当车速或是发动机转速超过3500转后媳春,发动机会完全接管车辆炮喘肉,电机此时不提供动力辅助炮斗。而在行车过程中萄期,只要离合器处于结合状态首,并在合适的挡位上郡菱,松开油门就会进入到能量回收状态闪郎。    总的来说伟史,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式画,易于在现有车型平台上搭载瓮钉,电机主要起到辅助作用磨祷。下面我们将进入试驾和测试环节丸衬龋,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点倦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳得脊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型驰倾,车身尺寸等硬指标基本没变修,外观细节有所调整毕类,重点是配置方面有很大的提升颠溺檀,新增Infinity高级音响等配置故,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善豁。可以说各个方面都有进步煤呻播,而且步子迈得挺大的榷攘,既然说得这么好悔冠巩,为什么我不直接说有质的飞跃莲?因为还没到那个程度提扒蒙,且听我一一道来写。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)乌屠弥,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本貌纳,普通版车型则会暂时维持原样磁,与律动版有所区分朴。也就是说奉,普通版车型依然是老的外观莫,配扭力梁式非独立悬架能。    560律动版依然是560棱晤,整体外观造型并没变化煌疤趣,这是一眼就能看出的护,但通过细节的调整患巫汀,确实看起来更加大气卷,也更上档次荤箩飘,说是比现款车型高半个等级也不过分茂容吮。下一页我们来看看内饰方面的变化笔膊刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洗:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上幻娄,上汽大众推出了全新途观L垄,从字面上我们不难看出商,新一代途观在尺寸上进行了加长溶隧,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm蹈尺,轴距达到了2791mm空文侩,与上一款途观相比有了全面的提升莱,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV崩。   如今全,产品后面加个L已经成了家常便饭鼓,为了迎合市场需求弗韭蒋,众多车型均推出了L版车型臼爱河。途观L也顺应潮流骇,加入了这个大家族祥卞。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了烷毖判,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面赏高。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思烫诽:杜安迪 版权作品伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨奈,严禁转载淖淖,违者将被追究法律责任巴。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中幌,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型惯。说有幸并不是客套多,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型许,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过泛径。另外宝沃作为一个复兴中的品牌官,能比众多大厂先一步使用这套技术降,也让人颇为兴奋翻。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生挨,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上拖胶寸,比如今年大热的两款SUV瞧睛,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统佃。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力切汀,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动前忙。    这套系统的优点是结构简单璃椿融、响应快涡毛唐、油耗低蓖碗娠,不足则是越野能力比较一般唇,脱困能力有限蒙。比如当只有一个后轮有附着力时锚嵌,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的车骇藐。这时候糠盯虎,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了味。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同栓窍?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构逢魔,除了轴间外楔,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器栋败。理论上来说鞭盎核,当一个后轮打滑家拆,轮间的这套限滑差速器就会压紧丘,保证另一个后轮的动力狙昧。    在越野时琅龚发,这样的系统可以提供更好的脱困能力迸柑擒,而在公路过弯时川,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度霓逼铣。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始秽瓤咳,项目也都是最基本的雪地加速啸、制动酪娄、紧急并线等擂。可能是不了解中国媒体的驾驶能力巢够吾,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎闹。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的承垫,几轮下来玩旱传,我们熟悉了车凛秤挞,教练也了解了我们的能力仟上肮,走吧可猾,带你们去个小的拉力赛道坡甩弊。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下氏界,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水宠频告。各种路面上廓,大脚油门起步都没有问题蜕贿焊。ESC会降低油门的信号强度撂肩,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮痞退椭。电子系统和四驱的配合默契蕊式柔,起步时车轮几乎没有明显的打滑泄描。相比大众Tiguan牟,BX7的标定更为保守一些踞矢,好处是更安全寡骚,车身更稳定剐诬剩,相对的也会丧失一点乐趣突釜。当然我相信袱梆效,对于绝大多数普通驾驶员来说嵌吩粟,安全绝对比好玩更重要熄纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型讲唐,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌饰钱茨。目前该品牌旗下的车型还真的是不少卞,包括两厢车型EV系列卯拜厢、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等抨,而这一次委,为了继续完善产品覆盖面界咸涉,北汽新能源推出了定位更低的EC系列藐差,它的车身造型紧凑吭崔城,内外都是年轻化的设定客女,不久之后晦摔,这台新能源小生将正式亮相朵。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况赖哦唇,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型备侮糖,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性瘦,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)财。    此外溃伟群,EC180使用卤素大灯奢,出于成本考虑无可厚非溉从,但是如果能装备低能耗的LED光源蚕,不仅更符合车型环保的定位滑胸,照明效果也更好究。    车身尺寸猩实濉,那就在细节设计上多下些功夫拣煎,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手厕答响,都让人觉得这台车虽然定位低浆骏,但是还是有一些格调的陶,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见壳。    作为一台微型车珐,14英寸的轮圈并不似想象的那样邪摹,看上去没有什么违和感芥冲浇,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置奸考。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强蹄,但是后杠银色护板现频、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉呻,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动秽,虽然我知道你不会这么做侮赴搽。    和它的前辈们不一样坏断,EC180在推出之前没有常规汽油版车型剩捍妹,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新蝗恋叛,这是EC180客观上的优势撼。而它也非常注重细节上的修饰建埂,精致感的营造比较到位彩,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决碾眯,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面兽抹卵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剑幢:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市陈ゾ>恰,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位陕陷。近年来挖分撵,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升沥非,这两年也有不少品牌发力于此八蛙靖。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看惰课,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首厦侥拆,奥德赛枷、艾力绅30000台和24616台诬昏孤,居于第二和第三尺,奔驰V级的销量为4836台胃挪饰。也就是说靶搁钡,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多睦凡,由此可见它的惊人实力良。    市场竞争是残酷的砰廷屑,但常年的霸主又或是孤单的藐,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考盖干,努力和提升的方向只有自己才能决定硼平。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战幻范崩。当它在今年11月初上市之际刚碗,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是掇,新GL8到底比老款提升了多少蹲?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样叹?舒适性是否依旧……等等佬漠。正是带着这样的疑问茄,我们将新老GL8汇聚到了一起怪。本着结论先行的原则广,我在文章一开始不妨就直接告诉大家蛋,新GL8进步可以用四个字来形容搞喷:非常明显!    文章一开头里,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型惹。简单来说共分三款味奋托:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车苇穗,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8醒艘愁。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型廉,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市陈稹(新推出的Avenir版更贵一些禽葛,为44.99万)惹仙哨,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下醇携,因此它不在本文对比的行列中仓睛论。   外观造型烽膏:尺寸差异不大途台薪,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例搏畔闺,先来说说新老GL8的外观造型钙。作为换代车型寂腺,新车的进步肯定是明显的噬,这不仅仅体现在配置上瞎反孩,更多的是展现了设计语言的迭代低玫瘁。当然茅,就外观造型来盗哩哄,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间阶皮,但整体造型依旧不显过时痪擂钮。两车的前脸造型都显得比较大器侗彤。其中含壕漆,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲心儒块、更富有力量感巨葱,而老款则更多是圆润稻剧。 更多精彩视频罢时椽,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看锭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格虱,相较于老款使得车头的层次感更强埂。与此同时赁到,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯炊兔俊。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方簿示。其中新车采用了比较平直的腰线耽,并在车窗上缘的线条上做更多的文章城茧胸,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计戮涝,让车侧视觉效果显得比较修长采紊玖。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”彼。总之拿本,就视觉效果来说俱埂苍,新GL8显得比较修长查嫂慑,而老款则颇为厚重谴港建。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面瞪佛,新老GL8的整体差异并不算大袭穗悸,宽度与轴距数据都保持了一致取勿蘑,但车长反倒是老款更长一点点筹居忻,同时新款的车高较老款多出了5mm绷墟,达到了1805mm檄丢。对于经乘感遥开MPV车型的朋友或许知道晒川,车宽和车长开习惯后或许都不是问题曙,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库呛靡好。以编辑所在的上海为例毖凯鳞,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右挛,但也有少部分市中心商场拱澎、酒店的车库限高是1.85米左右黄蜂,因此对于这部分车库来说隧,无论新老款GL8依旧可以自由出入吉浮垒。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级痞级,它俩1890mm与1880mm的“身高”高刹,有时就会显得不太方便了论绿。 更多精彩视频须,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样级父氯,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显杆氨烫,新GL8看着更宽翟协。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异委。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长褥,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计物,这些都提升了它的横向延展性拜钮,为整体视觉效果加分不少皆。至于尾灯光源提墨卯,两车均为全LED设计诉莽涩,辨识度高玛限呕,而且看着也很时髦穗谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编马:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来蜜,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象视,就是廉价且缺乏品质感樊椒。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品隆,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的枢。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品论,在各个方面都展现出了标杆的水准伙弟。今天我们试驾的车型汐核腹,就是博越1.8T坷卜榷,表现如何抡?请您接着往下看锰辉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俄舍惦:沈达炜 版权作品霞顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权速炉信,严禁转载芒穷薯,违者将被追究法律责任黔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆物圭噶,因为众泰SR9是一款很有争议的车型希纫糖,当它还是一个受精卵阶段俩诗谴,就已经有无数支持者在等待它的降生骑屁狗,也有无数批评者在诅咒它的未来梗堆钦。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车梳,它前面有无数前辈的名字钮画烙:陆风X7署起、瑞风A60官、BJ80等浩纲,当然也包括自家兄弟SR7搂、T600哄盲,这些车型凭借“蹭热度”播乏、“炒话题”得到相当多的关注袜探。然而除了最受关注的造型设计部分盯,我们更关心这款车究竟怎么样芳藉亢?包括它的驾驶感受奥参适,以及空间等车主使用部分才物坝,能否让那些支持它的消费者满意祟葛龚。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍多材库,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面佳。另外龚,我们也会带上放大镜太淑,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”核绰。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm铂,轴距2850mm缕矢抛。同级别算是中等身材讳捅,众泰SR9的车身设计偏低矮畴擦嫌,制造流线型视觉效果澳媚罢。另外风阻系数也确实不大握蹋,只有0.36汕啃熬。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了掀傲论,包括车头元素的比例锻纹、以及包括发动机盖上的四条棱线何鄙捕、大尺寸中网盼、侧进气格栅的造型等细节设计即镶施,都跟Macan有极度雷同之处泵话缆,当然这不是巧合搅卫,众泰SR9用较低的设计成本率横餐,得到的最大的关注度独侈寿。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的入。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感关泵,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外憋呵换,全系都有怯豁踞。 跟头灯一样糯凄,尾灯也是加入了一些自己的设计舱巷,并且采用LED尾灯涕,视觉效果尚可微阶栖。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错项辨,但感觉还是有些夸张了仟睦吻,毕竟这款车离高性能还差得很远呕篙,最多只能算是个偏运动风格的SUV哗丹能,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠搁。而且我看到这款车看起来是四出七,其实只有两个排气身,左右各一个帘场粱。    外观做工相当不错募,我给90分嗣犀活。车头大灯处的接缝掸、中网的接缝都非常均匀沃虏,也没有明显组装问题霓,只有左侧尾灯的接缝稍宽梢潮持。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编潭:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上募崩香,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市梅锑和,共推出5款车型溯,售价区间为7.89-9.99万元孩尖,至此培檄,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补栋垢。   森雅R7的同级竞争者长安CS35贫丸,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额诽丛柿,那么作为后来者抒篙,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力麓赦路。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型兢跺拧。这个时节的雪乡正值旅游旺季恃笛,景色迷人塑狡,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情部半。然而冰雪路况对车辆是一大考验烩胶县,那么籍广,森雅R7能否征服这片雪地呢捌?   外观介绍膝: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐裸斜:李芳 版权作品己嚼党,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞闪玩,严禁转载耪常,违者将被追究法律责任鲍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年拌害寒,它基于雷诺日产的C平台打造汤凛,继承了逍客的特性控,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV虑档。一年前启辰推出了T70X都咕仍,它在T70的基础上升级了外观和配置殴谐,来补充T70的市彻啊,反响不错瘸绕。本次试驾唯,主办方选择了长白山脚下进行臣倪,其中涉及乡间公路卯吭、高速路以及冰雪路面慨唯,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X赁,它们能行吗票?(以下简称擂:T70/T70X) ● 车型简介户搏:    T70X拥有T70的一切途柑雾,两者的动力系统缉公、内饰等也完全没有区别苗,两车的驾驶感受基本是相同的茬。不同之处仅在于竭抽,T70X比T70多了一套黑色大包围斧,这让它看上去更为运动监吴芥。    这一圈大包围让T70X增色不少吓,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈摆翘,T70在T70X面前的确有些黯然失色纷墓驮。因为T70X诞生的时间也较晚啦敦墨,我选择了T70X作为我的试驾车停。    T70X全系只有2.0L这一种动力澜靠,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE册德。它的最大功率144马力(106千瓦)景,最大扭矩198牛·米颇,有CVT和6挡手动这两种变速箱可压本菖,这次我试驾这辆车是CVT版互年宫。   ● 乡间公路煌、高速公路试驾惕电:    在东北降雪比较多的地区表谴蜡,动辄四五个月都冰天雪地男,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的帘乱。相比普通轮胎丝讣,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力败拆,更软的橡胶可以防止冻裂耙涩,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力幸继,不易打滑女巷。    T70X和T70开起来是没有区别的械递誓,也就是说侣瞪,它们开起来都跟老款逍客高度相似败浩混。2.0L的发动机+CVT变速箱撵非,就别指望有多强的动力了射型,中低速还可以香鸥处,到了高速上会有些力不从心些适案。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性队,对于这样一辆城市SUV来说肝迸,易上手澄汤并、好开就已经不错了贤。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡哥,但我试了一下慈刨,它的反应速度偏慢环胖,顿挫也不懈稀,我猜用这个模式的人应该很少坤固垫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地犬,十有八九不是什么好事漆楞层,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生双俄,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面凌。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人杆陆抗,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪冬侵。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达垢辆贸,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头赂。丢掉那些危险勿近的印象吧拆嫂仑,雪地驾驶并没有那么“噩梦”壤焕,而且还能找到不少乐趣瞄鞘容,看看这台7座SUV怎么玩起来缆藤静。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地芜娠尼,每年寒冬的低温带来连场的降雪跺,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地丢晦淳。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰凡屯痪,形成了光滑的冰湖涝。在这里颓嘘,少不了要放开地玩一把漂移此,不过更重要的是弟疏笑,我们通过在这片场地上的驾驶梁虎,要熟悉冰雪路面的操控感觉撵涧乌,找到更安全地通过的方法毕,让我们不在一片白茫茫面前慌张宿,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家杆烁、脾气和善的一款7座SUV给难住溜驹。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下吠,一个舒适的温度是是深入雪地的前提蹄脓,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪儡。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热疏,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了长魔。如果你在寒冷的地区宏歉沽,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置腿剿身。   汉兰达的动力总成逗奋,对它关心的网友已经非常熟悉了卫画世,在附着力如此低的冰面阮,动力很多时候都发不了威摹,在这里漂移也根本不需要很强的动力频势构。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了嘶荤,而且它还带有手动模式题井犁,在冰雪路面的情况下甩氰期,对动力输出的控制也可以更主动一些薄孪,能让人踏实不少慧钞。毕竟在很多时候艇陷,我们需要用上二挡来完成最基本的起步椭。最后末花酿,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了米磺寸,就看国产车型什么时候也跟进改款扮孝荤。    即便不是到冰湖里耍乐黑栋黎,在冬天满地积雪的地区诗娥,换上一套冬季轮胎也很有必要颅岸,否则你会变得举步维艰圭卑,再好的车也难逃这宿命踌吝蹦。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力守,但是在几乎光滑的冰湖上埂,冬季轮胎也很难施展“武功”稿把。之所以没有再上钢钉跺纶,那是因为我们的体验比较简单哥窘陵,并不是为了练习用更快的速度通过几,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的虾位。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了陕,所以一定要保持油门笆洛,才能保持连续顺畅的漂移动作微。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话爆,车身马上就会原地掉头软川缴。转向也需要不断地调整从汇负,再加上路面的附着力一直发生着变化派柯,要漂出姿态还是挺难的筷扁际。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控颅俏卧,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的写赔,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编美:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼峭全隘,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来葛,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown水,And the sky is grey”叮搁辖,还有Malibu海滩帮、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版瘸赦。   迈锐宝藕,这辆几十年前的经典V8硬汉慈,经过时代的洗礼厕,慢慢演化成一辆普通四门轿车京,现在还出了排量为1.8L的混动版咎,真是唏嘘妹心。除了这相同的红色凭昏地,我很难把它跟它的历史联系起来钎,真的是“你也不知道你会变成谁”歌示。扯远了龄,无论车变成什么样蹬灵履,还是人变成什么样喘,无非都是朝着自己最适合的方向前进弦技拉。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感滔钒拖,它变得柔美流畅颁炒沽,接受的人更多了蔬。近年来油电混合动力趋于普及涝蔬,迈锐宝XL的混动版作为重头戏屑,自面世以来所受的关注度颇高暇卑,有点儿“黑马”的意思斑题,仿佛在说崔玫:无论在哪个年代缆豌,我都要当那个时代青年邦檀叮。 ● 车型简介楷: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型姑摄,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版拔,本次测试的是后者介耿纱。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰蓖封,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”酮,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了唱讹手。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当藤,多了隔热玻璃和并线辅助吮叉勘,少了18英寸轮圈和全景天窗凯蹋,价格上贵了2万乡锻。像前排座椅加热皖得、通风崎锋、记忆自不必说歧壕壳,自动泊车忙革碴、自适应巡航氏,车道偏离等这些功能也一应俱全煞,配置水平还是挺高的锤厘。 ● 动力系统腿遍:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成些挽,两个电机加起来完诵头,最大功率有114千瓦北,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)拖饲,最大扭矩175牛·米丁贫臣。与雅阁和凯美瑞混动版相比乱,它的电动机参数更高十屉千,发动机则弱一些崇极。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍性,有兴趣的朋友可以点击这里惕:《丰田双擎Hold得住吗糠共酒?聊通用新混动系统》毖菊县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编农冕侧:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型锰磐,上市仅4个月扔彻奇,单月销量就突破了2万台逗护磁,成为了不折不扣的“爆款”车型窖。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型泞,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒从镜水,表现不俗雀堂诽。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型梁,其从0-100km/h加速时间为9.88秒秋。而今天涩绞凹,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试乏,至此该车全系各种动力组合拔,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)拇宽。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了忿誓填,相信不少网友也已经对它有了一定的了解墓盾该,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友飞,可以点击我的同事之前撰写的文章填瑟。除了两款车型的测试头媒镀,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容塘叹厂,对于这款车设计亮点的详细的解读伦彩,您也同样不能错过啸许点。 ● 外观和内饰简介风吞舅:    想要成为同级别中的“爆款”车型恫,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球核,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念店晃,使其有了非常不错的颜值饥蔚,尺寸方面妮论,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm棋笑皋,轴距2700mm岭坞效。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面内缎,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的讼典绘,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)淌、后部驻车雷达+影像系统宽蒋、后视镜加热等倒。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错肩衬才,配备的是佳通轮胎扑爸挺,尺寸为215/60 R17朵擞。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质理,副驾驶前方蒙横、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革同嗣贤。与之前我的同事测试所不同的是涪,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏粮吠芯,取而代之的是一块8英寸屏幕滤旱,但功能同样不会让你失望瞳节。    安全配置方面淘良,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统菲,都是同级别中非常主流的安全配置糖心,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期虎侵,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊些。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型累,主副驾驶座都为手动调节函低,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置驮,在RX5上市时范,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗何,如今从销量数据来看克,其实早已突破了这数泵,但我们咨询厂商人员后得知型荤,对于目前购买这车的朋友碴,全景天窗依旧会赠送凡锯滩,这里必须要点赞撩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编艘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆鼎盼,当时是一款采用3.0T发动机的车型粗揉,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版悼枪,售价为44.38万元济兔磨,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当菠孤。2.0T发动机相比之前海外试驾信炭茶,虽然降低了排量蔼,并且减少了气缸数位挖,但其特点却并未因此而改变颗。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象俗呢顽,如今林肯想转变这种风格洗喝涡,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车庞骚,他们想让这款车有更成熟稳重的风格撇乳,所以它放弃了飞翼式的中网造型病缸旦,整车风格也更偏重成熟稳重冷。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用镣,例如已经上市的新款MKZ胁。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型牛,整个公司都为这款车倾注了大量心血旁凸下。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前逛哀,让他们能够从中吸取到灵感凛袒嘘,去设计一辆美丽且优雅的豪华车噶嫁。    所以在这款车上有很多新颖的设计弹欢,例如门把手的设计就独具一格讨,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间继锨拴,位置的上移带来两个好处码,首先开关车门的动作更自然牡晴巢,其次整个车门线条更加完整虏瞬。关于这个门把手的故事村揽,此前已经有文章进行详细讲解铣。(点击链接可了解更多摄罢匹。)    车尾是我认为最美丽的部分鞘含浚,外拱的后翼子板摄、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾陕泛膳,带有一种老派豪华轿车的风格放。在C柱和轮拱处霉匪,也有着细节的层次设计勃铃,这只有在长时间使用后才能发现铆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编复乏耻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前驳,我刚刚完成了额济纳旗之旅缺姬,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠领翻扁。巧的是韧,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾梗。已经达成“冰火两重天”成就的我散,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识畅娶,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受场。   福特全系SUV包括5款车型獭宠隋:翼搏填贸泡、翼虎甜哼芥、锐界搔翘航、探险者蓬揉妮、撼路者瞥,越野属性依次提高棉晌,相对应的笔为阶,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强镐。后文中会结合驾驶体验详细说明硕墩。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV经聚,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型辅上壕,日常应付土路/薄雪地还没问题纲欧,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了喉。所以这次在雪地上体验时棺彻,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎痢丧戎。    实际驾驶中限,受限于前轮驱动蚕,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足诺呕,这时就能感觉到ESP的介入魄附饶,通过制动的方式降低内侧车轮转速弟琳鲜,一定程度上修正车辆推头的趋势付喇,来帮助过弯苗。    在防滑钉轮胎的帮助下戈齿挞,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的堕芬,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题兑垄。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠锚送七,就有些自讨没趣了嗣寐劳,还是交给定位更高的大哥们来吧阜迸黄。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统帝,采用多片离合式中央差速器任陷,日常为前轮驱动讣,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴猎。此外舵拍,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助沥袖攫,简单理解这个功能皮戮溶:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载欣,使另一侧车轮获得扭矩色。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移凑璃,冰面的附着力比薄雪地更低南括。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀头,在冰面上提速也能比较轻松迫碘。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭步,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施裸颊屠。既然关不了肌剐,那么就只能“享受”这份安全的约束了朵玛。实际体验中篇,ESP偶尔还是会介入制动裳挫咸,不过并不频繁虽。    对于翼虎来说翰,一旦两个前轮失去动力簇欢叼,能分配给后轮的扭矩比较有限惶,遇到薄雪地或沙土路还好深田,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上稼糙,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了猎参。不过这两次试驾体验下来限胁弊,翼虎还是能够胜任冰面渴迪、雪地和沙地等大部分路况新炔喉,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的撑何。   ● 锐界雪地试驾    在我看来辞翟,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上活,锐界更大更家用钩暗,中国地区还特供了7座车型卷文刑。而在越野性能上称弟库,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大谅屯我,二者的四驱形式几乎没有差别抨,理论上脱困能力差别不大绷碑琴,但锐界离地间隙略高潜,且有22/23°的接近离去角扑,通过性会更好挟割。不过很可惜前响,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况开藐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候掣歌券,你有没有过这种经历杏额斥:突然看到一款车琅,各项指标都挺符合自己要求的吵泪兄,但不知道为啥之前根本没听说过它媒杀鹃。这时你可能会捶胸顿足炼降拷:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢洛。不过这次毙叉,没听说过日产Pathfinder的话怯,不怪你紊惫坦。因为它是一辆平行进口车参赴,历经四代车型诚鞭,从未被官方引入过喝廖,自然声音很小燃肝谢。我可以很负责任的说缔坤,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章鲤乳叛,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求斜柯虫。    有一个关键点我觉得应该提一下布搪伍,Pathfinder虽然是一辆平行进口车呵韭,但它可不止有背影青,它是“有背景”的鼎募蹋。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的撅佃。也就是说首,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司晶,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司骄。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”答衅惊,而Pathfinder的进口商就靠谱多了蚂。而且币,你将会在部分日产的4S店看到这款车豹黎派,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务脓芭福,同时又负责保修秤,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了幻。这样一来朗从拟,定能打消许多人的顾虑沽景。    目前蹲船磋,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型鳞,定价分别为38.8万和39.8万杠瞄。没错烈恭,3.5L版本因为配置比混动版低晨献,所以排量大售价反而更低虎沽。由于没有被日产官方引入挡,Pathfinder之前并没有中文名称抢斯。“Path”在英文中是“路径瞪、小路”的意思伺采,一般不被用来说 公路惜砂,多指无人修筑的那种“野路”供毛潘,而“find”则是“找到”的意思粱山沸,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”痴惟睡,可翻译为“发现者”之类宛。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思堆辑频,寓意这款车有比较强的越野能力溃灰。郑州东风把定名为“探路者”罢妹,挺好听的娠坤滦。    不过碌吐毕,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV迹谜,似乎并没有那么强调越野性能翠斤偶。这个名字只是个“摆设”吗妓?并非如此逗番黔,它曾经可是个硬派棺胳。    Pathfinder的发展过程很有意思亩募,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV怂。说简单一点就是九,它的车身造型比较扁长温空,看起来没有那么高大威猛喉欺仇,追求的是二痕、三排的空间和后备箱空间庇奋畏。底盘呢有别于硬派越野车刮忿,追求的是公路驾驶性能和舒适性识,也就是我们平时说的城市SUV啦阜茹。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗郝挫醋?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56涩绞世,也就是现在的QX80同平台梯池帆。纵置发动机驴,后轮或四轮驱动惯,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机迟,另外还有5.6L V8的版本苔滥。再往上捣(二声)譬,第二代车型又是承载式车身傅付,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机墓。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身孤,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式按逃夺。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机逼。    随着时间的推移眉冠,不管车身形式怎么变霸渐汹,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的诫鸽聪,从一开始4米3的车长虐,到后来的4米5撂、4米6想杆贺,再到第三代的4米7卉鹿、4米8剃隆,直到现在的5米崇境。    在之前的迭代中经,它的发动机排量也在不断增大狮股,直到现在的第四代车型芦,除了有3.5L V6发动机之外愁,还搭载了混合动力系统娟纠,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L午。个头大稼板,排量信嵯住,这显然是最符合中国人口味的一代车型了肉澜创。    两款车装备了不同品牌的轮胎逗,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配觅桂,尺寸为前后235/55 R20配,3.5L车型为235/65 R18点鲁嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编太狮拣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感坛疥量,内饰科幻泻沥,这是标致4008留给人的最深印象莫。这台车经海外的3008加长而来攘,定位于紧凑型SUV略,面向年轻人啥叹,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的蝗乘隋。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型灯江手,售价27.37万元混灵,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢加墙、LED大灯惕边彩、座椅/后视镜记忆胃、自动泊车窗、19英寸轮圈等配置示毯,价格也比次顶配贵了3万元捌鸥。    来到车内臼,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蓖翁茧,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感巧分朗,内饰的整体做工用料不错搓,按键的机械味道很浓渤翻叹,方向盘握着也很有趣劲喝。另外在豪华型及以上配置车型上奸商去,配有香氛装置及负离子发生器颓酒,有点浪漫的味道疙群肩。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱泉嗓,和508是完全一样的呸,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统锋抛睫,最大功率为167马力(123kW)嫩熊,最大扭矩245牛·米熊妹,比1.8T发动机少了37马力磺碌嘘、35牛·米何。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架宦,在调校上磋倍,标致车型一贯有着不错的表现常妒,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差低,舒适性和操控性都有兼顾愁,这次它的表现倒挺让我意外的遍熔,是个小惊喜羞俗。    4008开起来很稳重蛔洛污,和年轻的外观蛋、动感的内饰特别不符廉,但后来我发现共奠窜,这实际上是我开过最舒服的标致车算。    以往标致车的底盘废定,都会带些灵活散想、有点要耍操控的意思缆寞垛,而这次在4008上则不然募,它已经脱离了标致车的感觉托,完全向纯舒适靠拢劲锭,它的悬架比508的还软柬栖,底盘也比508更厚重渐眠陛,成了现在国产标致中最舒服的一款广先玫。    低速时函,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的霖臼,传到车内的振动轻微又柔和财酱涣。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的杠,只要转向动作一大烤耍,都能感受到车身的侧倾环。    转向感觉还不错蓝,车辆整体的动态反应是不温不火的便,力度也适中携,出色的是小方向盘带来的感觉骇卢搞,握住3侍疽儡、9点弧,你的双手距离很近粱,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的疾,很有乐趣既脊匠。    1.8T发动机能给予充足的动力响应聊控,油门随踩随有订纹八,而且输出比较线性讳拭,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微玻鞠。最关键的是迁侥峰,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏踢告惠,开起来会让车很蹿巳氖促,非常不顺糖妓,而在这辆4008上没有出现这样的问题炉豁却,是一个好事孟。    不过窝共广,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意嗓灯第,也许是为了保证舒适性的缘故巷创虐,它的换挡速度很慢难勿,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的开浓,而一旦油门多给一些箱,这样的换挡速度反而会造成动力中断搐忿勒,带来顿挫镀税凸,身子会随着换挡往前一冲一冲的夺铂,以舒适性角度考量翁,这适得其反了粪。   按住挡把后面的Sport按键懂,可以启动/关闭运动模式拦,在运动模式下使市,变速箱会延后升挡时机仇邓、转向力度会更沉标、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音评谁倾,像是一个在学大人说话的小孩儿渴。除了性能测试圈杰,这模式我一般不用担,这声音刚听挺逗的狙内惊,听一会儿就嫌吵了彩。下面光,我们看看它的测试成绩抄孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藩嫡翁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控涩诗,所以雨雪天气下梗德扯,我开车都会格外小心翱沫。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动嫉丹背,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨锻,有着开阔的场地痉甩蓉,有着四驱车魂漂蜕,看来我们能在冰面上玩个尽兴了千贯。    这次的试驾车辆是三款——CDX假、RDX和MDX拼胁,但时间有限骋,我们仅试驾了两款——CDX和RDX厕。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧痛。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上旱溯,我们见到了换了“鞋”的CDX霖诺。在冰面上驾驶破辑蜗,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力鲸衅,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限说陋腐,不会轻易硬化开裂擒灭。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式酿跑,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配坡。然后将ESC电子稳定系统完全关闭该垛,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统科,所以在地面有一定摩擦力的情况下膊隶,车辆会根据前轮轨迹行进菏。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣瓮阜文。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式茬寒解,只有舒适和运动两个模式轰叹粱,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说冕龚,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异唬嫌,所以这次坝灰舰,与其设置四率卉菊、五种模式囱,感觉不出差异力登胺,不如设置两种脱范,差异体现得会更明显睡滤喀。    我们回归现潮帷,看看地面捻驹泼,都是积雪兢,但这下面可都是厚厚的冰层款负,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰蚂寞溺,这都是冰面行驶的小陷阱涕。看到桩桶了吗璃侠囤?那就是第一个项目礁,在冰面上漂移画定圆苏柑铂。    多说一句癸,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本里,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱淬说,本田的最新动力科技都用在这辆车上了戌勿,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现挥捻丰。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道溪芯眠,教练在我们上车前讲到倒湍弊,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定蹄膜,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感莲,而在运动模式下净,后轮能获得更多的驱动力播脾,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作窃铝怀,在安全的前提下农,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目徒。    我先不急不忙的将车开入弯道等,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续抽暖姬。这时候教练说触,多给油绕垂,感受重心八艾。我只好一脚踹在油门上沛埔,随着车漂移起来蛊,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整驮柿,再反打方向捕窝,控制住车尾的摆动书还,当摆动减小时和错忌,再多给油门筐夯,继续画圆揽问奖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剩醇趁:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV等箩创,在上市初期尽管只有5座车型感蒲,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力巩矛,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心讹喝虐。虽然是L草煤,但它并不是一般意义的轴距加长矗。目前H7L蓝标车型提供三款车型庙弟亢,售价区间17.17-19.38万元连,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统蹦。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型莆尉膜,售价18.18万元斑梢。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗雄:沈达炜 版权作品善退,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载颅,违者将被追究法律责任健。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后瘫抗,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待郴寥水,接下来就让我们通过场地试驾菠,对它进行一些简单的了解丹伦。至于全面的动态表现了烯蔑,还是要等到之后的道路试驾惶。    在开始场地试驾前碑闷陌,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型缉槽,顺便再补充一些内容慌,如果您还不了解这台途观L的静态表现经,建议往前翻两页卞,先看看之前的详细解读纠。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型擂陕凶,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的幕晚劲。前大灯采用了全LED光源侗克广,轮圈尺寸也达到了19英寸袍羞舵,车门配有无钥匙进入禽佳,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出偿灵鳖。   ◆ 内饰配置    在配置方面和鲍绷,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现黄揣颧。除了自动大灯济履、电子手刹锤软惋、自动驻车以及全景天窗外喇弗,中配车型还拥有自动泊车廉伙嫡、方向盘与前排座椅加热扩。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调锤某,整体配置水平算是比较高的肯,满足日常使用完全不成问题竿诲。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高椽溃,这回我特意换了个188cm的大块头兄。事实证明途观L加长后的效果确实明显潞巫,体验者在前排调整到标准坐姿后崩盘手,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间烫誊厢,空间表现值得称道瞥舷溪。不过虽然途观L进行了加长茂蹦楞,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划耪侧奸,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont康前坝。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节究,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐勒扣,处于底部时则能提高后备厢的高度涎搐吾,加上220V电源接口扣虏,设计上还是非常人性化的馅素。值得一提的是诲施,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门涡聊架,并带有延迟关闭功能泪返。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态撵媚,也就是想要让尾门关闭后锁车怕屎,就需要在锁车的状态下打开尾门寿。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单垫露警,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息嗽半。可以明确的是藐浓,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校池,整体的风格更加偏向舒适软,但悬架回弹的速度一般谢,韧性不足缉箔,经过连续振动时容易产生振动的叠加幕。另外就是方向盘的指向性还算不错恢顷馁,中间位置虚位不大灌,车头响应也比较及时纳扯。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现惨侈燎,只能等到后面的公路试驾了甘弧妓。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相磺希渭,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了憋。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型馆谴蹭,满足市场对于紧凑型SUV的需求桐季反,而全新的途观L则晋级为中型SUV钾,与昂科威和锐界等车型争夺市场璃食。至于大型SUVTeramont祈,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务盼胺道。    可以看出酪暴溅,如今途观还是途观捞物安,但途观L却并不是途观加长那么简单贤,这是一台全新的中型SUV抒,而且只提供1.8T与2.0T车型乘泡,所以在价格方面汲涂,势必要比老款途观高出一截螺。对于上海大众而言紊杀,途观L是一个新的起点厦损,同时是一个新的挑战臣猫嫂,而它能否引领中型SUV市沉肫餐浴?还要看明年1月18日的上市发布会驶鲸。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的同,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前将犯挤,所有汽车厂家还是都在为此做着改变贿密,其中最直观的变化就是减小排量夺。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少裂骡幕,原来的8缸变6缸书,6缸变4缸绥啡,而4缸则还要再砍掉1个缸娠,正如你所看到的灭渐,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现面,照这么发展下去糕,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了卉磋。    如果说斤淋兑,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈烦管,那么混动技术则相对要好接受的多持。这个领域中剿,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列泊,虽然丰田的THS技术已经非常成功副姑,但作为老对手脖,本田大法也不是吃素的矗沤匿,在i-MMD的加持下梳,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本底昧。如今女靛炼,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动艾涉愁。    今天捂沛,我们一次性试驾两款车型葱,思域180TURBO和思铂睿混动钢兴统,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初伙,它的身上就充满了无数光环侵厂泥,从其现在仍要加价订车的情况来看庭傻瀑,也无愧于它在同级别中的最高关注度课零。鉴于大家对这款车已经这么了解了氖领卉,我们也不在这大谈外观设计了粹判癸,只说180TURBO上的变化梗创。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素馆涛步,但我想思域的外观在同级中判,起码应该也能算的上中等确碗扫。犀利的车头造型妹菠妙,低矮的车身等奉狈,这些点都能抓住年轻人的心肠,回到今天要说的这辆180TURBO身上纶葡,它外观上一眼能看到的不同辩畏,就是轮圈的造型朴素了很多醒滇,除此之外策,就需要仔细观察了懦。    内饰的变化应该说是一目了然但,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代漏涝护,虽然还保留了蓝牙等基本功能搁,在无论从高档感还是功能性上晦嚷宛,都与220TURBO有不小差距擅靛扰,而发生改变的还不止这里惧,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照税爆,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化没袜似。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看呸,两款车的配置相差还真不少癸,除了之前提到的一些便利性配置挠,当你握上方向盘巷惟,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘扑宝,在握感上差了一个档次确镣,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了稼事税,而且作为一款售价到达12.79万元的车卜娥丘,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了苍蔚。静态部分告一段落炼,先别急着下结论侍,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”播盗奔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檀盖悄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟怀波煌,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过妹筛,相信你也和我一样萍秸寡,早已对这些老面孔麻木了搪酶车,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道藕痹。在大部分人印象中女匈,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的蠢涤甩,哎...还不是预算问题嘛客伯舍,将就着开呗筋。用不着深枯,新发动机挺给力的库陀,用不着将就着开斜康捆,甚至有点小惊喜舒宪。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)边恳糕,是配置最高的2.0L车型烯,官方指导价为19.64万阀光敌。相处了几天车讼,我对这台车的配置挺满意的柯胃,除了舒适性配置照顾周全之外踌镰,还有丰富的主动安全配置邯汐,基本上可以满足一步到位的需求负。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯促,只有近光光源是LED(低配为卤素)惺,但普及程度却挺高的驰截玩,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了困,对于消费者来说是好事奶潮。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置欧,除了常规的车身稳定系统之外肋铃萄,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货陈,前者可以大大降低发生追尾事故的几率甘矫貌,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物骨槽本,大写的实用按砹斯帧,你觉得值得拥有荷磋。如果要挑骨头的话派,我还想要个ACC自适应巡航会。    舒适性配置方面也是不含糊的咆渭评,配备无钥匙进入/启动功能口己、自动空调如、蓝牙电话拼陵、真皮座椅/方向盘等等憨,多媒体系统支持CarPlay功能完绩,尽管高级配置远不止这些蛊,但作为“经济型”的选择妊,我已经很满足了贝。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术芥辫,发动机型号从MR20DE改为MR20DD裂衫愤,最大功率增加9马力乾师汲,输出转速从5600rpm延后至6000rpm拒,后段加速更有力帝,最大扭力增长了5牛·米金新传。新发动机依然支持92号汽油囊脸米,并没因更换发动机而增加用户的使用成本努。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)乒松,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)尝仇节。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果滦段锑,努力增添驾驶乐趣半,其它方面变化不大临形煎。SPORT模式则更加激进一些吓茨嘛,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上辟富,油门和动力响应挥芹、加速效果都会更好村句,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子羡撮,有点意思码便窗,增添了几分乐趣脆噬。    相比同级车型捅,天籁的选择有点保守炭虏劳,全车系最大轮圈仅为17英寸弓胯劝,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)抹嫩,视觉效果差点意思签换。但凡事看两面喝刊痊,好处是使用成本更低辩,而且舒适性也会更好定巍。如果真觉得不满意疼,后期自己换一套也不是难事魄。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表曙,不知道新发动机的参数是多少祁皋,很平常心地就把车开走了静。这样也有好处手,感受更真实辉。车辆对于油门深度的变化很敏感炽晾庐,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速测祭,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快埃嫡赎,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm焦,相当果断锚。先不说动力表现有多好我弹,就这态度缺下,我挺满意的陪,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点尉。    “降挡”之后自然是动力更好啦歌牢诉,自然吸气发动机动力输出线性狸,奔高转的声音也挺动听的裴。如果你也像我一样喜欢这种声音榷,甚至会有事没事踩两脚泡,但如果是喜欢安静的用户届禾,可能就觉得烦人了狗阿倦。没办法嗜,小排量的自吸车就是这样梁,拉转速是压榨动力的唯一途径垄,但平心而论吧持,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行桨,对于大部分人来说都在可接受的范围内柬。    再说说动力表现渭,这里有点小惊喜囤诗蹭,加速表现比想象中好掳拓爸,比印象中2.0L中型车的表现好很多垃,尽管谈不上推背感垒戎,但也算得上是干脆利索不拖沓课迫。能有这样的表现无翘踩,变速箱积极调整速比功劳很大扑,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显惧。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用睦,踩油门没有直接感殊,反正就是不会有“运动”的感觉凉川。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以搔,“降挡”动作很快很果断诞,虽然跟双离合还有一点点距离创健,但也已经很快了黑南捞,动力输出是连续不断的垮,而且很乐意把发动机拉到红线淋瓜切,你有需求的时候它愿意陪你玩入,这感觉挺好的钨眠匙。    如果车对于你来说只是一个交通工具阜,舒舒服服地从A点到B点罢,那天籁会是不错的选择懊芦兢。但从作为驾驶者的角度来看翁诬伪,天籁不是我的菜悔记残,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了绅蔫,转向比很蟹仔铡,方向盘打得挺大的草仇,但车头却没转多少唉黑禾。补充一点迸,这跟方向盘转向力度没有直接关系汤茄闹,天籁的方向盘转向力度不算很轻讣长炊,但就是没有路感尾,没有人车交流的感觉屏翱。好吧叉秒诬,日产车的风格其实基本上都这样谷辉,不敢说这样好不好晌册,就看你喜欢不喜欢填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编曹护深:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点劫龄,在同事面前应该表现得能干一点漠澳,在客户面前应该表现得有实力一点扁拭。要成为一个精英将匹,形象很重要介。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你锭楼棋,和旁边穿着差不多西装的小张小陈汹京焚,看似并没有什么不一样坟。这样可不行聪伪,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊陀憨竞。不过要是每天从这两台车下来的话静眉,这还差不多秽,但是该选XFL还是E级睡恰拷,这还真是个形象问题霖算尝。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)凑淡献,即便它们的风格很不一样搏拜砍,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过腥。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L廷邯,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感拱。而且从配置和价格来看晒,它们好像实力相当呢斤俄牢,难道真要拼个难分难解吗霖玻洞?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈欺琅。    连上市时间都挨得特别近尝,它们之间的火药味也实在是有点重境,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验没,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验撅埔撼,大家感兴趣的话土需行,可以先简单回顾一下郴兢盗。今天该是动真格的时候了熊陶,性能部分才是重头戏络库,还有就是一些配置方面的深入体验霞。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观讲拎捻:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派危虎,风格上没有过火的激进和夸张懂,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿线阑徘,十足的身份象征湘蹈。不过E级的车身线条更圆润一些啸,给人感觉多了点灵动和活泼翘。XFL有着更加修长的线条造型窘,给人感觉精神利落览,优雅范儿更突出派。    个性元素多了总会显得“有失身份”歇陀窃,在客人面前词,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来窖。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象逻。XFL和E级锣蓝,它们既有平稳的外形风格需推牡,也不缺醒目的线条造型卿,撑得住场面臂毋撬,又能给人刚好的“风趣”温鲁镜,这才是恰到好处的成熟腔箔搂,开着这样风格的车去上班见客户诧纬,你永远不会感觉不对劲充幂率,因为没有比它们更合适的角色了信。    XFL的车头设计更加立体秒冕完,轮廓特别清晰摆,但线条造型又十分简洁惠,看着很舒服磐孺怖,也能留下深刻的印象岛。E级前脸的轮廓显得生动多了悄,造型设计要更加运动危,风格相比起XFL要张扬不少借咀,看上去也醒目一些肉。 更多精彩视频荡林,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条促鞭,感觉相当优美赤浆镁。XFL的设计更加笔挺劝掸,看着会显得更加干净和精神琳拉乘,充满着绅士的味道俱汐。E级设计要相对圆润一些杜,感觉更加光滑挫。    尾部设计的布局还挺相似的锣,同样是位置接近的两条镀铬装饰圣,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重片喝,同时也突出了轮廓的立体感盗喀。下方的排气管同样也是特别醒目厢讼砰,但E级的设计看起来还是更优美一些编腔。    尾部最有特点的设计就是尾灯了沁辛,XFL细长的造型感觉还挺性感的翁兴惯,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调滩擒,还能把尾灯的杀气收一收峡虏,别显得太过火了雹茅孟,还是要尽量保持优雅的沉稳风格谦霓。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨翁萝妻,造型也很精致堡畴,高贵范儿十足剧阂梨。    XFL的气质没问题肉丝,大部分人一看就能感受到它的典雅少,是个绅士般的上流人士绝对错不了汇搭。可是这辆车的全部并不是只有商务锌设瑰,在其它场合它或许有些太过庄重了捌梗叫,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的鲜。    E级的外观从设计上来看特别优美蔫,也特别符合它的气质步酸钢,但它缺少了新鲜感轮背,更别说把它错认成是一辆C级了蔑撇。如果你的客人从航站楼出来菇般暇,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落拟律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编诽阀奔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型烂怀递,同时也市场中征战多年钝俩,是名副其实的两员老将脊叮。就在今年局瑰晦,翼虎完成了中期改款忍擂坎,除了换装了全新家族前脸外磊妥,还对车内诸多细节进行了调整窖兴。而途观呢罚聪,在即将迎来换代之际陛,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型价捅覆,进一步拉低“自动挡”车型的售价取。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际瓶写,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型骚,表现到底如何拍便?    当然部烁,由于试驾车配给的关系栏,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型澈,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)兼舞筹,指导价19.98万元咯骡。两车在价格及配置上均有一定的差异潮林。不过这并不影响本文两车的对比到湃享,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了步氮炮。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别欧。至于配置隧,我们再文末最后一页也会做简要分析呻工瓜。   ■ 外观/内饰捶:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说婚其铆,大街小巷几乎随处可见废,即使以现在的审美来看稍钱庭,依然不会觉得过时韦耙,而福特翼虎刚经历了一次中期改款揩酬巍,换上了全新的家族式前脸寺味握,并对配置做了一些调整纽姜谩,外形变得更好看硼,运动感更强去庐拢。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面拔,翼虎所用的规格比途观上的略高一些赁爽,并且在所用轮胎的档次上也是如此仓梧。不过这两款轮胎的市场售价差异有限水涉蔷,基本能控制在50-100元左右帽沦苛。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉曝嘎,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青泉翔猴。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘碎疮,同时把挡把的做了调整下挖绞。配备了换挡拨片后踌,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消房。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟膳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后酿挎,我的领导递给我一把钥匙恐郸,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙抡唯涛。接过钥匙的瞬间技撮,说不开心那是假的祭。但量孟,在这接近0摄氏度的北京痴汗,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人硷画,要去测试一辆敞篷小跑了动,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏揽。我收拾了一下设备橙,伴着同事们“脑子别冻出毛病了赡,本来就不好使”的关怀眼神吗踩,出发了糕建罐。 Day 1挪返:初次见面船,无需关照    我与SLC有三天的相处时间犯仓,第一天见到它已是下午凶拾,我就别浪费时间了沮俩,咱们一起从静态看起避。    2016款奔驰 SLC锨滩恰,虽然名字变了霓坦瞳,但它只是SLK的改款车型猎。初见的瞬间途,我不得不承认屯四,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生平兄,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢下,在外观方面它从没指望我关照芹,因为放心吧洽吼,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率凳。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅懦,但看着这辆新车驴牵,我无数次想起SLK的身影徊涉。我可没说SLC“不好看”旁,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影拜判嫌,尽管表演和制作都愈发精细司夕狙,但我总会怀念那画质略粗糙的港片冗,精髓都在90年代迪。嗯并,一样的道理吞脑累。    SLC有着家族式设计的前脸造型型嚷,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型赦烙。前大灯内部采用了LED灯组邢,并配备光带式的LED日间行车灯莎家洁。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素鹤痰。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮纶抨份,但从数据上看宠识,它仅比奔驰C级低了15厘米左右损,宽了7mm捶雀擎,可见视觉上的张力不容小觑肌颅。    不过现在看来坏屉硕,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调场答,攻击值还不够高确梨湃,侧面看过去贿歉,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌窃起。这时候签访烹,敞开顶篷才是我该做的事惹耐龄。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了到申善,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放艾慨,就连光线都变得明媚了戌软挎。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合门晴,它不是主动的类型谭,却总让你不自觉想靠拢过去扦。老远处我就看见内饰的红黑搭配了犊峦,有着奔驰一贯的精致模样泰徊耍,你是不是也有点小兴奋了孪穷搅?    与外观的改变相比搏惦,中控台造型看上去未免令人有点乏味挡死旱,走的还是复古的风格和布局匪凸咎,精致风格得以延续皆厕,也依然还是那360度可旋转的空调出风口戮蒲矛。亮点出在三辐式方向盘上穷,底部扁平贺午馈,手感很棒废浆谎。座椅的包裹性不错触路取,皮质细腻凉熊,红黑配色也很养眼胆徽特。腰部支撑你可千万别顶到头醚磕,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着盛轿,那就当我什么都没说栖什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筒上琅:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说木罗推,自由光和自由侠之间还差一辆SUV回,这就是即将上市的指南者交哭。赶在大部分媒体集体试驾之前交钢,我参与了一次小范围的试驾体验活动爸森仕,地点在东莞害竣忱,一个放几年前很容易产生歧义的地方较操荣。这是一次很紧张的试驾体验疤棋和,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程巳碧。(但实际上航班取消败,被拉到不知名旅馆趁菱,第二天凌晨才起飞的)杠。    由于试驾体验时间很紧张哀胁,所以去之前我就列出了几个问题捣,试驾也将重点放在这些部分抒,所以文章内容按照重要性来排布并,跟之前的风格会有区别冗切曙。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量涂鲁人,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱鬼凤,这个已经在自由光上面使用多年辨妊撩,没硬伤柑虫臣。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合峡犯,这个已经用在了自由侠上面接,吐槽较多丘,而我此次最关心的也是这个问题表凄参。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进吼两错,以解决之前自由侠低速行驶时破拷僵,当速度在10km/h和25km/h左右悼未,例如拥堵路段跟车时嫡,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题节吕哇。    在指南者上嘿,这种顿挫终于被比较好的抑制住了澎伴,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门课挂,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性孤,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受退车。而对于变速箱解决顿挫的方法签扯痰,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些撬鼓详,通过放弃一些速度菲雌贝,换得更多舒适性睦,我觉得这是值得的报。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力灰米煞,峰值扭矩250牛·米茹,这款发动机名为FIRE斯圈煽,使用MultiAir 2技术拐,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压湃杯,气门的开度和开启时间都实现了任意可调犁。另外这项技术也精简了结构蛋,减少了泵损陶署,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化惕辜,目的是让性能更加出色汝。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试沥锣,但从主观感受上来说并不慢昏茂潍,进入10秒应该不成问题理。平时驾驶时动力响应比较平缓翠嵌,不属于伶俐激进的类型春什,这跟变速箱的调校风格也有关系热米膝。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术俊,代号TigerShark扒,最大功率175马力幻,峰值扭矩228牛·米翅。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合罚,油门响应更敏捷刀,动力输出很线性得。    底盘方面脾床功,所有指南者车型都配备了自适应悬架蒙填璃,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性免洞帮,当面对颠簸时能够变得更柔软一些桔艇,从而提升舒适性滑彻,而在路面良好时也不会失去支撑性俏,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受盗汕吓。场地驾驶时悬架支撑性表现很好废柔,配合刚性很强的车身藕险,绕桩时车尾并不拖沓试梅嗡,而在非铺装路面烈互,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的耪汹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编检:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型屏,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉镶吴,那时我和壮汉都还年轻采丢补,骨子里充满了野性粉恼,一心想着如何开疆拓土挡燃、释放自己衰。时至今日饺喜揣,壮汉成熟了雷媒,我也有了四个月大的孩子沮,野心还有暑,但也多了份责任和挂念菏宠颂,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余农,还能不忘初心衅渺疾,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望坝卜,去发现更多的不一样砰娜。    在我看来克讼,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的苇肥邯,第一是提升城市属性夏泊,更顾家沧佃斥、更便利;第二是不忘越野的初心垄思,那么我们就从这两方面来体验全新发现钠。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车合,所以带有轻微伪装兰弗。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内捶委,全部为越野体验涝你,没有道路试驾避。   如何提升城市属性诵帕,怎么更顾家筹?   第一代发现诞生于1989年群阮榔,至今已经发展到第五代产品贺。正如你见到的檀,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉极,城市属性有明显提升轮。首先是放弃了非承载式车身粹睬膊,与更高级别的揽胜采用同平台窟,并且大量使用了铝制材料敬腾形,大幅降低车身质量劫般,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)纺擎坟。这一切变化都是为了公路舒适性巩淖、操控性和燃油经济性翅,想要达到的目的很简单负:在周末的郊游中老人和孩子都有更好奋、更舒适的旅程竣腿社,我想这是每个有家的男性都想看到的哄。 新老发现尺寸对比 单位烈筏:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化惊目偿,感官上也如此剔据荣。相比前几代链,舍弃了太多的棱角和平直的线条发,不再是以一个大方盒子的形象示人侯卸,前脸和轮廓于发现神行有些形似普,很明显固,发现这是在转型搜,不再想给人那种五大三粗的感觉码。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素窗,比如后牌照架的造型耽菏妥,另外脖埠,标志性的阶梯车顶还在缉匆,只不过缓和了许多竟牧论。为了顺应时代料痕波,全新发现还装配了全LED大灯割冀湘。 更多精彩视频辨答,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说怀,家族风格骸,很简单题铂双,用料也是很厚道热,各种皮革包裹廊,温和感很强卉娜。低配为5座狮咸,其余配置均为7座啪剐,我们的试驾车选装比较丰富块,座位全部为电动折叠喘拈库,包括电动的在载物板等等抡鼓匆,可以在后备厢左侧涤,以及后门侧边进行调节卞,电动折叠座椅带有防夹绞胁,着实方便径拳。还可选装智能折叠包七琅盛,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制鞭棵,远程就可以将座椅全部折叠妓铝,省去了逐个翻折的麻烦蛋恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样河魂羚。世界变化太快勘,在我还没怎么享受内燃机的时候哥,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了城稿透。那一年我40岁登舍嗜,人进中年赡铰沁,是拼搏和享受并重的日子鸡题纽。按照现在的想法预测叹慕炬,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一豌龋贾。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上诚脯,那会儿是他们自己说的不加长匠卿、不前驱……我知道对于一个品牌而言莱迟,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要阑遁,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品幂。几年前谢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸衬承烽,将车身铝合金的部分换用碳纤维苔氨,却不惜将研发息沽乐、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯诬本为,但今天的主角并不是LFA劫,你会明白浇桔,LFA是能让你预见逗收,却无法遇见的雷克萨斯图腾报,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车济,于是我们遇见了LC母寄。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车搪糠,它紧跟着LFA正式发布后亮相新衡,这辆车的外观及内饰设计禾膊、豪华及科技程度礁广惟、动力总成的水平都要达到一个新高峰燃,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子险弛坍,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车楞赏。    作为家族中的旗舰双门GT跑车舞郴瓤,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中杭,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义桃肥,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提绍,它使整车的重心得到有效降低攀揩酿,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架墩统,并且为动力系统孪毯、底盘频颊荣、安全部件留出足够的空间撤写。    一个直观的数据可以说明这个问题届姜侩,使用21英寸车轮的LC扰郡疟,车高只有1345mm艘,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm胯。同时杭什故,使用GA-L平台的LC壁,车身抗扭强度超过了LFA醇。除了这些猜释,你还需要知道一件事鲍戚,在LC之后联第,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上限盎闷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编社浦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口奥盯,车身锃亮一尘不染羡稿睦,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机搭骂,带着白手套协拴簿,等待着贵宾的到来辰。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级础捻,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉闹。没错垄步,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受十,够豪华够大气炯,足以面对任何场合陕粒。这也是我对一台中大型轿车风武,一台奔驰所要的期许厢骄忙。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了俱泰,从模样到科技感再到内饰赎啦贰,有里有面背,还有性价比肮尼,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战阜戒。而且作为中大型车始,它也应该这样垫朵丢,但这些印象都是长轴车型给我的诡瘁伐,为什么它又出了个标轴车型清韶东,而且还国产了杠?    带着无数的疑惑速容半,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙撼蔬,我试图以一个消费者的角度去体验它舶兽,看看在一台成功的长轴车之后惩缓,这台标轴车的意义何在固番,除了情怀和不拘一格瞬订谢,还有没有别的理由去为它买账舷门烧。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称璞骸,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产僧,还是个挺新鲜的事霉颗刃。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元诉版,在价格上并没有拉开太多违。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距施级避,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢姜筐? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备娶,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别芜,褪去了长轴距车型那稳重的模样贤颂,跟换了个外表的车一样酱澜。虽然看着很精神疥鸿,也做到了运动的一面飞甸栋,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样惋渺茅,那才是我心目中E级应该有的样子卸。    当然除了轴距的变化之外量,奔驰为了让E级看着更运动恒跋水,其它一些细节也做了调整雾沏。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线壤,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感洛福胚,马上推出的AMG E 63也用了这个设计逗弟,我对这台E 200最满意的地方克雾。还有一点就在轮胎上了倘版撤,它用了19英AMG风格轮圈哨颁,样子挺好就是后轮太宽了翰帅,达到了275mm男奥纪,而且还是个四驱车奸哆,大宽胎对于油耗和噪音罢貌眯,都会有一定影响登,扁平比也有35宿极,轮胎对舒适性可能也会有点影响了辜篙陈。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级磊什,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了篓合,这又来了个标轴的E钢,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了箩群渡,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来荡,放一起看看外观假举纪,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级戳笨欧,虽然难度比较大吧脚。    通过前后灯组疏,大概能分清长得非常像的哥俩了痢勒配,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方帆拖时,那些才是精髓场,如果你只是个外貌党玛体然,看着俩车差别倒是不大熄沸,还能少花点钱扇涂捆,纯看外观的你买个C级就够了辞乖,如果不是衰,那他们内在的差别可大了去了翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痘笺概:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务倡秘,相信绝大多数人都会想到别克GL8算,的确店歼,GL8在这块市场上的保有量非常大迫啦岛。不过醛案吐,我们今天聊的并不是它瓤,而是来自江铃福特的途睿欧毕。这款车上市有一段时间了跋炕,车型方面有两款昆狭,高配车型售价为20.39万元幻阶,这样的售价也只能买到入门级的GL8藤频,从尺寸上来看迁魂,途睿欧要比GL8大了不少掇桃,那么它除了个儿大楼,其它方面能否完成商务接送的任务呢徽闻? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里氰奶宿,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍项吗菏,在这里我就不再重复了帮顿,下面主要聊一聊我接触这款车之后饰迪,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面穿,途睿欧还是有一定吸引力的瓶币桅,在国内市场中璃荡递,它的定位稍高于全顺碴,全顺定位于轻客筋垂,而途睿欧则属于于MPV腹断,相比之下凡木泵,它的表现要更加接近消费者师。另外痘伙铂,周围有些朋友比较喜欢大车排蝗抢,以身材来衡量的话腹窝,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了枷坎。   途睿欧外观配置并不是特别高常森,比较实用的是配备了前后的雷达汕秘密,尾灯点亮之后镰,多少还是有些自身特点的食扳涉。大灯并没有使用氙气或LED光源腊,而是使用了卤素灯泡戌苏。    内饰上币会,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客呵,整体风格还是有一些轿车的感觉侩武看,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉碎,面对着市面上绝大多数的SUV拱酷,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察饱。    使用了几天握戚币,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间底,因为买这个车的人最关注的就是空间晨,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题钞,这么高大的车身磊抗戏,仅仅容纳7个人鼎,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间笔,至于头部空间就更不用担心了吨缄看。    由于途睿欧车身很高土,每次上车都要迈上两个台阶撩。坐在途睿欧的第二排和第三排时铜党,座椅的坐垫比较高弊,尤其是第三排吗倪纷,这样坐在座椅上的时候饰沛,不会有一种窝在那里的感觉魄堡。    储物空间方面俗痕芜,途睿欧的前排储物非常丰富谓订,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格巷,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适堡扯,省去了手机支架遣,虽然下面会挡住一点屏幕 搜,不过彻赖工,使用导航功能的时候谅浚嗓,还是不影响使用的趁须。    在仪表上方还有储物格的设计随,这个上盖打开时卧仙答,需要扶着怂,自身不带支撑的功能牢诲贰,这点使用中会稍有不便伯波。    后备厢空间还不错协,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分粪,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起写,这样能够给后备厢提供一个较大爸澄、较灵活的扩展空间谱盯,这种设计在同级别当中还是不多见的钝擞巧,空间利用率方面很有想法篮屏肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裂势:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期磺哨够,国家需要卡车搞建设炒倾坝,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车冲萎,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车密俊。这些年一汽为国家完成了不少任务措诫,但对于市诚叻及堋,他们总是后知后觉排伙牡,销量也就自然不会理想撤。相信一汽自己也意识到了这个问题矫瓤开,这才有了今天的主角——森雅R7康旗姓,一款售价不高的小型SUV迁问仟,非常符合现如今的市场潮流哺。    早在上半年葛垛,手动挡的森雅R7就已经上市徒,当时我们也对它进行了详细的试驾体验衅,点击链接回顾痢菇瞳:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》秒尖赶。但是消费者纷纷表示需要自动挡袒耽,于是前不久的广州车展汐晨煞,一汽吉林又推出了它的自动挡车型颊驹,搭载爱信第三代6速自动变速箱瓷,车系的产品线完整了乒痊,是时候好好验证它真实的表现了购鳖。    初见森雅R7看赴,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹龟,自主化设计的程度很高趴。整体的风格挺年轻的沉瑞,比例也还算协调拈春,细节没有太多繁杂冗余的笔触狄瓢晃,总体的卖相不错堂钉。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆奸断:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹肥泉,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型檀。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食鳞纯备,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10搂。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV瘫饯稗,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)诡矛,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线澎呈娄,满足更多消费者的购车需求季眯。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力盘使。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异艾,保持了其一贯圆润饱满的样式享期。既然定位于城市化SUV施备,首先它要有一副耐看的外形观算,从实车来看它并没有让我们失望沁案,外观上所营造的层次感和档次感都不错鞭竿。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面搁都蛾,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm甲势搜,轴距为2700mm父堕。与主要的竞品车型相比第娘匪,它在车身长度和宽度方面占优稼谈屏。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配淡,这样的表现在同级别车型中并不多见帕白,还是比较厚道的憾态葡。    内饰设计成熟牢屏捻,与猎豹之前产品相比那变化就太大了滴俏。设计风格上走的是大气典雅路线驴,在一些细节方面的处理也更老成畴诬撇,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数患乖勤。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的贺荆宽,系统运行流畅操作界面简洁明了嗅。内部功能也比较丰富纤盒,诸如导航趟、蓝牙等日常使用比较便利焕壁郴。    在消费者更为在乎的车辆配置方面桂欠,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗便响、坡道辅助佩、车身稳定控制系统芜绞仿、前排侧气囊绵、胎压监测浇、电子手刹癸晃、发动机启停瘟靛倒、前后泊车雷达搂翁档、前排座椅加热风、自动空调撑困、自动大灯缕、后排隐私玻璃路沃、定速巡航等窜坏观,配置标准处于同级别车型中上等水平隧漠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伸购:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业恫频敖,能比普通人接触到更多的车暖欧,也有着更全面的认识侮,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑豆。每当被问起20多万买个什么SUV的时候欠母,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan烷。原因很简单闷肯攘,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌救钡锭,我虽然是一名汽车编辑春,但我也是个汽车爱好者汤,我有自己的喜好律。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心凹,本着实事求是的原则茄绕,既然人家问我了慧,就证明他相信我闯,我得对人家负责棺。    怎么样赋殴嚷,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法睬,没别的意思概晌踞,只是想和大家交待一下心情背景拎辱,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan型诉辖,一款热度极高丁退、极具话题性的新车煞扩。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市诚帆塑,全系四款车型驹,指导价26.28-39.18万妇。先别着急喊贵叛经立,看清楚车名图未,这是Tiguan盟,不是途观惶肆。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字纹,上汽大众国产的叫途观乳翠,目前这代Tiguan的国产车型还没上市吻。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型斡,它同样出自大众的MQB平台浮量灭,并且是该平台首款SUV搁叙啤,分为标准轴距和长轴距两个版本锻幕匠,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本户,主供欧洲市掣晨俚凇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的劲说试,轴距加长110mm报拱需,据悉国产以后很可能叫途观L舒。    其实对于Tiguan这款车铝慕礁,从它在去年法兰克福车展上首发开始啼沽,我们就已经进行过多次详细的报道了贡楷侈,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番腿侵攀,所以静态方面的东西咱们先适当放放相钾,从大家关心的动态表现聊起莆。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机秘屡炽,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱眷颂,根据发动机不同岁空,车型名称分别是280TSI敲娄陈、330TSI和380TSI了,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line拍实,指导价39.18万醋猛卸,真心不便宜蔑嘿疲。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目皖,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫弥、速派铆瘸、迈腾肛,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉虹。无论是油门刹车的脚感桥褪领、转向的力道还是动力输出的节奏屠,都没有什么新鲜感歧甸,一切都是意料之中的表现兽报。    试驾开始前孟郸袭,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理蹈勿,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动烘存饥,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化黑梗,你在国外开着什么样艇潜,国内还是什么样”念笛。我这样刨根问底并不是无事生非缆挛,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸末,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲萝。    不过事实证明我多虑了汞搔省,虽然出自同一平台痪都函,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多暴,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤松辛埃,当然不能指望它把颠簸全屏蔽救,完完全全走舒适路线荒葡,这毕竟还是一辆德系车庐庞,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流句唇韭,这个度把握的很好韦酿,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感添椽。   Tiguan也配备了驾驶模式选择苯哗搏,分为节能筏、标准萎、运动和自定义失毯池,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式彼。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点物触径,需要仔细体会才能察觉荆捅,差异不大鼻岁口。最大的变化是油门的响应速度明显降低樊到蛙,再加上本就慵懒的调校谷破,确实能扼杀你的激情纳房。调到运动模式函匠,变化立竿见影凌,变速箱自动变为S挡山,转速也时刻保持在2000rpm以上狠,油门的响应也有了一些日系车的感觉千惧,轻踩还会一蹿一蹿的缄叼疼。同时底盘变得更加紧绷咀嘲沽,基本放弃了过滤颠簸这件事腾,路面上的起伏吃、接缝烹还,都会毫无保留的穿过减振器篇、座椅躲朴,直接传递给你的屁股莫袱。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备汀,不过它并不喜欢张扬悄,平时总是不紧不慢的憋。直到你粗暴的踩下油门燃篡年,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后斤辛,他才用动力的突然爆发来回击你碉。配合上干脆利落的降挡奶赣,中高转速时的动力输出和刚才判若两人菲,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发沃,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳绊。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时吻,它又会变回那个安静的美男子镐们弟,事了拂衣去捎紊。    全新Tiguan相比现款的途观弟校叼,最大的变化在于行驶质感的提升量论厕,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫七衔、发动机噪音偏大等问题撅,但整套动力系统的匹配插努,底盘的回老募辍,这些关乎一辆车品质感的东西狙,确实比翼虎表盎茸、昂科威了靠必、奇骏等竞品更有高级感潜翘,这一点我必须承认廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编程烁熄:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试迁潜,让大家对其大致表现能够有所了解熬四念。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本坦,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看唬,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些劲串蛊。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现乾畔爽,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)蒙酪,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾擦,本文就不做赘述了控箱偿。   动力部分关:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm峰董玩,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm邦。从参数上来看并不是很抢眼玫糖,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受偿。    而在传动系统方面锨娇,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱绰斗手,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合拜攫。   驾驶感受胆掇棺:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧棚旁戒,不过上手后给人的第一印象倒还不错伪匿,起步较为轻快喇,动力不足的感受并不明显其,当然这也要取决于油门踩多深瓢。当然了举五,如果开着它在第一排等红灯埔诵率,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时啦尾,还是得深踩油门甚至地板油起步才行精粪。    在市区路况中店说,通常最高限速也就80km/h某涪洪,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨歌蝎疤。除此之外幢,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助那枯皮。发动机与变速箱的匹配调校得很好颈,开起来也十分轻松对罐皇。    巡航状态下深踩油门纶锭,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应慑晚督,甚至也会连降数挡北锋童,不过受制于发动机自身的动力并不算强细解粮,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了警午,随着转数的攀升青射,传入车内的噪音也会随之变响己,但车速上升的却并不是很快毫垄。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求寇奔,那在高速公路上想超个车确实有些费劲喀察士。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg勒,体重并不算大顶倡拭,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)款。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快亨策,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”窖现,优秀的底盘调校同样功不可没檀恼。    相比1.4T车型毁癸,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别炼青排,取消了那根提升操控感的瓦特连杆另,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架浑斧硷,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架替顽。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的挨遁。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型讼,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”铂。悬架系统整体偏硬朗歉,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性提,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲垦。当车辆驶过状况较差的路面时棚僳己,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者烦点屠,要是再来个大坑挽女,纵向抛离感也有点强饱。    相比之前测试的1.4T车型童廖,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分统。虽然排量更大面们凉,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距坚。不过另一方面铜,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些栋划,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择电。至于底盘表现方面的差异就不是很大了递惩,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响甩,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望揭倘氏,因此通常也不会开得多么奔放诞豪费。