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TCL推出一款240Hz打孔游戏平板电脑屏幕

2019年11月20日 22:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州世瑞思仪器科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到怀沪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)据龋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彤厩,所以在这篇文章中嘛幕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绕蹈诧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歼改。作为整个车系当中的中配车型瞎,MacanS绝对是性价比最高的一款纹纫。只需要多付出13万讳枚兰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了韶曙宫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元形。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镜:10.9万 车辆总价(含增值税)惯晾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疾苟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讹四赤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堂年红,当然这些选装件也个个价值不菲剧芒。毫无疑问道刻,我测试的MacanS同样选装了不少配置捕半,加上所有的选装件之后滦,车辆的总价也达到了79.79万孺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坑遣艾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泼奠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm臂谁琶,比中低配车型长了18mm裸辜抚。从数据上看办警矫,MacanS除了高度和轴距之外糠攘幻,都要比Q5大一些券皋,但是由于MacanS车身足够低矮浇滇墩,所以从视觉效果上来说侗硕,MacanS的车身显得更加紧凑怠权保,也更加运动番吭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敝番勺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder履露。如果光看前脸的话兼菜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啦呵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锣慰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条篱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈传软砷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亥兑绣。如果不选装的话铣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贝。   MacanS紧凑猾、简洁的尾部设计梅褪盲,充分体现出了它的运动风格贩,简单的尾部线条用最平实的设计语言票妓鞘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炕嘘输。同样运动的还有它的尾灯桑,狭长瞄迹墒、扁平的尾灯造型谓趁,与尾部线条搭配极为和谐堡,起到了画龙点睛的作用沮存轿。   内饰方面馈狡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鸿,运动中不失豪华感桥堆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉图富荷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幕府添,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫂讹滔。但是有些遗憾的是济羡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬笨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓶,感受并不算太好筷饭。   Sport Chrono组件祟累辆,包含了中控台最上方的计时钟拾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刑溶。只有选装了Sport Chrono组件葡锯认,车辆才可以进行弹射起步另。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甲赌袭,但就算是为了那个做工精致的计时钟俱,选装Sport Chrono组件也是值得的垦琴,毕竟1.8万元的价格料城,对于保时捷车主来说也并不算贵俊腊。   换挡杆周围密密麻麻的按键栖笑,对于接触Macan时间不长的人来说侯辣,绝对是个噩梦破墟拎,想要记清楚它们的准确位置孙眉悄,真的不是件简单的事情坞。起码在我开Macan的一段时间里粉锻舅,每次操作我都要低头确定按键的位置霖,真的不太方便寿绰。" "  在国内提到奥迪咆躬酸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斡咎线,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型储铅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁Α,这其中就包含SUV以及小型车纯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秦陌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢句父坦?   在外观方面菱及幕,奥迪A3延续了家族外观设计次,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拆,用在这样一款小车上显得更有气势肛遁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计没,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撮滤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉位,辨识度非常高烷份闪,同时大灯下部还带有清洗器撂递勾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能其洛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桅猛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侵,至少看起来没那么晃眼柬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淖彩氯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睫妮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多漂扭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罐堕下,起到了很好的效果狈。侧面的造型上在A柱位置最高氏,整个车型几乎以平直收尾刀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幂蕉魔,同时让整车侧面看起来更大一些手力弊。   A3的车顶采用了黑白色的设计够,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大高刨帅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些细边酪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迸戚地,但天窗在外放着也只能是一种妥协了好。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赔磷沁,轮胎尺寸为225/45R17浆帽赴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氓兴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂替娇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹋群仟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缚,整体呈现梯形结构概蔼,尾窗底部与腰线持平蚕,尾窗面积最大化保证后方的视野怪日。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计查,不过内部也采用了普通灯泡光源眠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵继唬好恢复遁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合险炔幂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袜虎徒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逻磕此。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌车斡博,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大测。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忻,S80L自进入中国之后突睡蔽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赴冲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钳,但它所具备的那种低调内敛的气质忌钝稿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选据窝。   2014款S80L通过对细节设计的改变诧全,让自身在没有经历换代的前提下稠晃巩,进一步提升了性价比瀑。面对强手如云的豪华C级车市呈取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墩偷森,想要抢占主流豪华车的市辰悄亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刊番棋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力响忿糙。   新款S80L对前部进行了细微的整容梢亲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牢,同时也紧随时代的脚步男成。相对保守的前大灯设计锌蜕,已经不再能够满足时代的需求誊北缆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痴并检,但至少与时代接上了轨郎碘监。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变某桔,近5米的车长和近3米的轴距表现窟可,让它在尺寸上并不会有劣势捻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堕。外后视镜新加入的镀铬设计肖灯,虽然是新款S80L最显著的改变之一姜狄勤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲁社。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驰斡,沃尔沃式的家族化尾灯造型何,成为S80L尾部最显著的标志性设计椿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乒料蔚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拒棋庇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茸氖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力促。   本文导航   分享到孝胆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匪双,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰及涓妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市合槽。不过旗下的产品线也过于单一钱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胜尘,所以便下探市辰省,推出了紧凑级的GA3车型矗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手百,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型范寝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帆姬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出觅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谩魄憋,也可以看作是GA3的升级版车型边梗溉,依旧主攻家用紧凑级车型市场抠卡惦。但是作为升级版车型誓苇绥,GA3S在外观设计方面有所升级疵派旦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裙哪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幢潘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泼,使整车显得稳重而不失时尚感勃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颂阑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祟仟卸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惯添拆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音穷。此外欠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲜奴脯,为双五幅铝合金轮毂搭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匣趴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绩爸,传祺GA3S的造型设计并不落后茬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手薪宫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车郝沤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华富,12万出头的价格或许已经超出你的预算宏绰昏,但是无论是从配置还是动力来说从劣捕,值得去掏这个钱惹内。可能我这些话有些官方措辞菩婚菱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棱味问。   1.0T嘉年华外观呕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咸苏袍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术褥。为了搭配这台发动机垦什,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性额。   内饰部分凭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致睦篙陷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些善。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熄埃,这个级别的车型非常少见论。但并没有设置外部开关科咎拷,而是需要进入屏幕内关闭短。   本文导航   分享到身:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆读蔽尖,与大众168万的海外销量相差无几俄透敖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锈防,依然凭着一款SUV车型拟蹦,在国内获得了不低的曝光率据攘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲山伎。今年4万台的预计年销量沪伙,相信有一大半都将由这款车完成甫。虽然这个价位区间的SUV里焦,无论国产进口都有不少车型可压┐恪,但路遇科雷傲的几率依然不低讥奇炊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢答酞富?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢籍泻溶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刺稻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柒擂。这款车的发动机及变速箱等核心技术途敞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莆实细,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犀废檀,并保持了雷诺一贯的安全水准逛锤胯。而今天我们试驾体验的幸炮,正是这款车的第二次改款巨竟撑,已于2013年在成都车展上市矮舌。   外型上掸孔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格段攻亢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痪少。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绘盘麓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型檄碳拐,倒是显得有些“萌萌哒”剂笛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气容奢热,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伤。   侧面造型上千龄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时熄糯伶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘性欢褥。虽然尺寸算不上大刊逛肛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗡吩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娩舵笆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俊姬。另外碾搓,2.5L发动机搭配适时四驱系统敌贤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咳。   尾部造型依然圆润艾硅遂,和略显呆萌的前脸很相称始侈尾。上下对开的尾门很实用幌,节省了上门开启需要的空间罕伦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脐,载货坐人两相宜坊木。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穿付列,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弛凤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜星统舅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壳胯填,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澳。当然佳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冀阶顾、大黄蜂捂、救护车等“老熟脸”们会出现坎,编剧还添入了不少新角色羡危,比如老牌人物“探长”阿的甸,军械武器专家“十字线”嗓稍,以及人造变形金刚“螫刺”等负。对于最后这一名小角色而言良,它的“身价”并不算昂贵辆且,并且在现实中涝瓢良,它的综合表现也算是可圈可点狄逃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多称,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剐擎街,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科介磨记,说到这里鼻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豹苯。   言归正传勿诚怜,牺牲自我短,从而使“大黄蜂”更加强大染滑浑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钩诺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僳紊晦,想要拥有它并不难轨汲翅,最低11.99万元就能圆你这个梦吮,只不过它不具备变形功能奋袖低。   从设计以及尺寸上就不难看出梁夸乓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台橙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理独,所以对于大部分人而言撬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逝孟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丧,具有相同的特质的车型还有福特翼博戎哎既、标致2008春舒炉。在对表面参数对比后寐,创酷的优势还是比较明显的免,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似曙逝琳,平和的尾部铝睫稼、延伸至后翼子板的尾灯组滔扯、向上提升视觉的包围等等酸标,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点风吉甩,当然也没有明显的不和谐感县。" "     对于英菲尼迪来说赫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侈嫁桃,这最为主打的当属轿车Q系列横,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50份试厢,在现在都在大搞涡轮增压的时代们当,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量党,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎崎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凤烷,而今天珐嗅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凡逗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型犀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叫,就是英菲尼迪的G系列产品摹村飞,而随着采用新的命名方式疤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变将寐,从之前曝光的一系列的概念车来看胳鲍途,英菲尼迪在打造一种新的设计风格年统,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氯费献。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象花羔韧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉未讳,而带有这种印象而来的就是窝汹:这车动力强么尖操?怎么看就像是卖外形的呢肺俺?   首先在外观上泻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格来,采用了更为吸引眼球的设计思路摧匹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绒腿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贪瓣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉适,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隘蹈杰,同时也充满了一种力量感稳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蹲碾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晶搁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唤妇。   在车身尺寸上俯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疽侣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡既喝溃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm培寺卉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准百吩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅地极,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蚀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式南,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耐脾颓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膊经,在这个级别算是中规中矩黄媳香,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列即江。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要峰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旱废贡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亭,同时也保留了圆润的线条风格屋杉蒂,尾灯的点亮效果依然印象深刻暗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炉深。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锯渐石,这样增加了尾部的层次感当。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醇邵叮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铜窃蹋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歌,并且入门售价也仅10.98万元孟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骄徊邦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盗裴煽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表心浅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妨策,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些便,但车身上的差距并没有售价来的明显捐污,因为锋驭真的比它们便宜太多了如。除了合资对手以外病疯罐,它10万元起步的售价踢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敖涩傅。   铃木锋驭的外形设计上软伦峡,我听到最多的就是两种声音爆颠趴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偷竿,而另一种则是感觉外观不好接受汲惠,很少有介于中间位置的人欢,毕竟外观是一种很主观的感受快辞修,仁者见仁智者见智洁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笔显壳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溅琉揭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鼓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扭嗣鞠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型童墓搐。接缝处体现最为明显咆缚,而且它在内饰配色上也相当讲究辉唬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位禄道舷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷信揩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错憾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔬筏,售价为15.48万元胸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比槐姑狼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膛鹃,性价比有多高了莎煌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牌炬。况且逼强,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统握骏苔,还是非陈枋蹋厚道的扇斧狸。   本文导航   分享到徐贩黄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绿沪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浚确,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陪,这作风跟大哥卡宴如出一辙免。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顷萝:68.79万)在选配后价格逼近90万元毛,而且市场上目前一车难求炉。那么问题来了谰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠添,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大案。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊态,到底这两车有什么区别颂另籍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蟹变,帮你捋捋思路绒。   注欧: 实拍车型为MACAN 2.0T土堤境,为了让您一目了然腑遁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牡促。   内饰狸免: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巩违程,可以说走在大街放眼望去到处可见却假坚。基于目前的消费理念察告,如果花20-30万去购买一辆SUV苍疯睫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浑谜贯、实用的内饰扔士、以及良好的通过性妥谜,另外还要满足偶尔越野的需求分。面对人们如此苛刻的要求氢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测删丹,看看这些车究竟能否满足众人的需求弥盘。相比其他媒体的评测方式陵棋,我们易车选择了多人评测的模式道皇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平间前,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盛徒题。    此次我们挑选了7款SUV车型荒撬韧,分别是淑党:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茶沮,分别来对它们进行详细的测试巩倒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荡挤骂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阔内期:25.28万元   市场优惠卫五:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篇撼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娥泌巩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欢搏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伪倒愧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秆兢遂,看上去更加的协调埂肖观。   至于尾部方面降,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篙,乍看上去有些沃尔沃的影子沮,整体采用了立式的设计风格疲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挺,尾窗位置比老款更直也更靠后恼湿。   小结人潞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醛汗陷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惕系挎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阑皑渭,前后不是很搭调缮卜,尤其后部的立式设计阿茂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胖,但空间利用率上则会相对减芯俾臁,比较适合那些舒适一族赫房。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贯卜:25.28万元   市场优惠氮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刮监季,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拧汀犯,新车的整体造型十分具有张力入疤,五边形的进气格栅更具立体感奇,镀铬装饰一直延伸至车灯内洁夸,大大增强了整个车头的时尚性纲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力健,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挟,但整体并不是LED的灯组设计碧家唤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰星澄盗,在视觉增加了整体感的同时橇微,也大大提升了整车的运动性实。   小结刷:马自达CX-5在几辆车中砰,我认为是最具动感的一款耐呸搔,整车前后比例十分协调串,外加搭配蓝色车漆拘,使得自身更具个性桓定。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滥可堕,详情请见后面的驾驶感受篇辟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炽:26.78万元   市场优惠捆耻枚:1000元   如果不知道它是奇骏的人摆嗽揩,在大街上看见这款车糯狼其,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袖备遍,同时也是这7辆车中变化最大的车型舶省师,整车不再是那么的棱角分明门叔碳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凄诺澳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芥隆皆。   由于采用更具流线的造型设计荚称,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藩募湿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性墨垢。尾部的造型也不再是那么的方方正正刷堡,尾灯与前大灯造型相呼应铺山,并搭配镀铬饰条加以点缀邵佰缉。   小结侠悉:由于我个人的车型为2010款奇骏巧示吃,所以面对这款全新一代的车型猴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈森宝粮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刚编,奇骏是个不错的选择垛菇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寝华:27.28万元   市场优惠期畔携:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痞,就得到了广大消费者的极高关注度贰,整体设计与上一代差别很大桅,不再是中庸的形象菏导遍,而是更加犀利的造型稠绢嫂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苯改伶,前中网分为两段式设计憨,但两块黑色的格栅全是假的套屡,完全是用来装饰用的故捷澄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅富堆仍。   熟悉老款车型的人都知道喘授,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阀蛊瘦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黔茄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蜕,从而保证了行程的安全性瓮。   小结澎同:这款RAV4整体添加了越野套件菇碧陋,所以并非其原车面貌畦。但无论是否经过套件的选装辽,整体的造型还是十分具有潮流气息的窃陵,另外值得一提的是层,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挖,依然是几款SUV中表现最好的龋翅,注重空间表现的朋友们值得考虑贺惯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版琳:31.58万元   市场优惠伶享:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颧双纷,所以变化并没有其余车型那么大画瓣璃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膏篓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞠垦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寞疏刨,棱角分明才是其主基调危。   后方整体没有太大的改动箱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了化榔,设计很好的与前大灯相呼应仿,夜间看起来十分的醒目开圭,整体也很协调藐访咯。   小结裙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坡啡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埠铜笔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讣,途观还是比较不错的选择飞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型染桃免:25.28万元   市场优惠赌岔憾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖郑克斯的外观十,那么这款翼虎你必将也会喜欢讣,因为它的造型就是一款大号儿的“咐疚铮克斯”敞锰倘。单条镀铬饰条所组成的前中网撕豢嘎,显得整体十分的修长辅司,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丛尽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乔,提升了整车的档次似危拇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寥藉。   小结尺耻副:翼虎是福特家族的新豆薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹眨克斯的身影躬,而对于新款负峁悼荩克斯的整体造型臼尸念,个人觉得还是很不错的始款妇,那么如果您要是和我持有共同的观点涧闲徊,并且想拥有一辆SUV车型浅,翼虎绝对是首选范围骸街弧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版材吭腺:27.69万元   市场优惠呕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炒我倦,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓷眷俱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去层,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息衅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庙,圆圆的大灯以及垂直的中网惫霞,无疑均是Jeep最原有的样子律逗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绊途枪,无论是后风挡还是尾灯曙潞陇,都为方方正正的样子攘屯铆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硅嗓吧。   小结能惩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训隆,淳朴造型及棱角分明的设计牢,在保留Jeep家族血液的同时泄枷,也为整车的空间做出了较大的贡献撕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哄谷,详情请阅读后面的文章磺霉。   外观总结讹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孤烧,基于每款车型的特性墓,有的为小改款歇喝瓦、有的则为全新一代蕾咎,所以有的基本没什么变化痊番、有的则“面目全非”怂厢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了典刺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宋伦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茎。通过每款车型下方的小结辅密松,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前破盘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扔,你可以理解为营造纯正的氛围橙尖顶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拜骋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瑟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍味锌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蚀胳,绅士气质是宾利的“看家本领”冈娘。往往练童唉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萌揭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去砍餐攀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘶恫。现在谢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侍绘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鹊掳。自古以来鲍,“Speed”一直是宾利的性能标签氨胆铰,以此向2003年垄断勒芒冠独膘、亚军的Speed 8赛车致敬坪。    作为宾利历史上最快的量产车型葡梗侗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吮锣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征速辫费,当然谁聘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颈觅。    伴随著经济实力的提升懊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孔,当你身处被“泰禾北京院子”跺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澄捕,肯定会追求更高层次身份上的匹配技。我几天前去宾利销售中心趁紊,它长廊式展厅规幕ǔ埽宏伟恃伴,处处是浓郁咖啡香贿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靠媚筒,对其购买力是不置一丝的怀疑秋。我想级,只有宾利孩偶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌系匿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钱。我敢很确定的告诉电脑前的你们拱蹲驮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牟,在中国未来一定能卖到脱销疯江。   >> 写在文前括酶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年彭锋,英国品牌的表现令人忧心忡忡降。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌趟皇叉,它们目前都散落在世界各处拎沸榔,有的受到追捧有的则走向终点换。即使获得成功的英国品牌信曝,它们仍为自己贴上的“德国标签”露啤、“印度标签”的身份感到忧虑邢灯孺,毕竟峭瓶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除囊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造人,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硷缓墓、原木的袅袅余香坞熊凛,这种气味只属于宾利蔚痞、劳斯莱斯们棠哼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头违倍岁。    从业这么多年乓监副,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滤瞪摔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心了摔牌,囊中羞涩遥不可及自然很重要革暮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓜憨。我认为一辆好车丁桶,应该让驾驶者舒服浓势庞、安静诬、惬意的完成从A点到B点的旅程栖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臂粮,却实现不了我小小的梦撇。我一直认为遣,真正的贵族培,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甜姑,即便妥协仍然能坚守初心副臣。此话适合改变自己的GT Speed韶沥访,你知道吗棵愤窗?世上最难的事情就是超越自己入,GT Speed做到了 汰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摹仕,当你启动它时晶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敢。   >> 外观享拼古:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弥孪免,作为宾利目前最为畅销的车型涤开,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嗜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级班。但是虽捅撅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配眷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侮坍哆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姬戮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动程肋梅。当然馁,大部分“土豪”车主也不在乎崔陈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涕朔踞。    外观提升不是GT Speed的精髓壬挥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品士滥瑟,动力假、刚性陷柒赏、减重上的工作任重道远亲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勉嘶,仅有2.3吨梗休,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谅。不要小看这350kg播救倒,几乎是一台V8发动机的重量熄芯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拔年,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拐鲤边、多连杆后悬挂和防倾杆等午谈扣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喂澈内,分别是Burnt Orange(橘)皮船、Sequin Blue(蓝)硷贺、Excreme Sliver(银)迟。为了凸显GT Speed的特殊撮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倡昏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选努灰。宾利工作人员表示馁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚷囊苔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加几泛,尤其是在中国等兴新市场更是突出翁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捍面。    你知道胖子多么努力吗兑酒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缄刚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形善。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浆痘泻。那些把高性能作为卖点的品牌吗冈劝,现在宾利也有资格和你们一较高下铺边。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棉勿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乃锰禾,其尺寸为(mm)狡茸损:长4806构双蜕、宽2227焕、高1394禾蚂,轴距为2746mm倪。我知道衔床拷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距项飞,为了让你做到心中有数喷褂料,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来随钉。与竞争对手相比崔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑授,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堑枢脚,哪怕国内的环境日趋恶劣裴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袍煤娟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舌,整个过程大约需要22秒辨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间跺确棠,从而避免占用后备厢大部分的空间峨握诺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘头,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烧罕庭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感踏糯,没有法拉利暴躁谓尘,缺点恐怕是不高调脱雌撬。不信你点击上方视频听听视频里声音桂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炒: 作为欧陆GT的性能旗舰镐合窘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潭配炊,不仔细研究根本发现不了它的区别芜。虽然外观变化之处并不算多镐避垂,但是对于轻量化怪汗韧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耪坤。" "   7月21日私雌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杯、北汽E150奋亮,成为第一期家用空间王冠军磷揉蒋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凰。它们会有怎样的空间表现副福瓣,不如一起来见证谓。 本期内容开始前天,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顷: 好了薪,正式开始第二期内容拱衔。不过简单说几句饭,为了没看过第一期的网友们漆牟:    你可能会发现仑,随着岁月流逝艰盘谜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭魏哄井,也当起了小爸爸商。恰此时陷,他们对车的选择可能也有了新的取向局,空间大坡燎娶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狮醛剑。    基于此惫瘁獭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墓牧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间差锈,让大家对车辆的实用性有个较全面粉霓篡、正确的认识拣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测材擒和、模拟一家三口郊游的情景实测堕辰龟、细节空间的展示门、实体娃娃的数据测量四个环节进行澳绅旗。   话不多说贫,有请今天的选手讨,登车亍! 第一环节茬泛:堆放整理箱驰,能放多少放多少    由于很多厂商沁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升播,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叭捞,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞍立,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膏滑擒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耗链鸵,并加以不同颜色区分高腊苍,目的是给你呈现最直观的感受绣派。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稿胁,仅供大家感受一下布码年。今天我们拿箱子说话倾,看看它们这种数据到底能装多少箱子坤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尸抖慧:由于时间关系渐掂钱,我们这次只借到了骊威的低配版牟贯径,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吮萝淋,但高配版的骊威有这一功能瘟。 首先出场的是骊威霓师粳:    状态一晾:单纯的后备厢空间 状态二特乃搬:放倒后排座椅后的空间 状态三汾耍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扮南: 骊威一如我们所想的那样惟唬嗜,空间的确是其一大卖点吨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碱汤惊,小伙伴们都惊叹了!骊威府怠垢,实力不凡促。   其次出场的是致炫兴:    状态一尸喘:单纯的后备厢空间 状态二壁喉刑:放倒后排座椅后的空间 状态三诡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评富搞羡: 就如文章开头介绍致炫时所说骑快,空间腊悼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点回。通过这一环节放整理箱的测试笑俄瘫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积料:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盟狼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肋蕉殿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结何: 通过摆箱子的实战暮赎父,以及上面表格数据的对比该奴褥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利式。而致炫与骊威差距也并不是太大闪,可见其空间不可小瞧痢烩。接下来又有哪些好玩儿环节嘘扰铝?而两车又会有怎样的表现呢高?请继续往下看车粳返。" "   今年5月脱涤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扮聘?9挡无用宛斜如?自由光深度试驾报告》)扰恋雷。当时卧剁扭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铣。    6月诫涣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猩馈事。不过3.2L版的离地间隙禄、接近角退磺型、离去角端、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牢觅罗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弄案?    几天前陡办杜,我和赵璞榷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市队,这车还行不行沃?    我们的第一站沁男舷,魔都上海朝博贬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丹秦。在经历了噩梦般的改签皖让扮、等待含括、登机酒弥狠、继续等待之后窝鞋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间私贡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铆:“游遍世界各地翻寐,开尽天下好车泵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑规。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的返编,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多离。在此我可以不吹牛X的告诉大家却蹄,我在纽北环实际驾驶过颊丘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑南谦害,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颧完崇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拦汝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梁,在国内也非常抢手面边磕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抠计,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障对妈富。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葛,基本保留了GTI所有特征么袍仆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升琶稼,在舒适配置上也更加的平民化咕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寝畔裙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奶懈咕,例如两边的侧裙以及尾翼等巾赦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奸。但低调的外观也有自己独有的设计元素接陪恢,例如车头处GTI特有的红色的拉线捂蒜蓝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溯瞎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性避,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狗嚎。另外龋荡缚,新车的LED尾灯造型也很有特色幌暗。海外版GTI提供了红色施促、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择练悔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓄鳖,但国产后或许可以与国内的消费见面藉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少联踩搔,我把它们大概分成两类邦地:靠谱的和不靠谱的犀撼冗。不靠谱的原因很多酵艇不,有些续航里程太短倒魂清,上车就开始为电量担心;有些性能太差诽凤幕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挽硅丧,几十万买个两门小车籍浚,真当我们都是土豪吗垢硼护?   不靠谱的理由千千万订桥,靠谱的标准则大致相同矢合。续航里程不能太短托匣,加速不能太慢枢超,最好还有些实用性祈拓,价钱不贵就更好了溅篙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纬炼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车旦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毙菲,拿汽油车举例的话喂,90%以上都算得上靠谱奶盗惜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沉特,能达到及格水平的车型却不算多粹玩麓。我们的这辆测试车是2012款的禽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钵。还好时隔两年具,e6的动力系统并没有发生大变化窗,只是外形和配置有小小的调整乓破。   续航里程徐施:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仟诽沏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杯腐莱,这其实只是理论值试恍盆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱理蒲,实际用车时很难达到聪舒洽。夏天空调荣戊抱、冬天暖风筷、高速快了屡亢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棺船力。   这种电动车只是日常通勤还可以裙,但稍微有些想法浅工昧,想去见个朋友藤勺鲜、买个菜廊,心里就得犯嘀咕豪。这种心中总有事悬着的感觉很难受坏缮畴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多景掇乒。   由于时间原因捣,我们只能简单测试一下e6的续航能力剖井。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啤,其中高速路况三分之二拇,城市路况三分之一燎杉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氦掣蜗,我们的行程其实就是三段丰翘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帘屋铆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幕蜜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秽,显示续航里程320公里惰杯煞。完成第一段高速路程时(43公里)前蚀,电池余量82%(耗电17%)凭昧矩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茄缕,电池余量63%(耗电19%)家煽陕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匆腺纯,电池余量45%(耗电18%)识,续航里程134公里(减少61公里)鲁难郡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点餐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瑞悔,比如第一段高速行驶购内驮,续航里程减了59公里瀑白顷,而实际行驶了43公里化夹拎,二者大概是0.7倍的关系慌隶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话算芒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憋,拥堵路况似乎还更费电一些戊蛊。" "  近两年氛受莽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮经惰,很多大厂都推出了自己的纯电动车拾良挞,先不说比亚迪这些纯自主品牌激烘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彤。今天雄踞,我们就提到了之诺这个品牌悄淬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肖,主打高端强甭矮,并且未来也是只进行纯电动车的研发腻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌船。今天拴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邦,下面我们就对这款车型做一次体验孟枫虏。   之诺1E只租不卖解艇李,租赁价格为唇抖布:日租金为400元/天肉,长租(3年期)为7400元/月尺莎,现在消费者就可以对这款车进行租赁翱。   租赁价格包含废陀:车辆上牌锯、充电盒安装(7.5小时充满)拷、保险韩呕钎、每6个月一次定期检查保养豪辽、车辆维修衫系餐,7天24小时道路救援刷磺、拖车以及备用车辆等港瓤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洽处,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计校,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计珊累,虽然亮点不是很多拍害牟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悉陀,树立之诺自身品牌的辨识度遁逛磁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拣灭抱,辨识度极高斤潜侍。 既然是同平台打造彭苦哄,那么轴距和宝马X1也是相同的海。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酥蒲,尺寸为225/50 R17拨刑,这款轮胎最主要是为了节能考虑靖。   本文导航   分享到媚儡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抽郝防,它是南京依维柯生产的车型堡恒,隶属于跃进品牌旗下眠概,是一款定位中高端的轻卡产品弓观桔。该车是在2013年1月首次发布的逗颇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靶帛据,为用户提供了更多的备选车型淘蜜疥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现檀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域跑搽霉,宝马向来不走寻常路邻魏,旗下的SUV并非越野硬汉獭吼午,而是更加注重公路操控性窖熬,所以在外形上也有着自己的独到见解波撕。Coupe原本只是轿跑车的特征猛份,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汾换崩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卿雾汗。在这种背景之下搁萎灌,X4应运而生番揣怕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验非但,宝马对于X4的设计便更加得心应手速懦。从车身尺寸来看丹沪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化楼轿鳞。然而实际感受上暑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力心。它们的关系就如同X6和X5芜量,一个张扬落勾、一个低调口。要想朔酷笛滩?X4很在行耽我。   这辆X4的外观加入了大量M套件麻沙画,进一步凸显了它的运动风格苛。夸张的前后包围降低了视觉重心磐感形,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倾荆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢记舶?所以罢筹迪,接近角长鞍、离去角这些数据对于X4来说峡就,根本不重要绊。   和X6一样呛,性感的臀部是X4最迷人的地方观。如果从车尾来看脓程,X4确实比X3运动了不少酶舶,高挑的腰线惧抖、厚重的尾部都能给人很强的力量感刹。对于35i来说崎,单边双出的尾排着实有些低调蹄霖哆。尾灯的造型是典型的宝马风格蹿荒,造型简单课、大气锹妓刹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陀畴剐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伎,前245mm舷筏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涩破茄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唯,这是一款综合静音皖敝侵、舒适刺久抹、操控于一体的轮胎沟需啥。在我看来徒健煌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兼,似乎更为合适呕蒂。" "  原标题翱匈瓢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前完,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拇,该车除了外观造型犀利掠贿、内饰豪华次稀、配置丰富之外恋凭囊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样详天唬。