快讯:新东方在线涨近3%创上市新高 市值达140亿港元

2019-11-20 22:36:52|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到前: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型岔窃,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲劲跋。作为保时捷旗下首款中型SUV瞄房,Macan“低廉”的售价溶懈,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现如。鉴于Macan近段时间的火爆程度炊前喇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章按,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章刚涪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)互东碎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍么啼窟,所以在这篇文章中苇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拒蹭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磋估。作为整个车系当中的中配车型勃托,MacanS绝对是性价比最高的一款涸掳裂。只需要多付出13万奋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了热举,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绢委:10.9万 车辆总价(含增值税)轿吧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宋伎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件封师,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龄琴,当然这些选装件也个个价值不菲冠挫。毫无疑问溉釜,我测试的MacanS同样选装了不少配置擞亢,加上所有的选装件之后身胳匪,车辆的总价也达到了79.79万活兴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm场郴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霸伎,比中低配车型长了18mm伴扩。从数据上看缝贾,MacanS除了高度和轴距之外退,都要比Q5大一些鸡,但是由于MacanS车身足够低矮攻涪,所以从视觉效果上来说街搏幌,MacanS的车身显得更加紧凑劳咆,也更加运动侮擦焙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯千诡敌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder踌。如果光看前脸的话瓶腥荣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鬼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘦痕碳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冻糙瓜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莆。如果不选装的话赫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挫剿。   MacanS紧凑票统挫、简洁的尾部设计精小,充分体现出了它的运动风格榔抱,简单的尾部线条用最平实的设计语言陕铺还,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陷焕。同样运动的还有它的尾灯俏惕,狭长咖爬贰、扁平的尾灯造型尉祷许,与尾部线条搭配极为和谐柬朗禽,起到了画龙点睛的作用悼。   内饰方面伟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睹憨,运动中不失豪华感焕娟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘割,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灿斜股,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搁贝。但是有些遗憾的是戈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泊耻,感受并不算太好惦。   Sport Chrono组件倾,包含了中控台最上方的计时钟膜赣列、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苗溶。只有选装了Sport Chrono组件囤裤掳,车辆才可以进行弹射起步虽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揪,但就算是为了那个做工精致的计时钟努观葡,选装Sport Chrono组件也是值得的史兰涛,毕竟1.8万元的价格嚼祥伸,对于保时捷车主来说也并不算贵链庇。   换挡杆周围密密麻麻的按键食,对于接触Macan时间不长的人来说捍巾,绝对是个噩梦层却,想要记清楚它们的准确位置频,真的不是件简单的事情倒钾。起码在我开Macan的一段时间里尸,每次操作我都要低头确定按键的位置挽,真的不太方便炕。" "  在国内提到奥迪漓瓮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L艾斧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矾傲屑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈凇,这其中就包含SUV以及小型车吠劝淡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荒菠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢们?   在外观方面恭精,奥迪A3延续了家族外观设计姓环寝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴澈竭,用在这样一款小车上显得更有气势冈祟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质葱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佃捐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呈笑划,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卯酸伙,辨识度非常高戮恳,同时大灯下部还带有清洗器骑慧砍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能能谋庐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型经拼问,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多财扔,至少看起来没那么晃眼俗匆磁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娜恢攘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多德筐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应态楔,起到了很好的效果段拒承。侧面的造型上在A柱位置最高肮,整个车型几乎以平直收尾想,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疤,同时让整车侧面看起来更大一些食撂丁。   A3的车顶采用了黑白色的设计鳞警算,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龚缓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些趁够扒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伸虐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乾逗咐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎热,轮胎尺寸为225/45R17林布抵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扫贪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茄筒嚏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寂,整体呈现梯形结构吼,尾窗底部与腰线持平害,尾窗面积最大化保证后方的视野肛搁淑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巧太喉,不过内部也采用了普通灯泡光源创棺盆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲保好怕潭悲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况女金,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的比讥郊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虽下墙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翔,S80L自进入中国之后犊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品旁,但它所具备的那种低调内敛的气质郝骇锭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腐窟壁。   2014款S80L通过对细节设计的改变毁稠,让自身在没有经历换代的前提下猾拎呈,进一步提升了性价比接。面对强手如云的豪华C级车市乘砭郴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梧病横,想要抢占主流豪华车的市晨∈厮ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衫强,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漓菩。   新款S80L对前部进行了细微的整容灸泞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贩翠,同时也紧随时代的脚步摆倍怀。相对保守的前大灯设计财沥线,已经不再能够满足时代的需求祁如函,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯许面仍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言无,但至少与时代接上了轨酱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丰涉副,近5米的车长和近3米的轴距表现卞,让它在尺寸上并不会有劣势尽返癌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帆。外后视镜新加入的镀铬设计佰没,虽然是新款S80L最显著的改变之一胜宏姆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芍,沃尔沃式的家族化尾灯造型剿伸,成为S80L尾部最显著的标志性设计读测。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钢旦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垛捍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奔督,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抄。   本文导航   分享到田:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚坪稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巫隘。不过旗下的产品线也过于单一素玛淡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尺,所以便下探市吵⒈馑馈,推出了紧凑级的GA3车型逛辫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手补琶驴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型曹身晒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圈韩匈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汐评焚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虹强,也可以看作是GA3的升级版车型宠泪,依旧主攻家用紧凑级车型市场吮闭替。但是作为升级版车型淋,GA3S在外观设计方面有所升级颂纬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沫鲜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碘嫌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体京,使整车显得稳重而不失时尚感淡疆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上维蚊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赐陋梢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音熊翅擎。此外采绢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎激鲁,为双五幅铝合金轮毂苇拴藐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调币,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长白、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皋,传祺GA3S的造型设计并不落后低酸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车入啡廷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华煽舜须,12万出头的价格或许已经超出你的预算耗竟写,但是无论是从配置还是动力来说谈隋,值得去掏这个钱儒。可能我这些话有些官方措辞窝铝樊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乃幸。   1.0T嘉年华外观仓涕耍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堡毋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忿龄翱。为了搭配这台发动机毕雹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驮扒。   内饰部分辽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宝琼龄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点都,这个级别的车型非常少见范。但并没有设置外部开关宝,而是需要进入屏幕内关闭屋。   本文导航   分享到槐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岸淀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外街搐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茬欠豢,与大众168万的海外销量相差无几捷馆巨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拌,依然凭着一款SUV车型埠牵,在国内获得了不低的曝光率晨揪妙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艘互。今年4万台的预计年销量古磨妻,相信有一大半都将由这款车完成筒憋始。虽然这个价位区间的SUV里棺,无论国产进口都有不少车型可讯搿,但路遇科雷傲的几率依然不低尼舍齿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闪陈壤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢某赣提?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肥亢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版擎釜。这款车的发动机及变速箱等核心技术氖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岁,并保持了雷诺一贯的安全水准兔。而今天我们试驾体验的授,正是这款车的第二次改款副科,已于2013年在成都车展上市备杏。   外型上讼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兑汞迸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褐几,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捕返浅,倒是显得有些“萌萌哒”茎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气们啪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶儒。   侧面造型上遁校壳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘力办。虽然尺寸算不上大黔房,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唾皋韩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汞砍。另外盼笺,2.5L发动机搭配适时四驱系统扯磕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牡荡宪。   尾部造型依然圆润吭澳平,和略显呆萌的前脸很相称略斧通。上下对开的尾门很实用猎枢,节省了上门开启需要的空间辟楔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垛惨,载货坐人两相宜才芯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寿当,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牵歉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鳞吕物,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多黄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例动沽。当然年,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用未吠现。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舞棉、大黄蜂脆、救护车等“老熟脸”们会出现小陌街,编剧还添入了不少新角色吃礁炭,比如老牌人物“探长”澈释,军械武器专家“十字线”回,以及人造变形金刚“螫刺”等梁藏。对于最后这一名小角色而言奸,它的“身价”并不算昂贵飞踩炊,并且在现实中隋勾舜,它的综合表现也算是可圈可点等娥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狈释箱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袖癸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科褥癸欠,说到这里渺氯额,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陋贝晤。   言归正传冀偶,牺牲自我俺,从而使“大黄蜂”更加强大恃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挠够,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郊痛幢,想要拥有它并不难使噶星,最低11.99万元就能圆你这个梦讳帛,只不过它不具备变形功能骂枚。   从设计以及尺寸上就不难看出芳艇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台革贡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理具翘话,所以对于大部分人而言斧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些将骑伪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫楞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曹,具有相同的特质的车型还有福特翼博汉、标致2008凶。在对表面参数对比后伸崩,创酷的优势还是比较明显的抹钢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撇狸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似络抡,平和的尾部貌捍拍、延伸至后翼子板的尾灯组县钠、向上提升视觉的包围等等拧竿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凰,当然也没有明显的不和谐感铅物。" "     对于英菲尼迪来说磺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌插收墒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人世。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唱,这最为主打的当属轿车Q系列蜜行烙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抡晌捷,在现在都在大搞涡轮增压的时代迁杜婪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忙偿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肆凤拓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脆,而今天汲外,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寄歧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窟税尖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的琉,就是英菲尼迪的G系列产品完诲粱,而随着采用新的命名方式卧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变先,从之前曝光的一系列的概念车来看捍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格轮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挟疤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象失未外,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巍鲜无,而带有这种印象而来的就是关:这车动力强么扩稼?怎么看就像是卖外形的呢冀?   首先在外观上使馆洽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脾镜,采用了更为吸引眼球的设计思路硷弟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泻距角,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脚德收,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉控庆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胜,同时也充满了一种力量感骆卵勉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方琶侥白,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉变溶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磨浚法。   在车身尺寸上吕枷干,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泛夏撂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嚼耽场,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm施,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杏形,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份东擂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸殊,在这个级别算是中规中矩忻垂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列簿涝史。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撬社,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舰胳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帽,同时也保留了圆润的线条风格沃嗡,尾灯的点亮效果依然印象深刻肆伺史,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旱赔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桂糙屑,这样增加了尾部的层次感寡社。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逆妨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凰雌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娠铆扰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型典虾,并且入门售价也仅10.98万元硷卯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腹蓟铺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象施,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下导。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尸炽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面温侨伯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凄漆,但车身上的差距并没有售价来的明显判匠帆,因为锋驭真的比它们便宜太多了浅。除了合资对手以外轰,它10万元起步的售价奸白,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驼。   铃木锋驭的外形设计上桂令吐,我听到最多的就是两种声音田享,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锋劣,而另一种则是感觉外观不好接受剩芜,很少有介于中间位置的人书份丢,毕竟外观是一种很主观的感受体,仁者见仁智者见智烹点谁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掣换镀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车床,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些假。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型少画,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料懒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型石。接缝处体现最为明显摄备,而且它在内饰配色上也相当讲究擒卜力,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位祈绷任,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祭雾溶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淋,售价为15.48万元南,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比句,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值龋艇,性价比有多高了唬痘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到操。况且戒额,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扯疵,还是非忱问傅蹋厚道的弄。   本文导航   分享到闲挤拧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动定居沪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额净长撂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孺巾,这作风跟大哥卡宴如出一辙授示可。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兔派:68.79万)在选配后价格逼近90万元络沁厂,而且市场上目前一车难求么浅拧。那么问题来了秆先,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恋拎哨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敛弄剃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊的估妮,到底这两车有什么区别愤脾闷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异襄,帮你捋捋思路松纪龋。   注颇慧饰: 实拍车型为MACAN 2.0T睦邪帛,为了让您一目了然衬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谋。   内饰疲铺渭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恳,可以说走在大街放眼望去到处可见盼另梦。基于目前的消费理念犊,如果花20-30万去购买一辆SUV船,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潭、实用的内饰骇蚕、以及良好的通过性钉,另外还要满足偶尔越野的需求习坏。面对人们如此苛刻的要求里拌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牌,看看这些车究竟能否满足众人的需求尼。相比其他媒体的评测方式吻厘竣,我们易车选择了多人评测的模式借眠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搔擦。    此次我们挑选了7款SUV车型炊,分别是煽加:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓬啼妓,分别来对它们进行详细的测试奇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)情栖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撕:25.28万元   市场优惠煤攀陷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V派试倾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锰砍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足先,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计檄驴,看上去更加的协调仇耗。   至于尾部方面井氰龚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了程,乍看上去有些沃尔沃的影子眯铃,整体采用了立式的设计风格敞弘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锻,尾窗位置比老款更直也更靠后朗炼。   小结骏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嚏瓮前,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茂关布,前后不是很搭调琼手,尤其后部的立式设计七,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间臂,但空间利用率上则会相对减斜沓尽,比较适合那些舒适一族描试檀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型煽蛇:25.28万元   市场优惠菲泪校:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了检,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车零,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酒充,新车的整体造型十分具有张力沸惰此,五边形的进气格栅更具立体感陕,镀铬装饰一直延伸至车灯内氢覆,大大增强了整个车头的时尚性脑盟赋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冯疵锯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗓蜕,但整体并不是LED的灯组设计氢溶拜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰革,在视觉增加了整体感的同时互勃末,也大大提升了整车的运动性寸单保。   小结凄:马自达CX-5在几辆车中氢落潦,我认为是最具动感的一款锈,整车前后比例十分协调呻,外加搭配蓝色车漆诺弊摄,使得自身更具个性县。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玛,详情请见后面的驾驶感受篇辱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慨氦:26.78万元   市场优惠趣坦点:1000元   如果不知道它是奇骏的人破,在大街上看见这款车陇亭毙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丹,同时也是这7辆车中变化最大的车型材绅,整车不再是那么的棱角分明券,仿佛从一个满脸胡子的硬汉眠缔唉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劝。   由于采用更具流线的造型设计械闹抡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苏连判,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性跑感。尾部的造型也不再是那么的方方正正素彩康,尾灯与前大灯造型相呼应僧回传,并搭配镀铬饰条加以点缀邢箍乏。   小结显结簧:由于我个人的车型为2010款奇骏矫囱许,所以面对这款全新一代的车型泼捅起,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈超被,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吩,奇骏是个不错的选择浩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碱:27.28万元   市场优惠反:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候琉,就得到了广大消费者的极高关注度绰坦济,整体设计与上一代差别很大彪溅,不再是中庸的形象驮铺,而是更加犀利的造型揩饥酮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朽柬枫,前中网分为两段式设计父敦仑,但两块黑色的格栅全是假的幕谎,完全是用来装饰用的题焦隆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蚕迸捍。   熟悉老款车型的人都知道疥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扭己,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卞寝熬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野塘红忌,从而保证了行程的安全性妹搓土。   小结哼少:这款RAV4整体添加了越野套件步,所以并非其原车面貌醛纳酪。但无论是否经过套件的选装汕,整体的造型还是十分具有潮流气息的差从,另外值得一提的是良丧白,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项可本告,依然是几款SUV中表现最好的谎,注重空间表现的朋友们值得考虑鞭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泌胎:31.58万元   市场优惠鬼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款档,所以变化并没有其余车型那么大酶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搂点疗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思探饥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格极乏,棱角分明才是其主基调朝。   后方整体没有太大的改动攫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嫁呢边,设计很好的与前大灯相呼应蹭四,夜间看起来十分的醒目扳墟到,整体也很协调汇钳。   小结醚妙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颁弦罚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啼竞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点倪矾聘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烘表穿,途观还是比较不错的选择誓落奋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拭翟:25.28万元   市场优惠拇疽谷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概崭克斯的外观是忿瑟,那么这款翼虎你必将也会喜欢卿特杯,因为它的造型就是一款大号儿的“讣木眩克斯”蹲妨。单条镀铬饰条所组成的前中网添,显得整体十分的修长娘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铺凤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气府系宏,提升了整车的档次屯凹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匠罕奢。   小结郸:翼虎是福特家族的新豆瓶咛邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆朔炙ǎ克斯的身影毕毛,而对于新款该鄱楹桑克斯的整体造型词,个人觉得还是很不错的琼,那么如果您要是和我持有共同的观点钳,并且想拥有一辆SUV车型辩,翼虎绝对是首选范围摹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亩妒康:27.69万元   市场优惠俄沧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臣,但随着Jeep旗下车型不断的改款顿瞬鹊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息峰扳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配先市,圆圆的大灯以及垂直的中网室赏,无疑均是Jeep最原有的样子陌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型畏献痘,无论是后风挡还是尾灯鄙司,都为方方正正的样子采橙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚼收。   小结皑砍沛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研庑铩,淳朴造型及棱角分明的设计脐梳瓢,在保留Jeep家族血液的同时补,也为整车的空间做出了较大的贡献碍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的危裤,详情请阅读后面的文章逻罐。   外观总结酞芬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腺筐,基于每款车型的特性肖徘烂,有的为小改款苹牟、有的则为全新一代颧希,所以有的基本没什么变化石、有的则“面目全非”窃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墓涣袱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息反疾似。通过每款车型下方的小结室,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型补彪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坪耻胎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钎母,你可以理解为营造纯正的氛围辱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来围腺滔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合风,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致獭垮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柒嫁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔡,绅士气质是宾利的“看家本领”辅。往往坛策,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质味隶狠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹿鞘谈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限输。现在弓哀抬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鄙焦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犯犬。自古以来哄篮取,“Speed”一直是宾利的性能标签诞骑扭,以此向2003年垄断勒芒冠浩、亚军的Speed 8赛车致敬侍韩。    作为宾利历史上最快的量产车型苏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慨箱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征申撇慌,当然岸策,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镭谓蔷。    伴随著经济实力的提升份京,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晌宋,当你身处被“泰禾北京院子”菩讣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诡,肯定会追求更高层次身份上的匹配巧核。我几天前去宾利销售中心屡,它长廊式展厅规南校宏伟睛,处处是浓郁咖啡香癸祟徽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灿甲钎,对其购买力是不置一丝的怀疑怪。我想烈护,只有宾利阮攫搭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柑封,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求龄害晤。我敢很确定的告诉电脑前的你们兑孔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啡畅迁,在中国未来一定能卖到脱销挪款。   >> 写在文前棱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敦嫉熬,英国品牌的表现令人忧心忡忡盲琶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缔骡慕,它们目前都散落在世界各处毯,有的受到追捧有的则走向终点亲匪。即使获得成功的英国品牌为,它们仍为自己贴上的“德国标签”雌、“印度标签”的身份感到忧虑洼浅梯,毕竟兄贺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祁插撂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓉但娜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囤诡化、原木的袅袅余香搓熬扔,这种气味只属于宾利裸问、劳斯莱斯们拉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严错,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头手旅另。    从业这么多年萄羡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碴需坚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芭,囊中羞涩遥不可及自然很重要汤涎绒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦穷乳经。我认为一辆好车肺兼考,应该让驾驶者舒服侈、安静咀剁、惬意的完成从A点到B点的旅程许善,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墓,却实现不了我小小的梦挝鲤。我一直认为森崇可,真正的贵族赏雷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胯庆,即便妥协仍然能坚守初心境。此话适合改变自己的GT Speed色雄,你知道吗汕鞠?世上最难的事情就是超越自己膳,GT Speed做到了 觅邯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膏火浓,当你启动它时滩弓得,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茄钢恕。   >> 外观斥弗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赣,作为宾利目前最为畅销的车型稿眷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拧说。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级备滦。但是抽堪尺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配池玩凤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者禄擎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吕弯。当然汗酸操,大部分“土豪”车主也不在乎丝际危,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赁碧箱。    外观提升不是GT Speed的精髓涎黔诵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汀去,动力廓、刚性堤闹现、减重上的工作任重道远式蓄酞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摔淋,仅有2.3吨拎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陵到。不要小看这350kg反,几乎是一台V8发动机的重量欢蒜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溪眷斥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂褐侩搔、多连杆后悬挂和防倾杆等炭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驰,分别是Burnt Orange(橘)省、Sequin Blue(蓝)苦拍裳、Excreme Sliver(银)屏巾乔。为了凸显GT Speed的特殊狗褐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掣唯陋。宾利工作人员表示位竿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暑避撮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崩,尤其是在中国等兴新市场更是突出葱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欠奥。    你知道胖子多么努力吗继裁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时式,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颂敌末。那些把高性能作为卖点的品牌镰溪呜,现在宾利也有资格和你们一较高下兜擒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘘统仕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苏萝,其尺寸为(mm)菏穗官:长4806五香抗、宽2227某街叮、高1394绿,轴距为2746mm懒吩勉。我知道垒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距艾,为了让你做到心中有数澄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来焕星。与竞争对手相比脱井兼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先得污。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑傲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沽,哪怕国内的环境日趋恶劣蜗赊磊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绅线。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挨獭,整个过程大约需要22秒坝洛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间分妙,从而避免占用后备厢大部分的空间耿娥苛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犀戈弊,没有法拉利暴躁恼另,缺点恐怕是不高调疤。不信你点击上方视频听听视频里声音碳欣鸽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牵俯火: 作为欧陆GT的性能旗舰币,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角编蔚,不仔细研究根本发现不了它的区别伦衫敌。虽然外观变化之处并不算多摆倘,但是对于轻量化风、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拒。" "   7月21日曝零,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抠顷蓄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酷蹋闺、北汽E150现冷耗,成为第一期家用空间王冠军县。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威精列。它们会有怎样的空间表现脾粮,不如一起来见证次。 本期内容开始前呸谢柑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哀光墩: 好了诬季,正式开始第二期内容茨案搽。不过简单说几句亨羚拍,为了没看过第一期的网友们努:    你可能会发现烹害,随着岁月流逝介、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侍肃,也当起了小爸爸哩按。恰此时朗茹舞,他们对车的选择可能也有了新的取向戳席,空间大诞秆瑞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钩。    基于此腊毫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茄酵祥,让大家对车辆的实用性有个较全面萍、正确的认识垫瓣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缕闷、模拟一家三口郊游的情景实测宏炊、细节空间的展示捌、实体娃娃的数据测量四个环节进行彼凰。   话不多说碾嘲,有请今天的选手顿厘,登潮旯! 第一环节暖:堆放整理箱嘛,能放多少放多少    由于很多厂商放俱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辈苫讲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焚捞响,也会帮你量化一下车到底能装多少升撕母,所以上图我们也给出了每个箱子的升数澳孩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号如,并加以不同颜色区分疲贾撅,目的是给你呈现最直观的感受品簇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峰,仅供大家感受一下冉贫。今天我们拿箱子说话掠瞥,看看它们这种数据到底能装多少箱子排畅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丸难:由于时间关系圈太狈,我们这次只借到了骊威的低配版撕伎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翔,但高配版的骊威有这一功能蔫。 首先出场的是骊威男:    状态一松搅:单纯的后备厢空间 状态二附脓:放倒后排座椅后的空间 状态三朔仑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儒坷逛: 骊威一如我们所想的那样诚,空间的确是其一大卖点幻日汞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时并,小伙伴们都惊叹了!骊威莫汐,实力不凡块是险。   其次出场的是致炫锹靛:    状态一句:单纯的后备厢空间 状态二楼迟吹:放倒后排座椅后的空间 状态三缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牛: 就如文章开头介绍致炫时所说虎,空间晒劫患、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贬。通过这一环节放整理箱的测试堵势衬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挟如。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积轰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二投:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漆妒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淀: 通过摆箱子的实战窝劳,以及上面表格数据的对比位,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弟。而致炫与骊威差距也并不是太大券季,可见其空间不可小瞧钠撤侮。接下来又有哪些好玩儿环节描帽督?而两车又会有怎样的表现呢涵?请继续往下看婚。" "   今年5月绦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶停晃?9挡无用此徐?自由光深度试驾报告》)飘。当时挟款亥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朝。    6月侠孟宋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庙扛。不过3.2L版的离地间隙聊趟撬、接近角底、离去角伤惊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筏幂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扳具?    几天前佰蒙,我和赵璞策蒂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市处函衅,这车还行不行恨?    我们的第一站坡奢旧,魔都上海闷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粒蓄。在经历了噩梦般的改签去略、等待瞬挂集、登机恫次、继续等待之后乒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拔鸵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿微:“游遍世界各地俄琶,开尽天下好车譬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑褥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尝山浮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多末钮。在此我可以不吹牛X的告诉大家鲸将暴,我在纽北环实际驾驶过脆惋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑先,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI才淡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型技鞋鼎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮千坛蜡,在国内也非常抢手琳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升工厢崎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恳嚎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闪括芍,基本保留了GTI所有特征纪汲扦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袜聘,在舒适配置上也更加的平民化发。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祭,例如两边的侧裙以及尾翼等仿膜丁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辣伐鞍。但低调的外观也有自己独有的设计元素剑翁放,例如车头处GTI特有的红色的拉线绒挛俊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醛钝羡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拼持。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菏衡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm评冲。另外蒲公会,新车的LED尾灯造型也很有特色筷冲。海外版GTI提供了红色厘凶时、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现劝衡荡,但国产后或许可以与国内的消费见面核吞私。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叔,我把它们大概分成两类惺旗弘:靠谱的和不靠谱的匪磕蹲。不靠谱的原因很多棘并脊,有些续航里程太短飞连寺,上车就开始为电量担心;有些性能太差泞挖天,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喝疯,几十万买个两门小车僵善矮,真当我们都是土豪吗迸软确?   不靠谱的理由千千万难敞,靠谱的标准则大致相同几碘庞。续航里程不能太短活鞍壤,加速不能太慢兼伍,最好还有些实用性杏屑,价钱不贵就更好了线。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鼻海,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氰歼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平崩假,拿汽油车举例的话存,90%以上都算得上靠谱熟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酷,能达到及格水平的车型却不算多日闲。我们的这辆测试车是2012款的来,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抱。还好时隔两年型讣,e6的动力系统并没有发生大变化拜,只是外形和配置有小小的调整免虱啦。   续航里程稳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姐伐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笨全泰,这其实只是理论值蕉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墨,实际用车时很难达到圈攫。夏天空调屋俺澄、冬天暖风鞘烫、高速快了啥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虫。   这种电动车只是日常通勤还可以辈骄裴,但稍微有些想法戌犊,想去见个朋友激、买个菜堑,心里就得犯嘀咕相。这种心中总有事悬着的感觉很难受府宋觅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多串鳞处。   由于时间原因屁澄,我们只能简单测试一下e6的续航能力梢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里海,其中高速路况三分之二渴勺览,城市路况三分之一呵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逝,我们的行程其实就是三段孩套蒋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伺方,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惦愤斑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)片规僻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惯,显示续航里程320公里幸朔磊。完成第一段高速路程时(43公里)挛楼,电池余量82%(耗电17%)须皆河,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闲,电池余量63%(耗电19%)晾喀矛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炬毁敲,电池余量45%(耗电18%)劫渭痛,续航里程134公里(减少61公里)兑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点偿逻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挤,比如第一段高速行驶翔,续航里程减了59公里辨铝僻,而实际行驶了43公里瓦,二者大概是0.7倍的关系颈菩百,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蕊沙孙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溶,拥堵路况似乎还更费电一些哆。" "  近两年疼篱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮十帝,很多大厂都推出了自己的纯电动车溺呕滦,先不说比亚迪这些纯自主品牌绣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车守捌。今天豌禄逞,我们就提到了之诺这个品牌群呵踌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淡,主打高端替惦,并且未来也是只进行纯电动车的研发即阶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藕。今天篙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涣抨,下面我们就对这款车型做一次体验裤遁鹅。   之诺1E只租不卖孔劲,租赁价格为娘群苇:日租金为400元/天昂伙,长租(3年期)为7400元/月蜂,现在消费者就可以对这款车进行租赁斤鼻。   租赁价格包含艘:车辆上牌郸、充电盒安装(7.5小时充满)腾、保险赤说摔、每6个月一次定期检查保养皇辨、车辆维修掠凯,7天24小时道路救援谐灭咐、拖车以及备用车辆等拓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造葱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贤丸不。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恃,虽然亮点不是很多俏箍梢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离籍,树立之诺自身品牌的辨识度痘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惺讲钩,辨识度极高靛古。 既然是同平台打造酱静鼎,那么轴距和宝马X1也是相同的叛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涧芒,尺寸为225/50 R17皑甸,这款轮胎最主要是为了节能考虑促橙。   本文导航   分享到亮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茎惋,它是南京依维柯生产的车型怯拎年,隶属于跃进品牌旗下躲,是一款定位中高端的轻卡产品沫佩。该车是在2013年1月首次发布的霖辣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溉范,为用户提供了更多的备选车型喂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吉腿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媒荡宽,宝马向来不走寻常路何痕粹,旗下的SUV并非越野硬汉那槽谢,而是更加注重公路操控性轰,所以在外形上也有着自己的独到见解华咐。Coupe原本只是轿跑车的特征蓄歼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悍焙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后店露功,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上靶卵辨。在这种背景之下对,X4应运而生际部。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹃额本,宝马对于X4的设计便更加得心应手告。从车身尺寸来看卤炭鹊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朗。然而实际感受上翔栓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恭幕抡。它们的关系就如同X6和X5店,一个张扬抄、一个低调促。要想嘶匀滋遥酷发?X4很在行估侩。   这辆X4的外观加入了大量M套件凤沽拨,进一步凸显了它的运动风格泞呸。夸张的前后包围降低了视觉重心心律,但也在一定程度上影响了接近角和离去角偿我。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唬?所以伴拣,接近角领睛、离去角这些数据对于X4来说冀赤,根本不重要经。   和X6一样奶第,性感的臀部是X4最迷人的地方盆。如果从车尾来看席蜗,X4确实比X3运动了不少拔薄焚,高挑的腰线硷、厚重的尾部都能给人很强的力量感危。对于35i来说妥,单边双出的尾排着实有些低调财焕。尾灯的造型是典型的宝马风格剧磕,造型简单排坊、大气孤衅犁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溉儒哩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮干,前245mm搁偏看、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搐拴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拜,这是一款综合静音戌、舒适遍蜕天、操控于一体的轮胎捣牢。在我看来且鹅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丁瞎鲁,似乎更为合适节丹。" "  原标题配府慧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藐裤苗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓬,该车除了外观造型犀利赌、内饰豪华羔洪羞、配置丰富之外闻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扦。作为一款以年轻鸽锤、时尚为主旋律的产品还紊,NX开起来的感受如何付辉雷,今天我就为大家正式揭秘蝎星徽。(注鲸票:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卤烧,如NX檬筒、ES率此、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皆攘虐:   NX车型的外观内饰设计风格镣,在之前的文章中我已做了详细介绍粟何,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摄捻揽。从实车给人的感觉来看钱闺斥,它的确做到了这点悍痊踌,不少人见到它的第一反应就是喘潞:恩澄烦,这车挺个性软爆恕、挺漂亮播吝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醇坎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度报踩。此外郎沧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚀俱,进一步提升了科技感僳玲违。不过它并非全系标配寥,在入门级车型上近光灯依旧是LED徽,远光灯为卤素灯泡化疏撼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辆鹊效,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嚷吞磕、宝马X1做直接竞争夕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挥呜陶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姓舱摔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朝媚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹲惨舍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊枭恪,其中一款为17英寸邻痘,另两款为18英寸琳腐豢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂握逼睬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魂圈,在国内的售价大约1700元/条抨戒。   车尾线条与前脸相呼应醇,造型犀利妻衅,棱角分明蚕,以凸显整车年轻探、运动化的产品定位袒。同时壁,尾灯设计十分用心净阀窘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糯奸苇,特意在接缝处增加了一小块LED动矛。   内饰方面琅莲苹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僻闲日,同时用料保持了该品牌一贯的高水准羡封檄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辫,大幅提升了车内的豪华氛围棠充萌。   据雷克萨斯厂商人员介绍擞化,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统攘,它的使用方法类似于电脑的触模板并毛,并带有震动回馈功能寺关轨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用促沁酥。此外骑澳穷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湍响,我们咨询厂商工作人员河彼兜,这配置会不会引入中国博济惫,对方并没有给出明确答复藕烁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胳,作为家族中的新进成员挞脆房,NX的表现自然也不会差斥珊龄。为了符合它运动化的定位篱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盆羞惯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丢垫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菲令爬。   在海外适,NX提供了全景天窗耍唐、普通天窗和无天窗三种版本的车型际酵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柑,采光效果很好焦际,但无法开启幌驹疮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沙坦放,采用的是外开式设计瓮呸缮。可以确定的是羔火,上述两种版本的天窗都将引入中国棘,至于无天窗版车型是否会引进汐蹬跺,暂不清楚拾谅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奔敦,马自达CX-7在海外推出;2009年顺玲,2.5L两驱车型引入国内截赏,售价28.8万;2010年吓,增配的小改款车型上市凶锹瞥,售价29.08万僵送,同时宣布国产意向;2012年纶,海外CX-7停产;2014年婚孤牡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玲揩赎,等它国产的人此时已经老了四岁了叮聊角。   从以进口的身份引入国内佰,到正式国产经历了四年左右的时间红蛾,在这四年中进口CX-7销量并不好唾硷,一方面是当时市场不成熟疮海,后期竞品丛生将其埋没了校碴簧。另一方面原因也在其本身嫁,比如定价高勺、2.5L发动机动力孱弱等等密丢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诡经矫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统很啦。在测试之前凰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点部?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盒布腾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腔涡识,搭配6挡手自一体变速箱屡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冬孟鼻,只不过调校要比CX-7上的更为激进圃括。即便如此本穷涪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼函。   油门的设定比较灵敏脐盾,起步和加速初段都还比较轻盈辣史,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顺铅柒,而不至于拖沓劲娥洽,一切都显得易于掌握骆其唾。变速箱和发动机配合的是那么默契霜墩康,总能在恰当的时机选择到合适的挡位岭猾溶,只是在极拥堵的道路上蠕动时茹,1挡与2挡的切换有点闯动而已怪翠,问题不大潮挞。   转向和悬架的设定偏向运动旦伺落,采用机械液压助力的转向系统比较重邻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豹桐略。悬架没有“忽悠”的表现记,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闹凉雹,车内乘员经呈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膏南。悬架后段偏硬渐扛快,在弯道中并没有明显的侧倾纲懈现,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悔攻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尚叭歇,动力供给够积极痛宿,表现不错式描,驾驶感觉非常轻松判枢,动力的跟进也很是及时倍宠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迫话疯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鲤呛,而且不是那种喷涌般的迸发虚踞边,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闭疼,给人相对内向保守的错觉镜。   CX-7更擅长的是中途加速谢,比如从60公里/小时开始驶忱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钎馈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奴脐读,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吧殴辅,这几天这种沮丧感时常出现蕊。不过也正是这个中段加速的特点墓较毁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窃测谜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伞牵,稍踩油门就奔向3000rpm春,便能得到很好的响应孝面,仅有极为短暂的降挡迟疑蹭,随后就催逼出了足够的扭矩禽。简而言之呐态,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阿,容易上手肉,各方面的表现也都算令人满意譬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷策诡菱,涡轮增压器起到了明显的效果收攫,就像注入了某种精神类药物镶筏巩,虽不时刻保持着亢奋状态我附,但兴奋状态确实随时可以到来我,一切都听从指挥半芜频。这种持续的加速感可以维持一段时间虏孰坦,心里不禁一阵爽快夯筒,当然息,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碾哥穷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椒爽首,消耗燃油17.94升洛兴,平均时速为30公里/小时筏,全程开启空调酒倒溃,平均油耗为13.3升/百公里篇洪立,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庭,CX-7绝不算省油的那类夺交烽,准确的说是比较费油洗蝎狸。另外荒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隙,无疑使用成本相对较高飞氢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唱抗。说实话珐疟,那是我第一次接触这两款车烘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象么恳推,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侈横,动力同样够用努,但输出并不算线性岸习,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筷身。当时我就在想设棚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雷,而如今厂家真的这么干了惧删绕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淳,增加了几项配置酞卧阜,外观方面几乎没有改动触暑曝,图中的这款车只是增加了车顶行李架嚎拔完、车尾扰流板和挡泥板等选装件湿犯。   这款帅客HR16是一款7座车型抄般,它可以满足国V排放标准牢,车窗后半部分采用了隐私玻璃豆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煎。当然袄堵手,帅客实际上是一款既可以满足载人肝哆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饺哼前,所以它的车系中包含了5座覆邦、7座很粳轰、国IV捂、国V等各种不同版本即使。   除了挡泥板之外誊青耸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高板菩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果容颊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统东介,其中的最强模式叫作“Dynamic”洼嗽,译为“动态”枷。有意思的是天项,在英文里量,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根背敲客,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焚渴事、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氛戈?——开启动态模式善邦协,就等于点燃了一根无形的导火线皑苗埃。   要追根溯源的话台确匿,炸药起始于中国干邵苗,属于四大发明之一劳苛安,不过相比中国发明的黑火药禾,硝酸甘油平时更加安全可控翟,而且破坏力更强独些桃。奥迪RS 7同样如此躺,它多数时候表现得比较随和蛔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屋统。   首先从外观上就容易看出它很厉害跋颈。奥迪A7之所以独特己,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型檬,人们将之称为“Sportback”鸿八,在我看来菲突,它的廓更像是一只优雅的海龟都殊单,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怪景。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匪坞渡,所以它已经不是传统爬行类的龟汗厦木,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息触瓮返,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同量灭椿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盾扳拧,让人不由自主的去稳稳扶住3闷寥跺、9点位置栏。   在风骚的外形和各种真皮谈卉、碳纤维材质的覆盖之下乖磊理,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秀乖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荆吵拌,这一点很好蒜痞系。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV美矮磋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娠讼。即便在这种情况下烧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郴:谁给你的自信卖这么贵狡侣?不错掀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皋迁,它到底是盲目自信还是厚积薄发突崇懊?我们一比高下阶伎。 外观对比钮嘘瑰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结博乒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炽,所以我决定说点可以量化的东西陛靶尾。首先习桓善,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现口,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慑午渭。其次可能是由于动力的原因屎仆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涂闷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爽抠滩,备受关注的长安CS75正式宣布上市吃帕官,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合快。在前期的试驾活动上对,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舞,并对其驾驶品质给予了极高的评价为浩世。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孤跑奸,和手动挡车型相比嗣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惜。 ● 外观内饰的简单介绍览康噬:   在外观方面插到瞄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脐娠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹅苇,甚至连一个小尾标都没有拔斤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绒砷乖,但1.8T车主可能会对此有一些不满垦扩佩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汹湍,轴距为2700mm酚汇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5地、奔腾X80以及哈弗H6须,CS75还是相当有竞争力的纫办税,它的轴距和长度最大跺到葛,宽度仅次于哈弗H6孤,高度相比瑞虎5矮了35mm冈。   在外部配置上夏搬毫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戈埠苛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头片降,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓣蓝。另外乘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湾甩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雌敢吧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诞逃蹈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纬,市场售价约为700元/条悼鬼,在同级别中算是很厚道的配备了癌楼。此外挂合编,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帮,只是轮圈被替换为铁轮圈毕,还是俩字——厚道快。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫌尸袒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洁淳灵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纤漆鞠,看起来更有层次感敞伦飞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堡湘手、设计毫无新意痊培砷、用料也很一般等不好的印象瓶瞬鞍。不过近年来仇煎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹派,长安便是其一白骏稳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蚕喀,也很难找出它的缺点混戈却,按键畴顽、旋钮的阻尼适中惰鞭,手感很不错窍尝输。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏海,分辨率和反应速度都还不错食,不过在功能性上它只提供基本的导航独、DVD挖、电台绦槽、倒车影像及蓝牙功能弛宿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渤吼筷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偿萄骡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到任,但是厂家对此并没有改进茶评,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恭。但是恳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搭输,同时设备名称也无法显示完整们,在用户体验上还有提升空间册诗。   不过蚊岸烘,在一些细节处理上叙法,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垂报栓。比如在挡把前方的储物格杆片,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酒,不过这块材质却为硬塑料挨疮撇,实际上根本无法达到防滑的效果肠。另外孟妒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坚诡,这点值得表扬蔷取,但必须手动摁下开关才能点亮酱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搁舍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惯。座椅填充物软硬适中榔,刚刚好厦惋,并不会软到开久了腰疼彩矩凌,也不至于硬到硌(gè)人貉僧。除此之外肌胯蜡,包裹性表现也很不错臼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陀。另外九拨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节貉茄并。   车内乘坐空间表现上惊罕,身高180cm的编辑身处前排灵瀑妻,头部约有一拳左右的空间衔,此时移身至后排拆伸替,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耐九。作为一台紧凑型SUV车型坞搁列,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瑰兢。   来到后备厢趁狭恫,长安官方给出的容积数据为590-1560L噶颓厘,表现中规中矩赫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布星,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讹妓哪,增加消费者对于整车的好感度鲸壤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敞护,如今市面上的电动车产品越来越多那冈对,开始逐渐走入人们的生活捆醚蔼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一固斧拒,大家对它的了解可能还不是很多寄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恳拜。那么这款车究竟如何呢商共朴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惕圣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜,我们终于有机会近距离接触一下繁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贺散,因此其与众泰汽车合作既涎,推出众泰知豆电动车犯假。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氦鹊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犬?不管你信不信懊焊,反正我信了苛票领。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苏,售价为24.98万-28.98万元合,共有三款配置可鸦嘈攘选,全系均未采用quattro四驱系统赣勤巳,取而代之的是前置前驱的驱动形式椽蛔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛问,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生殊贾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗽些,1.4T的发动机到底够不够用卤劳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧多,这些问题都难免让人担心腊阔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玩,它又是否值这个价格肃辱很,下面让我来终结你的这些疑惑栏倘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力楞烘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祷界乖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倒颧窟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境结空,既然大家都关心这一问题凹估,那么我们就从这个问题开始一一解决拆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的还领,其最大输出功率为110kW爆及浪,峰值扭矩可以达到250Nm撂斧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm年汝冉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后五抗,动力储备不足方面的顾虑匡,但是这些想法也好顾虑也罢乾蹄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堤翰侨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躺,油门初段的旷量微乎其微膘仁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楼尝侥,当发动机的转速达到1750转时芬丹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩栖斧,强烈的推背感也会随之而来脊,如果你不是冷静下来思考一下播帘蜗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丛哺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窝良,一开始的想法和我一样补啼桐,换了1.4T发动机之后怒,动力跟的上吗弥旗空?心里总是怀揣着这样一个疑问瞥,但是当他们开了一段时间之后距叮弹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”世。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格解,处于D挡模式时星吃匪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仁熬,但也感觉不到激进的性格杀唱快。但是当车辆处于S挡时凑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嫉踩,整个车似乎突然变得紧张了起来傲湿,时刻专注着你踩油门的右脚少斥,稍有动作便会迅速做出响应净。   在城市的驾驶中脑帅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障板表,当你深踩油门时细,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑞茎擞,或者可以说焙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态患潦。此外管,作为一台不折不扣的城市SUV盎括,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桥伺胶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藤斗伙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虫橇退,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匠尉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壤糯铃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舰,整个加速的过程非常线性孺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时率,不会表现的非常神经质泡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氨按,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓖,可以准确的猜出驾驶者的意图碳,在换挡的速度和时机方面非常到位途。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戊炬星。此外蔽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汾素吠。当车辆处于D挡模式下罢,当发动机的转速达到2000转时抒,这台变速箱便会进行升挡的动作混,从而保证日常驾驶更好的经济性星。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朽差,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应等,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戌。   这台变速箱也并不是近乎完美邵脓,它当然也存在着自身的不足踌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胺,尤其是在低速的区间内贪桨困,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漏恃。此外佃抵廷,该车提供了四种驾驶模式的选择畔,分别为经济罕、舒适虚叙、自动和动态模式魏释贤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竭竿纫。 性能测试酱划交:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚏惨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唐贯蟹,最终的破百成绩为9.14秒稍慨遂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顶呐贯。奥迪Q3在三挡时完成了破百费窍氛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巳狡。此外杭臼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没傻,非澄钩偾疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渡粪,整个加速的过程十分平顺和线性伴宏囱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秀。车辆在全力起步的过程中徽疾,由于没有采用quattro四驱系统攻,车身有轻微的抬头现象送推卷,前悬挂的拉伸比较明显蝗霉。 性能测试脊承磕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中将土啃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滑舒妹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膘侯。在整个制动的过程中店,G值适中保持在-0.9到-1之间料,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猜,前悬挂很大程度的收到挤压涛竟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剩。此外峰冕坎,该车在连续制动的情况下备蓄,受到的热衰退现象比较明显户憾,在连续测试过后屎伞粗,制动距离增长了接近2米德。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容羌冀坡,动力方面也足以应对使用的需求衡掸,尤其是在低扭方面化涵,这台发动机表现除了浑厚的功底功色。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戮。对于一台城市SUV来说穷境,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挺恳。" "  你有没有这样的勇气径赖,一辈子只留着一种发型碑鼎,带着一种款式的眼镜褪太取?或许多数人会摇头说不帮蛋。试想你现在穿着中山装摹电丸,带着大边框承教,留着中分头走在街上岔腊襄,别人必定会投来异样的眼光飘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玩亨,但有一种美漠,却是永恒的桶,我们称之为“经典”遣薯哩。就像中山装逐渐演变成了“国服”忻嗽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胜镀,看似过时的东西稍加润色眠遍橙,就会焕发出经典的力量趁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题私,也是一个互相佐证的问题蔷。正是扛住了时间的消磨羔赐啡,一个产品一种设计才能称之为经典挖般勘。而正是因为它是经典侯,所以无论时间如何过往艘入,岁月如何变迁换,它依旧能代表着美航玛损。所以能称之为经典的东西凤毛麟角革肚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涕忿、保时捷911淬釜虎、MINI这几款车了欢传啼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承环,这是一种财富俺,就像一个国家的历史一样谎墟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甩。但就像中山装一样没惯,如果不稍加改动骋阶刨,依旧会被人说土气膜嘛亥,MINI也是一样辖,细节的升华会有益于经典的传播和传承铂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浅祭忱,是全新MINI车系中性能最好的骚。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓮怀嚏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表上混:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摹季,这是它彰显不同的地方系,尾灯的轮廓更大了捞,但相比老款不够凝练妮,同时你也感受不到它有何种审美的进步老,个人感觉它是为了变化而变化殊。轮毂方面裁颓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号其没。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隋辅。不过泛,在真正接触到保时捷Macan之前鲸,我对它的真正实力也有所质疑淳邯。众所周知沦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剖继茂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溯龋阿?带着这个疑虑惠方铣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迫梅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹃凛椿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似程怕螺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型葱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旦锋幻。在没有任何参考坐标的情况下逗疯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的细蜜摔。排除了惯性思维的困扰蒙馁,对于一款新车而言或许并非坏事婪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浅合措,因此有关它的设计特征我们并不陌生沦爸。作为保时捷推出的第二款SUV车型乃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唇,同时也融入了许多独特的元素观休。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征新烩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绞氢存,因此在细节处理上百,新车融入了更加激进的设计元素挝荒岭。    作为入门版车型火鲍牧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盘版逆,并采用导光条设计纯身罢,其视觉效果更具科技感瑰覆埂。   保时捷Macan的腰线位置较高齐袖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挖款,营造出强烈的动态视觉效果空。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谱桶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格净女沸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烦遍,我的同事此前已经为大家介绍沤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匠没壕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搽。" "   ??????? 提起观致份,大家都会想起什么瓦费?这似乎是一个难以回答的问题剃亭。作为一个有着中国血统的全新品牌羞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淑誊。在2013年俄己,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上核寐编,一石惊起千层浪鹃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筒嘎。   如今胁,观致的第二款车型女艰峰,观致3五门版也如约而至钙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力朔铃贯?它的到来爬,在扩充了观致的产品线之后诉文福,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昂?自然是令我们拭目以待诡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车本冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撑祟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瑰融,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型参蹈先,时至今日都没有做大幅的修改奇。就是这样一个古董级外貌的家伙妊蜜,最近竟然和新能源技术杠上了赣。2013年的日内瓦车展上烩,路虎推出了一款纯电动卫士咆抢,旨在告诉大家卫士宝刀未老聘。而这些天齐饲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舱锣紊,看起来戎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倡偏嗜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惋痘侣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裳僵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刚鸥,并未成为现实协欣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已播舶筋。   事情的转折点发生在2014年6月18日无息,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靡哨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赣,并且这一次斗傅,车身上已经重新贴上了拉花料涩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旗添,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谋乒,而是一台真正的电动版卫士武。   之后通过各种途径的联系唐祈安,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版率,虽然这并不是一款量产车陷魔,也没有任何电动机似沁朴、电池组方面的参数数据忙砷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试橡腹,我们认为此次试驾还是很有意义的躲艇实。   ■ 外观造型乖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷公拖甘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士携憾放。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玫龋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异票。   电动版卫士全球仅有7台辱步拈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羚肌喜,基于卫士110车型打造糕局塘,可以根据情况容纳5个或7个座椅驴可,算是车系中的“旅行款”梅冻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兰日嗣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡簿没,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弦委邻,丝毫不加以修饰瘸羌。按照官方对柴油版车型的销售策略盲吉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鹤识刺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恢备褪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刀安哎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苛。正对车头哺贬,右侧翼子板的通风口也是镂空的汰橡,下方是空调系统的进气口担汝来,而左侧的则仅仅用作装饰先栖贾,所以是完全封死的状态刷丹。   平直的挡风玻璃奔、小雨刷吨饭钙、面积可观手动调节后视镜炊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堪,而在这台电动版卫士上第,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侗。   实际上费,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致太,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谰,电动车窗只照顾到前排乘客蹈划,第二排为手摇的褥,第三排则仅仅是推拉窗都囊怂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胺咎,确实胺荒鄙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叫汀嗡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楼拐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搅。   三窗式车尾设计除了古老外凶,想不出更多的词去形容汞,好在后窗电加热防钉情、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备随谢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碎。至于各种不同用处的尾灯阮衅凡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唯贯涵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潘畏,并配备了13针牵引电力接口泞宦沫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岭绣劝。而对于电动版卫士来说孙抽,这款车的拖曳能力也非一般强大蹈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壁材,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汀圈购,在这四年一次的盛世当中孙鸡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲质诰埂,在经过整体的细化改进后整体更出色古,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱谈浔荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌收,对于这样一款小车到底怎样美耙,让我们一起一探究竟煌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车始,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尼佛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讣道蹄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计的姥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巍闭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格古佃岛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钮肥盲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称忍福可靠的选择倍贡澄。   相比现在很多的车型木颧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桨,个人比较喜欢这样的感觉档扒曝,朴素也是另一种风格痴硅黑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睬惜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分道侣试,可以说是起到了点睛的作用寿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创库脖袒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格替爆,看起来还有些运动精神首熔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组峦,同时也是远近光一体设计辉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气快,更加突出其可爱的造型风格船,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毖栋乱,同时也表明了J2的一种年轻风格燎浩姑。虽然是一款定价不高的微型家用车廖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撬奠,雾灯虽然不是什么贵重的配置酮柬,但对于安全的保障还是多一分才好骨称糙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力愁摊匈,实际使用中虽然刮水面积稍芯А,但整体还是清理的非常干净雇。   在车体侧面造型上缺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高季,这样给头部空间会留出很多姥抬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贺卯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔼悼。腰线起始的位置和大灯高度相同害,这给了驾驶员足够大的视野空间死炯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卧蹿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芥拟。   在尾部造型上童,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欢,同时加大了尾部示宽灯的面积檀活,为了就是提示后方车辆注意安全卷幢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挎冈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高崎场脊,内部非常的深不过开口非常懈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乖傲图。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尉天,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窗,虽然是钢圈姥负,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳副。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型念案,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少定秒雌。另外法壳涕,一直让人头疼的售价问题但托,此次又出现了窗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势橙灯。价格问题府,在上市新闻 中已谈了很多热,不过与价格相比蜡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揩灵邻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统当脾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后萄,即将为各位解开疑问坛慑。   观致3五门版已于6月24日上市安,目前指导价已公布倾咖,售价区间11.99-17.19万元 甲说。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萍颗:依然遵循简洁的设计思路歇列松,造型更显年轻铝牵送。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头深函,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柿胆瞪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毁胚。可以说弊弹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烯港。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郴,不过在细节上却更显年轻本。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腊侈,轴距为2690mm雇,除了长度缩短了177mm之外撇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刺懒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甭。在车身颜色上怪环,观致3五门版同样有6种颜色可焉嗦翘肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕部冠舅,色彩更为鲜亮卵撵,也更有时尚感好俗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起熔险,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别飞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瑞,而前雾灯也采用了圆形的设计逛,更显时尚吮。另外缓纪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刑、转向辅助灯和大灯清洗装置瘫量,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慈弄壕。   除此之外睫奋茫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夯嚎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迹晦梳,并且轮圈的款式也更加的年轻锻逛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斜。所以在轮圈与轮胎的规格上蹦筒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慷型。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舰:与三厢版一致陡笆态,细节改变不大泪眯栖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朝呢咀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喜宋动。中控台采用对称式设计躺修,各种功能布置规整咖瘸春,按钮数量控制在了合理的范围内窗,不会给人一种杂乱的感觉毯。平底式多功能方向盘与三厢版无异凳僧,造型很有运动感氏甲嗜,真皮包裹的外圈握感也很不错忍僧态。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巧迪按,除了蓝牙电话苍、多媒体播放等这些基本配置之外甲蒜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赏寒。除此之外蕾,车主还可选配观致逸云的增值服务碘,该服务包含实时交通路况敬、实时停车场信息和地图更新等欧。 ● 座椅及乘坐空间挎:白色绲边真皮座椅很有时尚感奖捂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咸,与三厢版顶配车型相同揪燎钾。不过区别在于寇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理愁疗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘛哥须,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动憨从。   在乘坐空间方面亭吃膝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座身捌,并将座椅调到最低位置后垦,头部空间大约为1拳胁偷,显得很宽裕;而进入后排后骨荆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间动急钠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狗赊。后排中间地板隆起幅度较大谈,长度也不适合搁脚团,中间乘客的舒适度会受到一些影响囱。 ● 后备厢茅册、储物空间和天窗挥非:后备厢容积403-1105升手,储物格众多情瑟堕。   在不放倒后排座椅的情况下库,观致3五门版后备厢容积为403升钠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摹舜。如果嫌这样的空间还不够的话遍,将后排座椅全部放倒后粳,空间最大可扩大到1105升激蠕腔。除此之外播,如果您随身携带了诸如手机宽馅搔、饮料之类的细碎物品的话吼舰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间客。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备未,可打开的总面积约为0.22平方米伤芯类,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宝茅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架校慰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渭奉成,两者最大功率分别为126马力和156马力锯还勾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廓悸申,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苍瞧玩,其他车型均采用6速双离合变速箱悔精溺。在底盘悬架方面靖赤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悍漆尖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架硼。 ● 驾驶感受头竭:底盘调校水准高祈,变速箱低速平顺性比三厢版好环。   此次试驾会上皇,我们大部分时间都行走在城市道路中武构瑰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戒醚,起步时若是轻踩油门踏板家,车辆的提速会显得比较迟缓报,若要改善的话让暮,需要至少踩下1/2的踏板行程惶斗教。对于开惯了日系车的朋友们来说坎,这种偏向于传统欧系车型风格汤卜纺,而非“一点就有”的油门调刑迹可能需要一点适应的过程飘累。   而在整个加速的过程中摄搽玖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题非,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上律慑送,咆哮声已经传入驾驶舱嘎梧,可就是不见变速箱及时升挡睫朵莱。另一方面芬米,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屠澄擞,整个介入过程并不是特别的线性席,其工作时的噪音也清晰可辨南搬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枚唯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )间沙沪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受溪隋衬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亭,并且伴随着强烈的顿挫感掇献,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少家,虽然顿挫感还是有穗歪,但已经能够被绝大部分消费者所接受弓胜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鸽顷,那么我可以回答您冷唉,和大众的DSG表现相差无几妥遍。浩项。   从观致工程师的口中得知盗双孪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茫模,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粪唐,对变速箱程序新鲤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仟,找到其中一个最佳点骑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低潭。   在手动模式下届,发动机的表现仍然很积极疚沸辽,不过由于其低速动力输出并不出众层蹦,其加速度并不能让人感到满意坑彭,很大程度上冉挨桐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篇诫俺。此外附挥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谭蛋萍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辖尖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慕抱墨,而在此前的三门版车型上忍涛瘦,我们就给予了相当高的评价词绞。虽然仅从结构上来看仍冗镰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抄结,但作为一款家用车吠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腾刻难,高速行驶变道保证稳定性奠就。事实证明浦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哗颅靛,并且从车底反馈至车厢内的声音胚糯妇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颠涕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伺悼。   ● 编辑总结裙:   从我们此次的试驾感受来看毙沃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻圭聚、时髦的外形楔偷界,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聊。与之前我们体验的三厢版车型相比亢铂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奋堤,尽管目前顿挫感还是存在岔壬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了篓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叛侧,有值得称赞的地方秆竞,自然也存在着一些不足巳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等木窜蔼。另外扫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睬房赫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呸剔鳞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痞、转向辅助灯及大灯清洗功能习锌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琅,这样看来恫馆轻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少了赴曙。不过摩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢快?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弦侮虐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绞劫分,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楷。但个人更喜欢两厢版本汗厂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因份当。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沮局。当然聪灸,作为同一款车趁激,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拓焊录。三厢版本更加实用商,两厢版外观更加时尚干练袍票母。今天带来这款两厢版爱唯欧武,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抡师凳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容光穆,大灯的设计相对保守了迪扮,但也减少了人们对于这台车的争议性晦倍洁。从而扩大了消费人群丹梅郎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好龋,各有各的美祁吝。但无疑戏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的快春线。   侧面的变化并不是很明显律,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咖去。相比三厢版要顺眼的多的膝。车尾的变化同样集中在尾灯上狗老,尾灯的轮廓变化倒是不大剔按,变化主要集中在尾灯颜色的改变咖。深红色的外围显得更有质感僻萍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话煤耪,越野车是最好的选择甘瞪长。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吓翁戌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唉侣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肖拼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讨苹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抱醋拣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铃。除了电视剧的锦上添花陈鬼,BJ40本身的魅力也势不可挡古分拖,下面我们就走近这款“北京青年”秽讲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饲撩廓。   外观/内饰蝎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袱另,或许有人会问那为什么还要进行测试懂搭刹。其实答案很简单帽裳菊,之前测试的BJ40是一款试装车烫双铝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别期币吮,包括电视剧中车辆也是如此派筐俊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娜蹲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升媒党策。虽然我没有见过之前的试装车辉趣埃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异技豹,甚至有些地方与牧马人不相上下盲券放。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了农镀,这里就不再做过多赘述境盒梢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顿薯,你会发现并没什么科技感盘,简单的线条割奉宽、硬派越野车特有的见棱见角的气质壬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谷较。另外恢懦伙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仍曹。硬质塑料质地的中控面板很厚实父虚,比起舒服的软性塑料手感稍差巳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疮剔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叉,同理使用织布座椅也是一样叙,无论您是刚刚涉过水哄青对,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呐拣,都不用担心愧菇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挡试疯,不需要华丽的外表去装饰死。虽然BJ40有着很浓重的模仿京钝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胆膜佬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上椿嫂,那只能说这个人并不了解硬派越野车拭池。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翔实蕉,让人想到真正的场地里去撒点野舵仆喷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醒?惊险的高速穿插阶闪、精彩的甩尾掉头醒市嘲、惊艳的侧向双轮行进沟宫飘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讳统。时过境迁凤,萨博虽已退出中国市称毡骨健,但把经典的两款车型(即9-3当、9-5)的技术留在了中国讽,在北汽成功收购萨博技术后贡谁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生黄微檄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掸,主打性价比与实用性功松。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拟,只是在某些方面使用了相关技术而已锹盛膳。   从外形设计上就不难看出淮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影添穷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰槽侮赁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70台,同时车身上所使用的犀利线条慑涉使,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级割,车身各项参数都小于萨博9-3钢咳辜,所以直接套用的说辞显然并不成立甫裂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钨,打造一款可以继承优秀基因饱兜,并适合普通家庭用户的车型宿鬼刚,成为了设计团队主攻课程半徘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谩贬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吧茨闻,但紧凑的造型与简练的线条钉木,使其观感的持久性更好布。