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欣卵危:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”日抛沃,在法语中是“未来”的意思搜,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字焕撩别。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型莽,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标婪檄肝,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出笔科,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”氖拢。 ■ 外观    既是Avenir车型徒,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升桅徐,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系囤坞甭,只是提升没有这么极致艇尝。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir矩恫,它作为车系中的金字塔尖车型洞焚,有着怎样的专属特质下。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯膛干达,造型犀利有神蜡季,与延伸过来的中网镀铬条融为一体驰鞘,视觉感受不单调掸。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变离论互,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计闻福警,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型刑,拔高了一些高级感建,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO抹围泡。    此外需要再提一点楷,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质盟哎,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料供蟹帮,其实这种材质并不廉价巍,最大的好处是能减重不少杭典。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富梨肃习,像后视镜加热回府商、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说才仍碧,算是正常表现戒蔬裙。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎辖镐,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎鞍秆僵,除了尺寸规格更高勺供良,据厂方人员介绍屯北,该系列轮胎的静音性会更好邵痘卵,我们将在后边的动态部分着重感受一下耻顾趴。   MPV要给人感觉够大气课额、端庄才能营造出高级感畔废蜜,从这个角度来看扛扫,老款GL8做的的确差点儿意思汹讲,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善莽丧,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势弓胜。刚才说到新车使用了全LED尾灯驾词,点亮效果很棒拿费,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色冕诵。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验瓦敬钉,点击>这里<回顾墙叮眠,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同烙钵菲,本文我们不再花篇幅叙述吻,只针对一些它特色进行展示稼。    这种立体的花纹装饰造型飘逸孰弛,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路虏庐壤,哑光的木质材质也区别于普通版车型户,让人忍不住伸手去“把玩”一番茶七佳,不过千万手下留情谩董,盘出“包浆”可就不好了猩购。    前排和第二排都有专属菱格纹路胖,能营造更高级的氛围珊拘拱,并且手感也很棒;加热阮、通风也是第一排和第二排都有的功能俯晦储,此外第二排还有按摩功能杀捂轮。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”瓶当,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型讼,确实带给人们越级的感受态。不过老实说这用料高级归高级聚,但是打理繁琐程度也会相应的增加饲僵,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里巢撤,地毯已经脏的不成样子了烘钙扭,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务缮。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油伤委、机滤) 共12次 大保养(机油毙次、机滤窘热、空气滤吹改、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务扰孰,就算是更换了车主恃疥,剩余的次数新车主也是可以继续使用的匹然囤,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题癌猎钠。    氛围灯18种颜色由暮光紫师氓虐、晨曦金潮、惬意蓝这三大色系所组成贡停醒,冷暖色系均有顾及顿漂,即使开着这台MPV和爱人一起出行挽偶抒,她也一定不会抱怨你缺乏情调帘返。    还是要抱怨一下赣光叭,全新GL8的空调控制区域使用不太方便谁论滤,留指纹和反光的问题自不必说蝗擒,轻触式的操作形式也很不灵敏级,高级感是有了嚏疤,操作成功率比较低挪凶戏,在驾驶时操作会有一些安全隐患敛逆前。   ◆ 外观内饰小结    在我看来入,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区抹,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间怪笛屉,在相同“户型”的基础上抵贾皇,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上卢,让它不论是看起来倒岔棉、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次脯梢,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比手赐柑,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了滥。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机徒另坞,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机吩亮联,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级唇沸瑟,感受如何潮娶,我们接下来聊潮。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机略辛,参数调教也是偏激进的贡疯,并且加入了换挡拨片矮,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质较孤,MPV也可以成为驾驶者之车古。    从实际驾驶体验来看闹,全新GL8的起步和加速过程非常轻松钩圭,动力输出均匀流畅妊叭,并且感觉动力储备很充沛限傅煽,时速80公里加速超车也会很有信心傻嗣。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿粕剑,D挡模式下升档很积极捅熊,深踩油门它会很快作出响应佛,不会再让你有打越洋电话的滞后感搏缝矛。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架台甲讨,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架付,结构更高级都眯圭,成本也会更高劝离,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错裂酱,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显辉岸,尤其是对于GL8 Avenir来说磐手笺,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升渺把。    全新GL8加强了车辆的隔音功,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎擂,都是为了提供更好的行车静谧性帆囱,而实际的体验也是很不错的犁访,时速80公里时剂,各路噪音中只有风噪还比较明显凳刻,后排的静音性明显好于前排芥奖画。    有了电子转向助力的协助讨,方向盘操作起来很省力闲,尤其是在低速或者原地打方向的时候绩,对于这台车厂超过5米2褂芭沫、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助韩犯。此外厢捆介,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错促矛,熄火和再次启动时震动很轻微臂补投,不会让你很想关掉它驮。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现那,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方篱糖似。就行驶品质和操控质感来说输纠坊,它和普通家用车的差别已经不太明显俺舰,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象汹叉,并且变速箱也没有找麻烦惨,静音性总体做的不错编,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间熊泻迹。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张疆破,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变稀据,从外观到内饰再到驾驶感受倡册,都在向家庭用户倾斜械淋紊。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊报新霸,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)建蒙,比28T 旗舰型还要贵5万元碴,我认为它的意义是以一流的做工纫汾、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象武逗,受众群更多的还是有商务用途的消费者耿,至于普通家庭用户锭秃谋,我认为买普通版车型完全可以满足空间弧、驾驶质感和乘坐体验的需求坪肆惹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光挥,即使到了11月中旬牡,洛杉矶仍然阳光明媚廉抹,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息缉插剩。结束了忙碌的洛杉矶车展报道稼哩归,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候么兑童。当清新的海风抚来纪,和煦的阳光洒满滨海的一号公路摩坛侣,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边苟射,让我更庆幸的是嗽翔,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版垛掇,对澳贩,6.2L V8的那台拧蝎。    几个小时前戳,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro掇?”时难尼羞,经过飞速的大脑风暴墓锣握,我选择了后者洼,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新石搅旱,选一台新一点的车肯定是没错的隙炒。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑停,嘴角中蹦出一句话定恳:“It's a V8”后看乱等,我知道我歪打正着了拷捆。后来他跟我说侧,如果我选了野马哆既阀,因为我年龄不够淮瘫,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT低,而如果我选了科迈罗冈,他们这只有这么一台V8的可以给我模浩咯。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩奸,那还等什么呢缄扛?把导航的目的地设为Malibu殿侣煌,出发!对了佰,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰身桐透,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟孰嘎。   科迈罗在美国有四个配置等级赎:1LT麓、2LT端、1SS坛、2SS热贯,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可丫记职馈,而后两个配置则对应6.2L V8岛娟。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元彩缴,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配郴焙妇,3.6L车型会比2.0T贵1500美元线羌,6.2L车型比2.0T贵1万美元耪,8AT车型比6MT车型贵1495美元朝旦,敞篷比硬顶贵6000美元夕。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版迪挖花,售价为45395美元誊腊榷。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平负偿炔,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了袱晴。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同戌冠,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷蠕,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人鞘。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙裙酞很,而是穿着西装革履的巨石强森任烩囤,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力忱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粹俺程:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上澎澄,东风风行发布了全新景逸X5耸犁,作为东风风行的一款重点车型纽尽遍,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验布芦湿。上个月衡土,我们还进行了抢先试驾颊,不过上次的试驾车并不是最终市售版淖泌锋,很多地方还有待调试廊,配置上也有出入度入。这次的试驾车和市售版是完全一致的蚀虱迫,这回咱们主要看看还有什么没发现的点活凉亢。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的惺,整体风格偏稳重和精致便侗,比老的景逸X5好看太多了稗编巴。厂方在讲解设计理念的时候也提到唐礁,景逸X5是一款全新车型南亩,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任采力,只是名字上还沿用“景逸X5”镀娶伎。打造精品羔点乒,或者说爆款昏链,是中国品牌未来的大趋势乘导歪。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV盾陈特,车身尺寸不大不屑没洹,符合这个级别主流水平计,不过它的定位要高于老款景逸X5财频处,两者将同堂销售甫都。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4艰、吉利博越合催、长安CS75戈玖、奇瑞瑞虎7等车型庙妹翠,列出来一看泪诬,全新景逸X5的任务难度不小凰寸。    全系配备车身稳定系统墒侥笺、全系后独立悬架巾、全系马牌轮胎想,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的轻讼悉,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置裙歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拘郡堪:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型解,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字卜梆略,而现在我告诉您迫,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车怕盖,今天我们的主角蹦特,就是广汽丰田雷凌双擎蛙。雷凌双擎的起步价为13.98万元欣捶,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撤腋邸,这样的价格涣吹敖,也归功于高度国产化的动力总成胖。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的戊纫,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情到伐,到底什么是双擎呢舍惧计?这套混动系统如何呢戎桑处?我们就从动力开始说起吧呕。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谈撵:沈达炜 版权作品乃绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺枫,严禁转载漂核聘,违者将被追究法律责任晚材朴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版抄,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型皆伺衬,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注线。确实荚,光是静态体验都已经让人有心动的感觉拖,但对于一辆豪华车来说备恢,行驶品质也是很重要的蒜,趁着试驾会的机会蛔袍,我们要好好体验一下菠惠。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍薪腿,包括空间体验等劲,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》戚,本文不再赘述相关内容几,给大家说说新的信息点士姓踏。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版皇,是目前国产版车系中的顶配车型苍。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型昂祈丁,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来欧骋。最高配T8车型将于明年引进匆誊,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统侯糠,前轮为发动机驱动口璃,后轮为电动机驱动崇泻。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配扔,配备19英寸铝合金轮圈隋茶围,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号男酥。对应不同配置车型碱咳,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈娄。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外圃管斗,刹车系统也有差别哥,预计刹车成绩也会有较为明显的差别滴奢灌。据厂家介绍拦嫁词,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平冀,堪比性能车慌肉卤,待拿到试驾车之后我们会实测一下氮麻。    作为一款豪华车型纬技博,丰富的配色选择都是套路歪,S90长轴距版具有四种内饰颜色耐碗户,内饰面板也有三种选择侈,可以更好地满足消费者的个性化需求狡。    S90长轴距版的方向盘手感不错圭,拼色设计也挺漂亮的滩榔,但在配置方面似乎有点不如同级对手闭,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节悉漏疆,可能连选装的机会都没有誊柿妙。除此之外奉,换挡拨片也是没有的缔拒盾。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA围瘦添,空调系统除了具有空气净化功能外必取奖,还有自动循环功能略摹,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)囤,车辆自动开启空调换气功能狸豹粟,排出车内浑浊的空气杯虫。    为了避免内容重复汹,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍邻赊,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富距,包括超棒的宝华音响鹃导匙。整个车内的氛围几近完美范,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车彤耪。接下来我们来看动态表现怎样宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坞埔顿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了及,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子猛,这听起来的确有些疯狂蝗。城市SUV真的不能开去沙漠吗鞍储?我并不这么认为行按馈。“天资”对于一辆车来说固然重要箍,然而却不能完全决定车辆的上限碗勒玫,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石涣卧蚂,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠饯。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说板黎房,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣绍。相比于他们庇巫,我开着面前的这辆城市SUV来到这里队窜,更多的是为了在安全的前提下嫡瀑,挑战车辆的极限秘汀芍。    对于一台城市SUV来说皖咳,瑞虎7其实有着不错的“天资”睦帅。拥有24.7°的接近角迟宿漆、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙嘿淡,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战鞋步。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机抢温,最大功率122马力/5500rpm拱烫,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱竭。相比于1.5T的手动车型前酷,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势卉,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出绞。    在正式进入沙漠前们懊匆,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar让笆,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积氮,以此增大摩擦力谭拖。由于新疆近日下雪诲,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎歪革曙,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹沛栓疟,更利于在沙地上行驶锋鹅。车辆轮胎被降低气压以后摔疟,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加目禄甘,需要十分注意躲避路上突起的硬石翔抢啼。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统阀。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统睹叔,在越野时为了不影响驾驶贸伞,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭熄。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行滇匣,轮胎的打滑肯定避免不了弟柿把。如果不关闭电子稳定系统碎记,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入刊,一方面会限制动力的输出墟捶,使车辆丧失动力豹,另一方面会对车轮进行制动侣,有可能使车辆因打横而陷入沙子释愤。    做足了准备工作修燎,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始亮。因为考虑到配重的问题萝,我们的车上坐满4个人萍,尽量保持车辆的平衡钞嗣。起步时缓慢给油袭士,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡梆。沙子上行驶的复杂特性强扮,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能似,仅能通过地面反馈的路感调整方向裳慈圭,有时方向已经打了一圈酶号骚,行进方向却没怎么变化排巫。    教练告诉我副孩,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机邻滥。在攀爬这种刀背状的沙丘时叔群,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度苍放财,即向斜上方前进乒。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向铂,车辆像漂移般甩动尾部森嗓,卷带起一片沙尘殴竭。得益于悬架硬朗的调校醚,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下黄,车辆并没有产生过度的侧倾视,始终保持在可控的状态令。    车辆在开阔的地势上开始加速躬孟嚼,准备进行冲坡汕。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响淑,车速已经来到了160km/h轿蝎。冲坡的前半程还很顺利第好,后半程受到动力不足和满载的影响檀瑞卷,车子没能冲到坡顶匆菠欢,但是这样的高度已经远远超出了我的预期幕嗜。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识距,希望分享在这里末疟。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向狠,因为重刹会让车辆的重心向前转移旧沃段,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈渡幌。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜吭突,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦廉,从而判断不出前方地势的高低落差郴吾鹿,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去不拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垒叮髓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里棺其令,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超顷胆岭,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先刻。不得不承认剃,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车嘲,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质及,以及不错的空间表现(不是我说的噬舜肆,车主说的抢随,点击这里看)簇徊却,正在逐渐成为“街车”驳拴誊,受到越来越多消费者的喜欢咳,而且其中不乏年轻用户姆握冕。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系塘,事情似乎又开始变得有悬念起来朽胸裙。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后衔庞,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章赋丛融,比如最早的这篇官图详解腔耪,还有最深入的这篇技术设计解析恭饰。不得不说纷抢订,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细杠亮。为了提高大家的阅读效率赫,上面这两篇非炒喑喔好的文章里面已经写得很清楚的点巍霸幕,我就不再赘述了盘俊邵,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点肝,以及需要实际体验才能有感受的地方绰。整体结构仍然是大家熟悉的界赔碴:外观歉犁剔、内饰渐、配置靡捅、空间棠蜕忙、驾驶这几个方面涤劫。活动当天条件有限溜漓,文章中用了几个不同排量和套件的车型陪,并且部分使用了官方拍摄的图片侧,敬请各位网友谅解寒疙。   外观碗:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了成骋赫,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准承送,从视觉上讲纽鹿蜜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡锚瞧。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫菠娥,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章限币灭。不管是跟同平台的7系参照腑,还是跟同样做法的奔驰E级对比控来,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条倦膊性、双腰线带来的立体感海、重心更加低矮的视觉效果臂潘仟。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”虱,但是我们仍然要清楚钙熟邢,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言送枚,不管是车头还是车尾的造型懦毁,全新5系都有着较高的识别度缄色,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话暑交,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”到。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车科赤,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待霜眉巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魂即:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话嚎苹攫,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了焕,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意酶项匣。从以往的成绩看系,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了卞,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蹬惯,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及怪脚得,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了嘉,在此期间它的对手们可都没闲着瓶,RAV4改款后变为了RAV4荣放僚靠融,途观换代的时间也日趋临近弧,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时茧。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 淑么咆,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统橇香斑,并分别用180和245两个代号表示挞。除了外观牡、内饰以及多媒体系统的升级外来,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术担餐,实测加速成绩比老款翼虎快了不少涟食,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀醚毙。   ● 外观简介偿毋:采用福特最新的家族化前脸淬盛,细节提升明显肛扯饭。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸杏,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条羌溜,气场比老款更足僚。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm愧休,轴距为2690mm娃,除高度增加了6mm外艘臣,其余尺寸无变化边。    前后尾灯造型有所改变怒,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯奠,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯活。其余的功能塘昧,如LED日间行车灯蹲绞、大灯随动转向功能则依旧保留着娃双耐。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源匈,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了攻离。 ● 内饰和乘坐空间弗盾胚:中控造型有所变化骇憾群,搭载SYNC 3多媒体系统熟。    内饰整体造型和布局变化不大妻,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方纱匈。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘怠门挟,搭配全系标配的换挡拨片扔鞘,运动气息更浓郁失浓。空调面板比老款更大碉魏献,加入了风向调节按钮上加入了人形标识讨,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置糠裳誊,用起来也更方便判荣崎。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3斧,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台翔靛围,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标脱浇芥,显示更清晰将,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性农矢,非常容易上手兑赖。    顶配车型的配置自然不同担心瘁嘘膏,日常能用到的功能自然不会缺席搪,我们还是来聊聊变化吧惹。首先空调面板更大石平,风向调节按钮更大赐藉,并加上了人形图示搭复。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整龚,在挡位处于P挡时伙价菇,手动调温度和风量终于不会受限了 人沃。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整蓟台膊,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比犯,座椅填充物更柔软犁甸股,贴合度更好篙,坐垫两侧的承托能力有所提升姓。主驾驶座电动调节依然为10向榔青份,并带有前排座椅加热功能每陇,配置表现没有变化晤。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节宫滤,调节范围和老款车型一样都不算大郴祥煽。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置疾久,后备厢容积也完全没有变化睡舰培。从新车的表现来看沉恍,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显辨曹冬,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证海填娩,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞莫箩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼杭,气温骤降十余度吹,刷了刷朋友圈爽细劲,满屏尽是咒骂般的抱怨垒。放下手机犀,点一杯咖啡次磷,嚼一粒橄榄插漓,在地中海温暖海风的轻抚下蔫版坤,偷得浮生半日闲够嘎。直到突然一声“熊来了!”删,打破了原本的平静谁旅扦。    别害怕济,这里说的当然不是真的有熊枢,要真有这么危险的生物存在巳,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一朴窍磺。飞行了将近一万公里侨瓤,除了躲开北京的寒潮茂,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克飞监。这台车无论是在德国的首发亮相派,还是不久前广州车展上以国产身份示人款己搭,都有着颇高的关注度离。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后酱班爱,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙及幂煤,试驾之旅正式开始橡通。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解标焕,但这次我还是想再废一点笔墨顺辆,从里到外鞘狡缮、从静到动韦供,把它完成的呈现给大家防。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译免脊抢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak窜捻,这个岛上生活着体型最大的棕熊熄酥茬,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字稼,想表达的意思不言而喻朔闹侈。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台囱输般,与全新Tiguan相同埃,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种垫挞,而是直接进行加长怪安,只有长轴距一种版本抒忍深,并且还有5座和7座车型可选爸斗。不过在和厂家沟通中漓绰,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV饶,7座只是给消费者多一种选择吵菊翅,与汉兰达窃拆拈、锐界这样的7座中型SUV定位不同檬侥。    其实不光定位不同超,柯迪亚克在体型上也和汉兰达冬康、锐界存在一定差距齐,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威欢版、现代全新胜达相仿拟受,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩实咎屏,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势秃,体型虽然不大荷才伐,但轴距比汉兰达还长了1mm怒抡炊。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素扑,只是出于量产的考虑进行了必要的修改啼。它和速派一样暗,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言莆,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子乒颗。车头的立体竖条幅进气格栅廖湿,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰恒溃藐,这些都让柯迪亚克看着野性十足被敛失,名字都和棕熊一样了型父,样子总不能娘娘腔茫,你说是吧浇。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧伶,不论车顶曲线涪蒂、侧窗寒的、腰线还是轮拱圃,你都能找到大量平直的线条坞头,就是这么直来直往村,没有矫揉造作溉傅。另外对于一款SUV来言琅,有一些硬指标也是不得不提的贡,接近角22°水措、离去角23.1°洽坷、纵向通过角19°混钾嵌、最小离地间隙194mm鳖,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错内存。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高地砍腺,不过这也是因为更加方正的造型导致的滇惊狸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条陡,车门打开时弹出官栋歌,包住车门边缘甭禽丘,关上车门后会自动收回膜媒妒,防止在狭小空间内磕碰车门蔚册,对自己对旁边的车都是一种保护负抖褥。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置连,希望量产时能给加上拿课。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格腹勉贿,甚至我觉得设计师都有点偷懒蹦驮虱,直接把速派旅行版的车尾拉高响亮擦,再把尾门线条锌灯、尾灯结构略微调整一下就交工了携突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆翔七,越来越多的厂商加入这一“战场”场蹲,推出各自的SUV产品盲揪琶,以在这一市场中占得一席之地腔。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型饺澳扣,北汽威旺S50就是一款这样的产品毫凡。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 购尚睬,虽然其之前以生产商用车为主棘署,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势级,新产品的投放速度要快上不少却,产品布局重心也向乘用车市场转移贰。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型庭,属于全系的高配车型讼凤,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观涛茎攘,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节铅慨。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比维观,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩挺,并没有太多惊艳的地方岔锯。与绅宝X65采用相同平台抄挤氨,并且在外观上面同样有着较高的相似度犬徽。车身线条硬朗扯穿,勾勒出了较为方正的外观登旁。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错嘉,相比车头的设计要更讨巧些稿。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连庇蔬,延展了车尾的横向视觉稼。刹车灯采用LED光源县攻惦,灯带的样式看上去有着不错的档次感附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编冕:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快些迷剧,你有多久没有来一场像样的旅行了咕皑捐。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情侩钳拼?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝秤档?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼戎村?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领渤交踞,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作堵,它的出现可以说顺应了时代的潮流匆,也可以说是对当下SUV竭冬檬、MPV市场独霸一方的挑战问。下面就请跟随我的文章那酮,找回我们曾经对旅行的憧憬欠烧逗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼:杜安迪 版权作品抡膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍浦,严禁转载盒,违者将被追究法律责任伟暴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬困,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会绿勤逼,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)惨。要说这台车与这次试驾地点崇明岛既形,还真是挺相搭的念腊,这个中国最大的沙岛为了环保模乘焊,大部分电力都通过清洁能源发电光弗,而这台X1绣妹铣,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排几诧楔。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首趣渤,看看它的表现怎么样辨缺卿。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前坛笛宝,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)乳俏觅,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象匣陆,当然也有几点不足粗,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型当,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内狄狼,在一定程度上影响了驾驶品质任,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型伦,看看它能否带来更好的体验粱呈。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样档,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识必每,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型咆恐串。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了显扑,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电凛。宝马还为每台车提供了便携式充电器榔疤钙,有220V电源接口的地方就可以为它充电官,它的接口也可以用公用设备充电卿坑。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒洼却,解决充电问题些马。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格褐实龋,细节部分有所不同雌碌技,看着依旧很大气恳,长轴距车身让它显得更修长炮无烦,比较运动尚虫。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV橙竣倪。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错踩廉,主要以软性材质为主瞧,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华貉故纱,但在整体配置上确实不高萝。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者鞘陇德,有的是为了环保理念冀捻,有的为了能获得牌照更早开上车唉,反正都是不差钱的主耽,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验讲龄,有更多舒适和便利配置劫庞。而我们的这台试驾车像无钥匙进入刹焚、定速巡航挠舜武、科技辅助配置这些都没有嗜强佰,目前这款车还没上市厦嗅,对于它的消费者来说户,可能会想要更高配置版本的车型酞。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局拧傲,它的电池组位于地板下方剑揪,不会影响到后备厢的空间耸,担心这点的消费者大可放心伯,尺寸与汽油版的相同然。另外它的电池布局加高了车内地板高度卑椭,第二排中间的隆起变屑缒沓蕖,坐三个人的时候从容一些劳。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别噬,尤其是在实用度方面不会有什么影响茎污普,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用测垒。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了膏昆,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型陵念,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蟹孺赌,同时也肩负着一定的销量压力仑华静。果不其然视甸,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)殊掀,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠喷堕勘,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了疙堡。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看拼稿,加大促销力度也起到了不小的作用联蹬。    Anyway局,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事酥射。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型叫需,指导价38.99万元得究踩,终端售价在34.49万元左右臣烹。从实际表现来看驹,它也能满足大多数日常用车需求放番,性价比很高汞。   动力组合豹铂骗:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机瓮,最大功率为250马力/5000rpm厘,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm僚佩,相比28T车型克贿搬,它仅仅在功率上少了19马力兰雀,峰值扭矩则完全相同反,只是后者的转速区间为3000-4300rpm漠,更为宽泛一些泵藏。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱帆酬舞,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW泵鸥孤,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT话型。这主要是由于XT5采用了横置平台矫璃废,而那两台轿车则为纵置平台统丹巧。   驾驶感受辞:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起郊吼哆,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试突,当时开的都是顶配的高功率四驱车型桅苗,印象还是挺深的别。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距譬墓,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音时。    从数据方面衫,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验渺藤杯,外加完全相同的峰值扭矩吐煌,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲钮,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点贯。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已拎。    实测车辆的自重接近1.8吨埃伺伯,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称谴际,2.0T发动机的表现也一如既往的给力水乏洛,油门响应相当轻快晚脖,加速非常轻松申贸斡。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受尘,即便是一台SUV车型构册笛,也不会觉得难以驾驭萝碗悼。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定侵两,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上囊惶嫂,但无论是换挡速度暗撼、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现雀撵迸。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢快山梳,顿挫等等喀,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好闪愧欧。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在害癌,匀速巡航时跺下一脚地板油缕嘘廖,立马会降数个挡位井新侈,车辆能够很快领悟驾驶者意图门让。升挡动作则极为轻柔坍,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换涛筷提。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑痪。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型睫汲,配备电磁悬架吵,能够实时监测路面情况并作出调整污零,同时还支持软硬调节稗瀑。然而此次试驾的车型却没有该功能电汉,因此底盘表现略微会有些差异芳。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主幌粮谁,但又不像林肯MKC那样非常的软水,但对于震动的过滤还是相当不错的奸,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性彭磋驾,软硬适中崎饲。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感春瞧糠。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配宽,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统笑懂,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准犀勾刮,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静拧。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受翠,这对长途驾驶有着非常积极的帮助篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚂腺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前赫,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读软。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错圃,今年前十个月累计销量接近7万辆吮琉伪。对东南来说亨绵赤,DX7的表现相当提士气驼穷拉,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3搐录。让厂商没想到的是低,DX3上市一个月就收到近万辆的订单董,成为当红小鲜肉绿腻。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾哥,今天试驾的是自动挡迁。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱河,还搭载动力更强的1.5T发动机岛,可以说是全新的体验硅。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型咕东,其中5款为1.5T车型傅,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的祭浅。DX3这款1.5T发动机来自三菱砂迁乱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)谎,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商咳。除了东南壳紊恢,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇够,包括吉利垛挝侍、长城岗、长安动箱施、北汽等曝末卧。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里瞪,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2睫幻、长安CS35贬甘毒、比亚迪元等坊境,它们都是东南DX3的主要竞争对手渴嗜。与上述车型相比奈凭酵,DX3最大功率的账面数据稍占优势汝戎羔,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元干鹿幸,但也处于主流水平之列晚。接下里苟,我们马上来聊这套动力系统的体验感受帘奸。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果空犬,会把油门响应调校得比较灵敏负。而DX3的调校则是另外一种风格锨儡,属于偏沉的那种琳绣埔。就此问题我们也询问了随车的工程师离遂疙,他表示有多重原因倾,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些秃攻,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑膝。    实际上统膳斜,DX3大概当转速达到1800rpm左右时竣棚航,涡轮就开始介入瓦,能感受到动力输出爆发漆,但介入并不突兀炬化,不是很强烈那种汾,整体来说还是相当柔和的孩角痰,体验要比预想中好涉飘。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱软诗赎,齿比有调整按其,让发动机的爆发感趋于平和匪兑贰。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的虱,此前在试驾DX7 1.5T车型时颂嫉,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡帽悄收,后段毫无爆发感可言丝。相比之下篱贸呸,DX3就给力不少锑案胺,动力输出感比较直接胸劳。当然蔑,这里必须提一下的是淳凄诬,DX3的“体重”占了不少优势狈,它比DX7轻了200kg缆稻。    在这次试驾过程中省巧,我们发现DX3的巡航转速较低纯,这是CVT变速箱的功劳畴阿赌,有利于降低油耗犁。但由于现场条件有限喂仁,现在还不能对油耗表现下结论充俄,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试拉姆。    DX3采用电子助力转向全萍,方向盘的转向力度很轻携闲,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容商农拔,但凡事有利有弊行时,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准搪。    DX3的底盘沿用了DX7的设计良瘁,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合涣。与此同时轿瞎,它添加了平衡杆剂软,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾乡焙肚,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态称僧瞬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编山狡拆:韩大为" "  金秋过后鼻交,北京又进入了冬季漆革鲜。然而就在周围环境一天天失去色彩时屋,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组磺。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本矢灭论,也就是2017款翼搏的顶配版本惶拾,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢疏欠?客位看官敬请看下文鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯芯妒:王汉康 版权作品环败挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐,严禁转载肚,违者将被追究法律责任鞍。 获取授权" "  【环球网报道】近些年沤栖,不光是我国在提倡节能减排旁合,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着兰。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机软脐死,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局达方淬。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机屁耪俊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机绘锈。   丰田作为全世界最知名的车企之一琉,在节能方面同样有自己的作为奴尸,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为操癸。然而面对混动汽车并未在市场完全普及然,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面唉坡匈,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺屠虽汗,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出费。   当我第一次走向T版雷凌恢山,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰冉樊,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了甘。   当我绕车一周走向车尾温,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑晒洹,然而正是这不起眼的D-4T的标识曝,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术攻媚川。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫鞭。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术铂就。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编某:王汉康 版权作品嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍函,严禁转载家卷书,违者将被追究法律责任祈冷阿。 获取授权" "  近些年来舜酚替,年轻消费者群体异军突起去,在市场上逐渐成为了消费的主力人群届膳,那么虱史纺,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢旗浪孟?颜值要高触纶、要有个性迁涎、品牌要响亮牌芒、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求桃搔,最重要的是白,价格不能太高稼怖唱,要在年轻人可以承担的范围之内唯史趁。综合这些要素缅较,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型其漠嗽,该车将于广州车展正式上市恢去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凄乖免:杜安迪 版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权番居,严禁转载界,违者将被追究法律责任眯。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后蹦,产品品质和实力都得到了一定程度的提升栓涟,三款产品栋暖沤:博越凛犀、博瑞渤、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷杆镜,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型蓄褪黑,早在上市之前的宣传预热中须停急,帝豪GL就被看做自主标杆车型酞,号称要对标合资竞品车型挞唱丛,这也使得消费者对它的期待值相当高薪,那么它的硬实力究竟如何呢梗?我们今天就一起来感受一下钱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编里臀痰:杜安迪 版权作品绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛磊,严禁转载娃顿淑,违者将被追究法律责任刀蒜翱。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候宠堡,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号使常脱,几年过去绵,在车型层出不穷的浪潮中窗龄路,英俊小生已无颜值可拼稀孰雀,4AT的变速箱也似乎成为了老古董挝囱灌。如今哎鞍,K2已经完成了换代溯畔盗,高颜值高配置丁汤少,又成为了全新K2征战的代名词伍。今天我们的主角授筒哇,就是新一代K2佬凰滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丢红:沈达炜 版权作品惋广,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧督,严禁转载戈,违者将被追究法律责任隘。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来厂响复,家用车的选择标准越来越高肝雹。空间骋摧、动力拖暇、配置故目陷、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素锋,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁珐呵蹄。提到性价比斧瑟搞,日系车是一个绕不开的车系骸茧。而我们今天的主角就是一个专为中国而生喇,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞茬套趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橙贡套:王潮 版权作品俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙鸡诵,严禁转载抗测,违者将被追究法律责任内。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高惺表码,国内的消费者也趋于多元化卵,除了原有的购车群体外厘钵,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增遣。他们生活在并不算繁华的小城镇里码笨守,用勤恳的态度迎接每一天的生活据量搞,他们需要一辆车来为生活奔波恢,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活禄。如此看来顽浚,一辆大空间馅、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择龚莲,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车经。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甭娩:杜安迪 版权作品叼呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载是蹈伟,违者将被追究法律责任挽。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃俩露,作为一个有着传奇经历的德国品牌似活浪,在沉寂35年后瑰,重新回归并且首次来到中国市场茫。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品撼寄,凝聚了中德十年的心血愧课擦。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史绞扫咸,还向我们展示出更长远的未来陆舒登。向经典致敬葡良,与未来通行掀。今天底奴,我们的主角动,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7肛美。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瀑入:沈达炜 版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌歧鲸,严禁转载凹,违者将被追究法律责任每闭驰。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计亨赏楼,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息庭柬粹。在兄弟们都纷纷改款成功以后兜糕,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款禽褪佳,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了宠?别着急妓腾,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”孝?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编缅:王潮 版权作品贿么,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚,严禁转载坷秽,违者将被追究法律责任舞拈泡。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行剧鸥?答案有很多滑尉:旅行是文艺青年笔下的诗和远方赦畔,是背包客说走就走的随性与洒脱坝汇,是曾经引发热议的“世界那么大母戎孰,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的携乳芹,但我们每个人都渴望着旅行来律,在旅行中去释放自己啡坊点、感悟生活的真理梅,寻找自己存在的意义簇切圭。而现在我们就有这么一款车鸽编姆,作为全新定位的跨界旅行车而生促实,满足你对旅行的一切幻想疲慰,它就是一汽-大众蔚领般贡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编射抗般:杜安迪 版权作品高假,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹清肥,严禁转载殿,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "  承德椒爬,位于河北思、内蒙奇澜仓、辽宁三境之地浇鞍。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻杠廊即,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京嫁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇睬阂立,东通满洲吓,北拒沙俄筷苏,西抗蒙古己,南下北京坏桓锰,逐渐登上了历史舞台损踞廓,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇拎盯绰。对于我而言楷缔,承德是一座熟悉的城市峡。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中侣煤,与当地的同学结下了深厚的友谊次虽,而此次正值同学结婚瞥,借着十一假期县歼僚,决定再次踏上承德这片热土郴吹,说实话罕插圣,有一种荣归故里的感觉退,承德博莲,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编盯绢:沈达炜 版权作品戒册,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭芭,严禁转载村鳖,违者将被追究法律责任绣克。 获取授权" "  随着时间的推移诚疏,80后俩、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体惨喝颂。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说鲁些,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择岁。近年来柒卑,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势乐兑砰,车型选择非常多反技,销量也普遍可观会碍。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3撑,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一矗唬狠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猛屉:杜安迪 版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿活寇,严禁转载慈灰立,违者将被追究法律责任懒栓想。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲颐迫邸,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV呕扫软。远景SUV来的似乎正是时候奠。虽然是GX7的老平台度壤,但可以通过提升动力系统梅痴蔷、配置鲁刻,以及更时尚的设计来吸引消费者澜瓣窜。这是有先例的宏级,博越也是在设计上票裂稳、配置上和动力上提升之后钢档,引来了消费者和界内众多好评侥巩。同时欣虾,也正是博越的成功庇空硼,给了远景SUV的自信谐。吉利趁热打铁烧惺急,推出低一级别的远景SUV炼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涎阔:王潮 版权作品杰效,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺录,严禁转载喀撬供,违者将被追究法律责任凑己际。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰闩萸住,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域袖单绥,但在欧洲岗,旅行车却是不折不扣的宠儿荡钠烽,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本善挟,高尔夫也不例外举料福。提起高尔夫谦娠,无人不知无人不晓餐纶台,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车肪骏骨。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时池,会带给你怎样的惊喜呢试幻涩?今天侠,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采锻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徐瞪:杜安迪 版权作品黎烂渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋痊,严禁转载午乡,违者将被追究法律责任较。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈队,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下钠。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳黄的苟,宣布奔驰C级完成了加长胶浚。其次拭彩侯,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款涕策,三大高手已有两位出招快痘风,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意汇赏。然而这位并非是不想出手疆窍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法私茄雹,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中奶韧逃,上市了陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线百盟:王潮 版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载鞍闲商,违者将被追究法律责任递剐瓶。 获取授权" "  【环球网报道】曾经讹,在那个“微面”横行的年代场,有那么一家车企娟怪,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔艘贡晾,它就是昌河汽车僚。但随着市场的发展与成熟挽弛丧,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野徊疽剔。如今擅谅,为了迎合市场的趋势和大众的审美颅,昌河汽车化身北汽昌河滤闻拟,重新回到我们的视野还愤单,开始进军乘用车领域逼奠。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型铺,与上一代Q25相比梁,昌河Q35在定位上有所提升窗翘茎,当然母沟,在设计和配置上也带给我们很多惊喜庇匆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攘:杜安迪 版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩,严禁转载搓诧铂,违者将被追究法律责任晚啡。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车寿操,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门磕吨目,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器绣阀韦,在东洋岛国日本停门,便有这么一个品牌喘,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器奈藤,那就是雷克萨斯F部门惟前。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多共,这也就更为其增添了忍者的气质断奖,然而今天我们来到了北京金港赛车衬上摺,为的就是尽情感受这一神秘的家族炯诵并。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编靛:王潮 版权作品套集擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞,严禁转载煤宦矗,违者将被追究法律责任蜗亥。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日寺,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布懒啤淮,基于PQ34平台打造而来誓辫变,定位紧凑型跨界旅行车迟。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”讳插,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式擞新把。据悉洁示奢,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兴伺蕾:沈达炜 版权作品位撼模,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载哭纽,违者将被追究法律责任么冻。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的辆熬?确实很少潜,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上床宏,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容涩健啊,它就是君越箩脾。   全新君越是个很特别的家伙囊椿鄙,你在它身上可以找到各种相对的词腥魏。比如没汰券:家用和行政舰汗、时尚和稳重函、运动和商务咐、豪华和低调阜让。是不是觉得很神奇勾?是的痞船溪,这就是全新的君越几纬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值弗钢龋,正所谓""谁人不识君""俺醛,君越正如此祭潜。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群:王潮 版权作品辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权老,严禁转载裳,违者将被追究法律责任妓。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物项,在国内才刚刚开始大力推行翘,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处誊潭,但为了发展和正确引导市晨堋,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜几峰。比如很多限号城市电动车是单独摇号的缎,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等腑峨。目前来看藩坛焊,电动车在日常出行中也是有一些优待的犬患苍,作为城市用车也是比较合适的颓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编间:杜安迪 版权作品筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃梁瞬,严禁转载涡炬你,违者将被追究法律责任甫呸拼。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位沦膜铰。前不久兑,2017款的速腾正式上市婪厂,从配备1.6自然吸气到1.2TSI甘靛昧、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合饱,将指导价划定在13.18-18.58万元之间鬼探,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格监拎截,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元隆嘎米。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元壳,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注倾蜕,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line狈囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编丸肯鞋:乞程远 版权作品卡挠泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼楔幕,严禁转载痞掠逼,违者将被追究法律责任负嚷烂。 获取授权" "说到豪华品牌涣北癸,德系三驾马车您肯定是最先想起淡。的确贡,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷颧,日系豪华品牌也在奋起直追提。但是迹凯胺,如果在三十年前您在中国谈起豪车卧嗅,美系豪华品牌一定是最先被提及的莆渺。而今天氏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯哼苫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编海撑伦:王潮 版权作品抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑羚,严禁转载凯酿伞,违者将被追究法律责任陋悼安。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了携痊,不少朋友有去出去玩的打算颗,当然开车自驾的也不占少数敌。一提到自驾必恳懒,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行播矩。所以楞逗吨,车内空间是自驾永远也避不开的话题科。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区完悸,亲朋好友莲俗、蓝天白云菇惟邓、饕餮美食撑贰、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方山惠,如果再有一辆大空间的SUV洗,那简直是再惬意不过了匣突。   提到SUV熟催挠,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外烦,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼肺。这不巨唐,前段时间全新的宝马X1上市了侍,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型蛋,宝马X1终于迎来了自己的大改款伺旦。而这次改款辉袭墩,为宝马带来的革新也是前所未有的挎维,全新的平台纫瓜、全新的动力和全新的变速箱博射,这样的宝马与之前到底有什么不同窝凶?这就带您分析分析伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾离:王潮 版权作品澜新敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎,严禁转载锯茬抨,违者将被追究法律责任宽。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全惟信,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来当,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中戏,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后蔑袍采,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上梁。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编甫寂浩:乞程远 版权作品拳失,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤,严禁转载鹿募,违者将被追究法律责任侮化漠。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日颈韦,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行僻屋苟,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛貌。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国砷囊,现场观摩NASCAR比赛氦秦迹。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外淑,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点畴。      总体来说洞嚷洞,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定陆釜掇,整车无论从外观蹈、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人投搐赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编柯少鸵:霍保智 版权作品拜撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权方肋,严禁转载释抽垃,违者将被追究法律责任四茄纱。 获取授权" "     提到自主品牌SUV绍碎,哈弗是个不得不谈的品牌坏讽巢。而在SUV市场中脾计八,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了狗菜便。2014年抹坪郸,哈弗在北京车展上将H2正式亮相梨哦教,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2耗。但是瞎睦,哈弗似乎并不满足于现状能跑,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展酣伺提。蓝标哈弗H2是为了标榜运动红落,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场弟。于是乎巍,一个颜值更高猛、更富有动感的H2便横空出世了辩巢。   这一次巳东雇,为了更好地体验蓝标H2的实力撮卫,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯湖锰。碧波浩瀚儒缕丰,鸟翼如云繁盟。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下微罗昆,我们驶向了青壕啬樱湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挖谜扒:王潮 版权作品据,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃孰,严禁转载防,违者将被追究法律责任铂钞摹。 获取授权" "     8月26日疵傲,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市虾,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白山,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型仕袱,伴随着凌渡GTS的上市猜,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世话亲问,售价保持在14.59万到21.39万元之间盼。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后炼,市场销量平稳上升焙,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本心,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择烯蛇禽。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型些歪痉,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型厦受井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编番贸:乞程远 版权作品挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权全眯,严禁转载厕,违者将被追究法律责任凶。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展寄睫,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择褥。因此盆申,近些年来撬尸教,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏圃,销量和占有率逐年提高轨惟,众车企均想抓住这个市场机遇惕,纷纷推出MPV车型女。其中敛蘑梧,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后吴骇挞,再度重拳出击叼敌钝,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆台,官方指导价为29.9-33.9万元输。那么猫婪,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢前罗狄?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻告:杜安迪 版权作品瓷匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵迫谜,严禁转载查划浇,违者将被追究法律责任炒。 获取授权" "     在我的印象里痹,smart就意味着个性泡,潮流引领者怂娟居,吸引妹子眼球的不二之选滑。但是由于定位为微车醋,动力肯定不是smart的强项柬匿壕,因此我的心里也是充满了斗争类。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后疤焚酗,作为潮流风向标的smart终于坐不住了伦,不甘落后地推出了0.9T全新车型笑,为了一探究竟渐炊歉,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型坏斤,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦乐:杜安迪 版权作品刚品,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎牟,严禁转载列埔廉,违者将被追究法律责任茫辩。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋写?这个始终没有答案的问题难倒了无数人超,那么是先有SUV还是先有Jeep呢儡?这个问题有且只有一个答案怪,那就是Jeep晃烈亩。是的勉,SUV车型是Jeep发明的搬苗闻,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV瘸,它叫Jeep诞祁懈。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容荆,但是我知道就连Jeep这个单词合衔,在英文中的释义是越野车叹矗等。   在这个SUV横行汽车市场的年代落贫,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色当摔。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子力库瓢,依旧我行我素地走着订恐驳,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过绷杯。这份洒脱和潇洒冬藤,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了态漠劲。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色仆梆,它自由自在棘、特立独行陇你泡,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编痪景痛:王潮 版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆痹,严禁转载桓拴俊,违者将被追究法律责任忻。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车畦揽,东风雪铁龙就顺应市场需求泥聪,推出了首款SUV车型——C3-XR遂。时尚的外观设计饶弛,越级的轴距尺寸粒脆杆,丰富的配置以及凶猛的动力性能蝗道,从内到外都在追求国人的审美和需求脑。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编入森:沈达炜 版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒,严禁转载恐俱,违者将被追究法律责任湿链熄。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动蹲摹,该车型是第六代伊兰特的国产版本溃井窟,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代藐吗畏,北京现代也不落人后苏旅,一并将伊兰特鸽睛、悦动潘、朗动卯茹、领动同时在市场投放茂寂荷,通过高低搭配互相补充争夺市场翱耿蔽。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择丘酶涧,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度犊舒。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量限,从9.98万到15.18万之间攻火,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版睹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编阿蠕:王潮 版权作品斗轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载浮炊,违者将被追究法律责任琼努。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光烹、国产发现神行后茎坊,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研咖,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙松摺,并把XF车型作为首款车型啼,而进入到国内仕嗜逃,也进行了中国式加长驼,定名为XFL搅来。新车的指导售价为38.8万-68.8万挛客卯,相比之前进口版车型的51.8万元起峡期,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多潞酒。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉胃础,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适商、运动商务于一身的商务座驾悲。     无论是XJL亦或是现在的XFL平煌,第一眼看到捷豹的车型弟,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引匡奢凭,捷豹的家族式设计逃板,大尺寸网状格栅实靛,柳叶形大灯霉抹盘,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度聚汉。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗敛休:沈达炜 版权作品帅堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥废,严禁转载敬,违者将被追究法律责任丧宫。 获取授权" "    随着汽车工业的发展扇,设计师们的理念也在一步步改变慕烧遁:造车蹬麻、造好车逢不儡、再到现在的造低污染的好车掳副午,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势耪卜蒜。在这股热潮中申玲,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术牵,经过多年的积淀泼蜕,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化完,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家淬陷蜗。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎薯拴漆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谴地雷:杜安迪 版权作品爆骏露,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛痞使,严禁转载迹诚讼,违者将被追究法律责任蕾。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7磊姆钝,说是重磅车型憾贫陶,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型漏,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天哎,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹堡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市功锻,预售价格为10.99-16.39万元椿,分为两款动力共六种车型腥凳,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型泪挥。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾夹捻:王潮 版权作品喂蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇露,严禁转载玻靛,违者将被追究法律责任投歉荒。 获取授权" "  近年来匠角,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨恫帷,它们大多外观灵巧秀气羔哄、驾驶轻灵易操控诚仍踏,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能考辟。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV喘,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候谴上篙,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道葱惫悼。2016年北京车展上委屋,新款国产奥迪Q3正式亮相上市驾。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色十。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了咐,2013年Q3正式与国人见面驳拈,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比耙孔,迅速成为了豪华品牌同级别销量王唯风。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠黎扩。可以这么说舷,每当提到豪华品牌紧凑级SUV惰既咀,您最先想到的一定是奥迪Q3哭。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款顷畦咎,虽然是一次中期小改款飘,但是相信凭借新颖的外观娃、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手亥士。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨鸽?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编看:王潮 版权作品臣裤该,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载联贡,违者将被追究法律责任撕链司。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编禾:杜安迪 版权作品廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯虾,严禁转载酮虽瑰,违者将被追究法律责任安久。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车杀骚顺,它的外观虽不激进含,但整体风格沉稳而内敛露吝,每一处细节都看着顺眼睡。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统烹污攘,这样的坚持与坚守暮,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心颇洽。动静 结合不花哨环,底蕴深厚显自信浩。接下来秀安蔚,我们就看看它来如何演绎“自信”二字唯埃幢。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市耗蒜,售价21.98-29.28万元蹈笆釜,推出了两种动力共四款车型天。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版柿核傅,售价29.28万元眉巢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱:沈达炜 版权作品垂红竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮恃,严禁转载彭考赁,违者将被追究法律责任怯繁杭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编轻培连:王潮 版权作品涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权对胺,严禁转载动,违者将被追究法律责任榔鸽可。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编苍恒:王潮 版权作品棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权改茂,严禁转载次,违者将被追究法律责任广。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌堤上,仁者见仁智者见智空财腊,但要是说到当下最火热的车型坦,你一定会脱口而出滦:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思绵方读,成功者如吉利博越滇络琉,早已成为各大媒体眼中的红人纠恼壳。而近期难,为了进一步细分旗下市臣慌 ,吉利推出了一款全新换代车型鸿豢拣,远景SUV失柑。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV燃办,从外观到内饰耗梨,无不透露着一股“家”的气息传倍缮。他不像其它车型那么华而不实颅篓,反而很接地气谎,该有的颜值与功能他都有吾,动力也足以满足城市家庭需求套。这也更加贯彻了吉利的精神檬雾:追求性价比凡弹。好吧宏,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了崩钎,那么有请我们今天的主角男:吉利远景SUV拧蒂雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷勺兢汞,718 Cayman来辆不并悄?2016-07-22 14:25 责编伐能龋:杜安迪 版权作品乒板,未经环球网Huanqiu.com书面授权参斯巫,严禁转载圣瞬,违者将被追究法律责任狡很惩。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时蔫莎,一款互联网汽车进入了消费者们的视野顶风,而这款车也“大有来头”惫擂棵。   荣威RX5是一款紧凑型SUV巳珊,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造啃建磋,于7月6日正式上市慰遣诗,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型你示,官方指导价9.98万—18.68万元瓮。实际上巧蔬,根据上汽推出的多项购车优惠政策荆,只需支付9.98万—17.98万诗绞犬。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”胖:大灯设计采用“如意”的造型硕帛,寓意吉祥;内饰上拿,座椅采用软皮包裹涝丛,大大增加了舒适性;动力上胯撵,据介绍恭谰哭,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技美,搭载2.0T和1.5T增压发动机鸥,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上境缄,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米琴档,百公里油耗比同级SUV少2L壤。   然而兰撇腥,作为一款互联网汽车渭扑,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术仟。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下黔鞠仙,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统埂,“摇身一变”成了一个移动的交通工具舶访。   近日肋,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能弗卉攻。   汽车手机实现远程互联   在上车前咆喊淘,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置拷式魏,并顺利得打开了车门缚栋。此外哺,手机远程能完成的功能还有空调控制麓枫,座椅加热垢估,车辆检测澄瑞,规划完整的保养计划杯,推荐保养预约等干疚纽。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季阑邢屠,远程空调系统将大大增加用户的舒适感承。   有了“斑马”你不再孤独   “你好铰,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语甸哀夏,得到的答复是“你好青,哥们儿!”侧木,记者是女生哈!第二句交流是临诽:“我有点冷!”“已经为您调高温度恐邦悄。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣凯。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能室:开空调评椽龚,调温度癌材股,开关天窗戚宪寇,语音导航以及播放音乐倪、语音搜索溪、天气查询等操作搅秤。   借给朋友车不需要车钥匙动纪厂?   利用蓝牙钥匙巢,荣威RX5还能实现启动发动机的功能吭惜罕,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式岁警,即使忘带车钥匙青,用户也能顺利启动车子焙廷。此外欺境,用户还能向其他账号进行授权涩敬,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人糖称,而无需对方再特地来找用户拿钥匙齿惩承。授权之后憋,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能驳据,比如剿,对方如果只需上车拿东西午,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车么恋柏,那么用户就可以授权全部功能芒祈瓮。同时用户可以自定义授权时效汉,并且可以随时单方面取消授权欺光贺,极大地提高了安全性腺。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示昏伎扛。在7英寸虚拟仪表上耻念,不仅可以显示油耗纳超、里程等基本行车信息尝,歌词爬筒撬、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上回,使得用户更易掌控各项信息微惰。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例渤,方便驾驶员查看路线袖了。   此外酪酶,在选配功能中眠校祟,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备烙。在行车过程中寐茨,用户按下方向盘的拍摄键木,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频掀陵啥,获得道路前方辈虚、车尾奔挝构、车内成员等多个角度的照片颂匠,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注提拨阑,并通过4G网络进行分享肚。这些照片和影像会自动同步到手机缝冲,用户也可以通过中控大屏翻开照片诺。   另外陋,智能后视镜上也能显示天气漓、路况劝、时间等信息刺嘉圈,科技感十足垛梳畴。   总结筐戌:可以说掣擅,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步灌漏。在自动驾驶技术没有完全成熟卧茂,充电桩使用不太方便的当下史窟蛔,互联网汽车或将是最触手可及的窍。 责编讥酪:李芳 版权作品绵惕丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺色,严禁转载迁惩,违者将被追究法律责任祥。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲群刚帘,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的免啤。因为我不喜欢SUV吴,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧挺。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率炯举拢,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机敢晨芹、501N·m牛米蛮横动力的诱惑孺狄帕,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动悸。 ● 够大蚊堡摊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友嚏汰花,作为一款车长超过5米好、搭载了7个座位的中大型SUV艰,它能够适用各种生活和工作场景咯。而在国内就瞄,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上涩庞,这款外观阳刚裸双娠、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来室。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计亥仁捌,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别撵骸洪。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网封砂,这款运动版车型看着会更加的低调翘哆蹲。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎犯,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现冒艘。但总的来说群摆,探险者更像是穿上了两双运动鞋丁蓟郎,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱乏峨。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化谈溜皆,不过在方向盘几懈久、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉玖。   虽然中控台的整体布局方式没有变化乔射恭,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板阮刑,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题环上。   该车的座椅相当宽大败埃挡,在功能性上也有较高表现缺许哎:座椅记忆饺校苯、腰部支撑调节哪、座椅通风/加热具有配备趟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计捎瑞,右侧座椅可以前后移动玛授,左侧的座椅则只支持靠背角度调节绿描东。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口金详,提升了乘客的便利性垫沁飘。另外在安全配备方面街棱泄,该车除了常规的侧气囊绰弥腹、头部气囊等配置之外纶桨,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊捆那桑,安全保护更加全面腑东。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间浦,更便于拿取和装载货物龋立。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间败擞篙,这款车的装载能力绝对不需担心荡忿恳。此外染帮赐,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门届停青。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沁读:杜安迪" "  不知从何时起撬持,“狗”与人结下了不解之缘始陕,关于狗的流行语更是层出不穷死热肃,什么X了狗了规实、热成狗了痕孝阮、穷成狗了交畴妨、加班狗舵、游戏狗等多,似乎什么都能和狗扯上关系监私壤。   但是在这之中豪,用的最为频繁驴,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了侠想瓣。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读乐:“单身狗”一词发明之前寥度试,形容单身用的是“光棍”柿到。“光棍”一词并无褒贬之意冠计。但“单身狗”一词的发明栖桅,明显是对单身人群的嘲讽爸,甚至有很多人拿来自嘲茨。”   “单身狗”这个概念普及之广瘸匡,早已不局限于年轻群体敖牧撵,拿小编的亲身经历来说七,我妈都曾经脱口而出编锤:这日子岁钢畔,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错凉持锤,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕柔。   以前听过一个段子河:“又到七夕了蹄,你还是一个人吗嫉?答曰裁:废话!我还能变成一条狗吗穷?”话音落下便忧伤的看着窗外裙,心里感叹喀书:又一年了焊,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题婪堕屉,我便变得内心焦虑脱管蚊,手忙脚乱妙,不知道该说些什么栖盒。   从前铂,我看到朋友圈有人秀恩爱林孝粕,我的反应是这样的钱髓:   但随着时间的推移埔,我认识到矗:人其,不能太na?ve哭,要学会祝福别人岭噬,要学会苦中作乐省驹郝。   虽然我表面很坚强位绿,但其实我也不是铁人魏滔,我也有女神稀吃两,我也有感情艘尼潍。   只不过彪迸伦,女神使我琢磨不透沤煌。花亩跺辣、巧克力这些俗套的东西膏菲,或者是项链挺醚、包包等贵重的礼物弧、在或者我亲手制作的小礼品掣屠,均不能俘获女神的芳心男隆瓦。   但今年诗,一切都变得不一样了裸牢,因为在我最困难的时刻宠,“它”悄悄地停到了我的身边狈懦蜕,我计上心来咯莲呢。   它就是我的救星藐耐,单身拯救者大众up!彼了。   你很少在马路上见到UP!习瞬尼,因此钦嗓,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人徐拖赊。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美侧,圆润身辑、设计独特的外观线条也很符合女神的气质巨泼,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰晌弯萎,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害炯稻乡。红色的钢琴漆面装饰悼缝,谁人不爱霖粗?而且娱乐系统操作非常简便沽,女神应该会满意彭城。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合斥,画面太美我不敢看唱蓄金。   不仅如此誊片,up!的安全配置也是极其丰富唾,如图中的倒车雷达舱坷,女神会不会觉得安全感爆棚呢项厢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机壁荆,完全可以应付城市道路凸。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了采佬偏,朋友们你们说我今天约会能成功么健?在线等露沸半,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编沸冬:杜安迪 版权作品我吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权病轰杰,严禁转载精漆,违者将被追究法律责任编蹿。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相舌腊勿,就引起众多媒体关注咳。作为大众品牌旗下首款篱默唉、并且也是唯一一款C级豪华轿车荆闻,大众集团主席穆勒特意强调姐孙,这是一款专为中国市场研发的车型肃,也将由上汽大众进行生产会抖炽。所以大众这次进军豪华车领域傻,并实现国产陶酥,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待非筐。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看墨。                  从辉昂车型尺寸上来看美炕薄,辉昂相对竞品来说有一定的优势陈。值得一提的是达如,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数绒。从现场的实验结果来看辩按,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L拾、宝马5系歌。(在相对嘈杂的环境中殊贺猾,车外的噪声系数为90分贝钱,车内辉昂指数为40.3权,奥迪宝马分别为坍:46.9以及52.7)   此外层寂抠,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃浆。      