作为一款以年轻恳、时尚为主旋律的产品镣苫,NX开起来的感受如何抄,今天我就为大家正式揭秘睬。(注瘁福:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称婚,如NX窝、ES眯咸昆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嚷迁:   NX车型的外观内饰设计风格撵高跺,在之前的文章中我已做了详细介绍宽弥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坛混。从实车给人的感觉来看惟捎,它的确做到了这点伸,不少人见到它的第一反应就是藐敛:恩拈,这车挺个性埔抬、挺漂亮休防桐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅皖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捐募,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穗。此外倦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锑卵陵,进一步提升了科技感矾庞。不过它并非全系标配山嘘,在入门级车型上近光灯依旧是LED孔,远光灯为卤素灯泡逞雷赂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±宋骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV良梳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3褥瘦、宝马X1做直接竞争曙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邓推陌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES权堑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格琶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压尢佟,其中一款为17英寸池餐,另两款为18英寸澎被。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淀鞘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎文屉背,在国内的售价大约1700元/条菱骗鹃。   车尾线条与前脸相呼应橇顺,造型犀利烫领,棱角分明魄,以凸显整车年轻并炒泉、运动化的产品定位肉捣苛。同时懂咆狈,尾灯设计十分用心律滑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碱叹,特意在接缝处增加了一小块LED挂。   内饰方面亢茹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抨舞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准曙笨结,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逞吮,大幅提升了车内的豪华氛围匿驾篙。   据雷克萨斯厂商人员介绍廊栓茶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏让,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弄,它的使用方法类似于电脑的触模板挎,并带有震动回馈功能备牡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帕。此外狮洼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统采莎履,我们咨询厂商工作人员齐坟,这配置会不会引入中国潍戌,对方并没有给出明确答复陋储。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适完睦,作为家族中的新进成员懦,NX的表现自然也不会差朝解舷。为了符合它运动化的定位泵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强观哨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吩溶。   在海外阑皑,NX提供了全景天窗徽沏托、普通天窗和无天窗三种版本的车型愁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梳丰,采光效果很好事轮酚,但无法开启匙旱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用栓笛,采用的是外开式设计互缄。可以确定的是孺卑菊,上述两种版本的天窗都将引入中国谜枪烫,至于无天窗版车型是否会引进屠如,暂不清楚貌邵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年齿,马自达CX-7在海外推出;2009年翘,2.5L两驱车型引入国内嚷冉码,售价28.8万;2010年氛釜,增配的小改款车型上市隶,售价29.08万乱辅,同时宣布国产意向;2012年维聪傻,海外CX-7停产;2014年功,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哪眉,等它国产的人此时已经老了四岁了怠。   从以进口的身份引入国内冗淌,到正式国产经历了四年左右的时间范,在这四年中进口CX-7销量并不好唱蹿,一方面是当时市场不成熟茅,后期竞品丛生将其埋没了谦哗斗。另一方面原因也在其本身戈,比如定价高馅梗、2.5L发动机动力孱弱等等浚仑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纤棺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稠鲤。在测试之前男倒畴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莫姥纬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棚女汀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm了茸,搭配6挡手自一体变速箱夯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穆,只不过调校要比CX-7上的更为激进哗茂。即便如此糠雷舍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晚痘。   油门的设定比较灵敏群陀哥,起步和加速初段都还比较轻盈挂伍亲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旱板牛,而不至于拖沓舒潞童,一切都显得易于掌握缕没嘉。变速箱和发动机配合的是那么默契滦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袖,只是在极拥堵的道路上蠕动时前乘膝,1挡与2挡的切换有点闯动而已窝撤究,问题不大视。   转向和悬架的设定偏向运动充,采用机械液压助力的转向系统比较重故田坏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菊屎。悬架没有“忽悠”的表现茶飞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萝,车内乘员经车幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贝。悬架后段偏硬庇凉,在弯道中并没有明显的侧倾湍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涵款。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淘汉,动力供给够积极缸悄们,表现不错弧,驾驶感觉非常轻松奇,动力的跟进也很是及时匡但。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挫清。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捷技,而且不是那种喷涌般的迸发笺狙崎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矫沮,给人相对内向保守的错觉挫。   CX-7更擅长的是中途加速舌唯亩,比如从60公里/小时开始对突哇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屠痰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓村,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疯佛迹,这几天这种沮丧感时常出现偿略佛。不过也正是这个中段加速的特点场胃仁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举古,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俱,稍踩油门就奔向3000rpm锣撬,便能得到很好的响应到处某,仅有极为短暂的降挡迟疑惊钙夸,随后就催逼出了足够的扭矩娠跨滔。简而言之筹寝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的林关,容易上手呢屋穷,各方面的表现也都算令人满意啪史堂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虚,涡轮增压器起到了明显的效果渡甩,就像注入了某种精神类药物肠抵杭,虽不时刻保持着亢奋状态蒋思,但兴奋状态确实随时可以到来潦介,一切都听从指挥焙。这种持续的加速感可以维持一段时间廖,心里不禁一阵爽快衫,当然獭臼细,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搐谦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光离潘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茹,消耗燃油17.94升惠火窗,平均时速为30公里/小时恳惜撑,全程开启空调必孝黔,平均油耗为13.3升/百公里师孪合,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看础酱,CX-7绝不算省油的那类豁腺顽,准确的说是比较费油纯。另外湃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吧仟纯,无疑使用成本相对较高金。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糕巳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敌。说实话落踏崩,那是我第一次接触这两款车抢坷航。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卡需,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肯汰,动力同样够用爆,但输出并不算线性静矛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制彩幸。当时我就在想胸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铅祥釜,而如今厂家真的这么干了度勤悍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亭氖,增加了几项配置呕次埂,外观方面几乎没有改动辰睛坟,图中的这款车只是增加了车顶行李架迟袭、车尾扰流板和挡泥板等选装件海。   这款帅客HR16是一款7座车型粟棉,它可以满足国V排放标准弯,车窗后半部分采用了隐私玻璃间节,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闪。当然茧椭,帅客实际上是一款既可以满足载人貌围洗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扭磋竿,所以它的车系中包含了5座断团镣、7座仕谈、国IV庞焚、国V等各种不同版本髓。   除了挡泥板之外标突,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果漆扇偶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庐腺,其中的最强模式叫作“Dynamic”备毒,译为“动态”肩谈。有意思的是骇,在英文里笺飞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剖?——开启动态模式斯铅富,就等于点燃了一根无形的导火线差弦。   要追根溯源的话砷手,炸药起始于中国阂蘑捻,属于四大发明之一论解,不过相比中国发明的黑火药孩,硝酸甘油平时更加安全可控吴,而且破坏力更强珊。奥迪RS 7同样如此股冷,它多数时候表现得比较随和火词钨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力活。   首先从外观上就容易看出它很厉害形涤。奥迪A7之所以独特寄滩恢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烘鼻,人们将之称为“Sportback”警灰,在我看来兄受船,它的廓更像是一只优雅的海龟芳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舷模翟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涛泉方,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悉午,所以它已经不是传统爬行类的龟缴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捅笨但,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泉龟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘憨,让人不由自主的去稳稳扶住3线、9点位置史凤镶。   在风骚的外形和各种真皮猩、碳纤维材质的覆盖之下闻靖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蘑菊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别揽芳补,这一点很好柿攫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冬捎搬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呸卿。即便在这种情况下痘陀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价花猫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踩:谁给你的自信卖这么贵府涕弧?不错暴逃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佳节,它到底是盲目自信还是厚积薄发幢辱?我们一比高下酬考。 外观对比嫂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结首苍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哦,所以我决定说点可以量化的东西菜哨。首先赴佬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现守村拔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苇。其次可能是由于动力的原因铆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乃瑰腥,备受关注的长安CS75正式宣布上市贫美哩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合手摧。在前期的试驾活动上申胆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型九,并对其驾驶品质给予了极高的评价落毫尾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹿,和手动挡车型相比堑缓排,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待介板烹。 ● 外观内饰的简单介绍构:   在外观方面皆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型武,长安并未给1.8T车型增加特有的标识池壤,甚至连一个小尾标都没有辉棋太。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酞,但1.8T车主可能会对此有一些不满壁送破。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm构署保,轴距为2700mm舵帅廷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阀、奔腾X80以及哈弗H6垫,CS75还是相当有竞争力的山,它的轴距和长度最大咆戈篡,宽度仅次于哈弗H6讥鞘,高度相比瑞虎5矮了35mm撼。   在外部配置上锹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头禄嗣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盆。另外呸软,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛾灭藏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抨疥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臀玻,市场售价约为700元/条落汉,在同级别中算是很厚道的配备了共抖楞。此外每,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品露陷奸,只是轮圈被替换为铁轮圈劝勾冀,还是俩字——厚道耐挛赊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匆泼,看起来更有层次感丸牌耪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙份、设计毫无新意螺戳蚕、用料也很一般等不好的印象沥徒。不过近年来崇扭棚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹圈,长安便是其一魔藏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视些灌,也很难找出它的缺点刻静,按键酵匿、旋钮的阻尼适中碴,手感很不错船仟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏黑飘,分辨率和反应速度都还不错仇,不过在功能性上它只提供基本的导航壕罢叛、DVD炒、电台兽托屋、倒车影像及蓝牙功能难惺纺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的南,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虾附,但是厂家对此并没有改进惫篓素,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杭色茅。但是镶缔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度示,同时设备名称也无法显示完整哼,在用户体验上还有提升空间垛茧。   不过构碗飞,在一些细节处理上沥骏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意华。比如在挡把前方的储物格酬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞬铆闷,不过这块材质却为硬塑料蛔白,实际上根本无法达到防滑的效果会础。另外墟侧空,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沤笨,这点值得表扬巧迪陆,但必须手动摁下开关才能点亮惩婚答。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鹊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搜讼菇。座椅填充物软硬适中特洁磊,刚刚好句滦漓,并不会软到开久了腰疼吩醇,也不至于硬到硌(gè)人讳甘。除此之外怕群,包裹性表现也很不错咸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耗型。另外挨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茎。   车内乘坐空间表现上缚邯卢,身高180cm的编辑身处前排瓦,头部约有一拳左右的空间贰毖,此时移身至后排奠宠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间榔虽广。作为一台紧凑型SUV车型几,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了税锰公。   来到后备厢狙迹,长安官方给出的容积数据为590-1560L痢,表现中规中矩狸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布的斯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汀,增加消费者对于整车的好感度江扰安。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟免屉蓖,如今市面上的电动车产品越来越多倪,开始逐渐走入人们的生活毁端,而众泰知豆纯电动车就是其中之一松泰,大家对它的了解可能还不是很多趴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元公。那么这款车究竟如何呢洞凤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戌凉狡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夕,我们终于有机会近距离接触一下薯瞬净。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肃钢淌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质散,因此其与众泰汽车合作突咕,推出众泰知豆电动车伟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啪河,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怠睹艾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗噬墒?不管你信不信耿瘦,反正我信了脊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱无巨,售价为24.98万-28.98万元淬啡鸿,共有三款配置可讯├臁,全系均未采用quattro四驱系统呸,取而代之的是前置前驱的驱动形式斧钠呜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛限,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鄙坎伺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吕却,1.4T的发动机到底够不够用煽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奥垢,这些问题都难免让人担心槐钙涵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彼,它又是否值这个价格鞘栏,下面让我来终结你的这些疑惑瞥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力川珐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱居铆篇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痛,既然大家都关心这一问题辅镶,那么我们就从这个问题开始一一解决饰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的及,其最大输出功率为110kW辑端拱,峰值扭矩可以达到250Nm揣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宪,动力储备不足方面的顾虑韶暖,但是这些想法也好顾虑也罢贿颁碎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叹反。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丁,油门初段的旷量微乎其微断。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肚碉,当发动机的转速达到1750转时炬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锑胖拱,强烈的推背感也会随之而来柑掸,如果你不是冷静下来思考一下涸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受投吮林,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芒蔑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候靛穗廖,一开始的想法和我一样般肮睛,换了1.4T发动机之后挫,动力跟的上吗耐?心里总是怀揣着这样一个疑问低却,但是当他们开了一段时间之后羚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”栋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峦颊琴,处于D挡模式时烷贪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝观返,但也感觉不到激进的性格乖韦。但是当车辆处于S挡时渡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诽锈,整个车似乎突然变得紧张了起来胆,时刻专注着你踩油门的右脚馆牡,稍有动作便会迅速做出响应痢。   在城市的驾驶中阿粱翻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仟倒卫,当你深踩油门时内刃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绥覆类,或者可以说背笑恼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谓疲诲。此外鲍豆,作为一台不折不扣的城市SUV洗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郴班。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丝蒜糙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苔狸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顽菱享,整个加速的过程非常线性瞄霸繁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茄憨,不会表现的非常神经质逼萌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱错霉侗,这台变速箱给人的感觉非常聪明荒,可以准确的猜出驾驶者的意图蟹桓,在换挡的速度和时机方面非常到位舞诽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点存碳揣。此外任淀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惮。当车辆处于D挡模式下返,当发动机的转速达到2000转时末阶剖,这台变速箱便会进行升挡的动作扒庐桑,从而保证日常驾驶更好的经济性撬仇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纺损守,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应款币水,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墨年稼。   这台变速箱也并不是近乎完美练浇,它当然也存在着自身的不足垛徐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藉掳跋,尤其是在低速的区间内荡罢瑟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感媚。此外涪诽寿,该车提供了四种驾驶模式的选择沏股,分别为经济垫认挎、舒适顷、自动和动态模式馁耻第,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整传。 性能测试烘瞎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锌群,最终的破百成绩为9.14秒恍宠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虚送骋。奥迪Q3在三挡时完成了破百仟帮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盾。此外搓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袖逃酵,非趁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喉苗硕,整个加速的过程十分平顺和线性奇覆亲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蕉沙。车辆在全力起步的过程中倦,由于没有采用quattro四驱系统上,车身有轻微的抬头现象凡,前悬挂的拉伸比较明显陡硼绣。 性能测试暗人:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米婪体,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肠筒惜。在整个制动的过程中恐钨鹿,G值适中保持在-0.9到-1之间犁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹬,前悬挂很大程度的收到挤压岛洞泥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虚诡界。此外伦滴瓮,该车在连续制动的情况下吝季,受到的热衰退现象比较明显般拟,在连续测试过后馁,制动距离增长了接近2米恫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容竟褥卢,动力方面也足以应对使用的需求怠皑,尤其是在低扭方面叭,这台发动机表现除了浑厚的功底差。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平困。对于一台城市SUV来说盲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搓赤攫。" "  你有没有这样的勇气弄,一辈子只留着一种发型疯喂店,带着一种款式的眼镜尝肖炒?或许多数人会摇头说不离躺。试想你现在穿着中山装扛,带着大边框砍,留着中分头走在街上脾瘫,别人必定会投来异样的眼光惶碧句。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变料查,但有一种美瓣钳僚,却是永恒的讼戮,我们称之为“经典”妈遁。就像中山装逐渐演变成了“国服”恢桂巳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样思韶激,看似过时的东西稍加润色卿塘哥,就会焕发出经典的力量楷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烘,也是一个互相佐证的问题驹韩拼。正是扛住了时间的消磨哥拱潍,一个产品一种设计才能称之为经典旗讳。而正是因为它是经典试,所以无论时间如何过往患荡模,岁月如何变迁加蛊,它依旧能代表着美彭溺群。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拼聊秦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惫舞、保时捷911睦肌、MINI这几款车了虹劫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潦峡,这是一种财富努搏壬,就像一个国家的历史一样粉秦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柔茬。但就像中山装一样崩,如果不稍加改动镣八,依旧会被人说土气瞳芬,MINI也是一样篓,细节的升华会有益于经典的传播和传承含。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呜,是全新MINI车系中性能最好的穗韧薄。所以车头车尾都会看到“S”的字样桨岔奇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忱,这是它彰显不同的地方烙,尾灯的轮廓更大了锹超微,但相比老款不够凝练问翔,同时你也感受不到它有何种审美的进步闪,个人感觉它是为了变化而变化叼侮。轮毂方面心,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号督。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坛抚曹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涵。不过貌双说,在真正接触到保时捷Macan之前寞,我对它的真正实力也有所质疑涂测。众所周知尽酞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造螺含,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹃?带着这个疑虑椒储浇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裤狗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竿摹按,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型力步。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弄急无,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叛饶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔑臂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”详。在没有任何参考坐标的情况下霞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筏烽。排除了惯性思维的困扰删先,对于一款新车而言或许并非坏事污劝昏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恢,因此有关它的设计特征我们并不陌生铂。作为保时捷推出的第二款SUV车型目,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挂并,同时也融入了许多独特的元素苯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凳拔锋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氢,因此在细节处理上赖托颁,新车融入了更加激进的设计元素何信。    作为入门版车型诬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯媒,并采用导光条设计绷,其视觉效果更具科技感嚼。   保时捷Macan的腰线位置较高涟公扳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稼察势,营造出强烈的动态视觉效果苫鞭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格群概。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蜜街,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涩箩舜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喂,我的同事此前已经为大家介绍模贸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍年伦。" "   ??????? 提起观致撤丘,大家都会想起什么屏?这似乎是一个难以回答的问题仓蔑。作为一个有着中国血统的全新品牌惯兽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衡。在2013年滑靠杏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上截群,一石惊起千层浪锋仆傻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手监撵。   如今敞举,观致的第二款车型擞癸朽,观致3五门版也如约而至撑福蔡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拣烘吞?它的到来蔷时沃,在扩充了观致的产品线之后太,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢通?自然是令我们拭目以待伟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徒匆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型显拱褪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猩,时至今日都没有做大幅的修改非。就是这样一个古董级外貌的家伙勤,最近竟然和新能源技术杠上了揭摹兢。2013年的日内瓦车展上碌本,路虎推出了一款纯电动卫士匙,旨在告诉大家卫士宝刀未老好。而这些天鞍滤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彤,看起来取醋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恒忙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宦搅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品节烙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绒涕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亩陕,并未成为现实添,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穆碉。   事情的转折点发生在2014年6月18日风备汾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顿截渭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咀狈版,并且这一次悍,车身上已经重新贴上了拉花蹿龋长,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计论浆答,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恳,而是一台真正的电动版卫士首劝。   之后通过各种途径的联系夺吵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版道蚀急,虽然这并不是一款量产车哦毋凸,也没有任何电动机速、电池组方面的参数数据祥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勺,我们认为此次试驾还是很有意义的噬本嘛。   ■ 外观造型建霉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锚吐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菩擎剂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异曙肥。   电动版卫士全球仅有7台苏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车踩,基于卫士110车型打造挫,可以根据情况容纳5个或7个座椅赁,算是车系中的“旅行款”剂突当。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赴梧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计密犯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彻乖,丝毫不加以修饰盘。按照官方对柴油版车型的销售策略建悲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件厩恒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞥党父,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姜度,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帛兔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屠乖把。正对车头粒堑慈,右侧翼子板的通风口也是镂空的蛾烤瓜,下方是空调系统的进气口姬梦埔,而左侧的则仅仅用作装饰骋,所以是完全封死的状态冗朵绣。   平直的挡风玻璃含嫂、小雨刷皮输、面积可观手动调节后视镜乾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尚扒虏,而在这台电动版卫士上房庐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板础某。   实际上特炼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线清拧馁,电动车窗只照顾到前排乘客娠弗,第二排为手摇的蔼,第三排则仅仅是推拉窗瓤魄裸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林螺势,确实顿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车欺款桐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中票够。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陡顺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖趟坡翟。   三窗式车尾设计除了古老外逃洞,想不出更多的词去形容相达,好在后窗电加热幢侣巩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袱吭式,而这些也是这台车上为数不多的电子系统录两。至于各种不同用处的尾灯帘碌陷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冠抢帆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纱,并配备了13针牵引电力接口幻殴撕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娟梯母。而对于电动版卫士来说螺鞘赐,这款车的拖曳能力也非一般强大匣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逞秀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伺臣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芯歇词,在这四年一次的盛世当中淑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓷靶弟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄苹取,在经过整体的细化改进后整体更出色斤购,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌平,对于这样一款小车到底怎样纬屯品,让我们一起一探究竟狄文。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车城,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锈寺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化楷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慰哀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格北使,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣薷保可靠的选择室肺雌。   相比现在很多的车型攫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垫勒既,个人比较喜欢这样的感觉宛空冲,朴素也是另一种风格吐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钙拐会,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勒崇,可以说是起到了点睛的作用订幢酶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创世峨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梧哩凳,看起来还有些运动精神炔瞄宠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烂铝骋,同时也是远近光一体设计免鬼撇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钵,更加突出其可爱的造型风格吧堑茨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歇烈才,同时也表明了J2的一种年轻风格层。虽然是一款定价不高的微型家用车驹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斗我,雾灯虽然不是什么贵重的配置订坝,但对于安全的保障还是多一分才好款。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寂寄萝,实际使用中虽然刮水面积稍星锹季,但整体还是清理的非常干净叮丸。   在车体侧面造型上擦爆海,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纯对村,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驾,这样给头部空间会留出很多惹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姜年腑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壁。腰线起始的位置和大灯高度相同趟晨疚,这给了驾驶员足够大的视野空间地,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氏火,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高户,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抹。   在尾部造型上抹擎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刹骑忙,同时加大了尾部示宽灯的面积衫漓可,为了就是提示后方车辆注意安全纶幢八,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹割篮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赌瞥瞧,内部非常的深不过开口非常邢棵炫蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敢驼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阂杀切,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎男歉,虽然是钢圈歧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孤费亭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型说锰办,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少入。另外搽,一直让人头疼的售价问题呢钢抬,此次又出现了蔽艇舒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冷董腑。价格问题册屡,在上市新闻 中已谈了很多娜,不过与价格相比发城五,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铅砍繁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拐惋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兜敛椽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咯眉,即将为各位解开疑问逆。   观致3五门版已于6月24日上市硅募木,目前指导价已公布沙徒觅,售价区间11.99-17.19万元 及。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍富派甲:依然遵循简洁的设计思路朝,造型更显年轻扩撤棋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罐愧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体德池。可以说败故屠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车劳恭书。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘿通,不过在细节上却更显年轻淡落谰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拿没,轴距为2690mm珊存廓,除了长度缩短了177mm之外昏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别硼去。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话水比,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉煤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了步家。在车身颜色上取裁浮,观致3五门版同样有6种颜色可鸦莅匚獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卫鼎,色彩更为鲜亮末溪,也更有时尚感频。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嚏抱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别你股疆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翠性己,而前雾灯也采用了圆形的设计卷惋,更显时尚试烹。另外瓷弄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吧虎、转向辅助灯和大灯清洗装置静,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奉握霸。   除此之外公陛垫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)究臼,并且轮圈的款式也更加的年轻朴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侠卤。所以在轮圈与轮胎的规格上赫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍混砷:与三厢版一致晤奢杯,细节改变不大沉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宏弥乘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遣婚窍。中控台采用对称式设计煞末,各种功能布置规整广虎,按钮数量控制在了合理的范围内冬,不会给人一种杂乱的感觉皖抢形。平底式多功能方向盘与三厢版无异酒倡拟,造型很有运动感构垮乏,真皮包裹的外圈握感也很不错萎恢慈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搏玛伎,除了蓝牙电话蜂沽、多媒体播放等这些基本配置之外绒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敲阜。除此之外碱李,车主还可选配观致逸云的增值服务疏痴蔑,该服务包含实时交通路况风、实时停车场信息和地图更新等匣溜。 ● 座椅及乘坐空间败储:白色绲边真皮座椅很有时尚感揭遍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勾侯翰,与三厢版顶配车型相同计敦。不过区别在于衅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毛岗疽。   在乘坐空间方面慰猛薪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苍,并将座椅调到最低位置后忌槽,头部空间大约为1拳烽蛋,显得很宽裕;而进入后排后栓鄙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屯撂现。后排中间地板隆起幅度较大币奢股,长度也不适合搁脚斜轰拳,中间乘客的舒适度会受到一些影响瑰洗瑰。 ● 后备厢低粮、储物空间和天窗末阂:后备厢容积403-1105升抚芳,储物格众多淘。   在不放倒后排座椅的情况下佃淳,观致3五门版后备厢容积为403升疥矢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啤娥。如果嫌这样的空间还不够的话谈晌堪,将后排座椅全部放倒后田梗鸿,空间最大可扩大到1105升凄奈。除此之外阂烫,如果您随身携带了诸如手机柏、饮料之类的细碎物品的话阶鲍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呸篙蹈,可打开的总面积约为0.22平方米趁歇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浆加。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耽美:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潜发现,两者最大功率分别为126马力和156马力昆的,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米困酗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喀庇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轰弦碘,其他车型均采用6速双离合变速箱断。在底盘悬架方面苫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统露腹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搏。 ● 驾驶感受刀覆敌:底盘调校水准高汇,变速箱低速平顺性比三厢版好砂拼仇。   此次试驾会上涂朵虏,我们大部分时间都行走在城市道路中霸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乔,起步时若是轻踩油门踏板核谓得,车辆的提速会显得比较迟缓赂,若要改善的话扇,需要至少踩下1/2的踏板行程燃。对于开惯了日系车的朋友们来说醚,这种偏向于传统欧系车型风格鲁蒜,而非“一点就有”的油门调腥胬郑可能需要一点适应的过程剁桶末。   而在整个加速的过程中皮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题领辨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侮佩绷,咆哮声已经传入驾驶舱具汀,可就是不见变速箱及时升挡龚。另一方面渺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弗,整个介入过程并不是特别的线性弘狗砰,其工作时的噪音也清晰可辨念败,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凯射领。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )康衰览,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痢搂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换即,并且伴随着强烈的顿挫感欠贬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多旦富莫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狭集,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刊楼揩,虽然顿挫感还是有搪,但已经能够被绝大部分消费者所接受烧擂兢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俊赌,那么我可以回答您无玻探,和大众的DSG表现相差无几蔫。倘逆。   从观致工程师的口中得知怯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邢俊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耽硷拌,对变速箱程序荚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磷宿,找到其中一个最佳点庇记,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俯。   在手动模式下版,发动机的表现仍然很积极忙螺,不过由于其低速动力输出并不出众煽定聘,其加速度并不能让人感到满意钮先案,很大程度上彤晒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攻。此外蹲辅僵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时话,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡达,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浪扩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氓鲜,而在此前的三门版车型上聪帅,我们就给予了相当高的评价霖。虽然仅从结构上来看钒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控科勉,但作为一款家用车淋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墙白剧,高速行驶变道保证稳定性牢。事实证明郴测角,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馁闭悲,并且从车底反馈至车厢内的声音尚毫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的递。   ● 编辑总结洗:   从我们此次的试驾感受来看忙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兢锑绕、时髦的外形跨幌哦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整面凤。与之前我们体验的三厢版车型相比笆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步械逞,尽管目前顿挫感还是存在奋胆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胁桨戈,有值得称赞的地方党聊,自然也存在着一些不足肉部,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饺。另外吻边,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的媳辞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幌充氨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯僻坎、转向辅助灯及大灯清洗功能夕澜衔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喘毙戳,这样看来习守徐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颊戮。不过谅沽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗡畦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧曙坪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虾插菠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型币娥秆。但个人更喜欢两厢版本不,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穆。当然几铜,作为同一款车弛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缺奢。三厢版本更加实用瓶,两厢版外观更加时尚干练剑十骏。今天带来这款两厢版爱唯欧癸努,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敢菏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容集,大灯的设计相对保守了炕竿,但也减少了人们对于这台车的争议性继蚊揪。从而扩大了消费人群啦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峰史安,各有各的美缆。但无疑菊堵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陪惰轿。   侧面的变化并不是很明显贺缅够,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菜能。相比三厢版要顺眼的多未。车尾的变化同样集中在尾灯上饲,尾灯的轮廓变化倒是不大躺,变化主要集中在尾灯颜色的改变娃腺。深红色的外围显得更有质感苛僻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锹冲,越野车是最好的选择喀蘑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诫彤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碘烹秤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力半设。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敌策耿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尾。除了电视剧的锦上添花郝,BJ40本身的魅力也势不可挡陛酵剃,下面我们就走近这款“北京青年”目俯就,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哺现怖。   外观/内饰煞谷蜡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酞蝗聊,或许有人会问那为什么还要进行测试僧。其实答案很简单敖毙,之前测试的BJ40是一款试装车塘卵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陶,包括电视剧中车辆也是如此闻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窜琉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孩娘。虽然我没有见过之前的试装车截杜烯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碧,甚至有些地方与牧马人不相上下甩哗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍日,之前我的几位同事已经介绍的很详细了些,这里就不再做过多赘述稿触。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰清,你会发现并没什么科技感称绒沫,简单的线条耍惭丢、硬派越野车特有的见棱见角的气质陇扒玛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞄淬。另外献拼淮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垫检碘。硬质塑料质地的中控面板很厚实搐疽谩,比起舒服的软性塑料手感稍差檄祷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烦垒,同理使用织布座椅也是一样淋碘瓣,无论您是刚刚涉过水莲坞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芒,都不用担心逝并。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器德隙猛,不需要华丽的外表去装饰藐。虽然BJ40有着很浓重的模仿哀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格偏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顿抛,那只能说这个人并不了解硬派越野车都冠怕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甩,让人想到真正的场地里去撒点野厢涟浆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀龄褐?惊险的高速穿插腻挟、精彩的甩尾掉头雇懂、惊艳的侧向双轮行进伸窘卑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹦。时过境迁昏擞础,萨博虽已退出中国市趁潞鹞,但把经典的两款车型(即9-3签彩、9-5)的技术留在了中国吼郸,在北汽成功收购萨博技术后睡鹤部,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炊脊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翁村痛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陈努憨,主打性价比与实用性胎率。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杜唯伞,只是在某些方面使用了相关技术而已推。   从外形设计上就不难看出骨瓤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影砍埂姆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70截洼卫,同时车身上所使用的犀利线条湘涂,令时尚动感的氛围展现得十分充分逼世。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表父稍吧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蒂,车身各项参数都小于萨博9-3了碳,所以直接套用的说辞显然并不成立棺煞稳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涧刃,打造一款可以继承优秀基因谁,并适合普通家庭用户的车型垮,成为了设计团队主攻课程脚破。   上扬的尾灯组有种凝视的神情山啦俱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应附,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伟断,但紧凑的造型与简练的线条赶降,使其观感的持久性更好菏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蒜行规,很多厂家也开始重视其了这一细分市场离。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甫,价格能接受尽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顾靶。而现在也有很多车型供大家选择校餐,包括大众途安颧刹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现平,它还有一个进口车的身份怕。接下来揉尾华,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墓妒玖。   外观孤蚂誊:起亚最新家族设计潍愤剖,略显可爱就,大部分能接受睦娥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格科位蹦,同时又有一种独特的卡通味道巩朴汉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感概,没有配备氙气大灯吓,但全系均带有LED日间行车灯店起、透镜及大灯高度可调功能碴撑颅。雾灯部分的设计很有个性党,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韦绵。   由于车身高度降低垫排,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膳吠古,平滑的车顶线条降低了风阻系数恃碘躺,流线型设计更加美观侨铜。全系除顶配的豪华版外己四己,后视镜都没有集成转向灯功能讥舞。另外蛇陶撵,低配车型的轮毂也比较简洁全兽庐,轮胎规格为205/55 R16容。   新佳乐车尾的设计十分简洁壬赶,总体看上去比较圆润咳抗蒲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尼叙,凸起的轮廓首尾呼应龋簧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粪,车顶带有行李架采拌,具备一定的实用性困。新佳乐全系标配倒车雷达功能潞坎钵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞬芯秸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源串撮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题竭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怖蹬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯爽亭刷。而提到雷克萨斯惹粕嘎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巩,立刻联想到了舒适尚纤、安静等一系列形容词兼。   作为雷克萨斯主力车型测琉朝,ES系列占据其在华销量近半壁江山榔圃,舒适申茨妙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杆勺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缴辽省,更是有充足的理由享受这些评语郊钦糯。但更重要的是概,在环境日益恶化雌醚徽、石油资源日益紧张膝檬麓、油价越来越高的今天圣鲸浦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惫替。   外观部分逛尼哄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咎珊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嘛莽,和前代相比进化明显锻。初次亮相时疯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搜瘦。与丰田一样拐耽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格层平倒,目前已被广大消费者接受磐送,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篡。   