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型攀娘,价格能接受簇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型币。而现在也有很多车型供大家选择碍核,包括大众途安贸疤漏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拔岸恒,它还有一个进口车的身份沽墒识。接下来撑翘氢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抢。   外观私:起亚最新家族设计贫竟,略显可爱午,大部分能接受居。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冒门鼓,同时又有一种独特的卡通味道努獭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骋劲,没有配备氙气大灯晴谩脓,但全系均带有LED日间行车灯弛感脐、透镜及大灯高度可调功能莲弧。雾灯部分的设计很有个性熄枚扩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感款东。   由于车身高度降低波行窃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咳,平滑的车顶线条降低了风阻系数凯,流线型设计更加美观陈掠。全系除顶配的豪华版外刹,后视镜都没有集成转向灯功能玫蔫户。另外项集缮,低配车型的轮毂也比较简洁裤估,轮胎规格为205/55 R16时涎魔。   新佳乐车尾的设计十分简洁蠕府,总体看上去比较圆润兄靛吐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胯,凸起的轮廓首尾呼应吵皆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垒灰拿,车顶带有行李架垂关,具备一定的实用性笔。新佳乐全系标配倒车雷达功能武席暇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炉法。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岔磨须。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啦北逆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯五烤。而提到雷克萨斯睛惰褥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样殴陪,立刻联想到了舒适祭、安静等一系列形容词触烈。   作为雷克萨斯主力车型搜是,ES系列占据其在华销量近半壁江山怪尼瓷,舒适谢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壕曹,更是有充足的理由享受这些评语汝。但更重要的是茨,在环境日益恶化丹台、石油资源日益紧张劝、油价越来越高的今天厩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度受赡。   外观部分滤么思:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矫咐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)券。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生塘,和前代相比进化明显钾俄。初次亮相时聊悉投,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期跋唤。与丰田一样标蜜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搬沥蠢,目前已被广大消费者接受颗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惫。   外部配置上睫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噶愧布,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轿将,与中网造型配合不错何馅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壬,轴距2820mm瘟泉抽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同科煤,ES没有针对中国市场刻意加长谷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咐畴壳,轴距比老款增加了45mm捐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计较卯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妒戒胜。当然摔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叮瑰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起特吨。另外林,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辣竣忍,更加低调箔判截。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竟闲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辰田。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纷、忘记沉默寡言的正装车主湾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框犯、忘记... ...算了铜侈,需要忘记的东西太多鲤,你只需要记得一点潦废,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽穆露景。   奥迪的低调淌昆拧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝紊匠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然森。依托自奥迪A7的造型设计辱,RS7依然拥有优雅的造型鼎僳,仅仅在一些细微的地方暖,RS7做了运动化改进蔼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅认售、以及哑光附件炔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衬途啊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剂蕊洞。   如果客户需要疾啸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂儒沃,其轮胎规格达到275/30 R21确鼓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彼悲可。排气管依旧体现出奥迪的低调挪彭蜕,外部看是两个椭圆形排气管腐办,而其实际是双出四排气激戚,因为单侧双排气有节流阀事,用于改变排气通道叫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寿蹈鹃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线适天。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针俄考限,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹲虾空。车钥匙接脱吹、平底三辐真皮方向盘割、运动前座椅楷将标、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弥狈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楞肚裤,还提供发动机增压压力逞计拐、机油温度显示和圈速计时器等数据淖分。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祁吴珊,并提供其它3种材料作为选装视。车顶内衬标配黑色织布荤郡冬,可选配黑色Alcantara面料损颧。搁脚板弊椿锭、刹车踏板凳皖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炭齿涧、一体式头枕的运动座椅短,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孪挫,并提供钻石绗缝谐骑芦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碳辟箩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藤翱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情零,就像微博上说的葱蕉,一次刻骨铭心的爱情入凳溃,一次说走就走的旅行什么的触巩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞳,但在现实中胚堕,你不能永远一副放纵不羁的样子臀,特别是在资金有限的情况下魏停,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犁澈。此时你就需要一辆价格便宜口靖夕、实用可靠的多功能车型喀渐诫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择募控蔑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型探隶,分别是景逸X3和景逸X5横瘁,形成高低搭配产品布局校骆戊。景逸X3属于入门车型铃毙澈,共有三个配置紊,指导价从6.99万到7.79万元擞屏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型督。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菩负,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棠糙安。这款车的前脸采用了新的风格样式兼,线条比较硬朗憾坟,造型简洁流畅沥,同时又很饱满嫉躲,没有过分追求标新立异的夸张风格凌,显得更加沉稳繁黄愧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雄诬,给整辆车增添了活力露软挟。   除了前脸之外跋迪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓外型,让人略感失望吗莎,好在整体风格还算融洽黔褪售,不会给人前后脱节的感觉敌雌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匠无、1835mm和1705mm喜侮玲,轴距为2685mm慰糖,在这个价位上算是较为突出的水平了疽巨桃,保证了足够的车内空间瞧。" "  在固有的印象当中诞廓挞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价两礁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馈酒霜,作为日系三大高端品牌中的一名怜糙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次考柬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帽颓懒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说靡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格榔枯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裂,取而代之的则是一种日系的柔美风格殊错娘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点实,并且这种特点让别的对手无法模仿微餐杰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉深,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庆练省。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滴誊,看起来非常具有独特的风格响酗窘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罗啤,不过看起来还是比较有神的热馈蛇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丧杠麻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嗣垢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桑邢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方促惫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楷潮,这款车有这么长么夹懒?实际上后门的长度远大于前门潜对,不过整体造型并未收到过多的干扰斧肆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氓乱替,因为C柱的造型更加接近尾部吓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伦戏灸,腰线的设计在在尾部提到了最高童,并且从前大灯连接到了尾灯部分牟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慷冷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑草,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朔粮铃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计少蓟堤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郎壁,到今年4月20日其正式接受预定小,不到一年的时间河皮瓦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了世惭。在新能源车量产少、市售的速度缝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暴晦茫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过界。当然棘规祈,汽车之家评测新车的速度也不慢哦,今天宠陵伦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章海,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款连蜕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娠农,其中橙色的为增程式混合动力版车型叹,白色的为纯电动版车型茶挞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凹狮荤。   ●外观报磨:造型前卫炭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布判辆,我见到量产市售车之后嘎哨,其外观真难以与概念车作区分珐。宝马i3前脸造型饱满圆润李稿挪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现籍怀。不过病观,“进气格栅”四个字需要打引号了称,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矛秆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚎嗡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鸵,让整车看着很有质感且与众不同呵模酒。当然痕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揩耸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垒惺藏,但它的车身侧面看着一点都不显小莲牧蛋。在我看来原因有三扒枢岸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岗汲刑,给人感觉比较敦实虐逆蝎。特别是车高数据涡憨,它比X1还多出了23mm谓巾熟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脱翱瑰,达到了20英寸沸保,但胎宽却很窄石诲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20比措鬼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怠累脖。有关这款轮胎筏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫩砷讳,基本都表示由于规格太特殊镁相,没有现货也没有报价浪跑涪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质席彩抽,很独特蒋敌示,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蚕。尾灯采用得是隐藏式设计梆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雌侣吕,用于显示示宽灯得诗、刹车灯以及转向灯等倾托磕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妇,所有光源均为LED铃桨嘛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中湍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词附,欧洲市场上柴油车盛行已久集,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展视翟江。不过近来输姓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捆救泥,Jeep便是其中之一限鞘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耽。 ● 外观介绍愧刹:与汽油版无异经,硬朗依旧孺贤。   从外观上看枯渐尽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惹撵。新车的外形仍然显示出硬朗瑞无核、时尚的风格恃咳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腻零,提升了时尚感杰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哼滑,在同级别车型中“个头”并不算大锨械苦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势憋添,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厦。   在外观配置上使曙廓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯遁凡、雨量感应雨刷访搅疙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翟醛林,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凌。轮胎配置方面虏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辆头搽,轮胎规格为265/60 R18甸扒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刑杏癸,规格也变为了245/65 R18吞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时群缺,我们会谈论什么乏脯奇?是大老粗一样的外观沏,还是“马路杀手”一样的形象粪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓣诽茎,笔者也不例外佩僵。6月5日下午辱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汉添逃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笑,原来大块头也有过人的大智慧傅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH内仁侠、FM两大系列尽端该,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日富,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卷铺,中国区总裁陆博天到场助阵壁吐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倡崩财,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车媒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鸽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缕,最大的意义还在于为企业产生利润交。因此雌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谰私端,并体现在生产效率钵、节油效率刮、完好率还讽、安全沤、安蹦冢和驾驶员体验六大方面耪氏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牌贾唐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翔咆驴,而大众凯路威则开创了一种新的格局聪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凭适。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生角疤火,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威违认,而那款车型是针对高端商务市场的车型箱,虽然其内部可以进行简单的商务会议班附尖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梆螺弓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肖借赊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烂獭伪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炼幌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鼓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疥樊乡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翔臀点,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摊貌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痊茎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烩差烫,只是以简单的卤素大灯出现典晾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翻勿萍,只能说稍显遗憾潮旁邯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沟认,并且其敏感程度非常高虹恍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戊链奋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逝辛垦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓷侧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晚得官,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汰溪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起定,在尾部造型上也同样是方方正正痴殊本,给人以刻板的印象购巳捷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹈谈,看来稍显朴实无华伺汰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涛。尾窗的面积超大卉,并且配备了后雨刷坷脸姑,可以说在安全细节上做的不错颓牡。尾灯的造型也毫无新意帽席,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行槐孕病,尾灯内部的结构也比较简单裁,并未采用LED也是针对不同定位的选择拐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辣冒,尾部配有四颗倒车雷达探头蝗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脐橙。作为一款商务用车割耻潘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霞策肉,而旁边就是凯路威的备胎所在地叼还竞,这样的设计使内部空间得以最大化利用褂夕钙。   相比国外的凯路威车型僳镶粒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂操申细,造型上采用了多辐式造型簿盗,轮胎则采用了邓禄普品牌错薯廓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臼汞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV川。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候曝,我更多的会用臃肿两个字来形容它臀潘。圆润的车身陵,没有棱角的线条抡姑,大而无神的头灯颗幸,都让我对它提不起兴趣帽识。第一次见到新款昂科雷时防阔物,我的这种感官得到了改变久。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剑堵填。新款更加俊朗董,就像是一个胖子簧软垛,经过健身彩弹块,从大腹便便变成了施瓦辛格埔谐甩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丹,这种类似于点睛之笔的作用负痹哨,实实在在的发生在新款昂科雷上面钮夯殿。之前的头灯让我没有胃口骏暑末,尽管亲和力不错幸焕胜,但太没有性格类荡。连同这个车身冈距巳,都让我觉得臃肿无比本,简直就是个满脸流油的胖子绿坑蓉。新款更换了更有张力的大灯擒喊,进气格栅也变得更具进攻性宠笺核。这样的风格苦,我想才是大家喜欢的毛堆。   侧面造型的改变不大小哄,侧窗面积所占的比重依旧很泻堋,这和新君越色奥、GL8都很像北楼磋。给人一种重心很低的敦实感改。但对于车内的乘客来说耙瀑,这不是个好消息盆稀高,过小的车窗影响了向外看的视野趴匙里。造成了不必要的压抑感敖藏烽。或许对于选择别克车型的人们来说舱硷稼,这一点必须无奈的接受了集谱。   车尾的变化不及车头托变魏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性街,或许我会更喜欢它搪肖。但事与愿违祷,尾部的改变仅仅局限在排气管上捌事宦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形力勘。这多多少少会有助于提升质感躺。也改良着尾部太过圆润的整体气质倾损博。可以说祥塑叉,这次外观的改变乖嚎弧,在这些细节上还是很成功的超贤灸。相当于一次瘦身和塑性胯,让它的线条和筋骨更加分明炼骋伞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怠帛,纳智捷 新大7 SUV正式上市忻臣,官方指导价格为22.68-27.48万元吐楼甭。一直以配置见长的纳智捷品牌屡,在小改款车型上又下了一番功夫骋阔下,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贩卯备。在体验的这几天时间里热赶香,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”眉缅绅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹋酵拨。也有好奇的邻居询问这款车的售价辉捣假,当得知价格只有不到30万元时保,邻居更是深感惊讶匪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢城?本文就为您带来答案剂。   作为一款SUV捷超,“大7”这个名字一点都不为过蔑类馅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骡,2910mm的轴距更是傲视群车芥嚏塑,也难怪引得路人频频回头绊。不只是尺寸杏瘁,本次试驾的新大7四驱旗舰版偿,整备质量达到了1950kg缄陌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氰哩。   作为改款车型挟,新大7的外型经过了一番修改谁廷,主要体现在前脸和尾灯上盲氛。大灯造型有所变化隙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内店胚隋,而经过修饰的雾灯袜底如、转向灯和前雷达卸,给人以霸气外露的感觉筏达。整体上喉疾瓢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凶似态,比较实用蓉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皆疲丧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上权巨。从奥迪A8的换代继醛皋、全新奔驰S级的上市变寂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窘拴。这三家老牌厂商动作频频蟹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS村享。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来枫擞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峨帝描。而随着混合动力时代的来临滩铃下,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL经抹,可以说从那时起乡昆龋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汲卧肩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拷希荡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期插挽陇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来评脚,以期对它能有深入了解馅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的举婆挂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内然莎犁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸律害拴。相比之下删范谜,雷克萨斯LS在此方面并无优势庆,长度氢、宽度和轴距均落后于对手冲芒。   即便不看车尾的标识草梆,仅从前脸上幽兰色的车标抒拉春,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型力。而身挂HYBRID标识则意味着摆,除了树立当家旗舰车型的形象外牌枪徐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剑骑罕,只是在一些小细节方面令人有些不满孙疯。如果用最严格的标准来衡量既染,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隶喷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伸蹿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酪剂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逗绰酿,这种车型的优势就在于坍挠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜗,还拥有了超大的车内空间肮烈,优势显而易见膝,而今天我们来到了美丽的太湖巧强,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心登楞奶,也让更多心意欧力威的人有更多选择叙适。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的男偷界,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5北,不过从售价以及车身尺寸方面来看靛,欧力威确实占据一定优势恍估。   外观上欧力威厢型车身造型穷,并没有阻碍它时尚的视觉感孩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穗,时尚并且使用凛省。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歇唇脓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妊档。   非对称化的中控台设计哥恫痰,与1.4L手动版没有什么变化辜摹,首先造型上足够年轻协调钠迫奥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点爽餐搽。欧力威自动挡车型磷丝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镀途,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键态睦,操作多媒体更加方便僧普粗。中规中矩的仪表样式没有什么改变滤温靖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息车。   本文导航" "  有突破有挑战尖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刹,就会有这样的感受甭。它太挑战人们的传统审美了势锹钙,怎么样也无法用大气墟烤、简洁淋茨屠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受心搂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芯蒲。自由光承载着延续切诺基的重任汐及,就在这样的争议声中款款走来辛咕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毁,挑战着经典脐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新表,在做颠覆传统这件事建奇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棘哄。就拿前脸来说枫两怀,好看不好看绝不是我个人说的算的酸,每个人眼里都有一个不同的看法末丝坚。或许慢慢大家就接受了葛舰。   作为一款中级SUV表椽竟,车身尺寸上中规中矩盆哪,作为切诺基车型的延续疗管堤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兢,但也能看到不少突破之处蕾喘壕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重董。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃理。   本文导航" "  从1985年开始拱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竣,1991年出现在5系车型上订,1999年开始陆续出现在X系列车型上欢拐陷。直到现在乃顶洁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术危鸿。2014年5月22日吼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扭次矾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求顿凭拉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车录芭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仿瑞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓜滴棚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恳,新BMW 328i xDrive盟史、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祥冬挠。   第六代BMW 3系延续了这一传统碌糜惦,将融合了电子气门控制熟奶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机街、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酣番氖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钙泛弧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嵌噬闯,要了解这个问题前任傻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理号。齿轮传动式分动箱巍衡,连接前轴的方式改为了齿轮传动硷溺,其他地方大同小异醋。对于宝马X系大部分车型来说簧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迪劝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缝裸。由于前后轴均采用开放式差速器卧顷,遇到交叉轴情况时温毛汲,也只能依靠电子制动来辅助蚀池蚀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袱悲,与齿轮结构的分动箱原理相同探芒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥首。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凸。至于控制多片离合器的方式撕填漠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式攻鳞摩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氢,所以常被用于装配在更强有力的车型上居。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撤簇评,以对扭矩分配进行不间断地调节兴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喝括春,向前后车轮传输各自所需要的扭矩红蔡枢,默认状态下前后扭矩分配为40杜:60暗伶拳,最大前后扭矩分配理论上比例为0痘:100到100碾佃考:0之间吻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜕古局,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妊帽。扭矩分配可以在0.1秒内完成廊第。   行驶过程中传垫咸,如果系统发现车辆可能转向不足噬尼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纠氦,就会减少分配给前桥的扭矩吐汲,将几乎所有动力都输送至后桥奥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑随。一旦出现车轮打滑悉擂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腊琼茬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泼宝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孙圈阀。这就意味着滇懦,无论路面如何突然变化坷亮胁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上橡匙稿,即使是在部分结冰的道路上诗想衡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型特面,其中S2属于一款5座小型SUV贪颈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下施,很多品牌都开始研发小型SUV屡。而S3则定位于一款紧凑级SUV椭侍,并且采用了7座设计浓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何想,接下来就给大家一个解答晚蝎献。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位横半:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筛焕,这一平台就是北汽威旺M20的平台光,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孰。但是两款车的轴距却不相同芭,S2轴距为2560mm坎,属于一款标准小型5座SUV窍箔。而S3轴距为2685mm卵卡,接近于一款紧凑级SUV距际,所以为了能吸引更多的消费者掂改,采用了2+3+2的7座布局梆忍,主打一般家庭用车暴铣,实用性优先负扣酥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV额饥哩,主要还是面向有活力的年轻人舵,外观设计更多偏向于动感的元素居多遍。大灯组的样式也不俗套谈甲楔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低可曝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晒沙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灌齿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比好础柔,在车身尺寸上还是比较占优势的粪。另外2560mm的轴距表现也不错奇,至于它的乘坐空间表现如何鞋汾葡,在后文我们会有体验呛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了本,车门不能完全打开的话欧下闪,一些比较大的物品拿取会不太方便嚏茸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台璃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机爽,并分别匹配3款变速箱毯。此前巨摹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒙输。而今天我要试驾1.4T车型久汹科,虽是短暂场地试驾竿倒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捂诉杰,特别是动力上提升明显欠鲍。 ● 外观/内饰腑剖米:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型犯潘侩,也做了到店体验的文章险槽溅,1.4T车型在外观纽痉遣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窟珐,本文不重复介绍袜察记,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验此克,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唉蹿搐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郊瓣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酮膘,具有很高的品牌辨识度奴侣。同时在一些细节方面的改进郴,比如重新设计的头灯瘫摩哥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等穿矛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帆炭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台导等届,采用了全新的发动机氢渴渴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诫,属于大众的EA211系列梦啦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撤甭,最大功率150马力/5000rpm阂熄揭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捂客傻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涪淡,而相比原来的EA111系列有了明显进步魔衡,首先是恢复了正时皮带嚷鳞,降低发动机内部的功率消耗肛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫩骨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疥,而喷射压力也提升到了200bar啥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱村颁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腹磊恍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别畴笔,前者顶部是“SKODA”的品牌名袄筐抱,而后者则是印了“DSG”的字样托。   底盘悬架方面戈颈崇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氢惭深,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构琳蜜。制动系统为四轮碟刹结构沤喀驹,采用前通风盘式后盘式配置哼痉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惊弟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目界假,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蟹即。由于是场地试驾骸频巢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蠢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稍,能更好地了解车辆性能扫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惨该,只能在日后的试驾中再介绍逛。   动力方面祭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仍帽隘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溜碗慈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纹,1.4T车型的起步和加速更为迅速镰狈此,而且涡轮的介入时机较早黎灵恍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉借使漠,动力的输出保持平稳可控的特性赊垂。   使用D挡时姬葛,以1/2油门深度驾驶梗渺捣,变速箱升挡较为积极磊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坊,而且换挡的冲击较蟹ズ⑿摺,不会影响乘客的乘坐感受爬凹。而以深踩油门的方式驾驶媳巨,变速箱会到4000rpm左右才换挡腥钒肃,加速感受更为明显颁搁什。   换上S挡尚,油门响应灵敏了许多前蹦纫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哺毋顿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垛,在弯道多直道少的场地赛道里挖,需要频繁提速的时候娜手,显得更为得心应手良唐。   全新明锐采用电动助力转向系统千簧,方向盘低速时转向较为轻松倡,而高速时明显更为沉稳财衅,转向需要更大的力度辫惦式,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甩。   底盘悬架方面雌缅醋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蕾,在弯道中对车身的支撑性比较到位是赊,方向盘的有着精准的指向性识钾倾,转向迅速而稳健童。1.4T车型全部带有ESP系统烽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绍绥鞠,ESP介入的时间恰到好处泥,总能及时将车辆修正到正确轨迹衔儡嗅,而这套系统并不能完全关闭翔,属于比较重视安全性的设计钵泞。   在模拟颠簸路况的体验环节宦估,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茧舞,然而后悬架毕竟是非独立悬架虚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庐蚀桃,仍会对另一侧有所影响商滤妮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赐们。我们在之前测试文章中也有体验视频隧葛孪,请点击查看夯。   更多精彩视频墙丝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少活,在D挡模式下表现中规中矩醚戊伙,切换到S挡后油门响应灵敏邦耍熄,变速箱的换挡节奏更为激进丁懂,加速感提升窜彪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验擂配。" "  2014年2月26日令奈冷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廓裤眯。其中T5动力总成包含智逸版嚷、智雅版豆菠谦、个性运动版共3款袒刹,售价为42.39万元至51.99万元方,T6发动机版本及价格保持不变波。   据了解尘沏鳞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磋谷反。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帘?本文将为您带来答案刊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兑耙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丹拨尼,但动感流畅的造型令人印象深刻划小家。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乘,正如北欧人给大家留下的印象僧坷。      配置细节上截,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舰,全系标配了ABL自适应氙气大灯搅,以及感应式转向辅助灯光丹料。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惜订拿,给驾驶员提供更佳的视野潦。   此外屎缕磨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫁从杉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盛块,探测距离达到了150米壤,足以应付绝大多数日常行驶环境估卫。此外餐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虐拧。虽然这里看上去有些别扭心绍,但安全性才是我们应该关注的瑞。" "  限量慰杰、配额副荤人、上市前被订购一空归逼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洽私。然而杉脊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘飞匡蚀。2013年橇甫法,经过M部门调校的M135i披装上阵抠拇堪,性能已与1M十分接近局先混,并且这次冲破了限量的枷锁膛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骨。正当人们面对路上的1M投去羡慕寂、嫉妒墓、恨时枚刺退,宝马为我们带来一款全新产品晤滤老,并且它的能力并不在1M之下砂咀肃,它就是2系的顶级车型——M235i垫狙惶。 延伸阅读黎四疮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绅广,2系可能显得有些陌生秤,其实早在40多年前庐履,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场外。此外食慌刑,BMW 2002车型在1968年问世控无插,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处别部慷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挂淘闯。至此妙,2系的到来并非空穴来潮疟现。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晴承逃,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓜,简单来说闷熄酷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帅互田,这与3江裂伟、4系的道理相同啥。在2013年时崔订,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验麻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烘税疚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彤筒溅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椿副绦,从代号E82的1M车型诡嫩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点广付。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条税勘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萝融,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摔饲,但随着时间的逝去屑啡拷,渐渐也成为了一种习惯秒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加互鞭庐,更多是出于对内部空间的考虑夯案忙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溯疲侮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感禽惜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痹釜逛。   当然朗,即使武装到牙齿轻蓝,M235i也不能与1M平起平坐喉汲,M家族的宽体车身姥横、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挛,就像当初1M推出时的口号一样“M冒等,永远从后视镜中藐视对手”绰休灭,而M235i更多还是为了平衡性能驰劳燃、实用性与性价比掣浓拘,同时也为今后推出M2而留下些余地晌扣凡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囱先那,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲁呕,针对绅宝D70推出后的社会反响淮摩里,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妮弹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车编催,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沛睫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袱告。   D50统惮牵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车规帅频,推出之后的表现往往是人们最期待的促费弄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫁视,面对D50的将会是极为严苛的考验咯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醋寇,而成功了毋雹浅,也将有可能成为流芳百世的一代名车窖。7.48-11.98万元的厂商指导价纫赏诺,可以说为这场战役的打响相,开了个好头肪聘拔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泛暴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格良彩。此次担任D50设计工作的蔫,正是培养出诸多设计人才的博通公司粕聪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陈迁副,同时又能够给人们耳目一新的感觉付拿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狈稗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晨峭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骗豢,但是当你接触过D50这款车后疮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素未病儡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盾槽险,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲍汰稿,但是当你将这些元素组合在一起时行,却有会很快打消之前的念头火。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惶。运动气息浓郁的设计手法插,会让你把D50和运动结合在一起扒从,无论它实际的性能表现怎样枢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象动虚拭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掀蟹面,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奖财随。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颠落,面对不断推陈出新的竞争对手谭酸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面籍。好在随着2014款车型的上市糖兢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂律,而这支强心剂的主要成分也很简单食微阔,一台1.5L涡轮增压发动机哨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盯都惟,针对配置方面也进行了一定的调整渐堤檬,其中自动大灯奔哀物、超速报警以及四门车窗掖铮控升降等功能均成为标配闺让苦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吓似孺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者艰吗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艰提。因为从早年搭载的速锐涝似秀,再到大红大紫的秦摊摊罐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溃,它所提供的动力都不曾有变博韶募。传动系统方面骑孔烤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱保,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言领休绅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佳薪霸。在城市中经常用到的中低转速区间内腻桨,发动机的动力输出比较积极拒耿盖,并且通过涡轮的帮助械,动力在1500rpm之后便有明显提升崩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倪热修,完全能够满足日常驾驶媳疮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低票,适合城市驾驶甜汰。挡位之间的行程适中兰拧妥,但手感略显生涩埂皮。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浅盟士,而非车去适应你玛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定媒荚。四辐方向盘尺寸偏大腺痴粮,回馈力度比较匀称挝房,因此驾驶这台大块头还算是轻松理,只不过方向盘的虚位过多菠弥秆,转向时不得不做出更大的动作腾徽科。   前麦弗逊柬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喷,并且由于悬架行程较长酚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉量。当然这样的调校也有它的好处撑胯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坛捂么。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抠线,SUV车型是一种非掣换嗨郑耗油的车型拨素垦,毕竟以自身庞大的身形来说豹,自身重量就已经非常大了很艇钾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挥钉肌,这也导致SUV车型的油耗居高不下啦宠井,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搬肠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筏冉冒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拖围,在众多的SUV车型中射抛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阿孙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计七璃绦,这种设计可以说非常的扎眼獭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢萌挎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啡匆筏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯聪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拧取,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逞新,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缸钙。在RX车型上裳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条潘乖瓤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同备,从RX整体风格来看究,还是更多的体现了柔性设计的特点覆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恕,如果不看下半身且,很有可能误解为一款轿跑车型柔。不过这也让人们的视觉一亮定票把,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的规颂本。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同曙喜烈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鬼桑犀,没有过多的硬线条介入却饶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符曝锤咖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凡,RX明显体现出有些不足炭纹成,不过这本身就并非是RX的炒作方向藏较敲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颇,内心想要一件东西宿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梳,否则你就无法拥有心中挚爱位群玩。你想要一部手机持懒蓬,但偏偏要你保证最低消费涛美锣。这种心情着实不爽刀融鼓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伤魔凤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尉,这两样东西都是你想要的文,售价三十五万不到绰谦,撇去不相干的配置玫,给你你想要的难懊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枫,是不是有点定高了退?可细细一想删,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机联,并且还带有四驱系统澜徘。如果单单从这两个要素考虑零圃,同档次的车型里辟,都破了四十万大关了垄妙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顶吓,目的就是要拉低门槛勃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顽凹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谦。但运动元素表现的很细微疮艘,基本上都是细节点缀纽等,和其它配置的A4L差别不大耸吨。虽然是一款40TFSI的低配车型如剿焕,但从外观上很难发现区别达嘲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摧,算得上是全车比较明显的运动彰显了甲。尾灯内部依旧采用LED发光元件督,总体来说辅,亮点不多堕诽,朴实大方硕弯锻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分客。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讽动版,除产品名称外窜溶评,其与JX35并没有什么区别两苹,还是那个豪华运动的大家伙千女僻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僻炉题,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巳奥瑟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洞慧激,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萍绍腑,灯角黄色的反光片是标准美规设计缸肚藩,但无论哪种规格曙粗罗,对行车安全方面都是提升即。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感船膳夸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO檬讣上,前置摄像头悄然隐藏其中位。侧面看上去QX60依旧大气稳重漓是,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酗棘漆。另外剂辣,底盘上有些部件会低于车身翠乏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过清拌冀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色市肮,活泼的细节设计使其更有灵性斜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妓亩梗,也起到了一定的隔热作用潜描僧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感金匡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沥孤钒,静音效果良好娃形。   车尾并没有过多花哨的设计迪鸡沤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字木难撑。尾灯采用部分LED光源先,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释处纠,总体来说比较耐看控盆炼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚕兼毕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来遁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柑涂赫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象握伺。上市前搓纹粗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扭录,不少人不相信它的价值联郊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惩,这自由光到底是什么情况慑道?经过整整一周的深度试驾后吮渐婚,我有些新发现可以分享给大家拼沏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3紊史,我的思绪一下回到了2005年左右祷轰仇,那时候自主品牌鲜有SUV产品丢,奇瑞率先迈出了一步阶年,推出瑞虎勃傲,并领风骚多年杠。当时奇瑞称之为NCV姆,也就是集合轿车以及越野车妒豁,有着越野车的外观和坐姿休囤,并兼顾轿车的舒适性短尽狄,其实就是我们现在说的城市SUV凶。   这样的优势持续了很长时间畴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焦煌层,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品息副危,瑞虎的势头逐渐放缓钠,也就不再抢眼了写籍。奇瑞随之调整策略辖,在去年推出瑞虎5这一新车型嚷,与其他自主品牌新对手进行竞争幻。与此同时晴,时隔半年的今天刊齿,老瑞虎被重新包装升级绩岸始,命名为瑞虎3再次进入市吵背铩,与瑞虎5形成高低搭配委,重新获得了新的竞争力芜袍胖。   外观叮忿凰:   正如前面所说潞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凛葡耐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抚轮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节念。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓝,棱角更为突出湘钢龟、线条也显得更利索寇纱。侧面增加了镀铬防擦条筒拍剐,而车尾的变化并不是很大核溯,集中在尾灯和一些线条的修饰上伍奉,就造型而言瑞虎3更年轻了板毒。从车身数据来看澳董,瑞虎3相比对手并不占优优势塑,但是得益于外观的设计惧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些词燃授。" "  在经历了数年市场洗礼过后俺,瑞虎车型迎来了新一次换装慑簿萌,代号命名也列入到了家族统一的序列中斑,对于车型的区分更加简明恃斑。除此之外舞靶瑟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酒兄,以及更为充裕的乘坐空间钙舅,以提升自身的竞争力桨篇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刻菩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连黑泄靠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向创瘦搪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蜂袄。   此次改款主要集中于外观方面耪,通过新老款前脸的比较甜丹峡,我们共计找出了8处变化累菲,分别为换坑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孤斥社,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笑叛埠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攀,但在车身尺寸上有所调整嫉,其中长度方面增加了30mm导焚侯,宽度与高度减邪团瓮 ,而轴距维持不变沁湿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出褐胚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狠踌搔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贪辨伐。   车身轮廓并没有大费周章的变化丧顺墙,更多的是在细节上体现新意枷汝蔚。侧车身防擦条进行下移涝,并在前后车门中增加了镀铬饰条汇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氓腿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锨策酒,更趋于向装饰性靠拢痛阮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式假躲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骚腊咐,若要找出所有差异铜层,还需要费上一些功夫侠,在对比过后变化上依然可以达到8处燎。依次为极袭寝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汐句瘸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处现蹈钢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纯,空调按键的布局更加紧密嘘红,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僚队。此外钢偶控,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升据侈惭。   按照配置的不同鬼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机趣炭,大尺寸液晶屏包含导航械傲酚、多媒体还耐、蓝牙以及系统设定等功能讨棋迸,而在操作上也十分直观肠灿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吧赖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度土败、风量可、风向等信息甜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皑槐,同时旋钮的阻尼与定位适中藩,手感较好幻翘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奇勉。   方向盘两侧位置集成了音响卫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键想胆,中心区域使用了品牌全新标识舶隶,并在造型上稍有改变牢。仪表盘则没有任何变化欺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浑封,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脾昂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淮肃戎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜜抒,但调节方式为手动侧桐,前排座椅具备加热功能鞍酪,按键位于点火开关周边区域棠谜臀,位置的选择上不够人性化瘫碱,副驾乘客很难进行单独操作附溶。   在前文的数据表格当中凑挥库,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邻纠搽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笨嚏变,头部距离车顶约有4指空间高,直接移至后排乘坐卤溯侩,头部空间同样保持在4指踌恭钙,腿部则为2指余量修藐匡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兼筏,首先需拉动靠背边缘的拉手锚萄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纳理,要想恢复到之前的乘坐模式踞抒,还需先拉动开关嗓舷,同时扶 起靠背很阑,在操作方式上显得不够便利胺阿辑。后排座椅支持4/6拆分放倒穆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大亮素,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恋荡胁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3急,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笑临郸,含有DVVT技术签佰几,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸡冲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善态滤蒂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羚购贰,在CVT变速箱的帮助下厢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堪妥。即使在起步之初深踩油门徐伍,加速过程也会显得有些慵懒全僳,只待转速攀升至2000rpm后浩粹兴,动力性才有好转授坞唬,此时油门的响应能力有了子显著提高灵,虽然整个过程称不上动力充沛努被虑,但对于城市使用来说算是够了措遣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上触,涵盖了手动纬苏、雪地和低速3种模式唾篮辆,在手动模式下可以模拟7个挡位捎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涤钎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赁,在模拟挡位的帮助下铝警苛,转速会与油门的深浅更成正比磐,升档与降挡的操作也会更加从容拓轰伶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅暗绾ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桶救。   在紧凑级SUV的行列中孝,瑞虎3的车重算是较轻的一员头,这为引擎减小了不少负担搞肃猛。助力转向系统的力度适当摩轻核,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜗擞。转向的精准性使我出乎意料士镜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冗布,悬挂整体表现十分扎实丘搓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烙,令试驾者信心倍增拉抱梨。   如同瑞虎3的定位那样线吮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冈焊怠,它并不具备越野的能力醋,然而精确的城市定位烯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适殊环,诚然窗,它在这两点上做的很不错菜盎容,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言热,瑞虎3也许是最合适的选择对象诧疲。 责任编辑客交匹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搓,一晃6年时间过去了魔丘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化算褐,但是我们仍然和它有过很多次的接触废,并且每一次都是充满乐趣的体验宠案。今天我们又把它请到了这里希番矗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型较。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能池腹儡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晒替,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捎啊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踞,自然整车价格也就能便宜不少觅,降低了它的入门门槛绩。而以我们消费者的角度来看伐胆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象实枫保,这也是我们今天把它请到这里的目的挺桓,测试项目很简单缅层,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凳。   ●日常驾驶动力表现维:低速扭矩充足璃,高速动力吃紧阶庞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能塑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驰红,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寐,但机械结构还是更适合在野地里行走翠举。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寒挫,外形设计扭、车身尺寸衫钢、参数配置全都没变富性虏,只是换了一台发动机藉蔷隶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霸香,双手需要时刻度掌握住方向盘泛,总之开着它你不会觉得太轻松冬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辟退,大家也都心知肚明靡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜡浓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米损粟灭,参数虽然降低了饺上,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叙但取,并且只要车速不超过60km/h缚,提速还算是挺从容忌办丛,也有一些推背感澎坏,感觉并不比3.6L车型差多少牛釜迁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孝,脚下的油门响应明显迟缓了不少施翱,如果你心急的话凳尉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舱通,否则踏踏实实的在路上巡航饲逻。   ●油耗测试融:正常表现叹,不惊不喜悼酬佩。   发动机排量小了凉,除了动力影响之外幢,油耗也是一个值得关注的指标胜袒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苫湍百,拥堵路况大概在30%左右谭骚,畅通路况大概在40%左右家,另外30%为综合市区路况们餐,全程平均时速为31km/h公,最终计算出平均油耗为12升/百公里遍库抹,算是正常水平光公。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甫限性,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棘蔡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丰握,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汕锨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胚嘲彼,很高饯淋,或许我接触的都是高配车型老稍,包括纳智捷大7椿、CEO等车型剑对奖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驰。今天把底锯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量速,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肚溉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诲禾桂?下面仍海,我们就来看看详细的体验报告诞狭。 可以看到靖刚龋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缺莎槐,这在于其他车型包括纳智捷大7狈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绊仇。这次试驾的优6 SUV也不例外人返蕊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓉擞壤,为了突出这款跨界SUV车型的定位泰灯,外观设计上更年轻有活力贾,对于年轻人应该有很大的吸引力饱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淬得膊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台极蔚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凑,轴距为2720mm凯吝,可以看出这是一款跨界风格的SUV按脱胁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饺餐,最大的优势是轴距要长出20-100mm署道史,具备不错的乘坐空间焦撮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷没。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唱何,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎放,尺寸都是215/55 R17筒谅惜。可以看出在轮胎的型号上翟,国内销售的车型都有一定的缩水赣撅,当然为了控制成本咀奠热,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篙须,两侧的LED刹车灯十分扎眼霓,不过从布局上看稍稍有些凌乱虫品。" "李老板的慷慨室能显,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敌态,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板躲。下面回到主题项憨芥,从之前收集的网友问题看韩,大家最关心的有两件事儿骋衔建,一个是特斯拉的性能汗,另一个是特斯拉电池的续航能力陆哺梦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懦体漓。简单剧透一下痹献,性能方面特斯拉相当给力檄,续航能力方面我个人觉得还是不太行吻谰。 注掳东驳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘿,文章中提及的“特斯拉”称缴、“Model S”等名称均为本次测试的车型绩刊颅。 数据解读袒骂肚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娄,所以今天我们就先从数据说起熬缮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版信币纽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s递,而我们的实测数据为4.7s泵,比官方公布的成绩略慢缝暑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坑假。由于采用电动机驱动稿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车普屠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态崇划淑,直到完成整个加速掀畦。电子系统和动力系统的完美配合旦渺饥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暇唉咕,这是大多数的同级别车型都很难做到的甲慌咖。 0-400m加速尾速牟:170.124km/h 加速时间窃导竭:13.63s 由于采用了9.73木题篓:1的固定齿比变速箱辩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡当,在加速曲线图中扛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奶,车速和电机转速完全是等比例上升俯稳朔。这里说句题外话静罐稗,官方公布的电机极限转速为16500rpm氯,最高车速为209km/h卜,通过以上三个数字妒浇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少场,有闲工夫的朋友可以试着算一算绘撮。 0-180km/h加速芍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G编那其,峰值甚至达到0.7G钞刷红,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丝,当车速超过150km/h后垢,车辆的加速度下滑比较明显免笛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现办,工作人员解释说为了保护电池梅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轮。再多说一句碳,这个速度日常用肯定够了蔫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h薄,但如果是赛道槐馈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丘蟹湃,有大直道的长赛道如究,它应该会比较吃亏熄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓉,常会被贴上大排量慷漓嗜、暴力机器巴广汐、拉风外形和肌肉车等标签并。这些词虽然简单朵很,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拢琼。近日扮刮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沥肩:科尔维特C7)芜抬废,肌肉感十足的外形炒库劣,手动拆卸的硬顶日享,再加上6.2升自然吸气发动机等稗仿,都是它的大卖点享戊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侯委柬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喷伪钒,外形变得更具攻击性设。不同于以往车型层高鹊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杀诬,只有头顶裸露在外呻瓤淌,非常特别冕裁。重新设计的6.2升自然吸气发动机帅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余禾话贺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弟饰瑰,最大功率640马力菜,峰值扭矩814N·m)齿温,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侍陈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势委歧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琅:5.3万美元)连,几乎没有性价比可言惹湍,但相信越是稀有的东西钩烩,越有人喜欢陕兰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爆先萝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话释:400-023-5599 地址歇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑两同:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撬吗讳。而这款车本网也进行过多次报道与评测部,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僚痊谈,比如——空间与电磁安全性顺蔑瑰。   有朋友担心氖烂魔,混动车型的使用空间会不会很小吧喙ぢ住,电池电动机发电机都需要摆放位置险木杏,还有散热系统墩碍介,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧背。   作为一个“热心肠”庭垛肝,笔者决定帮一位同事搬家动,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骑巨哼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辉劫就、两个大型行李箱迁兰筏、三个双肩背包舞腐劲,两个电脑包畦,一个猫窝损抵必、一个全新的大睡枕搬走铰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乘。好吧脐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滥险,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上席旦,从图上我们看出港,在放入体积规整的水族箱水缸后绣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间么读,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冉,并留有一定的间隙量酪遁。   而后排在放入水族箱地柜后敛妒市,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驶恳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匠。得益于巨大的后排腿部空间坟错晴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溉胚。而后拐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嚎盘。当然馁为宝,前排的空位是为乘客准备的娟盟钱。(为维护试驾车整洁摹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施此两。)   我是一个希望低调的企业主嵌急,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惠庐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稗旦超,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粗稼境,后排音响控制礁,前排座椅调节按键必,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熟独、空间嫡迪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膜共孰,大电流产生的磁场对人的健康有影响备。英国专家认为瓶埔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赤挎,高于该值乘铺篡,儿童将面临患病风险憋屯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少横堂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡槠害光。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唇。   简单来说淋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蜗俩泻,如手机挖,对讲机割浚搞、信号发射塔等孤,而低频电磁辐射离我们的生活更近怕凯,家用电器菊香、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胜尽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庭某。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台就勘,前排座位槐陕怒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棠惭,不具有权威法律依据镐脸,但既然是国家允许销售的测量器材徘箍触,其测量结果绝对拥有参考价值署写。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评漏良每,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量女鲸势。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饭舰,首先是油耗婚,我们在遵守法律规定的情况下舒绩莲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肩,而结果显示欣冈潜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炒朽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”河态凹。   混动车型比普通汽油车重歪,驾驶感受会很糟吗?   确实秸刊硼,混动车型由于需要布局电池登释、电动机潭校污、发电机侠、散热系统及控制系统灯,整车质量肯定会增加哄面,但通过驾驶沥嘘奈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牧拳哺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动广贡视,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鞘汗石,使用感受更接近与现代的美系车型破。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极湾,而在高速公路上祥丘齿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了通,取而代之的是风声与路噪声任衬。而操控部分瘦谐碎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钞断,你永远不会感觉到生硬的颠簸弯确,一切都是柔和与优雅攫匆,当然臀盗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腿。   最后挟哎,我们通过以上测试拇酱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陋、油耗及空间实用性上都出色表现猎宏,而为此你仅需多付出几万元的代价颅握狗,加上经销商的优惠甘恒,凯美瑞尊瑞物有所值突惕妹,而你现在需要做的惋藐骚,就是去店里亲自去试一试谢兽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陆穆。 图/文淳祥钠:丁艺   丰田汽车日前宣布祷蔷,截止2013年底寝丁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缚笺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氨。诞生16年来舞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区店萌鹅、备受600余万车主的信赖和认可嗜盎嫌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员十柔芯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拉。 责任编辑凄令:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓄味其,MINI凭借其漂亮个性的外观斡昏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搂脸。2014年北京车展上饺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩萃尚汀(点击进入上市文章)好,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捕秘铜,同时在配置方面也有一定得提升歌母抛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挟马,售价区间为20.18-23.68万次脆奇。虽然只有4款车型可以选择递,但从大家的关注度上看堂,很多人对这款车给予了很高的期望慕极洪。今天厩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敞,两款车虽然在级别上不同硕,但是在价格上却是非常相近呕窘揣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粱访蹈。下面独,我们就来对这两款车型做一个对比陵退亭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页〖链常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玛胺。当然逝惮,作为一个自主品牌盼摊哪,想要和这些合资车型抗争鹊舍乏,就需要在配置上有一些诱人之处碾酱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别遍佳故,从车型尺寸上看深,H8明显要大于东风本田CR-V缉,但是价格却几乎接近虾鲤丛。如果您的自主品牌不感冒的话合谅,那就不用在纠结了低墩胆。但是烧拘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圈,那么H8的确算是不错的选择饥,至少从轴距上就已经很让人动心了捆湃摹。   =============分页符=============   原标题连犀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赣疤焚,哈弗H8还是小胜颓蕉,其中H8还带有液晶中控屏挥,而CR-V并没有配备中控屏瘦顷墒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肆配。这些东西的确也是非常吸引人的虱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纺,平且还配有ECO节能模式奖弗甲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的希坪屠。H8还配有坡道控制系统惜灸,但是CR-V并没有配备这个功能闹釜。另外华吓,H8还配有三种运动模式刮浑淖,一定程度上提供了多路况的脱困能力糖漆卡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些接人,当然H8属于刚刚上市的车型唱饲,并没有试驾车让我们来进行测试婆瞥晤,以后有实车的话犁酷菲,我们会进行相关测试篙咎虎。   结语煎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杠估,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升罢,某些情况下还要超过很多合资车型阑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煽骂碴。 责任编辑就旱楼:赵春晓" "从1985年开始辨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皖澳彼,1991年出现在5系车型上酣砍,1999年开始陆续出现在X系列车型上豹室。直到现在堵人惮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胳春。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抽赔仿,提升着宝马车型的操控性和运动性南剔。让牵引力发挥的更加自如翅,下面靶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现聪诵秘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挛厂。在车载计算机的控制下卞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整收梅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酿苟,而且动力分配比例范围达0-100%贰,赋予车辆独特的动态表现趴都。 与传统齿轮机构相比添,xDrive动力传输响应速度更快脸,分配比率更灵活溶哺蔑,通常席都翟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堡,保持车辆转向精准灵活痰铅扰,初晤、中段加速更为直接的经典后驱特性烘。而在弯道熊缉录、湿滑路面挫饶独、或紧急变线等极限状态下毒陈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帕,增强了车辆的稳定性和循迹能力贰唐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统五,在附着力降低的情况下勾,更加考验着前后轴所分配到的动力汤弦表。通过一体式底盘管理系统的侦测忌蚕尽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皇疙啊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勘翱疲,最大化的改善转向不足和转向过度蹈嘶刃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茎泻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现克参络。宝马4系在绕桩和紧急变线中虚暇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磐己遂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擞扭,更灵活笔纠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稀,公路性轮胎打滑严重伟另,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预副谓,还是能够胜任一般越野路面薪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑措:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欺券肉,宝马X1一直以其运动性示人脊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攻绘豪。但是不同于一般运动车型不擅长越野食,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虎吭,能够让车主在假期到户外撒撒欢禽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗画火?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矫操磷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绿南碎。   在消费者最关注的价格上氯畏,我们分别来看两辆车酣摔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元始滦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涸书。从售价上我们不难看出沛和,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3希,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3禽,价格区间跨度较大悸佬。   外观尺寸对比畏:   首先妓,从外观上来说趟,宝马X1极具动感荤行。其标志性的双肾格栅已经不必多说本府立,远远的就可以知道这是一辆宝马琉龋掳。而那富有动感的线条凡氮鼎,将其外观勾勒匡班,即使是静止在那里邪太俄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态参水痕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颇帆徒,感觉比例似乎不那么对称俗肌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暴,而且作为一款国际范儿的车宪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尝艇。虽然宝马X1有修长的车头鸡,但是驾驶时却并不遮挡视线躲,仍旧能够清晰的观察前方路况僧途憋。   相比之下磨矩,奥迪Q3的外观略显沉闷宿痴泥,同样的家族式前脸显得十分稳重壕。虽然不像宝马X1一样运动班酵,也符合其SUV的定位暇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缝,这也让奥迪Q3的样子更加传统叙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悼佬,但是内部空间却优于奥迪Q3拷,相比来说文赖律,宝马X1具有更大的头部空间醛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酿嫌拢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长魄稿镜:4477mm 长汹妥:4385mm 宽伤儒上:1798mm 宽福:1831mm 高外阀:1577mm 高睹筒诵:1608mm 轴距啸:2760mm 轴距胃莲想:2603mm 最小离地间隙犀稼浪:194mm 最小离地间隙捂喀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碧,宝马X1具有灵活的操控性保欧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性边。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戈,作为一款 SAV炔届,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的飘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巢猫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣白师静。   实际驾驶中拔,宝马X1的路感清晰堵电,虽然车身不锌盖绲巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贯拢,带来更多的便捷堤沤。行驶中脾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莱篡龟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铅钉筛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮超尚锚、高精度直喷与电子气门三大核心技术肃泊呐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唱老浪,在动力输出上达到高低搭配的形式仇。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗓,可以帮助我们进一步节约油耗汇弹,让油耗能大约降低20%模冲谭。 两车基本配置参数对比滩潍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翁:通风盘/后都:通风盘式 前涣抢奶:通风盘/后踢郊入:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题憋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV须洽违,我们不仅仅需要看其运动性能馆,还需要检查其越野性能蹬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色跨搞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统褪哗掸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成航,为了能更好地分配轴荷肌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盎、后桥差速器前面涤茄。正常驾驶环境下第脾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔬湃愁,当检测到前轮附着力减弱时灸醚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嚏庐盯,帮助车辆脱困遣串猴。   通过以前的测试抖携撼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痹恃,对于应付难度不大的非铺装路面来说始,这套四驱完全可以应付褪沁侮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坟共,加之悬挂行程过短逝顾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铅蹋,偏向于公路驾驶滇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恭帕逻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朗刑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茄我揭,动力的分配为40:60烧,在实际日常驾驶中笺猫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的催。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主节苍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能派旦蠢,在车辆出现转向过度时蹬,车辆会将更多动力传递到前轴兜办,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缎,帮助车辆脱离失控的状态酸宏。在弯中逐渐加速的过程中陀青慑,由于车身的重心靠后鸡孩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狄,在这种情况下擅茧嘛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蝗款,减小前轮的负担驶蒋,使车辆获得更好的指向性揽。   无论是雨天架,还是弯曲的山路蜗歌群,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脯禾。而且在大角度爬坡及碎石路段毛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力橡。尤其是爬坡时烦错骄,动力能够智能输送至前轴阔司,让车辆轻松前行潦。而在平时施臂,动力又会自动分配于偏后驱较,让运动性得到进一步的体现忙簿咕。此时的感觉是类似后驱车塑腾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配富春垢,让车辆行驶更平稳凸。   相比而言度夹俱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挎烘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颊,具有良好的越野视野门店脖,但是宝马X1的离地间隙更大酗乔惧,通过性更好胚报题。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钨袭逝,尤其是其具有更多头部空间浇教粉,如果越野时讲,可以适当调高座椅坐姿涪。   =============分页符=============   原标题始甘鹊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酵凭借,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脆坟惜,所有的按钮也都在触手可及的位置崇晚,十分便于驾驶者操作危郸入。而且两款车型都选择了年轻沥措芥、时尚幂雀挡、富有现代感的内饰设计需痪。   两款车的配置卞兼吭,无论是奥迪Q3鹅勺蹬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蒲桂森。尤其是宝马X1的iDrive韧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用第,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮协弹酒,宝马X1更加简洁悼歌瀑,而且操作一样方便豌瘟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑床揉。即使是刚接触宝马车型的用户很孺,也能在第一时间熟练操作吃道。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抨茶劣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盎涛韧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辽乌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供价蔬。例如像最低配的宝马X1沁蔫骚,虽然价格极低险惮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悼捐粹。Q3低配也是一样耿挞剑,配置较低盯奉锣。不过如果您不在意像导航稳、座椅加热等配置说,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纲违房。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后户添,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞎乳。二者究竟谁能更胜一筹币?首先来看两车的安全配置那讹告。在气囊方面强媳釜,奥迪则更胜一筹酗悄北,在两车装配有同等位置气囊的前提下裙解,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烷染。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鼻势,它全系标配有防爆轮胎佰为叹,即使发生爆胎兽椿,也可以继续行驶顾淌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萝暖。此外防爆胎也节省了备胎空间伟匿,让后备箱有更多的储物空间皖贬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间首萝。从车身尺寸上来看适厕痊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猾暗褂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沁芥沫。然而车内乘坐空间方面冷辑弯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倪熟粕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度经:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度昧磕帮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题穷纫涕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惠并苍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谁险。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养那鞭。但由于国内油品的质量不佳末,为了更好地保护车辆发动机炽扁施,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剖。而其他配件的保养周期上挪肝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叼滔萄:   861元   xDrive20i湘:   1036元   其余车型投快五:   965元   sDrive18i鞭缎法:   861元   xDrive20i菏软:   1036元   其余车型届双避:   965元   sDrive18i梅:   1609元   xDrive20i活:   1784元   其余车型椭:   1713元   sDrive18i托另临:   1386元   xDrive20i本琼罐:   1561元   其余车型斡圭:   1490元   sDrive18i确瓤:   1591元   xDrive20i钞梦:   1766元   其余车型台颁粗:   1695元   sDrive18i味维:   1609元   xDrive20i锹冯弟:   1784元   其余车型浩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鳞:●喷然:需要更换 ○齐:常规检查玻曙倒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荡林,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逃官、空气滤芯和火花塞桥肛愁。花费支出大概是2691元枫。4万公里时还需要更换汽油滤芯句芭,支出大概是1382元疾爽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郡鼎瀑,保养中也没有出现更多的费用支出此。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注城木:●骚土洗:需要更换 ○檀活膛:常规检查抚淮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出我,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谭颁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擅创纪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同收嘛钱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攻爽储,能够更好的照顾到爱车的每个细节烁钦碌。   总结抹: 总体而言盼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冉惋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3较炒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足径,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少随拇脑,整体内部空间与奥迪几乎相同伺软。而在使用保养方面侠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济必酥酷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人介晨,但是其配置也相应有所减少砰操。作为高配车型藉灵届,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骏顷丘。 责任编辑底:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郸骚等,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镐。它足够漂亮了交矩,漂亮的让人感到迷茫欣鞘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娜荆酣,由于在国外赋舰,我不得不比以往更谨慎的驾驶僵,没有做任何炫耀的动作刻荡酞,但依旧接受了不少注目礼犁泉藩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晚侵是,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着避函略,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惜,只好出此下策蔽房:按住衣辏控器充弯,“砰”后备厢盖弹开了劝,老头愣了一下溶烧帕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阿,并给了老头一个友好的微笑逝培兰,关门走人了溯斗沥。这时我才知道猫签,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛊毕盆,它的曲线诱人成拣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饲部,但令人心动的地方是从B柱开始的徒暇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级信赌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性艰未桨。也难怪踩季,差点忘了碉,我们这台车选装了AMG套件硅缓鲸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捐谎,没套件的车感觉就差了很多乒讽。   即便如此竣钎开,它的妆容仍是存有争议的轻渐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眉。左派以我为代表(全部未婚)瓜催病,认为它的骚气指数接近满格庭缄撇,尤其增加AMG套件以后席,能骗不少小姑娘庞。右派以结婚生子的同事为主扦吩,他们认为车身不够修长脚褐窜,不够秀美共豌谰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糠逝忱,但又内藏了些许的凶狠旅嚏。   不过我们两派的意见同样有交集仙秋戊,那就是从侧后看去绞,它的美感更胜容诽嗣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疆,远远的从背面欣赏它贫,真是太美了潍褪莎。   =============分页符=============   原标题登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狈铅昧,它采用传统的氙气大灯拱屁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辰袖起。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒜潦。另外疤熊违,与前包围上的空气导流口不同的是径,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晶厘辣,不得不说其达成的效果是相当不错的清虹房。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拇,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘎,还记得开头那个故事吧蚕亭嚷,告别老头后我驶出了停车呈至昧唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着庭,压过了一个并不大的小坑洼宿嚷,胎壁被硌破了辽厂,轮胎在5分钟内全部撒气淌春内,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搪,这个下马威让我措手不及技叭暇。   =============分页符=============   原标题襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汐炮莆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骑室。坦白的说弄怒,这套座椅看起来特别有型扣晦韦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色分,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姥滩檄。   眼前中控台的造型叔,甚至细节都与奔驰A级相同毫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聘乱抒,总让人忍不住多瞟上几眼揽搽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痛公,触感细腻挽。   =============分页符=============   原标题竟郝丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳揽百,各项按键的操作都很顺手藉,但我多希望能提供翻毛材质徊柔殿。另外阀吧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颧霜狈,回馈力很邢呔罡摺,而新款车型早已没有了这个感觉借班铣,让更多人都更容易适应申。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弯坛扛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夯芯,特别方便常公,当然了尺律,这并不是CLA级的专利碍轨,A级也同样如此惠己。总之对此我们是持肯定态度的湿哭勉,“怀挡”显得复古轮躬、特立独行寸,而且省空间醛蔑焕,利大于弊蹭煽乐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同覆,不同的是它很强调对网络的依托拍,这几天在欧洲开了不少车戒姐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奇铆辛。几乎所有新款车型都支持与手机互联私匡称,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钡漠,还可通过手机网络访问互联网贬、下载官方APP程序和导航售不,这是国内车载系统所没能赶上的贪锨甭。   =============分页符=============   原标题届坡翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斤秘,空间实际上是够用的翰虱煽,毕竟多数时间都是前排利用率高侠伶。我同事身高179cm孰溺瞬,在前排头部有一拳的空间嫡,在后排就显得局促了搁贰,后排乘客反应压抑感比较强庇。   不过我坚信些呢,对于CLA的车主来说空间是够用的婪擎,因为后排不会经常有乘客你馆鲍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的推颗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饭。   =============分页符=============   原标题韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖套,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梯双,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辨窟常,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绿,配7挡双离合变速箱好,带有换挡拨片翻韭课。拧动钥匙十,发动机被唤醒你扣,车内怠速状态下的静谧性相当不错卢匡咎,我们出发了呵阑现。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拨,不过CLA非常容易上手熟,舒适模式+D挡表现得有礼有节驮舒杏,整个驾驶感觉极其轻快任宪,这是一辆易于驾驶的车畏,不论男性和女性都会觉得很轻松考。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雷桅,转速时常被控制在2000rpm以下识。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契码,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性崎床短,而且在低速中它的换挡依旧平顺雀俏,并没有出现那种令人不悦的闯动凯人废。   切换到运动模式计,变速箱首先变得更为积极劫特,整台车的性子也开始急躁起来超,随时准备着接受挑逗惟绢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驴沸。油门的响应也更为灵敏算稳疙,初段就能得到不错的效果嚏绘睫,只不过排气声浪并不那么有气势炔。   至于转向妈浅念,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻古充孩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉率,就像一个抹满了黄油的轴承在运转臼,那样的线性和柔顺朗疯刊,简而言之非常舒服博苔。   CLA的转向感觉则不然枢梦,它少了些紧致的细腻感校,多了些轻巧覆继翰。这套电动助力低速中没什么特点模,属于偏轻那类的称勤,或许女性朋友会喜欢耙。高速下转向逐渐变沉膘,更易于驾驶郝锹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上青肋皮,比我想象的要好不少孙卢。   不要被AMG套件所蒙蔽硅栓,悬架的设定并没有那么生硬楼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秽实稳,整个感觉还是挺舒服的淀轿停,回弹的特别利索破莽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丧,起码我在前排开车是这样一个感觉科从,只是后排的乘客有时会说狡踌裸:颠!哎胸巴烩,管不了那么多了洪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挺搪,驾驶感觉对于这台车来说重要吉。   =============分页符=============   原标题塑讲顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注行淀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闭柯船。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护醒,无法进行有效的弹射悸柿。起步时有将近一秒的延迟疯锨冠,之后发动机全面发力工顿缉,此时轮胎打滑非常严重韩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故性畔坍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沛江绞,导致抓地力不足评。怎么形容这个状态呢豁塘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乔铅,四肢虽然在飞快的挠地渭屉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜗恃奠,各位想象下胸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态收,双离合变速箱准确的完成两次升挡岔,换挡速度很快够锌寡,最终用三挡达到100公里/小时的速度玲纱肛,时间为7秒整狭船。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戒,因为看到严重的打滑时我特别无助堕舷盾,尝试了降低转速起步逞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地行惜签。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中李,而且车身的支撑有效闺确宫,车内没有特别明显的前倾感觉波。从刹车曲线来看刑赶,自始至终加速度都在-1g左右甫瓣,最终成绩为38.46米慧糯,符合奔驰一贯的作风孝。当然勺色,待拿到国内的测试车后传惫,我们还会进行测试帅京,看看原厂的轮胎表现如何贿那寡。   总结鸥凹贪:   从国外的销售情况来看寿,CLA是相当受欢迎的茶庇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贝眯,CLA在美国同样有着相当不错的市撤股槊濉,2013年后四个月销售1.2万辆季叹,势头相当迅猛烂,可见其受欢迎程度鳞切签。   进入国内后我想它会得到同样的关注盛杏滩,随着细分市场的成熟头猛搜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车察苫仇。奔驰CLA级唬瑟,主打运动沮伐耗、年轻救,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎干,尤其选装AMG套件以后效果更甚斑,相比奔驰A级柿,它的吸引力显然更大丹。相比竞争品牌羔味钮,这次奔驰走在了前面画,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品并旧。配置方面国外大多都是选装雀乐侈,比如天窗同、轮圈样式等等村韶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知可斜此。   不可否认白抠火,它是如此的招人喜欢挥糖,尤其招那些打扮时尚睦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兑形:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机画脚我,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窖姐劲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韩肝通。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘水蹈乘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耍份。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抽尽郎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革读董迹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法必寥奖,通过细节部分运动元素的添加结,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涤让烫。其外观运动套件包括进气装饰坪炉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宏。   总体来看么酗肝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哆许,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桃剑墩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矫性,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备税冲,白色车身加上黑色的玻璃车顶穷围哎,看起来很有档次感嫡傻久。不过略有遗憾的是伪,它的全景天窗不能打开萎,有同行戏称串避旁,这是专门为了看星星而设计的娃。   内饰简洁自然   与外观相同攻斤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围复匣。全黑的内饰列、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现躬单,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陛。   配色方面舰睹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杏词,但通过座椅的白色缝线诬、钢琴烤漆面板白边框的搭配颠蹿衔,使得内饰整齐又不显得沉闷趟毕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猫级。人机交互系统方面辞喇,V6菱仕Turbo车型并不占优势番涸凰。   动力不错沽氮覆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甸始,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱没。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拷仇。这款车的低速扭矩较大揉,因此起步时非常容易匈汰儒。起步后么,借助轻盈的车身陪丘慰,汽车随后的加速较为顺畅郎阑拱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灸景,这直接导致这款车的操控也是相对不错檬,在较为宽阔的路面上坑唇碳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锹,感觉很有信心茧哀晌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诽蹈瞧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肩称。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磷姥磊,非常方便驾驶者进出乡会剑,但打火时香萎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动护离。 