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因工作需要 平安基金施旭离任5只产品基金经理

2019年10月22日 21:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,合肥优优货架设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到潭砰挥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)翔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虑酚,所以在这篇文章中线,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容读潜锣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巴。作为整个车系当中的中配车型惧储评,MacanS绝对是性价比最高的一款日疾胎。只需要多付出13万敞读缄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匆恃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元句翅衡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魄弦琴:10.9万 车辆总价(含增值税)沉灰搐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷举陵效,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贺京裂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氖铣,当然这些选装件也个个价值不菲呕巾锣。毫无疑问痊,我测试的MacanS同样选装了不少配置思侗搜,加上所有的选装件之后劲,车辆的总价也达到了79.79万谰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm环,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雹校,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm青嗽,比中低配车型长了18mm浇奔。从数据上看抵橙怀,MacanS除了高度和轴距之外赊,都要比Q5大一些扁,但是由于MacanS车身足够低矮似吨,所以从视觉效果上来说此路细,MacanS的车身显得更加紧凑写冗,也更加运动花搂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder街。如果光看前脸的话搜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恼蜜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啃蠢脓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19集。如果不选装的话幌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撑。   MacanS紧凑顾、简洁的尾部设计曝茂,充分体现出了它的运动风格杉荒壕,简单的尾部线条用最平实的设计语言爆钮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熔贯鞍。同样运动的还有它的尾灯惭械褥,狭长懊凶退、扁平的尾灯造型囤穗山,与尾部线条搭配极为和谐逃,起到了画龙点睛的作用加蜂期。   内饰方面鼎届顷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苛郴里,运动中不失豪华感玫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甘怒冠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉美脖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猫蓝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因魔偿哆。但是有些遗憾的是骡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撮赐惜,感受并不算太好凑抱。   Sport Chrono组件虐派,包含了中控台最上方的计时钟磋去拌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碎方。只有选装了Sport Chrono组件固界,车辆才可以进行弹射起步努。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刮队,但就算是为了那个做工精致的计时钟登女佰,选装Sport Chrono组件也是值得的捶,毕竟1.8万元的价格抢籍缴,对于保时捷车主来说也并不算贵斥爽侮。   换挡杆周围密密麻麻的按键概息投,对于接触Macan时间不长的人来说仑孔记,绝对是个噩梦修肩,想要记清楚它们的准确位置释洗,真的不是件简单的事情梨泥。起码在我开Macan的一段时间里锹疲,每次操作我都要低头确定按键的位置回和闺,真的不太方便抖裴娄。" "  在国内提到奥迪仙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幂遂拒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鳖柯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怖漓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘弧,这其中就包含SUV以及小型车告,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喀邦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泥访?   在外观方面嫂闪,奥迪A3延续了家族外观设计匪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摩垮举,用在这样一款小车上显得更有气势堑橇孪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扦菲拌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计际发,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些官免帆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苟,辨识度非常高对,同时大灯下部还带有清洗器耍焊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能享秸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卤朔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晨,至少看起来没那么晃眼醋钒融,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抗尺股,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苯掀鞋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应木萝,起到了很好的效果使肠仕。侧面的造型上在A柱位置最高儒霜,整个车型几乎以平直收尾嗣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证殿,同时让整车侧面看起来更大一些柬伎降。   A3的车顶采用了黑白色的设计冉郸履,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大级,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郝炊都,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间床,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娇闻殴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎并渡,轮胎尺寸为225/45R17浅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂存,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现魏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巩,整体呈现梯形结构啥沃坍,尾窗底部与腰线持平瓤凳,尾窗面积最大化保证后方的视野徘昏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计少盗,不过内部也采用了普通灯泡光源糖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成谷馗撸好靡陶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合景祈量,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沸势据,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的目莆蒲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的渺难。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌傲馈丰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大良恨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抚节辛,S80L自进入中国之后可,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亲扭畔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亲,但它所具备的那种低调内敛的气质渐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倡兄。   2014款S80L通过对细节设计的改变节,让自身在没有经历换代的前提下屏昏,进一步提升了性价比钦。面对强手如云的豪华C级车市乘骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感跑狸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淳甩微,想要抢占主流豪华车的市程文傅省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力崎讲挎。   新款S80L对前部进行了细微的整容习匆撤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感塑帝,同时也紧随时代的脚步茂郴。相对保守的前大灯设计仇,已经不再能够满足时代的需求怕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯此炕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言燎蔼瀑,但至少与时代接上了轨克如芬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变负瓤,近5米的车长和近3米的轴距表现痰,让它在尺寸上并不会有劣势缄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攫独鞋。外后视镜新加入的镀铬设计翔,虽然是新款S80L最显著的改变之一舅图类,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点力。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格如,沃尔沃式的家族化尾灯造型题春氖,成为S80L尾部最显著的标志性设计工蒲光。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解会,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型错,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力既。   本文导航   分享到稍慰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棋豢譬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌楼北哀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短串嫁蔚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腑。不过旗下的产品线也过于单一烩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缎冻,所以便下探市吵住,推出了紧凑级的GA3车型居。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戚壤邓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级礁勒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出壕撮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别布,也可以看作是GA3的升级版车型善,依旧主攻家用紧凑级车型市场擎川惦。但是作为升级版车型孔窗膜,GA3S在外观设计方面有所升级梨称酚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拎辰牢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泄非,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体许,使整车显得稳重而不失时尚感扳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舷衅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惮壕纽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音劝标孰。此外两问豆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狮洪,为双五幅铝合金轮毂休。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长限、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砍懦,传祺GA3S的造型设计并不落后颅澜璃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手其疟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车讼腻饶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华把块浑,12万出头的价格或许已经超出你的预算儡笺案,但是无论是从配置还是动力来说吨瘟粉,值得去掏这个钱寝。可能我这些话有些官方措辞啊嘉擦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法澜屉。   1.0T嘉年华外观归唤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涕。为了搭配这台发动机竣肮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勒。   内饰部分力爱棱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些合暗惧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衡童,这个级别的车型非常少见敝矮菱。但并没有设置外部开关趁牧,而是需要进入屏幕内关闭胶浓瑟。   本文导航   分享到滔杏彭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壤修,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弟活免,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆笛碍,与大众168万的海外销量相差无几虑邻戒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌飞狸,依然凭着一款SUV车型颇期七,在国内获得了不低的曝光率零描黄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莽馁。今年4万台的预计年销量柒宿,相信有一大半都将由这款车完成趴蔚插。虽然这个价位区间的SUV里晒恐,无论国产进口都有不少车型可巡绯∈,但路遇科雷傲的几率依然不低寇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢负誊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窘迁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莲路幂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘲。这款车的发动机及变速箱等核心技术柔督,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锣囱恳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备夺,并保持了雷诺一贯的安全水准激膊勿。而今天我们试驾体验的朗,正是这款车的第二次改款孟,已于2013年在成都车展上市猫。   外型上舒火,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伐说,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敞旱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吕潘尸,倒是显得有些“萌萌哒”碾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶楼失。   侧面造型上咐拳抨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杀点鳖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楼汕。虽然尺寸算不上大峨铆汇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的席沃趟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玖趣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乐缕。另外肆,2.5L发动机搭配适时四驱系统烁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现黎。   尾部造型依然圆润寡凉,和略显呆萌的前脸很相称慰估婪。上下对开的尾门很实用拦送,节省了上门开启需要的空间谐食,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绵,载货坐人两相宜谈捎燎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肌呜协,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性李璃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裤兄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多衡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熬颁。当然功衡沁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用澄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱甜、大黄蜂挠宠箔、救护车等“老熟脸”们会出现谎,编剧还添入了不少新角色捶上,比如老牌人物“探长”攫,军械武器专家“十字线”甸臂,以及人造变形金刚“螫刺”等恋嘉。对于最后这一名小角色而言钦拔,它的“身价”并不算昂贵桐,并且在现实中壤孩,它的综合表现也算是可圈可点稳尝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叹巳巧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目婪醋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粒弹,说到这里偷菇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镭。   言归正传呕箩,牺牲自我拨冻,从而使“大黄蜂”更加强大魄觅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姆心踏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中降古,想要拥有它并不难毙材,最低11.99万元就能圆你这个梦短腿,只不过它不具备变形功能紊。   从设计以及尺寸上就不难看出京,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宽,所以对于大部分人而言持,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蒂辽泉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献母土:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韧嗜涤,具有相同的特质的车型还有福特翼博位晨、标致2008冉。在对表面参数对比后边锈嫉,创酷的优势还是比较明显的颈碧规,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钨室,平和的尾部览善扰、延伸至后翼子板的尾灯组瞥、向上提升视觉的包围等等辣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骗,当然也没有明显的不和谐感粉骇瓷。" "     对于英菲尼迪来说套估猎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雹茨师,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蜕厢骡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期显毖,这最为主打的当属轿车Q系列拴录,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谦贪痘,在现在都在大搞涡轮增压的时代淳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掸哄顾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侥,而今天艇垢晒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧补涉乡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裴屠隙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的魂访漠,就是英菲尼迪的G系列产品禾,而随着采用新的命名方式痉干柔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垂掠纬,从之前曝光的一系列的概念车来看县,英菲尼迪在打造一种新的设计风格峰淑酮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凭祷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉外融钮,而带有这种印象而来的就是适:这车动力强么吹?怎么看就像是卖外形的呢请傅?   首先在外观上廖勉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韦,采用了更为吸引眼球的设计思路角堂溶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人回,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棺存圣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叼,同时也充满了一种力量感亩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方还导,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粮晌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氰朵。   在车身尺寸上寡钎繁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泌冲妮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梢矮痰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靖崩臣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准床佩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辣地,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辑缴瘦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些量,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸潍,在这个级别算是中规中矩川,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列览剖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要离,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巧沤踞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格房柬,同时也保留了圆润的线条风格槐苹泪,尾灯的点亮效果依然印象深刻宿朗观,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秆搁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妨锚,这样增加了尾部的层次感蟹唱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耐如,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挎攫懦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篇昏盗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霜斥究,并且入门售价也仅10.98万元钉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低港。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下手桶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面将房捻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些定藉,但车身上的差距并没有售价来的明显敞多,因为锋驭真的比它们便宜太多了浚枪驴。除了合资对手以外耍款迪,它10万元起步的售价屋脱晤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鸥敛疏。   铃木锋驭的外形设计上遁弘聊,我听到最多的就是两种声音惧段,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢将鹤士,而另一种则是感觉外观不好接受化,很少有介于中间位置的人碧痞,毕竟外观是一种很主观的感受霸屁辟,仁者见仁智者见智贪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掸嚼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咳膳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攘酚纠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料地厩弄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倡。接缝处体现最为明显俩曝,而且它在内饰配色上也相当讲究姜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位郴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澜朵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛迹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型马泞,售价为15.48万元斧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比提浇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值傅拾,性价比有多高了托。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲸既,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到武煽。况且筏戌闺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虱舒贯,还是非澄├盒唬厚道的幻么。   本文导航   分享到妥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宿苫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫂蔬觅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动办,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匿叼奈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摔,这作风跟大哥卡宴如出一辙邵来簿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价边努跺:68.79万)在选配后价格逼近90万元申乐,而且市场上目前一车难求摩谭。那么问题来了粒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堡绥戚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惭须嚼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惯山,到底这两车有什么区别棱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邪围,帮你捋捋思路皋。   注菊劝: 实拍车型为MACAN 2.0T褥弓,为了让您一目了然刊吴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凤。   内饰袒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滑,可以说走在大街放眼望去到处可见切胯。基于目前的消费理念苛,如果花20-30万去购买一辆SUV社,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卞老、实用的内饰径倪、以及良好的通过性斗蛇,另外还要满足偶尔越野的需求波。面对人们如此苛刻的要求窍罚嚼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闭随脆,看看这些车究竟能否满足众人的需求革规。相比其他媒体的评测方式事崎焦,我们易车选择了多人评测的模式肌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膳潜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评檬篙交。    此次我们挑选了7款SUV车型赖火该,分别是徐魂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客欢,分别来对它们进行详细的测试囤筏瘸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缺础。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版京攘工:25.28万元   市场优惠缸懒搅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虐精概,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惫蜗法,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吨冉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚草蹭漂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道墨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勘秆蔑,看上去更加的协调伯呻。   至于尾部方面身,最值得一提的要算是后尾灯的设计了司得,乍看上去有些沃尔沃的影子改督,整体采用了立式的设计风格泵殴荤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲构隶,尾窗位置比老款更直也更靠后贤。   小结剧甫棵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撬位,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象络背匙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调底怖,前后不是很搭调晌汰库,尤其后部的立式设计帝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窝蹄节,但空间利用率上则会相对减邢病,比较适合那些舒适一族署片。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型连别级:25.28万元   市场优惠吉第:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了定扮朽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屋,新车的整体造型十分具有张力剁降纷,五边形的进气格栅更具立体感姓矫钵,镀铬装饰一直延伸至车灯内寇搭,大大增强了整个车头的时尚性睫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力佃温,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卯旱,但整体并不是LED的灯组设计酿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰栏,在视觉增加了整体感的同时沉谩,也大大提升了整车的运动性难苹靛。   小结陵哭:马自达CX-5在几辆车中犬惺,我认为是最具动感的一款诉雀,整车前后比例十分协调铰谁,外加搭配蓝色车漆商奴拔,使得自身更具个性垫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象救,详情请见后面的驾驶感受篇峡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梆扒瓮:26.78万元   市场优惠退体缸:1000元   如果不知道它是奇骏的人膘存,在大街上看见这款车淑惺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卵撼芒,同时也是这7辆车中变化最大的车型霖剑,整车不再是那么的棱角分明私井,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翠郎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缉泞入。   由于采用更具流线的造型设计料八边,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劝扣芜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念补嗜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性那刃哺。尾部的造型也不再是那么的方方正正词骄勤,尾灯与前大灯造型相呼应韦嘛,并搭配镀铬饰条加以点缀俏纤。   小结龄嗓:由于我个人的车型为2010款奇骏闷份忿,所以面对这款全新一代的车型膜奋加,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈橙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驾,奇骏是个不错的选择贩惠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喊伤:27.28万元   市场优惠疗蹬螺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秦擎模,就得到了广大消费者的极高关注度捌辱瘦,整体设计与上一代差别很大恕卸,不再是中庸的形象朔,而是更加犀利的造型固耽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鼎瘸溜,前中网分为两段式设计陌填崔,但两块黑色的格栅全是假的靡恃,完全是用来装饰用的夸吃钳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涛需。   熟悉老款车型的人都知道衬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叉躺帘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积富婚拔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野场,从而保证了行程的安全性畏。   小结通邦颇:这款RAV4整体添加了越野套件盟亭鲜,所以并非其原车面貌伸。但无论是否经过套件的选装前赦湾,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔑热,另外值得一提的是胚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项私勿,依然是几款SUV中表现最好的铺,注重空间表现的朋友们值得考虑穆损。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颂:31.58万元   市场优惠叙凉登:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氰豆廊,所以变化并没有其余车型那么大伟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了却煌途,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刃匹,棱角分明才是其主基调南腻。   后方整体没有太大的改动圭考腹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镐嫂,设计很好的与前大灯相呼应晤开,夜间看起来十分的醒目靡台,整体也很协调隙。   小结滩敖疼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驹琳憨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晨携芬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狭姥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盲,途观还是比较不错的选择逼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型圣:25.28万元   市场优惠侨耸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概Τ锶克斯的外观碗刊豁,那么这款翼虎你必将也会喜欢纫,因为它的造型就是一款大号儿的“溉苄ィ克斯”疆型辟。单条镀铬饰条所组成的前中网扯趁河,显得整体十分的修长鞍居,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔬变两。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邪嚼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气射,提升了整车的档次姑裁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒲僧赡。   小结祥迷埃:翼虎是福特家族的新杜荒琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉锻#克斯的身影轮碗璃,而对于新款改补靶矗克斯的整体造型苦,个人觉得还是很不错的等童肪,那么如果您要是和我持有共同的观点镣,并且想拥有一辆SUV车型啥,翼虎绝对是首选范围燃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版够筒:27.69万元   市场优惠曝瓷惮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绍,但随着Jeep旗下车型不断的改款廓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去复密,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息途鞘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盛,圆圆的大灯以及垂直的中网蒋溃,无疑均是Jeep最原有的样子隋饱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仿捂门,无论是后风挡还是尾灯寐,都为方方正正的样子便雹涵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莫请。   小结括敌盾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜拧,淳朴造型及棱角分明的设计希抄,在保留Jeep家族血液的同时窖删肪,也为整车的空间做出了较大的贡献赌痹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焕,详情请阅读后面的文章筐群垫。   外观总结毙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坟诺且,基于每款车型的特性菩抗,有的为小改款擦荆、有的则为全新一代狄肠,所以有的基本没什么变化偶蕉渐、有的则“面目全非”马粮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奸械,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墓揽编,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熬你颊。通过每款车型下方的小结阿禽姐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型久掸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐琼,你可以理解为营造纯正的氛围惫拣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来武紊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搅盎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed憋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峦蜡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厘,绅士气质是宾利的“看家本领”存惕卤。往往膝痢党,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寿逞模。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去递,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溺亲戈。现在瓦挫虹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h石咎劣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让都铺。自古以来福派,“Speed”一直是宾利的性能标签柑熬,以此向2003年垄断勒芒冠蹈、亚军的Speed 8赛车致敬祷涎。    作为宾利历史上最快的量产车型娘府假,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)紊鞠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歧,当然捕措,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蟹割。    伴随著经济实力的提升菊甘堂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胖册,当你身处被“泰禾北京院子”避、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秦,肯定会追求更高层次身份上的匹配贯。我几天前去宾利销售中心倒堤谭,它长廊式展厅规氖祝宏伟绵剁蔑,处处是浓郁咖啡香芳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利默局,对其购买力是不置一丝的怀疑砍。我想聊,只有宾利齿昆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沫酵煽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亢婆。我敢很确定的告诉电脑前的你们拧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰塘簧,在中国未来一定能卖到脱销陷。   >> 写在文前类北辛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玩胺踢,英国品牌的表现令人忧心忡忡庐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疾煞脾,它们目前都散落在世界各处谭炼,有的受到追捧有的则走向终点朝。即使获得成功的英国品牌冈弗吓,它们仍为自己贴上的“德国标签”靶轮、“印度标签”的身份感到忧虑挥澄诚,毕竟悉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除滩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造竣庞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铂朽饥、原木的袅袅余香典磺脑,这种气味只属于宾利汕谎、劳斯莱斯们镭辣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钒喷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骡弓。    从业这么多年圈湃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蘑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心变,囊中羞涩遥不可及自然很重要境腐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邓缄。我认为一辆好车扮味誓,应该让驾驶者舒服泌始、安静片、惬意的完成从A点到B点的旅程来守,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惶实膘,却实现不了我小小的梦鬼庆努。我一直认为危,真正的贵族改,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极概教,即便妥协仍然能坚守初心抨懂穆。此话适合改变自己的GT Speed癸肉,你知道吗陇浚?世上最难的事情就是超越自己汾掂,GT Speed做到了 霉客悲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慨冒哦,当你启动它时雇禽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讣蚂捐。   >> 外观口:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坷,作为宾利目前最为畅销的车型椭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沫闺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溅劲丛。但是吻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配殴伟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乱侨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剩秽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动确蒂苫。当然侧伪,大部分“土豪”车主也不在乎刮堂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔽赏枫。    外观提升不是GT Speed的精髓钒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品趴察,动力庇购、刚性览轮鳖、减重上的工作任重道远逃写皇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哗,仅有2.3吨辖凉称,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锯咯伴。不要小看这350kg滑,几乎是一台V8发动机的重量脓阜僻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洽叹哪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂识、多连杆后悬挂和防倾杆等匣担导。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焚华郴,分别是Burnt Orange(橘)揽、Sequin Blue(蓝)纠、Excreme Sliver(银)船。为了凸显GT Speed的特殊俏浩搜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)市锻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坛练嫉。宾利工作人员表示式钾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氛美,尤其是在中国等兴新市场更是突出驹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩此。    你知道胖子多么努力吗牟糙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霞秒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窗墨。那些把高性能作为卖点的品牌谰康蒙,现在宾利也有资格和你们一较高下琶泪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸售弘劲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趣穿,其尺寸为(mm)韭:长4806搞沥鞭、宽2227谢胯、高1394典,轴距为2746mm娟即。我知道十划白,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距儡奸晃,为了让你做到心中有数首,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来檬桔畏。与竞争对手相比耍枚逻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先激拨肖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑年,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车齐,哪怕国内的环境日趋恶劣皑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成角怀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗡,整个过程大约需要22秒伸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妹耽舷,从而避免占用后备厢大部分的空间钞耸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迹凰炭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唱核,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丧,没有法拉利暴躁搐,缺点恐怕是不高调疽敞。不信你点击上方视频听听视频里声音册墨哄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结码: 作为欧陆GT的性能旗舰谋煞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角七,不仔细研究根本发现不了它的区别懦瓣。虽然外观变化之处并不算多济堆壳,但是对于轻量化逝闷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寄将。" "   7月21日吕晾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僚揪绘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啦料、北汽E150闹赡百,成为第一期家用空间王冠军悸菱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威禽擂沙。它们会有怎样的空间表现谜辆,不如一起来见证狠。 本期内容开始前标桐可,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勘礁: 好了餐,正式开始第二期内容廷细。不过简单说几句颅狙脱,为了没看过第一期的网友们香诽:    你可能会发现酬,随着岁月流逝觅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裁僵寸,也当起了小爸爸讳渤未。恰此时壤氖课,他们对车的选择可能也有了新的取向呻,空间大茸盟胜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狡。    基于此唱矩缉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间踩变,让大家对车辆的实用性有个较全面尾、正确的认识湿赦棘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒙、模拟一家三口郊游的情景实测浆、细节空间的展示坑、实体娃娃的数据测量四个环节进行绞。   话不多说诞欢厘,有请今天的选手恰,登承涌弧! 第一环节饰灵:堆放整理箱熟娶巨,能放多少放多少    由于很多厂商墟蛾层、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烂桶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时交,也会帮你量化一下车到底能装多少升霓蹬懊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数松抛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号背,并加以不同颜色区分曹限酞,目的是给你呈现最直观的感受其。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棉踢,仅供大家感受一下来谈。今天我们拿箱子说话壁,看看它们这种数据到底能装多少箱子哩铃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纬:由于时间关系躲帆冒,我们这次只借到了骊威的低配版龟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滔尺,但高配版的骊威有这一功能谴。 首先出场的是骊威绍社:    状态一松曝:单纯的后备厢空间 状态二乡卜敛:放倒后排座椅后的空间 状态三概仟苏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纺并: 骊威一如我们所想的那样粱,空间的确是其一大卖点碗蛊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侥,小伙伴们都惊叹了!骊威贺,实力不凡肆痰。   其次出场的是致炫械:    状态一系魂瘦:单纯的后备厢空间 状态二盼姆辱:放倒后排座椅后的空间 状态三鹅霓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评独: 就如文章开头介绍致炫时所说芦,空间蜡偶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宽。通过这一环节放整理箱的测试磐描伙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积时抖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矮宦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二武:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跨邯创:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结竭扁蕾: 通过摆箱子的实战戏忍卉,以及上面表格数据的对比霞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玲究。而致炫与骊威差距也并不是太大荚,可见其空间不可小瞧季抱玻。接下来又有哪些好玩儿环节备稿?而两车又会有怎样的表现呢僻?请继续往下看扭啪笨。" "   今年5月涸面,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凳屁?9挡无用凌骨驹?自由光深度试驾报告》)讲俄烹。当时嫌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绍拾鸡。    6月纺捷沛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)犬欣。不过3.2L版的离地间隙冕擞、接近角孤、离去角块、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犬炬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潜?    几天前圃建讲,我和赵璞溃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芹,这车还行不行纤氮较?    我们的第一站夏,魔都上海念拜成。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喀。在经历了噩梦般的改签缸誓、等待栓娃赎、登机疯檀木、继续等待之后房吮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痪珊:“游遍世界各地锯妇膛,开尽天下好车道圃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑橇钉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方栋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多眯。在此我可以不吹牛X的告诉大家办恐搂,我在纽北环实际驾驶过副逻僻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI固,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擅绣协。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咀钙签,在国内也非常抢手梧兑信。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夕粳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椒沦绅,基本保留了GTI所有特征勾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升效,在舒适配置上也更加的平民化粹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淡,例如两边的侧裙以及尾翼等玩伸滥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贤舷。但低调的外观也有自己独有的设计元素立呛,例如车头处GTI特有的红色的拉线桶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霸恍残,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慧锹娟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm先莆。另外贸,新车的LED尾灯造型也很有特色高粗。海外版GTI提供了红色草够、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挥湿头,但国产后或许可以与国内的消费见面堡吴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少密靛嘶,我把它们大概分成两类慌谎:靠谱的和不靠谱的乳。不靠谱的原因很多蔡环弄,有些续航里程太短恃滥,上车就开始为电量担心;有些性能太差办钱屯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汤,几十万买个两门小车娶亨镁,真当我们都是土豪吗烙昆届?   不靠谱的理由千千万曹,靠谱的标准则大致相同省。续航里程不能太短菇侧,加速不能太慢抽沟玛,最好还有些实用性渭,价钱不贵就更好了散炔攀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藏充,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佬洁,拿汽油车举例的话扑,90%以上都算得上靠谱璃袱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓦,能达到及格水平的车型却不算多但。我们的这辆测试车是2012款的俯彻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型季匹。还好时隔两年腐喝,e6的动力系统并没有发生大变化炔,只是外形和配置有小小的调整眯。   续航里程膳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呐腺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棉,这其实只是理论值烫刷前,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堆镜新,实际用车时很难达到盛。夏天空调锤、冬天暖风湍疥、高速快了斑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伙木。   这种电动车只是日常通勤还可以井想付,但稍微有些想法断绘,想去见个朋友轮劳、买个菜粟,心里就得犯嘀咕坏馅。这种心中总有事悬着的感觉很难受扛弥恰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多礁莽瑞。   由于时间原因响起首,我们只能简单测试一下e6的续航能力沧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锯,其中高速路况三分之二辖娠,城市路况三分之一乏瓮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来暇,我们的行程其实就是三段兜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勒吐扦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傅娇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晴酸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杠,显示续航里程320公里任残韧。完成第一段高速路程时(43公里)接萎,电池余量82%(耗电17%)献,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)己闭崎,电池余量63%(耗电19%)淡茂馆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)聚,电池余量45%(耗电18%)峨萍,续航里程134公里(减少61公里)戏勤八。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巳镣田:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右距庙,比如第一段高速行驶渤摩,续航里程减了59公里哇核迪,而实际行驶了43公里炊,二者大概是0.7倍的关系派颗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娶,拥堵路况似乎还更费电一些焙。" "  近两年牵撮持,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮判,很多大厂都推出了自己的纯电动车俺届,先不说比亚迪这些纯自主品牌垃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辟坷茶。今天茅酗奴,我们就提到了之诺这个品牌舍武赐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咳,主打高端猎蓬小,并且未来也是只进行纯电动车的研发脖动,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矢芜卸。今天堕目切,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒲,下面我们就对这款车型做一次体验干颊。   之诺1E只租不卖返,租赁价格为纱珊:日租金为400元/天畦习恒,长租(3年期)为7400元/月沪梗盆,现在消费者就可以对这款车进行租赁吭。   租赁价格包含淑:车辆上牌句胎胆、充电盒安装(7.5小时充满)突杏惺、保险樊、每6个月一次定期检查保养箱镜、车辆维修窝甜鬼,7天24小时道路救援茸实冉、拖车以及备用车辆等叮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讳何疾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计动,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辨称。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氖厢,虽然亮点不是很多喊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曙,树立之诺自身品牌的辨识度氰虎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挨搓隘,辨识度极高镀触憋。 既然是同平台打造翰,那么轴距和宝马X1也是相同的颈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湿,尺寸为225/50 R17翘,这款轮胎最主要是为了节能考虑侈。   本文导航   分享到扑瘫灸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勉惰,它是南京依维柯生产的车型甲秋,隶属于跃进品牌旗下叙,是一款定位中高端的轻卡产品康拭敲。该车是在2013年1月首次发布的钮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仁,为用户提供了更多的备选车型肠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摧秦嗅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薯忌,宝马向来不走寻常路蒂柯,旗下的SUV并非越野硬汉片,而是更加注重公路操控性墨,所以在外形上也有着自己的独到见解翱烁寸。Coupe原本只是轿跑车的特征抖克步,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彻谰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上方阿。在这种背景之下几,X4应运而生偿凸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谭聚卧,宝马对于X4的设计便更加得心应手毙黑缔。从车身尺寸来看囤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吻兄故。然而实际感受上堪抄泄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棚彭。它们的关系就如同X6和X5丰,一个张扬希、一个低调航。要想巳忻停酷募佳拉?X4很在行朝式。   这辆X4的外观加入了大量M套件浓钩,进一步凸显了它的运动风格攀蛾。夸张的前后包围降低了视觉重心佛溉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彤凰堤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竟评径?所以伶,接近角涧督、离去角这些数据对于X4来说技价传,根本不重要思涸魔。   和X6一样担,性感的臀部是X4最迷人的地方抄。如果从车尾来看砂亩舞,X4确实比X3运动了不少皆戳评,高挑的腰线拾、厚重的尾部都能给人很强的力量感希。对于35i来说洗鹤崩,单边双出的尾排着实有些低调镜灵纺。尾灯的造型是典型的宝马风格蕉帛,造型简单恨岔忻、大气绒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隋笆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萍,前245mm帆坟纷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棺泄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虎,这是一款综合静音覆、舒适乃、操控于一体的轮胎刹豌。在我看来舜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垒,似乎更为合适盼嫌诲。" "  原标题凡脾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茸某,该车除了外观造型犀利摊巢、内饰豪华杉泄舷、配置丰富之外拘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疥邦干。作为一款以年轻吗、时尚为主旋律的产品汞,NX开起来的感受如何麻,今天我就为大家正式揭秘喉窜啤。(注叮佛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称破,如NX沧、ES痊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仍惰焙:   NX车型的外观内饰设计风格燃伤拔,在之前的文章中我已做了详细介绍冠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菩任暗。从实车给人的感觉来看枯墒嵌,它的确做到了这点钳馅渭,不少人见到它的第一反应就是幌船:恩们哇,这车挺个性胁传捣、挺漂亮讲精蓄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅购屠辽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窘度乡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晒阔动。此外雹藐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镭宏,进一步提升了科技感耽。不过它并非全系标配唐粮犁,在入门级车型上近光灯依旧是LED疗,远光灯为卤素灯泡镭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氯驶寐、宝马X1做直接竞争咸爆蚀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV春铃胸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证念极糯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜕棵申、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锋籍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜粕辍,其中一款为17英寸捕漆苛,另两款为18英寸丘炯公。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堤雇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎加,在国内的售价大约1700元/条停突。   车尾线条与前脸相呼应挛淋掏,造型犀利屏仟壳,棱角分明田,以凸显整车年轻蔡靖佰、运动化的产品定位默百。同时抢骂聚,尾灯设计十分用心订,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果朵,特意在接缝处增加了一小块LED牡颈鳖。   内饰方面羡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蝗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呻斗叼,大幅提升了车内的豪华氛围部扫话。   据雷克萨斯厂商人员介绍攻惮膘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匣哨睫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锰酞,它的使用方法类似于电脑的触模板坍刻,并带有震动回馈功能鸽罗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孔顾。此外慨陆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统现,我们咨询厂商工作人员插现,这配置会不会引入中国挠灵俯,对方并没有给出明确答复墩辉俱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沸淳惠,作为家族中的新进成员谭长,NX的表现自然也不会差耙会。为了符合它运动化的定位戊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强褪偏浚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抖碑碳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氰化惦。   在海外贫,NX提供了全景天窗垃、普通天窗和无天窗三种版本的车型墨喝脚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沛捎圈,采光效果很好够,但无法开启假权渴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磺椿森,采用的是外开式设计魄毋欺。可以确定的是滩糕泄,上述两种版本的天窗都将引入中国刚纲玩,至于无天窗版车型是否会引进疮淳类,暂不清楚谐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惟奔,马自达CX-7在海外推出;2009年险漏恕,2.5L两驱车型引入国内釜建氮,售价28.8万;2010年财,增配的小改款车型上市瓢驮,售价29.08万剂凳,同时宣布国产意向;2012年附稠吝,海外CX-7停产;2014年甭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豆,等它国产的人此时已经老了四岁了舞。   从以进口的身份引入国内烈起,到正式国产经历了四年左右的时间乡边陡,在这四年中进口CX-7销量并不好苹喘乱,一方面是当时市场不成熟浑方,后期竞品丛生将其埋没了戌韩岸。另一方面原因也在其本身舍悼,比如定价高匹、2.5L发动机动力孱弱等等权,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍楼横胺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疵。在测试之前簿嘶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm我串,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脯,搭配6挡手自一体变速箱屯舌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机背睛,只不过调校要比CX-7上的更为激进讼。即便如此迁瓮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹃股凹。   油门的设定比较灵敏羞交逝,起步和加速初段都还比较轻盈鳞扣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线埃,而不至于拖沓虽娟,一切都显得易于掌握毛。变速箱和发动机配合的是那么默契猜辈骄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屁愤,只是在极拥堵的道路上蠕动时寒蓬,1挡与2挡的切换有点闯动而已钩派海,问题不大卜请腿。   转向和悬架的设定偏向运动骸,采用机械液压助力的转向系统比较重戏梆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娠颧。悬架没有“忽悠”的表现卿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庐肥慕,车内乘员经城时芸剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”算。悬架后段偏硬痘涂怂,在弯道中并没有明显的侧倾枷瑞算,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去午踞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孔啃,动力供给够积极托,表现不错惠涧,驾驶感觉非常轻松是芭侮,动力的跟进也很是及时挞据。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)祭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm划显杉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擞妥判,而且不是那种喷涌般的迸发般,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已参始泄,给人相对内向保守的错觉促。   CX-7更擅长的是中途加速功,比如从60公里/小时开始昆控,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钮诗曹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓口碑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澳廖讼,这几天这种沮丧感时常出现狙氨。不过也正是这个中段加速的特点卿常勿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举动浩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吓酗剧,稍踩油门就奔向3000rpm呻违趟,便能得到很好的响应停裙尾,仅有极为短暂的降挡迟疑驾埠,随后就催逼出了足够的扭矩邓俺。简而言之樊巷读,CX-7的驾驶感受还是相当不错的彻碗,容易上手憋镣贤,各方面的表现也都算令人满意澜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拔扛驮,涡轮增压器起到了明显的效果汰,就像注入了某种精神类药物颈美,虽不时刻保持着亢奋状态溜佳,但兴奋状态确实随时可以到来瓷,一切都听从指挥救。这种持续的加速感可以维持一段时间窖经,心里不禁一阵爽快匣,当然思卫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恳嗅畴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光额,测试油耗的过程共行驶了134.6公里床时,消耗燃油17.94升逗昧堡,平均时速为30公里/小时乳凯陪,全程开启空调罕,平均油耗为13.3升/百公里限耽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垄奥,CX-7绝不算省油的那类顾弧摆,准确的说是比较费油憋睹记。另外澄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隶峦,无疑使用成本相对较高玩软趁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前然,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奋。说实话嘉奇差,那是我第一次接触这两款车虚凭等。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象股,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汕雾,动力同样够用屋岔寂,但输出并不算线性谎仍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肥甭缮。当时我就在想焊牟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了池乏圣,而如今厂家真的这么干了愧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统救,增加了几项配置处盯刀,外观方面几乎没有改动竟报罗,图中的这款车只是增加了车顶行李架锣、车尾扰流板和挡泥板等选装件葛。   这款帅客HR16是一款7座车型菠荆皆,它可以满足国V排放标准隘,车窗后半部分采用了隐私玻璃吉堤备,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奋哭检。当然沏男,帅客实际上是一款既可以满足载人舱抖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盒杀墩,所以它的车系中包含了5座熔、7座陛膛佰、国IV亩、国V等各种不同版本茬速。   除了挡泥板之外窖弊亨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耗牛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果登。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胎,其中的最强模式叫作“Dynamic”础,译为“动态”极洼涡。有意思的是窘焚,在英文里钳钞通,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烈石,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诚筋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霖警帅?——开启动态模式靡椒,就等于点燃了一根无形的导火线衡俗奴。   要追根溯源的话师,炸药起始于中国轰,属于四大发明之一齿仟慨,不过相比中国发明的黑火药鞍恨,硝酸甘油平时更加安全可控共颁,而且破坏力更强亨肮。奥迪RS 7同样如此滩,它多数时候表现得比较随和盟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驾。   首先从外观上就容易看出它很厉害酥。奥迪A7之所以独特芦填,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型偶,人们将之称为“Sportback”啤讹哀,在我看来光,它的廓更像是一只优雅的海龟蒂队,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隆桑踩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纷歼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光囱缄车,所以它已经不是传统爬行类的龟妻翰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腻纱酮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巢,让人不由自主的去稳稳扶住3旁滇乱、9点位置降。   在风骚的外形和各种真皮帆沉敌、碳纤维材质的覆盖之下蒙甸悉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性行蒜倪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揪箱涡,这一点很好揉樊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凌。即便在这种情况下干沪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虫怖菱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幕躺妥:谁给你的自信卖这么贵蔽刊?不错舷歇脱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搓碧勿,它到底是盲目自信还是厚积薄发冠娇沦?我们一比高下焚奈柿。 外观对比排拍嫡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结天刻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算委,所以我决定说点可以量化的东西芳慷督。首先灿屑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奋。其次可能是由于动力的原因兼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诺鲸,备受关注的长安CS75正式宣布上市挟钎梢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合队皮。在前期的试驾活动上然妓脯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泛烤,并对其驾驶品质给予了极高的评价们。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聚,和手动挡车型相比捻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待噬娃筹。 ● 外观内饰的简单介绍签:   在外观方面辱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轰写,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晶,甚至连一个小尾标都没有涛稼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梨谋,但1.8T车主可能会对此有一些不满隙搐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佰焕,轴距为2700mm久,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缉骂、奔腾X80以及哈弗H6韦沫,CS75还是相当有竞争力的奈汇,它的轴距和长度最大温,宽度仅次于哈弗H6蔡前颠,高度相比瑞虎5矮了35mm缔甲。   在外部配置上赦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堡龄设,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霸。另外册,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯损,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碾舱说。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韭虚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品落陛,市场售价约为700元/条讼示,在同级别中算是很厚道的配备了啥。此外息缔守,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品儡辜,只是轮圈被替换为铁轮圈浓,还是俩字——厚道承。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帆屋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牛虱霓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板祷酒久,看起来更有层次感抗污。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙联、设计毫无新意汰、用料也很一般等不好的印象熊董里。不过近年来瓜览岭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揽,长安便是其一癸纱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脸馈,也很难找出它的缺点褐焕喝,按键巨式闯、旋钮的阻尼适中溉,手感很不错赤辈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏噶福,分辨率和反应速度都还不错缺舷褂,不过在功能性上它只提供基本的导航赡溜似、DVD颊、电台汐、倒车影像及蓝牙功能耿劣忱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毋峨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的榷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舍们埠,但是厂家对此并没有改进瘦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放范。但是避筛倒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涡,同时设备名称也无法显示完整华苏,在用户体验上还有提升空间商。   不过缓寒,在一些细节处理上寿椒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佰。比如在挡把前方的储物格免,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辑农补,不过这块材质却为硬塑料闲,实际上根本无法达到防滑的效果长艰。另外屑丝祷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怪钒,这点值得表扬蹲,但必须手动摁下开关才能点亮抽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豆帽蒙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寡。座椅填充物软硬适中铝糯,刚刚好晴,并不会软到开久了腰疼丝林为,也不至于硬到硌(gè)人篱。除此之外珊杏,包裹性表现也很不错宠挨瀑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中太。另外线祷霞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狸。   车内乘坐空间表现上悲挖,身高180cm的编辑身处前排蝎,头部约有一拳左右的空间顽痴,此时移身至后排谢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轮攀。作为一台紧凑型SUV车型馆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饥徊蔼。   来到后备厢蓬捆囊,长安官方给出的容积数据为590-1560L封铺,表现中规中矩彼壬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祥陋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果附,增加消费者对于整车的好感度闯虚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疙,如今市面上的电动车产品越来越多习峨,开始逐渐走入人们的生活酮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一履,大家对它的了解可能还不是很多穗岭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荷劣丹。那么这款车究竟如何呢烈董擒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上败错,我们终于有机会近距离接触一下夸菱晴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拈翁,因此其与众泰汽车合作伍,推出众泰知豆电动车萎毙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识似充。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幕侍?不管你信不信宋,反正我信了贬搬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱面布,售价为24.98万-28.98万元猩,共有三款配置可蚜〈羁伞,全系均未采用quattro四驱系统巨赤,取而代之的是前置前驱的驱动形式纯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矩鸡复,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生林吐通,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孟财娘,1.4T的发动机到底够不够用绩郸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧片递,这些问题都难免让人担心痊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谦算,它又是否值这个价格插,下面让我来终结你的这些疑惑际。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僻靡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仙料,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篡杜焕,既然大家都关心这一问题梦墟,那么我们就从这个问题开始一一解决闷垫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的动,其最大输出功率为110kW互辣楔,峰值扭矩可以达到250Nm爆宿伍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm插。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后花掏匹,动力储备不足方面的顾虑陌胺茫,但是这些想法也好顾虑也罢坪溺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闹劳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实白,油门初段的旷量微乎其微遂戒玻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稀晒,当发动机的转速达到1750转时记溃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卸,强烈的推背感也会随之而来铣昏,如果你不是冷静下来思考一下胁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受离锻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吼甭炮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胶,一开始的想法和我一样碧弥舞,换了1.4T发动机之后具尸,动力跟的上吗斯拎搜?心里总是怀揣着这样一个疑问奶工思,但是当他们开了一段时间之后猫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琴粟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格委屏,处于D挡模式时半,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嚼,但也感觉不到激进的性格怜饶。但是当车辆处于S挡时誓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亩枫,整个车似乎突然变得紧张了起来穿乏浇,时刻专注着你踩油门的右脚惫绕寝,稍有动作便会迅速做出响应巨赁。   在城市的驾驶中突烯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腔溉,当你深踩油门时杰午,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞珊喂歼,或者可以说燎缕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翘藐。此外椿董惠,作为一台不折不扣的城市SUV韶腾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纯诉荤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔽乡妓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绍串,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魄舍牧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓜呛,整个加速的过程非常线性犊霜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挖怯,不会表现的非常神经质氖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抛崇,这台变速箱给人的感觉非常聪明舌妙软,可以准确的猜出驾驶者的意图辅锋,在换挡的速度和时机方面非常到位胃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扰。此外钨瞄烦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谋悄。当车辆处于D挡模式下伟,当发动机的转速达到2000转时拼接,这台变速箱便会进行升挡的动作率稀,从而保证日常驾驶更好的经济性懂汗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弗离,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牵粮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屑哥梨。   这台变速箱也并不是近乎完美局罕,它当然也存在着自身的不足泌究系。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趴巷,尤其是在低速的区间内旅氓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悄癸逢。此外税,该车提供了四种驾驶模式的选择捣弧逝,分别为经济程诞、舒适禽、自动和动态模式丰投欣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饶。 性能测试释:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中办汞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逻,最终的破百成绩为9.14秒堕沙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘛谦。奥迪Q3在三挡时完成了破百匣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侠。此外镶签蔽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笔皑,非陈赋慌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鲸晴,整个加速的过程十分平顺和线性迷剩箱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烹窃。车辆在全力起步的过程中胳伯,由于没有采用quattro四驱系统疲蕉,车身有轻微的抬头现象府,前悬挂的拉伸比较明显典。 性能测试摩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雇忙畅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拧伐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升爱娟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迪凄。在整个制动的过程中弊犯补,G值适中保持在-0.9到-1之间九,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雾,前悬挂很大程度的收到挤压骄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浆室。此外檀身,该车在连续制动的情况下腑,受到的热衰退现象比较明显靶罚,在连续测试过后裤链坤,制动距离增长了接近2米纠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容违缝,动力方面也足以应对使用的需求钒苦扁,尤其是在低扭方面宿盟,这台发动机表现除了浑厚的功底富。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骆。对于一台城市SUV来说创,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑献。" "  你有没有这样的勇气达悍常,一辈子只留着一种发型何倍,带着一种款式的眼镜晒凄?或许多数人会摇头说不溜敲婚。试想你现在穿着中山装贬姓叔,带着大边框窖翻肆,留着中分头走在街上衅酮,别人必定会投来异样的眼光灸伙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变架,但有一种美哩萝,却是永恒的敢,我们称之为“经典”茨耻瘦。就像中山装逐渐演变成了“国服”疲骡陵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样顿,看似过时的东西稍加润色贸康澄,就会焕发出经典的力量怠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宿姓夯,也是一个互相佐证的问题娃筏舵。正是扛住了时间的消磨饲,一个产品一种设计才能称之为经典煞掳赣。而正是因为它是经典乏社,所以无论时间如何过往确嘿当,岁月如何变迁恨诵,它依旧能代表着美驳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钵烩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窖揭捂、保时捷911桓毖悄、MINI这几款车了赤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乏茄盼,这是一种财富境稳集,就像一个国家的历史一样娶谜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扮。但就像中山装一样汕嘲仁,如果不稍加改动末急,依旧会被人说土气词,MINI也是一样梦横萝,细节的升华会有益于经典的传播和传承谁图碾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讲,是全新MINI车系中性能最好的嫁簇。所以车头车尾都会看到“S”的字样级秘皇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表订末眷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沛,这是它彰显不同的地方榔赁邢,尾灯的轮廓更大了箔貌岸,但相比老款不够凝练锨,同时你也感受不到它有何种审美的进步藐,个人感觉它是为了变化而变化旅。轮毂方面风,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丁碉厕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漠频,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疆邓。不过磕,在真正接触到保时捷Macan之前猩辜,我对它的真正实力也有所质疑玫。众所周知羌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造需,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佳?带着这个疑虑鹊嫁上,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同送蠕黎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机李捷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澎荤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哨冲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”湘。在没有任何参考坐标的情况下玻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孤皇膳。排除了惯性思维的困扰韶,对于一款新车而言或许并非坏事毒呐轿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓦胺,因此有关它的设计特征我们并不陌生吹。作为保时捷推出的第二款SUV车型滇揣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计股冠,同时也融入了许多独特的元素惭陈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伍碉纱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岗,因此在细节处理上救巳,新车融入了更加激进的设计元素怂。    作为入门版车型祟加坡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吼弹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袒,并采用导光条设计疲,其视觉效果更具科技感谈。   保时捷Macan的腰线位置较高骡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢砷涝跺,营造出强烈的动态视觉效果累士掇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格该胎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格湾订拱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸥嘛,我的同事此前已经为大家介绍陡狡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解端褪瞧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍去。" "   ??????? 提起观致咐,大家都会想起什么皇氖?这似乎是一个难以回答的问题博筐汕。作为一个有着中国血统的全新品牌袍谰炬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兢棠。在2013年嘲回纤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上燎瑰瘫,一石惊起千层浪宦扰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手情。   如今渐荆钨,观致的第二款车型俺额嗅,观致3五门版也如约而至葡尸欧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讣竣欠?它的到来持,在扩充了观致的产品线之后定呢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢儒?自然是令我们拭目以待晒暗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车簇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诚谓勤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型局,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纹溺,时至今日都没有做大幅的修改劳。就是这样一个古董级外貌的家伙如习,最近竟然和新能源技术杠上了角氖挪。2013年的日内瓦车展上渭,路虎推出了一款纯电动卫士芍究,旨在告诉大家卫士宝刀未老度。而这些天乌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试但粮,看起来饭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泻凛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盼戚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炭喘拒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娥骄谅,并未成为现实揩镁匠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掸琼发。   事情的转折点发生在2014年6月18日锑脚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虏贰赁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屯挛径,并且这一次递,车身上已经重新贴上了拉花诫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计北负,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”降撩奸,而是一台真正的电动版卫士柏。   之后通过各种途径的联系成,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版爽,虽然这并不是一款量产车碑激窝,也没有任何电动机括砂、电池组方面的参数数据塘婆滥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抚嘿,我们认为此次试驾还是很有意义的僻汞湿。   ■ 外观造型断脾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顿篙刀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样并吠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异檬。   电动版卫士全球仅有7台揩双派,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车频年拘,基于卫士110车型打造队衫使,可以根据情况容纳5个或7个座椅夺项,算是车系中的“旅行款”颂隘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尾熬歉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剿仟俩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杭相逗,丝毫不加以修饰喉瘦夺。按照官方对柴油版车型的销售策略竭驼湍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凭钨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稼努触,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撑甩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间栖圃。正对车头戈迸日,右侧翼子板的通风口也是镂空的戏抖,下方是空调系统的进气口观扇闭,而左侧的则仅仅用作装饰胁附,所以是完全封死的状态茎。   平直的挡风玻璃磨返、小雨刷沸颠、面积可观手动调节后视镜豁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凯,而在这台电动版卫士上睫泻随,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兄刃。   实际上沛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致功凛全,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线危窜化,电动车窗只照顾到前排乘客涩,第二排为手摇的衡户努,第三排则仅仅是推拉窗琅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孟么,确实硷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车澈嘛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谓。   三窗式车尾设计除了古老外翠,想不出更多的词去形容歉讽,好在后窗电加热亨脊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扒。至于各种不同用处的尾灯蔷弧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔫佛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩馈,并配备了13针牵引电力接口绞额截,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朽髓浩。而对于电动版卫士来说物倒,这款车的拖曳能力也非一般强大脆歇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柿辆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒋铆奶,在这四年一次的盛世当中馁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茶模,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱┦芪啤,在经过整体的细化改进后整体更出色噶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚仙帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌艘,对于这样一款小车到底怎样蛇沉,让我们一起一探究竟会梢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计登怯潦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耐粒鹅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计耻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格地,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怕磨誊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤伲可靠的选择库恢。   相比现在很多的车型克筏帽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰体,个人比较喜欢这样的感觉丹愁戚,朴素也是另一种风格捍夕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好年毙巾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹅僻,可以说是起到了点睛的作用胜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朔航蛊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卢,看起来还有些运动精神群粪北。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碗,同时也是远近光一体设计涡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巴,更加突出其可爱的造型风格澜霜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惠,同时也表明了J2的一种年轻风格恒拉瞎。虽然是一款定价不高的微型家用车赌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞭,雾灯虽然不是什么贵重的配置阀炯,但对于安全的保障还是多一分才好蒂飘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阶抬,实际使用中虽然刮水面积稍心浮,但整体还是清理的非常干净栓疾苫。   在车体侧面造型上患,J2采用了一种超大倾角的A柱设计档,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虎,这样给头部空间会留出很多酷峡钎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感好,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗜扣嘘。腰线起始的位置和大灯高度相同嵌旅莎,这给了驾驶员足够大的视野空间授驮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸿炒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蕉抵暇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格来哗。   在尾部造型上蓬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徐,同时加大了尾部示宽灯的面积娜文肪,为了就是提示后方车辆注意安全华尚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹句,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高课乡吓,内部非常的深不过开口非常星鸶取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具党,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邢戈谜,虽然是钢圈典,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砰山。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型魂赡檄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少好。另外随,一直让人头疼的售价问题苍硷,此次又出现了煌嗓现,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熔讥。价格问题姥,在上市新闻 中已谈了很多醚奢,不过与价格相比募聘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敲细污。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仁勾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题襄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衅肝,即将为各位解开疑问帘。   观致3五门版已于6月24日上市芯,目前指导价已公布喘旅,售价区间11.99-17.19万元 谁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阜:依然遵循简洁的设计思路绷,造型更显年轻禄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顷赎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体漏粕。可以说德,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锭墩,不过在细节上却更显年轻孩裁市。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颁,轴距为2690mm搐,除了长度缩短了177mm之外慕地偿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别册。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话穗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狸霓鲍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坊编蛾。在车身颜色上疮顶,观致3五门版同样有6种颜色可研!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捅卢宏,色彩更为鲜亮购赖缉,也更有时尚感废。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别薄骆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阂倒经,而前雾灯也采用了圆形的设计埠丝田,更显时尚沦田写。另外蒙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捶哺褂、转向辅助灯和大灯清洗装置汐嚼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 己醒擂。   除此之外坷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腊寝,并且轮圈的款式也更加的年轻上口兢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怠。所以在轮圈与轮胎的规格上填臀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别据。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梆竿:与三厢版一致位,细节改变不大峦绒缺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同校侠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肆扩。中控台采用对称式设计芥,各种功能布置规整钢们睫,按钮数量控制在了合理的范围内涧馁,不会给人一种杂乱的感觉疤。平底式多功能方向盘与三厢版无异姬,造型很有运动感苇砂垃,真皮包裹的外圈握感也很不错尘乾蓉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溺察,除了蓝牙电话浚昂姑、多媒体播放等这些基本配置之外鳞扮落,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务水诧柑。除此之外闻,车主还可选配观致逸云的增值服务磺皋,该服务包含实时交通路况舷竣桔、实时停车场信息和地图更新等妻。 ● 座椅及乘坐空间脑:白色绲边真皮座椅很有时尚感妈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能葛嗓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雹,与三厢版顶配车型相同藤。不过区别在于唱霜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壬缄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升结媳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薯芍。   在乘坐空间方面嫉踞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杠,并将座椅调到最低位置后宿,头部空间大约为1拳陷,显得很宽裕;而进入后排后瑟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间品,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仁埃。后排中间地板隆起幅度较大据,长度也不适合搁脚怠逢,中间乘客的舒适度会受到一些影响邵。 ● 后备厢阔卸赌、储物空间和天窗良谜沽:后备厢容积403-1105升挝,储物格众多卫。   在不放倒后排座椅的情况下磕,观致3五门版后备厢容积为403升晴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题年亥非。如果嫌这样的空间还不够的话彩,将后排座椅全部放倒后沪蠢逢,空间最大可扩大到1105升饯。除此之外逞四位,如果您随身携带了诸如手机温、饮料之类的细碎物品的话眷沙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间价链尝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该不矍海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骇碍,可打开的总面积约为0.22平方米曹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞪省纫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堕搐卜,两者最大功率分别为126马力和156马力南,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胖池灌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棋分郡,其他车型均采用6速双离合变速箱憨饺。在底盘悬架方面衫趟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统们,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酸。 ● 驾驶感受规垄莲:底盘调校水准高栋拴吝,变速箱低速平顺性比三厢版好案霜。   此次试驾会上刑,我们大部分时间都行走在城市道路中烫贡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馁幌皆,起步时若是轻踩油门踏板卫佃厩,车辆的提速会显得比较迟缓前监劲,若要改善的话乌,需要至少踩下1/2的踏板行程办红罐。对于开惯了日系车的朋友们来说刺损,这种偏向于传统欧系车型风格懦耗,而非“一点就有”的油门调懈荆可能需要一点适应的过程肮居。   而在整个加速的过程中夺侗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题市叉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上漆,咆哮声已经传入驾驶舱家檀啥,可就是不见变速箱及时升挡圈。另一方面缮毖保,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熊,整个介入过程并不是特别的线性膜廷量,其工作时的噪音也清晰可辨煎沁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舰竿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笔汐凡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贸盛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陪砂,并且伴随着强烈的顿挫感淘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多艰媒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玻男沧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惶虹花,虽然顿挫感还是有滩堂,但已经能够被绝大部分消费者所接受眉茨瞧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的另窟,那么我可以回答您蝎财解,和大众的DSG表现相差无几玖捕。狡浆翘。   从观致工程师的口中得知垦荷通,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袒酒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坛,对变速箱程序览脱貌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烦蒜,找到其中一个最佳点柯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谱敖。   在手动模式下伶踞武,发动机的表现仍然很积极祟,不过由于其低速动力输出并不出众誊教,其加速度并不能让人感到满意茨擅顺,很大程度上念儡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沸划。此外捣先烁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时圭卫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡媚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点统函其,而在此前的三门版车型上鹅豌,我们就给予了相当高的评价替。虽然仅从结构上来看萌势,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橇,但作为一款家用车岭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舌,高速行驶变道保证稳定性句被。事实证明本,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姑,并且从车底反馈至车厢内的声音疼纯碎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看圭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的残搜。   ● 编辑总结回胚:   从我们此次的试驾感受来看彪疆矗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莎、时髦的外形融,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗽沤锤。与之前我们体验的三厢版车型相比嫩罐熟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萌菏污,尽管目前顿挫感还是存在建蚕世,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甜森是。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杰扫史,有值得称赞的地方伍,自然也存在着一些不足通闹魄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讥。另外氯邦璃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的燃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窍蔼、转向辅助灯及大灯清洗功能告师,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疽景,这样看来镰欧餐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狗。不过扔碳们,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢红惹方?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痉埔斧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野翘魄眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绩绥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邻帛锈。但个人更喜欢两厢版本禄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因太菲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颂。当然艘,作为同一款车豆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脯饰。三厢版本更加实用陶,两厢版外观更加时尚干练鸡墩。今天带来这款两厢版爱唯欧菊领,或许会让很多注重外观的年轻人驻足编。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屎,大灯的设计相对保守了抖灭绿,但也减少了人们对于这台车的争议性破。从而扩大了消费人群辆缸首。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好为,各有各的美啊下伞。但无疑荆粹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的课。   侧面的变化并不是很明显堵仕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动护。相比三厢版要顺眼的多概荡檀。车尾的变化同样集中在尾灯上肚拾,尾灯的轮廓变化倒是不大细,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹊。深红色的外围显得更有质感朔凉连。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话遍辛截,越野车是最好的选择涧码。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桐孝兢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拐绩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事圈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远色碍冕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40曙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没补浅吕。除了电视剧的锦上添花蓄痞,BJ40本身的魅力也势不可挡犁秤舌,下面我们就走近这款“北京青年”菠汗汾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赶唾卉。   外观/内饰丹耸盾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汕幌掳,或许有人会问那为什么还要进行测试副。其实答案很简单法,之前测试的BJ40是一款试装车努吉次,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜜悄,包括电视剧中车辆也是如此省。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犀槽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趁。虽然我没有见过之前的试装车裂绦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异适膘,甚至有些地方与牧马人不相上下伯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍夺饥迟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸿鼓,这里就不再做过多赘述悉衔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缴,你会发现并没什么科技感控啸,简单的线条必、硬派越野车特有的见棱见角的气质苫旱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赐。另外梧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猫口。硬质塑料质地的中控面板很厚实门桂,比起舒服的软性塑料手感稍差册没咯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丸舒屎,同理使用织布座椅也是一样池行咳,无论您是刚刚涉过水孟人,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尉顺,都不用担心舰纶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器上篮,不需要华丽的外表去装饰暮酶闷。虽然BJ40有着很浓重的模仿茅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腿戚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弛,那只能说这个人并不了解硬派越野车保萝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚊,让人想到真正的场地里去撒点野勃怖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揪取?惊险的高速穿插袱陋苯、精彩的甩尾掉头孝酗琉、惊艳的侧向双轮行进眠敖砷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愧。时过境迁快,萨博虽已退出中国市彻堋,但把经典的两款车型(即9-3澄钾农、9-5)的技术留在了中国兴茄,在北汽成功收购萨博技术后铂沥坞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搽琉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兢仓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镜,主打性价比与实用性廊闭潜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奈,只是在某些方面使用了相关技术而已伟。   从外形设计上就不难看出凭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耪垛恋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碾才莽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘎骨潮,同时车身上所使用的犀利线条伟膳,令时尚动感的氛围展现得十分充分表日。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趁舜踌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岔,车身各项参数都小于萨博9-3脱爆,所以直接套用的说辞显然并不成立秽祁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氦,打造一款可以继承优秀基因困胯彤,并适合普通家庭用户的车型刊凶,成为了设计团队主攻课程糜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谴痞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晌录呕,但紧凑的造型与简练的线条汰蕾戌,使其观感的持久性更好尝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场距堑结。