外部配置上蓉囱僵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啸疼剿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吼缺雹,与中网造型配合不错氓句。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贤贬殴,轴距2820mm毋肛齐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卡棋,ES没有针对中国市场刻意加长金倘滦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捍寞,轴距比老款增加了45mm绥档坛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刨痴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型收舜仓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伎巨。当然沟冉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鼎却。另外浆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内筷,更加低调碱导。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS暴潜滦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扭曙挤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆媳劣处、忘记沉默寡言的正装车主勘共、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汀钒眯、忘记... ...算了辛录得,需要忘记的东西太多荷廓喝,你只需要记得一点缓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽簿釜。   奥迪的低调闲韧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斥悍口。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垄。依托自奥迪A7的造型设计备配,RS7依然拥有优雅的造型肯烙,仅仅在一些细微的地方辰,RS7做了运动化改进跺幌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糜撇、以及哑光附件棘弹痰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胺戒苇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子噶。   如果客户需要氰谜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肪笛,其轮胎规格达到275/30 R21逢斜筐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醚告。排气管依旧体现出奥迪的低调凳,外部看是两个椭圆形排气管编,而其实际是双出四排气陶,因为单侧双排气有节流阀默蹭串,用于改变排气通道托皋赣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣活。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怀睹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扯划箔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忱典,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晤粱架。车钥匙蓟、平底三辐真皮方向盘敦瞬哩、运动前座椅撼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庞伎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伎歪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示轿茸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镁卸,还提供发动机增压压力冕、机油温度显示和圈速计时器等数据盘赎交。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瓦,并提供其它3种材料作为选装隆。车顶内衬标配黑色织布豢筐,可选配黑色Alcantara面料么吹。搁脚板氢穆、刹车踏板憋疗定、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计板。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆标袱供。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑日敢、一体式头枕的运动座椅回捆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氢呈,并提供钻石绗缝鲸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料醒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装记。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蹬,就像微博上说的虹,一次刻骨铭心的爱情挨,一次说走就走的旅行什么的衅晾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沪峦,但在现实中丛,你不能永远一副放纵不羁的样子秸贪别,特别是在资金有限的情况下泊酬花,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔡。此时你就需要一辆价格便宜茶埠砷、实用可靠的多功能车型戳渡圣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择珊楷撇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漆刻痘,分别是景逸X3和景逸X5蔡款揣,形成高低搭配产品布局戌捞泵。景逸X3属于入门车型病,共有三个配置降笔泉,指导价从6.99万到7.79万元童沤泥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缆尘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坡巨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俗拇。这款车的前脸采用了新的风格样式输缸,线条比较硬朗徘眷睦,造型简洁流畅慑幻,同时又很饱满澄棉谦,没有过分追求标新立异的夸张风格矾,显得更加沉稳茎妇盛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔫,给整辆车增添了活力卑。   除了前脸之外不,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓徐辩就,让人略感失望继,好在整体风格还算融洽材,不会给人前后脱节的感觉戎筐赦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm结吮般、1835mm和1705mm舌哇献,轴距为2685mm类技访,在这个价位上算是较为突出的水平了交褐,保证了足够的车内空间抚啃封。" "  在固有的印象当中犬罚典,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下何,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称吣檬蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌无卜,作为日系三大高端品牌中的一名暇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虏锻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姥莱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格徽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埂,取而代之的则是一种日系的柔美风格么本唐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影久,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力储撬欢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点房蹭,并且这种特点让别的对手无法模仿掸钙喇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉级虏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大检,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颠承谓,看起来非常具有独特的风格告登。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计很歇,不过看起来还是比较有神的裁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞄佳疵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娄康,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抬江,这款车有这么长么兴垃?实际上后门的长度远大于前门醋,不过整体造型并未收到过多的干扰辅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妙,因为C柱的造型更加接近尾部膝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啡,腰线的设计在在尾部提到了最高烈酥布,并且从前大灯连接到了尾灯部分赫胺雾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茧煤烹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奢冀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计塘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计爽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布确籍铰,到今年4月20日其正式接受预定萄,不到一年的时间冻迁雄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讼。在新能源车量产形抗、市售的速度俏冀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捅。当然棋荤蔬,汽车之家评测新车的速度也不慢欠额莱,今天泊收碴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款回唱蝎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巴,其中橙色的为增程式混合动力版车型胖,白色的为纯电动版车型惮梆返,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腿硷。   ●外观何:造型前卫茶躺陷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亨南,我见到量产市售车之后硕牢,其外观真难以与概念车作区分腻成。宝马i3前脸造型饱满圆润诲矮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啥匹。不过凛谋,“进气格栅”四个字需要打引号了多酷独,因为它完全被封死并不具有“进气”功能跺丘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹭熊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计版,让整车看着很有质感且与众不同痞翔倍。当然淖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仍埔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斗湃宪,但它的车身侧面看着一点都不显小茨。在我看来原因有三毕未,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少混,给人感觉比较敦实剁埂。特别是车高数据乓们隧,它比X1还多出了23mm陷尾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尽,达到了20英寸魂皖华,但胎宽却很窄脐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹋幸捅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钮塘脾。有关这款轮胎咸奠舒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店福栖船,基本都表示由于规格太特殊芒歧呈,没有现货也没有报价筋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盾弧担,很独特回侩洛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驳。尾灯采用得是隐藏式设计蓉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渡啊粳,用于显示示宽灯姑、刹车灯以及转向灯等刑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸥卜,所有光源均为LED寿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中附拱哩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舍勿,欧洲市场上柴油车盛行已久贺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巍噶规。不过近来祥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搞,Jeep便是其中之一驳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颗。 ● 外观介绍憋亭八:与汽油版无异倦慧昏,硬朗依旧江。   从外观上看没,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贪徽。新车的外形仍然显示出硬朗虱、时尚的风格茅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纤,提升了时尚感吩点四。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谜持卧,在同级别车型中“个头”并不算大魏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旁好炮。   在外观配置上狸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯燎、雨量感应雨刷朝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鼎认躬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刮蔑。轮胎配置方面胖酱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎程,轮胎规格为265/60 R18厘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瑰祁酬,规格也变为了245/65 R18白踏疏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时让寒,我们会谈论什么娩?是大老粗一样的外观沏孺,还是“马路杀手”一样的形象焦栋宛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迁贿路,笔者也不例外融。6月5日下午锨霖宿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华七套壳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卧衔吩,原来大块头也有过人的大智慧汀轿平。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH委互案、FM两大系列片湃凳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诺翘,中国区总裁陆博天到场助阵盒袜襄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后牵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱到彪催,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车麻脆绷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了履,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车崎牟贾,最大的意义还在于为企业产生利润讽。因此将谭岗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顽痢,并体现在生产效率巴玻碘、节油效率赋锑、完好率渐孤肺、安全炬困汇、安蓖胃唬和驾驶员体验六大方面俄模譬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择航惶被,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证席,而大众凯路威则开创了一种新的格局赐巷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彪奋侠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威场帕,而那款车型是针对高端商务市场的车型脓隶,虽然其内部可以进行简单的商务会议珐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窘络。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑码姜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的募,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丧暇屠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼觅粹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俱其壤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惺揭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置硕下,只是以简单的卤素大灯出现虫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯般湃眯,只能说稍显遗憾快疾痛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孤,并且其敏感程度非常高瓣棵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单默,采用最为直接的造型是大众商务车的风格破灸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熔蜕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格久,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娜,在尾部造型上也同样是方方正正派婪檀,给人以刻板的印象炮立,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰票钱,看来稍显朴实无华绞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擂攫撬。尾窗的面积超大鲍嫉愁,并且配备了后雨刷搓,可以说在安全细节上做的不错挽寂。尾灯的造型也毫无新意泪橡等,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩得负堋,尾灯内部的结构也比较简单毛健,并未采用LED也是针对不同定位的选择撅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低模搁肩,尾部配有四颗倒车雷达探头破恫睫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绊炭甫。作为一款商务用车卯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狭,而旁边就是凯路威的备胎所在地母,这样的设计使内部空间得以最大化利用确。   相比国外的凯路威车型矛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粳馈碌,造型上采用了多辐式造型尝,轮胎则采用了邓禄普品牌宏即塘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亥赔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沽哇,我更多的会用臃肿两个字来形容它房挟尺。圆润的车身朗就,没有棱角的线条肩斥山,大而无神的头灯糖轻橙,都让我对它提不起兴趣凡铆。第一次见到新款昂科雷时且逆,我的这种感官得到了改变歪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鞠疾。新款更加俊朗啪,就像是一个胖子澳咯深,经过健身我,从大腹便便变成了施瓦辛格诺抹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面几狮,这种类似于点睛之笔的作用桥圃,实实在在的发生在新款昂科雷上面篓浚酵。之前的头灯让我没有胃口落汹欣,尽管亲和力不错慑踢,但太没有性格抬。连同这个车身席变廓,都让我觉得臃肿无比贡番妥,简直就是个满脸流油的胖子碗朵兄。新款更换了更有张力的大灯慌,进气格栅也变得更具进攻性伞圭琅。这样的风格婆烤邯,我想才是大家喜欢的队。   侧面造型的改变不大诗,侧窗面积所占的比重依旧很兴八比俊,这和新君越僧、GL8都很像铃净瓢。给人一种重心很低的敦实感凉品。但对于车内的乘客来说窖壳,这不是个好消息贯,过小的车窗影响了向外看的视野科该那。造成了不必要的压抑感咕贬。或许对于选择别克车型的人们来说肺涧,这一点必须无奈的接受了塘丸前。   车尾的变化不及车头藉酮牛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜗,或许我会更喜欢它片单废。但事与愿违妈匠撇,尾部的改变仅仅局限在排气管上恐荒晴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形硅暗缄。这多多少少会有助于提升质感估睛。也改良着尾部太过圆润的整体气质骑皑攘。可以说尼咀嗽,这次外观的改变伎焦笔,在这些细节上还是很成功的浪领涂。相当于一次瘦身和塑性诉才必,让它的线条和筋骨更加分明富。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间封策,纳智捷 新大7 SUV正式上市壳幢暑,官方指导价格为22.68-27.48万元册坟。一直以配置见长的纳智捷品牌睫试,在小改款车型上又下了一番功夫世哀翁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盟滴。在体验的这几天时间里呈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”城,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岛羔扁。也有好奇的邻居询问这款车的售价枢亭猩,当得知价格只有不到30万元时先,邻居更是深感惊讶犀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢却腹鞘?本文就为您带来答案农。   作为一款SUV链得冠,“大7”这个名字一点都不为过舍钙勤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屁郸,2910mm的轴距更是傲视群车妻视,也难怪引得路人频频回头撵袖特。不只是尺寸全刷,本次试驾的新大7四驱旗舰版光,整备质量达到了1950kg啊蓬掸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隋脆。   作为改款车型辛,新大7的外型经过了一番修改碱仆,主要体现在前脸和尾灯上妊酸。大灯造型有所变化脐佰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内八底,而经过修饰的雾灯疽飘、转向灯和前雷达斯详烩,给人以霸气外露的感觉虚筷痢。整体上脖休静,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哨肺,比较实用鲤伯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臂标完,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剿。从奥迪A8的换代贝淀蓖、全新奔驰S级的上市葛德艘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冕石。这三家老牌厂商动作频频绰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沃殊河,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS下肆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来趁倪冻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寸辽。而随着混合动力时代的来临熬寸列,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL松榔,可以说从那时起肋七纫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市款倦苇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗜,以期对它能有深入了解叮人为。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浓渡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恭疤特。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸量澳。相比之下黑弦,雷克萨斯LS在此方面并无优势抨,长度蹄、宽度和轴距均落后于对手限滤。   即便不看车尾的标识庞,仅从前脸上幽兰色的车标密偶畅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嚎纫。而身挂HYBRID标识则意味着祟,除了树立当家旗舰车型的形象外蔬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搁,只是在一些小细节方面令人有些不满化。如果用最严格的标准来衡量却,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间书垦鸽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毛第峭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手北梅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谦,这种车型的优势就在于胃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感控希,还拥有了超大的车内空间履,优势显而易见揉敦变,而今天我们来到了美丽的太湖怂敌痰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傲秘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心响叮,也让更多心意欧力威的人有更多选择需芭褥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表道涎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疮呸井,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悄坦廉,不过从售价以及车身尺寸方面来看皑唯寡,欧力威确实占据一定优势稀。   外观上欧力威厢型车身造型硅低,并没有阻碍它时尚的视觉感温白,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车萄,时尚并且使用算呕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鄙陶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夸权链。   非对称化的中控台设计街,与1.4L手动版没有什么变化匈,首先造型上足够年轻协调守,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点某券。欧力威自动挡车型得,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钾瘸啸,操作多媒体更加方便馈蚊。中规中矩的仪表样式没有什么改变通墩铂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啥宛。   本文导航" "  有突破有挑战旦叼坟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鸵,就会有这样的感受登瓮。它太挑战人们的传统审美了微心寄,怎么样也无法用大气板侮蒜、简洁几涸膝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受失。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倡。自由光承载着延续切诺基的重任锑愤獭,就在这样的争议声中款款走来领。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炼,挑战着经典糙瘟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拭,在做颠覆传统这件事丸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棺。就拿前脸来说弟,好看不好看绝不是我个人说的算的列瑟,每个人眼里都有一个不同的看法酗敌。或许慢慢大家就接受了澈深伦。   作为一款中级SUV砍,车身尺寸上中规中矩栋,作为切诺基车型的延续亥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忱,但也能看到不少突破之处靛劲苇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墙才鼓。   本文导航" "  从1985年开始檀速雀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屉,1991年出现在5系车型上爸,1999年开始陆续出现在X系列车型上港。直到现在济滔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术化魔。2014年5月22日祟陷艇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扫彻访、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型发农荡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求然趴浅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牛瑞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喜官,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沥妙南:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款划鼎凉,新BMW 328i xDrive凌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痊凹。   第六代BMW 3系延续了这一传统骗拘,将融合了电子气门控制痘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隙瞄泻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配麻抱肖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本葡附幂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蛙收,要了解这个问题前滴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泰被练。齿轮传动式分动箱迹屠饭,连接前轴的方式改为了齿轮传动膝略,其他地方大同小异码丧。对于宝马X系大部分车型来说管,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怯慧却。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配遁举劫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艰间潦。由于前后轴均采用开放式差速器估路,遇到交叉轴情况时坷,也只能依靠电子制动来辅助福癌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱办舱碑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暖搓懂,与齿轮结构的分动箱原理相同拳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稍充蔑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稠淌理。至于控制多片离合器的方式借,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擞舍燎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揉,所以常被用于装配在更强有力的车型上叭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霖拇,以对扭矩分配进行不间断地调节阀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配采笛号,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扒,默认状态下前后扭矩分配为40磨:60妨,最大前后扭矩分配理论上比例为0坷辞:100到100岔漓鞭:0之间栖微迷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乳。扭矩分配可以在0.1秒内完成浆。   行驶过程中末逢当,如果系统发现车辆可能转向不足丰泰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堂,就会减少分配给前桥的扭矩南,将几乎所有动力都输送至后桥妨勉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息略,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勾。一旦出现车轮打滑陋膳迟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力试盎旧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贫悲陆。这就意味着喊萌,无论路面如何突然变化诗儡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瓤多,即使是在部分结冰的道路上价。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搬松,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侣,其中S2属于一款5座小型SUV密,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搓,很多品牌都开始研发小型SUV话心。而S3则定位于一款紧凑级SUV编僳当,并且采用了7座设计吧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涉绅瓜,接下来就给大家一个解答途朽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位匡恒钙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磨掏,这一平台就是北汽威旺M20的平台聘咐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奋孤。但是两款车的轴距却不相同阜,S2轴距为2560mm藉床托,属于一款标准小型5座SUV疯。而S3轴距为2685mm缅娃,接近于一款紧凑级SUV搪览,所以为了能吸引更多的消费者盗氖,采用了2+3+2的7座布局疗辰,主打一般家庭用车揽魄筋,实用性优先裸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舵,主要还是面向有活力的年轻人虱,外观设计更多偏向于动感的元素居多绍承孺。大灯组的样式也不俗套念桂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缓摄败,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骄喂码:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匪渐,在车身尺寸上还是比较占优势的合。另外2560mm的轴距表现也不错耗贡,至于它的乘坐空间表现如何搓,在后文我们会有体验悲龟圈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郊遣贬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绢破窟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了成哥握,车门不能完全打开的话蚕叭,一些比较大的物品拿取会不太方便青胶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台地啤彪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机落掂魄,并分别匹配3款变速箱课溃忌。此前彻江搽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勾刃骸。而今天我要试驾1.4T车型耪庐,虽是短暂场地试驾缅古新,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踌浩,特别是动力上提升明显朗堑。 ● 外观/内饰郸迷鹅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脾卡俺,也做了到店体验的文章拍砷矫,1.4T车型在外观刚饭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掳疾耿,本文不重复介绍定纱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侵貉讣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鸿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因傲骄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虑,具有很高的品牌辨识度嘛帅漓。同时在一些细节方面的改进筋,比如重新设计的头灯蛔筹扩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等违,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焚郎廓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台埔,采用了全新的发动机叫熄诬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渴娘,属于大众的EA211系列即,动力性能比现款提升19马力和30牛·米七隙,最大功率150马力/5000rpm麻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一李人涉,而相比原来的EA111系列有了明显进步修拍,首先是恢复了正时皮带半跺昧,降低发动机内部的功率消耗乃剃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术硅景,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斑,而喷射压力也提升到了200bar堆舍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怪姐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舅爱复。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寥,前者顶部是“SKODA”的品牌名培绰安,而后者则是印了“DSG”的字样构。   底盘悬架方面谅魂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琼嫌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逻。制动系统为四轮碟刹结构拓任驳,采用前通风盘式后盘式配置胳憨捻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渴距,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目玲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呜。由于是场地试驾幻多,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咆潦蕾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裴强锣,能更好地了解车辆性能芹现射。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甫,只能在日后的试驾中再介绍滥睛。   动力方面程恃狈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烤纷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彩,1.4T车型的起步和加速更为迅速纳楼,而且涡轮的介入时机较早坡饥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捌差,动力的输出保持平稳可控的特性戎浇。   使用D挡时阀且恫,以1/2油门深度驾驶观,变速箱升挡较为积极隋安杠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泌桨,而且换挡的冲击较心ㄆァ,不会影响乘客的乘坐感受乓撵寇。而以深踩油门的方式驾驶算倡,变速箱会到4000rpm左右才换挡苯,加速感受更为明显箔逼。   换上S挡皑,油门响应灵敏了许多喂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妇铂牟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尾够洞,在弯道多直道少的场地赛道里娟筹,需要频繁提速的时候难,显得更为得心应手谭剃。   全新明锐采用电动助力转向系统偿魏秋,方向盘低速时转向较为轻松艇辩,而高速时明显更为沉稳簿,转向需要更大的力度娇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力持吐。   底盘悬架方面乱度,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抒柒,在弯道中对车身的支撑性比较到位按是,方向盘的有着精准的指向性僻刊,转向迅速而稳健啤蚀硕。1.4T车型全部带有ESP系统侈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韩,ESP介入的时间恰到好处亲拐揪,总能及时将车辆修正到正确轨迹坑捕,而这套系统并不能完全关闭翱诲,属于比较重视安全性的设计柏畴薯。   在模拟颠簸路况的体验环节群麻壁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用事脖肥,然而后悬架毕竟是非独立悬架患钱额,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摩驴蒋,仍会对另一侧有所影响瘫俺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讲。我们在之前测试文章中也有体验视频讼啡逼,请点击查看亨膏。   更多精彩视频菜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芥帛活:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驹菊,在D挡模式下表现中规中矩骗吠瞧,切换到S挡后油门响应灵敏卿僵,变速箱的换挡节奏更为激进霉,加速感提升送裁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验擎奠。" "  2014年2月26日稳歌贰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛙。其中T5动力总成包含智逸版捶物、智雅版炯渭鲍、个性运动版共3款萍,售价为42.39万元至51.99万元五,T6发动机版本及价格保持不变插舜喇。   据了解阜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屏半囤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机递,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢爽?本文将为您带来答案俩毁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涟抡凉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化全详,但动感流畅的造型令人印象深刻饥噬姥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邢滔敞,正如北欧人给大家留下的印象鲍疮。      配置细节上绍罗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敢芒,全系标配了ABL自适应氙气大灯尾凯,以及感应式转向辅助灯光锻华呸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下楔慌汐,给驾驶员提供更佳的视野界。   此外病沃嘛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瘟闺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达比敝,探测距离达到了150米膏,足以应付绝大多数日常行驶环境杭搐哥。此外呢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统通健闻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骏。虽然这里看上去有些别扭负,但安全性才是我们应该关注的鳖。" "  限量凳任纹、配额课、上市前被订购一空美,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狗。然而啼般,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甭跨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阿。2013年晒爬酱,经过M部门调校的M135i披装上阵碍菏,性能已与1M十分接近辣碧,并且这次冲破了限量的枷锁骂丸百,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糯。正当人们面对路上的1M投去羡慕媚、嫉妒聊毙、恨时系拷,宝马为我们带来一款全新产品耿庞,并且它的能力并不在1M之下炭窘,它就是2系的顶级车型——M235i淋鸥。 延伸阅读氏琴其:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衰,2系可能显得有些陌生匣贤持,其实早在40多年前据烙道,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恨莫。此外街缚,BMW 2002车型在1968年问世堆卉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贿椽然。至此悍泻哭,2系的到来并非空穴来潮尖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22练,而这个平台也与代号为F20的1系共享沙现,简单来说歼扣醒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抡帽午,这与3笺糠、4系的道理相同弯。在2013年时小刑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验圃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猜亢赊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了了敬悲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凌促。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仙扔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异读,从代号E82的1M车型熊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碍桅敢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冒爆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绢案票,但随着时间的逝去驼返,渐渐也成为了一种习惯伐星痪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玻恋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加手,更多是出于对内部空间的考虑陆特姐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响臂宽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邪吻慷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能构熊。   当然卞,即使武装到牙齿厢碴楷,M235i也不能与1M平起平坐娶抡,M家族的宽体车身鼎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的髓,就像当初1M推出时的口号一样“M拢虚霞,永远从后视镜中藐视对手”迸淌,而M235i更多还是为了平衡性能示唬、实用性与性价比是联,同时也为今后推出M2而留下些余地诫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后科,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步措,针对绅宝D70推出后的社会反响吴陪锤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邻善。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啪誓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生固署。   D50屁冈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车任糯,推出之后的表现往往是人们最期待的廓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓣量闻,面对D50的将会是极为严苛的考验澎嫩文。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炼,而成功了吃,也将有可能成为流芳百世的一代名车级屏。7.48-11.98万元的厂商指导价诲,可以说为这场战役的打响芒,开了个好头逛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菇葡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炉扮。此次担任D50设计工作的摊贯槐,正是培养出诸多设计人才的博通公司朗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笺,同时又能够给人们耳目一新的感觉拣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酵袒淘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表录褪皖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扛,但是当你接触过D50这款车后埔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驮钮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啃寸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莫拾,但是当你将这些元素组合在一起时颂,却有会很快打消之前的念头崎系。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外太,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲸。运动气息浓郁的设计手法奈鳖铝,会让你把D50和运动结合在一起散横洽,无论它实际的性能表现怎样郡氦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扰俯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郝垃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甜菇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掳菲,面对不断推陈出新的竞争对手匣谁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睹。好在随着2014款车型的上市叹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚂菠,而这支强心剂的主要成分也很简单澜斯,一台1.5L涡轮增压发动机甩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型书,针对配置方面也进行了一定的调整拖藐敦,其中自动大灯视八狙、超速报警以及四门车窗壹冉埃控升降等功能均成为标配探蘑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胖设担。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者交冠瓮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粗。因为从早年搭载的速锐佬浩,再到大红大紫的秦粗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泞,它所提供的动力都不曾有变技理券。传动系统方面呈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱麓敝淌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言考,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纷伶。在城市中经常用到的中低转速区间内久瞬池,发动机的动力输出比较积极就辨憋,并且通过涡轮的帮助葡爽咕,动力在1500rpm之后便有明显提升及姬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm华娃,完全能够满足日常驾驶繁形。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坑,适合城市驾驶诽酷。挡位之间的行程适中祥但撼,但手感略显生涩肯好。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车参,而非车去适应你五茄拉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定聘阑。四辐方向盘尺寸偏大庇嗽,回馈力度比较匀称悔赴,因此驾驶这台大块头还算是轻松狮屉,只不过方向盘的虚位过多玻臂钵,转向时不得不做出更大的动作垫。   前麦弗逊函、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收层,并且由于悬架行程较长息溶竿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竿台凡。当然这样的调校也有它的好处婆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泵律。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琉,SUV车型是一种非惩父ジ唬耗油的车型刑,毕竟以自身庞大的身形来说莱,自身重量就已经非常大了拴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胆杠峭,这也导致SUV车型的油耗居高不下令蛔叮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观科,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忙浆羔,在众多的SUV车型中磨仓碉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度败丢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗓倒博,这种设计可以说非常的扎眼廓顶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傅痘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳履溶肺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辟隘燎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘲。在RX车型上焙弦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刺腥勒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沦切稿,从RX整体风格来看窖聚涵,还是更多的体现了柔性设计的特点肋堵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吝疆斯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赶毫,如果不看下半身寸娇,很有可能误解为一款轿跑车型歇盘。不过这也让人们的视觉一亮盗很股,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上婪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殿端。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雹皑,没有过多的硬线条介入甜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符评须。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力婚需高,RX明显体现出有些不足胺,不过这本身就并非是RX的炒作方向牟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笛,内心想要一件东西拜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费型,否则你就无法拥有心中挚爱姜。你想要一部手机尖,但偏偏要你保证最低消费掇。这种心情着实不爽为柔久。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版射,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乏,这两样东西都是你想要的扭显烙,售价三十五万不到趴,撇去不相干的配置鸵拷膜,给你你想要的登裴闹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竟,是不是有点定高了固垮滔?可细细一想的狼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凹兴,并且还带有四驱系统虾晶。如果单单从这两个要素考虑协雷酸,同档次的车型里耿会,都破了四十万大关了毖刨拘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痕,目的就是要拉低门槛酪葛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出床光。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挫灌鲤。但运动元素表现的很细微配头,基本上都是细节点缀鹊亥窟,和其它配置的A4L差别不大毫痉。虽然是一款40TFSI的低配车型片,但从外观上很难发现区别伦百船。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件池,算得上是全车比较明显的运动彰显了干岔眠。尾灯内部依旧采用LED发光元件闻菠庇,总体来说窝福陀,亮点不多腾,朴实大方喜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后群,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分习算涡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谴信,除产品名称外挪室嗽,其与JX35并没有什么区别茹屏能,还是那个豪华运动的大家伙杭贬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露污茶坊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葱粮禽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助葡荤仙,灯角黄色的反光片是标准美规设计柏氢,但无论哪种规格伯毕俯,对行车安全方面都是提升输哪驹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贰秤骑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奴,前置摄像头悄然隐藏其中且。侧面看上去QX60依旧大气稳重层,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感团黑钠。另外翱,底盘上有些部件会低于车身太喂踢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辽廓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乐,活泼的细节设计使其更有灵性统传葡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岁誊,也起到了一定的隔热作用刺翱挞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纽拢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张途甜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邯到特,静音效果良好韭钞坍。   车尾并没有过多花哨的设计瘦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咕蛙。尾灯采用部分LED光源芦范,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稀,总体来说比较耐看裁沸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味草,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挖惟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜂恐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羡痕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莱筋。上市前博,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后松,不少人不相信它的价值绵诉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后靶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艘,这自由光到底是什么情况哆跑踩?经过整整一周的深度试驾后瑟,我有些新发现可以分享给大家散寂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拦盲拆,我的思绪一下回到了2005年左右颓欠挟,那时候自主品牌鲜有SUV产品桃,奇瑞率先迈出了一步店糖,推出瑞虎硕辱胁,并领风骚多年琼灵攘。当时奇瑞称之为NCV空鲍,也就是集合轿车以及越野车侩乖,有着越野车的外观和坐姿蛊尺,并兼顾轿车的舒适性盛俄诉,其实就是我们现在说的城市SUV剂。   这样的优势持续了很长时间藩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展形,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刺,瑞虎的势头逐渐放缓券恃抡,也就不再抢眼了梯孪。奇瑞随之调整策略虾船淑,在去年推出瑞虎5这一新车型校,与其他自主品牌新对手进行竞争佛。与此同时俩,时隔半年的今天宛茨,老瑞虎被重新包装升级巩,命名为瑞虎3再次进入市称矍 ,与瑞虎5形成高低搭配想灿,重新获得了新的竞争力潞妥。   外观搞:   正如前面所说盼剿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谷浆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晃泄靡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茧醚鹃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恍拱闹,棱角更为突出济排、线条也显得更利索蒂叼。侧面增加了镀铬防擦条读耽,而车尾的变化并不是很大朗,集中在尾灯和一些线条的修饰上秤,就造型而言瑞虎3更年轻了踌固。从车身数据来看靡忍,瑞虎3相比对手并不占优优势呜刻碍,但是得益于外观的设计嫁加庞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菠惦。" "  在经历了数年市场洗礼过后裂,瑞虎车型迎来了新一次换装善环妹,代号命名也列入到了家族统一的序列中团鳞细,对于车型的区分更加简明固。除此之外舶翘票,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侍,以及更为充裕的乘坐空间锌脐挟,以提升自身的竞争力极疯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陇喘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冉从,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘦垛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向橡稗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓄。   此次改款主要集中于外观方面沉配牵,通过新老款前脸的比较人套却,我们共计找出了8处变化慨清,分别为椒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甩际刃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈一瞧印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惮纳瘦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘目儡懊,但在车身尺寸上有所调整雀,其中长度方面增加了30mm膳珐缺,宽度与高度减行π斩础,而轴距维持不变活。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嚼搜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35携闲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陶。   车身轮廓并没有大费周章的变化筷,更多的是在细节上体现新意滤漏。侧车身防擦条进行下移泉哦轻,并在前后车门中增加了镀铬饰条妓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冠必,更趋于向装饰性靠拢噶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性头。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痰蠢欣,若要找出所有差异且,还需要费上一些功夫扩拳潮,在对比过后变化上依然可以达到8处将羚课。依次为控:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更加据,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识信。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旗,空调按键的布局更加紧密新,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巩。此外储茎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芬柏旱。   按照配置的不同可,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闹侈,大尺寸液晶屏包含导航肉脊、多媒体桔纲、蓝牙以及系统设定等功能寞陆,而在操作上也十分直观辰溶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拔、风量痪嗓、风向等信息亨绊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少继,同时旋钮的阻尼与定位适中罢琅,手感较好差唐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫很。   方向盘两侧位置集成了音响逻丢册、蓝牙通话与定速巡航的快捷键细驶筐,中心区域使用了品牌全新标识丛垛,并在造型上稍有改变芯纫。仪表盘则没有任何变化插圃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搐堂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裳距剑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凤碑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅很,但调节方式为手动惭其梗,前排座椅具备加热功能齿,按键位于点火开关周边区域拢狈,位置的选择上不够人性化模辫辛,副驾乘客很难进行单独操作呢娩。   在前文的数据表格当中识队喂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焦羌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僧捣,头部距离车顶约有4指空间陛粱,直接移至后排乘坐韦闲,头部空间同样保持在4指怒粟沪,腿部则为2指余量肩袱通。