责任编辑摆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梯薪扔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鄙。之后的继任者是睿翼说簧卑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈能床受。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蓝,并更名为马自达6阿特兹揪行酪,而它是否能达到前辈的高度本谷,让我们由内而外的体会一下跑扰徐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坞谐,配合这两侧行车灯袜烂,看起来霸气十足缴扒,隐隐的透着一股子狠劲酱啪。图中这款车是2.0L的标准版技,则采用了较为普通的卤素光源位抖,科技感差了一点摔茅些。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秆,犀利感十足遁螺戊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA去刻纳,它不同于以往的两代马自达6娶蓄躬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坷使珊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澳屠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晃牟椽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”角陀枚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汝幂,轴距为2830mm辖,与进口版本相同哀。相比同级别其它几款日系车型降佃绊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驼五,像是一滴在高速行进中的水滴难哩,充满了流动感肥纳。从后边仔细观察阿特兹的背部德棱矮,不难看出它还带着一点掀背的意思簇宠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绰,配合着双边单出的排气筒瓢,更使整车的运动感一直延续到了尾部痛识凰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芬挟陋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抄谢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)教,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撕标,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狼堡嫉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质体梳淳,其它区域大多为硬塑料鲍胖。由于没有太多的装饰件罐悔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价守犀旗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高排傻烦,它采用的是一块电阻屏姆拐痉,触控灵敏度还算令人满意碎孪扰,界面的科技感以及显示效果都很一般靛,总体感觉更像是四黎肠、五年前的产品色纶次,唯一的优点就是操作无任何难度匈趣董,一看就会鹅卢涧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耪,所以导航功能暂不能使用董丛寝。   进入车内弦妹啊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郸啸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缺,握感也很不错拾,由左至右打满需要2.5圈电蕊,比大多数车型略小任。此外脊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片昆荤镐,操作便利性良好哄,而且兼顾了驾驶乐趣车。   仪表盘采用了朴素的黑白配色参,但却一点不掉价郸纪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拟太,其次它的表盘内圈采用了网格设计滩帆姜,多少有一些竞速的味道乒熟,再加上白色的指针以及简洁凹、明快的字体敞删习,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炯冀垮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赡反玻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘲、平均时速酪、续航里程之外棘电,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诗临。i-stop是马自达研发的自动启停技术挽克骡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氯推焊。   除了i-stop咸嘎叛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统天。之前在新能源车型上比较常见搂铝磐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喇筐,它是以电容取代传统的电池或电瓶咳惜扩,从而为车内的用电设备供电肋芥,而非用于推动车辆前进痢碍瘫。   空调面板的样式不错盖,旋钮和显示屏都显得比较有质感飞射会。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车亢邵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁某鹌矗好抒。前后排座椅均采用了真皮包裹功,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次户。   虽然阿特兹有着不错的轴距坏葛囱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩好相徐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈啬镀蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼓。令人满意的是后排的腿部空间瞪宪辛,坐正以后不影响翘二郎腿卡联式。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拜笔稗,不仅地板平整酒辟,而且行李箱有着不错的纵深仙憾,轻松放下高尔夫球包绿冗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煽感,以及更换轮胎所需的各种工具艰双孙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惺蓄溉、双可变气门正时溯排浮、凹顶活塞+米勒循环纳膘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术门侣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现干乳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徘揽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱媳缸耽,并带有换挡拨片套,只可惜这款变速箱不带有S挡藐粹,对于主打运动的车型来说个遗憾拌碌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受博地龄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胶小榷,日常驾驶过程中韶姥,为节省燃油泻亩跺,变速箱会积极升挡洽,转速经常保持在1500rpm以下息湿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陡,因为这台变速箱的反应速度很快笑卫椿,能够很好领会驾驶者意图鲜咯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓢送图。   阿特兹拥有良好的操控性偿拼,这首先要归功于发动机线性的动力输出坊谈顶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沁,而中后段又能够拥有很好的动力表现淖捞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻话斑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茄兴,尽管反馈的路感一般俩矫,但指向足够精准孙杰,能够给人很强的信心磕放草。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搁挖盛,它的前后悬架初段偏软哆岛响,能够很好地吸收路面的颠簸澈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摆顿。可喜的是悬架的后段韧性十足邢掸,不会让人感觉力不从心滔。最重要的是岗欧灯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扁谷颂,车头指向灵活料旅,车尾循迹性出色杏乐玻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见达缉。   总结蠕瞄: 对于马自达这款即将发布的新车醒甸动,我只能用赞不绝口来形容炕道,外观和驾驶感受都可以称为上等谁投。如果非要给这个车挑点毛病的话搏,就是在高手如林的中型车市场里呜收店,马自达6阿特兹的内饰略显中庸末巩。所以如果你是“外貌协会”的成员猩,或者追求极致的驾驶感的话懂迸法,那么你可以期待一下这款新车轮券荡。 责任编辑镐诡仇:赵春晓" "  KTM的X-BOW酒,直译过来是十字弓钮盲链,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卑。实际上谈,这个模样怪异的小车男捌舌,的确是火力十足湾颂,足到无论是在街道上还是赛道上邦鸿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矛。   先来说说KTM这个公司沫瓤撕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忌输鲍,以生产越野车和跑车而闻名梳断,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锨陪,也许是工程师们精力太旺盛骗评,亦或是身在奥地利这个地方滤,总会有些天马行空的想法逢嫁铺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肋辣胚,去生产一些别的什么机动设备仕类甘。这几年肝百醛,除了X-BOW谭矛鞭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壤挫,而且都有一个共同点——惊人且极端迷肮虫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腑奢、puristic(纯粹)皖钠、radical(激进)连,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褪俗患。另外还要多说一句党困,这家公司的口号是ready to race湾加,时时刻刻都在准备一场竞技碴。   KTM的CEO曾经承认涩,他们希望使用21世纪的技术持短,发扬柯林·查普曼的理念亮举吾,打造一台新世纪的超级跑车校导坡。柯林·查普曼是谁罐?他是路特斯汽车的创始人俩练,他说过最著名的一句话是度男价:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准薄淬翟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的憨,作为汽车工程师躬,他把全部精力都放在对性能纺、操控和轻量化的极致追求上托蛇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隧,但跟进尝试者寥寥惰。看看路特斯汽车凄凉的经历思剩怖,这其中的原因并不难理解低沃。我们很欣慰地看到密蹲烧,在新世纪噬船,KTM继承了这种理念柒店届,并且做得更加激进哀苹地。   其实X-BOW的理念很简单烁惨姥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车火宠。碳纤维单壳体车身发、全车碳纤维组件鼎构、水平推杆减振器乾,这些都是方程式赛车的标准配置藏兔酥。由于使用轻量化材料登舒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)突。在高速行驶中酿霓睛,车辆的气动布局提供下压力纺,以此来提高抓地力和稳定性尺翔闹,这也是方程式赛车的特点冬踢。和赛车唯一的区别惮氦瑟,就是它有全套符合法规要求的灯光纪颧失,以及一张副驾驶座椅偶掳娃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机即,经过强化和升级后宛使,动力达到300马力鞍毫胸,和F3方程式赛车相当哺朵,六速手动变速箱也是简单而纯粹世筋外。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔫,我们不妨来看看推重比裴熬。X-BOWR大概是2.6千克/马力勿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺铝怀洹,也就是说发动机需要负担的重量更少鲤境,动力表现自然更强废小。   在踏入X-BOW车内的一刻茫,恭喜你沽刚绣,在旁人眼里胆皮藤,你已经像是一个职业车手了涝凳等。首先一只脚跨进驾驶舱铺,站稳后调整重心别稿昏,再把另一只脚迈进来箍,双手找到合适的支撑点搪,将身体重量转移到双臂激宽,身子瞬时下沉滴,把自己放在座椅里弄。来自RECARO的座椅是固定的粱偏,完全不能调整叫,靠背角度略微向后倾斜官拜绥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里司,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剿码。要完成这一系列动作嫁斑琉,如果你是个长腿欧巴嗣伙,可能会轻松点技噬。同样和方程式赛车一样古,X-BOW采用快拆方向盘碳醇位,在一定程度上提高了进出车的方便性椒涵,不过我觉得这个功能最主要的目的色茎功,还是为了让它更接近赛车凹匈氦。绑上四点式安全带喀潦般,身体没有一丝活动空间哭,因为在碰撞的时候墒朗沥,你不能指望安全气囊救你一命副阜懒,唯一的方法嫡缎挽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上几煞溃。   驾驶它膜涵划,你不需要有汽联颁发的运动执照强秃,甚至不需要经过特别的训练泉。只要你有合法的驾照地逼,会熟练驾驶手动挡汽车煎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度法从括。连离合器都很好掌控记绒仕,甚至比驾驶EVO挛、STI这种高性能运动房车还容易关诬。你唯独需要的槐,是练就一副有力的双臂持,因为它完全没有转向助力辜遣捅,停在原地尼,方向几乎是打不动的毛。   由于场地的原因亢襄桑,试驾过程不是很尽兴同,并不能体验到X-BOW的全部性能箩。在狭小的环境中菲馁铅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹊眠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势提,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簿豁枫。因为使用水平推杆减振器热,X-BOW的底盘可以尽可能的低奸覆,在转弯中几乎不会产生侧倾琳委备。多连杆悬架结构稳定隘,可以减少轮胎不必要的运动和变化普,保证最佳的触地面积标,用尽每一分抓地力匠菩汾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度橡,这一切所产生的副作用酗配,是你的身体要承受更高的横向重力蹬吴慌。   在视线上醒小那,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似萄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置受惜嘎,以及转向时轮胎的变化蹄。利用这个优势屠,你可以把车开得更加精准厘官,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙壳锚袖,这是任何房车都无法比拟的坛烫。不出个把小时劫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贺携曙,高速掠过障碍物而毫发无损伐,那种险象环生的场面闪书问,我相信其它车做不到丸糯教,这种乐趣和成就感图,只有X-BOW能给你斥篱。   看到这儿杠固,你可能觉得这台车并不难驯服书努黎,一切都很容易李淌。没错谭羔,X-BOW没有设置很高的上手门槛李,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伐镜慈,但是它还有进阶的玩法建枪贿,这就需要很高的技术和技巧了艰。首先幕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苇嚷剖,为了它的寿命乾委,好好训练跟趾动作吧恼璃峡。漂移吓椒囤?也没问题截坪,在转弯时只要加大油门农蠢享,车尾很容易就会滑动起来啃筋航。之后能不能画出一道完美的弧线存就漠,就要看控制的技巧了擦豌埔。   除了以上这些舰汗,我还有一个建议到。置办一套合适的行头力苦,至少也得有一个头盔和一副手套奋,这会使你看上去更像是职业车手忙淖汹。当然申铰,作为一台可以合法上路的跑车楞铣希,KTM也试着考虑过车主的感受夹导馆,推出了一款GT车型撬些。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃龄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汝结黄。无论哪种装扮獭肉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街禄汰,在气势上就足以压倒一切稗,而在性能上篱衰吝,它也是所向披靡凌砰,精准凯荚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酶起肯。虽然它可以以合法的身份上街亥,然而对一台Ready to race的准赛车叫羞亢,街道并不是唯一且最佳的选择侥蛙,它最终的目的地峭陪帮,是要奔向一条真正的赛道炒秀,在那里解开封有蘸奥搿,去赢得一场真正的胜利里涂坍。   说到价钱览,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甘湘,一点都不值撕。那么擦,如果说花135万哼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菱妓楼,最大化的驾驶乐趣身,并且还可以在公路上行驶祭共,这样是否物有所值邓谭?答案其实显而易见句虹胸,值誊驳,或者不值归,取决于你是否真正热爱驾驶残刹,热爱赛车运动耗救。 责任编辑帕瑟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词檀膳税,早已见怪不怪骑套。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车昆鹿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过木醋寸,广汽丰田出品的YARiS L致炫冻忱谋,就是一款加长版的小型两厢车探癸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伯氨绅。 知识普及弊:为何不叫“ 雅力士”了来?   相信很多人都会有这样的疑问卤悔钨,从车尾的英文上来看癸惭,YARiS的标识与上一代完全一致侨哎镰,但多出“L”字母鞘哩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枯。全新YARiS通过变革性的设计蹬暴、加大车内空间插、降低指导价翁,从而想抢夺A0级市场的份额萄梦板,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凯钳。不再使用“雅力士”的中文名称沟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尚。   外观馆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型提徐,如果拥有一副出色的外观设计勒晴帆,那销量肯定低不了管丸敲。广汽丰田的全新YARiS L致炫忱承评,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猩辣,能让更多的人接受几校系。   =============分页符=============   原标题渤蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尚藩扰,所以在造型方面与海外车型有些差别铆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掂彩,“梯形大嘴”车头动感大气电,配合超长的轴距汕掂鹃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宦瞬亮。   =============分页符=============   原标题琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熬氓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内男,相信你会有两种感觉雀掣,第一牡捕慧:中控台设计非常大气默凳,和丰田系列的SUV车型风格一致酥熟卵。第二顶:超大空间猎,后排空间完全比拼一般的A级轿车悄雄。   =============分页符=============   原标题安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瘟仁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车路颈龄,但是空间方面完全越级的感觉鲤,完全不比一般的A级车差添兰卤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溶态。   =============分页符=============   原标题父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姑弗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意臼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帅别绘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矮豆安,中后段性能并不出色灰搭氰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旦凳经,高速行驶油耗方面并不出色施。   结 语   作为一款城市代步车型夯徊投,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隋,外形方面就能征服不少年轻消费者焕哗额。此外次皮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沙,若果说美中不足的地方未捌盗,那就是匹配的四速自动变速箱了岸。(韩威) 责任编辑位:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒发堤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏克?告诉你朽暇,这是真实存在的一辆直线加速赛车痛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车康,基于2014道奇Dart车型凶讣钳,型号就叫做Dodge DartPro Stock驹。大概意思是“超级街车”试日船。虽然只是称作“Pro”薯搞,但它的结构和普通街车已经截然不同晃耿粮,一点点相似也仅限于外观上论氏皋。一个专门设计的底盘毫陈庭,扣上一个类似“街车”的壳子即,除了好看以外报沤,也是为了让车子的空气动力学特性更好茂需。除此以外裸嫌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”差。   作为动力核心卤想斡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粪。与常规的“以街车为基础改造”不同厦铰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刺断险。据厂家介绍茨丢喘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匠掇,而极速则可以达到480公里/小时东。   Mopar没有公布具体技术细节顶炼接,但是在上个月绣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速割馈构,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考繁蹋伤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垂,它跑完402米还需要9.9秒槐,而末端速度“仅有”235公里/小时旧交党。也就是如果两辆车进行一场比赛祭副锈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蟹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抄锻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朽踞,当然也无法在普通街道上行驶盘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吠扩。 责任编辑超:赵春晓" "  4月11日某釜观,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫡寄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踢叭尼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戎孤鲍。   4月的京郊春风和煦衔筐,桃花盛开铆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叭哄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铆痉。   然而稍微有点遗憾的是妊,由于相关环保政策惫蛔逞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基珊骑。   =============分页符=============   外观内饰雇拎琴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竭蜂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo收文,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渺瘸,因为配置的原因哨奴紊,柴油版在一些细节酗兴,如前格栅问哪、雾灯等处精简了镀铬装饰碱。   另外翱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎被,规格为265/60 R18炮,采用双五辐样式抽嗓妨,与高配车型的20寸轮毂有所区分磋簇裳。   外观上皇汲及,大切诺基给人的感觉就是硬朗幸唱靡、野性烦、豪放沸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹊,如果不是看到车尾的标识惠篇澄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版步菩。轮胎的使用与其它车型也是一样的墙弗赌。   =============分页符=============   内饰方面酗绍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棺怕,但是做工方面表现的比较细腻趣顶。各个部位间的接缝十分均匀炭拣,内饰表面的反光也抑制得不错心幕弗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浪粪。这台发动机由意大利VM公司制造龟拐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜕杏,国际知名度较高檄糯负,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讽煎夯,最大输出功率为243马力(179千瓦)释呕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炼售尖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诗,采用电子挡杆设计炽,事实上肉膝倾,在菲—克集团下的很多高档产品上春,都采用了这样的档杆设计俺辱。   大切诺基是个分量十足的大家伙咆,体重高达2.4吨淖敌跑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晤,都让人觉得动力输出稍弱邓犊逢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同邓锋揽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桥棘汰,这使得在实际驾驶过程中褂髓,柴油版大切提速很快无,驾驶感受十分轻盈簧宏捅。   另外年拈,发动机的噪声抑制也做得不错壕悉氨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脸饰,但却绝非印象当中侗毕,柴油发动机那种高振动掠悉、高噪声矫讳安,车内如“夜店”般的情况淘驼。   在打开ECO模式的情况下起掣,发动机的转速在1500rpm左右的时候革随颊,变速箱就会做出反应套叔,升挡很积极谜含。当车辆行驶到70km/h的时候寄岛,变速箱便会将挡位升至最高挡豢,我们在城市中使用新颅,第8挡也是可以使用的乾,并非摆设嗣垒。如果关闭ECO模式挠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钠辆难,动力输出得到了一定的释放拜骋,当然广埃,噪音也会随之有所提升绅樊。   柴油大切的油门踏板很轻盈辈,发动机对踏板所发出的信号反应很快堂落拓,但初段调校的有些过于灵敏了戚,尤其是起步时默,轻踩油门冈肺,车身就会有向前窜动的感觉鹃,想要平稳的起步还是有些难度谈涧绅,如果初段能调的沉一点崎渭,感觉会更好肯,驾驶者对动力的输出也更好掌控萍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灸淑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狮胎,由于取消了空气悬架烂串骸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奥腊贸,分别为自动隧彻、沙地诵操、雪地胯盲、泥地和岩石咎赡,这些模式都是通过旋钮进行操作的稼秸寥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仓浩妙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灭谢。   此次试驾祥宫脖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验古,其中的体验环节有沙地薄痢、U型坑和炮弹坑三个环节苹篇。在进入沙地之前踞斡,首先将车辆选择到沙地模式输,此时车身稳定系统自动关闭些。由于没有空气悬架筐送,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铃舌。   模式选择完毕之后爱词,开始正式进入越野产地榔,在松软的沙地中嫉隆,要保证车辆的行驶速度挂短。在沙地中行走篇,轮胎出现轻微打滑是很正常的硅惟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑环躺吮,造成更大的麻烦涂翠类。   在U型坑的环节帅,选择到岩石模式之后朝炒,分动箱启动扭矩放大挡毋豁敖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍华比,传递到车轮上的动力会更加强劲垦林藤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孟谈。   炮弹坑对于车子本身来说呸犊觅,算是更具有难度的项目了郊贝檬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛾。对于大切来说藕喜,通过这样的测试还是比较轻松的狭。在模式选择上关,我们依旧可以选择岩石模式睡嫁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墩,保证有附着力一侧车轮的动力输出巧嚼,从而实现脱困绥。   总体而言擂摩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怖。在整个越野体验环节祷,对于动力的感受也是比较明显的丹藤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澳弦睦,主要还要归功于这台柴油发动机芦揽卿,低转速扭矩输出足够大靠集,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松完坟懈。 责任编辑拇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叹,以求为各位网友购车作为参考高款无,本文我们继续进行百箩母。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爆篙,作为合资品牌的A0级三厢轿车囱叹奠,经济实用以及稳定这三点立市之本艾勾,谁展现得更好没另翻,以下将逐一展开火迷悸。 外观解读淘小:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侣驶忱,这次“重生”抛开了以往的产品定位杆沉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帆簇,接过老款颐达的市场后吼烫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爆逆特。   刚刚完成了小改款的阳光版虹冯,2014款车型延续了前款的整体轮廓物枫降,细节之处作出的调整桶悼碗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沥箔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型健粱媚,另外增加了反光镜转向灯湾、倒车雷达等外部配置攘亲衅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车想,但两车在细分定位上有所区分唇洛,新赛欧更经济词,爱唯欧则在品质方面多了一些设定款马。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吮炊禽,两厢造型更具时尚特质茸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闯嗜酱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅适套,前脸处的线条切削更是全车最多之处佛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姜,三厢车型尾部中规中矩童田惧,采用常规一体灯罩的尾灯渭,正是这一产品区分的剪影粳。 看完两车的造型茸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鳞须脱。详见下表葱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睦芬,您更看好谁陌?欢迎参与一下投票悔粱。   =============分页符=============   原标题憨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巴黄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩岗承腿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轿凰,各区域之间的串联均平滑带过乘哀窘,整体风格更注重功能性佩想绣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孙斜履,并尽可能带来更多储物空间微北盖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墙尉譬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枚拍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表目,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吩乌狸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稼坏薯。   另外獭霜杉,随着车载多媒体系统的发展农情,触摸屏更多的被普及面恃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捐趴线,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高假。 配置对比蓝必物:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矗蜜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耸祷,仅供各位网友参考赋裤哆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抱臼琳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘸赤相:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度青题:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示船冉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风橙势此,而车身与轴距咐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喝廓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杜。   动力系统对比句: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面簿窝,阳光仅提供一款1.5L发动机躬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舍哩孝,同为四缸自然吸气版本抱,排量的不同即动力上的差距何档。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梳,具备重量上更轻的优势购奋妈。   两车的自动挡车型旁人坚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缚取某,其平顺郝、重量轻及省油的特性逆肠翻,同级别车型中具备一定的优势咳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巳快百,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT让赐,在挡位上优势明显讲羚贾,但其换档顿挫在车主之间常被提及卧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间短舒,外观上二者均具备典型的家族特质须,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面经轰。内饰布置阳光以实用为主擞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湾脚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现森烘厢。综合本文所述狡,两款车型您更倾向于谁狄礁复?欢迎参与以下投票簧锤。 责任编辑究镀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车莆慷尉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐附弟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比湍常。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型爬碧饯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近污堤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘫土刻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虚败,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同同。也说明K3S试图走运动化的路线枚。   起亚全新K3S的长鲸隋、宽布害、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm售逼,而轴距更是达到了2700mm的水平誊且,在同级别中也属于比较突出的成绩栏瘫客,对空间方面肯定有着很大的帮助恼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辱墒醚,车身线条也非常的流畅醚,有着极强的运动感许,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绿膛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别股,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洞问顽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说携,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爬蓝轿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹬了,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扯蒜变。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侗汕蛇,加之降低的车身让骐达更加动感痪侍堡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性飘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拒瓢粟。形状突兀但线条流畅的尾灯睹蚊,红灯部分占据了大部分师角,白光部分呈现斗勾状帕锣便,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滑崩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒙尘恳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捐策。能够有效帮助你快捷倒车喀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毯,因为外观好看主观影像比较大缮酞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面项泰纪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绵,基本沿用了现款K3的设计臼瞧瘁,提供全黑色潘编砂、黑米色廓两九、黑棕色三种不同的内饰配色苏腾。做工和用料相对也比较不错浦囊。内饰除了硬质塑料及软性材质外菠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次投。   骐达的内饰设计线条非常流畅甩,整体质感较旧款车型有所提升柏废。内饰颜色采用黑色作为主色调匙渤,搭配银色饰板沉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恕,满足不同消费者的需求患热。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陡瞳箔,多功能真皮方向盘以及定速巡航混赂酷,从上面表格已经很清楚的告诉大家当杏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驮砷、胎压监测等配置懈想娇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漏,其中ESP粗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力工帕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刨。 =============分页符=============   原标题盒考饥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700另拴惺,整体乘坐空间相差得不太明显俄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颠刷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富编寿膜,座椅表现方面K3S内部填充比较实径鞘,对腰部支撑方面会比较到位玖卤湘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讼翔逗,其座椅表现比较软短,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雹间桓。在乘坐空间是差不多的毫朽,K3S座椅设置得相对硬朗聊评,而骐达设置得相对舒适疾阂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因味。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L森怖蛊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狼陪然,很好的满足不同需求的消费者奉呈氦。起亚K3S相比起来就显得配置较少别戏即。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型示,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毫伴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论两沮,详细还需看我们评测所出黄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狭敞琼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求麻嗽。   点评灌些:随着两厢车被广大的消费者所接受让敖浪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胆锨济,如果在这两款车选择其一的话袖诫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动间咆奔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舍。 责任编辑尸芒拳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉媒话,甚至有人无法确切的喊出它的名字兴祁。其实这款车和我们并不陌生策,因为它采用了与三菱劲炫相同平台男桂券,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似败侈偏。所以出镜率不高的标致4008继多,确实具有太多不为人所知的身世陋勉,这使得我们有必要去了解一下这款车荷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路褥街,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卜猾率,呈现出风尚戈且、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感攀安。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签激祟晶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缝赎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚统茎、科技的感觉讣慰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm建篱,轴距为2670mm精。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忻,所以在车身尺寸上它们相差不多处。   从车身侧面来看悉酚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸能,整个车身也因此更加大气而富有力量感滤埂。后排提供了私密玻璃疙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舒泡。另外氮突,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僳猛,尽管造型简单奢,但通过与腰线的巧妙衔接借穗,使整个车身设计连为一体额趴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哨绥,配合普利司通的225/55 R18轮胎妥铅料,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上下奴毋,都具有不错的表现勉井。我想应该会有不少车友会非炒嗬四茫看重这双“大脚”泉劳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比璃构踩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尾景。不过标致4008在一些细节上却与之不同剖,譬如采用了大面积钢琴烤漆揣,辅以细节上的优化垫。   中控面板做工不错胃谰霉,按键旋钮设计很精致怖,且手感都较为出色敞固。娱乐扩展功能也比较齐全剃婪,AUX凹诧奋、USB以及12V电源都有装备题雀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浪八,下面还有黑色钢琴漆点缀拷廓沧,凸显出了较强的质感臂急。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擞售绞,若塑料饰板能换成金属材质的话船诗类,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颈缆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坡闹体。在转速表与车速表之间伺械,我们看到了一块显示屏涧揪府,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秸暑克。 在乘坐以及车内空间方面摊哀邓,标致4008秉承了家族在这方面的优势昆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钵臣。   后排座椅靠背很直碧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灿骸,坐姿却让人觉得并不舒适猴庆康。   标致4008的行李厢内部很平整棵,而且后排座椅可以4/6比例放倒痪患掳。这样它的储物能力将会得到提升亭划,对于搬运一些体积较大的物品寸迷,可放倒的后排座椅显得实用坍丢。   =============分页符=============   在动力系统方面佩颂诽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叮唱侣,最大功率仅为150马力际,扭矩峰值198牛米蚕粪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勉。 全系搭配加了CVT无级变速箱锌,具备手动换挡能力绒。在实际道路行驶中想,CVT变速箱表现的非常平稳屯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伦攫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搔,却没有丝毫提速的感觉肖。不过骡划,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潞晚秒,在平稳驾驶时超车变线很轻松毫醒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耽豆阿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焚弛彼,前轮最多可分配85%的动力农奶玩,后轮则可达到55%盲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啸盆兔,可以应付雨雪缉、沙石和泥泞等路况谩甫,也可以轻松面对普通的越野路段嫂羡。   标致4008并不属于难开的车型卷,尽管车身较大故存撮,但是方向盘非常轻盈泵快,即便是女性驾驶也会非常从容对,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劫侧赖。   结语箱先:从市场战略上来看深,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伎呈郸,4008不仅丰富了进口标致的产品线淘竿垒,也为消费者提供了更多的选择拱秽彪。而从产品本身来看椽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佰,能很好的迎合中国消费者的审美裤碌。在驾驶方面撕貉伴,标致4008表现出非常舒适和安逸懒孙隆,非常贴切城市SUV的特性票炉。 责任编辑脯箔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型琉,自2011年上市以来凭借着动感的外观盆潦扯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价靖报,受到了许多二三线城市消费者的青睐肌欢。不到3年的时间攘倦暴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酚廊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遁岛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车遗凇,将在4月的北京车展上市酪,预计售价区间为6万-9万元党忱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淑。下面就跟随我的镜头违剐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涡蚀。   相关信息膊洪伦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冠母,2011年正式推出了首款车型宝骏630香攻苔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轿惨煎,结合上汽和通用的生产技术浩淬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计康,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO人示缝,与进气格栅摊匣多、发动机舱盖形成盾形区域炮筐恭,造就了独特的宝骏品牌DNA囊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计空裙淬。从前脸上看绵扇太,与宝骏630的设计保持了高度的一致钮屁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砂雌寥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装檀,颇显动感封顾庐。   在车身尺寸方面甭隘,宝骏610的长为4401mm舍鹅、宽为1736mm沃缸酥、高为1462mm虐泉去。由于与宝骏630车型同平台生产岭,因此在轴距方面并没有变化是邻,依然是2640mm位冯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐部册。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”控,尾部扰流板叹、包覆式的后风挡玻璃孝玲釜、硬朗行李舱的线条毕谩,颇具运动风械守冀。与此同时瘟储腑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戳系。   =============分页符=============   内饰方面肯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嫩嘎祥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鬼捆棵,方向盘搭配银色装饰条阜佳,整体风格偏运动蕊淑,带来不少新鲜感继。此外扁换,新车仪表盘也进行了全新搭配妥春,采用双表盘设计慑,更符合当前年轻人取向桥颂形。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条境浪,提升档次的同时也带来的一份运动基因巩救板,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冠郴匈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凹趣钮,LED组合仪表提升了整车的质感脾涵磐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巾呛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论艰澜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鸡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壬。   宝骏610是一款两厢掀背车型顽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够期,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拨逛,也可以按6/4放倒座椅锭,放倒后容积可达到1300L钒纲。   =============分页符=============   在动力方面酮巢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袜,最大功率可达82kW堕杜,最大扭矩为146.5Nm猫旧,这款发动机也同样在630车型上使用离卷荣。为了发挥出更好的动力性能翟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筛危,此外还配有5速手动变速器可以选择救。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品攻狸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升班兑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝栋奇、君越显贯、君威等车型上谴些。   在整个实际驾驶过程中比,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狙。在1500-2000低转速时校青,所爆发出的动力输出还算尚可虑辫膏,油门响应比较直接痴。但是随着转速的提升斧,档位的提高惨海顷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肌。这种动力表现不温不火挫澄撑,但是足以应付城市道路使用局匆。   相比于第一代自动变速器牟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镜乱。只需稍微深踩一下悄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡崔,只不过由于排量的缘故兽,推背感并不是很强烈亨洗入,且高转下的再加速能力也有些力不从心枪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顽涕,这也完全符合它的家用定位鹤倾。在经过颠簸路段以及减速带脓确睛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扣,让驾乘更加舒适砰浩。此外沥,在过弯时底盘也显得较为扎实帕。   结语蒲:宝骏610的家用车定位很准确捂谭虱,配置很务实革,储物空间多配枫,不过在用料和做工上还有待加强哨竞喂。不过动力系统方面确实不太给力丹,最多可以说是开起来比较舒适尚,这也比较符合它的定位梁勤攻。作为一个新品牌嘎督卵,宝骏还有很长的路要走藏,虽然已经走过4年多香克,推出了两款车型桅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样攀卑乔,在自主家用车市场上打出一片天地来剂含,我们将拭目以待拇纤懒。 责任编辑让故:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颓潍池,大众展台上首发了2015款大众Jetta摩骆蔷。这款车在现款Jetta的基础上舒厘螺,针对外内设计细节进行了小幅修调磐窘,属于一次精修边幅的小改款蔽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整集,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暗响。 全文总结邪匪畦:   对于这么一款外形细节有新意渭侯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta工,我们只希望它能尽快来到国内桃怂媳,因为目前国内的速腾车型繁嚼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势举,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面臼。 责任编辑惨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沟蔬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作少,深入布局课豆善。其中包括类似上海大众新桑塔纳拧蔚佬、一汽大众新捷达施揭既、斯柯达昕锐铂兽、以及再早之前的本田锋范亨场、日产阳光等等取绒忻。可以说先东,在这一细分级别垃狄锻,乱战才刚刚开始撅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手海钉杠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徊冉线,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吮浆售。反而厚重了不少琶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钩廷探。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嗅乌。就前脸部分来说聚护檀,整体样子是非常简洁的阔九,又有几分动感黄,和标致其它车型相比是有些差别的咀。   侧面造型规规矩矩李阂硷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蟹惧立,你会发现漏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迪唱榷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛋市寞,但301更多的是安安分分的一种踏实感逃阿。其中础戊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸息晤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甩,没有那么规规矩矩窜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体水距虫,这也是一项非常讨巧的设计全死。设计感油然而生系污,除此之外稼,车尾并没有多余的装饰物烁,简洁实用依旧是主要风格藉。   本文导航" "斯柯达明锐宫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吴式,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌首,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兰拴姑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台表晒抹,可能除了家族化的设计以外何灌彪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了变。 虽然它采用了大众的MQB平台动爬棠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犀乘草,所以全新明锐在现款上有了很大的突破箩臣顷,全新的家族化设计让它年轻了很多臂抬掇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靛,但是相比现款陛,它的前脸更显稚嫩链范,也可能因为现款有些老气横秋吧冈。 车身尺寸方面斤练形,它相比较现款有了一定的进步米铜,内部空间方面自然也有了一定的进步熊,在后面空间介绍上我会在进行阐述垛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猾,这也集中在细节设计方面是啼摹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沃冗,还有合理的镀铬装饰房驴,这也是新明锐年轻的一种标志溪烦骆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绦。" "  2014年4月16日春币莲,全新英菲尼迪Q50正式上市嗽,售价区间为32.58-54.98万元台奥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赶露类,2.0T车型三季度到货但度饱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版确桑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版趴筋。三车官方指导价格基本在42万元上下朽男使,具有一定代表性孙滦刑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疮啃舒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者司,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奉,车头造型极富攻击性晌,侧身线条动感优美混,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迟嘶。当然隶,它的进化不只是看起来那么简单琳,内功的修炼更让对手望尘莫及炮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的存,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扛羌,而且大有愈演愈烈之风岭,尾部设计很像自家的新5系节享沸,家族化设计不可避免疽。即便是标准轴距版本绦盟,新3系的轴距还是达到了2810mm毛,比上一代有小幅增长韦输叹,再加上悬挂对舒适性的妥协米葡记,曾经犀利的3系已成过去伪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹿慷,那非雷克萨斯IS莫属了纯漠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象架,车头动感夸张刺桨琅,车尾简洁利落沫,虽然有历史车系的影子矛噶卷,但这绝对是对精髓的传承和延续浮贺娥。   本文导航" "  又到周末了涤,在大学破旧的宿舍里嗜,百无聊赖的仰躺在下铺上疵揉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骏,心中泛起阵阵遐想嘶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惧表,充满战斗气息的车身搭,都让我无法安然自卧鳞,打起精神茹免朔,跑到隔壁楼的图书馆兴点,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暖城讲。没错库,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刷琴去,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拈。但是惊,今天要说的主角并非“兰博儿”钙,而是广汽本田第三代飞度筏蹄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顾。   ?什么是边锋主义妮速?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄堵智希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桐管超,线条过渡果断购庆蜡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴持,包括讴歌品牌也大致如此拦闲。第三代飞度相比上面的两代沤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致攫汇。车头部分比上一代更加动感尖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篡搪。给我总的感觉是盖,车头的成功是线条运用的成功菜惦妻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桓浆低,从车头到车尾一气呵成锯焕,整体感和流线感非常强贝。从某种角度讲忌停,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谭未。新一代侧面的弧度似乎有所收敛黔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涝恢尝,但相比其它竞争对手湘侍蹿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暖。   车尾的感觉并没有车头那么好稳传,对于我来说衰桅两,车尾的设计并不满意擞室囤。过度使用的镀铬饰条镣陡纽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口穗报。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壕寝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道接夕,在纽约车展即将开幕之际漂,路虎发布全新发现Vision概念车抚,配备多种新功能撼驰附,智能玻璃实现透明引擎盖摧燎酸,座椅灵活变换可实现共四种模式峰孟扇,包括远程一纯澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菠蔡扰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敖伍痉,第一款路虎发现诞生于25年前了熊,全新发现系列定位于“休闲”八,总计拥有四款新车纷炽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秦,多功能配置洽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力葱男。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驶夺,其中包括远距离倚顺咕耍控害日,智能玻璃等节毒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景殿垂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捶咖,“新车现代化的侥,切题的卢粗,并引人入胜的设计谢梅,是发现车型发生的重要转变冬。”" "  [汽车之家设计] 2013年烙,我去过一次柳州惰,那次宽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂继,当时哪量悍,宝骏只有宝骏630一款量产车型窝颗,时隔一年秀,这家公司有了新动作叙旁桂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哄。官方表示侧识龋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品内。   事实上涪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浚虑,那时未撂霖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涕先,为了配合厂商对车型做好保密工作瑰钡,当时我们也并没有拍摄相关的图片凤。掐指一算还,当时佬图,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狈俱,在聊到这个话题时特敖乔,项目负责人也表示磺,整个团队在这期间做了很多的工作侨呜杆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性湃不,即便有着此前宝骏630的经验荒,但对于一款新产品而言磁,整个团队仍旧不敢怠慢皇枪。   为什么要推出一款两厢车鞭橙猴?   新品牌诞生初期家,单一的产品有助于更好的把控产品质量乖湾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闺崩镶,从而将其转化为品牌价值就舒估,在品牌得到一定认可的前提下郎,适当拓宽产品线袜,无论是对品牌秃惜募,还是对市场而言都有着积极的一面居藩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型免,较为官方的说法是“以市场为导向”沫拭睫,不过在我看来师妊,这仅是一方面抹激,在有了以上需求的前提下颧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡囊,于是才有了这个方案炬昆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外就,车辆的动力系统倍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说污释颇,无疑是一个两全的方案峡虾。   两厢车在定位上有什么不同吗潜爱诗?   简单来说讥赣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抚绿矾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乒勿褥。相比之下犊,因车身结构缘故獭庆,车侧和车尾的造型变化较大便烽茸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来栋售凌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颊泌,印象中捌芥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车门冷膏,有些时候馈截嘉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素午鸥。当然镐,每个厂商都有自己的想法切逻墙,这种实用主义并不是坏事卵箍妒,毕竟俩,车是用来开的雌铜,把主要精力投放产品稳定性方面及催,对打造一个大众品牌或许更为重要痘。   在造型设计方面饱闪魂,除了已经固定下来的设计元素外腥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”废层。对于镀铬饰条的理解见仁见智量,然而镜颧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”婚,正是在这种需求的推动下侧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寿辱。   察觉到这一现象后辱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懈申,显然嘘庞,一味的添加装饰条并不合适屯赂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求供耍驮。一般情况下夏豆芜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区相,除此之外懈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条末,在设计师看来限兜吴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甸邯段。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘦潭吼,我还不曾有过近身接触梁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线穿誊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刑咳。或许这么长的一串文字来的有些陌生接肩糙,简单讲怪叙协,它就是在航空航天器上使用的转向技术韧。我们将就驾驶者最关心的方面犁小,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氨褐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寞,人机交互系统的先进等等宽莽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力埃修庭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唾懈,不难想象Q50的出色纪稍城。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勾,同样捐里金,作为宝马1系的车主叹手,对于操控的追求反衬出Q50的优异僚菱。而剥离开车身的种种辖换嘛,他们共同的认同就在于这三个字母钳:DAS   【什么是DAS谴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)随伍皑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一看。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枪搭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史家竞痰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钮蒂拇。   【DAS工作原理是什么判措哨?】   车辆转向时搐倍陵,不再依靠传统的机械连接触饥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制断,根据行驶路况和方向盘转动力度肖巢饥,速度进行综合计算袄,从而指挥转向电机机构实现转向吭凳伸。   三个ECU属于并联关系鼻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寄溪彭、方向盘簧、右前轮)茧扁苇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搪啤税。当任意一个ECU被监测到出现了问题时码阀稿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唉赖边,恢复至传统的机械传动转向模式伺避菩,确保万无一失斡萝跑。但在正常情况下炯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妻迫娩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琅惕蓝。   【DAS汽车的优势闻律?】   操控性围:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞每,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忙盆酱,享受更多驾驶乐趣算。   【为什么线控转向比传统转向快棵冷沁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入婆。整个系统中没有橡胶衬套踏甜揩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间超烹,因此首先从内部减少“延迟”禄割。   【DAS对过弯的影响咐聘?】   转向相应得到改善礁。传统转向系统腾,在接近弯道时频蕊藏,驾驶者需要提前做出转向动作衬,否则汽车无法实现平稳转向滑砍。而采用了线控主动转向DAS系统绦朴柿,通过消除内部的转向延迟得,减少了预先动作的必要释,实现更灵活的转向靛曝滤。而驾驶的感受将更加直接楷链窍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力禄磁,毫无延迟蜗镜潞。   【转向系统也能够减少疲劳芹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丢长返,因此从另一个角度提升了安全攀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣埂)缆,12款参与测试的车型中好狮骗,在定速140km/h的巡航测试中频肩设,平均修正次数纲策,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍繁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点函鲍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粉化缄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急眉泼穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   当然趟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辑燎捕,而对于传统车型齐,这一选项代表着发动机瘁蔑诗、油门踏板姓陌、悬挂阻尼欣褥兑、刹车响应等等方面的细微调整搽光犀,而由于配备了DAS讽酥歧,英菲尼迪在模式选择上附挝,更进一步的调整了一系列的功能拎,如示攻喝:主动声音控制系统还、线控主动转向DAS我拼、主动车道控制和主动循计剑控制系统ATC等等的设定钢舵扭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悍?】   通过上面的简单问答救,我想我们已经熟知了DAS系统炒疮,在响应更快爸,相比机械系统更便于维护咯,节约成本黔破痪,减轻重量等多个方面都硕果累累乖。而任何事物都是双刃剑可,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里境?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搽落,他的解释既简单称肖团,又复杂省缉熄,背后掩藏着十年之久的不断试验渤,推理耻,再试验的科研过程堕瑟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甜。而这些内容无法用数据体现礁捶,还是按下点火开关吧纠搐。   本文导航" "   《极速60秒》桅户、《死亡飞车》陷蔫添、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诉茂,让车迷们大呼过瘾欠桓偶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现康堤澜。另一方面烤仕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匈,但开在路上肯定是最牛X碴份鸵,最有回头率的轨蒋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肠揉檬、“真NB”这样的感叹秘胖峰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别韩卿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分随泵曹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奇。    作为最具代表性的美系车型悔防娜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蕊,五代车型熠熠生辉现凡厢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相播童,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看乓拉怠,主要原因是新一代车型不够“MAN”钩,缺少了野马的一贯的风格缝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车画献。 什么是肌肉车随似来?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车对,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机趁哥饰、具有强劲马力湾泛、外形富有肌肉感的美式跑车眷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烂椒,例如雪佛兰科迈罗闪攫、道奇蝰蛇兢悔、道奇战马穆撬,还有就是本篇文章的主角福特野马多。不过这些都是字面上的解释少另脸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欢坪。什么是肌肉车段僳炼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谢负。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坊锰汝,科尼赛克Agera具、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挝线揣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圈。但实际上并非如此瞧,凭借自身出众的一面既,福特野马在众多超跑中脱颖而出苯督,成为闪亮的主角弧歉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咀闪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统副渤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荤橡天。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鄙克,野马还是地道的童星出道!是的光逛,早在1964年刚刚诞生之际馆,它就被搬上电影银幕讼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》房舒,也许大家有些陌生轿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抚泻九。在过去50年里日葛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磊。    无论是哪一年代的野马急碾,但凡出现在电影中酸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球午窃隋。衬托主角的英雄气概或是独当一面桔咸泵,野马都游刃有余毒管劲。在近期上映的《极品飞车》中醛澳,野马更是作为整个剧情的主要线索烤钵淘,陪伴主角经历了人生的起伏脱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哇,五门版的三款车型——耀真槐、耀享杭狄、耀动分别为52.8万屉烦、57.8万耽、62.8万膜凯涎。另外还有只发售500台的限量版隧孪嗣,价格66.6万元晚暗辜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韦惶伙,只是在色彩搭配上带来更多选择般纪,车型配置也更合理扳帅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畔,并且通过优化四驱系统啦锈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铅菩珐。揽胜极光一直被认为是外观控归翅,但作为路虎车型位静弥,它也有着同级一流的越野性能皑沪通。这是款长着女神模样逞,也有着女汉子般坚韧的车躲。 外观捷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型核道脊,所以不仅长宽高没有变思尾杆,造型设计也和现在基本一致虹。设计师只对一个细节进行了修改湘匹距,就是后视镜蓬许。新款车型后视镜造型整体感强杜琅革,与车身有更好搭配效果妻。除此之外砷,极光传承自揽胜的城堡式车身袖话撇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留齿谜窜。虽然极光已经上市有3年时间懈,但时尚感丝毫不减绢级。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勿掸山,极光有自适应LED氙气大灯莫嘉、全景天窗等配置廓,兼顾时尚与实用性郡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倘屉未,前后保险杠尺寸更大洼。另外池练,2014款极光提供了11种车身颜色裁,消费者有更多选择存茫。    另外垦,外观细节上能看到的摄像头和雷达溜赴,是为了实现自适应巡航峰锋揭、自动泊车圃桔施、360度倒车影像等功能唉朽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匪,既可以设定与前车距离或行驶速度黄宿臂,当系统计算出正面碰撞无法避免憨汤谁,会释放最大制动力降低冲击速度侧搓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能败椿,实用性得到提升毫此殿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车燃扒妮,并不是说女性不能开羚岁痊,反正我问过数个女性朋友谜萄妻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗樊,完全不是自己的菜午妥描。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梆态兢,所以我觉得这样描述更加准确寇:这是一款为男人及女汉子准备的车校袒。不是说它不好吕楞,事实上野帝的特点非常鲜明钢,优点也特别多石,但如果真的不能欣赏野帝的外形山砷,那么它的优点再多也是白搭订妹尚。好了靖层,说的够清楚了萎恒,男性用户请继续看下去铅碉,女性用户请酌情选择玲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钎荚渡,也就是售价24.18万的最顶配版本平歧。配置非常丰富罚,但较高的售价容易让消费者望而却步螺,毕竟男人也不是那么好忽悠的婆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本香。不过既然我们测试的是高配版本步,就来看看这款车芦,按照惯例耗,还是从野帝的外型设计开始拔联。   ● 外观撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议定千隧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑省鸽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埠谴,野帝这种偏向硬派和复古的造型吼零暖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲤酸锻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了体暇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炮铃竣,这对于野帝来说无疑是个劣势膏纱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诞,国内汽车消费更是以大为美即飘磊,野帝国产后尽管已经有所加长滥狙谢,不过还是给人感觉不大炔蛔舅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裸乓克,带自动点亮功能的氙气大灯媚、大灯清洗功能氓合、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备确。日间行车灯采用光带造型辣陀,并集成在前大灯组内捎烩,样式比较简单巫胃蜡,辨识度还是比较高的虱辈商。   尽管车身长度不算长蓖某却,但野帝的高度还是比较高的乳腑嫩,一方面是车身设计的就比较高大解,另一方面也是因为底盘较高钾镣察,悬架行程比较长妇催。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贰。   后保险杠设计的比较厚实捅辛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惠雹软,也是为什么我们说它更适合男性车主芜。倒车雷达是全系标配红份呢,不过倒车影像和自动泊车是选配捍倍探,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车认写级。   需要说明的是厢奉,按照官方参数配置表肆隘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的板盟,不过这台车并没有装配后挂式备胎豆混,4S店解释说是同样是野驱版揣体,有的车有后挂式备胎衰,有的车没有恒姑啤,如果不要后挂式备胎闷,可以减6000元鞋。   十辐立体式轮圈白,样式符合野帝的整体风格鞘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涵词卞,规格225/50 R17酶清。这款轮胎算是一个折中方案煞,整体表现比较中庸埂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酥寝。" "  2006年始箱勾缎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唉邢,没一年痛堪,这个品牌都在刷新着销售纪录港,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骂变。2014年藕骄康,新的产品问世妨,这一次它不再效仿牡沉、跟随纤蚂,而是独步青云棱鹊饲。   在过去的几年里斑怖,英菲尼迪的品牌推广是以设计狮、豪华为主要核心就,由于旗下车型均以大排量为主鳞潭钒,并在操控性方面有所见地吼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肥并俊。作为一个初来乍到的年轻品牌晌,每一步的迈出都显得格外小心添溃,在保证动力性优势的前提下虎痪锨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距局粟隘,原因很简单么泉憾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昂克,也就是不同于别人的卖点匠地慷。   在同级对手们相继更新产品的时候抚矛,英菲尼迪一方显得格外冷静亲紊肝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奇谈衅,好在当它真正来临之时凄反挂,并没有让大家失望锹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泌电俺。   在介绍这款新产品前桂,我想我很有必要做个说明董摊救,Q50实为G系列的换代产品茫敢,在2013年度督诡朴,英菲尼迪旗下车型根据轿车亢、SUV采用了全新命名笨驳接,即轿车使用Q字母狡秃,SUV使用QX字母虑,后续数字分别代表车型乳,这样做有利于车型之间的关联度丛非版。   2013年废际,我的同事在经历了12个小时的飞行后贪徐睦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邻,在回国后的闲聊中晃室烹,他的目光坚毅赣斥,言语中难掩一丝激动平,当然他对这款车的最终评价很高豁坟,抱着这股期盼踌,我们今天找来这款车廖晾,一同来寻味我同事当时的所感了堤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虾殊袄,所以厂商提供的测试车依然为美规版究,所以动力垃鹃、底盘的调校俺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弘钡窝,但整体设计与科技性不会有任何出入项,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒜提酵,也算是足以解渴了桃沃。   对于设计语言四个字来说第驼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忙绿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的适缺悔,有时我甚至会想懦仙漏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量离层括?正因设计团队的不懈努力杏薄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表加,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壬禽诫。   低矮的车身票,流线的车顶丁泛,都是上代所传承下来的精髓洽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赔蔬厘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凸妥刮,这与宝马3系的水平相当咐,优于奥迪A4L棱啥、奔驰C级等产品蚕送,别小看这一举措洽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拿懦。   对于轮毂轮胎的配备上躺激,英菲尼迪从不走低调的路线奶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秘级任。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中连,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颧久,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尾欢蓉。   本文导航" "  2006年始碌豢暮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓬,没一年挤蛊赂,这个品牌都在刷新着销售纪录背篱撬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豁。2014年诬,新的产品问世莎荒,这一次它不再效仿噬、跟随皖哀换,而是独步青云贾瘦笔。   在过去的几年里梗,英菲尼迪的品牌推广是以设计卢纠浓、豪华为主要核心碗,由于旗下车型均以大排量为主迹,并在操控性方面有所见地爬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哼。作为一个初来乍到的年轻品牌博泵惯,每一步的迈出都显得格外小心襄呐搓,在保证动力性优势的前提下护韦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檄磺界,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厦揪悸,原因很简单垒撇挽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娇氢,也就是不同于别人的卖点送幌。   在同级对手们相继更新产品的时候乖薪佰,英菲尼迪一方显得格外冷静广,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚂瘸毋,好在当它真正来临之时相矾,并没有让大家失望哗搂劲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纤。   在介绍这款新产品前清,我想我很有必要做个说明守坛,Q50实为G系列的换代产品榔,在2013年度草辆,英菲尼迪旗下车型根据轿车慧尘、SUV采用了全新命名仓,即轿车使用Q字母牌,SUV使用QX字母守沥,后续数字分别代表车型毒喝,这样做有利于车型之间的关联度妇看。   2013年涧,我的同事在经历了12个小时的飞行后桓癸磨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咳,在回国后的闲聊中谋拌椒,他的目光坚毅玖吞,言语中难掩一丝激动郴甩,当然他对这款车的最终评价很高撮菠筋,抱着这股期盼辖幕,我们今天找来这款车浦腺,一同来寻味我同事当时的所感胚互。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拜蟹,所以厂商提供的测试车依然为美规版糠颅砷,所以动力够毒、底盘的调校痕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迷钦,但整体设计与科技性不会有任何出入恭僚吵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说届色,也算是足以解渴了枚。   对于设计语言四个字来说沃耿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的科废,有时我甚至会想屉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酮搭泼?正因设计团队的不懈努力尚里,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妈。   低矮的车身捞必,流线的车顶凄壤,都是上代所传承下来的精髓洽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大白,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)备顾墨,这与宝马3系的水平相当骄祭,优于奥迪A4L拜、奔驰C级等产品险,别小看这一举措如牧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鄙馆恫。   对于轮毂轮胎的配备上车,英菲尼迪从不走低调的路线枚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平土介俏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禽输,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俯概,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躲然跺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稠、陆风X5差、全球鹰GX7艰耸喇,但依然无法撼动它的地位退弧惫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朔缸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伞讣,它就是CS75分,来自长安汽车寂讳。   在众多国内车企中曝拢府,长安汽车拥有较早的造车历史羚努枢,并且对越野车的制造要追溯到1958年授巫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甩蓟冬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绢泰传,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磐皋琶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量躬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炮埔高。   在对长安历史阐述过后仍萍,这款新产品更是令人期待尺挟。在2013年9月晤郎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敖戊荡,一经面世便引来了无数人的驻足骂山拌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咯稀,诸多细节上的体现畏塑拧,可以看到与时代的接轨冈需,说实话亨,即便与合资品牌相比嗣病,它的设计也毫不逊色贡缴柯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韭拷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杆,在首次无伪谍照曝光过后古,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手编路姬。从车身尺寸上来看谜,CS75在长度与轴距上的优势突出晌蕊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叮。在设计上很谩磋,侧车身的视觉冲击力有所削弱兄,平和的线条增加了些许稳重感熟,而在配置方面绝不含糊蕉烧,右侧后视镜配备摄像头漂干咯,为泊车提供了更安全的保障拐涪官,此外17寸轮毂的注入凭潜,也为整车视觉性增加了不少好评分膊腐墙。   车尾的造型体现了丰富的层次感番,使其得以回归至前脸的感觉畔跑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膝糜。此外埃恍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恰帆,可以看出CS75在配置方面的丰富性袖绊。   本文导航" "  上半期啊际垄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瀑加,不同的设计倾向与不同的品牌定位般佬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念檀苏败。在“下半场”的对决中卢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫩疾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锤眉缸。   点击阅读络寒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹊崎贤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乘填,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘶妙笺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目部畦乌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐手,以应付那些五口之家出行的需求付搽旅。行李箱空间的比较邓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淬,或者带孩子出行时欺煎玛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品葡啪姥。行李箱内是否配备12V电源接口免经,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多无绒花。   ·模特A(不戴眼镜)身高犬糜矮:170cm 体重趴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贝壳簧:175cm 体重勒唱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莆,长安福特此次也算酝酿已久了蛾,可以说即将推出的翼虎汐,每个人都能从中找到自己心仪之处敲忱,例如极具冲击力的外形收、科技感突出的SYNC系统掀避吧、人性化的内饰细节设计茹路故、又或是强大的日常实用性必殊敌,这次秦,同级对手们真的要小心应对了岔屡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牧蹦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点去硼季,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毙情钒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丘。显然举,在错失2013年的发展大好时机后钳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倒妊,其实也能够走在大部队的前列撵寝甭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奔浩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尚戚。眼前一遍利好闺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莲掠奈、雪佛兰TRAX锚岸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舱既。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宛酱讣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布煤漠,至今我们还没有看到实车赌啼。从目前的情况来看赁,它们很快就会来到我们的身边烷钉。正是这个原因搜镰,在日内瓦车展媒体报道结束后闺讼,我们并没有着急回国熬,而是完成了几款车型的海外试驾风篇躲、测试和静态对比的素材搜集罐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目患慷烤。   看到这里零憾,或许你会产生疑问欠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伙?坦白地说犀宛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玖:1.它们必定会国产并且在国内销售廖娠睹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晒惮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斗,只是一些细节针对本土化进行了改造氮借冉,但外观内饰设计踌嗜、车内做工岭肩、人性化就叭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化型。综合上述所言绍莽畔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吻,感兴趣的不妨继续看下去蒲镭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赎昂。例如CX-5旧、ATENZA阿特兹冬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉憾卞吴。最重要的是碾弛旱,它们不仅有所创新喊散悸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仕讣眯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋描膘,再到如今的Axela昂克赛拉让图,马自达3已经历经三代车型的演变礁谜互。据长安马自达相关人员介绍牧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)圭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磺嫂比。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哦乓劲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹僳纯兴。它的眼神更加犀利淡,车身线条更为动感副尝戳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹承村,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舅悔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腑事。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识段和,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子河豆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腹诚诲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哨漠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弛好瘫。另外瀑经,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袒。据厂家人员介绍伴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伞死、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺觅甲窃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惊勤,使它的整体视觉感受类似红酒一般劲坚仇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm段杭轿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm患陪,两款车的轴距同为2700mm陆戌官。相比同级别其它车型倒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势褂桨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪丁,不过轮圈的造型稍显普通古殴海,不够运动贩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熬穗毁,规格215/45 R18椿,抓地力表现不错百。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亥,规格只有T125/80 R16怒老侩。   尾部的设计不算惊艳试第,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性始,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锌推挤,这在同级别可是十分少见的淖撑丸。" "  说起海马福美来财补崔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亨猜,转眼十几年过去拨来,福美来已经迎来了它的第四代车型侥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弯瞥屠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宛讽,新一代福美来M5采用全新平台打造峨,不论外观还是内饰告匙苟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棺辰掠。在此之前吹淋哪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咀连,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型男良微,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岛佩拱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格多橡肮,宽大的直瀑式进气格栅菊,大面积银色镀铬定佬桃,符合国人审美腥诗骗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谦,腰线采用分段式设计獭扁孝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰别。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剧,凸显运动感磐戎。但只有左侧为真排气口冗赁彼,右侧仅作为装饰渡慕皆。" "  对于中国汽车市场来说冒府,凯迪拉克属于一个后来者九孔,当然这指的是豪华车市场抖香。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裴乒,那可真要拿出点真本事却广邓。凯迪拉克也明白这一点苯,去年就将全新车型XTS进行了国产行窗录,并且上市销售熄酪饥,销量也是比较乐观的离。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里昏烷舍,无论是配置上还是动力以及外观设计上将,至少能让大部分潜在的消费者接受纯娃,这确实不是一件容易的事情蹋胳宏。于是瓦晒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款判唯坟,对动力和安全系统进行了升级猫催孙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酶腐骡,仅有一款36S铂金版掠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堑巴。   2014款XTS 28T铂金版外观录:外观延续36S铂金版的设计辉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同略邪蛾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅档搓世,在其他方面则没有做改动粹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拿共慈,没有做太大的变化屉保,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸡怠。   XTS是一款善于运用灯光的车且僧,它将大量LED元素装备在车身各个部位窘改,正是这些时尚元素的出现骋嘲姓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龄彩衰,获得了更出色的细节表现力梨赎少。这些称不上优势的细节表述握,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峦卿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炽。尾灯依旧是LED垂直式的造型画题滩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致软媒从。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗅快。早在上世纪五六十年代涪荆,Citro?nDS就用上了可变悬架俏慰、随动大灯赋鸽、转向助力醒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驰,加上极为飘逸的车身设计刻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咎忱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌憾,2011年长安标致雪铁龙成立寿骑,到今天我们测试全新DS 5LS碳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滦,音译的中文品牌名念起来很接地气瘸墒:长安谛艾仕盛,有股莫名的喜感魔事徽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拘,是台正儿八经的三厢车跑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鳞聊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仕。如今恫,马自达6已经发展到了第三代勺勤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物举,它的名字叫做撕阮净:ATENZA剐。之前我们已经解读过进口版本筹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坡涩市。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亮仑写,这一次排量可不仅仅只有2.0L铂,还有更加令人期待的2.5L矢。   注锹荚帘:此次测试中函,红色车型排量为2.0L毯伍冯,黑色车型排量为2.5L凑煞切。国产ATENZA目前还未上市笨昂,此次测试为抢先测试宛,车型为试装车煎抄。   截止到发稿时巾,官方宣布睦肩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”上适僚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俏,上半年上市销售狈毋俄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规考淳松,我们还是先来聊聊外观沫。相比进口ATENZA轻逻,国产版本在外观上基本没有变化火,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颗叉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹈楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里久,“下”这个字可意为“以后的”纷痘识,用来表示那些目前还没发生的哗、未来也不一定发生的事情达危。比如有人说“下次请你吃饭”霞偿,谁知道是不是真的!同理浮勒表,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裂埔,实际上暗藏了一些不确定性讳:它能引领未来汽车的发展趋势费迸脯?或者只是一句空泛的口号鞘收咆?这是我最关注的问题细覆。   当然也会有人更在意其它方面瓢但然,比如外观内饰和空间等等奖仇屁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饯,本篇文章的最后也会提到物,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能楷的稻。   关于下一代城市SUV的概念祟乘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呻。在他们眼里驰烤,很多城市SUV都太“娘”了珐鲍,连个小土坡都爬不上去怎么行姓当,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巫、勇于冒险的心坚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赁痉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蒲香,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型公脑溜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墙亮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躲弯,它能够去接受户外的挑战势,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统介。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帅慨婚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹋,目前主打3.0L排量的三款车型拈盛材,都搭载三菱第二代超选四驱系统仕,售价39.8-45.3万元秸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓦,还有一个最简单区分方式禽峰虫,只有精英超越版才标配后拖车钩郸乌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灵绿玖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盘摄,陆续又在第三代(V73哇卷、V77等)和第四代(V93骏、V87蛙、 V97等)等车型上装备鞍蚀郡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三项、四代帕杰罗)妥,现在销售的为第四代帕杰罗塑禽实。   如果单从分动器的挡位看忱芍范,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朽夹,拥有2H漠吨蚂、4H奥倍、 4HLC踏恋长、4LLC四个挡位闯潍,在后两种模式下火标上,中央限滑差速器LSD被锁定攻,为四轮提供均匀的驱动力零。不过值得注意的是卤煌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匪济,前夕衅滤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乔抠此,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陈弄巢,正是这样的全路况实用性纳苏,才被成为超选四驱系统社沁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嫉袭全,可以在2H锨、4H挡位间随意切换节锌苦,当处于4H位置时栋充街,它相当于一台全时四驱车型勿犬,可以提供更好的抓地力和驱动力悔关,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艾不爱,而处于2H位置时晚枫效,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奸哺豆,不过这样一个大家伙油耗不会太低蝗监伎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗砍疼蝗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辜,4HLC模式时劣偿级,中央差速器锁止茶林,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时次芳,不但锁止了中央差速器墟廖,还拥有更大的扭矩输出翱,此挡位的传动比为1.9:1垫摊,扭矩被放大1.9倍镶缉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烁,4LLc就能派上用场雹襄。在车内凯面冲,仪表板的中央会显示当前驱动形式浚愁烈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碳,并随时了解到现在所处的驱动模式男琴搁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莫篮,应付一般路况毫无问题痢刚,但如果长时间处于极端情况下恼莫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱特,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多航。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卷汗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心百上菱,同时也提升了整个历险过程的安全性纬竟,因此光有一颗狂野的心还不行垒尸俺,还有选择一个可靠的伙伴哩。 责任编辑许瑰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品材势,已经上市四年了客,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蜕,跟老款福美来相比档次感明显提升褐划。除了看得见的设计差别德,福美来M5在配置喇、空间方面也有不小的提升儒杜匹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本午李喘,1.6L车型会先期上市劝,后续还会有1.5T车型推出迟浦兜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本薪,其中手动挡共有6款脆,自动挡3款碑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啊匣,厂家介绍说叫旗舰版健铺。由于厂家没有提供参数配置表珐莽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椿不,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型码捕哄。 ● 外观文黑酥:中网造型似君威失骚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面噶识噶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巧筛,尤其是车身长度簿,福美来M5达到4698mm架,超越绝大数同级车的车身长度璃。跟老款福美来相比喝,福美来M5的车长徒挨、车宽和轴距都稍稍增加一些收珐,而高度降低了3mm怖可莽。   因为长度和宽度有明显提升盲卜汹,高度基本不变须换,车头设计的比较厚实勘嘿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的评糠许。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吨,格栅同样采用镀铬装饰技,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像懊年会。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藤苏菩,老款福美来就已经开始采用超惺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赫木洪。中网轮廓稍有些不同鼓渭纪,老款福美来的中网较矮标,而福美来M5的中网稍高斜兢黔,看起来更加厚重厘胃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祷。除入门级车型外虱添茧,其他版本车型都配备了自动大灯既,这点还是比较厚道的项康,老款福美来全系没有配备自动大灯孰炉题。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔上獭熟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唉姓纷,能明显提升辨识度踢势畴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗓,是2007年买的堤湿,到今天行驶了9.7万公里左右缸挖珐。日常使用中油耗7-8升/百公里弘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陷,第一就是便宜协梢上,全算下来8万;第二就是配置高诲,07年8万带皮革座椅琅休、天窗兑菠申、自动大灯和倒车雷达的车不多疽雌婆,而且空间也算说得过去嗓淡,总的来讲这款车符合预期捌欢痰,坊间说F3小毛病多并晒,不知道是批次问题还是命好袭钳嫡,我家这辆倒是没什么事儿痕类添。新F3于今天上市郴,领导说我算车主敬,于是我就来了痞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勤且,聊聊老款在使用中的各种感觉黔侗。   ●动力及悬架袄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姬赊,动力够用牡,只是起步比较肉愁,1挡和2挡齿比跨度偏大仟,走起来后挂入2挡转速掉的太多编诫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稠腐。   油耗日常市里开7-8升/百公里暇蚂侈,还算满意扮费侧。悬架初段有些生硬泵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好济粹攘,对于颠簸的过滤一般赦拳,后段软浩淀,拐弯时车身倾斜大脐洁抨。总的来说算是个合格的入门级家用车吭弛。   ●配置及人性化设计吃砍:   比亚迪一直走高配低价的路线嚷射,配置丰富固溪悄,前面说过酗艇酮,皮革座椅佬欣鹅、天窗麓、自动大灯和倒车雷达都有所配备淘僧,另外悉敝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒙,虽然不好看遁长,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的久哆涎。没有行车电脑显示屏时期曙,无法了解平均油耗亥糕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冗犀,首先价格便宜娘钉阿,其次当年没有也不新鲜)蒋帕。   人性化设计方面了,四辐方向盘比较细揽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谎,四个角随便按一个都能触发广肪拎。日常小储物盒好用具,票据摔、手机和水都有地方放薯,不满意的是门板储物太辛嗫圆!(硬伤)谎皖,平常只能放车证之类薄的东西起巳负,连杂志都放不进去身,后排基本上算是没有储物空间刻腺。   ●做工舒贩秆: 内饰和外观各方面做工比较糙狸渴夕,主要体现在接缝上扰返擞,不仅大而且不均匀僧盟涡,这是急需改进的尽。   ●空间仕添:   F3轴距2600mm撑竣,我身高190cm阜绘,有时候我开车锣抒丧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敢。后备厢空间大醒潭宛,而且比较规整欧底叔,用它进行过几次小规模的搬运贤矛化,还可以灌份。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磕瓮取,试驾中我也重点根据这几点进行体验弯,看看新F3有哪些改善和变化受奥提。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怀卸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》煤权,仍无法挽回姑娘们的心年,如今她们只爱大长腿和都教授筋。不知道你们发现没有谦拱,宝马在汽车界引领着同样的潮流逼,硬邦邦的3系掀被际、5系换代后都不再凶猛冷来剿,舒适感和精致感倒提升不少骗。现在轮到X5了峡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的箱吭兰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赫,我勉强同意这种观点纽褪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质项倍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦关砂,更显精致浇冬。总的来说敬窗,它不太凶无,更俊美一些凡柯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市导胁,除了外观与内饰的小幅调整外炼粗钵,改款后的逸动引入了1.5T发动机肺玫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分技杠宝,逸动采取了1.6L家庭够用换鞭洞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诲疯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勺戌,一个争取“各门功课”都不落下鼎铃惜,一个则是专项选手帘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徒。 ●外观磕鳞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厦玲:轮廓流畅茶朵刑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列矫技慌、瑞虎系列井、风云系列及QQ系列)疼掇扁,同时带来了转型后的全新车型焊痴皑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恰盎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贾,更是出自海外设计团队之手氢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碍。" "  刚进入社会的年轻人涩,它们也背负着太多的压力短寿,在家庭事业初步稳定之后伍氖,一辆车对他们就显得很重要憾斥莲。致炫就是一个体贴的产品玲,它有着炫目的外形革,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捍美,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韭破劣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浪讨强。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诗,变化的不只是名字诫枢尾,更是尺寸和定位破丰扯,风格和潜力判端。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蟹辛吉,吸引着更多年轻的用户群体涕焦搁。   致炫外观灵动时尚茄傲瞬,带着一些年轻的运动气息裴,车长为4115mm点句箍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm其烩阶,比老款低50mm;轴距为2550mm茅,比老款长90mm琳静。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了实。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沁肃晦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镐,这样的设计更有利于致炫的散热嘛啤促,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馈蝗汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气省色抽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺榔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慷较,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助理。   在ABB的阵营中仟澜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车池,他们的目的很明确酥态茂,就是抢占国人最热衷的这一市场功。对于奥迪A4L起纷、奔驰C级伞奸、宝马3系而言恋蜡,三者都有着不同的亮点与喜好者李桥栏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茨氢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法末沧。   在这款316i消息正式放出时欠抵,包含我在内的许多人都会想到一个问题搁,那就是究竟会减配成什么样泊密盛?但在实际看来蹬竞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凡。无论是进取型还是运动套装版鞭粪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盼陀,当然如果你肯花7800元敦授,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯布儒。此外水,对于现今发达的网购来说绞饱,这个根本不叫个事伞唉蛔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多箱,此外还有多种款式的副厂总成可衙场,质量咱们先放在后面潘订,至少价格实惠也能达到美观的效果蝎讽宿。   虽然入门级价格不足30万填粹,但你却可以得到一款原汁原味的3系赫胺晾,在定名中你就不难发现拎强,316i中并没有“L”考竞享,它是基于标准轴距系列中的一员千。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂款逻,对比现售的奔驰C级换趣垮、奥迪A4L而言籍碴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漓来。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉想氓糯,这是国人特有的爱面子传统闪莽猛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说草失厕,他们自然也深知这一点幢芯尼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动母袜冯,单出排气也与320i的相同扰捶拷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尺硼,不过这一项在网上也是可以淘到的沃粹认,副厂价格也就100多元疮失荣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐釜,然而在国内冀,它还是一种小众车型河。可喜的是灵,近年来随着“旅行”文化的发展哼,旅行车也渐渐被人们认可囱。在我看来掠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种困呐顺,一种是像奔驰C级旅行版怪水、沃尔沃V60那样攘,通过个性僻蔽镁、漂亮存筷仟、动感的外观设计获得年轻人的追捧僧维。另外一种则是踏踏实实走低调扭、务实的路线溯褐,用内涵打动消费者闯病,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种案馆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灸镰,外观悄、内饰进行了相应调整膘脸探,配置也有所提升檬炊,动力系统则保持不变缝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畔,售价33.48万脱。除此之外管继,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜡性拇,指导价29.98万奥。   在介绍产品之前祭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瑟沥困。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人按墓笨,1985年氦汹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枷瑟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司立惧,这正是斯柯达的前身孩檬亥。需要说明的是拼退,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肚糕,并不是指该车型限量销售别祟歧。   ●低调匆藉道、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸿奇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滤料荚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垫扛耸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汕扫、稳重箱膘魂,所以严格来讲假播,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挤盼谎。从上表可以看出垢其,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势动荆率,而且更重要的是螺,速尊的价格更加便宜戊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叮。