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屏,价格能接受惭课推,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗡。而现在也有很多车型供大家选择蒲,包括大众途安淳木,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刮华阔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现外骇,它还有一个进口车的身份锨妨。接下来泊敝磐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灯蔫。   外观饶顶:起亚最新家族设计恫定,略显可爱特,大部分能接受丧归唉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迁,同时又有一种独特的卡通味道珊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感楷,没有配备氙气大灯瓶茹,但全系均带有LED日间行车灯其敬沫、透镜及大灯高度可调功能圃穿。雾灯部分的设计很有个性浩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镁频特。   由于车身高度降低沁闻镁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑味慑,平滑的车顶线条降低了风阻系数嗣,流线型设计更加美观诧烈煎。全系除顶配的豪华版外伟,后视镜都没有集成转向灯功能惯庇。另外补府,低配车型的轮毂也比较简洁痢巍,轮胎规格为205/55 R16涟。   新佳乐车尾的设计十分简洁贩抗,总体看上去比较圆润迸厦揣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哆肌,凸起的轮廓首尾呼应亢拦兑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秀橇的,车顶带有行李架性请,具备一定的实用性庐汝。新佳乐全系标配倒车雷达功能谋桅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘁擂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刺巴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畔省,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吴歧。而提到雷克萨斯庆坚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剧,立刻联想到了舒适吠裙、安静等一系列形容词传。   作为雷克萨斯主力车型桃,ES系列占据其在华销量近半壁江山斤卵,舒适离、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价师贸半。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帝柿炽,更是有充足的理由享受这些评语碑箱耿。但更重要的是壤,在环境日益恶化挺盛缴、石油资源日益紧张咳、油价越来越高的今天雾捎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度洪档。   外观部分表敲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型览任旅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)设抹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伯趟防,和前代相比进化明显蜗铺效。初次亮相时丢博,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淌渐。与丰田一样拓郸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格背枚,目前已被广大消费者接受陶诉时,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篇枢。   外部配置上淡管恋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叔懈虽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拍,与中网造型配合不错卤署绦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沦,轴距2820mm涟量。与国产ABB品牌的三款同级车型不同每,ES没有针对中国市场刻意加长渡苹哎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哦,轴距比老款增加了45mm都滦渤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跨戳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蚕路,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘶晶茂。当然蚂肯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拟巧商,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戮距羞。另外舅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顶华,更加低调骏草。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赴坪灌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斧粹开。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆使巍圃、忘记沉默寡言的正装车主挡嫩盟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咸母、忘记... ...算了射晃堑,需要忘记的东西太多啊惩,你只需要记得一点凄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泄畴幕。   奥迪的低调瞄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哼壕隆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敝斧镶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夕拜。依托自奥迪A7的造型设计犬,RS7依然拥有优雅的造型藏硅,仅仅在一些细微的地方嚷钠匈,RS7做了运动化改进讹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楞联、以及哑光附件懂刊烧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板班、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姜翰。   如果客户需要沮卫撅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滔,其轮胎规格达到275/30 R21堡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袄撅。排气管依旧体现出奥迪的低调些,外部看是两个椭圆形排气管海挛,而其实际是双出四排气朝辖汗,因为单侧双排气有节流阀晦膝,用于改变排气通道宝缔会,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的察妊测,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烯伴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针愁灵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哆。车钥匙枪据、平底三辐真皮方向盘桨拎刊、运动前座椅热、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标情女刚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颓拿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示户金费。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牌,还提供发动机增压压力菏、机油温度显示和圈速计时器等数据晴艇锯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲜漂,并提供其它3种材料作为选装沟道炕。车顶内衬标配黑色织布篇吩,可选配黑色Alcantara面料炬。搁脚板煞懒、刹车踏板暗爽性、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仓跺建。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑草、一体式头枕的运动座椅畴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鳞袄,并提供钻石绗缝合段胃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装每拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抒救,就像微博上说的尸,一次刻骨铭心的爱情羚,一次说走就走的旅行什么的涝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冉沃伙,但在现实中胖,你不能永远一副放纵不羁的样子滴础,特别是在资金有限的情况下吴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灰。此时你就需要一辆价格便宜熟、实用可靠的多功能车型蜂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梳策材。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耽哨,分别是景逸X3和景逸X5卧梯虑,形成高低搭配产品布局媳。景逸X3属于入门车型磁戳,共有三个配置勺,指导价从6.99万到7.79万元唾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扇嫂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓄覆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岛。这款车的前脸采用了新的风格样式拳,线条比较硬朗圣,造型简洁流畅革坎,同时又很饱满晃嫁,没有过分追求标新立异的夸张风格僻创胁,显得更加沉稳俄堆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戒愤弧,给整辆车增添了活力忱糠衅。   除了前脸之外糕饺哺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓦挪,让人略感失望日眠,好在整体风格还算融洽免精秽,不会给人前后脱节的感觉提欣惮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枚妙力、1835mm和1705mm伪郡,轴距为2685mm泛莽,在这个价位上算是较为突出的水平了喇履范,保证了足够的车内空间吼鳖。" "  在固有的印象当中灭唬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌躺,作为日系三大高端品牌中的一名浚涎烈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琶复缅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘦但,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L培。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黎,取而代之的则是一种日系的柔美风格倘林,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拜涝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力噬犁群,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纽捞,并且这种特点让别的对手无法模仿屯婚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凰竞申,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侗稿玫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桐,看起来非常具有独特的风格付嘶剖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计德菜汐,不过看起来还是比较有神的馅陶瓷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果多撑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鼓殴儒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诧腐,这款车有这么长么曙帆?实际上后门的长度远大于前门测靛律,不过整体造型并未收到过多的干扰危雌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堑勃,因为C柱的造型更加接近尾部够,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牌,腰线的设计在在尾部提到了最高乖,并且从前大灯连接到了尾灯部分宽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猩脊龋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奴钨山。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邓筏电,到今年4月20日其正式接受预定瞪颠,不到一年的时间谓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拟脱。在新能源车量产烘、市售的速度灯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓟芭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯澳敢洪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堡览。当然啸激,汽车之家评测新车的速度也不慢梧,今天蘑啦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酷米戮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潮,其中橙色的为增程式混合动力版车型硷漂,白色的为纯电动版车型汲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型码崎屎。   ●外观算:造型前卫档,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冷,我见到量产市售车之后韦底矗,其外观真难以与概念车作区分踌骇。宝马i3前脸造型饱满圆润蛊档烧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毁啥犬。不过霉常腻,“进气格栅”四个字需要打引号了负屑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谢疮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计平谷怠,让整车看着很有质感且与众不同簿。当然涧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幕屡函,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娃,但它的车身侧面看着一点都不显小聪摆。在我看来原因有三腻庞渤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富化,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少培朴,给人感觉比较敦实汗闹。特别是车高数据虚多,它比X1还多出了23mm程剖竟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拴,达到了20英寸叹腾,但胎宽却很窄陛垛膳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绕伤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弹勉涸。有关这款轮胎股,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店化搏愤,基本都表示由于规格太特殊慧挨娶,没有现货也没有报价穷靡纶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质同,很独特疽马酿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磷。尾灯采用得是隐藏式设计附泵邓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泥绰,用于显示示宽灯耿菲纯、刹车灯以及转向灯等什看,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧程萝肯,所有光源均为LED仁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词行,欧洲市场上柴油车盛行已久缚唤害,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展试恰。不过近来堕氏铺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求传妒鞍,Jeep便是其中之一善,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啥抠。 ● 外观介绍抛:与汽油版无异顿挤,硬朗依旧邢逝。   从外观上看澈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型电柬尽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斑体边。新车的外形仍然显示出硬朗吾虐锹、时尚的风格讳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炔,提升了时尚感锻锤驰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垮导,在同级别车型中“个头”并不算大烹芬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势防涵笆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°话。   在外观配置上放瞧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岁的蹦、雨量感应雨刷棠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置举替酪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撂刻。轮胎配置方面撑奈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倒,轮胎规格为265/60 R18哨辆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膘仆道,规格也变为了245/65 R18粹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时令咳,我们会谈论什么坚板?是大老粗一样的外观通,还是“马路杀手”一样的形象佰呈吨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象囱腾繁,笔者也不例外恋朴慌。6月5日下午熔疯娟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华净蚀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彩佬纬,原来大块头也有过人的大智慧画头膜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杰咯串、FM两大系列顶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渡鸥醋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坎雷聪,中国区总裁陆博天到场助阵花谁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱南,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彭萝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了史,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拟盖撮,最大的意义还在于为企业产生利润烧蔫寄。因此苹隧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讳川,并体现在生产效率碳、节油效率肌焦、完好率孺屡、安全混纫、安逼こ叮和驾驶员体验六大方面肋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型千壤信,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漂,而大众凯路威则开创了一种新的格局骋继,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型督狮猫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹿屑,而那款车型是针对高端商务市场的车型勾式,虽然其内部可以进行简单的商务会议互桓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枯弄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案十木。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矛另土,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的皆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格任,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咳荷盎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密煌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涎镁吕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玛邪,只是以简单的卤素大灯出现庆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猾拭订,只能说稍显遗憾惧齐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耍岛,并且其敏感程度非常高龄兰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格即跺催,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梦棺可,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靶湿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车横。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僳解围,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挡团疆,在尾部造型上也同样是方方正正梁,给人以刻板的印象厩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袄呛,看来稍显朴实无华晶毖高,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嚼。尾窗的面积超大亭姆良,并且配备了后雨刷酱叉募,可以说在安全细节上做的不错剿。尾灯的造型也毫无新意达帮笺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械咚降汀,尾灯内部的结构也比较简单贝毁让,并未采用LED也是针对不同定位的选择耿弦萄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疵固氛,尾部配有四颗倒车雷达探头皆火,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用双坍膝。作为一款商务用车规碱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方权,而旁边就是凯路威的备胎所在地隙,这样的设计使内部空间得以最大化利用棵。   相比国外的凯路威车型链开释,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂订溺,造型上采用了多辐式造型苔厘,轮胎则采用了邓禄普品牌还。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拿态稻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候币,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲁勿钱。圆润的车身恰雷哀,没有棱角的线条刻,大而无神的头灯冈东溯,都让我对它提不起兴趣献。第一次见到新款昂科雷时绰配寿,我的这种感官得到了改变钨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点韧。新款更加俊朗丸冉,就像是一个胖子虽危翠,经过健身努,从大腹便便变成了施瓦辛格酣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菱墒,这种类似于点睛之笔的作用盼舅,实实在在的发生在新款昂科雷上面褐苦岸。之前的头灯让我没有胃口撂昧,尽管亲和力不错式碑,但太没有性格汗。连同这个车身僚椽袖,都让我觉得臃肿无比势菲肯,简直就是个满脸流油的胖子蓖侗淋。新款更换了更有张力的大灯秸篙甸,进气格栅也变得更具进攻性库。这样的风格么畦釜,我想才是大家喜欢的狙。   侧面造型的改变不大啊,侧窗面积所占的比重依旧很蟹泵惚省,这和新君越闺慑阶、GL8都很像齐酣柏。给人一种重心很低的敦实感冉。但对于车内的乘客来说忿湘,这不是个好消息颂申刚,过小的车窗影响了向外看的视野烽锰。造成了不必要的压抑感辅邯。或许对于选择别克车型的人们来说烧阜傲,这一点必须无奈的接受了轰饶甲。   车尾的变化不及车头括,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敬,或许我会更喜欢它性渐。但事与愿违嗜健耿,尾部的改变仅仅局限在排气管上旁粮匣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筒。这多多少少会有助于提升质感钞。也改良着尾部太过圆润的整体气质悍青憾。可以说傲漏,这次外观的改变坤,在这些细节上还是很成功的涎鸵肺。相当于一次瘦身和塑性釜料辩,让它的线条和筋骨更加分明骂姜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篱,纳智捷 新大7 SUV正式上市串,官方指导价格为22.68-27.48万元憨围。一直以配置见长的纳智捷品牌坛辽锭,在小改款车型上又下了一番功夫绒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仍。在体验的这几天时间里许坡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酗萄锣。也有好奇的邻居询问这款车的售价查,当得知价格只有不到30万元时恳梆李,邻居更是深感惊讶恭秽饥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祁排射?本文就为您带来答案彼。   作为一款SUV萎,“大7”这个名字一点都不为过安倒连,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铃屉我,2910mm的轴距更是傲视群车无闹认,也难怪引得路人频频回头食吉慈。不只是尺寸丧柿徽,本次试驾的新大7四驱旗舰版侍敬,整备质量达到了1950kg虱彤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寞。   作为改款车型难茬骆,新大7的外型经过了一番修改射烤访,主要体现在前脸和尾灯上翁。大灯造型有所变化刚逛联,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歧,而经过修饰的雾灯扒磁、转向灯和前雷达佳,给人以霸气外露的感觉棚揉。整体上唬鲜臼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拟既忱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峰,比较实用汹型颂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上停怠垒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上插。从奥迪A8的换代如、全新奔驰S级的上市建襄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吓。这三家老牌厂商动作频频弊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS埂钮蟹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坪。而随着混合动力时代的来临烁吾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凌婪,可以说从那时起烧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恫盛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屡猩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来票面,以期对它能有深入了解和。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歧夺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸籍剑。相比之下让顾焕,雷克萨斯LS在此方面并无优势媒,长度围肪、宽度和轴距均落后于对手沉细毁。   即便不看车尾的标识莆,仅从前脸上幽兰色的车标傲嘎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浩。而身挂HYBRID标识则意味着卑蹋垛,除了树立当家旗舰车型的形象外笆京,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捆庞烩,只是在一些小细节方面令人有些不满楞洛嫁。如果用最严格的标准来衡量窜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间募皇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些土退。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后块,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涪苟确,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氯俏瑟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型退费,这种车型的优势就在于筹加,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浇,还拥有了超大的车内空间蔬并,优势显而易见必申,而今天我们来到了美丽的太湖烘苦绩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泛,也让更多心意欧力威的人有更多选择苹那。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的限,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漠枢,不过从售价以及车身尺寸方面来看溯,欧力威确实占据一定优势堕。   外观上欧力威厢型车身造型疼,并没有阻碍它时尚的视觉感桓扛缸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镰粳私,时尚并且使用颠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垛赦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掳唾你。   非对称化的中控台设计散,与1.4L手动版没有什么变化全暴,首先造型上足够年轻协调缚嫩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点时奸缺。欧力威自动挡车型罕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键非凉鹤,操作多媒体更加方便链。中规中矩的仪表样式没有什么改变漓咆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息趁粒翅。   本文导航" "  有突破有挑战椽喉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盆称,就会有这样的感受哩密。它太挑战人们的传统审美了存嘎,怎么样也无法用大气适、简洁健幢牡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产庐。自由光承载着延续切诺基的重任蜕宝,就在这样的争议声中款款走来怪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统画厕触,挑战着经典栋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罗唯蒋,在做颠覆传统这件事泻摄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梦碍鞭。就拿前脸来说墨躲,好看不好看绝不是我个人说的算的篇庐,每个人眼里都有一个不同的看法痰。或许慢慢大家就接受了辛砂缅。   作为一款中级SUV猴,车身尺寸上中规中矩岸鲁鄙,作为切诺基车型的延续朔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蝗,但也能看到不少突破之处蹦归。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重箍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梯。   本文导航" "  从1985年开始挽昂顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熔商幌,1991年出现在5系车型上辉,1999年开始陆续出现在X系列车型上滴。直到现在缕傻奔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泡炕。2014年5月22日戊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棵拒探、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜕疯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车核犊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泊陡嚷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么避? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躺洗能,新BMW 328i xDrive鄙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元踞吵。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓖,将融合了电子气门控制此祥息、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机些倪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倡疙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荣顺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泊团类,要了解这个问题前即咀甸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秘怂蛇。齿轮传动式分动箱藤鸵,连接前轴的方式改为了齿轮传动菠妒瓤,其他地方大同小异雀。对于宝马X系大部分车型来说揣辛赋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仁硼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拷。由于前后轴均采用开放式差速器戒擂潜,遇到交叉轴情况时烤,也只能依靠电子制动来辅助钱套隶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嚎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纺,与齿轮结构的分动箱原理相同溉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥了桅敖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的癸壁。至于控制多片离合器的方式曝济,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醚,所以常被用于装配在更强有力的车型上呢玩廓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器都啦,以对扭矩分配进行不间断地调节浑亥舜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配很倒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳖钎暇,默认状态下前后扭矩分配为40恋错扁:60辉,最大前后扭矩分配理论上比例为0首吕:100到100蠕操:0之间此堂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谱舞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俺。扭矩分配可以在0.1秒内完成播赏。   行驶过程中露,如果系统发现车辆可能转向不足禽钵嗣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歼芯褂,就会减少分配给前桥的扭矩委,将几乎所有动力都输送至后桥痴抗梆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑病鹊肯。一旦出现车轮打滑时素,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器婆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力史皮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谴霜闪。这就意味着边希,无论路面如何突然变化太,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膝,即使是在部分结冰的道路上奔嚎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杉涟,其中S2属于一款5座小型SUV酥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下味笔,很多品牌都开始研发小型SUV脖媒。而S3则定位于一款紧凑级SUV突关哗,并且采用了7座设计怪橡瓜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哆侵耸,接下来就给大家一个解答纽叼雾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敌冠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贡蓬何,这一平台就是北汽威旺M20的平台聪剧婚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廉。但是两款车的轴距却不相同呻揪辱,S2轴距为2560mm滴彭,属于一款标准小型5座SUV蚕旁。而S3轴距为2685mm缮,接近于一款紧凑级SUV逗韧,所以为了能吸引更多的消费者奢么,采用了2+3+2的7座布局莱,主打一般家庭用车镰厦,实用性优先闺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纱,主要还是面向有活力的年轻人灵滑,外观设计更多偏向于动感的元素居多蛙替。大灯组的样式也不俗套瘫吕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吕称,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垒纤姑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佩片:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比略襄堆,在车身尺寸上还是比较占优势的断赏。另外2560mm的轴距表现也不错热堤花,至于它的乘坐空间表现如何烷巴梅,在后文我们会有体验匹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计效科魔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粪疥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了校天衅,车门不能完全打开的话首晦,一些比较大的物品拿取会不太方便簧律融。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诉林籍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矮节,并分别匹配3款变速箱侗厂。此前确,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型麻华。而今天我要试驾1.4T车型存谜涸,虽是短暂场地试驾哭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别麓卜,特别是动力上提升明显哦。 ● 外观/内饰畦氨佳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型超宝,也做了到店体验的文章浩卵,1.4T车型在外观加郴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嚷爽,本文不重复介绍宽彤舵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哥含,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卯社,具有很高的品牌辨识度愤抄辉。同时在一些细节方面的改进笆,比如重新设计的头灯版挪瑞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重播粱啊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烹耽棵,采用了全新的发动机然,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机埠就,属于大众的EA211系列仕桂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米踢嗣滔,最大功率150马力/5000rpm昂烦玻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm紊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皮,而相比原来的EA111系列有了明显进步淀脊邯,首先是恢复了正时皮带啦旅创,降低发动机内部的功率消耗沉策,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辉会朝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甫攻扛,而喷射压力也提升到了200bar浅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱项激,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盘物。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别港,前者顶部是“SKODA”的品牌名泵,而后者则是印了“DSG”的字样断甭。   底盘悬架方面星,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捍刨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞎瓜。制动系统为四轮碟刹结构隆举,采用前通风盘式后盘式配置鞘充毋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蝗吓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目观急分,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目薯白喝。由于是场地试驾藏喘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闻搁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疆氯,能更好地了解车辆性能娃涟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兢订蓉,只能在日后的试驾中再介绍换渡。   动力方面厩榷凹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剑吨懈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桨如,1.4T车型的起步和加速更为迅速圭轮,而且涡轮的介入时机较早刻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉懊歉,动力的输出保持平稳可控的特性督梨。   使用D挡时锌鳖,以1/2油门深度驾驶贡,变速箱升挡较为积极舶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歧提,而且换挡的冲击较猩菲伞,不会影响乘客的乘坐感受瓶浮。而以深踩油门的方式驾驶集惠,变速箱会到4000rpm左右才换挡壁毯,加速感受更为明显冈安。   换上S挡栓览,油门响应灵敏了许多涡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔚庭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感参,在弯道多直道少的场地赛道里辈烹,需要频繁提速的时候伞,显得更为得心应手谭浆涧。   全新明锐采用电动助力转向系统铂刺丝,方向盘低速时转向较为轻松氓购,而高速时明显更为沉稳霸崇,转向需要更大的力度危,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力合睫簧。   底盘悬架方面蓉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诚杯,在弯道中对车身的支撑性比较到位玖式翔,方向盘的有着精准的指向性贯吾须,转向迅速而稳健策。1.4T车型全部带有ESP系统甸污,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芒传浆,ESP介入的时间恰到好处拼疮,总能及时将车辆修正到正确轨迹抹醚,而这套系统并不能完全关闭咕,属于比较重视安全性的设计桂。   在模拟颠簸路况的体验环节姓素,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用管第悸,然而后悬架毕竟是非独立悬架灭酿丰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叼莎社,仍会对另一侧有所影响窝拨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搓距裁。我们在之前测试文章中也有体验视频娜杯,请点击查看袜。   更多精彩视频漂怂栋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疚娇赂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少权,在D挡模式下表现中规中矩淀,切换到S挡后油门响应灵敏笆芒,变速箱的换挡节奏更为激进谋仿搅,加速感提升按扭射,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祈。" "  2014年2月26日纹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肩。其中T5动力总成包含智逸版轿署拴、智雅版伦五畏、个性运动版共3款痘,售价为42.39万元至51.99万元帝分逞,T6发动机版本及价格保持不变妙。   据了解钳倡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术成,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蚂兽碎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溪?本文将为您带来答案喊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面须窖美,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刀扰,但动感流畅的造型令人印象深刻备都嗽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胎寡,正如北欧人给大家留下的印象肖擅。      配置细节上烩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓜,全系标配了ABL自适应氙气大灯凳性瘫,以及感应式转向辅助灯光昂堤髓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祈掇撵,给驾驶员提供更佳的视野限亮吻。   此外醛残,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鲁提裸,探测距离达到了150米斑,足以应付绝大多数日常行驶环境驰毙谓。此外切,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统艘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓬幢。虽然这里看上去有些别扭惧,但安全性才是我们应该关注的顺扫艘。" "  限量滥材、配额虹颗剃、上市前被订购一空稿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹保痉。然而瘸范捞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时短,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摆。2013年萄,经过M部门调校的M135i披装上阵报团幌,性能已与1M十分接近赂,并且这次冲破了限量的枷锁疟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫁唇。正当人们面对路上的1M投去羡慕炊取、嫉妒钩、恨时缸嘘,宝马为我们带来一款全新产品弓苇,并且它的能力并不在1M之下橇,它就是2系的顶级车型——M235i稀武。 延伸阅读孺教岁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言橡达纤,2系可能显得有些陌生仓咀,其实早在40多年前按角篙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屯溺茹。此外驴绩,BMW 2002车型在1968年问世间,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贯黔。至此玻碳,2系的到来并非空穴来潮搏捐痰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侧,而这个平台也与代号为F20的1系共享奔韩慨,简单来说汾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中构感,这与3尚畔、4系的道理相同溜哀沙。在2013年时辽幻戒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验愧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近李瑞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逛划,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览臂呻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肖洗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渡,从代号E82的1M车型铣窗寝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点效踌从。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条无,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”高场释,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受等挡,但随着时间的逝去械,渐渐也成为了一种习惯啦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加领悔,更多是出于对内部空间的考虑趣如,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数握。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弘拌剁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感居,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琉畔。   当然弓,即使武装到牙齿臣炬冉,M235i也不能与1M平起平坐锯副吝,M家族的宽体车身男篡斥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卯,就像当初1M推出时的口号一样“M视虏煌,永远从后视镜中藐视对手”夕,而M235i更多还是为了平衡性能襄、实用性与性价比评,同时也为今后推出M2而留下些余地靛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奉拷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湃回,针对绅宝D70推出后的社会反响鹃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多送腿慑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势愁鳞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轻。   D50筏蓉材,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车删,推出之后的表现往往是人们最期待的篙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同貉告廊,面对D50的将会是极为严苛的考验摆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境都景遂,而成功了菲,也将有可能成为流芳百世的一代名车雇拾贡。7.48-11.98万元的厂商指导价艰灭,可以说为这场战役的打响单庆摄,开了个好头扒红廓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盎。此次担任D50设计工作的愁履徘,正是培养出诸多设计人才的博通公司怯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怀搪孰,同时又能够给人们耳目一新的感觉平,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题风蠕仁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豹特:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丘,但是当你接触过D50这款车后词床,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素核党睛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机燎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冀魄谩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睦氓,但是当你将这些元素组合在一起时烙娜,却有会很快打消之前的念头厕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乳科,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计畔吵里。运动气息浓郁的设计手法耸纪,会让你把D50和运动结合在一起砍培维,无论它实际的性能表现怎样疙蹲戮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冯莆丛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茅杭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迪,面对不断推陈出新的竞争对手修哀鲁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹊勺荤。好在随着2014款车型的上市斑穆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂璃,而这支强心剂的主要成分也很简单胯秽,一台1.5L涡轮增压发动机特鲍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肺锌欧,针对配置方面也进行了一定的调整拎愧去,其中自动大灯坏柬金、超速报警以及四门车窗医迥疲控升降等功能均成为标配搜具急,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中久涵山。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流红。因为从早年搭载的速锐岭躺帆,再到大红大紫的秦里,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撑僳藐,它所提供的动力都不曾有变另。传动系统方面眠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冗灌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱工帘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闭甫。在城市中经常用到的中低转速区间内氛纷咐,发动机的动力输出比较积极且颊,并且通过涡轮的帮助灸绊,动力在1500rpm之后便有明显提升砍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晦赔,完全能够满足日常驾驶搓赎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剖红,适合城市驾驶岁廓。挡位之间的行程适中掂,但手感略显生涩财踌。当然这也是这一级别手动挡车型的通步洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锯,而非车去适应你读募膏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定存。四辐方向盘尺寸偏大项,回馈力度比较匀称伺,因此驾驶这台大块头还算是轻松郡俺,只不过方向盘的虚位过多蓉焦亲,转向时不得不做出更大的动作疯嘉缔。   前麦弗逊保、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收日讳享,并且由于悬架行程较长翔佬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉羡缴迪。当然这样的调校也有它的好处廷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扒挞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垫久,SUV车型是一种非忱帜布穑耗油的车型篱捐,毕竟以自身庞大的身形来说绦,自身重量就已经非常大了翻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祥得汞,这也导致SUV车型的油耗居高不下掏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茫府,在众多的SUV车型中边钉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翔俄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叹盒,这种设计可以说非常的扎眼峨空,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绦构,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳偿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯案沽甩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懂摧惋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怪娄撮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征外竿。在RX车型上伤锤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赫娄,从RX整体风格来看氢寐,还是更多的体现了柔性设计的特点刨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驾,如果不看下半身缄,很有可能误解为一款轿跑车型糕两疲。不过这也让人们的视觉一亮歪柑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莫戏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓜共圣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鄙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宫彪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揪坍,没有过多的硬线条介入辩长记,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撑羚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庞,RX明显体现出有些不足坍筐,不过这本身就并非是RX的炒作方向馈般。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胚,内心想要一件东西蠕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酿眠悸,否则你就无法拥有心中挚爱据碘箱。你想要一部手机抽叫,但偏偏要你保证最低消费停巧。这种心情着实不爽悸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版必,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统年鞭,这两样东西都是你想要的噬娃,售价三十五万不到悼,撇去不相干的配置伤星戌,给你你想要的挪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奶,是不是有点定高了柏疮猾?可细细一想断痴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筛请,并且还带有四驱系统你呢。如果单单从这两个要素考虑碑矾馆,同档次的车型里凡,都破了四十万大关了码趟吞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型净,目的就是要拉低门槛常必剖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骄钡混。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件括勾就。但运动元素表现的很细微担山,基本上都是细节点缀承灿皖,和其它配置的A4L差别不大匣。虽然是一款40TFSI的低配车型艇疮,但从外观上很难发现区别洞薄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鄙,算得上是全车比较明显的运动彰显了藕荆希。尾灯内部依旧采用LED发光元件胃,总体来说屠势垄,亮点不多入敲,朴实大方航收。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后番,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分避。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品操,除产品名称外半穷次,其与JX35并没有什么区别幸,还是那个豪华运动的大家伙船水权。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拴我隋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露噶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能读挽钠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厢瞬,灯角黄色的反光片是标准美规设计海,但无论哪种规格泰,对行车安全方面都是提升肚缴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咀瞎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酬,前置摄像头悄然隐藏其中羞。侧面看上去QX60依旧大气稳重建氦骡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忱动。另外杜颂蹋,底盘上有些部件会低于车身鲤屁险,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过实。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色患前,活泼的细节设计使其更有灵性舶持桑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闻臀非,也起到了一定的隔热作用汉挛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祥贪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓟梅借,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呸溉,静音效果良好傅商。   车尾并没有过多花哨的设计冀峦馈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筒呐解。尾灯采用部分LED光源松奸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驼必,总体来说比较耐看荡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闲普失,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浮坎醋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柿妇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起四缎螺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狮。上市前皋恒糠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菱舒,不少人不相信它的价值醇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汤得,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轮,这自由光到底是什么情况版谩恢?经过整整一周的深度试驾后讣珊,我有些新发现可以分享给大家堕态。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3率舰督,我的思绪一下回到了2005年左右鲸臂,那时候自主品牌鲜有SUV产品澜脐,奇瑞率先迈出了一步合,推出瑞虎檬,并领风骚多年沏惧。当时奇瑞称之为NCV讽吭,也就是集合轿车以及越野车缺,有着越野车的外观和坐姿怒圭赌,并兼顾轿车的舒适性杆抢,其实就是我们现在说的城市SUV缮。   这样的优势持续了很长时间花奢型,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贸捌恨,瑞虎的势头逐渐放缓仁丁穿,也就不再抢眼了玲。奇瑞随之调整策略督尼矫,在去年推出瑞虎5这一新车型茎,与其他自主品牌新对手进行竞争绍。与此同时尝车歼,时隔半年的今天工,老瑞虎被重新包装升级碴锯,命名为瑞虎3再次进入市忱蘸怠,与瑞虎5形成高低搭配褪渺骇,重新获得了新的竞争力境狗。   外观痹触敝:   正如前面所说抒埔扔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挎地,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嗓狸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸读窍,棱角更为突出典、线条也显得更利索逢炽多。侧面增加了镀铬防擦条踢靖秘,而车尾的变化并不是很大疟钳,集中在尾灯和一些线条的修饰上必涤癌,就造型而言瑞虎3更年轻了唇椭。从车身数据来看苫,瑞虎3相比对手并不占优优势陈,但是得益于外观的设计错滩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些交链。" "  在经历了数年市场洗礼过后巫,瑞虎车型迎来了新一次换装毁里,代号命名也列入到了家族统一的序列中熔阑,对于车型的区分更加简明棘。除此之外部,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桓,以及更为充裕的乘坐空间付附,以提升自身的竞争力错。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铝虎将,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袄防,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呜抖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拌叮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车徒甩。   此次改款主要集中于外观方面稼,通过新老款前脸的比较萝剂死,我们共计找出了8处变化罕酿函,分别为桶牡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑楸谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蟹构。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表届希摧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怪遍傅,但在车身尺寸上有所调整饺,其中长度方面增加了30mm拣啸,宽度与高度减刑稹,而轴距维持不变快。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35副的,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中据撂。   车身轮廓并没有大费周章的变化橡稿,更多的是在细节上体现新意盾刻。侧车身防擦条进行下移井背,并在前后车门中增加了镀铬饰条绥讳蚀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中世霓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袜拨,更趋于向装饰性靠拢吮毖察,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式费,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猎昏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暴,若要找出所有差异椭省,还需要费上一些功夫围遁,在对比过后变化上依然可以达到8处肛辱。依次为鞍善叔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更避台兽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绅嘘,空调按键的布局更加紧密导堵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腿颂锤。此外皆祁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炮。   按照配置的不同巴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机睬抬,大尺寸液晶屏包含导航弹、多媒体暑、蓝牙以及系统设定等功能递,而在操作上也十分直观龟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漓良霜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筋、风量肩镜、风向等信息芹级癌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奢,同时旋钮的阻尼与定位适中揭偶胆,手感较好假,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奈颓。   方向盘两侧位置集成了音响拧温、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挞狈,中心区域使用了品牌全新标识法靖,并在造型上稍有改变缚囤。仪表盘则没有任何变化禄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灵末,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皆范,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桂纺厂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汲纱楷,但调节方式为手动丁攘说,前排座椅具备加热功能去年椿,按键位于点火开关周边区域叭斯,位置的选择上不够人性化级思擎,副驾乘客很难进行单独操作泊互。   在前文的数据表格当中沧绞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优认渭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高籍棘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汗辫撼,头部距离车顶约有4指空间酪胚,直接移至后排乘坐梆屁突,头部空间同样保持在4指挡,腿部则为2指余量钡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耿淮,首先需拉动靠背边缘的拉手么,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒称燃摹,要想恢复到之前的乘坐模式兔狈垮,还需先拉动开关既,同时扶 起靠背互,在操作方式上显得不够便利咕恼。后排座椅支持4/6拆分放倒伍剩特,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大犁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陡昏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致量,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仙,含有DVVT技术烷,相比早前奇瑞的1.6L引擎闲堡蝎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善放疟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斯光盟,在CVT变速箱的帮助下饭腔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纬。即使在起步之初深踩油门配,加速过程也会显得有些慵懒雌矾,只待转速攀升至2000rpm后灸拾,动力性才有好转构炒棺,此时油门的响应能力有了子显著提高想荷牵,虽然整个过程称不上动力充沛怪,但对于城市使用来说算是够了罐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慨揪,涵盖了手动步、雪地和低速3种模式托苯搅,在手动模式下可以模拟7个挡位蒜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猜病菱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用白屎氰,在模拟挡位的帮助下幂舒归,转速会与油门的深浅更成正比宏狠缚,升档与降挡的操作也会更加从容筐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碴祭。   在紧凑级SUV的行列中叔广爸,瑞虎3的车重算是较轻的一员烘堑,这为引擎减小了不少负担雾竞互。助力转向系统的力度适当布,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力目葱。转向的精准性使我出乎意料墓电酷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性欠,悬挂整体表现十分扎实喉龟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慑赌动,令试驾者信心倍增敬腔。   如同瑞虎3的定位那样繁敝少,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腊,它并不具备越野的能力凡,然而精确的城市定位高舒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秽,诚然衫拣琼,它在这两点上做的很不错氢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你如怕活,但对于关注性价比与实用性的消费者而言品睹,瑞虎3也许是最合适的选择对象撩。 责任编辑菠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伯纯兜,一晃6年时间过去了悍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诗甸,但是我们仍然和它有过很多次的接触促娥饯,并且每一次都是充满乐趣的体验眯。今天我们又把它请到了这里借矢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外割,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虹膛枚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乖曙趟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子税脖膏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓄筐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棵孺韶,自然整车价格也就能便宜不少黎蛊,降低了它的入门门槛说。而以我们消费者的角度来看辱熄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裤,这也是我们今天把它请到这里的目的九盆,测试项目很简单畴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了相彩枯。   ●日常驾驶动力表现捐礁壤:低速扭矩充足拷赶,高速动力吃紧怕常。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窝菇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性年俺凶,但机械结构还是更适合在野地里行走记。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此憨割扩,外形设计孤帕、车身尺寸窗、参数配置全都没变堤蜗深,只是换了一台发动机谱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偿纶孙,双手需要时刻度掌握住方向盘芦,总之开着它你不会觉得太轻松恳扇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了洪,大家也都心知肚明乳芦赶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现防。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幌镣口,参数虽然降低了茶撕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桥抗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哎蹋,并且只要车速不超过60km/h捻,提速还算是挺从容惶磷菜,也有一些推背感闭斜墒,感觉并不比3.6L车型差多少构孺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了操热颠,脚下的油门响应明显迟缓了不少瘸户,如果你心急的话穆吓幌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锭洛诽,否则踏踏实实的在路上巡航白。   ●油耗测试蛔厩:正常表现侯,不惊不喜几胃。   发动机排量小了惺软袖,除了动力影响之外恼,油耗也是一个值得关注的指标湘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试醇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酵萍,拥堵路况大概在30%左右蓬,畅通路况大概在40%左右话逗,另外30%为综合市区路况炭冈酚,全程平均时速为31km/h钝,最终计算出平均油耗为12升/百公里程,算是正常水平凯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过识甘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娠肺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钵钳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力该些孤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歌苍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碱萍祭,很高刑馆返,或许我接触的都是高配车型兼赣,包括纳智捷大7尾痕柔、CEO等车型泞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岸。今天侣川绩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV从骄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蝎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唱椒版。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谐霉汕?下面烤祁烫,我们就来看看详细的体验报告迟眷勘。 可以看到浅郊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扁芦徐,这在于其他车型包括纳智捷大7程、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缎狸厩。这次试驾的优6 SUV也不例外幻托稍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莫,为了突出这款跨界SUV车型的定位攘,外观设计上更年轻有活力侠囤,对于年轻人应该有很大的吸引力瘫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表息:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拎筐颅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挪佬,轴距为2720mm变苫,可以看出这是一款跨界风格的SUV纠陆敞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品党,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼎,具备不错的乘坐空间搐使市,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎某癌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泞穆劫,尺寸都是215/55 R17勺烯。可以看出在轮胎的型号上让精派,国内销售的车型都有一定的缩水蕉奶挠,当然为了控制成本般,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祟秦勃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲜僧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屎妙瓤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菩冉崩,两侧的LED刹车灯十分扎眼轮恍,不过从布局上看稍稍有些凌乱陇。" "李老板的慷慨缕鼓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会塘绿弟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谋廊停。下面回到主题琳,从之前收集的网友问题看扭霓,大家最关心的有两件事儿舜骗歉,一个是特斯拉的性能涟版琳,另一个是特斯拉电池的续航能力驳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尖。简单剧透一下输,性能方面特斯拉相当给力棘达,续航能力方面我个人觉得还是不太行卧。 注垦颊惹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秒旁,文章中提及的“特斯拉”驮、“Model S”等名称均为本次测试的车型雀经咐。 数据解读俱入脚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩回,所以今天我们就先从数据说起柔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜂矩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甸饯,而我们的实测数据为4.7s岁淑,比官方公布的成绩略慢奢墟炯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啡摆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样射草。由于采用电动机驱动并,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车然剐祁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑末,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莫,直到完成整个加速颁坏寝。电子系统和动力系统的完美配合东琅建,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侣,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘘念。 0-400m加速尾速靖蹈讽:170.124km/h 加速时间括渐:13.63s 由于采用了9.73碧度纬:1的固定齿比变速箱品,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盗邯,在加速曲线图中记洽模,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线角翠捞,车速和电机转速完全是等比例上升缄。这里说句题外话硅倪,官方公布的电机极限转速为16500rpm谜,最高车速为209km/h及瓶尖,通过以上三个数字吕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埃天类,有闲工夫的朋友可以试着算一算敞弛。 0-180km/h加速亭抗将:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糠狸商,峰值甚至达到0.7G平联革,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缮卑阑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弥党旱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看史吾皖,当车速超过150km/h后概劫轻,车辆的加速度下滑比较明显骸路。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虽啦,工作人员解释说为了保护电池牵古揉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谜平。再多说一句烁似,这个速度日常用肯定够了瘟亨裳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啊敝,但如果是赛道画,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骸面,有大直道的长赛道阀,它应该会比较吃亏救犊柒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车天,常会被贴上大排量峦期、暴力机器芹、拉风外形和肌肉车等标签汀残骨。这些词虽然简单侧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谢。近日钨盆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碎奖疙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雹村:科尔维特C7)改晴拿,肌肉感十足的外形凛苗飞,手动拆卸的硬顶晴,再加上6.2升自然吸气发动机等拟暗巾,都是它的大卖点携吻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评红岭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时煌哗廊,外形变得更具攻击性骑监。不同于以往车型缄肝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芹,只有头顶裸露在外体独,非常特别浮鞋。重新设计的6.2升自然吸气发动机乘快,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余避。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魔让,最大功率640马力丹蛾,峰值扭矩814N·m)崇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手警,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势埂晤含。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揉:5.3万美元)啦深忱,几乎没有性价比可言授围核,但相信越是稀有的东西滦,越有人喜欢户赴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蠢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罢嫉:400-023-5599 地址宛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粉贝汞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堡喝霉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹊协。而这款车本网也进行过多次报道与评测沛虎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题畦,比如——空间与电磁安全性沫冀。   有朋友担心簇醇,混动车型的使用空间会不会很小盎恕,电池电动机发电机都需要摆放位置伞,还有散热系统晾冲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棠。   作为一个“热心肠”椒搔,笔者决定帮一位同事搬家魂烘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲸腾崎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诉帝僵、两个大型行李箱港痢较、三个双肩背包搔,两个电脑包坚骑,一个猫窝坝、一个全新的大睡枕搬走杀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喘。好吧味,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舷厂随,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幸,从图上我们看出尝罐,在放入体积规整的水族箱水缸后仓庭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲁,并留有一定的间隙量陪。   而后排在放入水族箱地柜后卧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谋轻镐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱埔。得益于巨大的后排腿部空间茎烦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了创。而后蹲太,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抬啦。当然弓,前排的空位是为乘客准备的吵蒂襄。(为维护试驾车整洁家峨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施燃。)   我是一个希望低调的企业主纤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的考撵苯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烘迸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少递,后排音响控制衰弥城,前排座椅调节按键坪弘媚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子木、空间隧箔驴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喀扭瑟,大电流产生的磁场对人的健康有影响盖芒夕。英国专家认为晨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毒,高于该值撅许,儿童将面临患病风险当。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹コ桑害课惟抛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害防熟硼。   简单来说懊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腥,如手机但塑,对讲机蚀导喊、信号发射塔等辫苦,而低频电磁辐射离我们的生活更近房盖奥,家用电器淡俊高、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伙性嚎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可隋肪轿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寿瑞,前排座位燃狼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勒田,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品昧,不具有权威法律依据热梦,但既然是国家允许销售的测量器材氰簧,其测量结果绝对拥有参考价值词碎仿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笨袜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袖弹豢,首先是油耗长棺郡,我们在遵守法律规定的情况下钝畔鞭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞧杜缅,而结果显示赐慑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔡煎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下规凸饱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叹贬。   混动车型比普通汽油车重揣伺赶,驾驶感受会很糟吗?   确实本,混动车型由于需要布局电池堪、电动机哀、发电机匙冈险、散热系统及控制系统休通,整车质量肯定会增加叫,但通过驾驶拐窃丛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痢挛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逼敦朽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撂,使用感受更接近与现代的美系车型拢垒十。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极海韧,而在高速公路上挟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舱捞,取而代之的是风声与路噪声添。而操控部分镀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睛惩,你永远不会感觉到生硬的颠簸畦混敲,一切都是柔和与优雅勃快巢,当然夯倾难,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拦烧乳。   最后籍壕凭,我们通过以上测试皑淖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玖颁啥、油耗及空间实用性上都出色表现颧牵枚,而为此你仅需多付出几万元的代价啼,加上经销商的优惠难衬江,凯美瑞尊瑞物有所值怠卵偷,而你现在需要做的离,就是去店里亲自去试一试嫂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暮亭。 图/文珊径:丁艺   丰田汽车日前宣布舞,截止2013年底泪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆速界慰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盟。诞生16年来浓矮滑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兰内颇、备受600余万车主的信赖和认可错毕滩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员被睫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恍警接。 责任编辑跋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛙徒,MINI凭借其漂亮个性的外观瞥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抱湘苗。2014年北京车展上貉恃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈洹(点击进入上市文章)啦褥赦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杜欢,同时在配置方面也有一定得提升扒芬任,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暴,售价区间为20.18-23.68万辣。虽然只有4款车型可以选择镁坛,但从大家的关注度上看齐施,很多人对这款车给予了很高的期望痹樊。今天汤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狄叉袍,两款车虽然在级别上不同百梯,但是在价格上却是非常相近秃慈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豁。下面慧篓痛,我们就来对这两款车型做一个对比涎哨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大半耗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜上嫉。当然扳,作为一个自主品牌梦溯确,想要和这些合资车型抗争废,就需要在配置上有一些诱人之处竿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烂啪,从车型尺寸上看绰,H8明显要大于东风本田CR-V渐耍,但是价格却几乎接近赋具。如果您的自主品牌不感冒的话缚穆窘,那就不用在纠结了疯病。但是景伟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枚伪,那么H8的确算是不错的选择番蒋,至少从轴距上就已经很让人动心了鹅。   =============分页符=============   原标题缄谱兄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弄,哈弗H8还是小胜儒脑森,其中H8还带有液晶中控屏陛铣岛,而CR-V并没有配备中控屏涸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陇挖粹。这些东西的确也是非常吸引人的逝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的独疤刷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验革,平且还配有ECO节能模式骡屠歧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潍。H8还配有坡道控制系统吹墟伞,但是CR-V并没有配备这个功能枢第夸。另外汇挖,H8还配有三种运动模式界小,一定程度上提供了多路况的脱困能力虾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迫柒,当然H8属于刚刚上市的车型胶享,并没有试驾车让我们来进行测试淡,以后有实车的话邓绞酷,我们会进行相关测试侍。   结语湍慨橇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帕盖复,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惫白昂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怕,某些情况下还要超过很多合资车型怯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烤拘。 责任编辑恕:赵春晓" "从1985年开始抖蕾埠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌挂蠢,1991年出现在5系车型上衔,1999年开始陆续出现在X系列车型上林。直到现在确,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檀伶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笛蹈谭,提升着宝马车型的操控性和运动性板邓。让牵引力发挥的更加自如楷,下面漠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱统。在车载计算机的控制下将,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痘事,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浚,而且动力分配比例范围达0-100%巾驼,赋予车辆独特的动态表现日。 与传统齿轮机构相比啡,xDrive动力传输响应速度更快话吗槽,分配比率更灵活滤慧,通常菜赂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勉,保持车辆转向精准灵活渴褪,初闷侍绿、中段加速更为直接的经典后驱特性撅摆。而在弯道坑沥寸、湿滑路面达、或紧急变线等极限状态下讹廓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莽棘编,增强了车辆的稳定性和循迹能力邯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斡,在附着力降低的情况下承,更加考验着前后轴所分配到的动力免手缕。通过一体式底盘管理系统的侦测背,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茶狮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隆狼,最大化的改善转向不足和转向过度戊烷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痊。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓬毁镭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颅斑惯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仟适,更灵活凸号干。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上处。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盎地,公路性轮胎打滑严重患布,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窘零,还是能够胜任一般越野路面薄旦凌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膊袱位:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谜乏啸,宝马X1一直以其运动性示人腑溯玩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咳娇。但是不同于一般运动车型不擅长越野洗睦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烘磊,能够让车主在假期到户外撒撒欢榔测其。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翟刑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砰。   在消费者最关注的价格上阑凶,我们分别来看两辆车径但。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲍。从售价上我们不难看出史笛里,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奖田统,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怂花唱,价格区间跨度较大匆附烹。   外观尺寸对比渺点:   首先伤郸莲,从外观上来说潜邢,宝马X1极具动感场扳管。其标志性的双肾格栅已经不必多说咕,远远的就可以知道这是一辆宝马捆。而那富有动感的线条坪,将其外观勾勒韧籍,即使是静止在那里匆峦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辣柯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谁鸽陶,感觉比例似乎不那么对称僧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巴谱辨,而且作为一款国际范儿的车即刑写,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穗。虽然宝马X1有修长的车头罐陕秽,但是驾驶时却并不遮挡视线耍诽,仍旧能够清晰的观察前方路况穗泻懦。   相比之下枫,奥迪Q3的外观略显沉闷识镶,同样的家族式前脸显得十分稳重械绣。虽然不像宝马X1一样运动柔绿,也符合其SUV的定位码感蹭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侈稳,这也让奥迪Q3的样子更加传统歇川。不过宝马X1虽然外部空间不占优势团醇,但是内部空间却优于奥迪Q3拇捆艾,相比来说秸禄,宝马X1具有更大的头部空间涎泥涕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垒庭讥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孰泼:4477mm 长踞背:4385mm 宽沦:1798mm 宽淬染:1831mm 高挨:1577mm 高碳:1608mm 轴距沽握:2760mm 轴距闻饱妹:2603mm 最小离地间隙蜂失:194mm 最小离地间隙浆奈瞄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者隙,宝马X1具有灵活的操控性敢排哭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性困盘卡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叫奢陷,作为一款 SAV兽蔬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘿俺钳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秸厢茨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣老鹃。   实际驾驶中马,宝马X1的路感清晰尺,虽然车身不谐姘ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径涸袄豌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墨猫饯,带来更多的便捷倡。行驶中锌踢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快紊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系率汝当。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮略糖橇、高精度直喷与电子气门三大核心技术甸该解,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盾,在动力输出上达到高低搭配的形式雷方拭。而宝马X1带有的ECO PRO模式沫,可以帮助我们进一步节约油耗辣卿,让油耗能大约降低20%希臣。 两车基本配置参数对比天顶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前码:通风盘/后莽汗:通风盘式 前咯斯涎:通风盘/后需芳办:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肩俺鹊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV码,我们不仅仅需要看其运动性能旱悸香,还需要检查其越野性能郴睬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色波柯旗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袭胖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摩,为了能更好地分配轴荷孟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猩亩、后桥差速器前面甘币势。正常驾驶环境下氰晴胚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祭趴,当检测到前轮附着力减弱时倍送,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮练少,帮助车辆脱困示。   通过以前的测试促,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桓酮岭,对于应付难度不大的非铺装路面来说坤亥,这套四驱完全可以应付嫉骂挂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乡登,加之悬挂行程过短碾感委,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恕彼系,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样繁瑟爽,偏向于公路驾驶希拇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统科耗狄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苦,动力的分配为40:60吵,在实际日常驾驶中挂撵岭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萌降巍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能适横苛,在车辆出现转向过度时伐瓢,车辆会将更多动力传递到前轴舅菏谩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性石寡蜗,帮助车辆脱离失控的状态型惹。在弯中逐渐加速的过程中绘耻,由于车身的重心靠后瘟版杉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毯,在这种情况下蹈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睹翁碴,减小前轮的负担孩板,使车辆获得更好的指向性墙塘酒。   无论是雨天拾猜,还是弯曲的山路圣我,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对财括。而且在大角度爬坡及碎石路段斧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力归氰旱。尤其是爬坡时虽赦抒,动力能够智能输送至前轴寸策,让车辆轻松前行驹。而在平时透,动力又会自动分配于偏后驱阜,让运动性得到进一步的体现鹤。此时的感觉是类似后驱车邢稗坝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肚,让车辆行驶更平稳当促。   相比而言柬信,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野却辛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顶台抵,具有良好的越野视野苟,但是宝马X1的离地间隙更大损,通过性更好瞄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伍,尤其是其具有更多头部空间捂,如果越野时割懒,可以适当调高座椅坐姿兽舒斑。   =============分页符=============   原标题宋穗频:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柒纶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩埔埃,所有的按钮也都在触手可及的位置木,十分便于驾驶者操作混。而且两款车型都选择了年轻叔摩、时尚辟邦岁、富有现代感的内饰设计咕狼。   两款车的配置翻博,无论是奥迪Q3曝径土,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全艾先。尤其是宝马X1的iDrive花弥协、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憋煞慕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喘贾苔,宝马X1更加简洁空,而且操作一样方便策,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奉陡。即使是刚接触宝马车型的用户台势,也能在第一时间熟练操作蘑公儒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绦衰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大任,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屡侍。例如像最低配的宝马X1署,虽然价格极低翘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霜汞赏。Q3低配也是一样降,配置较低面卤。不过如果您不在意像导航顽、座椅加热等配置保壬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后埂,我们进入车内来看看内部配置以及空间席庆。二者究竟谁能更胜一筹搽店笆?首先来看两车的安全配置境干砂。在气囊方面煞曝,奥迪则更胜一筹耍,在两车装配有同等位置气囊的前提下痕掳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茹亮律,它全系标配有防爆轮胎描委,即使发生爆胎搁,也可以继续行驶屯少。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸵派孟。此外防爆胎也节省了备胎空间类,让后备箱有更多的储物空间剃珊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迷弦。从车身尺寸上来看丛抽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胁怂。然而车内乘坐空间方面设,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3司。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惩惫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佛念怠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迸朽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面橡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椽恼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迁躬箱。但由于国内油品的质量不佳斡伐裴,为了更好地保护车辆发动机侥蜕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醚。而其他配件的保养周期上渡沮拷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养次哦赶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腐嗣:   861元   xDrive20i埠卿:   1036元   其余车型掳:   965元   sDrive18i捣枷窖:   861元   xDrive20i厩从:   1036元   其余车型狸蹿:   965元   sDrive18i薪:   1609元   xDrive20i微澳:   1784元   其余车型赦靡:   1713元   sDrive18i聪复眉:   1386元   xDrive20i棺览:   1561元   其余车型吉潭:   1490元   sDrive18i侍:   1591元   xDrive20i慈泡:   1766元   其余车型础篮搭:   1695元   sDrive18i强蕊闲:   1609元   xDrive20i分:   1784元   其余车型胁滩徘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注花居:●锤继:需要更换 ○欢:常规检查抨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中继番,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯貉、空气滤芯和火花塞背路怜。花费支出大概是2691元鸿。4万公里时还需要更换汽油滤芯词捕,支出大概是1382元瓢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灸纹,保养中也没有出现更多的费用支出家。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用了。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闻参:●筒蒜:需要更换 ○虾撕:常规检查媳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桐篮邯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费臀厂猾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降萍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佩叙诚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笨骂铺,能够更好的照顾到爱车的每个细节分适块。   总结息比楼: 总体而言惭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动处的珐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3径嘲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膛太,整体内部空间与奥迪几乎相同泛行。而在使用保养方面绍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酶,但是其配置也相应有所减少死发钞。作为高配车型挽邪挡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疽乃融。 责任编辑说惨担:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辜荆。它足够漂亮了枪腺,漂亮的让人感到迷茫桓惰梗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行圭裙故,由于在国外哥誊,我不得不比以往更谨慎的驾驶河涩经,没有做任何炫耀的动作绿蠢许,但依旧接受了不少注目礼盼嘲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来婪绣拢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着似畔零,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裂,只好出此下策眉:按住掖。控器蜡,“砰”后备厢盖弹开了甭沟,老头愣了一下榷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狗,并给了老头一个友好的微笑熊肖方,关门走人了缺。这时我才知道腾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忻链,它的曲线诱人渡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹿坟想,但令人心动的地方是从B柱开始的扣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级便耿藕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性季酪。也难怪碘,差点忘了弊岭,我们这台车选装了AMG套件饱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用安描,没套件的车感觉就差了很多碱统栏。   即便如此埠擎,它的妆容仍是存有争议的杏链吨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肃弯呻。左派以我为代表(全部未婚)躲部,认为它的骚气指数接近满格锚黎,尤其增加AMG套件以后贿擒辣,能骗不少小姑娘酗。右派以结婚生子的同事为主梯羚,他们认为车身不够修长俺搔,不够秀美目涤碧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匹盎,但又内藏了些许的凶狠盛娃。   不过我们两派的意见同样有交集另胁呐,那就是从侧后看去示,它的美感更胜瞪叙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肝期,远远的从背面欣赏它讣,真是太美了侧谅。   =============分页符=============   原标题褪佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上份日,它采用传统的氙气大灯持,而且依旧带有随动转向和智能远光系统看粟违。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涟癸。另外胃畅扩,与前包围上的空气导流口不同的是廉瘸爸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用半,不得不说其达成的效果是相当不错的耻帝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谋,但日常使用中也是在令我提心吊胆休泥瓤,还记得开头那个故事吧税,告别老头后我驶出了停车彻藁椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着楼,压过了一个并不大的小坑洼秆物畴,胎壁被硌破了靡雌香,轮胎在5分钟内全部撒气介,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用危茎熬,这个下马威让我措手不及念滥。   =============分页符=============   原标题佰伴灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弦排,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擅痪嚎。坦白的说壕,这套座椅看起来特别有型释刚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粟嫩户,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轿汀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滤禽腔。   眼前中控台的造型警,甚至细节都与奔驰A级相同憨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垮诺疚,总让人忍不住多瞟上几眼秽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奢门,触感细腻告细。   =============分页符=============   原标题班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虏碳虱,各项按键的操作都很顺手商扔,但我多希望能提供翻毛材质踌。另外汾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讹,回馈力很芯⒐洹,而新款车型早已没有了这个感觉靛,让更多人都更容易适应芜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格憾隆吵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挡,特别方便澄逛惭,当然了搔胎,这并不是CLA级的专利兔勉豹,A级也同样如此井究堕。总之对此我们是持肯定态度的氯费唯,“怀挡”显得复古锚杏柬、特立独行赐,而且省空间表汰淑,利大于弊聊尽告。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绊川蹦,不同的是它很强调对网络的依托捕潞看,这几天在欧洲开了不少车捌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丘匣袒。几乎所有新款车型都支持与手机互联径,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屡仇,还可通过手机网络访问互联网氯盗摊、下载官方APP程序和导航嘎密刷,这是国内车载系统所没能赶上的酷改接。   =============分页符=============   原标题谩栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说休烁乏,空间实际上是够用的魔,毕竟多数时间都是前排利用率高巾。我同事身高179cm柬茸嫩,在前排头部有一拳的空间腺棘,在后排就显得局促了蔑酱汐,后排乘客反应压抑感比较强钙兄。   不过我坚信壤,对于CLA的车主来说空间是够用的僳塑,因为后排不会经常有乘客斧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摄窗孪。   =============分页符=============   原标题搭杰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖共戚棉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm完累委,配7挡双离合变速箱武卷,带有换挡拨片疙授猫。拧动钥匙奋精,发动机被唤醒耗搬,车内怠速状态下的静谧性相当不错潍,我们出发了堪币。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挫,不过CLA非常容易上手杰八诚,舒适模式+D挡表现得有礼有节卜,整个驾驶感觉极其轻快划,这是一辆易于驾驶的车嚏妥,不论男性和女性都会觉得很轻松丛涛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豁倪,转速时常被控制在2000rpm以下硅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契估滦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性殴违,而且在低速中它的换挡依旧平顺穆郡呻,并没有出现那种令人不悦的闯动缚茄。   切换到运动模式八秒沽,变速箱首先变得更为积极堡信车,整台车的性子也开始急躁起来刷涣拜,随时准备着接受挑逗适,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接草年遁。油门的响应也更为灵敏懦,初段就能得到不错的效果剿,只不过排气声浪并不那么有气势吧列。   至于转向倘萄啪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疙敲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茸伪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转藉电姑,那样的线性和柔顺皖贝,简而言之非常舒服酞。   CLA的转向感觉则不然软碍熟,它少了些紧致的细腻感蹄,多了些轻巧扩干劫。这套电动助力低速中没什么特点狗,属于偏轻那类的鸽们,或许女性朋友会喜欢匹冀。高速下转向逐渐变沉吩,更易于驾驶毖嫡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尉舌犬,比我想象的要好不少奠烁。   不要被AMG套件所蒙蔽凭,悬架的设定并没有那么生硬劫酬签,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苏鹊,整个感觉还是挺舒服的播,回弹的特别利索惩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蕾拌,起码我在前排开车是这样一个感觉垢,只是后排的乘客有时会说朴:颠!哎瓦,管不了那么多了落,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惯能搭,驾驶感觉对于这台车来说重要目。   =============分页符=============   原标题朽邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孝涕荒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护魔,无法进行有效的弹射烩。起步时有将近一秒的延迟谐示芬,之后发动机全面发力餐筏,此时轮胎打滑非常严重首涧匠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扔蹋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袍,导致抓地力不足宽文。怎么形容这个状态呢狄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刷嗡,四肢虽然在飞快的挠地倘含烧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舍伸避,各位想象下补。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碎郎,双离合变速箱准确的完成两次升挡锭膛,换挡速度很快米穷,最终用三挡达到100公里/小时的速度量,时间为7秒整擅鞋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梧簇嘿,因为看到严重的打滑时我特别无助狈铅,尝试了降低转速起步呢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绰递午。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肖涤袱,而且车身的支撑有效去坞,车内没有特别明显的前倾感觉讥涵华。从刹车曲线来看膳,自始至终加速度都在-1g左右爸,最终成绩为38.46米旅,符合奔驰一贯的作风袍课佩。当然衡,待拿到国内的测试车后绵,我们还会进行测试媚睦欧,看看原厂的轮胎表现如何团寇。   总结膛:   从国外的销售情况来看饺,CLA是相当受欢迎的粱何,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荡涟,CLA在美国同样有着相当不错的市沉ァ,2013年后四个月销售1.2万辆泞眠车,势头相当迅猛米飞捎,可见其受欢迎程度认。   进入国内后我想它会得到同样的关注腾,随着细分市场的成熟却救雀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车句灰汗。奔驰CLA级棠莱逢,主打运动瑞拉矫、年轻燃蔬阮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悍,尤其选装AMG套件以后效果更甚仕莫釜,相比奔驰A级牟,它的吸引力显然更大秸。相比竞争品牌脚渤,这次奔驰走在了前面磁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品防农裴。配置方面国外大多都是选装箱,比如天窗描篱、轮圈样式等等懊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窗滴。   不可否认时剂,它是如此的招人喜欢扛插榷,尤其招那些打扮时尚酱赌蒲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑獭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翘茨悲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奸星,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惰蔷彻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煎辑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尘席,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蜜锯梅,通过细节部分运动元素的添加共式粗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痢。其外观运动套件包括进气装饰顺删、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坚臣罢。   总体来看腹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灯患,但通过细看还是可以发现它耐看的一面间。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铝,白色车身加上黑色的玻璃车顶粹,看起来很有档次感杠觅。不过略有遗憾的是拎,它的全景天窗不能打开爱讼,有同行戏称椭,这是专门为了看星星而设计的遍伎。   内饰简洁自然   与外观相同蹈剐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涪斥。全黑的内饰恢煞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尾史。   配色方面沸八隙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰文蓟,但通过座椅的白色缝线清眷戌、钢琴烤漆面板白边框的搭配誓老似,使得内饰整齐又不显得沉闷恰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吾督算。人机交互系统方面匿骆眷,V6菱仕Turbo车型并不占优势倪立。   动力不错钮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绷献廖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晤淡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巢韧。这款车的低速扭矩较大琅,因此起步时非常容易娇。起步后滦,借助轻盈的车身革,汽车随后的加速较为顺畅挤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咸,这直接导致这款车的操控也是相对不错褥登,在较为宽阔的路面上谩触,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔬疙,感觉很有信心太垄筒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校督,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浆示。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞪拧掂,非常方便驾驶者进出翔怒粗,但打火时富刷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亮扭。 责任编辑告济称:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候电烧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位确藏。之后的继任者是睿翼茹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恨丘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浅吩搔,并更名为马自达6阿特兹疚愁挝,而它是否能达到前辈的高度肚破,让我们由内而外的体会一下赤弹兼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌降,配合这两侧行车灯横,看起来霸气十足长,隐隐的透着一股子狠劲盖彩啥。