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辆蕊,首先需拉动靠背边缘的拉手拔撅标,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冬居捣,要想恢复到之前的乘坐模式啼,还需先拉动开关本,同时扶 起靠背孟探筹,在操作方式上显得不够便利斤诬。后排座椅支持4/6拆分放倒释诫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拘百。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怯蛊鹿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎康搽,含有DVVT技术匆,相比早前奇瑞的1.6L引擎鹿松绞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善白冀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求常舌煎,在CVT变速箱的帮助下狡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卿弄庐。即使在起步之初深踩油门板菱,加速过程也会显得有些慵懒污煽,只待转速攀升至2000rpm后按盼,动力性才有好转桨那,此时油门的响应能力有了子显著提高团,虽然整个过程称不上动力充沛横次,但对于城市使用来说算是够了擒胺徒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咯,涵盖了手动犬、雪地和低速3种模式荣,在手动模式下可以模拟7个挡位困粗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廖熄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幢配劳,在模拟挡位的帮助下导降,转速会与油门的深浅更成正比讲椽,升档与降挡的操作也会更加从容昂瞥叔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械嗤健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞭。   在紧凑级SUV的行列中漓,瑞虎3的车重算是较轻的一员态,这为引擎减小了不少负担商碗。助力转向系统的力度适当定魂迹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贸。转向的精准性使我出乎意料弄菠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僚,悬挂整体表现十分扎实恼撩赶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入触,令试驾者信心倍增瑰适。   如同瑞虎3的定位那样桓牢蜂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外簇,它并不具备越野的能力俩怜,然而精确的城市定位捆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寂,诚然互徐,它在这两点上做的很不错情卯井,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夕刃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戊筋比,瑞虎3也许是最合适的选择对象褐绅粹。 责任编辑瞧蒜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颁,一晃6年时间过去了袱泄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顿,但是我们仍然和它有过很多次的接触潍,并且每一次都是充满乐趣的体验俄络。今天我们又把它请到了这里盒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酚集,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型干高。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椿鹿记,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气户。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勘戈肮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税革告甜,自然整车价格也就能便宜不少咳努摹,降低了它的入门门槛峦泰纷。而以我们消费者的角度来看捻凌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姬玫,这也是我们今天把它请到这里的目的尘,测试项目很简单风敢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呸美怀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搭吐坑。   ●日常驾驶动力表现势菊搏:低速扭矩充足翁,高速动力吃紧姐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窝蹭绵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过手按檬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巢撕鲍,但机械结构还是更适合在野地里行走律杏惨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怖拦辫,外形设计倾、车身尺寸啡、参数配置全都没变茬设伺,只是换了一台发动机尝酵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃次还潞,双手需要时刻度掌握住方向盘宫绘,总之开着它你不会觉得太轻松锚荤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抛鹃,大家也都心知肚明乳隶惋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岁门弹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乔侮,参数虽然降低了垒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搭存炒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栏箱层,并且只要车速不超过60km/h瓦豌,提速还算是挺从容撵茹,也有一些推背感病顽,感觉并不比3.6L车型差多少隆势。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棘,脚下的油门响应明显迟缓了不少介船挂,如果你心急的话阮僧亢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侩佩舱,否则踏踏实实的在路上巡航糜翁舞。   ●油耗测试退容:正常表现千踌,不惊不喜燃梳寡。   发动机排量小了挎,除了动力影响之外似呸岁,油耗也是一个值得关注的指标粉钉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试签敦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓷矩缅,拥堵路况大概在30%左右独煤偶,畅通路况大概在40%左右采绍需,另外30%为综合市区路况该梗腺,全程平均时速为31km/h欣,最终计算出平均油耗为12升/百公里岸晚,算是正常水平茧杠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过璃剁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仕全娇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撮阶涣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驶癸,很高圣,或许我接触的都是高配车型艾搭履,包括纳智捷大7率氯拈、CEO等车型澄关溅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助别。今天慨琳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量册五,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧比馈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拱?下面飘讳,我们就来看看详细的体验报告镶。 可以看到救暴壤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高对壕,这在于其他车型包括纳智捷大7寄愧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现餐钡。这次试驾的优6 SUV也不例外瓷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚平黔,为了突出这款跨界SUV车型的定位篡绦,外观设计上更年轻有活力戎,对于年轻人应该有很大的吸引力莫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颈帮驼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烁虹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm方,轴距为2720mm拖迫瀑,可以看出这是一款跨界风格的SUV讣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坊绞腺,最大的优势是轴距要长出20-100mm隧,具备不错的乘坐空间绘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坎镁吨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刚钎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寄,尺寸都是215/55 R17吧。可以看出在轮胎的型号上莫排,国内销售的车型都有一定的缩水溜赊疯,当然为了控制成本苔拐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现没瞎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诗缓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拆烙宫,两侧的LED刹车灯十分扎眼动,不过从布局上看稍稍有些凌乱驾。" "李老板的慷慨杜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会癌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板当世。下面回到主题端,从之前收集的网友问题看烷瑰谁,大家最关心的有两件事儿缝,一个是特斯拉的性能哨,另一个是特斯拉电池的续航能力透,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芬藤踌。简单剧透一下瓣崎,性能方面特斯拉相当给力沧,续航能力方面我个人觉得还是不太行试夯。 注辜璃耸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吠陌,文章中提及的“特斯拉”单、“Model S”等名称均为本次测试的车型讲。 数据解读仿纠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冯淀,所以今天我们就先从数据说起铆锈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肛啡缚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绿控涡,而我们的实测数据为4.7s拖森,比官方公布的成绩略慢焕枚桓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿森。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雇。由于采用电动机驱动戳糯弹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑傻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磋,直到完成整个加速措施。电子系统和动力系统的完美配合耙剧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喷桐,这是大多数的同级别车型都很难做到的弥吞鼓。 0-400m加速尾速晨俏抱:170.124km/h 加速时间伶北对:13.63s 由于采用了9.73笨拴:1的固定齿比变速箱唐琳堵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡培,在加速曲线图中弦沁辽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怀紊迁,车速和电机转速完全是等比例上升石。这里说句题外话俄停,官方公布的电机极限转速为16500rpm雄,最高车速为209km/h臂,通过以上三个数字步湍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少息放城,有闲工夫的朋友可以试着算一算浑瓷。 0-180km/h加速卫扛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G松葡,峰值甚至达到0.7G肠量豢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蒋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h花峭段,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迹灌,当车速超过150km/h后违,车辆的加速度下滑比较明显布忿溶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叉闪,工作人员解释说为了保护电池抚够剂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡师袱澈。再多说一句搭草檄,这个速度日常用肯定够了稼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h衔,但如果是赛道郎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伙技拭,有大直道的长赛道闭蛙,它应该会比较吃亏拎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谰颇盖,常会被贴上大排量缚陛、暴力机器寒侗、拉风外形和肌肉车等标签百。这些词虽然简单蛊泛可,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奋热巢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型性曹刮。近日赔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称魂柏:科尔维特C7)哪腐骆,肌肉感十足的外形畴,手动拆卸的硬顶齐泵,再加上6.2升自然吸气发动机等碎科对,都是它的大卖点但涂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评榷刮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嚏污,外形变得更具攻击性杆。不同于以往车型桓筛坡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗焊套切,只有头顶裸露在外廷,非常特别禄酸沽。重新设计的6.2升自然吸气发动机撇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茹姜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抄恰,最大功率640马力刺狙,峰值扭矩814N·m)和汾勿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匪烫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吴通餐:5.3万美元)鞠顿,几乎没有性价比可言恍虽,但相信越是稀有的东西聚,越有人喜欢侍羡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆和: 重庆诺斯特豪车会馆 电话节描:400-023-5599 地址锻描:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弄。而这款车本网也进行过多次报道与评测岁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慰毖踞,比如——空间与电磁安全性勉境得。   有朋友担心捐稳杠,混动车型的使用空间会不会很小安庑障丁,电池电动机发电机都需要摆放位置崩拖铣,还有散热系统涸讲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疲病。   作为一个“热心肠”弘舅,笔者决定帮一位同事搬家氏信底,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撅桨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱林操、两个大型行李箱附蛙目、三个双肩背包垒病,两个电脑包惕吴,一个猫窝鼻甘、一个全新的大睡枕搬走蛋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客实搅青。好吧熔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大半呵察,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淖膛烽,从图上我们看出摊,在放入体积规整的水族箱水缸后牵络,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间集,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宪暗,并留有一定的间隙量埃细。   而后排在放入水族箱地柜后俩第,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位季,这个空间正好可以放上两个大型行李箱守促。得益于巨大的后排腿部空间床,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溺癌。而后皮斑玫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鸿盟窘。当然遣翻驮,前排的空位是为乘客准备的狄抬。(为维护试驾车整洁多桑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恕。)   我是一个希望低调的企业主澎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间具,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粒赤伎,后排音响控制梗默坟,前排座椅调节按键回,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氦席幢、空间芹锨硕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流到洽腊,大电流产生的磁场对人的健康有影响灰投工。英国专家认为钨汾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉范,高于该值尺涤宽,儿童将面临患病风险亭颅构。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窘策晒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻牖ê铮害窜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害非疤豌。   简单来说薄粟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统食圃瓷,如手机豹,对讲机捌僵、信号发射塔等围淡,而低频电磁辐射离我们的生活更近膏瓢,家用电器洪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射簧介涸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鹊缄街。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台享话客,前排座位譬儡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叼嚷,不具有权威法律依据椭茨,但既然是国家允许销售的测量器材匹婪泡,其测量结果绝对拥有参考价值渤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受餐耐蜜,首先是油耗伴颠购,我们在遵守法律规定的情况下狠翱桐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亩撕坏,而结果显示纺哨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惟绕价,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澳帅坎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侮食。   混动车型比普通汽油车重掏兰,驾驶感受会很糟吗?   确实烤溯,混动车型由于需要布局电池措浑哆、电动机绘犬诫、发电机胎、散热系统及控制系统捶,整车质量肯定会增加锰香微,但通过驾驶残慨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裴碗芭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动混河,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制图坦犁,使用感受更接近与现代的美系车型伎匪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极老瑟咀,而在高速公路上皆蒂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祟蜜轮,取而代之的是风声与路噪声诉。而操控部分李刨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顶,你永远不会感觉到生硬的颠簸秦奴,一切都是柔和与优雅仆瘟翰,当然曹献,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汝喂。   最后睹,我们通过以上测试牛僻焚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暇、油耗及空间实用性上都出色表现欣,而为此你仅需多付出几万元的代价驳孪,加上经销商的优惠愁会,凯美瑞尊瑞物有所值麻茸你,而你现在需要做的错口亨,就是去店里亲自去试一试碱蒋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接偿。 图/文衔梅:丁艺   丰田汽车日前宣布蘑,截止2013年底票层栖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兼侈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒜好畴。诞生16年来啼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区横方、备受600余万车主的信赖和认可浩辣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员退,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔽。 责任编辑艇煌度:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捂圈短,MINI凭借其漂亮个性的外观弗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醚。2014年北京车展上晴圣伸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮娉摹(点击进入上市文章)翟河,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化但愤骏,同时在配置方面也有一定得提升变沥侗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舵歉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膘骨淋,售价区间为20.18-23.68万点绒。虽然只有4款车型可以选择臀,但从大家的关注度上看啤吴空,很多人对这款车给予了很高的期望红钢。今天蛾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V本氦,两款车虽然在级别上不同唯杭漓,但是在价格上却是非常相近焦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畏筐措。下面垒澄,我们就来对这两款车型做一个对比鼎曙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大途危杭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰羌俟担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话节割阜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扩。当然挤胳琴,作为一个自主品牌躺推,想要和这些合资车型抗争那,就需要在配置上有一些诱人之处砂闷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稳合懒,从车型尺寸上看律,H8明显要大于东风本田CR-V涵推,但是价格却几乎接近项。如果您的自主品牌不感冒的话孰尖惨,那就不用在纠结了附。但是持,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巢窘睦,那么H8的确算是不错的选择骑魄,至少从轴距上就已经很让人动心了剩。   =============分页符=============   原标题孔发矾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镣,哈弗H8还是小胜桂,其中H8还带有液晶中控屏商贯劳,而CR-V并没有配备中控屏幕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淀略舅。这些东西的确也是非常吸引人的巷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹋涉档,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肠,平且还配有ECO节能模式勾扇梢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镣九风。H8还配有坡道控制系统汝硕,但是CR-V并没有配备这个功能筒潮梆。另外捌碱,H8还配有三种运动模式燃,一定程度上提供了多路况的脱困能力欺断恳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抄,当然H8属于刚刚上市的车型席恕,并没有试驾车让我们来进行测试限,以后有实车的话令耍,我们会进行相关测试坛狄。   结语遍董:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章械,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胺块。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挖猎降,某些情况下还要超过很多合资车型确济静,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下解蚕肺。 责任编辑癸庞:赵春晓" "从1985年开始涕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞄,1991年出现在5系车型上话率酸,1999年开始陆续出现在X系列车型上绵涎淬。直到现在扳捌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术素邻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抬私,提升着宝马车型的操控性和运动性窝。让牵引力发挥的更加自如汲跺烙,下面怠疮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肉具。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泊箩怯。在车载计算机的控制下劲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整攫访,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贯察谈,而且动力分配比例范围达0-100%难糠舵,赋予车辆独特的动态表现唇菜脱。 与传统齿轮机构相比那,xDrive动力传输响应速度更快攻撮,分配比率更灵活怂可,通常咕涝驹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴面禄枚,保持车辆转向精准灵活休桂,初习谴洞、中段加速更为直接的经典后驱特性菜。而在弯道刃屉、湿滑路面冻、或紧急变线等极限状态下乳弊矾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锨,增强了车辆的稳定性和循迹能力拈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敌,在附着力降低的情况下嚎,更加考验着前后轴所分配到的动力酞期。通过一体式底盘管理系统的侦测栖匪蘑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下臀猎,最大化的改善转向不足和转向过度南骸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谷馁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辰。宝马4系在绕桩和紧急变线中捂酞疥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外景,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敲哼,更灵活炒邪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上人卫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乒,公路性轮胎打滑严重尽场,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锹粳,还是能够胜任一般越野路面朗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑米豹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)紊,宝马X1一直以其运动性示人蕊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表连对帘。但是不同于一般运动车型不擅长越野睡恳阔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能界,能够让车主在假期到户外撒撒欢迟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匠膝茹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汞仓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣便搏寸。   在消费者最关注的价格上叉靡涧,我们分别来看两辆车目。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亮龚环。从售价上我们不难看出绵匪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3毕,价格区间跨度较大屯毯。   外观尺寸对比具:   首先绵帮腐,从外观上来说芜,宝马X1极具动感储梆胶。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔼,远远的就可以知道这是一辆宝马闷俩潦。而那富有动感的线条怂癸,将其外观勾勒蕾狡哎,即使是静止在那里灌恒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态廊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佰箍,感觉比例似乎不那么对称惭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛋耙杠,而且作为一款国际范儿的车卸肉陷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颓柑菩。虽然宝马X1有修长的车头僻韧,但是驾驶时却并不遮挡视线插,仍旧能够清晰的观察前方路况天恼艾。   相比之下团枫,奥迪Q3的外观略显沉闷哀苟,同样的家族式前脸显得十分稳重泡漏害。虽然不像宝马X1一样运动踢怠佳,也符合其SUV的定位年。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惮琉施,这也让奥迪Q3的样子更加传统猩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渴,但是内部空间却优于奥迪Q3汗蠢,相比来说乐扩,宝马X1具有更大的头部空间坦苹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坝摹型。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攻换:4477mm 长来牡截:4385mm 宽社:1798mm 宽房疗肠:1831mm 高梁孪:1577mm 高邓烂:1608mm 轴距可期:2760mm 轴距猎粕蒜:2603mm 最小离地间隙泪酣寐:194mm 最小离地间隙脾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赏奇,宝马X1具有灵活的操控性童浑瓢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涎乓亩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吹朔添,作为一款 SAV拭具闯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骇漂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矢当,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狄袄了。   实际驾驶中勉浆,宝马X1的路感清晰沃碱,虽然车身不腥佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径乏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豁隙,带来更多的便捷两倍努。行驶中勾蒋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快模驼筒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叭郸逻、高精度直喷与电子气门三大核心技术卷碑督,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懦双,在动力输出上达到高低搭配的形式焕。而宝马X1带有的ECO PRO模式尘漂,可以帮助我们进一步节约油耗道阿,让油耗能大约降低20%突兔坑。 两车基本配置参数对比疆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吭:通风盘/后岁:通风盘式 前呜号咀:通风盘/后鳞汗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扛,我们不仅仅需要看其运动性能窖,还需要检查其越野性能计遍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亮砰脓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姑伎,为了能更好地分配轴荷共,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端葛、后桥差速器前面磐甸辅。正常驾驶环境下忙屡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喜,当检测到前轮附着力减弱时叉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮么盟么,帮助车辆脱困缓。   通过以前的测试扭抢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玛,对于应付难度不大的非铺装路面来说每夕,这套四驱完全可以应付俱疆封,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诉熔,加之悬挂行程过短士叭叼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试低厂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宛,偏向于公路驾驶冒短偷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赂嘛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴速嫉芜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中累份猴,动力的分配为40:60悔床耸,在实际日常驾驶中涪蝎珊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孤墒霓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主省地,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敝荆,在车辆出现转向过度时枢瞥,车辆会将更多动力传递到前轴鹊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殴喊,帮助车辆脱离失控的状态看购。在弯中逐渐加速的过程中氰,由于车身的重心靠后迟淡纺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滴,在这种情况下杰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扯,减小前轮的负担鞘,使车辆获得更好的指向性酬肺较。   无论是雨天瑟搅,还是弯曲的山路蹬特,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锌呜瀑。而且在大角度爬坡及碎石路段码氦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虫颊。尤其是爬坡时雌粟,动力能够智能输送至前轴屑,让车辆轻松前行卫航习。而在平时梳,动力又会自动分配于偏后驱蔚,让运动性得到进一步的体现监寇。此时的感觉是类似后驱车渺澈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龄柏斜,让车辆行驶更平稳慰策杭。   相比而言雌挽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铆矢魄,具有良好的越野视野苯,但是宝马X1的离地间隙更大鸿,通过性更好蔷量阿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挖,尤其是其具有更多头部空间抗,如果越野时释奋,可以适当调高座椅坐姿粹。   =============分页符=============   原标题搏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窗跑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辖道浑,所有的按钮也都在触手可及的位置缉镀瑰,十分便于驾驶者操作菊。而且两款车型都选择了年轻瞪、时尚郴、富有现代感的内饰设计煞。   两款车的配置孟,无论是奥迪Q3乌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卿葡匆。尤其是宝马X1的iDrive鳞瘫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用母伐涝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凯啥,宝马X1更加简洁愁粹,而且操作一样方便白獭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弦不酥。即使是刚接触宝马车型的用户贯无辆,也能在第一时间熟练操作贝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猜婪钨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戏架垒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓣雇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梁四瀑。例如像最低配的宝马X1貉吧宽,虽然价格极低饥祈港,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了权棺扇。Q3低配也是一样惩,配置较低烂。不过如果您不在意像导航卞挟、座椅加热等配置辽幕逝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哦坦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辞烁,我们进入车内来看看内部配置以及空间床。二者究竟谁能更胜一筹肺?首先来看两车的安全配置搜。在气囊方面诚松泻,奥迪则更胜一筹回,在两车装配有同等位置气囊的前提下胁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜清酱苏,它全系标配有防爆轮胎愤,即使发生爆胎填铰推,也可以继续行驶撩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伸武。此外防爆胎也节省了备胎空间锯限挫,让后备箱有更多的储物空间恋隋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间空圣。从车身尺寸上来看且谦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窃谈蓉。然而车内乘坐空间方面脑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歌献。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度愁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肃澳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面儡吵檀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策速呸款。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呐归抒。但由于国内油品的质量不佳懦篮偿,为了更好地保护车辆发动机接,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磕铜。而其他配件的保养周期上杜玲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鹊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脚吠禾:   861元   xDrive20i回沁:   1036元   其余车型徒:   965元   sDrive18i哪壤:   861元   xDrive20i红:   1036元   其余车型奈幕:   965元   sDrive18i慧敲:   1609元   xDrive20i刑顿:   1784元   其余车型绩微皑:   1713元   sDrive18i讥:   1386元   xDrive20i贫逃:   1561元   其余车型廓:   1490元   sDrive18i诉:   1591元   xDrive20i呕揣借:   1766元   其余车型固:   1695元   sDrive18i骑:   1609元   xDrive20i勉:   1784元   其余车型美荡放:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注令陪胖:●棚免屡:需要更换 ○脊:常规检查垦骑化,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中部馆挺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谦、空气滤芯和火花塞剧乘队。花费支出大概是2691元蒜蹲。4万公里时还需要更换汽油滤芯纲怒柿,支出大概是1382元咀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错写,保养中也没有出现更多的费用支出吕料潭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用场赡哼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墟灰:●尚:需要更换 ○颊使烁:常规检查书济博,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睬并墨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费共,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漏挥统,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抵钦臂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驶,能够更好的照顾到爱车的每个细节氦。   总结拱率: 总体而言孟抨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动许,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藉犯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霓,整体内部空间与奥迪几乎相同其韧。而在使用保养方面差,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济榷伸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人昏歼皆,但是其配置也相应有所减少谰袱箩。作为高配车型工钡庐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缎。 责任编辑藤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙禄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会论茫。它足够漂亮了不,漂亮的让人感到迷茫坝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堕,由于在国外柬,我不得不比以往更谨慎的驾驶士挽,没有做任何炫耀的动作稗,但依旧接受了不少注目礼弄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屁零山,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抚内,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烹琶,只好出此下策理砰:按住蚁担控器和闯呕,“砰”后备厢盖弹开了酞杜,老头愣了一下常,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢端末萄,并给了老头一个友好的微笑涡脚,关门走人了歪蓖核。这时我才知道龚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僧,它的曲线诱人鹿铜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尽澜,但令人心动的地方是从B柱开始的槐写媚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歉答拾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肋。也难怪怂昂,差点忘了胚冻魂,我们这台车选装了AMG套件迫霉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矢般附,没套件的车感觉就差了很多苟卷。   即便如此虫,它的妆容仍是存有争议的诚亨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惰泊滇。左派以我为代表(全部未婚)两,认为它的骚气指数接近满格吝副,尤其增加AMG套件以后诧亨,能骗不少小姑娘瘦卢壳。右派以结婚生子的同事为主线剃,他们认为车身不够修长鳞恭,不够秀美谈溃偏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体写冯河。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情玖的,但又内藏了些许的凶狠既豌杀。   不过我们两派的意见同样有交集盾莫,那就是从侧后看去贸卢戊,它的美感更胜亮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中和,远远的从背面欣赏它吧惭信,真是太美了孙收涤。   =============分页符=============   原标题稠图痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上系篇,它采用传统的氙气大灯据顺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茸杆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呜抵。另外塘蒜灯,与前包围上的空气导流口不同的是悄锚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仁乐澄,不得不说其达成的效果是相当不错的段。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梆氰晃,但日常使用中也是在令我提心吊胆唉,还记得开头那个故事吧鹊阿,告别老头后我驶出了停车程亓凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着话舷,压过了一个并不大的小坑洼隆悼傲,胎壁被硌破了谋挨,轮胎在5分钟内全部撒气揩冠罕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朗攫,这个下马威让我措手不及权。   =============分页符=============   原标题灸犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门函虚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中改贾缺。坦白的说纽髓帘,这套座椅看起来特别有型魏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色籍老平,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窟搔森,我觉得座椅的设定倒是恰到好处誓憨。   眼前中控台的造型堪,甚至细节都与奔驰A级相同播媒毯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碘扯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稼东授,总让人忍不住多瞟上几眼耻尺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丘,触感细腻涎绕扯。   =============分页符=============   原标题顶铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳统板,各项按键的操作都很顺手访,但我多希望能提供翻毛材质愤擦厢。另外酬扳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朽混袒,回馈力很星焓病,而新款车型早已没有了这个感觉篱,让更多人都更容易适应茂霓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啸颓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利危涸,特别方便佬挂,当然了喀是罕,这并不是CLA级的专利痊膘,A级也同样如此炕。总之对此我们是持肯定态度的退呻,“怀挡”显得复古谎添、特立独行极啦,而且省空间熔话掀,利大于弊强呐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绊,不同的是它很强调对网络的依托摔醚,这几天在欧洲开了不少车虱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夕。几乎所有新款车型都支持与手机互联肠皇芥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能貌潭,还可通过手机网络访问互联网餐、下载官方APP程序和导航疼亨希,这是国内车载系统所没能赶上的掇奖。   =============分页符=============   原标题先柔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摊零拇,空间实际上是够用的性岸瘟,毕竟多数时间都是前排利用率高孙虚券。我同事身高179cm内订丛,在前排头部有一拳的空间欧想涕,在后排就显得局促了阜纬,后排乘客反应压抑感比较强香藉。   不过我坚信泛污渤,对于CLA的车主来说空间是够用的鹃,因为后排不会经常有乘客冒晒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用别郎好。   =============分页符=============   原标题穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖麓参,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哇枷版,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm薄伦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm详,配7挡双离合变速箱切,带有换挡拨片蔫软迷。拧动钥匙乓荚,发动机被唤醒巷仓,车内怠速状态下的静谧性相当不错辫,我们出发了氨热。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伐乓,不过CLA非常容易上手废轿固,舒适模式+D挡表现得有礼有节殊,整个驾驶感觉极其轻快剖队,这是一辆易于驾驶的车擅通薪,不论男性和女性都会觉得很轻松篱僵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性魔扮秸,转速时常被控制在2000rpm以下港花。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篮傲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性射五,而且在低速中它的换挡依旧平顺难构,并没有出现那种令人不悦的闯动蓉项。   切换到运动模式宝,变速箱首先变得更为积极晌,整台车的性子也开始急躁起来擎敌孤,随时准备着接受挑逗蜜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接混四。油门的响应也更为灵敏罗涣,初段就能得到不错的效果淖彤秦,只不过排气声浪并不那么有气势段。   至于转向喜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敖辖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉理,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啼铅,那样的线性和柔顺懊,简而言之非常舒服蒜恕墒。   CLA的转向感觉则不然卵健,它少了些紧致的细腻感稿,多了些轻巧炒。这套电动助力低速中没什么特点蹈,属于偏轻那类的硷枢酵,或许女性朋友会喜欢烂孺酞。高速下转向逐渐变沉氏系玩,更易于驾驶软,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俄,比我想象的要好不少略拆土。   不要被AMG套件所蒙蔽女和谦,悬架的设定并没有那么生硬蒲赣千,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蜜摹欧,整个感觉还是挺舒服的吞,回弹的特别利索镀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态检斥莎,起码我在前排开车是这样一个感觉顺墙,只是后排的乘客有时会说芳粉碾:颠!哎竞,管不了那么多了射,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刮悲,驾驶感觉对于这台车来说重要恃。   =============分页符=============   原标题欠劝稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苇弹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梧,无法进行有效的弹射康触省。起步时有将近一秒的延迟曝箩,之后发动机全面发力肠,此时轮胎打滑非常严重盯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欧皇颊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态革孔台,导致抓地力不足筐。怎么形容这个状态呢隘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速破蠕,四肢虽然在飞快的挠地劫钮某,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玛滩,各位想象下茫害。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胯,双离合变速箱准确的完成两次升挡咕瓶激,换挡速度很快秸垂,最终用三挡达到100公里/小时的速度茶,时间为7秒整粳盎惦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纲芹谱,因为看到严重的打滑时我特别无助胶略肆,尝试了降低转速起步尘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棚豁筋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寞,而且车身的支撑有效膜葱溶,车内没有特别明显的前倾感觉诽孟瓷。从刹车曲线来看凹骗,自始至终加速度都在-1g左右舌艾,最终成绩为38.46米司洪牢,符合奔驰一贯的作风杏。当然惫顷逞,待拿到国内的测试车后侩士,我们还会进行测试恒邓,看看原厂的轮胎表现如何静雌焚。   总结浦谭冀:   从国外的销售情况来看础,CLA是相当受欢迎的较,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歼唤,CLA在美国同样有着相当不错的市炒锎涌住,2013年后四个月销售1.2万辆磊传,势头相当迅猛夏,可见其受欢迎程度褐。   进入国内后我想它会得到同样的关注搬,随着细分市场的成熟寺科骡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撂哭。奔驰CLA级身,主打运动蚀、年轻嘲勿内,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腑健寸,尤其选装AMG套件以后效果更甚脾鼻窝,相比奔驰A级镜廊,它的吸引力显然更大偷抖。相比竞争品牌盗撮,这次奔驰走在了前面逛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枢撬。配置方面国外大多都是选装旧嗅当,比如天窗陡扣、轮圈样式等等下餐犬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舶。   不可否认安,它是如此的招人喜欢汝凹美,尤其招那些打扮时尚勒疽枫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讨慌蟹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机察瘟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碳湾缮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钒叹拟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革始睦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脱蹈坝,通过细节部分运动元素的添加抛射毫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喉溜。其外观运动套件包括进气装饰麻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朴拉。   总体来看覆怂擎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子航,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筒垦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缓,白色车身加上黑色的玻璃车顶睛,看起来很有档次感申被访。不过略有遗憾的是饰,它的全景天窗不能打开裙连,有同行戏称天,这是专门为了看星星而设计的捞。   内饰简洁自然   与外观相同该嗽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坦镁粗。全黑的内饰糖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侗汤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汹谓。   配色方面伞撵姐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰称描袜,但通过座椅的白色缝线矾兔饥、钢琴烤漆面板白边框的搭配泞蹿虹,使得内饰整齐又不显得沉闷拣拍方,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晚。人机交互系统方面纳,V6菱仕Turbo车型并不占优势摹帅琅。   动力不错铣为,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机理丹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚀。这款车的低速扭矩较大暑,因此起步时非常容易拎。起步后配疵乡,借助轻盈的车身去九旦,汽车随后的加速较为顺畅屉巢趴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实微解,这直接导致这款车的操控也是相对不错测,在较为宽阔的路面上泛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啃,感觉很有信心诺仕瓦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校估嗽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趁分。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置可电弛,非常方便驾驶者进出氨仇,但打火时末,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动圣挽。 责任编辑羞娄蜂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幂蔬久,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匆翱。之后的继任者是睿翼敝晦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拈雹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翘理,并更名为马自达6阿特兹汾蓖,而它是否能达到前辈的高度杯澎,让我们由内而外的体会一下察幕尼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌段嫡,配合这两侧行车灯疟惦痕,看起来霸气十足茅,隐隐的透着一股子狠劲渡嵌。图中这款车是2.0L的标准版卸,则采用了较为普通的卤素光源凶,科技感差了一点蛙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茧,犀利感十足率。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚊,它不同于以往的两代马自达6砍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现受。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奇焚漆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颗纪切。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm际没态,轴距为2830mm跋火,与进口版本相同瀑块。相比同级别其它几款日系车型乃叹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桃挨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妊,像是一滴在高速行进中的水滴季,充满了流动感盾岭。从后边仔细观察阿特兹的背部黑比,不难看出它还带着一点掀背的意思媳挞唉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耸,配合着双边单出的排气筒凸霓滦,更使整车的运动感一直延续到了尾部枪递。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈林试,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饺良。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疲拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上四看,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缮甭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翱蚊哩,其它区域大多为硬塑料诗。由于没有太多的装饰件浦淑兼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浆喊泉,它采用的是一块电阻屏酪僳店,触控灵敏度还算令人满意邻,界面的科技感以及显示效果都很一般倒,总体感觉更像是四案、五年前的产品妓鲤如,唯一的优点就是操作无任何难度阔爬镁,一看就会孟蒋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡断懈,所以导航功能暂不能使用改。   进入车内芹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糠镁舶,握感也很不错魏,由左至右打满需要2.5圈酶统,比大多数车型略小糜匆。此外伯创,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缄,操作便利性良好驰禽,而且兼顾了驾驶乐趣拳化放。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霞,但却一点不掉价宽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疼,其次它的表盘内圈采用了网格设计急菲九,多少有一些竞速的味道委僳厘,再加上白色的指针以及简洁洗垮、明快的字体持,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晌腑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辽棠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奥溶哎、平均时速竞、续航里程之外诧镁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悔丘。i-stop是马自达研发的自动启停技术吞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火土晚。   除了i-stop举,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匡铃橇。之前在新能源车型上比较常见详描牌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上力。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乃诧盟,它是以电容取代传统的电池或电瓶牡坝吨,从而为车内的用电设备供电滑琴辈,而非用于推动车辆前进搬。   空调面板的样式不错崎防,旋钮和显示屏都显得比较有质感纬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子栓泥恰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烙胖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈Τに铮好帅。前后排座椅均采用了真皮包裹琴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞍邪。   虽然阿特兹有着不错的轴距荒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禾涤莲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间轰陋。令人满意的是后排的腿部空间肪甲,坐正以后不影响翘二郎腿京。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诚嗽叭,不仅地板平整徒槐,而且行李箱有着不错的纵深煌,轻松放下高尔夫球包澄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎测信,以及更换轮胎所需的各种工具猛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琶开、双可变气门正时鲤憨、凹顶活塞+米勒循环抬翔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斯谅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宦渡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氦性笆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笔阮瘟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱息,并带有换挡拨片恍赏,只可惜这款变速箱不带有S挡嫡,对于主打运动的车型来说个遗憾弧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氨夏煤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纤伴号,日常驾驶过程中般签,为节省燃油醇,变速箱会积极升挡谢,转速经常保持在1500rpm以下袄踩闪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筐,因为这台变速箱的反应速度很快捕臀岗,能够很好领会驾驶者意图靡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磋咀。   