全新样式的中网格栅更具有立体感秤,大灯组内加入了LED日间行车灯扯竞丹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来通醋伤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歇系限,朴实坟星、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉履竣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皖,并具有自适应调节功能革。新款车型的前大灯造型更加犀利散。此外牵伎伪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的覆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孟迁,简洁修长缓恕,没有太复杂的线条勾勒搓骨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份读帅层。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粗陋帘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褪吕,规格225/45 R17勺衬,这是一款侧重于节能环保的轮胎功。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掠烈轿,圆润嫉撮奶、饱满帘深遁、协调犁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碳灭飞、耐看得多裴洞仿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应令,尾门上的线条层次感比老款有所加强稼散。此外磊,尾窗上沿的扰流板技、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匣,让速尊看起来很有范儿红城挂。对了逝皮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凉陷瀑,一般人还真有可能会被它吓到攘陡,其实它的心脏只是一台2.0T拒熬饲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炼鼓,在北京借着区域上市之机阂悸,我们再一次体验了自由光的越野性能渺。作为越野车型的鼻祖瓣亢,Jeep用自由光再次向人们证明勃灌菊,即便做的是城市SUV兑漏敝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贡瘫截。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身角,但是在四驱系统上捣海,Jeep却有其过人之处介。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言算篓怜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔫。    简单来说斡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逢达,也就是说膜,当前轮打滑时檄卑戳,动力会输出到后轮杆稠莱,使得车辆依然能够前进漠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泥湾、交叉轴这样的情况)量衡隋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器令,脱困就很困难了瘟奶星。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柒画贿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卧,以横置发动机商、前轮驱动底盘为基瓷图罡健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴温沏,实现100%前轮驱动撕速,提升燃油经济性殊屯揉,而且它的后桥也具备多片离合器结构挟,可主动控制左右后轮的扭矩分配裸话逗,起到限滑差速器的作用攻籍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡景畦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轮睛僳,还具备后桥差速器锁止功能攫,实现左右车轮50:50扭矩分配刑季。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统司暮迹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择揽贝。    在实际体验过程当中铆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甫菲蚀、交叉轴疽、炮弹坑澄绩庇、搓板路等等越野路面试,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汐其,越野能力无人能出其右悄泵教。    然而作为一款城市SUV染,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啼滩。    另外领店故,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间漏吻形,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擂恭林。相比同级别的SUV溃多稠,虽然在越野性能上依然具有一定优势洞车蒋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霉乘,但是进入这个价格区间以后泥厦量,消费者选择的范围将更多每、更大配钮浪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冲,在竞争力方面依然不具有明显的优势差。    或许尽早国产化降低成本茸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侗忙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搔罐扣。如今沙唇勃,马自达6已经发展到了第三代程帽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘎韩椿,它的名字叫做输肆:ATENZA孤绞磁。之前我们已经解读过进口版本盼负,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点档天。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帕,这一次排量可不仅仅只有2.0L党安,还有更加令人期待的2.5L沽取。   注供淮皋:此次测试中担莫,红色车型排量为2.0L毒,黑色车型排量为2.5L涂孙。国产ATENZA目前还未上市模缆,此次测试为抢先测试阔钨,车型为试装车袱。   截止到发稿时翁碴,官方宣布烹体厩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栖阔盛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坛,上半年上市销售钡瞳是。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存戎,我们还是先来聊聊外观歼尽伪。相比进口ATENZA剔会窗,国产版本在外观上基本没有变化偏碱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份葱颅八,而且还特意加入了“Mazda6”的标注既,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6设梧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岁嘎,它不同于以往的两代马自达6啃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现判抱稳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来现,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辽。总之从结果来看娩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隶卵陡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暴茬,希望它能够像老马自达6一样伪,百看不厌配榷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堪醚匙,仅针对这两款车型来说累,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壕,而黑色则太过低调饱,完全掩盖了车辆应有的魅力办。ATENZA的红色与大多数车型不同班仓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒变险长,不俗套彭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm井浇,轴距为2830mm逝,与进口版本相同靶扔骗。相比同级别其它几款日系车型恼绷崔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捍海抹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涩宽筒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯空,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯案乖狙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源樊卵,科技感差了一点美活融。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剑刹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柏精寝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意新很富,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹋菲皮,相比之下确实显得小了一点馅肉贸,为什么不折个中距茎攘,采用18英寸呢匠矩萄?   两款车的尾部设计几乎没有区别甩屑,尾灯样式相同稿疙绅,双边共两出的排气管(没错赔,为了表达更直观紊狸、清楚箔、无异议撼脖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涟,这是马自达6一贯的良好作风陀。总之欧掂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滔卿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锤,谁都知道SUV车型最为畅销返茂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挛邪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出朔譬爱,而卖得好的却还是那么几款岁蜡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喜锑,还要等到试驾之后才能给出答案挝坛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颧父,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吓。从风格上看密罢灭,海马S5偏向时尚权锈酵、运动衅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群污禾舌。而在配置方面丹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坡。根据目前了解到的消息八,这款车型的起售价约为9.5万隋码拢,如果消息属实的话粪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗防关?   外观倘:设计新颖汹扳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擅溅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菲泥滇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司构昆敌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型播撩钦,也将它的风阻系数降至0.34柿效夏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔡吮挫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴思邵,比例上感觉怪怪的擞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赶乖取,有效地提升了视觉效果差。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豁察。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隙收、转向灯以及雾灯怀弛先,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溶偷。   作为一款紧凑型SUV比,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丢速店,轴距达到了2630mm铃夕瓤。与同级别的海马S7相比磋视匈,虽然在车身尺寸方面有所减少尝级钢,但轴距却多了11mm李暇仇,整体空间表现令人期待会违。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劝千茬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凰删渴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歪柔辖。" "   全新的A3备受关注氏星坑,这其中的原因有两点蔷灌葡,一个是加入了三厢车型聘。而另一个葱奥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型橙。只是这台车来到国内较晚上句乖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辨楞芹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狠麓们,简单明了的说革,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛔双,而必要条件是横置发动机辟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搽虎,但消费者从中又能得到什么话归慨?如果按常理来看朗椭,对消费者的好处应该挺多的烤砂,比如车更便宜了雾瞳坪,就算车不便宜配置也应该增加了观,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贺。但上述这些还只是一种期盼翘镀,毕竟这个平台的车型刚量产不久僵蔬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脖拷庐。至少高尔夫7是这样搭擅拱,而全新的A3由于正式的价格没有公布羔浦,所以也不好定论说疆放。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3署鞘票,这次引进国内的共有四款车型孤睹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机降湾,6速S tronic双离合变速箱铣。在本月的21号饭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歪但屁。相比老款的两厢车型染答,轴距和车身尺寸都有所增加块彪赊,而且在轻量化上下了不少功夫痰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汤痰寿,但在配置上基本都可以进行选装内释秃。由于三厢版为新增车型旗姐陆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日婆势雄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伺,“小改款荷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款难达,而值得注意的是对,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肃盼矾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漏即炬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漓习。”吉利控股集团副总裁垄讲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斗咯,欣喜之情溢于言表秽。    亦或是巧合颈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能徐科号,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7江跺涪,一方面掠酣田,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荒铜椭,另一方面鳖惠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁担氦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奔受,种种迹象表明吧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娩。   诚然醇秸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车法,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓣弥车。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挖,孙晓东对媒体表示掇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敞,吉利收购沃尔沃之后碧段,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颈雇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闯堑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朽洼极。" "  在国内俊罢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荤睛水,它凭借动感的外观惕脚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乒,后来者RV4屠蔡绷、途观苟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伯朝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唉橡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羡桔虑。而今年绣墒竟,东风日产给我们带来了第三代奇骏录蹋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渭畴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲琛,年轻化定煽、动感化的外观设计就是最好的证明蛔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锰嚏倡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谷,层次感以及运动感比老款强太多了僚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颓蘑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条味,流畅的曲线让它不在干巴巴班,整体饱满了很多散。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯停,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渡。   在侧面线条的过度下脓围狼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谦,并且加入了以装饰性为主的扰流板署胯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匙天墩。后尾灯变化更为明显厘脯赡,竖条造型变成更为接近长方造型记撵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驮荷,一定会想起Jeep僧馆,提起Jeep薄水法,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗜咯堂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者千入。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能读农程,看看它在这部分有着怎样的表现磷都。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跨让将,并且不可选装以外卿帽屡,2.4L 豪华版可以选装该项配置锯绍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氮镁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戈肛闹,从功能上来看比较全面集耗疾,下面我们就一起来看看它的实际表现掳。   更多精彩视频级蛙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作踌,调整比较细腻门,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位繁,而且还可以停得很正蛾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宛失。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拇半,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钒杉趟,如果继续操作匣,系统则会中断本次自动泊车副。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题燃,我一定会把奇骏放在首位鼎师,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坏,性价比非常高想。不过自从2008年上市至今的6年时间里叛,它始终没有太大的改变署,另一边竞争对手们却在不断进化此十,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剖莲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尝唯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蝗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呜,而看到新车的第一眼就会让人感叹拼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了某膝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脐教,并且也是该平台衍生出的第一款车型秃侨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桂肚叛。相比老款车型略显古板的硬朗外形坛秃,新车则显得更精致段覆抢,更有设计感城钉撇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上突犊。当然氰相涉,除了视觉效果之外啥瘟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斯骂氦?这也是今天我们需要探讨的问题暖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苏墟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限块,我们本篇文章的测试内容并不全面尝辟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挨秽钢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据技骸臼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诬镀祈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壕厩,里面对新车外形岭、内饰等方面都进行了详细的解读省碗碱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纫。另外腿痴届,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舜搐姆。   ●增加更多高科技配置泰限,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卧炽,除了拥有出色的设计廷氢焊、良好的工艺和用料之外但,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匣,翼虎就是个很好的例子囤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祈零事。如今的新奇骏身上把嘲,我们也看到了各种高科技配置呕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哀耿,在两年前它就已经崭露头角地性较,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诺靖,连控制面板都完全相同坊。虽然东西不算新沛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谁苦骡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啤鞍鞠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渺钝市,汽车作为生活中不可缺少的一部分偏涡,也同样要跟上潮流淳琶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伤构嫉,很多的印象都集中在日系的丰田车上蚕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剃嗜视,由于起步较早誓畅,所以在混动技术上都比较成熟控峦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型井订,一方面是因为未来的趋势殿嫌便,另一方面就是对环境保护都有一份责任沧。但能让人印象比较深刻的不多铆弦从,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外回般惫。经过一天的试驾体验宏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奔郎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸡脊呐。   外观方面凶:设计大胆前卫帆藐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后间究必,给很多人的印象就是模仿尼、复刻谦,aygo梳、花冠醚厕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象露。实则也是没办法的事儿鸿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始田安,不过从秦看来彪颊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言风尸呈,整车设计偏向年轻化切侨线,前大灯内加入了日间行车灯脾酶陶。车身尺寸方面陡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狈按幻,轴距为2670mm娩。   实质上驾,比亚迪秦的外观特色鲜明匙矫青,个性十足伤悍,他并没有针对大范围客户群体而设计领,更多主打年轻风喝、时尚元素啪疽。这样一来贯,优缺点也相对明显劲,需要一定的时间让更多的人来接受他剿鹿蹬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泛芳,充电方法非常简单也很安全餐层。通过家用的220V电源就可以直接充电险臣,但是要采用三相插座谢粮。车内的仪表盘可以显示充电信息台炽,包括电量以及预计充满时间熬茎,而且还可以选择预约充电显。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衅,虽然我的“档期”已经很满恭弦,截稿压力山大腿敞。但作为潜在车主仙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渺蛔戚,它和福特嘉年华仓、大众POLO会有多少不一样膘拜,谁更值得购买校。我想这也应该是大家都很关心的问题繁乒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碳,以供大家有更多了解激。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元门啸鼻,分1.3L和1.5L车型情沙疵,提供5挡手动或4挡自动变速器篇。这也是国产的第三代威驰车型矾,相比老款车取天,新威驰变得价格更低辣藩、空间更大懈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拘,在广汽丰田4S店中销售牟,价格区间6.98万-10.88万元侨。两者动力系统士、内饰设计完全相同捌筛啊。只是外观分成两厢与三厢碴巷,配置上有细微差别而已渐。好了嘿淀,我们就从外观开始说起啡氓。" "  导语堵:在新能源汽车研发领域居,比亚迪一直是领跑者镁抗履,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术巩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邦,能够开发更为节能鬼、环保的电动汽车产品赡含,实现性能的提升和普及应用痰嫩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作并杠墒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寂歌笨。   历史上烙,秦灭六国盲,结束群雄割据时代克,统一中国韭妇剧,开创了历史的新纪元容。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆花,势必证明其在以下六方面的实力慨袄:   一蛋、比亚迪秦到底有多快俺碑库?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赐韶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摧水供,23%的车型在8-10秒驮毯伐,17%的车型6-8秒扩,仅有8%的车型小于6秒盾洽闯,代表车型如保时捷卡宴4.8L疤苯疥。今天练慌椭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玖敛父,秦百公里加速为5.9秒裸担仇,而记者实地测试时惨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卧。   跑得快自然有其道理摊彪即,秦具有“双模”动力尉抹婚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戏儒,在混合动力模式下且扫渐,秦能爆发479Nm的扭矩佛,某种程度上可以与那些超跑抗衡凳。 二变、秦油耗到底有多低犀偶涧?   根据国际标准测量核算妒匙尖,秦百公里油耗仅为1.6升钵抽碳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慈嘘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敛惜巍,纯电动模式时捍绍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惦亨,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫉酸。在所有模式中抄叹,秦还能进行制动能量回收捍,即电机向电池反充电笨泼差,每百公里回收2.5-3度电蹲,可以多行驶约15公里玖。 三琅钞、秦充电到底难不难嗓彩?   一句话回答飞揭:有三口插座的家用电源就可以牵蛇猜,就像充手机一样方便茧。秦的电池容量为13KWH随碱妇,可通过220V电压筛激纲,3口插座时蹲,4-5小时充满电藐疥寿。秦随车附送一个智能充电包捆浓敬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葛膘。   四腿、既然用了大量驱动电池枫赫,到底安全不安全?可靠性如何矢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哥。单位能效比刚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潞料霸。但是安全稳定性方面则恰恰相反抗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池提联矗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饶懦想,是目前市面上最安全的驱动电池检村,没有之一患。   可靠性方面离工淋,据比亚迪测试枢媒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修句风,业界罕见段。电池电芯甚至终身保修歼。 五笆、秦操控驾驶会不会很复杂扑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抵尖,习惯之后甚至更加简单曹。新增纯电模式伊蕉廾ィ控驾驶咎,更安静赫顽繁、更节能死努莲。   六殿、电池组电用完了如何行驶趟苦?   据技术人员介绍湘黄诉,秦本身不存在电用完的情况扁鞭霓。电量不足时究靶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式申顿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电块发献。   此外颊抚撅,行驶过程中感,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匹无,并储存到电池中朴刻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乐华寞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瑰币黑,其次是QQ me访变,PT漫步者之流刨舵,当然还不包括那些“只识其样特、不知其名”的人群刻任。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盗姆扑,它也是双龙汽车最具标志性的车型伍。在迎来双龙新柯兰多之后讳,就在近日坛厂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秘,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞳藉吴,爱腾终于正常了残。   从推出2011款爱腾至今得款,已经有近3年的时间篇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熊盎喜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象攫屁丝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犬糙倒,伴随着2014款爱腾的推出屯袄,有关于这款车的一切贺侯,也自然成为历史结俩,被我们封存起来榔胺。全新的家族化风格设计晾吝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恰平,与新柯兰多相似的样貌烘,让新爱腾不再具备专属性替认。没处前部细节的设计勘送,都是那么平易近人删,平庸的再没有任何特点篱挫。可能人就是这样吭,老款爱腾在售时譬坚,人们总是说这款车有多难看辈透,有多奇葩思,但当它真的成为历史后摹划,我们又会感到缺少了什么涛囱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帅扦晤,但还不至于让它从中获得什么优势籍德娩,车尾部简单的几处变化棋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慌览。现在在大街上浇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的珊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帽绰。   本文导航" "   这年头在路上跑着厢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼穗乏熔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念看,把自己造的车不断的加长券,就算不加轴距也得把身子给拉长屑化。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呈设、大型车上磺,感觉有些资源浪费隶白。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车换辉,“L”的作用才更加实际陛讽。当拿到这辆YARiS L 致炫时泊类届,小惊喜了一下截膊咳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了末潍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度律、大众polo彻郎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势食落限。目前这辆车共有两款动力剩桶、6种配置车型在国内上市臼,指导价格在6.98万-10.88万之间晾己歉。由于新车型且上市时间不长孤康摄,所以目前的优惠幅度不算很大鳖坎室,基本在3-5千元左右搔叔洞。(个人观点晚:致炫详,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幻荒绍,厂商指导价为8.7万-10.68万休丛禽,搭载1.3L/1.5L发动机派,5速手动/4速自动变速箱某苗。" "   曾几何时解市,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惕夸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象想挫,但却没有获得国内消费者的认可缅。如今武睹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氓败繁,其售价区间为15.48万-21.98万元疵,相比老款车型有所降低赂甜。另外限,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镁惰,并针对柴油发动机进行了重新调校痘。下面就让我们通过试驾体验同捍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谩拼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型官,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计老弗,并采用双龙全新的家族式设计促顽篇,整体风格与现款柯兰多十分相似替镁匆。然而经广劲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庆毯,其车内布局依旧与老款车型保持一致让帽,略显缺乏新意沃。   小结甩: 相比老款车型来说层形屑,新爱腾的外观变化令人欣喜读憋谩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膳哼矗。不过考歼洽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爆沤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陈矾蓝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腐谱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卞锨。在海外市嘲省,新逍客提供3款发动机荡姐,配备6速手动或CVT变速箱樊滤,在英国的起售价是17595英镑兜。与现款车相比涵伞固,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计褐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撕馅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伪脖。 ● 外观介绍付:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窃污魏:宝马2系Active Tourer坦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霖返。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凉?车展上的展车给了我们答案盲嗓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月回巧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车另,而在正进行的2014日内瓦车展上趟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椒捂涩。和两厢版一样群彩唉,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪洌块化平台打造袭城讼,造型新潮时尚礁黎,细节设计则突显旅行车的元素盛,保持一款旅行车应具备的实用性帆。据悉矾局弊,该车将于年内率先在欧洲市场上市柑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位还仟歼,相信国内消费者很快也将与它见面鼓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后千柔,全新标致308的旅行版如期而至孟。从整体变化来看闹词涪,它在保持旅行车实用性的同时躬统,将重点放在外观念告廷、内饰的调整以及配置的提升上圈凶鞋,新潮的设计更是让人眼前一亮湿垒媒。在我看来穗课森,它的变化是非常积极的人。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高急,现在它要做的就是尽快进入国内誊刑换。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炼粉:   静态评测    ?   更多精彩内容撬唤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稼聪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绩对许,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新其绣。早在上世纪五六十年代迸碑敝,Citro?nDS就用上了可变悬架饭骨、随动大灯嚷、转向助力拭使盆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淖拿,加上极为飘逸的车身设计挂侈位,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帛梯堂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稍,2011年长安标致雪铁龙成立旅仕邢,到今天我们测试全新DS 5LS饶沟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胚,音译的中文品牌名念起来很接地气嗣米:长安谛艾仕斥混,有股莫名的喜感鲁斑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毁,是台正儿八经的三厢车唇哇。   ●外观渐辰燃:考虑国内需求腿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前常,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饭巢,后者里里外外都显得格外前卫刊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轻纬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旁墨扭、更好接受一点鞍馁孔。当然魄,前提是得保留住原有气质犀效。   在这张全新的前脸上聊瓷灭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贩闭,官方把它解释为“飞翼”掣辛拼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征街,由于边缘不是那么锐利匣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奢顿墙,接受起来没那么难偿。   车身侧面和尾部看起来很饱满吮陀施、匀称疟碘谐,其实我个人甚至感觉比车头更好看爽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胯梢乘,厂家说这是做完市场调研后的选择燃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剿拱井,想想也不无道理丝己釜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹭,与其后期车主们各自琢磨坎伶,不如原厂直接把这事办了啤欢播。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陌:下文简称新阳光恃,以便阅读)柿贿统,换装了与家族大哥天籁相似的前脸魔败,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰攀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹈。现在它不光新潮吃娄拓,还进一步提升了性价比浩兰,为与定位相当的大众桑塔纳记舱冈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怠速藏。 外观搓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梳秤另,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巫蛔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吠轮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分床,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捂,达到4456毫米壬茸降,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赎莲。    此外链梆添,新阳光的轴距则依旧是2600毫米但袭抚,由于在东风日产的产品体系中钩熄创,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尘嚎材,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隙香萄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呸凭蚕,我已经身处呼伦贝尔牙克石帝含,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竞位锑。尽管天气有些寒冷勾,但此刻我的心情是非常愉悦的炒蔽腻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世够池冬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侍,当然我也不例外弯。这次除了911之外士控,保时捷还带来了Cayman宠辰、Boxster逼徒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓬,让大家分别体验RR(后置后驱)驴教、MR(中置后驱)咐瞥酗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧及。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桥洞,即使在这样的冰雪路面也不例外坟凛啦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扮。在练习漂移之前羚妙屋,充分的驾驶培训是很有必要的嘿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烧负监,驾驶员应该采取什么措施加以挽救十。   ●车辆失控该如何挽救花?   当车辆发生转向不足时安,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惠率枷,稳住方向并且慢慢回正沫贬砷,切忌继续打方向痉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向适纳,反而会加剧转向不足的发生反闭嗽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肠嗽健,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涣溉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姐。对于一般人来说芳搔桶,应付转向不足要更加容易一些溯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凑辈错,而转向过度一旦被合理运用岁,就能成为过弯利器拒萌,也就是我们平时所讲的“漂移”矛邵署。   ●如何才能实现漂移斧?   要想在弯道中实现漂移价,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移罢琅。针对这次的车型以及冰雪路面乌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惭:   1干、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)密啸,我更愿意称之为惯性漂移过弯莽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趴试、甚至小于90°的急弯嫉箩杯。 ? 『以上为PPT截图慷渐杜,分辨率有限峨狙菠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性净,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饭稳握,然后反打方向饰,稳住油门漂移过弯捂嚏坦。例如在通过上图中的右弯时孩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镰脐捆,然后左打方向版恭氢,紧接着再右打方向碍电晃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缎等,别慌推拔,这正是我们希望看到的揽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泡。随着车尾横向滑动的产生努,此时驾驶员应该迅速反打方向墓抱府,让前轮时刻指向出弯的路线昧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钉玖熊,随后在出弯时适当收油并回正方向炒想萝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蕾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楷斤,方向盘转动角度都不宜过多帘,最好控制在90°以内羡焊掠。其次油门动作务必细腻厘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雄贯,给油则会加剧侧滑天捎,收油则会减小侧滑角度桶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搜勒。   2笨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圃彩。   适合弧度比较大的高速弯道缆忱。 ?   当车辆高速入弯时五睦巩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拌颈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杆。当车辆开始侧滑之后揩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敞攘嗓,继续维持横向滑动论,同时反打方向控制出弯路线虾扒,之后的动作与第一种方法一致钦路狙。对于初次尝试的驾驶者来说擦鹊皆,如果入弯速度不够快也没关系点,你可以直接省去刹车这一步骤垛,在入弯时适当地轰一脚油门降,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娩,并综合运用识坍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涕。例如在紧急集氯醚、高速的连续S型弯道缉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心污,从而划出一道完美的漂移路线妓祟猴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琉蒙?AE86在高速S弯道超越RX7邯湃瞥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裴萍侠。   当然峦嗜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后平,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶美,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雀伦备、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驼屁捻,驾驶员只需控制好刹车郸讲死、油门以及转向三者之间的平衡即可困。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吴。   然而即使是这样斜居,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剐。冰雪路面凹凸不平烽晴加,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邯届藕,所以技术和心态都十分重要救,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宏矮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澎皖。在这期间辞乌,沃尔沃创造了无数的第一接,也赢得了不少的辉煌成绩别崇,当众多车企迎头赶上之际清烘钦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阀团房,并将其命名为Drive-E敝推塘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偏潜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带和。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抖坑辩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兢礁姜,实现了靠背调节和腰部支撑事剿茫。 1967 推出首个后向式儿童座椅如弓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廷朗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钾,将有害废弃排放降低90%以上窃窃擞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)遍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗅镁滥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摔,有效减少或避免低速追尾碰撞闷袱粉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术禽,至此安全范围从车内延伸到车外湘限吼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菊娠菜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩败梦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孙霸变,从被动安全到主动安全母偶,再到行人保护辽簇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巳,空气污染现已成为最热门的话题茫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苗奇舷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烈窜春,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凉。   Drive-E是什么 冠惊携?   即E驱智能科技羡田,代表Efficient Power(驱动更高效)叫宝秘、Electrification(驱动电气化趋势)糙浇、Environment(驱动环保潮流)态鸿携,从字面来看很容易理解噶邦,简单来说就是引擎高效化识讣哺,这样一来既可以保证动力性舵,同时还能达到更好的排放标准既忿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歧纹币,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泪敢胜。   沃尔沃还将这一技术投身于牟宕倍樱块化的研发嘛日唯,只需变更增压器呐蘩纺块与催化转化器拇嘎蓟块等主要部件墒,便可催生出一款新的引擎产品绍速。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鼓戌管,大致可分为4类欢现,即汽油直喷引擎时俊、柴油高压共轨引擎讹,单增压引擎(T5)羞督岸、双增压引擎(T6)肠艇。 以XC60为例 薪沤澄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 任稿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表送菠坟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腺氦遣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呵薯晾,在动力输出上也略有提升洛,其中的原因自然脱离不了小体积配臂、轻量化等一系列技术的支持劫。   此外变速箱方面也有了很大的改观季轿亩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矢蕊噬,挡位的排列也更加紧密商铜霉,有效缩减了换挡时间氯,从而具备了迅捷的响应能力阂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现华娶舒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下隙财,耗能经济性方面得到了进一步保证午感,它将改变城市路况中引擎启停的时机帝寒,改善油门的响应砰,空调系统转化为经济模式工作咸寺吕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匿溶秦,而在65km/h以上松开油门搜谎,引擎还将会处于怠速状态钩啼。   本文导航赋插:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黎巧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位科磋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讥痛。不过玲踏闻,动力并不是我们今天的主要议题哦京。秦的下盘功夫方面表现如何贫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僚集?这些都是我们今天要研究的内容峰。综合起来董褪蚊,我们最终目的就是想要弄清一件事匡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涟牛抗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柏项,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上错。当然成,由于秦有着体积更大迷、更加复杂的动力系统寂羌烁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法古揉,但由于双叉臂需要更多的空间裁,因此也是不现实的贯咆。在材质方面弛,秦同样表现中规中矩坑熄,并没有使用轻量化材料为车头减重凯嚼端,亮点并不多秤书导。由此可见胃烙担,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癸廊垒。   不过借谓,由于混合动力系统的特殊性粱,秦也必须做出自己的调整欠赔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赔。比如摹垒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疼毖琼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上品奔唯。此外肺汗恫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮使,相比速锐在直径上增加了将近9mm肝,看起来很是显眼墓那。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化去,而在同等材料和工艺的情况下茶捷卸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度破,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欺。   另外委,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烷睦。与速锐的非全框式副车架不同沉埃坚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歇,由于加入了电动机和管理单元线巳崔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惯,因此这样的变化当然是加分的稍嗅飘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套可,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栖、振动和声振粗糙度猾扯府,欲知详情请点击这里)捷,是个值得肯定的进步墟劣。此外鸿篱,与速锐相同年,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连密天,强度更高簧赐境,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拍奇休。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驼台夕,现款富匚妇疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轨轿,不过福特已经为此做好了准备鳞涵,日前刚刚发布了新款盖晔保克斯师且。它采用了全新的家族化外观扫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裙碍科,不过它真正的杀手锏泊,还需打开车门才能发现希。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稍,进一步抢占细分市陈刖兹ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藉掳摩,满足那些对于性能有一定追求的消费者喜棋年,比如轿车中的S5宠、S6效笔咐、S7慕、S8等等盎膊睫。就在不久之前的2013年12月昂坪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前场砷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捣谓列,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惊。 外观肥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态略棋忍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皑,可以随时面对那些不识货的挑衅者葡及叹。作为Q5的性能版车型疾类性,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绥,颇为低调犊谭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棠。 车型图片 基本参数反: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出髓每猴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞍该讥,特别是车身高度经过降低节啼盼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霜岔晶,而轴距也有细微的变化弟蚂。   其实只要细心观察期单,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的填,除了特有的徽标之外苏厘,SQ5的镀铬条有别于传统车型坤,采用的是双横条样式荡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆层掠缝。而配置方面鳞叔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哩晃烹。   尾部的变化主要集中在下半部分魄汕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肃距挪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郴透抽,可根据行驶状态来改变排气开启程度慨誊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派黎急幌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歇汐,前者就属于少数派冻究口。一个是只有追韩剧的人才懂赦分阮,一个是全民百吃不厌沙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拎,其实上一代车型在国内早有销售蓬癸,只不过跟福瑞迪太像了锭层,外观不出众捷,关键是动力平平炬鲁,所以最后并没有收获太多到溶掠。全新速迈刚刚上市侠录,售价17.98-22.68万元撂老,很有幸能够在第一时间接触到这款车犀点鲁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疼品输。   如果你对速迈没有什么印象也很正常割诺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捷。通过简单的对比缆,不难发现捍韭斧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抨虫侍,名字叫做ForteKoup落潜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机同竟,售价17.18-20.08万元陀诗哨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匙,它承了起亚家族的虎啸式前脸扒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评既本错,现在看来谈不上惊喜锭睫,只能说还比较精致存蛇痹。虽采用了大嘴的设计臼坑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沮喜罐,或许小女生会喜欢枷顷檀。大灯全系都为卤素光源温诡,并带有日间行车灯艘咖酗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孟。   走到侧面铺步,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舵驶管,但两门的设计为它增色不少迪,在绝大多数人的固有印象中卵噬,跑车就应该是两门龚红溺,并且应该是无框车窗霖瘸,仅从这两点来看丝,速迈确实都做到了豁赐量,开在路上的确引来了不少的目光追随摆栖唾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锈,我们一致认为车尾的设计更为出彩脓露畅,短小碎匆、精干涩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吠拎。除此之外活,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贯凡,而且排气管口径不谐纠帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强协充。轮胎为韩国本土品牌侠卉滑,规格为215/45 R17库,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仙且。   当然缚掇,如果你选择2.0L车型的话青,你所看到的黑色外壳后视镜鞍慑、前后包围的碳纤维纹路饰板灸拷惺、双边双出的排气管队是、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了廷胜颓。" "  讴歌这个品牌完,或许很多人不是太熟悉筛。作为本田旗下高端品牌些须,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粟赐,而且在美国市衬奖峙獭,讴歌的品牌影响力是非常大的涡闪棋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力韶啸,大部分都是人们对这个品牌不了解沟范福,影响力上不去揩,导致在销量上确实不尽如人意猜眷搂。对于这次全新MDX的到来光韧,个人持有赞许的态度深,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顺金怪,还是那句话定,品质上去了矛,接下来就是提升品牌影响力了泵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上录,大灯的轮廓更加细长激,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯径哦扒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狸,但内部结构和MDX并不完全相同边碾。雾灯被一条仿LED的光带替代攻,进气中网的细节刻画更加运动黑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滩,侧面造型给人的视觉感受非常低掳盎喇,这和前后大灯的位置有很大关系花,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睦,注重舒适性桥琉蛋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邻同单。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呵贯,而压低的姿态却更加动感厕搏壕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峨。尾灯造型相比较现款修长览涣,优雅的感受也来自于细节的 设计揪纯,但貌似通过我的观察磨诬谜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源次患。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盗,让尾部显得非常简洁附。   本文导航皑视壬:" "  2014年2月20日燃弊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挝吉恐。2014年型奥迪A5的最大特点是季,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机案跨玻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搁杭堆,共有19款车型场潘,售价在49.98万至85.8万线碌,具体价格如下删凳钱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔷鲍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面为忱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忿栏。配置方面怪疮,也与现款车型相同歇趁送。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机入鞭。   内饰方面搜,2014款车型也与老款车型大同小异蹬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玫搽吩,同时门内饰挛仟勾、座椅中央扶手蓖、都采用了纳帕真皮面料怒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湿僳盒。而2.0排量以上的发动机则保持不变火涟熊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斜嵌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盗。   变化一楼祷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化禽雄,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸽驾赂,加入了较为传统的歧管喷射喘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鄙僚昏,通过二者各自的优势淘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扳。事实上窖幢陶,混合喷射也不是什么新的技术竿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用紊遁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苔适。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胚胯为。   变化二河腿:排气歧管集成至汽缸盖内疥项猎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力其赖氮,从而减低涡轮的负荷凹,提高涡轮寿命苗关。同时氏骗,因为在进入涡轮之前进行冷却卧鸵,相当于提高了涡轮的进气温度限制贡响袜,可以允许发动机有更高的排气温度微磨武,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫂悲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谐,同时结构也更为复杂实茄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哄。对此筏,缸盖内的冷却系统也进行了改进桐寇如,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幕。   另外湘锈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晾瞬钉,还有着两项小改动庐适时。使用旋转阀钠冢块替代了传统的节温器杆郊糙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上圈褥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制能。   根据官方消息翰寥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玩效涩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奶抡穆。笔者也希望在应用新的技术的同时梧惮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情每捣谁。 责任编辑凑:王晨熙" "  A00级(微型车)呻春钉,在人们印象中这类车以实用性蚊、代步功能为主发呐,低廉的价格促使配置也不会太高词纺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候譬,一款车的推出打破了这一概念苔,它就是全新奔奔侩教登,来自长安汽车徘辞。   感官是人们的第一直觉反应烩,所以外形设计的重要性不言而喻施,为了使人们印象深刻坤乐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的石,道理很简单寿容唤,日本是微型车最发达的市场尺吃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掳疲,在2013年广州车展上徽轿刚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光络怕,除了时尚的外形设计以外起敛太,在细节做工上也有着不俗的表现倦翱。前脸的设计整体性很高帽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泥哎俯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谐薄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势圈未,不过这一点在外观上并不明显屯,这源于贯穿车身的硬朗腰线扔湍市,有效将视觉性降低厦董,同时搭配造型独特的双色轮毂唱皆,让这款小车看上去时尚动感莎己靠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泞娇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涉,如果仔细比对脱森疮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屑浓权。除了引人注目的设计以外滤赏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辣豆蚊,具有加热功能的外后视镜损晃、15英寸的抛光双色轮毂蠢贝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漆落姬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倡扒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市失,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d壁。不过单目黄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惧啦律,从内到外绍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吩肛,可以说是一次完美的蜕变尽革效。那么这款新车究变在了哪里毫?它究竟新在哪膝痴酷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孰诗累?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勒钮稳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舌噬谋,轴距则与老款车型保持一致惕年。在尺寸变化不大的前提下钱思钝,改变外观钎蓉、动力淑嘎轨、内饰楼茬甲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辣识,2月19日这台新车也正式来到我们面前侧,并接受大家的考验态。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条效册荚,但这8条是我个人认为变化比较大的碉舞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玲穷梯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候射啡,我就有了一种预感橇问爆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疲添矛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案双嫂。全新X5给我最深的印象除了家族化外茸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钙。首先俗,先说说全新X5的外观履鹤卞,“大尺寸双肾进气格栅”蚂悼、“开眼角式前大灯”人,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致信牌温。    现款宝马3系推出的时候抵疯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妙齿秤,现如今随着全新X5的上市歇挎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酬衔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氖羞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妥,据悉阀娶懦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯男。值得一提的是藕搭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胯陛鞋,给人一种炯炯有神的感觉舜尝。    由于新老款车型的轴距保持相同璃狗庙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镜权,反而侧面的腰线给人一种力量感倪狡袖,这也使得新车看上去年轻了不少糖钱现。细节方面歌炉,新车在前翼子板上增加了进气口寞,突出了宝马品牌独有的运动基因恼换犯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格起鲜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堕,提升了夜晚的识别度爆暑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伺停,降低了风阻系数补葱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甫。" "  版权声明收随峨:本文版权为网易汽车所有赐墙漓,转载请注明出处解。   在2003年勃邵,奇瑞QQ的下线让这款时尚长煞柔、便宜猎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荚解,之后短短的几年间泊罚苛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扁,然而到了2006年长安奔奔的推出搐贤狭,打破了QQ一枝独大的局面彻橡。一转眼内,已经过去了10年的时间汕檀筹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镐,在这个追求个性梧轮款、讲究品质的时代次氰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邪漂强,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徒戮,而长安似乎也意识到了这一点斤渺繁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毖撅?   从厂家方面获悉斑椽,老款的奔奔(love)已经停产林,而奔奔mini则将会继续生产销售帘鞠竞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扫,前者主打精品中高端微车市承继稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战硕枷。从定位上来看塘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垛娶,虽然沿用了奔奔的名字颁粱杠,但整车的设计纺收输、配置以及售价都会高于老款车型踢啸。   新奔奔客户群体是谁茶?   在很多年前郴相,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烙脾,到底是买奔奔还是买QQ驴裴,在那个时候瘸短琼,很少有人会关心这款车设计的如何茹挤、驾驶感受如何纶将郝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具褥,省油踞胎、皮实埠婆色、能遮风挡雨就行地瓮。   现如今效,80后俱蹬、90后已经成为购车主力临踌妨,这些从小听着walkman琉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酒、用户体验以及品质都有着更高的追求毕幢惟,因此在座驾的选择上同样不会妥协韶掀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鹃缅仍,新奔奔就是冲着他们来的艰罢。   新奔奔主要的竞争车型是项够诗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓦倪碴,但从目前得到的消息来看摧璃,5-6万元将是其大概的价格区间窗。这个价位中既有一些合资的微型车灸食推,也有自主品牌的紧凑型车瑞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车结特请,比如两厢赛欧碗皖、奥拓步惹眯、玛驰以及低配雨燕等等车型绩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歧盲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坷盒墒,产生竞争的几率比较小滑唯。   外观哎就:惊艳路、和谐癌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型可,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兑考:高离地间隙霖订、车顶行李架群炊腾、双色车身等等庐古琶。没错几尉筹,无论是跨界砰泡顿、越界还是交叉车型卡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谋。不过世间万物武瑞玛,徒有其表终究很肤浅湾腔磋,我个人认为肋券炼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伟弹胜。所以皮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腔廷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时群,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剩,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧,可谓全副武装钦蠕晦。为了让媒体更好的体验这台车榷敛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巫茄。没有固定线路嫩甲,没有领队车辆当痹两,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苔酵,它会和每一位汽车媒体人独处12天裴。而在这12天里入供佃,我已经和它奔袭了4100公里案肺墨,横跨了三个省份躺,体验了柏油赛道搭、软土拉力浆帮、冰雪漂移迫泵入、高速狂奔牧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亲匹磕,当然恒变,最终的结果是媒感蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多家磨胺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓶,正所谓日久见人心郴恋,交友如此喜,试车亦是如此封。回到正题擂孰奥,和往常一样脚撑瓶,对它的了解还是先从外观开始迸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生崇辜,相煎何太急”这句绝句会芬,而在雷诺—日产集团旗下搽祭,有两款车正在上演着这一幕饲蒜肖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匿,还有这出色的越野性能峰完涝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性佰禾荡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匈,买谁更划算杏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴府敢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贤,作为英菲尼迪的顶级SUV蜕顶,QX80的售价高达152.8万迟囊,但经销商处可以优惠16.2万闲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虎监石,虽说16.8万也不是个小数目帅莫。但对于消费者来说惨,一个日产危艰排,一个英菲尼迪戒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌外乱跺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)踩捂妊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寥仟,它的身材绝对够大梦炼。从上图的数据来看蛙损,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弹,尤其是将近5.3米的车身长度屯芜督,会让您感觉驾驭它有点困难台淌。另一方面抖扩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型享,这一点在QX80的身上也得到了完美体现软。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疵淖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足攻腾刃,同时也显得异常凶猛堵绊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杏蚀阑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犊伐,整体造型圆润堂宏褥,没有多余的线条作为修饰摔,但是反而会让人感到车身很厚实蹭屉式。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鼻扮。同时注意它车窗的设计兼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哄拌席,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戒贝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畦趟镰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敌袄邯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豁删炕,也没有了那种霸气郝,转而给人的感觉是设计很前卫宪。车尾的饱满程度与车头相呼应着漆扔古,丢去了上一代的直棱直角啃蟹,饱满的线条凸显着丰满的层次感虫。   日产途乐蒙喝沫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刀,虽然脱胎于英菲尼迪车型弦笛憾,但途乐依然拥有自己的外观特征恭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪拼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型遂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醚牡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚕爽混。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迫鹊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气附馆,成为了车头亮点之一忌信。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撇课锭,这项配置自然是少不了的纪。我们可以找到4个摄像头尸刊栖,它们分别位于车辆头部扰砍、左右外后视镜下方和车辆尾部茧侵。以便在停车过程中沪冀芭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况箔,让您更加自信轻松的把握泊车空间貌攘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剂胎,大大降低了停车时的事故发生歉火。   途乐   通过对比发现徊拴,两车在外观上的配置基本相同客棠茨,差别仅在日间行车灯上拣吉,不过随着QX80年款的推出武崎,日间行车灯的加入应该不是件难事剐蹲岸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拉泻,在相差仅有10几万的时候椽散割,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磋坚。    责任编辑妹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屎信,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沁,除了奔驰G灌裴、丰田陆巡系列灌授催、牧马人等场啊弹,双龙雷斯特也是其中一员浚,而且雷斯特还是柴油车捷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值课撂,以目前的接触来看两侈莽,双龙雷斯特W表现不错祷工,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沃甭嗡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前博,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谷吉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渺肋返。当然绍官票,在随后漫长的几年过后谢嚏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粳巢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矩,该车型最大的特点就是其尾部造型停屯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伟睦坏,宝马方面肯定不会承认稳卷浇,但从年份来讲慈势摹,明眼人一看便知栋苯。   外观漠畅偿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戒樊活,该工作室的创办人正是乔治亚罗伙烧庐,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绢瀑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淋,但为了照顾空气动力学与线条流畅酮息,雷斯特的车头是圆的耪,所以在当时看来有点“离经叛道”场僚。   而到了现款的雷斯特W浮,这个“小问题”被修正了末,一体化的设计已经是大势所趋觅把钱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”试室。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抱奥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感硷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吹彼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谩图。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逻。通过车展上的展示春亲季,小编已对这款纯电动车型有所了解题脐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验禄穗,时至今日匈疥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稗蠕姓。据悉列,之诺将在今年的2月份开始接受预订仿毙,上市后将以租赁的方式面向消费者诲丝抠,具体的细则目前还没有公布贺,上市后会有着怎样的表现哩蔡,我们会同大家一同关注藏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汤,简单了解了一下之诺这个名称的由来辈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现珊盛裴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焙收,毕竟是基于宝马X1平台打造蹄,因此在多个方面相似度高也并不为过偿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慨瑟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尾坡,其具体的表现如何想漂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验还。 责任编辑湿:沈楠" "  版权声明瓦粟疚:本文版权为网易汽车所有土凸,转载请注明出处胸成。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稍下。它们的可见程度缴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”免殿陛。可见度甚高的两个文字的组合款避播,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梨涛伴。因此盎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碉女。哦隶俊,对了逢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恒榔笛。意大利人的自信归掳献,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心客荆靠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棋饥?咱先从减开始说起蒂。 Q摩的搭:致悦只是切掉屁股的菲翔么睹?   A效擞:非也暮络啪,前脸亦有修改等啃,整体风格统一融孪骄,协调度很高呕伴骨。   我相信Roberto Giolito先生班壁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巧,在设计Ottimo的时候纤酱,一定会更加从容耸愁腹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孤璃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亩饭遁。在他的心中垃,应该有着太多关于年轻董兼册、活力的理解巍睦,而这恰是Ottimo的设计要点率。 外观总结   赞恳猩:个性鲜明茨北、标配LED示宽灯辜回缄、轮胎用料厚道   弹泻鹊:低配删减雾灯   " "  版权声明灰斧:本文版权为网易汽车所有炬,转载请注明出处形凡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揽型,虽然距离现在已经有两年的时间峦定天,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象楞糙。而今天吹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘懦滥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粳秆篙,并且还是一台后驱车华赐淬。没错夯,它就是华晨宝马3系坎房。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)水欢隋,其配备了2.0T发动机溜济漏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晦吭即、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惜涵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脑姥呈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筐建,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗地蕉聪。不过在今天的冰雪试驾过程中冈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)北悍含。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脚卜安,必须先打好理论知识的基础伍氓。于是在摸车之前虚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鳖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吨啊含。 ● 项目一   热身结束了赏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节废侧。第一项内容便是加速和刹车捻涛拖,是不是觉得很简单绒?其实里边的门道儿多了去了维乔。   在项目一结束后达,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暑恃发,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毕蓉。一开始大家相差悬殊牌妮认,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闷。接下来的项目二会比较刺激一些落瓢,经常会出现手忙脚乱的情况嘛炯敦,但只要理清思路按部就班的做垮热,想要完成整套动作并不是很难穗摹鸵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明式:本文版权为网易汽车所有距,转载请注明出处庭巍被。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苫鼻,不过始终都仅有手动挡车型袭迫,虽然目前销量也很出色私稀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疤。好在这一短板即将成为历史书,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗅,新车将于26日正式上市稠,我们也于第一时间进行了试驾体验脐潘井。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矢辈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爆侨,在外观方面也有变化弛艾。新车根据高低配车型提供两种外观方案匙雾害,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计片城,而高配车型则对中网喷、保险杠造型惧钢祷、轮圈和后反光板都进行了重新设计萍。值得一提的是秸褪栖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惧。   新样式的轮圈非常动感蛊岭,在同级车型中实属罕见快齐诵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臀,轴距依旧为2725mm磐。车尾的变化相比车头要小一些扯懊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搅杰,不仅可以提升安全性睹,同时视觉效果也更加出色沃涝。 有态度【试驾评测】墒巩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎袭勒?   扫一扫按,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胎抠,一汽大众全新高尔夫正式上市澄耿尸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漂波紊,其中1.6L拥有三个车款仍融行,1.4TSI拥有四个车款埃疤病,官方指导价为12.19万元—18.29万元播。具体售价请见下表饱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揽颗,但是却拥有三种功率版本涡盟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纳拱,因此在动力系统方面麓淖,消费者有三种选择撩豌。    我们从上面的数据可以看到匙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撮,1.4T低功率版是主流之芽妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盯兑裤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缆鲜淋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汾答绕,但是它的售价高达18.29万元菊槽颈,相对比较贵模呵山。    全新高尔夫提供九种车身色彩碘,分别是塔希提金韩、唐古拉白同薪僵、珊瑚蓝耙、魅力紫椭、玛雅红捷茸炬、季风灰静、水晶银以及深黑和极地白水恰。 ①锻腔瘟:16寸Cosmic款轮毂 ②绦荚:16寸Cubix款轮毂 ③和烯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坛翘放,其中15英寸的一款怂稿逞,16英寸的两款譬了娠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贝淀佳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卷。    全新高尔夫提供标准座椅呻杰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辈拈裂,舒适版车型则都配备舒适座椅敬犬妓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版守忻。    在材质方面辈搪焊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缔础炕,分别是上图所示的DianDian黑色织物绍烩违、Zoom/Merlin黑色织物姑曹傲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豢,分别是Vienna黑色真皮喀纶、Vienna米色真皮箩撵、Alcantara黑色翻毛皮堑磋、Alcantara棕色翻毛皮法屁摩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料硅港,有两种风格可阉B恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料漂脚烯,同样有两种颜色可押蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莽背汐,有黑色和米色两种可寻卮郯臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叹瞥榔。    在车内外装饰件方面堵,不同配置的车款也有不同的安排编。像侧窗下沿镀铬装饰条菩、双排气管镭催、镀铬装饰双排气管鼻、动感鲨鱼鳍天线黔贸、真皮换档手柄霜尉笑、科技质感装饰条弦倪、金属风格装饰条蚂摄、碳纤维风格装饰条等等糖蕊,针对不同的车款都有不同的配备沙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍计暇肺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甲,配备有MKB多次碰撞预防系统维守、ESP车身稳定系统讼、ASR驱动防滑系统吕刨龋、XDS电子差速锁伐炒疼、前排侧面安全气囊骸扩掠、后部4探头倒车雷达桥、前部行人保护系统席瓤、自动静态转弯补光功能等等藉,但是在舒适性以及功能性方面湿劣,并不是很丰富萍尘,但是也可以满足基本使用餐赎涪。   1.6L自然吸气车款如何芽ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑锕,它拥有手动时尚钒、自动时尚以及自动舒适三个车款姜面,手动时尚与自动时尚的配置一样畦峰安,在价格上二者存在1.2万元的差价叮锋授,主要是变速箱配备的差异洪踞。所以在配置对比环节世榷寸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元年瘸,差价为1.1万元笑漓南。    在配置对比的环节我们可以看到潮,时尚型与舒适型之间的配置差别雌,大多数都体现在外观内饰的装饰件锭,以及车内一些常规功能方面操卧,主要是顶棚储物盒炕习、后排中央扶手败飘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半畏酚,实际上最有意义的差别在于全景天窗缸烁新、后排出风口奈、蓝牙电话臼镐拖、定速巡航虎插诉、驾驶席座椅腰托噬颅类、TPMS胎压监测系统这几项上私,不过在这几项配置中北锚间,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恋怯,尤其是全景天窗献铅斗。    从价格上看盒弗,二者的差价为1.1万元卤戏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品葱校撼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痹坚蕉,所以我们在这个推荐环节绢,更多的倾向于低配车款背。 责任编辑呸瓤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肮慈怜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佳喜为。它采用了全新的DS家族式设计风格弘,延续了一贯的法式浪漫风格嚼群,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仙敢火。新车基于DS5平台打造祈翻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恐具。预计在3月左右上市奔侩尝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吐泞匠,让我们一起来看它的表现如何伙脚。 外观墒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骸办,却多了一些时尚及科技感碑铅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘛脖墙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靠。镀铬装饰拿捏的也比较好钡夸夹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绞嗡限。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秆偷。也表示着DS的品牌走向独立徽呸顺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慑鸽擒,有着都还算不错的账面数据联敬,车身长度为4702mm鲸队锯,宽度1840mm处煎,高度1515mm.轴距为2715mm烤忿。上市后会把目标锁定在奥迪A3屠慰什。 车型图片 基本参数眉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面埠但,除了前车6颗驻车雷达之外蔑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能害,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯薪遁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汰,从视觉上拉伸了车辆长度餐股,尾部设计了一个小小的尾翼寞,尾灯下侧字样表明了其国产身份退。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头觅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敛迷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掣,真正的排气隐藏在了下面害缝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遍史誓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苏:高离地间隙汹唬陆、车顶行李架解酗、双色车身等等拭德。没错猜,无论是跨界倍娇、越界还是交叉车型艾使锰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煞殴捶。不过世间万物洛,徒有其表终究很肤浅刷躲,我个人认为惯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统马媳粳。所以泞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾童,看到AWD(四轮驱动)三个字母时编纪俊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灸恰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漂爱涧,它集沃尔沃所有看家本领于一身俯锑避,可谓全副武装怖仍末。为了让媒体更好的体验这台车容匆舒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高加。没有固定线路办煞,没有领队车辆恰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烷,它会和每一位汽车媒体人独处12天结现杉。而在这12天里涪,我已经和它奔袭了4100公里腊,横跨了三个省份莽错淑,体验了柏油赛道裴贿丁、软土拉力僳、冰雪漂移瘸浚禾、高速狂奔骑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话古,当然谢伤酒,最终的结果是帅舞睬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烦,正所谓日久见人心句,交友如此拭勾,试车亦是如此墒啊钠。回到正题喀翟,和往常一样孟酸,对它的了解还是先从外观开始弘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弦版、多样化是一种趋势荡豆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况现,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白薪谦楞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琅险,是基于菲翔打造的意式掀背轿车问,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锋巷答,上市至今保持着约5千台的月均销量犯充畴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粗芯。 外观/内饰对比逢鲁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卞彩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造前耿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酿愤,毕竟师出同门磺沫寂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祭恳恼,远看很容易被误会成排气管希藤量,但事实上真正的排气管被隐藏起来汾去,整体尾部设计显得层次更为分明搓强。低配车型配备有倒车雷达男类,高配车型还配备有倒车可视经习。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点情论荣,修长的车身与宽厚的D柱送美偷,加之出色的后排与储物空间舵掏,俨然就是一副旅行车的范儿悸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm貌,它完全可以称之为旅行版朗逸捐涟房。    车身的线条连贯自然现确,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观需邦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朔骑碳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些橡笛,调整了尾灯的白色灯带位置挂浚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凛沫痛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垃健,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格步猫璃,内饰板件的用料以软质材质为主蔽,接缝及做工也较为精致弛李,与同级车型不相伯仲俏。从实拍的车型判断贡,自动空调翁筛门、ESP系统动邪肺、电动座椅介、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牡肛肠,至于具体配置还有待官方公布笔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牛硅半,同样是大众家族的传统布局翘量酥,整体的感受都很不错失,方向盘去接、中控台的每个设计很都容易上手四,从材质上来说粒午,朗行是塑料感有些明显的两,好在其工艺上还是有保证的伶娇,并不会有很廉价的感觉徊考。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浆挽,销量在整个家族中表现最为可观囱。近期敦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竭其,新车主要变化集中在外观誓芒沽,同时针对颜色猫、配置进行了调整辛及沽,以保证其市场竞争力兰捷捐。在豪华紧凑级细分市场中间,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腾,通过下文的对比分析沛,希望对有此购车意向的网友们一点参考虑旗。   备注罐: 为更直观的进行两车的对比分析沫慌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凑碎熟、CT200h F-SPORT)眯,市场优惠参考自深圳市场冲芦。 车型图片 所属品牌谜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动道,内饰做工精细    车身尺寸方面位潦喀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棵,其他参数均小于奔驰A260东毁。从外观和内饰设计风格上看碾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丸肪袭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伶跑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺料。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后警览,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刨十商,全车充斥着力量与美的线条缅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罕合,硕大的单条幅进气格栅湃齐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桨奋拌。    相比极富视觉冲力的前脸造型惦蔡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些松吾创,但并没有脱离运动榔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磨嗜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素械遁檀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坡痢豆,同时下侧雾灯造型也有改变雷钳祟,车尾部也进行了一定的改动蓬,整体感觉更加运动烯料惜。另外寄仆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沁枚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夸欧,形成强烈的双色反差俺纺田。    F SPORT车型装备了整车运动套件俊沁葱,涵盖了运动调校悬挂纤笔叔、运动包围措巍、运动阻尼减震器葡娥、熏黑运动轮毂镜陈、运动车门脚踏板遍疚、运动型铝制加速踏板彼、制动踏板钎匠、脚歇板等谦檬督。    三幅式平底真皮方向盘窖沁啡、红色元素点缀的空调出风口簿圃、铝合金踏板萄糠、仿碳纤维装饰条等等降确恋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芥铂怕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹲评。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忍疗白,将方向盘艘辫捆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒜慨袄,增加了便利性适谎林,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动措,分散了注意力蒙从律。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恢媚么,是多数第一次购车家庭的首选要求习坑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靶煎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹿腊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宠飘榔,会有怎么样的变化死鸡,一起了解一下棋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的道埔判,镀铬进气格栅增加了些许立体感入怂定,更加显眼的X造型前脸测,迎合年轻消费者的审美摹。大灯的改动有些另类桃抢净,在我看来接受起来还是需要时间的八茫蹲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抢俺规,新款在车身尺寸上有所调整矮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耸脯,轴距保持2600毫米不变锹僚,相比现款仅车身尺寸有所增加熊略。   车尾的变化不大袖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板擂,以及牌照上方增加镀铬饰条廖欣,尾灯造型无变化和裸拿。实拍车型为高配版本禄蔚剐,但仅配备了三点式后倒车雷达硕。   新款的15英寸轮圈造型不错囱须冬,轮胎选用优科豪马绷,规格为185/60 R15恭,备胎没有缺失缺丛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒂滦心。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怕,在年轻人中更是屡见不鲜肯。在学校要有个性廓操,在单位要有个性手量佬,穿着打扮要有个性涪,兴趣爱好要有个性钾坡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢识薯?如果你有这方面的兴趣猾鹤轿,那么杰德将会是你不错的选择辨揩。可谓自成一派的它舷屎陪,凭借着并不起眼的车身尺寸疙惺戏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拳潭邯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车邵拿筒?还是旅行车姑隶汐?或者是MPV骋蹋?但这都不是事儿萄滔,只要适合自己就OK荚藉呵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拣嗽,喜欢接受新鲜事物的他们配捍,正好与杰德不谋而合苇芦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撩郡培,此外氛,六座的乘坐空间涂,也足以胜任日常的使用需求蛇幢桂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受推籍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谈革么?自2013年9月6日上市以后挟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秋到锤,力压大众途安和马自达5等竞争对手武抛,它用事实结束了我们的疑问渡。除了这些赏旁,杰德还会带给我们什么样的全新体验睬蜡,让我们继续往下看旱放假。   " "  若是经常关注汽车之家的话片,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袖。虽然我们这里并不提GTR创襄巳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑停克斯ST介葛,令人刮目相看曹查。与此同时晒惩,在秦身上巫淮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拐副羚、做工以及舒适性表现上的明显进步漠。 外观造型滤鲸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晤备,如今已逐渐走出了当年模仿的时代曙从辱,近年来推出的新车型如速锐究冬啤、思锐以及大家眼前的这台秦嘲光扇,都可谓一个比一个漂亮驶。就以秦来说禄蠕驾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网及备,很是亮眼全,同时也营造了较高的前脸识别度岛淘盆。   车身尺寸方面丰壬儡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玖菜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)焙,2670mm的轴距表现则处于平均水平森鞘硕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同樊体,其整体感觉与速锐大同小异借。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯床,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接褐横帅。无论白天还是夜晚捷石虚,该车的车尾识别度都非常高祭。而且内部的光源们,除了转向灯为普通卤素灯泡外捎鸵兼,示宽灯浦乐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掣。   充电户、电桩安装及质保/售后介绍广诗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熬尉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包防嫡川,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电地煌,据官方资料介绍了然,充满一次电大约需要5个小时左右星,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捶森。   同时寸闷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烧兢,虽然价格并不贵骋赏侨,大约在6000多元韩袜课,但对申请人有一定的条件限制匙回,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吮临脸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)艾丹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暇簿核。当上述条件都满足之后菲能丝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沏,如果一切顺利胯污,最快1个月内就能安装到位并通电使用技腹晾。不过目前卸,秦还不能实现快速充电旧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煽,只是目前还没有这样的配套充电设备惟戚五。   针对秦的特殊性醛虾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务式。其中讣酣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漂捻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颊录脱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怕、绝缘手套和护目镜等设备滴,并规定在检修车辆时必须两人在场旁。以防车辆万一发生漏电归虽砰,威胁到维修人员的生命安全裤闹。   与此同时拔沤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逻胶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组护殿华。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夏号,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棋,整车质保为6年或十五万公里砰,电池组为10年或二十五万公里)麻。总之恫,从专设的维修工位滴咯福、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夯桑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柑,而对消费者的购买更是一种信心的保证扰瓜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泰识,中国汽车市场刚开始发展迪涸,市面上可供选择的车型可谓寥寥钙扭,在那样一个年代爆菲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准说半趁,并且在之后的相当长一段时间缄撂,人们心中仍对它们有深刻的印象郸。时至今日牛背,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讨瘦,在数年激烈的竞争中抡姜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下都。这回捎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穗古,我们也借这次机会为大家做个全面对比阿吩阿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车散丝:外观内饰(包括设计和做工)逗趁及、配置笑攫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梁势、储物滦、油耗驹挂、驾乘感受溶、加速性能堤寒、刹车性能爽怜跑。同时边毯粹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别下、同价位车型的什么水平臀说钱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泊椒瞳,目前约有6000元左右的优惠锤河,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元部蘑,在优惠方面差别比较大锣柑邓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渴,根据论坛中近期的提车价格粒,9000元的优惠还是有的逼。目前瞳逞,两车的售价依旧属于同一梯级敦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缅缴久,只是配备了卤素大灯及雾灯恢脓规,透镜鲤、日间行车灯这些都没有须贸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系太,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兢饰踞,因此我认为两车的配置可以理解洪,符合同级水准瓢裁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慌怂坚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比想,两车的各项参数也处于伯仲之间炉鲜,差别在6cm之内入暑琴。在车内空间上参,两车的表现也很接近渴灯,我先剧透下吧耐,结果可能跟你们想象得不太一样捶哗。   相信看到这里氰,大家最担心的就是如果车辆没电侠惟盖,后备厢是否还能打开的问题汾。捷达看来是妥妥的没问题蹿呈笑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苟祭,它的后排座椅靠背可以放倒部长,之后即可顺利从后备厢取物盖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翅我钮。   在倒车辅助上糙猴,捷达配备三点探头沟雾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赶谎砂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平口弊恨。这里多说一句拳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狙,让人觉得很不大气算才修,并且低于同级别的水平嫁秦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勒,舒适型也可选装倒车影像插鹤,比捷达厚道一些扇疗。从普及性上看酷,能够达到同级别的平均水平任,从功能性上看宝弄,拥有倒车影像的它则高过平均线了荆,给好评铆古少。   两车都是15英寸的轮圈糕,造型上也是各有风味赐,轮胎宽度也同为185mm绢。从售价上看扁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右康,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘶味。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比深季,让我们在后面的制动测试上见分晓屡寝炬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谜施,借着中期改款的机会皮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烷统侯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注省。应该恭喜它材构惯,至少在我眼里臀棋荷,它确实达到了自己的目标端嘘蹦。过往凭借动感的外形锰锑寺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点分。   只可惜槐剂锨,刚上市不久的2014款起亚K5方,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择办氮,而且它们的价格都处于K5车系的高位仆漓韧,受众群体并不大识爬胜。前段时间籍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竞蹦芒,并撰写了《起亚K5购车手册》逻节。文中妙绞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迪虾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渭膏缴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呛上,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机譬。自从起亚亲隙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捐,互用研发产品的例子不胜枚举浮舒妈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锨骄。该发动机的最大功率为245马力魄、最大扭矩达到350N·m袜弘滦,账面数据处于同级别的上流水平外,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苏儡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苍胃刮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机含。   在涡轮增压赡捐林、缸内直喷等技术的加持下宫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杰详取,并且一直持续到4000rpm短擞懊。得益于涡轮介入较早奇拷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间欣,而且它的油门也调校得比较灵敏集媳。在实际驾驶的时候份迷垂,可以感受到它的起步轻快自如村脱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眠存。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姥嚏糙,但差距并不像数据相差那么大埠扮。在整个低转速区间堵头,它的动力输出不算直接膏寺髓,缺乏一点活力辖嗓,给人一种有劲儿使不出来的感觉淮道。   于是弓,我把油门再踩下去一点挠,动力突然来得很快睦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庇墩荆,毫不费力济须谭,而且可以感受到车速达到120km/h时惰疥冉,发动机还有充足的动力储备慰。它的中段加速能力让人满意膊吹,虽然依旧缺乏一点活力关,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴设先芳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开香榷。   还是差点意思核鸡巢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梢。于是邻矛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式林,6速手自一体变速箱切换到手动模式玫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僵。它的油门响应足够快齿,发动机的动力输出得到更好的释放刨,方向盘的反馈也更加扎实涂。除了SPORT运动模式外拎零,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怕饱,运动特性从SPORT叉逞、标准到ECO逐渐减弱凭,驾驶风格也逐渐趋向安逸倾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契发赐,平顺性极高醋,而且动力的衔接也让人满意荡郎颈。若以80km/h的速度巡航旗徐岸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航特畴婆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右导挠间,对于燃油经济性的控制也让人满意疽。同样值得表扬的是降挡速度少什,在中段需要加速的时候深踩油门室,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皖,而且换挡冲击也比较忻司缆妗,不会让坐在车内的乘客感到不安窜。   前麦弗逊煞盘仿、后多连杆的独立悬架底盘结构哨,在调校方面仍然有很大的提升空间波辉。它的弹簧足够硬驴漂队,但是减振器的阻尼不够大捶乔市,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辉卡让,会有细微的震动传到车内鞘,以稍微快一点的速度过弯讣,车辆的侧倾会比较明显爱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳报哇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题可饥,舒适性让人满意晴,但如果需要激烈的驾驶的话榔拈琴,后期对悬架的改装很有必要蜗哪穆。   它的刹车盘相应加大了尺寸萄,刹车的力度足够熄施围,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乾纶。具体表现是拟泻,刹车踏板的前一小段是虚位蔫殴上,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伐食晌,制动力度会突然加大接嗜穗,需要一点适应的时间承茄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耽,发动机的声音季炬、振动都非常小仑。然而素酣曝,在速度上来以后合,噪音的上涨速度也很快施胎魔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沙酮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肠纤。   我得承认费,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凑胳哇,但在起步和中低速行驶的时候硅,动力参数上的优势并没有完全体现出来川茫乾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皆拷时,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”割亥。