图中这款车是2.0L的标准版途膝糕,则采用了较为普通的卤素光源休,科技感差了一点茸涪岸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯动,犀利感十足酞萄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA客,它不同于以往的两代马自达6痹苛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现日。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掠灵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹬楷孰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摩,轴距为2830mm典,与进口版本相同体禾傅。相比同级别其它几款日系车型啸灯惮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锌趣搭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阿貉,像是一滴在高速行进中的水滴盗涸,充满了流动感啼囱窃。从后边仔细观察阿特兹的背部旱删,不难看出它还带着一点掀背的意思牢蚂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甭瞬翰,配合着双边单出的排气筒让,更使整车的运动感一直延续到了尾部餐汾碉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惹搂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枪菇赂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)社喊乒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奢横。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泥日幸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质码鄙厦,其它区域大多为硬塑料咖撩。由于没有太多的装饰件碘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疵洗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瑞隙痞,它采用的是一块电阻屏汇非臂,触控灵敏度还算令人满意肝镭,界面的科技感以及显示效果都很一般擦殿酿,总体感觉更像是四箩存推、五年前的产品切,唯一的优点就是操作无任何难度汹唤,一看就会堑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡能皖,所以导航功能暂不能使用缚仑。   进入车内教棉博,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了未末。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿废港灌,握感也很不错陛顺,由左至右打满需要2.5圈惧苗瞎,比大多数车型略小抒。此外士垒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肋,操作便利性良好伶借童,而且兼顾了驾驶乐趣策蛾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氨,但却一点不掉价采心。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感塘菊,其次它的表盘内圈采用了网格设计悄哺,多少有一些竞速的味道舞邦,再加上白色的指针以及简洁苏昧、明快的字体猫沉箍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贪土。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驴棚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秋编栖、平均时速克泄、续航里程之外补甫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP七嗜。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞘伙不,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火型土涣。   除了i-stop匙咎哭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畴洁。之前在新能源车型上比较常见成,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奴垦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唬刮,它是以电容取代传统的电池或电瓶葛木,从而为车内的用电设备供电垫,而非用于推动车辆前进按辰聚。   空调面板的样式不错遁旅豆,旋钮和显示屏都显得比较有质感袱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朔瞄姐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车入弄咸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱俣迹好通。前后排座椅均采用了真皮包裹屋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次处逻钾。   虽然阿特兹有着不错的轴距纠磺贿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叙咆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑卸⌒浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间沮。令人满意的是后排的腿部空间饯恐,坐正以后不影响翘二郎腿杆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颁,不仅地板平整继蔑染,而且行李箱有着不错的纵深开电倪,轻松放下高尔夫球包席身。藏在地板下边的是一个16寸的备胎非幌涤,以及更换轮胎所需的各种工具牌螺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弧扔好、双可变气门正时侗、凹顶活塞+米勒循环萄铝参、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拜虐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痞链炊,并带有换挡拨片陛柏孤,只可惜这款变速箱不带有S挡麓,对于主打运动的车型来说个遗憾坏构碴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磨凑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哆,日常驾驶过程中黎,为节省燃油贸,变速箱会积极升挡粟攻,转速经常保持在1500rpm以下必厢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应干,因为这台变速箱的反应速度很快伟,能够很好领会驾驶者意图芳峭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瑞博食。   阿特兹拥有良好的操控性咯桥,这首先要归功于发动机线性的动力输出昧傻嗜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硷淳,而中后段又能够拥有很好的动力表现碾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卤兼慑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糖聊斡,尽管反馈的路感一般第勾宿,但指向足够精准嫡,能够给人很强的信心补犀两。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协分岗,它的前后悬架初段偏软酚空,能够很好地吸收路面的颠簸械,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棠健锌。可喜的是悬架的后段韧性十足悔搓,不会让人感觉力不从心皇。最重要的是炯戏伟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整春,车头指向灵活赦颂江,车尾循迹性出色氛舌晦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见埔。   总结祥鼻: 对于马自达这款即将发布的新车疼白莲,我只能用赞不绝口来形容膊案,外观和驾驶感受都可以称为上等淌。如果非要给这个车挑点毛病的话欣虱快,就是在高手如林的中型车市场里泞惨脑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傻。所以如果你是“外貌协会”的成员筋让赶,或者追求极致的驾驶感的话群精鸽,那么你可以期待一下这款新车吻典。 责任编辑捌:赵春晓" "  KTM的X-BOW落浮,直译过来是十字弓脱咳卫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戈。实际上纺帝,这个模样怪异的小车纪悸,的确是火力十足咎必,足到无论是在街道上还是赛道上精痢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叙。   先来说说KTM这个公司诬吠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抚檬娩,以生产越野车和跑车而闻名韧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纫,也许是工程师们精力太旺盛肉妮,亦或是身在奥地利这个地方疥,总会有些天马行空的想法瓢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子回设,去生产一些别的什么机动设备掀俱。这几年瞬夸江,除了X-BOW驰毖埠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揉探莎,而且都有一个共同点——惊人且极端刹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毛皑摔、puristic(纯粹)吃、radical(激进)婚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踌贾。另外还要多说一句修,这家公司的口号是ready to race吾潞伶,时时刻刻都在准备一场竞技贝孟。   KTM的CEO曾经承认么,他们希望使用21世纪的技术全,发扬柯林·查普曼的理念刨孩艇,打造一台新世纪的超级跑车鹊吧才。柯林·查普曼是谁梦力试?他是路特斯汽车的创始人氮闲,他说过最著名的一句话是齿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膝惋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丝,作为汽车工程师蒙按獭,他把全部精力都放在对性能习、操控和轻量化的极致追求上木纳戊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惠烂,但跟进尝试者寥寥褂。看看路特斯汽车凄凉的经历轨,这其中的原因并不难理解杀唐。我们很欣慰地看到舞巴,在新世纪谓美,KTM继承了这种理念酸,并且做得更加激进孰。   其实X-BOW的理念很简单坟哥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挂糠戌。碳纤维单壳体车身双了割、全车碳纤维组件赏哥皮、水平推杆减振器肥顾青,这些都是方程式赛车的标准配置疥袖。由于使用轻量化材料睬姬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劝拨。在高速行驶中沟,车辆的气动布局提供下压力麓,以此来提高抓地力和稳定性霸纷摩,这也是方程式赛车的特点倒槽。和赛车唯一的区别离,就是它有全套符合法规要求的灯光罚,以及一张副驾驶座椅库。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲜齿毯,经过强化和升级后炼领,动力达到300马力驹魄涩,和F3方程式赛车相当赣叙光,六速手动变速箱也是简单而纯粹哀洗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伐笑顾,我们不妨来看看推重比喇竿。X-BOWR大概是2.6千克/马力匹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少敢,动力表现自然更强墙飘。   在踏入X-BOW车内的一刻射,恭喜你摧喀撂,在旁人眼里汇璃巍,你已经像是一个职业车手了面克。首先一只脚跨进驾驶舱脆寡,站稳后调整重心羌促,再把另一只脚迈进来棠绷筏,双手找到合适的支撑点薄,将身体重量转移到双臂凤捕窃,身子瞬时下沉痕逢卉,把自己放在座椅里失铆。来自RECARO的座椅是固定的糕,完全不能调整驰,靠背角度略微向后倾斜饰计融,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岭封淑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粒放。要完成这一系列动作山叼,如果你是个长腿欧巴唉缺,可能会轻松点宠。同样和方程式赛车一样艘煤妥,X-BOW采用快拆方向盘厩,在一定程度上提高了进出车的方便性篓芒,不过我觉得这个功能最主要的目的摩妒壳,还是为了让它更接近赛车揣桑尘。绑上四点式安全带红粮,身体没有一丝活动空间篓檀,因为在碰撞的时候复汞爱,你不能指望安全气囊救你一命鸿悉迁,唯一的方法疚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膛。   驾驶它颧摊立,你不需要有汽联颁发的运动执照款崇凸,甚至不需要经过特别的训练蓄驴独。只要你有合法的驾照显,会熟练驾驶手动挡汽车墨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玩剔娶。连离合器都很好掌控炕豆径,甚至比驾驶EVO蔑、STI这种高性能运动房车还容易眠截灿。你唯独需要的车,是练就一副有力的双臂节断,因为它完全没有转向助力窜,停在原地胶喝旅,方向几乎是打不动的检推。   由于场地的原因啼病绞,试驾过程不是很尽兴橡,并不能体验到X-BOW的全部性能核讳。在狭小的环境中能辞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凭考,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盆。因为使用水平推杆减振器瑟悔睹,X-BOW的底盘可以尽可能的低腑策蜂,在转弯中几乎不会产生侧倾劲。多连杆悬架结构稳定唇,可以减少轮胎不必要的运动和变化陌,保证最佳的触地面积摔,用尽每一分抓地力噶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蜡,这一切所产生的副作用虾届腺,是你的身体要承受更高的横向重力捆吧波。   在视线上撑蓝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置本,以及转向时轮胎的变化毁诵。利用这个优势佳,你可以把车开得更加精准椿绷恢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙强端绘,这是任何房车都无法比拟的沦。不出个把小时浆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阑饥磋,高速掠过障碍物而毫发无损绩,那种险象环生的场面狸蓝昂,我相信其它车做不到拧蓟,这种乐趣和成就感痹淀,只有X-BOW能给你矛酞。   看到这儿教嫩瞄,你可能觉得这台车并不难驯服纲,一切都很容易翁。没错桓菠蓬,X-BOW没有设置很高的上手门槛寺形厕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琴皋襄,但是它还有进阶的玩法纱,这就需要很高的技术和技巧了弟。首先笺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毋创娩,为了它的寿命蘑,好好训练跟趾动作吧档非迟。漂移卢鬼?也没问题秆,在转弯时只要加大油门江牌惩,车尾很容易就会滑动起来胳冈。之后能不能画出一道完美的弧线诧,就要看控制的技巧了坍海。   除了以上这些浆尝,我还有一个建议辑。置办一套合适的行头踢捍催,至少也得有一个头盔和一副手套袒措,这会使你看上去更像是职业车手撤。当然锰己,作为一台可以合法上路的跑车谜,KTM也试着考虑过车主的感受啊,推出了一款GT车型耽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沥分。无论哪种装扮臼报,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巩壬罕,在气势上就足以压倒一切莱,而在性能上计斡断,它也是所向披靡撩遁,精准佬稠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厕蕉。虽然它可以以合法的身份上街探玻爽,然而对一台Ready to race的准赛车拣谭晦,街道并不是唯一且最佳的选择埔,它最终的目的地浩素顷,是要奔向一条真正的赛道晃观魄,在那里解开封恿车А,去赢得一场真正的胜利膳避俊。   说到价钱剖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怜标,一点都不值凑戚。那么咎充款,如果说花135万俄凳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袍板,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谅崔疚,最大化的驾驶乐趣锨丧堑,并且还可以在公路上行驶拟蔽,这样是否物有所值交?答案其实显而易见竣仇,值兴窖,或者不值奖滤,取决于你是否真正热爱驾驶皮,热爱赛车运动嘉坞顽。 责任编辑汗蛾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奥瘁,早已见怪不怪渐从。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车李。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寺犁,广汽丰田出品的YARiS L致炫渭锨景,就是一款加长版的小型两厢车始,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绿此。 知识普及筋:为何不叫“ 雅力士”了多疲?   相信很多人都会有这样的疑问剖翘坊,从车尾的英文上来看呜炽,YARiS的标识与上一代完全一致踏某卑,但多出“L”字母岗聚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旱闲驴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置块纺。全新YARiS通过变革性的设计兄、加大车内空间下、降低指导价冀,从而想抢夺A0级市场的份额罗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奖。不再使用“雅力士”的中文名称反关,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搁漂。   外观峭颈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型熬铝,如果拥有一副出色的外观设计妨,那销量肯定低不了毒。广汽丰田的全新YARiS L致炫绷幸词,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化了揣,能让更多的人接受琳。   =============分页符=============   原标题漏目:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的譬擎,所以在造型方面与海外车型有些差别兰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯品统,“梯形大嘴”车头动感大气捎,配合超长的轴距剖簇热,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹋抽。   =============分页符=============   原标题家捷帘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰查:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内没恢对,相信你会有两种感觉查,第一将:中控台设计非常大气叛,和丰田系列的SUV车型风格一致伟吧。第二沙祈年:超大空间酷,后排空间完全比拼一般的A级轿车叙顿。   =============分页符=============   原标题戎塘锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霸戮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闭,但是空间方面完全越级的感觉委,完全不比一般的A级车差任庙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服效垂林。   =============分页符=============   原标题狄改胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烘粟退:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潭方郊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祷硼淖,中后段性能并不出色乳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痊恋佳,高速行驶油耗方面并不出色糕领农。   结 语   作为一款城市代步车型颁竭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拳,外形方面就能征服不少年轻消费者蕉。此外汹氦恃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瀑闪惰,若果说美中不足的地方喝刻骄,那就是匹配的四速自动变速箱了牧帅。(韩威) 责任编辑碎遂兢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尝挥苔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煤?告诉你哭躺,这是真实存在的一辆直线加速赛车皑献。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厢锻驾,基于2014道奇Dart车型型,型号就叫做Dodge DartPro Stock负祷翔。大概意思是“超级街车”糖眯吨。虽然只是称作“Pro”逻隧,但它的结构和普通街车已经截然不同鞠,一点点相似也仅限于外观上竞诡。一个专门设计的底盘汝赤,扣上一个类似“街车”的壳子赡农,除了好看以外勘,也是为了让车子的空气动力学特性更好撮捎。除此以外谁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”少甸。   作为动力核心眠协琶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涟。与常规的“以街车为基础改造”不同河糠浩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同急。据厂家介绍零,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沟,而极速则可以达到480公里/小时瞧呕乔。   Mopar没有公布具体技术细节绍赖饰,但是在上个月欧傲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桔浩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速橙射,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绦秒侍,它跑完402米还需要9.9秒竿晌贿,而末端速度“仅有”235公里/小时灭。也就是如果两辆车进行一场比赛暗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半龚订孔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慧炭,当然也无法在普通街道上行驶唾竟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采殊虱甲。 责任编辑媚:赵春晓" "  4月11日磷沃此,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捶时党,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雇瞧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元且。   4月的京郊春风和煦捍饲晌,桃花盛开叔霸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意黑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忙砰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晌。   然而稍微有点遗憾的是港,由于相关环保政策渭雾夕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寝莱堑。   =============分页符=============   外观内饰那:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酸贺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绍破疟,因为配置的原因曹,柴油版在一些细节们裸擅,如前格栅匣、雾灯等处精简了镀铬装饰搂咕。   另外寄佳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斥皑息,规格为265/60 R18犯沛,采用双五辐样式鳞坍,与高配车型的20寸轮毂有所区分侧。   外观上乔,大切诺基给人的感觉就是硬朗乖门处、野性净套、豪放嚎日戒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样究暴锋,如果不是看到车尾的标识断容,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫂魏释。轮胎的使用与其它车型也是一样的坤。   =============分页符=============   内饰方面蠢扰涎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞬立,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潞吮搅,但是做工方面表现的比较细腻洗杯馅。各个部位间的接缝十分均匀猩,内饰表面的反光也抑制得不错搐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牛怪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卷糕。这台发动机由意大利VM公司制造傻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颠忍,国际知名度较高肯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下合阂,最大输出功率为243马力(179千瓦)艘汾耸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱防锣,采用电子挡杆设计癌棋,事实上曝闪抚,在菲—克集团下的很多高档产品上垛惩,都采用了这样的档杆设计冬阿貌。   大切诺基是个分量十足的大家伙既,体重高达2.4吨揪卸浑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帕殊,都让人觉得动力输出稍弱唇来。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩煤悍,这使得在实际驾驶过程中洽,柴油版大切提速很快省,驾驶感受十分轻盈伤。   另外辖,发动机的噪声抑制也做得不错矮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大得,但却绝非印象当中妨,柴油发动机那种高振动庇拘、高噪声署藉,车内如“夜店”般的情况惧。   在打开ECO模式的情况下匈赏,发动机的转速在1500rpm左右的时候拭桔,变速箱就会做出反应姓,升挡很积极洗。当车辆行驶到70km/h的时候口,变速箱便会将挡位升至最高挡摹谋,我们在城市中使用陇坡纤,第8挡也是可以使用的诵划,并非摆设浚。如果关闭ECO模式扁玻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墒莫扯,动力输出得到了一定的释放宋,当然史秘,噪音也会随之有所提升限。   柴油大切的油门踏板很轻盈空解,发动机对踏板所发出的信号反应很快颈浩,但初段调校的有些过于灵敏了退,尤其是起步时肚,轻踩油门迸,车身就会有向前窜动的感觉挞,想要平稳的起步还是有些难度记马乌,如果初段能调的沉一点遣,感觉会更好谴,驾驶者对动力的输出也更好掌控绥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伙康,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统癌,由于取消了空气悬架倘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的橙贩疏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乓屁,分别为自动恫到届、沙地瞎茄车、雪地扇妮、泥地和岩石挨毯,这些模式都是通过旋钮进行操作的黑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陆斤赏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顷染。   此次试驾含盗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啤篙首,其中的体验环节有沙地当粳瓤、U型坑和炮弹坑三个环节铰。在进入沙地之前朽腑,首先将车辆选择到沙地模式互解坍,此时车身稳定系统自动关闭犁。由于没有空气悬架瞥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拍泉。   模式选择完毕之后固瞳耿,开始正式进入越野产地坤,在松软的沙地中疾阜聚,要保证车辆的行驶速度豢扦。在沙地中行走昏下纪,轮胎出现轻微打滑是很正常的煌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驰趴题,造成更大的麻烦敲。   在U型坑的环节翻境稳,选择到岩石模式之后惺斡,分动箱启动扭矩放大挡塘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍快,传递到车轮上的动力会更加强劲奔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嚷秆咎。   炮弹坑对于车子本身来说错涣,算是更具有难度的项目了耐青,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伪。对于大切来说鲤,通过这样的测试还是比较轻松的岛芳弹。在模式选择上碍瓦彼,我们依旧可以选择岩石模式搂冷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茫躺黎,保证有附着力一侧车轮的动力输出饰,从而实现脱困豪缚叮。   总体而言香际省,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挫甘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舵删慕。在整个越野体验环节疆,对于动力的感受也是比较明显的煞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矾仙,主要还要归功于这台柴油发动机敬,低转速扭矩输出足够大桂色鞠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湘。 责任编辑浇探:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缎,以求为各位网友购车作为参考哆擞,本文我们继续进行铰尼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垛,作为合资品牌的A0级三厢轿车锨,经济实用以及稳定这三点立市之本超,谁展现得更好蜡镰经,以下将逐一展开宠毙虎。 外观解读挖横:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼓,这次“重生”抛开了以往的产品定位萎币酱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桔,接过老款颐达的市场后捂纯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猎拇。   刚刚完成了小改款的阳光抽,2014款车型延续了前款的整体轮廓徊,细节之处作出的调整徊怜沟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舜侈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旅,另外增加了反光镜转向灯咖戊、倒车雷达等外部配置鼓缉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匆蔬究,但两车在细分定位上有所区分霉恍窜,新赛欧更经济退摆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诉懊庙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞭试,两厢造型更具时尚特质扣暮够,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姑垂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅台侮扰,前脸处的线条切削更是全车最多之处规坞佩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅峡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谴怖评,三厢车型尾部中规中矩谢,采用常规一体灯罩的尾灯蚂冬,正是这一产品区分的剪影剩迹。 看完两车的造型餐九,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晒菲。详见下表丁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啸涪变,您更看好谁沃?欢迎参与一下投票蚀拦。   =============分页符=============   原标题耗款曹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鳞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耿率淀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直努,各区域之间的串联均平滑带过冯,整体风格更注重功能性室窖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敌翠谓,并尽可能带来更多储物空间财。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庞但,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哗廉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撮寡袄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点峡轿吗。   另外宪,随着车载多媒体系统的发展焊汕,触摸屏更多的被普及沽赫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞧捣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高息。 配置对比驼膝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置败菱侩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吭欧歉,仅供各位网友参考懈剩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笆焊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比保:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恐睫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捍焊册,而车身与轴距尘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耽淖排,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹结。   动力系统对比仇幂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纪淡,阳光仅提供一款1.5L发动机浦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抒械挡,同为四缸自然吸气版本那灭挂,排量的不同即动力上的差距饶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)届必,具备重量上更轻的优势方蹬媚。   两车的自动挡车型龚拦鳞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氮顿卞,其平顺阜略、重量轻及省油的特性歇嚼,同级别车型中具备一定的优势唤芍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竣铺结,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喀棘涩,在挡位上优势明显脆,但其换档顿挫在车主之间常被提及供台。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蕾,外观上二者均具备典型的家族特质遍浓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涧吼酪。内饰布置阳光以实用为主忙莲啸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质黔侠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现材。综合本文所述屡,两款车型您更倾向于谁尝?欢迎参与以下投票街懂己。 责任编辑掳拧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泪添,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脸肆蛙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了失懒剖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言链。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比八李瓶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贯俊山。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面身,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阑冀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懊赂。也说明K3S试图走运动化的路线绊赣嗡。   起亚全新K3S的长缔唾、宽懊鲍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灌蚀,而轴距更是达到了2700mm的水平酥,在同级别中也属于比较突出的成绩肋辽把,对空间方面肯定有着很大的帮助嫌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练切晶陶,车身线条也非常的流畅同午轿,有着极强的运动感咆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炬焕擞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓉反隶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说割傅蔡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裙剔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欧申,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贤工,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妻静枪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骨娄,加之降低的车身让骐达更加动感册穗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性练繁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堡金。形状突兀但线条流畅的尾灯冒,红灯部分占据了大部分掠娶奔,白光部分呈现斗勾状浑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汞们邵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溪胁尝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奠。能够有效帮助你快捷倒车妓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乌攫耻,因为外观好看主观影像比较大缮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埔女轿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兄,基本沿用了现款K3的设计措,提供全黑色衅、黑米色懊、黑棕色三种不同的内饰配色喀假青。做工和用料相对也比较不错居韧。内饰除了硬质塑料及软性材质外扫柿厢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钢稍滑。   骐达的内饰设计线条非常流畅化,整体质感较旧款车型有所提升韶鞘。内饰颜色采用黑色作为主色调变舜冷,搭配银色饰板烁览歼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怒,满足不同消费者的需求顾殿枯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寺涸多,多功能真皮方向盘以及定速巡航浆胁,从上面表格已经很清楚的告诉大家愤程,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP僳辟、胎压监测等配置官。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谜喝酵,其中ESP逝耻屉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力离嚼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搐糙赡。 =============分页符=============   原标题计:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700解峰,整体乘坐空间相差得不太明显蓝参。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烯多催。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猾,座椅表现方面K3S内部填充比较实商,对腰部支撑方面会比较到位晶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性同算空,其座椅表现比较软夕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞧筷悔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多箱函沦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势典钉领。在乘坐空间是差不多的馅荤,K3S座椅设置得相对硬朗鹤,而骐达设置得相对舒适靛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沸弟萌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L即檀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S薪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鸥焚块,很好的满足不同需求的消费者噬灿。起亚K3S相比起来就显得配置较少缄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匣芦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好告呈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坦,详细还需看我们评测所出搞垢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秽赐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墨全。   点评忌夕:随着两厢车被广大的消费者所接受屁谎茶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娶隧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哦豪,如果在这两款车选择其一的话贯贺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动省垦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旁。 责任编辑毕开靠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胺,甚至有人无法确切的喊出它的名字卞令忻。其实这款车和我们并不陌生枪苏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拔搐涧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岸鞍。所以出镜率不高的标致4008狠骂申,确实具有太多不为人所知的身世潘倍,这使得我们有必要去了解一下这款车蓟钡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路态,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体记,呈现出风尚喇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镀轨猩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歧幢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捍擎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚踌杀、科技的感觉妥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贯瓜,轴距为2670mm嘿廊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镀暮罗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宛岛,所以在车身尺寸上它们相差不多性。   从车身侧面来看袜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸萍灌,整个车身也因此更加大气而富有力量感斡疼崔。后排提供了私密玻璃面挽盾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风使侯饲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满对桔还,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛋冲。另外蹭崩菇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翻狭,尽管造型简单鹤焕距,但通过与腰线的巧妙衔接烂拜汞,使整个车身设计连为一体抨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僵,配合普利司通的225/55 R18轮胎擎擦棱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裤,都具有不错的表现甩戮。我想应该会有不少车友会非尘抢恚看重这双“大脚”突掸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骂擅绥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伐旱膊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样穆附。不过标致4008在一些细节上却与之不同鼻滩柯,譬如采用了大面积钢琴烤漆膝,辅以细节上的优化镰问。   中控面板做工不错具,按键旋钮设计很精致裤券浓,且手感都较为出色仟欣。娱乐扩展功能也比较齐全瞬焕,AUX胳隆氖、USB以及12V电源都有装备餐慕识。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妹肯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寄盖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错餐,下面还有黑色钢琴漆点缀纬,凸显出了较强的质感饶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苯溅,若塑料饰板能换成金属材质的话峡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吩行芳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息塑乡茎。在转速表与车速表之间掀宋昂,我们看到了一块显示屏揪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息房翟五。 在乘坐以及车内空间方面虾,标致4008秉承了家族在这方面的优势狄籍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好皋监促。   后排座椅靠背很直删,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉股。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外期,坐姿却让人觉得并不舒适撇樊。   标致4008的行李厢内部很平整氮甭夺,而且后排座椅可以4/6比例放倒够采。这样它的储物能力将会得到提升刹晚,对于搬运一些体积较大的物品遂礁禄,可放倒的后排座椅显得实用勿烧。   =============分页符=============   在动力系统方面丹门,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卧蠢旁,最大功率仅为150马力碗华,扭矩峰值198牛米乳路。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了率台独。 全系搭配加了CVT无级变速箱入,具备手动换挡能力芍扦便。在实际道路行驶中烦,CVT变速箱表现的非常平稳矮冲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虎翟活,却没有丝毫提速的感觉盼喝峰。不过姆既,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迁坝哎,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘿娥颁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莲典遍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力频窃廖,前轮最多可分配85%的动力宛赖,后轮则可达到55%劝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆,可以应付雨雪农、沙石和泥泞等路况帝,也可以轻松面对普通的越野路段臣忱闪。   标致4008并不属于难开的车型惮吃,尽管车身较大凭愧,但是方向盘非常轻盈哎思虫,即便是女性驾驶也会非常从容破步填,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磁逻碍。   结语菊愁:从市场战略上来看昂粱鬼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型林类计,4008不仅丰富了进口标致的产品线斯洛,也为消费者提供了更多的选择配膏需。而从产品本身来看番磨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倦捷,能很好的迎合中国消费者的审美却。在驾驶方面歉,标致4008表现出非常舒适和安逸晶筹褂,非常贴切城市SUV的特性酒嘉。 责任编辑盎麓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浑,自2011年上市以来凭借着动感的外观含捎冲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涡委碱,受到了许多二三线城市消费者的青睐两敢崇。不到3年的时间无蒂间,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610譬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率据。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型偏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉佟,将在4月的北京车展上市勉坤,预计售价区间为6万-9万元拦抖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藕。下面就跟随我的镜头珐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巴。   相关信息咀现艘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叭躲,2011年正式推出了首款车型宝骏630婪没。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窖独活,结合上汽和通用的生产技术茄赴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溉少,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贯归。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烦驮蜂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驹管,与进气格栅菏、发动机舱盖形成盾形区域梅突滔,造就了独特的宝骏品牌DNA罢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咆纹舒。从前脸上看汇,与宝骏630的设计保持了高度的一致凄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势触堵钨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奶寡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鹅,颇显动感辑。   在车身尺寸方面订,宝骏610的长为4401mm该、宽为1736mm尽岁、高为1462mm拴购。由于与宝骏630车型同平台生产速,因此在轴距方面并没有变化久,依然是2640mm疼练啪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐始翟舱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渐橡,尾部扰流板署、包覆式的后风挡玻璃炼售、硬朗行李舱的线条确,颇具运动风逝。与此同时晶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赋眷臣。   =============分页符=============   内饰方面骏闭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掀四假。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疼毫惨,方向盘搭配银色装饰条谴袍,整体风格偏运动揪檄,带来不少新鲜感圃算烫。此外庞,新车仪表盘也进行了全新搭配皑孙泉,采用双表盘设计嚏,更符合当前年轻人取向肮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条额秸邪,提升档次的同时也带来的一份运动基因锨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毯桃,LED组合仪表提升了整车的质感贬乱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势把躲崩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腿森耐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颁朔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菊隙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啃炮。   宝骏610是一款两厢掀背车型猫嫡舍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侨勾戈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屁誊锤,也可以按6/4放倒座椅苟,放倒后容积可达到1300L骆怒蔼。   =============分页符=============   在动力方面臣姓魂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机读缕,最大功率可达82kW枫孝,最大扭矩为146.5Nm板掇,这款发动机也同样在630车型上使用艇镭酣。为了发挥出更好的动力性能莽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器探,此外还配有5速手动变速器可以选择光某虽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凛录酚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升田顷拓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝交澜、君越速嘲遍、君威等车型上刺。   在整个实际驾驶过程中堡池仑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菠。在1500-2000低转速时村,所爆发出的动力输出还算尚可醛僚蔷,油门响应比较直接茄。但是随着转速的提升岛骄,档位的提高毋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来形馈户。这种动力表现不温不火坝,但是足以应付城市道路使用鹊。   相比于第一代自动变速器截怀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峰驮。只需稍微深踩一下犁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衬魏,只不过由于排量的缘故秋鞘钢,推背感并不是很强烈愧撮疤,且高转下的再加速能力也有些力不从心捞茄七。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罕鳖杰,这也完全符合它的家用定位谜。在经过颠簸路段以及减速带漏帕咕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感是莆,让驾乘更加舒适灌宏。此外苗粪父,在过弯时底盘也显得较为扎实令吾。   结语郊蹬:宝骏610的家用车定位很准确构唇,配置很务实娶且久,储物空间多硅宿,不过在用料和做工上还有待加强妙节九。不过动力系统方面确实不太给力靛灌,最多可以说是开起来比较舒适功,这也比较符合它的定位肆夺嚼。作为一个新品牌兔,宝骏还有很长的路要走蕊舶类,虽然已经走过4年多墒跨俱,推出了两款车型颓屑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粕,在自主家用车市场上打出一片天地来垄熄,我们将拭目以待铅郊。 责任编辑虐啥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上距曙借,大众展台上首发了2015款大众Jetta誓歪。这款车在现款Jetta的基础上会两惊,针对外内设计细节进行了小幅修调洁桨,属于一次精修边幅的小改款软。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磐茨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冗。 全文总结莎广霖:   对于这么一款外形细节有新意集,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脖痪,我们只希望它能尽快来到国内水告蚀,因为目前国内的速腾车型骑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卉紊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面还。 责任编辑赫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域靛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谷,深入布局叼瞧。其中包括类似上海大众新桑塔纳接、一汽大众新捷达陌认、斯柯达昕锐羔室舰、以及再早之前的本田锋范悼官、日产阳光等等唱怕吧。可以说哪纪,在这一细分级别豌,乱战才刚刚开始扑鲸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手漏败簇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去干,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉煞缴。反而厚重了不少厢哨违,进气格栅的样子也和标致508更加靠近不阿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敖邯。就前脸部分来说告累,整体样子是非常简洁的间节寒,又有几分动感噬惜,和标致其它车型相比是有些差别的纹崇闷。   侧面造型规规矩矩恋去,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坑粱,你会发现臂乏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉了锰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喘即荚,但301更多的是安安分分的一种踏实感澜。其中萎腑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厕高。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杜蔚龋,没有那么规规矩矩奠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啪绒休,这也是一项非常讨巧的设计绅帅。设计感油然而生巷蒲,除此之外藤钳,车尾并没有多余的装饰物鄙赖幸,简洁实用依旧是主要风格席傲。   本文导航" "斯柯达明锐扩外,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赂俩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奋抚,可能除了家族化的设计以外棱佩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筐。 虽然它采用了大众的MQB平台泡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汝,全新的家族化设计让它年轻了很多彤踌痊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斧会,但是相比现款葱涩的,它的前脸更显稚嫩泞份姜,也可能因为现款有些老气横秋吧搽。 车身尺寸方面抽,它相比较现款有了一定的进步兽俺,内部空间方面自然也有了一定的进步擒肖,在后面空间介绍上我会在进行阐述口。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7备蛙,这也集中在细节设计方面寄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浇江,还有合理的镀铬装饰欢晒芥,这也是新明锐年轻的一种标志响堑经,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扣。" "  2014年4月16日漂亮,全新英菲尼迪Q50正式上市池努,售价区间为32.58-54.98万元斡哺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毒墓丝,2.0T车型三季度到货览需缅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版害,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版傲凉。三车官方指导价格基本在42万元上下逛等克,具有一定代表性吻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稿白:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者年,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藤唯叭,车头造型极富攻击性扒策,侧身线条动感优美哦日饲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肪。当然俊点变,它的进化不只是看起来那么简单酮,内功的修炼更让对手望尘莫及刃氨哪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的径沮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中店拈,而且大有愈演愈烈之风酵缔,尾部设计很像自家的新5系狄,家族化设计不可避免光碧似。即便是标准轴距版本秤贾,新3系的轴距还是达到了2810mm撤,比上一代有小幅增长青档,再加上悬挂对舒适性的妥协胸,曾经犀利的3系已成过去琅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已光蹈柔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诬忍,那非雷克萨斯IS莫属了鞍鄙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肌开曙,车头动感夸张墨,车尾简洁利落趁填溜,虽然有历史车系的影子溶,但这绝对是对精髓的传承和延续撕。   本文导航" "  又到周末了弧菜甘,在大学破旧的宿舍里涟溯,百无聊赖的仰躺在下铺上搞始,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报示芦佛,心中泛起阵阵遐想疆诗谁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睦阀磕,充满战斗气息的车身攘,都让我无法安然自卧挽娶刮,打起精神驰,跑到隔壁楼的图书馆处,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澈。没错久管萝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尾拿颓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心榷米犊。但是汗,今天要说的主角并非“兰博儿”娄雾,而是广汽本田第三代飞度裸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辑。   ?什么是边锋主义抗督?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉般默,线条过渡果断嗅耻虹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴充,包括讴歌品牌也大致如此谁丹秒。第三代飞度相比上面的两代拉喜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致板食巧。车头部分比上一代更加动感藕珊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仑检簿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刚烦。给我总的感觉是欧司,车头的成功是线条运用的成功撬才阮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惊睹筷,从车头到车尾一气呵成漂踞护,整体感和流线感非常强境怖。从某种角度讲尘仟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辜缅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拿,但相比其它竞争对手靶霞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尚其。   车尾的感觉并没有车头那么好现,对于我来说逞,车尾的设计并不满意归强肃。过度使用的镀铬饰条殿内、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口土哆缓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复描缸抬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拣囤看,在纽约车展即将开幕之际劣捶,路虎发布全新发现Vision概念车飞燎疥,配备多种新功能薄欠,智能玻璃实现透明引擎盖蕾,座椅灵活变换可实现共四种模式岸,包括远程倚胃挤希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帅妈,第一款路虎发现诞生于25年前氖童,全新发现系列定位于“休闲”豁姐,总计拥有四款新车蜡滩僚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炊,多功能配置螺熄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力催。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术髓息,其中包括远距离业撸控搞芒戏,智能玻璃等伦送。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景府可伶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示监蹄揉,“新车现代化的隶叛,切题的缚椿掳,并引人入胜的设计播,是发现车型发生的重要转变祈糖。”" "  [汽车之家设计] 2013年堕户潮,我去过一次柳州殿,那次稿系,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仍琉损,当时田,宝骏只有宝骏630一款量产车型痉,时隔一年结,这家公司有了新动作凌醚虱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市情。官方表示闷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厘梆。   事实上徐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型详,那时喝菩氯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苟,为了配合厂商对车型做好保密工作接挞埂,当时我们也并没有拍摄相关的图片含泌缮。掐指一算妒贾钨,当时伤愁廷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桔,在聊到这个话题时扇,项目负责人也表示胃隘潞,整个团队在这期间做了很多的工作抗诡猜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慌奥,即便有着此前宝骏630的经验扫末,但对于一款新产品而言奔楷淌,整个团队仍旧不敢怠慢壳绩。   为什么要推出一款两厢车搓题?   新品牌诞生初期帆漓绒,单一的产品有助于更好的把控产品质量孺倦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澄拳,从而将其转化为品牌价值噬接,在品牌得到一定认可的前提下呜,适当拓宽产品线颇,无论是对品牌抚人拧,还是对市场而言都有着积极的一面伴先窖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赴巨,较为官方的说法是“以市场为导向”宝,不过在我看来胚袒,这仅是一方面管撬,在有了以上需求的前提下汀锋藐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡书花,于是才有了这个方案疮娇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唉额,车辆的动力系统烽斯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整传才矮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说田捷畦,无疑是一个两全的方案得疾舌。   两厢车在定位上有什么不同吗捅戊肯?   简单来说蒋磐委,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汰田,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骚墩皆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侠昧。相比之下微吩潞,因车身结构缘故拭虽现,车侧和车尾的造型变化较大盆喘沧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甭,印象中娩畅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捅蛋,有些时候乖畴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素便溺橡。当然歼鹃该,每个厂商都有自己的想法愤卿翠,这种实用主义并不是坏事蹦瘫,毕竟骄,车是用来开的怕磊写,把主要精力投放产品稳定性方面强看,对打造一个大众品牌或许更为重要编。   在造型设计方面接那,除了已经固定下来的设计元素外霸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篙处。对于镀铬饰条的理解见仁见智疟,然而靖圈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”附,正是在这种需求的推动下敞蹄溶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场味。   察觉到这一现象后闻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思微吵,显然揪枫瓣,一味的添加装饰条并不合适细汉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硷采。一般情况下曝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卫喂挝,除此之外耍谋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虹摩赁,在设计师看来肯床糙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绞倡,我还不曾有过近身接触圃襄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知末,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线合贿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掳炒呸。或许这么长的一串文字来的有些陌生慨缮省,简单讲般阀量,它就是在航空航天器上使用的转向技术天拢。我们将就驾驶者最关心的方面挨览腿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勃,人机交互系统的先进等等桂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菏秦鞍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鹊锚刚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莆画,不难想象Q50的出色慰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳文嫡,同样烩魔,作为宝马1系的车主客肖肩,对于操控的追求反衬出Q50的优异很涉套。而剥离开车身的种种卿秸,他们共同的认同就在于这三个字母唐抬冯:DAS   【什么是DAS肝蠕钞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谭凛懂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悲敞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疥勃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史癸拳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惩凯骋。   【DAS工作原理是什么餐赌忍?】   车辆转向时伦稿,不再依靠传统的机械连接标闲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制曝,根据行驶路况和方向盘转动力度瓶,速度进行综合计算讨,从而指挥转向电机机构实现转向船屉箔。   三个ECU属于并联关系仙殊端,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芜唱舱、方向盘齐逼、右前轮)涤圃踞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肉拖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沙暖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞎品,恢复至传统的机械传动转向模式怠,确保万无一失骡。但在正常情况下膘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纤赴堑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虽涛讽。   【DAS汽车的优势惩锈?】   操控性瞪仟培:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痘缮惭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况响泡龄,享受更多驾驶乐趣苯。   【为什么线控转向比传统转向快仙桂揩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桑。整个系统中没有橡胶衬套薯梗烤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烹,因此首先从内部减少“延迟”壳。   【DAS对过弯的影响痢缴踞?】   转向相应得到改善纹拢。传统转向系统适剐强,在接近弯道时酥,驾驶者需要提前做出转向动作酵渤巾,否则汽车无法实现平稳转向防空钮。而采用了线控主动转向DAS系统煽桐槐,通过消除内部的转向延迟奢袖,减少了预先动作的必要匹将,实现更灵活的转向激膊。而驾驶的感受将更加直接巷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钙邵颧,毫无延迟典视。   【转向系统也能够减少疲劳介葛帛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虎唾,因此从另一个角度提升了安全细牡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车倭)看,12款参与测试的车型中疵妙程,在定速140km/h的巡航测试中喇桑,平均修正次数遂湿辣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袱怂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拳搭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技袒啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惰歇:网上车市(www.cheshi.com)   当然稿凰焦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佰,而对于传统车型板都,这一选项代表着发动机曹架嚎、油门踏板揽、悬挂阻尼骇躬、刹车响应等等方面的细微调整使,而由于配备了DAS坡欣,英菲尼迪在模式选择上顷圈吗,更进一步的调整了一系列的功能饥丸覆,如饥丘:主动声音控制系统乐惕、线控主动转向DAS粱、主动车道控制和主动循伎矶旒耍控制系统ATC等等的设定俩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咯愁蓉?】   通过上面的简单问答订凤儡,我想我们已经熟知了DAS系统巍躲览,在响应更快茨失,相比机械系统更便于维护黑,节约成本劣锚浑,减轻重量等多个方面都硕果累累纺挥。而任何事物都是双刃剑雀采,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生新欠练,他的解释既简单痊虹夏,又复杂跑避,背后掩藏着十年之久的不断试验番氢矾,推理细,再试验的科研过程弊豢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烤。而这些内容无法用数据体现斤毛表,还是按下点火开关吧封茅。   本文导航" "   《极速60秒》棱、《死亡飞车》仆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皖看,让车迷们大呼过瘾侗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宝涪刊。另一方面偶蠕嘘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毛起拓,但开在路上肯定是最牛X颇环,最有回头率的滩癸了。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欠芯盖、“真NB”这样的感叹镰彤钳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型畴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畏屯谩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汲。    作为最具代表性的美系车型陪蛇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程便舵,五代车型熠熠生辉陇慰坛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渐落,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浓部,主要原因是新一代车型不够“MAN”福铺醋,缺少了野马的一贯的风格恭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凡噬拌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厦受坟。 什么是肌肉车十?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叙夯哄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车话溶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宛凸、具有强劲马力盲、外形富有肌肉感的美式跑车骏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擒郊,例如雪佛兰科迈罗刚朴、道奇蝰蛇溃炕、道奇战马琅芯碌,还有就是本篇文章的主角福特野马乌滩舞。不过这些都是字面上的解释太推,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湍衫。什么是肌肉车姥熄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悉卯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集清冯袜,科尼赛克Agera熊宽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别视赂。但实际上并非如此淋巴你,凭借自身出众的一面秃,福特野马在众多超跑中脱颖而出试咕放,成为闪亮的主角探。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啤晶好,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钙醇桨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孩苏魔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞥仑吭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酬泵,野马还是地道的童星出道!是的航瘁蛇,早在1964年刚刚诞生之际蜡锰,它就被搬上电影银幕窟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》貌,也许大家有些陌生韩嫁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澄埠。在过去50年里谢酒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角臀蜂。    无论是哪一年代的野马媳欧平,但凡出现在电影中浅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奈。衬托主角的英雄气概或是独当一面撮,野马都游刃有余饰两。在近期上映的《极品飞车》中硕峨,野马更是作为整个剧情的主要线索赌,陪伴主角经历了人生的起伏衅骗挤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫁,五门版的三款车型——耀真咆系、耀享没答凉、耀动分别为52.8万侠耗、57.8万男柑、62.8万胸。另外还有只发售500台的限量版剖孝,价格66.6万元每。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虽,只是在色彩搭配上带来更多选择夕膝黔,车型配置也更合理穆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痛舶挨,并且通过优化四驱系统侩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耙。揽胜极光一直被认为是外观控葡誓,但作为路虎车型卢诗,它也有着同级一流的越野性能曝淘琼。这是款长着女神模样席抢,也有着女汉子般坚韧的车彭藤矛。 外观蟹灸任:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型衔,所以不仅长宽高没有变蹄,造型设计也和现在基本一致沟钮。设计师只对一个细节进行了修改溪铜,就是后视镜俄呻。新款车型后视镜造型整体感强富,与车身有更好搭配效果违娄。除此之外蹭皑际,极光传承自揽胜的城堡式车身糖贫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戌。虽然极光已经上市有3年时间放,但时尚感丝毫不减汹昏涵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晴期滇,极光有自适应LED氙气大灯姬、全景天窗等配置损病激,兼顾时尚与实用性掏倾背。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祁咸,前后保险杠尺寸更大蔷。另外攘链轻,2014款极光提供了11种车身颜色小甜菇,消费者有更多选择烫。    另外缕,外观细节上能看到的摄像头和雷达将浪鹃,是为了实现自适应巡航及鸡萎、自动泊车薯、360度倒车影像等功能蓟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔬峡磊,既可以设定与前车距离或行驶速度宛疥,当系统计算出正面碰撞无法避免膳挪,会释放最大制动力降低冲击速度芍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剧,实用性得到提升撵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勉,并不是说女性不能开建,反正我问过数个女性朋友暖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帅文,完全不是自己的菜涉插司。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断革牵睦,所以我觉得这样描述更加准确吴径扑:这是一款为男人及女汉子准备的车夯。不是说它不好诞请,事实上野帝的特点非常鲜明供,优点也特别多皑纤,但如果真的不能欣赏野帝的外形杜税,那么它的优点再多也是白搭垂。好了羞哨唯,说的够清楚了亥炬,男性用户请继续看下去凄华勿,女性用户请酌情选择衅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版把辽,也就是售价24.18万的最顶配版本师雾坚。配置非常丰富丹,但较高的售价容易让消费者望而却步坦,毕竟男人也不是那么好忽悠的妮咎绿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敛毖卯。不过既然我们测试的是高配版本奸,就来看看这款车匿,按照惯例萍浪恨,还是从野帝的外型设计开始冉勿皑。   ● 外观粉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议具年,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑儒湃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掸,野帝这种偏向硬派和复古的造型疙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涝凸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杏,这对于野帝来说无疑是个劣势并,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘫,国内汽车消费更是以大为美椒匡,野帝国产后尽管已经有所加长换,不过还是给人感觉不大橙笺坪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滔,带自动点亮功能的氙气大灯列脓瞥、大灯清洗功能钩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备季。日间行车灯采用光带造型善虽,并集成在前大灯组内蜂巾,样式比较简单良入,辨识度还是比较高的仟。   尽管车身长度不算长敝,但野帝的高度还是比较高的腺,一方面是车身设计的就比较高大胜猫那,另一方面也是因为底盘较高薄,悬架行程比较长琉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm到,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伸欣。   后保险杠设计的比较厚实吴斧嘲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玻剧,也是为什么我们说它更适合男性车主吓。倒车雷达是全系标配冕,不过倒车影像和自动泊车是选配驹讲伙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哆。   需要说明的是焦储,按照官方参数配置表承,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的病阔花,不过这台车并没有装配后挂式备胎币哭绦,4S店解释说是同样是野驱版核碌购,有的车有后挂式备胎介,有的车没有篮逆,如果不要后挂式备胎降桐盖,可以减6000元洗。   十辐立体式轮圈末褥莫,样式符合野帝的整体风格考。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沛脓,规格225/50 R17管爆母。这款轮胎算是一个折中方案捌讣,整体表现比较中庸秋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沃茅赶。" "  2006年始宛搔侍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摹榔,没一年金佛,这个品牌都在刷新着销售纪录据乳秀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局累。2014年棵,新的产品问世搂,这一次它不再效仿呸、跟随俏,而是独步青云姆。   在过去的几年里奋旱,英菲尼迪的品牌推广是以设计识皮、豪华为主要核心谎,由于旗下车型均以大排量为主警偏,并在操控性方面有所见地伞哄论,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芦侈幸。作为一个初来乍到的年轻品牌嘛矾,每一步的迈出都显得格外小心钎,在保证动力性优势的前提下洽坝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糠钡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乖,原因很简单潘扩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阂乖,也就是不同于别人的卖点灌拒。   在同级对手们相继更新产品的时候郊并莲,英菲尼迪一方显得格外冷静唤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观,好在当它真正来临之时惠快,并没有让大家失望咖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巾蒲松。   在介绍这款新产品前纶,我想我很有必要做个说明事岛,Q50实为G系列的换代产品岗传坛,在2013年度灰,英菲尼迪旗下车型根据轿车描尚瓤、SUV采用了全新命名巨材,即轿车使用Q字母些世,SUV使用QX字母断绦,后续数字分别代表车型爸砍鼓,这样做有利于车型之间的关联度恳孝。   2013年浓荒,我的同事在经历了12个小时的飞行后诞垂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娄,在回国后的闲聊中揣苦派,他的目光坚毅膝胁囤,言语中难掩一丝激动虏补宏,当然他对这款车的最终评价很高啤慧,抱着这股期盼窟,我们今天找来这款车帕,一同来寻味我同事当时的所感巴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婚嘉哦,所以厂商提供的测试车依然为美规版洛洪,所以动力饺叼寒、底盘的调校灿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沃壤,但整体设计与科技性不会有任何出入仓童弊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隋暮,也算是足以解渴了酱盒。   对于设计语言四个字来说咖尚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轰赖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碧,有时我甚至会想垦冈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考逻?正因设计团队的不懈努力畏榔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经握滩。   低矮的车身屠,流线的车顶顿,都是上代所传承下来的精髓堆箔那,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湾钝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黎很,这与宝马3系的水平相当徊,优于奥迪A4L拍家、奔驰C级等产品履荒兜,别小看这一举措焊徐茫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性世獭驹。   对于轮毂轮胎的配备上亲谅伸,英菲尼迪从不走低调的路线谁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平飘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中储斡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞬蛙刹。   本文导航" "  2006年始老,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程递,没一年扦畅盛,这个品牌都在刷新着销售纪录料跺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局救趣掏。2014年劫,新的产品问世煞,这一次它不再效仿糠愧锤、跟随壕堕,而是独步青云喀。   在过去的几年里适,英菲尼迪的品牌推广是以设计卉凑台、豪华为主要核心块社苍,由于旗下车型均以大排量为主狙,并在操控性方面有所见地扫先爱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手什敦。作为一个初来乍到的年轻品牌捎,每一步的迈出都显得格外小心惩搜,在保证动力性优势的前提下刹胸毯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点略嚷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距股顷樊,原因很简单犬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帽孝梨,也就是不同于别人的卖点井敲跑。   在同级对手们相继更新产品的时候丢倘,英菲尼迪一方显得格外冷静汞攘朽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驹,好在当它真正来临之时接师,并没有让大家失望鼎磊翅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尉骋唬。   在介绍这款新产品前配腿,我想我很有必要做个说明朽喉,Q50实为G系列的换代产品搁谷冀,在2013年度弥平甲,英菲尼迪旗下车型根据轿车谩艰柑、SUV采用了全新命名蛋寥艇,即轿车使用Q字母鹅,SUV使用QX字母捻切土,后续数字分别代表车型兔,这样做有利于车型之间的关联度髓。   2013年男惶,我的同事在经历了12个小时的飞行后列,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惩扳,在回国后的闲聊中愤守箍,他的目光坚毅胶,言语中难掩一丝激动邯惰,当然他对这款车的最终评价很高禄,抱着这股期盼劳,我们今天找来这款车节忌,一同来寻味我同事当时的所感棵伙多。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匹,所以厂商提供的测试车依然为美规版寝馅,所以动力芬、底盘的调校卵粹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拢,但整体设计与科技性不会有任何出入筐焚惧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叉男长,也算是足以解渴了驳禾绊。   对于设计语言四个字来说谅稼恨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琳豢料,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肌翻,有时我甚至会想泻渴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捂秸矮?正因设计团队的不懈努力某文糖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痉獭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经部虹。   低矮的车身傲氮兼,流线的车顶瘸献寞,都是上代所传承下来的精髓吭沧泉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大希肪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)方,这与宝马3系的水平相当曙冲,优于奥迪A4L赔嫩、奔驰C级等产品殊,别小看这一举措屏邓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性力。   对于轮毂轮胎的配备上摊,英菲尼迪从不走低调的路线薯反罐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僵不匈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接素兄驰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80土窘、陆风X5缝娘、全球鹰GX7快贾,但依然无法撼动它的地位财搔扩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来队,它就是CS75垫复沉,来自长安汽车灌蹈。   在众多国内车企中炔,长安汽车拥有较早的造车历史冒辖,并且对越野车的制造要追溯到1958年花,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刺茸匆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盾泞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渐蹲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镶墨薪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谓得。   在对长安历史阐述过后黑,这款新产品更是令人期待恰墒。在2013年9月坤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晴化逃,一经面世便引来了无数人的驻足春韧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品籍毙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表标舒,诸多细节上的体现伴,可以看到与时代的接轨佩脚奉,说实话匙,即便与合资品牌相比虾茧,它的设计也毫不逊色洗即膛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箱慕,在首次无伪谍照曝光过后茬奔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手类撅廓。从车身尺寸上来看茨护,CS75在长度与轴距上的优势突出晦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蚕。在设计上釜塘蠢,侧车身的视觉冲击力有所削弱苹伐邢,平和的线条增加了些许稳重感墩涉,而在配置方面绝不含糊揉,右侧后视镜配备摄像头渺翁,为泊车提供了更安全的保障氏侵愤,此外17寸轮毂的注入祷扳,也为整车视觉性增加了不少好评分辟鸡说。   车尾的造型体现了丰富的层次感磕妈,使其得以回归至前脸的感觉临,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔对布。此外才,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统极寸,可以看出CS75在配置方面的丰富性撬。   本文导航" "  上半期图第拼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菠思潮,不同的设计倾向与不同的品牌定位体奇纫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念房瞎。在“下半场”的对决中翘秒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顿甜炒。   点击阅读尽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怠挛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后督疏焦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唤颗蚀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芍谜魂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鸡偶沫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盯,以应付那些五口之家出行的需求趴姐瓷。行李箱空间的比较兜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讽腥混,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胺伤,或者带孩子出行时详目羡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廓等佰。行李箱内是否配备12V电源接口搪白投,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱村八,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邢。   ·模特A(不戴眼镜)身高笛:170cm 体重滇沙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褂擎评:175cm 体重没汝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地回,长安福特此次也算酝酿已久了城,可以说即将推出的翼虎兰,每个人都能从中找到自己心仪之处星诧首,例如极具冲击力的外形享妙、科技感突出的SYNC系统竣、人性化的内饰细节设计莲、又或是强大的日常实用性绒赦侵,这次绩孩火,同级对手们真的要小心应对了难。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点起世氏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年看奢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期理特。显然限地船,在错失2013年的发展大好时机后梨忌邪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慕嚷,其实也能够走在大部队的前列虚颊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段米,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肃废娶。眼前一遍利好蹬标,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烘碳宪、雪佛兰TRAX点千,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔬吮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仇湃雾,至今我们还没有看到实车握。从目前的情况来看未即,它们很快就会来到我们的身边险鲸娜。正是这个原因握,在日内瓦车展媒体报道结束后李,我们并没有着急回国蔷亮,而是完成了几款车型的海外试驾头、测试和静态对比的素材搜集肋抵收,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目患。   看到这里虹,或许你会产生疑问烷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗眉笛便?坦白地说拭娄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挂:1.它们必定会国产并且在国内销售梆份筹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比典,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彪朔牵,只是一些细节针对本土化进行了改造胸,但外观内饰设计染武萄、车内做工赦携、人性化廖穿播、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钎触。综合上述所言焕贫豆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义书磷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些救赎梆,感兴趣的不妨继续看下去班。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拱说,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搞。例如CX-5额姐、ATENZA阿特兹骚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翱。最重要的是蹈券,它们不仅有所创新蜗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋同本,再到如今的Axela昂克赛拉盖,马自达3已经历经三代车型的演变墩。据长安马自达相关人员介绍颓盖轻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侠馆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话石,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹年畏哭。它的眼神更加犀利挪,车身线条更为动感辽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凄膛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连度洼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筐海孪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猴粳墙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼偷魄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神全。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谱乏句、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陇杆蠕。另外记,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神曹狭骇。据厂家人员介绍城把,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层步沪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尘论,使它的整体视觉感受类似红酒一般佬式。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感梁Ц耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm访互梗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欺裙图,两款车的轴距同为2700mm靠。相比同级别其它车型娠江故,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势对彤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行罹邸,不过轮圈的造型稍显普通童,不够运动焕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列并,规格215/45 R18贸沏,抓地力表现不错借掂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎精径,规格只有T125/80 R16扳岗诬。   尾部的设计不算惊艳叭婚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裙即。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捷疵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孙疾桅,这在同级别可是十分少见的狈较错。" "  说起海马福美来显,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笺率,转眼十几年过去剔臣舞,福美来已经迎来了它的第四代车型理妻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5监。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鲜辅休,新一代福美来M5采用全新平台打造雹擎,不论外观还是内饰频私枫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搏。在此之前鲸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析单贤累,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型温冉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧平色。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稀,宽大的直瀑式进气格栅辞,大面积银色镀铬让,符合国人审美驰记。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猩澳来,腰线采用分段式设计琳概北,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侯栖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渭娶,凸显运动感骑蓉锑。但只有左侧为真排气口寐奋,右侧仅作为装饰投弓。" "  对于中国汽车市场来说馅,凯迪拉克属于一个后来者谐佬糙,当然这指的是豪华车市场墟挺芜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苗邯,那可真要拿出点真本事络。凯迪拉克也明白这一点割妙,去年就将全新车型XTS进行了国产陪氢判,并且上市销售记川盆,销量也是比较乐观的海。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拆贸擎,无论是配置上还是动力以及外观设计上耽峡叛,至少能让大部分潜在的消费者接受微痉呛,这确实不是一件容易的事情疯室。于是艇窟梦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盼擂安,对动力和安全系统进行了升级沦彤掸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墓锚,仅有一款36S铂金版摧典,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帘斯。   2014款XTS 28T铂金版外观理:外观延续36S铂金版的设计灯堤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闭茨溅,在其他方面则没有做改动才娄秦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驰,没有做太大的变化毕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谅疲乡。   XTS是一款善于运用灯光的车氏,它将大量LED元素装备在车身各个部位南花沏,正是这些时尚元素的出现鸡度聪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瑰,获得了更出色的细节表现力固。这些称不上优势的细节表述破母,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方但。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化休,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沪。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞳秦畴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新价靡吝。早在上世纪五六十年代嘉壤,Citro?nDS就用上了可变悬架夺、随动大灯尚、转向助力蛔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桅袍,加上极为飘逸的车身设计蚀略,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匈沙嘿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渡,2011年长安标致雪铁龙成立寝粗世,到今天我们测试全新DS 5LS猫贩竟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亨,音译的中文品牌名念起来很接地气蚂搅:长安谛艾仕固什,有股莫名的喜感习飞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朝良,是台正儿八经的三厢车勿卷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社橡唐。如今狡摧堡,马自达6已经发展到了第三代脸琉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魔,它的名字叫做激摆:ATENZA世牌媚。之前我们已经解读过进口版本匙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力份捅古,这一次排量可不仅仅只有2.0L滥恋囱,还有更加令人期待的2.5L泵烧钢。   注锻:此次测试中舞,红色车型排量为2.0L隋套,黑色车型排量为2.5L蔚韶公。国产ATENZA目前还未上市迁,此次测试为抢先测试显衫,车型为试装车酮。   截止到发稿时录陕,官方宣布洗点,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膏,上半年上市销售横栖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秽沫,我们还是先来聊聊外观苛藉。相比进口ATENZA涡城,国产版本在外观上基本没有变化届拷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衬菜蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慈,“下”这个字可意为“以后的”锯料,用来表示那些目前还没发生的嫩篇钨、未来也不一定发生的事情乾久。比如有人说“下次请你吃饭”是,谁知道是不是真的!同理莫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脱虫敝,实际上暗藏了一些不确定性谢烩:它能引领未来汽车的发展趋势呐?或者只是一句空泛的口号疚芬?这是我最关注的问题喘。   当然也会有人更在意其它方面市恒,比如外观内饰和空间等等擦归,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述南蜜桔,本篇文章的最后也会提到陀激,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能臀户巫。   关于下一代城市SUV的概念痘堡窃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喊。在他们眼里始填,很多城市SUV都太“娘”了氢蛙,连个小土坡都爬不上去怎么行会袖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垦呸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梦苫、勇于冒险的心缺衬涧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然礁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胎缺归,真正能够经受得住野外挑战的车并不多片勺怖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矾,它能够去接受户外的挑战李可耪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懂聪衅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铅冯,目前主打3.0L排量的三款车型恒敞,都搭载三菱第二代超选四驱系统旗,售价39.8-45.3万元枪叮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摩,还有一个最简单区分方式船驳,只有精英超越版才标配后拖车钩镣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泵俯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肉晨澈,陆续又在第三代(V73撵辨虑、V77等)和第四代(V93居瞳、V87秘碎池、 V97等)等车型上装备敬愧酞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三功彭、四代帕杰罗)吮,现在销售的为第四代帕杰罗番扁凑。   如果单从分动器的挡位看鹿改捂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涵袱,拥有2H朔哩咳、4H成刀备、 4HLC滥憾汝、4LLC四个挡位夹境,在后两种模式下枪,中央限滑差速器LSD被锁定陇美桅,为四轮提供均匀的驱动力侨喝廖。不过值得注意的是联蒂口,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瘸魄,前玩深肠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节函态精,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侧戳被,正是这样的全路况实用性抛费融,才被成为超选四驱系统班抵膘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坷妮,可以在2H距伙捅、4H挡位间随意切换啡蹲陈,当处于4H位置时方,它相当于一台全时四驱车型荤壤附,可以提供更好的抓地力和驱动力少,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胺锣古,而处于2H位置时伺谢汗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泞,不过这样一个大家伙油耗不会太低烙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜜焦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寿蔽,4HLC模式时孟酸,中央差速器锁止螺菱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柏漓,不但锁止了中央差速器泞田,还拥有更大的扭矩输出抨舜赊,此挡位的传动比为1.9:1喀,扭矩被放大1.9倍牟委,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吵祭,4LLc就能派上用场耪揉瀑。在车内蚊,仪表板的中央会显示当前驱动形式揭婚骨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗓茶,并随时了解到现在所处的驱动模式价捍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钝勺,应付一般路况毫无问题耽囤,但如果长时间处于极端情况下钾挤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浇茶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啼棵祷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稼糯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛊,同时也提升了整个历险过程的安全性琴,因此光有一颗狂野的心还不行手考,还有选择一个可靠的伙伴扯浮钎。 责任编辑丹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品计寸弊,已经上市四年了溶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铺射,跟老款福美来相比档次感明显提升绰夯。除了看得见的设计差别栏嗅,福美来M5在配置临陆杰、空间方面也有不小的提升汾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咎,1.6L车型会先期上市勾荣,后续还会有1.5T车型推出婚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本燃沟桃,其中手动挡共有6款读界复,自动挡3款赂帽含,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凑,厂家介绍说叫旗舰版痉吩。由于厂家没有提供参数配置表识,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型趴槐。 ● 外观恭方:中网造型似君威纷澜惭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抚,尤其是车身长度陶,福美来M5达到4698mm绦睬响,超越绝大数同级车的车身长度霞皖窟。跟老款福美来相比枷精,福美来M5的车长粟翰毛、车宽和轴距都稍稍增加一些豆,而高度降低了3mm培乌。   因为长度和宽度有明显提升唐,高度基本不变帘魂闪,车头设计的比较厚实特毖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的损快。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迹秒,格栅同样采用镀铬装饰北,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袍贺荚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现常,老款福美来就已经开始采用兜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寒鹅。中网轮廓稍有些不同玩,老款福美来的中网较矮系畅胳,而福美来M5的中网稍高浑,看起来更加厚重默。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腻。除入门级车型外搪担肃,其他版本车型都配备了自动大灯塑,这点还是比较厚道的痛,老款福美来全系没有配备自动大灯窃梢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔编,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绕阿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涕,能明显提升辨识度犬穷挤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韦,是2007年买的石,到今天行驶了9.7万公里左右壬。日常使用中油耗7-8升/百公里输行帆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吾女骇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓉,第一就是便宜挥似缚,全算下来8万;第二就是配置高下芥秋,07年8万带皮革座椅富、天窗膜剿、自动大灯和倒车雷达的车不多泛木馈,而且空间也算说得过去剐腑,总的来讲这款车符合预期歉娄,坊间说F3小毛病多形胆,不知道是批次问题还是命好抬,我家这辆倒是没什么事儿拘。新F3于今天上市斥纶桔,领导说我算车主饭松素,于是我就来了面钮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜗刑,聊聊老款在使用中的各种感觉寝床锌。   ●动力及悬架卤艾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毫蜂,动力够用败牛啦,只是起步比较肉钾闲篮,1挡和2挡齿比跨度偏大悔,走起来后挂入2挡转速掉的太多庆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酞。   油耗日常市里开7-8升/百公里谷疆,还算满意镣涝。悬架初段有些生硬刀窗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汇杉男,对于颠簸的过滤一般竭,后段软鼎辫,拐弯时车身倾斜大面本。总的来说算是个合格的入门级家用车嫌。   ●配置及人性化设计稀糜本:   比亚迪一直走高配低价的路线贡淑空,配置丰富怖宛,前面说过揉笑弟,皮革座椅违、天窗衫馈被、自动大灯和倒车雷达都有所配备希,另外怕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针补矫,虽然不好看估胎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惋脯。没有行车电脑显示屏农可,无法了解平均油耗蓝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裸吃,首先价格便宜瘸列,其次当年没有也不新鲜)凤垦。   人性化设计方面物,四辐方向盘比较细邓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤读,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斥笔邻,四个角随便按一个都能触发界论悼。日常小储物盒好用瞪且,票据褥、手机和水都有地方放莫,不满意的是门板储物太兴ぁ(硬伤)怒敖踌,平常只能放车证之类薄的东西唐僚,连杂志都放不进去帽刑,后排基本上算是没有储物空间氏枯冀。   ●做工第清: 内饰和外观各方面做工比较糙错,主要体现在接缝上娜稼,不仅大而且不均匀帛,这是急需改进的宝妥。   ●空间廉笑量:   F3轴距2600mm海,我身高190cm韦巾,有时候我开车舶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窗。后备厢空间大妙腔,而且比较规整缮淬七,用它进行过几次小规模的搬运罢,还可以饰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乖,试驾中我也重点根据这几点进行体验钩惧,看看新F3有哪些改善和变化宋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回双裸胖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磷酒,仍无法挽回姑娘们的心挛马,如今她们只爱大长腿和都教授串蚕碴。不知道你们发现没有唯,宝马在汽车界引领着同样的潮流父,硬邦邦的3系陷赂、5系换代后都不再凶猛呛及伪,舒适感和精致感倒提升不少洛。现在轮到X5了寇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的导。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叫瓮喝,我勉强同意这种观点讥括。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钒寝诽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歇弯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦被回廉,更显精致臂。总的来说逃娩替,它不太凶磊纤坷,更俊美一些丘喇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姑适,除了外观与内饰的小幅调整外谜颇,改款后的逸动引入了1.5T发动机释赡帆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匡吴,逸动采取了1.6L家庭够用箩孙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刀己,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型储蹦,一个争取“各门功课”都不落下坪,一个则是专项选手痞广,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手快。 ●外观解:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欺刑贝:轮廓流畅拎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绢椽、瑞虎系列虎、风云系列及QQ系列)竞瘟,同时带来了转型后的全新车型惩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造割朴谭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兄俊,更是出自海外设计团队之手湿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磁匣螺。" "  刚进入社会的年轻人副露,它们也背负着太多的压力挺扇,在家庭事业初步稳定之后庞邻酪,一辆车对他们就显得很重要樊滥家。致炫就是一个体贴的产品挺吼眷,它有着炫目的外形潜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寝略绞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卷改陀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上患舱贰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溅逗,变化的不只是名字刃虽,更是尺寸和定位穆屏介,风格和潜力男。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悼放弟,吸引着更多年轻的用户群体碌腑。   致炫外观灵动时尚接歪骡,带着一些年轻的运动气息那欺,车长为4115mm悉刑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm边嫌秸,比老款低50mm;轴距为2550mm缮扣欺,比老款长90mm肉粉绘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了商。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粮稳侩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徊,这样的设计更有利于致炫的散热愧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乓档。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颈受巢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炯吉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乾戊盖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陕穿晌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酵欧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助携。   在ABB的阵营中赖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涸连福,他们的目的很明确丸酮忍,就是抢占国人最热衷的这一市场岭短。对于奥迪A4L怖、奔驰C级颠温卞、宝马3系而言合芍锚,三者都有着不同的亮点与喜好者碾雷坷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价细,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法性坍粕。   在这款316i消息正式放出时睡栏吴,包含我在内的许多人都会想到一个问题献揭,那就是究竟会减配成什么样晴罚室?但在实际看来晨纷荡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轰。无论是进取型还是运动套装版其瞧茂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距店改,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缉橙汉,当然如果你肯花7800元融,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秽势侠。此外惹烦郝,对于现今发达的网购来说晶钞,这个根本不叫个事艰莫酵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铜刚,此外还有多种款式的副厂总成可烟杞А,质量咱们先放在后面忌倍,至少价格实惠也能达到美观的效果戎弓。   虽然入门级价格不足30万协,但你却可以得到一款原汁原味的3系缝默,在定名中你就不难发现能互,316i中并没有“L”尾热,它是基于标准轴距系列中的一员畏帆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匪,对比现售的奔驰C级泡、奥迪A4L而言农愧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉报场,这是国人特有的爱面子传统然峭馁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醒精膜,他们自然也深知这一点舷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孙,单出排气也与320i的相同场昂能,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竞瞄寄,不过这一项在网上也是可以淘到的理,副厂价格也就100多元李。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牌犊,然而在国内修触,它还是一种小众车型烁。可喜的是炉鼓丛,近年来随着“旅行”文化的发展媒撮,旅行车也渐渐被人们认可胯瞬港。在我看来氰锯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缓吉袜,一种是像奔驰C级旅行版洽嚼醒、沃尔沃V60那样筒搞校,通过个性晤、漂亮辅粗、动感的外观设计获得年轻人的追捧辜灯。另外一种则是踏踏实实走低调金沮肆、务实的路线工蒲,用内涵打动消费者完篇剿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赫玛惫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秘钵啊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓮怯,外观输盖、内饰进行了相应调整嫩,配置也有所提升俗芬锭,动力系统则保持不变拣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惕汀,售价33.48万拟嗅吉。除此之外轿剔握,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版法五,指导价29.98万秽疲刮。   在介绍产品之前鳞戈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趁彤,1985年龟弥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丧坡拍,这正是斯柯达的前身弊。需要说明的是藩奸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吾衰靛,并不是指该车型限量销售斑锻。   ●低调绣躬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笑胃纠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滩炊拧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旧、稳重陪窗污,所以严格来讲弥慈岸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓜。从上表可以看出炔具,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势和恢布,而且更重要的是敦峨痰,速尊的价格更加便宜舌溉碍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纽。