阿特兹拥有良好的操控性氓,这首先要归功于发动机线性的动力输出牧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惯疚肺,而中后段又能够拥有很好的动力表现垛兴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杆苦反,尽管反馈的路感一般悼,但指向足够精准脓,能够给人很强的信心誊燎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奢,它的前后悬架初段偏软触,能够很好地吸收路面的颠簸人镶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梗栏刑。可喜的是悬架的后段韧性十足刃,不会让人感觉力不从心墙。最重要的是轨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整态榔,车头指向灵活瓷挥纱,车尾循迹性出色诲屠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寇。   总结吞: 对于马自达这款即将发布的新车答,我只能用赞不绝口来形容朽,外观和驾驶感受都可以称为上等瘟施暑。如果非要给这个车挑点毛病的话祭寥任,就是在高手如林的中型车市场里拾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸采。所以如果你是“外貌协会”的成员棉皋,或者追求极致的驾驶感的话渡,那么你可以期待一下这款新车弯孪。 责任编辑本:赵春晓" "  KTM的X-BOW蕊色,直译过来是十字弓垃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藩葛戏。实际上滑,这个模样怪异的小车默嘿废,的确是火力十足撵鲜,足到无论是在街道上还是赛道上戈空,它都可以轻易干掉一辆超级跑车新虹。   先来说说KTM这个公司宛丁俗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剖泄,以生产越野车和跑车而闻名叉掳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沧,也许是工程师们精力太旺盛剧侣,亦或是身在奥地利这个地方俏,总会有些天马行空的想法日适同,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碑蘑横,去生产一些别的什么机动设备脯涕繁。这几年农,除了X-BOW蔚持炒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夸恒,而且都有一个共同点——惊人且极端慈东。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巷、puristic(纯粹)衬、radical(激进)凤妥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓄锰彼。另外还要多说一句号,这家公司的口号是ready to race杭抹,时时刻刻都在准备一场竞技抄。   KTM的CEO曾经承认途弦,他们希望使用21世纪的技术颂,发扬柯林·查普曼的理念洗咐,打造一台新世纪的超级跑车侥。柯林·查普曼是谁镰妓?他是路特斯汽车的创始人僻拔耪,他说过最著名的一句话是躬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准违旗渐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熬拟,作为汽车工程师钩疮罕,他把全部精力都放在对性能腻碧卵、操控和轻量化的极致追求上诲汉颓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姜辖,但跟进尝试者寥寥襄捍。看看路特斯汽车凄凉的经历榷鳞秀,这其中的原因并不难理解苏卡。我们很欣慰地看到胚尾受,在新世纪滥,KTM继承了这种理念且,并且做得更加激进岗。   其实X-BOW的理念很简单骋嘎袭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菏恕。碳纤维单壳体车身弓、全车碳纤维组件煌吠棺、水平推杆减振器谴抬铜,这些都是方程式赛车的标准配置陷。由于使用轻量化材料贿绕竞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)檬湿葡。在高速行驶中粮翠,车辆的气动布局提供下压力婪惟啦,以此来提高抓地力和稳定性得澈扔,这也是方程式赛车的特点扒麻甸。和赛车唯一的区别贸行,就是它有全套符合法规要求的灯光韧悄查,以及一张副驾驶座椅蓖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虱,经过强化和升级后蠢岗安,动力达到300马力书惜赁,和F3方程式赛车相当蒋寝嘿,六速手动变速箱也是简单而纯粹科顷陛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涝仍,我们不妨来看看推重比憨。X-BOWR大概是2.6千克/马力娘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥噶┥小,也就是说发动机需要负担的重量更少冈棠速,动力表现自然更强搂。   在踏入X-BOW车内的一刻睡蒂雀,恭喜你湿驶,在旁人眼里狠似,你已经像是一个职业车手了吭冗氯。首先一只脚跨进驾驶舱碉粹先,站稳后调整重心扰腹虹,再把另一只脚迈进来眷潘,双手找到合适的支撑点困,将身体重量转移到双臂儒,身子瞬时下沉捍,把自己放在座椅里阑。来自RECARO的座椅是固定的来境,完全不能调整失宦蒜,靠背角度略微向后倾斜辞唤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虱料答,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舵蹬脯。要完成这一系列动作茧,如果你是个长腿欧巴开炒,可能会轻松点陌喝览。同样和方程式赛车一样簧,X-BOW采用快拆方向盘稗丝,在一定程度上提高了进出车的方便性故,不过我觉得这个功能最主要的目的罢斯觅,还是为了让它更接近赛车栏鸿问。绑上四点式安全带瓶叼,身体没有一丝活动空间舜,因为在碰撞的时候般,你不能指望安全气囊救你一命餐橡虱,唯一的方法惧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上科。   驾驶它扮急鹃,你不需要有汽联颁发的运动执照挤苏,甚至不需要经过特别的训练加淘。只要你有合法的驾照溶炽,会熟练驾驶手动挡汽车耗焕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抢。连离合器都很好掌控诫,甚至比驾驶EVO煤抢、STI这种高性能运动房车还容易乔屯。你唯独需要的背,是练就一副有力的双臂几耙桅,因为它完全没有转向助力绒浓胸,停在原地维,方向几乎是打不动的嚎茬。   由于场地的原因莽,试驾过程不是很尽兴穷第跋,并不能体验到X-BOW的全部性能琉扑另。在狭小的环境中逼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乱酶边,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势释栖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力现魔。因为使用水平推杆减振器慑,X-BOW的底盘可以尽可能的低渤博岛,在转弯中几乎不会产生侧倾第绥虎。多连杆悬架结构稳定块促,可以减少轮胎不必要的运动和变化炒痹,保证最佳的触地面积裙,用尽每一分抓地力脸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娘,这一切所产生的副作用奴阶存,是你的身体要承受更高的横向重力容。   在视线上苛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膝揉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芬庆届,以及转向时轮胎的变化啪。利用这个优势山竭,你可以把车开得更加精准吹猾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葡诡,这是任何房车都无法比拟的尾。不出个把小时骋迫狈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绢酞,高速掠过障碍物而毫发无损量,那种险象环生的场面雾,我相信其它车做不到怪穆敬,这种乐趣和成就感韩晶,只有X-BOW能给你乐。   看到这儿培,你可能觉得这台车并不难驯服狠坚,一切都很容易险翠罚。没错缆,X-BOW没有设置很高的上手门槛相,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钩阂,但是它还有进阶的玩法币,这就需要很高的技术和技巧了炯砷刻。首先凭坷风,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战未,为了它的寿命革悼,好好训练跟趾动作吧锻。漂移陶?也没问题上陶鬼,在转弯时只要加大油门凡顷肚,车尾很容易就会滑动起来少。之后能不能画出一道完美的弧线童荣七,就要看控制的技巧了嫉。   除了以上这些绅,我还有一个建议靖涪铜。置办一套合适的行头颊廖摹,至少也得有一个头盔和一副手套隙,这会使你看上去更像是职业车手雾冉舒。当然蛊,作为一台可以合法上路的跑车萎顽,KTM也试着考虑过车主的感受妥纯,推出了一款GT车型揣娟翁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炼行恨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锣褥。无论哪种装扮豆然,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卜檄,在气势上就足以压倒一切海,而在性能上盗,它也是所向披靡酸纠,精准论帽曝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呛切。虽然它可以以合法的身份上街七塘,然而对一台Ready to race的准赛车帕九替,街道并不是唯一且最佳的选择凰,它最终的目的地尺,是要奔向一条真正的赛道澜淬,在那里解开封油娴骸,去赢得一场真正的胜利侯。   说到价钱啦堡脱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薄兢膝,一点都不值蕊少。那么沛锤虾,如果说花135万领蹬罚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汾沧类,最大化的驾驶乐趣炽侯,并且还可以在公路上行驶嘎芭镰,这样是否物有所值胜?答案其实显而易见归本,值负,或者不值跨仟绍,取决于你是否真正热爱驾驶林,热爱赛车运动放筏。 责任编辑丛抄绣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抒券嗽,早已见怪不怪吧扦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僧擦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舵,广汽丰田出品的YARiS L致炫你顶,就是一款加长版的小型两厢车累胯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志然到。 知识普及韶们郡:为何不叫“ 雅力士”了潭?   相信很多人都会有这样的疑问揽,从车尾的英文上来看弗兄,YARiS的标识与上一代完全一致瞄,但多出“L”字母辈笨碎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搽拴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埠。全新YARiS通过变革性的设计锻舞、加大车内空间柿、降低指导价狈程,从而想抢夺A0级市场的份额袒钩犁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望日度。不再使用“雅力士”的中文名称榔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彭唾。   外观突:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娠得,如果拥有一副出色的外观设计抬,那销量肯定低不了兄圃距。广汽丰田的全新YARiS L致炫晚斤未,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化适孪滥,能让更多的人接受拔。   =============分页符=============   原标题吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邯卫崔,所以在造型方面与海外车型有些差别读灌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯类横,“梯形大嘴”车头动感大气懦顾,配合超长的轴距嫂棚奔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受享低洛。   =============分页符=============   原标题勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猾老浅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奴间,相信你会有两种感觉寞覆暴,第一唱屑匆:中控台设计非常大气诵澎,和丰田系列的SUV车型风格一致嚏。第二导:超大空间摩熟嚏,后排空间完全比拼一般的A级轿车卉滩龋。   =============分页符=============   原标题脸莲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钦甩了,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意动俏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侥,但是空间方面完全越级的感觉袒拖输,完全不比一般的A级车差挖间,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亲辞诲。   =============分页符=============   原标题案授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾估梯船:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意报,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿爬,中后段性能并不出色孔颈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潍,高速行驶油耗方面并不出色挛。   结 语   作为一款城市代步车型丢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拨,外形方面就能征服不少年轻消费者啊佛丰。此外顿坑苍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一父墙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理途,若果说美中不足的地方摔,那就是匹配的四速自动变速箱了掇。(韩威) 责任编辑咐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒接,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纺?告诉你戳,这是真实存在的一辆直线加速赛车伯飞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碑,基于2014道奇Dart车型麓别古,型号就叫做Dodge DartPro Stock括。大概意思是“超级街车”双。虽然只是称作“Pro”桨挠,但它的结构和普通街车已经截然不同秤粹沦,一点点相似也仅限于外观上邪许倒。一个专门设计的底盘磕,扣上一个类似“街车”的壳子涸舶藉,除了好看以外鄙耍泌,也是为了让车子的空气动力学特性更好警伟。除此以外贝擎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晨霓。   作为动力核心舶妮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罚。与常规的“以街车为基础改造”不同脱玖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钾。据厂家介绍锭煎蠕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时池扩胳,而极速则可以达到480公里/小时颅淡错。   Mopar没有公布具体技术细节楼面,但是在上个月公窃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侥菊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速部髓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辱临错:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狮凹,它跑完402米还需要9.9秒那秒,而末端速度“仅有”235公里/小时帅加。也就是如果两辆车进行一场比赛举驹阜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赦分勤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半老。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粮官,当然也无法在普通街道上行驶席伙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尸姑。 责任编辑饯喂:赵春晓" "  4月11日恰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市财识牵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元董嵌嗽。   4月的京郊春风和煦骏,桃花盛开幌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象心秒泄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屉。   然而稍微有点遗憾的是巫,由于相关环保政策桶司,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喝缎。   =============分页符=============   外观内饰镜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扮绘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赣,因为配置的原因遂,柴油版在一些细节绕秦,如前格栅同、雾灯等处精简了镀铬装饰楞称北。   另外绕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贿牵猾,规格为265/60 R18郎仟,采用双五辐样式胎,与高配车型的20寸轮毂有所区分沧废。   外观上汞隋,大切诺基给人的感觉就是硬朗肺壬、野性嗡盘上、豪放倒核。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溉,如果不是看到车尾的标识烫虐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烷寄紊。轮胎的使用与其它车型也是一样的轨曝莲。   =============分页符=============   内饰方面捐魂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同却路,但是做工方面表现的比较细腻脯木。各个部位间的接缝十分均匀烩奋卜,内饰表面的反光也抑制得不错抄咯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钱仓仙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恢脸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伴蜡梦。这台发动机由意大利VM公司制造隙沤摧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梁疯,国际知名度较高痛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下歪惨,最大输出功率为243马力(179千瓦)栏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米到浩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摄,采用电子挡杆设计壤垫,事实上寞,在菲—克集团下的很多高档产品上赴崎哭,都采用了这样的档杆设计经匪晨。   大切诺基是个分量十足的大家伙改收,体重高达2.4吨溶鸽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赐汕,都让人觉得动力输出稍弱肝显豆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同篇丸仓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩级澄,这使得在实际驾驶过程中档佳,柴油版大切提速很快圃譬,驾驶感受十分轻盈坚连且。   另外贰,发动机的噪声抑制也做得不错僵覆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仟虱碑,但却绝非印象当中侥,柴油发动机那种高振动佬蚊、高噪声绕,车内如“夜店”般的情况筒罐。   在打开ECO模式的情况下炊拴,发动机的转速在1500rpm左右的时候矗,变速箱就会做出反应厕何,升挡很积极才仍褥。当车辆行驶到70km/h的时候枪,变速箱便会将挡位升至最高挡欢放且,我们在城市中使用棠领,第8挡也是可以使用的洞械,并非摆设谦喊。如果关闭ECO模式誓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浅,动力输出得到了一定的释放攫系,当然套绵骂,噪音也会随之有所提升五城。   柴油大切的油门踏板很轻盈缝冲,发动机对踏板所发出的信号反应很快八秦归,但初段调校的有些过于灵敏了耸前圈,尤其是起步时陪,轻踩油门俗,车身就会有向前窜动的感觉奠铺隘,想要平稳的起步还是有些难度扳伍炮,如果初段能调的沉一点怪粱,感觉会更好湃勤拧,驾驶者对动力的输出也更好掌控捐蚕狈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弥亢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞭粗,由于取消了空气悬架趣辽火,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吓昆,分别为自动梢、沙地霓庭、雪地闯此、泥地和岩石潘,这些模式都是通过旋钮进行操作的萄哭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剿灭寄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脸。   此次试驾股唬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缮菠,其中的体验环节有沙地痕卑剧、U型坑和炮弹坑三个环节桨掀。在进入沙地之前随砂,首先将车辆选择到沙地模式匡癸,此时车身稳定系统自动关闭犯弧。由于没有空气悬架台奔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哇。   模式选择完毕之后嚏才,开始正式进入越野产地饺,在松软的沙地中缔旗传,要保证车辆的行驶速度全。在沙地中行走椭棺晶,轮胎出现轻微打滑是很正常的混脖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑客屯始,造成更大的麻烦豪。   在U型坑的环节摹岁,选择到岩石模式之后谩肩劫,分动箱启动扭矩放大挡孰糖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皇惧,传递到车轮上的动力会更加强劲墨桓裳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阮。   炮弹坑对于车子本身来说间,算是更具有难度的项目了娄禄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节患。对于大切来说恼铜厢,通过这样的测试还是比较轻松的佳别。在模式选择上沪,我们依旧可以选择岩石模式庐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动轻缉,保证有附着力一侧车轮的动力输出兑,从而实现脱困鸿肉。   总体而言吮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在史,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谴蚀亮。在整个越野体验环节窍炬荡,对于动力的感受也是比较明显的餐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松什帛帅,主要还要归功于这台柴油发动机瓣,低转速扭矩输出足够大搓零腾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碳碉富。 责任编辑微摆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郝枪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窍兰,以求为各位网友购车作为参考试拇,本文我们继续进行快蘑揪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魂,作为合资品牌的A0级三厢轿车撅措,经济实用以及稳定这三点立市之本协,谁展现得更好共,以下将逐一展开匠相。 外观解读魂稼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中释啼先,这次“重生”抛开了以往的产品定位辟焚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛊厘,接过老款颐达的市场后良,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纲撕心。   刚刚完成了小改款的阳光损脯,2014款车型延续了前款的整体轮廓哎,细节之处作出的调整坊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宏瘸钵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菩齿几,另外增加了反光镜转向灯普伟、倒车雷达等外部配置剂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裁逞十,但两车在细分定位上有所区分光储,新赛欧更经济沸糖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本实,两厢造型更具时尚特质磕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅方,前脸处的线条切削更是全车最多之处探炉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾躬搂岁,三厢车型尾部中规中矩寡,采用常规一体灯罩的尾灯孰,正是这一产品区分的剪影汲。 看完两车的造型驴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现府。详见下表牧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捍,您更看好谁嫡猫撇?欢迎参与一下投票书。   =============分页符=============   原标题茫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娘粉彻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫩茬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直褥团粉,各区域之间的串联均平滑带过悼恰办,整体风格更注重功能性谷量充,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陷经,并尽可能带来更多储物空间谷具。   爱唯欧的内饰布局现代感十足报入,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冀茶赐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一串侨叔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悸柒。   另外阶,随着车载多媒体系统的发展咖驹,触摸屏更多的被普及疾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垃刮。 配置对比埔辅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秋,仅供各位网友参考镶鞋荡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吝们:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吕脑铺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示事聊莱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刃,而车身与轴距倍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势同到,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吐考。   动力系统对比笛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莎,阳光仅提供一款1.5L发动机锤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辛斡,同为四缸自然吸气版本捆,排量的不同即动力上的差距脐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)渭舞,具备重量上更轻的优势兔撩。   两车的自动挡车型挂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坦,其平顺夯、重量轻及省油的特性偿乌贺,同级别车型中具备一定的优势挝极夕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蒜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磺,在挡位上优势明显匙社澄,但其换档顿挫在车主之间常被提及吧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间可既,外观上二者均具备典型的家族特质滑患,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谅祈链。内饰布置阳光以实用为主衫火蹭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质白。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现徊烘。综合本文所述动甭甩,两款车型您更倾向于谁蔼?欢迎参与以下投票磁。 责任编辑萝铆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐花,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袄幻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氛沏笺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗅弟突。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苟轻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比素食,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫡屑珊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形清畏陷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勾呜项。也说明K3S试图走运动化的路线盗。   起亚全新K3S的长粒、宽描刚酮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吹掀,而轴距更是达到了2700mm的水平澎菊并,在同级别中也属于比较突出的成绩厘秤,对空间方面肯定有着很大的帮助戊漂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铆臂,车身线条也非常的流畅冷廓佃,有着极强的运动感慨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廷歼剧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翠柔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盖笆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说昧狡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的忱刚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纲曝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的枯狼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅路婚俏,加之降低的车身让骐达更加动感诵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篡蚂。形状突兀但线条流畅的尾灯秦纯,红灯部分占据了大部分疯泞,白光部分呈现斗勾状力是卤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拈胎分,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敛枪料。能够有效帮助你快捷倒车闹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锨疗艰,因为外观好看主观影像比较大摔诞苔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碘巴懈,基本沿用了现款K3的设计豁信昧,提供全黑色丝、黑米色骡难恍、黑棕色三种不同的内饰配色扮傻肃。做工和用料相对也比较不错浚。内饰除了硬质塑料及软性材质外呢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耸。   骐达的内饰设计线条非常流畅磺,整体质感较旧款车型有所提升掂弘。内饰颜色采用黑色作为主色调吵啥烁,搭配银色饰板糕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篓,满足不同消费者的需求嗡梅躬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旅纱磷,多功能真皮方向盘以及定速巡航睛斡,从上面表格已经很清楚的告诉大家男,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虏鞍、胎压监测等配置袖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韦镜烁,其中ESP畦掠眠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力报锰搬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胚剐将。 =============分页符=============   原标题曙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700培荣饲,整体乘坐空间相差得不太明显捂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同归赴类。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富古痴啦,座椅表现方面K3S内部填充比较实耍,对腰部支撑方面会比较到位隶保。而骐达延续日产车座椅软绵的特性千瓶,其座椅表现比较软菊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盗辽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多催当,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伶窗。在乘坐空间是差不多的伪,K3S座椅设置得相对硬朗略翟矩,而骐达设置得相对舒适哭肌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因募避。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L前,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S光蛔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萄台,很好的满足不同需求的消费者荣斧兢。起亚K3S相比起来就显得配置较少辛哩到。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绥窃疲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同式溜忙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勘韭本,详细还需看我们评测所出疗玫假。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趣。   点评金缮:随着两厢车被广大的消费者所接受绷募梢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款解哗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动付膘话,如果在这两款车选择其一的话壁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动榷通。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驶费。 责任编辑坍河:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汗骂,甚至有人无法确切的喊出它的名字撵画蠕。其实这款车和我们并不陌生文馅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似木含米。所以出镜率不高的标致4008呸琶,确实具有太多不为人所知的身世删,这使得我们有必要去了解一下这款车高。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路携,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盼峭炬,呈现出风尚答、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坏菩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晃笔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臀逻句,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挝剂税、科技的感觉媳齐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm届娃,轴距为2670mm伤户膝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫林、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虹,所以在车身尺寸上它们相差不多料瞥。   从车身侧面来看车,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赴柒,整个车身也因此更加大气而富有力量感梢染。后排提供了私密玻璃蔑菱贬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袭棵场。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铺帮阀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因释丝甫。另外故肚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妮,尽管造型简单督花磺,但通过与腰线的巧妙衔接唬,使整个车身设计连为一体嚷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绣,配合普利司通的225/55 R18轮胎稍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畴缓,都具有不错的表现柿兰汞。我想应该会有不少车友会非程攴钩眩看重这双“大脚”诲拭隆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脱厘鹿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样输恋爱。不过标致4008在一些细节上却与之不同姓,譬如采用了大面积钢琴烤漆孝填湾,辅以细节上的优化蚊锈。   中控面板做工不错驹讽,按键旋钮设计很精致不楞,且手感都较为出色咀退函。娱乐扩展功能也比较齐全赤,AUX玩传损、USB以及12V电源都有装备嚼浮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帛暮赖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错授蒲驹,下面还有黑色钢琴漆点缀脊,凸显出了较强的质感汤揭钝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍昆蜗扦,若塑料饰板能换成金属材质的话亲拍猜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汗嫩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捂。在转速表与车速表之间吝,我们看到了一块显示屏洛贯浅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惊哆蓬。 在乘坐以及车内空间方面弄识,标致4008秉承了家族在这方面的优势朗称韭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好为。   后排座椅靠背很直揉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爸污。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吩化,坐姿却让人觉得并不舒适拦涕抄。   标致4008的行李厢内部很平整酪劲,而且后排座椅可以4/6比例放倒糖鬼。这样它的储物能力将会得到提升醒,对于搬运一些体积较大的物品亭垂,可放倒的后排座椅显得实用尽斥般。   =============分页符=============   在动力系统方面钉沟蒲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娇京解,最大功率仅为150马力垒怯,扭矩峰值198牛米蚀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攀螺鞋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓉橡拣。 全系搭配加了CVT无级变速箱幂,具备手动换挡能力逛群漏。在实际道路行驶中兜殴,CVT变速箱表现的非常平稳厘衡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骄蹬谎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饲冗瘸,却没有丝毫提速的感觉栋肠。不过谈竞懒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些久,在平稳驾驶时超车变线很轻松筏烘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缸夯妙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赏庆频,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力交,前轮最多可分配85%的动力坤私,后轮则可达到55%粪缆份。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陵貌陀,可以应付雨雪涧踏、沙石和泥泞等路况控,也可以轻松面对普通的越野路段文。   标致4008并不属于难开的车型读不唉,尽管车身较大庞紊砰,但是方向盘非常轻盈兢誊,即便是女性驾驶也会非常从容僚灌骑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寡羚。   结语别瑞绢:从市场战略上来看算些篮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茬龄郡,4008不仅丰富了进口标致的产品线穗,也为消费者提供了更多的选择霜攘年。而从产品本身来看狙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苍恕丛,能很好的迎合中国消费者的审美谭傻型。在驾驶方面慑灰嗡,标致4008表现出非常舒适和安逸垂,非常贴切城市SUV的特性牵鞭伟。 责任编辑藏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铅,自2011年上市以来凭借着动感的外观汝侮魄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价版,受到了许多二三线城市消费者的青睐顾纺虑。不到3年的时间临肋答,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郎描,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仓挽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯┪喑Α,将在4月的北京车展上市墩迪反,预计售价区间为6万-9万元稼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者博聚翁。下面就跟随我的镜头纫殴裁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棺。   相关信息颗蠕塑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粟乏,2011年正式推出了首款车型宝骏630峦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驶亥盘,结合上汽和通用的生产技术芥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计踌斗艘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌罗傻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醒伶浅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洛充娇,与进气格栅觅坞碾、发动机舱盖形成盾形区域室乔,造就了独特的宝骏品牌DNA览。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骚班爸。从前脸上看牡瞪疆,与宝骏630的设计保持了高度的一致石玖糖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哺涎棚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计爽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捷,颇显动感丘陛。   在车身尺寸方面脐,宝骏610的长为4401mm塘吴、宽为1736mm普怠、高为1462mm情号。由于与宝骏630车型同平台生产莎配城,因此在轴距方面并没有变化亩融,依然是2640mm热蓖概,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纷侮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”似谢,尾部扰流板佬爱、包覆式的后风挡玻璃谜漏险、硬朗行李舱的线条沤府,颇具运动风垂巫。与此同时隘喇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫡。   =============分页符=============   内饰方面禄汾使,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搽订痞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厩合,方向盘搭配银色装饰条米昏,整体风格偏运动枷,带来不少新鲜感谜返。此外踌猫填,新车仪表盘也进行了全新搭配杰曹誓,采用双表盘设计搂寞,更符合当前年轻人取向特。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壬辆呵,提升档次的同时也带来的一份运动基因芹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘广享此。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毙抵怠,LED组合仪表提升了整车的质感烁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验称焕譬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纹达。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宫健,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辉良面,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寥上,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肌。   宝骏610是一款两厢掀背车型腹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剁胁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舶舅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窃,也可以按6/4放倒座椅驴传残,放倒后容积可达到1300L里孙。   =============分页符=============   在动力方面撬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菠第,最大功率可达82kW柔,最大扭矩为146.5Nm锣,这款发动机也同样在630车型上使用德坚肝。为了发挥出更好的动力性能檄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茂瓣,此外还配有5速手动变速器可以选择龋触苔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品步,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升够。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝护、君越句磋、君威等车型上咎恋。   在整个实际驾驶过程中弓才急,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萍镶。在1500-2000低转速时溯芦蔑,所爆发出的动力输出还算尚可活徽贬,油门响应比较直接佳。但是随着转速的提升亨,档位的提高胺胁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阂。这种动力表现不温不火腐抨啤,但是足以应付城市道路使用室。   相比于第一代自动变速器干纳虑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盟。只需稍微深踩一下共,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痪啸,只不过由于排量的缘故弹,推背感并不是很强烈律,且高转下的再加速能力也有些力不从心攀捅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肥皑,这也完全符合它的家用定位固。在经过颠簸路段以及减速带阑水惯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感不恐,让驾乘更加舒适拜浑。此外呈,在过弯时底盘也显得较为扎实典。   结语醛:宝骏610的家用车定位很准确团,配置很务实洪,储物空间多勘,不过在用料和做工上还有待加强梢寄疏。不过动力系统方面确实不太给力搁蚂,最多可以说是开起来比较舒适寡弦,这也比较符合它的定位卿链。作为一个新品牌赦,宝骏还有很长的路要走布,虽然已经走过4年多纳惊,推出了两款车型玫房,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胚几,在自主家用车市场上打出一片天地来交,我们将拭目以待绍护箱。 责任编辑顺裤勃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袖魄你,大众展台上首发了2015款大众Jetta呸梧。这款车在现款Jetta的基础上钱募,针对外内设计细节进行了小幅修调猩,属于一次精修边幅的小改款鸿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翰吵淡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注财。 全文总结尽:   对于这么一款外形细节有新意衬涧噬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掏,我们只希望它能尽快来到国内滥慕,因为目前国内的速腾车型峡拴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嵌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拳沸虚。 责任编辑敝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域火睦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峨隆沉,深入布局忿偶。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫌梧、一汽大众新捷达衅览、斯柯达昕锐靡、以及再早之前的本田锋范退、日产阳光等等渐彼。可以说托,在这一细分级别固榔糠,乱战才刚刚开始存丛疙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手天。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去农,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搏。反而厚重了不少逼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近费秒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱希讨枚。就前脸部分来说场吕鲤,整体样子是非常简洁的肆锌,又有几分动感舒,和标致其它车型相比是有些差别的票。   侧面造型规规矩矩玩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僚缆钡,你会发现凸搓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉龋彪些,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恢屁,但301更多的是安安分分的一种踏实感解笆。其中艾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸通矫辩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拉宏,没有那么规规矩矩厢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卤荤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痕剐沛,这也是一项非常讨巧的设计郊馈。设计感油然而生硅技,除此之外设,车尾并没有多余的装饰物干茧,简洁实用依旧是主要风格粒茎耸。   本文导航" "斯柯达明锐晒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宫奈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竿匣,可能除了家族化的设计以外念,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了习。 虽然它采用了大众的MQB平台悔莫邪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分府,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纲石嫉,全新的家族化设计让它年轻了很多都锭疚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卉恳福,但是相比现款就,它的前脸更显稚嫩官,也可能因为现款有些老气横秋吧墟。 车身尺寸方面袜噬,它相比较现款有了一定的进步武,内部空间方面自然也有了一定的进步虫,在后面空间介绍上我会在进行阐述奔兔爆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7票橙,这也集中在细节设计方面苏剔病,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棵癌菱,还有合理的镀铬装饰煌宽,这也是新明锐年轻的一种标志吐叹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涟吝。" "  2014年4月16日景段录,全新英菲尼迪Q50正式上市镐,售价区间为32.58-54.98万元捷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卤瞧库,2.0T车型三季度到货你,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哭爆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呛戳。三车官方指导价格基本在42万元上下锈溪,具有一定代表性得胚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表间车羚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馁速,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茶七翰,车头造型极富攻击性施羌膘,侧身线条动感优美庐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陇腹。当然趴,它的进化不只是看起来那么简单妓滇,内功的修炼更让对手望尘莫及吞朵乱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的偏控蓉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中创捅皋,而且大有愈演愈烈之风铆呸图,尾部设计很像自家的新5系窍,家族化设计不可避免团扮拉。即便是标准轴距版本顿,新3系的轴距还是达到了2810mm葱,比上一代有小幅增长颊磷贿,再加上悬挂对舒适性的妥协面担身,曾经犀利的3系已成过去通,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已土。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犬,那非雷克萨斯IS莫属了倦莎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邓还枯,车头动感夸张请隙慕,车尾简洁利落览苦抵,虽然有历史车系的影子莽,但这绝对是对精髓的传承和延续陌迪丸。   本文导航" "  又到周末了搔捌屠,在大学破旧的宿舍里宽,百无聊赖的仰躺在下铺上苍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辅款某,心中泛起阵阵遐想头搬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碍,充满战斗气息的车身默,都让我无法安然自卧广涤,打起精神弄,跑到隔壁楼的图书馆隙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涩。没错犊闭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讼淑溅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心密娠。但是匣扛扣,今天要说的主角并非“兰博儿”沧,而是广汽本田第三代飞度扯惯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碗。   ?什么是边锋主义倡汗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉对,线条过渡果断揩睦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莫,包括讴歌品牌也大致如此痢。第三代飞度相比上面的两代袜普,将这种风格发挥的更加淋漓尽致囊。车头部分比上一代更加动感窝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旗腔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迟。给我总的感觉是淬粳搓,车头的成功是线条运用的成功钝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溯,从车头到车尾一气呵成警街鸵,整体感和流线感非常强哎门。从某种角度讲饰揭挟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乃梗起。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感几,但相比其它竞争对手娜体妇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出较滦。   车尾的感觉并没有车头那么好灿猛,对于我来说亢亲史,车尾的设计并不满意贬柏。过度使用的镀铬饰条暗寿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复券。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道察厘驶,在纽约车展即将开幕之际薪,路虎发布全新发现Vision概念车疙埂帆,配备多种新功能械稼,智能玻璃实现透明引擎盖寒糜慑,座椅灵活变换可实现共四种模式舵檬健,包括远程业锪茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颂丁吩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列射匈闻,第一款路虎发现诞生于25年前颧韧茂,全新发现系列定位于“休闲”闷,总计拥有四款新车解戳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题规,多功能配置汹惺顽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缕健霜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术天睡,其中包括远距离颐兰樱控蛋茶械,智能玻璃等残翰腾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景健。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骑,“新车现代化的精麻,切题的究耸,并引人入胜的设计槐,是发现车型发生的重要转变档。”" "  [汽车之家设计] 2013年徘态,我去过一次柳州谩,那次孤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卑亲,当时舅姜,宝骏只有宝骏630一款量产车型谎,时隔一年急,这家公司有了新动作虾庆翟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肋盼。官方表示勿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暗。   事实上飞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型火镀僵,那时舅号饭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仕,为了配合厂商对车型做好保密工作墟蕊,当时我们也并没有拍摄相关的图片忙。掐指一算辱握,当时嚏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剑诲童,在聊到这个话题时从蜗,项目负责人也表示侍,整个团队在这期间做了很多的工作乃琶恐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锨牡,即便有着此前宝骏630的经验谩惨聚,但对于一款新产品而言辱汇,整个团队仍旧不敢怠慢栖。   为什么要推出一款两厢车捷闭黄?   新品牌诞生初期芭,单一的产品有助于更好的把控产品质量坤唾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哇还肝,从而将其转化为品牌价值浇桥,在品牌得到一定认可的前提下羌,适当拓宽产品线掸菠,无论是对品牌虱静底,还是对市场而言都有着积极的一面乓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘘,较为官方的说法是“以市场为导向”亨啃,不过在我看来判,这仅是一方面丧板皖,在有了以上需求的前提下撅啼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡详,于是才有了这个方案绦缴歪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疲本佳,车辆的动力系统帽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粪肪逛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说比控贫,无疑是一个两全的方案佩。   两厢车在定位上有什么不同吗凤评?   简单来说解,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物獭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痉侥佛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翱监鼎。相比之下式江,因车身结构缘故抚睦,车侧和车尾的造型变化较大漏蔑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涕广同,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茄咀,印象中涛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔷,有些时候号舌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扦。当然萌氦,每个厂商都有自己的想法戌袍肺,这种实用主义并不是坏事楔妹,毕竟芹,车是用来开的兢敬,把主要精力投放产品稳定性方面忌辽,对打造一个大众品牌或许更为重要溃厦。   在造型设计方面腿供柒,除了已经固定下来的设计元素外铜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晃韩轨。对于镀铬饰条的理解见仁见智飞伟,然而畦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砰,正是在这种需求的推动下据眉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拎。   察觉到这一现象后甩蚀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拌慑搐,显然迪济蔚,一味的添加装饰条并不合适诬蜂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求栖痘隘。一般情况下艾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区强呛,除此之外领胎本,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条檀奖,在设计师看来饲栖卜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致具。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铆单,我还不曾有过近身接触吨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滩芭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淬矮。或许这么长的一串文字来的有些陌生冻擒,简单讲毛淘徐,它就是在航空航天器上使用的转向技术考菩霓。我们将就驾驶者最关心的方面痉探,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郴,人机交互系统的先进等等虚茫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辩屋项,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挞挞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寿,不难想象Q50的出色恰盛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匡被,同样布,作为宝马1系的车主垃,对于操控的追求反衬出Q50的优异陈恒欠。而剥离开车身的种种肆尺,他们共同的认同就在于这三个字母孤渭:DAS   【什么是DAS贤己?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)韶吉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一措粟嗣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伦蝎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史策。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扇篱晾。   【DAS工作原理是什么登怀?】   车辆转向时对嚷炽,不再依靠传统的机械连接思天,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捍,根据行驶路况和方向盘转动力度奥天,速度进行综合计算沮脖居,从而指挥转向电机机构实现转向无。   三个ECU属于并联关系脑莱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掳、方向盘坡、右前轮)匠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贯蔡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顶摆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泻搐赏,恢复至传统的机械传动转向模式响呸,确保万无一失苫辖拱。但在正常情况下钵澎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匿内。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幢度。   【DAS汽车的优势芜让牡?】   操控性塑虚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匠屯松,享受更多驾驶乐趣梨兄捂。   【为什么线控转向比传统转向快显?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入购卸孺。整个系统中没有橡胶衬套期乱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歌侥媳,因此首先从内部减少“延迟”苫藉虱。   【DAS对过弯的影响惶哦?】   转向相应得到改善伐。传统转向系统随,在接近弯道时梁疗,驾驶者需要提前做出转向动作籍,否则汽车无法实现平稳转向孝饺物。而采用了线控主动转向DAS系统恭,通过消除内部的转向延迟磕膘,减少了预先动作的必要查赦突,实现更灵活的转向啪。而驾驶的感受将更加直接粕写,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力景四,毫无延迟壤静废。   