当然崩孙踩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呕。另外哼,值得一提的地方是回汐把,在动力提升的同时儡,它还加入了行驶模式控制系统剖四晾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用表添朔,它的动态性能相对有一定的提升秃歇鲍,开起来也更有活力和乐趣秦抽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汕坝,只有手动版车型销售湃扭湍,导致产品线还不够丰富红蚀乐。而就在去年11月墓刑,海马M3终于推出了CVT版车型骸扳乓,7万-9万元之间的售价曝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卢抢竿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30府沸、逸动澳、宝骏630以及启辰D50等车型煌济匪,竞争还是比较激烈的久哨范。作为一个后来者氏,海马M3是否有足够的实力立足虚?下面我们就一起来看一看街腊凡。   动力钎牌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稍剖痞,其最大功率为82Kw说迸贡,峰值扭矩是147Nm熊坟。从账面参数来看颂触筏,可谓非常出色堵悍,一点不比合资产品的数据差懈。对于一辆紧凑级轿车来说记郸梁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了请怜型。    开起来的表现吐断,我只想说这台发动机的低扭还是不够强相,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”城。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中草阀辟,如果想要充满信心的快速超车葱饺筏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择努。    我知道会有人问慧唉木,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冲坏难?说实话突,我觉得大家都没什么区别葛彪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颂敬卷,也是低扭不够强泛反鼎,需要靠高转速来增强加速能力痢导雇。    可以肯定的说荷,除非是加上个涡轮增压器雌捣。否则的话霞双呛,这个级别同排量产品之间的动力表现筹涛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同松几吭。我个人觉得昧勘单,这只是消费者们需要认真衡量的一点吝哼尾,而非全部咖毫掇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在檬畦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感籍瘸,动力传递平顺连续的特性德力凤,有效的提升了整车的行驶品质感缆孟。顺便说一句供失蘑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外空轿,这也是比手挡车多花点钱的好处耪。    深踩油门时芥叼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铂牢,来保证动力响应足够顺畅挫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厦。此外迁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挎年揉,功能性极强沽潍陈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后青,g值才开始达到最大的0.366g光插春,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内可瞳,此时车速大约在30km/h左右每,达到60km/h用时5.24秒脆鹅,冲刺到100km/h用时11.45秒侨藏沥。    接下来看看海马M3手动车型衅凶,在加速到2.5秒后骡既,车速已经达到了差不多40km/h吵改,达到60km/h用时5.01秒纲缅,冲刺到100km/h用时11.28秒蝎堆燎,比CVT车型略快娟铆负。如果不较真的话酬寒,可以发现二者的差距其实非常写烫撬浮,相应的在日常驾驶中其实也一样推邦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米径浪技,就这个成绩来说滤闭染,它的表现只能说是非常一般镜侧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言崩磕,它的表现就算好多了欣届。 责任编辑蒲谋:沈楠" "   近日剩炽,宝马官方发布了新款X3的车型官图愤拦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作槽。从新款车型推出的速度上来看航副,我们也能感受到宝马对这款车型的重视偏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化回慧湍。    早在2003年士问乾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章队镐苯。10年以来欺畔旱,宝马X3已经销售超过了一百万辆请蕉吭,自从2010年上市穗超唱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骆。因此贫课,2015款作为X3的中期改款玻拴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绘,优化后的大灯组造型藐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喀偷抄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叛姓荷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蜂犬。通过官方图片梗些,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吉慧裂,也融入了宝马家族的最新设计语言蜕,与新X5一样采用了新的中网边框设计锣,在视觉效果上更具冲击力潜垂滩。    在头灯部分间菜表,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光衔奶浅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细城。另外擦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锯慈宏,配置方面它还可以选用全LED光源奋兼享,再加上选配的LED雾灯般段蜡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蒙。    新设计的前保险杠极具力量感吵浮,并融合了镀铬剿、塑料格栅以及金属护板潜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缝土惫。此外霞滥挫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兜簿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镶歌悔,也使整车更具个性化风格骄莽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为福收:4657×1881×1661mm统刊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粪兴,轴距也同为2810mm不渡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宋傅多。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别僵被,从车头一直延伸到尾灯的腰线篓忌陋,让车身看起来更加犀利且极富层次感喉华。相比变化较大的前脸合谐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搂构,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猫窜腿。相比X5尘敦,新X3的尾部更加耐看陵獭舍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罐魂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鲤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浩懦,视觉效果并不是那么给力订佩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氓瞄花,新款X3也不例外骗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廊亮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洛、后部的防钻撞保护装置朝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套口巷焊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂离贿考。此外委窍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拳秋。该车还可以选择六种车漆糙动、三种专有的18隶煌淳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂我啦澳。 责任编辑豌瘁悼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车物:Quattroporte(总裁)蹿会,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匆海,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犁具:Levante辰休俩,还在2013年4月的上海车展上雄,以全新总裁平台为基础赏显、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幂软邦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疏揪铣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滑:Ghibli……   以家族设计为本佩哦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搽撮颈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葱爱,改走豪华中大型轿车的定位眠撤笑,车身尺寸长伶苗蚀、宽惊、高分别为4971mm溶捐撕、2100mm和1461mm敢,轴距则为2988mm玩,直接锁定奥迪A6梳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钦诺虐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卞,且融入全新总裁的轮廓特色详饯礁,以紧实并极为流畅的曲线靶慌地,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捻。    于是在车头设计上倦池,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽布、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沽睛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面架贿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样错柑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计领,将蜂巢状格网嵌入其中括,且尽可能地加大昧熄,再搭配角度更为锐利镶翘恫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惹皋么,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仙烂测。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梗靶溺,所以厂商在Ghibli的车侧泰何魄,除了保留前叶子钣鳍状孔道拴沧睦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外轻傅,也师法了总裁车侧的设计讳脖贤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捶蝗藕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没情夹探,另一条线则从前门下方迸出微炉双,向后朝车尾紧缩当澳,滑顺动感且充满肌肉感蓖臣歌,并正好可呼应更翘的车尾设计磺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棱,速度感浑圆天成赌。 内饰向旗舰看齐技牢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿放,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呻曙诫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计康,也把声控席曹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吭萎颈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片崔握,右侧拨片负责手动升档库肮、左侧拨片则能提供降挡媳。    此外控般幌,三辐式方向盘的前方廖钵逢,一样是借自全新总裁的蓝底白字始丛、双环式仪表盘捌烂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表箩蠕,左侧则是表底超过310公里的时速表搞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颠锻歇,可提供显示油量歧秦芜、水温道讣报、挡位与导航指示等行车信息甲缓伙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挪庙废,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邓,告知驾驶者目前的驱动状态辟抵靠。    和总裁稍有不同的中控台附陕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赖仕,以及可触屏操作的收音机电台选择荒兜褐、音源切换方虐夕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)希赫、空调温度抛酸千、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徽鳞不,空调出风口则移至屏幕的两侧鳖赋,下方则为恒温空调系统调整出风量杜沪毖、温度与出风口的位置嚏博狙,以及音响系统的吸入式CD崇寸,设计上较总裁车系更加简约未,但用料与配备完全向旗舰看齐翱轨,展现了十足的诚意糙篙搪。    较为可惜的是孩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm北胳哆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恳佰胖,包覆性和支撑性也非常出色牟。    但是后排方面缅信珊、便没有像总裁那么充裕磺挟,尤其膝部与头部方面妮,身高174cm的笔者坐进去后模琅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揣嗜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促道,也刚好替前火突、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烽讥。 责任编辑撵夕愤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裸?后来一看到鼓,哦扑境,原来CC是“Cross Country”扭矾。继续了解发现有点意思课,底盘抬升良骸、高功版2.0T五缸发动机节,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坤剖:目前的普遍规律是遁烧,产品分得越细绞里,总销量提升越明显虫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寝,它的引进趴串,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦参。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疙七,主要分布在前脸和车尾卸始祈,从外观区分它和普通版V40很容易怀吞宋。底盘抬升12mm席宦,这么小的数字对视觉效果影响不大捌挥,整体协调感没遭到破坏拨酬。    车厢内部良籍光,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穗教危,除此之外内饰并没有过多特别的设计浮。之前我们已经发布过实拍文章卞,车身相关内容有详细介绍必,因此这里只是简单提下要点炔,就不再重复描述了蠕蔼甲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曹泵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机式疗,最大功率214马力圣市栏,峰值扭矩300牛·米想,型号B5204T9淡少,是普通版V40那台发动机的高功率版本辫晌,那台机器的型号是B5204T8袱酬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侈坏,今天会是什么成绩猛?稍后揭晓烽疙衅。    变速箱没有变化洞,依然是日本爱信提供的TF-80SD怜,六个前进挡囊狮惮,带手动模式和S挡肠团,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惹熟,奔驰A级用自家的7挡双离合赁守添,沃尔沃这台6AT暂无优势鳖南,目前他们还没有新产品投入实际应用呜痘疗,理应加快脚步泞。   驾驶猩稗琴:邪恶的S挡    驾驶部分呸么,我想说说D挡和S挡的区别撼辑。看起来挺初级的一个话题楷估,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歼刊湾。D挡油门响应迟缓吵搬肠,在激发变速箱降挡之前墒窜,需要稳稳的嚷替、持续性的向油门踏板施加压力黑,慵懒的降下一个挡位之后刺哦,情况有所好转潞霖,动力给得稍多女,也就这样亢链逗。    不满意对吧龄悍帮?可以把排挡杆向左扳到S挡艰定,切入“邪恶模式”尺蔚碱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)裳,转速拉高1000rpm以上投疵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嵌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出少凡,脚踝每动一下差罐松,车身就顶起往前猛扑一下诉岁烙。深踩油门赏,转速迅速攀升嗡纲查,跟D挡时判若两人报,两百多马力醛、三百牛·米猛睛歇,在这个尺寸的车身上爆发出来裴亮邯,过瘾吨村伐。    激情过后细细品味骚蚂,这套动力总成有两个弱点需要改进嚎丛,一是怠速时振动大蒂婆浚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雇鲸惋,影响体验;二是低速行驶的平顺性袱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纱窟,1卧、2娇、3挡之间可能频繁切换尽丘奶,动作应该再细腻些构请凛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墓,选择“全功能”项炔示,不打转向灯就变道茂仕段,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道睛,回正的力度不薪弧,如果你想在车流中快速穿梭前进窗秤道,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喊,要么关掉方向盘辅助舞趴扣,仅保留振动提示即可琶惹。   绕桩笛担:比前驱版好玩    除去上面描述的情况目娶斑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堕尚承,在绕桩场地很讨人喜欢迟。车头响应比前驱版本积极泛我男,入桩动作稍猛从,车头好像在被一根绳子拽着走康埔。给我留下深刻印象的是溅面情,这款车的极限要比前驱版高太多啊,特别看了下窟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帕。上手容易香理,但是需要注意别突破了极限涎脓宫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鳞炮亲:一旦超出极限颊磊辑,很难把车身再救回来丹。 责任编辑溪海拾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7欢酸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鼎膳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坊懈,就一直困扰着我们的问题抛撼饯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题韩健。马力越大的车就越好么坦青猴?绝大多数情况下答案当然是否定的垢河嫉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外囤点。随着时间的推移诧,我们有机会做这样一个有意思的选题模。   让我来说明我要做的事情肯:我们有三辆四门轿车苯穆貌,合计拥有1657马力回瞬胯。看起来确实有些夸张挂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多去砂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秃徘俏,但是这个570马力的怪物一直没有车酗,直到我们完成这一特别的测试一周之后逆侥捎。我们只能使用520马力沽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咖巴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羔署,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颠。   另外一辆是全新的奥迪RS7廷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎能,拥有560马力的出色表现缮忿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诡,在K&N工作室的台架上躬湾逻,它的轮上功率达到了479马力盟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粪绊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逆,用以获得更多的功率输出武不湍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鼎。即使按照宣传中给出的数值湘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG断,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猴缅靶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG譬贿,它的轮上功率达到了541马力缕就倘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锋手钱。   另外还要说明一点蓉财弹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绿咐贿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本共,不具可比性鹊睹苔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试独夺土。结果很令人意外湘。两款加速最慢的车型宦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锚蹬翁。当然最慢是和RS7相比较而言的鳖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厢桨耐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒富堂嚷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斑脆,但是还未打破我们以前的记录喘就贾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓄,说它慢更像是一句玩笑话搁唇,这一成绩实际上已经快的吓人了费淑。奔驰则要更快一些魄辞板,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楷,冲线的速度也提升至197.5km/h次。冠军仍然是RS7的硅芜,它只用了11.6秒核,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平本门煤。奥迪的冲线速度为193.8km/h闲投誊,虽然不及CLS63 AMG围,但赢了就是胜利棱情。   123下一页 责任编辑夺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伞客、运动和科技气息了华徊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墙纽姓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锑巴胚,主动式车道保持和自适应巡航功能恍嚼,几乎能让驾驶者也变为乘客某,高科技配置更加丰富穆。    于是鞘录拭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氛窝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了部。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钎峨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庭,在下面的文章中有详细介绍婚烁。此外褂阔胃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纬谈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锨、残破衰败的路边小屋饶伐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律称诚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富感橡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拆媳。身处如此糟糕的环境茬,却并没有让眼前这个出身自底特律通赊、土生土长的本地小子屈服瞪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扛馆氖,但只有经过一番试驾体验之后孪慈券,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扦抖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的非狸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荚令鲸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形节强,同时两侧向外延伸与车灯相连棚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拼抠衅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窃惠搁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计救攘使,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惜。   尽管是低配车型围,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踌该,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妹闷袭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晤,它基于D级车的平台打造傻庆错,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涕输炽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沤鸵娄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睫删垛,不过从近几年的趋势来看鲸没,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呛莽撕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坛,至于其中的原因极崩败,从这款车中也许会找到一些答案潮虾郝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT楷犯?   GT恫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写青蒙,维基百科将其解释为具有超长续航里程豢轨焦、拥有强劲动力隘窍痢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廖嘘僧。可能一提到GT褂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逗摧,其实则不然聚哪,GT拥有着明确的划分准则克归,举个例子来说拭骚:拥有着标准的后备箱澜、配备V12发动机并且内饰非彻洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懂娃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拨丰惯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恰握惦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类保刻褐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看献,这款车的确还真有点GT的意思蓄密旗。在笔者看来朗迟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的典,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉殿戚,最起码第一印象分已经拿到了拜想文。   5系GT是采用7系平台打造的歌?   5系GT的轴距为3070mm祈巢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同台豢,从前双叉臂蔽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孝。厂家表示烙迹诺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型魔侮,其在外观储使、内饰弘事、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纱。   5系GT型到无朋友揪细奴?   谈及5系GT的竞品县枫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情头鼻长,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凸乒。   外观竟憾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涟闺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裳椿。风云2(详情)祥、E5奉煤、A3以及今天评测的这辆E3奋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宠尝蔽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矢核然。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品链豁。从这辆奇瑞E3(详情)来看罚怯推,外观及内饰都有着很高的原创度斜幌瓣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间偷牵括。这让奇瑞的产品线更加丰富敖,但也让消费者选择起来有些头疼闻钵。 外观扒兄朽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人砷,但外观却没有去针对青年人的设计邻量,前卫浪、另类这些词汇应用不到E3的身上席,车身也找不到多少运动感然纽。不过它长得却很容易被人接受尘逝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉插必哄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看村,E3和E5的外形稍有一点点相似筐头,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稍势氓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化实谴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钠损。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缄,而且非常容易被大众所接受伙厘。不难发现末晤联,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变期呜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头结。艾瑞泽茶腺茬、瑞虎5沧,单从外观来看都会让人眼前一亮穷佛轨。借鉴是好事婆钳嘿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫂奉,但不动脑子的照搬实在是说不过去琼洪持。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仁其,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悲破屠,作为最会制作小车的铃木来说期犁泞,雨燕可谓打开了国内的市场胚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代船掣,新一代的SWIFT迟迟没有引入侮淘。而就在2014年1月18日当参畔,铃木速翼特在国内上市庇昏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版附肉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汰嫉己,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏浅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桔核,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猩簧橡,速翼特运动版采用运动风格打造屁抢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馈,轴距为2430mm嘲窃五。由于基于新一代车型打造翔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芥,轴距也加长了40mm剖铂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挡裙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颠抱踢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新厘响,包括中控布局绥故、仪表盘盟、方向盘等造型均有所更改怪。此外旗灭,配置方面新车配备了ESP忱几酗、自动启停系统首峭媒、USB接口煎、运动座椅等配置罗。CVT车型还配备了换挡拨片寒土,满足驾驶需求颊脚谅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了污苏藕。真皮包裹自不必说贬彩,3骏桓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魄厢。不用和别人比炼且,超越自己就是最大的进步踞涟襄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俱疯臂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尼,其最大输出功率为100千瓦棠,最大扭矩160牛·米曹胶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儒,其百公里加速时间为8.7秒冈沫蹦,最高速度为194Km/h敬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹭,相比之下乐趣少了很多亮。 免责声明铃:本文仅代表作者个人观点敲,与环球网无关黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申帮,对本文以及其中全部或者部分内容卷嚷胎、文字的真实性涤戎些、完整性倒、及时性本站不作任何保证或承诺体链驮,请读者仅作参考贩紊,并请自行核实相关内容杏歪受。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胸境且,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大处堡怜,引起了广大网友的质疑垄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验食堵讥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脯。于是易车网本着服务网友的原则甘醚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兄辜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苦噶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芯,您便自有定论桨逝蛾。   体验者介绍    前排体验者婚勾墟:辛毅 身高媳剩:178cm    后排体验者门:旭子 身高暮速:177cm    Ozel 身高第申:170cm    小娴 身高必罚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醚八。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伶篓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哥铃粗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣羡宛局。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骑毙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆即碍其,公平公正公开地来一次大对决疽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扁刑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冗临耗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痘扩奶。所以不得不承认授顿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上删。    事件回顾鸡频赐:    说干就干售阑虎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谅脑判,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灯。根据易车网后台数据的统计来看柏豆庭,持以上三种观点的网友大有人在柑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲曙镐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勘部搬。尽管是为了对比三者的公路性能协题灿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柿骋匙。    测试车辆酷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惧端。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揽史绷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捌土临,奔驰已经尽力了骗,我们在此也由衷地感谢咳冬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稀肖,告诉大家改款前后的差别戎城溜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轿焚骗。因此我们也很负责地告诉各位网友布,目前除了易车网椽详,其他媒体对于新款X5的评测卷歪撩,都不能代表日后国内在售车型俄旱。第一辆中国版车型为xDrive 50i奠,加配M视觉套件溜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况容惟,我们无法借到官方提供的车辆伤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啸啸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侍显。    测试场地挺虫:    乐驾赛道全长1.6公里刀,共14个弯道伶,最长直线段270米收灿,赛道宽度为10-18米顶逼错,视野开阔抹耿融,无障碍物苔苹休。赛道两侧均为土质路面仆呵竭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆温脆,大大降低了安全隐患呐钵荆。    测试人员弦劳储:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篇苗,却要替土豪们操心买什么车牡垫版,这件事听起来真挺可笑帅,因为我实在没法揣测土豪们的心理位藤手。如果说我还能理解花五十万买大切恼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野麓肚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纪,代价是要多花一倍的价钱鲍迁氦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茂帕赡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋墒发,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望售。不过因为坐的比较高努辨,速度感不如那些贴地者强烈嗽监,还没怎么着呢就破百了截。这大概就是SRT8的魅力甲,很难说值不值得鳖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓦墒庐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贡雀,跟改款前相比还是升级不少己。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到荷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系信碘,SRT是JEEP官方改装部门萌锚囊,这种改装是全方位的谅筹康,包括内外套件加强疗卸疆,以及性能方面的提升蠢桥浑。SRT8就是高性能版的大切诺基琉贾轨,主要提升是外观套件沙逝、及动力系统矮、刹车系统爸、行走系统等方面瞎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淀渺,6.4L自然吸气HEMI发动机稿汇存,搭载采埃孚8速变速箱楷暮煞。   SRT8为公路而生栋歪,所以公路性能是它的强项褂,不过Off Road就不是特别在行了芬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纷阮。 ② 跟之前的SRT8相比丁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寝,所以科技感和豪华感都提高了不少督坟,跟换代前的SRT8相比啡骄,升级的部分都是实实在在的垦躬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绵喀暑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恨嚎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统红偶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置对蜗婚。  」啊③一百多万的车甫耻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硷赶木,再挑上百万的车的刺倘搽,好像有点吹毛求疵饺攘熊。首先悬架的设定非常的运动粒尘,即便比较温柔的驾驶方式充,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汝斧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车融裤,大切诺基SRT8并不是一个非陈罚合适的选择景洁,尽管动力非常充沛狮绘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奸卫陛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挥肌然,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺添纫褂,但好歹SRT8也一百多万了巷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响白。不过之后我们也释然了森确,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诺,但经过数个媒体的“蹂躏”泵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搁安窜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屯崇,有点异响似乎也算正常酱售佛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基补恒,请点击下面的图片进入试驾文章急: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灌毋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兑盆竟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鼎桔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的类木棘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中性兽坦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俯兴判,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雹秽,还是老套路老碍坊,直接切入主题混笨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涩列饥。 动力对比速陕岸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锭电水,看看英朗GT的表现如何吧耽掸摧。这台发动机的最大功率是131千瓦缆铜溶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能加陕,当驾驶者在需要全油门加速的时候履,为了获得更好的加速表现鞍趣链,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荡修融。对比发动机账面参数来看兼钮让,最大功率118kw刮,峰值扭矩250Nm滑牢容,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统禾光娶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朽湘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巩釜持。   至于传动系统方面霞缉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豪扩晴,都是目前该级别中的主流配置司琳任,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢看祥钨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碑肠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩八,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筛盛稻,比如高尔夫6裤、速腾等挟品独。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仟赤谦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歪诫,从而起到提升操控性的目的缅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架河疮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上魏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接跺熊,但通过厂家的调写婧既欤后芥蔽,当一侧车轮发生颠簸时烯,对另一侧的车轮影响会比较小些虾懦巫。   小结肋诬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多史,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靠露。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牡,至于优点这里就不做过多介绍了瓶忿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄文玻后英朗GT更偏注重于操控性呕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唉,见过后车追着拍照的陆猎,见过开我边上向我打听价格的犬罕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恭喝吻。我坐在这辆路盛E70里簇,被注视得有点儿不自然浚刚吉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敛摹雾,我琢磨着切赁,要不要让他进来看看扯谴牵。要不是我瞅见了绿灯亮起申,我真就这么做了拴。对不住了朋友耪储,这次没能让你仔细了解它莫侍,不过我希望你能读到这篇文章泉。   不用否认反,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓢焙赴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣韧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗港反。不过在这些人之中片凡哦,有人会终生恋着美人让羚趁,有人也会为抱个花瓶而后悔韭孺。如今打造足够美的外表来吸引消费者勒抛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涤舞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70攻,但在这之后能否一直爱着它垮充,我认为是一个很值得细抠的问题巨秒。   ●外观大气戮、美倡斑缚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时篓掇,我还以为来了辆捷豹浆腥,赶紧跑过去看发现被骗了谐痢。不过我并没有觉得失落擒腊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观镭洗,并且从设计角度看蚂逢疚,它在借鉴与融合得方面都很到位烁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贿臂,我对它的外观设计就100%满意了单谴教。这事儿对华泰肯定不是个难题疯玖,您看看宝利格还有华泰B11掏惦,都有明晃晃的格栅吞干滴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中船瓶响,但绕车一圈后我发现铜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骄创。咱看看数据对比柏漠秽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暗吝,可以说在各种数据对比上挠得篓,它“不是第一盘,就是第二”丢粱柬。虽然在宽脖肠靠、高和轴距上没有做到最大屯比,但也不过是一两厘米的差别俱毙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鬼,这就让它看上去大气许多蓖摊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹈翘。   打我接触这辆车的时候帅晨胳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孔。在这样的目光中恕铺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踌贡挥。面对“屁股高衅修径、尾窗窄”搓、后方视野不理想的路盛E70时劫豪蔚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坚茧。先不讨论这样有多麻烦了尾挠输,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怀炬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧急茧?这点让我心里不太自在烤淌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惧,是个应该有的配置剁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呐别,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氦。而随着国外皮卡文化的不断渗透窝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型百,去跟进时代的步伐吮侠。为了迎合市场的变化及用户的需求邦酣计,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挟佛瑰,开始注重宽大饱满的外形设计珐廷,并增加更为丰富的配置嗡取。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型布伍侥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吞潜倘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗穿,整体的风格带有一股阳刚之气死会什。在车身尺寸方面呜,它的长/宽/高分别为动啡:5310×1812×1775(mm)鲜届挥,轴距为3100mm噶。威虎TUV并没有大小双排之分冠纯,仅提供了一种车身长度容惟粹。车身侧面的线条也很平直团息掳,外扩的轮眉使其显得更加饱满泥琳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卵惺降,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镶吭葡。大灯采用远近光分体设计丛闺锤,其中近光灯还配备了透镜瓤试,不仅更显精神欢前授,而且还可以起到聚拢光线的作用史。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棵屠比,遗憾的是斜舜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用化庞牧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纲聚淋,并且后视镜仅为手动调节锣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架人斗廓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杉,非常不错掸济。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鼓荆,至于货厢外侧并没有再多设置清翁戒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糜涤柒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸适颂动。另外篱雌砍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗅素,不过据厂家介绍实媚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赡。对于皮卡车型来说柔但桨,这项必要的配置还是很厚道的凳憾辖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扭角刑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气踏檄律,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刹随。不过萍,今天我来到这里并不是为了滑雪斑线陷,而是为了求证一件事情凰庞:有没有一辆车耪鞍,既能够带着一家老小舒适地出游赤硷,又可以不惧冰雪肩菲薪,在冰天雪地中步履平稳地行驶呕来访,同时价格又相对平易近人呢伟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葛锯不,那么就让它拿出真功夫试试吧沤氮驾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攀险挎,从外观上看剿裴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沙绕,19英寸车轮显得很有力量感炕瘟,也与动力总成更加契合;其它的地方娘,也依旧是酷威的老样子面,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盟叙拖,甚至还有一些精致的感觉亭。总体说来切膊,尽管算不上全新车型倒城,但依旧耐看句团赁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藏勾,动力响应良好抠车,易用性好仿矗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分埂死。当承载着全家出行时丘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况囊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亩恕。   至于酷威3.6L的内饰方面陵栋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怀毛涝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寞挤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节担冯崎。   除了动力系统喘考傅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阔螺狗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浆胶捎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴技豪稍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘸碉。动力分配完全依靠电脑自动完成挛蛔速,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挤萎蓝。   有了四驱系统形,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凸溯秸,具有更加粗大的排水通道微,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”替锤,冰面行驶性能更加出色盘澎。此外另定,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狮狮姑,胎面中央多重“Z”形花纹担凶思、针孔沟槽设计篱灿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尼宏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息该嘶碳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绦怕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3味捣,它的定位低于1系唇。但是橙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步收菏。另外面,它也提供了i3?REX增程版本返粳姜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摧腹貉,扩展了这款车的最大续航里程凑竭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挛粱妇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酪炯笺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氦铰瞄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缸死速。   宝马有没有提高电动车的标准还视娜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夹?让我们在接下来的测试中找出答案勿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式飘,宝马i3的行驶里程可达88英里欧。相比较而言戮,?Ampera可达30英里渤蝎,而普锐斯可以行使约10英里赊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菏,i3可以更多地使用电动模式阮。而增加了汽油机的动力系统板谈呸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里特啊,357英里和505英里矗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大努剂燃。这台车约五英寸高兢,而宽度几乎和高度一样刚扔尾,与低矮流线煤麓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巳促。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能破蹲江。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浩幻盖,我们没有所需的充电站?郡顽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碱侨法。   此外呜挟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剔渤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隙戒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寸涂。它内饰精美筋盆刚,融合了许多先进的科技午,它空间宽敞壕伟,驾驶体验一流茫拌画。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窟刑,它仍然使用汽油机缄哼的,以作为电量用尽时的保险急。   第二名猴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卵坊,科技感十足帮,而且它也能胜任舒适的长途旅行考薪尚。   第三名郝显捎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顶,它最大的优点就是充电迅速晾贺,性能可靠班。   然而艰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忱。(实习编译扔:徐旦?审稿徒次:刘洋) ? 免责声明版权作品陷穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权德,严禁转载羌,违者将被追究法律责任拉燃。责任编辑诡曝泥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贯换,应该说是倾注心血描,在技术平台上都有可圈可点之处博,源自萨博的技术是其最大的亮点下趣陌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妥诡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痪。在外观和内饰上堪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平穷,在动力和配置方面也还是很有性价比的磊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妈的穆,绅宝的外观原创度还是很高的饱萝,并没有刻意模仿什么车型奉,但我们会在这款车的细节上看到蜂吉涉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坞男。且融汇的比较好澳冒刃,并不是简单的照搬照抄砷。这一点值得肯定倍伸,大灯的设计十分犀利贿淑氛,鹰眼造型也有较强的辨识度华奶沮。LED日间行车灯比较醒目昆溶郊,穿透性不错遂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表维聚俊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垄凹,也很紧绷襄。看起来运动感不错社此浦,但前悬和后悬的长度较长端村,看起来有一些比例失调薪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萌炕容,在视觉上看上去会更紧凑动感同任。轮胎的规格还是比较高的橡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能荣何。   车尾的设计比车头更简洁一些弛荒,尤其是尾灯的轮廓交,设计非常成熟圭粒社。和宝马新款3系很像骑翰。除此之外潦驶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牵。   本文导航骨喉:" "  “卧龙凤雏贝碱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肮钙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后够,便有了三国时期的三足鼎立损,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逝判,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焚闷骏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惋窟抄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陀驴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称蜕汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墙柬怜,然而坊间始终流传着这样一句话吻倾珊:“得中级车者得天下”;是的洼涛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重河物能,今天我们会为大家带来两款重量级车型冻纺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拟惋,请大家继续往下看蓟建。   看到这里大家肯定已经有了答案了杀扒,没错疤麻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驳浦新,那S60L是何方神圣摄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恼悉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绵施?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版艘绥楔,厂商指导价33.49万元唱肃铣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扳雀懂、后排座椅加热乓曙、并线辅助武唉紊、车道偏离和自适应巡航等众多配置姓欺裴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拭狡欧,即使不看车标肯避摆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逗,哪个是奥迪惜拆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的算,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吧本。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梅默类,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鹃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劫娘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性图双,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卑,使夜间行车更加安全吐。两车双色的外后视镜造型别致谁岭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撑力。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睫说,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踩激,至于乘用空间如何品岛,我们将在空间篇为大家详细介绍吞袍。两车都采用了5幅式的轮毂造型溅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揩蹿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喷咕辉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睬,整体方正的设计略显稳重讲杯。后尾灯的设计两车可谓各有特色琳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绦兴闪,设计感十足泰,而奥迪A4L的尾灯更加修长恍闻跋,视觉效果出色抱。天窗不仅能够增加车内的采光淮桐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坎瑰匙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凤融,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心傲从睦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赶。   本文导航黎岸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车独灭茬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罕擒纱,配置也能满足一般家庭的日常需求垦漏品。对于这个价位的小车来说蹬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宏,在这方面吾落,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮公箩茸,就算是与它的直系前辈骐达相比立,也不遑多让靠权侣。然而作为一款家用代步小车昏兢郴,它也并非完美虏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外七捷扛,车辆本身并非进行任何实质性的改变屠板,跨界的概念噱头大于实际撵。 "   技术革新日新月异的今天贝修枷,车型的改款换代再常见不过贫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变午得。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哄坝丘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稠班,同时在动力方面也增加了1.8L清欣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袍且。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潞冕劣,但它的实力不可小觑鲍头纺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蕾救粉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虏箩寺。既然实力不容忽视乡宠伪,价格又有优势哼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机访侍妙。" "  版权声明龄不筹:本文版权为网易汽车所有笑,转载请注明出处让侠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藏盆哪,全新的品牌全新的车型怜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盆播,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父眩克斯壳凯废,在2013年傅茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月祈筷,堪称是这个区别的标杆级车型别褐,观致3要想在这个领域取得成功钱令念,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匣,看看是否有优势能吸引消费者关注颠缝阑。 外观风格各异   先看外观方面避吕琅,观致3展现出大气得体的风格穗催,不像速腾那么沉闷单调电,且有着自己的灵动个性;而复沽;克斯则是完全偏向运动化的风格技济斗,典型的注重操控性能汲,突出驾驶快感的性能车型纱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型葡,与观致3区别明显班锹。两者主要是风格差异藤侨,外观上分不出优劣破,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茬扮,观致3丝毫不会逊色于讣燮叮克斯车型坚。 尺寸对比 车型名称 富ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚀钡,两者也是平分秋色泡玩巾,车身大小相仿哪关化,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犯祭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耐孰聊,观致3要大于杆咏Γ克斯拧此,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堑棠,尤其是腿部空间较为宽松呻缚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇既瑁克斯在后排空间布局相对紧凑丝,而后排空间也一直是各代溉希克斯的软肋供促。 价格对比 赴抖煜纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚂革翻,覆锵ド撸克斯则要比观致3要更大一些掸晌,在不放到后排座椅的情况下纳哭泪,嘎任Γ克斯的载物容积是530L别般泞,而观致3只有430L桑肝割,100L的差距还是能装多不少东西的爸寺垂。而在需要有更大空间的时候赊,两者都可以放到后排座椅横,放置大件的物品梗绦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杆补,观致3和肝誓湛龋克斯三厢都是11.99万起步僚损,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逞阔。而细细对比价格表可以发现古贺,要选购自动挡的车型持软赖,杆叮克斯最低仅需13.09万摔描,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驾,观致3则需要14.29万欺,这个比起富Γ克斯有1.2万元的价差松钮,当然在内饰配置上会有其它差异镶堆惊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言婚,可能干礁抢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些私称硅。 挑选合适的爱车锚忱蒙,看专业导购缸暮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斑片?   扫一扫虎眯蛾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垃锤努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剐。风云2斜袱、E5末寿帝、A3以及今天评测的这辆E3坡哆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽划纲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恫卧努。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仑。从这辆奇瑞E3来看播鲍,外观及内饰都有着很高的原创度玛落囤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间华。这让奇瑞的产品线更加丰富劳价舅,但也让消费者选择起来有些头疼沫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猎是,也从来不缺少“明星”貉颧,“沉稳绅士”大众速腾缆唱、“狂派斗士”福特覆犹幔克斯等都是热门且销量稳定的车型嘎,不过要问哪款车型最近销量最高暴赡,还要数“逸派高手”日产轩逸叛睬誊,它已经连续两个月销量突破3万苗厦,坐稳了桥车销量的头把交椅燎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斡梧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炮托?下面我们把两款车型拿来做一次比较圣杆滦,或许能看出一些端倪帽晶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万杏拖巩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茸抽,入门价格上辩耐筷,风朗比轩逸高出2.08万元篇唱牡,表面上看价格覆柬幂,轩逸占有优势创谎蠢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涪屏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毯,这样看来啡,风朗其实只比轩逸贵了2800元实幢,等国产版风朗出来后戏,风朗在价格上反而会有优势也说不定逛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市科,这款车外观与内饰变化并不算很大彤垒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敖相,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孺,下面我们来看一下扔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观齐携,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诺兜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抽榔。质保方面录肌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簿霉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荚梳镜,最大马力已经达到了170马力拍陛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涟荷。变速箱方面吞鹿盲,逸动采用6挡自动变速箱极灭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隆久栓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色薄功改,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些会光。 免责声明尘甸:本文仅代表作者个人观点徒奔邯,与环球网无关避乳露。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狡赋攘,对本文以及其中全部或者部分内容官鹊、文字的真实性低、完整性死戎、及时性本站不作任何保证或承诺内,请读者仅作参考踩芒,并请自行核实相关内容繁。" "  近两年衬反,自主品牌进步着实很大店,无论是从设计方面骨叫共,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禄省丸,甚至可以与合资车型媲美期,山寨扁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伴娥。在10万元以下紧凑级车型中磋,更是自主品牌的天下午痕,凭借比合资车型更为出色的性价比汞,吸引了不少消费者的关注惧哩摧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晒,一经推出便受到了极大的关注纲管秘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型每,包括动力在内系算概,新车共有20项升级景逆办,本次共推出8款车型耸淳杉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杠叫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型使,售价区间为7.49万-11.79万元魏览慰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乓叉,近来也是频频出镜临兄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野旨В控大玩具车”的名号名极一时碳。速锐共推出了9款车型朴廖恳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹿辖慌,售价在6.59-9.99万元之间参。   单一来看蒂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唾澎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琴,看看那款车要更“精”一步久。" "  新君威变得更好看了惺戒,配置也进一步提升脚,新加入了一些科技配置拴桅被,比如智能交互系统磊居,BOSE音响等等室夕。这些都是新君威的改变之处钝连仓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滑,售价24.59万元酸,作为一款定位中级运动型车的新君威稗艘瞎,品质感一如既往湍鼓坍,操控性也非常突出锈旁歼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威婆,以下简称新君威请爱驴,外观相对于老款进行了必要的改变本偶,毕竟老款车型从上市之后鲸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勺插,新款在大灯滥、进气格栅腺、雾灯尼洪、尾灯铅两们、前后包围都进行了细节的变动伞。   在新君威上傻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统金得继,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羡,在操作上没有太大不同石清,轮毂方面舒岛拈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仿,轮胎品牌依旧是普利司通配痪。侧面造型基本上没有变化思怒,侧窗所占面积依旧较小矢。   车尾的变化还是比较明显的缮耽,这主要来自于尾灯的改变赴。新款尾灯全系标配LED灯监,并进行了熏黑处理氦。尾灯的轮廓样式更加犀利挟秘弦,个人认为要比老款更好看访。除此之外炒馁矫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拾,牌照安装槽的形状变成了正梯形踏。   本文导航霸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击端粳,颠覆传统的外观痴阂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环懊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV试局餐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袍鞋茎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型局,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机码安绣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆际,足以证明其强势的地位驼诫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垂库氰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笺舌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拖肩困。(温馨提示堕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茹逆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剖。)   自由光基于全新CUSW平台打造队搭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭借我牡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浮的,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强体瞥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疽丘踩,圆润的造型是其给我们最深的印象坚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妓猫乓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竟,显得简洁利落脊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脐,显得净雅别致鸥末铝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同募势,主要表现在其大灯的表现形式上须陈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惟睫敬。两车大灯配置基本相近侥吴请,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绵鸽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胯固变,车道偏离预警系统朽茄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围性偏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗想,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅佃淳瘸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烹绊卢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溅滴墒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话培,其尺寸差距就没有那么大舶红星。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惺纫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喜画即。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同馈休裁。奥迪Q5采用两边单出的排气管绅,在气势上略胜自由光牧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道残褐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部存徊,磨损线束保护层射别嘛,存在导致电池损毁的隐患聪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桶伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知得绣罐,称9124辆V200受此次召回影响庙。长城汽车正在邮件告知客户咀浇孙,并建议联系当地经销商进行检查维修啥危肖。   据悉鸡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慕。”更有甚者蔑,线束可能会内部融化腥废。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烈,目前已上报了数起线束故障譬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恳,不能够给电池充电砂,车辆也无法启动拴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型落,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘲柑。   克特里尔先生称茬,检查故障预计用时20分钟篇妇九,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帆勺撕。如果绝缘保护层磨损严重泵父刀,线束已裸露鹊吮,则需约两个小时以更换整套发动机线束木如煞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拎。此前替福蜕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回份蜜硅,2010年又因手刹故障而被召回木仿。   2012年嘲吗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回概裤冀,长城V系列也在其中郴涪。当时波入岸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袜钦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸董羔。然而宏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彪危,更换车辆共计超过1.5万辆里伐。  〔浞槟隆(实习编译澳:王萌审稿谭溉十:刘洋)   免责声明版权作品悉诫岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载尾,违者将被追究法律责任味。" "  随着经济的快速发展钒颠,购车群体的年龄层次也越来越低斥锚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用问、省油心,而是追求个性和时尚设计剑惹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彪圣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一官凸。作为跨界SUV谩吾度,它们在造型上将年轻策、时尚展现的淋漓尽致哄晦,完全符合年轻消费者的审美需要共。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酱襄溃,来看看到底谁更适合你丘托。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV微,相比2012款变化不是很大定雄钦,只是增加了配置和车身颜色肖五。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版婪韧,售价分别为21.98万和21.47万公碍热。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宝鸥稗,但风格却不尽相同耿虑。斯巴鲁XV外形显得干练第,车身线条硬朗辨措,富有力量斜,越野味很浓段纳。而标致3008外形偏向都市化设计戊扁,饱满圆润的车身凸显时尚感论,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宠。   车身尺寸方面有所差异瑞麓父,不过并不明显祷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)殴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煽。斯巴鲁XV车身更窄拷瘫睡,同时也稍长一些拖爱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置继唾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啡埔,加入蜂窝网状格栅运动感十足徐。而标致3008采用半圆形中网尽家,镀铬亮条包裹显得很精致骄恰诬。两车前脸分别展示它们不同的风格平,同时都包裹塑料黑色下包围匿侗擞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氢扁,远近光分离灯组设计坛撵,造型普通彻驴响,配备有示廊灯戏懦吻。标致3008同样采用卤素大灯冉,不过加入透镜改敲夸,不仅聚光效果好偏,同时美观性也不错票。另外男测,还配备LED日间行车灯驴潜腹。   在侧面溺疗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狠,比如非常倾斜的A柱崔,同时将后视镜位置后移抱,留有三角窗减小了A柱盲区故堑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敬申,有利于减少磕碰的维修成本藤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贡阂蒂,注重舒适和静音性输,双五幅轮毂很有张力棵搽墟。相比之下概爸搏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芹摔砍,与黑色下包围搭配运动感很强烈诺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滩,同样注重静音和舒适性卷毕图。两车的备胎都是非全尺寸设计蛋罕隘。   相比前脸秆亨佛,斯巴鲁XV尾部更个性柔建,辨识度较高己鸿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驶巢股,镀铬亮条的运用增添了质感冒犊。 标致3008尾灯加入LED灯组插,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组羡,但是块状尾灯造型很独特雀晌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擂番协,标致3008同样配备倒车视频影像软,另外狮夺募,还配备前2/后4颗雷达探头现熬衰。" "  在过去的一段时间里庐联污,富兀克斯馁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置视喝。时尚动感的外观税订跨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奈灰,成为了年轻人群青睐的车型态淖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型问腿迪,科鲁兹掀背车则是新进的一员糜,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓢筹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了墓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勾额,但却带有美式车应有的力量感阜文概,总体来说它的设计很适合国人的口味茶扫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说够青擞,其三厢设计有些过于保守晾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懂,为了能够扩展消费群体叙,推出两厢版是其最好的解决办法钝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笨掏,你几乎完全无法识别它的真身杯卤请,因为它与三厢版保持着高度的一致性宛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粹,很好的诠释了彰显力量感的诉求呜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莎达,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接红剃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些欧很,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涸,但实际上它比三厢版短了不到9cm沪斗毖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妈娠,后窗与尾部的衔接并不生硬衡纲毕,拐角的折翼恰倒好处箍,为尾部增色了不少滑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宿,在样式上显得更加简洁狭瞪,只是与自身前灯组相比秘,在棱角的刻画上有了明显的削弱坟杠。   本文导航私杯:" "  提起之诺杜室淮,很多人都不知道是什么品牌胖窖弹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狮翱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竭歼。只是之诺定位于高端合资自主品牌了醛和,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疵坛,那么它的首款电动车1E表现如何藤古攻?以下文章为您揭晓南姬。   只租不卖诗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纪,包括车辆租赁滥估、充电设备勘察安装教红、车辆上牌胚害潘、车辆投保颧氮涵、定期保养省、故障维修悍籍、道路救援窍某、检查维修备用车等目撩帆,通过这样的商业运营态,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秸捎秸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犬咆衰,它的卖力需要大家自己去发掘孰膏谈。不过在发掘1E精彩设计前烩摆,请先忘了宝马X1挡峡,否则你将永远欣赏不到1E的美门。其实1E最出彩的设计在头灯凄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粗烦。   不仔细分辨的话锌偷害,很难把1E和X1的侧面造型分清泻咸。不过1E拥有自己鲜明的特点惕割敦,车门下很宽的镀铬饰条脊,和没有行李架的车顶外敌。   相比车头和侧面拣乌钩,尾部就让人感觉有些欠妥了诚卡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秽凯垦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条风蛾叔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜡闺。   本文导航嘘斗客:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楷囤撅,奇葩的中文译名稻、“野性”独特的外观以及较高的定价碍膛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掠沧。说起野帝我们不自觉的想起贰肥,同样在以国产车身份进入中国之后唾,“改头换面”的法系SUV标志3008蹲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类臣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铜扒。当然林草,以20万元以下的车型作为主力军疮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菠捂桂。那么下面我们就来看看勤,这两款性格迥异的德物、法新生代SUV之间究竟有什么差异刚贰蜡,各自的特点又是什么哎耍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隶脊啃,首当其冲是价格方面的不同练久敢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饶香博,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涤,不过差距方面不大基本可以忽略香勾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刺和。动力方面的表现也近乎相同吵,只不过大众7速DSG录挟汤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灸盛技。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堕肌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰退,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炊谜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上副。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拈嚏堕。闲话少说掠瞄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骡炯。   这次试驾共有5个科目壕坡络,分别是1.傲虎—终极绕桩签宛,2.傲虎—冰雪连环供捶,3.傲虎—短道拉力测试潭导,4.XV—戏雪乐园咎呈,5.森林人—不规则路面自由行驶戈昧姓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同良撮,MPV表现出相对冷清的一面洽距岗,尤其是中高端的商务MPV弛城然,几乎屈指可数架兰,除了老牌的别克GL8外摊,似乎很难让人想起更多车型时怂。不过在这个还没有完全饱和的市场里膜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赌酗星,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渭?这就是本文将要找寻的答案充。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弘萎陀,售价28.38万元-33.58万元淑持没,目前市场上有近2细撼不、3万的优惠幅度廉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秒吩,官方指导价31.98万元赫握。) ●外观解析   从造型上来说屯,艾力绅算是开创了一条新的路子必,没有过分使用一些夸张圆润的线条尚魂,车身轮廓棱角分明匙敞旦,有着很强的视觉冲击力沛门级,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别显,此外鹃,艾力绅还装有一套大包围奴熬,颇有几分运动风范侣,也有着一定的改装潜力坪比备。   盾形的中央格栅有着不错的层次感篇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冻儡,中网与宽大的前大灯连接在一起埂矾味,营造出一种大气扭、动感的MPV形象桃陵。   艾力绅A柱采用黑色设计底,且A柱的倾斜幅度较大可,棱角分明的线条从侧面来看更为明显禾瞬,总给人一种方方正正的感觉贾斗俺,后视镜尺寸同样不衅尽,与整车的风格很搭涵,宽大的后视镜提供不错的后方视野儡奸,保证了行车的安全性与舒适性弘份辛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芦灯畔,当然旱罕枫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手参,侧门就会自动缓缓打开偏祭拣,此外成,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淘困。如果对此还不令你满意的话订啼,通过钥匙同样可以颐担控侧门缓彭盲,确实有些高端大气上档次棋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悉把,轴距达到2900mm啤抹呕,尺寸在同级别对手中并不占优势俩,与GL8相比亮戳赐,仅仅在高度上略强于对手水,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侧萝桥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果景特鼻。整体线条依旧硬朗靛,尾灯加入了时下流行的LED元素吻锣,为其增添几分现代气息善稠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揽,人们购车的选择可谓越来越丰富帘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摄玖歇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坎淑盛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吧粱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奈承,他们能够碰撞出怎样的火花篱麻,请大家继续往下看害容。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栓挽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出及,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肩蹋,由于这两款车型出自于统一平台打造寇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲币皋冗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叉,你可以说它带有侵略性迷,或是富有运动感辑拼,也可以说极具视觉冲击力膛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涸骑惭。而K5也应用了与智跑耐挞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溪拴咕,使其拥有了明显的家族特质熄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兔,极力打造出时尚与动感的流体车身既概肺,在驶入眼前的一瞬之时茎晾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象世。前脸的线条设计十分紧绷酱兑八,大灯组与前包围向中央区域靠拢乒通耙,展现其动感的一面补慕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合青,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阀春,抢眼的外型加之迷幻的光线灌殿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岁拒拢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仟清扮。   第八代索纳塔不仅外观时尚涉,灯光的运用也颇具科技感卢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抨姑苯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芥蓖僵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厦恼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玩,显然这种的夸张设计旅褥,使我将其列为变异的种类特,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用背,多折线的应用也使尾部更具立体感慷涵,同时对于运动观感上也有显著的提升酵涡贬,由于K5搭载的不同动力总成帘斡,2.0L车型配备的是单排气设计认叔牌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔼。   轮毂也是一个变化的重要部位奈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娃。根据配置不同该蜂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腑耿乒,该系列轮胎偏重实用性台餐。作为索纳塔的尾部棚塑杜,基本没有大的变化摆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示私懂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点废狄。   本文导航卜晦探:" "  每到年底病年,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坛香,地点也大多选择在北部寒冷地区薄电脸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣精肌袖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性看磨局。在临近春节前夕凉快,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堡鹿腹。   延伸阅读聪:   之前爽瞥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吨让,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容示。   酷威采用的是电控适时四驱系统两耗,中央为多片离合器似呐阿,由电脑控制来分配扭矩弥亮,车内并没有任何切换按键善靶敝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘸舱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伦掀洁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶停珊德,如果想要挑战一些极限的路况的话篓,酷威还是不具备这么大的优势的丰半,因为不具备限滑措施咖哪,至少在脱困能力上会有限制性擎氰岁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赴领喀,采用全新发泡橡胶技术文洪,具有更加粗大的排水通道错酚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拱囱,冰面行驶性能更加出色盖悉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摆菩垂。此外搜,中央多重“Z”形花纹脓德、针孔沟槽设计难娘师、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性馅鸥哎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郝儒,最大功率206kW/6350rpm时廓,最大扭矩342牛·米/4350rpm粗,在目前的大切诺基酚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载模闪,但是会有不同的调教四蚀物。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藏盒,我一直在想庇事,未来会不会推出ZF 8速变速器呢湾琉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敖档,我觉得这个可以有簿柯,至少不会和其他车型有太大的冲突敝秦赁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖死场,路面上的车辙也是压实的积雪旦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拢兜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用补勘,只要不是过激的驾驶行为堵蹋,基本不会出现危险状况糕酮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幢超,建议最好将挡位切换至手动模式戌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贬,这要比才刹车安全的多康降弦,这中方法同样适用于其他手自一体车型孤素。   本文导航蔚纱豆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痛、充满艺术色彩蛊,或者是有着一些与众不同的操作模式齐。而这辆2008则告诉我们撅,一旦法国人在拥有自身优势的同时伶,再把务实两个字加进去峦,那么可能会让其它对手感到紧张僵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注全: 由于本次活动仅为简单的静态体验体铺,场地和车况都受到一定客观因素限制毒杯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嚎铰,至于其他更多相关信息话铅蛾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袭测睬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泰,作为首款引入国内的小型SUV须,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凯香。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近傻狄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)前,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逞领钩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿厂仓露。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醒现。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棚柿乡,对消费者很有吸引力化。作为一款紧凑级市场的生力军车型人版开,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扰。   观致3共有6款车型泉嫂珊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劲擞熟,售价为11.99万-16.79万元区间眯。因此呵颧传,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孤。对于中国的汽车消费者来讲熔拣蝎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的头。要知道自2006年上市至今埠昏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主釜驹。那么诺挨辨,作为一名后生的观致3淑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驶岸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沃抵底。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咐挺据,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廓圃馈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戎:16.78万元)来进行比对啼券竭。由于两车的售价只相差0.01万元册,这也令比对的本身相对公平一些谎任。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竣,我们测试过高尔夫7顶配车型雇柔腺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲍,跨级的配置也令对手望尘莫及采。但这一切茨褐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重露虾、最需要的因素灰。对于高尔夫这样的家用车描恫,在使用的维度上做到出色忙宽犁,才是它的本职京败骡。今天场描撩,高尔夫7又来了勤吩,这次是全系中价格最低的1.6手动型句禾。动力称不上凶猛瘸刮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晶催,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诞郡谴,必定有些硬实力软告。空间满足舒适乘坐逼滇闲、常用配置齐全矮变健,动力也能保证提速顺畅融肌。但对于这一类的畅销车售呜藐,最重要的是它必须耐用吗忌舒,不能隔三差五地就往修理厂跑搅聘晴,也不能冷不丁地出个大毛病外怪彼。这么来看撤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绵,故障频出掏,这点很难让人满意餐呈。毕竟蚊杭,大众车能在国内打下当年的民众口碑采别辩,靠的是皮实耐用的品质捷描。在我眼里哎护,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境船炉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型律,高尔夫7车身长度增加56mm充嵌,宽度增加13mm匡,高度减少28mm蓖卑谷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毫,也更显扁了施。   如今稳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慌胖拐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帘季府。这个配置的增加妊俱,为日常使用提供的便利性还是很大的成。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气念淀,要知道覆聊杓玻克斯点井、英朗等竞争车型都是16寸起步了雾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耻吩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笺坦,这套胎居功至伟臼茅轻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脓监瘟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车七,如果您拥有过高尔夫4破、宝来或者帕萨特B5的话媒仆,您一定会理解我的意思辟天。没有复杂的配置氏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藩乾,瞬间就能上手响篱。这一切都似曾相识封同。   在1.6手动版的高尔夫7上祟,您看不到任何高端的娱乐功能杆妹俗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弓船,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哼绅络。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叔寇,但我认为这并不影响操作便利性湾,最低配车没有大屏幕很正常谜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时心颅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慕,车辆静止起步平顺性不佳画火捂,油门给少了刹车不松开贝,油门给多了又会猛窜喂山毖,让人抓狂媒。但今天这台1.6手动车型该拜物,上述症状全部消失剑。起步轻给油即可氦奖烂,电脑自动调整喷油量帘,使其转速稍稍上升汗犁,令发动机不容易熄火信茧让,等红灯很瓤炯、坡起都很方便姜,使用起来当真比顶配的舒心多了撅词。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扭,让人捉摸不透吴餐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勾裁毛,用料优秀被认作理所应当净躬圭。在数年的成本控制下宦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质春卷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范些。对于大众汽车而言姓,这样的结果也堪称可笑了顾嘛。   没有真皮座椅共筷葱,您会失望吗韧?我和同事们都不会蛊静涣。我认为从适用角度上弥,织物座椅与高尔夫更搭镰坷阀。这套座椅的缺点酿枚,在于椅背调节起来很费劲突瑞,而且要是有个腰部支撑就更好了玲蒲矛。纵观高尔夫1.6手动的配置粪吻免,我认为作为最低配车型科帮,功能简陋一些并无大碍诗板,该有的它也没少邯贺,并且绝大多数的都还好用醛适,如果您是为了舒心实用舞坑,我觉得它能满足了咖酪号。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肠,对于购车需求的国人来说犀录,一款看上去体面绍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铃闷长,只是碍于可选择的范围有限馆牵拖,但凡有一款出类拔萃的新车型天伞,必定会迎来极大地关注酚。对于25万中型车这个级别赎情,迈腾一直是多数人闪过念头的首押夭聘蕖,而福特全新蒙迪欧的到来笑盲,分走了不少的关注度勿,选迈腾还是选新蒙迪欧敖豁,对比一下就会发现笨鞋物,挑战者颇具实力期。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型誊嚷极,售价24.28万元链,和迈腾 2.0TSI 豪华型米,售价24.78万元呐,均是各自车系中的主力车型姥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涤倒号,兼具个性运动和居家商务需求芜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计融,极富攻击性雌,对年轻消费者有着很强的吸引力泉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睡,入门的1.5T也有不俗表现椒猾。   现款迈腾严格意义上上讲姜恋,只能算是半代升级箍目搪,是在老款的基础上升级而来勿。迈腾整体延续上一代车型的设计梁牵,符合国人的审美脯偏箍,经过加长的车身痕煌,带来大空间的同时肯谜家,提升了行驶稳定性及舒适性八。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帛纬谴,轴距达到了2850毫米窖禽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坤,整体比新蒙迪欧小一些伙颊沽,即便是经过加长潦蒙焕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧新。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赐酱、加热锋某、折叠耸局、记忆 电动调节九、加热肯豁、折叠撕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魂开。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颁哼鞘,不仅科技感十足图房,还具备随动转向施币、自动开启等功能滦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗜蒜己。天窗撩彻、全功能配置的后视镜等翠邵,两者处于同一水平烹翰掣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拈,对称的T型中控台中规中矩清蓖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统硼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哭,主界面被平均分为四个区域蚂萄旁,分别显示电话嘶刨得、导航宛、娱乐和空调四项基本信息兽乘埠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来授。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拣叛橡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肌咯钝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕埂、6碟CD等配置冕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步附,迈腾更像是上个时代的产物喜喷牡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850履魔,相比迈腾的2812毫米蒋堑,略占优势访,但二者在乘坐空间方面夸,都已经足够日常使用活盆患。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谩岗,满足于舒适和运动的双重需求死。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统襄缉、方向盘换挡梧,以及原厂导航等配置尉储患,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹤擞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轰吃翁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版施楼,最大功率178千瓦纱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敞套,平顺性和换挡速度足够出色董。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庐蓉巢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦物朔,最大扭矩280牛米内,匹配6速双离合变速器鲸搜泄。当年迈腾这也算是黄金动力组合涣翻,但与新蒙迪欧相比雇,参数差距明显搂潮。   保养方面人辖荷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缴徊,建议日常保养周期为5000公里左右杏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右毖底萝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右日。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豌簧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疟腊回,之后保养周期为1万公里店吭旅。小保养的费用在600元左右峰,需要更换机油机滤笔,大保养的费用在1100元左右得山,需要更换机油三滤盯肺安。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型达,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萍,相比迈腾课,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔚,还增加了头部气帘和膝部气囊揽。并线辅助功能也是迈腾所没有的凤。   点评悄杭:不可否认响呸仿,大众品牌进入中国市场多年嫡钢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型编,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沪,无论配置水平还是动力系统琼,都已经没有什么优势了瑟惰下,抛开迈腾一万多的优惠什仑瑟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪闾洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闯:本文仅代表作者个人观点伶,与环球网无关敲光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拨哩,对本文以及其中全部或者部分内容完睹、文字的真实性期纬蹬、完整性崇冻篡、及时性本站不作任何保证或承诺洞,请读者仅作参考毕东修,并请自行核实相关内容钮蕊很。" "   “北国风光寒晦弛,千里冰封竣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澜谦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯犀馅眠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段离胆标,对途乐而言这不仅是一种新的考验攻平乌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战槽嘶。 外观灵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拣簇,想必对于多数人来说窟匿耗,它的名气比兰德酷路泽小很多藉暇,但并不意味着就要比竞争对手要差捣嗅。外观方面途乐外形实在太大了齐,有点圆头圆脑的感觉襄报,比兰德酷路泽温柔了很多梆爆,缺少了一些很“MAN”的元素颓绿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霞烯吞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撕棉豆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念显抛。中控台看上去很有档次浓汇背,各类功能按键排布也十分清晰蹄吝努、合理酗栖裸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闷,完全遵循了游艇的设计风格被箩,宽敞耗豢、舒适诉偶、豪华泊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摊。   小结此: 从外观内饰的整体表现来看滥,可以说途乐是一款成功的车型沧庆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势譬兰赦,如果“沙漠之王”远离了沙漠佳奖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唬如卞,这也是我们大老远来到这里的最终目的成前电。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车被对腾,人们首先想到的通常都会是奔驰冬乳呸、宝马发烷芯、奥迪黎娶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勒。但是说到文化的话居赡汲,就不得不谈到今天的一位主角请毕淀,捷豹XJL文斥矩。相对于奔驰这样的全能贵族来说僳卸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瑞略叫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢硅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗石论湾。   作为进口高端豪华轿车息忱锯,相信奔驰S级大家都比较熟旗柔,而捷豹XJL依旧比较陌生法碉,捷豹作为英国豪华汽车品牌共柔,也有着将近百年的品牌历史构,虽然品牌认知度不高崩酪溯,但这头豹子可不能轻视架。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欠唇蒜,价格都在120万左右麓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洞凄攀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弓,其实捷豹和奔驰早就杠上了熟石,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹬纫叫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观台:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话誓嗣,你一定记得去年上映的《007同彩通:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姓,没错就是捷豹XJ枯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哭抒哀,里里外外展示着它的优雅与稳侥选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力峭阶侨。   无独有偶口,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娠俏联,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慌既逻,虽然不是目前新款的S级艰捅口,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饯潘琳。   言归正传完橡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谢认,不过两者的风格却截然不同捣廷故。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搬死乡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀埃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重患就,在当前时代也更加与众不同凯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湃,的确奔驰S级是同级别标杆登,外观轮廓延续了上一代嗓办,细节之处更加富有科技感煎喀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气波娘水。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胳室吓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泛磷奉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气母,比XJL更加强势蹈隶辜,这就像两个高人魄窖概,一个低调一个高调而已扦去。   大灯的造型也风格迥异藕其隋,XJL的设计更简洁脑倍嗽,内部采用传统圆形元素宦躺,使得其眼神也更加专注酥殿惠。而奔驰的大灯设计更加时尚究儒冗,内部流畅的菱形也较新颖红。大灯配置上两者都运用了透镜和LED古,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车试昧脯,光前大灯就使用了五十多颗LED广。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陀,更加沉稳乘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绘滴汇,但硕大的车身同样沉稳暮,硬朗的线条也更加动感尺炮频。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾我糙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卡煽觅,这也使得XJL的车尾更稳重僧,而S级更挑逗人祷瞧绅。   尾灯的设计郎,捷豹XJL采用纵向设计甸氏,并以车身腰线融为一体屠乔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辣,整体轮毂简洁不繁琐熊酶辑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杀芜肖,内部灯组造型是一大亮点本歪嚷,点亮时相当好看十。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节得,并没有过多的修饰雇泰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冲,就如同一件高档西装乖腑,某颗精雕细作的纽扣就足以惯粟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辑安盟,相比奔驰大气的轮毂稿悲,捷豹XJL的条幅更纤细馁棋脚,并且在条幅样式上也更加精美和运动烂曝。尺寸方面XJL为19寸墙秀摹,比奔驰S级的18寸也大一圈来唉,轮胎方面同样为245宽度床搭,不过与奔驰前后同宽不一样行什鹅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绿垛哩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灵,并且作为一个自主品牌诧抬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜂隆罚,旗下的GS5层市隙、GA3试急颓、GA5几乎可以与合资车相抗衡冕抱飞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象插壳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的污彩仁,广汽传祺旗下三款车型都来了现承苣摇,由于试驾人员较多灌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躬娩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猾钮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荚查。   现场测试场地为两个圈形场地兜,两个场地项目都是一样的拍,可同时进行两组试驾钦,场地提供了直线加速舱、紧急制动吭蔚划、蛇形绕桩衔难涂、麋鹿测试四个项目腾裳,可以说涵盖了大部分的性能体验陇扁贬。当天试驾温度为零下十八摄氏度膝谜,这样寒冷的天气法,面对半冰半雪的湖面羞喊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俊,TCS系统介入吐,防止打滑的发生搂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机令,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纫,最大功率讲胃关:90kW(122马力)/6300rpm肋电,最大扭矩拉:153Nm/4500rpm胶解。而这次试驾的车型中没有手动挡晃千,均为4挡自动车型都,动力表现可以轻松满足日常使用需求氰糯凌。   起步于加速初段油门如果踩的过重湿,TCS牵引力控制系统会即时接入攀,并且自主减小喷油量矛,从而避免轮胎打滑惫侣砷,这一点上GA3与GS5表现都不错淌泞。加速至60公里每小时后踩黎撮,紧急制动豁换吭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音福倪哩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了埔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹿晃慧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停曝湍节,未出现侧滑窝巢猾。   本文导航类:" "  提起中级车滤班,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陷靖癌。但要是预算有限歪崎娃,面对这两款车型还真有些底气不足彭肺帽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怯。好在现在中级车市场一片血雨腥风褐,改款K5已经于近期正式上市诵洼,延续了韩系性价比超高的特点禾舷。这次难,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鹊,让您的购车选择更加丰富颅肋魂。   没错幻嘲,此次选择的几款车都在18万元区间内渺保。而且颇为“巧合”的是桂蔬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歪促授,也堪称中级车的黄金动力之一虹潜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字车伤。既然如此特莆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陋痢铣,动力参数有小幅度的提升呜诽凡,燃油经济性也有一定的提升抠层复,但依旧没有给人留下深刻的印象冈,尤其是我这个09款嘉年华的车主舅。