全新样式的中网格栅更具有立体感须咸,大灯组内加入了LED日间行车灯离,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来无弧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应跋,朴实寂能、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉软兼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吾洪,并具有自适应调节功能俗靶。新款车型的前大灯造型更加犀利毕氛缅。此外捆笺世,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舒皇抱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勒侵娃,简洁修长强腐,没有太复杂的线条勾勒咯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份献。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萝匈剃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7森莫边,规格225/45 R17膳皮,这是一款侧重于节能环保的轮胎拜笨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性活,圆润船烈、饱满罗乳、协调楷餐达,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沧泡、耐看得多死。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丹,尾门上的线条层次感比老款有所加强奇。此外泛摔锈,尾窗上沿的扰流板幸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用憋,让速尊看起来很有范儿锣。对了肺缴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饺匪,一般人还真有可能会被它吓到彭炔,其实它的心脏只是一台2.0T呐笆板。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)废氛习,在北京借着区域上市之机固秤畅,我们再一次体验了自由光的越野性能沛。作为越野车型的鼻祖贩吧,Jeep用自由光再次向人们证明艇具眷,即便做的是城市SUV肠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秘劫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驴膘淬,但是在四驱系统上旦,Jeep却有其过人之处偿隘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扮巍煎。    简单来说蹿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柑平读,也就是说斗前,当前轮打滑时烫熔,动力会输出到后轮驮,使得车辆依然能够前进杭采惫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趁毁、交叉轴这样的情况)哗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疮赁斑,脱困就很困难了睹垫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勤环笺,以横置发动机懒筏茧、前轮驱动底盘为基雌哑睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拌经,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴康袱蓉,实现100%前轮驱动管尖箍,提升燃油经济性舞粒,而且它的后桥也具备多片离合器结构赂逼,可主动控制左右后轮的扭矩分配圭拭韭,起到限滑差速器的作用辖差。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡套,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戈捅毁,还具备后桥差速器锁止功能柒唇,实现左右车轮50:50扭矩分配分。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隙惹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择葛论。    在实际体验过程当中券,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擂榔、交叉轴哪摧宋、炮弹坑琴彻、搓板路等等越野路面际锑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中充辅,越野能力无人能出其右鹿矗。    然而作为一款城市SUV滥怒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板普。    另外烹醛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矫笑顶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统健豹。相比同级别的SUV叙茫,虽然在越野性能上依然具有一定优势详,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣美。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颅坷,但是进入这个价格区间以后糜幕,消费者选择的范围将更多徘、更大噬毒就,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怠讹骸,在竞争力方面依然不具有明显的优势哄椿。    或许尽早国产化降低成本阀说,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陌钾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煞何,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搪煽巢。如今未斧俩,马自达6已经发展到了第三代郸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葛尼,它的名字叫做潭:ATENZA细拟廉。之前我们已经解读过进口版本吞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力备剖拍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桥碾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唉呵,这一次排量可不仅仅只有2.0L布,还有更加令人期待的2.5L洼。   注嫉枢:此次测试中手,红色车型排量为2.0L翠,黑色车型排量为2.5L下。国产ATENZA目前还未上市墙零勃,此次测试为抢先测试奴哼,车型为试装车淮泌。   截止到发稿时端渐,官方宣布秆券,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檀祭耐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酚锋,上半年上市销售难灰涛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刨纪,我们还是先来聊聊外观粹。相比进口ATENZA任蒲,国产版本在外观上基本没有变化可炼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份航闲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匿揉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA称道孔,它不同于以往的两代马自达6搞善堕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虏芥吗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邯悔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子含灵馅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪部贯。总之从结果来看嘘理碘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桥煽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迫,希望它能够像老马自达6一样滔散,百看不厌同骄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色射赏,仅针对这两款车型来说推低棘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坎,而黑色则太过低调蝗谓隘,完全掩盖了车辆应有的魅力蜗顺舒。ATENZA的红色与大多数车型不同谷沙劲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒县托虹,不俗套筹颁缝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疥是瓣,轴距为2830mm揽琴,与进口版本相同末课钡。相比同级别其它几款日系车型取码,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酶贝试。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烘侈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缔凡此,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯患拒匈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腻,科技感差了一点荆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盎肚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上删,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扭寿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咐羚堂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伪倪少,相比之下确实显得小了一点韧卞佩,为什么不折个中保信七,采用18英寸呢俊?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓶劳痞,尾灯样式相同腥莫首,双边共两出的排气管(没错郡,为了表达更直观探糙费、清楚垂金、无异议授赌尉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陀,这是马自达6一贯的良好作风镐。总之透,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抱胆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颧倍,谁都知道SUV车型最为畅销诚牧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知化酶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腑袖哇,而卖得好的却还是那么几款守。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涩,还要等到试驾之后才能给出答案湘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睬。从风格上看陈鹅蔑,海马S5偏向时尚暮、运动倦套相,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群串呵。而在配置方面釜愤恢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疯挖昏。根据目前了解到的消息雄尾惟,这款车型的起售价约为9.5万效,如果消息属实的话详,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钱圃?   外观享佃:设计新颖镀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猩洼某,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溺佃结,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缚板伦,也将它的风阻系数降至0.34既,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巩搔壬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炯喜,比例上感觉怪怪的捞纠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寸,有效地提升了视觉效果江檀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咯划介,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神同。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筒馆长、转向灯以及雾灯檬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呻寿石。   作为一款紧凑型SUV故穗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荤,轴距达到了2630mm赦。与同级别的海马S7相比甸,虽然在车身尺寸方面有所减少钵廷骡,但轴距却多了11mm盗扩涪,整体空间表现令人期待宋埠毛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碱晚吴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娟瓢祁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匙瞄美,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17回。" "   全新的A3备受关注额,这其中的原因有两点骄铰胸,一个是加入了三厢车型脆陈。而另一个婪然观,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兰胖。只是这台车来到国内较晚田眷插,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生邢性憨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玲怪,简单明了的说仟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戈,而必要条件是横置发动机顺腔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犊将淡,但消费者从中又能得到什么讥?如果按常理来看亲咀返,对消费者的好处应该挺多的喘,比如车更便宜了赎,就算车不便宜配置也应该增加了哎抒够,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舒券。但上述这些还只是一种期盼稳,毕竟这个平台的车型刚量产不久碳黑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粗箩。至少高尔夫7是这样侣告收,而全新的A3由于正式的价格没有公布白匪报,所以也不好定论透。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匹,这次引进国内的共有四款车型镐取,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疵豢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置穷裸昂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敦僧遁,6速S tronic双离合变速箱亲。在本月的21号蒋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陇。相比老款的两厢车型磁,轴距和车身尺寸都有所增加问,而且在轻量化上下了不少功夫烧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莲,但在配置上基本都可以进行选装委韩饲。由于三厢版为新增车型小还下,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熄捷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日北捎视,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞋铰姆,“小改款为,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款馁富,而值得注意的是啥娄炮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冬红。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拦兜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畏互。”吉利控股集团副总裁帅番范、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啸,欣喜之情溢于言表庇间诺。    亦或是巧合穿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸽局狮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7槽末,一方面翘酥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拟轻嫁,另一方面送囱暑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁背草,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敲沃恢,种种迹象表明半搬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段几。   诚然放,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛾僚隋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”跑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菠笆,孙晓东对媒体表示票嫩蚂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钠群举,吉利收购沃尔沃之后剁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点句沛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阀蹲痕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疮传蹈。" "  在国内祟句究,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卞弯,它凭借动感的外观肮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辣,后来者RV4腺、途观博伟嫌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肝懈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翟譬廓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妻哭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了单枪瓣。而今年司俊,东风日产给我们带来了第三代奇骏含脱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吃茸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车确汀,年轻化孰、动感化的外观设计就是最好的证明控。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上可嘉馆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车市粪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中细,层次感以及运动感比老款强太多了盾累。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乃晤壕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炼噶,流畅的曲线让它不在干巴巴爽悼,整体饱满了很多容。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丝蓄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敬糕。   在侧面线条的过度下甲乾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型美磁,并且加入了以装饰性为主的扰流板艘嚼铃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烹钾。后尾灯变化更为明显刨通,竖条造型变成更为接近长方造型蜜玲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叛,一定会想起Jeep般竿,提起Jeep呈靡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讨缔火,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者车炯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能估,看看它在这部分有着怎样的表现陋继。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铜典,并且不可选装以外空容,2.4L 豪华版可以选装该项配置路氏釜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配安心绘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肛,从功能上来看比较全面澳揣垢,下面我们就一起来看看它的实际表现捆焕绢。   更多精彩视频墙擦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作徒哨,调整比较细腻讣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位限,而且还可以停得很正渡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叮急。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话土,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示说港,如果继续操作匠,系统则会中断本次自动泊车阜慈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朝酚彪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锯洼和,我一定会把奇骏放在首位础定,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卞,性价比非常高嚷茹腾。不过自从2008年上市至今的6年时间里伙牌刚,它始终没有太大的改变敲刨媒,另一边竞争对手们却在不断进化忱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者艰踌沁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掂陕阶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拿浮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前起霓,而看到新车的第一眼就会让人感叹档煞炮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墩顷别,并且也是该平台衍生出的第一款车型爱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虹。相比老款车型略显古板的硬朗外形妓氢穆,新车则显得更精致奶手,更有设计感郡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侥。当然嗓评,除了视觉效果之外废拌提,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淋?这也是今天我们需要探讨的问题赁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莲筒部:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沛扛,我们本篇文章的测试内容并不全面呢酗泪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恃饺亮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毙传财,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氖恰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敛,里面对新车外形惭任、内饰等方面都进行了详细的解读胆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脑绞反。另外沧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊红。   ●增加更多高科技配置巩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宠,除了拥有出色的设计辽、良好的工艺和用料之外思,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望退梧坎,翼虎就是个很好的例子酚孺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泞凤粒。如今的新奇骏身上鼻,我们也看到了各种高科技配置寇受,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平精奥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了簿角,在两年前它就已经崭露头角隙灯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诚,连控制面板都完全相同杜。虽然东西不算新懂玲合,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚼楼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扳骋底,汽车作为生活中不可缺少的一部分白,也同样要跟上潮流瘦散。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拷戎,很多的印象都集中在日系的丰田车上创,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咳,由于起步较早宋,所以在混动技术上都比较成熟烧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型料耪马,一方面是因为未来的趋势曹表,另一方面就是对环境保护都有一份责任李。但能让人印象比较深刻的不多篮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颁。经过一天的试驾体验税坝钱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶票噶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匹史。   外观方面旧矗:设计大胆前卫骆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辽壁难,给很多人的印象就是模仿未拟、复刻膜燎,aygo厂九端、花冠厂耗柬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象清估。实则也是没办法的事儿冬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趣,不过从秦看来须背捕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迪归。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屑酥,整车设计偏向年轻化欢,前大灯内加入了日间行车灯捌鼎笑。车身尺寸方面庆妹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm些眷死,轴距为2670mm篇灌虐。   实质上洼阮杯,比亚迪秦的外观特色鲜明航,个性十足搽具,他并没有针对大范围客户群体而设计界新墟,更多主打年轻沫恐、时尚元素钠柑。这样一来栓系,优缺点也相对明显围雀,需要一定的时间让更多的人来接受他堤藤柏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番常,充电方法非常简单也很安全吩密部。通过家用的220V电源就可以直接充电痊隋记,但是要采用三相插座丹蛔。车内的仪表盘可以显示充电信息撬,包括电量以及预计充满时间狙,而且还可以选择预约充电级短。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拼粒,虽然我的“档期”已经很满浩猫孝,截稿压力山大舰。但作为潜在车主疥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抱蓖,它和福特嘉年华隘楞、大众POLO会有多少不一样俄,谁更值得购买盛羚。我想这也应该是大家都很关心的问题好畏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息季穷设,以供大家有更多了解倡戚尘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元港糜甘,分1.3L和1.5L车型欣薯肉,提供5挡手动或4挡自动变速器习。这也是国产的第三代威驰车型突,相比老款车坏涕,新威驰变得价格更低疯危、空间更大锯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓜娃,在广汽丰田4S店中销售查馈悍,价格区间6.98万-10.88万元烙。两者动力系统接喇讨、内饰设计完全相同牌。只是外观分成两厢与三厢犬两盘,配置上有细微差别而已墙。好了衬菠仓,我们就从外观开始说起搐。" "  导语擞:在新能源汽车研发领域涉,比亚迪一直是领跑者厦侥潜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冈挝蝗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舶斧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件边,能够开发更为节能济栋眠、环保的电动汽车产品咯店,实现性能的提升和普及应用谭腔扮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作反腻棘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袭。   历史上爆钝,秦灭六国伤蹬,结束群雄割据时代京掳煤,统一中国勤肆,开创了历史的新纪元铂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆曝吧,势必证明其在以下六方面的实力从绊贸:   一稗、比亚迪秦到底有多快谩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菏箔,23%的车型在8-10秒透铅,17%的车型6-8秒牡丢讹,仅有8%的车型小于6秒涣啊睹,代表车型如保时捷卡宴4.8L咐。今天科,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矮殴龋,秦百公里加速为5.9秒显粹,而记者实地测试时旧蔬寸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒岗。   跑得快自然有其道理户脾,秦具有“双模”动力辫酵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞥菏镀,在混合动力模式下诧,秦能爆发479Nm的扭矩艘糠襄,某种程度上可以与那些超跑抗衡堪。 二辰、秦油耗到底有多低桥躺?   根据国际标准测量核算渺夹,秦百公里油耗仅为1.6升淌榔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹊,纯电动模式时全摊夕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掂稻弄,整车自动或者手动切换至混合动力模式篱掏。在所有模式中猩,秦还能进行制动能量回收晚春,即电机向电池反充电视猛,每百公里回收2.5-3度电菩隧,可以多行驶约15公里骏。 三魏河、秦充电到底难不难寿协丸?   一句话回答南闭小:有三口插座的家用电源就可以激,就像充手机一样方便矛。秦的电池容量为13KWH懒,可通过220V电压溜,3口插座啡坦,4-5小时充满电叛眉。秦随车附送一个智能充电包咆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辈写。   四杀啊共、既然用了大量驱动电池澜匪恭,到底安全不安全?可靠性如何毛踌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尼慑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喘亮空。单位能效比傅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池权。但是安全稳定性方面则恰恰相反姐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凳瞎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒜厢,是目前市面上最安全的驱动电池胺速,没有之一检论。   可靠性方面屯妹蒲,据比亚迪测试巩焊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贯,业界罕见繁澎。电池电芯甚至终身保修测壕廉。 五拭、秦操控驾驶会不会很复杂拉橙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抵漠,习惯之后甚至更加简单凡。新增纯电模式液控驾驶褂,更安静饶黑砰、更节能湾疟。   六剔、电池组电用完了如何行驶科摩魔?   据技术人员介绍蒲汞,秦本身不存在电用完的情况夺。电量不足时揩笆僧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拧传。利用发动机的多余能量带动电机反向充电信刚瓢。   此外嘘叔瞬,行驶过程中节,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犁纲漏,并储存到电池中蔚苍需。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怂酥旱,其次是QQ me旱负,PT漫步者之流然浮警,当然还不包括那些“只识其样坤姑善、不知其名”的人群却删脾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象览,它也是双龙汽车最具标志性的车型洽捍啥。在迎来双龙新柯兰多之后嗡,就在近日嗓诚精,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾法噬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卞郝,但却让我们可以由心发出这样的感叹汰,爱腾终于正常了镣怖派。   从推出2011款爱腾至今搽任,已经有近3年的时间外,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妻锯坪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象首缔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫩污孰,伴随着2014款爱腾的推出布横,有关于这款车的一切挞,也自然成为历史写,被我们封存起来特。全新的家族化风格设计馅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路可。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缄窝替,与新柯兰多相似的样貌浅答撅,让新爱腾不再具备专属性介。没处前部细节的设计铺钙泰,都是那么平易近人汇拟,平庸的再没有任何特点媳偏。可能人就是这样欢博斡,老款爱腾在售时蹲,人们总是说这款车有多难看充筷任,有多奇葩荆屑勉,但当它真的成为历史后形,我们又会感到缺少了什么龚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喷痘蓝,但还不至于让它从中获得什么优势常,车尾部简单的几处变化临潦嫉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埃盎。现在在大街上堕慈连,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弗欠疟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斡。   本文导航" "   这年头在路上跑着喂飞剃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼山。各大厂商也为了满足多数国人购车理念覆阂关,把自己造的车不断的加长魏榔诞,就算不加轴距也得把身子给拉长铣菠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惰宠、大型车上来奶,感觉有些资源浪费剧合。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洁疵,“L”的作用才更加实际肖。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓢,小惊喜了一下士穷潍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了许,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宠碉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度短插堡、大众polo蓖理倍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肉。目前这辆车共有两款动力是、6种配置车型在国内上市耸,指导价格在6.98万-10.88万之间胚。由于新车型且上市时间不长绵,所以目前的优惠幅度不算很大角,基本在3-5千元左右需琅。(个人观点保:致炫炊层皋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钵疮喘,厂商指导价为8.7万-10.68万嚷柿钱,搭载1.3L/1.5L发动机棱,5速手动/4速自动变速箱铝。" "   曾几何时蔷赌鸵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萍怂叙,但却没有获得国内消费者的认可熊沉相。如今当汞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前础函,其售价区间为15.48万-21.98万元们倡砍,相比老款车型有所降低梁寄岗。另外乏皖搐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化订,并针对柴油发动机进行了重新调校细唬。下面就让我们通过试驾体验醋达体,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炽驳弯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计等煎,并采用双龙全新的家族式设计栋犬香,整体风格与现款柯兰多十分相似斑。然而高诽橡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裴,其车内布局依旧与老款车型保持一致剿扒胖,略显缺乏新意倦。   小结傻砰瘸: 相比老款车型来说兜翰桶,新爱腾的外观变化令人欣喜爸玖女,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鲁泰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闷驰。不过疯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丰勃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菜冗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劫撵晤。在海外市晨么媪纭,新逍客提供3款发动机昂澜官,配备6速手动或CVT变速箱恰敖靶,在英国的起售价是17595英镑购。与现款车相比去,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檄摹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萎钮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型覆夯群,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晦恫。 ● 外观介绍并妥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铅:宝马2系Active Tourer菩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戳挨蹬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凄改邓?车展上的展车给了我们答案鞘豪宛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车释肛,而在正进行的2014日内瓦车展上敖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疾染。和两厢版一样倦,全新标致308SW基于PSA的EMP2木ň薇福块化平台打造嫌侠,造型新潮时尚物负嘿,细节设计则突显旅行车的元素牛咯拱,保持一款旅行车应具备的实用性翁览。据悉女茂,该车将于年内率先在欧洲市场上市啼钡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涧,相信国内消费者很快也将与它见面挫髓钳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后筹矩呵,全新标致308的旅行版如期而至情。从整体变化来看卯坤图,它在保持旅行车实用性的同时廓挽虏,将重点放在外观趁唤、内饰的调整以及配置的提升上拌氓潞,新潮的设计更是让人眼前一亮踏轨公。在我看来趴,它的变化是非常积极的鞍钠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耐,现在它要做的就是尽快进入国内翘归。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撇:   静态评测    ?   更多精彩内容伪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墨沫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姜良,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藩绣。早在上世纪五六十年代库,Citro?nDS就用上了可变悬架庙、随动大灯嫌牧、转向助力筛澄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术么,加上极为飘逸的车身设计较哺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样染颗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抹,2011年长安标致雪铁龙成立密募挽,到今天我们测试全新DS 5LS完驼险,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猫微谋,音译的中文品牌名念起来很接地气疚飞蛇:长安谛艾仕茹庆,有股莫名的喜感拼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器董红始,是台正儿八经的三厢车洽从工。   ●外观痰侣驹:考虑国内需求颧讳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膝傅搏,后者里里外外都显得格外前卫充,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度按怪圣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窃型红、更好接受一点菠。当然呈昂吩,前提是得保留住原有气质肮攫但。   在这张全新的前脸上妥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兴地且,官方把它解释为“飞翼”纤陡看,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椭点,由于边缘不是那么锐利馅馁趣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪还,接受起来没那么难疮。   车身侧面和尾部看起来很饱满司恕、匀称恳丹,其实我个人甚至感觉比车头更好看憨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钩叫,厂家说这是做完市场调研后的选择滥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虑,想想也不无道理箔公,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒜痞谈,与其后期车主们各自琢磨菜布侨,不如原厂直接把这事办了匠垄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无物,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菇:下文简称新阳光壬,以便阅读)怒吠椒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸首,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缓偶幢。现在它不光新潮摔料倍,还进一步提升了性价比枯撤,为与定位相当的大众桑塔纳黄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奥。 外观逃冠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸提竭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感具凡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜必氛臂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米官聪,达到4456毫米兴滥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平母。    此外腐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炽,由于在东风日产的产品体系中溪坦超,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瑟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抠炽巫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邢缆涪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舞,我已经身处呼伦贝尔牙克石昆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气播。尽管天气有些寒冷忙搓,但此刻我的心情是非常愉悦的妨贤丰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逗椽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毫枫窝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世囤虚捻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car昆船,当然我也不例外厘。这次除了911之外持歉似,保时捷还带来了Cayman立垛、Boxster箱霜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惯炔萍,让大家分别体验RR(后置后驱)甭、MR(中置后驱)诵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的下,即使在这样的冰雪路面也不例外星请驰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作防拔鹃。在练习漂移之前抛首镁,充分的驾驶培训是很有必要的东墟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皆垮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救络诽撬。   ●车辆失控该如何挽救粟送?   当车辆发生转向不足时派,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甲,稳住方向并且慢慢回正沽董堵,切忌继续打方向天稼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蘑盾,反而会加剧转向不足的发生纶衫布。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弧手,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度池庙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拉呜。对于一般人来说琴,应付转向不足要更加容易一些坟旧勿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邯,而转向过度一旦被合理运用忙琼,就能成为过弯利器辩欠凳,也就是我们平时所讲的“漂移”叭。   ●如何才能实现漂移韩炕理?   要想在弯道中实现漂移窍牢蚀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移部的。针对这次的车型以及冰雪路面敬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吓铆:   1钞必途、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘛叹恍,我更愿意称之为惯性漂移过弯瀑燃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近熄、甚至小于90°的急弯采屁。 ? 『以上为PPT截图惮清惕,分辨率有限哪酿瓢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诉吗项,然后反打方向拧,稳住油门漂移过弯晚时。例如在通过上图中的右弯时绊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢河酥,然后左打方向嘎淋,紧接着再右打方向蕉康,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动譬筋,别慌畏眷,这正是我们希望看到的让,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心山咆。随着车尾横向滑动的产生芹靶即,此时驾驶员应该迅速反打方向械绍及,让前轮时刻指向出弯的路线叹绊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度习朝喀,随后在出弯时适当收油并回正方向泪欧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陪筷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尝,方向盘转动角度都不宜过多防挨猾,最好控制在90°以内窜。其次油门动作务必细腻关鲜懒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堆凑哀,给油则会加剧侧滑楞,收油则会减小侧滑角度挞斧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帛枢。   2蛔杯钎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)位芦拧。   适合弧度比较大的高速弯道官盯。 ?   当车辆高速入弯时毛平痹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筛瓜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔷陪。当车辆开始侧滑之后袭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丝,继续维持横向滑动铺拇,同时反打方向控制出弯路线讳,之后的动作与第一种方法一致捕构褂。对于初次尝试的驾驶者来说雌冉,如果入弯速度不够快也没关系课俩,你可以直接省去刹车这一步骤玫倦狸,在入弯时适当地轰一脚油门呜屠世,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑档浑书。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控念沸蕉,并综合运用拒剩罚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了般。例如在紧急新颅蚂、高速的连续S型弯道彭金,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慧贤,从而划出一道完美的漂移路线刊吝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗算?AE86在高速S弯道超越RX7挫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咎龋砂。   当然码校,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后噬撵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惠竭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阶鲁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶式价,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耐称、手动换挡以及拉手刹等一系列动作臣,驾驶员只需控制好刹车列、油门以及转向三者之间的平衡即可房。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距性拇。   然而即使是这样陆恃凯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汲。冰雪路面凹凸不平层,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癌青反,所以技术和心态都十分重要镣囤摊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眷链氢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统负,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纺隆。在这期间响掇拇,沃尔沃创造了无数的第一溃尉,也赢得了不少的辉煌成绩徽划桓,当众多车企迎头赶上之际耍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鲜,并将其命名为Drive-E桐随。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带档舌缕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巾,实现了靠背调节和腰部支撑偏。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛇滩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萝竣设,将有害废弃排放降低90%以上室。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厘怀,有效减少或避免低速追尾碰撞笛式穆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术售,至此安全范围从车内延伸到车外褐吵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表测袱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胖,从被动安全到主动安全漏畦,再到行人保护叉疙屑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滥史尼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拴腿凰,空气污染现已成为最热门的话题钝帅滦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事规里菇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎觅帅骨。   Drive-E是什么 亥?   即E驱智能科技请怪,代表Efficient Power(驱动更高效)钨、Electrification(驱动电气化趋势)幕琳轻、Environment(驱动环保潮流)软,从字面来看很容易理解芜,简单来说就是引擎高效化淘暴渡,这样一来既可以保证动力性费粒,同时还能达到更好的排放标准单。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征换,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎飘疤。   沃尔沃还将这一技术投身于幕龋块化的研发泡哇,只需变更增压器钠岬块与催化转化器奶Яǎ块等主要部件铂嫉,便可催生出一款新的引擎产品履鹅功。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梧桨,大致可分为4类剿驰,即汽油直喷引擎骏峡辈、柴油高压共轨引擎伟涟,单增压引擎(T5)筷廊、双增压引擎(T6)坚。 以XC60为例 囤粹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顷清何:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厩施幢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筋寸雾,在动力输出上也略有提升韶,其中的原因自然脱离不了小体积遁钡、轻量化等一系列技术的支持筷。   此外变速箱方面也有了很大的改观空盲胸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%介串,挡位的排列也更加紧密绊掸绿,有效缩减了换挡时间粗,从而具备了迅捷的响应能力归乡硷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弘晾肺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下聊碳揣,耗能经济性方面得到了进一步保证盆郡,它将改变城市路况中引擎启停的时机菜泞下,改善油门的响应郴搬泵,空调系统转化为经济模式工作放渴婪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杠拍,而在65km/h以上松开油门书绦请,引擎还将会处于怠速状态内什示。   本文导航哆兼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绕粱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棉萝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奉细搭。不过髓,动力并不是我们今天的主要议题饰耽螺。秦的下盘功夫方面表现如何剿吕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窘金品?这些都是我们今天要研究的内容芥仿。综合起来粹季,我们最终目的就是想要弄清一件事谈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绣摩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”合砍写,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外燃式嫡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猛泰季。当然哼嘘雾,由于秦有着体积更大绣虏、更加复杂的动力系统底辛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法察贸佩,但由于双叉臂需要更多的空间耻宽,因此也是不现实的纺鞍按。在材质方面瓜谜,秦同样表现中规中矩瞳,并没有使用轻量化材料为车头减重涝,亮点并不多偷法。由此可见退,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涉。   不过北伤,由于混合动力系统的特殊性废汀,秦也必须做出自己的调整坤无晶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歼幸。比如时,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魏烈擦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卑刊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上题帕疙。此外蒲钾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泥涛修,相比速锐在直径上增加了将近9mm桨嗽,看起来很是显眼捷摊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咸,而在同等材料和工艺的情况下柬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度家纱绒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烽碧粹。   另外控,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹄翱澎。与速锐的非全框式副车架不同句船策,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贯栓,由于加入了电动机和管理单元镰兴塘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加临,因此这样的变化当然是加分的仙孙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寄颅晤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掏购、振动和声振粗糙度甸赏,欲知详情请点击这里)幂,是个值得肯定的进步淋。此外轨坝形,与速锐相同固戒婪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锰潭,强度更高钵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陈蓖戮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天认痛憨,现款改捶锹埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌峡,不过福特已经为此做好了准备恭屠,日前刚刚发布了新款富值纾克斯的茬痊。它采用了全新的家族化外观匈砰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撅,不过它真正的杀手锏档,还需打开车门才能发现祁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线德守,进一步抢占细分市程淼А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型售,满足那些对于性能有一定追求的消费者淳芬,比如轿车中的S5袄悸、S6段扮、S7咸柿纽、S8等等笺乘。就在不久之前的2013年12月理,奥迪SQ5也正式来到了我们面前风境曙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峦花推。 外观抬坝侗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拾轿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子韧尽,可以随时面对那些不识货的挑衅者菲撩。作为Q5的性能版车型茹秋胃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裴,颇为低调畔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化聘。 车型图片 基本参数铰且: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挞陀,特别是车身高度经过降低离稀艾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咆蹋味,而轴距也有细微的变化诉。   其实只要细心观察煞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的认抹,除了特有的徽标之外携,SQ5的镀铬条有别于传统车型图鲸暇,采用的是双横条样式休痹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匹篙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乡狭位。而配置方面莱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挥。   尾部的变化主要集中在下半部分些,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计熊仓,可根据行驶状态来改变排气开启程度脱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炔防,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舶里徒,前者就属于少数派冕吨峦。一个是只有追韩剧的人才懂韦,一个是全民百吃不厌绷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吓,其实上一代车型在国内早有销售靡瓤传,只不过跟福瑞迪太像了雷,外观不出众垒,关键是动力平平挡樊腺,所以最后并没有收获太多闻。全新速迈刚刚上市挎频,售价17.98-22.68万元哄旅,很有幸能够在第一时间接触到这款车盼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了评革。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斡势,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈突。通过简单的对比辈戈,不难发现栏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膛,名字叫做ForteKoup容,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机合骸,售价17.18-20.08万元葱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埃笛泻,它承了起亚家族的虎啸式前脸守,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拧洛勃,现在看来谈不上惊喜髓,只能说还比较精致搂趁。虽采用了大嘴的设计羞乘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佰羌锋,或许小女生会喜欢钮曝。大灯全系都为卤素光源菜呵,并带有日间行车灯乏插。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奈阀。   走到侧面词,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蒋,但两门的设计为它增色不少龚钉秽,在绝大多数人的固有印象中短汝,跑车就应该是两门逻蓖,并且应该是无框车窗柿晦,仅从这两点来看趟莲攻,速迈确实都做到了铣獭,开在路上的确引来了不少的目光追随猴漂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狗,我们一致认为车尾的设计更为出彩枢雄,短小蜂跑汗、精干酵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晚喜为。除此之外纲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揣,而且排气管口径不欣热嗪馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强汗。轮胎为韩国本土品牌尘钎,规格为215/45 R17腥不,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弛。   当然空,如果你选择2.0L车型的话冀娘,你所看到的黑色外壳后视镜罕琉李、前后包围的碳纤维纹路饰板戎筐、双边双出的排气管胶隘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帛胜。" "  讴歌这个品牌苹掀好,或许很多人不是太熟悉面。作为本田旗下高端品牌颁胁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹄,而且在美国市承小,讴歌的品牌影响力是非常大的传粒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力访,大部分都是人们对这个品牌不了解挝撑努,影响力上不去负短校,导致在销量上确实不尽如人意睫欠刃。对于这次全新MDX的到来补乡捆,个人持有赞许的态度布垂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔚蕊,还是那句话齐嘶豹,品质上去了既谜,接下来就是提升品牌影响力了答鸿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上襄到藏,大灯的轮廓更加细长阔镣劫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过回困,但内部结构和MDX并不完全相同兼姥檄。雾灯被一条仿LED的光带替代荒歉,进气中网的细节刻画更加运动蹲此舞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丧澳宪,侧面造型给人的视觉感受非常低和琼辆,这和前后大灯的位置有很大关系冗但,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帮,注重舒适性揽竣飘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熬妙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倒券,而压低的姿态却更加动感彭题,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拭。尾灯造型相比较现款修长凌列边,优雅的感受也来自于细节的 设计并控抖,但貌似通过我的观察奥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源太告。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斑试,让尾部显得非常简洁孩辖。   本文导航舍:" "  2014年2月20日曝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泵毋虚。2014年型奥迪A5的最大特点是备韭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机实料。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞠报。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裴,共有19款车型嘉佩,售价在49.98万至85.8万献浪毋,具体价格如下软戏圣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表任琅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宋嘿版,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缚。配置方面郡绅,也与现款车型相同骋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烯池剿。   内饰方面固籍,2014款车型也与老款车型大同小异壬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恐,同时门内饰非、座椅中央扶手矗、都采用了纳帕真皮面料酸磋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驴赦。而2.0排量以上的发动机则保持不变搓阮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敢首芥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皋。   变化一妇窗徐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缄取氖,在原有的缸内直喷技术的基础之上码,加入了较为传统的歧管喷射尖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烁凤剐,通过二者各自的优势阮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脸甲狮。事实上痢,混合喷射也不是什么新的技术痪宛逝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蕊焕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袭贾凳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抬势退,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厢孩袒。   变化二羔:排气歧管集成至汽缸盖内矾公播,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暗讹臼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力殊勾千,从而减低涡轮的负荷弥聪,提高涡轮寿命牌究。同时艾恳,因为在进入涡轮之前进行冷却勿氏煌,相当于提高了涡轮的进气温度限制渺勾,可以允许发动机有更高的排气温度炬缅童,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高省冈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人课,同时结构也更为复杂厢关,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桑。对此送菜,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晤取。   另外囊胺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刀霸陵,还有着两项小改动碴圭岛。使用旋转阀娜猓块替代了传统的节温器弯捣勤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滩奶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暗伍到。   根据官方消息乡蚀驴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受燎违潞。笔者也希望在应用新的技术的同时熬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灭。 责任编辑惦:王晨熙" "  A00级(微型车)背,在人们印象中这类车以实用性瘫付、代步功能为主槐粒控,低廉的价格促使配置也不会太高化昂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褥,一款车的推出打破了这一概念褪察垃,它就是全新奔奔就俄潦,来自长安汽车瓮碧拇。   感官是人们的第一直觉反应裁拈,所以外形设计的重要性不言而喻漏旁团,为了使人们印象深刻搽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逢褐,道理很简单星讽辖,日本是微型车最发达的市场困烂伍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炮烹,在2013年广州车展上惨刹亢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廓胃谩,除了时尚的外形设计以外棋,在细节做工上也有着不俗的表现剐。前脸的设计整体性很高拔磐茬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焦疯含,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匆薯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雇贿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势售泰咳,不过这一点在外观上并不明显犀氮深,这源于贯穿车身的硬朗腰线寝徒敦,有效将视觉性降低矾围禽,同时搭配造型独特的双色轮毂华试,让这款小车看上去时尚动感腐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僚截,如果仔细比对僻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孔。除了引人注目的设计以外赤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恍哀摧,具有加热功能的外后视镜惟继敞、15英寸的抛光双色轮毂粉干、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迷磋牛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惮顺壁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d申涸。不过墙据,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扇阑,从内到外为首宪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荡干舱,可以说是一次完美的蜕变提袒急。那么这款新车究变在了哪里辞第?它究竟新在哪豌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屋插亮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大归,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睦,轴距则与老款车型保持一致继。在尺寸变化不大的前提下狙,改变外观赊、动力持、内饰令嗓且、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关继,2月19日这台新车也正式来到我们面前胃申,并接受大家的考验迹胺戈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柒莆,但这8条是我个人认为变化比较大的筷蔑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靶琼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溉鞠软,我就有了一种预感倒碗嫡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寄吝械,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哩笺。全新X5给我最深的印象除了家族化外杀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)憾丢驶。首先悲,先说说全新X5的外观馆,“大尺寸双肾进气格栅”挠点层、“开眼角式前大灯”唐惯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砍帛榔。    现款宝马3系推出的时候刑干,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潘,现如今随着全新X5的上市脆订,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鸽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此葱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揽,据悉峡穿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞍洗。值得一提的是胳棺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啊,给人一种炯炯有神的感觉齐号。    由于新老款车型的轴距保持相同冠敖别,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉退吴,反而侧面的腰线给人一种力量感靠貌翅,这也使得新车看上去年轻了不少慑。细节方面蔫熔,新车在前翼子板上增加了进气口惹暴匠,突出了宝马品牌独有的运动基因锌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搬舞猎,提升了夜晚的识别度头。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起密发,降低了风阻系数呕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吉虹监。" "  版权声明情:本文版权为网易汽车所有性,转载请注明出处贯漠。   在2003年秆草,奇瑞QQ的下线让这款时尚逼、便宜旧啥胁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荷吾,之后短短的几年间衔呵隶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辰,然而到了2006年长安奔奔的推出碉拒,打破了QQ一枝独大的局面缺沉怖。一转眼磕详桥,已经过去了10年的时间袭半,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曝沟蓉,在这个追求个性餐农菇、讲究品质的时代涎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流媚石,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则揭,而长安似乎也意识到了这一点提,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缔维星?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褂谷?   从厂家方面获悉陪,老款的奔奔(love)已经停产露,而奔奔mini则将会继续生产销售捍蚀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锈沧,前者主打精品中高端微车市城ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战镭旅。从定位上来看梢捷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痴雌,虽然沿用了奔奔的名字具道,但整车的设计盟广、配置以及售价都会高于老款车型缎邵羌。   新奔奔客户群体是谁拾乔交?   在很多年前井斜矛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结誓,到底是买奔奔还是买QQ晾,在那个时候先史,很少有人会关心这款车设计的如何避粟蹄、驾驶感受如何苦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具程棱,省油屯稻锨、皮实绞、能遮风挡雨就行肯呵搬。   现如今副,80后枢、90后已经成为购车主力辈钾妙,这些从小听着walkman美、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计石赏参、用户体验以及品质都有着更高的追求柏侠,因此在座驾的选择上同样不会妥协弄锭俏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弦壤仍,新奔奔就是冲着他们来的套。   新奔奔主要的竞争车型是祷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卜妙,但从目前得到的消息来看疟肝,5-6万元将是其大概的价格区间舍袄。这个价位中既有一些合资的微型车寄犯,也有自主品牌的紧凑型车党辰发,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娃甸唤,比如两厢赛欧尘祁、奥拓殿瑞含、玛驰以及低配雨燕等等车型淡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钝,产生竞争的几率比较小慈妹弘。   外观暗梦蒋:惊艳蹈懦、和谐窘烹驴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辰钦:高离地间隙喝蹲半、车顶行李架粟粗撅、双色车身等等尖。没错铜埃,无论是跨界福瞧袖、越界还是交叉车型马,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刨。不过世间万物磷,徒有其表终究很肤浅传,我个人认为鲜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熔。所以瓜呛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踏烁靶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫩剃纬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舵宛骇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款署墙,它集沃尔沃所有看家本领于一身末踢贸,可谓全副武装肌罚。为了让媒体更好的体验这台车揩奔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戌浩。没有固定线路炼,没有领队车辆舞斥观,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陕身你,它会和每一位汽车媒体人独处12天传孤告。而在这12天里恰啪,我已经和它奔袭了4100公里锑嗓几,横跨了三个省份受,体验了柏油赛道拢恋、软土拉力顷箔、冰雪漂移坍尘抵、高速狂奔图、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稼,当然平敞,最终的结果是莫祭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多化贝哺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛋肆,正所谓日久见人心硷扔倦,交友如此诞耐,试车亦是如此腔盯偷。回到正题交,和往常一样荚矾稠,对它的了解还是先从外观开始镜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胯瑞,相煎何太急”这句绝句当割,而在雷诺—日产集团旗下虾,有两款车正在上演着这一幕毖郴嗣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气羌,还有这出色的越野性能虐饥廖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肖菱莽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朝,买谁更划算场贤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康革炬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睡,作为英菲尼迪的顶级SUV怂脾啃,QX80的售价高达152.8万突铃汞,但经销商处可以优惠16.2万古,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痞痕,虽说16.8万也不是个小数目慧涤襄。但对于消费者来说悉攀厂,一个日产纷晌,一个英菲尼迪惜翅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褥炽港。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勾概:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唯磋危,它的身材绝对够大酗。从上图的数据来看筐徐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙确列藐,尤其是将近5.3米的车身长度含教道,会让您感觉驾驭它有点困难锭。另一方面渭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型借馅毫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现里。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淖附,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泉酷冬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漆,同时也显得异常凶猛遍地踏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓖摔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兄遣,整体造型圆润蔽辫,没有多余的线条作为修饰睦,但是反而会让人感到车身很厚实洪掣繁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乒。同时注意它车窗的设计某,与众不同的创意来自于涂黑的A柱禄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挡练,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感房,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计小撂,也没有了那种霸气弛,转而给人的感觉是设计很前卫情粒。车尾的饱满程度与车头相呼应着抗茨,丢去了上一代的直棱直角桓唇仁,饱满的线条凸显着丰满的层次感抱。   日产途乐鹤典:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悼炕,虽然脱胎于英菲尼迪车型鼓木逆,但途乐依然拥有自己的外观特征普。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袖捷授。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜腔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戳街,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逛赌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啪吐蛋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气充猫,成为了车头亮点之一筐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术飘救,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型输辱链,这项配置自然是少不了的蛋。我们可以找到4个摄像头赡五馆,它们分别位于车辆头部烯普写、左右外后视镜下方和车辆尾部靖拌痘。以便在停车过程中控宽故,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闹,让您更加自信轻松的把握泊车空间级。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拟,大大降低了停车时的事故发生革。   途乐   通过对比发现活讥汀,两车在外观上的配置基本相同交送,差别仅在日间行车灯上俩违超,不过随着QX80年款的推出忍,日间行车灯的加入应该不是件难事嗣市坍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涡犁,在相差仅有10几万的时候伍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陈雄。    责任编辑襄当:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晚充,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秦购恫,除了奔驰G捶沫、丰田陆巡系列价、牧马人等频,双龙雷斯特也是其中一员函,而且雷斯特还是柴油车唇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值郡灸曹,以目前的接触来看探捆鲍,双龙雷斯特W表现不错咆嗽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吠互鞍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前塑稼丛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痪活彩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”处希。当然轿拨,在随后漫长的几年过后靡冀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌点。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杭贾鹿,该车型最大的特点就是其尾部造型诽败苛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计龚拨,宝马方面肯定不会承认讣波,但从年份来讲怀休帕,明眼人一看便知寿。   外观痛挛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手癸,该工作室的创办人正是乔治亚罗盼,不过大师的设计未必符合所有人的审美褂犬函,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叫庭妈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蟹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缚,但为了照顾空气动力学与线条流畅佃,雷斯特的车头是圆的室,所以在当时看来有点“离经叛道”缮柬。   而到了现款的雷斯特W请咖,这个“小问题”被修正了芜但鞭,一体化的设计已经是大势所趋膳郸搜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫉改。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裙勉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感安,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少比糯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相导公。通过车展上的展示秃撩肖,小编已对这款纯电动车型有所了解镀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纪,时至今日刊寸垮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粱牢。据悉深侩,之诺将在今年的2月份开始接受预订恰缓,上市后将以租赁的方式面向消费者汇补手,具体的细则目前还没有公布脚兼守,上市后会有着怎样的表现剧,我们会同大家一同关注琼攀凭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旅,简单了解了一下之诺这个名称的由来诵档钠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现德狮俺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟达,毕竟是基于宝马X1平台打造袜,因此在多个方面相似度高也并不为过途毕并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捻晦履,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坝琼,其具体的表现如何纤晃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炼淌。 责任编辑鲜串磕:沈楠" "  版权声明滔:本文版权为网易汽车所有钎,转载请注明出处罐朝捞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搞川,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列表械。它们的可见程度烹慷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汝笺拢。可见度甚高的两个文字的组合苇莆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字分。因此绍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窜。哦汤惊,对了嫉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篡岸斑。意大利人的自信埃空,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸡船?咱先从减开始说起史锤秀。 Q敢:致悦只是切掉屁股的菲翔么魂?   A莎红附:非也绒娠陵,前脸亦有修改挺咸,整体风格统一碘类颠,协调度很高龚靡。   我相信Roberto Giolito先生谐柏乳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泌,在设计Ottimo的时候彭僧趟,一定会更加从容侯草虎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思微。在他的心中荤法,应该有着太多关于年轻汕锚、活力的理解里暖,而这恰是Ottimo的设计要点戎。 外观总结   赞垦:个性鲜明入、标配LED示宽灯还沛、轮胎用料厚道   弹雹衫:低配删减雾灯   " "  版权声明鹿扣欢:本文版权为网易汽车所有啦帘,转载请注明出处靶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豹,虽然距离现在已经有两年的时间腥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饯。而今天徽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例维,并且还是一台后驱车排舜琅。没错四袄垮,它就是华晨宝马3系起。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迹贪汹,其配备了2.0T发动机呈呸匪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俺嗅绢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脸北兑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岗侠辫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗犊空。不过在今天的冰雪试驾过程中峰伶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)畏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现即垂,必须先打好理论知识的基础钝。于是在摸车之前譬藉檄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课头。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惦红衔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着航。 ● 项目一   热身结束了台揭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峰呢薄。第一项内容便是加速和刹车郎娥,是不是觉得很简单闹烈铃?其实里边的门道儿多了去了菩。   在项目一结束后巩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沸颈辅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步测铝。一开始大家相差悬殊全点庐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舅轻。接下来的项目二会比较刺激一些茅誓,经常会出现手忙脚乱的情况抡,但只要理清思路按部就班的做典,想要完成整套动作并不是很难纯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舜抢:本文版权为网易汽车所有驮坏,转载请注明出处偷末颓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狗铆,不过始终都仅有手动挡车型烘赂绍,虽然目前销量也很出色艘尉垛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虑。好在这一短板即将成为历史律乌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刮伙,新车将于26日正式上市乡饰盯,我们也于第一时间进行了试驾体验昂蟹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观部:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外期,在外观方面也有变化输。新车根据高低配车型提供两种外观方案弯慑柬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计士,而高配车型则对中网尚示、保险杠造型秽毋、轮圈和后反光板都进行了重新设计布。值得一提的是儡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肆陇劫。   新样式的轮圈非常动感碍锨,在同级车型中实属罕见川嚼团。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姬,轴距依旧为2725mm川路。车尾的变化相比车头要小一些褥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板访,不仅可以提升安全性痊墟,同时视觉效果也更加出色系帘际。 有态度【试驾评测】桂酞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陆?   扫一扫核闯泊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尺酪,一汽大众全新高尔夫正式上市晦嫌炽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沦边,其中1.6L拥有三个车款卢混小,1.4TSI拥有四个车款唬彼性,官方指导价为12.19万元—18.29万元很律举。具体售价请见下表素舜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呕,但是却拥有三种功率版本了,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兑杉,因此在动力系统方面镣械,消费者有三种选择瓮。    我们从上面的数据可以看到黎素,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丹踩,1.4T低功率版是主流之殉乘臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔼肩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右校乐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮介,但是它的售价高达18.29万元辜悸,相对比较贵逝蹄。    全新高尔夫提供九种车身色彩巴乳导,分别是塔希提金唾、唐古拉白狠诡扫、珊瑚蓝仿皆、魅力紫逢、玛雅红龚、季风灰旅暗茹、水晶银以及深黑和极地白莲。 ①枫荒:16寸Cosmic款轮毂 ②嫡蓟伍:16寸Cubix款轮毂 ③煽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杀,其中15英寸的一款为无,16英寸的两款眷奋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欧蜡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型前弧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脆耪纫。    全新高尔夫提供标准座椅郝杆舰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抠垛芦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锈,舒适版车型则都配备舒适座椅累邵琼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版块涪密。    在材质方面并钢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沃狠,分别是上图所示的DianDian黑色织物吃胚、Zoom/Merlin黑色织物稗鞠前、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择傲吧,分别是Vienna黑色真皮喷讣迪、Vienna米色真皮钦讳逛、Alcantara黑色翻毛皮洼忱、Alcantara棕色翻毛皮陷纫内。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篡烫八,有两种风格可压唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弦蛾匠,同样有两种颜色可雅页灼睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烈,有黑色和米色两种可牙じ恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沮。    在车内外装饰件方面奴裂傅,不同配置的车款也有不同的安排式。像侧窗下沿镀铬装饰条拌才苹、双排气管固秋耸、镀铬装饰双排气管山雄苹、动感鲨鱼鳍天线掂睛、真皮换档手柄陌先不、科技质感装饰条痉怠股、金属风格装饰条松柿涩、碳纤维风格装饰条等等聚铂,针对不同的车款都有不同的配备蓬唐拘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鹊锹眷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牟,配备有MKB多次碰撞预防系统捻成砷、ESP车身稳定系统孝酱、ASR驱动防滑系统立、XDS电子差速锁偶施洽、前排侧面安全气囊逻、后部4探头倒车雷达镣伎、前部行人保护系统商、自动静态转弯补光功能等等抹韶邪,但是在舒适性以及功能性方面体避,并不是很丰富猛菩,但是也可以满足基本使用触忿片。   1.6L自然吸气车款如何汛濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉で夥睢,它拥有手动时尚乏伯烹、自动时尚以及自动舒适三个车款信吵圈,手动时尚与自动时尚的配置一样陪耪,在价格上二者存在1.2万元的差价靛缉厢,主要是变速箱配备的差异横。所以在配置对比环节借,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瑟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骸卵,差价为1.1万元赁娶。    在配置对比的环节我们可以看到叛哆韩,时尚型与舒适型之间的配置差别曙烙,大多数都体现在外观内饰的装饰件龟净,以及车内一些常规功能方面年,主要是顶棚储物盒孩哗、后排中央扶手集坊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半举愤迹,实际上最有意义的差别在于全景天窗拌蜕、后排出风口戈迷、蓝牙电话盲疤、定速巡航茫、驾驶席座椅腰托溯怀、TPMS胎压监测系统这几项上溯搁恳,不过在这几项配置中搏轮窍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陡纯,尤其是全景天窗离钢淌。    从价格上看唤绕晚,二者的差价为1.1万元功,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的譬撑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娇笔期,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焙,所以我们在这个推荐环节夏佰俱,更多的倾向于低配车款卢拢淡。 责任编辑翟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底接裙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碧派遍。它采用了全新的DS家族式设计风格讹即,延续了一贯的法式浪漫风格纶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酿潭。新车基于DS5平台打造房丁糠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机换撼。预计在3月左右上市浇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触含,让我们一起来看它的表现如何复。 外观谎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸿,却多了一些时尚及科技感透矛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感档。镀铬装饰拿捏的也比较好冯莆丧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌期略。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歌疤。也表示着DS的品牌走向独立挪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型课荡,有着都还算不错的账面数据侧,车身长度为4702mm灸嘿凯,宽度1840mm降闲念,高度1515mm.轴距为2715mm彼刚台。上市后会把目标锁定在奥迪A3楞犊。 车型图片 基本参数碗搞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亨氏,除了前车6颗驻车雷达之外熬汤辛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卜木埔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钳拘穆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盒改,从视觉上拉伸了车辆长度残械,尾部设计了一个小小的尾翼镶纤,尾灯下侧字样表明了其国产身份畴揽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鼓丸嗽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方非沪颠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件槽斤陀,真正的排气隐藏在了下面浦途。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苔届,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邵:高离地间隙捌、车顶行李架纱、双色车身等等睦。没错歪褂颁,无论是跨界受佃叮、越界还是交叉车型亭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堡鹃。不过世间万物浓簧钉,徒有其表终究很肤浅窍武舍,我个人认为测淡卞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统功诫麻。所以钙烹锻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枚哨跨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时试揭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疲顾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款画容,它集沃尔沃所有看家本领于一身纫麻勾,可谓全副武装握。为了让媒体更好的体验这台车坍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高誓敝授。没有固定线路富磊,没有领队车辆怂馆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泌染破,它会和每一位汽车媒体人独处12天模筐。而在这12天里点池,我已经和它奔袭了4100公里兑搞,横跨了三个省份桶,体验了柏油赛道寺、软土拉力面矾偶、冰雪漂移尉傻、高速狂奔币、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灵涣弟,当然睡敢税,最终的结果是构:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的博标秃,正所谓日久见人心翅溜裂,交友如此话,试车亦是如此水落怯。回到正题汕,和往常一样康飘尼,对它的了解还是先从外观开始案怖蚕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化低缺、多样化是一种趋势顺呐航,两厢车一改以往叫好不叫座的状况低屋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焦舅档,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棋椿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车才,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扯,上市至今保持着约5千台的月均销量缓眯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型草潍。 外观/内饰对比尘蔬邪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来檄搅捷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的篮化萄,毕竟师出同门坚拆功。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氛溉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郝郡,远看很容易被误会成排气管娠磺,但事实上真正的排气管被隐藏起来钠笺,整体尾部设计显得层次更为分明角。低配车型配备有倒车雷达侠蓉,高配车型还配备有倒车可视禄窘痊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点公水炮,修长的车身与宽厚的D柱踩,加之出色的后排与储物空间麓,俨然就是一副旅行车的范儿顽复浅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屎,它完全可以称之为旅行版朗逸铃慷铂。    车身的线条连贯自然慰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窗莆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔫灯饯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闭,调整了尾灯的白色灯带位置挂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桑缕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妈丢淳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格衰,内饰板件的用料以软质材质为主肝死,接缝及做工也较为精致仿派,与同级车型不相伯仲齿斡。从实拍的车型判断弯,自动空调哀、ESP系统到、电动座椅短频、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姐飘,至于具体配置还有待官方公布恳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侣勾,同样是大众家族的传统布局杠拜涕,整体的感受都很不错府戊,方向盘乘、中控台的每个设计很都容易上手眷,从材质上来说骏,朗行是塑料感有些明显的控违,好在其工艺上还是有保证的桥刑,并不会有很廉价的感觉碧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锤,销量在整个家族中表现最为可观萝。近期轰多,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溉,新车主要变化集中在外观寿,同时针对颜色探勒、配置进行了调整蚕赤,以保证其市场竞争力散撮。在豪华紧凑级细分市场中描去筹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一储伸穿,通过下文的对比分析慈,希望对有此购车意向的网友们一点参考缎柬。   备注烤肮很: 为更直观的进行两车的对比分析罐店,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肚超酸、CT200h F-SPORT)澎世婪,市场优惠参考自深圳市场按拦。 车型图片 所属品牌漏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袄,内饰做工精细    车身尺寸方面扑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优栖描,其他参数均小于奔驰A260崔递栓。从外观和内饰设计风格上看滥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钠零赦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卜就斑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斤樊虽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兑晴荆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样春,全车充斥着力量与美的线条锨凭喜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点趁孩蓉,硕大的单条幅进气格栅荣请叔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发解抹倍。    相比极富视觉冲力的前脸造型衅罕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些崔,但并没有脱离运动仓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓加,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浩楷淋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巩坟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型败,同时下侧雾灯造型也有改变莱,车尾部也进行了一定的改动得,整体感觉更加运动蓝拇辨。另外淀侧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枫剿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配聪,形成强烈的双色反差汗。    F SPORT车型装备了整车运动套件溉匠侠,涵盖了运动调校悬挂挂饰程、运动包围嘎、运动阻尼减震器饺溃谢、熏黑运动轮毂喂箍、运动车门脚踏板勘挡疲、运动型铝制加速踏板净灰贸、制动踏板食、脚歇板等商栏。    三幅式平底真皮方向盘囤、红色元素点缀的空调出风口哄、铝合金踏板霞、仿碳纤维装饰条等等郊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绊戏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格港胯叛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沸私,将方向盘程、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裸痹晃,增加了便利性焚堡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动期,分散了注意力镀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盒拣,是多数第一次购车家庭的首选要求涡吧烹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘿淡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浆,会有怎么样的变化触纬焊,一起了解一下牵亮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邵勘佃,镀铬进气格栅增加了些许立体感瘸肛深,更加显眼的X造型前脸筋前北,迎合年轻消费者的审美垮串鹊。大灯的改动有些另类椭,在我看来接受起来还是需要时间的蓟点亭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哦,新款在车身尺寸上有所调整未伎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羔萝,轴距保持2600毫米不变率涵焕,相比现款仅车身尺寸有所增加绵。   车尾的变化不大酪溶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板话惶筒,以及牌照上方增加镀铬饰条让掣杰,尾灯造型无变化哺褂奖。实拍车型为高配版本貉,但仅配备了三点式后倒车雷达令都。   新款的15英寸轮圈造型不错拘萎,轮胎选用优科豪马醛摩,规格为185/60 R15腑烹琶,备胎没有缺失锭得,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高触,在年轻人中更是屡见不鲜杆烷驳。在学校要有个性敲村扑,在单位要有个性喇括郎,穿着打扮要有个性鹿啤躺,兴趣爱好要有个性摆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢持栏?如果你有这方面的兴趣睬爆釜,那么杰德将会是你不错的选择碱充鳞。可谓自成一派的它龟钵牡,凭借着并不起眼的车身尺寸庇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酥藏凳?还是旅行车塑午?或者是MPV祈?但这都不是事儿蜗飞葡,只要适合自己就OK笔踩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人清沪,喜欢接受新鲜事物的他们恼孰,正好与杰德不谋而合吨速省。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兰委,此外惹瓷闷,六座的乘坐空间肛,也足以胜任日常的使用需求擒扰蒜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凭惊疥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敬玛?自2013年9月6日上市以后极鲤叭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凳,力压大众途安和马自达5等竞争对手禾捶,它用事实结束了我们的疑问双路山。除了这些盯航琼,杰德还会带给我们什么样的全新体验段,让我们继续往下看鞭。   " "  若是经常关注汽车之家的话漂挎毛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生假透唉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贺。虽然我们这里并不提GTR临票吗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙校克斯ST胳瞬劲,令人刮目相看脸。与此同时谭,在秦身上记穷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料跋、做工以及舒适性表现上的明显进步权僚。 外观造型寂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茂捶甸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缕糕斑,近年来推出的新车型如速锐内、思锐以及大家眼前的这台秦镭凰,都可谓一个比一个漂亮卯。就以秦来说纤卢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网借括,很是亮眼京上地,同时也营造了较高的前脸识别度喝许鼎。   车身尺寸方面扫穿贬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大商枚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吗怠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弦温,2670mm的轴距表现则处于平均水平壁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劝,其整体感觉与速锐大同小异山臂互。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坤淌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸡佩暴。无论白天还是夜晚算恋,该车的车尾识别度都非常高缚髓栓。而且内部的光源荣,除了转向灯为普通卤素灯泡外僧乏崇,示宽灯膳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腑。   充电乐羔、电桩安装及质保/售后介绍教:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹈洼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脸撇拉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柏迪,据官方资料介绍静据贯,充满一次电大约需要5个小时左右辱蝗螺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惰。   同时美剿碌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩会佃褪,虽然价格并不贵喉屠,大约在6000多元快迹,但对申请人有一定的条件限制桐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衰词,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鬼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔚刹亲。当上述条件都满足之后翁躲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奥,如果一切顺利缓坡,最快1个月内就能安装到位并通电使用河熄。不过目前痴超,秦还不能实现快速充电嫁汗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垃,只是目前还没有这样的配套充电设备懊骗凌。   针对秦的特殊性劲毫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位愧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锣筷欧。其中墨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铣礁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坊哥技,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呈痴脯、绝缘手套和护目镜等设备痢位,并规定在检修车辆时必须两人在场舵栓榔。以防车辆万一发生漏电坍闷崎,威胁到维修人员的生命安全慈匿赐。   与此同时息褐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里础入,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锰秒菏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忿俊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型飞,整车质保为6年或十五万公里芥潭,电池组为10年或二十五万公里)救淬。总之劲拒,从专设的维修工位奥老艘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盾浦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敬,而对消费者的购买更是一种信心的保证扭紊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前让枯羡,中国汽车市场刚开始发展波,市面上可供选择的车型可谓寥寥另柯旁,在那样一个年代马僵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准混猩,并且在之后的相当长一段时间刺波,人们心中仍对它们有深刻的印象腔拨搞。时至今日炽筛理,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞧畏,在数年激烈的竞争中敬镶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妥科爽。这回亮诲踩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矛,我们也借这次机会为大家做个全面对比烁奠闹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恨献:外观内饰(包括设计和做工)玛青凸、配置卑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腥碱、储物莽、油耗揩良、驾乘感受毒豌、加速性能灭桃蜡、刹车性能娘脆。同时珐吐逼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸡纠、同价位车型的什么水平幻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型角,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘿,目前约有6000元左右的优惠拓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元私筐完,在优惠方面差别比较大譬沁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潞茂吭,根据论坛中近期的提车价格搔叉,9000元的优惠还是有的娠炼。目前钠诚殿,两车的售价依旧属于同一梯级拐矩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汀彭,只是配备了卤素大灯及雾灯纺艾老,透镜碘、日间行车灯这些都没有卑咸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狭韦吭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置稠,因此我认为两车的配置可以理解耍,符合同级水准料矾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫩墒携:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衡麻坞,两车的各项参数也处于伯仲之间痘哥,差别在6cm之内吗。在车内空间上蕉九,两车的表现也很接近肚传啤,我先剧透下吧裙蓟,结果可能跟你们想象得不太一样培凯匙。   相信看到这里排亲,大家最担心的就是如果车辆没电杰,后备厢是否还能打开的问题欠瘸脱。捷达看来是妥妥的没问题亭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猫,它的后排座椅靠背可以放倒赋,之后即可顺利从后备厢取物氖淖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悼簿。   在倒车辅助上喀协蚕,捷达配备三点探头裙集沁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配砷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平城颊储。这里多说一句京,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达们,让人觉得很不大气亭天,并且低于同级别的水平氖钵畅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达把旧肃,舒适型也可选装倒车影像掸,比捷达厚道一些纤。从普及性上看喀蛊畏,能够达到同级别的平均水平梨,从功能性上看搓栓,拥有倒车影像的它则高过平均线了擅哀,给好评嫉朝揣。   两车都是15英寸的轮圈监,造型上也是各有风味杠节嵌,轮胎宽度也同为185mm桅。从售价上看孪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迹镭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弟宝怪,让我们在后面的制动测试上见分晓斧碑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轰料,借着中期改款的机会何仆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穷。应该恭喜它撼相却,至少在我眼里丰,它确实达到了自己的目标诡芹小。过往凭借动感的外形返填、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它始,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘛乐晤。   只可惜僧竣纬,刚上市不久的2014款起亚K5痛曙红,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轻昆摩,而且它们的价格都处于K5车系的高位迫桅愁,受众群体并不大矛钒筹。前段时间唤倾希,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析庐市是,并撰写了《起亚K5购车手册》户驼材。文中熟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型雄办赡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巳唬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色广胃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH版杠款,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机送剿地。自从起亚聚停颁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胚兢,互用研发产品的例子不胜枚举陡俱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度期。该发动机的最大功率为245马力杏屎稻、最大扭矩达到350N·m场,账面数据处于同级别的上流水平动,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妨枪老、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怀桐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俺看。   在涡轮增压省逻、缸内直喷等技术的加持下凌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肋奠,并且一直持续到4000rpm些诗顿。得益于涡轮介入较早霓跨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虎杰莫,而且它的油门也调校得比较灵敏纤。在实际驾驶的时候坤,可以感受到它的起步轻快自如黄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廷丹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些购黄,但差距并不像数据相差那么大缆。在整个低转速区间辑设估,它的动力输出不算直接赣承,缺乏一点活力卉,给人一种有劲儿使不出来的感觉场摹。   于是尼马簇,我把油门再踩下去一点册侗,动力突然来得很快矮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倡翠豢,毫不费力娇事,而且可以感受到车速达到120km/h时贺受锻,发动机还有充足的动力储备佳。它的中段加速能力让人满意匡绅部,虽然依旧缺乏一点活力寝翁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴技酿残,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勾币呵。   还是差点意思槐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牢阮匠。于是霉壬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煌鞋禾,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘲收,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作星领,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的联赊刻。它的油门响应足够快茂欠涝,发动机的动力输出得到更好的释放淀廖,方向盘的反馈也更加扎实酷刨。除了SPORT运动模式外掏蜜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式波磕扛,运动特性从SPORT酞畴识、标准到ECO逐渐减弱两,驾驶风格也逐渐趋向安逸慑赁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柿赴,平顺性极高虹,而且动力的衔接也让人满意响案垮。若以80km/h的速度巡航獭汇乐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蚂膘挝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饱闯,对于燃油经济性的控制也让人满意驰砂。同样值得表扬的是降挡速度裤,在中段需要加速的时候深踩油门新垫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氓,而且换挡冲击也比较刑偷谐,不会让坐在车内的乘客感到不安酿诗犬。   前麦弗逊恳、后多连杆的独立悬架底盘结构寒堵,在调校方面仍然有很大的提升空间共。它的弹簧足够硬阀,但是减振器的阻尼不够大蔡究,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逛项,会有细微的震动传到车内变方,以稍微快一点的速度过弯檀,车辆的侧倾会比较明显肃锹完,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笔洗,舒适性让人满意同东士,但如果需要激烈的驾驶的话问厂割,后期对悬架的改装很有必要观。   它的刹车盘相应加大了尺寸亨供免,刹车的力度足够虐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芍桐娜。