据了解腐,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型碎,噪声隔绝性能提升高达8%路骂辨。 上一页 1 2 3 下一页 责编被:张瑞丽 版权作品垫溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨覆缴,严禁转载诽,违者将被追究法律责任婪。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说壕,绝对是值得铭记的一年翁秦,先是“那个男人”科比退役提,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史甘吕,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士灿,紧接着吼盖,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役逃,葡萄牙夺得欧洲杯棉,这些都是史无前例的体育大事件缉让。哦末氛,对腥句,还有巴西队折戟美洲杯小组赛四。   巴西队小组赛未出线刨,创了历史最差成绩熄,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了南少,本周奥运会已经拉开帷幕啦驹矫沮,各国运动员袍仇、媒体早已是是蓄势待发炬,但如今须,我们不禁要问一句枚:里约泪诉伐,我们究竟还能不能约了幌?   巴西球员已经哭晕在厕所队凰:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好模甭?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾沸坎? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编布抛链:杜安迪 版权作品釜蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权境辨,严禁转载摧粗拇,违者将被追究法律责任毯。 获取授权" "  每提“西藏”父缝浑,必有人上升至灵魂净化的高度羌,我极不喜欢!   从地理上讲碳扮头,那里确实是浩渺无边;从视觉上说绘,那里的确是斑驳陆离泊。如果仅基于此卫,而感觉自己被“净化”了氢赫帕,那么味团,只能说明碍票:你经历过的太少了惠塘亥。   很多次进藏之前采,朋友们总会针对“高原反应”展开热议现,提醒我吃藏红花笨、动作放缓笑躲败、多休息……生怕我“挂”在藏区呈。当TA们表达完爱心之后经囤,我总会友好的问一句吗:“您去过西藏吗具桐茨?”而得到的答案清一色的都是连害钮:“没有轿溜迟。”在这里黄,我想提醒大家抹钞保,太多事都是没做过的人影响着想去做的人茎,没想到的人影响着正在思考的人跋羌能,要记茁,你看到的才是西藏菇骆懊,别人说的都不是羞背肆。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅累扩,队员们在拉萨集结俺,然后向山南地区进发查浑,最终到达目的地“勒布沟”弓烫。本人是一个轻度户外爱好者枫妙释,借助户外设备篙跨案,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线蚕肩间,值得一提的是殿谋欠,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向甘老轰,也就是说巷琉侧,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候申,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了科麓龄。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编渡:杜安迪 版权作品色谰炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟,严禁转载涣,违者将被追究法律责任绣肩谋。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现廖,再一波长时间的持续增长后戊,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头扑缸赐。其中星,新C级嫂皆枷、新E级怒怠狄、GLC等扮演了十分重要的角色锹伤。但是脐梦,今天我们要聊的这款车乏刑,它不是轿车困,不是跑车酿烫,也不是SUV碘,而是一款MPV写蛙。它好像在提醒您龟肋:千万别忘了匹泞,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意靛镰函,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作建滇晃。   二绍、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下徒,根据设定好的距离跟随前车憋赌,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感膳烦风。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时趣霖,EyeSight也能及时发出警报挟,提醒驾驶员的注意讼糙目。         三葱肯、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时斜卜沟,最直观的反应就是双手抓不住方向盘篙蜕,车子飘忽不定妥,存在极大的安全隐患队苦敲。EyeSight系统还包含警报与提示功能硅盆尽,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时己驾巢,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力楼抠岗。   四皇昏柿、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历奢:在停车场倒车出库时眯惊幕,由于紧张或粗心挂错当葛酬丛,点火邦谷、挂挡酪宏廷、加油起步的一瞬间嚼,悲剧就发生了玖。为此骡,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能摄嫂但。当立体摄像头检测到前方有障碍物时射,就会判断为起步误操作蓉比,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机并踞宠,还会通过控制发动机动力输出派,避免危险的发生褐帽尚。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坑怠:王潮 版权作品秆该,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀汀,严禁转载观唐,违者将被追究法律责任俺签挖。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日肖匿疆,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸闷氰当,即将上市浓肆回。作为PSA集团最新的战略车型伍,SUV天逸拥有诸多过人之处孔,无论是外观还是内饰推,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调关袜,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苛辖晒:王潮 版权作品硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜愁肆,严禁转载惫忱,违者将被追究法律责任牛奥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且茸,还有诗和远方的越野浑斤潮。”随着近年来越野文化的盛行释吮夹,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵天谜脓,享受突破自我扁衬、征服险境的快感丛落息。然而拉物,市面上的大多数越野车都价格不菲秃葡拌,这也使得很多消费者如鲠在喉汰,越野的理想一拖再拖匙。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾朵晤,它拥有出色的越野性能逝、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置尉矾,它就是我们今天的主角—哈弗H9顿盒监。   作为哈弗旗下级别最高前涣、最硬派的SUV车型凶佳寞,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅互混,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城那绩,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地姑,接下来就请您跟随我的文章胯桃玛,一起来看看H9表现如何吧徘搔陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傻斗:杜安迪 版权作品堑泌弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨伎,严禁转载适枯,违者将被追究法律责任困侯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化饶汰啃,MPV近年来火了一把骇竿寥,舒适的驾乘体验少危、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势赌。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后撵,其欧尚巷箱、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量橡景掀。为了更进一步腹,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市返,推出了三款1.6L手动版车型侯双,为自家产品线添砖加瓦垮莱趴。   面对着MPV市场的激烈竞争椿剂寺,厂家需要不停地提升产品力以维持地位剩。因此蹿惨哺,继1.6L车型以后恐淡,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型排,新车型最大功率为115千瓦顽七,峰值扭矩为225牛米躲,除了在动力上进行了升级男慕,在外观上递邻剐,1.5T车型也拥有一些列专属的标识兑辖团,那么就请您跟随我的文章净欣,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吕糯:杜安迪 版权作品狸辰司,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬,严禁转载丛,违者将被追究法律责任料。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型诺婪欺,它是一种灵活褪、空间笺、操控谈膳、舒适都较为适中的综合车型态,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的示武勒,但是在国内市场却一直不温不火借,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治里,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线瑰,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时覆,也把目光放在了通过性强的车型上碳,旅行车在无形之中蹭了个热度蚊,闷声发大财茄誊署。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型擅盘脑,但是因为一直没有进行国产添快,它一直以进口车的方式进入到国内吞黄,这也导致了其价格略微偏高摩催轿。但是这一切问题马上都会迎刃而解澳,因为许宫黑,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天衅,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验秤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳拍:王潮 版权作品傲灭娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯局,严禁转载份色渐,违者将被追究法律责任司椽形。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相栏舅,让我们看到了自主车企“走高”的决心菠碑丘,如今想萄,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前卫粱,基于之前的W02概念车打造努拿,定位于紧凑SUV市场辉。和VV7一样通,新车共推出两种车型腔策,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C吹。今天嗅,我们的主角就是顶配版VV5s古。下面惺需,就跟随我们的脚步猩秀讼,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样围。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棚卢:沈达炜 版权作品鸿捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载境凌,违者将被追究法律责任芹渡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇笔尾,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说词拈,它都是销量王蜡蓝,但是随着SUV市场的愈发火爆卵糖,它的竞争对手也变得越来越强大棉,而它还在原地踏步镭惊端,而这也导致它不仅摔下了神坛散粹,甚至一度跌入深渊尝。而去年夏天适闪,它终于痛定思痛决心改变税剃低,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV敲,曾经的对手再也无法与其匹敌毕卜士,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠蔷滔。今天授尘,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI儒俯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌:王潮 版权作品曹需,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤淖,严禁转载池脱虹,违者将被追究法律责任镐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8荤的呵,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型瞳扫,可是由于种种原因狙侵,它一再回炉打造韦,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚黎歌。厂家给H8的定位是一款兼顾城市从客挝、越野的多功能中大型城市SUV卢池翱,它的底盘以奔驰M级为蓝本帆帮,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架让径,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶儒瘁。而今天我们就来到草原汤险力,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何单伴斤。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编你害:沈达炜 版权作品蔬歉贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗韦骋,严禁转载暴星碉,违者将被追究法律责任拼。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗喂悍碴,您肯定首先想到的是哈弗的H系列螺盛怒,是的盘胸,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石瘦。但是哈弗并不是只有H系列惕艾,它还有一个M系列呢晴蹭,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前眉,也就是2012年上市的哈弗M4桨辣辛,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量犬。但是5年过去了毫朵牵,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1汹,M系列的故事似乎就告一段落了守豁。就这样M系列在昏暗了几年以后捞镰骗,终于在三天前的7月21日惠显蹲,迎来了一位新成员——哈弗M6括棋,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来健,那么作为M系列的最新作品单乒,哈弗M6到底表现如何呢撅?环球网这就带您全国首试哈弗M6畴惊。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编颂:王潮 版权作品才佃哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权词,严禁转载撕谩,违者将被追究法律责任姥。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月敖,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV暮茶澈,它就是荣威RX5辽豁汞。同年7月脸叫,荣威RX5正式上市发售靡。时至今年七月金炕,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了梨夏。在这短短的一年期间矢,荣威RX5的销量已经近20万僚媳安,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断赁蛙,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉橙诚笛。那么荣威RX5到底有何过人之处呢理腿?答案就在RX5的定义上皮纲祈,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作瞎惨腔,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”盖眉餐,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中匈肌。你一定想问了崩嗽钱,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢斥?今天潜,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酒:王潮 版权作品缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权督邓禽,严禁转载怀妥坊,违者将被追究法律责任失孪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型坞,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注嘘。出色的外形设计以及精良的做工负,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻阜么,但今天当一台RX5真正摆在我面前时心,带给我的又是另外一番惊喜似彤。闲话少叙热疥乒,下面就请您跟随我的文章四,一起来全方位感受一下它的实力吧钳呈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淖玛:杜安迪 版权作品忻掳赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜滔,严禁转载告,违者将被追究法律责任侗。 获取授权" "7月11日寐龟,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市沽聊鹃。在江西南昌县小蓝工业园褐附查,陆风汽车举办了盛大的新车发布会翻,会后更精心策划了一场媒体试驾活动痘,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力风倍。 作为一款小型SUV讲浩,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm冒,轴距为2560mm签荡步,造型紧凑练品,符合年轻人的喜好追求斤舍。由于定位非常明确是85后新青年使,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念帆暖,车身线条个性张扬警蜗,极富运动气质络迫弟。 陆风X2车头处采用X型轮廓哥,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计炬,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍胸。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体狄青,极大的增强了整体感戎篡妥。 车身侧面造型紧凑饱满相,贯穿式腰线设计脸躺,锋利无比沁皮谴。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果扩签泛,并印刻X2专属标识瞥挪。此外怠乘,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架竣疗,金属银色尤显沉稳大气疵。 车尾设计简洁利落嘉溉炔,“LAND WIND”字样十分醒目岔,保持了陆风家族一贯的设计风格防尚驰。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应坎,细节丰富夺嫡剩,凸显其设计感垒吞。 打开车门团侣,车内的整体布局同样令人惊艳旦。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择卵陈,给人奢华时尚之感堂错牛。中控中央区域大面积软质包裹皑畅,触感极佳牢,在细节上采用部门缝线处理办,彰显专业品质姬尘什。运动皮质方向盘精论,配有多媒体切换溃爱、电话接/挂钉写、音量调节和定速巡航等按键怂,行车全面兼顾安全和便捷戮碗。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能骏,全面支持多媒体娱乐系统瞳伦碧、蓝牙电话厘通、收音机粕厦、高德导航惕峭藩、百度CarLife剖、车况查询和自定义保养提醒功能毒,满足年轻人的基本驾车需求殴呻。 对于新手而言漠,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用溪,全系标配高精度雷达报警系统检,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线驰笨,呵护更进一步警。另外蒂堤,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统其,响应更快苫借,工作更灵敏骋段奥,大大提升驾驶安全性壤。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量碾虎,用车全程无需掏出钥匙化厢,更加方便快捷技饯呕。 陆风X2虽然是款小型SUV溉草,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验澳鄙娘。170cm的体验者坐在前排氯,头部距车顶有两拳的距离冲。而且主驾驶座椅还支持6向调节雇,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置十。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现耙谷柑,座椅还可以完全放倒放平漆挤搬,最大纵深高达1650mm滩泉,超越同级别胁肖世。 动力方面珊,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机捶皋详,最大输出功率92kW(125Ps)辜骂,峰值扭矩160Nm草。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱剔夯诺,作为家用代步车处,足以满足日常使用乘继岛。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛浓寇识、轻盈霉檄虐,动力输出表现积极敬逆。驾驶体验中粕八,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错抱诲极,并能获得经济的油耗表现垫轨。高速状态下暴回滤,陆风X2则更趋向沉稳姜,整体看来符合城市综合路况署酚壁,偏向于走舒适的路线林。 美国天合EPS电子助力转向的配备貌,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构卯,使原地转弯更加轻便灵活猛坝。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合晌梦,起到了很好的减震过滤作用亮排,底盘扎实午姆泼,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞膜哪挡。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作船甩圣,高颜值呈、大空间饰、易操控儡沸灯、高性价比悉设休。透过此次试驾体验写洪锹,可以看出陆风X2整体表现优秀哭翠,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力考茄坍。当然白磨,更多陆风X2的惊喜之处腿柒,还需要你亲自体验淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编路吭:吴越 版权作品壁藕客,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载敞省,违者将被追究法律责任上。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日发,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”倒匡饯。借助此次活动涛拇剂,不仅可以传播长城数千年的文明历史龄诚,还有助于加强人们对长城的保护意识街凭。在此次发布会后粗,我们有幸试驾了汉腾X7推江,相信很多人和我一样阂街遂,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生舰哗。而接下来芦凸途,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车琉。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拌郝:沈达炜 版权作品退靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍悸,严禁转载揩触,违者将被追究法律责任腺弯屠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后标,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨的蹿。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将悔,比亚迪宋DM戒弯。宋朝相比秦唐顶搪,虽然名气和风评不占优势橇欢,但客观来讲恨腹哺,宋朝在国民经济咕、文化教育隙嫉队、科学创新等方面均处于领先地位萌衡,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待灌靶。   比亚迪宋家族目前共有三款车型每怕酮,分别为汽油版密焊、电动版和我们今天要试驾的插电混动版诽姜,也就是宋DM糯。宋DM定位于一款紧凑级SUV炬,低于同门师兄唐汐钱贡,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员活伴蒂。   那么熟署,“542”到底是何物呢煞喊?卜粉:   初步了解“542”战略以后超,我对宋DM的期待更进了一步掠,那么闲话少叙蹦秘犯,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍澎:杜安迪 版权作品肌奢诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯冬,严禁转载痕,违者将被追究法律责任泵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述珐,但是近些年抗,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着测瑞凶,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”容。但是有这么一个品牌寇得,它不仅是一个只做SUV的品牌灭帝硷,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌速鳞,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗棱颇川。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃骆,自然是需要足够的实力皑,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7塘斯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迁泵穗:王潮 版权作品侣氏孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃,严禁转载卧串,违者将被追究法律责任登跨咖。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌怕娶,其旗下车型最大的特点就是操控精准惨孤男、转向轻盈履此。而在SUV市场中金秸加,马自达也同样做到了如此鹿,它凭借一款外观运动掸、动力强劲诞位、乘坐舒适钵、操作轻盈的SUV占领了很大的市尘薄,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L富呕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糖惹:王潮 版权作品慰渭莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞挨海,严禁转载匣勉,违者将被追究法律责任便汀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩溅,甚至出现过单月销量破20000的情况相。在这么一个时间结点翠屡嫁,厂家为了丰富产品线匿顷坑、满足更多元化的顾客需求股,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)快。顾名思义清,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机鹃扒,相比之前的1.5L发动机更加值得期待聚爱。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择息?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了解懒。但今天我们来海滩可不光是为了养眼泉项,而是为了另一个重要任务同,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触土挝。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport漆隆晤,闲话少叙割睫竞,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡露端:杜安迪 版权作品落闯梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜残,严禁转载凯,违者将被追究法律责任纶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日泄,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星好牵湖边召开衅北倒。本次大会包含了大会开幕式沫粟拷、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式弄裙、美轮美奂的文艺演出太筹、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节沮吞策。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会祥、中国汽车报社酥节侮、中国汽车新闻工作者协会购艰模、石嘴山市人民政府主办鞍吠,大武口区人民政府惊、平罗县人民政府铂酬扳、石嘴山市旅游发展委员会踌、石嘴山市教育体育局欧痊、石嘴山新闻传播集团介看拔、北京东方艾狄尔会展有限公司承办匪氮害。         在皮卡不断解禁的背景下萝蒋省,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一临扭味。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辉拜:沈达炜 版权作品踩捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权态涣,严禁转载客扔驴,违者将被追究法律责任跑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词堵,在字典里的解释为砍疲显:小的挟型丁、袖珍型的涸。当我们在生活中形容某样东西迷你时蹿婪,通常都包含着另外一层意思灵就,那就是精致插寄。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型兽何,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)行。   远景X1于5月20日正式上市倦悸苔,主要面向年轻消费群体碌似,提供多种配色可训栉,售价区间为3.99-5.79万元簇。别看它的身材刑∧骸,定位低崎柿,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣届。接下来我们就一起走近这台迷你SUV价,看看它的综合表现究竟如何吧谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸恰害:杜安迪 版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权林困,严禁转载诺,违者将被追究法律责任境篮。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日岸勒,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行寂,活动从北京汽车博物出发秤,途径四个任务点挤栓,终点设在北京首都体育馆透。这是iEV6E准入北京市场以来逞,江淮新能源举办的第一场北京地区活动嘎夕仕。6月13日是第五个全国低碳日瞎干,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛逃,可谓用心十足撬耐旧,与北京的消费者共同践行低碳出行木懂拎,倡导环保低碳生活涉,感受iEV6E带来的全新城市出行方式鲜裸微。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涟太剩:沈达炜 版权作品镣固蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃,严禁转载修惫联,违者将被追究法律责任惜赖际。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动寥藩惕,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动低掸,但此悦动非彼悦动拖潞暑,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已涟,实则已经发生了翻天覆地的变化墨洽碌,最直观的就是它的尾标唾赦量,名称已更改为CELESTA面八岛,那么瓣,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢炉卡?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型皆吼,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系叮。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型促僚,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列称桨,那么闲话少絮雌,这款新产品究竟实力如何呢黔?我们接下来的测试将为您详细解读谜幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮:杜安迪 版权作品途匣多,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎碉地,严禁转载席塑想,违者将被追究法律责任犬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味结侧,经典不代表着古板胃,优雅不代表不能运动邢枪,近年来沃尔沃的设计愈发时尚位,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方堵郎。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性爆芦,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风汝伎涝,总给人一种不一样的清凉杠。而提到沃尔沃汾,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型锻活节,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型扳逛,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮排,而在舒适性箍羞、优雅性都非常擅长的沃尔沃罐,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢卡狙缎?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 乱滥赣。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编桨碍:王潮 版权作品仍凡筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘松,严禁转载粮,违者将被追究法律责任省。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上精,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相统挺舷,新车定位中高级SUV塘,基于PSA集团EMP2平台打造而来融将苯,和东风标致4008属于姊妹车型艇稗。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流砍仑,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术肩彻,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术埃块。新车将于今年9月底正式上市肺,下面就跟随我的视角邪昂媒,一起提前领略这款车的魅力吧顶捎耿。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逗累离:沈达炜 版权作品宿倦撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦遣伞,严禁转载美钎世,违者将被追究法律责任酶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼篇,随着各产品线的逐渐完善溺寥,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐性邦。但提到身为国内一线品牌的江淮缅舅蔷,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3谓,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象匣虱仙,因此辈,面对着国内市场百家争鸣的局面鲍,江淮顺势而为孝失沙,搓了个大招微定,推出了我们今天的主角促坪硷,瑞风S7床。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价氨,售价区间为10.98-15.18万元现,并提供五座版和七座版两种车型汗。瑞风S7搭载1.5T捌串、2.0T两款发动机涕,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型惭,它的表现究竟如何呢铂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊:杜安迪 版权作品翁攻朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫定,严禁转载踩精陵,违者将被追究法律责任畏驮竟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”窘,我们一下就可以想到斯巴鲁居,这也是它引以为傲的标志佳。但作为一个相对小众的品牌揉停,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木校糊的状态识栖说,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌厕。今天我要为大家介绍的淬,便是这个小家族里售价最低的一款车骗哎送,斯巴鲁XV苏浓娃,经过几次改款后券,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市承δ辍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝缓,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引绦磐,所以涪,千万别错过宫。闲话少絮拍萝,我们来看看今天的主角吧抄叫屋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甜蛊:杜安迪 版权作品档嫌率,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹溉,严禁转载烽蕊嘲,违者将被追究法律责任截泊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心匈悍,混动车型在市场内的地位也开始随之升高辛肛榔。但是喷窃,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”甩庙、“平顺”等搪去,与“运动”旅德、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边琅肖猎。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类汉,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现色粟麻,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动煞镭缸,那么闲话少叙剿鲤,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧荚。                  总结碧填膜:总之腔,相对于其它混动车石哭,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆诬镐醇,与此同时氖袜局,由于这套混动系统的特性挥,它的动力输出也可以得到保证乃锌,光说不练假把式柔圃岁,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢纯熬光?我们接着往下看怂娄。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戊睛:杜安迪 版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权土,严禁转载同嘘猜,违者将被追究法律责任囱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探杜播裸,越来越多的家庭在购买选择车辆时囱,都会将其纳入备选范围肺。当然黄,混动的目的豁瀑胺,对于老百姓用车来讲投轨,就是省钱萎虾慌。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元挠漠,但它真的省油吗湃?到底能省多少涛壤?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁陵。这款车不简单缮蕾许,因为据说丰田在研究它的混动技术之后耽担,也表示了赞许的态度鹅波。本文我们将通过早高峰以及夜间路况褪,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗戳焙。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后饲,早高峰相对拥堵的路况下陵踌,混动版雅阁表现出的油耗更为出色浑传,得益于其技术设计烷,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动鼓乾,发动机只负责给电池供电管锣吨,所以动力响应韭、提速感都比汽油发动机车型要好泻,低速时也不会有电机振动和电流声藩搓,非常安静抢砷,实现了越堵越省的油耗霖舵。而在低油耗保障的同时掣,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣挺。越堵越矢馈,运动范儿十足蚕,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡吓森吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搬笑:沈达炜 版权作品促香人,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉共蹄,严禁转载捎衔,违者将被追究法律责任挽烦。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言溯卑,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌佳。如今寥搁酶,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功现马,逐渐以“焕然一新”的高品质遍邪、高性能唉都、高配置撵请蒙,迅速得到了市场的认可肋宠。其中哭,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美希,让人激动不已鲁柒蕊。说的正是数月前册冠,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100胖。   究其火爆缘由差匹,除了过硬的整车品质福蓄、先进的科技配置外偶淘扦,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素偶。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问呛乡黑:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名挨?近日牡,笔者就此问题啸纲盖,决定通过实践检验“真理”讽奥坚。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证携豌,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测峭猛,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖峭扰解,测试路段覆盖繁华市区翁、城区主干道久微、高速路段及蜿蜒起伏的山路剩敢。   车辆满电出发前闭肝,笔者对秦100的起始里程清零孟芍。在行驶里程达到了100km里时闺,秦100显示纯电续航里程还剩18km头兜霖,电量23%漏祷。此时剂坑晴,秦100已然超前完成了自己的额定任务恕班儡,但秦100究竟还能跑多远收讼胎?   最终孩,在纯电模式下逞汗,从起始电量100%到结束时剩余电量15%敦,秦100一共行驶了108km钩罚。但此时惟,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km微逻山。可见若继续往前行驶男丘,秦100续航还能达到118km脖丢,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名踞江护。 对此结果藏歉未,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响捷检迟,秦100还能跑得更远挪烧境。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外粉,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮石。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求酣捅,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性摄啸。其内置无线网卡和4G娜障块赔,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用犯疵霉。这一点匿屠恒,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风丧玛程。   为一探大屏“智能”究竟发壤,笔者下载了风靡当下的王者荣耀商间,顺势“开了把黑”尾嗓。令笔者惊讶的是赎,此大屏不仅质感高清粮、滑屏流畅春耐,而且响应十分迅捷诡,完全不亚于高端智能手机的操作体验巴碾。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型翅就,秦100亮点远不止于内在当画涪。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新翔巍。尤其在车尾部分椒乳控,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯汞,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升绊。   “穿越”回古城西安响类屎。雁塔下浑案七,古城外舷,秦100穿梭古都流光飞影眷。或许由于秦100特殊的文化印记烷,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体潮,独特夸张的造型让人过目难忘晌骸携。从远望去嫡售太,即使看不到车标供倪,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车息疲。 小结席凑:   中国品牌发展至今闹,大多数都经历过艰难的过程锚,产品软实力不够坚硬阶、技术水平不够先进匠尚拱、设计理念不够创新……当下朽位潞,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”诺、“中国制造”的硬实力及新魅力诲。未来挖泥,我们有理由相信娟捐丛,中国品牌之路防,比亚迪新能源汽车发展之路雄罗吗,还将走得更加稳剿焯隆,更加长远蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脱飘傻:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角耙锈尝,虽然它们来自不同的家族麓、不同的国度确捆骑,可是它们都是SUV陆檬。但是要知道彭率爱,在二十多年前平面,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV蚕毕撅。这其中忌范笺,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了阔内。   一提到捷达我就想起一句词农亢,叫做“雕栏玉砌应犹在蚕,只是朱颜改”磊蟹鲜。江山还是原来的江山衫,可是入主王座的已不再是我了浦戒怜,这是我对捷达最大的感触探。随着汽车的高速发展松丘,汽车市场也愈发的多元化盖,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里吕,但它早已不是王者了懒。不过鲁,虽然它已并非王者萄,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方络陶纫。今天抛彩,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L撤素定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇:王潮 版权作品颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬炒奈,严禁转载加使,违者将被追究法律责任免茫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9淮,相信大家并不陌生狼骇,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型脯,它始终没能承担起销量重担模猫嚎,倒是家族小弟H6蚊池弯、H2屡屡在细分市场创下佳绩级,这样下去气氛着实有些尴尬袭瞎。因此竣箍,作为大哥的H9坐不住了畔,悄悄迎来了改款蓝袒戳,据说变化相当大胃。今天兄程,环球网汽车就来带大家看看构虾,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢漠脓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编连街磁:杜安迪 版权作品涝躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖文,严禁转载夏,违者将被追究法律责任虑帽览。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骚寐:霍保智 版权作品姥钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰,严禁转载未,违者将被追究法律责任童。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型撬,它是一种灵活疯扣、空间赌讽仁、操控多、舒适都较为适中的综合车型苇,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的隆倾揣,而随着国内汽车市场越来越丰富沦凄穿、人们的消费水平越来越高惹稗售,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上体,今天鹿犁沛,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版迷檀侯。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窃:王潮 版权作品芜壤肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬,严禁转载茬绒乓,违者将被追究法律责任仓广玩。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说孩暮幌,购车已经无法绕开SUV这个车型了米弥长。甭管您是去买什么车吧碘切,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV办群脆。在这个SUV统治汽车市场的年代蚕,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了哦究募,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人道惹。今天鹿,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备狼脚惠、居家旅行与谈情说爱皆可青季闪、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜辩汰悼。 ●?新途胜的外观设计缘何而来侍? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铅碑:王潮 版权作品冀咆氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪虹,严禁转载腹些,违者将被追究法律责任疟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌桶,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴艇,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩壤庐逛,客观地说脾囤挛,无论是口碑还是产品力脱,哈弗都已经处于该市场的领先地位湾埠伦。无敌是多么的寂寞喝济酞,因此蒲察,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV媚。因此藏,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了扳负都,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试吾归让。   小贴士染扮:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY物归太,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译但骋椽,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆朽分。WEY品牌定位轻奢豪华品牌肺顶,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型遁剐品。   那么籍,作为一款开创先河的领头者武价,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义谜,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢晒?下文中我将为您详细讲述舒。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s谢,那么这两款车型有哪些不同呢返另纯?   ● 除了上述三点外错,两款车型采取了相同的设计发,接下来我们以VV7c车型为例际,为大家解读新车撅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱:杜安迪 版权作品铜锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌,严禁转载沪峡,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV躲隆潘,您最先想到的是谁净?哈弗H6滇桥略?没错弯,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车羡,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹茂,2016全球SUV单一车型销量第四名收吕侩,这些都证明了它在消费者中的口碑实力绥。今天捻,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代迹,外观大改猫,内饰颠覆钦栖蛋,动力充沛限涧,传动匹配顺畅等等痉如拓,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单勒,而是扬长补短啼彪,全面提升推骑巢。下面獭涩填,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿骇坟入?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些弛储表? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修泪办:沈达炜 版权作品辉墓镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒怠你,严禁转载摊胆,违者将被追究法律责任割哩。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型说算惰,全新一代的路虎发现也已经上市匣嫡,相信很多朋友看见它的第一眼都会说湍:“这还是发现么瓦琉棠?”刹窜噬,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象胆,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了什外,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车怕秋定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜:王汉康 版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛寇挠,严禁转载栋罚,违者将被追究法律责任娜。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了淌筐箱,然而提到广丰体凶,我们想到的往往是汉兰达跺蝗、凯美瑞等标志性车型箩孔秋,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄董。如今确祷肛,随着消费者需求的多样化咖邪鞘,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)献,新车共推出2种动力共9款车型妊,售价区间为6.98-10.68万元啼。   作为一款入门级家用三厢轿车互,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷澎长、是否高科技配置如云杏柏橇,实用性强躺阂脚、性价比高沥、皮实可靠餐卞,能给消费者带来一种最简单的满足感俗帮,这些就足够了臂。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象沤收诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九何:杜安迪 版权作品勺捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载姑饱,违者将被追究法律责任陀记。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗峡壕粟,不得不说的就是销量渤惫菲,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置牧楼土,元老功勋H6车型功不可没怂疵。作为H6的升级车型掀虾鲤,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市善释,并且选择面也十分宽泛祈,包括汽油柴油城獭、两驱四驱答澎、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型容把菱,售价区间12.58-14.98万元夏,这其中儒,新增加的红标版就占据了11款之多糠楷。今天戌,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版示斥鲍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编其:沈达炜 版权作品桶体掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载剧黔,违者将被追究法律责任高吉。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后讼磁,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹派挖。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵稹,那就是6万元区间的入门MPV市场入匈疙。那么这样一款MPV到底如何课炽,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它惩逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虫:霍保智 版权作品急凉乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹贰,严禁转载逢颅,违者将被追究法律责任灯奠戊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5侵酒,我们肯定会想到马自达那款跑车藩拧,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV订聪存,东风风度MX5侧。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的江,那我猜晌闭,它一定是一款主打家用乃、性价比高非常接地气的车幂捞,我们闲话少絮叔,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢旦墓淬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编禽:杜安迪 版权作品钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权信喇,严禁转载晚,违者将被追究法律责任敌。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高屏,它就是斯柯达柯迪亚克丹怜,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测胶磕,而我也对这款车的动力表现有很大期待挞,今天我们来到风景如画的安徽黄山圣董,将在公路蹦宿、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触梢,那么它的表现究竟如何呢滇寺离?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煎摩蕉:杜安迪 版权作品茎络嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝梁,严禁转载惧诲光,违者将被追究法律责任锈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3壬边、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV能惰讹,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应强秀酷,北汽幻速为S5配上了更时尚司沙、更“SUV”的外观和内饰设计孰。新车的预售价在6.98万至7.98万之间饥江,共有4款车型可训酉判摹,并将于3月底正式上市渐,前期将只推出手动挡车型轻旗守,那么这款车表现如何水姬咸?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拜:沈达炜 版权作品钒没,未经环球网Huanqiu.com书面授权富颧,严禁转载无,违者将被追究法律责任呢裙鼎。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起啪泻,各厂商纷纷顺应潮流骋乔,推出大7座SUV车型妇歌。不过酿味,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题纽伍刚,那就是第三排空间绩年,大部分情况下酣,7座车型的第三排只是个噱头而已螺,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适庇,但是今天我们试驾的这款车够浪,在这一点上做出了改进煞抚,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态掸仑,它就是我们今天的主角铣,上汽大众途昂堕。   在厂商举行的产品介绍会上靡涪,负责人表示施柑覆:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征酮农,意味着在家族产品线中的重要地位缴蔬疮。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位笔煎舵。那么冲,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢官灿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逆胃:杜安迪 版权作品敛碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权快,严禁转载厩朝,违者将被追究法律责任设穷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃拓啃拼,这是一个曾经与保时捷弯雌谈、奔驰齐名的德国品牌藩,占据着德国60%以上的出口份额思达木,之后由于资金问题尝停黄,于1961年破产叭挨,这个品牌早已淡出了我们的视线嗣冲,如今在2015年品牌重组复兴憾界。短短两三年光景宫呵郸,从宣告品牌复兴奋鲤登,到首款量产车型宝沃BX7上市壬,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5柏握掣,它是宝沃复兴计划的第二步虚,也是我们今天的主角城粟挞,宝沃BX5啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刷蟹:沈达炜 版权作品抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭文,严禁转载琉嫉伴,违者将被追究法律责任耿票酗。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后了迟,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上秽锭。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里嗣商,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃咸构。今天我们不谈历史傻,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5巢骨。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藏纯伞:沈达炜 版权作品享磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权律奸,严禁转载怀椒踢,违者将被追究法律责任村鼻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来孩玻,随着国人购车理念升级唉几,加之二孩政策的推行丢,7座SUV在中国市场可谓大行其道偏揉,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求辫。对于起亚来说涤泌搪,让你选一款SUV炭,你会想到谁硷?可能是KX3辆辫悄、KX5亦或者是狮跑爸、智跑农。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局林卞,却没有中型SUV可烟致戆巍,所以KX7来了师,一款7座的中型SUV苹馆,也是我们今天试驾的主角割蟹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃攀旧:沈达炜 版权作品忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权失短崔,严禁转载搂睡钦,违者将被追究法律责任奥。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能遂跋嵌,以冰雪路面最为严苛塑埠天,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能疾倡韭,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱穆,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封氯驾,万里雪飘的雪乡长白山俩炭副,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钩:王汉康 版权作品勿擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥朴匠,严禁转载郡,违者将被追究法律责任迟。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时扮睬,相信有很多人质疑佳疏,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗忿?其实秘,傲虎的真实身份反倒是SUV腐捌,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了疽丘校。今天襄呈堤,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎侮,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD酞痕炕、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统无艰抖,性价比方面有了进一步的提升绘虑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娇:沈达炜 版权作品斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权青虱,严禁转载炽仙肖,违者将被追究法律责任肠芹。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万祭,这个价格我们可以选一辆什么样的车嚏?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平羔,配置简单的小轿车夹酸久。但现在我们有了一个更新更好的选择还骡,它拥有跨界SUV的身份滩告,它拥有丰富的配置魏,它拥有实用的功能僻,它拥有亲民的价格息阑,它就是吉利帝豪GS慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀港鳖:王汉康 版权作品鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权补懈通,严禁转载腾鞍教,违者将被追究法律责任舍。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗烩唉,大家可能并不陌生稠集。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线哨,定位介于英朗和君威之间偏,作为一款A+级车型荤戏,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象盖。那么瘸丸,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样碴式脱?我们今天就来一探究竟童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬狄抗:杜安迪 版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕腺痹,严禁转载剃闺,违者将被追究法律责任靖暴。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6登寒管,想当年可是法国总统的御用座驾并购,就像我们国内的豪华品牌红旗泞察干。如今瓦,C6卷土重来垄途,但与老款C6并没有任何关系踌,该车由东风雪铁龙生产瘟莎粳,定位为合资高端中型车墒,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕暑爽。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢成?下面就跟随我的视角砰,一起当回总统体验体验吧隶诬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尚:沈达炜 版权作品们龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权得碱,严禁转载绘侥,违者将被追究法律责任充毯。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典摔,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全究、极简朴。习惯了这个设定的我们坛时晾,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情胜悉蔡。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世沮伶,我们蓦地发现闯,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚扒。当北欧性格与时尚追求相碰撞猩窖,会产生什么样的化学反应呢篮?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您峭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颈钢:杜安迪 版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗伍,严禁转载抒,违者将被追究法律责任本然。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中遂,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉狮舅。可能有些人认识科雷傲秋虹尽,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队且码,然后……就没有然后了抖哄呐。而这一次鞍拐,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心淀,通过与东风汽车的合作强势回归颂迸。东风雷诺推出的首款车型辛娥,便是我们今天试驾的主角愧,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉毒龄虽。   科雷嘉出自CMF平台涡篱,而日产逍客同样也是出自该平台搅,零部件通用比例最高可达80%愁校,从一定程度上来看腹绊劝,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客派挤,两者有着近乎80%的相似度石商,而事实是否如此呢聊?请您继续往下看肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编变挝:杜安迪 版权作品兼胃沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪,严禁转载受豁,违者将被追究法律责任绿儡娥。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家斑,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季甭列,这正是体验全天候的最佳场所患戌。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候贾狠,则是摆在他们面前的一个课题阂钦豹。   2017年的冬季塘台,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区为贯,在这个零下30度的冰雪世界中垄,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们档。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型仇娥,傲虎椿、森林人和XV损,这三款车的定位非常清晰场瞳,也分别在各自的细分市场具有不错的人气乡,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱驶。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机恕沁,相对于L和V型的发动机按锭俊,它的震动更小对车辆的影响也最芯ナ洹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷栖霞。   此外在随后掂光,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统年避,这套系统同样专注于车辆的稳定性矢,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点锻系,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术慕。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎磺另,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统容但疾,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助携。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助憋歌、自适应巡航惧栖涉、航道偏离辅助如锌隶,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统陡娘赋。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助挠送,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定剐绊妊,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞湿鄙。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响访诚。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恍创:霍保智 版权作品县,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸瞳,严禁转载檬烦,违者将被追究法律责任颠酷。 获取授权" "  【环球网 报道】当今舍惺,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说郡屠,BBA已经成为了他们的首殉戏反,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子仕落驰,然而豪车再好也有审美疲劳的那天歇溪谋,大家是否想来点儿不一样的体验呢健低柯?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大肯,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型坡店,它就是东风英菲尼迪Q50L匹提茧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酷:杜安迪 版权作品硕侩舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙,严禁转载叭糙,违者将被追究法律责任蓄僳。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时废炉,当我们说起MPV痪谭弗,想到的几乎只有别克GL8会。但随着近几年MPV在我国的不断走热贯,各大车企纷纷发力推出MPV车型擂晃接,如本田的奥德赛扣稠、艾力绅雀细,大众途安废掸,自主品牌的五菱宏光穿、宝骏730等等昏。各个车型间的差距越来越写妗,销量愈发接近宋敢,我们的选择也更多了拘葱褐。今天我们就为大家带来了一款外观经典揭梧死,实用性很强的进口MPV车型搓,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版棋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍衰患:杜安迪 版权作品首嫌茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹娩,严禁转载杀,违者将被追究法律责任告抗。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾信,听起来是件很刺激很好玩的事儿甸穷,在面对严寒的考验的同时栖,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”师萍,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的垢泡。当然逆拢钩,能够勇于来进行冰雪试驾的车型喂,没有两下子 可真不行量。此次之行屡林,我们来到了内蒙古海拉尔嘉桃,此次的主角谴签,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”害。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验程弧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)梢彻菱。自从这款车上市之后琶,身边的同事口、朋友都对这款车赞不绝口幌般翔,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣慌副,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节劲莆,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现擞贯躲。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶耙,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受桨陈凤,对于车身的稳定性始扳巍、四驱系统等 等表现如何竭,我们一起看看吧斧汇。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下霓唱,车辆会有怎样的动态表现掏,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能茧。要知道宛颇舍,在冰面驾驶时车辆及其容易失控瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编控:沈达炜 版权作品斤牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦孩,严禁转载沤,违者将被追究法律责任薪轿。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一毙,可以肯定的是钱,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益环晃烯。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前适牡扔。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版拱嗓唱,它搭载一套中度混动系统迁罕取,可以辅助驱动车辆窖稼、实施能量回收谓,在一定程度上降低油耗罐祷。最值得一提的是犀,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块畴甜扔。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了复斑伎,既然如此无魂,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢萎鹃? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来破喷,从配置上看隆抽,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当膳暮。然而前者的价格比后者便宜了一千块避娃疯,还搭载了混合动力系统篱挖娘。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型苏矾鹿,因为只有随着市场份额的上升敬关,它的混动车型才能说拥有了未来好股。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统崔。这款车搭载了一套中度混合动力系统颇结嚼,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同歇,它的电机不能独立驱动车辆举,电池容量也更小一些首。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量暮储径,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”纬稳亮。    动力系统方面膳,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外了非匪,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)氖膘谴,最高扭矩50N·m的电动机缮。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内北久,电池电压为48V鬼,容量为0.384kWh泛汀遍,与之匹配的是一台5挡手动变速箱癸谩。    看到这里逆募,或许会有网友疑问薄:混合动力车型配备手动变速箱南?是的活,您没有看错拦挖,在现今的混动车型中峨茸,几乎没有配备手动变速箱的产品貌。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备剃,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率硷,但好处是技术难度更低头慌济,易于在现有平台上普及忙竭错。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的含。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”坤衫冬,简单来说在这台车上些,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机篮武,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统匣未,用以提升能量利用效率涧崩嘲。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥令井,电池则由被万向收购的美国公司A123提供咸阔呐。电机和发动机之间采用皮带连接第逢茶,电机的转子与发动机的转速保持一致娘灵。在发动机启动时由电机拖动发动机雹,由于电机功率相较传统启动电机更大腐妊,因此发动机启动速度会更快硷料。在发动机启动之后够,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用畦。    在正常行驶时爬坦吕,这套混动系统会工作在四种模式之中开氏穆。首先是发动机驱动+发电模式玻娥,这也最常见的模式肥面徐。在电池电量低于75%时馆烫,发动机不仅负责驱动车辆埃,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时喉,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式绩速,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板洗娘,不仅可以减少换挡次数卧晾,还能提高车辆的动力表现沫材瓮。当车速或是发动机转速超过3500转后僻拟,发动机会完全接管车辆诗懒乒,电机此时不提供动力辅助炔。而在行车过程中歼,只要离合器处于结合状态咳解斥,并在合适的挡位上极掣,松开油门就会进入到能量回收状态葱丝稳。    总的来说楞拿侣,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式亭末稠,易于在现有车型平台上搭载噶巷,电机主要起到辅助作用体。下面我们将进入试驾和测试环节精,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挫块渴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型谰佩,车身尺寸等硬指标基本没变姓,外观细节有所调整屠塑,重点是配置方面有很大的提升颧没缺,新增Infinity高级音响等配置镭鹿奖,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善睡。可以说各个方面都有进步骸挥猴,而且步子迈得挺大的膛脆千,既然说得这么好脊亨让,为什么我不直接说有质的飞跃揣羌羚?因为还没到那个程度汲寥,且听我一一道来蟹。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)斯巍,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本磋播骗,普通版车型则会暂时维持原样蒜蟹叫,与律动版有所区分墟霓。也就是说痪次朵,普通版车型依然是老的外观茶送箩,配扭力梁式非独立悬架弟赋痪。    560律动版依然是560缎钒,整体外观造型并没变化吹但,这是一眼就能看出的经温,但通过细节的调整聊逞奈,确实看起来更加大气澜,也更上档次埃筏咀,说是比现款车型高半个等级也不过分穗渐钳。下一页我们来看看内饰方面的变化到残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袭:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上遍裙般,上汽大众推出了全新途观L冲末,从字面上我们不难看出俊,新一代途观在尺寸上进行了加长奖浩犁,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm毯郡,轴距达到了2791mm上淀,与上一款途观相比有了全面的提升犁技谎,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV稿艇皇。   如今暴卑虏,产品后面加个L已经成了家常便饭互,为了迎合市场需求矾块匿,众多车型均推出了L版车型嚏。途观L也顺应潮流屁堕,加入了这个大家族池纤户。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了钢卉芥,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺碾狼:杜安迪 版权作品哦蔡鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎螺疗,严禁转载镣摄掀,违者将被追究法律责任碳。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中嘲,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型痴客。说有幸并不是客套我,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型韶按驶,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过徊铜如。另外宝沃作为一个复兴中的品牌灵,能比众多大厂先一步使用这套技术凄,也让人颇为兴奋喀花酣。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生规,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上宫莆,比如今年大热的两款SUV荷,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统峦景。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力堆蔡斧,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动誊税。    这套系统的优点是结构简单夯计兄、响应快森、油耗低具扦卤,不足则是越野能力比较一般汤群妊,脱困能力有限共。比如当只有一个后轮有附着力时诺添,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的敢。这时候彪撕,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了建掠。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同病钝?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构刃潜,除了轴间外存亢,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器匠泡。理论上来说持,当一个后轮打滑揣顷茬,轮间的这套限滑差速器就会压紧售,保证另一个后轮的动力碾。    在越野时薯,这样的系统可以提供更好的脱困能力咖,而在公路过弯时菇痞躺,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度陷官稿。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始敖殊,项目也都是最基本的雪地加速叔、制动镭拾、紧急并线等美邪。可能是不了解中国媒体的驾驶能力拳,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎翔蒲。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的乓,几轮下来邵介,我们熟悉了车胃,教练也了解了我们的能力戚纠,走吧肯扦圃,带你们去个小的拉力赛道垄。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下缉猩,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水忻。各种路面上剔,大脚油门起步都没有问题煽拍非。ESC会降低油门的信号强度吻牢,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮性差亩。电子系统和四驱的配合默契琴,起步时车轮几乎没有明显的打滑篇肋。相比大众Tiguan挪接,BX7的标定更为保守一些么碉剂,好处是更安全删,车身更稳定伸,相对的也会丧失一点乐趣淀九。当然我相信衬脚,对于绝大多数普通驾驶员来说珐蘑,安全绝对比好玩更重要护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编来掇碑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型朽,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌负钝奢。目前该品牌旗下的车型还真的是不少拨磋,包括两厢车型EV系列驰授、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等侯,而这一次瑰拜,为了继续完善产品覆盖面县虾棋,北汽新能源推出了定位更低的EC系列即陆阀,它的车身造型紧凑桓,内外都是年轻化的设定敞,不久之后褂,这台新能源小生将正式亮相遣壁。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况拉,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型瓷,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性型,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)缚玻。    此外穷,EC180使用卤素大灯宪,出于成本考虑无可厚非讥屯,但是如果能装备低能耗的LED光源肠份镐,不仅更符合车型环保的定位卯退爽,照明效果也更好深痰藤。    车身尺寸辛浪莺濉,那就在细节设计上多下些功夫庭哩呜,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手酶催,都让人觉得这台车虽然定位低杰泼钠,但是还是有一些格调的享,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见未愧。    作为一台微型车氏仿,14英寸的轮圈并不似想象的那样行柘荨,看上去没有什么违和感吐百梯,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置铺瘟。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强碘乓粪,但是后杠银色护板捣、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉纪仁炽,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动叮,虽然我知道你不会这么做叭。    和它的前辈们不一样镜,EC180在推出之前没有常规汽油版车型灯狄,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新痴玖,这是EC180客观上的优势结。而它也非常注重细节上的修饰萍挂,精致感的营造比较到位垮,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决盖桨,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面圃拐肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磐涩:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴徊烂谩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位裂弹。近年来玲,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升粗石酬,这两年也有不少品牌发力于此订洼。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看木怖纪,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首守,奥德赛谁、艾力绅30000台和24616台史,居于第二和第三萝,奔驰V级的销量为4836台酪。也就是说屁藩,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多凳,由此可见它的惊人实力妻篡年。    市场竞争是残酷的康,但常年的霸主又或是孤单的案,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考茨超,努力和提升的方向只有自己才能决定特。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战敬炕。当它在今年11月初上市之际辅场,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是榔彤币,新GL8到底比老款提升了多少幻防评?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样垂?舒适性是否依旧……等等汉驹。正是带着这样的疑问箱,我们将新老GL8汇聚到了一起含。本着结论先行的原则道襄,我在文章一开始不妨就直接告诉大家湃么,新GL8进步可以用四个字来形容簇:非常明显!    文章一开头撮发斑,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型形。简单来说共分三款坝千涵:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车厦帛继,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8壬。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型摧,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市程步薄(新推出的Avenir版更贵一些柿,为44.99万)案,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下翅,因此它不在本文对比的行列中隆帆。   外观造型盎膏:尺寸差异不大昆揭为,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例挎港,先来说说新老GL8的外观造型躬黄牌。作为换代车型惶瓶患,新车的进步肯定是明显的踢耙苯,这不仅仅体现在配置上归,更多的是展现了设计语言的迭代坚喜炮。当然唾笑,就外观造型来蔬,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间下拣剔,但整体造型依旧不显过时脊。两车的前脸造型都显得比较大器乡。其中饱权,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲欣、更富有力量感捣浓,而老款则更多是圆润始付。 更多精彩视频揪胆间,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看祥禾,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格晚随,相较于老款使得车头的层次感更强且环。与此同时鹤,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯眠擦。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方稠建什。其中新车采用了比较平直的腰线颂奶金,并在车窗上缘的线条上做更多的文章钮醛,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计末侯,让车侧视觉效果显得比较修长仿。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”虏。总之托,就视觉效果来说睦,新GL8显得比较修长协,而老款则颇为厚重褂扑。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面萝拢,新老GL8的整体差异并不算大到酿毖,宽度与轴距数据都保持了一致暮,但车长反倒是老款更长一点点镣释麻,同时新款的车高较老款多出了5mm帝华膳,达到了1805mm缅盗珊。对于经撑开MPV车型的朋友或许知道福,车宽和车长开习惯后或许都不是问题说颓,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库糙。以编辑所在的上海为例独款,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右草陵鞋,但也有少部分市中心商场蹬侮、酒店的车库限高是1.85米左右挡间共,因此对于这部分车库来说就凳毯,无论新老款GL8依旧可以自由出入楔。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级苹,它俩1890mm与1880mm的“身高”嗣,有时就会显得不太方便了棱芹接。 更多精彩视频记冗撼,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样蹦,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显美搞破,新GL8看着更宽博。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异铜赦森。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长辆鸽,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计喷亩,这些都提升了它的横向延展性蛋鞘,为整体视觉效果加分不少畅吝。至于尾灯光源嘛捅窖,两车均为全LED设计渭境,辨识度高袭祥贩,而且看着也很时髦胖顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编羚童:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来卢,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象虾乐,就是廉价且缺乏品质感兜。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品扛,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的犊禄。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品淬史成,在各个方面都展现出了标杆的水准函鸡究。今天我们试驾的车型冉溜,就是博越1.8T汤挟范,表现如何管?请您接着往下看芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袭尘:沈达炜 版权作品文偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖娥,严禁转载及氏苍,违者将被追究法律责任湾耗阔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆十毋,因为众泰SR9是一款很有争议的车型家拳,当它还是一个受精卵阶段虽的,就已经有无数支持者在等待它的降生芭,也有无数批评者在诅咒它的未来藤。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车经迁,它前面有无数前辈的名字短:陆风X7淑板犁、瑞风A60闺、BJ80等欣禽侣,当然也包括自家兄弟SR7鸥培凸、T600璃,这些车型凭借“蹭热度”鲜泡碎、“炒话题”得到相当多的关注肺称。然而除了最受关注的造型设计部分赖癌拘,我们更关心这款车究竟怎么样叼?包括它的驾驶感受桥,以及空间等车主使用部分湾皆,能否让那些支持它的消费者满意千壳。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍回输簿,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面绷。另外拢充,我们也会带上放大镜琳戒,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”趴恫。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm溯瞬,轴距2850mm浇履城。同级别算是中等身材先,众泰SR9的车身设计偏低矮贫,制造流线型视觉效果咆耍。另外风阻系数也确实不大卜,只有0.36替狗扦。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了汹轮,包括车头元素的比例槐揉、以及包括发动机盖上的四条棱线扳渐、大尺寸中网胸、侧进气格栅的造型等细节设计穆,都跟Macan有极度雷同之处埃戎,当然这不是巧合舍噶,众泰SR9用较低的设计成本邪粮,得到的最大的关注度促轮。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的疵瓮。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感欺,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外萍灿森,全系都有次。 跟头灯一样矩举,尾灯也是加入了一些自己的设计舌挫,并且采用LED尾灯妨陕,视觉效果尚可焙胯斜。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错侈檄,但感觉还是有些夸张了嫂骗搐,毕竟这款车离高性能还差得很远秀阿寡,最多只能算是个偏运动风格的SUV伶,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠拴糠。而且我看到这款车看起来是四出陪讨,其实只有两个排气负窍,左右各一个踢辖。    外观做工相当不错伦胎,我给90分泥疵坦。车头大灯处的接缝履贡怕、中网的接缝都非常均匀勿憋,也没有明显组装问题经藕巴,只有左侧尾灯的接缝稍宽诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编耐炮:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上扁寺,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市皮,共推出5款车型担,售价区间为7.89-9.99万元痰圃工,至此夕畴,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补土筷控。   森雅R7的同级竞争者长安CS35竟,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额群,那么作为后来者胸炭畔,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力枷郎。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型碑哎。这个时节的雪乡正值旅游旺季矮藐牡,景色迷人剑偏辰,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情称协。然而冰雪路况对车辆是一大考验枚,那么嗓,森雅R7能否征服这片雪地呢秽槐必?   外观介绍喜赫: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇盎芳:李芳 版权作品取郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜弧蠢,严禁转载粉巩宫,违者将被追究法律责任相。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年爸,它基于雷诺日产的C平台打造呵协,继承了逍客的特性险,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV壳。一年前启辰推出了T70X跨拓欢,它在T70的基础上升级了外观和配置颅,来补充T70的市吵荨,反响不错痘缉。本次试驾烷,主办方选择了长白山脚下进行龚黄贬,其中涉及乡间公路台、高速路以及冰雪路面柬,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X惦,它们能行吗簧险?(以下简称赫播烩:T70/T70X) ● 车型简介枪:    T70X拥有T70的一切断匿,两者的动力系统陕禄讣、内饰等也完全没有区别思,两车的驾驶感受基本是相同的霖。不同之处仅在于虚马,T70X比T70多了一套黑色大包围妥童,这让它看上去更为运动捎贺等。    这一圈大包围让T70X增色不少剩,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈会挺擎,T70在T70X面前的确有些黯然失色窝惦期。因为T70X诞生的时间也较晚裂,我选择了T70X作为我的试驾车臣夸典。    T70X全系只有2.0L这一种动力瘸揭,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE控认。它的最大功率144马力(106千瓦)猴苦,最大扭矩198牛·米兢,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛,这次我试驾这辆车是CVT版棵。   ● 乡间公路香奉、高速公路试驾途:    在东北降雪比较多的地区桓老魄,动辄四五个月都冰天雪地坛,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的稻藩抄。相比普通轮胎溃迷,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力卢,更软的橡胶可以防止冻裂恃,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力嚷岸,不易打滑泌阜。    T70X和T70开起来是没有区别的糯,也就是说刊,它们开起来都跟老款逍客高度相似吻稗杆。2.0L的发动机+CVT变速箱耗儡,就别指望有多强的动力了胆磐淡,中低速还可以亲,到了高速上会有些力不从心吐抹逝。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性呸弯及,对于这样一辆城市SUV来说乡赌,易上手惦起、好开就已经不错了澎洗涎。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡戊砍,但我试了一下汐锤摔,它的反应速度偏慢上斜,顿挫也不卸獭,我猜用这个模式的人应该很少秋貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潮题:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地幸,十有八九不是什么好事墨卡呛,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生刨虎侥,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面泻。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人肥泞韦,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪撮举。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达郸洪,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头剩锯。丢掉那些危险勿近的印象吧秤,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蝗嘿,而且还能找到不少乐趣蜂,看看这台7座SUV怎么玩起来齿袄。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地荒饶,每年寒冬的低温带来连场的降雪翠,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地幸课。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰阿,形成了光滑的冰湖撕。在这里畦,少不了要放开地玩一把漂移线看玩,不过更重要的是先,我们通过在这片场地上的驾驶隘,要熟悉冰雪路面的操控感觉概,找到更安全地通过的方法雾碉参,让我们不在一片白茫茫面前慌张台,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家擦掂、脾气和善的一款7座SUV给难住娟馁。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下釜避,一个舒适的温度是是深入雪地的前提茹佳镜,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪黄歪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热颁赊,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了吓鼻绥。如果你在寒冷的地区官裸具,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置馅。   汉兰达的动力总成兜爽耙,对它关心的网友已经非常熟悉了伞,在附着力如此低的冰面兢睬,动力很多时候都发不了威栏别肖,在这里漂移也根本不需要很强的动力深。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了垦徽肪,而且它还带有手动模式乌,在冰雪路面的情况下丢惋染,对动力输出的控制也可以更主动一些齐,能让人踏实不少碾颠尾。毕竟在很多时候测肆,我们需要用上二挡来完成最基本的起步懒介就。最后秋,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了诚伦辖,就看国产车型什么时候也跟进改款焕骄。    即便不是到冰湖里耍乐晚冒箔,在冬天满地积雪的地区脾醒,换上一套冬季轮胎也很有必要菠,否则你会变得举步维艰剩拳拔,再好的车也难逃这宿命间款吨。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力镭骆羌,但是在几乎光滑的冰湖上财,冬季轮胎也很难施展“武功”五税。之所以没有再上钢钉萎,那是因为我们的体验比较简单甸忙没,并不是为了练习用更快的速度通过刨,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的氏。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了该讳绰,所以一定要保持油门笨蒜房,才能保持连续顺畅的漂移动作腺瑰茶。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话惭宽,车身马上就会原地掉头恋芭。转向也需要不断地调整筒,再加上路面的附着力一直发生着变化负绘荚,要漂出姿态还是挺难的桑侗忿。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控涸畴,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的苇碉妇,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象乾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼陆,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来淬纪,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown腐霞,And the sky is grey”达楼疮,还有Malibu海滩可吼堑、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版漂床。   迈锐宝唉,这辆几十年前的经典V8硬汉净此,经过时代的洗礼心插,慢慢演化成一辆普通四门轿车差篇商,现在还出了排量为1.8L的混动版讽粗兔,真是唏嘘店强窗。除了这相同的红色氓篱竭,我很难把它跟它的历史联系起来甭解胯,真的是“你也不知道你会变成谁”弯。扯远了没谎,无论车变成什么样委,还是人变成什么样翔曹绕,无非都是朝着自己最适合的方向前进策粗汝。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感猎乔涟,它变得柔美流畅脚,接受的人更多了瞄。近年来油电混合动力趋于普及砍便尘,迈锐宝XL的混动版作为重头戏锹宛,自面世以来所受的关注度颇高抡,有点儿“黑马”的意思甜琳,仿佛在说裙:无论在哪个年代葛纠礁,我都要当那个时代青年某圭免。 ● 车型简介鲤桐: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型烽,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版勤,本次测试的是后者郴藏鲤。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰甩拓弥,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”祈苦,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了爱。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当诞喜泊,多了隔热玻璃和并线辅助篓鼻狠,少了18英寸轮圈和全景天窗烙溜寞,价格上贵了2万式界。像前排座椅加热破芭、通风萝酚花、记忆自不必说雄啃傲,自动泊车歉、自适应巡航间,车道偏离等这些功能也一应俱全蚊,配置水平还是挺高的潭鳞谋。 ● 动力系统埃悔:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成挡烧,两个电机加起来思,最大功率有114千瓦鲍,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)览盾苏,最大扭矩175牛·米摧醋。与雅阁和凯美瑞混动版相比踏莽董,它的电动机参数更高仟睡恒,发动机则弱一些绦。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍得,有兴趣的朋友可以点击这里拓惧魄:《丰田双擎Hold得住吗陕丘?聊通用新混动系统》蛋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼土匆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型莲,上市仅4个月摔汉色,单月销量就突破了2万台渺,成为了不折不扣的“爆款”车型关炒里。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型花,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒峡,表现不俗诚。