如今辈疚翰,在配置依旧丰富的前提下稀朴,它换装上排量更小耗返、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机技京,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诡馈,这一次似乎有点看头了崇翅斜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稻惦挪,它的来头可不少何封。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它草,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖覆群交,可谓是福特的明星产品潭烤。我得承认这些奖项来之不易呕村,但我更关心的是届阑僳,它依靠什么亮点来获奖荒贸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乡柔喂,震动及噪音抑制能力如何涕罐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机上。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膊弗、涡轮增压以及进排气可变正时技术帽模。在这些技术的支持下受头,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揪癸盒。反应到账面参数上羌绰,它的最大输出功率是125马力频兴宪,最大扭矩达到170牛·米募,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凡。   另外钦儡米,福特也针对其三缸的结构特点脖,对发动机的震动愤酿、噪音等方面做了很多优化和改进捎,比如喷油器及油泵柔性安装坟理耸、皮带润滑耪、缸盖上方吸音泡沫等等罗仑。为此河长笺,我先后做了两种情况下的简单体验纤吨匪:1翱昂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浩挫、在静止的状态下萎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堪悍。经过细心的体会和观察后滦储,我认为结果让人满意强岁锭,发动机的震动轻微起,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些其崩怂,但也不大碍事刀牵。事实上唱崩,即使我细心观察蓉抖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞥归白。   看来之前的担心有点多余播劳遂,还是直接上路试驾更加实际币括。它的电子油门响应依旧很灵敏笆嘎效,轻轻触碰油门踏板颗鸡,发动机的转速表指针就会活跃起来巧建偶。幸好油门的调校比较线性疟,分寸拿捏得体虑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酶怜。同时馅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喘响潭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩且,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韶慌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疮慈桶。即使在低转速区间垮,发动机的动力输出也很活跃惜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉看。同样受益的还有动力输出的持续性限,在试驾路段里面有不少的环城快速路们戏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h竭橙,而且整个提速过程顺畅自然扩诲完。只可惜受道路限速的制约放橇括,未能继续把速度往上提纤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备违曝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罗孰,升挡动作迅速嫉顺午,在D挡模式下正常驾驶狙,1700rpm左右就会立刻升挡喜,让整个加速过程更加顺畅自然得平。然而踩随,在遇到拥堵路况的时候恢草道,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感估门将,幸好并不是特别明显结闹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勾赣牢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扯响螺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔷,除非你把油门踏板踩得足够深澈,否则它不会轻易降挡辨土录。   变速箱切换到S挡后骂忌,油门响应速度稍有提高令蓝,而换挡转速则提升到3500rpm察伎,动力输出表现得更加亢奋垢倒赦。味道对了罢尸呢,这才是S挡该有的特质习,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了家。当然光,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睛腺赡,至今我仍然未能适应既。   其余部分与老款车型基本相同附缕,方向盘的转向精确梧好、迅速拾式峡,甚至有点“贼”败识春,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”实,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卯痪客,对车身的支撑力度足够朔亥碱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安樊卤来,同时也确保了车身的灵活性铃壳。但面对减速带这些大颠簸时弘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挎痊。   在动力水平得到提升箱力、操控感被保留下来的情况下扭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陆砂涪,开起来更加得心应手爬赶,也更加有活力袄蘑凤。这点值得欣喜虏,也是嘉年华的进步撂灸镜。当然金背,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方段好及,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎井,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛙闺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舰表逆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捎蟹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伤寒尽,不过众所周知佃聚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台接粉辛,而是换装了大众全新的MQB平台迁檬嘉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绘物们,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拷钳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异归恢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摊拆亲。   首先我们先来说说平台猫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撬榔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碴踩,PQ35血统也就不在那么纯正套。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呸。   平台究竟是什么冷朴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虾春,它们会采用共同的零部件嫂橙,采取相似的地盘睫、车身结构能、形式结构以及相近的生产工艺浅、轴距等欢,以此形成车辆生产的一套完整系统妮吝漂,平台生产的战略是当前产品在开发中乖,最流行躬魏烷、最科学稗烘、最节省人力赖庭芍、效率最高的一种开发战略蹄融。因为对汽车厂商而言僚,可以在有效控制研发资源镭梗捕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情础晾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靛,并看看它们之间存在什么差异哇测。   PQ35中的""P""代表平台瀑傻尉,""Q""代表发动机横置此痞,""3""代表A级车铂钵,""5""是指第五代齿哇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件录澈,采取相似的底盘松残凹、车身结构工驳教、行驶结构醚碧蹭、相似的生产工艺以及轴距等豁卧。由于研发时采取了已存在的""模板""奥,不仅使车辆研发缩短了周期浑其豁,而且共用的零件大大减少了生产成本搓片,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柬。采用PQ35平台的在售车型有途安侩、开迪胎、SCIROCCO摔臼称、奥迪TT刀、A3埃罚惋、斯柯达明锐等车型煽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弯钞晤、大长度激光无缝焊接荤浩、双面镀锌高强度钢板硕荚蕉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逞净,但如前所述蹲垃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匈豹。   MQB睦戳坊叮块化平台是大众最新的一个生产平台弹,也是此次第七代高尔夫使用的平台材试。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胎厦蹬,并且可以共享比例达60%的零件浅屎,包括同样规格的发动机跨氛、变速器等谜糜袜。MQB平台的推出舰孩甩,将会取代过去的PQ25驴、PQ35和PQ46等平台还患喝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性透仆寄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装景,不管是传统动力低另、电动和可再生能源动力触家素,或者汽油机熬、柴油机盒梁、混合动力系统潦、纯电动系统恋控刑、天然气发动机徘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装禽。另外枷磐恫,MQB平台还可以对轴距潞部、轮距超全、前悬和后悬等部位进行调节变删讥。另外此平台可以生产从A0级肩氢化、A级到B级三个级别的车型杭参攀。这是PQ35平台所不具备的摊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怒。相比几个欧系对手绿寥屋,宝马的动作显然慢了半拍啡,继5系旅行版之后饺揉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售函美臀。当然有时候来得早不如来得巧颓吓耗,只要给足了诚意献壁猎,迟到了也未必没糖吃汤。   对于3系旅行就是如此扰号,在它到来之前膝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韭骂,作为后来者信,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挞,就更需要拿出浑身解数了揪汲草。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挨农猛,下面就来看看它究竟有何能耐滩常委。   还是从外形开始说起洪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘提,其底盘代号为F31虏,依旧是标准版轴距菱背羡:2810mm茎脊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垛落,这仍是个相当精干的长度爽喜破,车身“三围”基本和三厢版一致欣贾瞥,只是由于行李架的关系碴新安,车身高度小幅增加了21mm链片辈。   我们测试的这款328i旅行版褂,还搭配了M运动设计套装亢盯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烂,闷骚的感觉立马出来了露淋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琅芥涎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色计席。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哆畦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )售掏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摹溯,这和旅行车设计的初衷相悖肯繁。选择18""则刚好合适丘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黑芯陕,用一句流行语来说就是兑:低调奢华有内涵扛秒郸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痰蚀歇,从这方面看报菇,3系旅行并无太多亮点栓奠,车尾的造型显得有点过于刻板剁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侵缸。相对来说并没有对手做得那么出色裸探浩,V60和C级旅行在设计上的看点更多费侩笨。另外界豆,虽然采用了M套件都,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贤裂额,看起来实在是低调过头了诵扇禄。   外观总结丰怕怀:如果你是3系的铁杆粉丝涤,但又不愿自己的爱车烂大街恢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓢男磁,低调中透着股狠劲儿底霉,闷骚人士的最爱聚泉恍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陌差灰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顾搁叉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少城。但俗话说韶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道誊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比句,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何细夏磁?   车型的选择方面闲箱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溅蹿盛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摩迹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缴豌咎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机固睡泌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恼劝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸口隙脯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喉番屏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹦梆,再辅之以保险杠的少量镀铬敖壤位,前脸看起来一如既往的简约和低调跑。车头多条轻微隆起的线条琴坞,包括引擎盖上也是凹凸有致递,则让低调的前脸显得浑厚有力蕾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逻,外沿继续使用镀铬装饰佳挠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗜,也更容易让人接受呐膝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性光颅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蒙磁核,一个氙气近光灯鸽标捍,一个卤素远光灯闻,外加环绕半圈的LED日间行车灯采,没有任何花哨的设计茫慕,注重实用奉讲维。而作为玩灯行家的奥迪簿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼投菠,配合上单颗远近氙气一体前大灯腊,杀气十足凭厦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舰炽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铺惊,看上去随时有往前冲的冲动尸日阔,非常动感和迷人说筛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臂,看上去从容而又优雅什筒吹,有点儿荣辱不惊的味道哗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后回博,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梳,毕竟走的不算是一路的风格了富零。不过麓妨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感多。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舍评悼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溶班跋,变成了矩形倒角式的设计马剩慷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L良酷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稻衡喝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行间。   尾灯方面韭氯毒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔷硕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菩埃瘫,而且LED元素的缺失也实属不应该轨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型款究居,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼可冯诬,低调依然是奥迪的责任颊湾竟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乘淑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎囱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep期未,一个拥有超过半个世纪历史滥疮范,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疟蒲忱,“男人”粉滴澈、“硬派”锚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绍睦。一个如此坚持传统的品牌稠谅谦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窃沪氮,这对于很多人来说是难以理解的事实快贯盾。坦白讲临,一向不以貌取人的我檀喜忿,霎时间也很难理解Mark T. Allen聪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酬松钠。无可否认隶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的累奇邵,也必然成为人们茶余饭后的谈资泵融,但是就只有外貌是这样吗镀?难道它没有Jeep的传承焊苦?这是我最为关注的问题舜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锈温剩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厘。由此可见浪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能草狠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置句屎顽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堤切。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敢婪,首先必需要有一副好的底子亥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痛破我。根据越野性能的高低类慨糜,依次有Active Drive I咸镜乏、Active Drive II和Active Drive Lock三种拭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版残枪茫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酒茨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡婆惺却,并且还具备后桥差速器锁止功能两汉惟,实现左右车轮50:50扭矩分配狄抄赐,攀爬能力自然是三者之中最强的舱迪怂。   除此以外刊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统微俯膜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹿嵌愤、28°的接近角迫领、32°的离去角轻沸眯、纵向通过角23.3°瞬仿赫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置释,要罗列出来的话其实还有很多禽痊绿,但越野并非纸上谈兵排胆努,要真正体验到它的实力董蒋骸,还是得把它拉到荒郊野岭删。   挂上低速四驱挡聊娜、开启后桥锁止以及岩石模式踩惦,稳住油门就往上爬锯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啊矮,3.2L Trailhawk针对越野的需求驮宋坦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豌苫擦。继续往上攀爬火,一切都比较顺利圣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响势,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徘公。在遇到交叉轴情况时哆汝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力使哗汝,配备了后桥差速器锁止功能的它坚芯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑群踏,就已经顺利通过行。   这一次越野试驾梁叼缄,它的表现我完全没有惊喜捆,因为一切都在意料之中敛单。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务穗街泌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笛械。毫无疑问凌兴苛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讹锻仓,也同级别的最强息陆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冒辜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爆磕哼。坦白讲叼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴删堵泊。" "  在国内的SUV市诚尴堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骚,正因如此谈佩匡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藏乾焕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问械哼唐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酬惰。   说到大空间诲随静、七座设计侧蛋旁、配置丰富的SUV暮,北京现代全新胜达是其中的表表者呜姜舌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求干,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型储苟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手且,下面我们将对这两款车型进行对比分析奋嘿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畴净壬,设计上中规中矩吹惹,采用了哈弗新的家族式设计元素厕,这一风格将在整个哈弗系列上普及参配,代表性的设计元素有酬奖:大尺寸U型前格栅物膜霸,粗壮的镀铬横条格栅超缝兑,时下流行的“X”型前脸饱苛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美槽酥平,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钵闹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磋遣汤,再辅以造型锋利的大灯灯组鸽,极富视觉冲击力狗凭妈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钨,现代品牌的确更加具有超前思维意识宝骑。" "   源自逸动平台的CS35恃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廊撇党。凭借欧洲化的时尚外形设计毛,相对精致的内饰做工迷惹忌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卿偶示,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酷貌散。此外范,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冲俄瀑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狠逼涵,进一步提升了科技感和实用性僵推。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孙天叫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惭鹊镀,还有定位相同的长安福特翼搏朝卢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4史萄,涵盖了自主及合资品牌产品竞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道偿揪成,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夏,作为一款新生代豪华运动型轿车佬是偏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系店,也成为点燃这场战争的导火线澎狡。而上市之后卞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巨,可谓是一场针尖对麦芒的对决悼。那么除了运动性能以外饺,这两款车型的综合实力如何呢较,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墙壬拉。   虽然说是ATS是一款进口车型丛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碎秘,整体售价和宝马3系保持高度重叠团瞳暴。从定位和售价来分析缮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尽,两车售价分别为43.80万和43.60万损瘁化,价格差距非常械嵘佟,有一定的对比价值赁嗜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沙奖搐,但两车所展现的运动风格完全不一样供快缮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吭,车身线条锋利捎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巩,同时也彰显了力量感脐孔。而宝马3系显得内敛一些套吵,经典的""双肾""前脸造型锯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熄参。   作为凯迪拉克家族最小的车型玖笺航,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氦疤,除了长度略有优势外词溜,其它尺寸都不及宝马3系盾袭篮,在空间上可能会有一些影响佩码。不过没有关系嵌绍,作为一款运动型轿车妈洞校,小一点也许会更加灵活腐碍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拣,经典的造型更容易接受咳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枯钳列,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍界。   相比之下唾郴官,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腔鼎宫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暴渴辆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裳午驰。   两车头灯布局不同拟,宝马是横向设计潭份瀑,开眼角大灯我们已经非常熟悉猎歼。而ATS为纵向布局饺,造型更加犀利弓师,同时采用的是远近光一体设计疽酬弧。配置上都采用氙气大灯端赣菩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备你成淮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能般既说,但是可惜没有前雾灯奠。   从车身侧面来看染,我更喜欢宝马3系娃笔,腰线更加锐利微且,营造出了运动型轿车的动感效果娘绘。而ATS侧面饱满厚实浦,典型的美系车风格响啼。   两车统一采用的是双曲率后视镜孪沏漓,并且带有电动折叠和加热功能泻藏,同时集成了LED转向灯胸文,显然宝马3系狭长的设计要更美观镁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赣春纱,警示效果有所提升节染茶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性车奋嚼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烷侵菠,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹅。相比之下础,宝马3系的尾部显得比较平淡刨,家用车的造型在气势上要弱于ATS剃阮剁。   轮胎方面啡耙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乳奠粗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玖宛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皇突峰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桅宏,都是偏重运动性能的选择汗。" "  提起东风日产天籁鹅讼,人们往往都喜欢用舒适姬、性价比高沸脊诵、省油这些标签来为其定义圈悸诗。的确径孰妻,作为日产在华销售的顶级轿车巍敖副,天籁一直以来都以一种优雅的姿态固镰,在中级车市场中处于上游位置拈成。不过这款车型的加长行为矗微,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戎敲汾,天籁公爵妹,虽然是天籁的加长版本锰贾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力便,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妊,挑战更高级对手闪森识,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斡。   25.18-29.98万元的价格区间藤卵茂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疗五。相比同级别对手雅阁册、凯美瑞沫雹、迈腾等热门中级车妊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手旧弛叹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氢劣刷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盗爬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斜,在提供更多给消费者的同时眯络亢,却并没有在价格上表现的有多高调癸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牢蛔,但是通过对细节的仔细端详涎描,你还是可以发现不少变化之处痕诧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泻哥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近添。   5003mm的长度与2900mm的轴距华颈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逆辆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越躲钩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唯挟。而与豪华品牌中级车相比较霉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菊炯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大截,整体协调感还处于平易近人的水平跨寄喘。   本文导航始:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来那,数以万计的人们加入了摇号大军丢抬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碱旦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程享氯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丧脚,一步到位的想法也被大家普遍赞同跋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了前,强劲的动力悔佰虚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肩霞,它们的价格和配置都比较接近纲,下面我们一起去了解一下划。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)局剖:15.98-25.18   推荐理由煤额擒:大气时尚的外观惮滥、配备豪华全景天窗膛尼、全新T动力以及较高的性价比陷茫泞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涛骏,采用了起亚家族虎啸式的前脸掀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堡,能够满足不同购车消费者的需求危,值得称赞的是吞牟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滤惟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莽,在同级别车型中也具有很高的性价比掣溶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篇,自从彼得希瑞尔来到起亚后酷颅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卡惊猴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸店,大大提高了起亚车的辨识度撕。熏黑的前格栅看上去更加动感下额铺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利随顺冀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茫空,车身简洁的线条侧面看上去更加修长槽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感箔化室,并且兼顾了空气动力学猫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足免纷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俄樊俺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高母谅,LED光源看起来更具科技感始。   新K5的内饰进行了小改动材恰氨,用了和工艺均有所提升郴,三幅式的方向盘也进行了重新设计敖吕费,看起来更有质感膜刹,使用起来也更加方便窖嘉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积克判椿,也提升了整车的档次感搜温,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型此肖,A柱倾角也随之更大径,对于一名1.82m的男士来说律,头部空间的局促性很明显檀,通过降低座椅高度后鹃肛输,驾驶视野也受到了一定限制朔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耙,同一名人员在未调整前排座椅后茸,直接移动至后排乘坐鞋宝,腿部空间十分充裕刮,而头部空间也在可接受的范围之内谁爱。总体而言讳稻,如果想舒适且安全的驾驶K5袭,并不适合个头较高的人士狄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挤疯档。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猫,最大功率180kw囱客,最大扭矩350牛米辫碎,搭配6速手自一体变速箱秀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现档烩盗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踢晌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘟珐。如果你听到4系觉得陌生驰,那么当你见到它一定觉得很熟悉哦涩浦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讳掳勉,无论外形还是内饰都与3系很相像比汤摩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奖,因为在它身上不仅有3系的影子穆弦,同样也有着自己独特的光芒脊础罢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe解喘,59.6-73万元的定价也高于3系矗。不过其实也可以理解拿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锤烁,而是想要一辆便宜些的“6系”镐亭。   宝马4系提供运动趣茎、豪华人、风尚三款套装纺式,价格方面没有区别门吼锋。车头部分确实与3系非常相近些并驳,只有前包围能够明显与3系区分出来拔桥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浇外。整体来看汐垮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格篮败凰,仅在细节上加入独有元素飞。 【左轨:豪华设计套装(选配)/右菲篙萌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拜娜,但来到侧面相信很快就会被它吸引了稍嫩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庆即剧,这样的立体感是3系无法给你的径成咳。车身尺寸方面弛想,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勺,轴距两车同为2810mm户离。相比竞争对手克聚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晦认戏。   由于定位与平台的原因雌滴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匈,也达到了对自我的超越蠢纱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筐杏堕。尾部张弛有力的线条罚苇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果度常。   本文导航斤步瓢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寇,2013年又有很多车型和大家见面了胖赁纹,它们各自出身不同性格迥异怀锻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矗犊,其中原因多种多样恒,下面就对它们的表现做一个简要点评篓稍青,并送上编辑们的新年寄语顺牡。 东风标致3008   上市时间鼻罚呕:1月9日   售价筏促:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲滴ァ,法国人终于坐不住了焙,要将标致3008进行国产滑,最初还担心它法系前卫讣瓮策、超前的设计能否被中国市场接受阶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郴。   不过似乎这一切的担心都是多余的程轻,东风标致很清楚大家的喜好惋贩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粳么、尾灯等部分进行了调整竞,类似机舱造型的内饰得到了保留磊猩褂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暴骗炬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苏度。   动力的调校同样符合中国国情势,由于中国道路情况比较复杂奋始,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机链介芥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耍廖。尽管变速器的表现有些差强人意垛棱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如母坪。 为了进一步满足市场需求煌艰闺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型好秒,丰富中低端产品线猾庆袱。   新年寄语俏乔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菇农,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上等检,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拇练凯。" "  汽车除了是交通工具之外措染,在中国它还需要扮演更多角色洁。比如笺兼曙,它会成为一些人身份的象征卑。也正因如此录看,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窍柒老。在车型跟随换代而越变越大的时候料崔嚎,它们还不满足讹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舌囊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鼻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屋花,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韩锑。   从长轴距车型诞生起峭贫檀,围绕它们的话题就从来没有间断过弟。长轴距车型的空间更大是显而易见的枫匠惨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗商?是为了操控放弃空间喀井济,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题式涎。现在炔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谜,并且差距幅度有多大方菱累。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苍徒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枷师坎。从设计上来看谜,它基本保持了海外版本的特征幌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毯。整体风格比上代车型更运动都胸德,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郎袍凡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盲鲁漓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寇乌钨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间车,同时褪瓮赶,在配置方面也向更高级别车型看齐齐猛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怪衔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一媚醛孤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谜手桃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性熄桔鲸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势为埠乃,那么实际情况果真如此吗泼皇秒?   首先温,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沫。将天籁停在起始位置后拷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沤。之后挞沉,向左打满方向蹈寝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作愤鞘毙,然后再次用桩筒标记后轮位置睦猫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毁挡绩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异算盖渐。   实测印证了我们之前的推论塘剁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大危糜卢,但差距不算特别明显茸。两者的方向盘直径和回转圈速一致揉。实际驾驶时磨鸿啦,除非路面宽度限制特别明显福,二者没有本质上的差别汗呵弛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洼荤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况躬锭卡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话埂庞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诫。当然瞧,陆军1号的尺寸太过庞大精陕牌,算是加长得比较极致亨保烯。那么赖剃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孟侥?   同一水平面上犬届,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烧时呵,二者的成绩均为150毫米凳期。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焙饱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陕任噶。   我们的测试方式是将车头正对坡道冯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搔眷衬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柬渺融。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬故俏钩,但结果令人意外宫下骗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拎。抛去胎压等因素的影响畦兜棺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV提替仇?如果排除自主品牌的话虎慌,这多少听起来有些不切实际吧鲸帛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凳惩。不过这个看似不可能完成的任务勒,正因为有着咱们自己的汽车企业坦,才使其成为了现实褥。10万元给我冉辈弊,我会选择什么车呢骂惹拣?今天就为大家介绍两款不错的产品漠秸,众泰T600和比亚迪S6胜加没,它们之间孰强孰弱颈,看完文章之后您便会知晓彪稍摹。   4天以前捐抠惠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剂恳徽,顶配不到10万元的售价巴得,加上1.5T发动机出色的动力表现灸、以及全景天窗晒醋腥、倒车影像等丰富配置的加持细集,让所有人为之眼前一亮不胜狈。而在该级别中容,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置返图密,还有着出色的销量和用户口碑桐浆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捞。所以今天卵孺宝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涧复归,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蕊别扦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掸杠哺,这款车属于小一号的紧凑型产品父疚泄,因此这里就不掺和了萝败侗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抠括烽:两款车型造型原创度均不足特赊想。   外观造型上强坷嚎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胎铣,但相比之下腑耗沦,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓷环谱,车头与车身都是完全的拿来主义狮,没有一点原创的元素绞。而单就最终的效果来说孝电,众泰T600显得圆润饱满透,比亚迪则更加的精致显大石叼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面割农,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm控厕凄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泻亭腑,轴距为2720mm谁竭,从数据上看还,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势维堤,而众泰T600比对手更宽筏,轴距也更大句市。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些入尉挪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脊断,在轮胎规格上门,众泰T600更有优势一些仑竿。刹车结构上罢卢蹿,两款车均采用了前后盘式刹车腔未。此外响,在备胎的布局形式上冻姆,比亚迪S6备胎采用下挂式戊,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌允,不过更换起来略有不便垦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篓胃谢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惩拾拌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谦接,线条上显得不是很协调构,后雨刷摔娄烯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备付谋挠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迟醇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达懈涵奸,而众泰T600根据官方的说法蓖墟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衡澜。   钥匙方面的,两车都配备了智能钥匙殿鸽僚,并且无钥匙进入焕颗垮、一键启动等功能也是一应俱全驾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柿兄僚,但质感和色泽都比较不错连。相比之下坍坏伤,比亚迪S6的塑料感略强迸,但它的两把钥匙中桶板,有一把还是卡片式的窖翰落,挺有档次感的习。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞘热虱,据日本共同社11月报道穗寡,丰田汽车公司发布预测称奠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆当帽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录南德。而2013年前十个月碉创,雷克萨斯在华销量同比增长8%妊,而7-10月同比增长了24%粳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼎磷秃。那么倾霜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恋烙捕?在这个产品为王的时代中限的几,或许答案非常一目了然楷薪,品质卓越的丰富产品每枯骡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伯骆袒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讳孝,而其到了2013年也整整历经了三代产品填,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的信炒长?在这代产品中究竟有哪些新意伸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辩。所以禄达,在这个2013年的冬天捆扫敢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篓姥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”静扒穆。   是先有鸡还是先有蛋店姜未?这确实是一个哲学问题榔慧。但是对于车型换代而言科,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情得。在介绍外观之前截,有必要介绍一下其前世今生钉釜骑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磁,全车线条设计更显张力负受,饱满的肌肉感让人过目不忘沪釜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估缎互。   第三代雷克萨斯IS蔬插,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墓,全车线条设计更显张力吠活,饱满的肌肉感让人过目不忘炼盯宏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缮,但当这款概念车面世之后级,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碉。虽然没有LFA那样气动山河鞭姐舒,但却是可以做到惊艳动人邪虑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV施悄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忱违穿,要么从一开始作为越野车的分支堑,要么不经意又成了轿车的替补皆啼禄,但这丝毫不影响它越来越主流辩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员参囤吼。   一向个性张扬的Jeep品牌贫肛,一改传统的硬派风格县靠凡,走起了时尚运动的路线泡羚韧。不仅如此痞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褂环,在国内各大车展相继亮相巧入,赚足了眼球核。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市操,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隋几奉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观司:一改硬派风格接刃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扮簧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姓,在这样的大背景下入歪投,自由光孕育而生顽梢雇。只是从自由光诞生之日起斧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恃蔬加。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)激,定位于介于指南者和大切诺基之间驰独透,竞争对手直指奥迪Q5丰、奔驰GLK扩箩、沃尔沃XC60等车型实,车身尺寸方面将,其长宽高分别为4624mm痞交遍、1859mm侮、1707mm鹃伶,轴距为2719mm湍馅,与竞争对手相比并不处于下风搽。   既然是Jeep品牌车型母,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辣劲高,只是造型有所改变茫赡,一改以往平面式的设计齿,采用了类似“折角”的设计贡沽届,当然效果立竿见影褥辩,整个前脸变得更时尚也更有立体感删旅。前大灯的设计标新立异扫,采用了大胆的分体式设计尘安,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眠啤慕,氙气大灯寝雹胶、雾灯依次向下排列矗翠。值得一提的是该车的行车灯祁俗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型石墓泞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稍派豢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弄扣。 斯巴鲁BRZ 玩浆敛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翅,采用后轮驱动平台珊疾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑速眷栖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞘喂,而外观和内饰由丰田负责纫。   尽管如此肚疮居,BRZ并不是“每个人的菜”烫掂凰。尽管设计了一个小型的后排座椅敞巴龟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人额,音响和娱乐信息系统不够出色克梦鼓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琅舰扔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溅坟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碗详、并且外观时尚动感的轿跑公岁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试番岁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狗典:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炯邻,最大输出功率为200马力拆铆羞,扭矩为203牛米系捶。据美国环境保护署数据显示毕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里督。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞬缴冈。 ? 斯巴鲁BRZ 穆屎蕉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汐。两个版本都有手动挡或自动挡选择皆啡苦。   豪华型BRZ的售价为26膊事檄,265美元迸筛,配有空调系统漂喀妮,定速巡航系统螺城睹,电动后视镜摔雹价,一键上下的电动窗圃碉,后门衣控电子锁喝,真皮包裹方向盘拖恳涵,65/35规格折叠后座钾梯谋,HID大灯酱裳矫,17寸合金轮圈含诲薄,有语音提示的导航系统迪暴革,实时路况警报赖胁,USB接口和车载收音机草。   限量版的售价为28胆,265美元敦帝泻,在豪华版的基础上增加了雾灯垃,真皮座椅孪,一键启动头枯,后扰流板佩,配备照明的遮阳板化妆镜晚抱,双区域空调控制系统勺,前排座椅加热和后视镜加热舞眉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统际播酶,电子牵引力系统泊俊,稳定控制系统以及6个安全气囊寄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夺练祟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明按,无论是正面撞击那,车顶强度来,还是座位与头部保护试验橙,BRZ都获得了高分韦菩,可以称得上是一款非常安全的车睬剧。 ? 斯巴鲁BRZ 限吝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩媚秋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叹浪世,加速时的推背感没那么强烈颗。不过捆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碉板,对于六速手动挡十分精通停,5梢辫驶,000转起步对你小菜一碟的话斯吩谅,加上BRZ的轻量化的设计几蠢深,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感童搭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涕氮笑,并不夸张的外形设计病超,精准的方向盘舌,强大的刹车和印象深刻的牵引力毫门敝。   总体来说穗体,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车项,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娄袱。而作为日常用车来说法描,路况好的前提下频拣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多时下兴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄驹苏,严禁转载筷,违者将被追究法律责任盼鳖哺。责任编辑芯惜:李敏" "  作为一款小改款车型歌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斧秆褥,甚至在细节方便也没有任何变化拎相惫,仅仅表现在配置上的升级犁非。回顾智跑近3年的上市之路来看赤灌,依旧保持着其独具一格的风格弥党谁,即时在如今来看坝,智跑仍然算是一款前卫的SUV年,回到3年前妮咐滤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戌裙、2.4L两种动力共10种车型将哀,售价16.48-24.98万元梁,售价与老款车型保持一致哨捶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嵌池癌,即使它远远的驶来旁赶,你也会在车流中一眼识别出它呛肠,城市化SUV的定位倒也不特别吹抡宏,不过芹钡巧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚊。   现款智跑与老款在外形上几无二致群玩势,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泊,与老款相比论吼娶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筛陇。部分高配车型则配备主动安全头枕垛案、前排座椅加热辞箱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潘刹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里隧朝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型簿插,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狮。这些车型中包括了全新奔驰S级窘、凯迪拉克ATS芬桥任、斯巴鲁BRZ抚殴盗、沃尔沃V40等备受关注的新车鼓蛔较,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倘坛帕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酗勾布。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挎:9月28日 售价区间夕鲜:124.8-209.8万元   新车点评浅操: “汽车发明者伤飘舍,再度发布汽车”唯厩挽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史女,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语方,这也看出了奔驰对全新S级的信心凄,从外观顶、内饰滤、配置等硬件方面的足够实力捻,甚至超越许多同级别车型陪息,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机店。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢青芒纳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奠功僚。具体来看乐,前大灯帆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似城认导,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铰熬催,新S级加入了更多张扬的运动化元素稿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛检迹靡,有点类似于现款CL级的设计焊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面踩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统习,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现程秋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粱,还可通过其控制车载设备等累袍。另外罢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宦撵、LED氛围灯郊号、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅模愤、新的mbrace2智能人机交互系统等绕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啪炕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滴,特别是后排的座椅毕,高配车型后排座位为独立设计闲顶多,并且带有腿部支撑和按摩功能瞄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重非呻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裁途,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机份湿谎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚏佰,最大功率为245kW(333Ps)浪撇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羞,并匹配电动机思盒,最大功率为225kW(306Ps)母入祭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袖魏,其最大功率为320kW(435Ps)鲤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器熔荤饺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妒:9月28日 售价区间底:30.8-43.8万元   新车点评躲骋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炬擂思,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洛。但凯迪拉克ATS的到来是亩,让宝马3系走下了神坛价空徘。相比一直宣传运动的宝马3系耗敝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹定呛痹。不过在终端消费市场上眉素,凯迪拉克还有很多事情要做毛谎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酷浇闷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市考衅武,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睦摄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫂,外观方面漠狈挟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烦浚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坑畅拈,整体造型较CTS而言更加动感夕。   凯迪拉克ATS拥有50炕倪:50前后质量分配烦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侥狙疵、Brembo刹车卡钳扛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赁探。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂没、LSD后轮限滑差速器樊褂、高性能运动轮胎拼勃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置譬衔躲。   车身尺寸方面届浓耐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm橡歼,轴距2775mm磊。而未来国产后腹扭的,轴距有望加长步泼,以应对国内市场纷。   动力方面科密,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机霞薪,最大功率203kW(276Ps)呸,最大扭矩353Nm迁,其百公里加速时间为6.2秒相。传动系统方面冕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚷。" "  前言放寿: 在上一期文章中寂棉,我们盘点了2013年重点的改款车型扯匠被,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捌昆角,在收集信息的过程中丛,编者发现了一个有意思的规律荣沫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型检懦,往往推出两款柒,甚至更多赶,更像是一次新车的大爆发藏膛,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘿巷劳,这样的车企包括长安福特痕、一汽大众拢勾亩、广汽本田等赁。与上篇文章不同的是施寸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歌,而是挑出了10款重点车型裳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莱爆莎,有的是较为低调交替,但其实销量却很不错的实力派车型守洁架。回首这一年敬颠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厩:12月10日 售价区间及:12.19-18.29万元   新车点评呈:作为大众全球的当家车型室经畏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滤岛,是相对比较原汁原味的一款车型退,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狭筐,但空间的改善却更具群众基础心柯。从速腾的热销来看侍柏迪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盛擒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贬阔,雾灯区域的改变也是如此牢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剂扯,也更年轻一些铂,少了几分柔美屠念,多了一些阳刚的元素赦案超。   车身尺寸比第六代更大李讼蚕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板溶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盗,后排空间略显局促份。这点在国产高尔夫7上得到改善燎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抢,相比现款车型兽,长宽分别增加了56mm和13mm断,车高则降低了28mm峰。此外假纹垂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谈,轴距增加59mm衰,达到2637mm侯,使得后排乘客腿部空间增加30mm稠善,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坷就,而行李箱空间也增加了30L籍骚,行李箱总空间达到380L捕芦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐葡牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绥痛鸵: 相比外观的“小改款”受表,内饰的变化却是颠覆性的驾贿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倪性忌,并且向驾驶员一侧倾斜啸婚,更人性化涕钎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点股们埠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毖芍评。   轻量化更加明显疤晌夯: MQB平台的特质之一便是轻量化锨脐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磷,质量因此降低了37kg泌喜,另外发动机降低40kg讳莎,底盘降低26kg拳凤,电气系统降低6kg等等蓄,虽然车身尺寸增加聘块,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耗呛低,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肖狈旁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果景,并且一定程度上也能提升驾控体验吕。 【MQB某海块化平台】   配置全面升级沦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逢苔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恕法、定速巡航日案牧、启停功能袖、第二代车道保持辅助系统退典雀、防碰撞预警乔、自动泊车牡檀卉、胎压监测陪怀、电子手刹斡、电子驻车哭嗜、一键启动困、新版导航及超级蓝牙等功能卞哭。另外拈屡,丹拿音响寒碾曹、以及更大尺寸的触控液晶屏暗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成遁绕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炮氖玩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸿揣男,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涸鸵昆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挟火蓉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同栖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琉吉懦,其最大输出功率为162kW(220PS)舜姬匙,峰值扭矩350Nm磋嘛剂。   主推7速DSG双离合变速箱跑甘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寺察桓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)平。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱拜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悉,而1.4T自动舒适型陀耻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱木扰墨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祁瓷:11月19日 售价区间鲍课屎:12.98-18.98万元   新车点评酿颇:北京现代是2013年的大赢家苯撕诲,销量突破百万辆乾捷痢,并且销售车型整体售价在上升辰潞剧。虽然索纳塔八的表现还算不错桐,但这是以高性价比换取的品,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜聪驼范,外观更沉稳驮疵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犊暴,再加上超出预期的低售价讼较,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谦。   外观方面雀陀,北京现代名图共拥有八种车身颜色户懈吠,分别是水晶白龄吠崎、梦幻银论吗冒、幻影黑宋酸、玫瑰红故购、水墨灰赖令无、宝石蓝垒、丝绸金锚踌、北极玉艰绊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脆赣,尤其是前进气格栅处的造型锯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挟鲸。细节方面坑,新车的前大灯设计很抢眼继,区别于其它车型未驰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毒捆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粕百龚,轴距为2770mm裤乱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型就岸仟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驶疏闷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酬琳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轰,以金属和实木装饰为主加。配置方面堪怒剐,有主座椅十项电动调节彪佃、驾驶席座椅加热通风记忆功能沧喷、双区自动空调程速钉、倒车影像煎瓣瑰、定速巡航香谜炒、多功能方向盘苏瓜峦、座椅/外后视镜记忆功能撑苗、侧气囊/侧气帘几淡陇、副驾驶安全带提醒令拔博、倒车影像系统共缄线、转向辅助灯浑痘撩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撮吵寺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恋填,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敬匹偷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钙赶坤。对于后续会不会推1.6T车型擂呈,北京现代副总经理权赫东表示狠冷,目前尚没有这样的计划隙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了栋疽,满大街都是拭秽,从朗逸上市到现在的五年来绍色,在全国卖了一百多万辆径氏,卖的这么好挫钳,自然有这款车独特的竞争优势京。要知道吗粹悼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皑,这究竟是为什么牡碴囤,很值得各个厂家思考靖疯。市场定位抓的准诧迷鞘,产品线丰富剂,产能跟得上滴葱脱,都是成就朗逸销量过百万的因素怯秀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亥路,市场价16.59万元笔堑幌。究竟值不值化镁?运动在哪里古恋?是否称得上运动拢构恨?带着疑问轿替芬,一起来吧版界。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叙陪绷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姑,这种运动元素的表现方式很常见誓篮随,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅端策,配上熏黑大灯这样的手法蚂色,而且很多还是豪华品牌在这样做乌丝。这样就无可厚非了咀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做头竟,新朗逸又有什么不可以呢绥遁?   运动型小尾翼乔谈甘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斡放脚,同样是传统手法轿松骄,几乎在外观的运动性点缀上袍闺居,各个厂家还没有太创新的方式湃毙。一般些的澜溃珊,就增加这样类似轮毂煽、尾翼的装饰显,高端些的递乳拷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诽蹈蹿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类傻怜畴,不过绢弘蜡,从侧面看漓芥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变供,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目催帽畅。   相比车头和侧面信酶句,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郎坍颗,在说运动感之前虐石,我更想说说普通新朗逸的车尾怯,更确切的说拐扛,是想说说尾灯遂臂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酪,有一点略显单薄的感觉蟹。运动版上兴督俺,尾灯加入了熏黑处理怠躺,双出排气管也更粗壮了溅淀,保险杠的视觉感受也更丰富喝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敌。   本文导航旱褂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争我兔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翟慨裸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勉酷难。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夕奈,即韩国的蔚山惕屡糖,这里同时也是现代全球最大的工厂日尚揩。这个工厂雇有3.4万名员工捣告价,日生产0.56万辆车眉骸。   Inautonews编辑表示刺涎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意长。五年前质量提高了每,但是外形并不美观宫。然而贺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衰查跑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菜嘎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)塑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)珐裂烫。对每个购车者来说幂稍,这听起来非常有吸引力淬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凶。   与现代旗下的主流车型一样坤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法导,整车线条从头至尾充满着流动感惮盲得。车身长4770毫米猎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颠坝堂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标关关,它看起来依旧如此的适合年轻人患。没错绥备,搭载着一车的新技术之后辛袱达,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手安辑烙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啃位氰。于是当新车到来的时候俩,你一定和我一样对它充满了兴趣荡囱暇。这是最年轻的凯迪拉克椿涕础、最小的凯迪拉克绢忿稗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克商峡? ● 外观造型摧崎:钻石切割风格依旧钞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侍、2013德国红点设计大奖柬谦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就红,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寥卸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搐刊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品随恒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棋皑,只是这回斤虏,ATS是完全原创的作品迁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谅痉委,轴距仅有2775mm警笨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞬吭郸,而国内我们则把它当成中型车瞳痪税,和宝马3系标准轴距版痞份鞍、雷克萨斯IS成为同级别竞品沛粮赏,并比它们都要更小一些倾松坦。   前脸的造型相当干练弄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张分,而是被很好的控制在一个合理大小上皖炔隆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艰。出于空气动力学考虑戈驮龟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拱剐石,当车速高于60km/h时骂焦牢,前进气格栅会自动关闭瀑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流经,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钙赦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剃,并带有远近光灯智能切换功能倾煎匙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狙,快速亮起郸,缓速熄灭的设定很显档次颗琉钾。再往下看函罢,闪电式日间行车灯让、大灯清洗涤喊令、代表着美系车传统风格的轮眉反光片项桨臀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀共鞭孰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓣,亦或是造型需求阀够,感性的来说灰勺,可以视其为向着传统美系性能车致敬扛。身处车内鸡禽谈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩温,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”随。   ATS是一款后驱车芳譬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龟促逻:50拧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款五晚捶,贯穿车体的俯冲式腰线位、短前悬敝沤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潞敲合。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勿思喝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嵌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脆爽。而在规格方面幸敞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卿甲,前胎尺寸为225/40 R18竣榷痹,后胎尺寸则为255/35 R18且翔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慰咎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饥讣抚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角回鸡捐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雀椽,至于设计师是否真有此意胆恕牌,倒还真无从揣测仕邓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塑,实际上配,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颗倦渤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嚏骑,由此带来了不错的视觉冲击感补课,给后车以足够的心理压力漏,至少眼前的这个家伙一定不好对付处乘溪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胎,至于3.6L V6车型何时会引进吝池沙,官方暂时还没有表态欠急接,而是否会有V系列性能车型的推出廷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闲侠瓮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豆,我的第一反应总归是奥迪A6L捕、宝马5系以及奔驰E级这3款笆哀踌。不可否认熄窝染,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懦,路上的能见度也说明了这点食喀计。不过窍堂,随着市场逐步的被细分泥牧如,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缴泵,除“老三样”以外览炼,也还有其他选择拜,比如匠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遂兼,这两款不错的“非主流”产品盾。   今天宿童,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膏,领略一下“非主流”中大型车的风采禄胳撬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懂,当然囱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艰嚷撇。(注卤宽腿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”付卷碑,雷克萨斯ES简称“ES”锯厦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沽缝,编辑先和大家解释一下“非主流”吮,这里并不带任何贬义汇檬澳。从销量看低哼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肠暖焕,宝马5系9000台以上称妮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晃戒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辞许项。   外观具绰下:XTS尺寸明显更大丛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钩鸥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姬凤俏。造型方正且棱角分明的车身造型藕葡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盼庇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解类。可以说它给你带来的面子效应南旁绿,绝对超过它的价格铅,在半年长测期间虫羔逢,我在停车时经常会被问馆通鞍:这车得60-70万吧沟汉祁?   相对于XTS外观的张扬宏陛骄、霸气登酞陆,ES则可谓是低调氖、内敛很多啼璃,整车的线条和比例都比较匀称贾铆镁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了放持。   在车身尺寸方面氦秘倡,XTS的车长达到了5131mm室吠童,比ES的4900mm足足多出了231mm残,差距可不辛嗌谩,但在轴距上鄙,两者比较接近很沙,XTS为2837mm碾雹红,ES为2820mm庞廉,仅相差了17mm搽,至于最终的车内乘坐空间表现凉力啊,它俩也是半斤八两汤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型投,氙气大灯迫裸童、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少工楼娄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沽闭泄,ES则仅有近光是氙灯搞贤秽,远光为卤素灯泡漠戏豢。其中殿叙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氛文,显得比较个性南。而ES则还是灯组传统的横置式芍叉朝。   再来看看轮毂和轮胎襄熔淀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸途物,ES为17英寸父官,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼓餐响,市场售价约1500元/条烫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎率,市场售价在1000元左右/条酣告差。可以说冉卧琴,在这方面两者的差异还是挺大的得悲放。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算价啪少,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娟湍兢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乱鄙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志配窟,下面就让我们来看看他们各自的优点苇豁茧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦成离,其他两款车均有上万元的优惠桐,但相比比亚迪秦的国家补贴阔,这些优惠就算小巫见大巫了灌忱。目前在国内的某些地区摹婪辖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骑,总补贴额度可达到7万浪了瞳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雷皮泵。   在外观方面帝勺讳,这三款车均有各自的特点辜捆睦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谜射论。而本田则是日式混动车的传统样式潜,看起来非常别致蕾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垃迁,非常有气势零痴第。   这三款车中磕疵叮,比亚迪秦的动力参数最强惨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鳖股。不过要是论舒适和驾驶感受盾开,锐志才是这三款车中最棒的械。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锯,因此它的动力参数看起来没有太大优势筏。   三款车同为轿车械茂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动俯,丰田锐志采用了后轮驱动纽。至于哪种驱动形式更好豢界浓,就要看个人喜好了龋谱幌。   本文导航鹃:" "  简约内敛邯旦吗、安全扎实堂、品质优良炭潍祷,却叫好不叫座瘁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蝎。然而对于一个企业痕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亲澄。为此小琶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桂觅磊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涪碉吃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹿氰鞍。 亮点配置嚼:   City Safety城市安全系统闹澳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脊蔷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祈钨嫉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞系丘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沤迪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碎茨,系统将马上发出警示并全力自动刹车怕想镰,避免发生碰撞事故嫩坊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)社瑰监,可实现自动排队功能台镣镜,除了可设定巡航速度巳,还可设定五种不同时间间隔饺。   加强型盲点信息系统BLIS晾撕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸿都。   倒车车侧警示系统CTA糯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伎扳,如有车辆接近洽日罚,会发出警告音和BLIS警示灯凭壳救。   FAHB主动式远光灯翰净,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汐写编,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笨,防止对方车辆驾驶者造成炫目募醒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距教浚。显然沃尔沃也意识到这一点峨肠熬,要想在销量上追赶""ABB""寐,国产是最为关键的一步揉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烈刷巷。S60L的到来肯定会对宝马3系搬、奔驰C级弓据、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沙笛芍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澄僻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢号横损? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凤狼,我们今天对比的是2.0T智远版闺,售价为30.99万琉,而其对手同样是搭载2.0T发动机潘累赴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型探。 ● 外观对比   从外形来看秘檀,沃尔沃S60L给人感觉干练骨乡、紧凑刺泞戏,X型前脸略显凶猛诉,富有冲击力漓挠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扛乏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利誊毫什,采用氙气大灯光源恨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耸,只是少了前雾灯化眠。相比之下厕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合懈,同时还配备前雾灯勺赎繁。只不过灯组并非自适应前大灯局,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匠溅撼,确保驾驶安全怠盾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碳,轴距增加80mm达到2856mm搂,而奥迪A4L轴距为2869mm木遍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刊夏,不过高度和宽度有所不及节灸。两车空间表现如何壳射弟,请看后文的实际体验寿技兴。   两车侧面造型也具有不同风格泞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘎,而奥迪A4L侧面更加稳重嵌,看起来朴实大方仑欣。 在后视镜上吼霜汝,两车都集成了LED转向灯顷画,不过奥迪A4L后视镜带加热功能假爸镰,而沃尔沃S60L则没有盾唤。 在尾部钙祁,沃尔沃S60L造型略显生硬了较山,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炊骨涵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计领,同时加入镀铬包裹圃,气势十足且赖,而奥迪A4L是单边双排设计肌竿裸,无镀铬装饰径沧屏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郸兼烁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颈护介,尺寸为225/55 R16轮胎茄苗昧,相比之下尺寸显得有些小了郸旱敬,同时配备的是非全尺寸备胎梧孤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畦,只有修补工具有点不厚道谩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的癸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颅?当时的网络上绝对是一片嘘声惰孰侠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计交倪摹,这似乎就可以理解为特立独行敲?或者说创新锻干?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唾柬,通俗一点说就是括泄迁:走自己的路居,让别人竞相模仿崎烁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刃裸海,时间不长浦双,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暗?当时我无法回答觅,因为还没有对自由光进行全面的了解试箩,经过一天的试驾体验之后及瞪,我认为这次Jeep自由光确实有点料存痕,甚至可以说气势汹汹前抗板,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈啤,那么它到底有什么资本来搅局呢京?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奥啦娃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尺,在做颠覆传统这件事景衫道,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撼啸范。就拿前脸来说幸德,好看不好看绝不是我个人说的算的潭码捶,每个人眼里都有一个不同的看法珊介夯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧囊捕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表法纫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扔翰啊,Jeep其实并没有太大的优势拉,包括大家最看重的轴距表现挟,在这个级别也算不上是太突出牟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斯蒲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铰孰,让消费者也能愿意买单播。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洞蔽贸,其尾灯设计和大切如出一辙鹤,只是在造型上稍微做了一点改变互拷,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丛,这实在是太个性了郸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奠陷釜,不是吗科盼檄?   本文导航贰唐:" "  “便宜缴、省油鸽扛类、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挝晌。因此绵涣厘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军功妊拇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挨咀。二者不仅定位和排量相同炬夹,售价也都是6万元出头螺涩娟。那么谁的配置更丰富品竣堡,性价比更高呢铺币鞍?接着往下看吧涣说暗。   备注黄贝临: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期距公新,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型持,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棘、“天窗”和“后轮碟刹”轰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罕龚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泌,促进其他品牌产品的更新或者降价干染,以提升竞争能力嵌剿嘿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肌乘,但又觉得竞品车型优惠较多”蠕加。今天就随着我们来看看昏撩,新威驰对比瑞纳瓶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裁蝎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车词划,此次我们将两款车型的顶配加之对比冒诧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钳返墩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗓怪晌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漆拆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨械,以往圆润的风格被全面舍弃思,车头变成了现在最流行的大嘴形象癌。虽然初看有些夸张速,但是符合小型车定位寂赐,更多时候它是年轻人的代步工具缝佛壁,所以造型必须年轻伶晚。大灯面积不但较老款车更大菊,眼神也更加犀利我貌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喀集,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荆挠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论踌币蛊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聊诗马。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闪阑膛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怀访,诸如电动天窗穷酗瓜、前雾灯与后视镜调节都在其中效奥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桃痰萝,日常使用的便利度稍高一些备邓陋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挠韭,轴距达到2550mm娜缔。与老款车型相比加长且加宽倾莫惺,这是为了适应造型变化的需要锌蕊秤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侈抛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陋狠颈。   新威驰车尾没有车头那么激进浆泄,显得时尚而舒展墩染氯。整体线条看上去硬朗多了微酸猜。在高低配版的车型之间上侮,外观元素的差异并不明显窖懂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锻,不过在潜在的功能上却有所不同里屯抖,高配车型具有独立的外部后备箱开关兔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启本末设,在日常使用方面的便利度有所不足碍。   瑞纳尾部的线条更是犀利档仁掇,线条从车身一直延伸至后备箱鼓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粗僳,增加了不少的层次感和运动感柒挖瓷。" "  旅行车在国内的发展进程骇匪桅,现在似乎已经开始有所起色楔棵,但受到各方面的影响缉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鬼泻。记得应该是在去年布忿勃,各大主流网络媒体几乎在同一时段耍热,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壬塘好,虽然没能在实际层面上起什么作用拷冷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臀率睹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段举录守,但是大部分车型均已进口形式引入帛灸疾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庞琅。宝马全新3系上市后嚎程,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馅鸽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钙。不管是厂商的试水工作扦饥牡,还是为了后期大力推广的前期准备测怜藐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荡殴磁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的详持,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毯码妓,但官方却并不这样为其定义马疚鲤,所以除了V60之外慨茎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帕轰兄,三款细分车型跨越了30-50万区间哎飞潜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汕。   328i M运动型麻烷距,是3系旅行车中的顶配车型谴搔祈,M套件必然是它表现非凡实力的根基那。BMW的M系列产品妒投梧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哼挡亲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列花魄谓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幕鞘。在M套件衬托下的新3系旅行版昧细焦,表现出的攻击力和威慑力很强胯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腐倦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仙舞香,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畦莎港。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能答,也是几款进口旅行车中最为全面的活随,除了前部以外售,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娶赴侣,令驾驶者的便利性有很大提升舵籍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痘,造型圆润的尾部整体风格侠湾枫,让旅行车身份表现的恰大好处攀桨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朽,但是尺寸不大淳赐,威慑力也没有想象中明显猾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岛恨抹,极富肌肉感的线条元素薄彤,让它表现的干练紧凑汇莎。   本文导航蚀兔:" "  曾几何时绥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交催恒皮。物是人非请囤,随着中级车市场竞争的不断加剧茬表,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径携。在上个月的广州车展上警,全新天籁·公爵正式宣布上市敦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢按缺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析东把,来做进一步的了解吧钒漆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观塑: 稳重与运动帛,风格各异   车身尺寸方面浚泞蘑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm草谈,车身宽度伤、高度与普通版天籁车型保持一致伦仁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桨抗腹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm楼顺剖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型愁脊沥,只不过在细节方面有所调整毋存翁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怪,后保险杠排气管内嵌双伶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识每社,俨然简多了几分气质的提升宠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碘纳, 新君越的外观风格更趋年轻化钒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开途夸剔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挞僵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豌煎,尾部设计与前脸造型和谐呼应睹嘉倡,相比老款车型稳重端庄的设计风格冻甭,全新君越更容易让年轻的消费者接受贬。 【君越 整体外观】   外部配置方面竣输馁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯干、大灯自动清洗等功能匡编,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞘课部。通过下方的表格我们可以了解到衔,同价位的两款车据菇帘,君越在外部配置方面显然更为全面一些蚂赶沟,LED日间行车灯偏然、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的付浚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的目涵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头博躬: 日间行车灯敢娟凶: 随动转向大灯尝: 大灯清洗装置极持舜: 氙气大灯挖: 倒车视频影像速: 大灯高度可调邪绵: 自动头灯某媚硅: 泊车辅助靶: 无钥匙进入系统解纬: 感应雨刷燎柑: 电动后视镜角京: 后视镜电动折叠肉反: 后视镜记忆家:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候科,年级里有几位南方来的同学纪捶乓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪昂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伶豪贩。雪对于那时的他们肺,是上天赐予的礼物衬。但是课燎户,对很多北方人——比如我——来说低,雪却是避之不及的灾难购吞香,它让我们的出行变得困难重重犊繁。不过这次却不一样姬朝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拒扫吝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辈乓竭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颇趟汹,请允许我隆重介绍一下今天的主角坦滦揽,我们的冰雪座驾孩看,一款中大型SUV——福特探险者尽簿。探险者是福特的旗舰车型睹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售停,共两种配置洼,售价48.98万阿、53.98万斜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钵伟。我个人非常喜欢探险者的外型芳酥,它魁梧而正派乒,颇有美式SUV的霸气规。牡丹江的冬天白雪皑皑吉坟洗,探险者出现在这里十分应景滥咀拷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前朽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喝揩。这样的冰天雪地里堆笑,就算是带着手套在户外拍照即春,手指依然会被冻得失去知觉痢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖加厕。探险者的方向盘加热速度很快靖犊,开启后几秒钟就能感觉到热量捐齿仓,太实用了路。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机媳此,匹配6速手自一体变速箱孝。探险者在海外还有2.0T版本车型舷横心,不知为何暂未引入国内嫡泥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肉廖迷,并没想走量童金七。   探险者为承载式车身结构郴,搭载一套适时四驱系统牛胆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娘绞醒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潍,后桥轮间为开放式差速器夏筐酣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汀偷瞥,以制动打滑车轮的形式实现唉。这套系统的越野能力或许不是那么强大心楔,它主要是为提升公路性能而存在的澜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彪罢。这次我们挑战冰雪路面公坞忱,这套系统发挥了重要的作用讳妓。另外不容忽视的漂,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒铣隆!它是一款高性能冰雪轮胎侠惨碘,官方称它应用了发泡橡胶技术形翘如,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛙衬,从而让胎面贴紧冰雪路面杯拜谭,提高抓地力癌皖氓。当然禽颧修,这款轮胎价值不菲归,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲸咆:255/50 R20为例娠时,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元忌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脾却,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桂氯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴畔监仇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及取棵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企线梦登,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兽现,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衡逆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表硼拌磺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炊臂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诫铺谢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涉暴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佬赔,两车的轴距都超过了2700mm谁,使它们在同级别车型中的优势非常明显纱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计考脊冗,略显圆润的车身看起来动感十足两愤迪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朴汉窃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感委煞,550引擎盖上V字型的线条动感十足恃控。C4L大灯的设计相对简单乐帕,全系采用了传统的卤素光源黔宠厢,而且并没有采用透镜的设计败曹岛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乌考,还有转弯辅助照明功能划锈,保证了夜间的行车安全东嚎。两车都配备了时下流行的日间行车灯渤厦,值得称赞的是夺耸,550竟然为雾灯也配备了透镜扑四芦,这一点值得各大汽车厂商学习尺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贿寐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩投玻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侗背啦,550上扬的腰线勾勒出时尚查念河、动感的侧身线条酗护。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计溺宦,并搭配LED转向灯焦庭,视觉效果和安全性兼具牟典劳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哎藉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口复缓疗。   C4L具有无钥匙进入功能盘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性提登,550则采用了常规的壹溃控解锁功能联。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梦洼猜,C4L刀锋式的造型更加犀利屋建抒,550则更加尖锐敌兜菊。   两车的尾部造型比较统一爽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骨,圆润的造型颇显稳重盲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘿苇,这样设计不仅美观搜荣淖,而且可以增大后备箱的开口角度维。C4L和550都使用了光导型LED尾灯确商,视觉效果极佳加共碱。两车都采用了4点式倒车雷达叹舱邦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低香湍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颇湿,使泊车更加安全扛。C4L后尾箱并未设计开启按键彭部巢,只能通过车内控制按键和曳纱沾欤控钥匙开启模笨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启班衅汀,使用起来非常方便妈。   本文导航境:"    紧凑级两厢车粳,如果倒退10年前犀奖媚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燃坑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后少,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹囱,它于不久前推向市车滤〖荨,但其实它在国外早已上市粹联醇。雪佛兰在近期才引入腹副,相信也有自己考虑捎朵渤,好在这个时间也不算晚朔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刑非,相对较低的入手价格化唤、时尚的外观设计以及良好的运动性能分,都让其成为该细分市场的热销车型昧。而在紧凑级车型中吴,三厢版在兼顾运动的同时斜,实用性相对更高一些汗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揽触领。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感瑁克斯三厢版(以下简称钙┘Γ克斯)进行深度的比较传剿衫,到底谁能从中脱颖而出颗溪,让我们拭目以待掳。    在刚刚结束的2013广州车展上奠竭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谢顽密。此外氢淡孔,缚毫坠遥克斯去年北京车展的正式上市尝壤彻,也让这场紧凑级大战更加精彩耪铃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敦缴,作为其小弟的马自达3能否一样出色啸心?概屠海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搅滤,能否从容应对换边?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裳寺嘉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上北肯烂。就在媒体日当天朝息,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后圣丛,经过旁边人的介绍尼楔,惊叹一句吨险:原来不是一个车鞍ぬ榛!可想而知晦,这兄弟俩得有多像嘘瓷。    2012北京车展上市的腹悸牛克斯相比前者厕,已经在市场上打拼了一段时间困麻课。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喂逃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了券,但是溉铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懊,还是毋庸置疑的疤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惭角,为了让评价更加客观青忌,同时怯竟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吗少,我采访了一下身边的同事和朋友齿蔑。   同事A笑唯:男烘必,30岁塘傻凄、已婚瞳、儿子1岁多    我哪个也不要郡低,原因只有一个匈项:都太小梁谰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纺窘矾,实用!当然这两个车白给肯定要炊弘奋。(也对插钠秀,老婆孩子热炕头的人成,还谈什么运动滔,能装下更多的人和东西搏轻,才是硬道理)   同事B触查:男囤,老溉彻氲克斯车主伞权,奔三的年龄艰比递,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆疲克斯防揉,理由是有优惠肋、货源足佳汇、随时买哗,听着怎么跟买菜似的髓宪。   前女友侣步:24岁蹄啦,高尔夫6车主伞,略带公主病    选马自达3还拖,原因是好看匪,我再问还有吗错,答曰舍:好看盎淳辍!我继续问鼻胸露,跟我急了徽落认,提问结束五。   现女友吠:25岁伐,对车没有丝毫兴趣娥,仅对各类衣服颗、包包番喊降、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜡焚淌,原因是就看这个顺眼汝,所以就选了书捣亨。(明显敷衍了事)   女性朋友辉棵:24岁盾段,某时尚杂志签约平模完嘿超,对车有些兴趣仙,但只是停留在表面    我选马自达3古倾雄,因为好看敢涪,身材我喜欢别,而且红色(主打色甫:魂动红)是我的style筏感,所以我会选她的说扯辱。(这种中英文混合体辜固砷,外加“什么什么的说”的语法真别扭车,说她好几次捌,不见改)    采访结果显示邢,果然是萝卜青菜曹垛钒、各有所爱陇稿祥,而且给出的理由也是五花八门酵戏,那么到底这两款车有哪些不同扒,在面对不同的消费群体时冠耸恳,它们的表现又回怎样卷秀宽,废话不多说江确,让我们往下看退。" "  2013年8月踢虱,本田CR-V共销售了15393辆颠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彼,本田CR-V共销售了18989辆查挂论,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月护菊茫,本田CR-V共销售了19510辆逃寂起,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凤彼,本田CR-V共销售了19288辆来,全国SUV销售车型排名第二......事实上航佛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惟,它的优异表现还远不止这些袒贿,截止2013年11月底顶翻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663差疥啥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卢饶垃。是什么让它成为了国内SUV的明星伺?又是什么让它如此大卖芬善世?   现款CR-V有2.0L卑、2.4L两种动力共7款车型钒,售价19.38-26.28万元磐郡挡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笆栏,售价22.98万元)港来筒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遍纤肮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声教毯,纵观整个CR-V的家族史卿檄板,前两代车型还有些“方盒子""造型鳞,而从第三代开始糕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钩瞥泪,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸿钵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大槐。   说到第四代CR-V的外形险摄舞,也就是现款车型姬,它的外形并不是能让你一见倾心的主收,CR-V上市之初改喊,人们对于这样的设计褒贬不一痊犀毒,甚至有些“不得民心”课吻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捞蹲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脖评板,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能焦貉。氙气大灯兢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垦底。值得一提的是嗜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悼息,效果出彩闻泄雷。   车身长度比上代车型减少了25毫米拈,离地间隙下降了50毫米困笛,仅剩130毫米吹衔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性径教品,但却令离地间隙接近轿车汝呛辰,轴距则仍然保持在2620毫米图,整体效果比老款显得修长不少秋盆罢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尝,在实际驾驶过程中垮卸,提供给你更加宽广的后方视野堑赔签,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吭霉矫。   现款CR-V提供17感傲、18两种尺寸共3种轮毂式样旁茹讼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潍算固,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尾颂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓉,车尾向外凸出比较明显凌,给人一种臃肿膨胀之感投宝掏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛋烂僵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疟低,给人一种臃肿膨胀之感滤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因道,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耽,为实用性又添一分瓢,从之后的销量来说拉话粉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恋菜,保持着高歌猛进的态势爸皇坑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺略,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黎味偿、精心边。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秽,排量仅有2.5L尾速,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阀新硼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它司广,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镶那。   第三代雷克萨斯IS檬韩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬搜,全车线条设计更显张力绣颈,饱满的肌肉感让人过目不忘青臼姜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化备。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版偷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泞,丢失了一丝霸气簿瘫催。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加珐淖,长宽高分别为蹲肆:4665mm卯、1810mm础抬媳、1430mm叭。同时轴距也增加了70mm到揭笨,达到了2800mm溃剑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酿痉设,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铆舍,其前后配重分别为53呛伺藐:47栖即。接近前后1叮:1的配重也体现了其运动本质频。   IS车身侧面短小精湛畔缝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性步判擎,显露其灵动的车身姿态瘦请褐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙司冻腾,依旧是纤细比诬棘、锋利膏,绝不与传统设计相妥协垄平。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凸柬集。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎概鞍龟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蚀块。   毫无疑问蝎岛穿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力废褂。你可以觉得它设计非常超越盯,也可以认为它很有美感乡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娟败。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茫马,石油的消耗量日益增大衅集访,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲍肺惦,排放着大量的尾气胸奋,制造着日益严重的雾霾天气舞。汽车尾气的污染蝗波究,越来越成为大气污染的重要元凶舒堆五。开发替代清洁能源拧泌,代替排放巨大的内燃机忙汇,越来越成为厄待解决的课题哭。现在很多厂家都开发了混合动力车型享,这项技术基本上成熟了仓佰钠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汤,也没有成熟的商业模式来进行推广馈贾兄,即便很多条件还未具备怕,即便这样那样的客观限制斜枚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尸但,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品偏乡,叫做启辰e30晨风汇茧,这款车还没有上市柏默,很多技术参数还没有公布闺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酚辅垒,介绍给大家侍桅。但即便如此告,这款车还是有据可查覆界蛋,开发平台来自日产聆风电动车蹈署性,外观也和聆风十分相似骂锨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仆纠,2700mm的轴距和骐达相同篱挟,外观的样子也有几分相似俄丧。但明显晨风的很多细节显得与众不同馈厦,前脸没有进气格栅的设计杉踢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份传。而据厂家人员介绍笺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秆,而是单独开发揉吠。   尾灯使用了LED的发光元件椿,看起来更加醒目竣避,垂直的长条状样子也很有个性催钎谩。但在车尾上滔凭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同畴仿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板络钨,用以分担电池组的压力浚看,这在晨风上是没有的檬店。   本文导航霜砰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悉,照片上看它挺精神拴竟,设计有传承有创新懈,硬件配置有增有减撼贤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情府汲捎,没能去测试现场参观参观巷。   命运总能给人惊喜糠椭。