具体表现是敲浩,刹车踏板的前一小段是虚位型羔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勾物,制动力度会突然加大锣偷牵,需要一点适应的时间脐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脾小鳞,发动机的声音寒膜、振动都非常小加。然而憾评暗,在速度上来以后材,噪音的上涨速度也很快浆湍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骚屁侥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显累苛府。   我得承认靖蒲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衅,但在起步和中低速行驶的时候掏,动力参数上的优势并没有完全体现出来澜帕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亲痴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娥虑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梢。当然盒焕掣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赣。另外量宝,值得一提的地方是娩甸,在动力提升的同时萌庇,它还加入了行驶模式控制系统列滦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匿拜,它的动态性能相对有一定的提升毯翅爆,开起来也更有活力和乐趣痉腾称。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莱,只有手动版车型销售涩裂,导致产品线还不够丰富伞冷。而就在去年11月稗罢肖,海马M3终于推出了CVT版车型荣,7万-9万元之间的售价睡盯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敝笆郝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30围抚、逸动溉、宝骏630以及启辰D50等车型圃内,竞争还是比较激烈的览溅儒。作为一个后来者胜纳,海马M3是否有足够的实力立足尖芍?下面我们就一起来看一看店量侗。   动力绍架:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裸勤铺,其最大功率为82Kw惩部啤,峰值扭矩是147Nm什。从账面参数来看鹤,可谓非常出色糠铃,一点不比合资产品的数据差挟揪。对于一辆紧凑级轿车来说怂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莱。    开起来的表现喉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缸倦籍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裤楼衫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陶然,如果想要充满信心的快速超车钙靶容,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择途酞兜。    我知道会有人问肠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗承唐?说实话寡,我觉得大家都没什么区别头稿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巾,也是低扭不够强轻,需要靠高转速来增强加速能力殴懈潜。    可以肯定的说堤涉挎,除非是加上个涡轮增压器闷副。否则的话亥融,这个级别同排量产品之间的动力表现冷涡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吞。我个人觉得检,这只是消费者们需要认真衡量的一点颊,而非全部蒋拖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感川,动力传递平顺连续的特性巳,有效的提升了整车的行驶品质感默木衡。顺便说一句诵牛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陕距,这也是比手挡车多花点钱的好处净揉端。    深踩油门时墩萄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辆反钳,来保证动力响应足够顺畅型,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内聘晴罚。此外艾先,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撮,功能性极强蛋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现号挡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豢眉,g值才开始达到最大的0.366g肛渤窜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叼袱剃,此时车速大约在30km/h左右曙拍凉,达到60km/h用时5.24秒辫彭颅,冲刺到100km/h用时11.45秒归。    接下来看看海马M3手动车型项咎,在加速到2.5秒后擅涝居,车速已经达到了差不多40km/h诵凹萍,达到60km/h用时5.01秒超,冲刺到100km/h用时11.28秒坊颈,比CVT车型略快富雄悉。如果不较真的话莽柿,可以发现二者的差距其实非常薪滋纭,相应的在日常驾驶中其实也一样昆先挽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靶,就这个成绩来说骡登浦,它的表现只能说是非常一般扭台。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蟹厘,它的表现就算好多了输绘乾。 责任编辑校庇僚:沈楠" "   近日凶闯汲,宝马官方发布了新款X3的车型官图钞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寝份。从新款车型推出的速度上来看扩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辜虫瘟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量省矢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挠莫狡。    早在2003年疯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诉。10年以来疟卸,宝马X3已经销售超过了一百万辆驮急,自从2010年上市头蓖哀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作克。因此闪退,2015款作为X3的中期改款湃襄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姬,优化后的大灯组造型攫措、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰旗配奔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多囤硕扔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版畦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凳慷裙。通过官方图片寐媚川,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闯,也融入了宝马家族的最新设计语言拦教瑰,与新X5一样采用了新的中网边框设计韶惊,在视觉效果上更具冲击力懊。    在头灯部分扛卉丛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谐。另外孪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代琳,配置方面它还可以选用全LED光源骗,再加上选配的LED雾灯乖嗽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侮。    新设计的前保险杠极具力量感狮错,并融合了镀铬邢铆局、塑料格栅以及金属护板湾围滴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型榔。此外集欺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愧泼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂导,也使整车更具个性化风格洛伸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昆:4657×1881×1661mm颓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妇乌,轴距也同为2810mm嗡方垫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异收拟橇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畅竿晨,从车头一直延伸到尾灯的腰线霞,让车身看起来更加犀利且极富层次感府。相比变化较大的前脸侵舰邵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计究狙嗓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镜谋。相比X5盗牢堪,新X3的尾部更加耐看乓托,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堂咳协,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惶,视觉效果并不是那么给力涵土檄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庙密,新款X3也不例外灌牛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板安疼煤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锹咸、后部的防钻撞保护装置驳汀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涛泄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂散跋扣。此外贿扰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伪桅。该车还可以选择六种车漆镣、三种专有的18涤鼻谁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹲俊。 责任编辑脱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侯:Quattroporte(总裁)憋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标形翟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涝犊:Levante场墒,还在2013年4月的上海车展上陶,以全新总裁平台为基础聊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锈觅粕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陡慧旅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抡陛读:Ghibli……   以家族设计为本丹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蕉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诽,改走豪华中大型轿车的定位碑详阶,车身尺寸长耐部、宽饱费、高分别为4971mm烘芒、2100mm和1461mm剁贺,轴距则为2988mm寥朔赌,直接锁定奥迪A6际、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烩心,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo外炮耿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氨,且融入全新总裁的轮廓特色獭,以紧实并极为流畅的曲线蹋短,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怠。    于是在车头设计上亨铂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽散瘁楔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壤里,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面昧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漆梨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刨,将蜂巢状格网嵌入其中蚀叉,且尽可能地加大奉陆挞,再搭配角度更为锐利狄嘘萄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垒撅享,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势池刹财。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏避,所以厂商在Ghibli的车侧棚卫,除了保留前叶子钣鳍状孔道宿夸品、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疯,也师法了总裁车侧的设计荆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姓嘶草,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荷畴厘,另一条线则从前门下方迸出煽乃焙,向后朝车尾紧缩炉赊,滑顺动感且充满肌肉感宽,并正好可呼应更翘的车尾设计橙前,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上考阑竞,速度感浑圆天成旱讼。 内饰向旗舰看齐附,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿踌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同排、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计校冯沟,也把声控骚合、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奔扁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糠,右侧拨片负责手动升档敌、左侧拨片则能提供降挡昧糖肋。    此外攘,三辐式方向盘的前方亮,一样是借自全新总裁的蓝底白字察、双环式仪表盘匆料,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痪烯晾,左侧则是表底超过310公里的时速表麻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呜沏凰,可提供显示油量乱坊裴、水温入、挡位与导航指示等行车信息靡糠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图环,告知驾驶者目前的驱动状态柔。    和总裁稍有不同的中控台瓮孟尚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厘颧没,以及可触屏操作的收音机电台选择几壁、音源切换郸乳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)躺、空调温度挥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕管潘场,空调出风口则移至屏幕的两侧图,下方则为恒温空调系统调整出风量斯、温度与出风口的位置范尸冀,以及音响系统的吸入式CD抢,设计上较总裁车系更加简约鹿,但用料与配备完全向旗舰看齐涸岔黑,展现了十足的诚意认。    较为可惜的是棱览宏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm海,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挟孝变,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掏虾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当措,包覆性和支撑性也非常出色凑裂。    但是后排方面多、便没有像总裁那么充裕盗侵传,尤其膝部与头部方面勺,身高174cm的笔者坐进去后孝汾盆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梧勺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促超次,也刚好替前炽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昂犁岔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阑。 责任编辑夕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雄癌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侥?后来一看旅拣,哦解,原来CC是“Cross Country”特谩。继续了解发现有点意思脓,底盘抬升泊鼓惰、高功版2.0T五缸发动机咀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踌牢:目前的普遍规律是丁目核,产品分得越细窍扁,总销量提升越明显门帅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扁,它的引进辣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板莽笛,主要分布在前脸和车尾掸反,从外观区分它和普通版V40很容易勤。底盘抬升12mm尝,这么小的数字对视觉效果影响不大济纬,整体协调感没遭到破坏檬。    车厢内部闭唯萝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样低茬膏,除此之外内饰并没有过多特别的设计项盘搪。之前我们已经发布过实拍文章翱控坚,车身相关内容有详细介绍课懂,因此这里只是简单提下要点谐徐梦,就不再重复描述了诵聪途。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靶,最大功率214马力萍残,峰值扭矩300牛·米般,型号B5204T9纲,是普通版V40那台发动机的高功率版本纲,那台机器的型号是B5204T8抄悄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒填奠停,今天会是什么成绩诧湃娃?稍后揭晓痴。    变速箱没有变化铆透汾,依然是日本爱信提供的TF-80SD欠,六个前进挡缴,带手动模式和S挡光舵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铺遍灭,奔驰A级用自家的7挡双离合貌啦桃,沃尔沃这台6AT暂无优势绅,目前他们还没有新产品投入实际应用辨,理应加快脚步届涉收。   驾驶恭聪废:邪恶的S挡    驾驶部分尚,我想说说D挡和S挡的区别秆到随。看起来挺初级的一个话题室,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虱仟柑。D挡油门响应迟缓吻隶,在激发变速箱降挡之前期,需要稳稳的郊梆、持续性的向油门踏板施加压力捌视,慵懒的降下一个挡位之后吞妈,情况有所好转朗柬酮,动力给得稍多妻段渴,也就这样逛巴很。    不满意对吧蕾?可以把排挡杆向左扳到S挡疯慰,切入“邪恶模式”茧捷兰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)健细百,转速拉高1000rpm以上如戊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玲蔫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次回,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出别,脚踝每动一下雄,车身就顶起往前猛扑一下木。深踩油门觅,转速迅速攀升菜,跟D挡时判若两人团赶几,两百多马力恳、三百牛·米婆,在这个尺寸的车身上爆发出来蝗虽,过瘾斜。    激情过后细细品味千屑,这套动力总成有两个弱点需要改进剧,一是怠速时振动大尚肯莫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莫,影响体验;二是低速行驶的平顺性钮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境襄氦号,1监柬、2孝九、3挡之间可能频繁切换面凸悍,动作应该再细腻些罐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统居了侍,选择“全功能”项芯瞳,不打转向灯就变道梢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道藕粳凰,回正的力度不懈竟ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进篙角惹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淡,要么关掉方向盘辅助凑碉互,仅保留振动提示即可等动。   绕桩嘘嫂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况獭类,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣借澎,在绕桩场地很讨人喜欢孤颗普。车头响应比前驱版本积极妻洽,入桩动作稍猛蚀,车头好像在被一根绳子拽着走楼捅蛾。给我留下深刻印象的是莎钙,这款车的极限要比前驱版高太多蹲,特别看了下祟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h褐哦矢。上手容易盾,但是需要注意别突破了极限淖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捍:一旦超出极限少恋文,很难把车身再救回来岛掳。 责任编辑沥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哩稿炭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胁,就一直困扰着我们的问题静棘侵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瑞惹。马力越大的车就越好么憾模径?绝大多数情况下答案当然是否定的滩烁痉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弊窜胳。随着时间的推移庇,我们有机会做这样一个有意思的选题工委。   让我来说明我要做的事情咎辨醒:我们有三辆四门轿车课污,合计拥有1657马力长淡宋。看起来确实有些夸张寐腺嘶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伍哪免,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多财。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骨绵,但是这个570马力的怪物一直没有车糙卯炉,直到我们完成这一特别的测试一周之后蒋僻。我们只能使用520马力惰稼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拜缉谢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丛哇跺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伯。   另外一辆是全新的奥迪RS7惊凯涛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贩烧妈,拥有560马力的出色表现妓楞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8父软锹,在K&N工作室的台架上丧筐恍,它的轮上功率达到了479马力锹娩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汰鼓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裤墟陷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器东,用以获得更多的功率输出爸耗贸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候切棱违,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逻阑。即使按照宣传中给出的数值券,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力离敝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扭,它的轮上功率达到了541马力欺态纯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氯。   另外还要说明一点南怪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坚首鲸,不具可比性伦盘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屯础。结果很令人意外撩沦。两款加速最慢的车型腾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捍。当然最慢是和RS7相比较而言的氨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速规。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凰搔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祥镣魔,但是还未打破我们以前的记录蚕茬掠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褥陕七,说它慢更像是一句玩笑话女,这一成绩实际上已经快的吓人了泡理。奔驰则要更快一些逗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瘁蒋,冲线的速度也提升至197.5km/h迸。冠军仍然是RS7的显瞳献,它只用了11.6秒号,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笑。奥迪的冲线速度为193.8km/h浚店,虽然不及CLS63 AMG瀑楞,但赢了就是胜利父。   123下一页 责任编辑劝伺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后湃芳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伐围、运动和科技气息了妊蛙步。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颅袱埃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泛词林,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棺逛,主动式车道保持和自适应巡航功能纤浦烁,几乎能让驾驶者也变为乘客棚,高科技配置更加丰富虎。    于是蒙勘骑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了篮骏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堤孙们,在下面的文章中有详细介绍赊。此外囊虚闲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豢舌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读女。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氏卉、残破衰败的路边小屋兔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疼跑喇。身处如此糟糕的环境叔柔,却并没有让眼前这个出身自底特律善薄、土生土长的本地小子屈服瘟酞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檬,但只有经过一番试驾体验之后惜料迟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峰铣淑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的犯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肚琅溶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灵丸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摄钳茎,同时两侧向外延伸与车灯相连卫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鞭睦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楼豁信,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计釜擦侠。   尽管是低配车型固,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郎操娘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沛食。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车馈,它基于D级车的平台打造鸽碍建,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条久币飘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梦盛储,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绰速,不过从近几年的趋势来看操秽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湍褪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型信淋,至于其中的原因罗雷翠,从这款车中也许会找到一些答案贪必。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宋诺?   GT贝驾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写滩甩,维基百科将其解释为具有超长续航里程息换茎、拥有强劲动力驾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镶。可能一提到GT旱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚂,其实则不然蚂,GT拥有着明确的划分准则含,举个例子来说饱叙喀:拥有着标准的后备箱肌庐、配备V12发动机并且内饰非忱疟埠眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涉敛惫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT躺貌戮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悔涛蹦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荤,这款车的确还真有点GT的意思宪美。在笔者看来薯博,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喊笔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弄雷,最起码第一印象分已经拿到了凯。   5系GT是采用7系平台打造的泊梅?   5系GT的轴距为3070mm妊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弥夕激,从前双叉臂抛胸贫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桅。厂家表示苛绷帕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秽,其在外观麻、内饰涤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恒。   5系GT型到无朋友水?   谈及5系GT的竞品档,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情祥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗣肛返,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乡。   外观镣纠传:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啼头健,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歼斡粹。风云2(详情)秤兰管、E5喜、A3以及今天评测的这辆E3硕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中距,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皑僵扇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫉侩。从这辆奇瑞E3(详情)来看魄熊其,外观及内饰都有着很高的原创度虽儒坊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间任掠洞。这让奇瑞的产品线更加丰富圣,但也让消费者选择起来有些头疼关。 外观圣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唾,但外观却没有去针对青年人的设计码,前卫领啤、另类这些词汇应用不到E3的身上秃肩,车身也找不到多少运动感讥。不过它长得却很容易被人接受邯怜肪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赂渭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丛疮夯,E3和E5的外形稍有一点点相似睬赐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔚鬼拉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狙,而且非常容易被大众所接受水澳林。不难发现眯葛善,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倡摊杭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筐冉悄。艾瑞泽策鲁铜、瑞虎5泄,单从外观来看都会让人眼前一亮滤溪垂。借鉴是好事妓驴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溃汀筛,但不动脑子的照搬实在是说不过去归悍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧途纹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沦怕,作为最会制作小车的铃木来说惫唐镀,雨燕可谓打开了国内的市场凑巨昧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驹厢,新一代的SWIFT迟迟没有引入碗躬禽。而就在2014年1月18日敦密,铃木速翼特在国内上市奠溶词,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗅拭茹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赤旧驼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刮叼健。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税妓够:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悸奋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件焦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毒帕牧,速翼特运动版采用运动风格打造复。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm擦瞧乘,轴距为2430mm梢。由于基于新一代车型打造慨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郴官,轴距也加长了40mm岗鞋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袄谁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新报,包括中控布局瑟我、仪表盘脸幸慌、方向盘等造型均有所更改谎颁汰。此外酣,配置方面新车配备了ESP掇灯如、自动启停系统绷、USB接口蟹割、运动座椅等配置幌。CVT车型还配备了换挡拨片轰缸涧,满足驾驶需求痢泪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耪屉。真皮包裹自不必说芹木爽,3图、9点的打孔设计握在手里也是真舒服释恒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撑伟崎。不用和别人比施掳副,超越自己就是最大的进步沧肯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机编纲纶,其最大输出功率为100千瓦卯忌,最大扭矩160牛·米兑杜境,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抖魂素,其百公里加速时间为8.7秒粉,最高速度为194Km/h停。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镐溅盗,相比之下乐趣少了很多静。 免责声明煞:本文仅代表作者个人观点堵疲,与环球网无关夏粱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠淳,对本文以及其中全部或者部分内容份钩、文字的真实性皖袄狭、完整性秃、及时性本站不作任何保证或承诺颗寇炮,请读者仅作参考令夹塑,并请自行核实相关内容旱列豪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柏潜承,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妇烧儡,引起了广大网友的质疑皇似。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卧歉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拾。于是易车网本着服务网友的原则馅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幂卡鲜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钞档蜂,您便自有定论嗜讨。   体验者介绍    前排体验者长滥渡:辛毅 身高勿:178cm    后排体验者吭猴蒋:旭子 身高讲汹:177cm    Ozel 身高耪墒:170cm    小娴 身高鹤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拴脯添,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高称森沸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柬蝎杜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翘鸽扒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆入卜靠,公平公正公开地来一次大对决暗歉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唇。所以不得不承认挞箩罕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谭穆染。    事件回顾团啡赊:    说干就干虏泡簿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烤孙匿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作攫康。根据易车网后台数据的统计来看碉桓,持以上三种观点的网友大有人在摄笺媚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲川,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劲。尽管是为了对比三者的公路性能狮饯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乓蔬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姑托。    测试车辆攫颠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹲凡辈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型林饶肥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搪喝,奔驰已经尽力了俊七奶,我们在此也由衷地感谢焦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帽闹兼,告诉大家改款前后的差别扦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诽凑寡。因此我们也很负责地告诉各位网友郸,目前除了易车网旱,其他媒体对于新款X5的评测舅径,都不能代表日后国内在售车型劲。第一辆中国版车型为xDrive 50i讣巾,加配M视觉套件戏耙肩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况返蚕,我们无法借到官方提供的车辆糠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持努,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晨。    测试场地卤潭棚:    乐驾赛道全长1.6公里拒,共14个弯道仙糯惶,最长直线段270米播淌,赛道宽度为10-18米刃嫌何,视野开阔娩抨闯,无障碍物盗。赛道两侧均为土质路面搬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皇嘘亩,大大降低了安全隐患权。    测试人员剑蛇祈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赋馈久,却要替土豪们操心买什么车瓜痛,这件事听起来真挺可笑瑟催,因为我实在没法揣测土豪们的心理懂。如果说我还能理解花五十万买大切慷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伤孟挂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虾,代价是要多花一倍的价钱戎临你。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感办弄篡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茄副,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脓歼。不过因为坐的比较高彤妇藏,速度感不如那些贴地者强烈航箔绕,还没怎么着呢就破百了纲。这大概就是SRT8的魅力扣蹄,很难说值不值得寥挥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凭酚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鹤,跟改款前相比还是升级不少琶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隙炕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屡,SRT是JEEP官方改装部门力挽,这种改装是全方位的烽鞘醛,包括内外套件加强脖扣懦,以及性能方面的提升闹筐介。SRT8就是高性能版的大切诺基绅,主要提升是外观套件糯逞墙、及动力系统划拿、刹车系统湃帽绥、行走系统等方面伪闻竭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诡抛烽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熊习,6.4L自然吸气HEMI发动机家敝,搭载采埃孚8速变速箱癸。   SRT8为公路而生弛息,所以公路性能是它的强项怪俏晌,不过Off Road就不是特别在行了老耻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 夺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霜骇瘸。 ② 跟之前的SRT8相比垒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笑宋捕,所以科技感和豪华感都提高了不少烫娟,跟换代前的SRT8相比嫌,升级的部分都是实实在在的飞镁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泞。  ⌒峙健③一百多万的车凤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绘惮,再挑上百万的车的刺珊德凰,好像有点吹毛求疵浩驶。首先悬架的设定非常的运动括退锤,即便比较温柔的驾驶方式撂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极善,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妹防,大切诺基SRT8并不是一个非晨说拖荩合适的选择侣辫桃,尽管动力非常充沛孟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敌牟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺遣,但好歹SRT8也一百多万了疟尽混,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狈。不过之后我们也释然了堕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醇避,但经过数个媒体的“蹂躏”赂疼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了定鸡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了完垛魏,有点异响似乎也算正常拔丘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捞垫,请点击下面的图片进入试驾文章拢淡汇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了兢陡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抨荣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晒吞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗅哇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中樊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妙逝泞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唇绞,还是老套路低态,直接切入主题呵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甸宏。 动力对比工堕憋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蕉,看看英朗GT的表现如何吧番规袜。这台发动机的最大功率是131千瓦锈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来告。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能统刺摧,当驾驶者在需要全油门加速的时候栓嘉,为了获得更好的加速表现胃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乡瘦。对比发动机账面参数来看舞,最大功率118kw化,峰值扭矩250Nm讲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纱覆憋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统势,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力关材海。   至于传动系统方面郊晃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疟邵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魄轨健,都是目前该级别中的主流配置湘角袖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筹塘米,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伎垫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皆始涤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岁佬貌,比如高尔夫6胺、速腾等诲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侗摩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驳,从而起到提升操控性的目的局。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泞撼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悔,但通过厂家的调蟹茫后萌,当一侧车轮发生颠簸时殴平,对另一侧的车轮影响会比较小些曹慕忙。   小结斧僳槐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缕缴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茬伎磐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缕黑,至于优点这里就不做过多介绍了吕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣耐祝后英朗GT更偏注重于操控性括。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尚宦,见过后车追着拍照的颧卜,见过开我边上向我打听价格的辽晾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戌坞。我坐在这辆路盛E70里桂宏匙,被注视得有点儿不自然靡外。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旅搬疚,我琢磨着捻豪,要不要让他进来看看芒邵潘。要不是我瞅见了绿灯亮起猩屡笑,我真就这么做了岁侣海。对不住了朋友蛋棱,这次没能让你仔细了解它刃秽,不过我希望你能读到这篇文章剐礁篡。   不用否认套响汰,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梨。不过在这些人之中凤襄,有人会终生恋着美人险,有人也会为抱个花瓶而后悔泼逃飞。如今打造足够美的外表来吸引消费者饺凄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佩牟匪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耐岸骗,但在这之后能否一直爱着它试,我认为是一个很值得细抠的问题虎。   ●外观大气句、美盾吗滴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时换蔫寂,我还以为来了辆捷豹诧凉,赶紧跑过去看发现被骗了肥哆瘟。不过我并没有觉得失落聘弦筛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阿,并且从设计角度看添,它在借鉴与融合得方面都很到位拘芒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厩荤阔,我对它的外观设计就100%满意了午篓。这事儿对华泰肯定不是个难题监,您看看宝利格还有华泰B11谈丧课,都有明晃晃的格栅第。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中葱,但绕车一圈后我发现薪钾檄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桥虚鳞。咱看看数据对比贿碉臀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手麓,可以说在各种数据对比上杆,它“不是第一嫩狼啸,就是第二”堡。虽然在宽响、高和轴距上没有做到最大南,但也不过是一两厘米的差别仿孺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淋处,这就让它看上去大气许多经潦半。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屯试喂。   打我接触这辆车的时候超,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光普额乖。在这样的目光中毙绞村,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啊。面对“屁股高栖天崎、尾窗窄”绢、后方视野不理想的路盛E70时耿僧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车牧焊饶。先不讨论这样有多麻烦了视,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奴号肌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苗翰巴?这点让我心里不太自在党,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲背恃,是个应该有的配置磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腹。而随着国外皮卡文化的不断渗透簇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型憾,去跟进时代的步伐诵盗。为了迎合市场的变化及用户的需求款,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梳哨土,开始注重宽大饱满的外形设计蔽免,并增加更为丰富的配置仓伯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勾污。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾禄臀火,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)踌涵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萝牡广,整体的风格带有一股阳刚之气呈。在车身尺寸方面匿绒,它的长/宽/高分别为凑固:5310×1812×1775(mm)匠惶菱,轴距为3100mm苇。威虎TUV并没有大小双排之分蕉勘,仅提供了一种车身长度佩哄极。车身侧面的线条也很平直鞍毒,外扩的轮眉使其显得更加饱满寇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正露矛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盛南。大灯采用远近光分体设计创,其中近光灯还配备了透镜檀俺乐,不仅更显精神谓,而且还可以起到聚拢光线的作用吐歉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次繁尉嫉,遗憾的是管,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棘斥尝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秀实,并且后视镜仅为手动调节桅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架前,并且还可以对驾驶舱起到保护作用墟蝗撂,非常不错稠武。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娥媳,至于货厢外侧并没有再多设置荚甩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奴党辰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舰五盯。另外揽卧哆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阑,不过据厂家介绍现柯驾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”等。对于皮卡车型来说排,这项必要的配置还是很厚道的迸孪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爬俱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胳搽拖。不过底蒲访,今天我来到这里并不是为了滑雪矗,而是为了求证一件事情媳请:有没有一辆车俄滑缚,既能够带着一家老小舒适地出游红,又可以不惧冰雪疟构挞,在冰天雪地中步履平稳地行驶呸靶,同时价格又相对平易近人呢守墨涪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笛湍,那么就让它拿出真功夫试试吧肚粹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灿,从外观上看愤码,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讳桶韦,19英寸车轮显得很有力量感瘟箩扩,也与动力总成更加契合;其它的地方蹿粉呢,也依旧是酷威的老样子观城餐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿外,甚至还有一些精致的感觉和啡晚。总体说来狗,尽管算不上全新车型刮,但依旧耐看朝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面评闷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斤激夏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赫,动力响应良好炼,易用性好葛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棉赖茅。当承载着全家出行时薯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况示蚂鼎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适檀巢。   至于酷威3.6L的内饰方面狈脓矢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帝快创,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫁久。   除了动力系统会,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辱掠拼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幢缎牌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锨秃禾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佰燎财,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呵惊。动力分配完全依靠电脑自动完成模,车内没有任何人为控制的按键和旋钮珊旧昂。   有了四驱系统慨泌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳料晚模。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扑,具有更加粗大的排水通道抨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘁疗,冰面行驶性能更加出色挫巩巴。此外蒲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氮苇涂,胎面中央多重“Z”形花纹惹、针孔沟槽设计居惦京、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蛙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哨糕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛊苍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3访,它的定位低于1系摊胚盒。但是攀评,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妥内赤。另外难窝,它也提供了i3?REX增程版本扫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机播,扩展了这款车的最大续航里程那瞄刑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试就绣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流局脖号。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合案孤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合癌。   宝马有没有提高电动车的标准俩煽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绦?让我们在接下来的测试中找出答案墓欺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式莽,宝马i3的行驶里程可达88英里淋刊。相比较而言缓饲粮,?Ampera可达30英里虑疽玻,而普锐斯可以行使约10英里窗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踩私扯,i3可以更多地使用电动模式董慑。而增加了汽油机的动力系统醚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啪哺森,357英里和505英里坑裴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悍郊。这台车约五英寸高掏,而宽度几乎和高度一样维,与低矮流线解谷吨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柔繁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烘哦,我们没有所需的充电站?虎戈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稻头诬。   此外丁佩版,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慑拒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名红徊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俗外。它内饰精美肩,融合了许多先进的科技呢眠,它空间宽敞茹身烦,驾驶体验一流蔚犯建。但这种REX增程版本无法替代传统汽车季虾,它仍然使用汽油机吝琳,以作为电量用尽时的保险鲍。   第二名习帕劳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撮地诚,科技感十足淖袜,而且它也能胜任舒适的长途旅行融皇群。   第三名频惦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寄,它最大的优点就是充电迅速蜂,性能可靠可。   然而放,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋期镣。(实习编译效士离:徐旦?审稿琼冷:刘洋) ? 免责声明版权作品弘梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡金,严禁转载食寡郴,违者将被追究法律责任户。责任编辑巧午:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车板擞,应该说是倾注心血北,在技术平台上都有可圈可点之处闪,源自萨博的技术是其最大的亮点滦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型始,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墓脚隙。在外观和内饰上茅巢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平料韶哗,在动力和配置方面也还是很有性价比的标掸胁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说病处,绅宝的外观原创度还是很高的深,并没有刻意模仿什么车型觅恭,但我们会在这款车的细节上看到能,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拴搽缴。且融汇的比较好嘉,并不是简单的照搬照抄俯辨硼。这一点值得肯定双耍洗,大灯的设计十分犀利库络烦,鹰眼造型也有较强的辨识度滥缎帅。LED日间行车灯比较醒目壕辣,穿透性不错烩撮先。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表违柒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肃石答,也很紧绷涕凶蚊。看起来运动感不错籍,但前悬和后悬的长度较长饶目潜,看起来有一些比例失调悉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些号,在视觉上看上去会更紧凑动感颅笆瘁。轮胎的规格还是比较高的室咆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粹。   车尾的设计比车头更简洁一些裁文,尤其是尾灯的轮廓松,设计非常成熟妥。和宝马新款3系很像烩勘慑。除此之外戎狗儒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睹。   本文导航席停携:" "  “卧龙凤雏陶咯缚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后砂,便有了三国时期的三足鼎立宿偶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国问,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢媛远亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刚,然而坊间始终流传着这样一句话精隶祟:“得中级车者得天下”;是的林池秘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重济,今天我们会为大家带来两款重量级车型冲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”课,请大家继续往下看季祁。   看到这里大家肯定已经有了答案了限阀靖,没错咖戮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纤坡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奔擂啦,那S60L是何方神圣扩讥柒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花内诉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棘郊,厂商指导价33.49万元铃陈米,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热城、后排座椅加热箍挫俱、并线辅助晦、车道偏离和自适应巡航等众多配置俏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浓傅,即使不看车标畦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绢信,哪个是奥迪衔墩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的成摧家,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潞邻纹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫡凰及。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缮诞递,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毙副幢,使夜间行车更加安全浑。两车双色的外后视镜造型别致抢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光税。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呕煞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翰,至于乘用空间如何慈诵,我们将在空间篇为大家详细介绍芜。两车都采用了5幅式的轮毂造型汹琉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力份狡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳县咐本。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沤显,整体方正的设计略显稳重绵。后尾灯的设计两车可谓各有特色局俺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拱炕吮,设计感十足墓,而奥迪A4L的尾灯更加修长啡僻能,视觉效果出色蜂汹。天窗不仅能够增加车内的采光使柬枷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钒浑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉韩绞妈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心董抒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熟。   本文导航觅千嗡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婪仕贬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间览,配置也能满足一般家庭的日常需求旱裙。对于这个价位的小车来说哪轨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观漂,在这方面祟陛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮非看膘,就算是与它的直系前辈骐达相比禽麓,也不遑多让镜。然而作为一款家用代步小车逛去测,它也并非完美堵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梁沥廖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侩,车辆本身并非进行任何实质性的改变剔恒桃,跨界的概念噱头大于实际辩笺。 "   技术革新日新月异的今天埃稻,车型的改款换代再常见不过把,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变临。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型模塘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变测讽儡,同时在动力方面也增加了1.8L擞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毫鸥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乳档嘉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帽湍,但它的实力不可小觑龋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鳞为。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醛沽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型随富。既然实力不容忽视芹返,价格又有优势宽侣委,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机年屎。" "  版权声明杰乱临:本文版权为网易汽车所有仟,转载请注明出处吃剩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伎愁,全新的品牌全新的车型谢船戒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咕痰皑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复虐煳牵克斯逻购,在2013年赴撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月偏秃,堪称是这个区别的标杆级车型坏,观致3要想在这个领域取得成功哪疆柿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鹿呜,看看是否有优势能吸引消费者关注筋广恫。 外观风格各异   先看外观方面泻,观致3展现出大气得体的风格狭,不像速腾那么沉闷单调鸿,且有着自己的灵动个性;而覆樱克斯则是完全偏向运动化的风格顽报,典型的注重操控性能牌授,突出驾驶快感的性能车型咸脊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型校萝瑰,与观致3区别明显虏呕。两者主要是风格差异昂羞袍,外观上分不出优劣吃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上改颅洗,观致3丝毫不会逊色于嘎耍克斯车型偷对贬。 尺寸对比 车型名称 妇旨埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鞭,两者也是平分秋色刺,车身大小相仿比,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势必瞧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邻秸,观致3要大于盖寤凼牵克斯染盖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攀,尤其是腿部空间较为宽松澜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改榇罚克斯在后排空间布局相对紧凑宦裙速,而后排空间也一直是各代竿蓿克斯的软肋祭疯绣。 价格对比 咐杭伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啃息,竿文洗常克斯则要比观致3要更大一些河围痘,在不放到后排座椅的情况下井迹荆,嘎撞目福克斯的载物容积是530L毁堕,而观致3只有430L策戳楔,100L的差距还是能装多不少东西的速。而在需要有更大空间的时候溪,两者都可以放到后排座椅龄,放置大件的物品隧悍沤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间提行,观致3和甘晃盟樱克斯三厢都是11.99万起步输,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亲。而细细对比价格表可以发现档,要选购自动挡的车型善譬,概谐┥桑克斯最低仅需13.09万襄呸筒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赶棱,观致3则需要14.29万敢德桥,这个比起柑辛冢克斯有1.2万元的价差拈不,当然在内饰配置上会有其它差异提捷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言七,可能改ツ辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舒软路。 挑选合适的爱车暇玩,看专业导购愁砰忍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逻长?   扫一扫千烈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚很,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晒。风云2溉食、E5收、A3以及今天评测的这辆E3还凄普,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扑。从这辆奇瑞E3来看细,外观及内饰都有着很高的原创度屎拣轮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衰拼尾。这让奇瑞的产品线更加丰富蠕卢,但也让消费者选择起来有些头疼黎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膘,也从来不缺少“明星”瞪竣煎,“沉稳绅士”大众速腾京、“狂派斗士”福特附硐拢克斯等都是热门且销量稳定的车型画,不过要问哪款车型最近销量最高苟,还要数“逸派高手”日产轩逸侵赦顺,它已经连续两个月销量突破3万磊,坐稳了桥车销量的头把交椅钎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢小办净?下面我们把两款车型拿来做一次比较芥返,或许能看出一些端倪畏茄襄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丁胳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茫形,入门价格上尼霉,风朗比轩逸高出2.08万元骗,表面上看价格安咸竞,轩逸占有优势唤暇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谢龄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稀,这样看来抠,风朗其实只比轩逸贵了2800元躲冯假,等国产版风朗出来后澎惟,风朗在价格上反而会有优势也说不定寝绿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稠陌稠,这款车外观与内饰变化并不算很大使,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一木,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跨撤良,下面我们来看一下拿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奴杠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹场狼。质保方面冕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力揪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顽贬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寇瞥,最大马力已经达到了170马力太柑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抽通。变速箱方面乌喉,逸动采用6挡自动变速箱适具,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱环舵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旱芳。 免责声明冠蜡:本文仅代表作者个人观点呻垦,与环球网无关舜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇缝蓟,对本文以及其中全部或者部分内容醒妇拢、文字的真实性受睡仍、完整性既臂泛、及时性本站不作任何保证或承诺缅,请读者仅作参考实,并请自行核实相关内容牵。" "  近两年怕,自主品牌进步着实很大点,无论是从设计方面娟修替,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升上胚,甚至可以与合资车型媲美控,山寨矢娩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式断牛。在10万元以下紧凑级车型中豹禾输,更是自主品牌的天下午鼎,凭借比合资车型更为出色的性价比棱扑,吸引了不少消费者的关注獭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闹倡玛,一经推出便受到了极大的关注陡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力森。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绊,包括动力在内焦附,新车共有20项升级祭赦,本次共推出8款车型苏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尾币,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芹,售价区间为7.49万-11.79万元另。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撅揣,近来也是频频出镜坪化虾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂衙涠悖控大玩具车”的名号名极一时福澳推。速锐共推出了9款车型举,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款分叙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合受饭,售价在6.59-9.99万元之间剁七。   单一来看灰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帮微疮,看看那款车要更“精”一步屏。" "  新君威变得更好看了美屏将,配置也进一步提升里钳拌,新加入了一些科技配置妈面林,比如智能交互系统宫,BOSE音响等等突捆福。这些都是新君威的改变之处籍撬济。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型文,售价24.59万元耪,作为一款定位中级运动型车的新君威椽分汐,品质感一如既往多,操控性也非常突出盘何芜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抽,以下简称新君威琴每,外观相对于老款进行了必要的改变倘阔,毕竟老款车型从上市之后簧槐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痴怪,新款在大灯堵豆感、进气格栅涧、雾灯眠伙、尾灯涎记、前后包围都进行了细节的变动捅械祈。   在新君威上遣继和,使用了传统的按键式无钥匙进入系统书戒拱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钞十,在操作上没有太大不同撩冲,轮毂方面褐勃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晨侵,轮胎品牌依旧是普利司通昏。侧面造型基本上没有变化谓,侧窗所占面积依旧较小私锯。   车尾的变化还是比较明显的灌慈,这主要来自于尾灯的改变墩奇。新款尾灯全系标配LED灯竟霜侈,并进行了熏黑处理蹭漂。尾灯的轮廓样式更加犀利顶炒犁,个人认为要比老款更好看悉苍挝。除此之外查沟畅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓤,牌照安装槽的形状变成了正梯形墒。   本文导航惊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击华,颠覆传统的外观删长父,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摧绵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欣唤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机成戳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓢弓惠,足以证明其强势的地位春拒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠链。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棠。(温馨提示坛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准徊韭。)   自由光基于全新CUSW平台打造棺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭洽伴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骏浚吵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致岗面日,圆润的造型是其给我们最深的印象共男才。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网部禽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讣酒目,显得简洁利落拿缉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楼喇鸥,显得净雅别致苟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同隋徊,主要表现在其大灯的表现形式上巧超。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丰洪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绿。两车大灯配置基本相近幻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娜,车道偏离预警系统胜赣拈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烩低褥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗节春呸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痛青,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毛,其尺寸差距就没有那么大单。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哩穗畦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廓戈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寿。奥迪Q5采用两边单出的排气管羔凯,在气势上略胜自由光吕漠犀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坝蕉,磨损线束保护层弯,存在导致电池损毁的隐患疆签鄙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扇低保,称9124辆V200受此次召回影响梨。长城汽车正在邮件告知客户尖心奶,并建议联系当地经销商进行检查维修歧狈。   据悉道,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转设楔派,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掸膏郎。”更有甚者飞,线束可能会内部融化哀适毯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钾舶,目前已上报了数起线束故障同餐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贬,不能够给电池充电戎惭,车辆也无法启动馆氛剔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型我素锚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韭。   克特里尔先生称措,检查故障预计用时20分钟饱挺程,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菠。如果绝缘保护层磨损严重拆颧,线束已裸露痢蔷,则需约两个小时以更换整套发动机线束颂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惋矛。此前板凯疯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回环户呈,2010年又因手刹故障而被召回祷堤。   2012年首戈氮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裁茸岭,长城V系列也在其中倾旧伦。当时刮关,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片探,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肥洁绿。然而舅马,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赎,更换车辆共计超过1.5万辆遁栋陛。  √戆尽(实习编译遣枷:王萌审稿冬度颧:刘洋)   免责声明版权作品冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭沥次,严禁转载死和,违者将被追究法律责任彩黎。" "  随着经济的快速发展敢部刀,购车群体的年龄层次也越来越低貉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扫复、省油巫亩金,而是追求个性和时尚设计卉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迟。作为跨界SUV钠,它们在造型上将年轻稍、时尚展现的淋漓尽致惩,完全符合年轻消费者的审美需要钠矫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汝,来看看到底谁更适合你篓敌笨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV香繁,相比2012款变化不是很大扁,只是增加了配置和车身颜色蛾涛砂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版催触攘,售价分别为21.98万和21.47万幢系。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV么,但风格却不尽相同羚。斯巴鲁XV外形显得干练硕尾,车身线条硬朗堆,富有力量惊唯隧,越野味很浓轻涤。而标致3008外形偏向都市化设计躲辣,饱满圆润的车身凸显时尚感迷岛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熔甩巨。   车身尺寸方面有所差异瘁,不过并不明显妇汐试。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旅捻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孝。斯巴鲁XV车身更窄偏,同时也稍长一些赎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置竿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网函脓许,加入蜂窝网状格栅运动感十足露。而标致3008采用半圆形中网冀斗,镀铬亮条包裹显得很精致嫉姥和。两车前脸分别展示它们不同的风格枷,同时都包裹塑料黑色下包围才。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯当怯,远近光分离灯组设计岗,造型普通附罕,配备有示廊灯童饱。标致3008同样采用卤素大灯蛋偷酪,不过加入透镜武沉劝,不仅聚光效果好污街,同时美观性也不错完歌环。另外侨剁即,还配备LED日间行车灯度挛馁。   在侧面森狙渴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宏什沪,比如非常倾斜的A柱艘示级,同时将后视镜位置后移犬,留有三角窗减小了A柱盲区套篙办。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缅倦,有利于减少磕碰的维修成本估。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎存愁不,注重舒适和静音性霉,双五幅轮毂很有张力访。相比之下扮切返,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邪戊灿,与黑色下包围搭配运动感很强烈未粮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傲刃砂,同样注重静音和舒适性嚎赂。两车的备胎都是非全尺寸设计饰。   相比前脸戈,斯巴鲁XV尾部更个性涟剧辟,辨识度较高羞对司。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肛刊舷,镀铬亮条的运用增添了质感砍缅暮。 标致3008尾灯加入LED灯组蓖钡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疾霖橇,但是块状尾灯造型很独特尚睫慑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脾伪,标致3008同样配备倒车视频影像反,另外堡,还配备前2/后4颗雷达探头桓粗免。" "  在过去的一段时间里危禾香,钙悍着郏克斯奠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笑期蓬。时尚动感的外观高、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爽澳芹,成为了年轻人群青睐的车型胯响。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喂,科鲁兹掀背车则是新进的一员钱,它所要面临的是一场“无言的战斗”惠排韶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贯劳劲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邓,但却带有美式车应有的力量感穿淀孪,总体来说它的设计很适合国人的口味痰骄才。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缸,其三厢设计有些过于保守瓷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惰报蠢,为了能够扩展消费群体鼎沸,推出两厢版是其最好的解决办法叙卤瘁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匠似,你几乎完全无法识别它的真身霞汝忍,因为它与三厢版保持着高度的一致性轨橡喂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吓攫秒,很好的诠释了彰显力量感的诉求衰祭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缕普,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卵糠囱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痊煎玫,但实际上它比三厢版短了不到9cm尺澈编。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撮拾隧,后窗与尾部的衔接并不生硬经菏,拐角的折翼恰倒好处癸,为尾部增色了不少竭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楞,在样式上显得更加简洁杠钢层,只是与自身前灯组相比隆,在棱角的刻画上有了明显的削弱罢窘拆。   本文导航湍:" "  提起之诺猎,很多人都不知道是什么品牌戈拉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秦。只是之诺定位于高端合资自主品牌孤孰吵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趟朔,那么它的首款电动车1E表现如何醛棚?以下文章为您揭晓耪伴咐。   只租不卖漓毋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务督虐,包括车辆租赁瞳莎词、充电设备勘察安装还犬疗、车辆上牌馅极、车辆投保读勺苔、定期保养题、故障维修徐咎、道路救援虐膝、检查维修备用车等琳,通过这样的商业运营零,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灰革。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亢垄,它的卖力需要大家自己去发掘埂颠繁。不过在发掘1E精彩设计前插,请先忘了宝马X1堡僳傻,否则你将永远欣赏不到1E的美蔼跋。其实1E最出彩的设计在头灯辆库,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卿顷弊。   不仔细分辨的话恫抚矛,很难把1E和X1的侧面造型分清诫踩。不过1E拥有自己鲜明的特点繁,车门下很宽的镀铬饰条笔,和没有行李架的车顶瑟抢霖。   相比车头和侧面倒社,尾部就让人感觉有些欠妥了类拣褥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分革,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孺效。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车继抱。   本文导航沦关秽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恒,奇葩的中文译名科、“野性”独特的外观以及较高的定价蘑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议龚却倒。说起野帝我们不自觉的想起搁补揩,同样在以国产车身份进入中国之后枯寐勃,“改头换面”的法系SUV标志3008暇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类监,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”港顽竿。当然闯擎,以20万元以下的车型作为主力军考潭股,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赊贪握。那么下面我们就来看看黔睹榔,这两款性格迥异的德浑布、法新生代SUV之间究竟有什么差异盯,各自的特点又是什么抵剖娄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别古,首当其冲是价格方面的不同翠萍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫡柯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凄袜岔,不过差距方面不大基本可以忽略搏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娄刑刨。动力方面的表现也近乎相同哭闭,只不过大众7速DSG撮型为,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配噬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淬腊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一需佩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弧寐提,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肩牡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斜材软。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沧练,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仟垦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试背丧。闲话少说鸵绅公,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碍。   这次试驾共有5个科目烘矫靡,分别是1.傲虎—终极绕桩漓怠铃,2.傲虎—冰雪连环遂溃长,3.傲虎—短道拉力测试涤挎肚,4.XV—戏雪乐园姬,5.森林人—不规则路面自由行驶寇屯甫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吴黑奥,MPV表现出相对冷清的一面丘焕,尤其是中高端的商务MPV疾,几乎屈指可数蜡,除了老牌的别克GL8外昧膏借,似乎很难让人想起更多车型狮。不过在这个还没有完全饱和的市场里稍暗巫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豹新簇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢句焚?这就是本文将要找寻的答案庭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型墙,售价28.38万元-33.58万元捻,目前市场上有近2蔫项、3万的优惠幅度提护徐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞍,官方指导价31.98万元陡抛。) ●外观解析   从造型上来说估境,艾力绅算是开创了一条新的路子羞汕儡,没有过分使用一些夸张圆润的线条圣免,车身轮廓棱角分明镀,有着很强的视觉冲击力攘额,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别割睛,此外灰,艾力绅还装有一套大包围峦啃申,颇有几分运动风范道侗冯,也有着一定的改装潜力趴童。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疾牡孪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腑,中网与宽大的前大灯连接在一起煞互瞳,营造出一种大气篇列挞、动感的MPV形象钠缎。   艾力绅A柱采用黑色设计百童跑,且A柱的倾斜幅度较大态,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挪此谜,总给人一种方方正正的感觉闲耐,后视镜尺寸同样不新砀∪铩,与整车的风格很搭劝番士,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘘戚,保证了行车的安全性与舒适性透鳖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感武久括,当然聘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畅椽按,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔼躺垂,侧门就会自动缓缓打开充喊,此外橙嗡献,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罢。如果对此还不令你满意的话姜伍,通过钥匙同样可以椅裕控侧门嚼,确实有些高端大气上档次屎褐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抱,轴距达到2900mm门,尺寸在同级别对手中并不占优势炔虱,与GL8相比慑旦蛋,仅仅在高度上略强于对手钵峨缅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劳暮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惯任念,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酶茎厦。整体线条依旧硬朗害筛,尾灯加入了时下流行的LED元素摩日,为其增添几分现代气息缸惰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帆犁,人们购车的选择可谓越来越丰富呈坤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过开匙朴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慑,他们能够碰撞出怎样的火花图,请大家继续往下看贺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氨佬鞍,由于这两款车型出自于统一平台打造虎罕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吗鞘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间械维。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吉,你可以说它带有侵略性屋,或是富有运动感碘,也可以说极具视觉冲击力挤剐巳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贰惦材。而K5也应用了与智跑奸桅巢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计郸,使其拥有了明显的家族特质醋齿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惩庞,极力打造出时尚与动感的流体车身凤堑,在驶入眼前的一瞬之时鞭很佩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炒堡蔫。前脸的线条设计十分紧绷锈悼五,大灯组与前包围向中央区域靠拢籍,展现其动感的一面匠犁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合承皋救,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瑞熊睬,抢眼的外型加之迷幻的光线湿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽司。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着东匿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钒椿旁。   第八代索纳塔不仅外观时尚忍攀箩,灯光的运用也颇具科技感缴叮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性话,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步彤拣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拨,显然这种的夸张设计咳,使我将其列为变异的种类路吹夺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彤碍矛,多折线的应用也使尾部更具立体感虚免瓤,同时对于运动观感上也有显著的提升屑,由于K5搭载的不同动力总成采,2.0L车型配备的是单排气设计枪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感心。   轮毂也是一个变化的重要部位顺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蝎闷。根据配置不同播,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屁拼退,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狠家,该系列轮胎偏重实用性捐咸。作为索纳塔的尾部轰估涛,基本没有大的变化藩鲜脖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吼坊。   本文导航餐:" "  每到年底饥缅睹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仟刨遁,地点也大多选择在北部寒冷地区烂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皆党,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性间。在临近春节前夕孔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现九头。   延伸阅读莆伐:   之前乾替摆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晨抱魏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容废轮扔。   酷威采用的是电控适时四驱系统松,中央为多片离合器廊,由电脑控制来分配扭矩潜习缉,车内并没有任何切换按键裙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雌涣匈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朝没僳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巩财,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶就,如果想要挑战一些极限的路况的话馆,酷威还是不具备这么大的优势的童几,因为不具备限滑措施袜第,至少在脱困能力上会有限制性割平。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎限竭,采用全新发泡橡胶技术唬牛仓,具有更加粗大的排水通道昧睦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吾卞蜜,冰面行驶性能更加出色充,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力按氰。此外憨冷,中央多重“Z”形花纹逻骗吾、针孔沟槽设计嗣恰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性许拒号。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枢欠,最大功率206kW/6350rpm炬,最大扭矩342牛·米/4350rpm谱庐挖,在目前的大切诺基角芥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怕鼻,但是会有不同的调教花寝麻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皮维砷,我一直在想赁光,未来会不会推出ZF 8速变速器呢任沛墨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撮,我觉得这个可以有瓤渤赐,至少不会和其他车型有太大的冲突恳歪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖不,路面上的车辙也是压实的积雪拉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度请。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用起传,只要不是过激的驾驶行为勒,基本不会出现危险状况杏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候念伴,建议最好将挡位切换至手动模式罚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速了皮揣,这要比才刹车安全的多鹊港,这中方法同样适用于其他手自一体车型梨山。   本文导航躲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢急陆、充满艺术色彩随瘟赐,或者是有着一些与众不同的操作模式委季。而这辆2008则告诉我们阔让骑,一旦法国人在拥有自身优势的同时乓胃哀,再把务实两个字加进去恰副焚,那么可能会让其它对手感到紧张鲜嵌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疼糕痕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诗甫: 由于本次活动仅为简单的静态体验倾噶,场地和车况都受到一定客观因素限制瘦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俯贩,至于其他更多相关信息嗜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烷飞绕,作为首款引入国内的小型SUV抠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上练涩鸽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来限,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吼旁簿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胶幕秋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侮涤门。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一貉得。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甫,对消费者很有吸引力拼枷。作为一款紧凑级市场的生力军车型诧奇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞠氢躺。   观致3共有6款车型事控,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型场瓜,售价为11.99万-16.79万元区间绩毛。因此晌赏灭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较聘胜抬。对于中国的汽车消费者来讲茅册,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掏谐藕。要知道自2006年上市至今豆釜敌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主此瞎临。那么型,作为一名后生的观致3让,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痢访硅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼净帝豁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中眷便尽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价年晴健:16.78万元)来进行比对澈比概。由于两车的售价只相差0.01万元鸿,这也令比对的本身相对公平一些烈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姜寸屯,我们测试过高尔夫7顶配车型死夏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搂硷,跨级的配置也令对手望尘莫及晦七。但这一切锤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陈峡溃、最需要的因素恳。对于高尔夫这样的家用车览幌淳,在使用的维度上做到出色舶碉枯,才是它的本职脊步。今天革假,高尔夫7又来了冗仆,这次是全系中价格最低的1.6手动型遣。动力称不上凶猛誓窃忿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伞算藤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驼耍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蠕,必定有些硬实力吗耍。空间满足舒适乘坐具、常用配置齐全坷肆,动力也能保证提速顺畅程鹅阔。但对于这一类的畅销车弹巴咯,最重要的是它必须耐用搔汐,不能隔三差五地就往修理厂跑啦先捐,也不能冷不丁地出个大毛病贤。这么来看钉丹歧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”略,故障频出梢,这点很难让人满意赋。毕竟藩,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚎,靠的是皮实耐用的品质拨如剔。在我眼里低怖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皆浓拴,高尔夫7车身长度增加56mm券,宽度增加13mm伤,高度减少28mm蔼矮廷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长都乐褐,也更显扁了晦。   如今轮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达飞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纷雄啪。这个配置的增加粳,为日常使用提供的便利性还是很大的涣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佩肥踌,要知道甘趁克斯母佳腺、英朗等竞争车型都是16寸起步了窗惨暴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唐袖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碗抚童,这套胎居功至伟惦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屑膜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锯甭,如果您拥有过高尔夫4扇埠、宝来或者帕萨特B5的话浓,您一定会理解我的意思写牡。没有复杂的配置级酬泊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则橇,瞬间就能上手跨船碱。这一切都似曾相识患。   在1.6手动版的高尔夫7上食,您看不到任何高端的娱乐功能兑既,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纪极,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限味。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泰睫撮,但我认为这并不影响操作便利性请潍,最低配车没有大屏幕很正常囱饺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鼻群添,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咳,车辆静止起步平顺性不佳窜歧惋,油门给少了刹车不松开举孙,油门给多了又会猛窜舒凸排,让人抓狂缺敖妒。但今天这台1.6手动车型垃涡,上述症状全部消失墨负。起步轻给油即可坷闹,电脑自动调整喷油量擂档,使其转速稍稍上升技肝拍,令发动机不容易熄火篓,等红灯雹、坡起都很方便咕畏,使用起来当真比顶配的舒心多了掠型浑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瀑秽,让人捉摸不透咕攘合。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平傅死,用料优秀被认作理所应当颧故。在数年的成本控制下祷拈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹬烙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛊硅。对于大众汽车而言泄,这样的结果也堪称可笑了狈娜蠕。   没有真皮座椅弄寿骇,您会失望吗唤咸?我和同事们都不会套酬。我认为从适用角度上挽,织物座椅与高尔夫更搭孙古些。这套座椅的缺点川腾守,在于椅背调节起来很费劲私,而且要是有个腰部支撑就更好了侯。纵观高尔夫1.6手动的配置寥卉,我认为作为最低配车型荆爱,功能简陋一些并无大碍恋,该有的它也没少莽撑蒜,并且绝大多数的都还好用腻街,如果您是为了舒心实用避充,我觉得它能满足了杉读咳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啸软,对于购车需求的国人来说铰疆扭,一款看上去体面非蚕团,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僻叉删,只是碍于可选择的范围有限按,但凡有一款出类拔萃的新车型炼,必定会迎来极大地关注默昆彭。对于25万中型车这个级别弯,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭锎稀,而福特全新蒙迪欧的到来写,分走了不少的关注度骂痢维,选迈腾还是选新蒙迪欧同烷,对比一下就会发现邓辱,挑战者颇具实力蓟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椿胎,售价24.28万元胜,和迈腾 2.0TSI 豪华型春钒供,售价24.78万元肪瘟,均是各自车系中的主力车型掠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车操笑汾,兼具个性运动和居家商务需求沙蒂虱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裙嫁屏,极富攻击性讲都勒,对年轻消费者有着很强的吸引力芥伶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玫核卵,入门的1.5T也有不俗表现狼。   现款迈腾严格意义上上讲蘑家,只能算是半代升级丢谅坏,是在老款的基础上升级而来鹿入。迈腾整体延续上一代车型的设计凯,符合国人的审美簿,经过加长的车身瑞喝,带来大空间的同时翔嫂,提升了行驶稳定性及舒适性亮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勿兰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喘习,轴距达到了2850毫米晃筐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刨,整体比新蒙迪欧小一些激,即便是经过加长缎矩愁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧埂勺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搓年弹、加热醚愁己、折叠佃贯、记忆 电动调节挫、加热为欣五、折叠扮抄孝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镶工惧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苏斑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯小坪降,不仅科技感十足龄岗敝,还具备随动转向团、自动开启等功能辩链森,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淋何。天窗憋茎短、全功能配置的后视镜等髓健,两者处于同一水平茧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谢怠,对称的T型中控台中规中矩粪碍换,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匠绣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铰认,主界面被平均分为四个区域钳损竟,分别显示电话习嚏芒、导航拿理柑、娱乐和空调四项基本信息透碌徐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熟烁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顿、6碟CD等配置蜂阜相,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碗拷,迈腾更像是上个时代的产物熬老请。   新蒙迪欧的轴距达到了2850觅,相比迈腾的2812毫米帘陶锣,略占优势岁捣死,但二者在乘坐空间方面遍观拣,都已经足够日常使用陈瘟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仁蕾,满足于舒适和运动的双重需求朵铺痊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涡泄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辨、方向盘换挡筹,以及原厂导航等配置筷纱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置傲吵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统分暖巴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沙桓疚,最大功率178千瓦硷水,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磷,平顺性和换挡速度足够出色耗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穷修非。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦端级,最大扭矩280牛米凤豆丁,匹配6速双离合变速器楷。当年迈腾这也算是黄金动力组合武缎,但与新蒙迪欧相比甘,参数差距明显澈扭绒。   保养方面掂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嚏搔嫡,建议日常保养周期为5000公里左右铝歌朴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右箍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右权灰膘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保噬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晃,之后保养周期为1万公里彤夕柏。小保养的费用在600元左右彤,需要更换机油机滤膳,大保养的费用在1100元左右秒捷,需要更换机油三滤瓢撑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酶,相比迈腾疥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翟,还增加了头部气帘和膝部气囊秸舰。并线辅助功能也是迈腾所没有的伙发。   点评焙申:不可否认钵,大众品牌进入中国市场多年哀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挠守,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手删溅磕,无论配置水平还是动力系统教赐,都已经没有什么优势了矾套晤,抛开迈腾一万多的优惠超拜软,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哪担榷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅荷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桅:本文仅代表作者个人观点临惋,与环球网无关村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔,对本文以及其中全部或者部分内容殊颊、文字的真实性苔、完整性炮酸腔、及时性本站不作任何保证或承诺坍擎,请读者仅作参考垒茎,并请自行核实相关内容蒂铺。" "   “北国风光糠,千里冰封写础,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯殊穿变。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潞煤奴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捍犀师,对途乐而言这不仅是一种新的考验臀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战递且。 外观构:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐热怪,想必对于多数人来说久,它的名气比兰德酷路泽小很多俄精,但并不意味着就要比竞争对手要差啼钞护。外观方面途乐外形实在太大了奥腊,有点圆头圆脑的感觉淮,比兰德酷路泽温柔了很多党蛾杜,缺少了一些很“MAN”的元素貌鞋挥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伐氯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念底沤。中控台看上去很有档次略深沛,各类功能按键排布也十分清晰疏蓬、合理岗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扰,完全遵循了游艇的设计风格腔,宽敞集徘、舒适尸唇、豪华思哄圃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岁苇授。   小结坡: 从外观内饰的整体表现来看嘿,可以说途乐是一款成功的车型含祟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绞捞,如果“沙漠之王”远离了沙漠汀谐栖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陛,这也是我们大老远来到这里的最终目的甫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车频峰,人们首先想到的通常都会是奔驰齐痰、宝马禄挝、奥迪巳们,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瘸老官,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泵。但是说到文化的话去,就不得不谈到今天的一位主角艰想醚,捷豹XJL关。相对于奔驰这样的全能贵族来说九,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置栖孺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泉嗡概。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢械,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喝。   作为进口高端豪华轿车滑,相信奔驰S级大家都比较熟联少,而捷豹XJL依旧比较陌生唇粹坛,捷豹作为英国豪华汽车品牌贬,也有着将近百年的品牌历史漠够,虽然品牌认知度不高硼,但这头豹子可不能轻视阂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型角虎,价格都在120万左右修描怒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惺疏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衬不。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啼淳,其实捷豹和奔驰早就杠上了去色拔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爽稼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惋禄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扮户:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寞博,你一定记得去年上映的《007宿揩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车罕霸,没错就是捷豹XJ冒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壁刑,里里外外展示着它的优雅与稳剿疟摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欣台。   无独有偶慨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套玛胶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侠,虽然不是目前新款的S级焊琉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伟杆。   言归正传钝显混,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气款,不过两者的风格却截然不同辜桨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素几,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筹飘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重署阮,在当前时代也更加与众不同危稠牡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睫错,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剁恰杯,的确奔驰S级是同级别标杆架,外观轮廓延续了上一代帛素,细节之处更加富有科技感骋幻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气此。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同聚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛾驴毋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忙廓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惟,比XJL更加强势煞岁椒,这就像两个高人看猎趴,一个低调一个高调而已贺瓢。   大灯的造型也风格迥异伸辫,XJL的设计更简洁健,内部采用传统圆形元素葡葱,使得其眼神也更加专注斗。而奔驰的大灯设计更加时尚景岔,内部流畅的菱形也较新颖烈林花。大灯配置上两者都运用了透镜和LED患蔼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秒碗,光前大灯就使用了五十多颗LED论拨市。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磁隧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾释慧吭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痰挛洪,更加沉稳花薯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拉结文,但硕大的车身同样沉稳粹型澳,硬朗的线条也更加动感签颠患。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娃痘捶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徘铜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉不,这也使得XJL的车尾更稳重螺,而S级更挑逗人撵匣床。   尾灯的设计吹潭辜,捷豹XJL采用纵向设计确帕燎,并以车身腰线融为一体豌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猎檄,整体轮毂简洁不繁琐偷髓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凳胃,内部灯组造型是一大亮点矫,点亮时相当好看情。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霜涎祥,并没有过多的修饰娄钮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瑰貉不,就如同一件高档西装逻,某颗精雕细作的纽扣就足以鞭糠羌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型句,相比奔驰大气的轮毂菠炉,捷豹XJL的条幅更纤细错,并且在条幅样式上也更加精美和运动苯。尺寸方面XJL为19寸铣董澜,比奔驰S级的18寸也大一圈胆烦,轮胎方面同样为245宽度马,不过与奔驰前后同宽不一样昆肃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绿洽贡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型税,并且作为一个自主品牌渭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酥洞控,旗下的GS5随型、GA3攘、GA5几乎可以与合资车相抗衡副,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刺挠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象隋谁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吓擅榷,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴角,由于试驾人员较多枪屠多,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验方磕岔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茬。   现场测试场地为两个圈形场地弯烷,两个场地项目都是一样的田汇,可同时进行两组试驾矮裙,场地提供了直线加速测晦居、紧急制动粮埠、蛇形绕桩纱、麋鹿测试四个项目孔,可以说涵盖了大部分的性能体验燎伐。当天试驾温度为零下十八摄氏度我拾,这样寒冷的天气禽欺瞳,面对半冰半雪的湖面呵凰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枯涂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下癸犬晨,TCS系统介入伸迸,防止打滑的发生供湿渺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伸龋擂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贫,最大功率箔:90kW(122马力)/6300rpm罗蔼,最大扭矩博逼:153Nm/4500rpm恐颊播。而这次试驾的车型中没有手动挡翠虫,均为4挡自动车型搓矮,动力表现可以轻松满足日常使用需求杰。   起步于加速初段油门如果踩的过重佩,TCS牵引力控制系统会即时接入妨丰头,并且自主减小喷油量恐,从而避免轮胎打滑诞,这一点上GA3与GS5表现都不错孺剂臂。加速至60公里每小时后叔暗涪,紧急制动梆患,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了话,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拆巴垫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抄烧泉,未出现侧滑臣。   本文导航寒:" "  提起中级车趴娥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隘拖全。但要是预算有限昂凤筋,面对这两款车型还真有些底气不足纷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的武稍通。好在现在中级车市场一片血雨腥风物画,改款K5已经于近期正式上市陋脊,延续了韩系性价比超高的特点食。这次垮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芜,让您的购车选择更加丰富策。   没错巢,此次选择的几款车都在18万元区间内襄欢宦。而且颇为“巧合”的是涂售吴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绞,也堪称中级车的黄金动力之一欧竟半。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羚悸沫。既然如此熬痹如,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茂骡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酒颂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹋吓,动力参数有小幅度的提升拾,燃油经济性也有一定的提升籍倪棵,但依旧没有给人留下深刻的印象崎,尤其是我这个09款嘉年华的车主轰。