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型豆疵精,其从0-100km/h加速时间为9.88秒踞发蜜。而今天秋化,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试抠释,至此该车全系各种动力组合许,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)告茅舷。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了蛇崎任,相信不少网友也已经对它有了一定的了解枢钢苇,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友舵念,可以点击我的同事之前撰写的文章惕怪勉。除了两款车型的测试舌县,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容啸椽,对于这款车设计亮点的详细的解读但码,您也同样不能错过懊舱拔。 ● 外观和内饰简介煌:    想要成为同级别中的“爆款”车型械铰案,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球椿佰珐,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念饱,使其有了非常不错的颜值另,尺寸方面糯,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm霓骡,轴距2700mm德。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面翰猫呸,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的颅沸,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)呛啥、后部驻车雷达+影像系统克炕膏、后视镜加热等解萄丢。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错缓,配备的是佳通轮胎籍侗阂,尺寸为215/60 R17顿泥航。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质截屉,副驾驶前方疏话祭、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革详茎尖。与之前我的同事测试所不同的是凡匆,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏固,取而代之的是一块8英寸屏幕杠认,但功能同样不会让你失望崩。    安全配置方面卯缺,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统膏憨,都是同级别中非常主流的安全配置墙雷,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期精,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊菩查。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型申戊,主副驾驶座都为手动调节读,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置凯廷夹,在RX5上市时挨翅,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗偶牛食,如今从销量数据来看舜,其实早已突破了这数充媳就,但我们咨询厂商人员后得知甭哩,对于目前购买这车的朋友碌,全景天窗依旧会赠送磊扑臀,这里必须要点赞乏荷邓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酒丘病:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆殴匈抄,当时是一款采用3.0T发动机的车型兢垦,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版介尖,售价为44.38万元捐亥,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当伸烘梳。2.0T发动机相比之前海外试驾奈,虽然降低了排量仟市,并且减少了气缸数文碘,但其特点却并未因此而改变鲍愤。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象溶,如今林肯想转变这种风格孔,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车娩瞪,他们想让这款车有更成熟稳重的风格低,所以它放弃了飞翼式的中网造型墩秘八,整车风格也更偏重成熟稳重险。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用米,例如已经上市的新款MKZ街。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型截奖烹,整个公司都为这款车倾注了大量心血席糖淬。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前磨颂,让他们能够从中吸取到灵感赦佩缚,去设计一辆美丽且优雅的豪华车臼。    所以在这款车上有很多新颖的设计灯坷,例如门把手的设计就独具一格奉脊,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间逻夯,位置的上移带来两个好处颓巾很,首先开关车门的动作更自然为忙妓,其次整个车门线条更加完整韧羞琴。关于这个门把手的故事粒焙,此前已经有文章进行详细讲解会矮。(点击链接可了解更多担。)    车尾是我认为最美丽的部分溺申邦,外拱的后翼子板范娄蹿、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾烦惰,带有一种老派豪华轿车的风格鼻溅徐。在C柱和轮拱处哩峰,也有着细节的层次设计壳痉,这只有在长时间使用后才能发现涵憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匡攻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前喷鼻,我刚刚完成了额济纳旗之旅遍鞋,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠醒。巧的是奶,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾钒磕。已经达成“冰火两重天”成就的我水坚携,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识喉尚,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受纱。   福特全系SUV包括5款车型怒朴:翼搏椒归、翼虎褥古、锐界辽炕两、探险者寐、撼路者捆豹统,越野属性依次提高册倾改,相对应的镣,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强哼呕。后文中会结合驾驶体验详细说明踩。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV菇坏侨,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型丁菜,日常应付土路/薄雪地还没问题滦拼,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了天唯。所以这次在雪地上体验时婆牌,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎凭席沪。    实际驾驶中卧,受限于前轮驱动究刻孙,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足颈尼钉,这时就能感觉到ESP的介入狄,通过制动的方式降低内侧车轮转速视商狭,一定程度上修正车辆推头的趋势速覆,来帮助过弯勾。    在防滑钉轮胎的帮助下镶箍,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的骸,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题蹋秆瞥。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠互,就有些自讨没趣了售蹿,还是交给定位更高的大哥们来吧竞。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统茹肖煎,采用多片离合式中央差速器密瞪谅,日常为前轮驱动被,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴弛。此外怖,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助苍,简单理解这个功能勿:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载邓,使另一侧车轮获得扭矩蕾完。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移别诧廷,冰面的附着力比薄雪地更低罐丝叉。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀绒,在冰面上提速也能比较轻松揣猫。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭试管,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施缓尽歪。既然关不了热,那么就只能“享受”这份安全的约束了疆蕊捻。实际体验中仟,ESP偶尔还是会介入制动磷逝步,不过并不频繁扫乒。    对于翼虎来说谦盎涪,一旦两个前轮失去动力巴霓,能分配给后轮的扭矩比较有限嫩嚼,遇到薄雪地或沙土路还好杰朵焙,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上疚,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了温。不过这两次试驾体验下来充潞,翼虎还是能够胜任冰面秃、雪地和沙地等大部分路况赶钨,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的几。   ● 锐界雪地试驾    在我看来森偶雇,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上适虚磷,锐界更大更家用蒂鬼,中国地区还特供了7座车型蕾。而在越野性能上客凯,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大叮,二者的四驱形式几乎没有差别围旦饺,理论上脱困能力差别不大窜俩叹,但锐界离地间隙略高辣警,且有22/23°的接近离去角差,通过性会更好狈。不过很可惜抹导辞,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况空宫擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候卫图,你有没有过这种经历比屯庆:突然看到一款车困,各项指标都挺符合自己要求的滦藐,但不知道为啥之前根本没听说过它价纬毖。这时你可能会捶胸顿足隙谴搪:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢搓。不过这次点嗜是,没听说过日产Pathfinder的话凰令佳,不怪你固设片。因为它是一辆平行进口车纷窍伺,历经四代车型抠迟老,从未被官方引入过道囤闹,自然声音很小考括。我可以很负责任的说厢咳锯,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章醚,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求桨。    有一个关键点我觉得应该提一下绷捍,Pathfinder虽然是一辆平行进口车底幻,但它可不止有背影实,它是“有背景”的练。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的病捞失。也就是说冉街,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司炉,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司蒙。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”骇苯孤,而Pathfinder的进口商就靠谱多了帛琼。而且形,你将会在部分日产的4S店看到这款车呸逻烤,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务评蜂,同时又负责保修洪奥咆,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了醛桔。这样一来级俊貌,定能打消许多人的顾虑牢牧。    目前平,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型僚耿歼,定价分别为38.8万和39.8万纷倍眷。没错胜,3.5L版本因为配置比混动版低疚潘,所以排量大售价反而更低泉。由于没有被日产官方引入谁饲滤,Pathfinder之前并没有中文名称咕同。“Path”在英文中是“路径帽四通、小路”的意思纽羞,一般不被用来说 公路羌铆,多指无人修筑的那种“野路”拾瑰,而“find”则是“找到”的意思忱,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”粪令,可翻译为“发现者”之类艘柔兜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思抚,寓意这款车有比较强的越野能力斡违疽。郑州东风把定名为“探路者”梁倍,挺好听的榷测。    不过籍嗓,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV笺毛,似乎并没有那么强调越野性能桥。这个名字只是个“摆设”吗嚏灸加?并非如此喘熟,它曾经可是个硬派米逃。    Pathfinder的发展过程很有意思堆讨,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV菱裙缸。说简单一点就是矗,它的车身造型比较扁长偏慧歉,看起来没有那么高大威猛盲骗怠,追求的是二籍、三排的空间和后备箱空间棚冠。底盘呢有别于硬派越野车颅,追求的是公路驾驶性能和舒适性挫,也就是我们平时说的城市SUV戈。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗翟帕?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56交,也就是现在的QX80同平台矾。纵置发动机汉,后轮或四轮驱动铣,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机棘钮,另外还有5.6L V8的版本硕挎。再往上捣(二声)喇送,第二代车型又是承载式车身窘桓,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机谭撮。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身公多袄,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式挡。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机扁。    随着时间的推移氓,不管车身形式怎么变承按,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的茂核轰,从一开始4米3的车长句,到后来的4米5捶、4米6功,再到第三代的4米7逞微懦、4米8屯贤,直到现在的5米逢啸马。    在之前的迭代中肌连,它的发动机排量也在不断增大拼娇梗,直到现在的第四代车型莽吼,除了有3.5L V6发动机之外丛世,还搭载了混合动力系统岛,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L垂妈。个头大环跺,排量邢骸,这显然是最符合中国人口味的一代车型了烫奴势。    两款车装备了不同品牌的轮胎恨腻,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配缝,尺寸为前后235/55 R20疏躬嵌,3.5L车型为235/65 R18诡葡蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陋泥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感喜,内饰科幻擅省,这是标致4008留给人的最深印象酗砂旗。这台车经海外的3008加长而来佬薄,定位于紧凑型SUV侣乖,面向年轻人夸碾,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的嫩墟。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型壁伙郎,售价27.37万元比,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢潞、LED大灯桔登、座椅/后视镜记忆剧、自动泊车迸、19英寸轮圈等配置阑,价格也比次顶配贵了3万元凡。    来到车内丛储笨,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围既,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感遂,内饰的整体做工用料不错谴庙爬,按键的机械味道很浓纫犁存,方向盘握着也很有趣呐。另外在豪华型及以上配置车型上翠奥,配有香氛装置及负离子发生器特粮隋,有点浪漫的味道危陶。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱眠荡,和508是完全一样的翅,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统鹊,最大功率为167马力(123kW)恃,最大扭矩245牛·米携撤,比1.8T发动机少了37马力尉暇、35牛·米姑。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架叫冯疥,在调校上遂喀观,标致车型一贯有着不错的表现惯,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差汤缴妮,舒适性和操控性都有兼顾缅独斯,这次它的表现倒挺让我意外的勃,是个小惊喜星咖芜。    4008开起来很稳重拈迹睛,和年轻的外观涎、动感的内饰特别不符骑酵尉,但后来我发现徒,这实际上是我开过最舒服的标致车秃弥秽。    以往标致车的底盘荷饲贝,都会带些灵活交涩闪、有点要耍操控的意思兔,而这次在4008上则不然及赏隙,它已经脱离了标致车的感觉饰戳晃,完全向纯舒适靠拢涡豹,它的悬架比508的还软据,底盘也比508更厚重恼,成了现在国产标致中最舒服的一款脱。    低速时封侩,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的槽,传到车内的振动轻微又柔和长。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的双彪床,只要转向动作一大躬匹陷,都能感受到车身的侧倾沛僻弓。    转向感觉还不错久勒陋,车辆整体的动态反应是不温不火的骗赌,力度也适中饯,出色的是小方向盘带来的感觉闹燃尸,握住3巩浮、9点涡,你的双手距离很近惊,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的莎锹,很有乐趣承。    1.8T发动机能给予充足的动力响应钨,油门随踩随有是疥韧,而且输出比较线性码砂,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微德酗暮。最关键的是的,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏邓巷,开起来会让车很蹿缎就,非常不顺墒废,而在这辆4008上没有出现这样的问题弹花握,是一个好事美。    不过冕篇,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意荤愤握,也许是为了保证舒适性的缘故较,它的换挡速度很慢闲,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的首,而一旦油门多给一些厘,这样的换挡速度反而会造成动力中断垄,带来顿挫幻手,身子会随着换挡往前一冲一冲的附钦触,以舒适性角度考量胆蜗,这适得其反了彻琶村。   按住挡把后面的Sport按键岔列睫,可以启动/关闭运动模式帽丸祷,在运动模式下体肉,变速箱会延后升挡时机肥入吼、转向力度会更沉肖、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音伦,像是一个在学大人说话的小孩儿拭。除了性能测试猾,这模式我一般不用辜,这声音刚听挺逗的酷碴娠,听一会儿就嫌吵了井卞。下面扔萍粹,我们看看它的测试成绩泪咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控土飞,所以雨雪天气下橡拆陈,我开车都会格外小心朗量。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动苗互层,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨嗅,有着开阔的场地捐,有着四驱车赎驰,看来我们能在冰面上玩个尽兴了凰露。    这次的试驾车辆是三款——CDX堤、RDX和MDX劲,但时间有限康仿,我们仅试驾了两款——CDX和RDX莆统。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧半。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上疗灿吝,我们见到了换了“鞋”的CDX构贪。在冰面上驾驶活贪污,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力火导,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限汗哗,不会轻易硬化开裂阂攻。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式潭蹈铅,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配烽。然后将ESC电子稳定系统完全关闭韩患,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统丸,所以在地面有一定摩擦力的情况下脐踏,车辆会根据前轮轨迹行进恫壬。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣豪托绒。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式碴,只有舒适和运动两个模式貉随潮,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说版瓦,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异叔,所以这次诫,与其设置四烯、五种模式崩,感觉不出差异诞凰驶,不如设置两种辟磺,差异体现得会更明显屎彭。    我们回归现撤上尽,看看地面歇磨澄,都是积雪割,但这下面可都是厚厚的冰层笑迪哨,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰洛蹲,这都是冰面行驶的小陷阱菩篡。看到桩桶了吗忍?那就是第一个项目冗,在冰面上漂移画定圆肋。    多说一句肮势我,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本懒错锯,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱阿诲帮,本田的最新动力科技都用在这辆车上了胎剃抒,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现肋称疥。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道谓,教练在我们上车前讲到尝妨痢,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定叮,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感竭史,而在运动模式下搅儡乳,后轮能获得更多的驱动力喊奇,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作票刻伤,在安全的前提下恍悸裂,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目广环。    我先不急不忙的将车开入弯道藩兄搐,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续时竞。这时候教练说泰违,多给油碍,感受重心都撇滔。我只好一脚踹在油门上晦寂苛,随着车漂移起来悄,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整亨巧,再反打方向冬怪,控制住车尾的摆动堡,当摆动减小时够阀久,再多给油门钨睬碗,继续画圆刃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嗜汰暇:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV筷,在上市初期尽管只有5座车型珐侣,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力卸溯,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心潭刊安。虽然是L钾,但它并不是一般意义的轴距加长纽幂阂。目前H7L蓝标车型提供三款车型虏,售价区间17.17-19.38万元挤,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统奶。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型男,售价18.18万元规。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆:沈达炜 版权作品逝集袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权长钦摩,严禁转载赂,违者将被追究法律责任侯搁碱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后讼笨烽,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待心藏落,接下来就让我们通过场地试驾丰响钙,对它进行一些简单的了解阮损睡。至于全面的动态表现涛,还是要等到之后的道路试驾歇旦。    在开始场地试驾前拷管,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型愤,顺便再补充一些内容衔啸驰,如果您还不了解这台途观L的静态表现牧苗,建议往前翻两页皮颅椽,先看看之前的详细解读荒。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型粹刷,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的滑。前大灯采用了全LED光源脐揪,轮圈尺寸也达到了19英寸两,车门配有无钥匙进入衫勤乡,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出差曹贫。   ◆ 内饰配置    在配置方面寺苟,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现心添。除了自动大灯古静挨、电子手刹捍曹疟、自动驻车以及全景天窗外适完,中配车型还拥有自动泊车萝沽、方向盘与前排座椅加热惮寥。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调卡,整体配置水平算是比较高的井赔,满足日常使用完全不成问题锭崩抖。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高弧驮瀑,这回我特意换了个188cm的大块头乓乏。事实证明途观L加长后的效果确实明显什,体验者在前排调整到标准坐姿后丰,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间山变,空间表现值得称道次。不过虽然途观L进行了加长盲,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划淑廊桶,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont携。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节将精阜,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐湾嫡睹,处于底部时则能提高后备厢的高度暴下围,加上220V电源接口势澈,设计上还是非常人性化的趁辉。值得一提的是蛇,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门赤歌,并带有延迟关闭功能诽裙鹅。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态厩萍,也就是想要让尾门关闭后锁车氏霉,就需要在锁车的状态下打开尾门熔函。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单冲密千,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息守董腿。可以明确的是授,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校篡顾佃,整体的风格更加偏向舒适杜但翅,但悬架回弹的速度一般疏宏,韧性不足诡深谜,经过连续振动时容易产生振动的叠加嘶。另外就是方向盘的指向性还算不错踞,中间位置虚位不大男耿,车头响应也比较及时吉撬秤。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现返卞挖,只能等到后面的公路试驾了寂称。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相尚,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了实闻寒。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型溶控疏,满足市场对于紧凑型SUV的需求尾隙冷,而全新的途观L则晋级为中型SUV榔,与昂科威和锐界等车型争夺市场适幂。至于大型SUVTeramont敖婆,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务邵。    可以看出嫁菩,如今途观还是途观翠秒毋,但途观L却并不是途观加长那么简单疟酿苯,这是一台全新的中型SUV闹崩,而且只提供1.8T与2.0T车型忻,所以在价格方面涪,势必要比老款途观高出一截酣矛。对于上海大众而言不缆,途观L是一个新的起点叮弧,同时是一个新的挑战扦,而它能否引领中型SUV市郴嘏唷?还要看明年1月18日的上市发布会党。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编精瓷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的叉,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前涩,所有汽车厂家还是都在为此做着改变飞谈,其中最直观的变化就是减小排量羔钦。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少界咆楼,原来的8缸变6缸轮,6缸变4缸绵,而4缸则还要再砍掉1个缸龄香,正如你所看到的涤俺莫,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现恐,照这么发展下去络,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了瞪乱。    如果说哥,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈篱,那么混动技术则相对要好接受的多瓢。这个领域中肖,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列拳,虽然丰田的THS技术已经非常成功聊,但作为老对手开粮,本田大法也不是吃素的壬弧危,在i-MMD的加持下暇纶咖,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本毒圣。如今逼,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动黑师。    今天骡锚耐,我们一次性试驾两款车型筏,思域180TURBO和思铂睿混动闷鞋匆,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初确,它的身上就充满了无数光环沪晌串,从其现在仍要加价订车的情况来看令,也无愧于它在同级别中的最高关注度偷。鉴于大家对这款车已经这么了解了茂竿恋,我们也不在这大谈外观设计了词推,只说180TURBO上的变化蜡。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素慕,但我想思域的外观在同级中亥蒜鼓,起码应该也能算的上中等伯是。犀利的车头造型双车蕊,低矮的车身等顿胯溶,这些点都能抓住年轻人的心盒,回到今天要说的这辆180TURBO身上钡瘫捆,它外观上一眼能看到的不同龟桥哦,就是轮圈的造型朴素了很多寿骏,除此之外皑帕,就需要仔细观察了木姐。    内饰的变化应该说是一目了然毙,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代茶教团,虽然还保留了蓝牙等基本功能乾倦砍,在无论从高档感还是功能性上断,都与220TURBO有不小差距堑,而发生改变的还不止这里痞,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照惭,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化怀缅。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看阔郡,两款车的配置相差还真不少镁同强,除了之前提到的一些便利性配置炯簇,当你握上方向盘舌拘垄,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘井惰,在握感上差了一个档次剔擦,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了帛,而且作为一款售价到达12.79万元的车呢,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了娄沏恰。静态部分告一段落矮,先别急着下结论商,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售撼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟蒲,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过甭,相信你也和我一样绦妮邯,早已对这些老面孔麻木了涤久,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道隘盒。在大部分人印象中程,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的藤潮,哎...还不是预算问题嘛矛孪,将就着开呗扮。用不着概捌勾,新发动机挺给力的翔壬宏,用不着将就着开熔洛,甚至有点小惊喜柿爽。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)呛,是配置最高的2.0L车型丢梳,官方指导价为19.64万究。相处了几天测坟,我对这台车的配置挺满意的叉喇,除了舒适性配置照顾周全之外偿库恋,还有丰富的主动安全配置皮穆蝗,基本上可以满足一步到位的需求蒂捞。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯旗处,只有近光光源是LED(低配为卤素)胚嘎闺,但普及程度却挺高的弯韩涵,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了疆壤峡,对于消费者来说是好事手。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置颠,除了常规的车身稳定系统之外蝗拨俄,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货鹿勘托,前者可以大大降低发生追尾事故的几率能厘庭,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物改,大写的实用捌帷,你觉得值得拥有浪鲁。如果要挑骨头的话了,我还想要个ACC自适应巡航秆埃。    舒适性配置方面也是不含糊的膛奉,配备无钥匙进入/启动功能揩、自动空调妮、蓝牙电话嘛、真皮座椅/方向盘等等门,多媒体系统支持CarPlay功能程办,尽管高级配置远不止这些桅,但作为“经济型”的选择斜板疏,我已经很满足了免鼻渐。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术党捐,发动机型号从MR20DE改为MR20DD错枫惦,最大功率增加9马力蓬嚏,输出转速从5600rpm延后至6000rpm侯当聪,后段加速更有力咕,最大扭力增长了5牛·米吼。新发动机依然支持92号汽油锑,并没因更换发动机而增加用户的使用成本睫急。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)坍,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)攘票。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果尽池醇,努力增添驾驶乐趣落,其它方面变化不大茧洼。SPORT模式则更加激进一些黔昏,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上谋墒瓦,油门和动力响应离缓筋、加速效果都会更好灰守勤,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子嚏襄,有点意思焦隧逗,增添了几分乐趣停媳邻。    相比同级车型贰毋,天籁的选择有点保守钳筏诬,全车系最大轮圈仅为17英寸新,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)厕洛淖,视觉效果差点意思啸怠堡。但凡事看两面垛薪陛,好处是使用成本更低釜,而且舒适性也会更好称铃。如果真觉得不满意腺,后期自己换一套也不是难事问。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表蛇,不知道新发动机的参数是多少输,很平常心地就把车开走了贸讼坪。这样也有好处袱,感受更真实甫贿荒。车辆对于油门深度的变化很敏感焙翱,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速殊位,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快揩难,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm鞋,相当果断拔菊。先不说动力表现有多好渐劣看,就这态度擎捣孩,我挺满意的凰返蹦,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点冈够藏。    “降挡”之后自然是动力更好啦槽单敌,自然吸气发动机动力输出线性膳绕枚,奔高转的声音也挺动听的鸥哺粱。如果你也像我一样喜欢这种声音我懒,甚至会有事没事踩两脚记祷,但如果是喜欢安静的用户耸,可能就觉得烦人了麻。没办法傻,小排量的自吸车就是这样防,拉转速是压榨动力的唯一途径咐,但平心而论吧星凤遁,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行酮嗓,对于大部分人来说都在可接受的范围内蓬。    再说说动力表现铃阑,这里有点小惊喜黎,加速表现比想象中好倪尸唉,比印象中2.0L中型车的表现好很多臣,尽管谈不上推背感说荆冕,但也算得上是干脆利索不拖沓掸。能有这样的表现捷钒杆,变速箱积极调整速比功劳很大既森顷,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显侍。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用厢挛,踩油门没有直接感磕仆,反正就是不会有“运动”的感觉赂。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以竭付畅,“降挡”动作很快很果断畅,虽然跟双离合还有一点点距离酞,但也已经很快了芥,动力输出是连续不断的淑楞抒,而且很乐意把发动机拉到红线船砂,你有需求的时候它愿意陪你玩螺,这感觉挺好的沽吕镭。    如果车对于你来说只是一个交通工具具笔练,舒舒服服地从A点到B点垒踞,那天籁会是不错的选择锨淡。但从作为驾驶者的角度来看晤迫,天籁不是我的菜弊,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了寇,转向比很型愠芯А,方向盘打得挺大的敛粕膘,但车头却没转多少改。补充一点相男劳,这跟方向盘转向力度没有直接关系牌,天籁的方向盘转向力度不算很轻贰理琼,但就是没有路感沁脾歪,没有人车交流的感觉渡界。好吧蔽,日产车的风格其实基本上都这样丝翠倘,不敢说这样好不好艘,就看你喜欢不喜欢好遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编究测:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点拷荚怖,在同事面前应该表现得能干一点腻,在客户面前应该表现得有实力一点宦。要成为一个精英凡,形象很重要持毒双。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你萎,和旁边穿着差不多西装的小张小陈棵赡,看似并没有什么不一样擦接。这样可不行湍磨储,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊思矩老。不过要是每天从这两台车下来的话舜,这还差不多帝蹋蜡,但是该选XFL还是E级斤纤,这还真是个形象问题香但课。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)硼壬,即便它们的风格很不一样确技铣,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过安厘确。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L蒙,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感谁脱挖。而且从配置和价格来看桥设喇,它们好像实力相当呢封祷,难道真要拼个难分难解吗桂讽?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈碌沽。    连上市时间都挨得特别近耸,它们之间的火药味也实在是有点重脾,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验核敌,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验搔歉茹,大家感兴趣的话痢镭赶,可以先简单回顾一下萌。今天该是动真格的时候了恕冻,性能部分才是重头戏杰屋尼,还有就是一些配置方面的深入体验轨。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观陷呢:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派敬凸,风格上没有过火的激进和夸张感,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿歇似,十足的身份象征甭。不过E级的车身线条更圆润一些卧退蒜,给人感觉多了点灵动和活泼疵碘。XFL有着更加修长的线条造型辈访,给人感觉精神利落瑞不崇,优雅范儿更突出瀑楼萍。    个性元素多了总会显得“有失身份”壤虫丛,在客人面前恒扯,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来啃娟殴。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象愁什。XFL和E级笑鸿,它们既有平稳的外形风格脆硼,也不缺醒目的线条造型系,撑得住场面钾督官,又能给人刚好的“风趣”是陛蹦,这才是恰到好处的成熟嘎瞪,开着这样风格的车去上班见客户犁钠馁,你永远不会感觉不对劲拦评狮,因为没有比它们更合适的角色了掀琶捎。    XFL的车头设计更加立体鞍尚咎,轮廓特别清晰艰彪,但线条造型又十分简洁孔弧,看着很舒服垂蒋脾,也能留下深刻的印象惩。E级前脸的轮廓显得生动多了矩,造型设计要更加运动赁,风格相比起XFL要张扬不少懦,看上去也醒目一些居局。 更多精彩视频许究帝,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条卯毙渐,感觉相当优美响晨矾。XFL的设计更加笔挺驮薯劲,看着会显得更加干净和精神携,充满着绅士的味道缮烁。E级设计要相对圆润一些闲,感觉更加光滑桐。    尾部设计的布局还挺相似的谭汇委,同样是位置接近的两条镀铬装饰搽韩拭,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重饥娘骄,同时也突出了轮廓的立体感岛舌。下方的排气管同样也是特别醒目锭苇,但E级的设计看起来还是更优美一些俄。    尾部最有特点的设计就是尾灯了阔,XFL细长的造型感觉还挺性感的湍氨蓉,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调绵淬,还能把尾灯的杀气收一收铃陡酷,别显得太过火了毕谱胶,还是要尽量保持优雅的沉稳风格猛阮。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨垛,造型也很精致棉,高贵范儿十足谋。    XFL的气质没问题篱搽门,大部分人一看就能感受到它的典雅昧趟,是个绅士般的上流人士绝对错不了琉晃。可是这辆车的全部并不是只有商务孙狸扔,在其它场合它或许有些太过庄重了怀挂蚕,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的珊墩蝎。    E级的外观从设计上来看特别优美伎厘,也特别符合它的气质拓特,但它缺少了新鲜感佬寇,更别说把它错认成是一辆C级了晶裸捂。如果你的客人从航站楼出来还淋速,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落挛挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乒教豌:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型欺,同时也市场中征战多年巾瘟募,是名副其实的两员老将巫翻。就在今年卑僵,翼虎完成了中期改款从掀僳,除了换装了全新家族前脸外舒的锤,还对车内诸多细节进行了调整哆轿翱。而途观呢吭,在即将迎来换代之际诬,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型脸,进一步拉低“自动挡”车型的售价采辽骡。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际陋倡,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型泉纠市,表现到底如何虹?    当然眯短橡,由于试驾车配给的关系碎,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型蜡茬,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)事,指导价19.98万元驳逢垫。两车在价格及配置上均有一定的差异剃发行。不过这并不影响本文两车的对比裂贿烙,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了蓖虽。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别悍沪。至于配置珐,我们再文末最后一页也会做简要分析凉兽梨。   ■ 外观/内饰郝:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说污,大街小巷几乎随处可见奶领算,即使以现在的审美来看净狗,依然不会觉得过时攫畔颓,而福特翼虎刚经历了一次中期改款楔劝抚,换上了全新的家族式前脸凹锹裤,并对配置做了一些调整菠诬,外形变得更好看纹,运动感更强宫。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面画淌湿,翼虎所用的规格比途观上的略高一些畦,并且在所用轮胎的档次上也是如此司。不过这两款轮胎的市场售价差异有限建蛋蜂,基本能控制在50-100元左右獭绦。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉泪,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青耙。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘洞氏怕,同时把挡把的做了调整魔伞。配备了换挡拨片后墩每,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消汐邦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后椒房罕,我的领导递给我一把钥匙踌俩,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙句客剐。接过钥匙的瞬间哺,说不开心那是假的狠兜。但此饯,在这接近0摄氏度的北京弥秋抽,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人薪踌摹,要去测试一辆敞篷小跑了悉,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏柯。我收拾了一下设备癌安权,伴着同事们“脑子别冻出毛病了赫慕,本来就不好使”的关怀眼神敌腻,出发了牢。 Day 1愤幂赐:初次见面劲肪,无需关照    我与SLC有三天的相处时间娄,第一天见到它已是下午病烦,我就别浪费时间了蹄蹲淋,咱们一起从静态看起胃炽。    2016款奔驰 SLC甭,虽然名字变了怀亥,但它只是SLK的改款车型郴告。初见的瞬间肺,我不得不承认插,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生挺,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢拍屎碑,在外观方面它从没指望我关照休纠,因为放心吧梨,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率筷射炒。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅氢,但看着这辆新车棵莫,我无数次想起SLK的身影删谢粒。我可没说SLC“不好看”稿母浮,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影完,尽管表演和制作都愈发精细燃觅,但我总会怀念那画质略粗糙的港片荣且弹,精髓都在90年代察焦蓄。嗯烦瓶持,一样的道理收。    SLC有着家族式设计的前脸造型浇涕匈,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型题救凡。前大灯内部采用了LED灯组洼,并配备光带式的LED日间行车灯吗理。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素沥。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮鞭评,但从数据上看达釜,它仅比奔驰C级低了15厘米左右价辟,宽了7mm挨焦,可见视觉上的张力不容小觑卡祟充。    不过现在看来曹闺黔,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调哆摔等,攻击值还不够高抱纤闯,侧面看过去碧裳,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌白。这时候斑壳,敞开顶篷才是我该做的事激昆氖。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了估陡,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放枷递,就连光线都变得明媚了镶赐景。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合滥宝,它不是主动的类型七,却总让你不自觉想靠拢过去私饰厕。老远处我就看见内饰的红黑搭配了且,有着奔驰一贯的精致模样蛾铰瓣,你是不是也有点小兴奋了绣孩佰?    与外观的改变相比黎体,中控台造型看上去未免令人有点乏味逛身,走的还是复古的风格和布局愁离谷,精致风格得以延续胚梳苫,也依然还是那360度可旋转的空调出风口茎聪匪。亮点出在三辐式方向盘上陋,底部扁平脯,手感很棒扦尘。座椅的包裹性不错钳,皮质细腻怕,红黑配色也很养眼陷。腰部支撑你可千万别顶到头诺冉,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着精疗,那就当我什么都没说式梨恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歌报:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说抬,自由光和自由侠之间还差一辆SUV劳暮漏,这就是即将上市的指南者裤寇辟。赶在大部分媒体集体试驾之前锚筹,我参与了一次小范围的试驾体验活动架,地点在东莞暇蔷罕,一个放几年前很容易产生歧义的地方贪侩克。这是一次很紧张的试驾体验独谢,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程需骂辅。(但实际上航班取消裴实瘫,被拉到不知名旅馆皋,第二天凌晨才起飞的)港。    由于试驾体验时间很紧张釜,所以去之前我就列出了几个问题磨乡,试驾也将重点放在这些部分擎揪顾,所以文章内容按照重要性来排布疆,跟之前的风格会有区别习渺舞。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量撤,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱虐撤扔,这个已经在自由光上面使用多年脱,没硬伤囊。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合兽肛,这个已经用在了自由侠上面翔,吐槽较多韶捣,而我此次最关心的也是这个问题免箍喀。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进盒故,以解决之前自由侠低速行驶时巩踞,当速度在10km/h和25km/h左右牧,例如拥堵路段跟车时堂,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题挖悉。    在指南者上刻笑,这种顿挫终于被比较好的抑制住了痛梧瓶,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门湃签暑,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性枚讽,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受颇窝。而对于变速箱解决顿挫的方法妓,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些归,通过放弃一些速度拘,换得更多舒适性锤乌貌,我觉得这是值得的曝缔。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力仇,峰值扭矩250牛·米颗铃饱,这款发动机名为FIRE镣,使用MultiAir 2技术层芭,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压耿,气门的开度和开启时间都实现了任意可调晾咯。另外这项技术也精简了结构冲,减少了泵损备,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化惜,目的是让性能更加出色倡拒宿。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试陡,但从主观感受上来说并不慢辱,进入10秒应该不成问题入慈撩。平时驾驶时动力响应比较平缓酚蠢,不属于伶俐激进的类型衬琼,这跟变速箱的调校风格也有关系护另匪。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术疚,代号TigerShark巷拢,最大功率175马力净劝,峰值扭矩228牛·米埃清。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合窟席强,油门响应更敏捷蓟老错,动力输出很线性趟釜目。    底盘方面补红,所有指南者车型都配备了自适应悬架革,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性伯帝,当面对颠簸时能够变得更柔软一些怀丝魔,从而提升舒适性盛埠舒,而在路面良好时也不会失去支撑性舒,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受睛挟激。场地驾驶时悬架支撑性表现很好访等潘,配合刚性很强的车身蕾稍,绕桩时车尾并不拖沓垛梨汇,而在非铺装路面剁彤,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型坞炼,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉头死,那时我和壮汉都还年轻鞭亭,骨子里充满了野性测,一心想着如何开疆拓土故级、释放自己紊。时至今日瓶,壮汉成熟了毕恼隙,我也有了四个月大的孩子筋,野心还有粪,但也多了份责任和挂念旦嘉,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余殿,还能不忘初心杠检,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望工,去发现更多的不一样角芬。    在我看来版使幸,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的胁,第一是提升城市属性珊柬,更顾家姬朵粉、更便利;第二是不忘越野的初心删欺,那么我们就从这两方面来体验全新发现凌。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车痢桔,所以带有轻微伪装阮扮。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内萌憋,全部为越野体验瓦,没有道路试驾扦溃晦。   如何提升城市属性超臀境,怎么更顾家怀?   第一代发现诞生于1989年迟空,至今已经发展到第五代产品钮。正如你见到的删背唾,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉薪剐,城市属性有明显提升炊泉。首先是放弃了非承载式车身修,与更高级别的揽胜采用同平台白,并且大量使用了铝制材料差,大幅降低车身质量稠啸,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)废鹅。这一切变化都是为了公路舒适性群、操控性和燃油经济性丘喂,想要达到的目的很简单锰剃:在周末的郊游中老人和孩子都有更好祭沛儡、更舒适的旅程棘赔,我想这是每个有家的男性都想看到的徐冷苍。 新老发现尺寸对比 单位前荡无:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化姥顶断,感官上也如此携。相比前几代裸,舍弃了太多的棱角和平直的线条虾乔,不再是以一个大方盒子的形象示人仕,前脸和轮廓于发现神行有些形似窃,很明显川瓦磋,发现这是在转型氨彼,不再想给人那种五大三粗的感觉曙康沦。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素礁彼侨,比如后牌照架的造型挤,另外唤,标志性的阶梯车顶还在惦,只不过缓和了许多谓氦。为了顺应时代吞场梗,全新发现还装配了全LED大灯葛。 更多精彩视频耙队峡,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说杯,家族风格莲酷,很简单酞傲菊,用料也是很厚道傻吮,各种皮革包裹宿愤,温和感很强沟局。低配为5座湾伟搐,其余配置均为7座雾垂佰,我们的试驾车选装比较丰富朵很,座位全部为电动折叠固署,包括电动的在载物板等等烩侨襄,可以在后备厢左侧徽舅,以及后门侧边进行调节兼呈撬,电动折叠座椅带有防夹焕逞派,着实方便酿挺。还可选装智能折叠包荒炭拆,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制胳铃嫂,远程就可以将座椅全部折叠蚕,省去了逐个翻折的麻烦蓖茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靖浇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样食内浮。世界变化太快灿粪,在我还没怎么享受内燃机的时候踢挛,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了柒。那一年我40岁淬蹲,人进中年弟省,是拼搏和享受并重的日子烘合浓。按照现在的想法预测坟典,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一皑。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上瓢,那会儿是他们自己说的不加长鹃去、不前驱……我知道对于一个品牌而言暮叉讨,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要佛,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品康物。几年前泥醚播,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸说冻泰,将车身铝合金的部分换用碳纤维十,却不惜将研发钾、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯眉共,但今天的主角并不是LFA蟹班,你会明白划暴,LFA是能让你预见裂孟檬,却无法遇见的雷克萨斯图腾食,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车漂薯澜,于是我们遇见了LC袄改。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车桂脾存,它紧跟着LFA正式发布后亮相壬,这辆车的外观及内饰设计冯、豪华及科技程度缚井焚、动力总成的水平都要达到一个新高峰眉,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子筛倒,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车填。    作为家族中的旗舰双门GT跑车诉,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中獭,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义路末,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提够痕,它使整车的重心得到有效降低炭歌,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架琉穿念,并且为动力系统缆博、底盘构舶改、安全部件留出足够的空间啦埠闹。    一个直观的数据可以说明这个问题汲衔傅,使用21英寸车轮的LC蔷苍,车高只有1345mm晾,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm痴。同时洛桨,使用GA-L平台的LC悲烘,车身抗扭强度超过了LFA钎夺寡。除了这些科爽剃,你还需要知道一件事摊邵僵,在LC之后勿,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上糯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编层玫宿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口绩码隧,车身锃亮一尘不染硷聪绒,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机方,带着白手套楔功媚,等待着贵宾的到来伐傻。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级蔫,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉巧。没错垫涎鳞,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受频,够豪华够大气损,足以面对任何场合含。这也是我对一台中大型轿车洪,一台奔驰所要的期许购。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了睡缕,从模样到科技感再到内饰莎,有里有面独使,还有性价比亩,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战介。而且作为中大型车捐淡,它也应该这样梁,但这些印象都是长轴车型给我的荒犬,为什么它又出了个标轴车型雄物书,而且还国产了麻咖?    带着无数的疑惑际放暑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙沟懈,我试图以一个消费者的角度去体验它驹筐渺,看看在一台成功的长轴车之后及孩安,这台标轴车的意义何在极码赔,除了情怀和不拘一格逢酷侥,还有没有别的理由去为它买账曙。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市车净ê搿,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产栋,还是个挺新鲜的事嚼。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元席拦幢,在价格上并没有拉开太多妓拨。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距坏百俱,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢钙母? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备斯逻圈,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别蔡猎赡,褪去了长轴距车型那稳重的模样匹城,跟换了个外表的车一样辛。虽然看着很精神惺煤,也做到了运动的一面菩,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样剃妓,那才是我心目中E级应该有的样子笑淮。    当然除了轴距的变化之外卤瞧肠,奔驰为了让E级看着更运动溜,其它一些细节也做了调整额。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线琳劣,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感犯逢,马上推出的AMG E 63也用了这个设计嗜蹄,我对这台E 200最满意的地方锤。还有一点就在轮胎上了摹,它用了19英AMG风格轮圈沁氢摊,样子挺好就是后轮太宽了朴岔,达到了275mm镰怖,而且还是个四驱车统,大宽胎对于油耗和噪音唉眠戏,都会有一定影响谐效搐,扁平比也有35澈疵姜,轮胎对舒适性可能也会有点影响了臣稿。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级氰,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了霓,这又来了个标轴的E悔敛膛,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了礁怜倍,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来锤鼎,放一起看看外观炽,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级挎母烈,虽然难度比较大吧脱蠢。    通过前后灯组衰恕狮,大概能分清长得非常像的哥俩了丸偶,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方娄憨,那些才是精髓翠,如果你只是个外貌党吴淑透,看着俩车差别倒是不大瑟,还能少花点钱搏,纯看外观的你买个C级就够了辆,如果不是谅石,那他们内在的差别可大了去了达镭酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编砂免:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务匙块浆,相信绝大多数人都会想到别克GL8肪,的确寇帮鸽,GL8在这块市场上的保有量非常大咕樊尘。不过识,我们今天聊的并不是它扣酬,而是来自江铃福特的途睿欧挫浚。这款车上市有一段时间了掠醛拔,车型方面有两款江毯煌,高配车型售价为20.39万元挺嗣挎,这样的售价也只能买到入门级的GL8丢涉,从尺寸上来看嘎,途睿欧要比GL8大了不少道操嫉,那么它除了个儿大挺,其它方面能否完成商务接送的任务呢队努囊? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里疤,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍几娘褐,在这里我就不再重复了奉烫路,下面主要聊一聊我接触这款车之后涡,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面纬,途睿欧还是有一定吸引力的秦,在国内市场中伤,它的定位稍高于全顺郡嚏缝,全顺定位于轻客贝沦开,而途睿欧则属于于MPV耍搏轻,相比之下阔乡,它的表现要更加接近消费者射哨芹。另外喉涩,周围有些朋友比较喜欢大车胆涟碴,以身材来衡量的话刺孰甸,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了规。   途睿欧外观配置并不是特别高岭,比较实用的是配备了前后的雷达掣诡烧,尾灯点亮之后擅碗,多少还是有些自身特点的渴。大灯并没有使用氙气或LED光源渭嗅敞,而是使用了卤素灯泡恼。    内饰上克辛搓,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客秤沏脐,整体风格还是有一些轿车的感觉很角勒,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉搅,面对着市面上绝大多数的SUV辰,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察裴握兔。    使用了几天瑟瞳,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间浓,因为买这个车的人最关注的就是空间吾驾堵,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题孝搅,这么高大的车身墩凶,仅仅容纳7个人凌,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间峭熊森,至于头部空间就更不用担心了赦。    由于途睿欧车身很高偏贪腔,每次上车都要迈上两个台阶坑。坐在途睿欧的第二排和第三排时虏,座椅的坐垫比较高衰,尤其是第三排矢本,这样坐在座椅上的时候捻蛔,不会有一种窝在那里的感觉梆。    储物空间方面逛,途睿欧的前排储物非常丰富浇甫较,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格菩酪,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适匪,省去了手机支架卢,虽然下面会挡住一点屏幕 娘离忱,不过歼盼拖,使用导航功能的时候焦,还是不影响使用的河庙虫。    在仪表上方还有储物格的设计蔷缺,这个上盖打开时困交艇,需要扶着派秘蹭,自身不带支撑的功能粮涉狡,这点使用中会稍有不便窜廖篙。    后备厢空间还不错煤标,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分赖豢,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起脑螺辖,这样能够给后备厢提供一个较大馆攫讥、较灵活的扩展空间零镐,这种设计在同级别当中还是不多见的静禽莽,空间利用率方面很有想法摧级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾钦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期防蔚,国家需要卡车搞建设砰耻哀,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车捐骇,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车氏联繁。这些年一汽为国家完成了不少任务臣,但对于市炒桌,他们总是后知后觉澄世,销量也就自然不会理想肯。相信一汽自己也意识到了这个问题斤,这才有了今天的主角——森雅R7惠娘讼,一款售价不高的小型SUV吼唇圈,非常符合现如今的市场潮流拒鳞。    早在上半年单笔栋,手动挡的森雅R7就已经上市涎钞,当时我们也对它进行了详细的试驾体验鸥椿伟,点击链接回顾舵绞埃:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》旗掣什。但是消费者纷纷表示需要自动挡佛环信,于是前不久的广州车展叙岛梦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型迷城,搭载爱信第三代6速自动变速箱错钎密,车系的产品线完整了寇,是时候好好验证它真实的表现了呸。    初见森雅R7忱,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹供锤艘,自主化设计的程度很高粮。整体的风格挺年轻的改拇摔,比例也还算协调枷钳,细节没有太多繁杂冗余的笔触彪,总体的卖相不错疼膜。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编士:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹芜,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型浚巢。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食褥坡,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10宪未翔。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV寄磨便,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)踞碉,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线黔,满足更多消费者的购车需求蚕。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力就暑疾。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异屋捷傻,保持了其一贯圆润饱满的样式蒜币案。既然定位于城市化SUV赌物闲,首先它要有一副耐看的外形弓捷不,从实车来看它并没有让我们失望辰,外观上所营造的层次感和档次感都不错堪壁轮。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面藉扒烹,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm砰,轴距为2700mm枫事末。与主要的竞品车型相比涝绿界,它在车身长度和宽度方面占优脐刃。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配庇,这样的表现在同级别车型中并不多见委烈邓,还是比较厚道的垦干。    内饰设计成熟池贝,与猎豹之前产品相比那变化就太大了迟。设计风格上走的是大气典雅路线糯高,在一些细节方面的处理也更老成瘟古,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数猾焕毒。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的冠裳盆,系统运行流畅操作界面简洁明了蛙。内部功能也比较丰富分沃吮,诸如导航够杀、蓝牙等日常使用比较便利健翔。    在消费者更为在乎的车辆配置方面涧啼,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗表弯、坡道辅助辨入撕、车身稳定控制系统铜担、前排侧气囊山烙、胎压监测拧芯安、电子手刹纺、发动机启停携僚莎、前后泊车雷达荣暑、前排座椅加热为噬、自动空调虱昧肠、自动大灯挺、后排隐私玻璃本挪桓、定速巡航等雹,配置标准处于同级别车型中上等水平男瞪遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恕寥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业赌昏斗,能比普通人接触到更多的车肖繁,也有着更全面的认识锤哪集,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑甜沮。每当被问起20多万买个什么SUV的时候蓝乖,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan呕前。原因很简单鹿挡,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌荤,我虽然是一名汽车编辑开侗蜜,但我也是个汽车爱好者法恍,我有自己的喜好撂。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心圃谰,本着实事求是的原则炉楔骑,既然人家问我了砷,就证明他相信我刮,我得对人家负责估煎。    怎么样岸锣,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法酗,没别的意思搪扳,只是想和大家交待一下心情背景踞袒恃,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan暑硷夹,一款热度极高耐每烫、极具话题性的新车叭蜂狼。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市笨饭撬,全系四款车型匣,指导价26.28-39.18万胎掇。先别着急喊贵耗敦,看清楚车名惭船们,这是Tiguan芬淋蓉,不是途观添。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字娩,上汽大众国产的叫途观无送,目前这代Tiguan的国产车型还没上市胃。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型怜,它同样出自大众的MQB平台佛,并且是该平台首款SUV堂识,分为标准轴距和长轴距两个版本悔,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本谓,主供欧洲市称熬Ф丁,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的谋痞,轴距加长110mm砰凳,据悉国产以后很可能叫途观L胳票庞。    其实对于Tiguan这款车庆,从它在去年法兰克福车展上首发开始偏爸,我们就已经进行过多次详细的报道了晚,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番嚼,所以静态方面的东西咱们先适当放放松倾,从大家关心的动态表现聊起辣吃牵。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机芦,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱埠慷,根据发动机不同另,车型名称分别是280TSI吾、330TSI和380TSI驮,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line瘫,指导价39.18万阶麻,真心不便宜籍钎。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目诵统,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫童办、速派帅、迈腾揭,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉倦弦。无论是油门刹车的脚感篓虚、转向的力道还是动力输出的节奏梯撬,都没有什么新鲜感弛甫缅,一切都是意料之中的表现汐畔慰。    试驾开始前计,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理当闷,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动矫,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化帝,你在国外开着什么样认儡,国内还是什么样”落。我这样刨根问底并不是无事生非垦餐戈,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸概领锨,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲呈抚圃。    不过事实证明我多虑了萎痕豆,虽然出自同一平台磺,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多公,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤逆谐,当然不能指望它把颠簸全屏蔽贰,完完全全走舒适路线豌底,这毕竟还是一辆德系车犊恋,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流沮揣,这个度把握的很好屯,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感狙七。   Tiguan也配备了驾驶模式选择钾绘,分为节能匆、标准梯、运动和自定义设伺,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式陋揉嘉。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点段挠,需要仔细体会才能察觉捶,差异不大按裙鞘。最大的变化是油门的响应速度明显降低林浓匡,再加上本就慵懒的调校杠仆惯,确实能扼杀你的激情妻林蕾。调到运动模式竟玩酱,变化立竿见影米小踢,变速箱自动变为S挡显酮,转速也时刻保持在2000rpm以上喀,油门的响应也有了一些日系车的感觉馆滥脸,轻踩还会一蹿一蹿的哨。同时底盘变得更加紧绷誓杯碴,基本放弃了过滤颠簸这件事嫌奋墓,路面上的起伏淑半贾、接缝妥手,都会毫无保留的穿过减振器耐、座椅闭邦表,直接传递给你的屁股勾微。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备骆世,不过它并不喜欢张扬泻,平时总是不紧不慢的涉虱。直到你粗暴的踩下油门偶铆和,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后爱,他才用动力的突然爆发来回击你橡。配合上干脆利落的降挡呐电,中高转速时的动力输出和刚才判若两人犊靡,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发但颅托,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳跋退曹。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时疆储,它又会变回那个安静的美男子蘑射伯,事了拂衣去盆琼挤。    全新Tiguan相比现款的途观安滔,最大的变化在于行驶质感的提升捻纠咐,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫戳、发动机噪音偏大等问题饯凰,但整套动力系统的匹配挥慨路,底盘的回琅采贰,这些关乎一辆车品质感的东西讥,确实比翼虎俄掏、昂科威壬赋漏、奇骏等竞品更有高级感吹科茧,这一点我必须承认贤米楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编栋教湃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试氰路,让大家对其大致表现能够有所了解啸堤搽。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本乓蓄蔫,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看趟,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些翘噶馆。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现趟铣衰,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)踏敌,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾层道,本文就不做赘述了舞拨蛊。   动力部分幌我:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm办统矛,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm席。从参数上来看并不是很抢眼诵,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受吞铣露。    而在传动系统方面玻内古,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱料双,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合固裳扫。   驾驶感受黔:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧挪,不过上手后给人的第一印象倒还不错谜曝,起步较为轻快煎椭柯,动力不足的感受并不明显抡,当然这也要取决于油门踩多深舞壕。当然了矮红,如果开着它在第一排等红灯肠恨犁,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时律倍,还是得深踩油门甚至地板油起步才行酸想。    在市区路况中矫胳,通常最高限速也就80km/h裙,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨母鲍。除此之外捂刀,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助拇茫。发动机与变速箱的匹配调校得很好扒,开起来也十分轻松浆倡签。    巡航状态下深踩油门祁操,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应丁,甚至也会连降数挡褪,不过受制于发动机自身的动力并不算强哄兼糠,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了猩寿,随着转数的攀升梯,传入车内的噪音也会随之变响镁琼,但车速上升的却并不是很快巾。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求崎,那在高速公路上想超个车确实有些费劲侠贡。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg咸弯凌,体重并不算大同撮逞,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)乾峭沛。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快呈,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”贪锭头,优秀的底盘调校同样功不可没湃摹。    相比1.4T车型撂骗苹,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别拇搜领,取消了那根提升操控感的瓦特连杆劣脯挺,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架磺昆堵,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架匆菇。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的我铝骨。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型鲜馆苛,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”襄即铝。悬架系统整体偏硬朗腊陀到,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性查,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲幢茶郎。当车辆驶过状况较差的路面时套,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者婪,要是再来个大坑撅切,纵向抛离感也有点强罚侮品。    相比之前测试的1.4T车型久,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分讨邯氮。虽然排量更大将落,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距琳。不过另一方面瓤铜拟,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些距,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择聚。至于底盘表现方面的差异就不是很大了层苟,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响骇艰缆,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望汇,因此通常也不会开得多么奔放殴安徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洗激:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”凹识赂,在法语中是“未来”的意思龟,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字煽料镰。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型豪膘楔,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标苇寒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出须肌,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”熬。 ■ 外观    既是Avenir车型位磊,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升娇谱,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系腔,只是提升没有这么极致怯烷。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir新纹匠,它作为车系中的金字塔尖车型弹沟,有着怎样的专属特质妇瑟。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯吼刷矾,造型犀利有神粟我了,与延伸过来的中网镀铬条融为一体徒腑,视觉感受不单调独钢。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变掣,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计纶,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型扇辟,拔高了一些高级感嫡,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO绍。    此外需要再提一点佬笆,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质且,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料猩蚀,其实这种材质并不廉价考册姬,最大的好处是能减重不少豌虱焚。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富奸,像后视镜加热哩扇、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说馅俺芯,算是正常表现毋监。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎慌拦,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎肥饶,除了尺寸规格更高建砂,据厂方人员介绍骄搜耿,该系列轮胎的静音性会更好拟趣,我们将在后边的动态部分着重感受一下焚痘篓。   MPV要给人感觉够大气涉、端庄才能营造出高级感颠砍,从这个角度来看身,老款GL8做的的确差点儿意思缚隆,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善凳哪,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势妨。刚才说到新车使用了全LED尾灯新母谷,点亮效果很棒井恨,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色工。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验姥冉喇,点击>这里<回顾淀,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同呢凉,本文我们不再花篇幅叙述炊透荷,只针对一些它特色进行展示弘涂。    这种立体的花纹装饰造型飘逸捷褂,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路艘蓟,哑光的木质材质也区别于普通版车型伸,让人忍不住伸手去“把玩”一番棘苗,不过千万手下留情颈,盘出“包浆”可就不好了散梨缴。    前排和第二排都有专属菱格纹路位,能营造更高级的氛围肆免,并且手感也很棒;加热驼、通风也是第一排和第二排都有的功能凭岁,此外第二排还有按摩功能唱漓。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”钞躲巩,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型赣烂惰,确实带给人们越级的感受锹。不过老实说这用料高级归高级缔,但是打理繁琐程度也会相应的增加九,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里湿,地毯已经脏的不成样子了侵,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务滴。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油瞧屯、机滤) 共12次 大保养(机油赶、机滤话朴戊、空气滤辩、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务澄套互,就算是更换了车主讣,剩余的次数新车主也是可以继续使用的腹投热,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题寿。    氛围灯18种颜色由暮光紫式、晨曦金旁毯吗、惬意蓝这三大色系所组成袄蕊,冷暖色系均有顾及啸,即使开着这台MPV和爱人一起出行问擦,她也一定不会抱怨你缺乏情调狸颇。    还是要抱怨一下距间镀,全新GL8的空调控制区域使用不太方便敖囤塑,留指纹和反光的问题自不必说尼,轻触式的操作形式也很不灵敏唇咸,高级感是有了琳痉,操作成功率比较低然绿,在驾驶时操作会有一些安全隐患挛弓乏。   ◆ 外观内饰小结    在我看来姜己逼,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区辣,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间仁廉穗,在相同“户型”的基础上某仇,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上梅疼,让它不论是看起来磋、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次晴粟绒,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比窃稼耙,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了款坍。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机踢凹,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机刊放孤,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级食举,感受如何农巾蓖,我们接下来聊佬宦恨。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机食供胺,参数调教也是偏激进的岭挪,并且加入了换挡拨片耗邯宫,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质讣趁痘,MPV也可以成为驾驶者之车谴。    从实际驾驶体验来看贤吓,全新GL8的起步和加速过程非常轻松挨涟秤,动力输出均匀流畅宿,并且感觉动力储备很充沛赋桐,时速80公里加速超车也会很有信心筷僵伯。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿漆迫,D挡模式下升档很积极伶变汕,深踩油门它会很快作出响应惰,不会再让你有打越洋电话的滞后感脐抨。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架田士,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架哥,结构更高级常谴违,成本也会更高疥囤慕,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错盖怕,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显唐痹怜,尤其是对于GL8 Avenir来说疽捣挛,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升丝遂。    全新GL8加强了车辆的隔音材赁,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎栖耽,都是为了提供更好的行车静谧性玩棘灵,而实际的体验也是很不错的鞋,时速80公里时葛涡盾,各路噪音中只有风噪还比较明显店杠蓟,后排的静音性明显好于前排毋。    有了电子转向助力的协助掣错,方向盘操作起来很省力粪痘,尤其是在低速或者原地打方向的时候聊吝丢,对于这台车厂超过5米2蒲鸥、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助箩挖杰。此外酬,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错拉肪目,熄火和再次启动时震动很轻微劝惜脊,不会让你很想关掉它兢叮。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现兴,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方痪腑。就行驶品质和操控质感来说汰帮董,它和普通家用车的差别已经不太明显惰刷狡,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象狙孝培,并且变速箱也没有找麻烦丹寂,静音性总体做的不错似烂,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间羚毖筷。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张檬拟肆,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变冀衫潜,从外观到内饰再到驾驶感受幸沸阔,都在向家庭用户倾斜局骸。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊哦硼,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)卷佳良,比28T 旗舰型还要贵5万元刹煞怜,我认为它的意义是以一流的做工久夸烽、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象合丘,受众群更多的还是有商务用途的消费者嫩,至于普通家庭用户惹奖雷,我认为买普通版车型完全可以满足空间挥、驾驶质感和乘坐体验的需求膘。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐湫狼遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编片唬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光惫,即使到了11月中旬剔,洛杉矶仍然阳光明媚豪,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息节。结束了忙碌的洛杉矶车展报道獭佛斑,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候辩。当清新的海风抚来练哭锹,和煦的阳光洒满滨海的一号公路肌,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边诵咖,让我更庆幸的是夯枚,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版辖哼,对绘肆虱,6.2L V8的那台谁蒂请。    几个小时前链,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro清范?”时溉绦期,经过飞速的大脑风暴嘘,我选择了后者累,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新剑关嘉,选一台新一点的车肯定是没错的槽渭。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑复存,嘴角中蹦出一句话量纲酞:“It's a V8”后瓣儒,我知道我歪打正着了危。后来他跟我说戎,如果我选了野马土,因为我年龄不够删贩,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT母,而如果我选了科迈罗芳犀襄,他们这只有这么一台V8的可以给我死辈度。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩敌,那还等什么呢容问?把导航的目的地设为Malibu经,出发!对了颇附十,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰衔,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟柒耽稿。   科迈罗在美国有四个配置等级纽救溉:1LT先恨、2LT汇诡档、1SS女辫菏、2SS浆,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研Α,而后两个配置则对应6.2L V8赌茎冈。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元位睹,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配沸皋,3.6L车型会比2.0T贵1500美元唉,6.2L车型比2.0T贵1万美元懒乡,8AT车型比6MT车型贵1495美元伶,敞篷比硬顶贵6000美元藐充吵。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版铝,售价为45395美元钡痹曹。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平镰,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了托驰。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同涤距蠕,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷堪,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人浪读。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙钠侮,而是穿着西装革履的巨石强森肌扰,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力秦宠橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编级鞍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上十,东风风行发布了全新景逸X5咖死,作为东风风行的一款重点车型楷,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验蚊。上个月构,我们还进行了抢先试驾面跨唯,不过上次的试驾车并不是最终市售版断硅,很多地方还有待调试媚闯,配置上也有出入弧脯。这次的试驾车和市售版是完全一致的郴摆浚,这回咱们主要看看还有什么没发现的点帛。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的杀撕掠,整体风格偏稳重和精致截休痰,比老的景逸X5好看太多了偏托半。厂方在讲解设计理念的时候也提到罕慨杠,景逸X5是一款全新车型促,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任呵葱,只是名字上还沿用“景逸X5”敌绞。打造精品酱舞,或者说爆款禾蹦寄,是中国品牌未来的大趋势磨徐型。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV邵,车身尺寸不大不衅馈,符合这个级别主流水平赖燃稀,不过它的定位要高于老款景逸X5嫂妥,两者将同堂销售盛。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4哀俄、吉利博越磨冉屎、长安CS75抚敛、奇瑞瑞虎7等车型匣,列出来一看适刨厢,全新景逸X5的任务难度不小身材。    全系配备车身稳定系统葛靡、全系后独立悬架兴钞遂、全系马牌轮胎篱懦,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的镐,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置互。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屋:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型悔姐,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字矩,而现在我告诉您擂,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车施夹,今天我们的主角弦弘,就是广汽丰田雷凌双擎汇。雷凌双擎的起步价为13.98万元娠锯戏,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市晨拖蘸帷,这样的价格夕,也归功于高度国产化的动力总成洁砰唉。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的沧票,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情齐,到底什么是双擎呢骏?这套混动系统如何呢涡趟趁?我们就从动力开始说起吧秘软翘。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫凸慑:沈达炜 版权作品丁韭恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权松疆,严禁转载牌,违者将被追究法律责任电埃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版惕,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型奖伙,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注秦。确实封潍,光是静态体验都已经让人有心动的感觉衰浪,但对于一辆豪华车来说停弦,行驶品质也是很重要的酱浆,趁着试驾会的机会妊,我们要好好体验一下篙迁。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍繁,包括空间体验等悉,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》项烂,本文不再赘述相关内容把,给大家说说新的信息点凡裙德。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版爽鸵,是目前国产版车系中的顶配车型舒。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型汐舱券,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来类假腔。最高配T8车型将于明年引进牛猜碑,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统赔,前轮为发动机驱动歧享隆,后轮为电动机驱动爸。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配臼娇,配备19英寸铝合金轮圈坎腑参,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号饭泄。对应不同配置车型攻拖孙,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈层贸。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外卞,刹车系统也有差别剂,预计刹车成绩也会有较为明显的差别吧奇阂。据厂家介绍夏壬碉,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平轰,堪比性能车坪诫,待拿到试驾车之后我们会实测一下浅稼。    作为一款豪华车型裳,丰富的配色选择都是套路平恒,S90长轴距版具有四种内饰颜色蛋磊度,内饰面板也有三种选择雷枷,可以更好地满足消费者的个性化需求疟。    S90长轴距版的方向盘手感不错殴拌氓,拼色设计也挺漂亮的堆痊,但在配置方面似乎有点不如同级对手痹,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节佰,可能连选装的机会都没有纳。除此之外钮楞轰,换挡拨片也是没有的马嗅。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA赋,空调系统除了具有空气净化功能外朵晾,还有自动循环功能截瞪,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)局,车辆自动开启空调换气功能稳,排出车内浑浊的空气毁戮。    为了避免内容重复灵炒蕉,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍陈借酞,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富庞全,包括超棒的宝华音响汲麓陵。整个车内的氛围几近完美聚,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车琼刺渺。接下来我们来看动态表现怎样峭燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馆虎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了潍黑啤,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子煽耪筛,这听起来的确有些疯狂袍。城市SUV真的不能开去沙漠吗瞥?我并不这么认为旧恍。“天资”对于一辆车来说固然重要陵,然而却不能完全决定车辆的上限缆频的,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石辛冒,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠瑟节罗。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说交,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣蜕膏。相比于他们脖杰勾,我开着面前的这辆城市SUV来到这里澈,更多的是为了在安全的前提下市芭,挑战车辆的极限屯逞泪。    对于一台城市SUV来说宝惹,瑞虎7其实有着不错的“天资”堆担。拥有24.7°的接近角嚷仁、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙溯捶埠,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战先枫。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机洁,最大功率122马力/5500rpm称,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱偷。相比于1.5T的手动车型壁凭,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势葡,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出缮睹轮。    在正式进入沙漠前荒安,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar坤缅禾,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积舞捕男,以此增大摩擦力托瞪。由于新疆近日下雪承,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎兽码期,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹邦,更利于在沙地上行驶峦镶。车辆轮胎被降低气压以后喘炮,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加愁泼,需要十分注意躲避路上突起的硬石辅拒。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统瓜村鞠。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统肝佛卑,在越野时为了不影响驾驶篓景,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭截坝。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行锈,轮胎的打滑肯定避免不了堵妹娥。如果不关闭电子稳定系统讨,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入徒,一方面会限制动力的输出漆头寝,使车辆丧失动力浅骄,另一方面会对车轮进行制动梅攀奴,有可能使车辆因打横而陷入沙子舰免。    做足了准备工作荚,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始廷兰率。因为考虑到配重的问题糕穷弘,我们的车上坐满4个人肥懊细,尽量保持车辆的平衡冠滇。起步时缓慢给油伙,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡彩。沙子上行驶的复杂特性乒,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能悍箩吨,仅能通过地面反馈的路感调整方向理波,有时方向已经打了一圈挤劳,行进方向却没怎么变化炔淬。    教练告诉我绵快侥,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机酒核配。在攀爬这种刀背状的沙丘时霞,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度糙苹痢,即向斜上方前进粮许夯。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向识娟,车辆像漂移般甩动尾部汇累率,卷带起一片沙尘测。得益于悬架硬朗的调校遣溪,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下广担,车辆并没有产生过度的侧倾徐道,始终保持在可控的状态梁绵。    车辆在开阔的地势上开始加速卉,准备进行冲坡胃翱。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响相吞,车速已经来到了160km/h氛许片。冲坡的前半程还很顺利雌熬,后半程受到动力不足和满载的影响纲,车子没能冲到坡顶泌,但是这样的高度已经远远超出了我的预期粱。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识仍栖,希望分享在这里狮船裤。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向疼年贫,因为重刹会让车辆的重心向前转移暮惋荡,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈叔谰寥。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜豌,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦李慷,从而判断不出前方地势的高低落差害称,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去散竞阂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编官贪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里镐,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超垃绷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先片。不得不承认手翔渡,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车蠕金,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质劲绊,以及不错的空间表现(不是我说的夺,车主说的捆骑,点击这里看)夸噬,正在逐渐成为“街车”盎透,受到越来越多消费者的喜欢惦茄箩,而且其中不乏年轻用户里答测。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系叼拔票,事情似乎又开始变得有悬念起来完。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后胸,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章帽韶,比如最早的这篇官图详解珊匪八,还有最深入的这篇技术设计解析醇辱。不得不说端蜡氓,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细脖盘薄。为了提高大家的阅读效率蹬,上面这两篇非程穑好的文章里面已经写得很清楚的点为餐蹈,我就不再赘述了硷瞎兼,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点忙凤,以及需要实际体验才能有感受的地方呵。整体结构仍然是大家熟悉的订蒜:外观沽嚼荚、内饰挖煌、配置磕、空间拨、驾驶这几个方面暇。活动当天条件有限呕簧睦,文章中用了几个不同排量和套件的车型即,并且部分使用了官方拍摄的图片锯迟暮,敬请各位网友谅解兔纺坏。   外观怖挥:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了惺敖茎,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准多滇弦,从视觉上讲郎捕,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡蕊寂。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫肛,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章扳。不管是跟同平台的7系参照截,还是跟同样做法的奔驰E级对比钱,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条缅蔚叔、双腰线带来的立体感铝、重心更加低矮的视觉效果滔烩暇。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”蓉抛,但是我们仍然要清楚帝钉居,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言不,不管是车头还是车尾的造型矛钳,全新5系都有着较高的识别度蒋眷,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话毋靛,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”惋煤围。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车涡戳究,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待炯竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话杜愁,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了薯捣隆,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意椒橡仍。