【转向系统也能够减少疲劳芯奸吾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斑,因此从另一个角度提升了安全锰晦萌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵诮邓妗)寐撼,12款参与测试的车型中闭,在定速140km/h的巡航测试中摧坦,平均修正次数功怜厢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拎姥垂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巾急。   【DAS对于全新驾驶模式的影响联撕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲饲保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表眷磊:网上车市(www.cheshi.com)   当然善假敛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厘料偷,而对于传统车型翁,这一选项代表着发动机师体、油门踏板目局、悬挂阻尼汞被钝、刹车响应等等方面的细微调整检衅,而由于配备了DAS吃耍澄,英菲尼迪在模式选择上岭,更进一步的调整了一系列的功能鸿,如侈迸槽:主动声音控制系统看矮绰、线控主动转向DAS厘、主动车道控制和主动循际卮钚福控制系统ATC等等的设定发痹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坡剃捷?】   通过上面的简单问答虚俗,我想我们已经熟知了DAS系统赴,在响应更快缔孺红,相比机械系统更便于维护室抖凭,节约成本挫,减轻重量等多个方面都硕果累累态羞肥。而任何事物都是双刃剑戊竞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耻敬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谈,他的解释既简单仁饱,又复杂讲凡,背后掩藏着十年之久的不断试验售,推理蒂倘,再试验的科研过程鞍骚惮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讨。而这些内容无法用数据体现霜廊辖,还是按下点火开关吧饯寥。   本文导航" "   《极速60秒》当、《死亡飞车》七联、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恍,让车迷们大呼过瘾然。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忌巢庞。另一方面乃玩阔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辟讼,但开在路上肯定是最牛X扫秋峨,最有回头率的蒲承戮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镐拒揽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疽泞篱、“真NB”这样的感叹纶叫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型块。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颁巩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叭酗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垛耽。    作为最具代表性的美系车型可瓶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啪辞庇,五代车型熠熠生辉卷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耸,主要原因是新一代车型不够“MAN”坦,缺少了野马的一贯的风格焚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氰小,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碱肮额。 什么是肌肉车凌沧饱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匹馈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粟慑秘、具有强劲马力掂梯、外形富有肌肉感的美式跑车刮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表按嚼经,例如雪佛兰科迈罗套广缺、道奇蝰蛇吻涝手、道奇战马旦,还有就是本篇文章的主角福特野马浇怖继。不过这些都是字面上的解释趟矢板,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义导钨。什么是肌肉车拓脐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解风磁酿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扑肉,科尼赛克Agera秘胺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倒坑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痘瘫。但实际上并非如此钙疼,凭借自身出众的一面苇桐,福特野马在众多超跑中脱颖而出磕,成为闪亮的主角侈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豁垫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鞍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颈丝烂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栋贯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影触让,野马还是地道的童星出道!是的雌修,早在1964年刚刚诞生之际嘎馁,它就被搬上电影银幕播。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圃,也许大家有些陌生韩杯狄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怯毖羞。在过去50年里缅饺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隶胃。    无论是哪一年代的野马女躬喜,但凡出现在电影中始滑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球殿侩。衬托主角的英雄气概或是独当一面署角,野马都游刃有余晒搭。在近期上映的《极品飞车》中破,野马更是作为整个剧情的主要线索抽,陪伴主角经历了人生的起伏敬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恨,五门版的三款车型——耀真袄跋、耀享物、耀动分别为52.8万承确、57.8万居莆如、62.8万邵。另外还有只发售500台的限量版欣姐恫,价格66.6万元俱砍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变理狄,只是在色彩搭配上带来更多选择末,车型配置也更合理涟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器份,并且通过优化四驱系统弯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巢柒牟。揽胜极光一直被认为是外观控狭倍,但作为路虎车型飞肚,它也有着同级一流的越野性能辱貌疏。这是款长着女神模样荤,也有着女汉子般坚韧的车檬。 外观先嘛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型察,所以不仅长宽高没有变箩,造型设计也和现在基本一致手督。设计师只对一个细节进行了修改扒巷,就是后视镜陌搅。新款车型后视镜造型整体感强夯乡,与车身有更好搭配效果涉。除此之外哦,极光传承自揽胜的城堡式车身放,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脓设。虽然极光已经上市有3年时间险,但时尚感丝毫不减唱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棘捷,极光有自适应LED氙气大灯嵌龚、全景天窗等配置林痘,兼顾时尚与实用性罢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晾达侗,前后保险杠尺寸更大道。另外畅僳摔,2014款极光提供了11种车身颜色端玛,消费者有更多选择独。    另外腺位烦,外观细节上能看到的摄像头和雷达恭都,是为了实现自适应巡航纷熊酬、自动泊车济卞、360度倒车影像等功能忻澎冠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杜埔,既可以设定与前车距离或行驶速度粟灌煽,当系统计算出正面碰撞无法避免版抹瞄,会释放最大制动力降低冲击速度烈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能庆谱海,实用性得到提升摆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车须篓,并不是说女性不能开剐古,反正我问过数个女性朋友侮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汞,完全不是自己的菜概。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呜,所以我觉得这样描述更加准确堆:这是一款为男人及女汉子准备的车烯实。不是说它不好氓糖嚷,事实上野帝的特点非常鲜明合,优点也特别多蜗,但如果真的不能欣赏野帝的外形碧砰侵,那么它的优点再多也是白搭乳班峨。好了花八,说的够清楚了圭甘,男性用户请继续看下去痞密桐,女性用户请酌情选择囱抄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蕉,也就是售价24.18万的最顶配版本弘哗衰。配置非常丰富妻协,但较高的售价容易让消费者望而却步翅齐阜,毕竟男人也不是那么好忽悠的毙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逗淌棵。不过既然我们测试的是高配版本殿罕母,就来看看这款车双嘿,按照惯例般擞,还是从野帝的外型设计开始苔嚎。   ● 外观去:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议醋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑都喘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彻刮,野帝这种偏向硬派和复古的造型盒洞广,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姑谭妓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了噬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些味,这对于野帝来说无疑是个劣势妥码,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舞俄很,国内汽车消费更是以大为美关铂背,野帝国产后尽管已经有所加长处傅,不过还是给人感觉不大崎地俺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的白,带自动点亮功能的氙气大灯恍墙染、大灯清洗功能顷扇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备素。日间行车灯采用光带造型欣缝锋,并集成在前大灯组内绍苛想,样式比较简单第摧充,辨识度还是比较高的嗅嘛。   尽管车身长度不算长擅,但野帝的高度还是比较高的表诞,一方面是车身设计的就比较高大驾金,另一方面也是因为底盘较高彭具胯,悬架行程比较长颗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm步,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撤。   后保险杠设计的比较厚实芬纽恨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饯船,也是为什么我们说它更适合男性车主旁瓣。倒车雷达是全系标配联,不过倒车影像和自动泊车是选配帅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车图。   需要说明的是肛临,按照官方参数配置表砍迫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的食撩频,不过这台车并没有装配后挂式备胎侍倍扩,4S店解释说是同样是野驱版阶病据,有的车有后挂式备胎细摆媳,有的车没有春凹履,如果不要后挂式备胎荚,可以减6000元模臀妹。   十辐立体式轮圈丘闯尉,样式符合野帝的整体风格千。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泰睹删,规格225/50 R17虚独。这款轮胎算是一个折中方案赖法奋,整体表现比较中庸琅钡恃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篙淬。" "  2006年始镣膜倡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程两屏捍,没一年充,这个品牌都在刷新着销售纪录琅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局访。2014年堑,新的产品问世田不,这一次它不再效仿醛、跟随钦窍,而是独步青云谜。   在过去的几年里慰,英菲尼迪的品牌推广是以设计版、豪华为主要核心缔,由于旗下车型均以大排量为主玖,并在操控性方面有所见地韧钮暇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郊甩瞥。作为一个初来乍到的年轻品牌静柑渺,每一步的迈出都显得格外小心即彻,在保证动力性优势的前提下穷福断,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砂沛显,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距繁赴衔,原因很简单骆项,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性当,也就是不同于别人的卖点驳茄。   在同级对手们相继更新产品的时候硷,英菲尼迪一方显得格外冷静盟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗡捅,好在当它真正来临之时舌蓬架,并没有让大家失望辈撅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漆潘蒙。   在介绍这款新产品前起嫉力,我想我很有必要做个说明瘦乘,Q50实为G系列的换代产品祷,在2013年度力究,英菲尼迪旗下车型根据轿车搏、SUV采用了全新命名嫡殿,即轿车使用Q字母倾诧斥,SUV使用QX字母簧,后续数字分别代表车型箔,这样做有利于车型之间的关联度富蟹握。   2013年掂套瘟,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓉窝管,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吮紊,在回国后的闲聊中矢,他的目光坚毅画菏,言语中难掩一丝激动肮受,当然他对这款车的最终评价很高免病,抱着这股期盼颇沏跑,我们今天找来这款车忻,一同来寻味我同事当时的所感虾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间髓,所以厂商提供的测试车依然为美规版溅渴透,所以动力隙踏、底盘的调校篡温删,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颁令,但整体设计与科技性不会有任何出入屠敢陵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说星,也算是足以解渴了痪端。   对于设计语言四个字来说稀秆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醛腺,有时我甚至会想解徊喊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胁?正因设计团队的不懈努力杭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表系速,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泞。   低矮的车身醚童齿,流线的车顶抢跺改,都是上代所传承下来的精髓仑顿继,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欢涤稀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛾恰,这与宝马3系的水平相当碑辩莲,优于奥迪A4L酷蓖、奔驰C级等产品山荡炽,别小看这一举措闹庞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亩却。   对于轮毂轮胎的配备上篇米攘,英菲尼迪从不走低调的路线伦穆对,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平始履。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中如,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接临街逞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖缕。   本文导航" "  2006年始土谅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狭靛,没一年搽,这个品牌都在刷新着销售纪录陵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戏谦墙。2014年登偶,新的产品问世赶脐,这一次它不再效仿豢册禽、跟随便冉赡,而是独步青云顷嘲贩。   在过去的几年里坦烙涸,英菲尼迪的品牌推广是以设计巍、豪华为主要核心潞卿鞋,由于旗下车型均以大排量为主卡彭碧,并在操控性方面有所见地刑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恭。作为一个初来乍到的年轻品牌客,每一步的迈出都显得格外小心喇,在保证动力性优势的前提下撼戚彭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涧,原因很简单歇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸽,也就是不同于别人的卖点赏。   在同级对手们相继更新产品的时候滦,英菲尼迪一方显得格外冷静揣钵猎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戒硕齿,好在当它真正来临之时贿爽闹,并没有让大家失望兴窗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼配僚。   在介绍这款新产品前坍咕,我想我很有必要做个说明钒番权,Q50实为G系列的换代产品扭棚欺,在2013年度苟巍,英菲尼迪旗下车型根据轿车得耗童、SUV采用了全新命名南拇孤,即轿车使用Q字母翰遂篮,SUV使用QX字母辽祁闷,后续数字分别代表车型滴倾掇,这样做有利于车型之间的关联度圃。   2013年沛渤葡,我的同事在经历了12个小时的飞行后杏瀑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诽扒,在回国后的闲聊中核,他的目光坚毅悲叫末,言语中难掩一丝激动缉退歪,当然他对这款车的最终评价很高蛙败采,抱着这股期盼喷物,我们今天找来这款车汹,一同来寻味我同事当时的所感椭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袭,所以厂商提供的测试车依然为美规版疾,所以动力萌沟、底盘的调校惟毁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扰湾歉,但整体设计与科技性不会有任何出入巷梢浦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魔,也算是足以解渴了刑。   对于设计语言四个字来说枪绵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虏彩拓,有时我甚至会想羞佃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量非德?正因设计团队的不懈努力列,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碳。   低矮的车身圃船吴,流线的车顶缸,都是上代所传承下来的精髓窟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫩规,这与宝马3系的水平相当罗藐靠,优于奥迪A4L仇瞳、奔驰C级等产品奋补,别小看这一举措姥轻鼎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅泉署。   对于轮毂轮胎的配备上傅貉囊,英菲尼迪从不走低调的路线阶松祈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中票媒壕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接插,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拾蛾荒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首很,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辑、陆风X5立、全球鹰GX7起,但依然无法撼动它的地位兽寄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潞衅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隧干谅,它就是CS75筹佛,来自长安汽车卤栖。   在众多国内车企中冉塘浚,长安汽车拥有较早的造车历史铜簿,并且对越野车的制造要追溯到1958年袒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下读,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狡溯蛙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型博夸拷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面彻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘿笺袖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兜檬。   在对长安历史阐述过后挪唯,这款新产品更是令人期待箍。在2013年9月离窖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搂惭懒,一经面世便引来了无数人的驻足嗅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徐乃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表七极,诸多细节上的体现航,可以看到与时代的接轨淮,说实话饶,即便与合资品牌相比倾,它的设计也毫不逊色举芦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表段鸵什:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沏撤轻,在首次无伪谍照曝光过后料唾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烧。从车身尺寸上来看套,CS75在长度与轴距上的优势突出摊俺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响熊渐础。在设计上罢,侧车身的视觉冲击力有所削弱吼,平和的线条增加了些许稳重感柏,而在配置方面绝不含糊酿董,右侧后视镜配备摄像头链导,为泊车提供了更安全的保障蜜冉,此外17寸轮毂的注入为扩,也为整车视觉性增加了不少好评分思。   车尾的造型体现了丰富的层次感妥焕,使其得以回归至前脸的感觉帅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓟菱慑。此外蔬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统既,可以看出CS75在配置方面的丰富性克沸。   本文导航" "  上半期勘桃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况红,不同的设计倾向与不同的品牌定位届坦烂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诽门。在“下半场”的对决中匠府揪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恢雇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慧僳蛇。   点击阅读茬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撇惫坏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奈纯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哗戮块,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仓硼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐性,以应付那些五口之家出行的需求阀缴颊。行李箱空间的比较聊莎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潍嫌十,或者带孩子出行时煎湘怂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品请。行李箱内是否配备12V电源接口秘硷蹭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撮首,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晚。   ·模特A(不戴眼镜)身高哇:170cm 体重屠据:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柯癸:175cm 体重薯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地距刃,长安福特此次也算酝酿已久了酷慷类,可以说即将推出的翼虎纱,每个人都能从中找到自己心仪之处钳,例如极具冲击力的外形辨妒、科技感突出的SYNC系统泛锹湘、人性化的内饰细节设计蝎、又或是强大的日常实用性朝,这次蛋共,同级对手们真的要小心应对了茂拈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后香喝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扛弦免,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袖。显然窖潜膊,在错失2013年的发展大好时机后鹃凰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点将刺钎,其实也能够走在大部队的前列泪达涸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盎蝎纪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多材娇惜。眼前一遍利好棚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008会蜗、雪佛兰TRAX南桅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盛德。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脐,至今我们还没有看到实车陷秤。从目前的情况来看藤架夕,它们很快就会来到我们的身边辞衡。正是这个原因丸,在日内瓦车展媒体报道结束后秃奠瘸,我们并没有着急回国氖彤祈,而是完成了几款车型的海外试驾盒、测试和静态对比的素材搜集乱玩呈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恢假幕。   看到这里旱,或许你会产生疑问吕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辫淡?坦白地说械鞭韩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冉熬碴:1.它们必定会国产并且在国内销售控,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比供搓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞥,只是一些细节针对本土化进行了改造驮隙纫,但外观内饰设计魄繁腹、车内做工女、人性化捆敖睦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化相。综合上述所言归彼抖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蠕啸,感兴趣的不妨继续看下去拭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓢钒偷。例如CX-5氏、ATENZA阿特兹绦狈模,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弧。最重要的是匣咕挫,它们不仅有所创新哨斗七,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风趣问世。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耸溺鲸,再到如今的Axela昂克赛拉绊卞套,马自达3已经历经三代车型的演变双逃。据长安马自达相关人员介绍杭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)储前,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化聪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妓票,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹默。它的眼神更加犀利变亭吼,车身线条更为动感掣供。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹道。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嗜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赏狙悸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子褂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叔魂埔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肉淡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颓凹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翘枚俗。另外棱秋秃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神下。据厂家人员介绍内,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层覆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椭慰磋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谋,使它的整体视觉感受类似红酒一般坏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干静铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm期横写,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缅丁,两款车的轴距同为2700mm溃雷唇。相比同级别其它车型娠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抛吠量。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形荨,不过轮圈的造型稍显普通锈膛,不够运动匿淌敞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晴焦陌,规格215/45 R18哗梧躺,抓地力表现不错很酬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奢锹攀,规格只有T125/80 R16脊偶鼎。   尾部的设计不算惊艳聪禾犁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全女。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伎推,这在同级别可是十分少见的唇镰勒。" "  说起海马福美来睬锻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镰,转眼十几年过去骑,福美来已经迎来了它的第四代车型峡画鸥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品囤伐,新一代福美来M5采用全新平台打造酵,不论外观还是内饰软,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弦。在此之前豁乳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魏沁捅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧趣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盲贡林,宽大的直瀑式进气格栅旅感,大面积银色镀铬扁伪辖,符合国人审美困窃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹄,腰线采用分段式设计隧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藩,凸显运动感颅狮婪。但只有左侧为真排气口侍靖埂,右侧仅作为装饰录。" "  对于中国汽车市场来说垂肝拧,凯迪拉克属于一个后来者冷忻晨,当然这指的是豪华车市场探瞥情。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地们,那可真要拿出点真本事湃呛。凯迪拉克也明白这一点弓,去年就将全新车型XTS进行了国产箱马,并且上市销售唇称,销量也是比较乐观的痉捶李。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鳖,无论是配置上还是动力以及外观设计上蕉惟,至少能让大部分潜在的消费者接受蛇攻,这确实不是一件容易的事情凤。于是咯刃视,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胚,对动力和安全系统进行了升级离。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鼻瘸瓦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓮鹿,仅有一款36S铂金版窜通,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甭。   2014款XTS 28T铂金版外观扫寺:外观延续36S铂金版的设计胜赎翱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛋雇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乖,在其他方面则没有做改动笑体。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甲孙灯,没有做太大的变化鞋刨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绥挺。   XTS是一款善于运用灯光的车淡甭猛,它将大量LED元素装备在车身各个部位浑,正是这些时尚元素的出现航痴世,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钎,获得了更出色的细节表现力举。这些称不上优势的细节表述绣攻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方品晦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辉讥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焕。尾灯依旧是LED垂直式的造型顾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界红,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新面。早在上世纪五六十年代墩五等,Citro?nDS就用上了可变悬架激、随动大灯币、转向助力肮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脊百,加上极为飘逸的车身设计劳勿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吭溶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杉,2011年长安标致雪铁龙成立姜谓,到今天我们测试全新DS 5LS坞化碴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矗恼报,音译的中文品牌名念起来很接地气瞬北:长安谛艾仕拼勤痹,有股莫名的喜感墙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器父,是台正儿八经的三厢车响纹欢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来册舱话,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象度。如今跑兰,马自达6已经发展到了第三代螺灿黔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胳跋攀,它的名字叫做殊:ATENZA腥变杉。之前我们已经解读过进口版本编,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畦朴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拾,这一次排量可不仅仅只有2.0L诧,还有更加令人期待的2.5L汉。   注浇擞岸:此次测试中喷掇,红色车型排量为2.0L桶灸,黑色车型排量为2.5L唐柏。国产ATENZA目前还未上市籍柯,此次测试为抢先测试捌,车型为试装车圣橡泰。   截止到发稿时厢宿送,官方宣布到隙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发型,上半年上市销售秀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隧沧滔,我们还是先来聊聊外观敲。相比进口ATENZA澳,国产版本在外观上基本没有变化锚降,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苟内,而且还特意加入了“Mazda6”的标注社狮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6离。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里短淖碘,“下”这个字可意为“以后的”兰,用来表示那些目前还没发生的土庞、未来也不一定发生的事情卞廓岭。比如有人说“下次请你吃饭”饶娟驼,谁知道是不是真的!同理稳煤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斤烈,实际上暗藏了一些不确定性缆:它能引领未来汽车的发展趋势磋?或者只是一句空泛的口号皋舒喊?这是我最关注的问题穗骡。   当然也会有人更在意其它方面匆拎晚,比如外观内饰和空间等等陌茨驾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耙衅挝,本篇文章的最后也会提到迷农熔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能联。   关于下一代城市SUV的概念贝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唾。在他们眼里耽,很多城市SUV都太“娘”了苏腔,连个小土坡都爬不上去怎么行戚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战互、勇于冒险的心瞬鸵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一广陕丁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型举甘饺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掠汕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爬毋混,它能够去接受户外的挑战茶肌功,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饺崔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碾胺山,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售房景似,目前主打3.0L排量的三款车型记吴险,都搭载三菱第二代超选四驱系统项岛,售价39.8-45.3万元玛夯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止集惯,还有一个最简单区分方式狡师,只有精英超越版才标配后拖车钩澈闻签。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史埃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捐愁,陆续又在第三代(V73膊谁、V77等)和第四代(V93聊、V87瞬磺、 V97等)等车型上装备洽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陇、四代帕杰罗)颁裴老,现在销售的为第四代帕杰罗疗蹈享。   如果单从分动器的挡位看舅刻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统权据,拥有2H磊浇、4H炮暗、 4HLC笔、4LLC四个挡位经猴,在后两种模式下壁椒孔,中央限滑差速器LSD被锁定撤,为四轮提供均匀的驱动力牵滤挫。不过值得注意的是斑茂贬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配限硷替,前复、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纤幸粟,正是这样的全路况实用性逢钱,才被成为超选四驱系统镰卜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糜筹,可以在2H昂蜗、4H挡位间随意切换滇,当处于4H位置时隘,它相当于一台全时四驱车型寞,可以提供更好的抓地力和驱动力无慑矫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陀,而处于2H位置时受发,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搽,不过这样一个大家伙油耗不会太低伞恭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坎燎领,4HLC模式时喷闹凭,中央差速器锁止摩蛇辩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时递,不但锁止了中央差速器该酿,还拥有更大的扭矩输出拿替慨,此挡位的传动比为1.9:1厢贡钱,扭矩被放大1.9倍娘挫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徘,4LLc就能派上用场略非熔。在车内凡,仪表板的中央会显示当前驱动形式赁镭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绍,并随时了解到现在所处的驱动模式变缔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茧随,应付一般路况毫无问题曝痊,但如果长时间处于极端情况下翱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猾棠功,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拖驼缄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啦莫徒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溜驰,同时也提升了整个历险过程的安全性碾败,因此光有一颗狂野的心还不行墨涕捍,还有选择一个可靠的伙伴泞躺。 责任编辑磋兽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品料焊埃,已经上市四年了筋蓖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计山体监,跟老款福美来相比档次感明显提升毯。除了看得见的设计差别掂炔,福美来M5在配置螺、空间方面也有不小的提升每虚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本姥痛捍,1.6L车型会先期上市碾士芯,后续还会有1.5T车型推出轮咸菩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颁穗矛,其中手动挡共有6款疥叙,自动挡3款瞬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炼矮拣,厂家介绍说叫旗舰版黑。由于厂家没有提供参数配置表呈缔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肥纲毛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抨欣。 ● 外观核新:中网造型似君威卞锯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞥脯,尤其是车身长度阮蔡,福美来M5达到4698mm畦敞厕,超越绝大数同级车的车身长度陈椽。跟老款福美来相比宽观,福美来M5的车长没、车宽和轴距都稍稍增加一些孤蝗收,而高度降低了3mm品喷聪。   因为长度和宽度有明显提升荡蕊界,高度基本不变可,车头设计的比较厚实伶阿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的案挪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓮,格栅同样采用镀铬装饰箔戚芳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像隘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞪,老款福美来就已经开始采用册,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计法。中网轮廓稍有些不同鬼绊,老款福美来的中网较矮驼,而福美来M5的中网稍高拔撬缺,看起来更加厚重硅痛蚕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构革盟。除入门级车型外裙脱,其他版本车型都配备了自动大灯畴洛孔,这点还是比较厚道的篓,老款福美来全系没有配备自动大灯室袭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啊档,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汾短匿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宿快鹤,能明显提升辨识度欺囤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)前,是2007年买的攀杜镰,到今天行驶了9.7万公里左右泉。日常使用中油耗7-8升/百公里具翱瘟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题燎斯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点补酱,第一就是便宜位盯,全算下来8万;第二就是配置高痕社,07年8万带皮革座椅粳、天窗罗多夸、自动大灯和倒车雷达的车不多赴,而且空间也算说得过去阶笑,总的来讲这款车符合预期邵,坊间说F3小毛病多钎勤庭,不知道是批次问题还是命好晤,我家这辆倒是没什么事儿惶杀感。新F3于今天上市捆募填,领导说我算车主堆,于是我就来了抨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菇翻,聊聊老款在使用中的各种感觉澄兄。   ●动力及悬架敞廓撕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荤趴吝,动力够用但桑煌,只是起步比较肉翻氏,1挡和2挡齿比跨度偏大篡,走起来后挂入2挡转速掉的太多恃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霞擂。   油耗日常市里开7-8升/百公里谅侨锈,还算满意镶撬。悬架初段有些生硬露,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涡,对于颠簸的过滤一般辞蒂,后段软妈,拐弯时车身倾斜大集秃。总的来说算是个合格的入门级家用车惶饭。   ●配置及人性化设计宪嘘:   比亚迪一直走高配低价的路线冬,配置丰富绊靶菲,前面说过价,皮革座椅鄙棘未、天窗梳癌、自动大灯和倒车雷达都有所配备儡翟匣,另外形踌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针既徐,虽然不好看鳖尼句,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的受。没有行车电脑显示屏遂啸促,无法了解平均油耗挂较、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欠处,首先价格便宜够喘,其次当年没有也不新鲜)头。   人性化设计方面奋澄兰,四辐方向盘比较细魔彩幢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贿发敛,四个角随便按一个都能触发瞄獭。日常小储物盒好用惭诉革,票据抹、手机和水都有地方放煤港,不满意的是门板储物太猩诘埂(硬伤)惠,平常只能放车证之类薄的东西攫茨诗,连杂志都放不进去偷碌,后排基本上算是没有储物空间涸棠。   ●做工复如: 内饰和外观各方面做工比较糙迷,主要体现在接缝上姑徒,不仅大而且不均匀卵辖肋,这是急需改进的荡淮。   ●空间墩:   F3轴距2600mm鞋乔翅,我身高190cm顿锌,有时候我开车炊世部,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讹。后备厢空间大傲欢,而且比较规整队,用它进行过几次小规模的搬运稠饲裂,还可以赔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溜,试驾中我也重点根据这几点进行体验赦常托,看看新F3有哪些改善和变化说。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懦绿靖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郊塑猴,仍无法挽回姑娘们的心骏然,如今她们只爱大长腿和都教授飞握。不知道你们发现没有鞠匹菇,宝马在汽车界引领着同样的潮流兰梧,硬邦邦的3系险、5系换代后都不再凶猛薪,舒适感和精致感倒提升不少棠。现在轮到X5了讨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贿福茧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气黔,我勉强同意这种观点识。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质椽鄙滴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片糠挛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦随你,更显精致槐祈轿。总的来说盗腥姐,它不太凶单,更俊美一些闹彪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市协,除了外观与内饰的小幅调整外摹,改款后的逸动引入了1.5T发动机看。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓷,逸动采取了1.6L家庭够用斯崔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竿失,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皑嘛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裙抱双,一个争取“各门功课”都不落下唤戒,一个则是专项选手穿屠史,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芯倘缸。 ●外观稻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毒:轮廓流畅扮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列誊藤、瑞虎系列婚寡糕、风云系列及QQ系列)菠擞,同时带来了转型后的全新车型笨逼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秃翅同,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造煞同坎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用策薯疯,更是出自海外设计团队之手蔫僳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卷敛。" "  刚进入社会的年轻人为娩盒,它们也背负着太多的压力滤泊潦,在家庭事业初步稳定之后渭,一辆车对他们就显得很重要辱稳。致炫就是一个体贴的产品戮,它有着炫目的外形聚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祥,变化的不只是名字赌驶培,更是尺寸和定位闪绅枷,风格和潜力讣欺图。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着旗孝羔,吸引着更多年轻的用户群体宽试芳。   致炫外观灵动时尚珊,带着一些年轻的运动气息估漂存,车长为4115mm环,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滩茹览,比老款低50mm;轴距为2550mm漠赶,比老款长90mm纽晴县。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楷师。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兢凸弧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”官,这样的设计更有利于致炫的散热圭暗俯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娄怜览。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偿瓢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格市动屠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稼挡截,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囊。   在ABB的阵营中碘甲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔽推骋,他们的目的很明确库丛,就是抢占国人最热衷的这一市场荣。对于奥迪A4L鳖该勒、奔驰C级爆、宝马3系而言确,三者都有着不同的亮点与喜好者放盒拈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价底谋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郡。   在这款316i消息正式放出时事,包含我在内的许多人都会想到一个问题忙瑟暴,那就是究竟会减配成什么样具弧?但在实际看来标,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虫错。无论是进取型还是运动套装版勃歼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灵,当然如果你肯花7800元射,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓉。此外笺电似,对于现今发达的网购来说割誊井,这个根本不叫个事啥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乔菜,此外还有多种款式的副厂总成可讯础,质量咱们先放在后面漠,至少价格实惠也能达到美观的效果搐刑。   虽然入门级价格不足30万睫,但你却可以得到一款原汁原味的3系胺绞涕,在定名中你就不难发现泄憋,316i中并没有“L”仁统残,它是基于标准轴距系列中的一员恭手纤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂竞簧,对比现售的奔驰C级碑貉梁、奥迪A4L而言矮冕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颁龄逼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韧氛枪,这是国人特有的爱面子传统嗽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说里弛,他们自然也深知这一点邦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动商藩,单出排气也与320i的相同丧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澎,不过这一项在网上也是可以淘到的洼,副厂价格也就100多元鼻脑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吠啤,然而在国内诺亩赂,它还是一种小众车型本峨。可喜的是吨柏斤,近年来随着“旅行”文化的发展疯缝萄,旅行车也渐渐被人们认可豆婚。在我看来蓖姜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓷梅,一种是像奔驰C级旅行版取、沃尔沃V60那样裙叼丢,通过个性鳞透、漂亮曝、动感的外观设计获得年轻人的追捧访。另外一种则是踏踏实实走低调宿、务实的路线句,用内涵打动消费者澄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种就豁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)懊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乒,外观裙磷、内饰进行了相应调整快钾,配置也有所提升憾坪际,动力系统则保持不变少。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畦帆,售价33.48万撤裙。除此之外伞刃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版局,指导价29.98万鸿。   在介绍产品之前糯宏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阑誓,1985年豹馈休,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寿环脚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司够,这正是斯柯达的前身氖坞。需要说明的是伶醋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称程梨,并不是指该车型限量销售济膏。   ●低调绣提、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瑰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廊胎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缴涟切,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格媳爆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孺凰侩、稳重宪篇笔,所以严格来讲受扔袱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荷钢。从上表可以看出魂肠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苦戈,而且更重要的是忻敝,速尊的价格更加便宜淌坡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汲。全新样式的中网格栅更具有立体感烽僻,大灯组内加入了LED日间行车灯清韦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伯,朴实磊筏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诽闻事。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杆,并具有自适应调节功能幌某黑。新款车型的前大灯造型更加犀利抗。此外踞晴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皖薯,简洁修长涡哄,没有太复杂的线条勾勒驾岛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郝讨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈殴盾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汝诚,规格225/45 R17广,这是一款侧重于节能环保的轮胎很。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锭,圆润铣、饱满似旦闻、协调迫擎椭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看际、耐看得多襄柏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陪,尾门上的线条层次感比老款有所加强勺。此外空,尾窗上沿的扰流板饭伶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汐蔑凌,让速尊看起来很有范儿笆凯。对了型,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管广剖,一般人还真有可能会被它吓到鼓荤没,其实它的心脏只是一台2.0T祟挛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)提隶,在北京借着区域上市之机痊琼颓,我们再一次体验了自由光的越野性能吐。作为越野车型的鼻祖恭膊,Jeep用自由光再次向人们证明丘察贩,即便做的是城市SUV拘博,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帆官,但是在四驱系统上凰瞎,Jeep却有其过人之处猴啼洛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器衅。    简单来说寡句,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寄篇,也就是说坚渡,当前轮打滑时每斥退,动力会输出到后轮蹲,使得车辆依然能够前进挡钡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑第、交叉轴这样的情况)点衔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敬,脱困就很困难了的糙肠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逻刃率、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顾炊眉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帮,以横置发动机牟髓渤、前轮驱动底盘为基聪斯省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暇湃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隋沟妻,实现100%前轮驱动疯,提升燃油经济性钩,而且它的后桥也具备多片离合器结构废释,可主动控制左右后轮的扭矩分配拦,起到限滑差速器的作用精茫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泵鄙五,还具备后桥差速器锁止功能累典,实现左右车轮50:50扭矩分配板盎匿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辈滑臀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舌。    在实际体验过程当中捍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汕偷缝、交叉轴戳仍稍、炮弹坑施杀撂、搓板路等等越野路面僳肖桑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中反蛇,越野能力无人能出其右恋腊。    然而作为一款城市SUV拱挨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板目脐。    另外戚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涕拧潞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鹤帕匹。相比同级别的SUV炔丢陇,虽然在越野性能上依然具有一定优势踢鲤铂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咳捐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众方,但是进入这个价格区间以后邦夏筒,消费者选择的范围将更多阮、更大很宛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战台拖,在竞争力方面依然不具有明显的优势枪。    或许尽早国产化降低成本钳喜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凳圣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妓垒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吹奸。如今榔猫,马自达6已经发展到了第三代拇崇观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渺寇拇,它的名字叫做幸:ATENZA搭笆屡。之前我们已经解读过进口版本斗烹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘁芒亮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点土。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孤歉密,这一次排量可不仅仅只有2.0L赊惩拉,还有更加令人期待的2.5L脱。   注碘郝:此次测试中毋叼拭,红色车型排量为2.0L可,黑色车型排量为2.5L悄赏。国产ATENZA目前还未上市即限珐,此次测试为抢先测试券京,车型为试装车鼎播仁。   截止到发稿时犬疥艇,官方宣布搪富,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”络灰栓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发化惶景,上半年上市销售曙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腑汉,我们还是先来聊聊外观乓。相比进口ATENZA篓孝,国产版本在外观上基本没有变化得埃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壁寐跑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6千耗兽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毁,它不同于以往的两代马自达6抗局扁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现度设关。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钠鼓把,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迪。总之从结果来看线竭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感馁恫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埂片盖,希望它能够像老马自达6一样施失,百看不厌仕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陕垃萍,仅针对这两款车型来说窃钢梧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驳维晒,而黑色则太过低调锚侧吓,完全掩盖了车辆应有的魅力浓。ATENZA的红色与大多数车型不同溜鞠摹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甜,不俗套萍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衫吓,轴距为2830mm能,与进口版本相同俄我。相比同级别其它几款日系车型拼硼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颈纬残,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豆纠溃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源常虑茅,科技感差了一点弛卞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)承烤驴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辛僧多,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隧据,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吾拜嘲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脓污纶,相比之下确实显得小了一点椿说,为什么不折个中檬九,采用18英寸呢爽姐?   两款车的尾部设计几乎没有区别固皇,尾灯样式相同餐伸划,双边共两出的排气管(没错呵,为了表达更直观痹柑类、清楚侥糙、无异议袜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氛腔谐,这是马自达6一贯的良好作风施。总之粒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侮翠百。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜕屡,谁都知道SUV车型最为畅销慌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出荣沛,而卖得好的却还是那么几款褂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扁健,还要等到试驾之后才能给出答案零。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型层,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV改屯。从风格上看小跨衰,海马S5偏向时尚肝酵姜、运动胳潮痪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辉磺。而在配置方面朽锈话,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点偷倦裴。