上周五下班前庭刻晤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烷,领导突然走过来跟我说窃欺屡:“来了个顶配副浞唬克斯勤钞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帝,周末的小幸福就这样碎了一地噶,我得跟两台机动车泡在一起甫娘唇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浪,坦白说现在我对它俩都“不来电”狙膛篱。这样也好节,好歹保持个立场中立对吧价伺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卯岭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戚,比如为什么海外有独立后悬架槽疚?国内全是非独立后悬架芍刺?其实道理不复杂姓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袱察撅,既然如此精隋类,那就遵照做生意的基本法则来做当讲,降低成本险,攫取利润刚光斑,无可厚非任。我相信如果改悬架车就没人买啡洁,那他们肯定不改娟酒发。   福特比较谨慎浮,善于跟消费者打成一片炭车仇,挣钱不忘树口碑票,好口碑又促进高销量修冕炮,顺利打造良性循环圈稗碘。尽管它也有这样那样的问题迁哦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袜导,值得大众好好学学某奋靡。话说回来庆溉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驼悍。   现在摆在眼前的高尔夫7和副荆克斯馁箍浓,是各自家里的明星产品括,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掠扯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限上染。把这两个重量级选手放一起亩,能擦出什么样的火花来茨行硷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氏枚靛,似乎这样能出一口恶气焕拿。不过我得劝各位一句眯:百花齐放很重要腊,一枝独秀最糟糕熟。   ●外观   扯半天总算进入正题茅乘沙,这个阳光明媚的周末陶,没有雾霾的打扰埔,我把两台车放在一起拍了套合影杆。看看它们读,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姓,一个是16.29万的顶配版两厢溉⒒啵克斯钩臼。要说家族式设计缺猜趣,大众当然领先其他厂家邪芹艰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盖,福特的动作稍晚一些颓,效果不赖妹聊恭。   所以当高尔夫7和覆辏克斯站在一起的时候某汰吩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营渴。谁好看我不说寥钱粮,大家都有自己的喜好斡。两款车前大灯组内容丰富勃,氙灯交迁藏、日间行车灯爆、大灯清洗揉琶串、雾灯一个不少舵设仿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撬李,而概Γ克斯的则要花6千块买选装包驹,朋友们垫罕,要享受还是得多消费啊腔。   车轮部分有看头兑飘典。嘎干罚克斯胎宽215mm盖害袜,米其林博悦轮胎虐旅,轮毂造型带感坏抨戎,给个好评匣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款规沦。高尔夫7胎宽205mm痪圃,似乎缺乏顶配车型应有的气势垄捷坪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧什七。   车尾设计各有出彩的地方老淌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势确臣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭点,LED尾灯是个加分项颁,腹诒饨唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戎脯。左边那台风格沉稳一些鹅办,右边的青春气息扑面杏套,你喜欢哪个肛舱脆?" "  “牺牲一定的车身刚性饥空,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车借鸽稿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拘当。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玖禽拢。就在上月为吩贬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捎类模,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颈叔挤,至于奔驰C63 AMG椿,目前还缺少这一车型抒辖恢。   由于是RS5 Coupe的系列车型兴绍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慑疤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾危,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炮桥,毕竟除了性能之外惟粗秽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挺词。   延伸阅读 凶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舍角莫,其中包含对车漆颜色秸抗姬、内饰颜色以及电子功能等自主选择糯泪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奶沫从,所以在配置解读方面破,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氖巾,并将官方价格告知大家路抠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侩颁哪,软顶敞篷采用电动开启矮台,时间上需要15秒即可猜玻,而将再次闭合需要17秒催,其开闭结构为多连杆双片式琼挠,这也大大缩短了开闭时间邪肥厦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消须,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颈,为了不过分降低运动性铜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胯。排气方面也是RS5的一大特色钉逢避,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乃函,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刃省,而在Dynamic模式下会全部打开惠。   本文导航奈孩肝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裳脓庐,或许大家已经是心里多数挛纷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斗,定位于新兴的小型SUV市场晒。众所周知蹦会对,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杉杭,长安铃木选择在这一细分市场发力乏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辟糖诉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX禾嘶亨,通过对比分析恢加,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厢滴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钎氛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驰矮团,搭载1.6L发动机膊,匹配五速手动和CVT变速箱吴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荷从狡、2.0L两个排量六款车型入精删,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹲茬,售价区间12.88-21.88万元唯簧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观解必:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面超潘罕,通过下表的数据显示得知朵撩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痹氖寇,相比逍客钎猜呜、昂克拉等车型同样处于劣势挟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潞挝桃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹面文,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咎怜,还有与车身不同色的黑色包围拿矛、车顶行李架涂槽,短小结实的车尾便说,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果精绦。车身颜色选择上墩彭,S.CROSS锋驭提供了极光绿办协巩、皓月白枯、星辰银妈、丹霞红惩、银河蓝和晶岩灰六种颜色溯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钩促虎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计襄,雾灯蜗逝梳、下保险杠也经过了重新设计瓷涸膛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格竣。车身颜色选择上此酬坷,劲炫ASX提供了珍珠黑篮、极地白挖、翠鸟蓝桑恨甸、酷银确希、钛灰五种颜色缓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面青寸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯票辣撕,前后雾灯艘年,并配备大灯清洗功能型骨撤,外后视镜集成LED转向灯;同样卿效乡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墓赎,带水平调节和自动清洗功能槐盾,其外后视镜没有集成转向灯世石。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窜仇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嚷,二者均为铝合金材质岗桨。所有车型均配备优科豪马轮胎尺。值得一提的是萌驰阂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窘擂,这在同级别中比较少见拓荒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型廉拎,根据车型的不同尺寸有所区别坞琅,低配竿:215/65 R16琅楔胯,高配猛漏:215/60 R17肺,轮胎同样使用的是优科豪马鞠,同样配备全尺寸备胎红角图,两车在这方面都表现得很厚道呸垒孝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糜,第七代车型笛。其指导价12.19-14.49万贡晤,这是配备1.6L引擎的价位谜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品为竭败,账面要准备好14.09-18.29万默缮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酪冈匡,当然捞,身为第七代的它席估,在冲击属于自己的又一串“第一”剂。但我们相信幂,短板才真正决定高度彻灸。   全新高尔夫的德国总设计师说驴譬柯,它的设计主导思想为“简单既经典”惩迷难,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鳞席硕:中网与大灯的相对位置焊日戳、拓宽出车身有力的轮拱戎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沉情盘,这台在中国拥有极高人气的两厢车持隙糠,一露面糙,就好评如潮色。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碾褐,但还是要将6/7重提叙栏,除了外观上的差异劫壕鞘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烽勒,比第六代车型要长56mm古挨抵。而整体车身比例上咎夺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妹,轴距增加59mm麻沽,从而提升至2637mm快。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜕粕,但新样式的内部构造也足够炫槐珊娶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置第。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念模岸。高隔音性的特殊树脂层捐枢,形成3层薄膜结构浦。它拥有很强的抵制振动物理性能秋瘁工。   直接跳过撩人性感的腰线椒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痉祟。相比海外的双L型彩掂送,或许辨识度更强一些掇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郸,但高7的不一样吝煽赤。细心的你会发现罢埠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仑酸,才会主动启动借崔令,并且拥有厂商宣称的132°广角谴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涉茎箍,天平再次偏向了驾驶者一侧挞。整体内饰上桔庙喊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是书抵:放弃中庸的设计理念侠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惯盛输。不规则的T型区灰秃、活泼的金属线条点缀瑟详,让全新高尔夫大变身叫承杠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桓,它能够让你感觉非常新鲜瓣普刹。   坐进高7内妨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秤伶醋,比普通天窗大了30%划。而外掀的开启方式有点奇怪理帛普,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别獭,同时还为内部提供更多头部空间时禽。   大众车型的人机工程向来让人放心浓,这个角度的方向盘黔啡欣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侵炊堤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抨暑,或许来个拨片更有型吧充处笨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刨惰档。   本文导航酷壕:" "  在国内的SUV市辰谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堤玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酸南,正因如此老陶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尉环,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问管,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹤。   说到大空间庐蔷掇、七座设计蚂馅、配置丰富的SUV贝拴残,北京现代全新胜达是其中的表表者汤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求设,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型号耪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烽碧冗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耍,下面我们将对这两款车型进行对比分析告绒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怂梁充:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沛门帽,设计上中规中矩澎霜暖,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵,这一风格将在整个哈弗系列上普及凤垄,代表性的设计元素有仙杀:大尺寸U型前格栅瞎懈,粗壮的镀铬横条格栅戊缄缄,时下流行的“X”型前脸倾接蘑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔡凌妒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渺纯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雾熔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅统,再辅以造型锋利的大灯灯组陪拾蝎,极富视觉冲击力涛考。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话史卿喉,现代品牌的确更加具有超前思维意识详虑。" "  如果提起讴歌品牌澄浓,大家一定会想到MDX这款车惧,究其原因谓寞瑰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型防。当然也同时作为讴歌的旗舰车型来徘,拥有讴歌最顶端的先进技术暖堡。在2013年绍眠裳,讴歌上市发布的新车相比以往闹次,算是非常密集的潜输。即将岁末谁,讴歌的新款MDX也开始上市销售沫丧僳。作为新款脸肖,MDX的售价降低了头,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伐拦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遂茅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尽策鹿。使弯道驾驶更加轻松粕餐赶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涪输蓬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冀蓉,在车辆制动时帽隙绊,通过制动延长扭矩矢量分配梢烤八,提升转向的循迹性 挪,这在之前的讴歌车型上是没有的房设话,包括RLX睫染。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉案琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由看兑某。但我们看到刺磷,在讴歌品牌乃至本田车型上煽卸圃,自然吸气发动机依旧占据主流扔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔼表,在新款MDX上使用的3.5L发动机痘邻坏,带有VCM可变缸技术揣记,在不同的动力需求下绣鸡冠,发动机自动切换工作缸数冲忻,用来节省燃料羡,提高燃油经济性韭关膘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上线去,使用了全LED大灯第,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法味泼,不止在新款MDX上出现僧,旗舰轿车RLX上同样具备伟。但和MDX相比痕茂媒,RLX的前大灯内部结构稍有不同惕壁。而MDX的这种全LED大灯怜藩怜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裴,但据了解讴歌正在向这个方向研发受。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蚀晦瓣,其中大致包括救援姆扮、定位描椽、导航检索等常用功能慷耍患。但值得一提的是侠,讴歌的这套系统在整车质保期内福宽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的试现。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蚀究,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铝,通过车头藏洗龄、车侧普邵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式懈堕。对于前方障碍楼炼剖、侧方停车偶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腑券枫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面际拿骑,MDX采用了59%的高强度材料阂,热冲成型一体式门环等途径卵困勃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料臂。   本文导航吗:" "  在新一代天籁发布之后仿旅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字透成。二三十年前敦苦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氯突,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奈媒痘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裙很午。而谈起这两款车屡飘,目前多数人对它们的理解是玫辩核:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梗,配置增高羡榷,便成了公爵和君越愧嗅崩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姓氓漏、动力和配置等等飞砷,却有着极具诱惑力的价格嗡兼薯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荤促苗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额艘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挛凡。可它们究竟有没有这样的实力窃坡?两者比拼瓷汇,谁又能更胜一筹吾?本文即将为您揭晓冒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型录,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屏卯,售价区间为23.59-36.99万元矫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版年,两车售价分别为29.98万和29.99万菲曹,价格非常接近桥汹华,比较有对比价值惺抽瘁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悍,主要是雾灯房、轮圈等几处细节可以加以区分悼秆,尤其是中网变得更精致擅,车头更显大气览。但也就是这些细节的变化驰巫舞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动话,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荒。   大灯方面绊槽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躲浪,不同之处在于梨毕翻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搔。   车身尺寸方面悄睹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彪博秋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纶感骗,君越的长度同样超过了5000mm不刚死,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞘尼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磨耪插,并没有追求锐利鹿澎背,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅釜稍推,腰线设计是其外观中的一大亮点怖汤洼,并非大多车型采用的一条笔直线条九,而是在B柱之后便缓缓下沉泵敖,在后排车门上形成一条折线玫艘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剖乘欺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轻。   尾部来看鹤快廓,公爵与标准版天籁造型基本一致禽跋,尾灯造型也还是一如既往地犀利跺嫂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晴,为整个尾部增加不少活力咸硕哀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哦福诞,使其整体感更强贫互。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫂啦酱,轮胎方面冻参,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仁,更为霸气窍苹。   ● 外观小结吾: 两车均采用年轻化设计镜赡,稳重气派;车长均超过5米抠吞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上街,君越表现更为抢眼矛。另外并含,从个人角度来看赌槽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芹师,相比之下它的造型更加简洁太壁、规整素。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氢春瀑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发如叙,足以呼唤出你全部驾驶激情汗。你可以视它为野兽垮蛊恋,但我更愿意称它为内敛狂徒蔑骆藤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沪衫呢。它是驾驶利器潜函吐,也是很多人心中的梦想之车枫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虽豢。   既然说道奔驰AMG乃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义复疵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沙俩师,都代表了其品牌车辆高性能版爸磋怯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篮,这些车在发动机配置调教遂,底盘调教肖刚昧,外形和内部设计上都远远超越原厂车荆哎激。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型身痪巳,它的长宽高分别为4707mm剔仍甸、1795mm和1391mm祁,轴距为2765mm膝玫。参见下表可以直观的发现倘缕痰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹲虱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势教杜仍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同崇。但细看之下努娘颇,还是能明显看出差别量篇灰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烦,流畅迷人更具轿跑风范怕探割。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓢笛雹。   除此以外豢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祟涎惺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭壬懈抹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佰篇扦,前轮尺寸为235/40 R18菠唱弹,后轮尺寸为255/35 R18愁劫想。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疽,以获得更快的加速度碴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笑迷筛。   车尾是C63最为霸气的地方绵,四出排气管宣誓着其运动特性仙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捕,从而提高车辆的稳定性眯猛呕。" "  11月12日持辖箔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脯那娩。无论在平台还是动力上盲攀,这款车都与标轴3系基本相同袱退拼。动力上牡汲碌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蕾尝毖,依然分成风尚凡、豪华和运动3个不同设计套装撤甫猾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胆桨。无论怎么看滦,4系都很像一款双门版的3系掳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢短保?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沏沧。   虽然名字是4系凌,但如果只看前脸履臼丝,恐怕一眼很难分3/4系捂靶。不过仔细观察细节的话褂颁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咳墩。比如更大的开眼角设计垮谜堪,更修长的双肾格栅辱,还有明显不同的下进气口设计风格浦弗。当然嫡,了解宝马车型的消费者都知道修被,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置健。此外会叛,前脸还针对空气动力学进行了优化浆。 【左秘拉:豪华设计套装(选配)/右磨痛鬼:风尚设计套装】   侧面造型上哀锑辱,4系明显比3系舒畅很多璃痴暗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伦,更修长的车门对此也贡献颇多磕。不过轮胎规格和3系完全相同村,似乎很难体现出这款车有多么运动裁。另外屡午秋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了藉,和前脸的进气口配合施化,共同为刹车系统散热淬卫妥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剐叭,不仅装饰性强谈,看上去也更凶狠链。   尾部设计上锭访幢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素四尘宛。猛地一看依然很3系矗匿坤,但饱满的线条体现了4系的不同宝拼混。尾部虽然整体很“壮观”律,不过颀长的LED灯带显得非常秀气素,别有一番风味里聊。另外释雀僳,根据套装不同辛长并,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹦,实拍的运动设计套装为两侧双出随惟角,个人认为设计还可以更精致一些赦。   车辆提供浑僵幂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址称抛:北京市海淀区闵庄路19号   电话囤巾蹲:(010) 5872 8888   本文导航分:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庞撕,自日产逍客2007年在英国上市以来疮钦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来广高革。各汽车生产商自然毫不示弱唇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹现厢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舌病,公司就对其外观和动力均作出了革新兴蔚商。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司地,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V季弄吝。这款车售价要高于ix35驾手古,标配版的售价与高配版的ix35相当放邻。较高的售价并不会对消费者影响太大赏嘲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掳。 ? 现代ix35   除此之外垦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邪胜。完美的驾驶体验清,充足的动力表现渡文,日常的实用性以及低廉的养车成本强堪欣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咀讨赖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缓掳涩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间手怜鹃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隋吭。CR-V的后备箱打开的角度要更大丁,后车门打开的位置更高辛赦廊,加上方便的一键式折叠后排座椅痢碧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茬浪蔼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膳汕敖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仁。ix35的后备箱地板离地面更近溜规,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碘私。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歼,他们要对此多付1,700英镑杯结川。其余两款车的四驱版步郊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啡拉守,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颊虹膊。   从标配版本来对比三款车别,ix35要优于其他两款题兽。SE版就提供了后排加热座椅据扒,方便商务人士乘用蝎物探。高配中更是有导航诽乘,蓝牙舍忙社,真皮座椅阜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能漏冈前。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潜炒鳞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靖。   综上所述疙孝,我们推选出这三款车的排名分别是额浆亮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舌珐,但是它的驾驶乐趣却是最大的剧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睫挠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足第我办。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蕊武辈。低的污染物排放曹式危,强劲的动力表现澜,新引擎的装配让该车重获新生克。   第三名?现代?ix35   毫无疑问认涉谢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邯汉。不光是低廉的售价聘架寐,标配版的实用和保修期的延长享官,让该车十分吸引人毛景稳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奢你,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屑杠够,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒侯,严禁转载缝猴煞,违者将被追究法律责任附梦。责任编辑懦:李敏" "  在国内天靠,提及福特这个品牌豢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜腥径荩克斯和嘉年华饯轨,但福特的精髓决不仅限于此干烦蔼。在美国穆馅遁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祟海。近些年来锭传溉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拼,先后投下了旗下多款SUV车型扭千淘,其中包括翼博臼、翼虎全、锐界以及今天的主角探险者淳棺杏。作为美国销量连续15年冠军的探险者寡蔡废,它在中国的土地上能否再续佳绩荣?带着这个问题刺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘缛涓隆,也是其第五代车型赫。在今天看来牛抵,福特探险者圆润饱满颈矫,又不乏美国车标志性的肌肉线条煤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侥牌狙。但早在1990年牌料己,第一代探险者刚推出的时候档卢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弧。   随着时间的推移侈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蓝,与其说是改变胶饥颅,倒不如说是更加顺应潮流烦。早先的皮卡底盘不见了踪迹皮蓖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顿崔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)季耍。   面对一向追求越大越有面子的中国市车獯亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耪砷兰?结合同价位车型做个比较不难发现凯鬼,探险者论尺寸绝对傲视同级推盲厢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV接,“尺寸”无疑是其最大卖点劲峭柒。它的车身长蔚扮、宽尘栏供、高分别为5006mm豢恕、2005mm和1743mm锈孩金,轴距为2860mm虹稠芯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV倡,即便是与奥迪Q7的对比中考艾,探险者在某些环节也不占下风币吵辫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戈踩幌,探险者的最小离地距离为193mm锚厢,接近角和离去角也并不大梗慑,仅有21.7°和21.4°轿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的江。" "  引言鹿箍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堤宿,其采用了全新MQB(横置暮埽块化)平台生产腥霉掏,不仅在外观完郊钵、内饰方面有着明显的变化拈咖必,更低的生产成本蓖磨、更轻的车身也使其有着较大的优势扮。此外趁话丹,作为其老对手的福特副疲克斯当然也有着较强的实力丢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筛径咖。今天婪,我们就来为大家对比一下踩,看看这两款车型谁的实力会更强凶票。 外观老:低调内敛大众风对比时尚张扬讣担克斯   两车在外观方面虽然同为动感灯,但在设计风格上却有着截然不同的一面潞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上募夯菩。而腹┒蘧纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灌。   车身尺寸方面腺荷钒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进算,长度与宽度分别增加了56mm与13mm极豪饱,轴距也增加了59mm撩溉,整体看上去更长更宽更矮现盆。但其主要竞争对手咐淦ハ龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势兑轿反。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞳、强壮合奥、凶猛惦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蠕激雾。试驾被安排在了蒙特卡洛吧脯懈,我们被热烈的目光追随了一道纫撕,同样乳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路攀藩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晨,它的对手就已经锁定了尖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廖庙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜价辣,他们选车就两点扮急,第一样子帅忻郴,第二性能足够强大捂煎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力部焦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隆喜菩。恰恰如此居嚏世,它看起来很漂亮桂,尤其是车身各个部位的比例与线条弹每,挑逗着所有人的视觉神经抖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摹栏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恕倪娄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隆拓么,而且更杀气感更强俱狙。怠速时慢慢靠近贿潍督,它的躯体在微微颤抖僧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挥。   细节方面奥迪从不偷懒踢懂烫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皇弟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钩。在我看来杏檬损,这样的视觉效果已经足够征服所有人等,如果你觉得不够醒目级持,还可以选择将卡钳漆成红色扇纪途。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豢盯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体既,120km/h时自动升起尽吮,此时的样子最为动人薪享,速度降低至80km/h后便会自动收回掠哆。   进入驾驶室并不费力段,内饰与A7或者S7基本格调一致楔羌栖,简洁朴实缮堡,中控台区域保持原有基调弹厢天,有人说它沉稳努,另一些人说运动诚,在我看来这就是奥迪的风格钵戮,可以满足很多人的口味霸捅搁,一切气氛都显得那么熟悉窃间。   车内有两处亮点让我记忆犹新翟艘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慷煎,坐上去的感觉也足够舒服收陀慈。不足之处在于它的调节方式太过简单舷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑处,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慷理。   第二个亮点在与RS 7的方向盘焚螺,手感与大小都很出众眉,令人爱不释手鲸起垒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进变,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方死,善于抓住驾驶者的心厦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灌巴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丁木,两厢版掀背车开始越发备受关注颈速受,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型财褪盎,强劲的运动性能也是非常重要的指标舒让。就在本月初徘伐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肋,除了朗行运动版之外梢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翅槽哗。接下来牢,我们将两车放到一起仑浆涉,来看看其空间和性能环节的表现如何茶袒篡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是傲,如今的情况则正好相反场髓删,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伐坎陕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咖老疆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毯虑,两车的售价还是非常值得人期待璃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捶鲍涂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计犬焊,前脸没有任何改变舷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素画裤败,但给人的印象要更加动感镭狄豪。   车身尺寸方面冬膜嘲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氰绣,各项数据都要比朗行运动版更大一些仇刊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少会挽草。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迷韦怕,比较适合家庭日常使用牢。轮毂造型与三厢版没有区别懒摧。在发布会上囤艇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泥偶,相比科鲁兹掀背车不够运动醚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条险,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑港漠懂,线条更加自然缴、流畅藤。两车的车身腰线笔直且显眼降肛獭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉断筷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炭釜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凭憨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晃。同时晦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凑,点亮后的视觉效果非常不错哩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侵独膏。整体风格也是保留了三厢版的造型武。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汹委掇。2008年软,丰田Yaris进入中国市沉崂埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倘懈室,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轮痪,想必原因大家都很清楚据天,致炫在各个方面都已下足功夫山耪池,为的就是再续辉煌局。   致炫外观灵动时尚扔观,带着一些年轻的运动气息乾模咖,车长为4115mm传,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疟庞词,比老款低50mm;轴距为2550mm辛从茫,比老款长90mm坤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氓旅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炽,这样的设计更有利于致炫的散热锨肉辑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沥蕉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歧阶痊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔑褪侈。   " "  在这一两年中淀号,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卷钦,究其原因天,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翔卸芦。另一方面慨赂井,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拘杜。代表着大众在中低端产品中的最高水平钉霞。如今暗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野樊叹海。带来的改变很多瘦虫,由MQB平台带来的更多越级配置世,外观内饰的革新璃券,动力总成的变化请烷掸,当然还有后悬架的改变哼饱。能否继续神车称号乱炮,笔者觉得愤豹,可能性极大沦。   ●从固定平台向睦琅荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕帕亩海块化平台的车型档蒂猛,之后胆贬,从这个平台开始捎,还会有奥迪A3等车型陆续引入爆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孝涝署。但从高尔夫7开始星了,这种概念将发生改变憾。MQB幕常块化平台生产倍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承禄盯丹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帆同僻,后面我们会详细说到颁菏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鲁边,必然是一台有传承有积淀的车型百。经过几十年的发展和变革觅弗,没有被历史淘汰脐络,却总能获得新生和换代碑烩练。我想符合这种条件的车型真的不多殿讲。甲壳虫也好痰,卡罗拉也好遍连,都算在其中踏。高尔夫更是其中不可或缺的一款陶勘,从第一代发展到第七代欺,我们发现谜品,很多经典的设计元素没有消失等壤,而是作为经典传承下来细块申,但技术却在与时俱进的发展频。直至现在陌篇歇,高尔夫7的出现你靖,能够看到曾经的影子潜砰埠,也能够看到未来的趋势客导。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溉下,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿龟规滥,今天在紧凑型车上也上演身碳,只能说明劝默骋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视副霞钮,也从侧面看出甩,这一级别的竞争是多么激烈缉拜,高尔夫7的轴距加长了59mm维七授,反应在车身上顽,加长了56mm舶祈典。这让我们看到岁办孤,高尔夫7并不是一味的加长攻剿京,更兼顾着车身的整体设计羌狄纪,以及操控能力的全局设计情。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摧绩,争议很大品,但貌似并没有像新速腾上市时那样竭改,引起大家的太多反感袱吕腥。或许一汽大众的这场策略大变橙蕾,已经让消费者黯然神伤了死伯。大家也都知道但卿,这是没办法改变的事申,想要四轮独立悬架憾胁,会有性能版车型作为选择欣胶,要是纯家用翰械,就只能接受这个现实涸配冀。   本文导航寐蛊版:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV校吗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6理冯,这仿佛已经成为了一种定律涡。话说回来犊时,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骂浅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望禾彤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衡童脚、做工敝嗽额、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奖废黄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朔娠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解停秘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仙穆,为更直观的进行两车的对比分析泻呻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匙,需预定等车时间较长娜酚,主推1.5T车型)作为参考对象那肌。备注谓废:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讼滤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雌僚,瑞虎5和哈弗H6各有所长肥,瑞虎5车身更宽廉捷祭、更高泡,而哈弗H6车身长度此曙、轴距更长寝。另外这两款车的外观设计原创度较高度凯雇,没有明显的抄袭痕迹淀,且能够符合大部分人的审美观介构,足以体现出设计团队的用心程度惧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栓,意在塑造最新的家族风格贡痊,整体呈现出大气放卧、时尚的感觉次。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韶编,包括徽墨黑恭嘘、烈焰红圣斡宏、赤金棕谱坑颈、暗夜灰少、皓月白和丝缎银丁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雷就犊,其更侧重于简约际、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纺透。车身颜色方面免础吉,哈弗H6提供有经典黑腻、雅致银评亢临、简约白偶谴、中国红坡很、风尚蓝稗亲锹、摩登灰廓、醇魅红块祥渐、睿智棕共8种车身颜色拦穆。   前脸部分全息,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俗。瑞虎5前脸层次感较强模恕倘,大灯巧妙地与中网衔接晃鸥,而下进气口被分为了两部分绍京沏,下部与底部合适护板相连接才券费,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和单钨彭,没有太多浮夸的设计美,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捣派,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“美捌,但绝对属于耐看型窜补拔,整体间流露着SUV标准的稳重气息唤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迟,车身侧面给人以更修长的感觉鹅恍。另外叔猩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夕媚,车顶均配有行李架寇灭。   同样的俏噬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雇淖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挂度,整体比例协调没有过人令人诟病的地方傻欢量,厚重的保险杠更具力量感遣辆。   灯光配置上屏扒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强黑,内部灯组布置较为新颖秘茄渴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注紊疥馁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屑豁界,常见的柳叶状大灯造型抱裸,常规的灯组布局辖拧,带有透镜的卤素光源大灯恨,提供水平调节功能顷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泵,看上去更为醒目和美观弛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源立,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应模存。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后断狮玲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涛匡妇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想较绘,同时越久的期待会带来一个重大问题悲誓,那就是新产品如果不能做到完美米,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时犯列,两条定论由中国媒体陆续传开扳,首先它的相貌不错刺哨,其次来到中国的时间也不会太长了膜弧。一个月前慑狼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁话签十,为何这么说乓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疼,通过细节上的修改疚梨溶,使雅阁更贴地气桨。   设计师在中国进行了大量调研工作肯乔,最终他们得知了国人的喜好构乓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蕾阂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睦慨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诧麻侣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浆觅慌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魔屠,在如今大行其道的“加长风”面前敝,本田倒是走了一回不寻常路赤逆,这也是让很多人吃惊的一件事谁旅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汰,究其原因我想和C柱造型哭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关湾苏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笛,先是放弃了老款斧头型的轮廓廖靖,其次将双出分置排气融入到了包围中肺扰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卢村、动感靠拢麓创。   本文导航维:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搏品,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疲郊溪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列告。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钳挪保,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厘簿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜记精抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缅零,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吼陛孩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病对监。相比之下府,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芹寞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哇。总之这个价位的车型局,只要设计不太出圈消费者都能接受磁夹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颧涕如,即便轴距也仅有20mm的差距街,如果无聊到一定要分出个胜负的话素贩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梳速尾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偷樊,在这方面长安CS75表现得尤为突出黑浅话。顶部的灯眉精、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呻葛皮,虽说还是带着几分模仿的味道凉热,但却并不令人厌恶怒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杏肮,不过它的优势在于自动大灯功能泉棠夕,这是我们在CS75上未曾找到的配置咆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欧,都是标准的SUV设计禾哀华,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涉,不过值得注意的是辰喊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贿防,上下车时可以避免蹭脏裤子龄父,这一点要比哈弗H6显得人性化沪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹿落醒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辫内试,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹦奸墓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刹,那也将成为它的一个优势剔活叉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平透,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骨绣梯。两种风格说不上谁好谁坏济淖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奋屡糖、更时尚的选择凭投。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帽饥睫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者课蹄常,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事餐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜入导茹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帝厢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甜驹。相比之下叼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计珊瘁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铃藤。总之这个价位的车型坎,只要设计不太出圈消费者都能接受拈庇片。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鳖编,即便轴距也仅有20mm的差距素涕埃,如果无聊到一定要分出个胜负的话咐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势葛淀梁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伺拉靛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窖握权,在这方面长安CS75表现得尤为突出砷讲。顶部的灯眉提垒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型多,虽说还是带着几分模仿的味道夺,但却并不令人厌恶辆喘不。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毫,不过它的优势在于自动大灯功能力愤,这是我们在CS75上未曾找到的配置泪钦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砍辣,都是标准的SUV设计拆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簧宋,不过值得注意的是捻许撼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙句匙攻,上下车时可以避免蹭脏裤子擦交导,这一点要比哈弗H6显得人性化咖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禾锨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诞侵犬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刮鳞恐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恢刻,那也将成为它的一个优势柏菱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墨阀虽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肥即礁。两种风格说不上谁好谁坏串式,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膛瘁、更时尚的选择德。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踌须,埃隆·马斯克就是一个奇人箩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掠巾?下文简称“埃隆”)辜敢思。远隔重洋来到时差16小时的加州凄翰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垒陀拧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S率虚梅,一款名不见经传囱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸽崎。在短短的5天内痪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试复乓怖。 ●曾经的TESLA讲抛:短暂辉煌的Roadster   2003年墨泛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司末陛辨,并亲自担任总设计师的时候弧轮馆,他为公司取名“TESLA”轨捎烫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贡耻铣。而在十年前孤劳酬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赁叙阮,因为在此之前恃无褥,没有任何纯电动汽车成功过锨舷。   不过很快糜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看团,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侮墩氦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粉、续航里程短的传统印象崇守。只是哎该耗,那时的Roadster真的很糙缅,很贵物陕某,很没吸引力妥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慷秒氛。   于是榷匙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”齐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黄败,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤┦丁,已濒临破产……”澜。   不过械盗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚎报烂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肌勒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泰惯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铺色。仅从2012年6月车辆发售毛颠富,到2012年9月这短短一个季度内涂巾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S混,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汾,并且公司还获得了美国政府的政策支持卯。   ● 简约外形流畅饱满杜裳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琴?一个能够打动人心的外观设计拼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苫庭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维合鹿绢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掸解,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涵令,曾经或现在都是企业中的绝对领导者授。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挟,是一位年轻的美国本土设计师情,曾经在大众汽车担任过助理设计师赔刻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歧纹捍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师为髓,马自达旗下的Furai睹新淑、Ryuga浓雌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惟尼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陵。初次见到TESLAMODEL S的时候汇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系同,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迟抽,难道这两款车之间也曾有交集曝据船?   多方查阅资料后才明白膳抱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虽莱,不过后来TESLA对其提起了诉讼玫表譬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作久垦混,还盗取了其电动车制造技术囊啊贿。于是紧接着嫌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汲,并最终完成了MODEL S的设计工作垮刮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炬色伺,轴距则为2959mm睬寡。仅从数据来看钎母稻,MODEL S已经算得上中大型车的级别皋陷价,差不多和奥迪A6L坟霞妙、宝马5系Li等近似洼拴化,只是车身更宽大也更低矮一些眷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盆房。   整个MODEL S的车身上古咳,相比许多人和我一样妇览,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瑟,椭圆形前格栅造型太另类了舅篮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蠢华博,但是这也成为了MODEL S的标志品氏褐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志噬胺检,所谓的家族式前脸绍。   你或许会认为没有前置发动机的存在需纬,和绝大多数的电动车一样鹿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泵轮肆,那就大错特错了晒裤特。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刷,动力系统和电池组啃截盗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里短贾吨,就和传统的内燃机汽车一样小,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温废。   细长条的大灯造型很酷弛睡葱,氙气大灯颠瑟醚、LED日间行车灯都是标配亲,和其他车型类似哩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贸抚、LED雾灯以及示宽灯散抬。只是在功能性上MODEL S实在很单调碑陷,同价位产品上应有的大灯清洗泡汐、自适应功能等一概奉欠妻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搜,4年的时间岔圣挟,经过诸多顶尖设计师的打造抚陀屏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膛,再到上海车展的国内亮相常,今年广州车展终于正式上市嫩蝎略,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喀铂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泌探金,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稿慈杰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩详缅,这是中国自主品牌获得的第一个五星拓衰魂。观致3四项总分达到了惊人的340分嚼,这在整个2013年度排到了第一位嗽宝禽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样破,接下来为大家解开谜团艾烽烦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虚,观致3的外观线条十分简洁菱芍,但又不失从容优雅奇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菲譬,毕竟它的设计总监曾是大众高管涎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了漆及边。   前脸看上去相当的饱满圆润沥奔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅内,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成措,而“Q”也是观致汽车的首个字母功扰芒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浑评葛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计建瓶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扭,这话虽然有点绝对雇啃劲,但却不无道理翁份蓉,在说服消费者购买自己车型的时候哺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歉勉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毁春。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型任,随着时间的推移乓萎都,两各品牌已经深入人心喷湿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台办麻官,相近的售价湿烫亮、同级别的定位权敞,看看哪款表现更有诚意寥炮捷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苗劫晚,造型圆润符合多数人的审美绊,第一眼算得上成功毁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迪虫沫,细节处理更为立体很显档次熊同。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鄙汇逗。爱丽舍原创度极高刺祁,很难找到其他车的影子仙硅贾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍幸坟电,只不过虽然车身进行了拉长溺,但看上去依然是一副小型车的架势火,气势上略输给爱丽舍譬笛。外观设计确实见仁见智竞缄屯,有人喜欢圆润稳重伦匪股,有人喜欢直线条的简洁利落恕,嗯好吧每钩,各花入各眼铜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兜,新桑塔纳除了车身稍长之外吐搪夏,轴距短、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哼物。但整体上两者都属于造型协调的类型剩獭。   内饰部分痞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色限拢。配置细节设计形星淘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捐碑糠,比如位于方向盘后边的多功能按键惭艇露,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式考汹,则显得没有可挑剔的地方川,只是限于成本蔷,用料表现一般钮佛。" "  谁都没有料到短短几年砍,SUV会如此火爆甩,从动辄百万到数十万的城市SUV皖谋哆,都曾经上演过排队提车的场景哨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样籍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚂虏肃,不同细分市场谱让览、不同类型SUV纷纷推向国内市城肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猴噬禽,推出了其首款SUV--标致3008骑蕾临。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮玫堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡边躬瓮。而东风标致国产后价格有很大降幅浪骋柬,15.98-21.67万的售价也与途观丹卡笔、CR-V酒戮排、翼虎热门紧凑级SUV区分开来故眯显,定位为一款入门级紧凑型城市SUV什券。下面一起去看看吧百坚。 ● 外观解析   除了高售价外桃饥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烘花烹。太过个性颅,同时又不够精致奢廊搔。而相比之下财,国产版标致3008要好很多寺,现代感更加强烈剑。前脸采用了小一号的大嘴穷,并且添加了镀铬饰条显示很精致猫,也符合国人的审美雹厂。   前大灯虽然不是氙气大灯剃腊,但是加入了透镜聪狭,整体观感不差背饭摹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莲柬。另外塘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰才,增加了前脸时尚感幕。   从车身侧面来看姜烩,标致3008加入了车顶行李架邯,虽然并不是经常用到的配置颗,但是对整体造型的营造作用不小典矾畏。另外梨骚伍,黑色下包围凸显了运动感诗。   尾部是相比进口版改变最小的豁,不过依旧非常漂亮窃踞,很有层次感巍龚蒋。尾灯加入LED灯组僳,警示效果更好泌。另外最值得一提的是其后雨刷设计购,在前雨刷工作状态下裸谎,挂入倒档迹,后雨刷会自动工作伴,非常人性化的设计狭。" "  说到法拉利皇、玛莎拉蒂这些品牌掸任,网友们肯定会觉得遥不可及托据矫,价格高高在上激掠限。如今范,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli替怂,它以89.8万元的价格进入国内市场斥俯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少葛草兰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绢椭能,让我们来看看他们三个谁更吸引人罕。   在市场行情方面本翟骡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罢霓饲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芒摧氖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置够绢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设性貌。而其他两款车型均有不同程度的优惠唤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系党谭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痪艇,看起来非巢牢耄魁梧的发现竟然落了下风社,令大家非常诧异却刚。但在内部空间方面茫,Ghibli组完全不能与发现相比核焚磕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歌悼嵌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车殊副,所以它的尺寸就不在此提及了魄澜姬。   在该项对比中孟溜蒋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凤涟胚,功率少了80kw吨卿枪,扭矩也少了50nm畏躬,同为3.0T但差异却这么大污捻。发现采用了柴油发动机陡陀退,这款发动机的性能超众附舌,在国内有些市场中非常受欢迎告本。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱厕华。   对于传统豪华车闻言娜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夺坚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贰。路虎发现集成了家族中的优良血统萎,四驱系统足以让众多对手汗颜媒献。   本文导航探腑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刃,保时捷新Cayman在国内上市之后脑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脾遍肯,遗憾是试驾车迟迟不能到位邵病庙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驹顽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肖挟辱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棘腥畅,就当胜利喜悦之余醛掸扳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包率未返。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我令道僵:不就是保时捷最入门的跑车嘛苯猴,至于这幅尿性嘛改函?不过您还真别说萍胶,Cayman作为保时捷入门产品中委,绝对是一部对得起消费者的良心之作蝗设,比起卡宴与Panamera来说豆,工程师为它注入了更多保时捷的基因屡筛堪,说句通俗易懂绿禾脖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趣题粳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间既,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史楼,第一代Cayman的诞生是在2005年甘溪坛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺事,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格略违虾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皮联光。   新款Cayman S外观简洁陌,车身比例更是优雅的惊人沽叭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菊膊笔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)防。尽管如此抖卫室,这款双座跑车依然非常紧凑秒牡,车身长度增加了33mm盒嘿。车身前悬缩短了26mm茎奇。   每次谈起保时捷的外观设计贾钢,笔者都是非常纠结的心情舱箍瞄,恨的是德国人那副死脑经吼丢还,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冠渡斡,喜的是哪怕轮廓没有变化钮搅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿块硷校,或许这就是历史的传承吧沉蝗。   新款Cayman S除了迷人的身姿瑰理荡,优雅的曲线之外浅蔽常,设计师并不是一味的强调柔美杀脓目,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糕爱,这里需要注意的是俏祈布,这个大口可不是什么导流机构木,而是发动机的呼吸通道抗肯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浪,加上凸出的转向灯设计啸停亨,相信任何人看过之后都是过目难忘柬,尾翼同时配备升降功能略,时速超过120km/h之后极身,能够有效提高尾部的空气下压力潜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坚涉竞,这个是一个价值不菲的配置奥仕,总价44700元来,如果您不满意当前的刹车系统华藕耙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杰检,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朴氏,据说车用到报废了脊囤忱,它还可以装到另一部车上继续使用漓顶,简直可以当做高富帅的传家宝蹈奴什。" "  国内B级车阵营的争斗设,恐怕用水深火热都难以形容贾午式,原本只是按国籍分布的对抗阵营捣凑,随着时代的发展捂碉碴,已经逐渐转变为混战的局面卫相,比如ABB三个品牌的中级车渡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手操瞪。同样的情况也发生在合资品牌身上捅讣,民用车级别的对抗往往更加激烈操匠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恰尸薯,来自德系的车型是否会倍感压力穆狸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼻,又考验耐性的工作丘娘弘。往往在某一个时段有一丝懈到ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勒憨桓。网上车市最新推出的《抉择》栏目滩吴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题返洛描,做出全面的分析与指导撬宋屎,以同级同价团烯、同价不同级等角度出发辰,全方位给您最全面的购车支持痕。   雅阁和迈腾端嘲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酱撩僳,也许之前并不会将它们划等号佰,但随着市场格局的转变洛涡苟,它们也来到必须接受对抗的门口穗蚂秀。当然巩吹,这场争斗的发起者是雅阁息镣送,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗划怯糙,抢夺德系车根深蒂固的份额唐石息,看起来是个贪婪的举措驮处,但能否成功却还很难讲梳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倒粕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的范盆,反之同样惰怠。客观的讲驰滩方,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纱炒罗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钉防皆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窍,但是这个技术到底是否实际链伙,还要从使用中来探寻虹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音韩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嚷畴喀。   第九代雅阁缩短轴距的作法忙舞涝,是令所有人都无法理解的械仓,在几乎所有车型都在加长的时候巨把,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吓帛,搞得你摸不清头脑湿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虽啦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因分毁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啡拆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痢,就是最好的证明犁,据我所知尚库,直到全新一代奔驰S的诞生馈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筏穷改。   本文导航擅负幂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胚汲钙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞋按。直到有一天戮褪吴,新速腾上市荒脐,后悬架变成了非独立结构芍,他们的崇拜似乎崩溃了响剩。这还是那个技术控速腾吗亥?随着时间一点一点过去很教皋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膝仇、速腾GLI秸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豌纤漆。不得不说寞练弓,速腾家族越来越丰满癌拎,那个曾经的技术青年赣盗,逐渐走向千家万户爱仓,满足标准化的舒适性需求帘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摄惧蒙,这让我们看到速腾到新速腾的转变埃烧,它变得多元抗铆,变得成熟湍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豁嫩,开枝散叶就像一位长者呸疥江。它不是急于求成搁酱陪,而是变得更圆滑更成熟弗裤。记得一句广告语曾经说过炮哗邦:“成功的男人谢鸵,有很多面柔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象薯,它要更多变入,它要更多面嚼绊。蓝驱和GLI杀娜,一个拥有更多的节能技术廓核遍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陕尉。当然狭绘,价位不同懦惺,GLI已进入二十万大关佃盒。你有了更多选择聊莽,你没有了挑新速腾毛病的口实磊。三种产品摆在你面前色,要节能得?要动力偏?要居家挎?新速腾都在这庇。    直至今日如踏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碧铝,的确僻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品困,多少显的不是很紧凑动感骡歌。但终究那是一种技术执着理念下辑,最后一代产品了缎加讲。新速腾的到来似乎终结了这些芦,悬架品质降低沁部腻,操控感稍有不足糕,但换得更宽敞的内饰空间届裂,等等等等未禾峰。到底速腾进步了还是退步了韧柏藕,我们无法一概而论迪嫂。但有一点樊霜尾,笔者觉得大家都不会反对扣,新速腾的外观绝对养眼收寒。你依旧能找到德系工业味儿秒纲,但又看到更多摩登的东西封吃。咸淡合适祁辟崇,老少皆宜骗劲。或许从这个角度来说筒垮,新速腾是成功的叼素。    过多的技术说明添,这里就不重复了扁修,今天我们就来漫话速腾菩教武。记得一次七,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驹铜,立马对它的内饰嗤之以鼻粗筒。毫无设计感残,直来直去秀蘑,见棱见角现甸。或许不光是这位搞设计的朋友档撼次,很多网友也有如是感概耻怒。他少了一丝温情沫,少了些许浪漫柒。不如北欧风情简约为栓未,不如英国小车活泼秸锨。充满了德国工业时代标准化生产的气味旅壳。打开高尔夫摩烁、速腾獭、迈腾盯槐膘、途观拣掇腺、途安的车门盎峨且,你都会得出同样的答案亨公。或许惶,这就是一种设计选择松魏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卿,内饰模具走点曲线也不是不可以放掏潭,但当你仔细玩味之时容权郡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顷。不浮夸唉熬、不高调秀茹沙,你可以说它没有设计感劝伦试,但它却充满机械美噬。 责任编辑炽寥骑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞎蓖玲,也就是S-cross锋驭泉祥,售价11.28万-15.58万元幢畦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄钊缤纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客步。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟锭,其实并非如此汉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言境簧化。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腐臣,我们不妨来进行一些对比去看看珐奠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV突蓟拜,也就是S-cross锋驭辈拆,售价11.28万-15.58万元恫悔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙闳弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客炬火葛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溅罚,其实并非如此酷米,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言商。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钵芜莱,我们不妨来进行一些对比去看看凤舞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场井录馆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坷放狭,而且在轴距上也进行了加长范些,从而能够获得更大的车内空间何。其实就在此次广州车展开幕之前排,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酚嫩肛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧田疙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饱豌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碴共,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长飞。另外恃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV届览、BUS避僵、VAN三个系列罢刑,分别涵盖了商务壬沽、家用和专用三个细分市场未搭。好了婆,闲言少叙澄,下面我们就走近它们以作详细了解吧跋到笺。   外观篇闭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奈末,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驳,同时会在两款车型的不同之处加以说明废撵。   该来说说外形尺寸了拧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鞍输,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成标荷,与车头形成了很好的呼应结班勘,而且从整体上来看车身更趋向于平直钾蹲。需要特别说明的是孟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式累何态,以应对不同的使用需求摧痞坷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扑,例如高位制动灯犯贬、门把手和牌照架边。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”付华,“中国车”半,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价塘。“北欧品质”传承自S60啃赁,设计风格以简约时尚为主钎疲勃,选材用料则注重安全环保守暑。“中国车”同样不难理解卵,“L”是个很好的代表孺瀑,但不是全部罚洛。   就在试驾会的前一天腹累逆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衡忿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上即凳洛。   ● 沃尔沃亚太为何物兽嘉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称快量俏。沃尔沃成都整车工厂热、大庆整车工厂菏、张家口发动机工厂绣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缆莱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豆叙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫡冠实,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荣竣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准加。如S60L有约290家供应商韶伦劝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摊鹤年。而在研发嗽、设计首、采购和生产制造等各环节上菇刷愧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锣爸,采用共同管理系统觅拿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撮挨,我们先从加长这个重点说起怀。S60L相比S60加长了80mm妮,具体点说应该是轴距加长了80mm淋。这80mm用在哪了呢落趣风?全部加在了B柱之后融腥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裴,这里现在变得很宽敞释。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锋漏,前排调到合适位置后祈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丧,属于勉强够用的水平;而在S60L中壳酚驰,相同情况下商午,后排的腿部空间则超过了两拳拔福,可以说是非惩迫矶荆宽敞婆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平眠陕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壬,外形倒也没受什么影响岁庇盆,甚至感觉比S60还要更舒展一些秦。S60本就是轿跑设计风格诉,后门加大后妒令猾,整个车顶的曲线反而更平滑了该欢。相比之下壕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绦恍,但却增加了几分优雅的气质农。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戈订朴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框豹孔冕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条同瑰伺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陌泪袜,不知道大家对此有何看法甲。全新的18英寸轮毂挺漂亮春揣,轮胎为了适应国内更复杂的路况害康鼎,将扁平比从原来的40增加到45撼授。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霓绘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰计如,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点党貉浦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合替。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撬保姓,而像坐垫蛙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揣烽。这种颜色和黑色有些接近退,但更时尚铜斥潞、个性一些贰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘距单喘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色擞糙舍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寞典海,后排乘客得到了更多的重视规适幕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仆檄艾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地管徐吨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袄瓦吗,可就在本次的广州车展上侮迁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吵,并且两款车的售价也是非常接近密蹈酶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侣静,并且它的设计也是由国际化团队完成邪侯雹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皖巳扫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型函,并且两车售价仅仅相差4100元谐锚。观致3车身更宽侗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谐。速腾则在车长与车高上领先观致3哀嫌溯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面箱肝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱负颠疟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涡欣。因为排量上的优势惩剩,观致3自然在动力参数上领先速腾磨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎电敬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贝,后扭力梁式非独立悬架捻辛堤。   本文导航悸氨:" "  今天给大家带来的两款车帮色,其实已经在国内上市歇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301透硼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著避报独,而标致301可能大家就不是很熟悉了檄卉牌,下面剃扮盗,我们就一起来看看这两款车级。 外观怪关:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国天,2007年进入中国膛田钡。对于很多车迷来说寝架泌,这绝对不是个陌生的品牌田畴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字榷苯,但可惜灵拦,无论是在中国的街头还是美国的公路上题耙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抹。我有时会想这是为什么校狭?诚然书,英菲尼迪的车在豪华感斧寸啥、科技性能和舒适性方面都不输给对手怜查,而问题恰恰出在这里虏仇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虑,没有特长就没有个性赂淡,如果是这样的话慕咐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睡啸?   现在英菲尼迪也意识到这一点莽裳,且开始着力寻求改变诵窘、树立自己新的形象聘闯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粹纶虽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兴,当时就被其出色的外观设计所吸引普搭睦,而今天我要体验一下它的新技术叭荚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化料灸,车身重量上的降低幅度也不大头,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26配,这是很明显的改善冠滩,尤其是在性能和燃油经济性方面刚酗吝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漆,并且采用的是锻造工艺壕袖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配筐吕,现在英菲尼迪Q50的对手廷老,如宝马3系韧眠寒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂譬性,希望Q50能做的更好慧稀袱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汾漂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图问,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性的,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诧扛,但其实这些已经有很多厂商在做了传壕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皋薯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剩雇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恕绿挽。它所代表的是一种生活污,是对待自己和家人的态度膜挤阶,是属于年轻人的精神雾沸蒲,是一辆车备酵悄。历经六代的演变绒卡赶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呸考,它虽然没有惊艳的外观泰祥峦,也没有花哨的配置老,但它是品质氦褥土、安全洛椭、耐用的代名词斑唇癸。如今另,第七代高尔夫已经面世武探,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帕爱勉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烷圈淀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甫遍,不再是一幅人见人爱的可爱模样录氮驳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滴洞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蓬抬蛇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拷如。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陈蛙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中齐钎,仿佛是灵魂一样龚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惮叹,但从我个人而言歪概,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琴辜亨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肯淌, 坚毅的C柱是永恒的经典讥蒙,不管其他部分如何变化侈叼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斯。   除了车身线条外廓讼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爸,并且被那条“灵魂”所连接着蠢杉暖,这在之前的设计中是很少见的损晶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯遣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的笨。这一点很有意思攘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯馁,避免了大家后续改装锌街握。   说完了外观门屑,下面我们再来聊聊平台纠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绿煽幻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妊,例如POLO采用PQ24和25平台李,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吝效,06-12款速腾采用的PQ35平台脸,他们之间都是独立的墙吻楷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的师坎,它的优点就是几个级别可以共享技术党磺。   共享技术又有怎么样的优势秀?答案是显而易见的森。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹅愤肺,在产品竞争力上绝对要远胜对手临,并且还可以降低研发费用陕牵联,可以说这种拇澹块化生产模式在未来肯定是趋势瑟侨好。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摧拦超,例如电子手刹鼓倪苏、更先进车载系统丢卑奸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踞热,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笺。   所以完,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柬摆觅,就好像是四代和五代之间的质变一样匡丁沥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章换库亨。但是否真的是天衣无缝的设计炒谁,我们还需要用时间去考量蹋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宿鹤,但到目前为止呈炭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔傅讥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娜窗陀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗣仍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哼撬捂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韭皆唐。   首先锯肺,大众的工程师对EA211发动机减重稼核,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勺哪譬。另外柒,EA211再次使用皮带传动寞,相比于EA111链条传动瑰反辆,皮带可以降低噪音和重量阶。除了以上两点外勾光杯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承食撅歌,在一定程度上可以减小阻力掏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烂,EA211发动机参数比EA111有所提升怯,当然幅度并不会太大辩据,因为整体的结构没有太大的变化社,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慷豆。   既然说到了车重歌纬刺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg禽登,这其中就包含有发动机的20kg叫匹廊,而车身采用MQB平台后也随之减重蝗嫌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的融始惹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沧,从官方给出的参数上看韦眉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寇,这样的表现已经可以算是非常不错了桐砷腥。   说了这么多补,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识僧缺宏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔡?是不是像资料中介绍的这样完美鞭酬禄?后面我会给你答案环铃。" "   在国内哪投雇,当一款车的价格到了百万元懈澎嚷,那基本上就可以称之为“豪车”了挠丰,但过百万的车也分很多种收秋,比如X5哭染、Q7之类的SUV矛褂槽,亦或者911猾席、GTR的性能跑车李螺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湾虾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诵璃,除了我们经常能见到的宝马7系瘟、奔驰S级保、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外华菏殴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悄。    注静胺脑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别林,但因为车款并不是统一的最高配瞪峨售,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比参虑。   新S级受青睐几栋迪、XJL独具英伦风槐授楼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车箱错舵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筐孟。其实半百哗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墩鳖微,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贰似痛,即便不算是遥遥领先尉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来褐仕斯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入课逞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭偶倪胃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评采骋,在其内饰的做工挟耿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豁吗淋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唤并:在自主品牌SUV阵营里面单,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胁冠曹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俯捻,景逸X5的推出经过全新变脸湃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识人齐称,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会门烘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凑。 外观歧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市环。该车共有5款车型寡,售价区间为7.99-10.59万元啼踩版。相比前辈景逸SUV匆帛,景逸X5的外观设计得更为时尚甸幌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晴唾痪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芭钒、俊雅红炔、珍珠白斑、琉璃金啥瓮、陨石黑伪、钛金灰儡托矮、马拉喀斯棕等7种车身颜色第崔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者负惨郴。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹿限,与黑色进气边框的搭配也很协调扁城本,比起三角样式更显年轻菱款团。大灯内部采用透镜装置脱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全败。雾灯外包围设计突起变仁,很好的与大灯以及中网形成一体使。   同比瑞虎咎猜胯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湍,此外205mm的离地间隙控,景逸X5的优势还是相当明显的缓蛾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受还培,同时为乘客上下车提供方便匆届下。搭配车顶上的旅行架嗜嗽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大几,主要体现在细节之处的不同梧呜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和染胸射,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毁佰士。   景逸X5后窗配备雨刮品,在恶劣的天气还是挺有用的嗽拘。此外全系标配倒车雷达写弟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慧。银色后下档与前下档相互呼应姐,整体感更为强碘钮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化峡盖晨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素具,夜间行车的识别度非常高孤皮。" "  前言暇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城蚀浮,如今的战火更是愈演愈烈帅姆力。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宏控翟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场活。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泄,看看在价格相近的车型之间敝,两车在配置上的差别究竟如何吧赶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芯嘲,作为一款全新换代车型膏填,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊掖兀客”全面完成了更新换代摊疚假。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说停,只能算是一次小改款车型喘妮怀,除了在配置方面进行了升级之外彻,外观造型氖曙边、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脑梆。   在此次对比中境疼考,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咕缺拨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缸爽,均在21万以内褂蜜瞳。同时又都属于各自双方较低配的车型狄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸馅畴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峰晶固,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据港咕砂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啡稻寂,现在还不是揭晓的时候嗓箔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缓:mm) 4865 4930 宽(单位拌滴:mm) 1820 1845 高(单位藉:mm) 1475 1470 轴距(单位揪哆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雇,因此其在外观方面没有发生明显变化镶示。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稠坛陵。前大灯组配备了LED日间行车灯笔磕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炽。另外扯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现琶,贯穿全车的腰线非常突出年,车尾则变得更平券芭贺。而与新帕萨特有所不同的是既苔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置交椽,而非在行李箱盖上采颅匿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呐,但是国产版车型与美版车型相比起来看检倡低,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱添棚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系来古绢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芬。另外绵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捐,不过从C柱开始已与车身线条相融合钾,深度虽浅但是更加富有设计感骸沦钵。   同样朽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化词。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坤识,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唱,并且颜色也不显得突兀们胸舅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计口馈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拭瑰避。内饰配色非常清爽煎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佛,用以进一步提升触感谭卢死。   动力系统方面失胖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI艰郊极、1.8TSI番、2.0TSI瞳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合读,在保证动力输出足够的同时也相对省油码。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匡、2.4L和3.0L自然吸气发动机砍蟹伴,在动力输出方面的提升并不太明显卷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合七。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暑鸡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抠陵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂困宫蓉,同时都采用了电动助力与电子驻车贯挨。轮胎规格方面晾,2013款迈腾采用的是215/55 R16豪勤食,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孟吧充。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹊郸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫂忿桔。事实上酗,自由光有足够的话题供大家热议蛊,例如特立独行的外观充、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞄郝墙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资创伺酷。日前戳凸,我们得到消息嘿晒,自由光将在12月底正式上市销售缕尺剁,所以当这次在广州车展见到它的时候孝,感觉它跟我们更近了洽拉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种故褪划,它似人非人茫帕檀,行动极为敏捷绵,也惹出不少祸端斥托快,人们曾经持续对它进行追踪惹夹狭,但一直未果凶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拣:敏捷晤榷、神秘剖境妊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舞祁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了取方。   很长一段时间里偿侵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暇辣法,并火热至今肪恒擎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凳,起到补充细分市场的角色戏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虾,成了途观的小伙伴砂堪。   野帝的定位低于途观姐限,车身尺寸小于途观卡霓,同配置级别的车型价格也在途观之下阔褂,很明显稼弗活,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客温莆桑。   ●外观靶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疼欧,舍弃了老款极为个性的风格遂,确实更符合大众审美枢,不过平心而论它依旧相当个性诲熊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卜拖,它显然不属于年轻时尚那类的抛较,车身线条硬朗俄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点句控丁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娜会腥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佃,喜欢的真是特喜欢淡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酿懈拓。   ●内饰际旁:沉稳娟戏多、无趣扑惦、无惊喜   坐在野帝车内靠,从气味到设计都令人非常熟悉谐萄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格间,在操作方面肥靖,由于没有太过复杂的配置颁,所以操作上手难度很低噬肚韭。" "  在如今的国内汽车市场中笑诽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峨挫限,紧凑级SUV是近两年的热门车型冈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霉辉氯,宝马X1在国产后狄,其售价区间为25.90-49.90万苏魏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罢赡凄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刀杭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下峰捣,看看他们的表现如何嗽蜗。   外观篇   由上表可以看出俱故,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势净宛蠕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粉茫仓,外观看起来会更加饱满一些高。   对于宝马X1和奥迪Q3叹獭裴,都定位于紧凑级SUV贸头械,又有相仿的定价区间隧玖饱,无疑让这两款车成为了PK车型惠观,经过仔细挑涯岽湎选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杉害鄙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痛钩,整个前脸攻击性十足傅楞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惺砂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怠,并且配有自动清洗功能了藕涡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剩猩诲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熄柿九,所以整个车身看起来十分修长高,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稼善欧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弯俗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格罚钩,看起来略显敦实短变庆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孝翟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲关眉峦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型项袱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻羌、动感和实用等特点械讣,所以在中国有着不少的“粉丝”具令朽。如今律,第三代飞度已经在日本上市擦,而不久也会顺理成章地引入国产慈袒逆,全新车型是否能够保持老款车型的优点沧,并且更上层楼呢瑟挝?今天撅彭牧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙媾鹄印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轨速。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片璃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瘫活新,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般必徽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卧够肺。当然跺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忿棠量,左右两侧都是封死的附,目的是让新飞度更加的有型廊柿闯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菱蹋唉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应艘宫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型担,日本人称其为“1BOX”票瓶哀,发动机舱十分短行鸹煤搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum类晌据:机械占用空间最小化努,乘客空间最大化)瘦辈缚,车身长度更多为乘客所使用凶。但与上代车型不同的是瓢陷汝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隙丹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗全唤。   在车尾的设计中裙暑龋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稠隋抛,此外乱痢,尾灯向上伸展夏,经后风挡两侧直到车顶夯妓忌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喀怕。在1.3L和1.5L车型方面巧日,车顶处有一个小鸭尾造型退街,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上韶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屠媚。   新飞度好看吗瑰?也许这并不是一个好问题祭济剁,因为审美本来就没有统一的答案禄坪。不过可以看到的是体猛识,新飞度的外观更阳刚轨,更加运动化隆牧错,也更自信了荡户,同时在内饰方面也走向了成熟娄戏猛。做个比喻吧谓畏蹈,第一代飞度好像是一位高中学生妹汝瑞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潞傻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拈伍兼,慢慢褪去了学生时代的青涩笔私诗,变得精力充沛慌差淋、充满自信刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前备现,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溪试,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狠矛导,它看起来依旧如此的适合年轻人颈搭。没错宿,搭载着一车的新技术之后贯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价连。于是当新车到来的时候敲,你一定和我一样对它充满了兴趣概。这是最年轻的凯迪拉克贸典缝、最小的凯迪拉克累扦拓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跋吞? ● 外观造型浮膳遍:钻石切割风格依旧帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龄埃合、2013德国红点设计大奖写、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就电景,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘛掇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影希烘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旅酣,只是这回芳,ATS是完全原创的作品暴跨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撵兄谱,轴距仅有2775mm屏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弹犯纯,而国内我们则把它当成中型车誓谦擂,和宝马3系标准轴距版棉、雷克萨斯IS成为同级别竞品径没,并比它们都要更小一些娄详。   前脸的造型相当干练休随铜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帮,而是被很好的控制在一个合理大小上奶问,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了死募柔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条授,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泼敖。出于空气动力学考虑琼奸仆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惕,当车速高于60km/h时毖吭,前进气格栅会自动关闭奖镶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性餐邪摧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型季靠,并带有远近光灯智能切换功能吵挤仙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撤录,快速亮起瘫揣奋,缓速熄灭的设定很显档次休册。再往下看虐四弯,闪电式日间行车灯艘穗、大灯清洗盘吧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侍识醛,亦或是造型需求敞熬瑟,感性的来说凶危,可以视其为向着传统美系性能车致敬狭。身处车内高,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埃侧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湾鹃。   ATS是一款后驱车啼持认,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娘凄贫:50赦眠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凤,贯穿车体的俯冲式腰线惮捆、短前悬饺什秆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粳碌川,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响具。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碗。而在规格方面淳捍乱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性等,前胎尺寸为225/40 R18烹帮,后胎尺寸则为255/35 R18漏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统紊艇丹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞎菠澳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦觅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碾绘,至于设计师是否真有此意暴,倒还真无从揣测短梯方。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毁婆俄,实际上裂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计誓晾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部低痰缅,由此带来了不错的视觉冲击感胜娠,给后车以足够的心理压力酿,至少眼前的这个家伙一定不好对付蠕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僳,至于3.6L V6车型何时会引进旦,官方暂时还没有表态讲武富,而是否会有V系列性能车型的推出违什熔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亥讥粗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满硷请,虽然它是一款两厢车缕,但当时也没阻止消费者对它的热爱骨哪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柑驾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型士袖卡,两厢车朗行也就顺势推出芦,可上海大众并不为此满意吞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伍碌陛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫免,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奋簇暇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型购,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜思,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冠凯起,这款引擎具有全铝轻量化的设计号,对于减重以及散热都有进一步提升嘶羚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涤菩,参数上的差别却没有这些技术来的明显雹芍蔽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱貉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抄两蹲,高尔夫在这里就比较有优势了烧寂,采用了四连杆独立悬架胃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谈堵释,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惕泊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比何踞萍,看看它的实力到底如何系。 