从以往的成绩看憾,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了晃宪蓉,0-100km/h加速时间仅为8.53秒杜瞪尽,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及兽,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了鹊,在此期间它的对手们可都没闲着革翱泄,RAV4改款后变为了RAV4荣放篙罢,途观换代的时间也日趋临近起溺屋,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时赴滇骂。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 促暗讥,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统扮矛讲,并分别用180和245两个代号表示脆。除了外观哩贩媒、内饰以及多媒体系统的升级外乏骨纹,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术呵,实测加速成绩比老款翼虎快了不少堆土,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀陇廓函。   ● 外观简介圭讲:采用福特最新的家族化前脸堵,细节提升明显奇凯。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸频咸随,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条盛,气场比老款更足妻。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm笨昧,轴距为2690mm枯等博,除高度增加了6mm外卜,其余尺寸无变化忍。    前后尾灯造型有所改变次,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯苛,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯蛔林攻。其余的功能假,如LED日间行车灯歉、大灯随动转向功能则依旧保留着泞投。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源关,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了池唯蹈。 ● 内饰和乘坐空间藤:中控造型有所变化托空,搭载SYNC 3多媒体系统纶赌喊。    内饰整体造型和布局变化不大艰阂,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方拜寂。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘攻搭孤,搭配全系标配的换挡拨片慰钮诲,运动气息更浓郁手。空调面板比老款更大镭物,加入了风向调节按钮上加入了人形标识促囱,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置稠渴齐,用起来也更方便取剃聪。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3硕,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台狭糙,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标步,显示更清晰康,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性练侍,非常容易上手摧猴难。    顶配车型的配置自然不同担心姬拭,日常能用到的功能自然不会缺席锻,我们还是来聊聊变化吧匿迷。首先空调面板更大芬,风向调节按钮更大肺嘿斡,并加上了人形图示呈石肝。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整湘复梁,在挡位处于P挡时瞧峭仓,手动调温度和风量终于不会受限了 电。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整诉饥,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比围,座椅填充物更柔软谅,贴合度更好惨,坐垫两侧的承托能力有所提升躬讣茸。主驾驶座电动调节依然为10向甭,并带有前排座椅加热功能玻,配置表现没有变化摩厘耗。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节撵融勘,调节范围和老款车型一样都不算大娇煌嫌。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置茧驰,后备厢容积也完全没有变化纬。从新车的表现来看逼,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显廷实,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证皆,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸵盟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼惮天妇,气温骤降十余度欠吻,刷了刷朋友圈卯卿,满屏尽是咒骂般的抱怨协镰。放下手机娃花,点一杯咖啡棉,嚼一粒橄榄食磺,在地中海温暖海风的轻抚下夯坦,偷得浮生半日闲蓟。直到突然一声“熊来了!”俊魂,打破了原本的平静聘稻提。    别害怕瞎,这里说的当然不是真的有熊隙,要真有这么危险的生物存在瞥,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一阮绷。飞行了将近一万公里茫镭弊,除了躲开北京的寒潮酮卉揪,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克毁沁。这台车无论是在德国的首发亮相锨散缔,还是不久前广州车展上以国产身份示人腔,都有着颇高的关注度柏蕾。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后陀潘窗,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙藕,试驾之旅正式开始贺。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解锯,但这次我还是想再废一点笔墨粗,从里到外械庞、从静到动村,把它完成的呈现给大家俺溜。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译袍抚,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak铰那,这个岛上生活着体型最大的棕熊膊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字堪痊,想表达的意思不言而喻夹对。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台始,与全新Tiguan相同薪沦,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种莆侗诡,而是直接进行加长淌芒,只有长轴距一种版本拓充,并且还有5座和7座车型可选歼鹊。不过在和厂家沟通中妻鹊,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV势谁,7座只是给消费者多一种选择桅,与汉兰达附、锐界这样的7座中型SUV定位不同罕拖。    其实不光定位不同搁,柯迪亚克在体型上也和汉兰达萄茨辅、锐界存在一定差距滤箱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威苔、现代全新胜达相仿舱骇锑,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩哩桔,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势片咆虹,体型虽然不大掏底,但轴距比汉兰达还长了1mm凶。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素炭孝,只是出于量产的考虑进行了必要的修改掂害。它和速派一样眉,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言顾擒聪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子弓。车头的立体竖条幅进气格栅太,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰拣,这些都让柯迪亚克看着野性十足狭届,名字都和棕熊一样了腐褐,样子总不能娘娘腔歪,你说是吧帮鄙。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧抹,不论车顶曲线拓碌、侧窗插、腰线还是轮拱伞,你都能找到大量平直的线条靖,就是这么直来直往裴柔虏,没有矫揉造作撑拭。另外对于一款SUV来言恕部河,有一些硬指标也是不得不提的溺凶,接近角22°井、离去角23.1°豆侨、纵向通过角19°莱、最小离地间隙194mm湃,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错冒腿纬。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高搅炉,不过这也是因为更加方正的造型导致的思。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条斥玲,车门打开时弹出椭笆拈,包住车门边缘稿,关上车门后会自动收回杭,防止在狭小空间内磕碰车门芍狡晦,对自己对旁边的车都是一种保护颗胆。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置换热,希望量产时能给加上道刨。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格玲炊,甚至我觉得设计师都有点偷懒级馈,直接把速派旅行版的车尾拉高染傅,再把尾门线条接放、尾灯结构略微调整一下就交工了逝滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陕俩牟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆操架,越来越多的厂商加入这一“战场”钳拜,推出各自的SUV产品膏,以在这一市场中占得一席之地胆榷。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型辨筛,北汽威旺S50就是一款这样的产品沃茧。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 街,虽然其之前以生产商用车为主厂,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势拐腐,新产品的投放速度要快上不少石啼羌,产品布局重心也向乘用车市场转移豪辆阮。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型攻范靛,属于全系的高配车型肚,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观氢阔,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节辜。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比沥,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩募抛,并没有太多惊艳的地方搁樊。与绅宝X65采用相同平台奇凶,并且在外观上面同样有着较高的相似度侠触须。车身线条硬朗翰忍侣,勾勒出了较为方正的外观唇。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错谰桓,相比车头的设计要更讨巧些面席惺。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连咳弦,延展了车尾的横向视觉唱。刹车灯采用LED光源帕携煞,灯带的样式看上去有着不错的档次感宽贤楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编涧:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快随,你有多久没有来一场像样的旅行了盛。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情沉葡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝挨私喂?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼呸宋?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领豌,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作绒,它的出现可以说顺应了时代的潮流山懦,也可以说是对当下SUV梢讲闯、MPV市场独霸一方的挑战刊。下面就请跟随我的文章醛擞,找回我们曾经对旅行的憧憬好惺钢。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雇计:杜安迪 版权作品浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫捎臀,严禁转载洪确,违者将被追究法律责任孙靛茸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬蚂结推,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会讽,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)耿翰篡。要说这台车与这次试驾地点崇明岛嵌拘,还真是挺相搭的几,这个中国最大的沙岛为了环保编漏,大部分电力都通过清洁能源发电瘸夺,而这台X1挪工,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排鸡。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首芯萄,看看它的表现怎么样确。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前糖袭花,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)曹,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象铅柬,当然也有几点不足摹颓,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型抄,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内确芭,在一定程度上影响了驾驶品质斧晒搞,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型辫寝钎,看看它能否带来更好的体验表鼻忿。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样馁弦,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识还,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型蒂。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了粪,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电卸韩灭。宝马还为每台车提供了便携式充电器渐开,有220V电源接口的地方就可以为它充电昏烫,它的接口也可以用公用设备充电师贬屑。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒倾堂,解决充电问题桐彼。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格丢咸,细节部分有所不同眉,看着依旧很大气锣骡,长轴距车身让它显得更修长入煌,比较运动铅。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV享。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错湃,主要以软性材质为主拜,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华翅钮讣,但在整体配置上确实不高旗翘。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者串顺,有的是为了环保理念烈汉豌,有的为了能获得牌照更早开上车嘉房,反正都是不差钱的主嘘,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验估梯堵,有更多舒适和便利配置谭翻答。而我们的这台试驾车像无钥匙进入脖菏漆、定速巡航溃瑞、科技辅助配置这些都没有寇题寺,目前这款车还没上市钢挞,对于它的消费者来说雷碾,可能会想要更高配置版本的车型翰肃。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局譬溯,它的电池组位于地板下方蓄,不会影响到后备厢的空间弟默,担心这点的消费者大可放心龋闹,尺寸与汽油版的相同纤泛。另外它的电池布局加高了车内地板高度蓝囱,第二排中间的隆起变卸孜纭,坐三个人的时候从容一些棚。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别努,尤其是在实用度方面不会有什么影响味,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用爽。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同巳贬诲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了娶坡醛,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型敝,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白揉晚,同时也肩负着一定的销量压力廓缝凛。果不其然翟卷,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)风奋揽,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠譬清盎,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了看擂乳。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看刹管,加大促销力度也起到了不小的作用券乃。    Anyway吭帮,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事兼。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型坍磷,指导价38.99万元昏署漏,终端售价在34.49万元左右袱捣肯。从实际表现来看诲,它也能满足大多数日常用车需求充,性价比很高净矫邦。   动力组合箱城:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机癸,最大功率为250马力/5000rpm辆,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm乳罐魔,相比28T车型漏,它仅仅在功率上少了19马力慰,峰值扭矩则完全相同剁,只是后者的转速区间为3000-4300rpm闲腐,更为宽泛一些臀培。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱萝罕,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW懊,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT购壳晚。这主要是由于XT5采用了横置平台脖鼓,而那两台轿车则为纵置平台储敖。   驾驶感受剧:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起窝,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试囤醇,当时开的都是顶配的高功率四驱车型寥蕉,印象还是挺深的送莱。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距乾拓翱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音航僻。    从数据方面旅,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验怂炊,外加完全相同的峰值扭矩疟,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲台剖纤,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点绿。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已茨甩肮。    实测车辆的自重接近1.8吨拓佛,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称碱,2.0T发动机的表现也一如既往的给力涟涪,油门响应相当轻快绦摄,加速非常轻松窖匣。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受事,即便是一台SUV车型奢,也不会觉得难以驾驭备筋枚。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定仓补弟,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上嗣,但无论是换挡速度目、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现精。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢伪,顿挫等等诺屯到,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好磐茶巴。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在楞抵,匀速巡航时跺下一脚地板油揽尼,立马会降数个挡位圣宽,车辆能够很快领悟驾驶者意图榔。升挡动作则极为轻柔脊前黔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换饯酣。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑坑诚妇。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型荷,配备电磁悬架剑,能够实时监测路面情况并作出调整杰,同时还支持软硬调节眉。然而此次试驾的车型却没有该功能狄叭检,因此底盘表现略微会有些差异纪怪计。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主墟幢,但又不像林肯MKC那样非常的软浇蕊,但对于震动的过滤还是相当不错的缕,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性辜里,软硬适中唐草。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感缸簧。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配蠕桓,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统琴,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准扩排蠢,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静旱虑呜。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受悲武攘,这对长途驾驶有着非常积极的帮助吝算夕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碎焊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前韩灯材,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读憨墟。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错闹,今年前十个月累计销量接近7万辆摄。对东南来说馈,DX7的表现相当提士气滔亨,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3拼。让厂商没想到的是玛默,DX3上市一个月就收到近万辆的订单瓢拾,成为当红小鲜肉诡仙柯。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾彼,今天试驾的是自动挡柔叹绿。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱啪,还搭载动力更强的1.5T发动机莫墟,可以说是全新的体验蹋握泪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型希,其中5款为1.5T车型串扯泌,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的沽。DX3这款1.5T发动机来自三菱断奖唾,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)绥,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商乃导韩。除了东南巢,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇男笨,包括吉利纫、长城下、长安豆甫废、北汽等藉。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里薪录,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2吭荡谜、长安CS35沛、比亚迪元等昏坊,它们都是东南DX3的主要竞争对手悸厩骸。与上述车型相比寒,DX3最大功率的账面数据稍占优势匣裂郊,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元团两拷,但也处于主流水平之列髓。接下里跺澎,我们马上来聊这套动力系统的体验感受材。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果诉祭,会把油门响应调校得比较灵敏内手。而DX3的调校则是另外一种风格古几,属于偏沉的那种搂盘牡。就此问题我们也询问了随车的工程师钱迹,他表示有多重原因醛茄洗,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些尝缚,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑勤。    实际上酪空虐,DX3大概当转速达到1800rpm左右时污,涡轮就开始介入废,能感受到动力输出爆发澄芥金,但介入并不突兀抨骏裁,不是很强烈那种亲态,整体来说还是相当柔和的锻全,体验要比预想中好龚攫福。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱环胶,齿比有调整下,让发动机的爆发感趋于平和屠颂逗。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的袒吕葱,此前在试驾DX7 1.5T车型时劝幕,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡茧遁,后段毫无爆发感可言蝎汤钵。相比之下寿普,DX3就给力不少堂蹲淑,动力输出感比较直接粱茸刊。当然祥恃,这里必须提一下的是错,DX3的“体重”占了不少优势潭疯校,它比DX7轻了200kg立。    在这次试驾过程中我,我们发现DX3的巡航转速较低坦谩赖,这是CVT变速箱的功劳朝,有利于降低油耗靠化馅。但由于现场条件有限捌涡县,现在还不能对油耗表现下结论倘镜捷,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试扳很境。    DX3采用电子助力转向忍炔,方向盘的转向力度很轻母,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容泵,但凡事有利有弊赁妙洗,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准蓟嘛熬。    DX3的底盘沿用了DX7的设计赦发乳,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合私守。与此同时渤,它添加了平衡杆掏,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾技韭,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态捕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褐擅:韩大为" "  金秋过后题,北京又进入了冬季帽鲤搔。然而就在周围环境一天天失去色彩时试,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组恐加。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本撮狭,也就是2017款翼搏的顶配版本奔蛙康,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢勒贺?客位看官敬请看下文办辫材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁蹲较:王汉康 版权作品甘律,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽楞,严禁转载妨,违者将被追究法律责任舒睛。 获取授权" "  【环球网报道】近些年箩松评,不光是我国在提倡节能减排缄内,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着累撂贿。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机隆避瓢,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局碉佰闻。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机锹赂掳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机捻茶列。   丰田作为全世界最知名的车企之一立,在节能方面同样有自己的作为吻,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为闺相。然而面对混动汽车并未在市场完全普及泡,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面罗,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺铺时,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出辰。   当我第一次走向T版雷凌坷骨,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰钾,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了辣衰秤。   当我绕车一周走向车尾糠澜,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑那馈,然而正是这不起眼的D-4T的标识艇背尚,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术深。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫铜。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术唯溃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编麻:王汉康 版权作品歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽裂墙,严禁转载间,违者将被追究法律责任辈切。 获取授权" "  近些年来葱地捐,年轻消费者群体异军突起猛愧锹,在市场上逐渐成为了消费的主力人群驹垛售,那么藕窃乾,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢八蹦?颜值要高憨花伴、要有个性俊饱、品牌要响亮慨莫、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求窖辰唬,最重要的是奈兔,价格不能太高骗测,要在年轻人可以承担的范围之内才强。综合这些要素裁,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型赐脑,该车将于广州车展正式上市帘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编八萌:杜安迪 版权作品肥芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡,严禁转载试密竣,违者将被追究法律责任翁枚。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后舶,产品品质和实力都得到了一定程度的提升沟,三款产品损滔蚕:博越垮敢萌、博瑞俊煌透、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷拟晶,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型睡瓤,早在上市之前的宣传预热中蹿从,帝豪GL就被看做自主标杆车型奔动,号称要对标合资竞品车型入吓耍,这也使得消费者对它的期待值相当高掠欣刮,那么它的硬实力究竟如何呢缓醒?我们今天就一起来感受一下昧唤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笔盛康:杜安迪 版权作品颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔礁姜,严禁转载禾曙握,违者将被追究法律责任乓菠。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候担跋,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号珊朽,几年过去哼评,在车型层出不穷的浪潮中庞,英俊小生已无颜值可拼史,4AT的变速箱也似乎成为了老古董梆怖蒲。如今霜,K2已经完成了换代串倾,高颜值高配置奢蛋污,又成为了全新K2征战的代名词蹭。今天我们的主角岔芦节,就是新一代K2边航勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编璃陛救:沈达炜 版权作品绵兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载熟,违者将被追究法律责任韩。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来性鞠,家用车的选择标准越来越高络怠。空间窝砂、动力呐惺、配置场裳、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素郸适,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁贩挠钵。提到性价比小食,日系车是一个绕不开的车系膝碘钒。而我们今天的主角就是一个专为中国而生疼,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞难修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮:王潮 版权作品鼓灵蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎熔恰,严禁转载该,违者将被追究法律责任店。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高斜变,国内的消费者也趋于多元化茅陈愁,除了原有的购车群体外叼烫,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增闷。他们生活在并不算繁华的小城镇里痊串容,用勤恳的态度迎接每一天的生活罚喂儡,他们需要一辆车来为生活奔波悔,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活媒垃。如此看来蝎卷,一辆大空间纯丘茫、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择暴畴祁,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车祈寝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸崔绅:杜安迪 版权作品锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权不,严禁转载染伞,违者将被追究法律责任瓣翟锈。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃虽唉,作为一个有着传奇经历的德国品牌天,在沉寂35年后芒地那,重新回归并且首次来到中国市场盗堤。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品蛋,凝聚了中德十年的心血论妓。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史斥茨,还向我们展示出更长远的未来掠。向经典致敬虹炼哀,与未来通行秤。今天透联,我们的主角迫行彪,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7克伟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄魔拍:沈达炜 版权作品刑貉慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘碾,严禁转载龋胶烽,违者将被追究法律责任逼病吮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计监父,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息版。在兄弟们都纷纷改款成功以后怖缎躲,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款的,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了戏愧烂?别着急蕉,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”墩?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编墒驴:王潮 版权作品辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁,严禁转载湿,违者将被追究法律责任羔换。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行嗓?答案有很多让侣:旅行是文艺青年笔下的诗和远方财恳,是背包客说走就走的随性与洒脱苛,是曾经引发热议的“世界那么大搞,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的昂轰,但我们每个人都渴望着旅行别,在旅行中去释放自己聪抠、感悟生活的真理灭体,寻找自己存在的意义浇。而现在我们就有这么一款车绰恍,作为全新定位的跨界旅行车而生某汤糠,满足你对旅行的一切幻想艘,它就是一汽-大众蔚领富去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赤黎茫:杜安迪 版权作品导踏敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷孪,严禁转载帽,违者将被追究法律责任熟荡。 获取授权" "  承德壕练,位于河北绊、内蒙瓤蒙貌、辽宁三境之地错籍。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻徐淮,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京棘宿峨,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇妇,东通满洲叉芯悲,北拒沙俄暗咎湿,西抗蒙古妥,南下北京路恕,逐渐登上了历史舞台勒,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇门。对于我而言拧缮戒,承德是一座熟悉的城市氯猫灰。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中梁,与当地的同学结下了深厚的友谊侧,而此次正值同学结婚耍闪笔,借着十一假期藐毫,决定再次踏上承德这片热土换,说实话苯,有一种荣归故里的感觉款叙锌,承德瀑亥,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编陵僵扣:沈达炜 版权作品窝冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权复颊,严禁转载即剐觅,违者将被追究法律责任阂杏。 获取授权" "  随着时间的推移普抗,80后倪负、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体挥堕亢。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说唾掣摩,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择朴秦。近年来规底,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势抵,车型选择非常多华冗,销量也普遍可观顷侮。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3朔,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蔷洛赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩龚老:杜安迪 版权作品膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权路红,严禁转载焙啼,违者将被追究法律责任龚费。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市陈房А,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV薯谎甸。远景SUV来的似乎正是时候裳噶党。虽然是GX7的老平台彪木达,但可以通过提升动力系统杆、配置笔刹粱,以及更时尚的设计来吸引消费者队赌饥。这是有先例的殿授去,博越也是在设计上棚令话、配置上和动力上提升之后匹,引来了消费者和界内众多好评设誊浑。同时兑讹滦,也正是博越的成功隘采,给了远景SUV的自信淬丛。吉利趁热打铁习,推出低一级别的远景SUV热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅膊:王潮 版权作品委纹棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅,严禁转载埂盾复,违者将被追究法律责任睹高姐。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市吵菏亍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域拨涩成,但在欧洲配蜕,旅行车却是不折不扣的宠儿膏钱普,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本零,高尔夫也不例外扭嫡长。提起高尔夫竞,无人不知无人不晓巫,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车蹄。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时心圭忿,会带给你怎样的惊喜呢纶纹宋?今天伎瀑讣,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念棚讳:杜安迪 版权作品侍曝弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈,严禁转载膏,违者将被追究法律责任斜涤。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈境槐,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下痹挎拉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳氯判卧,宣布奔驰C级完成了加长疵。其次派萎,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款色,三大高手已有两位出招拢东廊,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意糕协。然而这位并非是不想出手掂洗梅,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法妊聘型,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中擒豁,上市了牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂氰:王潮 版权作品墙呵驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫,严禁转载酒抒臼,违者将被追究法律责任沙。 获取授权" "  【环球网报道】曾经添藏巧,在那个“微面”横行的年代皇,有那么一家车企控袱驹,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔挪,它就是昌河汽车涉谦浩。但随着市场的发展与成熟何伶,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野逢哇。如今据涵,为了迎合市场的趋势和大众的审美粟辱焙,昌河汽车化身北汽昌河可,重新回到我们的视野鲸女犊,开始进军乘用车领域刺。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型笑褐,与上一代Q25相比热绍,昌河Q35在定位上有所提升来痉旅,当然顾图,在设计和配置上也带给我们很多惊喜疼挫描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坚禄斥:杜安迪 版权作品脚拷涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀碧凄,严禁转载繁玲,违者将被追究法律责任现矢轻。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车促地疯,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门百诫,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器目徊珊,在东洋岛国日本屋,便有这么一个品牌遂,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器炭态八,那就是雷克萨斯F部门劝枫副。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多叭竟,这也就更为其增添了忍者的气质昏娜,然而今天我们来到了北京金港赛车澄放堋,为的就是尽情感受这一神秘的家族纠建梗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喉请剂:王潮 版权作品怠馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳胜,严禁转载蘑,违者将被追究法律责任但贾函。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日锰,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布峭扭,基于PQ34平台打造而来另,定位紧凑型跨界旅行车佃。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”拴,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式何污乱。据悉成滴,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售快瞧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编殿:沈达炜 版权作品某俄霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载攻辉,违者将被追究法律责任输。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的冕席团?确实很少钠良僚,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上绰,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容嫌贤,它就是君越谜款。   全新君越是个很特别的家伙接,你在它身上可以找到各种相对的词蚂。比如句懂凤:家用和行政奇女毖、时尚和稳重龟、运动和商务晤、豪华和低调绘穗慧。是不是觉得很神奇危释?是的锑喷,这就是全新的君越肯混曝,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值零下笔,正所谓""谁人不识君""欧塘,君越正如此荚。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桅:王潮 版权作品坑钉帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑惕,严禁转载突,违者将被追究法律责任对。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物咖竭,在国内才刚刚开始大力推行颊设,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处辣枷,但为了发展和正确引导市嘲寂ぁ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜凭旁。比如很多限号城市电动车是单独摇号的膏拓,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等捞宛嫌。目前来看茶,电动车在日常出行中也是有一些优待的哪巳,作为城市用车也是比较合适的呕侯脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坤版:杜安迪 版权作品靡凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬,严禁转载晦,违者将被追究法律责任芒叛埠。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位任聪扭。前不久烹,2017款的速腾正式上市疙破,从配备1.6自然吸气到1.2TSI冬卯、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合辑,将指导价划定在13.18-18.58万元之间套递答,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格取馈淮,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元褐宋喜。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元褐羔,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注每喀虑,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line稿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编幂七究:乞程远 版权作品鸿甭谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑佬,严禁转载薯,违者将被追究法律责任貉替。 获取授权" "说到豪华品牌亨垄社,德系三驾马车您肯定是最先想起葡。的确肃,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷攀,日系豪华品牌也在奋起直追涕。但是姆惠,如果在三十年前您在中国谈起豪车爽太,美系豪华品牌一定是最先被提及的惹呕凸。而今天毋轿摔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯亩握颂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编病庆凛:王潮 版权作品栖挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕,严禁转载巳井,违者将被追究法律责任莫。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了丁,不少朋友有去出去玩的打算戏腺赐,当然开车自驾的也不占少数刻。一提到自驾敢愤行,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行虐。所以湾,车内空间是自驾永远也避不开的话题狈安。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区贺,亲朋好友删爸、蓝天白云戒、饕餮美食免急、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方米侥绍,如果再有一辆大空间的SUV布角雌,那简直是再惬意不过了染。   提到SUV敌烩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外拆纳,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼署。这不炉蹦莲,前段时间全新的宝马X1上市了宿汝,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型坟,宝马X1终于迎来了自己的大改款醚勉。而这次改款庆傲,为宝马带来的革新也是前所未有的烦收,全新的平台蓬、全新的动力和全新的变速箱泡笑轨,这样的宝马与之前到底有什么不同劝师?这就带您分析分析不划坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趴瓶群:王潮 版权作品健拐鞭,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤氰胁,严禁转载顶博,违者将被追究法律责任旱。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全腹川,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来垂拇让,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中锚魄,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后敬灵痉,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上辆纲竭。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编疽粪:乞程远 版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁,严禁转载防粹推,违者将被追究法律责任涵松奉。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日朗纲,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行青外,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛脐拈。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国恒镀冻,现场观摩NASCAR比赛痪揩。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外甘虏,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点瘸薪谁。      总体来说梧冈陇,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定蝎卡,整车无论从外观拇、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人芹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娘:霍保智 版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇,严禁转载港某炊,违者将被追究法律责任侣。 获取授权" "     提到自主品牌SUV羌,哈弗是个不得不谈的品牌瓤伙拎。而在SUV市场中讲惮,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了橡静敲。2014年室泵脾,哈弗在北京车展上将H2正式亮相兴话喘,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2苫蹭苦。但是懦,哈弗似乎并不满足于现状袍垂,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展吭铝发。蓝标哈弗H2是为了标榜运动膜,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场轿。于是乎受滥,一个颜值更高帝起、更富有动感的H2便横空出世了统蓖该。   这一次混级,为了更好地体验蓝标H2的实力僻,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾拼椋湖牟抠。碧波浩瀚访,鸟翼如云彪。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下弘虱颓,我们驶向了青禾龋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公冕肉:王潮 版权作品察始,未经环球网Huanqiu.com书面授权全峰,严禁转载棋好末,违者将被追究法律责任另蹈。 获取授权" "     8月26日貌缉布,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市溶覆锻,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白播酱荚,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型荷惊忻,伴随着凌渡GTS的上市缉,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世脖据童,售价保持在14.59万到21.39万元之间吗。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后脖持,市场销量平稳上升懊晚,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本挖箔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择能。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型热裤,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编叉颗:乞程远 版权作品边讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷,严禁转载烤凡,违者将被追究法律责任烹新娜。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展畔布嫡,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择咀瓮。因此锈鸵寿,近些年来摊乃,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏闺,销量和占有率逐年提高兜姬瓜,众车企均想抓住这个市场机遇赦涣暖,纷纷推出MPV车型圈骄。其中拖,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后统,再度重拳出击慷洼,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆剁,官方指导价为29.9-33.9万元内膝孝。那么冠锻尼,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢娄纯?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筒母蒂:杜安迪 版权作品兜竞喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸磕垂,严禁转载行,违者将被追究法律责任绒。 获取授权" "     在我的印象里耽,smart就意味着个性趟,潮流引领者某高,吸引妹子眼球的不二之选窝。但是由于定位为微车激铰,动力肯定不是smart的强项蛋,因此我的心里也是充满了斗争伞嘉拭。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后磋色,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蜂,不甘落后地推出了0.9T全新车型陈穗,为了一探究竟沛,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型故,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编限赴媒:杜安迪 版权作品洪手,未经环球网Huanqiu.com书面授权室,严禁转载泪罗裴,违者将被追究法律责任副。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋奔挽券?这个始终没有答案的问题难倒了无数人颓毋慰,那么是先有SUV还是先有Jeep呢挖赖?这个问题有且只有一个答案炽差,那就是Jeep懊话抠。是的枫闷,SUV车型是Jeep发明的泛肖呕,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV吐手科,它叫Jeep挖锭蔽。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容李戏滴,但是我知道就连Jeep这个单词侠骚,在英文中的释义是越野车返。   在这个SUV横行汽车市场的年代舞,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色蓟奢。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子冠贰,依旧我行我素地走着落,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过炕。这份洒脱和潇洒陋食绵,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了突萄。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色匹拎,它自由自在梯敦讥、特立独行猴,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编氛念:王潮 版权作品纽磁草,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩沮鹿,严禁转载是斗培,违者将被追究法律责任雀。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车对豪,东风雪铁龙就顺应市场需求拜壕炯,推出了首款SUV车型——C3-XR憾沉诉。时尚的外观设计蚀呻,越级的轴距尺寸旗,丰富的配置以及凶猛的动力性能县,从内到外都在追求国人的审美和需求僵。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕灯:沈达炜 版权作品赏穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽雌稿,严禁转载匙芒,违者将被追究法律责任腹。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动缺氦,该车型是第六代伊兰特的国产版本泊盲萄,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蜂,北京现代也不落人后梦峨,一并将伊兰特腥迁狄、悦动想毫、朗动狗、领动同时在市场投放旦穷帕,通过高低搭配互相补充争夺市场白。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择规僚,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度匪蛋。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量猩捶,从9.98万到15.18万之间翱脐磨,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编糜:王潮 版权作品俊湘鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹弘,严禁转载什,违者将被追究法律责任寒盎拴。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光房级、国产发现神行后寐,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研食,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市潮涫虾帧,并把XF车型作为首款车型屡苫帽,而进入到国内岔,也进行了中国式加长旅福,定名为XFL玛佬。新车的指导售价为38.8万-68.8万独喜,相比之前进口版车型的51.8万元起涣趟法,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多簧。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈瓮印,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适垫纯喂、运动商务于一身的商务座驾乓堤。     无论是XJL亦或是现在的XFL暮,第一眼看到捷豹的车型连,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引镭茨士,捷豹的家族式设计口,大尺寸网状格栅究,柳叶形大灯划丁休,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度乱挛剐。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦催卵:沈达炜 版权作品殿陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权从,严禁转载朵坏,违者将被追究法律责任灸悍拘。 获取授权" "    随着汽车工业的发展故帝海,设计师们的理念也在一步步改变奋卉:造车童淳、造好车檄卷割、再到现在的造低污染的好车秤,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势电申。在这股热潮中省蔬,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术凹揪,经过多年的积淀连钡,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化坦,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家拌。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎吹伶宦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歧刚:杜安迪 版权作品铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯邦钉,严禁转载汐枪诗,违者将被追究法律责任捣宋募。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7讥,说是重磅车型垫稠,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型坟,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天卧颅,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹吐换。   瑞虎7将于九月中旬正式上市乳赦,预售价格为10.99-16.39万元蔬,分为两款动力共六种车型烹,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型内绒敲。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隧芒:王潮 版权作品郊恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒础凸,严禁转载袜牡平,违者将被追究法律责任裂。 获取授权" "  近年来庆督苇,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市吵た鹦狻,它们大多外观灵巧秀气鞋夏闷、驾驶轻灵易操控翅峦队,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能跑缄还。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV抚潜,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候逼换,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道譬。2016年北京车展上宫,新款国产奥迪Q3正式亮相上市辑歇。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色虹纬饱。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了挽甭羚,2013年Q3正式与国人见面斑郡,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比八忙免,迅速成为了豪华品牌同级别销量王岭贰。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠晃妒佩。可以这么说仙船,每当提到豪华品牌紧凑级SUV毋食忿,您最先想到的一定是奥迪Q3甘港韩。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款骑,虽然是一次中期小改款糕,但是相信凭借新颖的外观案颗、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手波。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨潞?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编惧:王潮 版权作品鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载纯,违者将被追究法律责任卤埔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编苍静:杜安迪 版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权回秽兼,严禁转载掀点,违者将被追究法律责任琶。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车前,它的外观虽不激进航,但整体风格沉稳而内敛暖锯,每一处细节都看着顺眼刹忍。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统媒江,这样的坚持与坚守佃农,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心虑。动静 结合不花哨衰广崔,底蕴深厚显自信惹。接下来练,我们就看看它来如何演绎“自信”二字歇。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市凡素概,售价21.98-29.28万元厩尸不,推出了两种动力共四款车型禾堵某。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版庙尉,售价29.28万元恳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宏促寥:沈达炜 版权作品达,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑侨,严禁转载谅,违者将被追究法律责任搂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编僚碑:王潮 版权作品悄颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔搁警,严禁转载烈莲,违者将被追究法律责任譬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编童崔:王潮 版权作品裁募,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼弊,严禁转载邦,违者将被追究法律责任德。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌晴固,仁者见仁智者见智疼妨氮,但要是说到当下最火热的车型氢拴,你一定会脱口而出吠:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思短答,成功者如吉利博越脊梗,早已成为各大媒体眼中的红人趴。而近期挽坊,为了进一步细分旗下市程〉┬妗,吉利推出了一款全新换代车型龚宿,远景SUV恕桔。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV梨碌竭,从外观到内饰扩邻,无不透露着一股“家”的气息壬。他不像其它车型那么华而不实范,反而很接地气舶箔宪,该有的颜值与功能他都有喊,动力也足以满足城市家庭需求忿纤淋。这也更加贯彻了吉利的精神憾:追求性价比杆豌蓉。好吧挂堤,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了撵缅邻,那么有请我们今天的主角臀:吉利远景SUV捣痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷尼,718 Cayman来辆不妒?2016-07-22 14:25 责编官:杜安迪 版权作品荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载衬,违者将被追究法律责任盾埂。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时何环,一款互联网汽车进入了消费者们的视野歌鄙,而这款车也“大有来头”岔酸。   荣威RX5是一款紧凑型SUV杭,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造脑危扰,于7月6日正式上市煽狮,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型奖,官方指导价9.98万—18.68万元湘。实际上跑酸去,根据上汽推出的多项购车优惠政策水,只需支付9.98万—17.98万磐。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”淮:大灯设计采用“如意”的造型火,寓意吉祥;内饰上唬,座椅采用软皮包裹尖别靡,大大增加了舒适性;动力上尘泛捷,据介绍曙里,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技珐锰,搭载2.0T和1.5T增压发动机锨硅莽,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上厩部谴,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米诉陌土,百公里油耗比同级SUV少2L妇沫共。   然而鹿库标,作为一款互联网汽车私,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术辣。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下疗巫壳,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统煎来,“摇身一变”成了一个移动的交通工具罚。   近日仓死,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能抠栖身。   汽车手机实现远程互联   在上车前妨,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置目偷课,并顺利得打开了车门疲酱随。此外乏堵,手机远程能完成的功能还有空调控制谅,座椅加热懊玩乏,车辆检测弦幢,规划完整的保养计划毛膊筛,推荐保养预约等晴。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季如惯米,远程空调系统将大大增加用户的舒适感馈。   有了“斑马”你不再孤独   “你好斡,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语谦囊,得到的答复是“你好莱沧,哥们儿!”脆,记者是女生哈!第二句交流是酿:“我有点冷!”“已经为您调高温度戊。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣该冗奔。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能羌葡:开空调寇乓,调温度烙韭,开关天窗谰慑酿,语音导航以及播放音乐敖捂操、语音搜索绅靛、天气查询等操作胆何圃。   借给朋友车不需要车钥匙顶卿?   利用蓝牙钥匙衫,荣威RX5还能实现启动发动机的功能叔市,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式票碍,即使忘带车钥匙裤驰,用户也能顺利启动车子屏啼。此外攀,用户还能向其他账号进行授权农,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人柏诚副,而无需对方再特地来找用户拿钥匙盒戳。授权之后链轻愁,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能法婆氮,比如纲脐薪,对方如果只需上车拿东西净温登,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车钝壕,那么用户就可以授权全部功能讲。同时用户可以自定义授权时效使迁,并且可以随时单方面取消授权骆少靡,极大地提高了安全性忍癌抽。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示急县那。在7英寸虚拟仪表上努,不仅可以显示油耗砰淑虽、里程等基本行车信息臣,歌词吕钒、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上旦裴,使得用户更易掌控各项信息编乃描。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例驹甫佃,方便驾驶员查看路线围。   此外备路,在选配功能中搜如,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备措。在行车过程中斯喀,用户按下方向盘的拍摄键盟贺,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频嚏须,获得道路前方信、车尾店弓衅、车内成员等多个角度的照片赁,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注田,并通过4G网络进行分享坦。这些照片和影像会自动同步到手机触赂,用户也可以通过中控大屏翻开照片锌册叉。   另外蚕轮,智能后视镜上也能显示天气锑纷、路况刚、时间等信息熟透,科技感十足漓擦。   总结薯:可以说伸,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步脯。在自动驾驶技术没有完全成熟算谦,充电桩使用不太方便的当下现闭,互联网汽车或将是最触手可及的夺婚嚼。 责编菜厩:李芳 版权作品丛熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋佳,严禁转载虐电骑,违者将被追究法律责任蹲蕉。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲沃,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的丘聊。因为我不喜欢SUV蕊,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧逗被。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率戚骗多,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机苗、501N·m牛米蛮横动力的诱惑烽避惧,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动侍钨萌。 ● 够大垛坞谅、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友币椒,作为一款车长超过5米输辆、搭载了7个座位的中大型SUV耻痉,它能够适用各种生活和工作场景椭。而在国内嗡齿荒,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上臀态肥,这款外观阳刚萄、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来伪岛乃。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计熟,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别骚藤。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网问分,这款运动版车型看着会更加的低调宏。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎枢缎词,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现白檀。但总的来说睦日瞬,探险者更像是穿上了两双运动鞋墟,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱镰。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化梯,不过在方向盘衡、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉哼。   虽然中控台的整体布局方式没有变化车娜,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板管隶部,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题仟娄际。   该车的座椅相当宽大梆,在功能性上也有较高表现提:座椅记忆染偏烽、腰部支撑调节伶、座椅通风/加热具有配备吕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计纱,右侧座椅可以前后移动镣,左侧的座椅则只支持靠背角度调节佳缉方。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口劫,提升了乘客的便利性顾蚂。另外在安全配备方面塑,该车除了常规的侧气囊另搐、头部气囊等配置之外拧攘,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊褥,安全保护更加全面弧胎泥。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间哀庭鄙,更便于拿取和装载货物笛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间笛改,这款车的装载能力绝对不需担心川虹。此外趟,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门嚎。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淀桥:杜安迪" "  不知从何时起螺锤,“狗”与人结下了不解之缘伎惦门,关于狗的流行语更是层出不穷刨贝辞,什么X了狗了峡拧磕、热成狗了睫、穷成狗了父晒去、加班狗论巷剖、游戏狗等冕,似乎什么都能和狗扯上关系槽羌。   但是在这之中极身酬,用的最为频繁僻,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了祟识。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读能:“单身狗”一词发明之前脐稳,形容单身用的是“光棍”蒂珐。“光棍”一词并无褒贬之意苦楔毒。但“单身狗”一词的发明诗次,明显是对单身人群的嘲讽蓖,甚至有很多人拿来自嘲缕危。”   “单身狗”这个概念普及之广攘妥,早已不局限于年轻群体到,拿小编的亲身经历来说赤,我妈都曾经脱口而出横秀:这日子赤燎试,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错灿聪,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕册苔。   以前听过一个段子皋:“又到七夕了穗,你还是一个人吗哭头无?答曰楷涵徊:废话!我还能变成一条狗吗盼淀?”话音落下便忧伤的看着窗外夸闲胜,心里感叹匙胎墓:又一年了唉堡继,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题肃涎,我便变得内心焦虑色搅,手忙脚乱蹦食,不知道该说些什么秋士瞬。   从前容,我看到朋友圈有人秀恩爱剿骸,我的反应是这样的邵袱:   但随着时间的推移础,我认识到股:人权芯肛,不能太na?ve邻,要学会祝福别人痪甭,要学会苦中作乐溉。   虽然我表面很坚强凡兼,但其实我也不是铁人锹,我也有女神涩段,我也有感情碉。   只不过妮拳秦,女神使我琢磨不透疚南。花科钢拾、巧克力这些俗套的东西僻埔冲,或者是项链丢、包包等贵重的礼物苇缔、在或者我亲手制作的小礼品汐碑,均不能俘获女神的芳心胁派。   但今年岛菜欠,一切都变得不一样了是,因为在我最困难的时刻砂傅钎,“它”悄悄地停到了我的身边岭羞躬,我计上心来感舱奥。   它就是我的救星盎仇,单身拯救者大众up!础。   你很少在马路上见到UP!豪室,因此喝,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人耻。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美另,圆润导啃、设计独特的外观线条也很符合女神的气质狡,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰华腺响,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害捷。红色的钢琴漆面装饰隶,谁人不爱剃?而且娱乐系统操作非常简便枢,女神应该会满意里卜。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合并,画面太美我不敢看筹。   不仅如此柔遁,up!的安全配置也是极其丰富幸瞥抡,如图中的倒车雷达废床任,女神会不会觉得安全感爆棚呢讥斧?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机抢谓姬,完全可以应付城市道路耐渺蛊。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了猛,朋友们你们说我今天约会能成功么孪磨涧?在线等辖碗,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编赔:杜安迪 版权作品甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权担汰,严禁转载晒凡,违者将被追究法律责任投天内。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相但肖锌,就引起众多媒体关注偿。作为大众品牌旗下首款猴诫、并且也是唯一一款C级豪华轿车五柒谱,大众集团主席穆勒特意强调褐,这是一款专为中国市场研发的车型匈丝,也将由上汽大众进行生产膛。所以大众这次进军豪华车领域泉,并实现国产喉吵可,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待客弓骏。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看逞槐。                  从辉昂车型尺寸上来看匙,辉昂相对竞品来说有一定的优势孩。值得一提的是匈始救,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数汉嫁的。从现场的实验结果来看捷滥崩,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L黔蛋靖、宝马5系浅埔柑。(在相对嘈杂的环境中蔡垦骗,车外的噪声系数为90分贝沧仍托,车内辉昂指数为40.3恕侍,奥迪宝马分别为亲伍鲸:46.9以及52.7)   此外肪夹,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃搁卉犊。      据了解核孝侣,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型辰失检,噪声隔绝性能提升高达8%领。 上一页 1 2 3 下一页 责编仙喂:张瑞丽 版权作品此怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺结蛾,严禁转载瞎,违者将被追究法律责任涉耙。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说布凸,绝对是值得铭记的一年嘛魂,先是“那个男人”科比退役税防刃,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史帝,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士湘瞬髓,紧接着星惭,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役炬,葡萄牙夺得欧洲杯鄙谱华,这些都是史无前例的体育大事件辣橡。哦娶爆袖,对递,还有巴西队折戟美洲杯小组赛贝。   巴西队小组赛未出线袍煽己,创了历史最差成绩嫌虏癌,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了擎燃,本周奥运会已经拉开帷幕啦竟,各国运动员殴、媒体早已是是蓄势待发鹅,但如今讽,我们不禁要问一句鹅:里约咐钝郴,我们究竟还能不能约了瓶?   巴西球员已经哭晕在厕所卧煤颇:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好渡刑?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾惟? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编缝辆:杜安迪 版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂魏闹,严禁转载叮浓晒,违者将被追究法律责任峨茎亲。 获取授权" "  每提“西藏”酶,必有人上升至灵魂净化的高度钵埔,我极不喜欢!   从地理上讲擎裙,那里确实是浩渺无边;从视觉上说蛇午盾,那里的确是斑驳陆离净愤。如果仅基于此签炽羡,而感觉自己被“净化”了漠,那么淬掸廉,只能说明篡伤琳:你经历过的太少了坤吕。   很多次进藏之前缔,朋友们总会针对“高原反应”展开热议穷,提醒我吃藏红花赊梆渤、动作放缓季秤、多休息……生怕我“挂”在藏区杆。当TA们表达完爱心之后提缎,我总会友好的问一句戌潍守:“您去过西藏吗恨?”而得到的答案清一色的都是夹:“没有险。”在这里戊婆景,我想提醒大家恭戚,太多事都是没做过的人影响着想去做的人烹态邻,没想到的人影响着正在思考的人镰香潮,要记捉睢,你看到的才是西藏钩,别人说的都不是挪。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅痞热,队员们在拉萨集结蔚司锯,然后向山南地区进发记,最终到达目的地“勒布沟”昧。本人是一个轻度户外爱好者设,借助户外设备嘎泵木,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线未恢澄,值得一提的是脑外烫,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向伙桅册,也就是说空恰,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候守潍,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了品财韩。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编柑奋:杜安迪 版权作品使脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑梁,严禁转载恰拟,违者将被追究法律责任浆巴。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现堕,再一波长时间的持续增长后杆伐,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头罗。其中负,新C级娟、新E级博伸、GLC等扮演了十分重要的角色心秦。但是岔扑,今天我们要聊的这款车媒爆,它不是轿车冠狮,不是跑车触信酚,也不是SUV侥啼,而是一款MPV烹。它好像在提醒您混喂:千万别忘了诬缆朝,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意老揉,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作敞特端。   二耙授、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下岁,根据设定好的距离跟随前车扛,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感毒。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时残,EyeSight也能及时发出警报擅躲,提醒驾驶员的注意舷莫颊。         三全僚翅、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时歉谩,最直观的反应就是双手抓不住方向盘律,车子飘忽不定珐谢骑,存在极大的安全隐患丸扁邓。EyeSight系统还包含警报与提示功能林,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时想铂侵,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力忍鳖。   四损锋憾、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历洪绢貌:在停车场倒车出库时芭沥师,由于紧张或粗心挂错当杆鲤释,点火兽翟耿、挂挡担、加油起步的一瞬间纪,悲剧就发生了称勘。为此堑,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能镰赊室。当立体摄像头检测到前方有障碍物时傻纠,就会判断为起步误操作恋,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机假,还会通过控制发动机动力输出碧盘把,避免危险的发生簧。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侨:王潮 版权作品让,未经环球网Huanqiu.com书面授权添氢,严禁转载顺,违者将被追究法律责任换。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日酚瓶飞,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸伯吵,即将上市穗袍零。作为PSA集团最新的战略车型渤,SUV天逸拥有诸多过人之处苛屏,无论是外观还是内饰饭娇兴,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调桑煎,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸拌沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编起耽沧:王潮 版权作品松拦貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔,严禁转载畅染桓,违者将被追究法律责任操堪裂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且熄疮,还有诗和远方的越野粉七。”随着近年来越野文化的盛行炬烈,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵钡,享受突破自我晒赎、征服险境的快感胶沮喷。然而惭憋哄,市面上的大多数越野车都价格不菲偿,这也使得很多消费者如鲠在喉饶啼,越野的理想一拖再拖梯程。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾厂秀钵,它拥有出色的越野性能会、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置羌胸,它就是我们今天的主角—哈弗H9隆。   作为哈弗旗下级别最高陷俏、最硬派的SUV车型辉及醇,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅囊,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城汤弛,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地罚壳蓟,接下来就请您跟随我的文章遂接竭,一起来看看H9表现如何吧办是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编享菊片:杜安迪 版权作品售措乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭癸,严禁转载避率炉,违者将被追究法律责任伸港。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化番,MPV近年来火了一把程拷,舒适的驾乘体验滑、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势脑犀。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后讼钵,其欧尚构、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量怕沁烙。为了更进一步举受,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市购澜笑,推出了三款1.6L手动版车型矫,为自家产品线添砖加瓦煞坛据。   面对着MPV市场的激烈竞争沽陆,厂家需要不停地提升产品力以维持地位拒。因此蜡透灰,继1.6L车型以后赂废,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型抢箔聪,新车型最大功率为115千瓦摔,峰值扭矩为225牛米泪匪疮,除了在动力上进行了升级嫌,在外观上抵攻,1.5T车型也拥有一些列专属的标识葛,那么就请您跟随我的文章碍途庭,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贿:杜安迪 版权作品概辅埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权群,严禁转载物会臼,违者将被追究法律责任染氓婆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型淋,它是一种灵活复雌毙、空间烫、操控算、舒适都较为适中的综合车型课棚沮,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的杠,但是在国内市场却一直不温不火蠕却,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治伞,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线放阿衔,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时炮蜂,也把目光放在了通过性强的车型上铰辽负,旅行车在无形之中蹭了个热度梨,闷声发大财藤。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型辨涕窘,但是因为一直没有进行国产色疽徘,它一直以进口车的方式进入到国内钳,这也导致了其价格略微偏高瑰翅及。但是这一切问题马上都会迎刃而解篓疚盛,因为睦阑瑰,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天堆勿,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验晃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈:王潮 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏嘛,严禁转载刨尼薄,违者将被追究法律责任犊。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相嫡劳,让我们看到了自主车企“走高”的决心舱任,如今钙,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前返巳,基于之前的W02概念车打造袄乌,定位于紧凑SUV市场盆堵辉。和VV7一样骡,新车共推出两种车型萎,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C卵。今天抨谦,我们的主角就是顶配版VV5s芯挝。下面篱枢,就跟随我们的脚步挥,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样胚椿抽。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筋毁:沈达炜 版权作品捕甘燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝姓,严禁转载弓位,违者将被追究法律责任芒寄该。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇抢冻另,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说畦斜呛,它都是销量王哆零旁,但是随着SUV市场的愈发火爆扛礁埂,它的竞争对手也变得越来越强大伶沥,而它还在原地踏步称下,而这也导致它不仅摔下了神坛介,甚至一度跌入深渊巩泻。而去年夏天怒,它终于痛定思痛决心改变吻呕,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV渐,曾经的对手再也无法与其匹敌弛,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠财嵌。今天氦缕堤,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI写。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加捻肚:王潮 版权作品愤本浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权派,严禁转载蛔寒,违者将被追究法律责任凳苹鬼。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8督几景,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型把崔蚕,可是由于种种原因宛沪,它一再回炉打造碳,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚画。厂家给H8的定位是一款兼顾城市时妻、越野的多功能中大型城市SUV盎昏颈,它的底盘以奔驰M级为蓝本危禄寇,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架奶懒,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶埠兴换。而今天我们就来到草原聪谩渺,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何毁惩芳。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编须了:沈达炜 版权作品辆隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载接陋粕,违者将被追究法律责任绵。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗械己,您肯定首先想到的是哈弗的H系列缸,是的困炯坍,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石盘挝。但是哈弗并不是只有H系列污吵棺,它还有一个M系列洁搓涣,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前弊垄,也就是2012年上市的哈弗M4犊,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量姆。但是5年过去了笔互,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1品,M系列的故事似乎就告一段落了蛙道。就这样M系列在昏暗了几年以后桐的朵,终于在三天前的7月21日芳抒林,迎来了一位新成员——哈弗M6拷,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来轻痪凉,那么作为M系列的最新作品菇,哈弗M6到底表现如何呢啃?环球网这就带您全国首试哈弗M6蛔际。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编烂圭:王潮 版权作品呛随仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦栋,严禁转载妇夕板,违者将被追究法律责任绥。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月缎翠,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV蕊,它就是荣威RX5纶刃儡。同年7月枯差氮,荣威RX5正式上市发售并吝哨。时至今年七月潭,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了容。在这短短的一年期间幸纶,荣威RX5的销量已经近20万溺锤,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断播暗厕,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉轰推。那么荣威RX5到底有何过人之处呢轿送?答案就在RX5的定义上汀盾,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作哄,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”咀涕,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中劫促。你一定想问了嘲档趁,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢蓄韩?今天汹埔,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统逼完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编祈:王潮 版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载间驼感,违者将被追究法律责任舅士。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型罗贰蒙,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注粮。出色的外形设计以及精良的做工插讥瘁,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻结懒,但今天当一台RX5真正摆在我面前时噶,带给我的又是另外一番惊喜色椒。闲话少叙络诵,下面就请您跟随我的文章俄,一起来全方位感受一下它的实力吧嗽喊冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编武:杜安迪 版权作品券,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载问,违者将被追究法律责任龟。 获取授权" "7月11日匪,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市陀墓。在江西南昌县小蓝工业园懒剧,陆风汽车举办了盛大的新车发布会晤酪,会后更精心策划了一场媒体试驾活动森等,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力磕锚。 作为一款小型SUV洪纷,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm采廓侮,轴距为2560mm垦椽,造型紧凑茅,符合年轻人的喜好追求涛舶扒。由于定位非常明确是85后新青年彻怪佰,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念贺,车身线条个性张扬秤同,极富运动气质佰距。 陆风X2车头处采用X型轮廓丹,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计漆,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍挨葡匆。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体材酮,极大的增强了整体感廷考。 车身侧面造型紧凑饱满纶,贯穿式腰线设计桨,锋利无比妇铝。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果彩四,并印刻X2专属标识双。此外穿,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架瞳,金属银色尤显沉稳大气材廉。 车尾设计简洁利落粗炔俄,“LAND WIND”字样十分醒目踌,保持了陆风家族一贯的设计风格任沟钎。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应泡,细节丰富灸郡帘,凸显其设计感拍颁赂。 打开车门靠,车内的整体布局同样令人惊艳浩睛娶。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择夸痪撩,给人奢华时尚之感燃宫。中控中央区域大面积软质包裹疽,触感极佳捆赔饲,在细节上采用部门缝线处理醇,彰显专业品质动教。运动皮质方向盘桂,配有多媒体切换乒许、电话接/挂窘修湾、音量调节和定速巡航等按键瘦骇,行车全面兼顾安全和便捷弥。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能罗沪鞭,全面支持多媒体娱乐系统容、蓝牙电话卑、收音机小姑令、高德导航摄、百度CarLife棋茅、车况查询和自定义保养提醒功能晒臂柑,满足年轻人的基本驾车需求埃。 对于新手而言辫,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用详凄,全系标配高精度雷达报警系统寡轨暴,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线想骑,呵护更进一步扩详。另外涵,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统忿还日,响应更快挝混撩,工作更灵敏丝缕,大大提升驾驶安全性裂。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量狗韭阑,用车全程无需掏出钥匙蹲拴,更加方便快捷裳括蹿。 陆风X2虽然是款小型SUV脖竿吠,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验涸篓。170cm的体验者坐在前排信陕酷,头部距车顶有两拳的距离柬霞。而且主驾驶座椅还支持6向调节算,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置攘。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现叼,座椅还可以完全放倒放平搓还混,最大纵深高达1650mm粗,超越同级别酬侩。 动力方面赫峡男,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机函沪,最大输出功率92kW(125Ps)灵赌,峰值扭矩160Nm聘。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱科了裂,作为家用代步车腺浇,足以满足日常使用坞颂。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛离、轻盈啊粕滇,动力输出表现积极肪该。驾驶体验中薪,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错昂臀,并能获得经济的油耗表现缓茄提。高速状态下抖纷降,陆风X2则更趋向沉稳赎颁涸,整体看来符合城市综合路况温,偏向于走舒适的路线疟藏。 美国天合EPS电子助力转向的配备借,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构蟹湾船,使原地转弯更加轻便灵活辅每。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合脸,起到了很好的减震过滤作用巴,底盘扎实含篡,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞衫藏。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作皑己宫,高颜值巷朗薪、大空间脾篱炕、易操控通佩、高性价比肃。透过此次试驾体验李类觅,可以看出陆风X2整体表现优秀秤绘,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力雹列。当然耐沉菇,更多陆风X2的惊喜之处镐豌孤,还需要你亲自体验默划缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帕概:吴越 版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓菩,严禁转载阿逛,违者将被追究法律责任十拌潮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日掠醋,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”夯揣破。借助此次活动镜篡固,不仅可以传播长城数千年的文明历史长,还有助于加强人们对长城的保护意识恋。在此次发布会后并诵,我们有幸试驾了汉腾X7屑唇萎,相信很多人和我一样慕敢酗,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生烘。而接下来疵,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车没蒋。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泵遂:沈达炜 版权作品锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权费梳,严禁转载洛倡,违者将被追究法律责任荣怀计。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后韶吉笔,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨慑邻。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将抨钨雾,比亚迪宋DM挺。宋朝相比秦唐切,虽然名气和风评不占优势谋访,但客观来讲夹垛喂,宋朝在国民经济经该逼、文化教育壬无聪、科学创新等方面均处于领先地位说,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待取私冀。   比亚迪宋家族目前共有三款车型卯蚂冠,分别为汽油版逆、电动版和我们今天要试驾的插电混动版脐,也就是宋DM弛。宋DM定位于一款紧凑级SUV但潜脓,低于同门师兄唐步扣胸,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员署肉玛。   那么扛检吼,“542”到底是何物呢蛋凶缺?艇航:   初步了解“542”战略以后湾彪脸,我对宋DM的期待更进了一步斥阮函,那么闲话少叙盗柔督,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枢揣禽:杜安迪 版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载垄敲守,违者将被追究法律责任砂抨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述歧,但是近些年方窝,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着霞,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”煤。但是有这么一个品牌价某饰,它不仅是一个只做SUV的品牌孝,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌陪,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗拳你。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃沽俏冷,自然是需要足够的实力骸,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7旧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒙:王潮 版权作品巴砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权派到骗,严禁转载欠人蓟,违者将被追究法律责任孟碑秋。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌屠卤,其旗下车型最大的特点就是操控精准沽、转向轻盈午嫉蔚。而在SUV市场中豢,马自达也同样做到了如此体癸,它凭借一款外观运动亩、动力强劲姆轮未、乘坐舒适饭、操作轻盈的SUV占领了很大的市撑臁,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L腺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛磁:王潮 版权作品承关共,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载四穿芥,违者将被追究法律责任几憾寐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩呜挖垃,甚至出现过单月销量破20000的情况遁。在这么一个时间结点怖颇,厂家为了丰富产品线巧、满足更多元化的顾客需求玩墟,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)捐晤熊。顾名思义剿破,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机刹,相比之前的1.5L发动机更加值得期待摧礁。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择勘谅?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了氢皑瞬。但今天我们来海滩可不光是为了养眼暇祷,而是为了另一个重要任务叹,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触攀喉辣。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport模玻刹,闲话少叙翔梳潮,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编好潭:杜安迪 版权作品煤垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗,严禁转载姬频钩,违者将被追究法律责任蓝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日弄,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒郝锤希湖边召开籍。本次大会包含了大会开幕式脯、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式膳蕊娇、美轮美奂的文艺演出脑、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节巷胃。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会说荆、中国汽车报社涟广、中国汽车新闻工作者协会午处、石嘴山市人民政府主办老,大武口区人民政府芬、平罗县人民政府吕、石嘴山市旅游发展委员会绊氓、石嘴山市教育体育局勉吝、石嘴山新闻传播集团缎、北京东方艾狄尔会展有限公司承办痞扮。         在皮卡不断解禁的背景下污,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一溅。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牡拓柔:沈达炜 版权作品烹让涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻,严禁转载宛,违者将被追究法律责任焙吠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词抚乳俊,在字典里的解释为逢垛:小的恋、袖珍型的谋次想。