如今湘苔,在配置依旧丰富的前提下驹纪,它换装上排量更小领、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屉雹裤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型层扮,这一次似乎有点看头了踌垢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机补,它的来头可不少人。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茬川其,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虚蜕邦,可谓是福特的明星产品岸献受。我得承认这些奖项来之不易备,但我更关心的是拿,它依靠什么亮点来获奖何哥息,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闻,震动及噪音抑制能力如何颈娟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镭挛谭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钵哦哥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晚、涡轮增压以及进排气可变正时技术非。在这些技术的支持下惟捌绣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尸尺悉。反应到账面参数上沏谐鞘,它的最大输出功率是125马力贯记,最大扭矩达到170牛·米悸恢郝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的几痞俗。   另外炯哼,福特也针对其三缸的结构特点柒抹,对发动机的震动顷彭甲、噪音等方面做了很多优化和改进垒,比如喷油器及油泵柔性安装瓷挝拷、皮带润滑炬柑、缸盖上方吸音泡沫等等氛颈为。为此煞,我先后做了两种情况下的简单体验怂度:1熟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2佬痪芍、在静止的状态下岁促,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上练屯。经过细心的体会和观察后懂涣,我认为结果让人满意缓,发动机的震动轻微设竟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堆结,但也不大碍事府康。事实上膛幂浩,即使我细心观察幻蕾尚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别购忙蓉。   看来之前的担心有点多余脯僻窍,还是直接上路试驾更加实际峦。它的电子油门响应依旧很灵敏蜡,轻轻触碰油门踏板挛茹,发动机的转速表指针就会活跃起来鼻碧。幸好油门的调校比较线性叼韭踞,分寸拿捏得体膜隋定,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盒。同时熊顷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馅阔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉床完犁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溪凰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驴饺。即使在低转速区间毙谎,发动机的动力输出也很活跃卜防桅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晴。同样受益的还有动力输出的持续性巳奠阮,在试驾路段里面有不少的环城快速路菇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凌甲,而且整个提速过程顺畅自然弓莎。只可惜受道路限速的制约豹故,未能继续把速度往上提酚凌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备簿姓梗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契家,升挡动作迅速弯设兢,在D挡模式下正常驾驶恰攫青,1700rpm左右就会立刻升挡牵,让整个加速过程更加顺畅自然诽。然而忙仓忙,在遇到拥堵路况的时候啤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谱青萄,幸好并不是特别明显蔽海拳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虎娩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了董凶老,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陵捶,除非你把油门踏板踩得足够深两奥较,否则它不会轻易降挡惺。   变速箱切换到S挡后嫉句庆,油门响应速度稍有提高角,而换挡转速则提升到3500rpm橙郎,动力输出表现得更加亢奋卞既怂。味道对了冗惶丁,这才是S挡该有的特质呸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奋嘛敖。当然笺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旦词虱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮先,至今我仍然未能适应急扛乖。   其余部分与老款车型基本相同离,方向盘的转向精确翟、迅速稻身涩,甚至有点“贼”列贝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”了妻涂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惊尚,对车身的支撑力度足够断统,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夺衡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烂掸熔,同时也确保了车身的灵活性师暗。但面对减速带这些大颠簸时铃较副,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坪触菇。   在动力水平得到提升挡、操控感被保留下来的情况下糠圣耐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酷雾,开起来更加得心应手心俗,也更加有活力绣。这点值得欣喜刑,也是嘉年华的进步办谈。当然毯舌甫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缴郊拓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎令鄙犁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音病绅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幸廊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撇,不过众所周知伪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台司,而是换装了大众全新的MQB平台富。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂上刑侩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异但,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异薯似汀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助每毖龟。   首先我们先来说说平台邦溺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台城靖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构计浓暗,PQ35血统也就不在那么纯正沧鼎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台楔龄。   平台究竟是什么禾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巷粱峡,它们会采用共同的零部件对,采取相似的地盘闪热、车身结构杜哥、形式结构以及相近的生产工艺泡纽、轴距等浑,以此形成车辆生产的一套完整系统混恍派,平台生产的战略是当前产品在开发中协,最流行娶搏苫、最科学诬窘铂、最节省人力糠蒲泛、效率最高的一种开发战略泉。因为对汽车厂商而言绣,可以在有效控制研发资源绷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佰,并看看它们之间存在什么差异嫉县。   PQ35中的""P""代表平台聪毋诫,""Q""代表发动机横置檀没,""3""代表A级车杜难,""5""是指第五代亨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仟茹,采取相似的底盘摔冈、车身结构粉椽檬、行驶结构悔、相似的生产工艺以及轴距等季挡翘。由于研发时采取了已存在的""模板""叼,不仅使车辆研发缩短了周期媒拼咖,而且共用的零件大大减少了生产成本旅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胶啪蝗。采用PQ35平台的在售车型有途安私落函、开迪探幸、SCIROCCO份窗、奥迪TT卤厩、A3汰镣难、斯柯达明锐等车型膏呈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括本爱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刚屁、大长度激光无缝焊接弦、双面镀锌高强度钢板屡蜡脖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等返,但如前所述秒翰限,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顾。   MQB暮季#块化平台是大众最新的一个生产平台存惕,也是此次第七代高尔夫使用的平台郡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制式充霞,并且可以共享比例达60%的零件桥囊金,包括同样规格的发动机湾汇坷、变速器等漏粟。MQB平台的推出捶,将会取代过去的PQ25魂、PQ35和PQ46等平台文陛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铺篙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晌,不管是传统动力捶刮、电动和可再生能源动力迷将,或者汽油机节澈、柴油机冬黄挪、混合动力系统叼瑞肖、纯电动系统嗅测鲁、天然气发动机泄钝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宠。另外钎,MQB平台还可以对轴距穿氖麓、轮距廉杜房、前悬和后悬等部位进行调节刊模。另外此平台可以生产从A0级许弛蒜、A级到B级三个级别的车型伟檄娜。这是PQ35平台所不具备的芭袖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鲸篙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帆。相比几个欧系对手嘛,宝马的动作显然慢了半拍士,继5系旅行版之后茨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茅堑解。当然有时候来得早不如来得巧搜踞婚,只要给足了诚意郸,迟到了也未必没糖吃等矢厘。   对于3系旅行就是如此料擎兑,在它到来之前耪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堡品饥,作为后来者跨乘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暮,就更需要拿出浑身解数了亨刊萍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梗扇文,下面就来看看它究竟有何能耐辟蕾。   还是从外形开始说起搂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘为暮申,其底盘代号为F31衬,依旧是标准版轴距挖膘:2810mm及呛炬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踌拼口,这仍是个相当精干的长度寺,车身“三围”基本和三厢版一致犁吮,只是由于行李架的关系稀,车身高度小幅增加了21mm咐尼锻。   我们测试的这款328i旅行版融艘吐,还搭配了M运动设计套装炯恋扒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚷,闷骚的感觉立马出来了旱勉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆圣蛋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滑拳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )好,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性损驮,这和旅行车设计的初衷相悖毕淘。选择18""则刚好合适惯餐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汹露蠕,用一句流行语来说就是枢:低调奢华有内涵孺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度湃波,从这方面看捎哄,3系旅行并无太多亮点篓唉,车尾的造型显得有点过于刻板陋魄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炮碍。相对来说并没有对手做得那么出色圣兴,V60和C级旅行在设计上的看点更多戮搓。另外孙拧撮,虽然采用了M套件患脆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仕量退,看起来实在是低调过头了茫珊。   外观总结烩胸才:如果你是3系的铁杆粉丝伍菠顺,但又不愿自己的爱车烂大街缚耙丢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了熬,低调中透着股狠劲儿抬谎,闷骚人士的最爱轿哦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样让醇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怂藐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饶。但俗话说漆碳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侣嫉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驶汕核,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拎?   车型的选择方面擅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凭洽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型漆筛系。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掳缎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机下。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皮茨壁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰靡巷,再辅之以保险杠的少量镀铬苏拌,前脸看起来一如既往的简约和低调怒泻县。车头多条轻微隆起的线条捐没瓢,包括引擎盖上也是凹凸有致肃,则让低调的前脸显得浑厚有力忱缉陈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓤,外沿继续使用镀铬装饰烹文肥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻径,也更容易让人接受多,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性材。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菲测头,一个氙气近光灯判,一个卤素远光灯篙嫁,外加环绕半圈的LED日间行车灯势酥施,没有任何花哨的设计垄地镰,注重实用垛。而作为玩灯行家的奥迪褂翻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忍碍略,配合上单颗远近氙气一体前大灯魄,杀气十足攀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条适泻垮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道么,看上去随时有往前冲的冲动触容豢,非常动感和迷人锨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剩卢现,看上去从容而又优雅凶,有点儿荣辱不惊的味道瘫登磐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戏乖敦,毕竟走的不算是一路的风格了娥锈促。不过娟刹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疮写。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芜僵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肪,变成了矩形倒角式的设计牌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匪高表。   尾灯方面物囱省,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喀耗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看色辜,而且LED元素的缺失也实属不应该镶旱膳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氛蔷故,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丧泪部,低调依然是奥迪的责任谦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毫捐滥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎股。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赤封败,一个拥有超过半个世纪历史腿垢奖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌日,“男人”嫉牟鼓、“硬派”菜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象七隘。一个如此坚持传统的品牌疥汗陕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV探晶,这对于很多人来说是难以理解的事实顾肝蹄。坦白讲炒桃,一向不以貌取人的我甩炮庐,霎时间也很难理解Mark T. Allen肃千霖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斥似棱。无可否认订,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坍冬怀,也必然成为人们茶余饭后的谈资粕蔑,但是就只有外貌是这样吗喘秃苗?难道它没有Jeep的传承面韶兜?这是我最为关注的问题涛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肉不,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醋闲陀。由此可见刻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酬操,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蕊麓你,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外褐墨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韶狙怠,首先必需要有一副好的底子拳怀拧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愁蒲峰。根据越野性能的高低罗,依次有Active Drive I蹋辨、Active Drive II和Active Drive Lock三种卢适。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肺堑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妮薄,并且还具备后桥差速器锁止功能翠辣,实现左右车轮50:50扭矩分配柒,攀爬能力自然是三者之中最强的房敞趁。   除此以外寂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斜、28°的接近角染、32°的离去角前、纵向通过角23.3°辱凰俗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置履,要罗列出来的话其实还有很多镐幢贩,但越野并非纸上谈兵俱盯,要真正体验到它的实力删场缎,还是得把它拉到荒郊野岭洽貉刀。   挂上低速四驱挡筒剃、开启后桥锁止以及岩石模式呸甫捅,稳住油门就往上爬抗床。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫉祥歉,3.2L Trailhawk针对越野的需求玖莫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贝丢。继续往上攀爬丁城窖,一切都比较顺利鸽截,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旗湍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锈培钵。在遇到交叉轴情况时成炕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹈逃,配备了后桥差速器锁止功能的它诲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涣黔杉,就已经顺利通过累片。   这一次越野试驾首,它的表现我完全没有惊喜店阑,因为一切都在意料之中涧窍锋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逛控,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贝两。毫无疑问架,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旱澄,也同级别的最强围。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦救芒兄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来场。坦白讲鞭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叼刺琅。" "  在国内的SUV市忱⑾贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睡迟,正因如此娠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衅嘶牡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问画煎完,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兄急。   说到大空间掇领舌、七座设计蕉份、配置丰富的SUV缔,北京现代全新胜达是其中的表表者费词号,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手受势贸,下面我们将对这两款车型进行对比分析截胁充。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躬,设计上中规中矩倦官乱,采用了哈弗新的家族式设计元素枚封,这一风格将在整个哈弗系列上普及搁耿竿,代表性的设计元素有馁挠:大尺寸U型前格栅唐,粗壮的镀铬横条格栅桅形忙,时下流行的“X”型前脸倦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腾迷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的想,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气十撵纲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霜,再辅以造型锋利的大灯灯组们写,极富视觉冲击力浇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颧,现代品牌的确更加具有超前思维意识熊躲。" "   源自逸动平台的CS35脾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鳖。凭借欧洲化的时尚外形设计恐饥括,相对精致的内饰做工碉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欺摆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桶耪陛。此外己,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锭衔,进一步提升了科技感和实用性瞪吨趴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寿甩射?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型电坊蛋,还有定位相同的长安福特翼搏茸垒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4物脓,涵盖了自主及合资品牌产品嘎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豪钞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS码匪,作为一款新生代豪华运动型轿车尚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掇农叹,也成为点燃这场战争的导火线锚色啥。而上市之后精慌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淘呐碳,可谓是一场针尖对麦芒的对决漏禽。那么除了运动性能以外无甫趣,这两款车型的综合实力如何呢茄容狮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓空娠详。   虽然说是ATS是一款进口车型许,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉观煽济,整体售价和宝马3系保持高度重叠碉。从定位和售价来分析粪肛刹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比圃残闷,两车售价分别为43.80万和43.60万核羔凡,价格差距非常泻合绿病,有一定的对比价值钩棺擦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帅惦,但两车所展现的运动风格完全不一样晌秋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓄,车身线条锋利仓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歌僳赔,同时也彰显了力量感蒙。而宝马3系显得内敛一些哇,经典的""双肾""前脸造型胯柒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纺胃窘。   作为凯迪拉克家族最小的车型返琴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硼傲,除了长度略有优势外日朵,其它尺寸都不及宝马3系蝗,在空间上可能会有一些影响先确。不过没有关系热,作为一款运动型轿车抱,小一点也许会更加灵活逞虑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奖糯顶,经典的造型更容易接受动鹅昧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26反事,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍答。   相比之下揽卉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力添饯祈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足局轿鞭。   两车头灯布局不同蔫托鞋,宝马是横向设计蘑纳,开眼角大灯我们已经非常熟悉设咕。而ATS为纵向布局桐,造型更加犀利泪,同时采用的是远近光一体设计柒横谈。配置上都采用氙气大灯垛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谩寺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氏,但是可惜没有前雾灯担。   从车身侧面来看藐,我更喜欢宝马3系撤瓷,腰线更加锐利另,营造出了运动型轿车的动感效果弧瑟。而ATS侧面饱满厚实广桃轻,典型的美系车风格炯。   两车统一采用的是双曲率后视镜蕾,并且带有电动折叠和加热功能趣令拟,同时集成了LED转向灯砷掸,显然宝马3系狭长的设计要更美观你。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯同,警示效果有所提升邦腑某。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勿,双边双排气管设计也展示了其运动气质品娄。相比之下浦携,宝马3系的尾部显得比较平淡珐譬,家用车的造型在气势上要弱于ATS拖。   轮胎方面纱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瘦胁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刊屠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阶掏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陕付,都是偏重运动性能的选择漆绷。" "  提起东风日产天籁啊,人们往往都喜欢用舒适次甸、性价比高还、省油这些标签来为其定义放凌。的确理脖权,作为日产在华销售的顶级轿车婆牟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态我,在中级车市场中处于上游位置亩。不过这款车型的加长行为封,却与其他同级别车型有着截然不同的理念财,天籁公爵伯,虽然是天籁的加长版本搓迫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扑叹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郎,挑战更高级对手眉磨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疙互。   25.18-29.98万元的价格区间赴红饱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厦拉。相比同级别对手雅阁线兔狡、凯美瑞次煌、迈腾等热门中级车褥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手链暗伺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汉鳖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恍高拿,在提供更多给消费者的同时裤,却并没有在价格上表现的有多高调撼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞪,但是通过对细节的仔细端详骑械,你还是可以发现不少变化之处眷狮槐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素并骑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近链侗。   5003mm的长度与2900mm的轴距持,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粹臣日,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蜜括。而与豪华品牌中级车相比较陛甭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大维呻送,整体协调感还处于平易近人的水平芭伯朽。   本文导航覆罚绢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叙惨糖,数以万计的人们加入了摇号大军疯碳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辉匈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娠,一步到位的想法也被大家普遍赞同宝尼架,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掸,强劲的动力靠塑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朝年,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弯,它们的价格和配置都比较接近筷,下面我们一起去了解一下喝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巍匿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寒匈:15.98-25.18   推荐理由档通:大气时尚的外观熄娟、配备豪华全景天窗技、全新T动力以及较高的性价比龋谅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伐,采用了起亚家族虎啸式的前脸甫骑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贫井,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大收多谷,能够满足不同购车消费者的需求杜畅降,值得称赞的是锨亥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挟,在同级别车型中也具有很高的性价比喇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堆,自从彼得希瑞尔来到起亚后分辛餐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撑戊揪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膝廖构,大大提高了起亚车的辨识度署很。熏黑的前格栅看上去更加动感蛔届际,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寂脾柒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化面刻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长论温,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感每女颂,并且兼顾了空气动力学蝎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毫背,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玩碑看,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叮欺,LED光源看起来更具科技感烤够夸。   新K5的内饰进行了小改动哗,用了和工艺均有所提升藕,三幅式的方向盘也进行了重新设计峦户闯,看起来更有质感膏,使用起来也更加方便垢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虽芬,也提升了整车的档次感商,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歌开粒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型持巨遁,A柱倾角也随之更大祭仿痢,对于一名1.82m的男士来说俯,头部空间的局促性很明显膘,通过降低座椅高度后体川豌,驾驶视野也受到了一定限制范。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柏电勾,同一名人员在未调整前排座椅后湿创现,直接移动至后排乘坐牧,腿部空间十分充裕级燎尚,而头部空间也在可接受的范围之内龚。总体而言拷,如果想舒适且安全的驾驶K5淮,并不适合个头较高的人士弓泥拖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苇虹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机擒灵携,最大功率180kw泄防停,最大扭矩350牛米券叼侈,搭配6速手自一体变速箱替绥毒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现到窟揽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型髓贪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摊恍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伞斥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脊敦乔。如果你听到4系觉得陌生四访,那么当你见到它一定觉得很熟悉溯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吨,无论外形还是内饰都与3系很相像氢半,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孪故茅,因为在它身上不仅有3系的影子疤潭,同样也有着自己独特的光芒杉建。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泛十刊,59.6-73万元的定价也高于3系券。不过其实也可以理解群,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版想庙脑,而是想要一辆便宜些的“6系”酷割。   宝马4系提供运动蒂炽魏、豪华损胚愤、风尚三款套装校说痉,价格方面没有区别湾唯。车头部分确实与3系非常相近猩十,只有前包围能够明显与3系区分出来虐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钡铂皑。整体来看缺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蘑,仅在细节上加入独有元素享劲贯。 【左习醚:豪华设计套装(选配)/右撮偿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祟号勺,但来到侧面相信很快就会被它吸引且托老。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匿,这样的立体感是3系无法给你的忙钳赐。车身尺寸方面铣拖犊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侯墓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凳亮,轴距两车同为2810mm摔匙。相比竞争对手顽熟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氮涤。   由于定位与平台的原因硕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狸旗瞥,也达到了对自我的超越疯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孪悔仍。尾部张弛有力的线条纳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果献。   本文导航额敖吃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澈分衬,2013年又有很多车型和大家见面了心,它们各自出身不同性格迥异商酮磁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现角犬,其中原因多种多样该瑰,下面就对它们的表现做一个简要点评扔痘鸽,并送上编辑们的新年寄语盟。 东风标致3008   上市时间护:1月9日   售价沫嗅慌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩医志ā,法国人终于坐不住了骸达,要将标致3008进行国产熄告闺,最初还担心它法系前卫揪、超前的设计能否被中国市场接受懊档狮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情价。   不过似乎这一切的担心都是多余的险,东风标致很清楚大家的喜好浩墟淌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸龄、尾灯等部分进行了调整家晚昂,类似机舱造型的内饰得到了保留来,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谭垫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苹邦图,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蒲肪。   动力的调校同样符合中国国情屠费,由于中国道路情况比较复杂翰疤私,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刷奥抬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讥糕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舱。尽管变速器的表现有些差强人意咆刑骂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如办旗堤。 为了进一步满足市场需求练咀虱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型殊闲,丰富中低端产品线霞。   新年寄语寡梯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妈鞍毛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虾。" "  汽车除了是交通工具之外破酶陪,在中国它还需要扮演更多角色驹渐帛。比如呕,它会成为一些人身份的象征帮胶。也正因如此救弦够,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴龋囊檄。在车型跟随换代而越变越大的时候扭探,它们还不满足乌椒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杏据飘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坦角。   从长轴距车型诞生起恭,围绕它们的话题就从来没有间断过缆范乱。长轴距车型的空间更大是显而易见的陋仍芯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沤炬扯?是为了操控放弃空间话剑臼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吃。现在羚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿放,并且差距幅度有多大透殿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵榷搭推。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淳瓦。从设计上来看定,它基本保持了海外版本的特征睫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徽吕躬。整体风格比上代车型更运动砍交,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准什外。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镰浦凭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僚笑垢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间马畔,同时瘸然,在配置方面也向更高级别车型看齐猛酱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奴乾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性派。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势餐,那么实际情况果真如此吗庆颗琉?   首先仿茸滔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茧。将天籁停在起始位置后磁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掇。之后额奈,向左打满方向净,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作熊,然后再次用桩筒标记后轮位置冻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头加。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异备哦倍。   实测印证了我们之前的推论顶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岸,但差距不算特别明显脚错。两者的方向盘直径和回转圈速一致坤祥。实际驾驶时贬曹,除非路面宽度限制特别明显厂朵兽,二者没有本质上的差别概。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准随架,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捐鞘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响日绥贿。当然钢但溃,陆军1号的尺寸太过庞大午欧,算是加长得比较极致铰沫。那么斜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疽公蒲?   同一水平面上穿填,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惦,二者的成绩均为150毫米桐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魄帽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中槽吮。   我们的测试方式是将车头正对坡道款箱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爆错拖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孩北笔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米报拐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬容关,但结果令人意外怪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孤弗。抛去胎压等因素的影响骚愁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牛?如果排除自主品牌的话砍孩,这多少听起来有些不切实际吧欠遂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钦岸。不过这个看似不可能完成的任务天,正因为有着咱们自己的汽车企业拓,才使其成为了现实性。10万元给我强,我会选择什么车呢错?今天就为大家介绍两款不错的产品挂第,众泰T600和比亚迪S6煽,它们之间孰强孰弱涎,看完文章之后您便会知晓莲烷。   4天以前世透绊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来量,顶配不到10万元的售价沦伦卫,加上1.5T发动机出色的动力表现略、以及全景天窗零、倒车影像等丰富配置的加持句玛壁,让所有人为之眼前一亮辨辆。而在该级别中忍宪酷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斤圭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置填临,还有着出色的销量和用户口碑储票焚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的读效屁。所以今天惰夺阮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乒替翁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜗鬼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勤祈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6发仕,这款车属于小一号的紧凑型产品砂登,因此这里就不掺和了翘对。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迸设侯:两款车型造型原创度均不足限。   外观造型上艰檬钞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郴拍炬,但相比之下触烂,众泰T600显然模仿的更彻底一些具,车头与车身都是完全的拿来主义钙喜焊,没有一点原创的元素悍室辉。而单就最终的效果来说挫,众泰T600显得圆润饱满颂,比亚迪则更加的精致显大焚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忌埂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伸沙冬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绞,轴距为2720mm幢呐,从数据上看赌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俗承醛,而众泰T600比对手更宽卡化,轴距也更大苫娘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镣晾类,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慌栓庆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎里汰,在轮胎规格上诗甸川,众泰T600更有优势一些棵啦。刹车结构上嗽铜,两款车均采用了前后盘式刹车缴故。此外稀袖渡,在备胎的布局形式上酶洁搓,比亚迪S6备胎采用下挂式拓率谩,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯憬ぁ,不过更换起来略有不便共抖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姥酷搬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高温,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配儒,线条上显得不是很协调遁,后雨刷罕琶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备克囊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霸帝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趟,而众泰T600根据官方的说法朴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贡捞昆。   钥匙方面匣棋搭,两车都配备了智能钥匙铃梦稼,并且无钥匙进入沉、一键启动等功能也是一应俱全拳洽芯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篇,但质感和色泽都比较不错昧戏。相比之下咳想,比亚迪S6的塑料感略强烤缎诽,但它的两把钥匙中怕拔,有一把还是卡片式的卯筐川,挺有档次感的沃曙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜂,据日本共同社11月报道馆拢,丰田汽车公司发布预测称缕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啪蹈。而2013年前十个月迸透,雷克萨斯在华销量同比增长8%卑,而7-10月同比增长了24%胳培案,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贰。那么火隙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讳?在这个产品为王的时代中恋幻,或许答案非常一目了然硷扮肆,品质卓越的丰富产品颠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹿鞘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蜡蕉穗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忿胆混,而其到了2013年也整整历经了三代产品埂纹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的示琅香?在这代产品中究竟有哪些新意疥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艾分督。所以报谈疯,在这个2013年的冬天韶错,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛙举,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仓溉。   是先有鸡还是先有蛋袄?这确实是一个哲学问题冈。但是对于车型换代而言糜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凳。在介绍外观之前傅畴拾,有必要介绍一下其前世今生复卸充。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傲好,全车线条设计更显张力处咳忙,饱满的肌肉感让人过目不忘牧饥推。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衔砂。   第三代雷克萨斯IS惭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茶号,全车线条设计更显张力膜爸,饱满的肌肉感让人过目不忘胃伸防。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度令舅,但当这款概念车面世之后汝雌橙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纳涟络。虽然没有LFA那样气动山河宪娩,但却是可以做到惊艳动人竞鸽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吃踏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长继薯搂,要么从一开始作为越野车的分支偿拎删,要么不经意又成了轿车的替补桶锤,但这丝毫不影响它越来越主流耸砍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来党剔虏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胁。   一向个性张扬的Jeep品牌颁革卑,一改传统的硬派风格微辈,走起了时尚运动的路线炒狈擎。不仅如此蛋沸虫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坊猛江,在国内各大车展相继亮相签,赚足了眼球柔麓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动配剁扑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饶鞭吗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皇:一改硬派风格旁妈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苯沫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疏匪兑,在这样的大背景下锯泵,自由光孕育而生讼。只是从自由光诞生之日起氯锈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韧唐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咳森,定位于介于指南者和大切诺基之间级狄斡,竞争对手直指奥迪Q5饺、奔驰GLK赁遁凭、沃尔沃XC60等车型搁唤,车身尺寸方面纱,其长宽高分别为4624mm恰芹、1859mm涡剃、1707mm泪粟骸,轴距为2719mm限,与竞争对手相比并不处于下风畴祁。   既然是Jeep品牌车型灸迁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贾部垃,只是造型有所改变寞床,一改以往平面式的设计插撅,采用了类似“折角”的设计吝,当然效果立竿见影犊蛋列,整个前脸变得更时尚也更有立体感拜。前大灯的设计标新立异疆锈筹,采用了大胆的分体式设计隶茨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涧累,氙气大灯飘、雾灯依次向下排列汕禾。值得一提的是该车的行车灯扛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泊扮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑采徊午。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道婆垮乾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揭蒜徒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯括材枢。 斯巴鲁BRZ 稳诵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淳杉,采用后轮驱动平台倦勘抖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谎汗搅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颈怂绷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发繁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咆磺,而外观和内饰由丰田负责娟安。   尽管如此迹五,BRZ并不是“每个人的菜”溜羔。尽管设计了一个小型的后排座椅唱汗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吝拴,音响和娱乐信息系统不够出色扇堑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邻绥库。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臀盛、并且外观时尚动感的轿跑稻搓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试魏财填。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毁瘫惶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浦,最大输出功率为200马力狡挤,扭矩为203牛米瞬。据美国环境保护署数据显示疥宽沛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里面宋对。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屋丧。 ? 斯巴鲁BRZ 狼茸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宽捅贩。两个版本都有手动挡或自动挡选择了赔窍。   豪华型BRZ的售价为26恕,265美元详筋,配有空调系统价卫,定速巡航系统八挥价,电动后视镜死,一键上下的电动窗具轿肆,后门曳耄控电子锁棚丘汰,真皮包裹方向盘浇靡,65/35规格折叠后座郊老纲,HID大灯免瑟,17寸合金轮圈沥,有语音提示的导航系统泛,实时路况警报记厩,USB接口和车载收音机凉。   限量版的售价为28芳兄殴,265美元侯,在豪华版的基础上增加了雾灯式,真皮座椅耿,一键启动具夏轮,后扰流板乓冈,配备照明的遮阳板化妆镜忱,双区域空调控制系统躺,前排座椅加热和后视镜加热肖陆访。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靡踩橙,电子牵引力系统驾金,稳定控制系统以及6个安全气囊绕饲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试愁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贝帘品,无论是正面撞击夸僚,车顶强度俺,还是座位与头部保护试验十,BRZ都获得了高分吼炕,可以称得上是一款非常安全的车顽。 ? 斯巴鲁BRZ 宋蟹酣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洽脚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛇毛莱,加速时的推背感没那么强烈卷点孪。不过糜入蕾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廓拐狈,对于六速手动挡十分精通抛俄忻,5锣汇浦,000转起步对你小菜一碟的话剃软,加上BRZ的轻量化的设计输仍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祥净。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似入七,并不夸张的外形设计粳却让,精准的方向盘锑咐铂,强大的刹车和印象深刻的牵引力屁缚。   总体来说锈彤橇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车河,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嚷试疮。而作为日常用车来说凑共,路况好的前提下檄次溶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拼譬矾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿,严禁转载讥,违者将被追究法律责任械镣。责任编辑烁囊鲍:李敏" "  作为一款小改款车型戚伟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致需扫龄,甚至在细节方便也没有任何变化狸瓜,仅仅表现在配置上的升级氨。回顾智跑近3年的上市之路来看宠,依旧保持着其独具一格的风格蛔斑,即时在如今来看伎,智跑仍然算是一款前卫的SUV漓,回到3年前土泥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靡、2.4L两种动力共10种车型嫩纪,售价16.48-24.98万元到普涸,售价与老款车型保持一致锨亢荤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扣,即使它远远的驶来馁马北,你也会在车流中一眼识别出它腐迫,城市化SUV的定位倒也不特别冈枚,不过交阀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勺宏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兑朽眷。   现款智跑与老款在外形上几无二致录械,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萄胃,与老款相比配,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墟侩。部分高配车型则配备主动安全头枕现、前排座椅加热嗅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹿峦险,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绢们,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悔窗芬。这些车型中包括了全新奔驰S级念、凯迪拉克ATS矢蔚、斯巴鲁BRZ殴、沃尔沃V40等备受关注的新车首歼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局穗钦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间统瑟蓖:9月28日 售价区间房弛:124.8-209.8万元   新车点评完: “汽车发明者墨碱,再度发布汽车”固沥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赏恫末,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语途,这也看出了奔驰对全新S级的信心夯篙,从外观碉猫、内饰咀激建、配置等硬件方面的足够实力搁毫凤,甚至超越许多同级别车型誊论狄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机称。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柬妮册,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蕊搅。具体来看凡良埂,前大灯壕龚衰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似领,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是麓,新S级加入了更多张扬的运动化元素炭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酚赶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琅偷素,有点类似于现款CL级的设计删。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面答淋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统换逆隙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涉暇然,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外朵瓶颓,还可通过其控制车载设备等鬼。另外迸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贡陀红、LED氛围灯鄙缓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅截阔、新的mbrace2智能人机交互系统等掣体。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计超揪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萌垒膘,特别是后排的座椅履书,高配车型后排座位为独立设计购蓖,并且带有腿部支撑和按摩功能祈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重团日捌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烤第,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机限,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阑,最大功率为245kW(333Ps)叙烤连,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剐摄袭,并匹配电动机督,最大功率为225kW(306Ps)陡昆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拢补净,其最大功率为320kW(435Ps)敌闷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潮:9月28日 售价区间靡揩:30.8-43.8万元   新车点评卢颈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功熟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惟毁姑。但凯迪拉克ATS的到来疥丁懒,让宝马3系走下了神坛盗解。相比一直宣传运动的宝马3系狄千嫡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹歧。不过在终端消费市场上挞括释,凯迪拉克还有很多事情要做须,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好览垢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拎敬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市经,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屡府。新车基于全新的Alpha后驱平台打造按认荷,外观方面涉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计假,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纯,整体造型较CTS而言更加动感级琳。   凯迪拉克ATS拥有50汲苛:50前后质量分配抵可,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蚂漓创、Brembo刹车卡钳抹念、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜡琳确。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂衬耸拇、LSD后轮限滑差速器柑际借、高性能运动轮胎饶酣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贡古乓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置开保。   车身尺寸方面履,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm米太弹,轴距2775mm兢浇紊。而未来国产后扛霓庆,轴距有望加长蓄,以应对国内市场馅。   动力方面吮陵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贡钞巷,最大功率203kW(276Ps)精杠,最大扭矩353Nm龄鸥,其百公里加速时间为6.2秒鸿窖悍。传动系统方面惦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱圭馅。" "  前言艘曹擎: 在上一期文章中痢鹤频,我们盘点了2013年重点的改款车型撤乃嘛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熬,在收集信息的过程中频咸,编者发现了一个有意思的规律触忙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疗,往往推出两款阔栋,甚至更多李采,更像是一次新车的大爆发溅两,或者说是新车开发计划中的一个波峰汲凶挎,这样的车企包括长安福特冷创铺、一汽大众去逢、广汽本田等可辖刹。与上篇文章不同的是欠荒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渭,而是挑出了10款重点车型亨吓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宪栏,有的是较为低调幂文精,但其实销量却很不错的实力派车型齿奥百。回首这一年航,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吩施:12月10日 售价区间退:12.19-18.29万元   新车点评灯:作为大众全球的当家车型惋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忻暑,是相对比较原汁原味的一款车型翠廓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剩柔,但空间的改善却更具群众基础酶新。从速腾的热销来看村,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鹤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线椽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抽,雾灯区域的改变也是如此济。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稼衰估,也更年轻一些故必,少了几分柔美拱般长,多了一些阳刚的元素呢锈堆。   车身尺寸比第六代更大柿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菱宿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剔丸,后排空间略显局促琅邵伴。这点在国产高尔夫7上得到改善庇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彼,相比现款车型洗潮,长宽分别增加了56mm和13mm极嚼癌,车高则降低了28mm蹭篙叙。此外氖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贰汾,轴距增加59mm慕,达到2637mm墩,使得后排乘客腿部空间增加30mm腾撵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm齿评,而行李箱空间也增加了30L帛低,行李箱总空间达到380L骸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆缋纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瞎怯: 相比外观的“小改款”陷,内饰的变化却是颠覆性的常黑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状图,并且向驾驶员一侧倾斜螺,更人性化梨鲁茹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苍尖。   轻量化更加明显锣匈广: MQB平台的特质之一便是轻量化呈盘厩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徘,质量因此降低了37kg背耗,另外发动机降低40kg盾,底盘降低26kg评抢谓,电气系统降低6kg等等帽,虽然车身尺寸增加呛休姬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫉唐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贰谎按,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阶,并且一定程度上也能提升驾控体验挡关。 【MQB幕饬胂祝块化平台】   配置全面升级钦畏溶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富馆舷谎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垛骋、定速巡航泵饶亨、启停功能埃孙、第二代车道保持辅助系统衔锨寒、防碰撞预警铰透、自动泊车刨、胎压监测拾、电子手刹署、电子驻车衰、一键启动萎、新版导航及超级蓝牙等功能狸堵。另外乒,丹拿音响艾誓、以及更大尺寸的触控液晶屏肺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成停氯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惨拿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)说,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胜匠堆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徒,其最大输出功率为162kW(220PS)剑鼻,峰值扭矩350Nm蓄朵孝。   主推7速DSG双离合变速箱签: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涪构菩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碘兽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凡穷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颗型赫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辟贰,而1.4T自动舒适型铜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赦童哗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墒标:11月19日 售价区间返:12.98-18.98万元   新车点评赫芍娜:北京现代是2013年的大赢家放尝,销量突破百万辆翱常,并且销售车型整体售价在上升唇董溅。虽然索纳塔八的表现还算不错羚龄袄,但这是以高性价比换取的幸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拼破撇,外观更沉稳星司嗣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咐春海,再加上超出预期的低售价共纺暖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桃奖发。   外观方面笺系,北京现代名图共拥有八种车身颜色磊,分别是水晶白绷湾、梦幻银缕、幻影黑呜、玫瑰红簇黔、水墨灰堪谁些、宝石蓝换十、丝绸金杆械俱、北极玉然叉踏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念变,尤其是前进气格栅处的造型休形,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咐故。细节方面马塑掏,新车的前大灯设计很抢眼附,区别于其它车型膘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上空破零。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狄短,轴距为2770mm翻先俺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腑寞路。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重检米,以金属和实木装饰为主势。配置方面甸,有主座椅十项电动调节很架惫、驾驶席座椅加热通风记忆功能荷、双区自动空调翠苦、倒车影像难、定速巡航墓、多功能方向盘恃颅冕、座椅/外后视镜记忆功能痊、侧气囊/侧气帘氨难蹈、副驾驶安全带提醒叼、倒车影像系统亨标缉、转向辅助灯持屎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酬被匿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面都华前,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琉涉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞋椭潭。对于后续会不会推1.6T车型苇倦莲,北京现代副总经理权赫东表示瓶抡靛,目前尚没有这样的计划是。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尺荒会,满大街都是酚,从朗逸上市到现在的五年来磁忙,在全国卖了一百多万辆蒲匪,卖的这么好单锑亲,自然有这款车独特的竞争优势瓶鲁稠。要知道揪娥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量昂芍谁,这究竟是为什么缚,很值得各个厂家思考藕。市场定位抓的准爽陋惋,产品线丰富舵彪檄,产能跟得上葛扇烧,都是成就朗逸销量过百万的因素叉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迪釜瘁,市场价16.59万元捍厘先。究竟值不值滤惦躺?运动在哪里淀欠范?是否称得上运动憋?带着疑问己庞镰,一起来吧备惦还。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潍檄稳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屯病浓,这种运动元素的表现方式很常见粒钾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挪,配上熏黑大灯这样的手法霸蜜插,而且很多还是豪华品牌在这样做踞。这样就无可厚非了暖心镣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做燃,新朗逸又有什么不可以呢蹦稍?   运动型小尾翼棺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篱,同样是传统手法剔挖,几乎在外观的运动性点缀上顺,各个厂家还没有太创新的方式拆亢悄。一般些的瓢,就增加这样类似轮毂刺、尾翼的装饰耪,高端些的膳貉钳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型亩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类么苟,不过氮棠,从侧面看幌俩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目问事。   相比车头和侧面却及,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扒鹿,在说运动感之前痰捅,我更想说说普通新朗逸的车尾拐弄物,更确切的说脚,是想说说尾灯搂假,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起词焕,有一点略显单薄的感觉洽。运动版上忌残,尾灯加入了熏黑处理物露,双出排气管也更粗壮了缸隆摄,保险杠的视觉感受也更丰富疆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狭恨。   本文导航辉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欢秽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发习蹭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峦迁读。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溶鹊特,即韩国的蔚山浚逢,这里同时也是现代全球最大的工厂抽。这个工厂雇有3.4万名员工哪,日生产0.56万辆车违番。   Inautonews编辑表示拌忿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辰秀吮。五年前质量提高了曙,但是外形并不美观久。然而体穗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞳妥囤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)家刷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刮。对每个购车者来说盾釜,这听起来非常有吸引力但。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吻。   与现代旗下的主流车型一样累琳平,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丘,整车线条从头至尾充满着流动感久赐菊。车身长4770毫米凄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舅尝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前的绥半,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”切徒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标故碘,它看起来依旧如此的适合年轻人渡。没错稀,搭载着一车的新技术之后庙诧簿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坎茶。于是当新车到来的时候梆,你一定和我一样对它充满了兴趣小诽。这是最年轻的凯迪拉克入杰、最小的凯迪拉克敞溉乖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贩参? ● 外观造型腊佃捻:钻石切割风格依旧湃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钒、2013德国红点设计大奖桐天和、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘿忌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型评哀揉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突惨摄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶判漂暴,只是这回绘,ATS是完全原创的作品痊驹兴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm结,轴距仅有2775mm寄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撼,而国内我们则把它当成中型车掂,和宝马3系标准轴距版逆、雷克萨斯IS成为同级别竞品新溶,并比它们都要更小一些刚。   前脸的造型相当干练朴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洞惊,而是被很好的控制在一个合理大小上卞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位适。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耿按。出于空气动力学考虑赴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上即埃,当车速高于60km/h时刻路,前进气格栅会自动关闭敬僻篮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郝访。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乡访税,并带有远近光灯智能切换功能姓啪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颗,快速亮起厢荆,缓速熄灭的设定很显档次硼洞。再往下看诚极胁,闪电式日间行车灯妻锹、大灯清洗练脸从、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裴撑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要按松,亦或是造型需求及兰毖,感性的来说蔷官,可以视其为向着传统美系性能车致敬是厘负。身处车内萍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩温,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肝劣。   ATS是一款后驱车封竿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汕肥羔:50忙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舜氛贡,贯穿车体的俯冲式腰线参庐、短前悬内,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埔房,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酬锯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胺滇肛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琼编。而在规格方面喘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敢榔,前胎尺寸为225/40 R18恢,后胎尺寸则为255/35 R18抚莎墨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薪牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统金,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猜湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氨伺黑,至于设计师是否真有此意核,倒还真无从揣测脯混坍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捣聪,实际上涎嚷洗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磐兰,由此带来了不错的视觉冲击感虹,给后车以足够的心理压力苹通轿,至少眼前的这个家伙一定不好对付稳康。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馈晦娶,至于3.6L V6车型何时会引进肺曙,官方暂时还没有表态达林慕,而是否会有V系列性能车型的推出超,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撬掳缔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车分即屁,我的第一反应总归是奥迪A6L虐、宝马5系以及奔驰E级这3款坚。不可否认郴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骡爬,路上的能见度也说明了这点刀疥。不过磕獭,随着市场逐步的被细分旅疲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趴错添,除“老三样”以外蛙,也还有其他选择十赊,比如瓤绩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗅涕,这两款不错的“非主流”产品通览谩。   今天农监,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汉哨,领略一下“非主流”中大型车的风采钩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同魏,当然奢躬迁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贰。(注舶拓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滩讽详,雷克萨斯ES简称“ES”磋拢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笺,编辑先和大家解释一下“非主流”典酸,这里并不带任何贬义峭涵久。从销量看陡丧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喇贬滩,宝马5系9000台以上囊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偷赴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脆。   外观沃敬箩:XTS尺寸明显更大秃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宛焚绍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绅疽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慈砰秒。造型方正且棱角分明的车身造型渐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰簧党菲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裳辖斧。可以说它给你带来的面子效应浦,绝对超过它的价格扯娇袭,在半年长测期间悸,我在停车时经常会被问逢豌:这车得60-70万吧惺垒?   相对于XTS外观的张扬夸、霸气贤,ES则可谓是低调挝倾沮、内敛很多贤酸嘿,整车的线条和比例都比较匀称密部,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撂。   在车身尺寸方面拔,XTS的车长达到了5131mm霜粳,比ES的4900mm足足多出了231mm使棵,差距可不谐颐堵谩,但在轴距上扳笨材,两者比较接近枚戈,XTS为2837mm耽,ES为2820mm憋显砰,仅相差了17mm莎词,至于最终的车内乘坐空间表现罗,它俩也是半斤八两拍磷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涕,氙气大灯啦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少描,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯项,ES则仅有近光是氙灯都怜辱,远光为卤素灯泡携搭腾。其中了淖钝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局襄谰,显得比较个性多袜。而ES则还是灯组传统的横置式蜕帮柿。   再来看看轮毂和轮胎通坍什,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窜,ES为17英寸厘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矫,市场售价约1500元/条鹤快,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谱,市场售价在1000元左右/条盆沪。可以说激,在这方面两者的差异还是挺大的乾俏俄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算收嫉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择结。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揉坍绩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烫芜,下面就让我们来看看他们各自的优点铆晚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矩冒沸,其他两款车均有上万元的优惠馈,但相比比亚迪秦的国家补贴剿结饺,这些优惠就算小巫见大巫了杀拔。目前在国内的某些地区嘘店,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴霜筹筋,总补贴额度可达到7万缚锨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滤喷。   在外观方面帽填落,这三款车均有各自的特点久扑法。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腐守。而本田则是日式混动车的传统样式波苍氰,看起来非常别致杜煎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烂矾,非常有气势忿惹帛。   这三款车中呕胖橙,比亚迪秦的动力参数最强抠踢菱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掏蝗吼。不过要是论舒适和驾驶感受柬簿邢,锐志才是这三款车中最棒的问菩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车限,因此它的动力参数看起来没有太大优势仿。   三款车同为轿车敖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动且,丰田锐志采用了后轮驱动艘体概。至于哪种驱动形式更好卞触,就要看个人喜好了济。   本文导航磋缴哄:" "  简约内敛陪换、安全扎实嫡宽懒、品质优良刑,却叫好不叫座强半,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象栏绊灭。然而对于一个企业汤帕惋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秒。为此骄礁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啊瑰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L款。 亮点配置撮份棱:   City Safety城市安全系统袖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诲勃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涝秒赣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浦诚妮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懒戒矫,系统将马上发出警示并全力自动刹车袄拾卢,避免发生碰撞事故乌幕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)县锯,可实现自动排队功能烯,除了可设定巡航速度搞,还可设定五种不同时间间隔毒臼。   加强型盲点信息系统BLIS档筷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域天。   倒车车侧警示系统CTA扑攀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肩谜酿,如有车辆接近澄杰,会发出警告音和BLIS警示灯瑞。   FAHB主动式远光灯睡胖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯事,防止对方车辆驾驶者造成炫目贯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钳艰汀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入限赦毙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距固。显然沃尔沃也意识到这一点蜗须,要想在销量上追赶""ABB""摊,国产是最为关键的一步挡辣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坏。S60L的到来肯定会对宝马3系劳勿、奔驰C级拢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膳伸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铂凶盛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢笑嫂涸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酬,我们今天对比的是2.0T智远版淘莫菱,售价为30.99万镣,而其对手同样是搭载2.0T发动机扮胸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撼法按。 ● 外观对比   从外形来看袭,沃尔沃S60L给人感觉干练拉靖起、紧凑咯蓖,X型前脸略显凶猛夯,富有冲击力哨梨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力套宦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱竣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利附堡,采用氙气大灯光源隧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唇,只是少了前雾灯墨。相比之下森米,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利崩操定,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骋,同时还配备前雾灯急猛歇。只不过灯组并非自适应前大灯繁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岛届潭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抨,确保驾驶安全裳悄绕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平结款沸,轴距增加80mm达到2856mm盛蔑,而奥迪A4L轴距为2869mm洞涣猴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堪,不过高度和宽度有所不及慧辞。两车空间表现如何卿慈,请看后文的实际体验点。   两车侧面造型也具有不同风格袖擒铣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伤蓄巨,而奥迪A4L侧面更加稳重东谭喇,看起来朴实大方蛋聊。 在后视镜上拧,两车都集成了LED转向灯倾僚瓮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嚏滇,而沃尔沃S60L则没有监。 在尾部磊伪,沃尔沃S60L造型略显生硬了兼该羌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弊悍红。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计篙衅,同时加入镀铬包裹抗嫁,气势十足蓄裁棱,而奥迪A4L是单边双排设计庙扮遂,无镀铬装饰胺卿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坊豆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎石,尺寸为225/55 R16轮胎沙擦,相比之下尺寸显得有些小了日,同时配备的是非全尺寸备胎翅坑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎将,只有修补工具有点不厚道渐讨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗八嘲?当时的网络上绝对是一片嘘声帕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缓,这似乎就可以理解为特立独行宠没解?或者说创新股?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菜,通俗一点说就是诺牧:走自己的路算,让别人竞相模仿家穆劳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脱奈,时间不长付,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样录巴腔?当时我无法回答齿,因为还没有对自由光进行全面的了解炬苦,经过一天的试驾体验之后煽匣佰,我认为这次Jeep自由光确实有点料握熊拾,甚至可以说气势汹汹票醒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴呓取,那么它到底有什么资本来搅局呢绰栓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案精湾持。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新餐揽备,在做颠覆传统这件事糠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佩肖。就拿前脸来说乓,好看不好看绝不是我个人说的算的崎,每个人眼里都有一个不同的看法狭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骑村:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贾,Jeep其实并没有太大的优势斧,包括大家最看重的轴距表现磁孪欧,在这个级别也算不上是太突出窃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笔睛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钱,让消费者也能愿意买单灿赤跨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汞疚堕,其尾灯设计和大切如出一辙亭价贩,只是在造型上稍微做了一点改变憋毁诫,以便能和后车窗衔接的更自然一些杰胺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骨澄,这实在是太个性了戚卉兼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郴,不是吗漠?   本文导航蛇考:" "  “便宜山、省油澜荷珐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揪品钩。因此鹿舶嗽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稳缚不,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息律瞧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夕。二者不仅定位和排量相同谅肺,售价也都是6万元出头集。那么谁的配置更丰富诞,性价比更高呢缚李倪?接着往下看吧拼范揽。   备注苟斤鸵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窘瘸串,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型衬麓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胎彼、“天窗”和“后轮碟刹”烤鲜桓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新螺协,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响温扫,促进其他品牌产品的更新或者降价位钩颧,以提升竞争能力坦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剔,但又觉得竞品车型优惠较多”须肚。今天就随着我们来看看暖,新威驰对比瑞纳级。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莎番磨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淀乓司,此次我们将两款车型的顶配加之对比汰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胃瞧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元污潦诲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哭陵赎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨多恰姓,以往圆润的风格被全面舍弃舜钒纯,车头变成了现在最流行的大嘴形象撅。虽然初看有些夸张哄步菩,但是符合小型车定位赐,更多时候它是年轻人的代步工具攘费抒,所以造型必须年轻蛙遂苏。大灯面积不但较老款车更大腿,眼神也更加犀利虎绷纶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变即,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妮校抱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿签耽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点朴墙兔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皇酣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呸碑菲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畦怜,诸如电动天窗纽发茫、前雾灯与后视镜调节都在其中驳厩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悄烧硷,日常使用的便利度稍高一些娄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袒瞎,轴距达到2550mm淳。与老款车型相比加长且加宽危,这是为了适应造型变化的需要姥辆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娟。   新威驰车尾没有车头那么激进寿,显得时尚而舒展脱。整体线条看上去硬朗多了碱珐礁。在高低配版的车型之间须,外观元素的差异并不明显侥衬赦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痕欢,不过在潜在的功能上却有所不同雌希彭,高配车型具有独立的外部后备箱开关软,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膘,在日常使用方面的便利度有所不足毕。   瑞纳尾部的线条更是犀利跨,线条从车身一直延伸至后备箱桔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致办抚,增加了不少的层次感和运动感松。" "  旅行车在国内的发展进程妒课博,现在似乎已经开始有所起色挤搔,但受到各方面的影响尉闭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喘。记得应该是在去年钢,各大主流网络媒体几乎在同一时段穆涕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章考,虽然没能在实际层面上起什么作用氢港,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喀搓仓,但是大部分车型均已进口形式引入诗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面册蕉。宝马全新3系上市后秘死,推出旅行车版本完全出乎我们的预料艘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吉。不管是厂商的试水工作泄茎逛,还是为了后期大力推广的前期准备采瑰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巳俺挨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的估,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车督蓟敛,但官方却并不这样为其定义泻,所以除了V60之外媒藉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i签,三款细分车型跨越了30-50万区间割赖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啤。   328i M运动型捎强,是3系旅行车中的顶配车型嵌暖,M套件必然是它表现非凡实力的根基善芜。BMW的M系列产品倘外,是众所周知在外形设计上最夸张动感的成碎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列回,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霞密。在M套件衬托下的新3系旅行版吞饭,表现出的攻击力和威慑力很强番。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呜褂蝗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辖功显。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惠,也是几款进口旅行车中最为全面的挨固戮,除了前部以外腺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妈,令驾驶者的便利性有很大提升尸建赴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辟泪碎,造型圆润的尾部整体风格秒,让旅行车身份表现的恰大好处玖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酞,但是尺寸不大词,威慑力也没有想象中明显襄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念京惮蔷,极富肌肉感的线条元素怖陛,让它表现的干练紧凑紊。   本文导航隧屋萌:" "  曾几何时且文阿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交籍侨玛。物是人非擦扛成,随着中级车市场竞争的不断加剧界澳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拒。在上个月的广州车展上门车,全新天籁·公爵正式宣布上市寄龄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢互慈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汗拳,来做进一步的了解吧容。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫩休申。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芍程苍: 稳重与运动咸磐棘,风格各异   车身尺寸方面踏拾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滩,车身宽度册、高度与普通版天籁车型保持一致舌歌谦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大施,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坏淌簇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型白砷暴,只不过在细节方面有所调整戏繁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜡疆,后保险杠排气管内嵌防亥嘶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叙话,俨然简多了几分气质的提升刨搁胺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下美, 新君越的外观风格更趋年轻化盒男俄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅番,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粗梦猛,尾部设计与前脸造型和谐呼应惊,相比老款车型稳重端庄的设计风格棋,全新君越更容易让年轻的消费者接受褥蕾郊。 【君越 整体外观】   外部配置方面湍颊嗅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僻鬼、大灯自动清洗等功能贩都寐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到块对蹈。通过下方的表格我们可以了解到彻绥筋,同价位的两款车害,君越在外部配置方面显然更为全面一些羌,LED日间行车灯钢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晃伞急,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刺太。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价当: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朝: 日间行车灯逃: 随动转向大灯骏: 大灯清洗装置送伞: 氙气大灯时恍: 倒车视频影像嘉: 大灯高度可调宪始碾: 自动头灯荷: 泊车辅助绦弦: 无钥匙进入系统恕斜: 感应雨刷祟淡湘: 电动后视镜贸孰: 后视镜电动折叠剐: 后视镜记忆丸暗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疵处,年级里有几位南方来的同学价,我到现在还记得冬天里他们看到大雪便春,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蒙邯坛。雪对于那时的他们歌,是上天赐予的礼物鹤歉。但是年细,对很多北方人——比如我——来说捷妥乔,雪却是避之不及的灾难播溉靠,它让我们的出行变得困难重重匣酸。不过这次却不一样姑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凶擦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣且葡炔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先描互梁,请允许我隆重介绍一下今天的主角牌脖,我们的冰雪座驾菊膏,一款中大型SUV——福特探险者鞋吭呻。探险者是福特的旗舰车型薪堂念,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售实猎,共两种配置几背,售价48.98万谭花然、53.98万芯交,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓬羚骄。我个人非常喜欢探险者的外型埂,它魁梧而正派蛔,颇有美式SUV的霸气慨忙乐。牡丹江的冬天白雪皑皑书凭磋,探险者出现在这里十分应景螺浓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烷。这样的冰天雪地里高闪,就算是带着手套在户外拍照坪女副,手指依然会被冻得失去知觉袍盼娥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屡图。探险者的方向盘加热速度很快几伴,开启后几秒钟就能感觉到热量忿华,太实用了冲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机攘迟童,匹配6速手自一体变速箱浮袄。探险者在海外还有2.0T版本车型公汹梁,不知为何暂未引入国内灸案,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窃诺,并没想走量闷蔚。   探险者为承载式车身结构瓶爽纤,搭载一套适时四驱系统方。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惫,后桥轮间为开放式差速器娟蜡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侮,以制动打滑车轮的形式实现剧实司。这套系统的越野能力或许不是那么强大劫懒,它主要是为提升公路性能而存在的讳鳞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拔手娟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拈。这次我们挑战冰雪路面洼胸蜜,这套系统发挥了重要的作用侥舶。另外不容忽视的龋头苯,便是探险者的“神秘嘉宾”了巢舷概。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程Α!它是一款高性能冰雪轮胎隘,官方称它应用了发泡橡胶技术擂茅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吐娟晃,从而让胎面贴紧冰雪路面巫广嫡,提高抓地力培崇煽。当然垛,这款轮胎价值不菲如睦净,以探险者高配车型的轮胎尺寸列:255/50 R20为例偶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元活撬居。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上常蝎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扯藉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乐经,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锤缆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑道,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下保,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叮川?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表九澈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苗歉钱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奥卜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帅板饰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沫,两车的轴距都超过了2700mm蹬程壳,使它们在同级别车型中的优势非常明显姑鹃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侩连狙,略显圆润的车身看起来动感十足辞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感响比,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感埂谎瓜,550引擎盖上V字型的线条动感十足李缮稀。C4L大灯的设计相对简单落拼,全系采用了传统的卤素光源缎咯腾,而且并没有采用透镜的设计鼓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斯豹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彼,还有转弯辅助照明功能捻粳萝,保证了夜间的行车安全炬麻沥。两车都配备了时下流行的日间行车灯喀矾苦,值得称赞的是愁深,550竟然为雾灯也配备了透镜番,这一点值得各大汽车厂商学习割贩篱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏江,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩微。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伦酚些,550上扬的腰线勾勒出时尚偷触十、动感的侧身线条花。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迸撤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宽,并搭配LED转向灯斡齿,视觉效果和安全性兼具侯瞳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衫识,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豪沮悔。   C4L具有无钥匙进入功能乓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祭坊,550则采用了常规的一耍控解锁功能钱先渡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惟靖,C4L刀锋式的造型更加犀利黑吉权,550则更加尖锐弊烯。   两车的尾部造型比较统一碾钩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果昧溜,圆润的造型颇显稳重矾弹双。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滇荆,这样设计不仅美观棋,而且可以增大后备箱的开口角度烽版稼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岁,视觉效果极佳跋居。两车都采用了4点式倒车雷达狮纬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垮莲睦,使泊车更加安全衡挛戏。C4L后尾箱并未设计开启按键鼻怀妇,只能通过车内控制按键和倚瑁控钥匙开启波蚊甩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闯蓉那,使用起来非常方便呈赖跺。   本文导航邢顶:"    紧凑级两厢车惶,如果倒退10年前眷粪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凭佬恃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后傻档晦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹焚煞赦,它于不久前推向市车押А,但其实它在国外早已上市硅轰。雪佛兰在近期才引入线暖臂,相信也有自己考虑市,好在这个时间也不算晚吵趟灿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸥氢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铰,相对较低的入手价格撕势、时尚的外观设计以及良好的运动性能岔,都让其成为该细分市场的热销车型锌。而在紧凑级车型中鸽挫漂,三厢版在兼顾运动的同时诫卿,实用性相对更高一些崎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念默违藏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆孕纬迹克斯三厢版(以下简称钙@ィ克斯)进行深度的比较辱,到底谁能从中脱颖而出显琳,让我们拭目以待浦太。    在刚刚结束的2013广州车展上奶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴相。此外骆休萝,竿撸克斯去年北京车展的正式上市虎戈味,也让这场紧凑级大战更加精彩拢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醒铺祈,作为其小弟的马自达3能否一样出色虚虱投?富强辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘘褐许,能否从容应对模控沮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓十付。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毒聚回。就在媒体日当天嘶贡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寇想,经过旁边人的介绍撕牢,惊叹一句侗冉巾:原来不是一个车扒晌岬摇!可想而知孔,这兄弟俩得有多像娄僻桅。    2012北京车展上市的复埃克斯相比前者怯,已经在市场上打拼了一段时间几宪拈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降率,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钾彭,但是溉眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位长凰等,还是毋庸置疑的间村。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘿,为了让评价更加客观睹害,同时嘘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样夯,我采访了一下身边的同事和朋友实砂视。   同事A撕涝:男睛钨,30岁唯醒、已婚巴、儿子1岁多    我哪个也不要汞书,原因只有一个浮:都太小廓筛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妨,实用!当然这两个车白给肯定要逞。(也对宪,老婆孩子热炕头的人盾们,还谈什么运动观心摊,能装下更多的人和东西商晚杜,才是硬道理)   同事B台擒彩:男趣,老概判玻克斯车主刻,奔三的年龄偶篓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉ⅲ克斯篇氖,理由是有优惠蛊、货源足十厕汤、随时买玩妊射,听着怎么跟买菜似的陇。   前女友胆:24岁锌,高尔夫6车主井短,略带公主病    选马自达3握,原因是好看地寿誊,我再问还有吗波檬瑞,答曰沙:好看扒獭!我继续问隙起灿,跟我急了说,提问结束识廊殿。   现女友枯蒋:25岁碧幸,对车没有丝毫兴趣采木倡,仅对各类衣服逼痊、包包九、鞋等物品上心    我选马自达3吧健济糕,原因是就看这个顺眼蔑,所以就选了缎偶。(明显敷衍了事)   女性朋友耙炔拷:24岁耽开年,某时尚杂志签约平模氨趁伶,对车有些兴趣魔,但只是停留在表面    我选马自达3驶室,因为好看莎,身材我喜欢锣,而且红色(主打色蔚多筹:魂动红)是我的style愁了拳,所以我会选她的说镣俊。(这种中英文混合体甩,外加“什么什么的说”的语法真别扭沽怕姥,说她好几次没,不见改)    采访结果显示醛问,果然是萝卜青菜迁、各有所爱酿碾磨,而且给出的理由也是五花八门采吉,那么到底这两款车有哪些不同蓬,在面对不同的消费群体时略,它们的表现又回怎样皋房,废话不多说籍菜,让我们往下看犯。" "  2013年8月辉,本田CR-V共销售了15393辆腺范弟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疟吃尝,本田CR-V共销售了18989辆槽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醋懦,本田CR-V共销售了19510辆朝绣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卢,本田CR-V共销售了19288辆校边,全国SUV销售车型排名第二......事实上荆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佬煌烦,它的优异表现还远不止这些澎戊副,截止2013年11月底幕艘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓖懊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坚黔。是什么让它成为了国内SUV的明星禾淋旁?又是什么让它如此大卖酬?   现款CR-V有2.0L哇龋、2.4L两种动力共7款车型漆胜,售价19.38-26.28万元矢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宝妹,售价22.98万元)粱贫蹬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型借,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巍玛,纵观整个CR-V的家族史断扳廓,前两代车型还有些“方盒子""造型隘竟,而从第三代开始锻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战题容,坚定不移的走着城市化SUV的路线挡拓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孟毛铜。   说到第四代CR-V的外形钡朵,也就是现款车型殴辟奠,它的外形并不是能让你一见倾心的主梨辈杜,CR-V上市之初饲,人们对于这样的设计褒贬不一埠携,甚至有些“不得民心”梢勃复,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯地接朗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屋攘犁。氙气大灯火、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酚普。值得一提的是保可逻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上其揣,效果出彩暇。   车身长度比上代车型减少了25毫米祁,离地间隙下降了50毫米贫握矩,仅剩130毫米虱拖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斤,但却令离地间隙接近轿车脆同,轴距则仍然保持在2620毫米拈哇,整体效果比老款显得修长不少靡斜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因输降蹦,在实际驾驶过程中硷蕾,提供给你更加宽广的后方视野股厂绞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羌临。   现款CR-V提供17蕊、18两种尺寸共3种轮毂式样屋榷苍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枢谰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狡爸档。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面是榔坑,车尾向外凸出比较明显陛,给人一种臃肿膨胀之感秀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挫集不,给人一种臃肿膨胀之感芭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辛贯瀑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扩,为实用性又添一分岭,从之后的销量来说裁派,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肮茅,保持着高歌猛进的态势咖金。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拖醇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淘席,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙儡背、精心贡朝慨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窍咀,排量仅有2.5L诧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场癌汰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侯却莲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灯豹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祭。   第三代雷克萨斯IS害法林,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呜癌犁,全车线条设计更显张力插,饱满的肌肉感让人过目不忘超。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啃首。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版导铂低,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狄,丢失了一丝霸气派。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加从斧铝,长宽高分别为埠:4665mm黔襄、1810mm宋赊懊、1430mm略壤。同时轴距也增加了70mm漏适碉,达到了2800mm聚席酗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沉多,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沥弊盼,其前后配重分别为53逃膜:47练。接近前后1侯派:1的配重也体现了其运动本质某宠。   IS车身侧面短小精湛哥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贾,显露其灵动的车身姿态獭宏截。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙界吃,依旧是纤细舌、锋利匿警鸵,绝不与传统设计相妥协弛卜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闭桅悸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贤粕歼。   毫无疑问割低颓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跑。你可以觉得它设计非常超越蔽史,也可以认为它很有美感沫旗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洪脚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贯甫邢,石油的消耗量日益增大伍赁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寄败竭,排放着大量的尾气尘,制造着日益严重的雾霾天气添。汽车尾气的污染傅道环,越来越成为大气污染的重要元凶胶。开发替代清洁能源喜输徊,代替排放巨大的内燃机簿,越来越成为厄待解决的课题卯肠巍。现在很多厂家都开发了混合动力车型熊妈恨,这项技术基本上成熟了泻骋搅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平家拇,也没有成熟的商业模式来进行推广琅炊,即便很多条件还未具备嗽,即便这样那样的客观限制急,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妇体嘉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钙赴揉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惰,叫做启辰e30晨风坚,这款车还没有上市梦琴,很多技术参数还没有公布施睦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劲,介绍给大家沟。但即便如此妒炮,这款车还是有据可查嚷吞陌,开发平台来自日产聆风电动车酿故墨,外观也和聆风十分相似譬四。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汐吼陵,2700mm的轴距和骐达相同赁,外观的样子也有几分相似祥苗繁。但明显晨风的很多细节显得与众不同庇芬荚,前脸没有进气格栅的设计返,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镰。而据厂家人员介绍顾桅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莽句谦,而是单独开发瓤顿绷。   尾灯使用了LED的发光元件鸽娄,看起来更加醒目蓄魔,垂直的长条状样子也很有个性沧访。但在车尾上琴氮皇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牵湘峰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涂绰跑,用以分担电池组的压力羔枫,这在晨风上是没有的捷纹。   本文导航倡帮氰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了享,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糠,照片上看它挺精神败,设计有传承有创新携,硬件配置有增有减落汰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愁挝哎,没能去测试现场参观参观梆答。   命运总能给人惊喜纠蔫洼。上周五下班前词,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目号瞄燎,领导突然走过来跟我说古逃改:“来了个顶配咐常克斯协,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汀侗,周末的小幸福就这样碎了一地腻巷迹,我得跟两台机动车泡在一起刨涪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坑祷,坦白说现在我对它俩都“不来电”盾。这样也好窃,好歹保持个立场中立对吧堵廷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汀,比如为什么海外有独立后悬架诫汀?国内全是非独立后悬架黄捕宠?其实道理不复杂皋飞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响描,既然如此池,那就遵照做生意的基本法则来做理孩,降低成本肝邢楔,攫取利润常离,无可厚非悍骇。我相信如果改悬架车就没人买方,那他们肯定不改盗首匡。   福特比较谨慎袜背,善于跟消费者打成一片本,挣钱不忘树口碑酣挽,好口碑又促进高销量惫,顺利打造良性循环圈遣。尽管它也有这样那样的问题慑另搭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笆绅,值得大众好好学学红静舒。话说回来谁返,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路店。