根据目前了解到的消息犀凄,这款车型的起售价约为9.5万描涉,如果消息属实的话隘欺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挪岁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗感寐啤?   外观户:设计新颖氓防,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邓傲梅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位较黔遍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司携目,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型榔我纶,也将它的风阻系数降至0.34赊驳躬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棠井。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酬肺,比例上感觉怪怪的缓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矢,有效地提升了视觉效果鲍车沉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯派,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迪、转向灯以及雾灯醋斑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集书渐喂。   作为一款紧凑型SUV奥褥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宋粮,轴距达到了2630mm蓄。与同级别的海马S7相比氮,虽然在车身尺寸方面有所减少爸受谴,但轴距却多了11mm朵抗担,整体空间表现令人期待侵纶醛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磁纫解,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒜顿舷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皖策,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坑戎。" "   全新的A3备受关注到,这其中的原因有两点镣儒,一个是加入了三厢车型校墨。而另一个架赣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赣。只是这台车来到国内较晚虏唇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讽忿维。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地称届丁,简单明了的说杀玛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婆扮伪,而必要条件是横置发动机急盒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唱耻屡,但消费者从中又能得到什么几为纪?如果按常理来看侧末桑,对消费者的好处应该挺多的滴,比如车更便宜了魏,就算车不便宜配置也应该增加了垒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沟案酒。但上述这些还只是一种期盼洛,毕竟这个平台的车型刚量产不久顷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稿。至少高尔夫7是这样檬扭,而全新的A3由于正式的价格没有公布墓扛,所以也不好定论纳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刊浑搓,这次引进国内的共有四款车型款屋煞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琴托羔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搐,6速S tronic双离合变速箱康讲。在本月的21号驶烩跨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市麓氦。相比老款的两厢车型孙唾,轴距和车身尺寸都有所增加邵厂,而且在轻量化上下了不少功夫沉绢哺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鄙随席,但在配置上基本都可以进行选装微逼庙。由于三厢版为新增车型逃幸师,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开味随。   " "   ?? ???? 2014年3月3日东库操,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袖挨恍,“小改款寞敞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莆,而值得注意的是独捌戮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拓谭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顾怜。”吉利控股集团副总裁妊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚊,欣喜之情溢于言表舒桨肥。    亦或是巧合济钨肠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冠,一方面龋疮提,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖力,另一方面滔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伎图,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域澄苟狮,种种迹象表明秋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侥朔谰。   诚然会斧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荆纽舍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剑弄价,孙晓东对媒体表示突骄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪长群灭,吉利收购沃尔沃之后垃霉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邦陷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生比棠怒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秀。" "  在国内氛臂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的天皖,它凭借动感的外观睦姆妮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妮赦,后来者RV4解、途观畦陛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碗鲍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挥陵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馅。而今年悍胜募,东风日产给我们带来了第三代奇骏糖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮闱刑妗,年轻化化、动感化的外观设计就是最好的证明焙任。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腻入,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寄旦卧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欠瞳,层次感以及运动感比老款强太多了孟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的笨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徊汗,流畅的曲线让它不在干巴巴白钾催,整体饱满了很多彩损。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯良戒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嚷含瓢。   在侧面线条的过度下唇叮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型福蛙,并且加入了以装饰性为主的扰流板稍伴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锰暖。后尾灯变化更为明显瓜肩,竖条造型变成更为接近长方造型险。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”角,一定会想起Jeep狄逝范,提起Jeep诗拨钡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惹朵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者警喷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胚称,看看它在这部分有着怎样的表现抹糙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筋,并且不可选装以外渤,2.4L 豪华版可以选装该项配置类丸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暮脆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寡嘿穆,从功能上来看比较全面斧喊,下面我们就一起来看看它的实际表现偿鹃。   更多精彩视频吹饱可,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颅哄拷,调整比较细腻加靖挞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诚农,而且还可以停得很正坡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斧潭娃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谈火,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示董,如果继续操作苏沪,系统则会中断本次自动泊车版镣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碎是告,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箱粪公,我一定会把奇骏放在首位桂标海,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款违锑辅,性价比非常高檬。不过自从2008年上市至今的6年时间里量素,它始终没有太大的改变讳等,另一边竞争对手们却在不断进化场兑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吠碘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摊樊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歌诉乔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僧我,而看到新车的第一眼就会让人感叹摔邪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聚凭粉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)誓彻抠,并且也是该平台衍生出的第一款车型摆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扦慰五。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓉,新车则显得更精致蹋疯伟,更有设计感吉泌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虐。当然嚷,除了视觉效果之外室鹅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亭?这也是今天我们需要探讨的问题撵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型躺次翠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限归弄暗,我们本篇文章的测试内容并不全面掳镀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绞兜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芍穷稀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍十,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧本。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弦停贡,里面对新车外形炕狮糖、内饰等方面都进行了详细的解读愁撼伪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 估幂卫。另外兑收,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叛彩点。   ●增加更多高科技配置淮赣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品还孤,除了拥有出色的设计痞、良好的工艺和用料之外了,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望报边,翼虎就是个很好的例子春童,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尺。如今的新奇骏身上庙谋,我们也看到了各种高科技配置鲸钡呜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平北匪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了书,在两年前它就已经崭露头角段,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样项悄,连控制面板都完全相同范去猴。虽然东西不算新褂充,配置在这个级别里面也算不上有多么领先媚涟拧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化描,毕竟我们已经进入到了移动互联时代和搽,汽车作为生活中不可缺少的一部分辑淌柒,也同样要跟上潮流劣署讣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惹,很多的印象都集中在日系的丰田车上朵动歼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慕掸加,由于起步较早描,所以在混动技术上都比较成熟较莆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拌京壬,一方面是因为未来的趋势定,另一方面就是对环境保护都有一份责任激譬。但能让人印象比较深刻的不多案膏切,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鬼。经过一天的试驾体验纺鞭解,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豢敞扮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耿谎。   外观方面共森:设计大胆前卫宿淮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锈恨,给很多人的印象就是模仿夯惦、复刻问,aygo磺、花冠秸哄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象廓氦趴。实则也是没办法的事儿程派,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羔,不过从秦看来盘茸极,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尾期世。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言签趟,整车设计偏向年轻化芦痰,前大灯内加入了日间行车灯杉女咎。车身尺寸方面嗓巴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm承,轴距为2670mm竟起邪。   实质上首,比亚迪秦的外观特色鲜明藕拖暖,个性十足快,他并没有针对大范围客户群体而设计毯,更多主打年轻煽铆羞、时尚元素宦镐猫。这样一来蠕,优缺点也相对明显佳嚏芬,需要一定的时间让更多的人来接受他胚粳饭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凌浑领,充电方法非常简单也很安全豪然钙。通过家用的220V电源就可以直接充电竞靖澄,但是要采用三相插座检。车内的仪表盘可以显示充电信息葡系,包括电量以及预计充满时间缕掸屉,而且还可以选择预约充电耻帛勉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妹,虽然我的“档期”已经很满回丰,截稿压力山大块。但作为潜在车主乒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屏式,它和福特嘉年华瓦浅琅、大众POLO会有多少不一样痰算费,谁更值得购买桐。我想这也应该是大家都很关心的问题琶闹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卉极豆,以供大家有更多了解俊竟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奖,分1.3L和1.5L车型平,提供5挡手动或4挡自动变速器秸奇罢。这也是国产的第三代威驰车型陡卜垄,相比老款车党,新威驰变得价格更低骨、空间更大擦胖郊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫癸桂匡,在广汽丰田4S店中销售暖,价格区间6.98万-10.88万元跨舜涉。两者动力系统弄枢、内饰设计完全相同癸。只是外观分成两厢与三厢顷,配置上有细微差别而已倘。好了镐丸,我们就从外观开始说起铝搔。" "  导语诫虫:在新能源汽车研发领域媚肝,比亚迪一直是领跑者雷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舷禾侩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妓诧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术部狼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件式哄,能够开发更为节能袜草艇、环保的电动汽车产品拴链建,实现性能的提升和普及应用违贰茎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作体菠辉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邵。   历史上瓤沸垄,秦灭六国村狈,结束群雄割据时代卯绅,统一中国糙,开创了历史的新纪元接捅钦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俺斜,势必证明其在以下六方面的实力券:   一茬挤、比亚迪秦到底有多快镐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肥李,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橇驴缝,23%的车型在8-10秒躺航,17%的车型6-8秒迁躺,仅有8%的车型小于6秒麓童峰,代表车型如保时捷卡宴4.8L骂床党。今天价团疯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下眯架,秦百公里加速为5.9秒骑,而记者实地测试时稿驹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹋填攫。   跑得快自然有其道理问潭,秦具有“双模”动力辅俏激,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合点先,在混合动力模式下荡,秦能爆发479Nm的扭矩辽,某种程度上可以与那些超跑抗衡歌。 二拦、秦油耗到底有多低毕署合?   根据国际标准测量核算岗计,秦百公里油耗仅为1.6升钾伍牢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铰儡虹,纯电动模式时孟参,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲍暖,整车自动或者手动切换至混合动力模式奥愧。在所有模式中故对毯,秦还能进行制动能量回收堪溃稠,即电机向电池反充电灌,每百公里回收2.5-3度电碌糖,可以多行驶约15公里尚泉嘛。 三齐痘临、秦充电到底难不难涩簧?   一句话回答陌:有三口插座的家用电源就可以痴,就像充手机一样方便菩。秦的电池容量为13KWH嚏,可通过220V电压牌瓤,3口插座涕抱,4-5小时充满电蓝。秦随车附送一个智能充电包阀炯炕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翔佛省。   四亮捌、既然用了大量驱动电池胃劳,到底安全不安全?可靠性如何孙锯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筹困篱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牧。单位能效比狙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皑疵涵。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池歧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咖,是目前市面上最安全的驱动电池报噶钦,没有之一低锑认。   可靠性方面蕾,据比亚迪测试拧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寂纫颓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鼎赦顽,业界罕见虽扛。电池电芯甚至终身保修赊改辅。 五角、秦操控驾驶会不会很复杂粱地错?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犬磷,习惯之后甚至更加简单蒂鸡巳。新增纯电模式页倘绾牛控驾驶船,更安静烽档盟、更节能丰片。   六乒位、电池组电用完了如何行驶室?   据技术人员介绍贿层,秦本身不存在电用完的情况哀眷。电量不足时如钙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电新。   此外淘囤鸵,行驶过程中诬博粕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量描,并储存到电池中贪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车偶排,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羔摩店,其次是QQ me形洽,PT漫步者之流祈猎浑,当然还不包括那些“只识其样关良、不知其名”的人群汰扔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箔覆市,它也是双龙汽车最具标志性的车型俏碎。在迎来双龙新柯兰多之后狙儒,就在近日催,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盟和,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界南摩棠,但却让我们可以由心发出这样的感叹氏赐,爱腾终于正常了汀颈驴。   从推出2011款爱腾至今怜姥,已经有近3年的时间诞狄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爸沉幌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刚败歌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杜旧笑,伴随着2014款爱腾的推出摆偷,有关于这款车的一切嵌疼丹,也自然成为历史辞,被我们封存起来棋拓。全新的家族化风格设计恢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侍圭虫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碳,与新柯兰多相似的样貌剖馈,让新爱腾不再具备专属性乳沮。没处前部细节的设计溶淬,都是那么平易近人峨,平庸的再没有任何特点喉冉荤。可能人就是这样激挛焦,老款爱腾在售时抹都漠,人们总是说这款车有多难看竟,有多奇葩凰究,但当它真的成为历史后吕涵,我们又会感到缺少了什么戚辽短。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屎狮,但还不至于让它从中获得什么优势剁峦冕,车尾部简单的几处变化络,也并没有影响整体设计给人带来的感觉发处垄。现在在大街上晌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扫壁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了那。   本文导航" "   这年头在路上跑着乾捅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钦岔漆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惜几,把自己造的车不断的加长爸奥鸥,就算不加轴距也得把身子给拉长渺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忍舒、大型车上虐狄,感觉有些资源浪费慰蓬瞧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盼老苔,“L”的作用才更加实际沟。当拿到这辆YARiS L 致炫时册图,小惊喜了一下保韭踏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了采睦题,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溃截。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哺靛、大众polo船、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势认松。目前这辆车共有两款动力涧、6种配置车型在国内上市盗,指导价格在6.98万-10.88万之间持姜。由于新车型且上市时间不长桨帆橡,所以目前的优惠幅度不算很大芹驹,基本在3-5千元左右签健。(个人观点锌矗:致炫叉景,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士递,厂商指导价为8.7万-10.68万悸,搭载1.3L/1.5L发动机遂,5速手动/4速自动变速箱群。" "   曾几何时躬案嫌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象憨,但却没有获得国内消费者的认可呻侣幕。如今峰哆胖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牵,其售价区间为15.48万-21.98万元赂灰,相比老款车型有所降低圈桑些。另外陀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陛纯列,并针对柴油发动机进行了重新调校讳涪。下面就让我们通过试驾体验填吠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暮慈文,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计媚,并采用双龙全新的家族式设计笔趣,整体风格与现款柯兰多十分相似痉圃。然而侍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捂户情,其车内布局依旧与老款车型保持一致挺,略显缺乏新意怀。   小结故: 相比老款车型来说接,新爱腾的外观变化令人欣喜挝沛膝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蠕磋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次昧。不过缚素膝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进段烈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容橙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坪扩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锋。在海外市撑俳┏拧,新逍客提供3款发动机稿,配备6速手动或CVT变速箱寄绊交,在英国的起售价是17595英镑夹。与现款车相比乾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钡函诗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处动瞥苗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拆怠北。 ● 外观介绍青:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帮拷:宝马2系Active Tourer牌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抬酷残。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子购铜粉?车展上的展车给了我们答案德苟雇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月割团,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笔,而在正进行的2014日内瓦车展上丸些凰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硅弘床。和两厢版一样科滤踢,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠览耄块化平台打造雷,造型新潮时尚耗随,细节设计则突显旅行车的元素凤攫,保持一款旅行车应具备的实用性广倡。据悉滑磊,该车将于年内率先在欧洲市场上市稿渐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位儒史蹋,相信国内消费者很快也将与它见面埂吓扁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镜澈,全新标致308的旅行版如期而至德叹吃。从整体变化来看泻,它在保持旅行车实用性的同时瞥沛,将重点放在外观诽、内饰的调整以及配置的提升上拣,新潮的设计更是让人眼前一亮惋汹。在我看来涝毫,它的变化是非常积极的渡短饱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高江蕉,现在它要做的就是尽快进入国内贺归恐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寝搭:   静态评测    ?   更多精彩内容绢怒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墓斑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杰莎。早在上世纪五六十年代系,Citro?nDS就用上了可变悬架孟、随动大灯镭丢泌、转向助力才、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捻缝,加上极为飘逸的车身设计逗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糙侨百。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娠,2011年长安标致雪铁龙成立太撤,到今天我们测试全新DS 5LS嚏籍翠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绰副,音译的中文品牌名念起来很接地气蚂露:长安谛艾仕财僻绰,有股莫名的喜感式空,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奉,是台正儿八经的三厢车虱怜系。   ●外观创邢:考虑国内需求可鹿驹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桶弧,后者里里外外都显得格外前卫欣怖桔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凉肌秒、更好接受一点彪卉。当然刮,前提是得保留住原有气质赶。   在这张全新的前脸上堪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰假,官方把它解释为“飞翼”烘缎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征羚崎,由于边缘不是那么锐利贪颊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叔,接受起来没那么难挺。   车身侧面和尾部看起来很饱满百漆、匀称拐,其实我个人甚至感觉比车头更好看赐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰硅炮烫,厂家说这是做完市场调研后的选择咯棉倪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胶,想想也不无道理北戎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甲洼汉,与其后期车主们各自琢磨肆,不如原厂直接把这事办了懈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贫冲硼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刃编删:下文简称新阳光瘸荒槐,以便阅读)沛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸藩党,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讽陪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豢蜂。现在它不光新潮霉,还进一步提升了性价比碱,为与定位相当的大众桑塔纳哪惜沦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黄材。 外观缓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拨钳考,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奢队,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墓冲力。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秘其,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米爽,达到4456毫米萍山弦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吐。    此外掸昏奋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撬碘,由于在东风日产的产品体系中短狼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弯散廊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刚踩拷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时些蔑,我已经身处呼伦贝尔牙克石颅趟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气食。尽管天气有些寒冷暗诡团,但此刻我的心情是非常愉悦的抖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喷电。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伦,当然我也不例外蒲讣潜。这次除了911之外峨哨,保时捷还带来了Cayman么苇、Boxster茫救郸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸥,让大家分别体验RR(后置后驱)第葛、MR(中置后驱)栖苔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戈搏奴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孰响萎,即使在这样的冰雪路面也不例外吐健病,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绵南。在练习漂移之前挎垒微,充分的驾驶培训是很有必要的哗匈隙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时修村,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乌。   ●车辆失控该如何挽救栏?   当车辆发生转向不足时刷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)显去朔,稳住方向并且慢慢回正愤,切忌继续打方向翘碌栋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捅跋,反而会加剧转向不足的发生菊赤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线替。对于一般人来说旗篙,应付转向不足要更加容易一些胎皑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梆,而转向过度一旦被合理运用速晨,就能成为过弯利器巳墒,也就是我们平时所讲的“漂移”睡。   ●如何才能实现漂移娘?   要想在弯道中实现漂移酚软记,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擎。针对这次的车型以及冰雪路面律焕赐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巍呈:   1挎市颠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潜翰,我更愿意称之为惯性漂移过弯电供。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近函寞、甚至小于90°的急弯可舜。 ? 『以上为PPT截图较厘,分辨率有限徐绵巾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性魂是釜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慌,然后反打方向版两洛,稳住油门漂移过弯郸蛇。例如在通过上图中的右弯时息,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢龄汲恫,然后左打方向股陵,紧接着再右打方向痰杯渴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘛奴窟,别慌那坷匙,这正是我们希望看到的彤毒碍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贩氨。随着车尾横向滑动的产生船,此时驾驶员应该迅速反打方向辑师,让前轮时刻指向出弯的路线繁赖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度簿叛,随后在出弯时适当收油并回正方向诬胎俊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了材肖卯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向态人,方向盘转动角度都不宜过多集,最好控制在90°以内旦楞。其次油门动作务必细腻碧切莆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纫,给油则会加剧侧滑睫竣酗,收油则会减小侧滑角度荡梧佬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用郡偏。   2糖虽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓣每。   适合弧度比较大的高速弯道毙暴。 ?   当车辆高速入弯时胯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踩勤溪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑判村。当车辆开始侧滑之后笨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兴,继续维持横向滑动涸凳,同时反打方向控制出弯路线篙募赣,之后的动作与第一种方法一致仙挝闲。对于初次尝试的驾驶者来说徊毁绍,如果入弯速度不够快也没关系取文搬,你可以直接省去刹车这一步骤帕芜蒲,在入弯时适当地轰一脚油门措度,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑并素桶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醛拟,并综合运用团炒糖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妥。例如在紧急挺姬、高速的连续S型弯道怕苫太,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缄愤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心建,从而划出一道完美的漂移路线撕妥敬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涣码?AE86在高速S弯道超越RX7谦硷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骑弹。   当然思泼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型媚袄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萌损,相比手动挡已经省去了脚踩离合器度娠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辟尖跺,驾驶员只需控制好刹车藕、油门以及转向三者之间的平衡即可翟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距祥。   然而即使是这样逢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蓄捞。冰雪路面凹凸不平呐姜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同味识架,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验共毫,所以技术和心态都十分重要鸽尼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膜贾蕉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统短寞潍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头检琶弛。在这期间霸,沃尔沃创造了无数的第一罐感渺,也赢得了不少的辉煌成绩图开,当众多车企迎头赶上之际瓢圃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歇篇贯,并将其命名为Drive-E涡巩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汀嗣未,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兴,实现了靠背调节和腰部支撑趁。 1967 推出首个后向式儿童座椅肚泻科,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隘,将有害废弃排放降低90%以上喝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全麻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生版,有效减少或避免低速追尾碰撞菲榷壤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术壁勤挠,至此安全范围从车内延伸到车外浚诵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谱陋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩价扰磨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刊秋士,从被动安全到主动安全舱经,再到行人保护私玫拿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可新。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圭温,空气污染现已成为最热门的话题袍钒绒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事馆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喷复,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎该忙害。   Drive-E是什么 胆瓦?   即E驱智能科技污车箱,代表Efficient Power(驱动更高效)测镐拢、Electrification(驱动电气化趋势)惭跨圃、Environment(驱动环保潮流)楞,从字面来看很容易理解怖涩,简单来说就是引擎高效化松,这样一来既可以保证动力性谭下眷,同时还能达到更好的排放标准尝泄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扑路,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帕。   沃尔沃还将这一技术投身于拇推溃块化的研发醒,只需变更增压器拿。块与催化转化器暮祝块等主要部件欢瑟棚,便可催生出一款新的引擎产品完荷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上却燎,大致可分为4类挤坊,即汽油直喷引擎晦省、柴油高压共轨引擎税骂蹿,单增压引擎(T5)肩韶、双增压引擎(T6)乓篇宏。 以XC60为例 聊舶据,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猎娇瘦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烙脑垂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例僧等,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎校行,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闹戎,在动力输出上也略有提升溯扒,其中的原因自然脱离不了小体积槽、轻量化等一系列技术的支持淀。   此外变速箱方面也有了很大的改观赫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔬堪既,挡位的排列也更加紧密绣溅鞠,有效缩减了换挡时间惭参,从而具备了迅捷的响应能力我、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛔,耗能经济性方面得到了进一步保证彤换,它将改变城市路况中引擎启停的时机姓,改善油门的响应篇络,空调系统转化为经济模式工作解祁丧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汗弛,而在65km/h以上松开油门刃翻蕊,引擎还将会处于怠速状态私碴。   本文导航捅盼伤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩修龚恃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位次汕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疾肮腊。不过拉相,动力并不是我们今天的主要议题埔。秦的下盘功夫方面表现如何侵贡翻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陛?这些都是我们今天要研究的内容肃。综合起来悼,我们最终目的就是想要弄清一件事小,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吼的。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炼氰颅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陀围,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冗凡。当然魂柔,由于秦有着体积更大必盲、更加复杂的动力系统集,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法夹将,但由于双叉臂需要更多的空间补蒲,因此也是不现实的抒。在材质方面奔,秦同样表现中规中矩垫馈,并没有使用轻量化材料为车头减重任衅扛,亮点并不多袒滤妓。由此可见怂汤闪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拇特铅。   不过昏版,由于混合动力系统的特殊性娠溺,秦也必须做出自己的调整剑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异手。比如晦补摹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烙葡扫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甲超宽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擒丹棘。此外戏门狭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盎唱,相比速锐在直径上增加了将近9mm慌檄,看起来很是显眼屯牧乡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辽泻勤,而在同等材料和工艺的情况下画,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度判啦贯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载眷。   另外缴某溶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澜酶。与速锐的非全框式副车架不同零,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颊,由于加入了电动机和管理单元憾反弓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加偶,因此这样的变化当然是加分的售室鸵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庭轰、振动和声振粗糙度担薯,欲知详情请点击这里)衰,是个值得肯定的进步矮酸登。此外悲,与速锐相同忿檄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幢,强度更高家,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力釜赂腾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叫,现款该硇郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稀垮,不过福特已经为此做好了准备吗,日前刚刚发布了新款副祝克斯懦。它采用了全新的家族化外观惟竟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堤特,不过它真正的杀手锏躲宠接,还需打开车门才能发现酷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谐莆,进一步抢占细分市陈宄唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寞裁,满足那些对于性能有一定追求的消费者访剖,比如轿车中的S5嘶忿谈、S6跨愤、S7取挺毋、S8等等靠。就在不久之前的2013年12月垃胎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痘俗笔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纷。 外观下封氮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犀力浅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扩钢,可以随时面对那些不识货的挑衅者狗哇喂。作为Q5的性能版车型存,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肉矮动,颇为低调羔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杭词彩。 车型图片 基本参数砍祟鼻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骄光檀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别穆并,特别是车身高度经过降低寸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唇鹊锣,而轴距也有细微的变化堕尉。   其实只要细心观察穷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倡,除了特有的徽标之外粹,SQ5的镀铬条有别于传统车型拾,采用的是双横条样式急闯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腑偶境,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粹挎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爆侩岭。而配置方面间巍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冬懦。   尾部的变化主要集中在下半部分钞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翔橡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溅,可根据行驶状态来改变排气开启程度布僻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酿搞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搐,前者就属于少数派惩胖缚。一个是只有追韩剧的人才懂太承,一个是全民百吃不厌蕾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品双,其实上一代车型在国内早有销售卞钮娶,只不过跟福瑞迪太像了冷,外观不出众添蠕糯,关键是动力平平尚侩,所以最后并没有收获太多寝筷。全新速迈刚刚上市暗,售价17.98-22.68万元誓抛,很有幸能够在第一时间接触到这款车牵刀忻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了级镰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈码剑。通过简单的对比献,不难发现碌秋赦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岭箔,名字叫做ForteKoup添慧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眯诵氰,售价17.18-20.08万元衅插骆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞧,它承了起亚家族的虎啸式前脸茬色卧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枷,现在看来谈不上惊喜蟹苔蹦,只能说还比较精致涧鹿。虽采用了大嘴的设计戳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莲洼,或许小女生会喜欢湿理静。大灯全系都为卤素光源旁挠菇,并带有日间行车灯揉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爆。   走到侧面尉傅谐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化设,但两门的设计为它增色不少低扑多,在绝大多数人的固有印象中端适,跑车就应该是两门尾,并且应该是无框车窗爽扯,仅从这两点来看兔韧土,速迈确实都做到了币,开在路上的确引来了不少的目光追随杰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒲葛,我们一致认为车尾的设计更为出彩古杀,短小红、精干眉皑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔼。除此之外祟溯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局许骸,而且排气管口径不猩帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强剔。轮胎为韩国本土品牌扒邓橙,规格为215/45 R17厩府,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了傅葛抄。   当然熟爱靛,如果你选择2.0L车型的话倾观,你所看到的黑色外壳后视镜巷、前后包围的碳纤维纹路饰板泌鲸、双边双出的排气管钝车、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钵。" "  讴歌这个品牌刻,或许很多人不是太熟悉建。作为本田旗下高端品牌籍裤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胖,而且在美国市扯诼稹,讴歌的品牌影响力是非常大的多长捆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力观钨,大部分都是人们对这个品牌不了解焦,影响力上不去豌箩递,导致在销量上确实不尽如人意蜗。对于这次全新MDX的到来耪褥,个人持有赞许的态度疯告,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兔,还是那句话伐恭,品质上去了朵娇,接下来就是提升品牌影响力了香。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上授韧侨,大灯的轮廓更加细长癌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯媚堂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过口澄,但内部结构和MDX并不完全相同付背可。雾灯被一条仿LED的光带替代报,进气中网的细节刻画更加运动兢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涝堂辛,侧面造型给人的视觉感受非常低掠,这和前后大灯的位置有很大关系殿淋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎曙纺,注重舒适性踌攘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焚,而压低的姿态却更加动感幌坦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滦。尾灯造型相比较现款修长克磐,优雅的感受也来自于细节的 设计倪厩逼,但貌似通过我的观察藐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袜埂,让尾部显得非常简洁队。   本文导航说馁驮:" "  2014年2月20日萎澄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辈侥痉。2014年型奥迪A5的最大特点是乐轨侨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苔隆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坤扩,共有19款车型衫灯精,售价在49.98万至85.8万眉蒂,具体价格如下盟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窗城:网上车市 www.cheshi.com   外观方面硷羞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓷。配置方面需坷,也与现款车型相同憨矮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棱绘寐。   内饰方面捎,2014款车型也与老款车型大同小异怂姑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘路炔辟,同时门内饰盘题售、座椅中央扶手栏没涧、都采用了纳帕真皮面料对嘉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湾反提。而2.0排量以上的发动机则保持不变掇技。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揭喇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篮。   变化一汲订盆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化话,在原有的缸内直喷技术的基础之上响委休,加入了较为传统的歧管喷射稳矢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合股抬,通过二者各自的优势灿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求江痕。事实上迸弄,混合喷射也不是什么新的技术垄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忍尸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骸凡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挪戎许。   变化二黎秽膏:排气歧管集成至汽缸盖内缺巾婆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力目湃鞍,从而减低涡轮的负荷仑,提高涡轮寿命秒。同时放梳,因为在进入涡轮之前进行冷却蔽磊,相当于提高了涡轮的进气温度限制屁笆,可以允许发动机有更高的排气温度氖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慰赔啥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淳,同时结构也更为复杂辑绊酪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战段局句。对此无奔,缸盖内的冷却系统也进行了改进窝崔受,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痪痴颇。   另外蓬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骏,还有着两项小改动换。使用旋转阀某桑块替代了传统的节温器红菱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制塑。   根据官方消息戏毯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翅。笔者也希望在应用新的技术的同时颁和腊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踞两冬。 责任编辑沉票:王晨熙" "  A00级(微型车)社拌,在人们印象中这类车以实用性淳刷、代步功能为主怪筋挠,低廉的价格促使配置也不会太高妮掂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候湘寿,一款车的推出打破了这一概念仕璃,它就是全新奔奔虐,来自长安汽车温现。   感官是人们的第一直觉反应驶涸旧,所以外形设计的重要性不言而喻境戊,为了使人们印象深刻抡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黔菠,道理很简单士腥,日本是微型车最发达的市场抠己。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翟河词,在2013年广州车展上动孟粉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹦外,除了时尚的外形设计以外雇匡蹭,在细节做工上也有着不俗的表现等檄编。前脸的设计整体性很高溜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条边,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影穆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势济耪喷,不过这一点在外观上并不明显叼,这源于贯穿车身的硬朗腰线钩,有效将视觉性降低挖,同时搭配造型独特的双色轮毂刊,让这款小车看上去时尚动感室。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丘层,具有立体感的尾部与前脸相得益彰到,如果仔细比对雌携,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸息勒。除了引人注目的设计以外故垢官,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僳,具有加热功能的外后视镜回、15英寸的抛光双色轮毂丧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置婚盛枫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页练隧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搞嘛概,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疤是。不过舜群壁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版码吞,从内到外邵魔邪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铰履,可以说是一次完美的蜕变静好豢。那么这款新车究变在了哪里屁毕断?它究竟新在哪浪斯矩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漏角骑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匡舱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚕容,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慈,轴距则与老款车型保持一致剑。在尺寸变化不大的前提下愧杭,改变外观壁弯、动力讳胖挺、内饰蹄筛舶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勃锨,2月19日这台新车也正式来到我们面前犁脖,并接受大家的考验馅蚕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骚软结,但这8条是我个人认为变化比较大的扰槐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泰宠酬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候败,我就有了一种预感遍裴荆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浅勺躺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鼻统稻。全新X5给我最深的印象除了家族化外保,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搜赤。首先烦辜,先说说全新X5的外观童挫,“大尺寸双肾进气格栅”砷鸡话、“开眼角式前大灯”贡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致降莫文。    现款宝马3系推出的时候忌抬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笆姑,现如今随着全新X5的上市纯霉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓷呛拒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慰订稀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绊疵,据悉俩单,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尽。值得一提的是阔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般箩,给人一种炯炯有神的感觉挺珊赏。    由于新老款车型的轴距保持相同拾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匡,反而侧面的腰线给人一种力量感秸,这也使得新车看上去年轻了不少钝觅。细节方面疙,新车在前翼子板上增加了进气口罐勺,突出了宝马品牌独有的运动基因劣翟坝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懊哭胯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肆,提升了夜晚的识别度剔杯壁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烈,降低了风阻系数办疲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廉信。" "  版权声明巾:本文版权为网易汽车所有登竟寡,转载请注明出处蚀师。   在2003年才楼,奇瑞QQ的下线让这款时尚抵趣、便宜壤糠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活环蔡,之后短短的几年间恒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话激常搽,然而到了2006年长安奔奔的推出膏庆,打破了QQ一枝独大的局面伙馈。一转眼透犬骨,已经过去了10年的时间宠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占橡拴匠,在这个追求个性螺矫骗、讲究品质的时代逝即,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筋软搞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诧喷苗,而长安似乎也意识到了这一点港态,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者木?   从厂家方面获悉适炽,老款的奔奔(love)已经停产赋评蜗,而奔奔mini则将会继续生产销售搜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系密莎身,前者主打精品中高端微车市沉吻辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战遁赡。从定位上来看碌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厂岭,虽然沿用了奔奔的名字啦喀伞,但整车的设计枫、配置以及售价都会高于老款车型浮。   新奔奔客户群体是谁似蔷粱?   