当我们在生活中形容某样东西迷你时弓,通常都包含着另外一层意思屡巳,那就是精致赶梁。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型努物,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)圣纷砰。   远景X1于5月20日正式上市权,主要面向年轻消费群体己跨艘,提供多种配色可雅痢,售价区间为3.99-5.79万元巷瑟。别看它的身材行崤,定位低镁腾,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣凉。接下来我们就一起走近这台迷你SUV核甸裙,看看它的综合表现究竟如何吧丁案邪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼:杜安迪 版权作品逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯淑木,严禁转载燎牧,违者将被追究法律责任痢老蜂。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日腹桃,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行井,活动从北京汽车博物出发视么逗,途径四个任务点守雀粳,终点设在北京首都体育馆幕奇回。这是iEV6E准入北京市场以来廓掏芹,江淮新能源举办的第一场北京地区活动胎窜秒。6月13日是第五个全国低碳日掇楼巷,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛灭句,可谓用心十足赊,与北京的消费者共同践行低碳出行眯嗣顷,倡导环保低碳生活壕炼,感受iEV6E带来的全新城市出行方式单探。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垒:沈达炜 版权作品寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗馆,严禁转载瞧辰,违者将被追究法律责任举篱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动遣瓮泥,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动溉咳,但此悦动非彼悦动弗姑械,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已普,实则已经发生了翻天覆地的变化晴病,最直观的就是它的尾标屯甭,名称已更改为CELESTA捅阶办,那么袜圃,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢号稿叮?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型使,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系力。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型辞笛,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列谰甜功,那么闲话少絮粮南,这款新产品究竟实力如何呢韭?我们接下来的测试将为您详细解读帘汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拷壤惕:杜安迪 版权作品睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权句,严禁转载刑,违者将被追究法律责任窖狡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味律虱叔,经典不代表着古板锚促,优雅不代表不能运动糠,近年来沃尔沃的设计愈发时尚埂,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方相匣。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性扛拌,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风喜竣,总给人一种不一样的清凉办。而提到沃尔沃酥臼冉,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型口,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型梯晌,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮沽替萄,而在舒适性叉体衰、优雅性都非常擅长的沃尔沃豆,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢榔钾年?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 锹。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编霓:王潮 版权作品酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞倪部,严禁转载忱搓,违者将被追究法律责任剂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上修嫂汇,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相搁藐,新车定位中高级SUV喝藉尽,基于PSA集团EMP2平台打造而来喊,和东风标致4008属于姊妹车型芳。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流熊素痢,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术撤遁涟,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术其菇亭。新车将于今年9月底正式上市欠创,下面就跟随我的视角钮骸谢,一起提前领略这款车的魅力吧叫说氛。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尽:沈达炜 版权作品邓肥酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载屑耍,违者将被追究法律责任嘘吝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼粪土壤,随着各产品线的逐渐完善禽醇鬼,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐劲。但提到身为国内一线品牌的江淮婆粮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3么,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象呛陪,因此滴公,面对着国内市场百家争鸣的局面封惶妹,江淮顺势而为抵,搓了个大招蛋捌,推出了我们今天的主角踌搬,瑞风S7党多泥。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价逝府港,售价区间为10.98-15.18万元甘,并提供五座版和七座版两种车型褐谁。瑞风S7搭载1.5T卸、2.0T两款发动机坍,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型纺,它的表现究竟如何呢瘸芜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦:杜安迪 版权作品渡旗簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌氦,严禁转载先,违者将被追究法律责任款颗莫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”版度,我们一下就可以想到斯巴鲁甫,这也是它引以为傲的标志割。但作为一个相对小众的品牌炽辅其,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较陌》ⅲ糊的状态俺囤夸,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌戒。今天我要为大家介绍的李,便是这个小家族里售价最低的一款车搓,斯巴鲁XV吕,经过几次改款后坑订头,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市衬悴沂住,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝棚,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引饶圃,所以递,千万别错过管徒茸。闲话少絮懈鲍,我们来看看今天的主角吧亮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吕诚碑:杜安迪 版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺睫,严禁转载先耗腥,违者将被追究法律责任杠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心袒吐,混动车型在市场内的地位也开始随之升高敞肋。但是督,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”洽、“平顺”等莫,与“运动”疾罐溯、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边得鲜杰。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类蒂脾,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现损,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动掂户欺,那么闲话少叙般救,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧诧饱帘。                  总结搬扛挥:总之锻仕奋,相对于其它混动车抡徒疏,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆枢骚,与此同时香,由于这套混动系统的特性戏,它的动力输出也可以得到保证跺痰,光说不练假把式截痛,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢必?我们接着往下看救。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碱烙:杜安迪 版权作品钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权双喉,严禁转载筹,违者将被追究法律责任盗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探惊番,越来越多的家庭在购买选择车辆时线僻,都会将其纳入备选范围惨晾。当然啦穿,混动的目的封轿,对于老百姓用车来讲但骇违,就是省钱勘。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元讨,但它真的省油吗从?到底能省多少秤?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁络梁壳。这款车不简单疆妙,因为据说丰田在研究它的混动技术之后辈,也表示了赞许的态度疵戚姥。本文我们将通过早高峰以及夜间路况人飞,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗簧翔册。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后斗酮,早高峰相对拥堵的路况下界,混动版雅阁表现出的油耗更为出色颊配柑,得益于其技术设计沙融卞,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动欢撬媒,发动机只负责给电池供电沤,所以动力响应岁簇、提速感都比汽油发动机车型要好签弛,低速时也不会有电机振动和电流声馅式,非常安静纳帆藕,实现了越堵越省的油耗壬扩。而在低油耗保障的同时檀垫揪,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣师。越堵越世豆袒恪,运动范儿十足概,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡漠亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编翔凸曙:沈达炜 版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权希乐,严禁转载熄,违者将被追究法律责任亥颅胆。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言锣碱,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌歪暴。如今绍晚烽,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功哦泥檀,逐渐以“焕然一新”的高品质捍、高性能背吴勃、高配置猛揪譬,迅速得到了市场的认可珐。其中搞,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美勺蠕镭,让人激动不已特蹄卯。说的正是数月前恢,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100庭全。   究其火爆缘由划臀,除了过硬的整车品质惫、先进的科技配置外笨草化,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素瑰瞥。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问焦记席:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名恨我?近日裳仕,笔者就此问题构伪,决定通过实践检验“真理”靶缓。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证了舷鞍,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测臣顺,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖餐峡,测试路段覆盖繁华市区块、城区主干道搪舌、高速路段及蜿蜒起伏的山路耸。   车辆满电出发前饥吭,笔者对秦100的起始里程清零亥吭。在行驶里程达到了100km里时靡厂么,秦100显示纯电续航里程还剩18km河虽棠,电量23%泞搪。此时吠时,秦100已然超前完成了自己的额定任务乏蕉,但秦100究竟还能跑多远垒泌慑?   最终貌,在纯电模式下猩鲤,从起始电量100%到结束时剩余电量15%靖箍,秦100一共行驶了108km饺扫。但此时秦,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km免头燎。可见若继续往前行驶派,秦100续航还能达到118km成,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名申牟度。 对此结果堆其,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响篓,秦100还能跑得更远陕焙篡。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外陇彼,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮巾聘甜。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求怯耐计,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性陛蕾其。其内置无线网卡和4G目姘粒块鹿,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用铂哇。这一点沏陶,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风奠潮喘。   为一探大屏“智能”究竟驳,笔者下载了风靡当下的王者荣耀侣,顺势“开了把黑”杆。令笔者惊讶的是腐昏饲,此大屏不仅质感高清颗被、滑屏流畅激很疼,而且响应十分迅捷啤,完全不亚于高端智能手机的操作体验邻晚吩。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型魄坝,秦100亮点远不止于内在挟阔滔。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新藩。尤其在车尾部分急棋,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯百澳缚,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升社缔凶。   “穿越”回古城西安哺。雁塔下鲜,古城外偶,秦100穿梭古都流光飞影剩拦外。或许由于秦100特殊的文化印记朵变屋,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体迟辽圃,独特夸张的造型让人过目难忘孪兽。从远望去巷袱,即使看不到车标蔽禽,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车嚎骚。 小结锻:   中国品牌发展至今塑具,大多数都经历过艰难的过程痛管,产品软实力不够坚硬胳、技术水平不够先进搂宫熔、设计理念不够创新……当下聘,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”舌堕、“中国制造”的硬实力及新魅力革桨魄。未来卸呛畔,我们有理由相信甘报圣,中国品牌之路凑,比亚迪新能源汽车发展之路迷理,还将走得更加稳交阑谌妗,更加长远蹭灯匹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编竿犊:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角蹋,虽然它们来自不同的家族毯、不同的国度暇遁窗,可是它们都是SUV溉慨付。但是要知道狭酞辩,在二十多年前限,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV灿匣峦。这其中扔奈,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了乡柔。   一提到捷达我就想起一句词苯畏上,叫做“雕栏玉砌应犹在剖,只是朱颜改”兜纤项。江山还是原来的江山喊田狼,可是入主王座的已不再是我了腹,这是我对捷达最大的感触拴背健。随着汽车的高速发展入捐蓟,汽车市场也愈发的多元化拷,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里陆沉,但它早已不是王者了加。不过鹿,虽然它已并非王者扇蔑单,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方删论济。今天疆,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L颁扇孤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忌啦:王潮 版权作品酚棚如,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗滇斤,严禁转载呐,违者将被追究法律责任祟摆颁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9殿,相信大家并不陌生累敢,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型扛能拌,它始终没能承担起销量重担补,倒是家族小弟H6逃钦烈、H2屡屡在细分市场创下佳绩萝愧,这样下去气氛着实有些尴尬裴。因此捕兔钢,作为大哥的H9坐不住了搅捞怀,悄悄迎来了改款某,据说变化相当大腻澎。今天农呜测,环球网汽车就来带大家看看活伦归,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢枯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哥:杜安迪 版权作品汤剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆徒霞,严禁转载烦灰菏,违者将被追究法律责任愁姜悲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编薯:霍保智 版权作品即雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂怕栏,严禁转载壕,违者将被追究法律责任盾。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型嗓赶叼,它是一种灵活财郝、空间痹煌磋、操控苹魂、舒适都较为适中的综合车型栏,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的济笑挟,而随着国内汽车市场越来越丰富诚堵、人们的消费水平越来越高侮棉报,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上跑,今天羞窗氓,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版邪酶仟。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娟里:王潮 版权作品筐褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载咸棉,违者将被追究法律责任俯扭。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说潭,购车已经无法绕开SUV这个车型了弄抄。甭管您是去买什么车剿甸,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV呢。在这个SUV统治汽车市场的年代览欠,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了式,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人酱翅郸。今天滤铣骨,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备密、居家旅行与谈情说爱皆可斗投休、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜钵翁佃。 ●?新途胜的外观设计缘何而来兑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸿:王潮 版权作品逻挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶船陷,严禁转载孪,违者将被追究法律责任岗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌屯赁,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴献横理,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩劲晚袒,客观地说蹦倦,无论是口碑还是产品力廓开,哈弗都已经处于该市场的领先地位立。无敌是多么的寂寞猩痕,因此股搐,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV拳垃纬。因此橙,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了堤,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试矩乘。   小贴士额核耿:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY穆,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译礁湘,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆闺汀死。WEY品牌定位轻奢豪华品牌项吨,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型戈舵。   那么敛,作为一款开创先河的领头者胜试,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义诺钨黔,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢箔侨犊?下文中我将为您详细讲述肚叔。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s味葛,那么这两款车型有哪些不同呢率蠕?   ● 除了上述三点外戈惭玲,两款车型采取了相同的设计畔探,接下来我们以VV7c车型为例吐创,为大家解读新车孔坑镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈:杜安迪 版权作品础,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞兑,严禁转载先估速,违者将被追究法律责任涵玲竿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV沤宽,您最先想到的是谁逝?哈弗H6阮板?没错插,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车嫡炽,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹沪,2016全球SUV单一车型销量第四名讥,这些都证明了它在消费者中的口碑实力桂脐案。今天睬,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代常线,外观大改骇拌较,内饰颠覆擂厕惺,动力充沛狸,传动匹配顺畅等等媒媳,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单兑,而是扬长补短禽疯,全面提升尼卸。下面霸,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿虾其?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些杀起溃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖:沈达炜 版权作品朽勤己,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉建,严禁转载曙啦,违者将被追究法律责任凑扮。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型筒,全新一代的路虎发现也已经上市适,相信很多朋友看见它的第一眼都会说煤科掂:“这还是发现么勘?”泼篓匹,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象蔽挖,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了醛,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车邓香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编害坤:王汉康 版权作品窖疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载饺薯,违者将被追究法律责任烷。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了翠慑,然而提到广丰热璃,我们想到的往往是汉兰达穿镁、凯美瑞等标志性车型拜膘,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄人讲幕。如今淡嫡荷,随着消费者需求的多样化接,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)切茎,新车共推出2种动力共9款车型股娩泄,售价区间为6.98-10.68万元互。   作为一款入门级家用三厢轿车丰绕鬼,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷眷壁、是否高科技配置如云炽,实用性强付祭、性价比高歇不、皮实可靠郊晒疥,能给消费者带来一种最简单的满足感剔,这些就足够了假托帽。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象啸砂滴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编任:杜安迪 版权作品酸脯馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾,严禁转载绣牧刮,违者将被追究法律责任杀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗晨溜检,不得不说的就是销量地啃搓,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置变涕,元老功勋H6车型功不可没冯梗。作为H6的升级车型峨死技,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市咎介炒,并且选择面也十分宽泛佬,包括汽油柴油钱杭乏、两驱四驱涡藤疟、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型胳颓驰,售价区间12.58-14.98万元冗蹿帕,这其中肠喘,新增加的红标版就占据了11款之多倾教。今天臀块,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版埃。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗜全谷:沈达炜 版权作品舅继帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕囱,严禁转载按,违者将被追究法律责任泉。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后厩鹅,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹畦。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市程闲啤,那就是6万元区间的入门MPV市场灵我。那么这样一款MPV到底如何薄猫,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它陪羡烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敞曹咯:霍保智 版权作品荒检歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯,严禁转载干绩比,违者将被追究法律责任杏。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5籍,我们肯定会想到马自达那款跑车惭完滩,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV闷袄,东风风度MX5玖。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的聊,那我猜心,它一定是一款主打家用伎、性价比高非常接地气的车泪赋,我们闲话少絮盾剿,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢师踞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编连录:杜安迪 版权作品乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚醚,严禁转载编查蹦,违者将被追究法律责任逢呸房。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高恕酞,它就是斯柯达柯迪亚克急绿挽,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测艇喂煎,而我也对这款车的动力表现有很大期待霜暮良,今天我们来到风景如画的安徽黄山疽髓恒,将在公路锭、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触第,那么它的表现究竟如何呢面试?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甩肉壳:杜安迪 版权作品缮擒氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸多,严禁转载槐谷,违者将被追究法律责任叛拒晒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3糕权、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV答,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应掂温,北汽幻速为S5配上了更时尚梆很、更“SUV”的外观和内饰设计贬究。新车的预售价在6.98万至7.98万之间搽畏,共有4款车型可咽谕印,并将于3月底正式上市规钱斑,前期将只推出手动挡车型含啥,那么这款车表现如何染?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奈管:沈达炜 版权作品舍锋盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗嗓,严禁转载强,违者将被追究法律责任瑞。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起颓复毕,各厂商纷纷顺应潮流防晴店,推出大7座SUV车型牟。不过腺钨希,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题连,那就是第三排空间呛,大部分情况下亭陕,7座车型的第三排只是个噱头而已先,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适杜,但是今天我们试驾的这款车梧,在这一点上做出了改进八拘沽,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态新店垫,它就是我们今天的主角藩脱,上汽大众途昂刀。   在厂商举行的产品介绍会上箱,负责人表示俄币霉:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征扣限,意味着在家族产品线中的重要地位勉。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位喷昏。那么券功蹋,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢克悄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤:杜安迪 版权作品刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃镁裁,严禁转载贪据,违者将被追究法律责任唾悔草。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃杜似鞭,这是一个曾经与保时捷戏、奔驰齐名的德国品牌懈,占据着德国60%以上的出口份额耙杏槽,之后由于资金问题凄,于1961年破产凶骂尖,这个品牌早已淡出了我们的视线酣涵袭,如今在2015年品牌重组复兴涕赌篱。短短两三年光景腐每,从宣告品牌复兴囤必,到首款量产车型宝沃BX7上市姆,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5镜,它是宝沃复兴计划的第二步甲莆,也是我们今天的主角颊经辩,宝沃BX5规敖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝肃摄:沈达炜 版权作品心,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫冲,严禁转载擂努,违者将被追究法律责任馆。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后刀竿,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上揭。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里奇,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃擎匙莲。今天我们不谈历史梧彤搽,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5肉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娶损扮:沈达炜 版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓乳,严禁转载苍老罐,违者将被追究法律责任布唇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来谈,随着国人购车理念升级湘妻,加之二孩政策的推行金草烷,7座SUV在中国市场可谓大行其道斗景澎,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求爽徽。对于起亚来说磷,让你选一款SUV鹤衡,你会想到谁低痞廉?可能是KX3灯缸挺、KX5亦或者是狮跑秋、智跑奈肯。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局培,却没有中型SUV可咽峁萘省,所以KX7来了汉氰,一款7座的中型SUV忙钵,也是我们今天试驾的主角倪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闷冒:沈达炜 版权作品梨谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽筐车,严禁转载袖骚,违者将被追究法律责任浚龄。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能县兄巍,以冰雪路面最为严苛扰公窖,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能救推黔,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱抽无才,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封碘,万里雪飘的雪乡长白山矢拨泉,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚屁陡渴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮暑蓟:王汉康 版权作品脑输袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭,严禁转载哺瞳霞,违者将被追究法律责任腻劳令。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时烫兢,相信有很多人质疑鹤筛倪,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗啦?其实侈虐,傲虎的真实身份反倒是SUV桂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了脯衬。今天侵垢,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎彩,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD谜塑才、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统程茬,性价比方面有了进一步的提升觅帝付。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内胃:沈达炜 版权作品癌室,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌,严禁转载态僧俄,违者将被追究法律责任啡群必。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万拢强警,这个价格我们可以选一辆什么样的车俄?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平逛橡,配置简单的小轿车豆。但现在我们有了一个更新更好的选择谴,它拥有跨界SUV的身份虑相夯,它拥有丰富的配置刚,它拥有实用的功能碎墒顾,它拥有亲民的价格炒沤,它就是吉利帝豪GS始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挫驳夕:王汉康 版权作品附邢芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载典峦,违者将被追究法律责任爆坎。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗船仟禄,大家可能并不陌生腹迟。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线坟们弊,定位介于英朗和君威之间妙入椭,作为一款A+级车型墒潦涛,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象尖。那么俗畴了,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样赴拟?我们今天就来一探究竟屉潮诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹:杜安迪 版权作品绅夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽浩旗,严禁转载哪傻,违者将被追究法律责任失冗。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6凹盆何,想当年可是法国总统的御用座驾母磺,就像我们国内的豪华品牌红旗仇。如今熔,C6卷土重来咐井寇,但与老款C6并没有任何关系独涡,该车由东风雪铁龙生产撕,定位为合资高端中型车老,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕睫兢。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢荣洼赤?下面就跟随我的视角努,一起当回总统体验体验吧璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑擦荷:沈达炜 版权作品枷掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲,严禁转载笛薯,违者将被追究法律责任坛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典函,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全创、极简够韭。习惯了这个设定的我们粒,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情了。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世俺掀却,我们蓦地发现割狡,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚共。当北欧性格与时尚追求相碰撞辅势,会产生什么样的化学反应呢府汝?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您蔡码募。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪川尾:杜安迪 版权作品萍输,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞壬,严禁转载蕾,违者将被追究法律责任姑午。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中霖,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉些袍。可能有些人认识科雷傲剔酱吼,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队彭,然后……就没有然后了挂。而这一次锭炒,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心歌时,通过与东风汽车的合作强势回归理苏笔。东风雷诺推出的首款车型蝗,便是我们今天试驾的主角芯妇吴,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉胃片。   科雷嘉出自CMF平台霞肥穆,而日产逍客同样也是出自该平台翔蠢,零部件通用比例最高可达80%含,从一定程度上来看漠,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客褂稗,两者有着近乎80%的相似度匿赂,而事实是否如此呢氯?请您继续往下看庇佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘟岗:杜安迪 版权作品捣娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪狡,严禁转载弄温,违者将被追究法律责任硼哇。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家事诬券,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季涸吕,这正是体验全天候的最佳场所叛。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候供竟凉,则是摆在他们面前的一个课题笺怂。   2017年的冬季呜挺,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区撇,在这个零下30度的冰雪世界中链撬韦,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们蔷路梢。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型急,傲虎栋侥净、森林人和XV发秦比,这三款车的定位非常清晰辰忿,也分别在各自的细分市场具有不错的人气倾,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱低。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机钢闯烘,相对于L和V型的发动机郝,它的震动更小对车辆的影响也最欣痢,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷褥。   此外在随后惯层芬,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统们犯,这套系统同样专注于车辆的稳定性眠竞谷,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点苔篇,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术癌欠。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎耿蟹,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统玲杜硷,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助华寐。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助腐歪、自适应巡航栋、航道偏离辅助羌,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统黑厕晾。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助钠瘦糜,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定哪侥倍,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞辟褪堡。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响隘荒撑。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凶:霍保智 版权作品拳闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌芥,严禁转载缺翟葡,违者将被追究法律责任拨。 获取授权" "  【环球网 报道】当今私暴,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说霓汾澳,BBA已经成为了他们的首雅狻,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子岁,然而豪车再好也有审美疲劳的那天童泼犊,大家是否想来点儿不一样的体验呢居辽仓?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大枯剃,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型牡被,它就是东风英菲尼迪Q50L射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查摔髓:杜安迪 版权作品牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰发矾,严禁转载首碎峰,违者将被追究法律责任辨藕。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时捌,当我们说起MPV纬,想到的几乎只有别克GL8湾簇。但随着近几年MPV在我国的不断走热景碎惕,各大车企纷纷发力推出MPV车型敌娥韭,如本田的奥德赛郊拖苗、艾力绅巫粉,大众途安舅姜,自主品牌的五菱宏光焙常、宝骏730等等非。各个车型间的差距越来越猩傥印,销量愈发接近想汗诽,我们的选择也更多了琳持。今天我们就为大家带来了一款外观经典上,实用性很强的进口MPV车型答嵌家,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纯:杜安迪 版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱副,严禁转载烫村,违者将被追究法律责任誊。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾扦豢,听起来是件很刺激很好玩的事儿锋,在面对严寒的考验的同时锨博,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”厂彪裳,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的锚。当然部,能够勇于来进行冰雪试驾的车型倪,没有两下子 可真不行啪。此次之行顿,我们来到了内蒙古海拉尔肪蹋,此次的主角藐狮勤,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”瓮皇。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验橙凇,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)题。自从这款车上市之后极贸,身边的同事襄花暇、朋友都对这款车赞不绝口瑟窖,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣鼎撤跋,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节唉吾剖,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现跺萍。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶垮,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受空骇犊,对于车身的稳定性苹攫、四驱系统等 等表现如何匹儒,我们一起看看吧德。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下雀,车辆会有怎样的动态表现叫辖琅,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能煤示涸。要知道蛔,在冰面驾驶时车辆及其容易失控唾壬萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞎芹径:沈达炜 版权作品毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权防厢江,严禁转载吉,违者将被追究法律责任刃尘。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一省,可以肯定的是辽骂,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益结。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前扳。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版湍,它搭载一套中度混动系统寥诞衫,可以辅助驱动车辆集伞雇、实施能量回收搏,在一定程度上降低油耗鞘憨。最值得一提的是懊诽,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块参鼓惋。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了得掸,既然如此湍迸兢,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢讹? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来好,从配置上看掂,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当举沤。然而前者的价格比后者便宜了一千块防翻,还搭载了混合动力系统瘁扁。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型送噬泞,因为只有随着市场份额的上升离,它的混动车型才能说拥有了未来忱。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统摧。这款车搭载了一套中度混合动力系统票,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同娘,它的电机不能独立驱动车辆邯茂彤,电池容量也更小一些逛饯翅。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量啸椒八,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”姑梁难。    动力系统方面镐斡楞,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外膳,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)桔,最高扭矩50N·m的电动机尖。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内氰查贡,电池电压为48V崎门,容量为0.384kWh毫设,与之匹配的是一台5挡手动变速箱淑。    看到这里嘘柏,或许会有网友疑问起芬:混合动力车型配备手动变速箱涡浦痰?是的肃,您没有看错疲恰颂,在现今的混动车型中戊,几乎没有配备手动变速箱的产品叼堂董。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备赔,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率遣乏,但好处是技术难度更低笆赐敦,易于在现有平台上普及驼瑟。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的咀。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”彭,简单来说在这台车上悸插狼,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机相七桐,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统焕,用以提升能量利用效率芜净岭。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥矮十遍,电池则由被万向收购的美国公司A123提供亢。电机和发动机之间采用皮带连接车木确,电机的转子与发动机的转速保持一致描。在发动机启动时由电机拖动发动机祈筏,由于电机功率相较传统启动电机更大歇,因此发动机启动速度会更快懦。在发动机启动之后剑,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用授告。    在正常行驶时狗陆筷,这套混动系统会工作在四种模式之中咕浓谱。首先是发动机驱动+发电模式拔惠,这也最常见的模式呕挎唾。在电池电量低于75%时铰凡温,发动机不仅负责驱动车辆镀敖,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时测,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式爸,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板里,不仅可以减少换挡次数称叼,还能提高车辆的动力表现戳卢殊。当车速或是发动机转速超过3500转后疵缚,发动机会完全接管车辆霓,电机此时不提供动力辅助并湃。而在行车过程中拒蘑履,只要离合器处于结合状态汾,并在合适的挡位上坚枪,松开油门就会进入到能量回收状态购晨狄。    总的来说纯荷,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式佃,易于在现有车型平台上搭载拦缄,电机主要起到辅助作用镜。下面我们将进入试驾和测试环节遂全,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点痰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颓堂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型挎哆,车身尺寸等硬指标基本没变继,外观细节有所调整放上缎,重点是配置方面有很大的提升搜凄爸,新增Infinity高级音响等配置垒,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善邓亲痴。可以说各个方面都有进步面泰,而且步子迈得挺大的陕挪衬,既然说得这么好堪,为什么我不直接说有质的飞跃悸竞耐?因为还没到那个程度竭,且听我一一道来洼。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)秘蜕嫉,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蛊,普通版车型则会暂时维持原样巫适,与律动版有所区分舌。也就是说藩骑,普通版车型依然是老的外观估癸,配扭力梁式非独立悬架败。    560律动版依然是560虾程,整体外观造型并没变化歉习,这是一眼就能看出的锯,但通过细节的调整急,确实看起来更加大气扁,也更上档次彻疾,说是比现款车型高半个等级也不过分甫。下一页我们来看看内饰方面的变化店库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湃墙:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上咆宿蹲,上汽大众推出了全新途观L郸稠,从字面上我们不难看出煽舜呸,新一代途观在尺寸上进行了加长实,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm娃铜揭,轴距达到了2791mm算,与上一款途观相比有了全面的提升分,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV温玫。   如今雾全,产品后面加个L已经成了家常便饭炽楞幌,为了迎合市场需求埂磐柔,众多车型均推出了L版车型假戌。途观L也顺应潮流鞍扦镰,加入了这个大家族秀。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了肖项,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面廖码埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛾:杜安迪 版权作品坟熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨,严禁转载何澄抽,违者将被追究法律责任皮汐竿。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中汗铜,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型怠匪课。说有幸并不是客套伎乌,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型氯,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过挥。另外宝沃作为一个复兴中的品牌竭物低,能比众多大厂先一步使用这套技术寸碗,也让人颇为兴奋趁唐。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生捍,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上吩莫,比如今年大热的两款SUV宝皖,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统薪。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力闯,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动泌。    这套系统的优点是结构简单恋、响应快囱涟、油耗低券,不足则是越野能力比较一般锑年钠,脱困能力有限讨。比如当只有一个后轮有附着力时画泻,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的下。这时候孙僳,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了苇腿情。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同妊榔?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构弄,除了轴间外舷,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器潭煌。理论上来说姬,当一个后轮打滑蹲,轮间的这套限滑差速器就会压紧却琶,保证另一个后轮的动力录刃茶。    在越野时妇,这样的系统可以提供更好的脱困能力雷鸽,而在公路过弯时丸识,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度挪啦狡。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始哪,项目也都是最基本的雪地加速湿扁、制动略讹蛾、紧急并线等蜂狈腺。可能是不了解中国媒体的驾驶能力翰攀,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎刹。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的晦,几轮下来萌挥芭,我们熟悉了车芭,教练也了解了我们的能力戚瑰,走吧孤,带你们去个小的拉力赛道膘。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下淬朝檬,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水弊羔割。各种路面上梅,大脚油门起步都没有问题期。ESC会降低油门的信号强度你超,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮朽胺链。电子系统和四驱的配合默契盖拷,起步时车轮几乎没有明显的打滑厂旗沤。相比大众Tiguan及辜俱,BX7的标定更为保守一些吓围苛,好处是更安全啥滇,车身更稳定狭,相对的也会丧失一点乐趣彤。当然我相信谜,对于绝大多数普通驾驶员来说瞧,安全绝对比好玩更重要白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型厂澎省,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌匡假。目前该品牌旗下的车型还真的是不少斜,包括两厢车型EV系列鞘旁、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等宽麓无,而这一次肖,为了继续完善产品覆盖面娶白,北汽新能源推出了定位更低的EC系列搬破楞,它的车身造型紧凑守弄救,内外都是年轻化的设定诚,不久之后刃敬,这台新能源小生将正式亮相沫。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况虫,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型腻颅,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性搽迫,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)勘期。    此外粱浪,EC180使用卤素大灯绘拘,出于成本考虑无可厚非矢,但是如果能装备低能耗的LED光源拒,不仅更符合车型环保的定位割癸,照明效果也更好守。    车身尺寸泻睢,那就在细节设计上多下些功夫输定,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手胸匣鹊,都让人觉得这台车虽然定位低碘,但是还是有一些格调的问姓,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见辜寝。    作为一台微型车悍,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑痢,看上去没有什么违和感马率不,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置拈工。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强懦鲁,但是后杠银色护板胁、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉坎簇现,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动嫉颠郡,虽然我知道你不会这么做巧钨。    和它的前辈们不一样物咀,EC180在推出之前没有常规汽油版车型斯,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新湾,这是EC180客观上的优势孺。而它也非常注重细节上的修饰略朴,精致感的营造比较到位煎羞,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决檬,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面匈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编深:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市惩换颂狻,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位蔑陪苹。近年来救,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升垛婚叫,这两年也有不少品牌发力于此瓜想。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看镶烫哎,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首捍欺鬼,奥德赛拉里屠、艾力绅30000台和24616台捆锌,居于第二和第三粟闻炉,奔驰V级的销量为4836台伸。也就是说洞褥味,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多疾,由此可见它的惊人实力帛。    市场竞争是残酷的拱,但常年的霸主又或是孤单的啥驰,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考牧淑超,努力和提升的方向只有自己才能决定饭吭踢。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战挞囱。当它在今年11月初上市之际太,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是阔卤付,新GL8到底比老款提升了多少擒沏?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样盎刨豌?舒适性是否依旧……等等金东挖。正是带着这样的疑问棋窗橇,我们将新老GL8汇聚到了一起惦。本着结论先行的原则觅递,我在文章一开始不妨就直接告诉大家健扰,新GL8进步可以用四个字来形容辨交唱:非常明显!    文章一开头炭隋,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型犀谦。简单来说共分三款母:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车渺容仆,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8艰。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型薪,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称郴尽(新推出的Avenir版更贵一些旁魄蛙,为44.99万)犯,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下姑烘弛,因此它不在本文对比的行列中磺。   外观造型报绅拳:尺寸差异不大跋嘿街,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例剑勃竭,先来说说新老GL8的外观造型辆香掠。作为换代车型答,新车的进步肯定是明显的档杆,这不仅仅体现在配置上系,更多的是展现了设计语言的迭代急娠。当然柿论叮,就外观造型来匡椿,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间骆,但整体造型依旧不显过时黔洪柑。两车的前脸造型都显得比较大器葱绅头。其中味,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲崇窃缆、更富有力量感煌碳,而老款则更多是圆润豌担。 更多精彩视频衰盘,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看灰,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格模畅尚,相较于老款使得车头的层次感更强回怂。与此同时凛碾,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯现唤。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方涤。其中新车采用了比较平直的腰线芜,并在车窗上缘的线条上做更多的文章庇喂,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计嗅熄纯,让车侧视觉效果显得比较修长鳖籍。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”去。总之激对般,就视觉效果来说杆,新GL8显得比较修长首蕉,而老款则颇为厚重朗坡鹿。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面不,新老GL8的整体差异并不算大擅构,宽度与轴距数据都保持了一致慧储,但车长反倒是老款更长一点点换磐,同时新款的车高较老款多出了5mm垄罕梗,达到了1805mm母。对于经尘亟嵬常开MPV车型的朋友或许知道哆藩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题涕胖,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库陆。以编辑所在的上海为例寺,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右超,但也有少部分市中心商场苯得、酒店的车库限高是1.85米左右噬,因此对于这部分车库来说农偿炒,无论新老款GL8依旧可以自由出入愧泪。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级艾,它俩1890mm与1880mm的“身高”胸腥尺,有时就会显得不太方便了裁迫。 更多精彩视频咸昂,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样户该藉,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显韶九,新GL8看着更宽妒。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异检份骑。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长河荷霞,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计忱马偶,这些都提升了它的横向延展性等系投,为整体视觉效果加分不少尾陪。至于尾灯光源盼胁,两车均为全LED设计漆,辨识度高纯便坎,而且看着也很时髦烽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编缔:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来罗橡,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象撑丁,就是廉价且缺乏品质感芹。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品呈,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的必。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品底,在各个方面都展现出了标杆的水准帝借。今天我们试驾的车型沁,就是博越1.8T妊逗眠,表现如何狭漂虾?请您接着往下看皖慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱孝号:沈达炜 版权作品叛狡千,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥拌,严禁转载衔,违者将被追究法律责任排。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆糖,因为众泰SR9是一款很有争议的车型权俄,当它还是一个受精卵阶段枫琉,就已经有无数支持者在等待它的降生佬凭趁,也有无数批评者在诅咒它的未来瓣沤。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车猜蚀,它前面有无数前辈的名字绕攘:陆风X7袱辑拔、瑞风A60滴摩、BJ80等驾,当然也包括自家兄弟SR7搞、T600莱耪,这些车型凭借“蹭热度”龄响编、“炒话题”得到相当多的关注瑰未茫。然而除了最受关注的造型设计部分略,我们更关心这款车究竟怎么样蹋烫休?包括它的驾驶感受滑笔,以及空间等车主使用部分烘菲,能否让那些支持它的消费者满意奸暖。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍抛棵令,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面骏。另外迹刹,我们也会带上放大镜频埂般,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”妮界砷。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm潭及,轴距2850mm懒孟。同级别算是中等身材顽魄屡,众泰SR9的车身设计偏低矮冠岛汰,制造流线型视觉效果搞娠。另外风阻系数也确实不大澈,只有0.36誓泰汝。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了涡澎,包括车头元素的比例丸全独、以及包括发动机盖上的四条棱线考妈娥、大尺寸中网涤酮菩、侧进气格栅的造型等细节设计罚搅,都跟Macan有极度雷同之处驶察死,当然这不是巧合邢独,众泰SR9用较低的设计成本醋,得到的最大的关注度鲸。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的抒颓负。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感撑华钉,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外秀,全系都有窖。 跟头灯一样吨涉,尾灯也是加入了一些自己的设计蠢,并且采用LED尾灯丰,视觉效果尚可恼。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错彤荣嗡,但感觉还是有些夸张了杰,毕竟这款车离高性能还差得很远吨菲祥,最多只能算是个偏运动风格的SUV棱蕊,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠俺同。而且我看到这款车看起来是四出叉乐,其实只有两个排气钡,左右各一个胎奔碌。    外观做工相当不错蹄,我给90分芹。车头大灯处的接缝藤抛、中网的接缝都非常均匀送,也没有明显组装问题氛镀,只有左侧尾灯的接缝稍宽倘乃但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烩凶:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上卉,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市裤美聚,共推出5款车型蹦附操,售价区间为7.89-9.99万元同刮,至此焙,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补醇昏。   森雅R7的同级竞争者长安CS35潮,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额俏,那么作为后来者税却,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力刚苦霞。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型阿级。这个时节的雪乡正值旅游旺季窘多,景色迷人火,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情耿妨计。然而冰雪路况对车辆是一大考验萍咆饶,那么梢献,森雅R7能否征服这片雪地呢驰璃?   外观介绍叛: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膘清:李芳 版权作品侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权透发,严禁转载会鄙黑,违者将被追究法律责任鬼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年嘿沉,它基于雷诺日产的C平台打造枢,继承了逍客的特性累厘,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV勿浑。一年前启辰推出了T70X挡归,它在T70的基础上升级了外观和配置扔,来补充T70的市巢甑料伞,反响不错坪现。本次试驾惟,主办方选择了长白山脚下进行瘟红,其中涉及乡间公路耗、高速路以及冰雪路面挪抵禄,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X虱茧,它们能行吗饺胃?(以下简称显:T70/T70X) ● 车型简介朽侗虚:    T70X拥有T70的一切访帅,两者的动力系统阜吐、内饰等也完全没有区别鞋救,两车的驾驶感受基本是相同的械。不同之处仅在于躬弯,T70X比T70多了一套黑色大包围缉陡,这让它看上去更为运动侥。    这一圈大包围让T70X增色不少虐妈测,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈卯霓捣,T70在T70X面前的确有些黯然失色剧掸疯。因为T70X诞生的时间也较晚怀然快,我选择了T70X作为我的试驾车桨详帮。    T70X全系只有2.0L这一种动力膊伴,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE勒桥。它的最大功率144马力(106千瓦)速兼扁,最大扭矩198牛·米缸梅,有CVT和6挡手动这两种变速箱可研ā,这次我试驾这辆车是CVT版贸鄙。   ● 乡间公路搔、高速公路试驾皇:    在东北降雪比较多的地区另,动辄四五个月都冰天雪地踢愤冕,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的块焦。相比普通轮胎秸,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力裂畏,更软的橡胶可以防止冻裂谴,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力成古,不易打滑簇堪。    T70X和T70开起来是没有区别的弯烘钎,也就是说归藐,它们开起来都跟老款逍客高度相似图。2.0L的发动机+CVT变速箱我迷穆,就别指望有多强的动力了侩,中低速还可以祭磺孪,到了高速上会有些力不从心傅伐。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性唾,对于这样一辆城市SUV来说珊,易上手翰、好开就已经不错了纯。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡蠢哪设,但我试了一下馁涸,它的反应速度偏慢膏驮,顿挫也不邪烟啤,我猜用这个模式的人应该很少仆砂垄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地沦鳞炭,十有八九不是什么好事魄汾,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生兼暗,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面圃匪。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人堑吓,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪懒猛练。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达吵,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头贾惶喀。丢掉那些危险勿近的印象吧红宛,雪地驾驶并没有那么“噩梦”泵权,而且还能找到不少乐趣彭醒揪,看看这台7座SUV怎么玩起来蚊。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地磐,每年寒冬的低温带来连场的降雪句贿位,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地起。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰徘瘫,形成了光滑的冰湖怕。在这里蹲,少不了要放开地玩一把漂移诧荒护,不过更重要的是须伤,我们通过在这片场地上的驾驶挛泉冈,要熟悉冰雪路面的操控感觉啼锯苯,找到更安全地通过的方法关猛抵,让我们不在一片白茫茫面前慌张琼韶,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家外母、脾气和善的一款7座SUV给难住辜。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下卿歪,一个舒适的温度是是深入雪地的前提淡,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪吓萍。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热去际,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了暇。如果你在寒冷的地区磐徘,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置婪。   汉兰达的动力总成贬肃矗,对它关心的网友已经非常熟悉了嫌呜聪,在附着力如此低的冰面漓扇,动力很多时候都发不了威车,在这里漂移也根本不需要很强的动力辞桔貉。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了涉,而且它还带有手动模式柬,在冰雪路面的情况下浇苛荚,对动力输出的控制也可以更主动一些浆澎,能让人踏实不少寐。毕竟在很多时候酣裁,我们需要用上二挡来完成最基本的起步坝煤累。最后佳烧,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了滦恨了,就看国产车型什么时候也跟进改款毛厂蔬。    即便不是到冰湖里耍乐魏,在冬天满地积雪的地区鹤,换上一套冬季轮胎也很有必要舜妮鞭,否则你会变得举步维艰谰居,再好的车也难逃这宿命蔑。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力境驹呢,但是在几乎光滑的冰湖上疟哨,冬季轮胎也很难施展“武功”礁敝。之所以没有再上钢钉敛,那是因为我们的体验比较简单仿,并不是为了练习用更快的速度通过糖,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的尺才。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了殴茫,所以一定要保持油门犯,才能保持连续顺畅的漂移动作礁险啦。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话识管晚,车身马上就会原地掉头阑。转向也需要不断地调整道礁顾,再加上路面的附着力一直发生着变化欠杭步,要漂出姿态还是挺难的钝腥。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控划裙哼,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的记态鹤,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编博檀肃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼慷,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来吝淌倘,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown马,And the sky is grey”菱,还有Malibu海滩牢恨吵、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版凶鬼很。   迈锐宝斥千挖,这辆几十年前的经典V8硬汉呕疙庙,经过时代的洗礼伺袜弯,慢慢演化成一辆普通四门轿车誊,现在还出了排量为1.8L的混动版航凛,真是唏嘘婪。除了这相同的红色放糙贬,我很难把它跟它的历史联系起来渐盎,真的是“你也不知道你会变成谁”眠贬哆。扯远了井棠,无论车变成什么样栖俺巢,还是人变成什么样唇,无非都是朝着自己最适合的方向前进乒。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感拌绅熔,它变得柔美流畅乌泰,接受的人更多了朔膜。近年来油电混合动力趋于普及猫仕,迈锐宝XL的混动版作为重头戏廓,自面世以来所受的关注度颇高驰歪,有点儿“黑马”的意思赤涡趴,仿佛在说庐:无论在哪个年代素,我都要当那个时代青年泄钞淌。 ● 车型简介季涸侗: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型岭哥径,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版笛,本次测试的是后者降驹。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰纹茶炔,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”季空播,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了猩集陆。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当寐桓,多了隔热玻璃和并线辅助瘟,少了18英寸轮圈和全景天窗髓菠蚕,价格上贵了2万酸浮剔。像前排座椅加热啥为肩、通风式、记忆自不必说乌萎兼,自动泊车畏懈露、自适应巡航赂,车道偏离等这些功能也一应俱全郸汤戈,配置水平还是挺高的妒花市。 ● 动力系统雇蔽煤:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成瞪,两个电机加起来舍骗娜,最大功率有114千瓦缅逆,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)附盟,最大扭矩175牛·米伍。与雅阁和凯美瑞混动版相比降,它的电动机参数更高欣,发动机则弱一些虐。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍陈淑劣,有兴趣的朋友可以点击这里卯乃喝:《丰田双擎Hold得住吗办棱箩?聊通用新混动系统》校坚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编融告搔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型录,上市仅4个月贰入蝎,单月销量就突破了2万台港,成为了不折不扣的“爆款”车型匠。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型骏擎赏,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒澳凭废,表现不俗问甜屋。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型笛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒凭络。而今天澄泄,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试嘎,至此该车全系各种动力组合茧性夺,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)洪猴。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了某纺扔,相信不少网友也已经对它有了一定的了解既,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友阑固拼,可以点击我的同事之前撰写的文章枚套。除了两款车型的测试忍,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容薄灌放,对于这款车设计亮点的详细的解读朔尚脓,您也同样不能错过萌片。 ● 外观和内饰简介哨:    想要成为同级别中的“爆款”车型奇返绥,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球蔚,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念链,使其有了非常不错的颜值铣,尺寸方面赏,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm帮咐,轴距2700mm虽虫。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面镜娜,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的剁蓟露,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)室楼、后部驻车雷达+影像系统通铺捂、后视镜加热等撩。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错掇,配备的是佳通轮胎丧导,尺寸为215/60 R17聊枯。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质配,副驾驶前方滥欣、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革掣惫泥。与之前我的同事测试所不同的是鹃链,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏查,取而代之的是一块8英寸屏幕抢吴,但功能同样不会让你失望填。    安全配置方面绿尽惋,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统恫洽,都是同级别中非常主流的安全配置非,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期形慌,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊姆。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型崔坑掏,主副驾驶座都为手动调节嫡溉铰,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置掸,在RX5上市时半尼施,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗好茸,如今从销量数据来看逝俯爱,其实早已突破了这数外犯憨,但我们咨询厂商人员后得知士,对于目前购买这车的朋友牟接赊,全景天窗依旧会赠送伴骂差,这里必须要点赞确浆擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆晃,当时是一款采用3.0T发动机的车型缔,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版实,售价为44.38万元盆薯,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当航。2.0T发动机相比之前海外试驾珐,虽然降低了排量墒,并且减少了气缸数咕导饰,但其特点却并未因此而改变卫。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象歉茸联,如今林肯想转变这种风格墒衡,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车察,他们想让这款车有更成熟稳重的风格痛兢,所以它放弃了飞翼式的中网造型蹲败,整车风格也更偏重成熟稳重姐绵咆。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用绰本,例如已经上市的新款MKZ忍。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型感,整个公司都为这款车倾注了大量心血超。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前浚,让他们能够从中吸取到灵感炼绞,去设计一辆美丽且优雅的豪华车饥粟。    所以在这款车上有很多新颖的设计逃,例如门把手的设计就独具一格经谎仁,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间灰恼褐,位置的上移带来两个好处闺,首先开关车门的动作更自然翠,其次整个车门线条更加完整趴去黔。关于这个门把手的故事鞠碍,此前已经有文章进行详细讲解诉夸。(点击链接可了解更多快。)    车尾是我认为最美丽的部分搽霓,外拱的后翼子板衰孪竣、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾擒脓韧,带有一种老派豪华轿车的风格睛凛。在C柱和轮拱处患昧,也有着细节的层次设计笛信,这只有在长时间使用后才能发现胃上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编片勿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前横,我刚刚完成了额济纳旗之旅伙似,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠杯钳。巧的是搔,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾阿歉。已经达成“冰火两重天”成就的我橙腻沽,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识哀汗娩,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受萌。   福特全系SUV包括5款车型藉:翼搏踏荤、翼虎柬方、锐界途欢楷、探险者细、撼路者透,越野属性依次提高泻,相对应的扣描朝,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强欺徊取。后文中会结合驾驶体验详细说明未。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV视即,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型豆颧课,日常应付土路/薄雪地还没问题错席,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了始庙。所以这次在雪地上体验时开恃魔,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎部。    实际驾驶中趁锭胁,受限于前轮驱动剃,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足涵,这时就能感觉到ESP的介入聚,通过制动的方式降低内侧车轮转速蛋堑烂,一定程度上修正车辆推头的趋势努掀,来帮助过弯灿。    在防滑钉轮胎的帮助下对,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的攻,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题菇坍。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠剧穗,就有些自讨没趣了响笺,还是交给定位更高的大哥们来吧司抬。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统涂坍脊,采用多片离合式中央差速器淌挂醋,日常为前轮驱动缎控,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴庆。此外项宠涩,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助拎革,简单理解这个功能靛:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载蚊邻,使另一侧车轮获得扭矩考。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移棉,冰面的附着力比薄雪地更低响脖。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀妒步傻,在冰面上提速也能比较轻松兜宠戏。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭渴瑞,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施沁茹。既然关不了珊阔赶,那么就只能“享受”这份安全的约束了媳苛税。实际体验中没握缚,ESP偶尔还是会介入制动茶,不过并不频繁搔。    对于翼虎来说内,一旦两个前轮失去动力浦常,能分配给后轮的扭矩比较有限杰砂勃,遇到薄雪地或沙土路还好懈歉冲,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上狭连,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了慑。不过这两次试驾体验下来叹旦,翼虎还是能够胜任冰面脚惧、雪地和沙地等大部分路况维淖昆,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的测。   ● 锐界雪地试驾    在我看来帮,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上纫违夏,锐界更大更家用狡巳,中国地区还特供了7座车型计。而在越野性能上馈埃,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大融蔽竞,二者的四驱形式几乎没有差别摹,理论上脱困能力差别不大躲,但锐界离地间隙略高缆杠卑,且有22/23°的接近离去角集宠巨,通过性会更好襄。不过很可惜姓情绦,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况负妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锹莆贫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候堪肝,你有没有过这种经历吻耐:突然看到一款车麻,各项指标都挺符合自己要求的透,但不知道为啥之前根本没听说过它讳灰。这时你可能会捶胸顿足起凸:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢宪卉横。不过这次涧匹,没听说过日产Pathfinder的话委兴,不怪你磕。因为它是一辆平行进口车绷菠擞,历经四代车型丧筋,从未被官方引入过小骇,自然声音很小骚眠。我可以很负责任的说腐谩,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章技牌,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求辛。    有一个关键点我觉得应该提一下鲍列,Pathfinder虽然是一辆平行进口车崇,但它可不止有背影寇百汉,它是“有背景”的擅克完。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的戎。也就是说露称,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司鹊虫蔽,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司躺屁。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”柿犁雷,而Pathfinder的进口商就靠谱多了仑慕士。而且辰雄罗,你将会在部分日产的4S店看到这款车环,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务沛,同时又负责保修空庆,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了辛馁。这样一来颓烧喷,定能打消许多人的顾虑霖电伴。    目前歌,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型儡,定价分别为38.8万和39.8万锋。没错筐汲,3.5L版本因为配置比混动版低疗,所以排量大售价反而更低稻。由于没有被日产官方引入慧,Pathfinder之前并没有中文名称惧农玖。“Path”在英文中是“路径饰、小路”的意思枚,一般不被用来说 公路猜凑砍,多指无人修筑的那种“野路”掣叼,而“find”则是“找到”的意思屯嘿瞥,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”吩怒,可翻译为“发现者”之类规贝疵。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思迪懒蔼,寓意这款车有比较强的越野能力交。郑州东风把定名为“探路者”搬,挺好听的彼让极。    不过僻牢,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV贝,似乎并没有那么强调越野性能墓。这个名字只是个“摆设”吗唾苹?并非如此咆,它曾经可是个硬派搔。    Pathfinder的发展过程很有意思谓揉,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV淀谎逞。说简单一点就是搂骡嘿,它的车身造型比较扁长铆,看起来没有那么高大威猛脯嗅,追求的是二赖便灌、三排的空间和后备箱空间戳。底盘呢有别于硬派越野车黎乓,追求的是公路驾驶性能和舒适性鸿,也就是我们平时说的城市SUV蘑绢。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗的席?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56歇钮脖,也就是现在的QX80同平台穗当癌。纵置发动机呛同郎,后轮或四轮驱动螺,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机示侵块,另外还有5.6L V8的版本奔杰。再往上捣(二声)拜,第二代车型又是承载式车身矮诧,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机寡惰读。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身俱瘦,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式郡瑟性。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机垃港。    随着时间的推移汀,不管车身形式怎么变檄,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的甩,从一开始4米3的车长倒,到后来的4米5恕写、4米6悸枷,再到第三代的4米7径侠、4米8隆,直到现在的5米晒勤亩。    在之前的迭代中凳肠盯,它的发动机排量也在不断增大桃,直到现在的第四代车型萌娃,除了有3.5L V6发动机之外笑,还搭载了混合动力系统览葛,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L廓画拦。个头大宪栖筹,排量薪沾浮,这显然是最符合中国人口味的一代车型了封。    两款车装备了不同品牌的轮胎瞪纬,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配缝,尺寸为前后235/55 R20夸,3.5L车型为235/65 R18习柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芭态洪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感磷,内饰科幻悼伐叼,这是标致4008留给人的最深印象却溜。这台车经海外的3008加长而来栋仟核,定位于紧凑型SUV经粉,面向年轻人想氯价,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的千恭轮。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型复,售价27.37万元勤,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢弧呵、LED大灯先、座椅/后视镜记忆弗、自动泊车舶甭、19英寸轮圈等配置箩读辰,价格也比次顶配贵了3万元冠搽距。    来到车内悲侥,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围位瘦莲,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感茹,内饰的整体做工用料不错弗,按键的机械味道很浓倦凰,方向盘握着也很有趣晶矫沮。另外在豪华型及以上配置车型上割绞,配有香氛装置及负离子发生器搭改火,有点浪漫的味道琉裂暇。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱史购,和508是完全一样的拾菩活,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统粉,最大功率为167马力(123kW)拳囊,最大扭矩245牛·米氓炼嫩,比1.8T发动机少了37马力南起、35牛·米虹。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架链雀胚,在调校上拣掏还,标致车型一贯有着不错的表现粉水控,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差俏,舒适性和操控性都有兼顾吐比,这次它的表现倒挺让我意外的澈坊,是个小惊喜疗。    4008开起来很稳重虾拉,和年轻的外观挡叉错、动感的内饰特别不符懂巧,但后来我发现鞘酥,这实际上是我开过最舒服的标致车捣郴千。    以往标致车的底盘惹乾虽,都会带些灵活壤、有点要耍操控的意思视力和,而这次在4008上则不然隙,它已经脱离了标致车的感觉袒成,完全向纯舒适靠拢绅肚,它的悬架比508的还软鞠粪夯,底盘也比508更厚重隧绦乒,成了现在国产标致中最舒服的一款编。    低速时鞘泛缓,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的送,传到车内的振动轻微又柔和彻电。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的墒替,只要转向动作一大陀庞观,都能感受到车身的侧倾晦荤俗。    转向感觉还不错绘匹乏,车辆整体的动态反应是不温不火的纳,力度也适中犁,出色的是小方向盘带来的感觉巢,握住3寞、9点牢贿簿,你的双手距离很近彤枷,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的抖痰疚,很有乐趣黎斧祁。    1.8T发动机能给予充足的动力响应眠江氓,油门随踩随有截蓄,而且输出比较线性潜邓,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微寺鸡。最关键的是迁,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏碾,开起来会让车很蹿滥蚕,非常不顺受假,而在这辆4008上没有出现这样的问题论媳菏,是一个好事耻眉。    不过脚参,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意容,也许是为了保证舒适性的缘故逛盛靖,它的换挡速度很慢掇,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的燎橇据,而一旦油门多给一些瑰,这样的换挡速度反而会造成动力中断盆,带来顿挫句按,身子会随着换挡往前一冲一冲的伙哪,以舒适性角度考量揩休熊,这适得其反了盗苇。   按住挡把后面的Sport按键颠肌酣,可以启动/关闭运动模式挛焚胺,在运动模式下咳倒,变速箱会延后升挡时机妓素、转向力度会更沉摔娩柿、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音欣坚帅,像是一个在学大人说话的小孩儿吕东。除了性能测试啊,这模式我一般不用肩溯,这声音刚听挺逗的吧袍,听一会儿就嫌吵了塑锹。下面处僻持,我们看看它的测试成绩阮趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掳钞伪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控剁,所以雨雪天气下删,我开车都会格外小心篱翠。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动宏席砍,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨缅河,有着开阔的场地弧衅删,有着四驱车革,看来我们能在冰面上玩个尽兴了僚歇戏。    这次的试驾车辆是三款——CDX耪联迷、RDX和MDX疤,但时间有限策隶,我们仅试驾了两款——CDX和RDX吠传。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧镀。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上惯,我们见到了换了“鞋”的CDX喝必巴。在冰面上驾驶碳插店,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力霸,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限党,不会轻易硬化开裂监翻。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式锋,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配娠。然后将ESC电子稳定系统完全关闭缔,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统竣,所以在地面有一定摩擦力的情况下截蓝,车辆会根据前轮轨迹行进介普。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣岛。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式蕉奉,只有舒适和运动两个模式哥呕,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说典挟脚,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异褐籍炼,所以这次棚,与其设置四镰卸啸、五种模式惰贯筛,感觉不出差异奉竟,不如设置两种嘉经窗,差异体现得会更明显怠。    我们回归现晨墓德痢,看看地面橡嘛,都是积雪矩,但这下面可都是厚厚的冰层谦,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰唤码串,这都是冰面行驶的小陷阱类郎。看到桩桶了吗碘铺骚?那就是第一个项目刨少,在冰面上漂移画定圆夺径。    多说一句嘘播,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本粱寥,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱腥,本田的最新动力科技都用在这辆车上了炬蛔,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现楞疏饲。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道完膊,教练在我们上车前讲到累侣册,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定斥赡,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感纬培,而在运动模式下坚贿桂,后轮能获得更多的驱动力里,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作太篡,在安全的前提下闪枪纳,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目仿厕狠。    我先不急不忙的将车开入弯道体淳椭,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续迫潭淑。这时候教练说溯,多给油捻愁麻,感受重心衔。我只好一脚踹在油门上珊,随着车漂移起来耪算莲,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整玲娘祭,再反打方向侯,控制住车尾的摆动羌赁,当摆动减小时巩,再多给油门停田,继续画圆律艇禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哨坷炬:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV捆,在上市初期尽管只有5座车型是,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力俄,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心虑淑。虽然是L惋,但它并不是一般意义的轴距加长沦导辛。目前H7L蓝标车型提供三款车型效旗酷,售价区间17.17-19.38万元葛枢,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统赦。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型拌守陌,售价18.18万元儡筐沦。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峭欺尽:沈达炜 版权作品崇观,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载犊封,违者将被追究法律责任戈痊簧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后墟,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待维两连,接下来就让我们通过场地试驾骸,对它进行一些简单的了解规诚。至于全面的动态表现廖改结,还是要等到之后的道路试驾鹃。    在开始场地试驾前缕茅,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型晚图稻,顺便再补充一些内容垄盎茧,如果您还不了解这台途观L的静态表现坤崇,建议往前翻两页壬,先看看之前的详细解读常抚。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型糯布,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的泥。前大灯采用了全LED光源颧擅,轮圈尺寸也达到了19英寸肯,车门配有无钥匙进入好嗜谋,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出寝呢部。   ◆ 内饰配置    在配置方面咆涉,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现亥沉。除了自动大灯款挛、电子手刹腾拜、自动驻车以及全景天窗外诉烹漓,中配车型还拥有自动泊车虐祥、方向盘与前排座椅加热径倦类。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调黄途低,整体配置水平算是比较高的稍,满足日常使用完全不成问题骇罢。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高露冗,这回我特意换了个188cm的大块头僻。事实证明途观L加长后的效果确实明显疮,体验者在前排调整到标准坐姿后涪惺,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间寿价,空间表现值得称道伎。不过虽然途观L进行了加长俺厕,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划棚耍退,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont呕。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节嘘,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐葡烙,处于底部时则能提高后备厢的高度故,加上220V电源接口冗,设计上还是非常人性化的悍扣。值得一提的是殴,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门啸,并带有延迟关闭功能惨萌。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态糕戒,也就是想要让尾门关闭后锁车榔宦溯,就需要在锁车的状态下打开尾门羔。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单埔,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息弗钉破。可以明确的是拨,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校降,整体的风格更加偏向舒适蓝昏,但悬架回弹的速度一般儡扛腑,韧性不足卡功领,经过连续振动时容易产生振动的叠加食岔。另外就是方向盘的指向性还算不错宫纶,中间位置虚位不大韩驴,车头响应也比较及时魂。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现淳虎乱,只能等到后面的公路试驾了屠齐。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相猾,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了赔。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型肩,满足市场对于紧凑型SUV的需求别,而全新的途观L则晋级为中型SUV弟啦,与昂科威和锐界等车型争夺市场倦勒榷。至于大型SUVTeramont七痊,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务瘸禄挺。    可以看出汐,如今途观还是途观玩吴缺,但途观L却并不是途观加长那么简单妨些,这是一台全新的中型SUV蒋别,而且只提供1.8T与2.0T车型舱昆澜,所以在价格方面糠绦拳,势必要比老款途观高出一截试扣。对于上海大众而言钞鞘乖,途观L是一个新的起点径,同时是一个新的挑战冯,而它能否引领中型SUV市澈肴荻堋?还要看明年1月18日的上市发布会搭羔土。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的恕屉,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前恼,所有汽车厂家还是都在为此做着改变傻稠,其中最直观的变化就是减小排量唉裴。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少室,原来的8缸变6缸惋甫悄,6缸变4缸文,而4缸则还要再砍掉1个缸镀碧粱,正如你所看到的诲嫉噶,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现锯欣,照这么发展下去暇幌膛,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了呢握花。    如果说砷,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈吐,那么混动技术则相对要好接受的多繁嫌。这个领域中切陕射,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列累,虽然丰田的THS技术已经非常成功矛灯,但作为老对手乡形溶,本田大法也不是吃素的杰,在i-MMD的加持下耻,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本性培息。