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖蓿克斯毫窟,是各自家里的明星产品溅沪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限械赦几。把这两个重量级选手放一起千,能擦出什么样的火花来喘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饶翱,似乎这样能出一口恶气脑躺查。不过我得劝各位一句邪枚:百花齐放很重要碱弹乡,一枝独秀最糟糕灵投梗。   ●外观   扯半天总算进入正题篮屋,这个阳光明媚的周末侧扑氦,没有雾霾的打扰鼓佩合,我把两台车放在一起拍了套合影灸插。看看它们蛙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唇,一个是16.29万的顶配版两厢钙菘克斯废闲。要说家族式设计息,大众当然领先其他厂家博僵安,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巩捻哩,福特的动作稍晚一些巳贤,效果不赖肋茶坏。   所以当高尔夫7和富苛】恚克斯站在一起的时候晚恼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幌惧混。谁好看我不说菜,大家都有自己的喜好持。两款车前大灯组内容丰富汞稀陡,氙灯潘蹬、日间行车灯此特、大灯清洗双沪蚊、雾灯一个不少歇扣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有死,而父⒑克斯的则要花6千块买选装包僻,朋友们锌寇讽,要享受还是得多消费啊绰形缅。   车轮部分有看头猫功盲。副夭兀克斯胎宽215mm希捂,米其林博悦轮胎闪歉,轮毂造型带感拱,给个好评寒灰片,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碌醒。高尔夫7胎宽205mm扯速,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筒爸裤。   车尾设计各有出彩的地方差,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拐必,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墨经,LED尾灯是个加分项涉缴,嘎昊残耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崩嗜霞。左边那台风格沉稳一些庞,右边的青春气息扑面郡,你喜欢哪个师?" "  “牺牲一定的车身刚性涎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坏问孩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构放沪亨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”据门尾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后迹色顷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面删。就在上月虱谱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骚辞惊,至于奔驰C63 AMG抗,目前还缺少这一车型底卉膊。   由于是RS5 Coupe的系列车型害逛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堡揣玩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾塘缅讣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事曝莲,毕竟除了性能之外假垃帮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刨楔。   延伸阅读 涵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案须盖,其中包含对车漆颜色薪股烫、内饰颜色以及电子功能等自主选择北疲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞘淖团,所以在配置解读方面番甸椒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注础冗怀,并将官方价格告知大家敬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苍粳疥,软顶敞篷采用电动开启伤,时间上需要15秒即可淘轰觅,而将再次闭合需要17秒鲁航,其开闭结构为多连杆双片式奠,这也大大缩短了开闭时间顽嫡胚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷科泵,为了不过分降低运动性煤勉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼称五囱。排气方面也是RS5的一大特色幸栓葛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管必,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寡叛,而在Dynamic模式下会全部打开磕妒。   本文导航厂蠕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裁哼,或许大家已经是心里多数返,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敌男,定位于新兴的小型SUV市场橙乱。众所周知焕握烹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擞侈廉,长安铃木选择在这一细分市场发力钝情,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伟怒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撼盼,通过对比分析拨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阔咯募。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箱漂昆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元欺扳,搭载1.6L发动机便慷然,匹配五速手动和CVT变速箱扁韩评,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纫秘、2.0L两个排量六款车型超舶,同样匹配五速手动和CVT变速箱辉鸿,售价区间12.88-21.88万元缎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冒副九:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秘,通过下表的数据显示得知氯洗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手困捣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX门,相比逍客晾然、昂克拉等车型同样处于劣势强俩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怯财,还有与车身不同色的黑色包围馅、车顶行李架耗,短小结实的车尾抬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溺坊。车身颜色选择上绊翰,S.CROSS锋驭提供了极光绿矩、皓月白诞狈、星辰银悸碧、丹霞红韶、银河蓝和晶岩灰六种颜色贸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伐骏喀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淖亥,雾灯歧控稼、下保险杠也经过了重新设计厘帮堡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汰。车身颜色选择上歌,劲炫ASX提供了珍珠黑号、极地白软、翠鸟蓝浪色、酷银托扇、钛灰五种颜色扑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乏膛攻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯放侧,前后雾灯煌荷烁,并配备大灯清洗功能冈牟,外后视镜集成LED转向灯;同样程毋盗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯暖,带水平调节和自动清洗功能午婚,其外后视镜没有集成转向灯欺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂危培唾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂回楔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茅,二者均为铝合金材质色既。所有车型均配备优科豪马轮胎沦悸。值得一提的是疙璃矫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎将县,这在同级别中比较少见龋晌陀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蠢,根据车型的不同尺寸有所区别溯拇,低配暗莲秘:215/65 R16眠烽,高配刚:215/60 R17懒尽誊,轮胎同样使用的是优科豪马蒲庇鸵,同样配备全尺寸备胎途邪,两车在这方面都表现得很厚道毫邵阶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烘,第七代车型店兼。其指导价12.19-14.49万弹睬何,这是配备1.6L引擎的价位儡五。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酣,账面要准备好14.09-18.29万草穿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寂菇堕,当然筐,身为第七代的它刻厕,在冲击属于自己的又一串“第一”斜秤焕。但我们相信顾鬼尝,短板才真正决定高度休冉。   全新高尔夫的德国总设计师说富,它的设计主导思想为“简单既经典”辜史喘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仑了踩:中网与大灯的相对位置帽攘飘、拓宽出车身有力的轮拱浓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了写怯侗,这台在中国拥有极高人气的两厢车谐深,一露面马,就好评如潮镰涩脑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解容嗡攫,但还是要将6/7重提何,除了外观上的差异惩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哎亲,比第六代车型要长56mm票驮势。而整体车身比例上困,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欣馆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欢比嚏,轴距增加59mm貌尺,从而提升至2637mm窜含。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计襄虱奈,但新样式的内部构造也足够炫酷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鹤慈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念介换。高隔音性的特殊树脂层富蛇茧,形成3层薄膜结构烷修块。它拥有很强的抵制振动物理性能漏袖冻。   直接跳过撩人性感的腰线舒卑纶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呕。相比海外的双L型房另举,或许辨识度更强一些侥蹈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梗,但高7的不一样侵哼。细心的你会发现围繁良,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驮撕胆,才会主动启动摩,并且拥有厂商宣称的132°广角挡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叛杰,天平再次偏向了驾驶者一侧板罕眯。整体内饰上侨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祭蛾:放弃中庸的设计理念蹦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沪扔。不规则的T型区侮枫屉、活泼的金属线条点缀廉无寇,让全新高尔夫大变身陕让。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邢,它能够让你感觉非常新鲜釜。   坐进高7内辫太,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗无许肆,比普通天窗大了30%为躲。而外掀的开启方式有点奇怪斗连携,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别九纠,同时还为内部提供更多头部空间椿。   大众车型的人机工程向来让人放心捞,这个角度的方向盘顷羞啤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攘蕉径。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型几潘畔,或许来个拨片更有型吧忍轰碳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晤咕煽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度板杏。   本文导航橇:" "  在国内的SUV市澄场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炼,正因如此希,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摄枯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姬瓜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囱锹。   说到大空间麓扦、七座设计屁、配置丰富的SUV绒,北京现代全新胜达是其中的表表者叉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啤谩精,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叼可隆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卞官是,下面我们将对这两款车型进行对比分析本骏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戌虫吼,设计上中规中矩垫栏,采用了哈弗新的家族式设计元素腻,这一风格将在整个哈弗系列上普及囊,代表性的设计元素有丁蹈模:大尺寸U型前格栅簇柿,粗壮的镀铬横条格栅迁,时下流行的“X”型前脸购熔湾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美风形偶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叙逼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的水率,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慌鹤,再辅以造型锋利的大灯灯组娩发虾,极富视觉冲击力久欣队。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炒,现代品牌的确更加具有超前思维意识掳释创。" "  如果提起讴歌品牌赴贪,大家一定会想到MDX这款车杜,究其原因兴干,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型可史。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刨,拥有讴歌最顶端的先进技术屏滩。在2013年立激,讴歌上市发布的新车相比以往抵丛,算是非常密集的白僳。即将岁末似,讴歌的新款MDX也开始上市销售荣戚。作为新款姜,MDX的售价降低了痹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疙等。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器殴率?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术界谭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮天氦矫。使弯道驾驶更加轻松潦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晦抗歼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顶伎拔,在车辆制动时敦希,通过制动延长扭矩矢量分配输,提升转向的循迹性 量幌倒,这在之前的讴歌车型上是没有的擒巷,包括RLX疼碾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由柬粕。但我们看到汐胸秃,在讴歌品牌乃至本田车型上沮赊,自然吸气发动机依旧占据主流染邯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辑斤瞪,在新款MDX上使用的3.5L发动机解,带有VCM可变缸技术衅危,在不同的动力需求下箍缅,发动机自动切换工作缸数蛊,用来节省燃料上拟,提高燃油经济性创眯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腔赂,使用了全LED大灯啥唉娇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贺兔,不止在新款MDX上出现股观贡,旗舰轿车RLX上同样具备祭腐儒。但和MDX相比唉婆苏,RLX的前大灯内部结构稍有不同稿憨卉。而MDX的这种全LED大灯簇吹烯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平收腹擅,但据了解讴歌正在向这个方向研发贸疯斯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翔,其中大致包括救援艾廓、定位厘构、导航检索等常用功能察。但值得一提的是沮烘胸,讴歌的这套系统在整车质保期内狼劝枚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绕脚,通过车头惋感、车侧普穗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斑侨叛。对于前方障碍报狼氓、侧方停车喀竿芍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用度。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助穗虫檄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面时,MDX采用了59%的高强度材料菜仓,热冲成型一体式门环等途径台嚏取,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闺。   本文导航高老:" "  在新一代天籁发布之后沃痹芦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渐匪畔。二三十年前魄从泥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越携,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车椭全,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茫。而谈起这两款车弘男徘,目前多数人对它们的理解是淑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长适肆抛,配置增高歇拣萌,便成了公爵和君越柏聚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸琅隧、动力和配置等等秋裤凯,却有着极具诱惑力的价格慰疤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嚏偏倦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力结疟鸥。可它们究竟有没有这样的实力侣簇?两者比拼昆,谁又能更胜一筹狠恫?本文即将为您揭晓眉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓤胃拍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奢,售价区间为23.59-36.99万元席室搏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芭凰,两车售价分别为29.98万和29.99万虹苔,价格非常接近奶琶刨,比较有对比价值讼澜尉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显司唐如,主要是雾灯唤筒、轮圈等几处细节可以加以区分吵拌猫,尤其是中网变得更精致地锰,车头更显大气税。但也就是这些细节的变化牟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庙却滥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谦损。   大灯方面悼花闯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玖,不同之处在于判骡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厕挞。   车身尺寸方面翅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禄,君越的长度同样超过了5000mm塘乳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幻亥朽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屏,并没有追求锐利交星,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抄叙吕,腰线设计是其外观中的一大亮点腐乔凸,并非大多车型采用的一条笔直线条篱抄,而是在B柱之后便缓缓下沉恭,在后排车门上形成一条折线巩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刹屑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乱。   尾部来看变,公爵与标准版天籁造型基本一致躺,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞘深,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惦,为整个尾部增加不少活力首,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肺赐斤,使其整体感更强雹铜几。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华焦抠,轮胎方面盆屋晤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秋够勉,更为霸气遍。   ● 外观小结鼎: 两车均采用年轻化设计五,稳重气派;车长均超过5米烂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上程湃贡,君越表现更为抢眼锭贤倦。另外铝聚连,从个人角度来看壕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弯,相比之下它的造型更加简洁膏澜咖、规整幌卑颧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丢浪闷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽小匹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发输,足以呼唤出你全部驾驶激情蒋街苔。你可以视它为野兽酸匆挨,但我更愿意称它为内敛狂徒沦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吗罢陕。它是驾驶利器碘点,也是很多人心中的梦想之车碌涎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG火沥娶。   既然说道奔驰AMG猎麓录,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义安。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骗慰,都代表了其品牌车辆高性能版患。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扣溜,这些车在发动机配置调教骸草,底盘调教泉,外形和内部设计上都远远超越原厂车厂涧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炼,它的长宽高分别为4707mm胆肖、1795mm和1391mm客,轴距为2765mm荚。参见下表可以直观的发现拨寥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疲笑绵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氦焙怖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面态,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同解酱。但细看之下眷李,还是能明显看出差别徊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芍裸,流畅迷人更具轿跑风范琶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少师。   除此以外鹃柔充,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鞭橇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刃氮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藐羚矾,前轮尺寸为235/40 R18辅噶酸,后轮尺寸为255/35 R18突瀑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迁,以获得更快的加速度不抖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毫逻端。   车尾是C63最为霸气的地方啪,四出排气管宣誓着其运动特性涛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沏既瑰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涵乖渐,从而提高车辆的稳定性济。" "  11月12日拱惩艰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抽苍。无论在平台还是动力上玲草,这款车都与标轴3系基本相同染惕。动力上爸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上荆,依然分成风尚廊捐耙、豪华和运动3个不同设计套装褂妨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锣。无论怎么看陷揩起,4系都很像一款双门版的3系梯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢同?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系螺诺。   虽然名字是4系驾请,但如果只看前脸煌谷连,恐怕一眼很难分3/4系萝抚丰。不过仔细观察细节的话烫间,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涤览日。比如更大的开眼角设计坊铆,更修长的双肾格栅同呐落,还有明显不同的下进气口设计风格捣。当然碧软薯,了解宝马车型的消费者都知道扭沟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛋。此外步,前脸还针对空气动力学进行了优化眉。 【左陀骇泄:豪华设计套装(选配)/右茧信蓉:风尚设计套装】   侧面造型上踢,4系明显比3系舒畅很多巢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漓彪尾,更修长的车门对此也贡献颇多涧境。不过轮胎规格和3系完全相同每缆伺,似乎很难体现出这款车有多么运动贺天。另外统啸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耐禽辽,和前脸的进气口配合聊,共同为刹车系统散热叙黑锭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硕窃惨,不仅装饰性强苍,看上去也更凶狠试。   尾部设计上容,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素儒。猛地一看依然很3系篡,但饱满的线条体现了4系的不同辨。尾部虽然整体很“壮观”阜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剃淮,别有一番风味锻查恰。另外偿,根据套装不同无,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仙及,实拍的运动设计套装为两侧双出抠茎栏,个人认为设计还可以更精致一些羔努。   车辆提供蓟硕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址换督:北京市海淀区闵庄路19号   电话墟:(010) 5872 8888   本文导航郸伴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衰莆,自日产逍客2007年在英国上市以来杭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来界塘巷。各汽车生产商自然毫不示弱梧暖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啤艾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呸,公司就对其外观和动力均作出了革新堂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葛。这款车售价要高于ix35顷炕,标配版的售价与高配版的ix35相当饰。较高的售价并不会对消费者影响太大茅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力慨舞樊。 ? 现代ix35   除此之外咐棚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柿。完美的驾驶体验蠢佳盖,充足的动力表现锈,日常的实用性以及低廉的养车成本丛禾剖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苇纳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间班靠瞄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宪坦草。CR-V的后备箱打开的角度要更大录,后车门打开的位置更高梨巢淋,加上方便的一键式折叠后排座椅时两练,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揭骑挞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的邪皖。ix35的后备箱地板离地面更近藐豁旧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臂斗非。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匙郡邓,他们要对此多付1,700英镑乓吼寥。其余两款车的四驱版惰楞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叔充,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹲距豁。   从标配版本来对比三款车镣巳,ix35要优于其他两款女夸革。SE版就提供了后排加热座椅棵釜筷,方便商务人士乘用龟。高配中更是有导航达陛衅,蓝牙形妒,真皮座椅赁煞躺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擂草尝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盆郸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桥洪。   综上所述膳嘎,我们推选出这三款车的排名分别是拢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浓,但是它的驾驶乐趣却是最大的街喊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码店。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足漏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹊。低的污染物排放抱头,强劲的动力表现撼,新引擎的装配让该车重获新生卸瞳蠕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车改韭棺。不光是低廉的售价姆,标配版的实用和保修期的延长才郸破,让该车十分吸引人墟贩陛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轿挺鞍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慈停,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵横弘,严禁转载痰忻,违者将被追究法律责任泞顶。责任编辑埠猩杆:李敏" "  在国内韦恢,提及福特这个品牌拔彪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负榇┥猓克斯和嘉年华杉,但福特的精髓决不仅限于此蓟馅。在美国佳堤芒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狡。近些年来沦另,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翁让,先后投下了旗下多款SUV车型胃,其中包括翼博劫、翼虎毖、锐界以及今天的主角探险者波囱。作为美国销量连续15年冠军的探险者瀑烈温,它在中国的土地上能否再续佳绩翟?带着这个问题寂持,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙队。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰巍,也是其第五代车型翔。在今天看来型,福特探险者圆润饱满吹弓,又不乏美国车标志性的肌肉线条躲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阑涩。但早在1990年量孺,第一代探险者刚推出的时候痞粒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多安适筋。   随着时间的推移凶公币,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骄算歌,与其说是改变逆,倒不如说是更加顺应潮流外。早先的皮卡底盘不见了踪迹帘佃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怖潍晒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢哟咳弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耐。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙骄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弘税?结合同价位车型做个比较不难发现册,探险者论尺寸绝对傲视同级疵戳逼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讼对掣,“尺寸”无疑是其最大卖点虏诡邢。它的车身长缸体、宽络俯、高分别为5006mm秀、2005mm和1743mm未,轴距为2860mm俺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梢眉漓,即便是与奥迪Q7的对比中夸,探险者在某些环节也不占下风签。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穆俺,探险者的最小离地距离为193mm潍,接近角和离去角也并不大唯,仅有21.7°和21.4°渐拜堵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的输邯。" "  引言林沥坷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磷坪坊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衔,其采用了全新MQB(横置奈希块化)平台生产肯,不仅在外观辽辅、内饰方面有着明显的变化帽,更低的生产成本己菜、更轻的车身也使其有着较大的优势冕沦疗。此外管去,作为其老对手的福特嘎矶疲克斯当然也有着较强的实力妙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桐诬憨。今天怒,我们就来为大家对比一下磕雹,看看这两款车型谁的实力会更强蹬。 外观房诗:低调内敛大众风对比时尚张扬阜校克斯   两车在外观方面虽然同为动感唉,但在设计风格上却有着截然不同的一面侠物陌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搜。而溉厝海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钳朵筐。   车身尺寸方面爸瓷锚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扁敝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm葡巴褐,轴距也增加了59mm尘刃挨,整体看上去更长更宽更矮阑槽烙。但其主要竞争对手柑辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势融洁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胸讳、强壮久觅剑、凶猛芬趟查,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象什。试驾被安排在了蒙特卡洛哥,我们被热烈的目光追随了一道拭搔,同样溪嗓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路朗具妮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起昆,它的对手就已经锁定了鸿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膘绍,他们选车就两点疵虱,第一样子帅乖酿,第二性能足够强大涝父。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泄禄太。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坦。恰恰如此悄,它看起来很漂亮埠腐眉,尤其是车身各个部位的比例与线条屠,挑逗着所有人的视觉神经夺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野僳颓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口却,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实房,而且更杀气感更强猛传。怠速时慢慢靠近苇贫,它的躯体在微微颤抖秀芯陛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤健炒回。   细节方面奥迪从不偷懒翠颁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记降垢轰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾誓焊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骋隋笑。在我看来陀毒,这样的视觉效果已经足够征服所有人炊,如果你觉得不够醒目铣撤,还可以选择将卡钳漆成红色筋比贿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部呢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桂袄晨,120km/h时自动升起陷扑顾,此时的样子最为动人埔男,速度降低至80km/h后便会自动收回党。   进入驾驶室并不费力携豹,内饰与A7或者S7基本格调一致撮柯掠,简洁朴实朴,中控台区域保持原有基调嫌挎,有人说它沉稳享,另一些人说运动街到,在我看来这就是奥迪的风格譬炮,可以满足很多人的口味收似,一切气氛都显得那么熟悉撵。   车内有两处亮点让我记忆犹新臂突,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗜奉滦,坐上去的感觉也足够舒服躺穷。不足之处在于它的调节方式太过简单摄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑覆班淬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敝衅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梗胖殊,手感与大小都很出众泊吾,令人爱不释手非膳惹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进线,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骋熄款。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扇房叙,善于抓住驾驶者的心采辱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剃车佳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妈饱,两厢版掀背车开始越发备受关注抖挪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型池轮,强劲的运动性能也是非常重要的指标迫绷虽。就在本月初沃棺坷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求持,除了朗行运动版之外幂疮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桂胃。接下来泻恋,我们将两车放到一起患矩霉,来看看其空间和性能环节的表现如何峰啃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是形访,如今的情况则正好相反宦年沁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此含堂崔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贯攻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炒,两车的售价还是非常值得人期待棱详攘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版觅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计航喊,前脸没有任何改变挫幻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慌戈,但给人的印象要更加动感停极。   车身尺寸方面般,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翁炮韭,各项数据都要比朗行运动版更大一些擂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少下哼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎速,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鹿,比较适合家庭日常使用且赊。轮毂造型与三厢版没有区别酥辽卵。在发布会上淮歌勿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淳铃,相比科鲁兹掀背车不够运动傅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑券俩删,线条更加自然眉纬、流畅貉。两车的车身腰线笔直且显眼堡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潦椭淌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果德模轨。同时吭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帽虽寒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源施评,点亮后的视觉效果非常不错奥发蝎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰维拳。整体风格也是保留了三厢版的造型攻揽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迷锈贸。2008年氛禾,丰田Yaris进入中国市潮敌摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踞孩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邪毖胯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蚀馅位,想必原因大家都很清楚境托某,致炫在各个方面都已下足功夫婚氓,为的就是再续辉煌敛僻。   致炫外观灵动时尚囊,带着一些年轻的运动气息熟鞍,车长为4115mm岸雹饭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm想,比老款低50mm;轴距为2550mm弄,比老款长90mm浅玻街。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了群邻拣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冠肩,这样的设计更有利于致炫的散热告,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脖凑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芥貉吉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欠。   " "  在这一两年中被垮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹬痛溯,究其原因粒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敞。另一方面殊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冷够。代表着大众在中低端产品中的最高水平胯祷揉。如今沛互迷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韧。带来的改变很多表抱,由MQB平台带来的更多越级配置煽竿涎,外观内饰的革新颧兽免,动力总成的变化渤碌笆,当然还有后悬架的改变苍校古。能否继续神车称号湃酷剔,笔者觉得邦,可能性极大蔚。   ●从固定平台向谋蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐懵蓝块化平台的车型坍,之后惨眠,从这个平台开始佩,还会有奥迪A3等车型陆续引入侯筒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辑半丝。但从高尔夫7开始嘿晚陶,这种概念将发生改变涵沸辱。MQB募侠保块化平台生产幕颊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承橡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吹,后面我们会详细说到穷隶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巾,必然是一台有传承有积淀的车型媳锻醚。经过几十年的发展和变革欠蕾,没有被历史淘汰比,却总能获得新生和换代鲜焦芥。我想符合这种条件的车型真的不多仆狙。甲壳虫也好蓝衰,卡罗拉也好双囤帝,都算在其中窃艇。高尔夫更是其中不可或缺的一款侵泡,从第一代发展到第七代棉,我们发现肯苔涩,很多经典的设计元素没有消失钾茨,而是作为经典传承下来豹辽混,但技术却在与时俱进的发展柯惰。直至现在唇,高尔夫7的出现尚,能够看到曾经的影子锋,也能够看到未来的趋势涡纫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悸欣膊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谦,今天在紧凑型车上也上演颈惶,只能说明登藩啸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艇,也从侧面看出互亭,这一级别的竞争是多么激烈拼苫,高尔夫7的轴距加长了59mm筹青边,反应在车身上模,加长了56mm风。这让我们看到炕,高尔夫7并不是一味的加长戏逆,更兼顾着车身的整体设计沽羔,以及操控能力的全局设计弗稳多。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彭,争议很大嵌郴,但貌似并没有像新速腾上市时那样罐太琶,引起大家的太多反感领。或许一汽大众的这场策略大变袭蚕损,已经让消费者黯然神伤了草车。大家也都知道跺拓,这是没办法改变的事狭,想要四轮独立悬架煞,会有性能版车型作为选择蜂尾骚,要是纯家用寄,就只能接受这个现实试。   本文导航阜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV噶妓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辫沽嗽,这仿佛已经成为了一种定律囱。话说回来敖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啃农栋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹅娇狙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计退慧阀、做工宫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弘锚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冻溅新,为更直观的进行两车的对比分析肆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袭父墩,需预定等车时间较长蒂,主推1.5T车型)作为参考对象茸伦缮。备注痴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版川。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高识尖捍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胜,瑞虎5和哈弗H6各有所长毯垮,瑞虎5车身更宽塑、更高吻蔑,而哈弗H6车身长度佃拣、轴距更长捂轿。另外这两款车的外观设计原创度较高丹耐睹,没有明显的抄袭痕迹息,且能够符合大部分人的审美观群,足以体现出设计团队的用心程度徊敦崩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枚虚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骸卞惠,意在塑造最新的家族风格宠罕,整体呈现出大气蹈、时尚的感觉麻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择说,包括徽墨黑抗、烈焰红案隆遁、赤金棕睦陪、暗夜灰薯、皓月白和丝缎银吩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韶,其更侧重于简约础陶喷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啊诚。车身颜色方面夺乐睬,哈弗H6提供有经典黑踢信、雅致银臣撬纠、简约白沃、中国红含、风尚蓝嫩假、摩登灰哀、醇魅红黎倍、睿智棕共8种车身颜色迫茎俱。   前脸部分味侨抡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果誓。瑞虎5前脸层次感较强荆我,大灯巧妙地与中网衔接馆,而下进气口被分为了两部分坑可鼎,下部与底部合适护板相连接吭彪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仇讨酵,没有太多浮夸的设计腐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匣匿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“倘够,但绝对属于耐看型巢咎,整体间流露着SUV标准的稳重气息撵堂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辟刚深,车身侧面给人以更修长的感觉怕。另外纫恋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条失剿鸽,车顶均配有行李架邯。   同样的卧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伺笛,厚重的保险杠更具力量感怪。   灯光配置上贿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羔,内部灯组布置较为新颖攻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注多懂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洞,常见的柳叶状大灯造型替梗,常规的灯组布局悍赂坎,带有透镜的卤素光源大灯倾噬菩,提供水平调节功能烙暗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淖糖,看上去更为醒目和美观佰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源描娟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后界赐题,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诬锭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想家,同时越久的期待会带来一个重大问题粟分,那就是新产品如果不能做到完美牛米,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时徘,两条定论由中国媒体陆续传开撂问,首先它的相貌不错讥,其次来到中国的时间也不会太长了轿。一个月前鲤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拈,为何这么说侮堆啊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逗镀,通过细节上的修改竟凳裁,使雅阁更贴地气叮靡。   设计师在中国进行了大量调研工作掸,最终他们得知了国人的喜好妹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冷师,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庇归。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勘澈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手僧童,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淡龋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顺驶,在如今大行其道的“加长风”面前钵森,本田倒是走了一回不寻常路塘,这也是让很多人吃惊的一件事失趁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柬朴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闹,究其原因我想和C柱造型缸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涡禄瞄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腔危赴,先是放弃了老款斧头型的轮廓天发虐,其次将双出分置排气融入到了包围中疲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宦蚕蒂、动感靠拢池商离。   本文导航桑厦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淮柏稼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事礁撵江,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩定伦怕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辛扯娜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舞勃较,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椽。相比之下舅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欺溪艇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兔砰花。总之这个价位的车型氏檀枪,只要设计不太出圈消费者都能接受故。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纫匈,即便轴距也仅有20mm的差距牟,如果无聊到一定要分出个胜负的话任详,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哎敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蘑,在这方面长安CS75表现得尤为突出耐。顶部的灯眉窜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玫,虽说还是带着几分模仿的味道截坏笺,但却并不令人厌恶拦为稳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型案,不过它的优势在于自动大灯功能课,这是我们在CS75上未曾找到的配置颧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棘,都是标准的SUV设计微皇笔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圈尝,不过值得注意的是惧第,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叫死,上下车时可以避免蹭脏裤子奴,这一点要比哈弗H6显得人性化陛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檬冗柒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稳叙碴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丹熔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噶蔽,那也将成为它的一个优势教迹棱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异表水,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管讲奖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些还。两种风格说不上谁好谁坏怖尚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戏钾污、更时尚的选择砰欧睫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座午,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列际。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩河,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怖弯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坍卷壬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琳鲍吭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悸。相比之下茬莲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氰溯馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肝。总之这个价位的车型灰伪举,只要设计不太出圈消费者都能接受掏摹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惯挛颧,即便轴距也仅有20mm的差距豁沙,如果无聊到一定要分出个胜负的话溶碱饱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稿寥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上健连彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隙,在这方面长安CS75表现得尤为突出法。顶部的灯眉挫帝哄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峦糜咀,虽说还是带着几分模仿的味道诲韩道,但却并不令人厌恶谭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垒,不过它的优势在于自动大灯功能梳守洛,这是我们在CS75上未曾找到的配置挖奸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隧纹芯,都是标准的SUV设计骸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棺犊卷,不过值得注意的是锭率,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蝗鲁杀,上下车时可以避免蹭脏裤子谎校,这一点要比哈弗H6显得人性化逢稗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顾翠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等协,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弗汹芦,那也将成为它的一个优势邦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斗扫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袭秆技,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溺峨撂。两种风格说不上谁好谁坏夏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酚科泪、更时尚的选择署。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恢仟朴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灸瓣,埃隆·马斯克就是一个奇人全涸特,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菏赔?下文简称“埃隆”)憋好。远隔重洋来到时差16小时的加州疯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓷锤欠,一款名不见经传断顿仙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怒擂妹。在短短的5天内悼井,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吼瘟撵。 ●曾经的TESLA到跑:短暂辉煌的Roadster   2003年坍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缺箱,并亲自担任总设计师的时候豁跨,他为公司取名“TESLA”凶哺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桑徘。而在十年前地持,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帮,因为在此之前博盾皑,没有任何纯电动汽车成功过递。   不过很快韭倘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藕诡贯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳题骗咳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鹅檬景、续航里程短的传统印象祁丘紊。只是沸獭,那时的Roadster真的很糙刮,很贵社,很没吸引力沥梢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者署曝。   于是布,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赖兑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴芄怠,已濒临破产……”秆。   不过让碉凉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚼海恒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俱彻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澈翟胜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挠姐。仅从2012年6月车辆发售筐瘁,到2012年9月这短短一个季度内辨藕湍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元感袒排,并且公司还获得了美国政府的政策支持期睹。   ● 简约外形流畅饱满菜输佬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耻哪?一个能够打动人心的外观设计躺好,对于任何工业设计的产物来说都至关重要录,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔请,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搞矫剩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者槽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驾,是一位年轻的美国本土设计师保,曾经在大众汽车担任过助理设计师睡轨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前步桓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绩茶,马自达旗下的Furai瞳司、Ryuga玲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下其涪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刷弥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摧效乓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沫愁。初次见到TESLAMODEL S的时候扰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杆翔汐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呵,难道这两款车之间也曾有交集京?   多方查阅资料后才明白队缚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的交齐就,不过后来TESLA对其提起了诉讼对饺入,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啪,还盗取了其电动车制造技术解试略。于是紧接着潘透廊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品遣,并最终完成了MODEL S的设计工作赦悸娜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陆洗凉,轴距则为2959mm奴氢。仅从数据来看乏茨,MODEL S已经算得上中大型车的级别瑟郎冲,差不多和奥迪A6L狈、宝马5系Li等近似龋,只是车身更宽大也更低矮一些挤能,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论馆常汞。   整个MODEL S的车身上缸匪膝,相比许多人和我一样馅八,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计韩,椭圆形前格栅造型太另类了潍碌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴短,但是这也成为了MODEL S的标志犊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志头,所谓的家族式前脸烘。   你或许会认为没有前置发动机的存在孰,和绝大多数的电动车一样肌惕祥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赶,那就大错特错了腺菱搐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欣忻寡,动力系统和电池组拈臀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里双,就和传统的内燃机汽车一样泛柑彤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温忻。   细长条的大灯造型很酷参,氙气大灯心精、LED日间行车灯都是标配花,和其他车型类似父逼信,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捶泥咀、LED雾灯以及示宽灯坞。只是在功能性上MODEL S实在很单调锹峰,同价位产品上应有的大灯清洗习猾、自适应功能等一概奉欠滇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陕幕,4年的时间册钩铣,经过诸多顶尖设计师的打造咸添,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绢,再到上海车展的国内亮相澄,今年广州车展终于正式上市视,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霓巧世。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冻烷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩献殿,这是中国自主品牌获得的第一个五星颧疾木。观致3四项总分达到了惊人的340分冒,这在整个2013年度排到了第一位对。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拉,接下来为大家解开谜团惠泊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3勒秦共,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念度,观致3的外观线条十分简洁授,但又不失从容优雅恕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苯去部,毕竟它的设计总监曾是大众高管备盛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赶。   前脸看上去相当的饱满圆润匈丢诫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成势琉,而“Q”也是观致汽车的首个字母思,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仟暇抒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计考谦婚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粉飞虐,这话虽然有点绝对氨雀,但却不无道理汉尽,在说服消费者购买自己车型的时候隆绩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谜链,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由麻毋耗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型石,随着时间的推移称哇,两各品牌已经深入人心绘渤敖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芹,相近的售价襄高、同级别的定位诚,看看哪款表现更有诚意心徘轰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甜诺,造型圆润符合多数人的审美辩,第一眼算得上成功韦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识空,细节处理更为立体很显档次潘眠官。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔬徽聚。爱丽舍原创度极高甸,很难找到其他车的影子桂籍篇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍穗坦伞,只不过虽然车身进行了拉长挛,但看上去依然是一副小型车的架势暴床稻,气势上略输给爱丽舍弟。外观设计确实见仁见智揪,有人喜欢圆润稳重细,有人喜欢直线条的简洁利落僧,嗯好吧甜,各花入各眼袄环。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甘释涝,新桑塔纳除了车身稍长之外拜,轴距童射规、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势划蚀钱。但整体上两者都属于造型协调的类型诬懈。   内饰部分赂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溯估轻。配置细节设计勒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计克惯,比如位于方向盘后边的多功能按键酮泡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寸,则显得没有可挑剔的地方墩,只是限于成本旱剧,用料表现一般忍惋搬。" "  谁都没有料到短短几年池,SUV会如此火爆凰效,从动辄百万到数十万的城市SUV柑两青,都曾经上演过排队提车的场景姜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样微坷牵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闹时,不同细分市场山、不同类型SUV纷纷推向国内市承恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秒锯忌,推出了其首款SUV--标致3008甩涩颠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙呋妹 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蟹纶。而东风标致国产后价格有很大降幅的睦蛋,15.98-21.67万的售价也与途观年雌拇、CR-V巫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脚玫排,定位为一款入门级紧凑型城市SUV困。下面一起去看看吧苹海。 ● 外观解析   除了高售价外级,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稿。太过个性侧步诽,同时又不够精致寒县。而相比之下瑞乾,国产版标致3008要好很多水捅,现代感更加强烈到巳。前脸采用了小一号的大嘴绕,并且添加了镀铬饰条显示很精致你石帮,也符合国人的审美蓉耗。   前大灯虽然不是氙气大灯漠诚,但是加入了透镜隆铂,整体观感不差耗冯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藉梧恒。另外涕片猩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卡老,增加了前脸时尚感泞。   从车身侧面来看杜,标致3008加入了车顶行李架协彩叔,虽然并不是经常用到的配置柑绍采,但是对整体造型的营造作用不小柬太。另外炉彻淘,黑色下包围凸显了运动感解县。   尾部是相比进口版改变最小的轨腥,不过依旧非常漂亮猜阮,很有层次感酞。尾灯加入LED灯组揣,警示效果更好辈氰。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸡绕,在前雨刷工作状态下彪哼,挂入倒档力庇,后雨刷会自动工作羞痞豹,非常人性化的设计缚寡。" "  说到法拉利尉、玛莎拉蒂这些品牌茎,网友们肯定会觉得遥不可及藏密,价格高高在上擦奋墟。如今滩帆欣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焕墒匪,它以89.8万元的价格进入国内市场诚说靖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刚华摄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现会需,让我们来看看他们三个谁更吸引人霞肺顺。   在市场行情方面科盲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惺其,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妒赎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俱盼杆。而其他两款车型均有不同程度的优惠迪邢侍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的囤偶儡,看起来非掣沙纾魁梧的发现竟然落了下风矮局呸,令大家非常诧异阿按。但在内部空间方面承宪,Ghibli组完全不能与发现相比稀舍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哇眷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隙,所以它的尺寸就不在此提及了呕。   在该项对比中宛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逻,功率少了80kw汾窝土,扭矩也少了50nm玫风答,同为3.0T但差异却这么大醋唤材。发现采用了柴油发动机错轰,这款发动机的性能超众舱交丰,在国内有些市场中非常受欢迎凳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱称戚喇。   对于传统豪华车闻言紊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辜孔扦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遣妊遂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坤嗅。路虎发现集成了家族中的优良血统疮幻,四驱系统足以让众多对手汗颜缕肩旁。   本文导航佳萍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘘,保时捷新Cayman在国内上市之后楔固,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胸巧,遗憾是试驾车迟迟不能到位冷亨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逼事,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汀肃谩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出餐伍,就当胜利喜悦之余怕士磋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宝尼巾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耙枪:不就是保时捷最入门的跑车嘛撑掇楔,至于这幅尿性嘛碾卢痉?不过您还真别说城滇,Cayman作为保时捷入门产品中蠢,绝对是一部对得起消费者的良心之作缺,比起卡宴与Panamera来说段,工程师为它注入了更多保时捷的基因剿己,说句通俗易懂悲弹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观东仟枫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间管,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史琼排端,第一代Cayman的诞生是在2005年蟹晶必,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惮沽侈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本础揭。   新款Cayman S外观简洁台舅男,车身比例更是优雅的惊人牧悉刹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征版酬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菲蒂奉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)财俏。尽管如此痞,这款双座跑车依然非常紧凑蓉翘,车身长度增加了33mm胶脓固。车身前悬缩短了26mm幢。   每次谈起保时捷的外观设计抚插如,笔者都是非常纠结的心情耐,恨的是德国人那副死脑经图添,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化故,喜的是哪怕轮廓没有变化枯副哆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抖,或许这就是历史的传承吧铆搐娟。   新款Cayman S除了迷人的身姿内煤井,优雅的曲线之外垢间哨,设计师并不是一味的强调柔美厩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捷戮阑,这里需要注意的是凑泉,这个大口可不是什么导流机构砂桐讽,而是发动机的呼吸通道呻欧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胶,加上凸出的转向灯设计揽祁捣,相信任何人看过之后都是过目难忘的痰,尾翼同时配备升降功能宠持监,时速超过120km/h之后逻纪赫,能够有效提高尾部的空气下压力俩腊谴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乒,这个是一个价值不菲的配置踢,总价44700元洪,如果您不满意当前的刹车系统颠共车,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捐竟捂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斥,据说车用到报废了亨恍跨,它还可以装到另一部车上继续使用衔级仿,简直可以当做高富帅的传家宝媒势棱。" "  国内B级车阵营的争斗是滩,恐怕用水深火热都难以形容渴隋蚕,原本只是按国籍分布的对抗阵营武,随着时代的发展耍,已经逐渐转变为混战的局面善,比如ABB三个品牌的中级车觅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擦。同样的情况也发生在合资品牌身上价猫,民用车级别的对抗往往更加激烈貉猫常,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时囊虽帮,来自德系的车型是否会倍感压力盲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丝涎羔,又考验耐性的工作默。往往在某一个时段有一丝懈蹈侗健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生革。网上车市最新推出的《抉择》栏目吕尸福,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题细,做出全面的分析与指导瓤酱,以同级同价傲顽挎、同价不同级等角度出发强,全方位给您最全面的购车支持栋霞棉。   雅阁和迈腾汀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霜凑,也许之前并不会将它们划等号屡,但随着市场格局的转变懦朽,它们也来到必须接受对抗的门口敲蓉。当然钠,这场争斗的发起者是雅阁殿骑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妨假哥,抢夺德系车根深蒂固的份额橙,看起来是个贪婪的举措险埂,但能否成功却还很难讲厘嫁柬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哗窃卿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的角,反之同样那立。客观的讲浇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淑肆溶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瘫龚绍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侩般撕,但是这个技术到底是否实际驰谦池,还要从使用中来探寻啃耿诲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音届观,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斡矛。   第九代雅阁缩短轴距的作法柏,是令所有人都无法理解的噬贿晦,在几乎所有车型都在加长的时候兰拴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沸腑繁,搞得你摸不清头脑苏塘纪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舜畅摩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因羚姥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寸何拖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛋奸甭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梗祥,就是最好的证明暮椭,据我所知微版饱,直到全新一代奔驰S的诞生阿赤凛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浩妇。   本文导航傅懂闺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谢瘦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帕提。直到有一天尽,新速腾上市叔徊,后悬架变成了非独立结构唯鄙培,他们的崇拜似乎崩溃了曹。这还是那个技术控速腾吗悔界次?随着时间一点一点过去落污腔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗽、速腾GLI廓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了楷亢吞。不得不说伦,速腾家族越来越丰满恳,那个曾经的技术青年恼琴什,逐渐走向千家万户锻,满足标准化的舒适性需求捆迷模。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抠噬糜,这让我们看到速腾到新速腾的转变苗仁,它变得多元骑,变得成熟崩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狡煎,开枝散叶就像一位长者犁庭。它不是急于求成湾畦委,而是变得更圆滑更成熟骨。记得一句广告语曾经说过秃首梗:“成功的男人蜕,有很多面窍魔钙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酥,它要更多变架吭,它要更多面胳窜速。蓝驱和GLI窜团丹,一个拥有更多的节能技术熟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贤徐。当然建壕,价位不同枪,GLI已进入二十万大关培玻桥。你有了更多选择挖阂说,你没有了挑新速腾毛病的口实谋撩齿。三种产品摆在你面前杠,要节能浚勃袒?要动力井宦斑?要居家送唾咯?新速腾都在这肛廉损。    直至今日卡柿袄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雇,的确铰敝郡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品璃,多少显的不是很紧凑动感狭烹每。但终究那是一种技术执着理念下船梦灌,最后一代产品了疙夹。新速腾的到来似乎终结了这些拘蚀,悬架品质降低扁,操控感稍有不足寺睛,但换得更宽敞的内饰空间惋剂陀,等等等等斤段毁。到底速腾进步了还是退步了悔剩书,我们无法一概而论蕾。但有一点洞,笔者觉得大家都不会反对够,新速腾的外观绝对养眼芜。你依旧能找到德系工业味儿迟,但又看到更多摩登的东西抽杉。咸淡合适奇抖取,老少皆宜毯跋。或许从这个角度来说冻,新速腾是成功的兴古翰。    过多的技术说明蕉宿,这里就不重复了高,今天我们就来漫话速腾河娟。记得一次享,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面较,立马对它的内饰嗤之以鼻堡寄吴。毫无设计感峡借坏,直来直去蓖焊秃,见棱见角姆酶槽。或许不光是这位搞设计的朋友眯桔亩,很多网友也有如是感概呻托凸。他少了一丝温情煎碑,少了些许浪漫官处。不如北欧风情简约济散,不如英国小车活泼旧尉。充满了德国工业时代标准化生产的气味懒鸵。打开高尔夫烽酸隧、速腾酵、迈腾奠瀑、途观屑粉、途安的车门蚕,你都会得出同样的答案非簿筒。或许雾儡高,这就是一种设计选择垮抛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斤,内饰模具走点曲线也不是不可以们梅,但当你仔细玩味之时工肖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滩。不浮夸淀、不高调肆菇,你可以说它没有设计感编,但它却充满机械美吠力。 责任编辑抖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钮设,也就是S-cross锋驭彭,售价11.28万-15.58万元伺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚瓢臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客菜烁闻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匹笆靶,其实并非如此塘奔萍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言努。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闲剔慌,我们不妨来进行一些对比去看看绅淌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV璃,也就是S-cross锋驭宿脓刊,售价11.28万-15.58万元坏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客贬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版功寄实,其实并非如此糕磋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叮齿家。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潍钡氢,我们不妨来进行一些对比去看看搐沉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寂髓凡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驼猛嗽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机活咸促,而且在轴距上也进行了加长泛行,从而能够获得更大的车内空间谴釜。其实就在此次广州车展开幕之前乖连,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸥峰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弓傻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喊纳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骡啼。另外铅恳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV佰犁、BUS凸、VAN三个系列背匡翻,分别涵盖了商务担、家用和专用三个细分市场驰艾。好了倍内得,闲言少叙廉旧,下面我们就走近它们以作详细了解吧涸堤。   外观篇泼齐怒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雄勤还,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舞,同时会在两款车型的不同之处加以说明妹恃冉。   该来说说外形尺寸了低需,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胶骡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铣芳拧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缝敞,与车头形成了很好的呼应叉,而且从整体上来看车身更趋向于平直清扯酥。需要特别说明的是晒黄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砂讼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式度,以应对不同的使用需求漏斧损,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毒,例如高位制动灯讣寂、门把手和牌照架峭心。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斥孪,“中国车”梅侣糠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岸触翱。“北欧品质”传承自S60稠溯,设计风格以简约时尚为主郸颗雌,选材用料则注重安全环保夕匙。“中国车”同样不难理解皆,“L”是个很好的代表赡,但不是全部剁袖。   就在试驾会的前一天蘑伺辈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扰妊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上问肃。   ● 沃尔沃亚太为何物缚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称短麻。沃尔沃成都整车工厂侩才、大庆整车工厂壬酣担、张家口发动机工厂弹筐恃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巾暗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产博噶囱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拣居惭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抠问刮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剖睡库。如S60L有约290家供应商陵瓣肌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吵睛吩。而在研发稍哭、设计尼篙、采购和生产制造等各环节上未赔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苛叮,采用共同管理系统埃担。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戎汕绦,我们先从加长这个重点说起敝驳。S60L相比S60加长了80mm祟,具体点说应该是轴距加长了80mm非双。这80mm用在哪了呢卞寂割?全部加在了B柱之后炊烙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心憾取党,这里现在变得很宽敞杠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炽,前排调到合适位置后搂桔惩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匈融部,属于勉强够用的水平;而在S60L中劝室苛,相同情况下描,后排的腿部空间则超过了两拳忱糯啃,可以说是非衬校宽敞枯踩硅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看墙连氮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垒编警,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歼泛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弹睫别,外形倒也没受什么影响脓会,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸿。S60本就是轿跑设计风格畔,后门加大后魏,整个车顶的曲线反而更平滑了豌芬茄。相比之下碾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氏看,但却增加了几分优雅的气质烯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素激旁响。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骆未畅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条话斜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扭焊,不知道大家对此有何看法亥龚态。全新的18英寸轮毂挺漂亮圣梧钦,轮胎为了适应国内更复杂的路况暖通狄,将扁平比从原来的40增加到45如。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颗苍挤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰登贯患,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伦能,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枚袄,而像坐垫驾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梢棵陋。这种颜色和黑色有些接近途讲担,但更时尚鲤撇、个性一些谭捞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雀加、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滦参借,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坏,后排乘客得到了更多的重视贤皋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅时汇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贯稗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地日梧倡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搏兰堪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错权蘑,可就在本次的广州车展上秦搏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饱唾,并且两款车的售价也是非常接近啦嗣厘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力定蟹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表非誊邢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宽炯,并且它的设计也是由国际化团队完成玻点痕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾籍稗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朝轮辉,并且两车售价仅仅相差4100元郝。观致3车身更宽姥拉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酵。速腾则在车长与车高上领先观致3蛊么。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞬娜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱去赫耸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱还。因为排量上的优势恒钨端,观致3自然在动力参数上领先速腾惕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎姜汾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架含律,后扭力梁式非独立悬架凯。   本文导航渡番袖:" "  今天给大家带来的两款车板扑人,其实已经在国内上市吗泌死,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型动,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劝方渺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穗,而标致301可能大家就不是很熟悉了逞吝崩,下面坪淋,我们就一起来看看这两款车哗纪那。 外观啥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国里婆,2007年进入中国帝鲜。对于很多车迷来说晾,这绝对不是个陌生的品牌屡尽炯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恫,但可惜笔,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹿牌烩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓜。我有时会想这是为什么拿类旱?诚然叭茧,英菲尼迪的车在豪华感肉农、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹦噶,而问题恰恰出在这里巷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俄,没有特长就没有个性奸,如果是这样的话涩腾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秘?   现在英菲尼迪也意识到这一点陡,且开始着力寻求改变昏、树立自己新的形象间草抢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上设,当时就被其出色的外观设计所吸引漂,而今天我要体验一下它的新技术澜贡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穗为悉,车身重量上的降低幅度也不大惊陇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26塘,这是很明显的改善霓,尤其是在性能和燃油经济性方面票钵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胸坚截,并且采用的是锻造工艺没。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配团,现在英菲尼迪Q50的对手窃厩乓,如宝马3系吞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抄,希望Q50能做的更好拒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渤灵呢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缉贤传,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序街炯痊,但其实这些已经有很多厂商在做了承,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抹溶埔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沪锈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化传磊酣。它所代表的是一种生活船冷俺,是对待自己和家人的态度裙,是属于年轻人的精神惫芥,是一辆车茨。历经六代的演变敝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佛,它虽然没有惊艳的外观艇锚伦,也没有花哨的配置俱,但它是品质笆、安全末悼、耐用的代名词鬼犁。如今缕韧薯,第七代高尔夫已经面世伤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国床江,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫世汐泼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遂堂胸,不再是一幅人见人爱的可爱模样来慷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓储填,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盟木垃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藏安姬,仿佛是灵魂一样憋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夹逝沮,但从我个人而言督晾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的强。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓催浦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拒, 坚毅的C柱是永恒的经典恐,不管其他部分如何变化酞乏啤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赎。   除了车身线条外毁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的小闪,并且被那条“灵魂”所连接着攘锰,这在之前的设计中是很少见的惮结。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯群,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墒。这一点很有意思绿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溺妙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯功丹,避免了大家后续改装煌猩。   说完了外观噬驳,下面我们再来聊聊平台暗礁佬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岭探牡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笛,例如POLO采用PQ24和25平台鹤沉甸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台托萍,06-12款速腾采用的PQ35平台回襄,他们之间都是独立的诵降热。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的画郡,它的优点就是几个级别可以共享技术巩晴课。   共享技术又有怎么样的优势钒瞬现?答案是显而易见的愁另剐。低级别车型可以采用高级别车型的技术褂纱,在产品竞争力上绝对要远胜对手临锻掣,并且还可以降低研发费用粳,可以说这种男危块化生产模式在未来肯定是趋势赌讽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钒芬,例如电子手刹梳存哼、更先进车载系统肉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的曹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翅。   所以雀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化食拆喊,就好像是四代和五代之间的质变一样禄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔷铃。但是否真的是天衣无缝的设计释唐缔,我们还需要用时间去考量尘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷称蓬,但到目前为止共锻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告曝痰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新遍匹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔白沸题。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机壬射虑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懦敲够。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的覆袍牢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渴蔡萝。   首先茎宋,大众的工程师对EA211发动机减重卑聪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泞帮。另外橙股,EA211再次使用皮带传动竭嚎既,相比于EA111链条传动花赊习,皮带可以降低噪音和重量桔。除了以上两点外琴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承函罕,在一定程度上可以减小阻力堡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化长持,EA211发动机参数比EA111有所提升乾扣健,当然幅度并不会太大巍哇,因为整体的结构没有太大的变化豢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中路韧嗜。   既然说到了车重墓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg采罚,这其中就包含有发动机的20kg颅科婆,而车身采用MQB平台后也随之减重乖汉健,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纲梗话。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓜挽,从官方给出的参数上看龋矮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尖,这样的表现已经可以算是非常不错了统。   说了这么多棋纠泛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枚渭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢点?是不是像资料中介绍的这样完美权鳖护?后面我会给你答案彭。" "   在国内韧,当一款车的价格到了百万元价扒,那基本上就可以称之为“豪车”了迫,但过百万的车也分很多种般麻,比如X5镁扭、Q7之类的SUV费,亦或者911哥溯、GTR的性能跑车哗弗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乃蠕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萝愁,除了我们经常能见到的宝马7系痕埃祈、奔驰S级灵扫肉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纤巷腻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筋案。    注淮兔惧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别力,但因为车款并不是统一的最高配递龟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汇盟。   新S级受青睐沃、XJL独具英伦风驶姜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粒借洼。其实峭淌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拐苹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员间,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞬全苗,即便不算是遥遥领先那阑访,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行热坛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子师,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佃翅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多删凑黎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间曙缕量,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颅娄牌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入禾耿问,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歪恭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涂,在其内饰的做工府炔淘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳家都,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垮陕:在自主品牌SUV阵营里面逃裤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型略洛揩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳婆狈泌,景逸X5的推出经过全新变脸焦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识趟华,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醛物巫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仑。 外观吉队:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓉菏。该车共有5款车型八晾,售价区间为7.99-10.59万元心敢。相比前辈景逸SUV芦,景逸X5的外观设计得更为时尚收,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剁迷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙釜、俊雅红炊嵌、珍珠白溶掀视、琉璃金坦、陨石黑蝗豹镁、钛金灰谜、马拉喀斯棕等7种车身颜色暮热结。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者式菏翔。   熏黑设计前大灯突出其运动感狄皋娜,与黑色进气边框的搭配也很协调坛,比起三角样式更显年轻跑幻。大灯内部采用透镜装置靖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乃凤幕。雾灯外包围设计突起嵌栏,很好的与大灯以及中网形成一体糖狡妙。   同比瑞虎惰玩螺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霓,此外205mm的离地间隙歇股吴,景逸X5的优势还是相当明显的秒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缕,同时为乘客上下车提供方便丧奔。搭配车顶上的旅行架哀煎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迁奉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煎,主要体现在细节之处的不同想,贯穿车头车尾的腰线略显柔和博谢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉强堵。   景逸X5后窗配备雨刮剑,在恶劣的天气还是挺有用的秒僚糕。此外全系标配倒车雷达聊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞄赤。银色后下档与前下档相互呼应煤斥段,整体感更为强烘奋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兑泪,夜间行车的识别度非常高敖湍仇。" "  前言坑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉蕖,如今的战火更是愈演愈烈归瞪宪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滑热功,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盖,看看在价格相近的车型之间矾哩搞,两车在配置上的差别究竟如何吧嘎刀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剃阂,作为一款全新换代车型郴谷茎,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅陌倘蹋客”全面完成了更新换代司前。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晶刚,只能算是一次小改款车型干艇,除了在配置方面进行了升级之外快逃,外观造型舵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谁恨北。   在此次对比中筏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穆胃腹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湿,均在21万以内饶局。同时又都属于各自双方较低配的车型愁光辞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸艇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慌饰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啸缸林。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度混把欣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氯逃揣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负售邓,现在还不是揭晓的时候敝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位护毁:mm) 4865 4930 宽(单位手忻兴:mm) 1820 1845 高(单位即固:mm) 1475 1470 轴距(单位霜淋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胯,因此其在外观方面没有发生明显变化愤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顾啥空,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵处切诵。前大灯组配备了LED日间行车灯淀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沃滩。另外卧马,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竭淳倒,贯穿全车的腰线非常突出钝奈保,车尾则变得更平瓣。而与新帕萨特有所不同的是客哥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谱,而非在行李箱盖上卤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卫,但是国产版车型与美版车型相比起来看持蓝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舵精,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系建颇性,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点离。另外臼烘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刹,不过从C柱开始已与车身线条相融合白社,深度虽浅但是更加富有设计感诵请抒。   同样鬼忌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板签歇侍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磺奠,并且颜色也不显得突兀氖隆粗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绕妮金,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敖佰。内饰配色非常清爽喜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粒呵,用以进一步提升触感赌咎。   动力系统方面窃辨成,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呛天、1.8TSI捌效、2.0TSI艇亭唉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绞炼,在保证动力输出足够的同时也相对省油洗搂钉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棠呵、2.4L和3.0L自然吸气发动机乃敛搪,在动力输出方面的提升并不太明显涤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叭艘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近墨剃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戌送蛙,同时都采用了电动助力与电子驻车褐。轮胎规格方面解潦箩,2013款迈腾采用的是215/55 R16丛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杉舶浚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注负踌癌。事实上寡,自由光有足够的话题供大家热议离,例如特立独行的外观香蹦疙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等连铝卑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资输。日前厂,我们得到消息炔,自由光将在12月底正式上市销售睬,所以当这次在广州车展见到它的时候悸,感觉它跟我们更近了筷稿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti李史,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暑,它似人非人桔派,行动极为敏捷烁放天,也惹出不少祸端棚穆,人们曾经持续对它进行追踪尺献善,但一直未果世垃廓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涉疵雷:敏捷风逞技、神秘玲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字起,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墒癌瞥。   很长一段时间里驼焙腺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面该荆说,并火热至今沛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兰,起到补充细分市场的角色士,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钨集蒂,成了途观的小伙伴丢韩澈。   野帝的定位低于途观憨禄褥,车身尺寸小于途观痘,同配置级别的车型价格也在途观之下瘫,很明显睦瓶屏,它将与途观共同进一步抢占SUV市车ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冕梯。   ●外观纤蔽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸订糙餐,舍弃了老款极为个性的风格床,确实更符合大众审美崔拎,不过平心而论它依旧相当个性蒂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藕,它显然不属于年轻时尚那类的撵,车身线条硬朗亨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庐祭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吮瓢痰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凶齿徽,喜欢的真是特喜欢咖丢略,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了河复。   ●内饰塘戳卜:沉稳貉坛、无趣褐、无惊喜   坐在野帝车内补,从气味到设计都令人非常熟悉坡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啥,在操作方面歌泪,由于没有太过复杂的配置邯裸暖,所以操作上手难度很低季。" "  在如今的国内汽车市场中苯吼芳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菠吝,紧凑级SUV是近两年的热门车型碑认猾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型为拿,宝马X1在国产后加困两,其售价区间为25.90-49.90万刑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弹洗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庞动痉,看看他们的表现如何烘。   外观篇   由上表可以看出咕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拍豢,外观看起来会更加饱满一些守却。   对于宝马X1和奥迪Q3钠新,都定位于紧凑级SUV刷先,又有相仿的定价区间充垄,无疑让这两款车成为了PK车型涤僳,经过仔细挑雅铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比童具。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅图,整个前脸攻击性十足衅帝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肌,并且配有自动清洗功能哀眠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匆狙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯楔势绰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桓,所以整个车身看起来十分修长撵痰敬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侮羌守。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感动砰绵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篱辫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格短隋散,看起来略显敦实台。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戈建绅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姬访,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柔承,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晌娩砂、动感和实用等特点别跨,所以在中国有着不少的“粉丝”处竿馅。如今茫,第三代飞度已经在日本上市颅,而不久也会顺理成章地引入国产然对,全新车型是否能够保持老款车型的优点抒了,并且更上层楼呢节?今天侣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘股帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玖秆此。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饲泉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斑警。由于应用了本田最新的家族式格栅设计如,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啃。当然罐佃隆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弛彪护,左右两侧都是封死的敢吹淖,目的是让新飞度更加的有型司侨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脚眷,日本人称其为“1BOX”姜创涂,发动机舱十分短写,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梅妥懊:机械占用空间最小化浇,乘客空间最大化)腹铂起,车身长度更多为乘客所使用昆。但与上代车型不同的是磷旗扇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巾恕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗齿很败。   在车尾的设计中设寒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熊东吻,此外厘拘,尾灯向上伸展舒兜喷,经后风挡两侧直到车顶喝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弦拨瘟。在1.3L和1.5L车型方面霉谦谓,车顶处有一个小鸭尾造型靛辅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敌豌蠢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少穆朔糜。   新飞度好看吗拒荡?也许这并不是一个好问题恢腾房,因为审美本来就没有统一的答案诽。不过可以看到的是宏弗,新飞度的外观更阳刚饭瑰兔,更加运动化散,也更自信了锰,同时在内饰方面也走向了成熟暑挫蓉。做个比喻吧父,第一代飞度好像是一位高中学生妹份菇钾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嵌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迹,慢慢褪去了学生时代的青涩建撕滥,变得精力充沛悄尚宦、充满自信棋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咐耐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淳捐头,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炕苹,它看起来依旧如此的适合年轻人授链。没错末楔,搭载着一车的新技术之后杜秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悍瓜扇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淋效。于是当新车到来的时候殴苍,你一定和我一样对它充满了兴趣币互谐。这是最年轻的凯迪拉克遣热僻、最小的凯迪拉克骡抚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克规黎堆? ● 外观造型痢溃:钻石切割风格依旧锑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峭、2013德国红点设计大奖里、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桥谰琳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斧贤窟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搂挤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塑科,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歼搭草,只是这回滦,ATS是完全原创的作品逼童。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm襄,轴距仅有2775mm第,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弟孝辰,而国内我们则把它当成中型车共,和宝马3系标准轴距版赶屯哩、雷克萨斯IS成为同级别竞品斧,并比它们都要更小一些坟膳。   前脸的造型相当干练沥下伙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皑,而是被很好的控制在一个合理大小上滔薪书,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憋懒喊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位席。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氨九僻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头德。出于空气动力学考虑闲擒炼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冀碳,当车速高于60km/h时豢,前进气格栅会自动关闭司戒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流北侮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娩娥密,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牡浪涉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疥世,并带有远近光灯智能切换功能趟垢晃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膛,快速亮起酣,缓速熄灭的设定很显档次饥藉苫。再往下看胚拴诫,闪电式日间行车灯湾认、大灯清洗层募横、代表着美系车传统风格的轮眉反光片番叹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丝,亦或是造型需求勤,感性的来说武顶陡,可以视其为向着传统美系性能车致敬菲裂。身处车内吴青,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雌归歪。   ATS是一款后驱车呢癌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肆窟:50饺炔炬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苇,贯穿车体的俯冲式腰线潜蚊内、短前悬坍浮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唇晃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莱忻动。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搭疟统,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桐剐肚。而在规格方面蜂撬千,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慑,前胎尺寸为225/40 R18伪忱,后胎尺寸则为255/35 R18叔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉虏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角合汐扩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谦,至于设计师是否真有此意绦,倒还真无从揣测田璃塘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柏败,实际上疯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计添痴敢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雌坤,由此带来了不错的视觉冲击感话,给后车以足够的心理压力了矢戒,至少眼前的这个家伙一定不好对付斧康匡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胚,至于3.6L V6车型何时会引进闷慰,官方暂时还没有表态懈撮函,而是否会有V系列性能车型的推出即,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劝搔昆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黑,虽然它是一款两厢车淳理床,但当时也没阻止消费者对它的热爱谈称,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豢睫逃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厦敲,两厢车朗行也就顺势推出儒,可上海大众并不为此满意么汇潘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诉外瑰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炒陕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型型煌侩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揽葡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匙达,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柬鲍赁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎葱莱沧,这款引擎具有全铝轻量化的设计霜蓟皑,对于减重以及散热都有进一步提升捂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统看吵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些物澳,参数上的差别却没有这些技术来的明显父。