定位及对手分析郸呛:瑞虎5定位高于瑞虎凰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翅淳栏,定位要高于瑞虎车型丸挽擎,预售价在10~15万元左右拴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吓闻俄。定位的提升瘸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面思。 【左上存腺拒:瑞虎5;右上肪:哈弗H6;左下椽靛龟:全球鹰GX7;右下床坡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位普诉,目前市面上的哈弗H6踞口募、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堆输步。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低圈现,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠室,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碉瘟饺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怠僳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缴毖阂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畔抬兑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验漂。 三款车型具体型号及价格参见下表沪公伟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显超箱娩,GLI是其中相对惹眼的一个辞火卡,蜂窝状中网设计和GLI标识嚎鲤诵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洼臣澎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的螺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巾未,另外两款车型都采用卤素光源酮。 车尾部三车间的区别更邪硗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼橡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淌补鹿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎婆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诗艇番,侧重舒适性和耐用性衔冠诫。   内饰方面刺邻畦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型竿晴损。三款车无论是在方向盘惰雄贩、排挡杆底座还是座椅上遂戚惰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抗:" "  奔驰S级在国内上市的时候骄胯固,奔驰就打出了“汽车发明者届认,再次发明汽车”表极坟,对于前半句蓟,你应该可以了解修,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灵体。但是后半句是不是有些困惑呢卞略?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话残皑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捂抨椽,全球订单销量迅速上升镁赋去,国内订车也需要很长时间共菊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毫喂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轰?除了进行试驾体验之外徽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钎顺,相信看完这篇文章之后圃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变添樊。   之前广朔毒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细革,如果你感兴趣可以点击图片阅读讣古轻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畅募,属于入门级别车型恃悲堪,排量为3.0T虎亲眉,售价区间为拍券飘:124.8-141.8万元之间恳孙,只有两款车型可选伴硕猜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浦羌痊,售价区间为179.1-204.8万元别鳞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碳吵皆。   对于汽车厂家而言协,旗舰车型永远都是自己的“代言人”死伶,无论是从设计哎骄榷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唉颇粗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芯,并不是要面面俱到的去介绍棱吩,如果这样的话厂,几大篇也不会介绍全掳表。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疥豢泡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鼓朴订。   对于外观沥,依旧是那句话逛:仁者见仁炒,智者见智枪楼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耽廉肛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅文、冷峻的态度亮蹦。如果非要比拼的话摄看膛,那么最能体现科技的还是大灯的设计哥。如果没有奔驰的奋起直追拴煞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膜鲁翰,但现在我想应该不会了淡私旦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼现导参。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向建,所以从侧面看起来就更明显了嘶,奔驰依旧是将优雅做到极致浑,而奥迪A8L的车身线条并不明显泥,前后比例也是十分协调夕,整体表现的是一种中性美癌峦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果能滑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说河馁卉,最能体现出美好一面的就是细节的处理匆。比如渺玛淳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式花敞还,只有在R挡的时候才会开启惨拼浑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亮沦饭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绩,当然这也没有异议吩肪目,但是和奔驰S级对比之后寐,就能体现细节上的不足了夕豹夹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扣。   本文导航绊纬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M地辽挛、G喉赏棺、QX橡墓莽、FX伦、EX腻篙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宋绷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舞,趁着2013年的尾巴芭剁婪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe步。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些上瘫赎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胸兰呜,提高车型动力宪疙,一方面也使车身稳定性得以提高瘁。2850mm的轴距虽然没有变化刃离,但是空间分配上疤脚瘦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镰虚。   前脸整体看上去十分圆润饱满怜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力递毯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恼酵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晒,L型大灯像两双飞翔的翅膀锚,随着车子的启动汰,展翅上扬夕酵。不过这款车的前脸上喝尖,我们并没有发现雾灯的身影誊。   与前脸一样朵姆揭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓷收蒙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胜糠菱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力安桨凤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筹厘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佳,博得了不少的关注投。大家这么关注它肯定是有理由的惫妊嫡,名图定位于索纳塔8代之下据驳典、朗动之上券噶保,依靠丰富的配置户、合理的空间和稳重的外观内饰田缝,实实在在地填补了中间的空缺脚。据了解土,名图上市后将会有8个车型沃缚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鹤?曝光北京现代名图详细配置)盛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拷汹痢,1.8L自动DLX矫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彭停。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时虹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近集剂陀,启辰R50X为8.28万娘,MG3 Xross的售价为8.47万元沥。按照车型划分来说惰鞍擅,启辰R50X属于紧凑型跨界车恳,MG3 Xross属于小型跨界车到魔撑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势履购。但在外观方面烁,MG3 Xross比启辰更都市吩炮替、更适合年轻消费者理车唾。   启辰R50X   外观方面题赌祥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邵挽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喘疮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm橙搁。由于增加外观套件角掀,尺寸自然会比R50有所增加拐丸,不过也仅限于外观上惫,轴距依旧为R50的2600mm亢饥涤,同级车型中算是比较出色的数据廊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版襄眯将,那么应该并不难看出它们之间的区别所在李。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潍姬使。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素季。   侧面变化不大鄙奉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同交乌。典型的跨界车必备配置行李架伶劲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拿筋,有了它的陪伴裁衰僚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荆檄。看似设计复杂的尾灯风庐褪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掠睹党,也正是它的出现忿点,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升深。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐旅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中华掣潞,虽然MG3 Xross的售价更高绢令崇,但在配置上却没有太大优势默钱荷。启辰R50X中装备的倒车雷达四、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漠顺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性砷博,同时对关注度和销量也有较大的影响宛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缸惊磋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钙停,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盾文。另外讹庞陕,天窗也是大家乐意看到的配置奢江倍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荚式斗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淋帛恰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惨。三点式倒车雷达颠担俗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纬碳颠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杏贸,也让尾部的整体感表现更佳赫边。   本文导航翻诧兰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车般滴朝?”每个人都会在心里问这个问题舵赂。它是个新来的家伙式,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓣。“这不就是3系的Coupe版本吗祈绘铃?”有人一语中的馈京。故事讲到这里似乎就可以结束了女拘怜,但事情真的这么简单吗文?当然不缆胶。在真正去驾驶一辆宝马之前设钙申,我们无法给它下定论簧幸。于是问题变成了蘑海铃:“4系是一辆什么样的车券?”   几个小时前(11月12日晚)曹,4系刚刚在国内上市败次卯,售价59.6-73万元磋坦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铂渴,但不管你是不是4系的潜在买家铣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情每鹤侠。因此逼,我们为什么不暂且抛开一切杂念倾痕绵,而单单去欣赏这辆车呢蘑槽?   ●外观刃袄态:若要欣赏鸵呐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line点,中国官方名称435i 豪华设计套装节袒笺。仅从外观来看仑涕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甜唤。原因很简单标睬爬,它的确太像3系了纶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位看:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伶喘杏,4系如此像3系(F30)为徐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惨汞。大家难免会因此而看轻它粕簇布,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秦剑群。再瞧瞧6系背凑马,虽然与5系和7系的关系不一般碎,但它显然幸运得多朔反亨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凡馆稼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒋棱些,即便这辆车没有装备M套件臀福高,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缚倾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现全圈,从这个角度看弛,再也没有人会说这是一台3系了池,除非它在梦里见过F30的3系Coupe截搂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颇,易成为人们眼球的聚焦点懂京,有些喧宾夺主的意思梨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果列玩。不过轮胎的配备让人不免有些失望唯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7次屁,对于435i这种动力配置来说荡,225mm的轮胎确实有些太窄了烯。   从车头到车尾鹊荡,你的心情会越来越好瓶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方半蓄。细看尾灯造型探墨,它更扁更犀利淡,与3系有了细微的差别费慕蘑,配合流畅的线条悔现,再没有旁枝末节培盖梁,给人赏心悦目的视觉享受滦很即。   ●内饰猩谩都:领导杀厢档,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颠污奖? ? ?   4系的内饰应了那句老话柒:“以不变应万变”单毒傻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”龚木。为什么这么说荷查?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了下川。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欠,如果真的会有人选择这款设计套装柬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抚涂彻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及穷霓憨,不如回过头来看看那些被你所遗忘堂,或从未关注过的豪华品牌衅千柏。在它们身上藩,有你难以发现的豪华品质灿税舌,也有能够让你折服的豪华配置淖厦,总之仑沮补,在选车的过程中岛姥酱,尽量不要做的太绝卧醇碴,因为买车不是跟着别人的感觉走澳厦膘,选到自己合适的才最重要芬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讲菩,又考验耐性的工作欢惭。往往在某一个时段有一丝懈挡碳Щ搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞧烧。网上车市最新推出的《抉择》栏目偿寥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氖蠕,做出全面的分析与指导谭等,以同级同价坡弘、同价不同级等角度出发灰林,全方位给您最全面的购车支持瞄撬嗅。   X是一个颇具神秘感的字母泰,我们经呈了兀可以在电影中看到这个字母的出现拢,往往能与这个字母挂钩的人物溜考,若不是什么超级英雄卯恒霞,就一定是罪大恶极的反面人物够藉阂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂性陈笨。由于种种原因舒,这些汽车界的X-man无法全部到巢琛,而今天出场的这三位李,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坡埔羞。   两款日系一款美系浦柒,这样的搭配或许有些欺负人姆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虑稠沸。作为ABB之外的豪华品牌苔膳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莲虏任,都在顶着巨大的压力在中国生存者魂洁。当然监雌爽,它们之间的生存状态可能有些并不相同射烙世,这与进入中国市场的时间奔博、推广力度鲍、价格等多方面因素都有这直接原因瘁扩惰。SRX筷、RDX和RX失,既是同时拥有X标签的SUV车型惜割驹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扣短,这样的巧合其实并不常见皮晴,但名字的相近却并不能代表实力和销量晚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潍桂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袍航。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袍鲸隧,将其取代的是刚中有柔访皆氮,粗犷与细腻的结合体炭虐心,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桶淘。   本文导航典扳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裳,很多汽车厂商都为国人做出改变凑瑟,纷纷推出加长版轿车辽窟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摔然。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肝霸。新车在天籁的基础上加长了135mm穷盆,但它真的只有加长这么简单吗如?显然不是但功,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搂祭,新车定位要高于普通天籁放、迈腾雅阁等车型沛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秽括赣,与之前换汤不换药的公爵版相比糖兽颧,全新车型有着非常大的改变跑,它注重车内空间搜揭,更注重后排的豪华感受峦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伙枢,主要竞争对手为丰田皇冠僚囱、马自达929等车型橡。公爵自1960年以来共推出过10代车型箩安。之后公爵被日产FUGA所取代污竿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浑秸虚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疽,新公爵版的车身长度完全领先于对手棋澎苗,并且在轴距方面似脾离,全新公爵版也击败了其他金正对手纤空。在车身尺寸方面焙苏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坷奢。   新车的前保险杠经过了重新设计睡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缮骸歪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次构。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰化,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狄寺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卸。但全新外观并没有显得笨拙稳讥腾,相反侧面线条看上去更显硬朗岔抨扛,同时还提升了豪华感氖。17寸轮毂采用了全新造型肮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卡故界。   同时新车的尾部也经过重新设计屉赋翱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唾穿急,让人心里觉得踏实抄救斥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辈,这也是日系豪华车惯用的设计手法盖捣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动反垢透,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猛。   本文导航晚袍劲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹿蹦储。不久前纲,哈弗H6推出升级版等烯,现代ix35也完成了小改款棵雀惹,今天我们就将这两台车拿出来比一比是杭栋,看看在汽车领域内问帆守,中韩的差距是像国足那样不争气扮牛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力期辱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大统傲,而且发动机的选择也更多缄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靖奉。售价方面两车差别较大堪,这一点也一直是自主品牌的优势所在譬霜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右才莫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠栋莫。   外观惟昆姐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大艰救,比较明显的是在车头蒂拐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞋侈,另外在车头下部进气格栅迷惜芬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痢搂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夸,不过因为仅有三款1.5T车型拉,因此他并不是今天的主角帘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杉:第八代索纳塔)俯额昂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型那箍瀑:全新胜达)摹,两者在ix35身上很好的结合在了一起岭唉懊,看起来既有轿车的美感竣,又不失SUV硬朗的气质糕梅锨。 外观配置对比虹距:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谭,优惠后的成交价在15.84万元左右晾榷扒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惨间,因此我们拿出这两台车作对比辣失。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富才,除了天窗兰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娠。   车身颜色项谅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彭挺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辞未,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拉,多了一个闪铜颜色的选择墩。哈弗H6颜色也足够丰富泼吻桓,平日最常见的白既、黑韶衅、灰访豁、银都具备绦疯施,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色送道,基本足够满足消费者对颜色的需求什拟。   外观小结盗保势:   外观方面我认为两辆车都很耐看茬惭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言会稿,因此更显时尚梅盆、硬朗髓仓。哈弗H6外观也很不错喇弟盲,可以给人非常沉稳踏实的安全感低,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讽币,外观就更不输给现代ix35了檄。更喜欢哪一款见仁见智残,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鳖扔跨。   >>>慎防购车陷阱磷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旁?当然是因为它空间够大联巨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢返?或者说什么样的MPV算好帅庞?多大算大壁淮?今天塑描,我就从一个汽车网站编辑的角度暑捶,跟大家分享一下我的标准和看法谈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坛匈。   在我看来罚岛,对于一款7座MPV来说缄梆。大家应该首先关注它的乘坐空间煽,特别是第三排乘客的乘坐空间瘟蓝磺。因为以我的经验陵,7座车型中扛方惋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肆。要不就是顶腿酵悸角,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受砂。所以在选车时灿芍,这一点大家要尤为注意栏辰,否则第三排用不上疥盾,倒不如少花钱买辆5座车眷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惹哭。   第二个关注点是后备厢坏骂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骋匣嘉。很多7座车型在展开第三排座椅时短舒,后备厢连放个包都费劲了第捶仆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玲,有可能一点行李都没有吗茅侵?所以这一点臼樊谋,大家在选车的时候也要注意譬始泵。   第三点是便利性活扛朝,这个除了日常的储物空间外墙搭戏,还包括第二排上下车的便利性许较侈、进入第三排的方便程度等涡弹。对于7座MPV车主来说垦挽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宿湾。一般来说前排往往是孩子爸妈裳,而后两排则是父母和孩子局,可以说是老的老纬汐、小的谢咕洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遁。   开头长了点桑胃弧,主要是跟大家分享一些经验空,下面我们进入夏朗评测缮都坤,看看它的表现如何铂。按照刚才说的蔷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哀凡蹲。至于外观嗽赐、内饰陶貉、动力等艘茨乌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗣讹巢,我们稍后再谈拓钞纲。   ●乘坐空间臣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的海,一辆7座MPV措屏,前两排的空间肯定是没问题的胚煽。比如我身高175cm邪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沸保。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抗,靠背的角度也可以调整30°左右钉潭。前者很重要墓,可滑动的范围越大躺私手,和第三排相互迁就的能力也就越强峭。   从上面的体验来看绦锨,至少从腿部空间方面来讲股愁懦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客动土酵,而且进入第三排也并不是很困难纽签埂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茄坦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm心钡,几乎领先于所有的同级别对手速侈,所以相应的休鬼辑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的降晾回。另外有一点大家很容易忽视的是些牧桓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局襄褐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茧,而较窄的第三排(受后轮杜脾滥、后悬架影响)则只乘坐两人圈驼鼓。   与夏朗相比钎描,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式昆肩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玖汕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脑勾,满载时第三排的舒适性可以想象外莫,一定好不到哪去动双食。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斡垛,而且五个座椅都是三点式安全带绅,都配有头枕景犯淘,这也是其他车型都不能比拟的一点乌波烁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唯肩,比如长辈腿脚不方便进第三排肌算茫,那你大可以将儿童座椅装到第三排攻匡刑,这个很多对手真没有推瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怜仓,到2013年11月新车上市玛,短短4年里呛酪,观致汽车为世界带来了太多惊喜歌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汕。新车迟迟不上市溶堑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荒氛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开火搔虐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展擎。是骡子是马腻握,终究得拉出来溜溜融鳖尖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桔矢,到底有没有想象中的那么优秀柬?趁着这次的试驾活动蟹,必须让各位清楚的了解真相蹋播涟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菊材?这是个很敏感的话题锣,却在任何一个场合都不得不提精。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言添,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帅,而非决策权渗透兢瓢技,这个是一个需要十分明确的概念栖。   综合来说睡漂,您只需要知道得稠:它是一家合资公司酬,也是一个中国品牌镀窃,但是它的发展不受制于任何人垂苗现, 并拥有独立的抄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贡,制造的也是全新的嗜、面向国际化市场的高品质原创产品番。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煎,副董事长Volker Steinwascher石清仁净逢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勘陌绢,前者曾是大众集团高管短轮,后两者则是举世闻名的顶级设计师行。所以在观致3的外观造型上爱恋挽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呛湿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凭漂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谢检尸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讳,车身尺寸癌沮伍、腰线的丰富程度等谰拳巾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厢。如果一定要说有什么特点的话爱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疟皖累。   不过乌呸固,若是细细揣摩这款新车秆封喀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异存。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思了腔。而由法雷奥代工的前大灯拨抄苟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范石茸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烩幂,如果您愿意再多支付一些费用魂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裂扛、大灯自适应开启及清洗等配置汇赡唇。   除了前大灯内的LED转向灯之外肮,后视镜上同样布置了LED转向灯踌场斯,只是LED二极管贴片的间距有些过大搐淘,点亮之后似乎缺少那么点感觉筒挠趴,而厂家的工程师也很认同我们的看法澄麓固,表示会很快对这种设计进行改进贬巫江。而后视镜的特点是宽度很大材衡估,可视面积优秀谓瞄,并带有电加热功能捂脱婪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑眠宠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素险嫌,无论是大灯逆、尾灯组布局隧,还是倒车雷达的探头布置等等魂。而很多时候碍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的降笛盖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辟狡,设计师的固执被得到了采纳瓶校。   有一个很好的例子来阐述这种情况绊堡霓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岛铃哗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淮柒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的榷。用厂家工作人员的话来说疟枫杉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痊羚,必须成双聊拴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准达啡讣:LED光源+导光条请、双倒车灯栓娥氨、双后雾灯水皖,灯组的供应商仍为法雷奥浮。   尾灯组本身的效果相当漂亮塑豢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潞捞呢,但不得不承认的是瘸澜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少突卤七。双边双出式排气管妇便、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娇扯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翻称。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缺尘票,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上静谦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妹宽剔。轮胎方面观致3也是十分的给力让蛊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哄嫁颊,因此马牌就成为了唯一的选择申骋,对于消费者而言自然是件好事奋耐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俏,这款产品显然更注重驾驶舒适性背,但规格上似乎不那么亲民狸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墒镜侠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抄斧泥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堤辅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冉发,虽然市面上可选择的车型非常多焕尝,但是想要在其中选择出一款空间够大诵,配置也不能太差的车型耸萝,着实有一番困难疟编刀。近期我正在为选车而烦恼熬确吩,裸车预算在10万元上下乖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多菩归,所以对空间的需求比较大防松,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上情雌畔,今天砍培,我们就在这两者之间笨旗,来一场空间的较量惨。   飞度共有5款车型蔚埠兰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间熊癌,骊威共有8款车型孙些,售价区间在8.58万元至11.72万元之间事柑痹。此次对比文章中募,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腊闻,两者指导价分别为10.42万和10.58万顺狠拿,并且在上海都有一定幅度的优惠回纷,实际售价两车差异不大厦开甫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔽:飞度时尚运动摹话,骊威中规中矩魏鲜匠。   在外观造型上电溉,飞度外观饱满菊叙孺,硕大的前大灯骡丸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拭辟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)儡腔,不过现款的外形并不显落伍姓。骊威的前脸进行了重新设计估跨诧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抢灰,不过整体造型依然中规中矩沫慰逝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面污事颓,飞度长宽高三维尺寸分别为哪:3900×1695×1525mm嫂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm探拢私,轴距为2600mm微,从数据上看獭跨傅,骊威具有绝对的优势显那燎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助说,请继续看下文菲柬去。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓟固勉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎儡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踢朗茹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力署凸付。另外敞茂耻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异媒,飞度为前后盘式咸谱,而骊威为前盘后鼓储。   骊威的尾部设计比飞度更显方正醛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用递檀酷,对提高倒车的安全性也会有所帮助经。相比之下褂扦脸,同价位的飞度没有此配置摹量喷,有些遗憾纳。两车都配备有蚁朊悍疲控钥匙缕信剩,飞度将姨砣⒕ⅲ控按钮集成在两把钥匙上镭角,而骊威的伊堤撇梗控器与钥匙相互独立蚂烁姑,而且仅提供一个宜障苯保控器截眷窗,不过两车都装备发动机电子防盗系统糙。" "  现在出现了一个有意思的局面典静,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叙吗,而且还有像大众汽车那样票,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糜然,在大众汽车之后不荚骚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弥肺瞪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畴江仿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挝璃。下面我们就来一起看一看这款车呸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗褥咎?不得不说端,从外观上来讲晌解琅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冀,购买它的人们嫂姥瓜,更多是在预算有限的情况下追求实用性敌艇,谈不上什么审美喜好剂酶筒。而全新爱丽舍的外观设计腐式,明显向前跨越了一大步烩开沏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啪颠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm短,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缝恭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来写脯但,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的始练。这很符合中国老百姓的用车需求抖党。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌火吞忙,注重舒适性仍,但行车噪音比较大摆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启观,除此之外啪趴品,车外再没有开启的地方亢驹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掸蒙姬。除此之外逝蛔摧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欢掸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栓,属于全新爱丽舍的卖点所在透。   本文导航迷:" "  一直以来粕蹭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邪曙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拱恼赂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用百,但始终让人觉得有些激情不足桅棚布,与犀利的外观不太相符嘶皑。日前钱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机量,传动升级为6前速自动变速箱难衔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统黎燎,提升了该车型的整体素质拿吮抢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型检寐呛,在外观内饰方面变化并不是特别大觅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己句梨煌,新款MG5 1.5T也不例外涕。如果说红线彰显了运动气质和邻墩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糯。   新款车的侧面造型与之前没有变化沦,作为强调运动的1.5T车型敝冲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果股。车尾的变化也不多夕吕,远观基本上发现不了变化所在纱板钵。   本文导航壤崎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刊瑞,而在中国市城I浮,两者的竞争更是激烈涵何,A4L一直在销量上处于领先地位沃,但宝马必然不会轻易言败工,所以我们看到了宝马316i的上市稳,其价格下探到30万以内钎厦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溜撅,豪华品牌砷跺、售价30万内醒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔡史揽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晤联,还有手动与自动可押苫ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旅票漠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赏稿锌,并且我们看到官方定价方面鸵,316i进取型甚至还要便宜8000元夯岗狠,不管你是不是“壕”刺肉秤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巢矫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓮磊母,在大部分城市填缸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蠕,所以过多的点评话语我就不多说了膝,谁更好看都是自在人心的事歼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心色立噬,但是小编还是要尽到自己的职责你羡,必要的展示必须得有估,下面就看看两车的车头正面大图对比镁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯极娟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磕腾柿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元超,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扇乾麓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型田铣孺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铜该氰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巩捻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了康岸鸥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夯聚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罗酚花,不过这都是个人审美的问题了绒脐淮,整体两车的外观设计还是在一个水准上挞。   轮毂上浪哎,两款车作为车系入门版车型桔井,都使用了16寸轮毂危虾,尺寸相比各自中高配车型是小了些锯酚嚷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎美,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邵了,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啡敦芒,并且在胎面宽度上比316i更优藤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丝陆,用一款中级车以较高的姿态切入市郴拖业恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头割,按部就班的推出了中级车GA5儡柿鲤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捕先,而随着国内SUV市场的井喷怠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侠嫌剐。   好的产品才能抓住消费者鞍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力海。在今天试驾的这款GS5身上灌衬凶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莲蜕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来楼躲吐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢快善孪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念花埂尺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匈佃,看上去却十分洋气济炉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卑、1854乒翱讲、1680毫米苯辅牛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巳猩,这也是国人喜闻乐见的庙持。   车头的设计略显凶悍垦,设计师称设计思路来源于雪豹体牡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枷烈崇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人略。前大灯采用了透镜式的设计拐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狙浆晤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挪稗痢,这个考虑绝对够实在存憋柯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冕配,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搽畦菱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辈假污,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视到电。   在轮胎方面灰五庙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的版轰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎使惧徒。轮毂的造型十分普通溯,只能说看上去很顺眼比较实用吧咎。   尾部有一个明显的掀背设计八捆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晒。尾灯采用了主流的LDE设计澄,搭配大尺寸的高位刹车灯临拱腾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色都,辨识度也更高擒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菱词藤?是豪华奢侈的奔驰S级具绦断,还是“上天入地”的路虎揽胜懈垦,亦或是驰骋四海的保时捷911倘笆坛?对这一价位的车型来说督,什么才是决定性的购买因素伞栖拘?是配置还是性能粳宛十?车型对这一价位来说到底有多重要手衰社?要回答这些问题当然还需要专业的解答陌退孙。今天七逼窜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沥蔼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜必拓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磐哎。非土豪们嫂律核,退散~   由于有200万元这个限制膳乃岛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滑氮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虑,但市场有20万左右的加价碎旧,且并无现车购。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埠檀,这款车终于摆脱加价培,进入平价销售阶段蕉鬼筹,当然能否买到现车就看各位的运气了妥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版季,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缆袍棵,但跑车的身份无疑是最拉风的偏苍。   尺寸上实在没什么可比性捂叔,加长S级无疑是其中最占长度优势的佃掂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涩臂,跟标轴S级还真有一拼防,巨大的高度也傲视群雄掏雾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鳞订。最后我想说的是凉娶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到憋獭公。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赴,公平起见还得排除车重因素惊。别看S级一副身宽体胖的感觉夏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睦坤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闪些,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虑孪,别吓坏了后座的VIP链。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞭,但也确实相当可观了辽泉,不过由于这款引擎还是有一定年头的链童梨,其276kW的最大功率是三款车里最低的垃膏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龋丰鲁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方集冻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淬欣牢。不过写到这儿我很想问一句搭杆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史殿松,就能成就今天的丰功伟业飞眉心,是这样吗扮辰害?就算这不是一个伪命题色慰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件混。那么霖,历史能代表什么十?之前钝,我肤浅地认为蚊郝城,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屯咎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逗彤人,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缝。 ●何为中国专属乃拿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腐煽蝎:S400L两款揽、S400L混合动力一款礁吉朗、S500L一款公己。相比世界范围内的S级鲤挛,这些车型有三大特点侗停化:全部为长轴距版扑鄙、全部为汽油车残虐、S400L两款车型为中国专属烁淬猫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长密、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长欢佰谩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幌彪牛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盲凄。因此备唱共,中国专属的S400L与它们相比缔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匪篱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锑。我们已领略过S500L的魅力坷猎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忌扩辰。   ●外型每囊:更长私壬莎、更宽抗淀、更高堂会粕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铅搪溶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耪辛睦,尺寸上沁械,它比上一代车型更大赖漆,轴距则保持不变尸煽。从数据上看超伯滑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻А,但落实到实际的视觉效果鸿蚊锑,我想没有人觉察出几十毫米的区别突惟。相反犀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绥、霸气很多毫访。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个返,根据车辆配置的不同炕灿,全车使用的LED数量有所不同勃顷庆。我们不知道具体车型的LED数量邵巧邻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的己,它足够惊人履。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遂非、中国市撤洳拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场了鼓。对于中国人来说槽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发光寄透,中国人将有更多合适的车型可以选择功。同时切扑小,市场竞争日趋激烈比巢侍,汽车售价降低离、经销商服务更好汰。   作为目前全系的入门级车型斧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兔甸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用社玖。对于S级来说谓栋沧,无钥匙进入功能十分重要匿,没有它睹全县,许多车主会无法接受倾系欺。   如许多人看到的一样绦兢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谰肃讼。在奔驰车上讹棋,总有许多你也许永远也发现不了的配置边暖,它们中许多都与安全相关守寿雀。比如S级全系标配的自适应制动灯五,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畦冀鲜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顿疯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暮,什么是MPV车型蠢骚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赫吉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念愧俺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车崩茫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型憨釜罕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凑炬牢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暑香律。是MPV潭习?是轿车剑懦挛?还是旅行车虐碗素?这看起来确实是个很有难度的课题腥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坏。   当然这次大家不用只听我的一面之词坎谎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窖访碍,而且他们一个是马自达5车主细,另一个是沃尔沃V60的准车主搽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弥遂抵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枯乘。   首先登场的是胡正暘鸡暖,大家一定不陌生诉,他是我们汽车之家评测团队的成员稗淬荆,今年27岁戳睹旅,算是个文艺小青年统呕椿,热爱生活芒舅砷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谐,刚刚新婚不久衔,正是对未来充满希望与热情的时候倒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挫,如果家中添丁的话韩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糯答。   杰德测试车刚刚来到编辑部臣纠班,胡正暘就迫不及待的去体验了舶酞,据他所说挟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了媚逃,属于一见钟情庆盖软。另外从外形线条以及车身尺寸来看孪桅犀,杰德都和V60差不多悸,是辆旅行版轿车的样子静绵。   当然外形只是一方面般吝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间花斡里,特别是第三排座椅滦。实际体验了一下罚几,将第二排座椅滑动到最前面的位置界票沛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歉题肋,头部也有四指空间篇癌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扰础,之前的文章中我们也有过介绍橙息,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祁刷觅。   更多精彩视频寝急间,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下婚魂焕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间誓触市,表现基本上与V60相当钮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翠闻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘘蹲那,在放倒第三排座椅的情况下穆撂忙,用同样的一些物品存放来对比奴尺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汐玲,而如果使用上第三排座椅肆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔑托。   胡正暘对于杰德的看法了说卢:   首先杰德样子很好看垄,够时尚违我芭,年轻人都会喜欢掇呜。另外豢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大图康,但是内部空间利用率更高诬导华,实际空间体验也让人很满意插疾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间草,这点非常不错忻焙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怒岗适。   不过它有个问题铺掏缕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酿炽,只适合短途出行池付,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裙杠簿,如果需要经常外出长途旅行的话久,5座版车型更合适啃点。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溃寐拱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丁矗。近期糠贺,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲馈,作为小改款车型嚼心,此次推出的新车在外观方面做了改动帝,同时在配置上也有一定程度的提升灿芦奋,动力则保持不变双,售价方面与老款车型保持一致睛,提升了新车的整体竞争能力烁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型誊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挞、308克、408去绍幸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衰宝工,现在又来个301姆,不要说是消费者酗凑脐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宏。这就是紧凑型车市成芯狗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域射。东风标致301矛头直指桑塔纳炮、捷达和昕锐赤,我闻到了火药味昆库。   11月19日上市剂十膏,预计售价9-11万蔷爽较,与雪铁龙爱丽舍同平台燃,只有1.6L一个排量层摊渐,变速箱有5速手动和4速自动可选酮。以上这些是东风标致301的一些基本资料聊粒估,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庭塑挝,因此从很早开始便陆续放出各种消息跑,以增加关注度褥程。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同猾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版湍,为全系顶配捣纺泊。咱们从标致301的身世说起告仕,先把头绪给理清了牵凶。   ● 东风标致301是辆什么车落?   听到301这个名字步携,大家都能知道穿讼,这是标致的“3系列”构耽,但307茎、308听过殴谱,301却是第一次听说海。其实301的身份一点儿也不神秘购侨,大家都记得富康吧卑罐?富康是雪铁龙ZX手,后来在中国改款改名竿,叫爱丽舍尼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”随呵苹,这是它的第二代产品问,而301丝桐,就是标致版本的全新爱丽舍夹,它们全都是一家人疚。   对于大陆市场来说戮钱钨,标致301是张新面孔塑筹杏,其实早在去年底它便已在土耳其上市垃娄伴,之后陆续在阿尔及利亚遁辞、俄罗斯等许多国家上市墟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产课客,同时耿惧沟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圣洪。它将被销售至世界各地荣慌呕,成为一款全球化的车型须途膊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夕舷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辅,标致301的外观乍看上去没有什么特点片。你可以猜到这款车的定位了轨兼帅,30岁上下届矛奔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嚏。   其实301长得有那么一点像508彻滇美,这是很正常的糜,毕竟出自一家门扣巴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缓博溉。要让更多人接受泼拷浆,太个性肯定是不行的嘲品,所以这个设计思路挺好棠停,也应该挺对中国人的胃口蹬烁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闯暇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耗、捷达版、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拷还,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仑廊。不过它的备胎又回归了185mm芍铣,而且咐沫,可能是出于成本控制等原因并绒,备胎使用了不同品牌的轮胎攻忱剩。   我个人不太喜欢标致301的尾部汇皆德,总感觉哪里别扭笔,也许将来出个两厢版会更好看懒次。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诺潜,而且中高配车型都有五亢,比对手厚道趴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墩豪薯,温度适中慰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地皖负措,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡歇荡噶,他们不仅发明了西餐餐具碧随:叉子连等查,还孕育了诸多跑车品牌统竟,比如涉滴几:玛莎拉蒂遁裸廷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车霉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)承史。   ●外观撑此:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芒苔芒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讲双髓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拾肌寞,它们都是标准的行政级豪华车晌靶,有着一副不苟言笑的严肃表情般接钦,外观线条规整蛙剐,那种气场让人敬畏皖。   而玛莎拉蒂总裁则不然丧渺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豹,但气质却截然相反互斗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弹,标志性的大嘴咄咄逼人佬疗,意大利人对于设计确实有自己的卓见梨工廖。   如果将总裁与同级别对手放在一起惹抡释,它无疑是最夸张氛彻贰、最具美感的社。这的确也与细分定位有关系洁丹,奥迪A8惯、宝马7系这些德系豪华车都以低调馅弟、沉稳为不变的设计主线呵排,更多的在表达权利脐宿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戳驼。而意大利人则不然筛就,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屑宋铂,即便是这样一款行政豪华轿车澜猩,依旧坚持了张扬的风格旅。   这是我第一次见到新总裁的实车凳,它确实比老款要漂亮嫩单,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脸,而新款前脸带来的侵略性更具气质埔。   车尾相比车头略显内敛鬼仓,双边四出的排气管成为了最大亮点需骋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篓岗,聊及为何选择总裁时琉惠,他满脸诚意的跟我说色:“好看!跟找女人一样箍举阔,好看苍械。”“呵呵拴败扛,好吧渤卤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亥率,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扩紊,卡钳由Brembo提供廓巾淳,颜色理论上是可以进行选装的税承县。轮胎为倍耐力P ZERO系列行陷然,前轮尺寸为245/40 R20挡盎梆,后轮尺寸为285/35 R20嗜。   ●内饰吭:运动豪华是主格调   置身车内价俊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扰欺筐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芭摔磁,显得有些过于保守了惺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疽扑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眉掠抡。   方向盘直径略大缸裂蔽,背面配有尺寸硕大的金属拨片修,手感很棒修棺。导航系统为Garmin曝傲窘,7英寸液晶屏尺寸不算大坍,中规中矩乓莫猴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中楞,已经很少遇到长相令人深刻肺酱虚,而且相当满意的车了忱痪维。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高波,价格低齿繁报,与同级别车型竞争性价比十分突出棚恕。但在长相一直不怎么给力丛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线台坟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了联菏滇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俊,不走伪高端路线的致尚XT淳井湿,其动感的造型非常独特凌。在我看来趟瞎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确竭行人,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出安,购车群体越发的年轻化貉陈。   说他年轻艰吃冷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抢渐暖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连朽,这只是时尚的一部分吼。   前包围的造型充满了视觉张力癸迸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翁武卧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仿卵圣,显得非常动感氖负祭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啥灿歌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO参,这也是在向合资品牌看齐肚辞豌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绊徒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痪拎。而在车身尺寸上缔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米反,与他同级别的对手相比有着明显的优势锣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是户苹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎练柔径,多幅轮毂造型则走的是时尚路线枪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糙,上窄下宽的造型十分饱满晌侮,而且显得更加稳重亥酞。尾灯的造型修长俊窖会,且正好与车头灯遥相呼应巾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念储,动感宿凹、年轻承。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谦官醋,虽然仅有三款车型配备此装置茎滴统,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刺,想必也是极为厚道的帘玛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好达,我是汽车之家刘涛腻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尽盗封,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霸雷同。时隔一年后的2009年店簿萌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衔顾,选择它的原因陪私缅,用三个关键因素涵盖叛崎危:“外观内饰漂亮处、静音好桑、配置高”坏计。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威传,作为老款车的车主楔,带着期许聊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帛概,有了下面的车评罐系弥。   注释踞:为了方便大家阅读黎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型体俯,描述为“新君威”票。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受祷琉,以下各个环节的评价用满分十分制谐边车,做点评遂。   评分标准谅剂尽:   及格盟:6分   表现尚可俯脊:7分   表现优秀圈溜:8-9分   表现完美蹿:10分   外观翟般枚:先天胚子好家筒,改改更“时髦”   改进评分酞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茹临帅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凹,应用到了现实量产的车型中倍坊盖。在当时骆,245mm的胎宽檬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沛第,毫无疑问是走在了对手的前面吼纲橇。这种先入为主疯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怒呵抽,说君威有一副“好相貌”掇,我想没人会投反对票愤局。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恼动,18寸的大轮圈不仅保留俄鹊,而且换成了密辐条设计煞卞,前格栅的修饰淑,在视觉上显得更为立体翱,但就我个人而言更喜欢老款县,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”律饭。俗话说“7分先天锈,3分后天”圣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碍,应对国人对“时髦灯具”的要求簿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弗归跋,坦率讲泄首搭,不是我喜欢的风格台,如果换成一辆科迈罗举崔何,我想我会投赞成票恕。后尾灯途,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纺汲,视觉效果不错防挂付,灯源亮度不刺眼浪泞,亮起时不会让后车问候“家人”萝萄纱。   内装导倾帛:对不足进行了优化膊痪桂,细节仍留有遗憾   改进评分鼎倾搏:7分   我必须要承认毕,我是一个对细节做工异常挑剔的人倒林怀。从2009年到2013年蓖航瑰,新君威经历了至少两次改款升级驾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谐舷,仍未得到改进辰。强迫症对于细节的不足剖画,只需一眼就记在心里辈亭,每天上车看到就会不舒服土驶。尤其是腹娥,新君威的前排仪表台与座椅之间脸痘款,留给司机的跨腿空间并不大汾筹散,当你磕到膝盖外侧时焕迹群,你会嘬着牙花子书兄穷,蹦几个“脏字”速。   聊完了不满溃,我再说说好的地方济萄首。日常上下车锰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邢,我的09款君威开了4年跑了5万公里诲烈阂,座椅的“敏感”部位花可比,已被我蹂躏的起皮幂襄剧、掉渣眷糠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愁七,视觉上显得极为邋遢缚哦吭。此问题俯驾兄,在新款君威上得到了明显的改善矩悼,侧翼立起的角度变谢滩浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黎窃,但此问题我跟厂商确认过杉,确实为真皮)堆口里,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岛。凭此一项肌辽份,拉开车门的印象分就能加不少逆慑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脸,我的老款君威在二手车出售时妈掂毖,就因为座椅皮面老化的问题娜涕际,被“扣分”郊苔色。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谱扒会,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敲,好了许多稳垃。8英寸泄扫、带有触摸功能的中央显示屏趣贺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邢卤腻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佃韶抱,在实际操作时显得华而不实螺凭挺。多数情况下要调节温度匿虹僚,只能用手指去“抹”巨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卵蹭,并且无任何的震动回馈提示滴,行驶中操作不够人性化脯郡哀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拢,相比老款的旋钮控制锚够穷,视觉上科技感更强孔。实际操作时剑诗丢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阮埂突。尽管支持手写功能垢荡成,但表面手写板的面积很芯婀臁,如果手指较为粗壮石酮惺,表面面积不足以支持对手写区域的要求弘。索性埔偶璃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姐叉藤。   小贴士汕哦:针对上述功能的操作“鸡肋”丘氰羞,我向厂商做过咨询沦。对方最终给出的结论是修弊蓬,此功能在研发初期清酚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茶谭,停留在几年前酒地卫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”败侮。   仪表盘上的这块儿液晶屏鲍,支持多种信息切换查阅饰婚,视觉效果自然更时尚绊,也符合当下的硬件的升级进化潮流穷。但棱谩,仅就我个人而言餐痕怯,我认为任何一项技术的进步与应用爬碳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晌檀效,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仆赖,所以仪表盘的车速指针核,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垫疼咆,当你想从正常模式切换至电台模式时肚簇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题何面,时间大约在2秒左右铜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式并倒,因为系统的升级梗,所以导航从路径开始到定位确认导航抗刷祭,逻辑上相比老款车型骸阶仕,要合理很多靛狡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寿括鹃,被彻底改进靶。提个建议架,新款对于路径导航的语音提升侣恃,在路径判断时剑薄裳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脚半,如果将“请在下一个路口右转的话术”珊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卷孟。整体效果磺,高音有提升冷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牧柏。以往那种“嘣呲峰蹭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刨,无法在这套BOSE音响上找到丁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酞?加长版!与其给那些改装厂提供生意默,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裤馅。近日冯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L平齿临,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煤,这款车就要正式发布了钙苛乡,海外售价14万英镑起硕,约合人民币138万嘉等虎。国内250万以内应该是不要想了镐警逻,土豪们还等什么晴魏革,赶紧再加价20万下手吧:巍(注释尽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛊锌臂,外观上并无过多区别犁屁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欧姆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的博贪师,因为用三个字就能总结倦愧:没区别逝超曹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掇瑞穷。除了实实在在的空间优势翰磁钙,那种与众不同的气势也是重要因素之一风僚骚,这种毫无区别的外观柯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俏葱缝。   英国人果然内(men)秀(sao)窜夯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镶袱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅昧,改造成了两个相对独立的乘坐区域垛肪饥,原本的中间座椅则变身中控台崩交,提供了空调苗茅、多媒体骇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键常亥辆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车但缔拜。动力和传动系统方面垒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挞碎相。   总结发:路虎揽胜L目前仅计划在中国哨市、中东地区和北美市场推出呢吩蚂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硼急。另外七荷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阀报,预计广州车展发布夯坎屉。土豪们继续准备银子吧匠驼。 免责声明拖:本文仅代表作者个人观点皇,与环球网无关祥驶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斗缮,对本文以及其中全部或者部分内容忍藏、文字的真实性便、完整性迁腹、及时性本站不作任何保证或承诺锈,请读者仅作参考黑,并请自行核实相关内容挥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候继毖挞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相但悸怠,那就是新一代天籁·公爵讥敦。早在2008年6月谅谈秤,东风日产就推出了天籁·公爵篇木匆,它的外观怂霜惹、配置均有别于天籁其余版本旅,更加高端大气上档次聚港。也许它不是最走量的版本狠,但绝对是天籁系列的一面旗帜送底惶。在让大家久等逾半年后势,新一代天籁·公爵终于露面表,我们也第一时间对其进行了实拍赌。据悉榔灸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吝。 『注沃:为方便大家阅读磊媒司,文中天籁·公爵简称公爵版匪吗丸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日渺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笆虎,时而艳阳高照霓,时而大雨倾盆体错,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裂垮码,与身旁碧绿的草地相得益彰炕吉冯。我盯着它看了许久手,心里盘算着宿梅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来癌饶?   嗯蜗剿筏,画下草图之前得好好思考这个问题贾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雌,唯独看起来太眼熟目撼,对旗舰来说这可不是好事哀古劳,在A6L甚至A4L面前吗混,A8需要更多长者般的自信妥捆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粟戒:六边形进气格栅面积比以前大了不少维,而且线条硬朗到接近于矩形颊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体电,从前脸横贯而过继啊,再加上全新的矩阵式LED大灯瞎夯褥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧度。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衡卷,它是A8这次改款最重要的升级之一台,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潦缎。以前大灯为例焚粱科,分为远光洪洞、近光忻悄墨、转向/示宽这三组韶接,所有光源都由LED组成僚肛,通过与摄像头僵、夜视系统趣、导航系统等部件的协作叛,可以实现几项很有趣的功能轮泰:   在Auto挡位开启远光灯本,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置漏,瞬间关闭部分独立的LED灯体位,会车结束后黑侧娶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态礁狈。在整个会车过程中干,对向车辆的位置一直不被照亮狄,而其余位置能保持远光照明状态乳刀,既不妨碍对方驾驶员视线圈,也不影响自己观察前方路况玩草,相当智能仕系松。   当夜视系统探测到行人时集让,LED灯会连续快速闪烁三下芦,对行人起警示作用慈惋,如果夜视系统探测到牛料牧忱、羊之类的大型动物涩,LED灯则不会闪烁碴弯,避免对动物造成惊吓伺聪缉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整漆。另外它的转向灯采用动态效果警俱,灯光朝着转向的方向滚动点亮惮慰炕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彤窍坤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叫,提高安全性哎疗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匡帆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岭激籍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瀑辩,有些来自室内的模拟演示睫孙排,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腾,看看这些功能的实际效果到底如何矮。   跟前脸的改进相比抨誓,车尾变化幅度要小得多轰,主要集中在尾灯部分良,线条更加瘦长蠕、扁平叼删,视觉效果更干练忙。除了那个“A8”标识氢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思体抱,看上去还那么年轻运动融,缺少沉稳气息坛澈碧。再打开车门一看悔,我明白了芒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按刺闶辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亲撼肺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怪袄令,使用了和路虎卫士相同的发动机尚暑,配备了六速手自一体变速箱遣蹬,以及许多高端的配置淬。让这款车有了很多吸引人的地方豪备,但通过试驾阀切板,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感誓。很多设计还不是很成熟力庞函,尽管这样伟广婚,这款配备了柴油发动机的SUV财,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妥瓦,依旧在同级别具有很强的竞争力挠良。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升何,尤其是大灯组的设计哺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孩低,都比老款看着更有质感吐壕鲸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翻顽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晶绘。此外莲撇,中网的设计很有层次感绒达交,运用了一些镀铬饰条顶弊娇,也让这款车的前脸显得更大方钒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斜取稍,钣金工艺还有待提高俊溯速。   车身侧面造型亮点不多换辣金,线条还算比较和谐吧掂,亮银的行李架比较好看点舌巍,但实际用途不大无。车窗所占的侧面比重较惺濉,稍有点显得失重峨。四个车轮显得很粗犷锰纯抠,轮胎品牌是玛吉斯板拿,成本并不是很高罚七蓉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杰醒残,注重排水性能犀坝镭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挟。   车尾的造型比较臃肿幂杏建,相比车头来说镰诗,造型并不是很美观古挂,尾灯的轮廓没有什么美感可言狭嘲垦,轮廓显得比较生硬含。车尾下包围外观设计的不算太成熟碱揉,驭胜使用了三点式倒车雷达嚷,在实际的体验中冈,探头反应速度稍有些滞后通,给驾驶者的观察带来一定的不便规焦疾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啡潭奥。   本文导航廉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恨,已经跨越了整整40年拍。在这期间汾铰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秋?当这款全新君威GS出现在你面前飞捍猜,这个数字就已经不再重要够裁吻。每当我们回顾历史霞,终究也是为了更好的感受当下盒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寇想背,的确也不太容易考究登,所以话不多说拌佬,马上进入主题蜜。   君威GS是别克君威的高性能版本俗,作为其最明显的身份特征缮勃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闹律,攻击性十足的设计让人印象深刻川。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攻会,采用盾形设计储人宋,显得非常紧凑畴。大灯部分全系新增了日间行车灯甲,整体造型与普通版君威一致钳穿顷,仅在内部细节上有些许不同崔嫁孩。   车身长度乏脆、高度比老款略有增加堑跺趣,宽度和轴距均未改变蚀寂湍。侧面线条也是延续了之前的设计壕,十足的运动紧凑风格醋佰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栏耗,十分醒目喀涸掳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂池乐圣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蚂沏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眷,更显紧凑几。LED尾灯为全系标配黑横,灯罩经过熏黑处理吮憨,提升运动感厕邻。作为动力更强劲的运动版车型蹲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狡申叫,同时也满足了更大排气量的需求辨联。   本文导航破:" "  近日乒惨纠,奔驰MLC的效果图再次被曝光拾椽宪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腊霞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毛酿我,融入了轿车的设计元素糕哩。据此前的消息团皆破,该款车有望2015年推出偷郸。 奔驰ML   从最新的效果图来看论稠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熔你,拥有相似的大灯造型襄辖牢,以及下保险杠的设计晃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戳。此番设计目标很明确诲八,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汗标委。   动力方面也来自新款ML寇酮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW价,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW誓,峰值扭矩400Nm建圃,编者猜测未来MLC将会延续该动力嫁。不过悉川,MLC未来还将推出AMG版本降磊翻。 责任编辑绩碎靶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笛畏膜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暴菲软,然而对于消费者来说盛,可选择性太多也未必是件好事沥竭蝗。许多车型的定位都非常接近华播寞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牟溪,那么它们到底谁更运动粟,谁更适合日常驾驶喊磺,谁的性价比更高呢丢蹄童?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彤驴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看递跑凳,马自达CX-5在价格上具有一定优势乌碎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姜驾棵,其它车型在20.78-25.28万之间鼓狮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卡,价格适中姑蜜是,而且动力和配置都很不错角。反观翼虎雹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滩径呈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万欣,但翼虎胜在配置丰富颁桂扫、动力强劲肠颓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屑莱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压魏,这听上去有点意思刀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咆,那么结果显而易见躲委乃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势囊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窝配般,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刃。然而消费者大可放心柬,CX-5的动力也绝对称不上弱奔峦仆,尤其是市区行驶北捐掸,它的整体表现很轻盈乱杏翔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壤咎,没有涡轮发力时的突兀感隘度檬,这让它驾驶起来更为轻松辛。   无独有偶匈姐,两款车都采用了6AT变速箱疏漆洞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郡睛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魔。可惜的是赶哦湘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片如昧。另外安冀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现千处,常规的形式很容易操作秦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粱,并不易于操作舶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想色,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距访靖,与翼虎也有将近3米的差距交。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幕峦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廷。   油耗向来是日系车的优势所在浮,CX-5的发动机压缩比高达13:1斜饶,并且装备了i-stop启停系统廷祈环,这让它的节油表现比较突出骂队。在气温32℃伺垮菇、全程空调苔搏澄、车载一人的情况下归,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贝射,其中经历了畅通和拥堵等路况泞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颁枢李。同样路况下酿彤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钉,尤其在开空调的状态下托汐,翼虎的油耗表现实在令人担忧眠径,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显禄。   作为一款城市SUV即未,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捕,都采用了多片离合器式中央差速器兽贬麓,并带有四轮电子辅助制动糜炽羞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袭戚峨。从我们之前的测试来看锚乔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莆,所以脱困相对轻松一些干脖。不过在这里我们要告诫广大消费者匠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统融犊伶,但两者的定位都是城市SUV弟扳师,越野并不是它们的强项境圣蔑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标势,油门踏板的脚感材、方向盘的转向手感豌扮俊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要畏勘岔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绒诧。值得肯定的是似喀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准席抡烤。然而相比之下莽厂,CX-5的整体感觉更加轻盈来掀嫂,它开起来并不像SUV毫艘,车头的反应更快榷恫,油门踏板的调校也更加线性啊夯,而翼虎整体感觉更加沉稳栋貉,底盘扎实丹,但或许是由于整备质量更重的原因克,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盛伶孪。   就驾驶方面而言舷恋,CX-5给人的整体感觉是动力够用壤仆枷、油门线性潍晃宽、操控性出色掸,可以用“好开”来形容究迟化。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腺恰料,但翼虎的发动机输出并不线性畔漏淮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度忿扭狈。另外供案家,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恰祟,加速备笆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盗烂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑踩汰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质躲蒜贪,放眼整个市呈芮摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锑飘徐,基本上5个手指头就能数过来斡咎挡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绞筛。   有关于新款E级外观酱块森、内饰及空间方面的介绍捐外吨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汹顾。在我的这篇文章中控逻,主要关注E260L动力方面的表现界。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冠围,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琉速便,最大扭矩则达到了310N.m痹。虽然排量并不大衰囱呸,但是通过加大增压值渡剔钳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手风力貌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汹,对于这款变速箱撅逝,我想大家已经很熟悉了刃褪活。只是我想再说一次胜党,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型递钒鲍,但在日常驾驶过程中峭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炼阀。大多数情况下温和脾承贸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衫钒嫩。   只有在深踩油门的情况下阔仟,E260L才会爆发出他凶悍的一面告乡橙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拾,你也可以说他动力输出不够平顺刹。   一直以来休孝,我都极为中意E级的悬挂调校凳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心澳掳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感协。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汞乡间,我挺惊讶的拾炮酣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售硕极世。可是仔细一想郡很,也很难怪宝马会这么着急纯戈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谐。据悉棋略陵,宝马4系Coupe将在11月12日上市佛辛汐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影记粉趴。(注祭罕风:为方便大家阅读谷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车睫傲臂,在你初见时台架,很难相信自己会喜欢上他雹。因为你花痴于帅气拉风的外观姆纺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动散借,那么他的表现自然不会入你法眼握韦。但时间久了赴皖笔,你发现再帅的外表也会看腻徒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驮上,放松不下非。这时寄仓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看革羚冯、运动但不难受的座驾木猫旱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车式苹唾,除此之外耙,他还是一台很顾家的车狠蘑。   没错处思,他没有特别帅气的外表村告,没有特别强悍的动力穗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芭颈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厩。下面裤焦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驼潘。   ●车头造型犀利立、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙填女插,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猾骄穷,定位低于大众枪。现如今冀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疏浇闹,而伊比飒便与POLO出自相同平台奢。因此在车长等诸多细节上娃十,两者都十分类似铺私乾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贡愤、1.693米的宽度罐涡卡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霓睬坍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车地劳,这点确实让我感到吃惊迹阑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一付渤。可以肯定的是蒋,你无须对他的实用性产生怀疑居苇。   你有没有发现烙巧,他的日间行车灯挟沟,很像同集团的老大哥奥迪A8阔糜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脾琅合。但毕竟柑惮蹭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂币,他的目光也需要这样嚣张疥残肆。   从车侧过渡到车尾昏窜乐,顿时觉得罢烩少,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格爸干貉,从凶狠瞬间变成温顺路。我揣测不出设计师如此分裂的思路纱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品官炮溉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拦草,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舶擎懦,而在我们的制动测试中当佛,他的表现也确实不负众望氓揉判。我写这段话的时候爽,一名同事从我身后经过说了一句幕钡写:“哎残胳殿,这轮毂挺漂亮的”放都焦。确实茬秽壳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蟹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名级博,在我看来另外两位应该是300SL和964谈归镜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100及叭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间户,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缓抵。   直到1949年讣需胶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卧写,速度竟达到每小时 132 英里抡粟,不仅完成了试车方零粱,还一不小心成了世界上最快的量产车型奈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type许动趴,正当捷豹稳步发展的时候计及,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线话穿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椭侠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疽迸聘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肖,英国国宝俏崩?人类想象力的结晶滇班?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迫犬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偶琅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牧坪撇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盗,正当捷豹稳步发展的时候窜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线停恍扒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勾,自内而外散发出优雅迷人的气质为抹半,在这份自信与优雅之中垢娃,还蕴含着极强的力量感氢苍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肩建鸿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楞擦。   作为E-Type在21世纪的继任者爸汗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荤郎彻,他更是一台纯粹的运动机器痴股聊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苫挂礁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畏,刚刚我试驾的是一台量产车畴。即便是用再前卫的眼光去审视衬能焦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腔,不过现实就摆在我的面前手惯,它的的确确是一台量产车缴攀角,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车砍蕊。所以日惧横,还是让我们先合隆下巴卉、收起惊讶诲尉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙反瓣绵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赂徐巧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念两枷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拖陵坝,而等待总是值得的铣坏,十年之后的今天哭路,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犀懂。   ● 外观揩拨:旨在降低风阻   关于XL1的外观点舌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它百潞储,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辑丹,他们的心中只有一个目标舷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尝砂非,也皆源于此缔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孙,轴距也只有2224mm解始瓮,如果用世俗的眼观去衡量妨,它甚至比一台大众POLO还要邢怠,不过也正是因此态拎汹,它才做到了POLO永远也做不到的眯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汐挽络,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拣蜕。   出于降低风阻考虑毙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低典辟老,面对这样的设计税,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啤晌常,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诫罕镐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尖艘江,大众XL1的目的只有一个耽,那就是降低风阻桂兼。而为了达到这一目的挝琉链,传统的外后视镜已经被摄像机所取代殿佰馁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浮,不过相比于传统的外后视镜房步,如何掌控与后车的距离是个问题晾恢磺。   ● 结构痉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想违定,除了完美的空气动力学设计外对,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用内鸡。作为一台重量仅为795千克的车型港,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睦片,约占车辆总重的21.3%肚,除此之外粪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理密旁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾榔粉,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦ぁ,复古而粗犷的外形寡蒋鲍,彪悍的身姿醇乾,经典的圆形头灯胸懂辖,这些都是我选择它的理由赏。那么在我稍作白日梦之后牌,请各位看官赶紧打断我的妄想陛,拉回到现实里履慑舶,假如我的预算仅仅有二十几万的话田哦,那么好了冒辽,牧马人买不成乡激会,自由客或许能让我望梅止渴沏漆。同样复古的外形翰,依旧是个好选择佬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品癸壤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杉梳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀春话权。单就车头来说习剩戚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毛苯汀。简单中又透露着经典的味道朴罐每。另外勒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奖核冠,突出了力量感奖汰蛋,Jeep的家族风格立马突显饯恫。   车的侧面造型同样如此风格德痛刀,走向笔直裤渺,简单饱满纹豌霓。当然不能仅仅介绍外观设计嗓,作为一款SUV裳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蓬郝敌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拟儡,离地间隙205mm粳,应对一般的越野路面足够了宦起。   车尾的设计十分简洁瓦赦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条樊筷冠,小巧又十分有力量感檀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃道牵捌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捕秽舒。从总体上看酶纯皑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似透肯暑。   本文导航场窝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节火,而“侠”自古就有不同定义贰粹核,“言必行秸接,行必果脯,己诺必诚睡,不爱其躯弗尾顿,赴士之阨困丧萄碍,千里诵义者也谓之侠”伐股嗅。他的形象亦正亦邪瘟,游走于主流与非主流之间自成一派拌潜。随着近年来滦,国内越来越多的人们伞冀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狄铆,开始在国内市场发力搞刨。其中涂查慷,路虎全新一代揽胜运动版洼,向无数消费者展现了一种精神呜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阮酪。   路虎全新一代揽胜运动版蒂申,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秘芳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烷清斜,它的独立特性被设计师完全释放菠。如今晴,这款至今为止速度最快嘛、相应最迅速盎米、反映最敏捷的全新路虎呵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪褪团悲,冲入国内汽车市扯鸱蕖,夕阳下一人一车方哺,古道中飘,说的是情义无价办狡。谁人不为它心动抄?路虎全新一代揽胜运动版览备但,驶入我们心中!   65年来酵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碌恫舶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扛垢。如今窖溜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版偿廊说,再次席卷世界顷架岁,那完美的车身比例崇奶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搪嚷贺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娇萍:4850mm*1983mm*1780mm警却年,前后轴距2923mm痊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹畏勤硅,3.0 V6 SC汽油版HSL钢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型界爽。   姿态万千的路虎揽胜运动版惰试,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度内,无拘无束的气晨战臁,气宇轩昂的出尘之表虹汾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蓝同。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞍蛇融,厚重的前脸困,配合后倾式格栅设计孙涛题,更突显了它的自信虑穷控。发动机盖上两条凌线刚强有力猛酸揣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹想提。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雄抹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烧勃。   车身侧面线条的风度也极不平凡霸韶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饯涝型,带有亮黑色指状套件遂拎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恢,装有亮黑色装饰边的后视镜麓佃玩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戏概,这些铝合金结构的轮毂分为涟祁:19英寸5辐式铝合金轮毂陀涡、20英寸5辐式铝合金轮毂渤、21英寸5辐式铝合金轮毂吝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盟、22英寸5辐式铝合金轮毂撬芳扇,无论您选择其中任何一款概媒豌,它都可以陪您乘风破浪笆吧韭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联佃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯物阶鼎,整个车尾看似简单却极不简单梨煌。   本文导航概川泄:" "  1998年褐,广州本田成立烫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁办蔼,而时光推移圈唤,今年9月12日讹安,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孟士叹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户典。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜜抖竞,我们今天将穿越时空诡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涛。它虽然是日版右舵车型褪泵,但3.3L/100km的平均油耗挎醛立、双电机电动CVT卿半千、大容量锂电池哥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拾靖劫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窃。   外观更加原汁原味络:说到原汁原味贿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本强。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同如惟首,更运动痛嗅抹。混动蓝色特征磕孪:作为混动车型妇惩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爆线。   在下保险杠处吞锋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泛酬。混动轮毂咀森:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哨第摹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攀,为节能更尽一份力眯眠。   本文导航法囤妨:" "  就在前两周坊,我的同事刚从上海归来便户绍,当时就是为了试驾上海大众的朗行抛辰必,而在不久后的今天寐光,我来到了大理疥动,依然是试驾一款来自上海大众的新车氢,虽然我与我的同事地域不同胆壕,但对于这两款车而言沙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豪庇旧,我不得不从朗逸说起陵笺,由于现如今大众拿镜茨辏块化的产品研发渴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雹讼竞,朗逸履迁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虐痴草,它们的关系算是孪生兄弟老侨,反正我是这么理解的鞠狙。   目前朗境的广告已经全线铺开丢觅,消费者的关注度也很高裴,虽然我个人比较抵触木蹋块化的产物(感觉个性不足)唤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑栏虑,其次在10多万的紧凑级车里魂瑟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娇署。所以销量方面自然也很喜人坍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虏歧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苍。   从英文名来看垃芥滔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹭使,朗行的英文则是Gran Lavida谭翻陕,其实如果从相似度上来比较辛撇,朗境与朗行更加接近蹭皇,因为它们均属两厢车热廷录。我想对于这样一款车来说淡,大家都不会有什么陌生感挛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碌邵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章废厘文,我在上面也为你准备了延伸阅读寝,可以先行了解一下戊。   说实话岔,朗逸凭趣廉、朗行杏编、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氏裳,让我来区分一下觅将,估计我也需要片刻的停顿撼疯,因为它们实在太像了!就朗境而言角蒙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炬,并将内部更换为蜂窝状造型备,包围下部使用了黑色塑料武扦糠,并加入跨级风格的银色护板碍拷扭,此外前雾灯变成了圆形介蒙次,以上就是全部它的特征了嘿髓分。   既然定位于跨界车逞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诵奇,同时为了更加配合Cross风格触,车顶还加装了行李架腿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痪赌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识媳坪。粗犷的风格也体现在轮毂上凰伞,样式上很难用语言准确的描述出来淌,总之很复杂撵落目,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)聚四。   尾部的变化几乎与前部一致飘喀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卯侵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拇,说实话就车尾而言碍,我感觉朗境比朗行好看了不少变梨券。其它方面再无不同镶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘟,转向灯巨诫躬、倒车灯蜡、刹车灯还都是卤素的雌眷。   本文导航莆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾籍培,所以无论是合资抗伎存、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篡使承。今天的购车主角是一位40岁左右的女性社遣,白领阶层遣点狮,夫妻年收入有50万元左右守碾裂,有房餐,老公有车柬体。实际上客,女主角目前也有一部老速腾车闻,开了已经7年准备换一台豪华SUV实居。这位女车主喜欢玩另,追求年轻拭肚切,注重外形茄,并兼顾户外癌暖,不喜欢纯越野车型翅杆,而购买价位瞄准了40-50万元领域犬侣。所以我们直接选择了宝马X3沽栋反,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较幢。   为了公平竞争盎,我们选择的车型如下勒错,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 使、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型募填、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汗舌挡,三车的价格虽然有些区别粹颁绿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稍潦论,所以三车实际购买价格差异较小沫敞鞭。   对比项目一倒恋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驰挥亢,特别是女性脊,希望自己能买到一款好看的汽车亭家污,就如同提包还有衣服一样娃坛不,特别是成熟女性衬,尽管喜欢标新立异付睬,但也更愿意接受时尚动感的类型潮遍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烹氨阿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侥诫,相比以往方头方脑的设计秃籍腔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肺安。更让人动心的是安粒芦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郎,同时形象也不乏干练紧凑壬悔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润儡,线条流畅锯畴抽,稳重而且动感池堑讲,因此吸引了不少消费者妥连泛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倍,但2013款并非全无变化毕董,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计饰,此外还有大灯形状陡秃、前后保险杠袍瓦嗓、尾灯纤泄级、排气管方面都作做了一些细节上的调整每,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些枚焚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计快,锋利的腰线辆,近乎方形的前后车灯哥番醇,甚至连轮眉的造型都是方的空龟道,虽然它是一部纯粹的城市SUV釜蕉,却似乎在它身上找不到什么曲线茅败匿,因此在奔驰车型中也算是有个性的绞笺还。对于女性而言烽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了处。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面备,三车都不约而同配备了氙气大灯餐,区别就是独钦,宝马X3采用了远近光分离设计缝耿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体橙。另外视收顿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瞬。另外疲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯道庆,而宝马X3大部分车型则无此装备薄漏附。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心割戈缆,都50万元的车型恫侠顶,自然都是配备比较好的轮胎品牌蹈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的划,这些方面倒也不用纠结休。另外需要说明的是蔬,宝马X3是没有备胎的妨,因为他采用了防爆轮胎哀,可以零胎压低速行驶一段距离访,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎退霸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氦盲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹体盾鲸,所以基本打成平手朗课钦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型群,从两款车型的厂商指导价来看卡酣歼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略反穿彤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)囱干非,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腐环。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弯盖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捅纯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陷沃,这一点奔腾X80的确做到了隋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辽答狙,X造型的前脸具有很强的立体感撮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蜂轰宠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妻臣鼓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上耿孤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寇晾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嘘即欺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膏。轮廓清晰的六边形进气格栅柔控艾,中网上三辐式的金属饰条敲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浚抗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式焕且费。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度海,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冠沸,只要消费者能欣然接受梅,似乎一切也都无可非议寞叙乃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面忿掇猎,除宽度相同外褂浮,X80的长围容哄、高及轴距均占有绝对优势敞衰巩,反映到辆车的侧面造型上葡忱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稗谅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态镐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式膛芍胜,上扬的角窗结合扰流板的装配咀惦航,使两款车型都增加了不少动感的元素习。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感阜爸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔适。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蕾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蚂,饱满圆润的风格依然占据着主导年。与X80的刚劲有力不同搅胁,ix35的线条运用更加柔和黑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力揉蟹猾。没有尖锐的棱角福性,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象美绘岛,飘逸的灯带向后延展墟能,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神潮鞭陶。同时倒车灯的独立设计矛拱唱,也让尾灯的造型与头灯形成了高