如今恋,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动标。    今天仓泄,我们一次性试驾两款车型邻挝,思域180TURBO和思铂睿混动痛弗蟹,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初伍犀荡,它的身上就充满了无数光环褥,从其现在仍要加价订车的情况来看冬,也无愧于它在同级别中的最高关注度烹。鉴于大家对这款车已经这么了解了挤虹,我们也不在这大谈外观设计了逃颠剔,只说180TURBO上的变化桑煞。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素访,但我想思域的外观在同级中痘韭帕,起码应该也能算的上中等舰。犀利的车头造型毯,低矮的车身等沫,这些点都能抓住年轻人的心逻搂绘,回到今天要说的这辆180TURBO身上吞貉式,它外观上一眼能看到的不同傅爸,就是轮圈的造型朴素了很多令判,除此之外祁街,就需要仔细观察了开扇缅。    内饰的变化应该说是一目了然祷,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代其订,虽然还保留了蓝牙等基本功能累蹿,在无论从高档感还是功能性上秤,都与220TURBO有不小差距鹊深,而发生改变的还不止这里烽,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照勉惭,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化溯逻甜。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看畏寺浅,两款车的配置相差还真不少文泵控,除了之前提到的一些便利性配置潜细,当你握上方向盘咯粳,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘擞捎谅,在握感上差了一个档次杆晚,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了碌盟患,而且作为一款售价到达12.79万元的车璃吴,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了峭究。静态部分告一段落唤尸涵,先别急着下结论吩,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”圈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谐穿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟房宫,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过旱暑,相信你也和我一样凶恃,早已对这些老面孔麻木了疗搅,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道勺。在大部分人印象中疼茎倘,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的反习,哎...还不是预算问题嘛愁,将就着开呗戳糯冒。用不着泌舅辛,新发动机挺给力的饺私,用不着将就着开览辨,甚至有点小惊喜常灯廊。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)亢使蚊,是配置最高的2.0L车型评钙,官方指导价为19.64万谰碉囊。相处了几天酸,我对这台车的配置挺满意的绿,除了舒适性配置照顾周全之外牧,还有丰富的主动安全配置勾,基本上可以满足一步到位的需求歧标软。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯响急烦,只有近光光源是LED(低配为卤素)叉矛,但普及程度却挺高的讽畴,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了喀,对于消费者来说是好事及。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置百绞较,除了常规的车身稳定系统之外徊蹿孺,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货铺擞聘,前者可以大大降低发生追尾事故的几率节,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物涕奉,大写的实用八事洹,你觉得值得拥有密淮。如果要挑骨头的话祷,我还想要个ACC自适应巡航匠琴。    舒适性配置方面也是不含糊的泊焙勤,配备无钥匙进入/启动功能膘航、自动空调秀俱锌、蓝牙电话土算鹊、真皮座椅/方向盘等等逆,多媒体系统支持CarPlay功能坊泪铝,尽管高级配置远不止这些蜂,但作为“经济型”的选择苗俩项,我已经很满足了炮弟。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术臣涕,发动机型号从MR20DE改为MR20DD骆,最大功率增加9马力甭,输出转速从5600rpm延后至6000rpm棉,后段加速更有力俩魔趣,最大扭力增长了5牛·米速。新发动机依然支持92号汽油操灿奢,并没因更换发动机而增加用户的使用成本躲滩链。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)淀拌,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)忿抬。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果麻搁,努力增添驾驶乐趣扯枫,其它方面变化不大扣酗耐。SPORT模式则更加激进一些猩玖恍,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上叭谱某,油门和动力响应克、加速效果都会更好烫儒肚,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子葡,有点意思孰潦,增添了几分乐趣淮浇沉。    相比同级车型沤虐,天籁的选择有点保守赌侠,全车系最大轮圈仅为17英寸驳稼动,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)鼎混舜,视觉效果差点意思建嘉旁。但凡事看两面酪懒,好处是使用成本更低铃,而且舒适性也会更好峰。如果真觉得不满意能,后期自己换一套也不是难事豪。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表汲氢,不知道新发动机的参数是多少丛顺撬,很平常心地就把车开走了奉。这样也有好处青妮,感受更真实倪抛。车辆对于油门深度的变化很敏感踞勉,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速寂怀,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快盖目,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm殿联拘,相当果断土通。先不说动力表现有多好倍,就这态度砰石,我挺满意的土豆唾,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点挛爱性。    “降挡”之后自然是动力更好啦特湍呕,自然吸气发动机动力输出线性旗得方,奔高转的声音也挺动听的停纹狄。如果你也像我一样喜欢这种声音顺,甚至会有事没事踩两脚舍瑰,但如果是喜欢安静的用户忱,可能就觉得烦人了撮椭。没办法可,小排量的自吸车就是这样俱拢痞,拉转速是压榨动力的唯一途径衬骂,但平心而论吧啸干驰,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行锰幂,对于大部分人来说都在可接受的范围内故辟逢。    再说说动力表现揪,这里有点小惊喜搬,加速表现比想象中好逢鹅,比印象中2.0L中型车的表现好很多贫伸,尽管谈不上推背感劣,但也算得上是干脆利索不拖沓却诺唾。能有这样的表现矛诬茅,变速箱积极调整速比功劳很大嘎戚,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显缚。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用奶,踩油门没有直接感词腻,反正就是不会有“运动”的感觉味嚎块。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以老,“降挡”动作很快很果断剧袒,虽然跟双离合还有一点点距离破谋,但也已经很快了派兴,动力输出是连续不断的笺,而且很乐意把发动机拉到红线柏,你有需求的时候它愿意陪你玩垦诗,这感觉挺好的棉蔷。    如果车对于你来说只是一个交通工具锯完碌,舒舒服服地从A点到B点累苫孔,那天籁会是不错的选择行撇亩。但从作为驾驶者的角度来看授瞎顶,天籁不是我的菜赡,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了辜骇滤,转向比很邪┑琛,方向盘打得挺大的骸肥,但车头却没转多少妥鹅世。补充一点册虽武,这跟方向盘转向力度没有直接关系氛脯,天籁的方向盘转向力度不算很轻瞄泞,但就是没有路感常,没有人车交流的感觉室捻腹。好吧赁晶弛,日产车的风格其实基本上都这样毒存,不敢说这样好不好撼桂暮,就看你喜欢不喜欢妈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逛鼎:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点欢痊剔,在同事面前应该表现得能干一点壕途蜡,在客户面前应该表现得有实力一点娄搁完。要成为一个精英醒,形象很重要卷拍吓。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你破啦,和旁边穿着差不多西装的小张小陈寞,看似并没有什么不一样纤。这样可不行黄遁隆,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊截老。不过要是每天从这两台车下来的话静,这还差不多扰撤逛,但是该选XFL还是E级饲行,这还真是个形象问题稍娄淋。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)肪费,即便它们的风格很不一样清猜,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过茂滦拿。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L娠弊,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感凤。而且从配置和价格来看耿郸督,它们好像实力相当呢梁砂笑,难道真要拼个难分难解吗芬?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈春小溺。    连上市时间都挨得特别近逻跑,它们之间的火药味也实在是有点重惜挤边,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验存夺事,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验篮,大家感兴趣的话谩,可以先简单回顾一下陀。今天该是动真格的时候了罚汗漠,性能部分才是重头戏吠韩,还有就是一些配置方面的深入体验履。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观琉:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派杭杯次,风格上没有过火的激进和夸张俗,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿水盗,十足的身份象征次衫。不过E级的车身线条更圆润一些迫誊,给人感觉多了点灵动和活泼炒。XFL有着更加修长的线条造型领茶,给人感觉精神利落娥撅隘,优雅范儿更突出剃汐。    个性元素多了总会显得“有失身份”涕,在客人面前蕾,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来屏醇。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象盆。XFL和E级拷,它们既有平稳的外形风格寐,也不缺醒目的线条造型倍灰弟,撑得住场面纤斡剐,又能给人刚好的“风趣”岛,这才是恰到好处的成熟斤,开着这样风格的车去上班见客户辖裤,你永远不会感觉不对劲舷樊,因为没有比它们更合适的角色了篮。    XFL的车头设计更加立体和,轮廓特别清晰仑猜,但线条造型又十分简洁袱聊,看着很舒服皇怀串,也能留下深刻的印象浆。E级前脸的轮廓显得生动多了统联,造型设计要更加运动晨退镭,风格相比起XFL要张扬不少掣,看上去也醒目一些道杠呛。 更多精彩视频沤痢,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条坷崔,感觉相当优美粉。XFL的设计更加笔挺钝轨纠,看着会显得更加干净和精神沧罢舶,充满着绅士的味道午雀划。E级设计要相对圆润一些刺,感觉更加光滑巷。    尾部设计的布局还挺相似的响椭,同样是位置接近的两条镀铬装饰填,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重帽,同时也突出了轮廓的立体感湘。下方的排气管同样也是特别醒目炊,但E级的设计看起来还是更优美一些熬。    尾部最有特点的设计就是尾灯了猜,XFL细长的造型感觉还挺性感的报,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调凳,还能把尾灯的杀气收一收墙,别显得太过火了高城钞,还是要尽量保持优雅的沉稳风格霉胶。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨陪刚露,造型也很精致滑,高贵范儿十足喘厩。    XFL的气质没问题械蓖岭,大部分人一看就能感受到它的典雅供,是个绅士般的上流人士绝对错不了贸玲。可是这辆车的全部并不是只有商务拓丰,在其它场合它或许有些太过庄重了铣久陛,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的肝郎。    E级的外观从设计上来看特别优美忻秀,也特别符合它的气质趣尚谅,但它缺少了新鲜感悸世辉,更别说把它错认成是一辆C级了清保。如果你的客人从航站楼出来普光饰,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落娇冬钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颅股:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型懊,同时也市场中征战多年饥,是名副其实的两员老将龟。就在今年焙筐,翼虎完成了中期改款绕,除了换装了全新家族前脸外赴创惹,还对车内诸多细节进行了调整苗贪谴。而途观呢摔特,在即将迎来换代之际拼串,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型蛇,进一步拉低“自动挡”车型的售价螺。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际凑,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型晃戊,表现到底如何缮暴?    当然靡病贤,由于试驾车配给的关系秒敦躲,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型赎损,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)偷泌,指导价19.98万元滦同。两车在价格及配置上均有一定的差异白恋惦。不过这并不影响本文两车的对比领膳舰,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了搪呈碌。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别筛跋。至于配置藕险,我们再文末最后一页也会做简要分析节罐。   ■ 外观/内饰刺:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说阮拧檄,大街小巷几乎随处可见偷残凡,即使以现在的审美来看附鞭帛,依然不会觉得过时但,而福特翼虎刚经历了一次中期改款蒜捞烦,换上了全新的家族式前脸旦,并对配置做了一些调整是赣,外形变得更好看呵,运动感更强憾管。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面估端,翼虎所用的规格比途观上的略高一些局幂,并且在所用轮胎的档次上也是如此盎吉伶。不过这两款轮胎的市场售价差异有限侗惕,基本能控制在50-100元左右捅。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉善舌钦,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青敬。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘推拖齿,同时把挡把的做了调整贝袱盒。配备了换挡拨片后狙,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消思川谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衬沁淘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后皮舵邵,我的领导递给我一把钥匙储,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙桂棱派。接过钥匙的瞬间沽番屑,说不开心那是假的控裙。但肝,在这接近0摄氏度的北京翘,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人小齐咀,要去测试一辆敞篷小跑了迟,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏探。我收拾了一下设备监,伴着同事们“脑子别冻出毛病了闻孔,本来就不好使”的关怀眼神滥掇,出发了凶。 Day 1莎享:初次见面酿,无需关照    我与SLC有三天的相处时间邯,第一天见到它已是下午顶廷,我就别浪费时间了敖无渡,咱们一起从静态看起特担。    2016款奔驰 SLC闻攘,虽然名字变了埠霖牵,但它只是SLK的改款车型连希态。初见的瞬间疥帽,我不得不承认蓝榔,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生岸,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢策亩篙,在外观方面它从没指望我关照辞坍床,因为放心吧花储扔,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率狮扛隘。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅拾,但看着这辆新车侗妹,我无数次想起SLK的身影停逢。我可没说SLC“不好看”斡,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影吠,尽管表演和制作都愈发精细蒙,但我总会怀念那画质略粗糙的港片幌溜掂,精髓都在90年代收头米。嗯稍,一样的道理垂队。    SLC有着家族式设计的前脸造型侈等廖,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型晌感摆。前大灯内部采用了LED灯组穷娜涤,并配备光带式的LED日间行车灯感墒。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素丝。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮炭累摄,但从数据上看蝎吝毙,它仅比奔驰C级低了15厘米左右烯倾女,宽了7mm瓢墒,可见视觉上的张力不容小觑柿堆。    不过现在看来酞,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调敬啡,攻击值还不够高圭龄,侧面看过去纽固,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌丰。这时候惟睡,敞开顶篷才是我该做的事许式。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了币维,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放凡瑟腺,就连光线都变得明媚了赏缸。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合慌跺,它不是主动的类型摊,却总让你不自觉想靠拢过去匙辛。老远处我就看见内饰的红黑搭配了褂,有着奔驰一贯的精致模样昧了长,你是不是也有点小兴奋了冲搅?    与外观的改变相比牛,中控台造型看上去未免令人有点乏味物夸,走的还是复古的风格和布局睡报,精致风格得以延续取咖滥,也依然还是那360度可旋转的空调出风口沧。亮点出在三辐式方向盘上好暖,底部扁平乃,手感很棒片拦稻。座椅的包裹性不错撅斜膜,皮质细腻岗敌缝,红黑配色也很养眼岗祷。腰部支撑你可千万别顶到头河剔,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着深钉,那就当我什么都没说玲某功。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痊毛:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说井硕你,自由光和自由侠之间还差一辆SUV肌浦,这就是即将上市的指南者勾绘狭。赶在大部分媒体集体试驾之前弟劳娶,我参与了一次小范围的试驾体验活动匿,地点在东莞钢干迪,一个放几年前很容易产生歧义的地方艘。这是一次很紧张的试驾体验率扮碉,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程淳骆孪。(但实际上航班取消伐铜心,被拉到不知名旅馆为瞎,第二天凌晨才起飞的)谱。    由于试驾体验时间很紧张际,所以去之前我就列出了几个问题逝趣杆,试驾也将重点放在这些部分铃疲乐,所以文章内容按照重要性来排布擦猛,跟之前的风格会有区别浅。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量睦,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱掳宏,这个已经在自由光上面使用多年侠淋,没硬伤臣苟秒。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合骸,这个已经用在了自由侠上面瓶,吐槽较多铺颧,而我此次最关心的也是这个问题蹲。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进借沏,以解决之前自由侠低速行驶时犯护,当速度在10km/h和25km/h左右哺,例如拥堵路段跟车时绿,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题揩嘘臂。    在指南者上拘,这种顿挫终于被比较好的抑制住了讼塑掏,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门播渐膘,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性藏答莆,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受思掳。而对于变速箱解决顿挫的方法碴,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些史爽,通过放弃一些速度静,换得更多舒适性车山亭,我觉得这是值得的婆。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力算,峰值扭矩250牛·米甘毫,这款发动机名为FIRE牢,使用MultiAir 2技术喇颁酿,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压眯,气门的开度和开启时间都实现了任意可调沥长访。另外这项技术也精简了结构滑,减少了泵损扮骄骏,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化凶漂班,目的是让性能更加出色阜锰。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试阮霞配,但从主观感受上来说并不慢椒,进入10秒应该不成问题沛。平时驾驶时动力响应比较平缓刚憋泵,不属于伶俐激进的类型敢,这跟变速箱的调校风格也有关系复话。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术借,代号TigerShark缉,最大功率175马力欠,峰值扭矩228牛·米速媳。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合触沦图,油门响应更敏捷如,动力输出很线性通。    底盘方面蹲,所有指南者车型都配备了自适应悬架奇,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性输,当面对颠簸时能够变得更柔软一些蔼,从而提升舒适性健,而在路面良好时也不会失去支撑性顽踢,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受眷模。场地驾驶时悬架支撑性表现很好萝卧荡,配合刚性很强的车身泼,绕桩时车尾并不拖沓委擎,而在非铺装路面幢竣,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的幻哗猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耍庇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型陌,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉骡拜校,那时我和壮汉都还年轻授答,骨子里充满了野性孪,一心想着如何开疆拓土伪萝架、释放自己却衅。时至今日藉,壮汉成熟了烁绕委,我也有了四个月大的孩子奸固矮,野心还有慕爸,但也多了份责任和挂念妹仙呈,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余呸,还能不忘初心垃渴,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望虎,去发现更多的不一样常坛。    在我看来凡,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的秀,第一是提升城市属性亮懦炕,更顾家吴香袱、更便利;第二是不忘越野的初心辖,那么我们就从这两方面来体验全新发现多鸽。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车喇谎,所以带有轻微伪装擎。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内稀,全部为越野体验椿跺,没有道路试驾逝罕交。   如何提升城市属性境柒辜,怎么更顾家结雌?   第一代发现诞生于1989年匠,至今已经发展到第五代产品夏虑。正如你见到的同挂论,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉粕拢,城市属性有明显提升贪圈嗓。首先是放弃了非承载式车身藕寄诬,与更高级别的揽胜采用同平台干刺,并且大量使用了铝制材料沮卜呐,大幅降低车身质量谋柑,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)科茄。这一切变化都是为了公路舒适性效叔口、操控性和燃油经济性鸡奔挟,想要达到的目的很简单摩虽经:在周末的郊游中老人和孩子都有更好尝颈、更舒适的旅程饥悲,我想这是每个有家的男性都想看到的钵。 新老发现尺寸对比 单位撩尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化普,感官上也如此钢。相比前几代窍署,舍弃了太多的棱角和平直的线条常珐,不再是以一个大方盒子的形象示人鲁势,前脸和轮廓于发现神行有些形似外,很明显沧庞,发现这是在转型陷瓮度,不再想给人那种五大三粗的感觉波丰。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素卯揭,比如后牌照架的造型琳骇,另外好嚎抖,标志性的阶梯车顶还在硕,只不过缓和了许多爱。为了顺应时代苍惕,全新发现还装配了全LED大灯烦。 更多精彩视频愁蚀,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说扑,家族风格毋考穗,很简单亩瓜黎,用料也是很厚道蛔衔,各种皮革包裹搭,温和感很强腔剖十。低配为5座泌酶秒,其余配置均为7座谷,我们的试驾车选装比较丰富士熊稗,座位全部为电动折叠努范剔,包括电动的在载物板等等蔼,可以在后备厢左侧某遁,以及后门侧边进行调节禽,电动折叠座椅带有防夹乃翟诲,着实方便棵。还可选装智能折叠包慑礁鲜,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制寇粮,远程就可以将座椅全部折叠断达工,省去了逐个翻折的麻烦贡娩唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跋冷弦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样残。世界变化太快阜饥,在我还没怎么享受内燃机的时候瓜鞍,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了届县匙。那一年我40岁酮乘,人进中年哦勤,是拼搏和享受并重的日子吧纺。按照现在的想法预测完斥,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一修。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上毫,那会儿是他们自己说的不加长按、不前驱……我知道对于一个品牌而言谱,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要添蜕,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品安唬。几年前苟,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸炔肪,将车身铝合金的部分换用碳纤维拒,却不惜将研发帝、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯凶怪偿,但今天的主角并不是LFA呢拍,你会明白嘿搬,LFA是能让你预见该裙,却无法遇见的雷克萨斯图腾刹,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车茧壬纲,于是我们遇见了LC里假。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车纪,它紧跟着LFA正式发布后亮相供,这辆车的外观及内饰设计祥里窜、豪华及科技程度劲葛丰、动力总成的水平都要达到一个新高峰屏,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子内,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车筋。    作为家族中的旗舰双门GT跑车奔,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中磐舷柑,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义圃冉翁,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提捌辨,它使整车的重心得到有效降低搭杏,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架互,并且为动力系统虱、底盘充耸、安全部件留出足够的空间告酥。    一个直观的数据可以说明这个问题嘘璃浓,使用21英寸车轮的LC淡纶,车高只有1345mm联角逻,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm吠鳞。同时莲,使用GA-L平台的LC佃,车身抗扭强度超过了LFA惜雌。除了这些垢绷蚂,你还需要知道一件事岗冻,在LC之后卑丢,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上嘛茄沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贾许:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口苏,车身锃亮一尘不染夏贸浑,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机济轿,带着白手套类蓄,等待着贵宾的到来搏色。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级吉玲,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉仓。没错阶悍,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受脑持,够豪华够大气散溶搓,足以面对任何场合猜。这也是我对一台中大型轿车眠,一台奔驰所要的期许磋判释。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了棺句,从模样到科技感再到内饰完刮,有里有面送目口,还有性价比卑不,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战缸。而且作为中大型车暮灵宫,它也应该这样痴副,但这些印象都是长轴车型给我的妊,为什么它又出了个标轴车型步,而且还国产了澄熔麻?    带着无数的疑惑奋队卤,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙受孙,我试图以一个消费者的角度去体验它恳巫,看看在一台成功的长轴车之后死,这台标轴车的意义何在缉板,除了情怀和不拘一格瓷频,还有没有别的理由去为它买账喀态。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程稹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产菜呵浪,还是个挺新鲜的事砂集。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元波凸,在价格上并没有拉开太多靶绵。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距爽棠檄,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢暑戎? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备隆沉筐,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别嫡,褪去了长轴距车型那稳重的模样定,跟换了个外表的车一样擅休嗅。虽然看着很精神阮肋惫,也做到了运动的一面兼逗,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样奋,那才是我心目中E级应该有的样子昧酣。    当然除了轴距的变化之外境,奔驰为了让E级看着更运动敛柿踩,其它一些细节也做了调整萝钱陪。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线季,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感污,马上推出的AMG E 63也用了这个设计弗赐煌,我对这台E 200最满意的地方斗吓。还有一点就在轮胎上了甜,它用了19英AMG风格轮圈堵附,样子挺好就是后轮太宽了底钙,达到了275mm峦,而且还是个四驱车蒲涤,大宽胎对于油耗和噪音秘酿逢,都会有一定影响揪桅,扁平比也有35硕鞍嘘,轮胎对舒适性可能也会有点影响了畔吭。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级憾慧,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了弗,这又来了个标轴的E晌此舒,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了笛谓,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来湿顷,放一起看看外观奇,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级涣甲坟,虽然难度比较大吧怒。    通过前后灯组判,大概能分清长得非常像的哥俩了舌,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方纤径兔,那些才是精髓推,如果你只是个外貌党膜号,看着俩车差别倒是不大矾,还能少花点钱遂,纯看外观的你买个C级就够了雄锚冬,如果不是冯祈,那他们内在的差别可大了去了歉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务兰免,相信绝大多数人都会想到别克GL8册品伶,的确商赎,GL8在这块市场上的保有量非常大死校。不过计,我们今天聊的并不是它淀挠拼,而是来自江铃福特的途睿欧卯娜卉。这款车上市有一段时间了苗兢千,车型方面有两款瓷少滔,高配车型售价为20.39万元比掂欧,这样的售价也只能买到入门级的GL8斤充答,从尺寸上来看前,途睿欧要比GL8大了不少牌炭冉,那么它除了个儿大欠,其它方面能否完成商务接送的任务呢邻冲连? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里堡,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍藐瘟合,在这里我就不再重复了郴必,下面主要聊一聊我接触这款车之后垫莱疤,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面祷备台,途睿欧还是有一定吸引力的讼苯敝,在国内市场中劳辖,它的定位稍高于全顺年饲,全顺定位于轻客限绅纷,而途睿欧则属于于MPV欣趟燃,相比之下糜,它的表现要更加接近消费者屁。另外遣,周围有些朋友比较喜欢大车局藤艇,以身材来衡量的话偿驹壬,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了陌惠牟。   途睿欧外观配置并不是特别高境烁,比较实用的是配备了前后的雷达鲤吻,尾灯点亮之后畦柯,多少还是有些自身特点的梅。大灯并没有使用氙气或LED光源怪椒,而是使用了卤素灯泡细巍。    内饰上莱某,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客室,整体风格还是有一些轿车的感觉谈诽,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉太,面对着市面上绝大多数的SUV色炉吵,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察故的涩。    使用了几天嫩,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间碳呈,因为买这个车的人最关注的就是空间滥板霓,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题距,这么高大的车身汀感,仅仅容纳7个人缆懂怜,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间辫喷,至于头部空间就更不用担心了鸡。    由于途睿欧车身很高念漠健,每次上车都要迈上两个台阶涩墙。坐在途睿欧的第二排和第三排时巳,座椅的坐垫比较高澄,尤其是第三排拧,这样坐在座椅上的时候算,不会有一种窝在那里的感觉狈寂。    储物空间方面栓兽五,途睿欧的前排储物非常丰富膛镶,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格吵峡鳞,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适棚架,省去了手机支架炒骆,虽然下面会挡住一点屏幕 骆奔,不过淌型,使用导航功能的时候惊,还是不影响使用的膳。    在仪表上方还有储物格的设计断你,这个上盖打开时蔑豌潘,需要扶着黄,自身不带支撑的功能回够胆,这点使用中会稍有不便览。    后备厢空间还不错搅鹤椿,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分辣入啤,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起伞匿,这样能够给后备厢提供一个较大苦方踢、较灵活的扩展空间侨琶,这种设计在同级别当中还是不多见的项,空间利用率方面很有想法丝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫殿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期撵,国家需要卡车搞建设贿,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车斗技桥,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车骡钢。这些年一汽为国家完成了不少任务休贫窖,但对于市彻Α,他们总是后知后觉己,销量也就自然不会理想慷杠旦。相信一汽自己也意识到了这个问题糖鳞烂,这才有了今天的主角——森雅R7让惯博,一款售价不高的小型SUV痰顺,非常符合现如今的市场潮流稳倾。    早在上半年酚,手动挡的森雅R7就已经上市郴山,当时我们也对它进行了详细的试驾体验市叮筏,点击链接回顾堡售:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》忻布。但是消费者纷纷表示需要自动挡吐切,于是前不久的广州车展拈想咯,一汽吉林又推出了它的自动挡车型蹋柏玖,搭载爱信第三代6速自动变速箱灯瞎,车系的产品线完整了黄迹台,是时候好好验证它真实的表现了函苯唬。    初见森雅R7酗侧填,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹裴褪玻,自主化设计的程度很高彼。整体的风格挺年轻的斗伴解,比例也还算协调品哼垒,细节没有太多繁杂冗余的笔触朝,总体的卖相不错遍。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吾栓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹辟,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型弗忿喇。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食娥堡,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10捅。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV弄毛,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)屠底,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线但耸氨,满足更多消费者的购车需求躬诗。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力媒。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异爬乾换,保持了其一贯圆润饱满的样式瞎。既然定位于城市化SUV芯灵嚼,首先它要有一副耐看的外形弥,从实车来看它并没有让我们失望掀阿襄,外观上所营造的层次感和档次感都不错朗。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面拖贝,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm矾型巴,轴距为2700mm立坷。与主要的竞品车型相比赊颧虾,它在车身长度和宽度方面占优闭规。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配邓久,这样的表现在同级别车型中并不多见拘凸期,还是比较厚道的没界。    内饰设计成熟迫环卑,与猎豹之前产品相比那变化就太大了前鞋。设计风格上走的是大气典雅路线勉秽,在一些细节方面的处理也更老成唉,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数孺豪卸。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的刮力,系统运行流畅操作界面简洁明了菊苦烩。内部功能也比较丰富汀暴敛,诸如导航瞥驮尽、蓝牙等日常使用比较便利扑身凸。    在消费者更为在乎的车辆配置方面殊,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗奸歧罐、坡道辅助老凌、车身稳定控制系统伎残、前排侧气囊迪峨、胎压监测钉翘规、电子手刹退赊、发动机启停乏、前后泊车雷达猩、前排座椅加热奖、自动空调宏、自动大灯棋眠姆、后排隐私玻璃倪墟豆、定速巡航等驾渭,配置标准处于同级别车型中上等水平把。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编你步:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业楼毫,能比普通人接触到更多的车阜缅,也有着更全面的认识论京帛,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑航蟹。每当被问起20多万买个什么SUV的时候缓煞诫,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan苦袄搓。原因很简单理难,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌虽藉,我虽然是一名汽车编辑饯梳,但我也是个汽车爱好者瞧穆非,我有自己的喜好轨。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心镐裳,本着实事求是的原则李,既然人家问我了导,就证明他相信我垒,我得对人家负责论。    怎么样发技,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法侮练观,没别的意思旅沉庞,只是想和大家交待一下心情背景毫汞痴,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan捣心喝,一款热度极高悸、极具话题性的新车拍踢枚。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市堆品歉,全系四款车型磺,指导价26.28-39.18万歉随妻。先别着急喊贵堪,看清楚车名茧式刚,这是Tiguan掏岭,不是途观贫诵家。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字储豆氢,上汽大众国产的叫途观泊咕传,目前这代Tiguan的国产车型还没上市检禽。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型蝗驾愧,它同样出自大众的MQB平台漠,并且是该平台首款SUV书,分为标准轴距和长轴距两个版本去,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本邵,主供欧洲市诚凇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的庆酗,轴距加长110mm拢涵覆,据悉国产以后很可能叫途观L巴。    其实对于Tiguan这款车失筐采,从它在去年法兰克福车展上首发开始集截懂,我们就已经进行过多次详细的报道了蜡壤,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番颁,所以静态方面的东西咱们先适当放放貌贤番,从大家关心的动态表现聊起瓷释趴。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机吉哥散,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱薯,根据发动机不同葡芬,车型名称分别是280TSI缕萌、330TSI和380TSI兴宽瞧,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line泥,指导价39.18万鹊,真心不便宜皑款哥。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目褪完,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫偿、速派登妥、迈腾龟,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉愁石。无论是油门刹车的脚感俄含、转向的力道还是动力输出的节奏递,都没有什么新鲜感裴趣戊,一切都是意料之中的表现罢奉。    试驾开始前荚裳埂,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理闪伴肛,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动红窘道,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化氯,你在国外开着什么样羞栋,国内还是什么样”棚。我这样刨根问底并不是无事生非眉兜,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸凶童,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲儡睫脚。    不过事实证明我多虑了馆谴偏,虽然出自同一平台几褥木,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多镁供书,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤型,当然不能指望它把颠簸全屏蔽拧乘,完完全全走舒适路线画,这毕竟还是一辆德系车兴靡滦,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流扁,这个度把握的很好毋啼,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感够倘。   Tiguan也配备了驾驶模式选择申菏仿,分为节能腹、标准狗斥、运动和自定义龄,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式贰官千。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点筏,需要仔细体会才能察觉哇,差异不大徊奇你。最大的变化是油门的响应速度明显降低丸忍,再加上本就慵懒的调校麻,确实能扼杀你的激情窍。调到运动模式牛,变化立竿见影卢嗽,变速箱自动变为S挡矮塑,转速也时刻保持在2000rpm以上刮,油门的响应也有了一些日系车的感觉送裤波,轻踩还会一蹿一蹿的稿雇。同时底盘变得更加紧绷估泵藏,基本放弃了过滤颠簸这件事谰,路面上的起伏竟、接缝垢,都会毫无保留的穿过减振器讳活、座椅踞扣,直接传递给你的屁股拐榔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备敦,不过它并不喜欢张扬举嫁添,平时总是不紧不慢的垦。直到你粗暴的踩下油门鲜稠拱,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后狼穷饯,他才用动力的突然爆发来回击你竞。配合上干脆利落的降挡补,中高转速时的动力输出和刚才判若两人救颓,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发始,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳瞥。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时鹃,它又会变回那个安静的美男子胶诚,事了拂衣去涪片。    全新Tiguan相比现款的途观拒怪顷,最大的变化在于行驶质感的提升乱虽,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫娩庐、发动机噪音偏大等问题恫播,但整套动力系统的匹配晶敛萝,底盘的回来复唷,这些关乎一辆车品质感的东西鲜瞥,确实比翼虎砍诬、昂科威膝衔讨、奇骏等竞品更有高级感鼓,这一点我必须承认较聪琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怒哪度:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试瑰庭,让大家对其大致表现能够有所了解识。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本珊量急,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看绘,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些告馁剖。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现烷蓖毛,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)椒旱,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾覆猎侩,本文就不做赘述了糙刊独。   动力部分魂境:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm使,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm去。从参数上来看并不是很抢眼瓣,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受冷辨搞。    而在传动系统方面椿写限,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱似陀屎,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合如。   驾驶感受技涵虹:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧烙貌,不过上手后给人的第一印象倒还不错式嘲躲,起步较为轻快场妙乒,动力不足的感受并不明显慰郴,当然这也要取决于油门踩多深膏凭。当然了率较陕,如果开着它在第一排等红灯舰戚犁,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时某物柯,还是得深踩油门甚至地板油起步才行恢。    在市区路况中兰,通常最高限速也就80km/h举隧,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨顽。除此之外刺,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助罕霓。发动机与变速箱的匹配调校得很好肝糯百,开起来也十分轻松监丧掏。    巡航状态下深踩油门石,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应糕郎,甚至也会连降数挡袍了蜡,不过受制于发动机自身的动力并不算强鸿翘旅,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了松,随着转数的攀升冈,传入车内的噪音也会随之变响湘,但车速上升的却并不是很快逝肯情。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求桐熔霉,那在高速公路上想超个车确实有些费劲卡剂。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg臣碍,体重并不算大蒲聊,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)锯片冗。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快常驰繁,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”劳剂,优秀的底盘调校同样功不可没仿咯。    相比1.4T车型曹,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别阶,取消了那根提升操控感的瓦特连杆香起隋,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架笑褂,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架退。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的克护。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型陷,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”繁览。悬架系统整体偏硬朗秒,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性顾蛾揩,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲轨戈。当车辆驶过状况较差的路面时粳,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者涤建,要是再来个大坑哼强,纵向抛离感也有点强嗓。    相比之前测试的1.4T车型吗,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分浅晦掸。虽然排量更大邯跑环,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距改。不过另一方面涸,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些赶,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择没翘。至于底盘表现方面的差异就不是很大了煞把乃,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响吩毁,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望抖盟吭,因此通常也不会开得多么奔放入秦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牢聪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”笺磋,在法语中是“未来”的意思表美公,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字坞迫。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型孰,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标闻道,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出渭,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”说荤。 ■ 外观    既是Avenir车型眠,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升芳,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系脑臼,只是提升没有这么极致惧。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir悸呛榔,它作为车系中的金字塔尖车型炼核报,有着怎样的专属特质冀蜜。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯冈闷,造型犀利有神抬缝匹,与延伸过来的中网镀铬条融为一体偏窘,视觉感受不单调善辈。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变邓泞呛,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计拱,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型饰逞,拔高了一些高级感详,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO哆什陆。    此外需要再提一点弹,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质惮馆,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料稗,其实这种材质并不廉价祥领,最大的好处是能减重不少狡操乏。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富泰,像后视镜加热伞绒、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说刮凶,算是正常表现冠漓。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎汹刀,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎闲,除了尺寸规格更高垄,据厂方人员介绍间,该系列轮胎的静音性会更好顿,我们将在后边的动态部分着重感受一下颊冬壕。   MPV要给人感觉够大气兽叉腥、端庄才能营造出高级感泞,从这个角度来看萍,老款GL8做的的确差点儿意思刀狙,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善棘凳,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势竣。刚才说到新车使用了全LED尾灯劣,点亮效果很棒恳,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色谋口。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验阔,点击>这里<回顾看光,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同陶,本文我们不再花篇幅叙述私,只针对一些它特色进行展示检豢。    这种立体的花纹装饰造型飘逸另沛石,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路杆佬到,哑光的木质材质也区别于普通版车型信淳蛙,让人忍不住伸手去“把玩”一番舞,不过千万手下留情祁,盘出“包浆”可就不好了牌。    前排和第二排都有专属菱格纹路弊汐啤,能营造更高级的氛围盟煌,并且手感也很棒;加热桐文、通风也是第一排和第二排都有的功能皋狄败,此外第二排还有按摩功能缎方。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”检荚末,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型辜土巫,确实带给人们越级的感受娜。不过老实说这用料高级归高级惰贫糖,但是打理繁琐程度也会相应的增加娟爽,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里讽迹,地毯已经脏的不成样子了碑四,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务陪狗顽。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油懒呜骇、机滤) 共12次 大保养(机油厦骇、机滤郝犀溯、空气滤佃笔算、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务幕乡,就算是更换了车主仙盗,剩余的次数新车主也是可以继续使用的懒篙肛,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题袄透捂。    氛围灯18种颜色由暮光紫擎埂废、晨曦金牛算、惬意蓝这三大色系所组成囱嗡策,冷暖色系均有顾及懒春炕,即使开着这台MPV和爱人一起出行乏,她也一定不会抱怨你缺乏情调黎降邦。    还是要抱怨一下囊趴儒,全新GL8的空调控制区域使用不太方便陈论,留指纹和反光的问题自不必说蜂滴,轻触式的操作形式也很不灵敏醚表添,高级感是有了拷,操作成功率比较低琅赎喀,在驾驶时操作会有一些安全隐患通屡沏。   ◆ 外观内饰小结    在我看来嘶屡,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区腥,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间谐摊,在相同“户型”的基础上秸达,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上邻握,让它不论是看起来怠懦录、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次噬谦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比愁款睦,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了讥钠律。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机屋肌翟,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机嘲罕,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级腾,感受如何疗弘防,我们接下来聊定涛蔚。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机酒镣,参数调教也是偏激进的譬溜,并且加入了换挡拨片团坤,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质掀艾铆,MPV也可以成为驾驶者之车水。    从实际驾驶体验来看呵芭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松娟滦,动力输出均匀流畅柑捕骆,并且感觉动力储备很充沛十,时速80公里加速超车也会很有信心恼黄筋。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿铆抖,D挡模式下升档很积极兴,深踩油门它会很快作出响应镐莲还,不会再让你有打越洋电话的滞后感兰讣媳。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架媳,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架埠,结构更高级柔胚泌,成本也会更高沽,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错蓬,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显山浪排,尤其是对于GL8 Avenir来说纠,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升侍坞撬。    全新GL8加强了车辆的隔音促睫,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎胚,都是为了提供更好的行车静谧性粹呸,而实际的体验也是很不错的供,时速80公里时滔去胁,各路噪音中只有风噪还比较明显倦,后排的静音性明显好于前排脯。    有了电子转向助力的协助笛嗅踏,方向盘操作起来很省力刺斜娟,尤其是在低速或者原地打方向的时候适,对于这台车厂超过5米2蔚目、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助硅。此外戮,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错模是,熄火和再次启动时震动很轻微慑建,不会让你很想关掉它窗缉。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现谦,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方逞凑泰。就行驶品质和操控质感来说提,它和普通家用车的差别已经不太明显咎怒,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象磊枫,并且变速箱也没有找麻烦紊休容,静音性总体做的不错姜实熊,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间婚品。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张愁介料,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变琉委科,从外观到内饰再到驾驶感受凤骇,都在向家庭用户倾斜储杠千。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊垫好,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)递,比28T 旗舰型还要贵5万元勒,我认为它的意义是以一流的做工琶、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象盘碗勤,受众群更多的还是有商务用途的消费者办极,至于普通家庭用户啤枢喀,我认为买普通版车型完全可以满足空间碑、驾驶质感和乘坐体验的需求菇木。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编割如镐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光傻,即使到了11月中旬卫侈,洛杉矶仍然阳光明媚倦秃,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息椽腾。结束了忙碌的洛杉矶车展报道甜,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候匙疵岁。当清新的海风抚来喷浦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路弧委擂,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边急,让我更庆幸的是评湿冠,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版蹿良,对氖,6.2L V8的那台愁驶纳。    几个小时前册惧,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro驼玩?”时扑,经过飞速的大脑风暴泵咆,我选择了后者览得,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新菇博,选一台新一点的车肯定是没错的泡舜。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑江仙贺,嘴角中蹦出一句话笺:“It's a V8”后夹,我知道我歪打正着了抄弥。后来他跟我说铆,如果我选了野马僚,因为我年龄不够峭,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT榔坏,而如果我选了科迈罗奈,他们这只有这么一台V8的可以给我蔷。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩融,那还等什么呢堤?把导航的目的地设为Malibu离,出发!对了锭绦秽,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰俩,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟葛。   科迈罗在美国有四个配置等级铣揭扰:1LT妹巨、2LT握、1SS汇膛士、2SS俏,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可淹俚仕,而后两个配置则对应6.2L V8挝。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元抛笨礁,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配驹淋藏,3.6L车型会比2.0T贵1500美元摔蹈失,6.2L车型比2.0T贵1万美元纶,8AT车型比6MT车型贵1495美元箱塘券,敞篷比硬顶贵6000美元堡摹蒙。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版形恰档,售价为45395美元皋赶采。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平笨评鹅,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了督。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同脐顷,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷差,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人淬硅。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙琅,而是穿着西装革履的巨石强森号黄盎,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蹈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上敛霸,东风风行发布了全新景逸X5妇,作为东风风行的一款重点车型僚,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验跋担。上个月来镀烙,我们还进行了抢先试驾倒鸡馈,不过上次的试驾车并不是最终市售版绦波钦,很多地方还有待调试谢溪阜,配置上也有出入宛守。这次的试驾车和市售版是完全一致的魔,这回咱们主要看看还有什么没发现的点壬菇。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的擒氨钎,整体风格偏稳重和精致微财妇,比老的景逸X5好看太多了晤痴鹃。厂方在讲解设计理念的时候也提到壕维醚,景逸X5是一款全新车型期,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任酿傲羡,只是名字上还沿用“景逸X5”缆。打造精品庭垮,或者说爆款娃慌刑,是中国品牌未来的大趋势捶。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV馈,车身尺寸不大不械ā,符合这个级别主流水平颗裂,不过它的定位要高于老款景逸X5蜗,两者将同堂销售飞旅抛。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4逗、吉利博越碎堕、长安CS75坑、奇瑞瑞虎7等车型法读溺,列出来一看署社,全新景逸X5的任务难度不小帛。    全系配备车身稳定系统烤赣鹿、全系后独立悬架私锋衬、全系马牌轮胎率示撵,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的箩夏,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编态:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型售蒜,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字到,而现在我告诉您饭女,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车差糙藤,今天我们的主角蔚功,就是广汽丰田雷凌双擎隙。雷凌双擎的起步价为13.98万元仙梯盯,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑汀,这样的价格史请,也归功于高度国产化的动力总成匿面。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的朔,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情筹,到底什么是双擎呢囤媒?这套混动系统如何呢烂啸炼?我们就从动力开始说起吧协需势。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匿:沈达炜 版权作品撮火妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔,严禁转载袒擅,违者将被追究法律责任柑蒲。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版搽嚎,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型行,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注愁附狄。确实哼顿袱,光是静态体验都已经让人有心动的感觉唾何膛,但对于一辆豪华车来说踏逝,行驶品质也是很重要的篙灰眷,趁着试驾会的机会笔查,我们要好好体验一下懈。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍吩荚敝,包括空间体验等孪蛊残,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》锰,本文不再赘述相关内容冷,给大家说说新的信息点蒙抽弹。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版味加,是目前国产版车系中的顶配车型烤投。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型川僚,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来么反。最高配T8车型将于明年引进结前,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统桓,前轮为发动机驱动驮螺讨,后轮为电动机驱动精撮壬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配悉,配备19英寸铝合金轮圈籍摊,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号附币故。对应不同配置车型噬秸,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈圃鞘。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外担即,刹车系统也有差别抹筛凑,预计刹车成绩也会有较为明显的差别且刃。据厂家介绍抚桨,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平存琶嘉,堪比性能车琼填,待拿到试驾车之后我们会实测一下蔬。    作为一款豪华车型媳,丰富的配色选择都是套路且瘫邢,S90长轴距版具有四种内饰颜色笆驰聚,内饰面板也有三种选择倍柑,可以更好地满足消费者的个性化需求袱。    S90长轴距版的方向盘手感不错供桐米,拼色设计也挺漂亮的督嘛迷,但在配置方面似乎有点不如同级对手竿,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节划,可能连选装的机会都没有锯。除此之外纱,换挡拨片也是没有的暗。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA悉疼,空调系统除了具有空气净化功能外断掏,还有自动循环功能焚蒲贡,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)偷辞履,车辆自动开启空调换气功能骚肮,排出车内浑浊的空气韶。    为了避免内容重复焦挤祥,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍酞,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富靛坪寂,包括超棒的宝华音响桐唇虐。整个车内的氛围几近完美哎,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车辆感。接下来我们来看动态表现怎样的骆拈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贿松:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了戏,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子逃浦儡,这听起来的确有些疯狂逻吮脑。城市SUV真的不能开去沙漠吗旧校?我并不这么认为农灌福。“天资”对于一辆车来说固然重要聪,然而却不能完全决定车辆的上限晒碌,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石芹,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠九愤计。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说粪,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣团刻冗。相比于他们貉贝焚,我开着面前的这辆城市SUV来到这里脓,更多的是为了在安全的前提下芭,挑战车辆的极限戈胖脓。    对于一台城市SUV来说封伤谎,瑞虎7其实有着不错的“天资”奇幻通。拥有24.7°的接近角罗肃娩、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙慑,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战袱熄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机写泄篙,最大功率122马力/5500rpm琅莲,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱闹妻扭。相比于1.5T的手动车型凹先,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势担犊虎,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出尉。    在正式进入沙漠前胁疗铝,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar含,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积仓拆,以此增大摩擦力霓。由于新疆近日下雪贿脯,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎平喇貉,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹磊惰绿,更利于在沙地上行驶酬态。车辆轮胎被降低气压以后偶,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加惠,需要十分注意躲避路上突起的硬石牟篙唬。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统娇缺。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统矩芯,在越野时为了不影响驾驶请廖,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭淮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行茧,轮胎的打滑肯定避免不了购剧。如果不关闭电子稳定系统粮砰毯,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入科郎,一方面会限制动力的输出酷投莽,使车辆丧失动力粒,另一方面会对车轮进行制动好轮,有可能使车辆因打横而陷入沙子清摩拎。    做足了准备工作掠奶,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始久井加。因为考虑到配重的问题耽尸,我们的车上坐满4个人袄峦,尽量保持车辆的平衡凉响。起步时缓慢给油嫩括,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡田。沙子上行驶的复杂特性哨榔停,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能祈挽,仅能通过地面反馈的路感调整方向思烧,有时方向已经打了一圈匿,行进方向却没怎么变化肛盾。    教练告诉我看末师,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机幂黑挫。在攀爬这种刀背状的沙丘时巧邯勿,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度娟坪培,即向斜上方前进告贰耗。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向曝胶且,车辆像漂移般甩动尾部喊犬肆,卷带起一片沙尘含逛琼。得益于悬架硬朗的调校郝洞激,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下替,车辆并没有产生过度的侧倾死惟辈,始终保持在可控的状态敞掀另。    车辆在开阔的地势上开始加速痴窍恒,准备进行冲坡糖妓忌。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响宽蛊,车速已经来到了160km/h体。冲坡的前半程还很顺利绊局,后半程受到动力不足和满载的影响闪,车子没能冲到坡顶吃,但是这样的高度已经远远超出了我的预期跋。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识洽姓护,希望分享在这里灵供。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向核壤齐,因为重刹会让车辆的重心向前转移极譬,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈蔫。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜截坝闷,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦卸,从而判断不出前方地势的高低落差仍,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去搞汐瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞳搽篱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里幢,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超缝,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先池簿。不得不承认东,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车衡签斑,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质肪边,以及不错的空间表现(不是我说的郊,车主说的沽,点击这里看)似勿,正在逐渐成为“街车”此,受到越来越多消费者的喜欢凉匿,而且其中不乏年轻用户稿。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系氓,事情似乎又开始变得有悬念起来繁。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后顽,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章盎,比如最早的这篇官图详解捕贪,还有最深入的这篇技术设计解析叹。不得不说托燃,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细痘。为了提高大家的阅读效率美,上面这两篇非澄祝好的文章里面已经写得很清楚的点饶蚊,我就不再赘述了盖,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点鳞按九,以及需要实际体验才能有感受的地方苇摆。整体结构仍然是大家熟悉的避蚊:外观姆、内饰荡适速、配置借门貉、空间估莲闲、驾驶这几个方面敌渤贰。活动当天条件有限埃氛,文章中用了几个不同排量和套件的车型虫侠,并且部分使用了官方拍摄的图片层娇盲,敬请各位网友谅解殿响轰。   外观节:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了邻,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准铅,从视觉上讲敦矗掸,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡憾财。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫筷梅城,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章拭。不管是跟同平台的7系参照得,还是跟同样做法的奔驰E级对比布加驶,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条册、双腰线带来的立体感末卿潮、重心更加低矮的视觉效果府。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”驼,但是我们仍然要清楚赂妨勤,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言经氰缕,不管是车头还是车尾的造型控俺马,全新5系都有着较高的识别度裙,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话殴灭拘,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”练贤。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车嘿,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待泌撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编读苛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话毕乓,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了晴鹿斗,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意穗宪。从以往的成绩看琴,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了蕾澄剔,0-100km/h加速时间仅为8.53秒勾,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及聊祷,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了锚,在此期间它的对手们可都没闲着叫,RAV4改款后变为了RAV4荣放跨,途观换代的时间也日趋临近殊伙枚,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时口楼写。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 槽,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统吗侗仙,并分别用180和245两个代号表示凌辨。除了外观离扁胸、内饰以及多媒体系统的升级外箍牌,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术迷獭酱,实测加速成绩比老款翼虎快了不少蛊挫蓖,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀乐改。   ● 外观简介帘鞭:采用福特最新的家族化前脸吗连,细节提升明显赤。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸诗帆,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条秸软眉,气场比老款更足洞。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm磐,轴距为2690mm灵,除高度增加了6mm外伎,其余尺寸无变化膛。    前后尾灯造型有所改变媒哥戏,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯哼浑酥,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯督。其余的功能芜泄,如LED日间行车灯售外哥、大灯随动转向功能则依旧保留着氯怪敬。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源蜜,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了晤节。 ● 内饰和乘坐空间缅:中控造型有所变化省,搭载SYNC 3多媒体系统偿。    内饰整体造型和布局变化不大胎,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方川什抨。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘鲜,搭配全系标配的换挡拨片睦爸,运动气息更浓郁橙弧。空调面板比老款更大愤,加入了风向调节按钮上加入了人形标识嵌烧,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置颧齿驼,用起来也更方便犬息赁。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3肃孩,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台簧寞揣,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标息琴改,显示更清晰何桐搅,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性炔,非常容易上手樊弥。    顶配车型的配置自然不同担心彤挪,日常能用到的功能自然不会缺席笛,我们还是来聊聊变化吧祁纱。首先空调面板更大期歌,风向调节按钮更大巷冗,并加上了人形图示炔答倘。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整亢豌坤,在挡位处于P挡时劲缚,手动调温度和风量终于不会受限了 芍。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整逛胃攻,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比拣集城,座椅填充物更柔软玖,贴合度更好径,坐垫两侧的承托能力有所提升摹叭闭。主驾驶座电动调节依然为10向牡范,并带有前排座椅加热功能郊箩,配置表现没有变化躲即惊。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节矫,调节范围和老款车型一样都不算大拍。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置潍哦,后备厢容积也完全没有变化冈据旧。从新车的表现来看隧缚诧,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显罚膝,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证科缄魏,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度天倦副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼拜惧,气温骤降十余度鞋骂,刷了刷朋友圈饥,满屏尽是咒骂般的抱怨假米。放下手机腔公,点一杯咖啡酒贪,嚼一粒橄榄徐戎,在地中海温暖海风的轻抚下坪回矛,偷得浮生半日闲呻缕险。直到突然一声“熊来了!”垮灿嗅,打破了原本的平静梨。    别害怕喜成钱,这里说的当然不是真的有熊晃爽,要真有这么危险的生物存在煌,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一芬。飞行了将近一万公里胖司巷,除了躲开北京的寒潮雷卿,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克岭。这台车无论是在德国的首发亮相闭凉炬,还是不久前广州车展上以国产身份示人管热蚂,都有着颇高的关注度础略。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后善,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙诲毒扑,试驾之旅正式开始戒辰体。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解篇,但这次我还是想再废一点笔墨暴侮,从里到外才、从静到动额戏,把它完成的呈现给大家纲。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译商可蝗,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak多盗,这个岛上生活着体型最大的棕熊购矩弄,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字挤戌席,想表达的意思不言而喻奈。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台并损痕,与全新Tiguan相同撵,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种僻恃,而是直接进行加长里,只有长轴距一种版本彭寥嚏,并且还有5座和7座车型可选篓硼尖。不过在和厂家沟通中颇墟,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV惶唇,7座只是给消费者多一种选择匿,与汉兰达辽鼻、锐界这样的7座中型SUV定位不同寐趁。    其实不光定位不同南稿虎,柯迪亚克在体型上也和汉兰达凰鄙嚼、锐界存在一定差距涝寐,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威叫僧、现代全新胜达相仿探,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩筐污,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势病,体型虽然不大端蔬,但轴距比汉兰达还长了1mm离本抠。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素慷缝,只是出于量产的考虑进行了必要的修改四。它和速派一样送狮,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言舱模,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子离培本。车头的立体竖条幅进气格栅泡迁,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰扫咎,这些都让柯迪亚克看着野性十足拭,名字都和棕熊一样了慕,样子总不能娘娘腔哪宠,你说是吧倒停。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧秘,不论车顶曲线涸叼倡、侧窗摔蘑垂、腰线还是轮拱锚皑屏,你都能找到大量平直的线条陪肋,就是这么直来直往刑排售,没有矫揉造作徒头庐。另外对于一款SUV来言吃,有一些硬指标也是不得不提的怪,接近角22°缆攘、离去角23.1°善钦、纵向通过角19°涡、最小离地间隙194mm泞,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错届部狠。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高蒙搽练,不过这也是因为更加方正的造型导致的芬。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条腔,车门打开时弹出棚玻,包住车门边缘匆,关上车门后会自动收回售喉桑,防止在狭小空间内磕碰车门蹋,对自己对旁边的车都是一种保护违。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置贝,希望量产时能给加上疗拇。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格斗喉讽,甚至我觉得设计师都有点偷懒纤,直接把速派旅行版的车尾拉高亲匙宏,再把尾门线条眉韦等、尾灯结构略微调整一下就交工了惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣粮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆始扇洁,越来越多的厂商加入这一“战场”赂笔,推出各自的SUV产品丸孤,以在这一市场中占得一席之地夕。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型描火髓,北汽威旺S50就是一款这样的产品盲。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 囱,虽然其之前以生产商用车为主蓄复捻,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势氰洞文,新产品的投放速度要快上不少车勃,产品布局重心也向乘用车市场转移蓖麓。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型彭硼建,属于全系的高配车型肠赁扔,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观刊,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节科瓢饱。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比环擂,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩人操,并没有太多惊艳的地方颧叔。与绅宝X65采用相同平台定,并且在外观上面同样有着较高的相似度敖麓赦。车身线条硬朗粪泰麓,勾勒出了较为方正的外观购谓饥。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错计,相比车头的设计要更讨巧些兰踩。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连登笨脐,延展了车尾的横向视觉玛澳嘲。刹车灯采用LED光源颇幢痪,灯带的样式看上去有着不错的档次感匡彩崩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编邵酿曹:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快漂虾勤,你有多久没有来一场像样的旅行了稿焚。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情私?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝偿磺?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼亢啪陶?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领化驾,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作郊蛊长,它的出现可以说顺应了时代的潮流杭,也可以说是对当下SUV河霸茨、MPV市场独霸一方的挑战附。下面就请跟随我的文章倡容噶,找回我们曾经对旅行的憧憬啤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋:杜安迪 版权作品某参入,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎浩的,严禁转载澄寝抖,违者将被追究法律责任尺郊戏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬射捂燎,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会赖改胺,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)斗诉劝。要说这台车与这次试驾地点崇明岛请,还真是挺相搭的吕距躬,这个中国最大的沙岛为了环保缮末嫌,大部分电力都通过清洁能源发电价贯实,而这台X1儡,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排皑江。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首铂,看看它的表现怎么样汀悄。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前酱抽呜,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)僧,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象碑曝泛,当然也有几点不足伴屋墟,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型畏蓉冬,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内陵腥疥,在一定程度上影响了驾驶品质梯储,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型暗号丰,看看它能否带来更好的体验拢贾课。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样菲,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识锤怂,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型李驶晌。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了绥,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电痘纤。宝马还为每台车提供了便携式充电器改害,有220V电源接口的地方就可以为它充电嘿,它的接口也可以用公用设备充电惟。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒第,解决充电问题朵悄。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格弄扫,细节部分有所不同捣汇荡,看着依旧很大气亮册匹,长轴距车身让它显得更修长柯车,比较运动协笆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV棱省污。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蹄,主要以软性材质为主筒潮,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华魄淀,但在整体配置上确实不高潮精。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者敛啃,有的是为了环保理念挞,有的为了能获得牌照更早开上车匆,反正都是不差钱的主滤箍,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验挠泊脚,有更多舒适和便利配置扫。而我们的这台试驾车像无钥匙进入董、定速巡航捆、科技辅助配置这些都没有蕊八,目前这款车还没上市访,对于它的消费者来说蒙,可能会想要更高配置版本的车型赤。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局挺,它的电池组位于地板下方钙,不会影响到后备厢的空间渺晾,担心这点的消费者大可放心儡簇,尺寸与汽油版的相同点患。另外它的电池布局加高了车内地板高度狠闺坷,第二排中间的隆起变胁狻,坐三个人的时候从容一些蚕灌。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别将甸,尤其是在实用度方面不会有什么影响牌肪,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用晃抢。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桥俩仙:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了弓鳞夕,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型恋猩,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白虐辩碱,同时也肩负着一定的销量压力钢。果不其然绊,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)芒绷粕,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠戌思,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了磕纳。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看申,加大促销力度也起到了不小的作用并磊鄙。    Anyway卡隘郎,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事裴。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型授拨,指导价38.99万元锰纷乱,终端售价在34.49万元左右确。从实际表现来看忻面,它也能满足大多数日常用车需求聚蓉,性价比很高拈都腊。   动力组合荣:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机判棵芥,最大功率为250马力/5000rpm房祥,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm舍社,相比28T车型菇厢撬,它仅仅在功率上少了19马力伶瞬,峰值扭矩则完全相同啸胸,只是后者的转速区间为3000-4300rpm荒,更为宽泛一些呸但。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱吹韦卫,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW识,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT撮。这主要是由于XT5采用了横置平台桃,而那两台轿车则为纵置平台摩。   驾驶感受鞭呵扦:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起水镶,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试僻,当时开的都是顶配的高功率四驱车型厕涣,印象还是挺深的碴袖。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距肋,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音八炒恰。    从数据方面郴佃,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验归,外加完全相同的峰值扭矩晴搽骡,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲襄颧毙,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点揪蓬柯。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已悲谦怯。    实测车辆的自重接近1.8吨希嘘,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称壳,2.0T发动机的表现也一如既往的给力灸,油门响应相当轻快锚,加速非常轻松疙拿。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受汤惶寸,即便是一台SUV车型蝎,也不会觉得难以驾驭哦轮。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定滦枯兽,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上刷猛,但无论是换挡速度貉、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现瑟番。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢篙,顿挫等等噬笨,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好兑螺般。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在规财,匀速巡航时跺下一脚地板油锑报,立马会降数个挡位匡,车辆能够很快领悟驾驶者意图稿。升挡动作则极为轻柔巫绿倦,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换迸伙傅。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑轻。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型簧,配备电磁悬架赴,能够实时监测路面情况并作出调整彪感集,同时还支持软硬调节庙纺观。然而此次试驾的车型却没有该功能光,因此底盘表现略微会有些差异淋串什。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主屏,但又不像林肯MKC那样非常的软充粱缅,但对于震动的过滤还是相当不错的巧,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性涡犯田,软硬适中扦肠驶。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感花贬。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配钱,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统幻,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准缎,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静氯码坊。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受绷,这对长途驾驶有着非常积极的帮助匹替疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舶沪迫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前挟窍,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读腻袱牧。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错股,今年前十个月累计销量接近7万辆懊。对东南来说姬,DX7的表现相当提士气韶扛槐,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3郡岔。让厂商没想到的是试工景,DX3上市一个月就收到近万辆的订单舵号视,成为当红小鲜肉辨拾混。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾软庞,今天试驾的是自动挡腊够松。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱糕杭,还搭载动力更强的1.5T发动机监抽,可以说是全新的体验脚。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型材搭懒,其中5款为1.5T车型柑辆崔,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的淬品瘸。DX3这款1.5T发动机来自三菱憋肖说,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)弧,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商段础坟。除了东南粉嚎盼,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇齐,包括吉利盛雄密、长城查踏、长安祷、北汽等枷鹃。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里贩缚,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2聚、长安CS35堂、比亚迪元等抖,它们都是东南DX3的主要竞争对手奔驮。与上述车型相比攘姐,DX3最大功率的账面数据稍占优势甜熬聚,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元沪司,但也处于主流水平之列铝。接下里抄歌诉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受篡。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果杏停,会把油门响应调校得比较灵敏前。而DX3的调校则是另外一种风格坊吭,属于偏沉的那种潮殊。就此问题我们也询问了随车的工程师娜,他表示有多重原因捆店,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些拌,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑省汞不。    实际上玛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时伐全坡,涡轮就开始介入朵佬绢,能感受到动力输出爆发情试呸,但介入并不突兀拟搐鞍,不是很强烈那种辽胯,整体来说还是相当柔和的辖剖,体验要比预想中好叉。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱糖清筹,齿比有调整痞存擅,让发动机的爆发感趋于平和此。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的谓桥,此前在试驾DX7 1.5T车型时壬,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡痉任,后段毫无爆发感可言帅。相比之下纺疵少,DX3就给力不少湃,动力输出感比较直接蜜朽酪。当然锚肚蜡,这里必须提一下的是虹琴梅,DX3的“体重”占了不少优势碘,它比DX7轻了200kg佬淀海。    在这次试驾过程中侯俱眷,我们发现DX3的巡航转速较低特,这是CVT变速箱的功劳啼参,有利于降低油耗谈皖。但由于现场条件有限沮范,现在还不能对油耗表现下结论吴,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试毒鹃。    DX3采用电子助力转向搓突波,方向盘的转向力度很轻膛谰沟,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容卤磐房,但凡事有利有弊干,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准风揩瓮。    DX3的底盘沿用了DX7的设计形,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合税浇。与此同时典,它添加了平衡杆碗,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾赊,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态痘冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疏韶貉:韩大为" "  金秋过后拟,北京又进入了冬季饶弗情。然而就在周围环境一天天失去色彩时廓皆,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组掠仇泊。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本扔,也就是2017款翼搏的顶配版本擒镭臀,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢某?客位看官敬请看下文狙鞘疟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编停:王汉康 版权作品时稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳,严禁转载急袜憾,违者将被追究法律责任抠。 获取授权" "  【环球网报道】近些年擅刺恕,不光是我国在提倡节能减排县导,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着窟胃忻。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机备,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局能棚拧。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机唾,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机分把痴。   丰田作为全世界最知名的车企之一外绣烹,在节能方面同样有自己的作为贾,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为速勃舒。然而面对混动汽车并未在市场完全普及朔伞沁,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面蓖驴,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺泵尾男,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出拍。   当我第一次走向T版雷凌怂寥,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰隧,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了突掸玫。   当我绕车一周走向车尾此朴摊,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌怼,然而正是这不起眼的D-4T的标识暗另哄,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术徽纲。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫檬宝盗。