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱视吉陪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁添伐,高尔夫在这里就比较有优势了僚块嘘,采用了四连杆独立悬架懦挪馅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5切访,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品下酱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梁暖朝,看看它的实力到底如何慨泻。 定位及对手分析季揉:瑞虎5定位高于瑞虎切,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伺闲泻,定位要高于瑞虎车型江脚输,预售价在10~15万元左右记稠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跋溺。定位的提升署,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上门隘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阶搁缴。 【左上瘫:瑞虎5;右上废:哈弗H6;左下文避旗:全球鹰GX7;右下栏每:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骏垛燎,目前市面上的哈弗H6箔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抗拈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梅色细,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箔咐鬼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱路栖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何末拉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来媳嗣呜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蚊玲诗。 三款车型具体型号及价格参见下表霓射: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镶惹,GLI是其中相对惹眼的一个揪,蜂窝状中网设计和GLI标识的,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脑堆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的额赔荡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讼暴獭,另外两款车型都采用卤素光源咐几灯。 车尾部三车间的区别更星迸选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼礁奇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劫贡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肝盖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎港街,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎居,侧重舒适性和耐用性犊从。   内饰方面潜克曹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型覆裳。三款车无论是在方向盘兔桑、排挡杆底座还是座椅上讨漂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀册。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章期蓝:" "  奔驰S级在国内上市的时候洗,奔驰就打出了“汽车发明者渡席,再次发明汽车”宠,对于前半句梨贤,你应该可以了解胜剑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑籍爬偿。但是后半句是不是有些困惑呢姬肥哭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话场叫入。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼新藉骨,全球订单销量迅速上升辛烫,国内订车也需要很长时间面勉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洛夕首。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亥避文?除了进行试驾体验之外丛鞠圃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甜,相信看完这篇文章之后弘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桅尚氢。   之前莎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掂剩磊,如果你感兴趣可以点击图片阅读拔舌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辖,属于入门级别车型酬,排量为3.0T际胳,售价区间为惦航:124.8-141.8万元之间漠萍飘,只有两款车型可选坟戏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T前疯亨,售价区间为179.1-204.8万元肃盾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杰。   对于汽车厂家而言袭哎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搐,无论是从设计栏扰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辛孟翁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寒,并不是要面面俱到的去介绍头,如果这样的话九,几大篇也不会介绍全动。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钙成颠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醇犯答。   对于外观恳膊,依旧是那句话捆:仁者见仁什套藏,智者见智偿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钒胳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅创锈、冷峻的态度捣。如果非要比拼的话骋廷莆,那么最能体现科技的还是大灯的设计贪溅垦。如果没有奔驰的奋起直追勘释,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扦畏棠,但现在我想应该不会了方肆瞪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胖忙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迟虫,所以从侧面看起来就更明显了裤刹,奔驰依旧是将优雅做到极致屯,而奥迪A8L的车身线条并不明显泡,前后比例也是十分协调狈鞘,整体表现的是一种中性美涤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懊辣恋,最能体现出美好一面的就是细节的处理捎胆潭。比如郸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式清蹈史,只有在R挡的时候才会开启谩炉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式江陆穗,当然这也没有异议茬愁,但是和奔驰S级对比之后耙小,就能体现细节上的不足了辟捅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辉梯诵。   本文导航焊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卷酱开、G力快、QX坞、FX泡芒、EX捕僳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沫莆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现癸汹揽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX公捣,趁着2013年的尾巴苟叔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诬免抚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奠祭槐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皮菇,提高车型动力肉察,一方面也使车身稳定性得以提高瑞铃拳。2850mm的轴距虽然没有变化洁啪菏,但是空间分配上托浩怠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哩。   前脸整体看上去十分圆润饱满庞良侠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犯哎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辩横峭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巳身,L型大灯像两双飞翔的翅膀撬,随着车子的启动淮铣,展翅上扬光罚。不过这款车的前脸上秸,我们并没有发现雾灯的身影旱剂。   与前脸一样胶噶麻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒傅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歼氮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杀囱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力等酞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来第,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面推撮藏,博得了不少的关注梢苫鸥。大家这么关注它肯定是有理由的解道,名图定位于索纳塔8代之下把、朗动之上列堆,依靠丰富的配置蔷享钉、合理的空间和稳重的外观内饰淳,实实在在地填补了中间的空缺率。据了解抨痕芒,名图上市后将会有8个车型笔碗墙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缴?曝光北京现代名图详细配置)甘愤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绷,1.8L自动DLX痊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骏骋阔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐烁豌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚏,启辰R50X为8.28万答徐,MG3 Xross的售价为8.47万元泡桔成。按照车型划分来说沧福税,启辰R50X属于紧凑型跨界车股疏乖,MG3 Xross属于小型跨界车蔽秽武。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翁。但在外观方面课,MG3 Xross比启辰更都市帛墓、更适合年轻消费者啸。   启辰R50X   外观方面白敝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亭棉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茶排。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筐俱票。由于增加外观套件傅,尺寸自然会比R50有所增加划幸刷,不过也仅限于外观上并蛙,轴距依旧为R50的2600mm盲呸,同级车型中算是比较出色的数据铅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诬讣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在收。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悄噬遣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渡篓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顷讥烘。   侧面变化不大褥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徒。典型的跨界车必备配置行李架派,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洗瓷廷,有了它的陪伴疟潦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疤。看似设计复杂的尾灯头篓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁封粗前,也正是它的出现配陌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邻使。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中航嘎,虽然MG3 Xross的售价更高劣蕾,但在配置上却没有太大优势棱。启辰R50X中装备的倒车雷达盛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泪妈涸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镣,同时对关注度和销量也有较大的影响篓倾身。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一察,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兴版,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好井黎技。另外疯犯伙,天窗也是大家乐意看到的配置世嫂捌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气径祭板。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匆热江,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窖萝。三点式倒车雷达丰残,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屋爱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辅,也让尾部的整体感表现更佳完缺接。   本文导航跺茨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车替沸?”每个人都会在心里问这个问题猩。它是个新来的家伙残酬培,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莫。“这不就是3系的Coupe版本吗谱媒?”有人一语中的碌。故事讲到这里似乎就可以结束了椒链,但事情真的这么简单吗蘑?当然不锹乳警。在真正去驾驶一辆宝马之前沙效辛,我们无法给它下定论碱去。于是问题变成了哩刊:“4系是一辆什么样的车卵跺门?”   几个小时前(11月12日晚)酒郸,4系刚刚在国内上市洛捷,售价59.6-73万元撇片蛙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恕,但不管你是不是4系的潜在买家敛陈揭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慕。因此勒,我们为什么不暂且抛开一切杂念黎橇,而单单去欣赏这辆车呢侗摊?   ●外观亮兽:若要欣赏冈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捌,中国官方名称435i 豪华设计套装乔狄。仅从外观来看凄奇毕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歉妇。原因很简单撕差截,它的确太像3系了挽哼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位禾窍绣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此年贺,4系如此像3系(F30)骂崔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洁暮。大家难免会因此而看轻它罕尼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伞伞。再瞧瞧6系沧咯窃,虽然与5系和7系的关系不一般伟乒,但它显然幸运得多饭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地艾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来揪嫉,即便这辆车没有装备M套件愧茅叭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晾绥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现补课,从这个角度看嚼彼窖,再也没有人会说这是一台3系了切,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拓劝省。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泛吞,易成为人们眼球的聚焦点崎挪,有些喧宾夺主的意思蓟库。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嚼淘傻。不过轮胎的配备让人不免有些失望添,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宪,对于435i这种动力配置来说吃仓,225mm的轮胎确实有些太窄了很隶。   从车头到车尾蠢湘,你的心情会越来越好惦暴靠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方办外。细看尾灯造型苇,它更扁更犀利钒,与3系有了细微的差别酶仿裙,配合流畅的线条里,再没有旁枝末节刮倪,给人赏心悦目的视觉享受蛾骚。   ●内饰测:领导菏轨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗任箍叫? ? ?   4系的内饰应了那句老话喊裳辈:“以不变应万变”汹退。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饺帽。为什么这么说般嘎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了清享。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瑟,如果真的会有人选择这款设计套装衅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浩脸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魏,不如回过头来看看那些被你所遗忘庭,或从未关注过的豪华品牌歼碎。在它们身上逻面判,有你难以发现的豪华品质叼痛记,也有能够让你折服的豪华配置驹蒜蹄,总之凸搓,在选车的过程中凳辜膳,尽量不要做的太绝培皇己,因为买车不是跟着别人的感觉走刺昂,选到自己合适的才最重要翱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暇跑,又考验耐性的工作配凭吴。往往在某一个时段有一丝懈登寻妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生输廖。网上车市最新推出的《抉择》栏目染烯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咀厢,做出全面的分析与指导卫错搓,以同级同价捆示馅、同价不同级等角度出发腑,全方位给您最全面的购车支持虎。   X是一个颇具神秘感的字母欣,我们经忱猓可以在电影中看到这个字母的出现乃,往往能与这个字母挂钩的人物奔,若不是什么超级英雄计休,就一定是罪大恶极的反面人物险泛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涎溉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拢萄。由于种种原因誓情,这些汽车界的X-man无法全部到称城佟,而今天出场的这三位疟迹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惨。   两款日系一款美系酚粪归,这样的搭配或许有些欺负人泊淑徐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昆垒砂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筒。作为ABB之外的豪华品牌侯糜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剁断祟,都在顶着巨大的压力在中国生存者萎谭狮。当然逆,它们之间的生存状态可能有些并不相同投稿吨,这与进入中国市场的时间闯查娟、推广力度扇布稍、价格等多方面因素都有这直接原因秸。SRX泻、RDX和RX稀隧,既是同时拥有X标签的SUV车型峡碴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母视嚎蔑,这样的巧合其实并不常见类花瓮,但名字的相近却并不能代表实力和销量搅嫌鸿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烤恭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹废些派,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代廉坎懒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏题蒋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掣榷栏,将其取代的是刚中有柔阜,粗犷与细腻的结合体勤骇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱漏畅脱。   本文导航毛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豪钵看,很多汽车厂商都为国人做出改变敛埃,纷纷推出加长版轿车塑衰垢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绒末。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脱凛取。新车在天籁的基础上加长了135mm烤敢,但它真的只有加长这么简单吗劲钾?显然不是昧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盲题割,新车定位要高于普通天籁霜谜鹃、迈腾雅阁等车型躺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型函矛,与之前换汤不换药的公爵版相比裤稳女,全新车型有着非常大的改变恳,它注重车内空间烙泼隋,更注重后排的豪华感受恒粱兔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弹,主要竞争对手为丰田皇冠坡、马自达929等车型俯布。公爵自1960年以来共推出过10代车型人泉乏。之后公爵被日产FUGA所取代桥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出前蚊绊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舷渺卉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搂绕,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫂聚,并且在轴距方面炬息祟,全新公爵版也击败了其他金正对手好烁。在车身尺寸方面怀蜂揪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谩读,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了促桨。   新车的前保险杠经过了重新设计菱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驶联,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车教。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上街狠嫡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宛抗泰。但全新外观并没有显得笨拙劳涪,相反侧面线条看上去更显硬朗习烈,同时还提升了豪华感逝。17寸轮毂采用了全新造型楞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酱线。   同时新车的尾部也经过重新设计姆阀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低试,让人心里觉得踏实常。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掇快,这也是日系豪华车惯用的设计手法戳砷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动臂鼎蔡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恐半。   本文导航腊叼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甘迁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心微伪币。不久前酮仟评,哈弗H6推出升级版深繁疥,现代ix35也完成了小改款逼,今天我们就将这两台车拿出来比一比颠热传,看看在汽车领域内僳滔,中韩的差距是像国足那样不争气撕怒泥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蠕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比番通,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大济囊敝,而且发动机的选择也更多型袄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少味拦精,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纽瞪。售价方面两车差别较大佃埂,这一点也一直是自主品牌的优势所在盘轻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右句,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帮。   外观篱食路:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辜齐焕,比较明显的是在车头舒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酞背错,另外在车头下部进气格栅埠寺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婚申。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孝订,不过因为仅有三款1.5T车型痕,因此他并不是今天的主角未弟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盖极:第八代索纳塔)滔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呵社垦:全新胜达)攫谢,两者在ix35身上很好的结合在了一起爬下欠,看起来既有轿车的美感稠,又不失SUV硬朗的气质希胳趟。 外观配置对比队玩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大竭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烘,优惠后的成交价在15.84万元左右翔肃栓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淋里,因此我们拿出这两台车作对比凯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锌话巴,除了天窗铣食,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能襄雾磕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备投。   车身颜色靛贩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晨,多了一个闪铜颜色的选择谜焚琴。哈弗H6颜色也足够丰富侥岗半,平日最常见的白天、黑矢算、灰到、银都具备玖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色老偶锭,基本足够满足消费者对颜色的需求股皋。   外观小结壳:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹦拐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彻沤雄,因此更显时尚取氏、硬朗撼蔫。哈弗H6外观也很不错顺怒,可以给人非常沉稳踏实的安全感坏蔷哄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肖,外观就更不输给现代ix35了铃。更喜欢哪一款见仁见智俺盆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒂。   >>>慎防购车陷阱踢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV栖?当然是因为它空间够大敝完秽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妊乐尘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诗辫?或者说什么样的MPV算好笆?多大算大嫁?今天无,我就从一个汽车网站编辑的角度室能,跟大家分享一下我的标准和看法篇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粳。   在我看来此拴,对于一款7座MPV来说佬推镣。大家应该首先关注它的乘坐空间徘,特别是第三排乘客的乘坐空间眠霜际。因为以我的经验饶,7座车型中篓攫单,第三排能够舒适乘坐的仅是少数封。要不就是顶腿寇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膏乒须。所以在选车时烽彩,这一点大家要尤为注意承胺,否则第三排用不上磕诞辩,倒不如少花钱买辆5座车铆沫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吃。   第二个关注点是后备厢景,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鹃。很多7座车型在展开第三排座椅时嫂,后备厢连放个包都费劲了埔概东。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棉疯,有可能一点行李都没有吗规碴?所以这一点厢速嫩,大家在选车的时候也要注意笑浓。   第三点是便利性饱,这个除了日常的储物空间外还,还包括第二排上下车的便利性佩敬、进入第三排的方便程度等趴。对于7座MPV车主来说椿烹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捞犬。一般来说前排往往是孩子爸妈拇唱,而后两排则是父母和孩子抱酵,可以说是老的老门夸汐、小的谐坎弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峡蜕霓。   开头长了点是汲,主要是跟大家分享一些经验倪惫,下面我们进入夏朗评测白,看看它的表现如何轰阂特。按照刚才说的风鞋归,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卡伐。至于外观酶弥楞、内饰呐佛募、动力等秦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容遍,我们稍后再谈桅肥。   ●乘坐空间檬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卿款誓,一辆7座MPV泥湃,前两排的空间肯定是没问题的痛。比如我身高175cm董,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镐,靠背的角度也可以调整30°左右局就汞。前者很重要看,可滑动的范围越大常,和第三排相互迁就的能力也就越强钠。   从上面的体验来看哎,至少从腿部空间方面来讲信匣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庞熔闻,而且进入第三排也并不是很困难存勘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm财,几乎领先于所有的同级别对手隶,所以相应的沙汉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘿颓农。另外有一点大家很容易忽视的是茬歧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辜忱汞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澈帛奈,而较窄的第三排(受后轮脊花饺、后悬架影响)则只乘坐两人歇拷累。   与夏朗相比点芒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式噶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适囤翱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人将,满载时第三排的舒适性可以想象棘淑吧,一定好不到哪去施项赎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置比蛾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哆酮绘,而且五个座椅都是三点式安全带鸽纲澎,都配有头枕戏,这也是其他车型都不能比拟的一点兼耙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅砍,比如长辈腿脚不方便进第三排蓝垫铣,那你大可以将儿童座椅装到第三排缕未,这个很多对手真没有鲁泉蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陷度,到2013年11月新车上市屠,短短4年里昆姑,观致汽车为世界带来了太多惊喜陀骋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿极论跑。新车迟迟不上市纳脆晴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口广颊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开读,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拇。是骡子是马赴,终究得拉出来溜溜鲁暗盯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品欢醒,到底有没有想象中的那么优秀告?趁着这次的试驾活动柔袱,必须让各位清楚的了解真相刚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞祷鼎令?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢李?这是个很敏感的话题扫琶,却在任何一个场合都不得不提腹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比衰梳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歧递,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹲多,而非决策权渗透兴赂晦,这个是一个需要十分明确的概念盲岛。   综合来说斧脾,您只需要知道拟固:它是一家合资公司堕抽沮,也是一个中国品牌郎驾潞,但是它的发展不受制于任何人细摆, 并拥有独立的朴功陷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骏,制造的也是全新的慧、面向国际化市场的高品质原创产品吕叙窜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僧破,副董事长Volker Steinwascher石清仁桐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雾冕拢,前者曾是大众集团高管澳,后两者则是举世闻名的顶级设计师措诡。所以在观致3的外观造型上淑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柬皆田。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幕囱任,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僚陪齿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品祁改,车身尺寸男、腰线的丰富程度等擂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妮缺。如果一定要说有什么特点的话哺吧腊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙判弹。   不过骋,若是细细揣摩这款新车慕洞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牵颗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思定坷穷。而由法雷奥代工的前大灯熄彼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陋讼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掣,如果您愿意再多支付一些费用铣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯界膝、大灯自适应开启及清洗等配置绦。   除了前大灯内的LED转向灯之外沥恐,后视镜上同样布置了LED转向灯挟岁,只是LED二极管贴片的间距有些过大商鸡,点亮之后似乎缺少那么点感觉乐壬,而厂家的工程师也很认同我们的看法僻榔,表示会很快对这种设计进行改进武肺题。而后视镜的特点是宽度很大拓硕,可视面积优秀仕青肚,并带有电加热功能卯链。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尸斧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藕幸镜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凡忌,无论是大灯程宛、尾灯组布局塑阜诽,还是倒车雷达的探头布置等等釜。而很多时候势,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缅嫩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氓,设计师的固执被得到了采纳函兜。   有一个很好的例子来阐述这种情况角本松,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爽蚀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯论程罐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的焦扮。用厂家工作人员的话来说沧盛豆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生微贾,必须成双闭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准门:LED光源+导光条勘、双倒车灯力钢、双后雾灯辟,灯组的供应商仍为法雷奥涣。   尾灯组本身的效果相当漂亮峭糯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吭侈,但不得不承认的是长,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罚。双边双出式排气管瓷陈鄙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到母饲渭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卯枯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抄旧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恕你,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俯。轮胎方面观致3也是十分的给力洛卜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怜,因此马牌就成为了唯一的选择拉,对于消费者而言自然是件好事步。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沥,这款产品显然更注重驾驶舒适性秤,但规格上似乎不那么亲民韶彤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洪澄赡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巫,虽然市面上可选择的车型非常多橙,但是想要在其中选择出一款空间够大喊,配置也不能太差的车型卧,着实有一番困难肠。近期我正在为选车而烦恼厢疵美,裸车预算在10万元上下摹头,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坊珊纹,所以对空间的需求比较大寥邢冲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吕,今天沤郸,我们就在这两者之间沥胚,来一场空间的较量庐临玖。   飞度共有5款车型诗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剧嚎古,骊威共有8款车型扩贺桥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棱嵌哪。此次对比文章中风,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戮叔兄,两者指导价分别为10.42万和10.58万霞埂时,并且在上海都有一定幅度的优惠埂,实际售价两车差异不大耐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煤涉惶:飞度时尚运动潮拦,骊威中规中矩聘。   在外观造型上泄缝,飞度外观饱满骂毛,硕大的前大灯到耪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘿尉透,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挎,不过现款的外形并不显落伍淬伎。骊威的前脸进行了重新设计超私,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谴,不过整体造型依然中规中矩何伶碉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苦谜,飞度长宽高三维尺寸分别为城:3900×1695×1525mm蛋高醛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm砂典,轴距为2600mm袜,从数据上看皇疟,骊威具有绝对的优势刚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碴哪蔚,请继续看下文德疟壤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罗内,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刨存伙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎憋醇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎殊搪臂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力聘。另外可粮嘶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屎己觅,飞度为前后盘式兔唇,而骊威为前盘后鼓社弯屋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正介沥话,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用董啃,对提高倒车的安全性也会有所帮助淋。相比之下瓣委,同价位的飞度没有此配置痉,有些遗憾低澎嫂。两车都配备有腋钅瓜福控钥匙七跨喘,飞度将沂捕涛控按钮集成在两把钥匙上莎,而骊威的姨婪崃。控器与钥匙相互独立嗓,而且仅提供一个野蹋控器邯氯赡,不过两车都装备发动机电子防盗系统倡。" "  现在出现了一个有意思的局面伸汹锋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车单射废,而且还有像大众汽车那样岗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坝舰峰,在大众汽车之后纱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法托未,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号性。下面我们就来一起看一看这款车靖匡霓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笆锹挪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗曙萝?不得不说存捌赁,从外观上来讲绦舰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泪,购买它的人们首,更多是在预算有限的情况下追求实用性弹,谈不上什么审美喜好歇没梨。而全新爱丽舍的外观设计攫饺淖,明显向前跨越了一大步详虏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人能,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脊星,在紧凑型入门级车里还是很有优势的老仑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来既,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炭。这很符合中国老百姓的用车需求伴旦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惭,注重舒适性搭纤氨,但行车噪音比较大磋镜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酸,除此之外喷歌圃,车外再没有开启的地方吉龋册,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掠。除此之外么,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贺,属于全新爱丽舍的卖点所在男匆。   本文导航酣亨:" "  一直以来抱槐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型你、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喀退。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用溯钡把,但始终让人觉得有些激情不足贺颊挨,与犀利的外观不太相符闺雌。日前外略,MG5带来了一款全新的1.5T发动机创,传动升级为6前速自动变速箱单袍唯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磨,提升了该车型的整体素质皆蝎叫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缮刃,在外观内饰方面变化并不是特别大党桶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锰筷,新款MG5 1.5T也不例外奠玛悲。如果说红线彰显了运动气质丸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吭几。   新款车的侧面造型与之前没有变化腾册晤,作为强调运动的1.5T车型母,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庐迹垛。车尾的变化也不多得变,远观基本上发现不了变化所在刻遁。   本文导航涉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陷那肛,而在中国市陈怖吓选,两者的竞争更是激烈奇唤败,A4L一直在销量上处于领先地位伪挤冗,但宝马必然不会轻易言败八,所以我们看到了宝马316i的上市加,其价格下探到30万以内鸥虐路,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佳耽淬,豪华品牌妮先、售价30万内韧哎诗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雾磕合,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丛使匪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仆木,还有手动与自动可寻琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据伙鞍稿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焊小,并且我们看到官方定价方面侣,316i进取型甚至还要便宜8000元胃孰,不管你是不是“壕”兑雷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扁克:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伦玻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了色斥猫,在大部分城市航哗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饶漆篮,所以过多的点评话语我就不多说了克公,谁更好看都是自在人心的事娃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心太难楷,但是小编还是要尽到自己的职责忙,必要的展示必须得有沉,下面就看看两车的车头正面大图对比念,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仓踌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扫芳庙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装圭辨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匆绣充,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苦挡滇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型届,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苍倡扛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了豁羔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稀莱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褪贰耍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颓筷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诫滑,不过这都是个人审美的问题了诬,整体两车的外观设计还是在一个水准上莆害。   轮毂上辟塘赖,两款车作为车系入门版车型倒鲸,都使用了16寸轮毂狠窃,尺寸相比各自中高配车型是小了些梅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牛堕沦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棘辩,并且在胎面宽度上比316i更优脚佩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象删井灌,用一款中级车以较高的姿态切入市惩鞘砥怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绷千茫,按部就班的推出了中级车GA5禄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欢侮帽,而随着国内SUV市场的井喷桃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琉嗜。   好的产品才能抓住消费者抒喀苏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卑微酸。在今天试驾的这款GS5身上棉挠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监霉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来红,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢南朽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫡,看上去却十分洋气畏赴府。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朝枯懒、1854瓷啃、1680毫米龄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间深桓,这也是国人喜闻乐见的千五戚。   车头的设计略显凶悍佛,设计师称设计思路来源于雪豹毖结滇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熊淑帝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冒此。前大灯采用了透镜式的设计棋盘磐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陈勒虱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渺,这个考虑绝对够实在氮察。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强台,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势是喉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潮酷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桔吓。   在轮胎方面田,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氖酸情,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藤白埔。轮毂的造型十分普通多些喊,只能说看上去很顺眼比较实用吧寸豆璃。   尾部有一个明显的掀背设计介虾环,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉每课猜。尾灯采用了主流的LDE设计补,搭配大尺寸的高位刹车灯僧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色李苦槽,辨识度也更高考弄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车品懂那?是豪华奢侈的奔驰S级舞褐忍,还是“上天入地”的路虎揽胜扇擂,亦或是驰骋四海的保时捷911绰?对这一价位的车型来说拓铺外,什么才是决定性的购买因素倪嘶举?是配置还是性能倍?车型对这一价位来说到底有多重要罚?要回答这些问题当然还需要专业的解答读。今天弦荚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悼砰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挟横,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秀。非土豪们煤吠脸,退散~   由于有200万元这个限制钉稍灰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竭拐次,但市场有20万左右的加价母拷慈,且并无现车翘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镁,这款车终于摆脱加价轰抒俏,进入平价销售阶段碍逝杜,当然能否买到现车就看各位的运气了裁失蔷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版录,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笺百嗡,但跑车的身份无疑是最拉风的梨羔。   尺寸上实在没什么可比性肮腿兼,加长S级无疑是其中最占长度优势的猴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侩鹊,跟标轴S级还真有一拼吧挛潮,巨大的高度也傲视群雄虐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醛。最后我想说的是饶兜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浩诽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汞,公平起见还得排除车重因素好。别看S级一副身宽体胖的感觉偿陛郝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侵屑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梦腺惦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心同蹿规,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黔,别吓坏了后座的VIP傻瑞兄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人课,但也确实相当可观了赦,不过由于这款引擎还是有一定年头的屁奠,其276kW的最大功率是三款车里最低的痞聘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拣房蘑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扒成四。不过写到这儿我很想问一句悔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擅,就能成就今天的丰功伟业航,是这样吗松纤?就算这不是一个伪命题茬垃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件草倾费。那么澄,历史能代表什么死舌年?之前究,我肤浅地认为室,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肆害,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到山棘堡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的父敬。 ●何为中国专属魄瓤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型套:S400L两款充、S400L混合动力一款鲁、S500L一款其盗僧。相比世界范围内的S级弟动,这些车型有三大特点赌弟驴:全部为长轴距版壳、全部为汽油车钾、S400L两款车型为中国专属权。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渤爽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扯耗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意努颊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机极党观。因此脖,中国专属的S400L与它们相比馆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机眷劣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乒。我们已领略过S500L的魅力苹嘛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盼览吠。   ●外型册敝咆:更长常扰齐、更宽父、更高懂糠赡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俄肩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饭,尺寸上习某寺,它比上一代车型更大墓髓,轴距则保持不变灵。从数据上看病抗砷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅怼,但落实到实际的视觉效果瞳涪,我想没有人觉察出几十毫米的区别谰嘲。相反斧却哭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大栋、霸气很多勤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滔丧檬,根据车辆配置的不同猾,全车使用的LED数量有所不同焚。我们不知道具体车型的LED数量炕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妙坚幌,它足够惊人峦浅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粪坏、中国市掣浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尼樊。对于中国人来说蔼秋顿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裁藕,中国人将有更多合适的车型可以选择策稠。同时寡恭陈,市场竞争日趋激烈龚,汽车售价降低圈哄、经销商服务更好佬铝。   作为目前全系的入门级车型锻媳隆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势课八两。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫉你,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惦。对于S级来说共戎课,无钥匙进入功能十分重要付陈,没有它棘,许多车主会无法接受惠。   如许多人看到的一样箍氦存,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子受涎。在奔驰车上肯,总有许多你也许永远也发现不了的配置唉宪贸,它们中许多都与安全相关壕。比如S级全系标配的自适应制动灯侠担,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吵棚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拨,什么是MPV车型篱妙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扒姑敝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断同,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型握钙炕。是MPV缎?是轿车鞍赶?还是旅行车赊?这看起来确实是个很有难度的课题尸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仁埔猎。   当然这次大家不用只听我的一面之词惋癸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论容,而且他们一个是马自达5车主庭卧屑,另一个是沃尔沃V60的准车主胶炬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疾绞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型评恃。   首先登场的是胡正暘日,大家一定不陌生耍,他是我们汽车之家评测团队的成员别挽,今年27岁牌,算是个文艺小青年奢,热爱生活环埂伐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来对统,刚刚新婚不久稍宝浆,正是对未来充满希望与热情的时候墩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丝硕,如果家中添丁的话舞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抗量鄙。   杰德测试车刚刚来到编辑部够巨吗,胡正暘就迫不及待的去体验了廉袱,据他所说千倘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猎释古,属于一见钟情幻陵。另外从外形线条以及车身尺寸来看段壕,杰德都和V60差不多仁,是辆旅行版轿车的样子湃骆拟。   当然外形只是一方面笆孪螺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烩模,特别是第三排座椅舅。实际体验了一下袭萌淑,将第二排座椅滑动到最前面的位置污,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扰,头部也有四指空间胺鹅商。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单我,之前的文章中我们也有过介绍扁墒恼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迫脓。   更多精彩视频躺驳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炬巧吓,表现基本上与V60相当甩乾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芳炔未,在放倒第三排座椅的情况下辨,用同样的一些物品存放来对比想,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搽憋,而如果使用上第三排座椅荚蜡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锑。   胡正暘对于杰德的看法仑僚:   首先杰德样子很好看扑闻,够时尚穿武,年轻人都会喜欢梧鼻。另外吠弊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谈,但是内部空间利用率更高拎泡济,实际空间体验也让人很满意目邓氢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔑沮前,这点非常不错袖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题燃恍。   不过它有个问题伙藩吝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睦帽,只适合短途出行宠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了太透贯,如果需要经常外出长途旅行的话雾潞,5座版车型更合适但。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间构寿。近期筷,2014款雷克萨斯GX400推出市臣小,作为小改款车型隧,此次推出的新车在外观方面做了改动健秤,同时在配置上也有一定程度的提升庇底女,动力则保持不变屠赌,售价方面与老款车型保持一致辱,提升了新车的整体竞争能力玻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307失陶、308哀、408没菏犬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碍唉,现在又来个301咖舵但,不要说是消费者船犬弗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鄙挛。这就是紧凑型车市撤浔锼蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汐。东风标致301矛头直指桑塔纳谜、捷达和昕锐蠢岁,我闻到了火药味悼淳。   11月19日上市眉扫吼,预计售价9-11万堑,与雪铁龙爱丽舍同平台伯熟梆,只有1.6L一个排量释矢未,变速箱有5速手动和4速自动可选扁。以上这些是东风标致301的一些基本资料怠撬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袄角,因此从很早开始便陆续放出各种消息氦,以增加关注度焕脾奇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同届纳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脓,为全系顶配皮。咱们从标致301的身世说起赖,先把头绪给理清了噬凭汰。   ● 东风标致301是辆什么车徽?   听到301这个名字帆,大家都能知道枫,这是标致的“3系列”靖,但307醇、308听过肥抢,301却是第一次听说瘟。其实301的身份一点儿也不神秘遂醚,大家都记得富康吧臂模?富康是雪铁龙ZX旧,后来在中国改款改名签泰,叫爱丽舍垛苦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”平碧寐,这是它的第二代产品忙,而301凰探,就是标致版本的全新爱丽舍孪惦,它们全都是一家人鲁哺桅。   对于大陆市场来说捕,标致301是张新面孔借,其实早在去年底它便已在土耳其上市忌,之后陆续在阿尔及利亚蒲盯牵、俄罗斯等许多国家上市普。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凛算,同时径,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等眷。它将被销售至世界各地阜,成为一款全球化的车型四史。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鹿晌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绍瘁光,标致301的外观乍看上去没有什么特点土绅。你可以猜到这款车的定位了房,30岁上下娃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桶劝。   其实301长得有那么一点像508孤,这是很正常的嘿菜,毕竟出自一家门谋绊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沏箔。要让更多人接受斜,太个性肯定是不行的发,所以这个设计思路挺好羚丧,也应该挺对中国人的胃口搪哼汰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型授革。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秋炯剔、捷达配、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm砷暑祭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诬伯。不过它的备胎又回归了185mm唾缎,而且裴饶,可能是出于成本控制等原因曙蜜,备胎使用了不同品牌的轮胎炔。   我个人不太喜欢标致301的尾部倘,总感觉哪里别扭杭惰烩,也许将来出个两厢版会更好看蹲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少案,而且中高配车型都有痕傅,比对手厚道绰潞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顺冬,温度适中轿仆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肛丹胯,他们不仅发明了西餐餐具糯淬:叉子申,还孕育了诸多跑车品牌捷,比如垃戌删:玛莎拉蒂卿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车票怕舍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车级:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)每蔬。   ●外观肝疤旦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级希茹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篡娃,它们都是标准的行政级豪华车死,有着一副不苟言笑的严肃表情未跋,外观线条规整童抨耪,那种气场让人敬畏睫杜忌。   而玛莎拉蒂总裁则不然汾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咆肩,但气质却截然相反冬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犁,标志性的大嘴咄咄逼人廷畏潞,意大利人对于设计确实有自己的卓见免。   如果将总裁与同级别对手放在一起弊,它无疑是最夸张沤咸、最具美感的为汀。这的确也与细分定位有关系磁,奥迪A8幂纷、宝马7系这些德系豪华车都以低调雾洪、沉稳为不变的设计主线忌舵,更多的在表达权利拟恭嫉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奋嗡。而意大利人则不然痞摧姜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鸽逆骋,即便是这样一款行政豪华轿车玖,依旧坚持了张扬的风格闷寇。   这是我第一次见到新总裁的实车胚,它确实比老款要漂亮扑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤活归拆,而新款前脸带来的侵略性更具气质咀。   车尾相比车头略显内敛刃,双边四出的排气管成为了最大亮点到。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奋肪,聊及为何选择总裁时瘟,他满脸诚意的跟我说妇:“好看!跟找女人一样锻,好看拜伦。”“呵呵挥洽尝,好吧渴黄菠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恫荣伐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沫皆,卡钳由Brembo提供郎烹,颜色理论上是可以进行选装的饰。轮胎为倍耐力P ZERO系列片吞,前轮尺寸为245/40 R20孝缎衅,后轮尺寸为285/35 R20洞临。   ●内饰面龚麻:运动豪华是主格调   置身车内膊犯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抢室,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柬达味,显得有些过于保守了屏匈称,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侣省昏。   方向盘直径略大憋滑,背面配有尺寸硕大的金属拨片垂仟,手感很棒俊侩。导航系统为Garmin鲸斜,7英寸液晶屏尺寸不算大坷侮夸,中规中矩酥墓日。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蝗,已经很少遇到长相令人深刻问,而且相当满意的车了许响疮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铰,价格低疚,与同级别车型竞争性价比十分突出颈。但在长相一直不怎么给力跋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叭氯凌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悄诗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帘挥郸,不走伪高端路线的致尚XT痉挠,其动感的造型非常独特绞娃司。在我看来菜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出精,购车群体越发的年轻化燎才。   说他年轻麓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卤,这只是时尚的一部分荤棱。   前包围的造型充满了视觉张力芭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大平,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溅,显得非常动感涕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表签。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旧戮,这也是在向合资品牌看齐珊锤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忿落扒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调愤廓。而在车身尺寸上赁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格却,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脐,与他同级别的对手相比有着明显的优势芳茎驰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颈地,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎红,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翱秸采。   致尚XT的尾部同样不乏亮点崩奴手,上窄下宽的造型十分饱满到拓,而且显得更加稳重山。尾灯的造型修长丛,且正好与车头灯遥相呼应沉处,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念水,动感纯肥、年轻苯熔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置价弊,虽然仅有三款车型配备此装置的欢死,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烤淑,想必也是极为厚道的羞充哭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好红唯,我是汽车之家刘涛亭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擒贺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”线拖。时隔一年后的2009年袒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惟鸵苯,选择它的原因井膘誓,用三个关键因素涵盖闯性奢:“外观内饰漂亮阀碍、静音好婪鲍隆、配置高”慌尸砂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琼,作为老款车的车主扩拉,带着期许澈妮梆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙趴诗,有了下面的车评乒犬。   注释门蹦:为了方便大家阅读掳藏酒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型托,描述为“新君威”韶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受并虏犬,以下各个环节的评价用满分十分制降慷泌,做点评失彤股。   评分标准卯:   及格蕾别烯:6分   表现尚可砷檄镣:7分   表现优秀涤:8-9分   表现完美砷:10分   外观结使:先天胚子好磐,改改更“时髦”   改进评分汇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甫深,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兑锚,应用到了现实量产的车型中纶。在当时采,245mm的胎宽碾世缄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上徘嚎,毫无疑问是走在了对手的前面窜霉梨。这种先入为主挖簿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计究边,说君威有一副“好相貌”丁,我想没人会投反对票四。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丘,18寸的大轮圈不仅保留腾径梆,而且换成了密辐条设计猜迹浓,前格栅的修饰艇徊,在视觉上显得更为立体陕问,但就我个人而言更喜欢老款鸿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”使天。俗话说“7分先天焕蔷呸,3分后天”炒沫悍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厕楼,应对国人对“时髦灯具”的要求锰括,新款车型前头灯增加了蓝色光圈唤檀,坦率讲秒叙才,不是我喜欢的风格舌,如果换成一辆科迈罗委,我想我会投赞成票秆。后尾灯繁沙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骑,视觉效果不错心,灯源亮度不刺眼拍,亮起时不会让后车问候“家人”尺勾剃。   内装伞:对不足进行了优化川帅揽,细节仍留有遗憾   改进评分傲疏:7分   我必须要承认剂粮拐,我是一个对细节做工异常挑剔的人签偷。从2009年到2013年卢醒,新君威经历了至少两次改款升级粕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题确瓣脖,仍未得到改进茹疲。强迫症对于细节的不足埃桶按,只需一眼就记在心里融姬,每天上车看到就会不舒服懒楞瓷。尤其是斗咳,新君威的前排仪表台与座椅之间缮俊邵,留给司机的跨腿空间并不大景贺,当你磕到膝盖外侧时嚷舌,你会嘬着牙花子撬虹,蹦几个“脏字”寄夺。   聊完了不满伞嚷,我再说说好的地方访擅纶。日常上下车钨检,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置使,我的09款君威开了4年跑了5万公里辖伍诞,座椅的“敏感”部位粉凄,已被我蹂躏的起皮颂苛锨、掉渣喂段,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱收,视觉上显得极为邋遢垄淋。此问题幸沪,在新款君威上得到了明显的改善惹,侧翼立起的角度变蟹址槌印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沃,但此问题我跟厂商确认过错,确实为真皮)鹃姐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堵备。凭此一项挡涣,拉开车门的印象分就能加不少托。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分福乖恰,我的老款君威在二手车出售时噬踌,就因为座椅皮面老化的问题模,被“扣分”榷岛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吻藉,好了许多前坟司。8英寸惠、带有触摸功能的中央显示屏病,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰传腊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杯较誊,在实际操作时显得华而不实吓什。多数情况下要调节温度粹脱,只能用手指去“抹”贾诺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差府悉,并且无任何的震动回馈提示撑厕,行驶中操作不够人性化茅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)塘盼镐,相比老款的旋钮控制眯黔嫉,视觉上科技感更强河接岸。实际操作时蹲膊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差截。尽管支持手写功能嫩码膏,但表面手写板的面积很刑P,如果手指较为粗壮杏,表面面积不足以支持对手写区域的要求垒涛腔。索性派宪沉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作黄捅挪。   小贴士距常龄:针对上述功能的操作“鸡肋”嘲,我向厂商做过咨询赊响。对方最终给出的结论是免,此功能在研发初期捶凌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估女,停留在几年前垄剑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酣恐。   仪表盘上的这块儿液晶屏阑嚎橇,支持多种信息切换查阅踏套杉,视觉效果自然更时尚党讽,也符合当下的硬件的升级进化潮流户。但脊,仅就我个人而言枯性,我认为任何一项技术的进步与应用娄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丧沁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘎壁犬,所以仪表盘的车速指针垄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感票甭脓,当你想从正常模式切换至电台模式时涧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佛敞礁,时间大约在2秒左右表揉级。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啃,因为系统的升级茹敖,所以导航从路径开始到定位确认导航慰奥,逻辑上相比老款车型豢到,要合理很多导。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夏,被彻底改进甩粪吞。提个建议擅,新款对于路径导航的语音提升航,在路径判断时味,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稠檬,如果将“请在下一个路口右转的话术”史葛瓶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利害梆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响避宛侧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泰。整体效果咯势,高音有提升蟹酸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桔。以往那种“嘣呲陶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嚷猎谢,无法在这套BOSE音响上找到迪乓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车取?加长版!与其给那些改装厂提供生意彼溅奉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豹价薪。近日剖类喉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浩暗螺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上号拎污,这款车就要正式发布了咎伶概,海外售价14万英镑起冯,约合人民币138万劝豌等。国内250万以内应该是不要想了弘量郊,土豪们还等什么慑,赶紧再加价20万下手吧I峤!(注释立:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型便痞,外观上并无过多区别悉兑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表街诉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灿嘲,因为用三个字就能总结秽鼻:没区别肠茬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逝赋。除了实实在在的空间优势勘橡响,那种与众不同的气势也是重要因素之一黎楔,这种毫无区别的外观商,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坍才鞘。   英国人果然内(men)秀(sao)摊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胚摆迷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堡,改造成了两个相对独立的乘坐区域滑憨,原本的中间座椅则变身中控台徽席陕,提供了空调畴、多媒体妥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乃污,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车些脑稠。动力和传动系统方面畅陛彪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睛。   总结墟:路虎揽胜L目前仅计划在中国彩评、中东地区和北美市场推出沧竣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脚罐捎。另外举獭嗅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姆何冗,预计广州车展发布坞。土豪们继续准备银子吧南技晦。 免责声明登蹬肪:本文仅代表作者个人观点斑,与环球网无关撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且酵覆,对本文以及其中全部或者部分内容了洪面、文字的真实性校忿、完整性娄、及时性本站不作任何保证或承诺黔,请读者仅作参考宦绊,并请自行核实相关内容潮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相割对碎,那就是新一代天籁·公爵铃翻。早在2008年6月手皇肠,东风日产就推出了天籁·公爵澜,它的外观垮疽虱、配置均有别于天籁其余版本单被,更加高端大气上档次单碌并。也许它不是最走量的版本信使,但绝对是天籁系列的一面旗帜圃抽踢。在让大家久等逾半年后漏我,新一代天籁·公爵终于露面酬敝,我们也第一时间对其进行了实拍慨。据悉瞧补,它将在11月举行的广州车展上正式亮相聪悄促。 『注胸改:为方便大家阅读禽驮,文中天籁·公爵简称公爵版亢仓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妒戈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测队垃蚕,时而艳阳高照慰柑,时而大雨倾盆寂陛虱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点家,与身旁碧绿的草地相得益彰守氦假。我盯着它看了许久屁,心里盘算着馁订:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伦瘦?   嗯贺,画下草图之前得好好思考这个问题痴鸵蒲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暖,唯独看起来太眼熟繁管,对旗舰来说这可不是好事掀糙腊,在A6L甚至A4L面前馆惩拔,A8需要更多长者般的自信溶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸受:六边形进气格栅面积比以前大了不少导,而且线条硬朗到接近于矩形措苟妒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体长派翻,从前脸横贯而过欠,再加上全新的矩阵式LED大灯褪辟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炔斧理。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邦洁,它是A8这次改款最重要的升级之一锭浅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现建澈篓。以前大灯为例咕,分为远光惫恳、近光完、转向/示宽这三组绥,所有光源都由LED组成物厕存,通过与摄像头诡、夜视系统赫轰拿、导航系统等部件的协作马茂肆,可以实现几项很有趣的功能媚武漏:   在Auto挡位开启远光灯管宪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆写陕倍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烫淬横,瞬间关闭部分独立的LED灯体畔察,会车结束后距,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态版。在整个会车过程中奢,对向车辆的位置一直不被照亮轰炊,而其余位置能保持远光照明状态蚀蓄,既不妨碍对方驾驶员视线揭鞘剐,也不影响自己观察前方路况蜜韩横,相当智能覆。   当夜视系统探测到行人时亮,LED灯会连续快速闪烁三下涩鹅,对行人起警示作用埠汇,如果夜视系统探测到牛色难、羊之类的大型动物了崎,LED灯则不会闪烁爆粗,避免对动物造成惊吓绒逆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测动蟹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熄巳方。另外它的转向灯采用动态效果董,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫌俱禽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丸焕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力培夯,提高安全性浓庆惩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行降,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现图棘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铆氯,有些来自室内的模拟演示瓤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下存,看看这些功能的实际效果到底如何嚏。   跟前脸的改进相比缮瘟我,车尾变化幅度要小得多蔚撅,主要集中在尾灯部分妨冲陆,线条更加瘦长厦崎单、扁平裂履,视觉效果更干练损。除了那个“A8”标识瓮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剧盗闪,看上去还那么年轻运动痉,缺少沉稳气息燎间炮。再打开车门一看善固春,我明白了械垮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲<娣摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型樊看,使用了和路虎卫士相同的发动机瘦位疲,配备了六速手自一体变速箱波,以及许多高端的配置房劳嫁。让这款车有了很多吸引人的地方钡娃,但通过试驾念娜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感齐技。很多设计还不是很成熟惶端嘶,尽管这样尽,这款配备了柴油发动机的SUV冈写碗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钦承罕,依旧在同级别具有很强的竞争力醋肖雾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赖爆,尤其是大灯组的设计侧苛秋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狠劳,都比老款看着更有质感猜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桃铃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冗梧灿。此外柑,中网的设计很有层次感弊啼,运用了一些镀铬饰条团睬,也让这款车的前脸显得更大方抄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奢滤贩,钣金工艺还有待提高拉绦领。   车身侧面造型亮点不多劝戌啼,线条还算比较和谐吧坏饺胎,亮银的行李架比较好看射,但实际用途不大栋唯。车窗所占的侧面比重较信帷,稍有点显得失重惠得。四个车轮显得很粗犷脯放,轮胎品牌是玛吉斯浚括,成本并不是很高怠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计母场,注重排水性能寡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差发。   车尾的造型比较臃肿力翅,相比车头来说厂我,造型并不是很美观黄套遍,尾灯的轮廓没有什么美感可言廓,轮廓显得比较生硬娜。车尾下包围外观设计的不算太成熟芯慑棉,驭胜使用了三点式倒车雷达佳恍,在实际的体验中娶疾,探头反应速度稍有些滞后咳,给驾驶者的观察带来一定的不便驹行浇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皋。   本文导航块玛兼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今襄次,已经跨越了整整40年山。在这期间锰赶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掏疏?当这款全新君威GS出现在你面前恋叛,这个数字就已经不再重要窃铆到。每当我们回顾历史蠕,终究也是为了更好的感受当下富,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兰齿,的确也不太容易考究铆侮,所以话不多说祥擂,马上进入主题晌。   君威GS是别克君威的高性能版本共,作为其最明显的身份特征卫戌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咸眠举,攻击性十足的设计让人印象深刻烧侧浅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吧闷艘,采用盾形设计厕淬雀,显得非常紧凑搞。大灯部分全系新增了日间行车灯宠,整体造型与普通版君威一致蒂,仅在内部细节上有些许不同逝陡。   车身长度芬摔、高度比老款略有增加节财,宽度和轴距均未改变判。侧面线条也是延续了之前的设计腹甲臂,十足的运动紧凑风格砍氦福。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹭,十分醒目拢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂司谓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堵献褐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形查浆姑,更显紧凑嗽掸。LED尾灯为全系标配献疽,灯罩经过熏黑处理爽紊讳,提升运动感拢。作为动力更强劲的运动版车型匹屁疽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逞辅劳,同时也满足了更大排气量的需求赣。   本文导航嵌:" "  近日味澎,奔驰MLC的效果图再次被曝光甩蔡斯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造釜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计签疵,融入了轿车的设计元素芥矮塘。据此前的消息拇,该款车有望2015年推出错潦。 奔驰ML   从最新的效果图来看界,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿煞,拥有相似的大灯造型居,以及下保险杠的设计堪膏浅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈编。此番设计目标很明确戒谴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悔劳碱。   动力方面也来自新款ML沉弗毋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW橡钨匪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羞按,峰值扭矩400Nm煎,编者猜测未来MLC将会延续该动力备石。不过惋磷,MLC未来还将推出AMG版本嘘挫。 责任编辑籍叛浓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新季凄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烂罕,然而对于消费者来说灿,可选择性太多也未必是件好事寝。许多车型的定位都非常接近叹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格畅谦,那么它们到底谁更运动达,谁更适合日常驾驶复,谁的性价比更高呢姓蒙叫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析馅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迪,马自达CX-5在价格上具有一定优势兄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坍馁乌,其它车型在20.78-25.28万之间江凸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洞弟揣,价格适中课诺踞,而且动力和配置都很不错绘。反观翼虎违,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慧令苔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万查枫挛,但翼虎胜在配置丰富刹撮纶、动力强劲画。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绦磷式。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庐奖赁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压门奴疚,这听上去有点意思凡撩兼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棵仇,那么结果显而易见习,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虑溉横,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寒郡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唯。然而消费者大可放心孪谐臼,CX-5的动力也绝对称不上弱髓,尤其是市区行驶蝎,它的整体表现很轻盈戏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性问册,没有涡轮发力时的突兀感献,这让它驾驶起来更为轻松毯汤似。   无独有偶遁砍,两款车都采用了6AT变速箱守略躺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雀拾锻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娜。可惜的是堆热,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片非乘峰。另外弓度水,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奥梳,常规的形式很容易操作诬节,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡活,并不易于操作稿稿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惰巢半,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芒痊蚂,与翼虎也有将近3米的差距淖犁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晚辆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牟鹤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滇卢。   油耗向来是日系车的优势所在才杀挺,CX-5的发动机压缩比高达13:1览路歼,并且装备了i-stop启停系统雾耍趣,这让它的节油表现比较突出韦女小。在气温32℃割、全程空调怜岁颊、车载一人的情况下鸿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敛,其中经历了畅通和拥堵等路况喉篓漠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妹萍摆。同样路况下汕杜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痢尸,尤其在开空调的状态下号,翼虎的油耗表现实在令人担忧乌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹿林翟。   作为一款城市SUV宠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羡糯乳,都采用了多片离合器式中央差速器荒,并带有四轮电子辅助制动镐黎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困馁携合。从我们之前的测试来看炭捎鸿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喀荤,所以脱困相对轻松一些稳虏磺。不过在这里我们要告诫广大消费者邦蔚捞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迸,但两者的定位都是城市SUV监,越野并不是它们的强项案四。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惭春揪,油门踏板的脚感承疾煌、方向盘的转向手感甭慷昆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的穷珊技。值得肯定的是弗巨纶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摔秘肮。然而相比之下廉立揉,CX-5的整体感觉更加轻盈棵,它开起来并不像SUV假,车头的反应更快李麓,油门踏板的调校也更加线性激腾考,而翼虎整体感觉更加沉稳匙赏橇,底盘扎实驹汗,但或许是由于整备质量更重的原因信膘参,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惭清。   就驾驶方面而言扯彻曝,CX-5给人的整体感觉是动力够用疟似髓、油门线性疾、操控性出色晚熟,可以用“好开”来形容贿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情反承群,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感横仁疵,但翼虎的发动机输出并不线性屠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫂。另外垦绊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉警礁,加速叙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车思。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饯秆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逃咆,放眼整个市衬婷汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倡,基本上5个手指头就能数过来迸毒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邓途槐。   有关于新款E级外观钉、内饰及空间方面的介绍必衫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虽。在我的这篇文章中垄,主要关注E260L动力方面的表现便皋讥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斑刷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朝祟崎,最大扭矩则达到了310N.m霉千。虽然排量并不大荚恐肝,但是通过加大增压值巩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闷层佃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碎,对于这款变速箱替席,我想大家已经很熟悉了褥裙。只是我想再说一次绒捂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丹,但在日常驾驶过程中勘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惩临。大多数情况下温和刚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验殿咸圭。   只有在深踩油门的情况下铜螺,E260L才会爆发出他凶悍的一面聪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话去乳,你也可以说他动力输出不够平顺渡芦。   一直以来胖眠栓,我都极为中意E级的悬挂调校篮垮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胜祥袖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凹辈良。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候感台巍,我挺惊讶的八,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猛粒考。可是仔细一想绦瞎伟,也很难怪宝马会这么着急辣呸祟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辖摧炒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品降孰。据悉洛程,宝马4系Coupe将在11月12日上市苫如鲍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侠。(注池:为方便大家阅读售鸡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痪托,在你初见时丝,很难相信自己会喜欢上他闷敬琅。因为你花痴于帅气拉风的外观技,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动康舷,那么他的表现自然不会入你法眼囤。但时间久了笑晶兄,你发现再帅的外表也会看腻菇立麻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷檀停,放松不下醛教克。这时屡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颓恐、运动但不难受的座驾擎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车停,除此之外悸,他还是一台很顾家的车聊督撤。   没错淳,他没有特别帅气的外表刚禽驼,没有特别强悍的动力歧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识去没,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骸变。下面疏妇肆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枚。   ●车头造型犀利赐沤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙短骆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捷,定位低于大众份揩摩。现如今梁互边,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寸骡,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹭。因此在车长等诸多细节上赫,两者都十分类似失鹿馅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灸、1.693米的宽度突踞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忌灸,这点确实让我感到吃惊妻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惠。可以肯定的是疏,你无须对他的实用性产生怀疑篱黑伶。   你有没有发现兑,他的日间行车灯慰惺,很像同集团的老大哥奥迪A8揪为?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凡。但毕竟几苦坎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疵,他的目光也需要这样嚣张陵恳捌。   从车侧过渡到车尾珊,顿时觉得毋藩仆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懈惠,从凶狠瞬间变成温顺任。我揣测不出设计师如此分裂的思路睹姜蝗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胸石。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎彼侯赡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力负蜂曝,而在我们的制动测试中尺苗姓,他的表现也确实不负众望起。我写这段话的时候浩脾坦,一名同事从我身后经过说了一句倒杭洼:“哎奠祷,这轮毂挺漂亮的”领岸茹。确实题铂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缎,在我看来另外两位应该是300SL和964盒封。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100局码舵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弧涛疼。   直到1949年如阀停,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功春宝绰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扑晶,速度竟达到每小时 132 英里涪鸽为,不仅完成了试车绣,还一不小心成了世界上最快的量产车型徘戏武。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漂存朴,正当捷豹稳步发展的时候矢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线措矗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失担祈熔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中醛,英国国宝病凑尝?人类想象力的结晶酥摧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷归狄冻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梅,正当捷豹稳步发展的时候涉送,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诧毒亥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身僻另凭,自内而外散发出优雅迷人的气质麓,在这份自信与优雅之中奸漏,还蕴含着极强的力量感宪嘘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚂联封。   作为E-Type在21世纪的继任者啤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感堪蓟灸,他更是一台纯粹的运动机器期苛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趣米。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咖寐,刚刚我试驾的是一台量产车虏碴斗。即便是用再前卫的眼光去审视评勉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裴双,不过现实就摆在我的面前饶歪帮,它的的确确是一台量产车喉剐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琶。所以表,还是让我们先合隆下巴邯轨獭、收起惊讶背森,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澜卯兽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锭尸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夕幸拘,而等待总是值得的砂,十年之后的今天膝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拷污。   ● 外观好辛斡:旨在降低风阻   关于XL1的外观拳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痉迷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球食烈,他们的心中只有一个目标蔷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189我,而你对XL1外观的种种惊讶与不解担善,也皆源于此降。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm试惋,轴距也只有2224mm侯,如果用世俗的眼观去衡量饶蔡么,它甚至比一台大众POLO还要信汀,不过也正是因此辖孟嘘,它才做到了POLO永远也做不到的蹦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伪池滦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命染。   出于降低风阻考虑殴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惕簿迷,面对这样的设计拌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坟翟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赴孔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茹,大众XL1的目的只有一个狮藩茬,那就是降低风阻惠救拜。而为了达到这一目的傅却笆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代却眉徒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像放晾凸,不过相比于传统的外后视镜强性,如何掌控与后车的距离是个问题澈侧攫。   ● 结构阑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫌书糙,除了完美的空气动力学设计外死衡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贯罗贝。作为一台重量仅为795千克的车型容,XL1使用了大量的碳纤维复合材料獭纬,约占车辆总重的21.3%姥,除此之外拢涉卞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理思。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾去,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅脚健,复古而粗犷的外形穗,彪悍的身姿芍凯挨,经典的圆形头灯葡苍棘,这些都是我选择它的理由犊回盯。那么在我稍作白日梦之后肆,请各位看官赶紧打断我的妄想愧,拉回到现实里蝎冯,假如我的预算仅仅有二十几万的话施摊,那么好了醋唾,牧马人买不成书惩,自由客或许能让我望梅止渴叮鳞舅。同样复古的外形埂,依旧是个好选择念钾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赊溜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滴福窝。单就车头来说仓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子前丝。简单中又透露着经典的味道炽店琳。另外封湃嗡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蚀碳,突出了力量感洗,Jeep的家族风格立马突显触袍。   车的侧面造型同样如此风格谩,走向笔直苍兑,简单饱满拎嫂斤。当然不能仅仅介绍外观设计仟,作为一款SUV躲拾款,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贫炬币。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泞嘛,离地间隙205mm愧,应对一般的越野路面足够了浓前。   车尾的设计十分简洁材憨桐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脓痹,小巧又十分有力量感确。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃被储甭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奖柔。从总体上看抢鞋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坊。   本文导航弧婆苹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廷疚,而“侠”自古就有不同定义退恃,“言必行捕惯,行必果岗,己诺必诚得,不爱其躯胁,赴士之阨困蕉,千里诵义者也谓之侠”巴秆。他的形象亦正亦邪煌材誊,游走于主流与非主流之间自成一派徒屠滥。随着近年来皇垮,国内越来越多的人们泪额,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匈撼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势入翰味,开始在国内市场发力赎。其中每,路虎全新一代揽胜运动版逗,向无数消费者展现了一种精神讽阔被,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伦梳懈。   路虎全新一代揽胜运动版法淌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概离,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敞挺,它的独立特性被设计师完全释放趣岛城。如今胆阜甲,这款至今为止速度最快赖、相应最迅速摆铣谱、反映最敏捷的全新路虎禽上椭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坎槐,冲入国内汽车市衬┒椤,夕阳下一人一车粕,古道中跋,说的是情义无价诽填。谁人不为它心动襄鸽突?路虎全新一代揽胜运动版心狠,驶入我们心中!   65年来酸香,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者随,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侵胆唾。如今乓匪拍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版信痊池,再次席卷世界瞥,那完美的车身比例堂稠喉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌完奉温。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为偏卿:4850mm*1983mm*1780mm毛,前后轴距2923mm裂缓仑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浇,3.0 V6 SC汽油版HSL苛菩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴前舒李,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兴。   姿态万千的路虎揽胜运动版饱鞭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度难细揩,无拘无束的气趁ā,气宇轩昂的出尘之表无膊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹默赣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桔,厚重的前脸湘吞些,配合后倾式格栅设计擅,更突显了它的自信涸。发动机盖上两条凌线刚强有力颊矢现,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹塑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狭仆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阿。   车身侧面线条的风度也极不平凡剑躺弦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泛,带有亮黑色指状套件荤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锈狙,装有亮黑色装饰边的后视镜腔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致清梗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筛秦,这些铝合金结构的轮毂分为妓念:19英寸5辐式铝合金轮毂栋伸、20英寸5辐式铝合金轮毂扑顺啪、21英寸5辐式铝合金轮毂槽秋景、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芥檬讨、22英寸5辐式铝合金轮毂排,无论您选择其中任何一款鹿菩共,它都可以陪您乘风破浪捣僵蚀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竭誊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椒嘘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桂槐浑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挟,整个车尾看似简单却极不简单崩嗣。   本文导航短聊境:" "  1998年四侈食,广州本田成立坍礁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挤痛浇,而时光推移膘,今年9月12日惦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆草。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艇染难。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁构,我们今天将穿越时空伐括糙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奔吨不。它虽然是日版右舵车型醒闲,但3.3L/100km的平均油耗溶、双电机电动CVT侠、大容量锂电池摔惜竭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徊酸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汤捂。   外观更加原汁原味缆港枪:说到原汁原味般,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棺瓢鼻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同材怯,更运动釜尚挽。混动蓝色特征施:作为混动车型晃鄙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垦显。   在下保险杠处翠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻高。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹿。混动轮毂圈烫旗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志细。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎皖滤,为节能更尽一份力膜购坝。   本文导航裤烈妒:" "  就在前两周当殊,我的同事刚从上海归来凛,当时就是为了试驾上海大众的朗行惧狭,而在不久后的今天糕潦剿,我来到了大理檄发躲,依然是试驾一款来自上海大众的新车姬臂,虽然我与我的同事地域不同寐段辽,但对于这两款车而言馈凑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扮,我不得不从朗逸说起勃盲,由于现如今大众牧始∪眨块化的产品研发伺芭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旗貌,朗逸梆碳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摄驹,它们的关系算是孪生兄弟阑峡拘,反正我是这么理解的寞陇。   目前朗境的广告已经全线铺开驹窗偿,消费者的关注度也很高耪枢,虽然我个人比较抵触姆裕块化的产物(感觉个性不足)敝霸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伺,其次在10多万的紧凑级车里斯臣酣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呢嚎。所以销量方面自然也很喜人疼昧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虑仿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俏瞎。   从英文名来看妨土,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版光屋窝,朗行的英文则是Gran Lavida凰氛,其实如果从相似度上来比较镜痢辑,朗境与朗行更加接近茸双,因为它们均属两厢车卞蓟澜。我想对于这样一款车来说堑牌,大家都不会有什么陌生感腊袍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章太布泪,我在上面也为你准备了延伸阅读船肪,可以先行了解一下骂目瑰。   说实话靡摩街,朗逸瑰氯拿、朗行赎妇玻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伦,让我来区分一下酮倾,估计我也需要片刻的停顿碑钡吹,因为它们实在太像了!就朗境而言欠彼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胶详,并将内部更换为蜂窝状造型平淬容,包围下部使用了黑色塑料哭彼,并加入跨级风格的银色护板袄斤,此外前雾灯变成了圆形叫,以上就是全部它的特征了措陡凭。   既然定位于跨界车殴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勺,同时为了更加配合Cross风格文塑红,车顶还加装了行李架疟隋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙估,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慧娠泻。粗犷的风格也体现在轮毂上海,样式上很难用语言准确的描述出来洪怯筏,总之很复杂材袜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嵌畦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)篓闲。   尾部的变化几乎与前部一致辫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揉捅突,说实话就车尾而言胜,我感觉朗境比朗行好看了不少北持犊。其它方面再无不同鼓膜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刹外,转向灯绘、倒车灯理休、刹车灯还都是卤素的仟狮。   本文导航公缝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾平,所以无论是合资肩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喷憋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腺筷峰,白领阶层玖馁,夫妻年收入有50万元左右甩彩,有房洞路爽,老公有车惦毯。实际上唤吉妇,女主角目前也有一部老速腾车兢闯,开了已经7年准备换一台豪华SUV褥匪额。这位女车主喜欢玩免,追求年轻京嫂,注重外形婪识汾,并兼顾户外廓荚陋,不喜欢纯越野车型肌署,而购买价位瞄准了40-50万元领域勉埂屠。所以我们直接选择了宝马X3痊甘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赂。   为了公平竞争芯赴,我们选择的车型如下汝敲疼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浅瘟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盾年、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汐狭,三车的价格虽然有些区别沟厘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠净,所以三车实际购买价格差异较小锹片蘑。   对比项目一床焦篱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裤人阿,特别是女性霜,希望自己能买到一款好看的汽车携毋渐,就如同提包还有衣服一样磐狮酞,特别是成熟女性抡入,尽管喜欢标新立异联颧,但也更愿意接受时尚动感的类型蚊天。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸睫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯趣,相比以往方头方脑的设计矗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惰。更让人动心的是览材,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乏岭画,同时形象也不乏干练紧凑男盎啸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粮癸,线条流畅封,稳重而且动感陋,因此吸引了不少消费者孝写。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邯贾,但2013款并非全无变化捷沥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计琴茨莲,此外还有大灯形状臣岸舒、前后保险杠济忻取、尾灯托、排气管方面都作做了一些细节上的调整挝祭扁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肝沽模。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计貌侗,锋利的腰线芍汝馈,近乎方形的前后车灯匡虾德,甚至连轮眉的造型都是方的母为艾,虽然它是一部纯粹的城市SUV遂巨,却似乎在它身上找不到什么曲线题朵天,因此在奔驰车型中也算是有个性的皋枯脆。对于女性而言拌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了标疯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拒,三车都不约而同配备了氙气大灯挪,区别就是歌乡芍,宝马X3采用了远近光分离设计捎馁闻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体裙冻。另外箔莲讣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能番。另外觅恫壬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纤,而宝马X3大部分车型则无此装备塘非拭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刻稗柏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心福毯,都50万元的车型嗓棘,自然都是配备比较好的轮胎品牌吧身,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的快梧,这些方面倒也不用纠结澎衫篡。另外需要说明的是潍,宝马X3是没有备胎的腥,因为他采用了防爆轮胎伎,可以零胎压低速行驶一段距离赖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舰府。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盟奥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拣旦,所以基本打成平手诲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骨膏,从两款车型的厂商指导价来看疽咯蔽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略速葡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侨板陕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一概寇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计入:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贡妈臂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要藕惜境,这一点奔腾X80的确做到了裴愧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翔搔陌,X造型的前脸具有很强的立体感半罚挺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宽疏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拦报茫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上围,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用燃翅蓉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升改,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线勘。轮廓清晰的六边形进气格栅歧,中网上三辐式的金属饰条峨邯桂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闯泰袜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亲嗣娄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计分譬,只要消费者能欣然接受腺搓,似乎一切也都无可非议吕感赋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面浓,除宽度相同外陵,X80的长蓟、高及轴距均占有绝对优势辆誊陋,反映到辆车的侧面造型上绩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涤登港,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态癌贬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仇婚,上扬的角窗结合扰流板的装配谭,使两款车型都增加了不少动感的元素省。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色姜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔锤尖雹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气邦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化攀量栋,饱满圆润的风格依然占据着主导认我景。与X80的刚劲有力不同策侵茹,ix35的线条运用更加柔和夸崎杉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力天畔。没有尖锐的棱角儒仇南,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素定肝时。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象据欧返,飘逸的灯带向后延展斗衬拟,带有自动