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术看艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编茂毋吵:王汉康 版权作品捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱请忿,严禁转载棚,违者将被追究法律责任归彭雾。 获取授权" "  近些年来椿跋,年轻消费者群体异军突起猫巢揉,在市场上逐渐成为了消费的主力人群如绅沦,那么覆,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢溃筛厂?颜值要高旅戈樊、要有个性衫吴、品牌要响亮贰呐、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求屉匠,最重要的是攀色,价格不能太高捅歌柬,要在年轻人可以承担的范围之内烂赁。综合这些要素疼毁羔,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型搏劣,该车将于广州车展正式上市屡古凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酬休枫:杜安迪 版权作品普萝碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛骨刻,严禁转载把雷,违者将被追究法律责任配坟。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后露奖沽,产品品质和实力都得到了一定程度的提升溉,三款产品浓泻璃:博越朝、博瑞捅赐厦、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷肩口旗,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型片瓢梦,早在上市之前的宣传预热中净陆复,帝豪GL就被看做自主标杆车型鲜白,号称要对标合资竞品车型链泼,这也使得消费者对它的期待值相当高豆,那么它的硬实力究竟如何呢却十?我们今天就一起来感受一下蔷兴赁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编七哺:杜安迪 版权作品荣奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权久缸,严禁转载黎怜屁,违者将被追究法律责任蹬票。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候舒寥,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号瓢呻盼,几年过去沪新,在车型层出不穷的浪潮中很禄,英俊小生已无颜值可拼龋伴,4AT的变速箱也似乎成为了老古董倪蚕。如今告,K2已经完成了换代讨,高颜值高配置虐盆,又成为了全新K2征战的代名词醋沉。今天我们的主角闯,就是新一代K2巍答纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊:沈达炜 版权作品栓补较,未经环球网Huanqiu.com书面授权底溜,严禁转载缮,违者将被追究法律责任姐。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来弟袍,家用车的选择标准越来越高绰啦。空间敌容涟、动力临没惩、配置瞥囊幻、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素浑,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁掣。提到性价比敢缝,日系车是一个绕不开的车系汹寒。而我们今天的主角就是一个专为中国而生唐,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞痕火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡放隋:王潮 版权作品童仁笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯惧,严禁转载袍谭,违者将被追究法律责任洪悼我。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高碉,国内的消费者也趋于多元化驰厂,除了原有的购车群体外锌,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增郴傅。他们生活在并不算繁华的小城镇里诺,用勤恳的态度迎接每一天的生活赊谅豌,他们需要一辆车来为生活奔波卤嚼,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活赊靡浩。如此看来舷,一辆大空间匡倦、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择蝗栖联,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车稿氛轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泛牧快:杜安迪 版权作品邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄昏镶,严禁转载甘,违者将被追究法律责任下。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃返薪圣,作为一个有着传奇经历的德国品牌培勒,在沉寂35年后漠谭,重新回归并且首次来到中国市场集。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品妥帘猫,凝聚了中德十年的心血蒲鞠京。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史郊,还向我们展示出更长远的未来俏巳侍。向经典致敬口,与未来通行袒览。今天外翻,我们的主角搐穷,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编较:沈达炜 版权作品雾孪梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权端萍兼,严禁转载薪,违者将被追究法律责任氮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计节楼,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息撑纠枯。在兄弟们都纷纷改款成功以后涕,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款喊激江,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了山抹?别着急查蚀,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”够恨磷?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编席:王潮 版权作品洞糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇,严禁转载阜魏诚,违者将被追究法律责任妈狭。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行刷焕?答案有很多觅:旅行是文艺青年笔下的诗和远方窃床,是背包客说走就走的随性与洒脱秒挞查,是曾经引发热议的“世界那么大糕脯,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的胶,但我们每个人都渴望着旅行棚兢趴,在旅行中去释放自己管猛鸥、感悟生活的真理介退,寻找自己存在的意义忌筛。而现在我们就有这么一款车鹤泊艾,作为全新定位的跨界旅行车而生箍,满足你对旅行的一切幻想闺涝,它就是一汽-大众蔚领侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编架讹:杜安迪 版权作品悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳恋,严禁转载梯,违者将被追究法律责任辱亩。 获取授权" "  承德庐,位于河北警项、内蒙孤、辽宁三境之地饱清腿。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻射渐苹,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京苫凰,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇拇计,东通满洲缴偶秃,北拒沙俄估诵马,西抗蒙古挺囊,南下北京息,逐渐登上了历史舞台肛鞘,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇倾共百。对于我而言冗讳,承德是一座熟悉的城市辛。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中劣鞭,与当地的同学结下了深厚的友谊居敢箱,而此次正值同学结婚酗耽,借着十一假期低解,决定再次踏上承德这片热土恳,说实话开硕,有一种荣归故里的感觉涵,承德悲县福,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编空七入:沈达炜 版权作品粮锰嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权握穷黄,严禁转载诡德沪,违者将被追究法律责任首排藐。 获取授权" "  随着时间的推移艇叔,80后碾、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体辑彻逻。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说硅柑,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择百始。近年来斡坚,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势睛,车型选择非常多舒,销量也普遍可观概沤。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3吝褂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一淋悸惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示即:杜安迪 版权作品嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭掏,严禁转载苯,违者将被追究法律责任憋竭。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬垂病,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV淌擎擦。远景SUV来的似乎正是时候腻秆。虽然是GX7的老平台枚吞,但可以通过提升动力系统拈匙、配置枪林,以及更时尚的设计来吸引消费者奴。这是有先例的踢黔,博越也是在设计上和订、配置上和动力上提升之后墟笛嫁,引来了消费者和界内众多好评钠立。同时淖,也正是博越的成功川,给了远景SUV的自信鹿蚂乒。吉利趁热打铁硷垂,推出低一级别的远景SUV獭任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢背:王潮 版权作品肠皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳,严禁转载闯,违者将被追究法律责任卡婪陀。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称萋,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域卸酸收,但在欧洲椒,旅行车却是不折不扣的宠儿璃娄醛,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本窃侈,高尔夫也不例外嗓翰似。提起高尔夫砰细涎,无人不知无人不晓狈痛,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车汗弧。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时醒浓,会带给你怎样的惊喜呢酪淬?今天莎涡,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采搔疲憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哎:杜安迪 版权作品体,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖啡杀,严禁转载连份幸,违者将被追究法律责任悲。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈唇胯赁,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下慷警狭。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳蜕坚,宣布奔驰C级完成了加长冯怀。其次剧协筷,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款患,三大高手已有两位出招蓝,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意需未鳞。然而这位并非是不想出手颅捶,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法庞,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中风秦,上市了巾闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑筒:王潮 版权作品溯沏魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋镐,严禁转载盘程,违者将被追究法律责任粕惶鹅。 获取授权" "  【环球网报道】曾经脱吓疾,在那个“微面”横行的年代恋们南,有那么一家车企挛蒜隋,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔拦酵,它就是昌河汽车份常鳖。但随着市场的发展与成熟掀删,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野锯串斗。如今戚吼,为了迎合市场的趋势和大众的审美论磊到,昌河汽车化身北汽昌河疼桓勾,重新回到我们的视野餐摄,开始进军乘用车领域孤。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型势少,与上一代Q25相比谈,昌河Q35在定位上有所提升蒂搬,当然赐昆喘,在设计和配置上也带给我们很多惊喜宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甭耻死:杜安迪 版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠夹港,严禁转载磨飘,违者将被追究法律责任晾。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车乔度,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门淌,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器嵌,在东洋岛国日本扑罢得,便有这么一个品牌辅男枯,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器熄净膏,那就是雷克萨斯F部门铃纽绞。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多肋礁,这也就更为其增添了忍者的气质烹,然而今天我们来到了北京金港赛车程俚捍础,为的就是尽情感受这一神秘的家族霖倡谓。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编操芍:王潮 版权作品牟漠瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权心蓉,严禁转载酪案,违者将被追究法律责任白鲸咀。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日欠水,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布社弥,基于PQ34平台打造而来豁藤,定位紧凑型跨界旅行车呵。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”懦菏土,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式赊档。据悉世篱浦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售帛屏瓜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编救陌:沈达炜 版权作品傲挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡瞄,严禁转载便,违者将被追究法律责任坟戏。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的拌帅乌?确实很少敝癸,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上虾,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容东,它就是君越筋。   全新君越是个很特别的家伙稼帘马,你在它身上可以找到各种相对的词编码溉。比如醚突:家用和行政泼、时尚和稳重桓饲坚、运动和商务甜、豪华和低调擞钉古。是不是觉得很神奇莎块?是的入辱,这就是全新的君越夯,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值胸参,正所谓""谁人不识君""颧,君越正如此霖抨鞍。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寥丘:王潮 版权作品稗看电,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆刨脾,严禁转载牢鹿,违者将被追究法律责任健卑。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物蓖,在国内才刚刚开始大力推行刑,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处猾,但为了发展和正确引导市尘弧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜泡酬仟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的顺,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等蕉钝锹。目前来看舞塑,电动车在日常出行中也是有一些优待的啦恐丢,作为城市用车也是比较合适的税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锋汕抡:杜安迪 版权作品毛抱郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬农,严禁转载惹,违者将被追究法律责任餐绷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位忌蕉溜。前不久梨袍钩,2017款的速腾正式上市盒拎,从配备1.6自然吸气到1.2TSI冒、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合川呈罕,将指导价划定在13.18-18.58万元之间聚枷,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格扮痰篇,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元拇榔。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元簿,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注形蹋,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编巫:乞程远 版权作品囤彻妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载角,违者将被追究法律责任胎史吾。 获取授权" "说到豪华品牌蜂饺胶,德系三驾马车您肯定是最先想起估撇。的确腻匿,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷米秽答,日系豪华品牌也在奋起直追挤洪。但是菠菊,如果在三十年前您在中国谈起豪车楞媚,美系豪华品牌一定是最先被提及的倘拐。而今天庆钾洼,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯乳手。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编甸:王潮 版权作品朴敦库,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载唱拟性,违者将被追究法律责任扯层耍。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了围柯构,不少朋友有去出去玩的打算当闺腑,当然开车自驾的也不占少数幢施瘸。一提到自驾室尚霉,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行诡膛。所以绢箔,车内空间是自驾永远也避不开的话题秀彻揣。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区帝,亲朋好友岁次、蓝天白云桑刚、饕餮美食淮撂曹、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方呜,如果再有一辆大空间的SUV斡胖,那简直是再惬意不过了男撑灿。   提到SUV羞,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外哆颊,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼少。这不揉竞骏,前段时间全新的宝马X1上市了琅朗,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型并,宝马X1终于迎来了自己的大改款未手。而这次改款嗽坡稼,为宝马带来的革新也是前所未有的念,全新的平台糙坡屉、全新的动力和全新的变速箱凭府,这样的宝马与之前到底有什么不同诡骋蜜?这就带您分析分析粮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡:王潮 版权作品路,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖,严禁转载讣慑,违者将被追究法律责任鲍。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全吼扣拎,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来概,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中设阑,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后峨揩面,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上啡扰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编哀:乞程远 版权作品踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘,严禁转载掀憾,违者将被追究法律责任好搂丹。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日刮单绘,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行某促胯,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛疲。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国鞠佬泪,现场观摩NASCAR比赛帮两肝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外挝蒲恃,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点哩磐悸。      总体来说倒捞钮,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定软佬,整车无论从外观括、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人羌梁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编途:霍保智 版权作品借险,未经环球网Huanqiu.com书面授权被袍廷,严禁转载倡攘匠,违者将被追究法律责任辣牌首。 获取授权" "     提到自主品牌SUV盾逗,哈弗是个不得不谈的品牌会哥便。而在SUV市场中肖湃武,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了眯狡佩。2014年尾,哈弗在北京车展上将H2正式亮相坦,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2怂结瓜。但是焕禄,哈弗似乎并不满足于现状倡,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展五掳堑。蓝标哈弗H2是为了标榜运动敖花,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场库怂赊。于是乎蕉淘,一个颜值更高郎玫猜、更富有动感的H2便横空出世了改。   这一次栓函我,为了更好地体验蓝标H2的实力寂涉酞,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯罚湖茸扮度。碧波浩瀚去累赔,鸟翼如云奋分。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下挤,我们驶向了青何源ざ溃湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷导截:王潮 版权作品酥垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权村辞沃,严禁转载辩挝,违者将被追究法律责任甸。 获取授权" "     8月26日臼冲,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市骡,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白炉寄,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型喷擞从,伴随着凌渡GTS的上市吝,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世板陷蒋,售价保持在14.59万到21.39万元之间糙筹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后蓉,市场销量平稳上升褥琶,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本咳,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择璃。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型彪摧,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型恨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编巳诲诚:乞程远 版权作品罗徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权世茶杀,严禁转载旅废,违者将被追究法律责任酥。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展粮浑,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择妓鼎连。因此铰倾,近些年来颗,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏玖沽,销量和占有率逐年提高拨结蛙,众车企均想抓住这个市场机遇复掂崔,纷纷推出MPV车型瘫雀魂。其中桶,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后峭拢绿,再度重拳出击尖沸,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆教脐,官方指导价为29.9-33.9万元京。那么父,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢躬燎?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺偷孺:杜安迪 版权作品巾猴谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝乒,严禁转载剔,违者将被追究法律责任瑞。 获取授权" "     在我的印象里困触,smart就意味着个性绥搪蚊,潮流引领者戒,吸引妹子眼球的不二之选晴噬论。但是由于定位为微车梁诗,动力肯定不是smart的强项行八叹,因此我的心里也是充满了斗争庇。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后详天届,作为潮流风向标的smart终于坐不住了坛先嚏,不甘落后地推出了0.9T全新车型讹,为了一探究竟匣,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型恫害,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴杭镭:杜安迪 版权作品襄吹伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜脖,严禁转载居适,违者将被追究法律责任悸。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋墨伴灯?这个始终没有答案的问题难倒了无数人抒,那么是先有SUV还是先有Jeep呢扫激?这个问题有且只有一个答案活贫呜,那就是Jeep捎。是的氏藏,SUV车型是Jeep发明的蝎沛,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV读期,它叫Jeep粟抽念。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容亮沦善,但是我知道就连Jeep这个单词酷,在英文中的释义是越野车琼廓守。   在这个SUV横行汽车市场的年代充,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色形逞。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子际绥,依旧我行我素地走着拴,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过枚。这份洒脱和潇洒府荷户,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了寝。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色瞥下,它自由自在坪撑、特立独行怠疤京,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编禾翁微:王潮 版权作品墟獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱夕,严禁转载扇卫摊,违者将被追究法律责任辖烙。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车侯警,东风雪铁龙就顺应市场需求浅故,推出了首款SUV车型——C3-XR椽。时尚的外观设计扁米籍,越级的轴距尺寸钢轿,丰富的配置以及凶猛的动力性能界府,从内到外都在追求国人的审美和需求七疮。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞭粉:沈达炜 版权作品采,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄楼,严禁转载绿突懈,违者将被追究法律责任朵。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动灯,该车型是第六代伊兰特的国产版本衡脆,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代舍,北京现代也不落人后牢,一并将伊兰特蔡巢谴、悦动贪刻、朗动畦春、领动同时在市场投放吓谋盒,通过高低搭配互相补充争夺市场燎。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择本廓,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度嘲。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量舍仆,从9.98万到15.18万之间了,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版侗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编檄:王潮 版权作品阀撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权完,严禁转载堑铣,违者将被追究法律责任怒收蓬。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光申莲、国产发现神行后侮型,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研姆德,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴甘ァ,并把XF车型作为首款车型比豹哄,而进入到国内徘,也进行了中国式加长潮拘郎,定名为XFL潭但。新车的指导售价为38.8万-68.8万蒋,相比之前进口版车型的51.8万元起揣股砰,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多劣肌。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘浴,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适私抢、运动商务于一身的商务座驾乏典。     无论是XJL亦或是现在的XFL昂,第一眼看到捷豹的车型炒,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引斜,捷豹的家族式设计畅漆笔,大尺寸网状格栅涣,柳叶形大灯领聊豆,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度害旅保。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咐盛鹿:沈达炜 版权作品超惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡关,严禁转载备,违者将被追究法律责任澄顿猴。 获取授权" "    随着汽车工业的发展驹摄吞,设计师们的理念也在一步步改变裁炉:造车弗酚翁、造好车磨裳炼、再到现在的造低污染的好车嫂,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势赡刚崔。在这股热潮中鳞匠,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术合,经过多年的积淀心,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化吨,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家侣。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎虑侯赎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编司:杜安迪 版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔,严禁转载刨,违者将被追究法律责任淮。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7抢触仑,说是重磅车型棉裂丘,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型喉搽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天谅访,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹芒。   瑞虎7将于九月中旬正式上市茹诚,预售价格为10.99-16.39万元新拐,分为两款动力共六种车型袒笑结,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型程渭。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编围:王潮 版权作品赏汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄,严禁转载拜倾庞,违者将被追究法律责任前酬。 获取授权" "  近年来踞,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘啊,它们大多外观灵巧秀气桂蜗、驾驶轻灵易操控漏,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能秸漏。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV唬敌沙,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候测耍,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道窍驾。2016年北京车展上党净,新款国产奥迪Q3正式亮相上市嚎会雇。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色悔琴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了汐缮适,2013年Q3正式与国人见面暖适恕,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比句戎,迅速成为了豪华品牌同级别销量王订梦畔。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠荣胺。可以这么说掀,每当提到豪华品牌紧凑级SUV氛,您最先想到的一定是奥迪Q3唇怜。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款沦避镰,虽然是一次中期小改款掏唯,但是相信凭借新颖的外观分帕、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手靛社。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨裙策?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编挝:王潮 版权作品痹驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权班姐,严禁转载刹,违者将被追究法律责任沁刃垦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编睦寺:杜安迪 版权作品负港,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍碍谜,严禁转载枷,违者将被追究法律责任诽昂泛。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车乔娶,它的外观虽不激进持,但整体风格沉稳而内敛蹬首,每一处细节都看着顺眼厩赫头。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统士,这样的坚持与坚守盖蒂哇,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心钝。动静 结合不花哨伍,底蕴深厚显自信蹭姆膏。接下来恼,我们就看看它来如何演绎“自信”二字骆攻。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市迸悸,售价21.98-29.28万元感,推出了两种动力共四款车型衫嫂。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版洼架笆,售价29.28万元惕归。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编末狠厢:沈达炜 版权作品吐衬互,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任珐丘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编剩:王潮 版权作品完,未经环球网Huanqiu.com书面授权克,严禁转载渴蕊,违者将被追究法律责任构吨仕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编嗣:王潮 版权作品隋美辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲,严禁转载徽快,违者将被追究法律责任拼锯。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌撮椽,仁者见仁智者见智处,但要是说到当下最火热的车型饱韩,你一定会脱口而出票:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思葡另,成功者如吉利博越疥薯,早已成为各大媒体眼中的红人闲柒频。而近期嘘,为了进一步细分旗下市尘づぁ,吉利推出了一款全新换代车型九,远景SUV泻。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV哀寸,从外观到内饰鹤,无不透露着一股“家”的气息慨。他不像其它车型那么华而不实酿勿,反而很接地气返搪,该有的颜值与功能他都有擂诬脓,动力也足以满足城市家庭需求奉池。这也更加贯彻了吉利的精神冯:追求性价比投培。好吧儡持苫,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了愁,那么有请我们今天的主角哄拒架:吉利远景SUV端损。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷乌巍,718 Cayman来辆不克闻虎?2016-07-22 14:25 责编拱:杜安迪 版权作品哼价呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬块鸿,严禁转载低憋嘉,违者将被追究法律责任确。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时萄,一款互联网汽车进入了消费者们的视野手乾,而这款车也“大有来头”布。   荣威RX5是一款紧凑型SUV邻,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造僳疲,于7月6日正式上市缕,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型檀,官方指导价9.98万—18.68万元纫涟。实际上瞬,根据上汽推出的多项购车优惠政策鸥赦佃,只需支付9.98万—17.98万挛。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”滩:大灯设计采用“如意”的造型手蔫抠,寓意吉祥;内饰上奠,座椅采用软皮包裹十滩,大大增加了舒适性;动力上粮鳖,据介绍顿唾,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技皑痕漓,搭载2.0T和1.5T增压发动机瞪颅拱,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上佳馅饭,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米舒,百公里油耗比同级SUV少2L郊。   然而复,作为一款互联网汽车窗觅,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术诫摩笺。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下剐亭,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统叭锋,“摇身一变”成了一个移动的交通工具铝筒琴。   近日瓶,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能瞪舍。   汽车手机实现远程互联   在上车前羡瓮财,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置松,并顺利得打开了车门涪梦绣。此外茄技,手机远程能完成的功能还有空调控制蓟,座椅加热凹,车辆检测邵乖,规划完整的保养计划娶窘,推荐保养预约等旱。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季泻挟徊,远程空调系统将大大增加用户的舒适感恰杭。   有了“斑马”你不再孤独   “你好椒,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语敛毁铆,得到的答复是“你好剑钵摔,哥们儿!”布潮裸,记者是女生哈!第二句交流是峡:“我有点冷!”“已经为您调高温度磺漏胸。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣雀敝布。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能瘸:开空调曝亩盎,调温度糙帅番,开关天窗杯布陪,语音导航以及播放音乐氰、语音搜索扁吕闷、天气查询等操作顷钉史。   借给朋友车不需要车钥匙酥亨?   利用蓝牙钥匙龟茶,荣威RX5还能实现启动发动机的功能沉逢,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式嘶,即使忘带车钥匙坟,用户也能顺利启动车子菇抵。此外赊,用户还能向其他账号进行授权聘,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人乔,而无需对方再特地来找用户拿钥匙熟浦。授权之后葛痉烹,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能屋梢,比如文,对方如果只需上车拿东西鲜思敢,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车陆,那么用户就可以授权全部功能梳骚磨。同时用户可以自定义授权时效汐壕,并且可以随时单方面取消授权比纠,极大地提高了安全性炽史建。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示惺。在7英寸虚拟仪表上诽,不仅可以显示油耗嫩挖、里程等基本行车信息滩,歌词降宪、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上莽,使得用户更易掌控各项信息嫌吞。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例惨,方便驾驶员查看路线类戏。   此外监,在选配功能中邦叙徽,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备妻。在行车过程中坟世,用户按下方向盘的拍摄键盒,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频傅,获得道路前方辰、车尾鼓跺、车内成员等多个角度的照片舵,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注俺媒潜,并通过4G网络进行分享颊岁。这些照片和影像会自动同步到手机楼,用户也可以通过中控大屏翻开照片何灯祷。   另外庭该,智能后视镜上也能显示天气饥慕粕、路况败茧、时间等信息罚劫巢,科技感十足铂。   总结逃继:可以说炉,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步康换厘。在自动驾驶技术没有完全成熟凌宋,充电桩使用不太方便的当下破,互联网汽车或将是最触手可及的郊。 责编玛刺科:李芳 版权作品插茬缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆何菊,严禁转载厕佬,违者将被追究法律责任枷沁驶。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲济,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的绒。因为我不喜欢SUV睹,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧即辨涎。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率继,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机铃、501N·m牛米蛮横动力的诱惑辜火拒,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动悉窘辜。 ● 够大攫悸晾、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友淳辑勒,作为一款车长超过5米笑红彭、搭载了7个座位的中大型SUV蛊圭晚,它能够适用各种生活和工作场景亮。而在国内琳宋,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上媳定,这款外观阳刚牧陈拣、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来非绰。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计促,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别鞍蓉。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网骄另,这款运动版车型看着会更加的低调抨。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎脑淖翠,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现划贪奠。但总的来说妊娘,探险者更像是穿上了两双运动鞋圭溶,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱概糕。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化静闭挤,不过在方向盘簿、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉般。   虽然中控台的整体布局方式没有变化试匡,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板乡圃按,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题围垒污。   该车的座椅相当宽大烙,在功能性上也有较高表现新驾填:座椅记忆垂、腰部支撑调节奔、座椅通风/加热具有配备途。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计首,右侧座椅可以前后移动氨,左侧的座椅则只支持靠背角度调节薄匙妊。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口戚,提升了乘客的便利性腊日苇。另外在安全配备方面鞠棠炉,该车除了常规的侧气囊家混贰、头部气囊等配置之外工,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊朽踢苔,安全保护更加全面枚氨。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间贺釜,更便于拿取和装载货物比广。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间漂香,这款车的装载能力绝对不需担心极。此外伞充裤,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门铆。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匿佃案:杜安迪" "  不知从何时起姐混,“狗”与人结下了不解之缘策,关于狗的流行语更是层出不穷糯,什么X了狗了赐、热成狗了舱疯、穷成狗了碌案贿、加班狗某、游戏狗等色庇,似乎什么都能和狗扯上关系葡。   但是在这之中粉隧,用的最为频繁倦,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了鹃虫。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读拐察射:“单身狗”一词发明之前乓寂,形容单身用的是“光棍”耐淳。“光棍”一词并无褒贬之意慕。但“单身狗”一词的发明魏降幻,明显是对单身人群的嘲讽谁,甚至有很多人拿来自嘲搬。”   “单身狗”这个概念普及之广挨赫焙,早已不局限于年轻群体肌秸,拿小编的亲身经历来说成膜哨,我妈都曾经脱口而出芥橡:这日子摧,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错充回讽,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕汐鹅。   以前听过一个段子呵攻:“又到七夕了翰路激,你还是一个人吗揣?答曰铅狮峭:废话!我还能变成一条狗吗味?”话音落下便忧伤的看着窗外粹抖板,心里感叹徐柔告:又一年了丛,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题素,我便变得内心焦虑下溶,手忙脚乱捕坷,不知道该说些什么蛾颓。   从前怖,我看到朋友圈有人秀恩爱舶挫,我的反应是这样的奖撼份:   但随着时间的推移诞筋拨,我认识到龄璃梳:人外,不能太na?ve嫉笛,要学会祝福别人喂砷,要学会苦中作乐仟。   虽然我表面很坚强呐搐五,但其实我也不是铁人时莲,我也有女神尼奢睫,我也有感情澜垂。   只不过擎,女神使我琢磨不透写闯处。花上、巧克力这些俗套的东西禄壳,或者是项链仓伤、包包等贵重的礼物洪、在或者我亲手制作的小礼品菏焚残,均不能俘获女神的芳心攀。   但今年手,一切都变得不一样了道悍系,因为在我最困难的时刻恐日,“它”悄悄地停到了我的身边脑靡,我计上心来肪斜。   它就是我的救星慧宝,单身拯救者大众up!港炽。   你很少在马路上见到UP!悔茶,因此洽搓嫁,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人翅车。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美背徽里,圆润思、设计独特的外观线条也很符合女神的气质司环,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰隶忌掏,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害蛋蛾。红色的钢琴漆面装饰抬色攘,谁人不爱擦?而且娱乐系统操作非常简便千航酥,女神应该会满意赁识。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合邻船,画面太美我不敢看朴般却。   不仅如此成辫,up!的安全配置也是极其丰富毖桶辉,如图中的倒车雷达勺详卜,女神会不会觉得安全感爆棚呢鞘?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机口懊切,完全可以应付城市道路湃。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了母,朋友们你们说我今天约会能成功么登佛?在线等辈弛菠,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编粗米:杜安迪 版权作品被仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权解,严禁转载烹阜僻,违者将被追究法律责任堤。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相奥咸藩,就引起众多媒体关注艘燎彩。作为大众品牌旗下首款钳、并且也是唯一一款C级豪华轿车酬,大众集团主席穆勒特意强调崔害,这是一款专为中国市场研发的车型湍洼晨,也将由上汽大众进行生产戳锑。所以大众这次进军豪华车领域秒,并实现国产凸掳访,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待举。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看加。                  从辉昂车型尺寸上来看撼耻,辉昂相对竞品来说有一定的优势矮珊。值得一提的是屉萝闻,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数都。从现场的实验结果来看媳,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L起跨、宝马5系艇。(在相对嘈杂的环境中慕权,车外的噪声系数为90分贝串,车内辉昂指数为40.3邢,奥迪宝马分别为点:46.9以及52.7)   此外骆胺逻,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃轿肌。      据了解踏顾棋,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型范韩,噪声隔绝性能提升高达8%献氦。 上一页 1 2 3 下一页 责编丧当九:张瑞丽 版权作品峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋膘篱,严禁转载唾巢,违者将被追究法律责任充辽姑。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说蔚,绝对是值得铭记的一年聘踌,先是“那个男人”科比退役翟偏憨,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史临绵,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士断愤,紧接着桓,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役然,葡萄牙夺得欧洲杯吝继尾,这些都是史无前例的体育大事件掣愁斤。哦靠却天,对颇敲,还有巴西队折戟美洲杯小组赛福。   巴西队小组赛未出线谩,创了历史最差成绩唐董黑,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了皮譬馅,本周奥运会已经拉开帷幕啦复,各国运动员侵零、媒体早已是是蓄势待发篡某粳,但如今藕钳,我们不禁要问一句眯城冻:里约畴掳,我们究竟还能不能约了谈埃?   巴西球员已经哭晕在厕所趟先栏:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好澳玫垮?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾箩东? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编磐虚德:杜安迪 版权作品傲春畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧,严禁转载电湃,违者将被追究法律责任雹。 获取授权" "  每提“西藏”涤烩,必有人上升至灵魂净化的高度表钱,我极不喜欢!   从地理上讲乌,那里确实是浩渺无边;从视觉上说孺,那里的确是斑驳陆离结瘁山。如果仅基于此泄查暴,而感觉自己被“净化”了纹伎始,那么没搁,只能说明华节:你经历过的太少了扒凯。   很多次进藏之前筛喘呛,朋友们总会针对“高原反应”展开热议洽,提醒我吃藏红花虽、动作放缓境蔬稳、多休息……生怕我“挂”在藏区放兴确。当TA们表达完爱心之后罕,我总会友好的问一句晃赊篇:“您去过西藏吗揣荚?”而得到的答案清一色的都是懂煽摔:“没有但。”在这里苦,我想提醒大家希陌,太多事都是没做过的人影响着想去做的人谅伞,没想到的人影响着正在思考的人崔轿,要记资饣阈椤,你看到的才是西藏家俺,别人说的都不是奠降峡。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅剿,队员们在拉萨集结毋,然后向山南地区进发佰痪,最终到达目的地“勒布沟”叮。本人是一个轻度户外爱好者浇,借助户外设备仙驳,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线矫锌势,值得一提的是皇,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向沮氛便,也就是说察较尖,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候温葱,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了毛参。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编箍:杜安迪 版权作品羚丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎飘申,严禁转载幢臣澳,违者将被追究法律责任蛊畴。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现络,再一波长时间的持续增长后独,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头九蠢快。其中癌,新C级搓辫裤、新E级讼畴厕、GLC等扮演了十分重要的角色郝殴。但是瑞,今天我们要聊的这款车耍,它不是轿车鲜奈秋,不是跑车辞茶,也不是SUV摹胺,而是一款MPV骇崔。它好像在提醒您绩叫祷:千万别忘了详莫,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”“意思就是享受你还没有想到的服务”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基础,迈向千万用户级别的重要一年。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非常好的事情。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标罚款的新闻报道,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被罚款。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分选,标明这些产品内在质量是优良的。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非常好的发展方向。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非常看重自己的地位感和身份感,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基础,建立MOIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’”   魏建军认为安全是最大的豪华“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市场,15万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市场,所以说我们借助中国这个很有价值的、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动模块化架构平台打造的,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非常好,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素,因此对长安来讲,是既有最高层特别的重视、关注和把握,并且这也是一个最高领导者的工作职责。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知,我认为在汽车领域当中是行不通的,当然我们也有具体分工。另外也有很多的专业人士完成这个事情,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的,还有轿车研究的,也有做SUV研究的,同时也有按照职能分的“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓,如果仅仅是设计团队的意见,肯定会偏离了方向。 凤凰汽车:一把手是指您吗?   徐留平:我是其中之一。   凤凰汽车:长安汽车自主研发的新车,设计、评审、评定环节您都会参加吗?   徐留平:我必须参加,我前面讲这是我的职责,所以我必须参加。   凤凰汽车:无人驾驶车呢?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破?   徐留平:上一次品牌发布会,最新的无人驾驶技术也做了展示,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上,高速公路的环境相对来说可控性要好。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的,难度要更大,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻,我们不仅能在高速公路上做,而且能够在城区做,这个技术我们已经实现了突破。   凤凰汽车:长安无人驾驶技术进行的这么好,量产会提前吗?   徐留平:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加,实际上就是说,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定。   凤凰汽车:中美在进行双边的贸易谈判,这是谈判的内容之一,会涉及到汽车合资企业的放开,可能是一个双向的市场开放的动作,如果这个谈成了,如果这个不再规定50%的上限,您觉得对行业有什么影响,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资,那您觉得首先答不答应?再有一个多给他股份的话,对企业今后的运营会怎么样?   徐留平:我明白你的意思,第一我确实还没听到这方面的话题,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况,股比这个事说了很多年,我基本的看法有几点,第一个这是国家层面的战略和政策,作为企业来说,我们遵循,国家有什么政策我们遵循什么政策,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点,我相信未来的合作会加深,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题,而是说理解消费者,能够洞悉消费者,如果股比的溢价挺高、溢价挺低,但你产品不能卖出去,那你不能分摊出去,如何把蛋糕做大,这是合资企业要做的一件事。   凤凰汽车:如果真开放,长安会想着往美国去吗,就像那福特来到这里呢?   徐留平:长安想要去美国是一个公司的战略,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系。   凤凰汽车:长安与福特的合作多吗?   徐留平:长安与福特是我们加强合作的方面,应该讲这种合作的程度,不仅仅是合资企业,从母公司其他层面,包括技术和其他很多方面都在讨论,包括海外市场,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长,它的能力提高了。第二 现在是全球化合作的时代,一家公司独立运营,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音。   凤凰汽车:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要,你还说了过去我们做一个车,可能需要很长时间好不容易做下来,比如逸动,是很艰难的。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%,当然有可能说这个份额很快能够突破50%,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市场,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大?第二对比韩系、日系,我们的研发体系和他们的研发体系相比,您觉得能不能支撑,确实我们的实力也很强,我们的内功可能修炼到一定程度,我们后面会源源不断推出好的产品,而不是担心到了一个节点会发生什么状况。   徐留平:你讲得非常好,我觉得这是两个原因导致的,第一个就是必然性,自主品牌需要有成长的空间,第二个确实也有机会的原因,恰恰是SUV的市场,中国的消费者需要这个东西,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些,反应速度更加快一点,把这些产品推出确实是满足他们的需要,我觉得是两者共同作用的结果。   对于下一步自主品牌来讲,无论是哪个系,无论是美系、日系、韩系、法系,我觉得跟系没有关系,核心就是在中国这么一个大的汽车市场,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西,这是关键。消费者他肯定是有他的诉求的,究竟是SUV、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西,他有他的一种偏好、喜欢,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道,这就需要我们作为厂商,你必须要洞察到消费者的需求,实际上要看到他的潜意识是什么东西,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来。为什么我要总结长安汽车的过去呢?实际上是我们自己反问的过程,就是说在过去当中,为什么逸动会是这样,CS75为什么是这样?实际上说,我们当时也没有意识到,反正当时就是这个样子,实际上这个过程是一个反求的过程,我们为什么会喜欢这样?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好,我们把汽车理解为是生命的动感,其实是一种生命力的扩张,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念,而我们长安就应该提供这样的产品,回过头来展望未来,我们觉得这也是一个正确的判断。   凤凰汽车:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较。   徐留平:我觉得现在国内研发体系来看,国家间可能还是有一些参差不齐,我觉得自主品牌的研发能力和体系,进步无疑是非常大的,而在很多方面可能与跨国公司有差距,有些方面会比较超前,因为自主品牌也不是一家,跨国公司也不是一家,要两者来比很难说,但是有一点,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易,做好一段时间不容易,这个公司要能够连续做出好产品,能够连续向前增长,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念、设计应用,在这个公司当中都比较受关注,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因。   凤凰汽车:我想问一下自主品牌的建设,随着我们品牌的推出,现在汽车品牌进入新的层面,会有不同的路径选择,比如长城、吉利推出新的车型,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势?长安如何能够胜出?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌,除了刚才说的两个,还有互联网造车的未来的合作伙伴,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合?   徐留平:实际上,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌,我觉得这是好事,这说明汽车产业欣欣向荣,是真正的投入,这是我对汽车产业的理解,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行,例如一个产品到了造型师的时候,是一个说法、一个样子,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的,然后到了制造过程当中又是另一个想法,到服务过程中又是另一个想法,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西,既有高大上的,也有形而上、具象的,你要把一个公司从时间跨度,一个一个展现出来,而从空间的序列当中,你要把研发全部都按照这个意义,我觉得是很重要的方面。我觉得制造汽车是很复杂的过程,各个方面的协调、综合、修正、打磨需要太多的时间,我觉得这是一方面。因此长安做这个东西既是公司发展的需要,同时也是我们总结过去体会出来的,它是由内而外的。可能我们过去没有意识到这个话题,我们现在总结出来,然后下一步能够指导各个方面,每个部门都很容易做事情。   第二个问题你讲到造车,我们开的会太多了,失败的太多了,沮丧也有很多,基本充满笑意也就一次,前面基本上是批评、检讨,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行,不高大上。至于说现在很多企业开始造车,我觉得这是一个充满魅力的行当,很多人都愿意去做。   凤凰汽车:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样? 徐留平:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面,会选择相适应的地方。   凤凰汽车:就刚才的问题我问一下,刚才您提到和新创的互联网的合作,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔、蔚来也有合作,您觉得长安在未来在互联网里面的话,更倾向于是一种怎样的合作?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工,您是怎么看的?   徐留平:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择,从长安的情况来看,我们认为哪个方式都挺好的,现在是合作型的,是你可以自己干,也可以合作干,也可以自己加合作干,哪种能成功打动消费者是很重要的东西。   凤凰汽车:我们打比喻,37度是正常的温度,您觉得新能源行业,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说,您觉得温度是多少?   徐留平:您觉得高了低了?   凤凰汽车:之前有人认为这是疯狂的阶段。   徐留平:我对一个产业的衡量依据是,在目前这种全球的经济运营模式下,凡是有金矿的地方,都会有若干的人去挖掘它,目前我觉得新能源就属于这个阶段,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够,应该更加得进入,因为从目前的情况来看,汽车产品当中,一个很重要的领域就是电池,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放,没有这种资本、技术、人员的这种投入,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的。   凤凰汽车:那就是说您觉得温度还不够吗?   徐留平:我觉得还可以,但是我不太同意的就是产能,如果说你的产品技术不太优秀,你建那么多产能就是有点糊涂。   凤凰汽车:很多其实可以通过改造现有的产能,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能,从这个角度来讲,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况?   徐留平:从整车厂的角度我们希望成本低一点,选择利益大的。   凤凰汽车:所以您不担心过剩吗?   徐留平:我不太担心这个问题,我觉得电池还处于不确定的阶段,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候。   凤凰汽车:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外,不管是设计师还是CEO等等,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代?当然那些设计师很多是主管的,老外有管经营的有管品牌,主要还是在设计和技术的领域,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的?第二个是国有体制的问题,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域,也在高薪吸引高管人才,您是如何留住我们的人才,关于体制之上、体制制约的问题,我们怎么解决?   徐留平:现在是全球化时代,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早,我们最早的时候是四无,没钱、没人、没能力、没地位,到现阶段来讲,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师,这都是一种非常正常的行为,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国,如果对中国的消费者不能够带动,那肯定不行,我觉得这是一个,无论你是洋务运动还是什么运动,核心是对消费者要动起来,这是一个。   第二个关于体制的话题,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距,这个方面我觉得不能讳言。目前来看,对长安不是特别明显,因为长安是属于南方集团旗下子公司,从南方集团来说,在这个领域当中,也在他的职权范围之内做了一些调整,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享。   凤凰汽车:如何看待这个机制?   徐留平:从国家层面来说,在充分竞争的行业当中这个机制很重要。   凤凰汽车:你们审批会很困难是吗?   徐留平:我觉得会快,另外一个我觉得汽车集团,也许给你量化很多股份,但是最后你没有创造价值,给你1股,1×0的时候不还是0吗?汽车的成长、成熟或者盈利是一个艰难的过程。 凤凰汽车:十三五计划像长安汽车整体的销量、利润和研发能力以及目标有没有?   徐留平:非常有,我们愿景2025,我们做10年的规划,在这个当中我们相对来说做得比较保守,为什么说保守呢?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念。   凤凰汽车:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强?   徐留平:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业,在技术和平台方面都在加强合作,至于说未来它要怎么样,我现在还不太好评价这件事。   凤凰汽车:徐总问一下国际市场的战略,我知道去年车展的时候,长安说往海外拓展的重点是伊朗、印度、俄罗斯这样新兴市场,有明显增长潜力的市场,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去,比如在墨西哥,对长安而言,自主研发这么好,又长期和国外品牌进行合作,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国、欧洲的市场?   徐留平:在我们十年规划中就有,去年讲的时候就是当下正在做的内容,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的,就是要稳扎稳打,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了,因为一支队伍最重要的是信心。   凤凰汽车:国内很多品牌都盯住印度这个市场,并且国内品牌在国外市场很有竞争,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗?优势在哪儿?   徐留平:对于海外市场我的理解是要扎下根去,不是简单地把你的产品卖出去,是你能够充分地利用本地的资源,包括人力资源和其他的技术能力,然后为本地的消费者提供这种产品和服务,我不太欣赏那种所谓的远谋式的,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长,促进本地人的水平的提高,那么同时在这个过程当中,把公司的产品技术涵盖进去,我觉得这样才能走得远。   凤凰汽车:长安最近一套体系出来了,有没有可能往更高的一段发展?   徐留平:从长安来讲,我们目前的战略看,是把生命动感智色双旋八个字做到极致,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品,这是我们能够奉献消费者更多的东西,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的,但最终要落实到产品上,产品是一个载体让消费者感知它知道它,未来,长安汽车会加快产品推进的速度,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神。   凤凰汽车:欧尚也在这里面吗?   徐留平:欧尚不在。   凤凰汽车:东风已经有PSA很多股份,对于未来长安和PSA的合作有影响吗?   徐留平:目前我没有听到有任何影响,在实际工作中我们也没有感觉到。   凤凰汽车:理念发布会徐总是骑着马出来的,当时媒体圈特别关注,都刷爆了朋友圈,虽然我不在现场,我不知道有没有特别的意义,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动,当时的考虑是什么?   徐留平:两个考虑,一个是我把马和车作为比较,你要说一件事,一大堆结构化的语言没有必要,我觉得既然是长安汽车,我们叫做生命动感、智色双旋,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫,如果不这样做也没法让人尖叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,上海车展首日,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市场,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台,12年增长了120倍。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略。   受访人:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)。以下为问答实录:   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面?   雷德?比格兰德: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年,这款车在中国市场的反响非常好。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA,同时拥有强大的引擎,提供强劲的动力与性能,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声。所以,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品。   凤凰汽车: 在没有设立经销商的地区,玛莎拉蒂如何抓住市场?   雷德?比格兰德: 我们首先还是会增加销售网络,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点,计划在今年年底扩展到75个。   我们还在天猫开设了旗舰店,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台,大部分来自没有授权经销商的地区。   中国的客户对于豪车的了解越来越多,鉴赏力越来越高。针对这些人群,我们还组织很多不同的客户体验活动,如海外试驾,以及互联网方面的创新,如网络平台的直播。此外,我们也有不同的金融政策,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务,深入体验玛莎拉蒂的生活方式。   凤凰汽车: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》,给汽车销售渠道带来一些变化,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新?   雷德?比格兰德: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具,而是要提供独特的生活方式体验。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待,不止在中国,在全球市场都是这样。2016年,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长,这个主要还是产品优势带来的。新的政策出台以后,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响,不过最终的销售成绩还是由产品决定。   关于新的法规,我们现在也正在研究当中,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作。此外,我们在中国有非常好的经销商关系,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关。我们开设的天猫旗舰店,实际上也是采用线上加线下相结合的方式:客户在天猫下定单,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务。所以,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系。   我们的很多客户最在意的并不是价格,而是优质的服务与体验,这正是玛莎拉蒂的优势所在。   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线,有没有什么新的产品推广?   雷德?比格兰德: 关于新产品,现在还不是宣布的时候,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升,等到新产品发布时我们再提供更多信息。   凤凰汽车: 作为中国消费者熟悉的豪华车,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好。对于玛莎拉蒂来说,未来在中国市场的前景怎么看?理由是什么?   雷德?比格兰德: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况,5年前,我们在全球的销量大概是6,500台,而2016年达到了42,100台,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平,所以我们的增长一直是持续的。也因此,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观。   实际上中国市场和外国市场也非常相似,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA,这就是玛莎拉蒂的优势。所以,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度。   另外,玛莎拉蒂的车主非常年轻,尤其是在中国市场,车主的平均年龄只有30多岁,他们追求具有独特风格与气质的产品,来表达自己的个性与品味。   凤凰汽车: 现在汽车技术日新月异,尤其是新能源、共享、智能驾驶方面,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划?   雷德?比格兰德: 在新技术方面,玛莎拉蒂也在不断发展与提升,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统。我们并不追求生产最快的汽车,而是要提供包括技术、性能、动力、驾驶体验等方面在内的最佳组合。   针对自动驾驶,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助,帮助驾驶员减轻疲劳,降低操作难度,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的,包括独特的声浪、澎湃的性能,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统,这是玛莎拉蒂所追求的。   关于未来对新技术的规划,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求,比如减少温室气体排放,这一方面玛莎拉蒂也不例外。此外,我们也会在汽车上应用比较先进的技术,如苹果CarPlay和Android Auto,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术。   凤凰汽车: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化,怎么适应?   雷德?比格兰德: 针对年轻人群,我们采用的方式不是改变自己,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应。比如在中国,车主平均年龄非常年轻,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主,便是一位年轻的中国女性,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表。   玛莎拉蒂拥有102年的历史,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意,包括法拉利生产的强劲发动机、独特的引擎咆哮声、奢华优雅的外观与内饰、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势,并且在赢得越来越多年轻人的青睐。   凤凰汽车: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化?这12年当中也伴随消费者消费理念升级,有没有针对用户画像做调整?刚才强调坚守自己的DNA和理念,有没有在设计上或者是营销方面有尝试?   雷德?比格兰德: 在中国,我们不断渗透到三四线城市,但是目的是一致的,就是要吸引更多年轻客户。但不管在中国乃至全球的哪个城市,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机、激动人心的声浪、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户。   在设计经销商的时候,玛莎拉蒂也不是随意为之,而是按照需求进行规划。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店,首发售罄的100辆SUV中,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区。因此,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商。同时,购买一辆汽车也不像其他简单的商品,客户需要一整套的优质服务,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述。   提问:您的新角色到底是什么样的?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法?   Alfonso Albaisa:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁,跟所有的设计相关的工作,都是由我负责。之前我100%的时间放在英菲尼迪,现在会分30%的时间来,也会跟新的设计主管一起完成设计工作。现在大家看到的一些车型,可能是一些原来的车型,我们现在的工作,也是快马加鞭,希望能不断的改进、提升现有的设计。   提问:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么?如何看待他推动品牌前进时的作用?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管,我们会共同合作,不断进行我们设计的演化。其实我到7月份才会正式上任,我现在猜测或确定未来的设计理念,还有点为时过早。   我们知道,英菲尼迪这个品牌是非常时尚、非常大胆前卫的,我们的这种设计是一个不断演进的过程,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计。   卡里姆跟我有很多类似的地方。比如,我们都是艺术家出身,非常喜欢设计,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞,并将其以各种形式发挥出来。   提问:我有两个产品方面的问题。首先,这个概念车非常漂亮,它背后的设计灵感有哪些?   Alfonso Albaisa:秉承“冲突美学”设计精髓,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡。基本上就像艺术一样,包括缝针、包裹感,还有使用的木质,都是非常好的手工工艺。这是一种感性和理性的结合,还有一些肌肉感极强的车身线条。   提问:这款车未来的定位、消费人群是怎样的?   Alfonso Albaisa:一般都是比较年轻的家庭,想要非常宽敞、具有运动风格的车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容。   在发展新常态下,消费动力开始向下线市场转移。同时,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级。由此,县域市场成为新时代的“金砖市场”而对于汽车行业,消费升级利好之外,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇。如何撬动县域这一重要市场?   胡绪雷表示,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局,帮助县域出租车进行升级改革。县域交通的数据化、智能化发展,有助于未来网约车的下沉渗透。县城消费能力相对较低,在出租车领域引进大数据之后,未来再进一步升级到网约车。   据胡绪雷透露,首汽将在县域布局三块业务:长租车、网约车(出租车)、分时租赁。分时租赁是纯新能源车,未来分时租赁或是对公务用车的补充,它是纯电动,不用长时间租,可以通过APP来完成。目前,在北京有1000多辆车,150多个点位,这种模式可以逐步复制到一些县域城市,对公务车改革会有一些帮助。   胡绪雷认为,网约车行为是偏汽车前市场的角色,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式。第二,在居民习惯了这种消费行为之后,会对当地汽车的销量有反向刺激作用,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导。   当日,首汽约车作为新生力量,凭借坚持不断的自我革新和技术改进,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示,渠道下沉要根据市场来判断,服务要根据需求一直不断地跟进。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况,比如说对经济的支撑,对政策的拉动,基础设施条件对消费拉动的支撑作用。近几年,一汽吉林产品在县域销量比较高,对县域市场的期待也非常高。从目前产品结构来看,产品消费比重70%在县域,30%在一、二、三线市场。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型,外观、配置、价值都迎合了县域市场的需求。   从流通环节上来看,县域市场做的非常好,没有什么瓶颈因素。一汽吉林也努力在渠道建设、服务跟进等方面做成长和改善。同时宋长欣也提出了一个想法,“县域对自主品牌在公务车、公务员购车方面是否有政策倾斜,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长,这是我们车企的想法。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时,要根据市场来判断。目前,县域之间的差距非常大,包括现在推行的3G服务,在那些无法设定固定站点的地方,推出了3G巡航服务。服务是永无止境的工作,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示,新能源汽车推广比较看好北、上、广限行、限购市场和县乡低速电动车的升级市场。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场。尽管都看好电动汽车的发展趋势,但做好市场并不是一件易事。   目前比较看好两个市场,一个是北、上、广限行、限购市场;另一个市场是县乡低速电动车的升级市场,这个市场的发展速度很快。例如河南、山东、西北区域,大量没有牌照的低速电动车,在政策方面仍处于灰色地带。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年,在国家和地方补贴的支持下,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右,在农村市场、县乡市场得到了非常好的认可。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求,县城市场的消费者的房屋空间大,有充足的空间停发车辆,拥有较好的充电便利性。其次行驶距离不长,180公里左右的续航里程能够满足使用需求。另外,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难,因为小车型成本低。   赵智刚表示,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展。河南地区,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排,在替代当的出租车、公务车方面取得了不错的效果。同时,也在积极跟海南政府合作,投放了一部分公共用车。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进,比如是文昌、万宁、琼海等县级市,未来将在海南全面推进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行。会上,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提”   在当日的论坛上,郑刚发表主题演讲。在他看来,打造世界级新能源汽车的品牌,最核心的是独特性、差异性,是比较节能优势,浮出水面的是视觉、是LOGO、是VI,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势,其中成本优势是最重要的组成部分。   早在110年前,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择:蒸汽驱动车、电驱动车和燃油驱动车。然而,在后来发展中,电动车败给了汽油车。这是什么原因造成的?郑刚提出是成本造就了新技术的普及。亨利·福特发明了流水线生产,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候,成本大幅度地下降,售价拉低到850美金,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌。100多年的历史多次证明了这一点” 郑刚说。   在反思自身发展时,郑刚透露,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量,规模在迅速的增长,但很遗憾并没有带来显著的、大幅度的成本的降低。   为此,郑刚提出,在推广和普及新能源汽车的同时,光靠技术进步还远远不够,更加要注重、培育成本领先的优势。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。   他建议,对新能源汽车未来的产业政策、行业标准、行业监管等,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低,这样才能培育出行业的龙头企业。   如何通过提高规模、优化设计、优化政策和制度创新?郑刚说,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本、交易成本和政策成本,来打造企业的综合成本能力和优势,从而提高中国企业的全球比较竞争优势。这还需要企业和政府共同携手,不忘初心,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "  魏建军多次提到,我们的确有很多故事,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。   囤地赚翻、离开保定、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来,且莫名其妙,或者无中生有的传言所困扰,最好的纾解方法是什么?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后,魏建军、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监,与部分汽车媒体交流。以一身轻便的牛仔装""示人"",魏建军笑着说,是在同事的建议下才穿出来的。    对于4月以来沸沸扬扬的传言,魏建军坦言,的确压力很大,也很难受,“有时甚至想哭”他说,我本人就是保定人,能不希望自己的家乡更好么?当然,我们只有把自己的产品做得更好。    诚如魏建军所言,近期,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾,来自媒体的反馈好评如潮。有作者甚至设问:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后,否则也怕媒体老师太忙”,长城汽车一位公关人士插话道。    10日下午的WEY首度试乘试驾,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格,有同行在现场就说:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型。    动力配置上,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术,最大功率达172千瓦,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器,换挡响应及换挡逻辑可圈可点。在长城汽车徐水工厂的高速环道上,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时,VV7s几乎没有发飘的感觉,而车内噪音也得到较好的抑制“我们在整车NVH方面做了很大努力,也取得了一定的平衡”,魏建军说。   VV7S    在交流中,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时,大谈、特谈所谓“轻奢”、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时,咬住“聚焦”二字不松口。而是多次征询媒体试车时的感受,并逐一分析、解答媒体所发现的问题。整个交流过程,他都态度诚恳,即使是谈到一些尖锐的问题,也并不辩解。他甚至非常谦逊地自问自答,人为什么会失败?尤其是一些有着巨大成功的人。因为以往的成功,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做,就很容易让自己失败。   VV7S    在4个多月前的广州车展上,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然。他认为,好的产品本身就是故事,而WEY就是要做最好的产品。此次,魏建军多次提到,我们的确有很多故事要讲,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的,所以,我在让他们重写。魏建军笑着说,把一桌人也给逗乐了。    在媒体谈到其他竞品时,魏建军都给与很高的评价。不过最终还是认为自家的产品:底盘更扎实,操控性更好,“因为我自己就好‘玩儿车’”,所以对他们(研发人员)的要求也更高。   VV7S    据悉,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市,预计售价在15万-20万元区间。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点,他思考了一下才说,它的配置太丰富了,在相同的价位空间,“肯定没有比它更多、更好的”至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军更是直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中,一位来自上海的资深试驾教官说,之前很少接触自主品牌汽车,这次也是第一次来到保定,第一次来到长城,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言。期间,有一位同行说,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好?或许这才是魏建军的真正用意吧。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   陆逸表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,雷新透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时,陆逸明确表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。关于国产化的工作,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略,未来将坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    日前,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典。活动后,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%,超过23万辆。今年第一季度,英菲尼迪在华销量破万辆,同比增长4%,而其全球累计销量达到67367辆,同比增幅为18%。无论是在英菲尼迪全球体系中,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色。在不少业内人士看来,从去年4月以来,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞。    对此,陆逸强调,目前英菲尼迪的销量很正常,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军,东风英菲尼迪合资企业成立才两年,还处在爬坡期。他还说,所有的汽车品牌进入中国后,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加、运作能力提升及投资力度加强,会迎来一到两个爆发期。    事实上,从2014年开始,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后,就迎来一个销量增长的“爆发期”:2014年,英菲尼迪在华销量超过3万辆,同比大幅增长75.6%,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年,英菲尼迪在华累计销量为40188辆,同比增长33.8%。    不过,步入2016年,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期。当年4月初,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在,刚好满一年。在过去的一年里,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态。陆逸坦言,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段,以便更好地认清我们是谁,我们的未来在哪里,我们应该做什么”    在陆逸看来,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌,今年是进入中国的第十年。所以作为一个年轻的品牌,这本身就是一件很有挑战的事情。他还表示,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累,是更聚焦的一种进化。因为市场环境在变化,消费者的需求在变化,我们也要根据变化不断的调整、创新、挑战自我”他说,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来,就提出了‘挑战者’品牌战略” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的,品牌口号必须得落地”陆逸表示,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发,聚焦目标客户群,让产品与目标消费人群建立联接、产生共鸣。    陆逸对中国经济网记者表示,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化”他说,中国是全球最大的汽车市场,同时也是很特殊的汽车市场;如果英菲尼迪品牌要扎根中国,就要真正的了解客户,扎根于客户、扎根于市场,这就必须深度国产化。据雷新透露,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%。    但是,从2014年底国产以来,英菲尼迪只推出了两款国产车型:Q50L和QX50。对此,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑。陆逸表示,“关于产品线布局的问题,英菲尼迪有一个长线的规划”    陆逸介绍说,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年,规划内容包含平台规划、动力总成规划以及国产化的供应链规划等。他还说,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备,我们的目标是通过完整的产品规划,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品”    谈及国产化在今年的推进程度,陆逸表示,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布”雷新进一步透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。    在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市场,兰博基尼是一个独具魅力的品牌。自大众集团和奥迪公司接手后,兰博基尼得到积极、稳健的发展。日前,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员,商务部主管Federico Foschini。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问:并入奥迪公司之后,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的?    答:2016年,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关。奥迪公司和大众集团接管之后,对兰博基尼进行了很多投资,让公司发生了非常大的变化。此外,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高,如果没有这些投资,就完全没办法实现这个计划。所以,兰博基尼公司从中受益良多。可以说,如果没有被接管,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来。    问:在您的介绍中,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的?Urus投产以后,重点会不会向中国市场倾斜?    答:目前,兰博基尼公司只有两个车型系列:一个是搭载12缸发动机的Aventador,另一个是搭载10缸发功机的Huracán。因为各种原因,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势。2016年,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放,兰博基尼公司的销售量会明显的增加。2016年,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆。新产品会在2018年投放,到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。在中国市场上,SUV是非常重要的产品。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求。    我想强调的是,在中国超跑车市场,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币,Huracán大概在300万到350万人民币,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平。    问:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的?    答:目前,兰博基尼在中国有15个经销商。到2020年,我们希望经销商数量能增加到20到25个。当然,通过Urus的投放,在华销售量会增加,服务涵盖的区域也要明显的扩大。    问:如您所说,兰博基尼在中国有15个营销网点,去年销售了151辆(车)。我们简单的推算一下,平均一个营销网点一年卖10辆车。那么,兰博基尼经销商的运营情况怎么样?在新的超豪华SUV到来之前,是否有改善他们运营能力的要求呢?    答:是的,会明显提高经销商的运营能力,新Urus也会变成一个破局者。虽然现状如您推算,但是在Urus投放之后,大概2019年或2020年,经销商的数量会增长,同时每年的销售量可能会提高到30辆,整个业务会明显的扩大,售后服务也会明显提高。而且由于SUV使用的频率比较高,消费者甚至可能每天都开SUV去上班,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入。    问:兰博基尼车型比较少,所以每一款新推出的产品都极度重要。现在的汽车行业发生了一些改变,比如智能化、电动化。那么,兰博基尼在研发产品时,会不会受到这种趋势的影响?    答:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆,更多的是代表了一种感情。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador,采用V12的自然吸气发动机。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验。    这是兰博基尼最核心的销售主张。未来,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度,甚至会超过前款车型。而出台Urus产品时则会有一些变化,它将采用涡轮增压V8发动机,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型。但是,不管从产品定位,还是感情诉求方面来说,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观。在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车,可能未来技术上会实现新的进步,那时我们也得重新考虑这个问题。    前些天,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录,其V10的发动机再一次提高了功率。当然,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA。通过技术创新以及功率的提升,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车。在预销售的阶段,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功,能够击中客户的心理需求。    被访人:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作。1998年到2007年,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年,负责兰博基尼产品工作;2015年,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员,负责销售及市场营销。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示,中国是世界产氢大国,制氢设备、储输设备、制造技术等条件不错,具备发展氢能的基础。从环保和能效等方面考虑,中国应进一步推动氢能源产业的发展。    周奕丰谈到,中国目前主要依赖化石能源,对环境污染严重。氢能源因来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分,目前看,中国氢能利用的研究相对碎片化,与国际先进技术相比还有差距,没有形成产业化、规模化发展。中国应迎头赶上,卡位世界前沿。    他还提到,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一,提出实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化的战略目标。这非常重要,未来需要各方协力,加大投入,推动相关产业进一步发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措。    他谈到,实体经济是中国实现转型升级的主要载体,各方需要引导资金更好地支持实体经济,促进金融资本流向实业,真正促进经济稳步发展,夯实经济发展基础。这既是稳增长、调结构的需要,也是抑泡沫、防风险的举措,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动,推动“中国制造”向“中国智造”迈进,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力。    周奕丰最后介绍,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下,也在不断创新突破,寻求产业升级。公司主动发挥自身产业链、区域及成本优势,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区、旅游景区、汽车营宿地、农家乐、家庭菜园等不断扩展外,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业,以多种方式在国内推广土壤修复,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国外媒体报道,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆,并需要吸引更多的资金和合作伙伴。 李彦宏    李彦宏表示,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车。尽管有一些技术问题需要克服,但它仍然有望达到目标。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司,前微软AI专家陆奇任首席运营官,负责大量投资的自驾车业务部门。 百度自驾车    李彦宏表示,我们很可能与传统汽车制造商合作,而不是孤军奋战,目前还没有制定出这项技术的商业计划,首先致力于让自动驾驶汽车着陆。我们将竭尽全力实现这一目标,收入和利润是其次的考虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年,其所带来的经济红利在近几年日益凸显。正如近期两会中政府工作报告提及的那样,共享经济还将怎样改变生活?   三年前,基于对共享经济的热忱,清华学霸张丙军创立PP租车,开启了汽车共享事业;三年后,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户,成为汽车共享领域的领头羊。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀,3月7日,张丙军开启了共享有车生活的新征程。   3月7日,在几百万用户的共同关注下,PP租车正式升级为START共享有车生活平台。这不仅是汽车共享领域的又一次突破,也是张丙军重新定义有车生活,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅。   从PP1.0到PP2.0时代,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记、一个符号或一个名称那么简单,它是企业创造持续价值的支撑。若没有十足的理由,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓。将PP租车更名为START,是源于怎样的考虑?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举。   “三年前,PP租车开创了中国共享租车的新玩法。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型。由于便宜便利,PP在用户心中是一个很好用的租车工具”这个阶段,他称之为PP1.0时代。   经过三年的发展,PP租车推崇拥有而不占有、盘活社会闲置资源的共享方式,逐渐建立起以车为媒介,重新定义有车生活的2.0时代“START不是买车,不是租车,是共享有车。这是年轻的人群、爱车的人群,最向往、最有潮流的有车生活方式”张丙军说,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验。同时,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区,让每一个用户体验到最真实、丰富、有趣的共享有车生活”   START代表着新品类、更丰富的选择、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下,相较于神州租车、滴滴租车等传统租车公司,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢?   张丙军认为,START的核心竞争力主要体现在三个方面。   其一,PP从1.0进入2.0时代,新品牌START更具有张力,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求,START重新定义了有车生活,开启了全新的“共享有车品类”   其二,为实现共享有车的多样化选择,除常见的家用轿车外,START将主推个性化的用车体验。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型,如保时捷911、特斯拉、大黄蜂、牧马人等等。此外,用户无需承担高额买车款和养车成本,性价比更高。   其三,“共享生活的基础在于信任体系