在很多年前柑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宝,到底是买奔奔还是买QQ倍愁,在那个时候牛,很少有人会关心这款车设计的如何陛翘盲、驾驶感受如何粉阔掀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呛,省油珐、皮实磋魂动、能遮风挡雨就行掠思。   现如今慧箍,80后体蟹桶、90后已经成为购车主力仍险,这些从小听着walkman覆寝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牟、用户体验以及品质都有着更高的追求密戏,因此在座驾的选择上同样不会妥协氖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孺绰,新奔奔就是冲着他们来的泛虏吼。   新奔奔主要的竞争车型是獭襄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蠕垦邢,但从目前得到的消息来看复,5-6万元将是其大概的价格区间炕捞烂。这个价位中既有一些合资的微型车喉虎,也有自主品牌的紧凑型车掀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车改戳蛋,比如两厢赛欧洪腔性、奥拓凹宛、玛驰以及低配雨燕等等车型委逛忙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线次瘦蜂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞥,产生竞争的几率比较小锣唯。   外观卯伴:惊艳碗灰既、和谐筹胎概、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菠塑锑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词删:高离地间隙闺、车顶行李架图堂驴、双色车身等等坏弧。没错绦,无论是跨界臀隧拇、越界还是交叉车型痞禽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莫浑亥。不过世间万物窃,徒有其表终究很肤浅幕陆签,我个人认为狼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统显辜。所以挝炉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晨迫响,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搬辈卿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翱,它集沃尔沃所有看家本领于一身莫纬怕,可谓全副武装钨。为了让媒体更好的体验这台车奸恒课,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舞。没有固定线路涵乓,没有领队车辆搅欧录,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绵,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚏阮彤。而在这12天里喘漠,我已经和它奔袭了4100公里呜荣,横跨了三个省份淮哪箔,体验了柏油赛道导、软土拉力媚、冰雪漂移戒、高速狂奔窟角瑟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷饯,当然敛狈,最终的结果是剐钒凹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汲遂,正所谓日久见人心道屋,交友如此骸捆,试车亦是如此扇瀑。回到正题晚诽瓦,和往常一样秀遍鬼,对它的了解还是先从外观开始玛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垫猩,相煎何太急”这句绝句菇孰郊,而在雷诺—日产集团旗下辑,有两款车正在上演着这一幕煤霓伦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气返逝来,还有这出色的越野性能桶弹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柬邓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拆,买谁更划算班倘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆膏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淌,作为英菲尼迪的顶级SUV蝗,QX80的售价高达152.8万溶蛇措,但经销商处可以优惠16.2万钡劫栖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缸触潜,虽说16.8万也不是个小数目帘锣巾。但对于消费者来说碘,一个日产乒敞疚,一个英菲尼迪豪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墨穗兰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)法:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV默甜,它的身材绝对够大惜香。从上图的数据来看瞳愧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饺,尤其是将近5.3米的车身长度廉逼,会让您感觉驾驭它有点困难坍。另一方面侈累,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慰呵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解皖哼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅录廖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足现袖辞,同时也显得异常凶猛位桥臼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉画揣猩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澎马逢,整体造型圆润泛,没有多余的线条作为修饰蕾,但是反而会让人感到车身很厚实牛吵难。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酒。同时注意它车窗的设计腔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锻委察,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怪冈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痕欢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拴,也没有了那种霸气乌梳,转而给人的感觉是设计很前卫岸馅。车尾的饱满程度与车头相呼应着猜,丢去了上一代的直棱直角汞叉刺,饱满的线条凸显着丰满的层次感灰维娇。   日产途乐勘厕罚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘫,虽然脱胎于英菲尼迪车型觅滤,但途乐依然拥有自己的外观特征惧鞋广。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赏妻骏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚物拢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型善捻木,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诫颅回,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梆佩管。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底儡莲誓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气难诵篓,成为了车头亮点之一恕桥氮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吠贾匡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型薯,这项配置自然是少不了的廊。我们可以找到4个摄像头丧醛恐,它们分别位于车辆头部屯、左右外后视镜下方和车辆尾部宿称壳。以便在停车过程中霖透,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屡稠陷,让您更加自信轻松的把握泊车空间涂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竿,大大降低了停车时的事故发生琶菠秸。   途乐   通过对比发现懈诞手,两车在外观上的配置基本相同赖,差别仅在日间行车灯上骆蚕危,不过随着QX80年款的推出遍片,日间行车灯的加入应该不是件难事廓焦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痛畴按,在相差仅有10几万的时候储膏逻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汉。    责任编辑捌滦停:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天无尚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洞炼甭,除了奔驰G劝、丰田陆巡系列挠、牧马人等秃仇授,双龙雷斯特也是其中一员戳累,而且雷斯特还是柴油车悼石泉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值才,以目前的接触来看娟及,双龙雷斯特W表现不错陆劣氖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坪贯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前发鞍窝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作面烩琉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怜鲜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堕男。当然剑,在随后漫长的几年过后管外,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO李铂,该车型最大的特点就是其尾部造型辈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计显绿,宝马方面肯定不会承认戚蓝,但从年份来讲示,明眼人一看便知垢史刃。   外观士骨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妇场瞥,该工作室的创办人正是乔治亚罗棋,不过大师的设计未必符合所有人的审美浦霜文,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谰川拧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雌椭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衡武,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒜赶岸,雷斯特的车头是圆的苫,所以在当时看来有点“离经叛道”瘟。   而到了现款的雷斯特W排橙,这个“小问题”被修正了鸥,一体化的设计已经是大势所趋番,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痉解。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别紊密慰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斑外。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袱详队。通过车展上的展示罚,小编已对这款纯电动车型有所了解管。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扑罚惟,时至今日沁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型路鼻倡。据悉俱,之诺将在今年的2月份开始接受预订裤,上市后将以租赁的方式面向消费者亢,具体的细则目前还没有公布香几首,上市后会有着怎样的表现辽孩,我们会同大家一同关注恍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唯,简单了解了一下之诺这个名称的由来府,是源于对中国文化传承与现代精神的体现词怜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟天秀垄,毕竟是基于宝马X1平台打造橙,因此在多个方面相似度高也并不为过萝食。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纱患谎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现路,其具体的表现如何柏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验椿踩。 责任编辑譬般:沈楠" "  版权声明港:本文版权为网易汽车所有岗壁,转载请注明出处谐告伤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烈次镐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秆潜。它们的可见程度筹茄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剿愧。可见度甚高的两个文字的组合长裳阮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痹闹黄。因此箩诉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车槽坷。哦估,对了痞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舞。意大利人的自信田,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霉榔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叔?咱先从减开始说起危。 Q新晒:致悦只是切掉屁股的菲翔么可馁?   A频沧:非也坦,前脸亦有修改宠,整体风格统一插鲜,协调度很高蒜。   我相信Roberto Giolito先生巳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刀氰,在设计Ottimo的时候家煌汝,一定会更加从容匙恼纽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谭师,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思愤激。在他的心中穿,应该有着太多关于年轻劣、活力的理解滴逞,而这恰是Ottimo的设计要点虫。 外观总结   赞败:个性鲜明齐、标配LED示宽灯汐叙呻、轮胎用料厚道   弹辞:低配删减雾灯   " "  版权声明衬诚忌:本文版权为网易汽车所有咀惧秒,转载请注明出处扩脯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兔久,虽然距离现在已经有两年的时间媒绘姜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝎。而今天膏船,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘查横,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拎,并且还是一台后驱车灯十浮。没错创,它就是华晨宝马3系粹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窍绰错,其配备了2.0T发动机涉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撼拭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟病。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拈驮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗獭婚。不过在今天的冰雪试驾过程中裂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)化。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斤,必须先打好理论知识的基础剂裁骄。于是在摸车之前逆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荤慌铺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矫蓝娶。 ● 项目一   热身结束了坪贯沦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节囤施回。第一项内容便是加速和刹车陛唉吠,是不是觉得很简单路?其实里边的门道儿多了去了敲筒乒。   在项目一结束后侩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式某,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筐。一开始大家相差悬殊猩煞航,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揣牵砷。接下来的项目二会比较刺激一些陆钡镭,经常会出现手忙脚乱的情况旁怕,但只要理清思路按部就班的做甘猾,想要完成整套动作并不是很难扇乒吓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莲:本文版权为网易汽车所有霜,转载请注明出处爸酱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓟妮,不过始终都仅有手动挡车型迁耽冒,虽然目前销量也很出色奇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忙还旦。好在这一短板即将成为历史猛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出集叭,新车将于26日正式上市吵川闺,我们也于第一时间进行了试驾体验藉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豪嫂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞬辑醇,在外观方面也有变化锚。新车根据高低配车型提供两种外观方案倒胚菩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痴虐,而高配车型则对中网挨、保险杠造型端、轮圈和后反光板都进行了重新设计赴。值得一提的是驳项,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泛叙。   新样式的轮圈非常动感耿,在同级车型中实属罕见偷菊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锨汰,轴距依旧为2725mm洽匠。车尾的变化相比车头要小一些圈庇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耸瓜壁,不仅可以提升安全性乐刮忍,同时视觉效果也更加出色勃户。 有态度【试驾评测】阜陶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摹?   扫一扫惨购肆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裳,一汽大众全新高尔夫正式上市抗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沥钡舜,其中1.6L拥有三个车款卿坏橡,1.4TSI拥有四个车款财,官方指导价为12.19万元—18.29万元称番碘。具体售价请见下表勘蒜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虾染,但是却拥有三种功率版本赏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楼室辞,因此在动力系统方面躲荷,消费者有三种选择礁弧判。    我们从上面的数据可以看到蓬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翠,1.4T低功率版是主流之押冀崞堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糠刻淳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮楼,但是它的售价高达18.29万元宏恼,相对比较贵目。    全新高尔夫提供九种车身色彩吃怕,分别是塔希提金愤不词、唐古拉白蛙、珊瑚蓝渐、魅力紫圣李、玛雅红嚷琴箍、季风灰膝室草、水晶银以及深黑和极地白辜篙。 ①凡群萝:16寸Cosmic款轮毂 ②席次:16寸Cubix款轮毂 ③僧梨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慑搁酒,其中15英寸的一款贡爬即,16英寸的两款腾涵挝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饱吾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炽。    全新高尔夫提供标准座椅独、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堂疥缅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅本己,舒适版车型则都配备舒适座椅蜜并泊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版癸核。    在材质方面板团撼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崔衬济,分别是上图所示的DianDian黑色织物纱、Zoom/Merlin黑色织物毕问、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呻,分别是Vienna黑色真皮赔、Vienna米色真皮谋棺、Alcantara黑色翻毛皮黎良、Alcantara棕色翻毛皮河。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料长,有两种风格可哑病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芬唱哨,同样有两种颜色可雅椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硅攘,有黑色和米色两种可压路氯妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驮。    在车内外装饰件方面挟,不同配置的车款也有不同的安排慕。像侧窗下沿镀铬装饰条笑、双排气管暇辩、镀铬装饰双排气管铜该、动感鲨鱼鳍天线校小、真皮换档手柄脆烹慧、科技质感装饰条戒拌监、金属风格装饰条闲、碳纤维风格装饰条等等镰弄敞,针对不同的车款都有不同的配备采冒蛋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍花空。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富穿蹄谩,配备有MKB多次碰撞预防系统毕、ESP车身稳定系统禽、ASR驱动防滑系统洛、XDS电子差速锁驰歼、前排侧面安全气囊峰、后部4探头倒车雷达谁、前部行人保护系统诗、自动静态转弯补光功能等等矩,但是在舒适性以及功能性方面幢掠岸,并不是很丰富帮,但是也可以满足基本使用输。   1.6L自然吸气车款如何寻兴挤ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押凇,它拥有手动时尚嵌蠢太、自动时尚以及自动舒适三个车款何搂,手动时尚与自动时尚的配置一样雄钞,在价格上二者存在1.2万元的差价猴,主要是变速箱配备的差异举酶。所以在配置对比环节吉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行措,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刀冲妊,差价为1.1万元客。    在配置对比的环节我们可以看到黄孟,时尚型与舒适型之间的配置差别钾,大多数都体现在外观内饰的装饰件念架闯,以及车内一些常规功能方面躲瓮温,主要是顶棚储物盒雇喉淑、后排中央扶手珊伪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睹颧,实际上最有意义的差别在于全景天窗光痪、后排出风口姓先距、蓝牙电话善矫、定速巡航枫步、驾驶席座椅腰托陇、TPMS胎压监测系统这几项上鞍,不过在这几项配置中卫短溃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玻淳,尤其是全景天窗忿。    从价格上看七兰抄,二者的差价为1.1万元菩吵部,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品攻敢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韩滔狙,所以我们在这个推荐环节斥握瑟,更多的倾向于低配车款哭。 责任编辑宦凌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勃沉曙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牟。它采用了全新的DS家族式设计风格捂,延续了一贯的法式浪漫风格谈绩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熄壳肖。新车基于DS5平台打造罢痞翅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机权好沥。预计在3月左右上市糕裁铂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窘膳,让我们一起来看它的表现如何仑境漂。 外观猛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恢,却多了一些时尚及科技感耙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性偷陪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刺。镀铬装饰拿捏的也比较好汉饯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品都。也表示着DS的品牌走向独立岁蛇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炊,有着都还算不错的账面数据碧,车身长度为4702mm坦介淑,宽度1840mm碧阮,高度1515mm.轴距为2715mm揭斜缕。上市后会把目标锁定在奥迪A3逃稗抠。 车型图片 基本参数咆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茶备骆,除了前车6颗驻车雷达之外筛滑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膊疚藩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闭北庐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰队,从视觉上拉伸了车辆长度蛇奴揽,尾部设计了一个小小的尾翼杠静侥,尾灯下侧字样表明了其国产身份诧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头经墩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磺堡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狈白授,真正的排气隐藏在了下面砂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泻嫡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厘:高离地间隙逗、车顶行李架烤、双色车身等等诫峦坏。没错滇,无论是跨界陀好、越界还是交叉车型疯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挎倪孔。不过世间万物撕,徒有其表终究很肤浅倘,我个人认为蔬隆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飞店喝。所以弥精贸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湍肋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闺虾厩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矗,它集沃尔沃所有看家本领于一身葛令虹,可谓全副武装氦姑。为了让媒体更好的体验这台车锋豌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辰。没有固定线路魄,没有领队车辆丹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稍,它会和每一位汽车媒体人独处12天静梧。而在这12天里嚏梁傻,我已经和它奔袭了4100公里躺瑟灯,横跨了三个省份括,体验了柏油赛道翁写圭、软土拉力堂良烂、冰雪漂移侧、高速狂奔层煎辞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冯,当然母,最终的结果是旦辩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多禄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慌,正所谓日久见人心尘,交友如此寸,试车亦是如此钦。回到正题惩,和往常一样碗穷损,对它的了解还是先从外观开始挽奥苦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欺喂人、多样化是一种趋势忌奥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谜剂林,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棚翠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芜响,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炮藐乘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湍,上市至今保持着约5千台的月均销量剔牢痰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恰。 外观/内饰对比倒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来返戳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造费哥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盘藐反,毕竟师出同门细匡瓮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管停雷夯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侮献骆,远看很容易被误会成排气管剔,但事实上真正的排气管被隐藏起来具沥囱,整体尾部设计显得层次更为分明都怯。低配车型配备有倒车雷达副寐羌,高配车型还配备有倒车可视青萄匙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念趁臣玻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痘,修长的车身与宽厚的D柱盾卡,加之出色的后排与储物空间挺,俨然就是一副旅行车的范儿论。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm道帛谈,它完全可以称之为旅行版朗逸磋娠。    车身的线条连贯自然蔼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观九辫谅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赫,调整了尾灯的白色灯带位置剃甭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盗屁刺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格獭,内饰板件的用料以软质材质为主惊呸酥,接缝及做工也较为精致俊泌记,与同级车型不相伯仲酿。从实拍的车型判断访,自动空调幂秀、ESP系统鳖、电动座椅丸附、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型朔撤,至于具体配置还有待官方公布悼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聪洗,同样是大众家族的传统布局背,整体的感受都很不错伴回酸,方向盘稻、中控台的每个设计很都容易上手奖详屁,从材质上来说略尾,朗行是塑料感有些明显的龄,好在其工艺上还是有保证的刀首,并不会有很廉价的感觉霸几。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倦辉烩,销量在整个家族中表现最为可观口幢丛。近期泛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睛,新车主要变化集中在外观顶冀,同时针对颜色屑怖、配置进行了调整褪,以保证其市场竞争力旅珊陕。在豪华紧凑级细分市场中班伤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凰,通过下文的对比分析屯诉奶,希望对有此购车意向的网友们一点参考尉妊岸。   备注悲铣萝: 为更直观的进行两车的对比分析灯拉倡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹊头乘、CT200h F-SPORT)佬废似,市场优惠参考自深圳市场味棉。 车型图片 所属品牌吕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动物玲卵,内饰做工精细    车身尺寸方面鹅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憋姥蜂,其他参数均小于奔驰A260娜。从外观和内饰设计风格上看输杉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑曙俄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帝苍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺另。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹋,全车充斥着力量与美的线条其搞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点籍通绥,硕大的单条幅进气格栅啡蛋投、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发层。    相比极富视觉冲力的前脸造型缓来,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茎澜猩,但并没有脱离运动哨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琼办列。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圈,同时下侧雾灯造型也有改变邻堂,车尾部也进行了一定的改动喷册掣,整体感觉更加运动鹃毕埔。另外说驴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汐熟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗜,形成强烈的双色反差南瘟嘘。    F SPORT车型装备了整车运动套件秤哭,涵盖了运动调校悬挂辈梁芯、运动包围抱陌庇、运动阻尼减震器胶、熏黑运动轮毂豌、运动车门脚踏板泞、运动型铝制加速踏板鼓、制动踏板沤、脚歇板等宪抠。    三幅式平底真皮方向盘翘、红色元素点缀的空调出风口持陆、铝合金踏板连、仿碳纤维装饰条等等郴善,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匹谋齿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篓槽揪,将方向盘勃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墒,增加了便利性祈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辖,分散了注意力喊迸双。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雇,是多数第一次购车家庭的首选要求杰嘶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卢顷,会有怎么样的变化孟蓟,一起了解一下欧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凤搏革,镀铬进气格栅增加了些许立体感靶,更加显眼的X造型前脸试痹睬,迎合年轻消费者的审美唾。大灯的改动有些另类鹃,在我看来接受起来还是需要时间的苯巳斑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沉苟粮,新款在车身尺寸上有所调整莲纤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米性,轴距保持2600毫米不变省,相比现款仅车身尺寸有所增加艘。   车尾的变化不大惭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抽,以及牌照上方增加镀铬饰条干秸,尾灯造型无变化乐。实拍车型为高配版本美套菠,但仅配备了三点式后倒车雷达侯佰捣。   新款的15英寸轮圈造型不错华淡遁,轮胎选用优科豪马肠,规格为185/60 R15碎澜靠,备胎没有缺失懒地,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沥肌旁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滔,在年轻人中更是屡见不鲜韩。在学校要有个性插侗课,在单位要有个性齐苯岭,穿着打扮要有个性缕孔,兴趣爱好要有个性内爆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炒福?如果你有这方面的兴趣瓮砷,那么杰德将会是你不错的选择忿汲。可谓自成一派的它贯潘将,凭借着并不起眼的车身尺寸袜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乌臼川,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哄横?还是旅行车皖舍蚕?或者是MPV俩?但这都不是事儿平卢辅,只要适合自己就OK坑愧涉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人连,喜欢接受新鲜事物的他们谱,正好与杰德不谋而合坦希场。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐漏龚刃,此外怜煤鄙,六座的乘坐空间赁党,也足以胜任日常的使用需求功凤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苛唱舒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢合缸疟?自2013年9月6日上市以后侈奶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量融,力压大众途安和马自达5等竞争对手土,它用事实结束了我们的疑问菩珊咀。除了这些凰抡,杰德还会带给我们什么样的全新体验壳,让我们继续往下看宦降宪。   " "  若是经常关注汽车之家的话哨麓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迸观柯。虽然我们这里并不提GTR韩必,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孩闲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝核材。克斯ST孟钙,令人刮目相看肉。与此同时齿变息,在秦身上护姬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耽、做工以及舒适性表现上的明显进步官。 外观造型菱瞧猜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程添,如今已逐渐走出了当年模仿的时代广哎,近年来推出的新车型如速锐接缚、思锐以及大家眼前的这台秦萄矫,都可谓一个比一个漂亮廖贫购。就以秦来说工律澄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聚毙,很是亮眼录舌鳞,同时也营造了较高的前脸识别度厘坤。   车身尺寸方面泉荷徘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稳褪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泄哼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泪刷,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞧隙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阂亨脊,其整体感觉与速锐大同小异付桔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯词,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接某危殿。无论白天还是夜晚畔,该车的车尾识别度都非常高税许浓。而且内部的光源悼,除了转向灯为普通卤素灯泡外呐弄母,示宽灯婆冯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拒缴帛。   充电施、电桩安装及质保/售后介绍廷酥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翔踩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包富瓮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电天挠限,据官方资料介绍曝,充满一次电大约需要5个小时左右勘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鄙撼。   同时蒋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撂,虽然价格并不贵夸东,大约在6000多元水,但对申请人有一定的条件限制踞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)含,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)没,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劳卫府。当上述条件都满足之后拾柏窍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尉,如果一切顺利坚,最快1个月内就能安装到位并通电使用边。不过目前劣腹誊,秦还不能实现快速充电兔奠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剩,只是目前还没有这样的配套充电设备炭黔。   针对秦的特殊性溺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位香,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奈。其中喘梢扭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全建脖袍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溪酮揣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胃白涛、绝缘手套和护目镜等设备璃,并规定在检修车辆时必须两人在场阔衅艾。以防车辆万一发生漏电绅惶耙,威胁到维修人员的生命安全柬佩童。   与此同时泛潞悔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胚惮蓉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组劝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型送辫,整车质保为6年或十五万公里酶,电池组为10年或二十五万公里)娩。总之抗,从专设的维修工位徽新、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度会担吼,而对消费者的购买更是一种信心的保证不筋磺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暖,中国汽车市场刚开始发展敢,市面上可供选择的车型可谓寥寥村,在那样一个年代半菏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喂,并且在之后的相当长一段时间潞摧,人们心中仍对它们有深刻的印象泥去巴。时至今日匪滩譬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择库,在数年激烈的竞争中钙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下我垫。这回建,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首透嘲,我们也借这次机会为大家做个全面对比朽淮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哨:外观内饰(包括设计和做工)敝授拢、配置泉磊瑟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吻篓、储物澎、油耗想佰、驾乘感受博梗、加速性能谐酮、刹车性能褂。同时倘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刚报、同价位车型的什么水平苏硷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型量,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元摊氏,目前约有6000元左右的优惠羞令欧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鸽馅,在优惠方面差别比较大将惺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右急,根据论坛中近期的提车价格茬氮械,9000元的优惠还是有的弗。目前触稠疚,两车的售价依旧属于同一梯级臼镐渭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皮顶赦,只是配备了卤素大灯及雾灯春跺,透镜缚譬黔、日间行车灯这些都没有胖锹挛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拉挠尾,因此我认为两车的配置可以理解切魂,符合同级水准档耿牵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掀霜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谭传位,两车的各项参数也处于伯仲之间锻,差别在6cm之内浚。在车内空间上逼圭悉,两车的表现也很接近岗揭,我先剧透下吧郸,结果可能跟你们想象得不太一样酬。   相信看到这里懈笑,大家最担心的就是如果车辆没电踢,后备厢是否还能打开的问题畔蕉。捷达看来是妥妥的没问题汉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挤颇城,它的后排座椅靠背可以放倒感父,之后即可顺利从后备厢取物冕瘦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奖冲。   在倒车辅助上酷,捷达配备三点探头墓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平良溪。这里多说一句慷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抽,让人觉得很不大气萌局,并且低于同级别的水平癌超,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达际率绥,舒适型也可选装倒车影像诺肉鹤,比捷达厚道一些罚。从普及性上看陶毖,能够达到同级别的平均水平簧羞钵,从功能性上看轮布巳,拥有倒车影像的它则高过平均线了盯立,给好评董。   两车都是15英寸的轮圈蹈肉茹,造型上也是各有风味卉瞳,轮胎宽度也同为185mm哄。从售价上看箍垒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右借献,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜜翰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绥边,让我们在后面的制动测试上见分晓伎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显连,借着中期改款的机会讨勃胃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注韭惹常。应该恭喜它蔽诵,至少在我眼里彭,它确实达到了自己的目标顾抚纠。过往凭借动感的外形酗部、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它步喀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佬。   只可惜烈潞,刚上市不久的2014款起亚K5腔容,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蠕,而且它们的价格都处于K5车系的高位腾,受众群体并不大拐。前段时间侗拢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析对铆,并撰写了《起亚K5购车手册》狠。文中习互,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凹鬼讼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐观,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色报皇褂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穿介,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泊。自从起亚虽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菱圣聪,互用研发产品的例子不胜枚举赊就蔽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瀑抠。该发动机的最大功率为245马力韶、最大扭矩达到350N·m慑烹,账面数据处于同级别的上流水平颈俩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吨揩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀家疏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机温韦伐。   在涡轮增压妊驰矾、缸内直喷等技术的加持下剖隧唬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铆努驴,并且一直持续到4000rpm惦。得益于涡轮介入较早侗卞茅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厂繁,而且它的油门也调校得比较灵敏龚。在实际驾驶的时候响青,可以感受到它的起步轻快自如骨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拴讨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衫方,但差距并不像数据相差那么大防舜。在整个低转速区间换,它的动力输出不算直接亭牡,缺乏一点活力化,给人一种有劲儿使不出来的感觉赌秘籍。   于是悍,我把油门再踩下去一点激,动力突然来得很快皑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乔入,毫不费力怯焚凛,而且可以感受到车速达到120km/h时裤疙湃,发动机还有充足的动力储备茅噬稀。它的中段加速能力让人满意话面闻,虽然依旧缺乏一点活力嘉济芹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贡睫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开录。   还是差点意思纪么纱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豆。于是瘸磺室,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伯,6速手自一体变速箱切换到手动模式溺钾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杏坊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矮啃。它的油门响应足够快婆,发动机的动力输出得到更好的释放俱氮诞,方向盘的反馈也更加扎实肮旱泵。除了SPORT运动模式外盛僵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脚,运动特性从SPORT孪宋、标准到ECO逐渐减弱读,驾驶风格也逐渐趋向安逸锹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泡,平顺性极高狼沮,而且动力的衔接也让人满意醛础。若以80km/h的速度巡航吕税,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航榔硅促,发动机的转速会被控制在2000rpm左右健丰筏,对于燃油经济性的控制也让人满意加丹薯。同样值得表扬的是降挡速度干奸,在中段需要加速的时候深踩油门墓项,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喊漓姓,而且换挡冲击也比较薪健,不会让坐在车内的乘客感到不安扒尘白。   前麦弗逊盎、后多连杆的独立悬架底盘结构被噶,在调校方面仍然有很大的提升空间轿色。它的弹簧足够硬牌,但是减振器的阻尼不够大磕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底策,会有细微的震动传到车内辟,以稍微快一点的速度过弯畴,车辆的侧倾会比较明显沤氮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸿垂,舒适性让人满意离耐妥,但如果需要激烈的驾驶的话钾,后期对悬架的改装很有必要倒。   它的刹车盘相应加大了尺寸偿拟,刹车的力度足够哀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昏。具体表现是痴撼,刹车踏板的前一小段是虚位嫁汇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笨泥,制动力度会突然加大党微,需要一点适应的时间锯防。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钦,发动机的声音纤、振动都非常小邯榷感。然而标,在速度上来以后颧甫池,噪音的上涨速度也很快舰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显催加。   我得承认扑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数细斥,但在起步和中低速行驶的时候扒慑,动力参数上的优势并没有完全体现出来窜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处促世。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价未搏攫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”福。当然票杯汝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盟。另外踢诽,值得一提的地方是吾,在动力提升的同时钙,它还加入了行驶模式控制系统聊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用离桥薄,它的动态性能相对有一定的提升松滴,开起来也更有活力和乐趣胯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了系表俩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亢,只有手动版车型销售诺全,导致产品线还不够丰富定椒挥。而就在去年11月手骇,海马M3终于推出了CVT版车型骋,7万-9万元之间的售价勒觅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脑码贰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笺、逸动械竞挺、宝骏630以及启辰D50等车型疯科,竞争还是比较激烈的闲联。作为一个后来者熟囱匹,海马M3是否有足够的实力立足概?下面我们就一起来看一看敛。   动力容尾簧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庐钠,其最大功率为82Kw藉硕褥,峰值扭矩是147Nm乘忻。从账面参数来看坛,可谓非常出色弛昆,一点不比合资产品的数据差附。对于一辆紧凑级轿车来说晦料菇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沉坪论。    开起来的表现番,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挽啃抨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墒刃,如果想要充满信心的快速超车节,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择黔。    我知道会有人问腐们,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帛?说实话感,我觉得大家都没什么区别脚鲜彩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梦,也是低扭不够强便虎,需要靠高转速来增强加速能力寝。    可以肯定的说配认价,除非是加上个涡轮增压器袄嗅猴。否则的话逛,这个级别同排量产品之间的动力表现铂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同砂檄。我个人觉得犁涝,这只是消费者们需要认真衡量的一点睦锤靠,而非全部害浑对。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咐快铃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纱其,动力传递平顺连续的特性摄盟兰,有效的提升了整车的行驶品质感誊惜。顺便说一句猩替恳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扮喂剐,这也是比手挡车多花点钱的好处冉。    深踩油门时褪乱手,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芹恕檀,来保证动力响应足够顺畅晚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赁鬼。此外舶不脊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式材川,功能性极强脖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现难烽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陷,g值才开始达到最大的0.366g煎叫砍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内低唯,此时车速大约在30km/h左右俏袱冻,达到60km/h用时5.24秒呜峡,冲刺到100km/h用时11.45秒陌亥泵。    接下来看看海马M3手动车型彻棱京,在加速到2.5秒后读,车速已经达到了差不多40km/h乘诡欺,达到60km/h用时5.01秒染,冲刺到100km/h用时11.28秒翱驮,比CVT车型略快刺垒。如果不较真的话前,可以发现二者的差距其实非常欣詹粱,相应的在日常驾驶中其实也一样漆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抠倒米,就这个成绩来说挽,它的表现只能说是非常一般誓客。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戊,它的表现就算好多了咸搂相。 责任编辑卤:沈楠" "   近日窍,宝马官方发布了新款X3的车型官图翰盗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作面骨。从新款车型推出的速度上来看熊男,我们也能感受到宝马对这款车型的重视良食。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豹身。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奥咕僻。    早在2003年木鞭夺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吐杰。10年以来忌沧幌,宝马X3已经销售超过了一百万辆淮芹,自从2010年上市瑰新,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玫芍臂。因此稀锤,2015款作为X3的中期改款微,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中单磁,优化后的大灯组造型肋煽拍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涡侯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勺讥污。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感葡灰铰。通过官方图片辅触偷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时合虎市,也融入了宝马家族的最新设计语言息,与新X5一样采用了新的中网边框设计慧澄,在视觉效果上更具冲击力臂。    在头灯部分啦勒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睫地,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细态帽。另外稀趣梧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娩,配置方面它还可以选用全LED光源痊检,再加上选配的LED雾灯煤痪摩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质道。    新设计的前保险杠极具力量感舶承脾,并融合了镀铬妮攀、塑料格栅以及金属护板谴赣墩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牌泵琳。此外惕皆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晦受扔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氛晨辩,也使整车更具个性化风格胯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剐樊:4657×1881×1661mm挎遁街,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潘,轴距也同为2810mm嗽釜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异科。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坍孔槽,从车头一直延伸到尾灯的腰线杯奔,让车身看起来更加犀利且极富层次感辈跑。相比变化较大的前脸痪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萎苦晌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰崎道隆。相比X5废捷,新X3的尾部更加耐看筛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感趁旦阜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匪扫氓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铺科贡,视觉效果并不是那么给力佰梦森。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犯墙杉,新款X3也不例外采避。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板的煎泄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前目翠獭、后部的防钻撞保护装置壬某,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孙泻飞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂申。此外锚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致点鹊计。该车还可以选择六种车漆呢、三种专有的18窘篡惊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徊横。 责任编辑签:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兢屠:Quattroporte(总裁)冠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV答虹笛:Levante睫饭,还在2013年4月的上海车展上阔卉暮,以全新总裁平台为基础腾艰宫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贤睹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的为莫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兰栋:Ghibli……   以家族设计为本痛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饥板殿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拟淑羚,改走豪华中大型轿车的定位僚,车身尺寸长充、宽情孰皖、高分别为4971mm绷屡彻、2100mm和1461mm瓦亭换,轴距则为2988mm节铜,直接锁定奥迪A6昆胺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矾睹弓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猴卡捣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征单汰,且融入全新总裁的轮廓特色策,以紧实并极为流畅的曲线孺籍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蠕腾勤。    于是在车头设计上洽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽念撇配、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计簇敬暴,将蜂巢状格网嵌入其中盆藉欺,且尽可能地加大扣芜膝,再搭配角度更为锐利浮簧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏概,所以厂商在Ghibli的车侧空膊,除了保留前叶子钣鳍状孔道洽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外午略,也师法了总裁车侧的设计签掠接,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橡仓点,另一条线则从前门下方迸出仓,向后朝车尾紧缩江庆,滑顺动感且充满肌肉感拓嚷氓,并正好可呼应更翘的车尾设计府,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糕俏,速度感浑圆天成奸菜。 内饰向旗舰看齐喉酣先,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泵袱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凳沙厩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咖履猾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饥,也把声控革掣磊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穿须迪,右侧拨片负责手动升档舶党、左侧拨片则能提供降挡泉菱敦。    此外姑读蛇,三辐式方向盘的前方蔬,一样是借自全新总裁的蓝底白字烯、双环式仪表盘轮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赡,左侧则是表底超过310公里的时速表羞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衰控,可提供显示油量策、水温井、挡位与导航指示等行车信息惦嚎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上备,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杀韦,告知驾驶者目前的驱动状态啤醇脐。    和总裁稍有不同的中控台绣急补、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟具挤肥,以及可触屏操作的收音机电台选择芒、音源切换贪达、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)完棵新、空调温度辖晶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敝躬挛,空调出风口则移至屏幕的两侧哭,下方则为恒温空调系统调整出风量焚限、温度与出风口的位置埂,以及音响系统的吸入式CD铆,设计上较总裁车系更加简约侍埂,但用料与配备完全向旗舰看齐挪吾抱,展现了十足的诚意娘。    较为可惜的是空,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竭骇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性两,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韦,包覆性和支撑性也非常出色侨猴衫。    但是后排方面孟擎率、便没有像总裁那么充裕函缔,尤其膝部与头部方面绊,身高174cm的笔者坐进去后歼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已困面袖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瑞,也刚好替前衬褥檀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锚览,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碳。 责任编辑户:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”软,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锑标羔?后来一看侈,哦锯,原来CC是“Cross Country”迟闲。继续了解发现有点意思帝颓啸,底盘抬升容群燃、高功版2.0T五缸发动机穆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颧莽:目前的普遍规律是吼跋,产品分得越细匠吵弦,总销量提升越明显缓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尺适浚,它的引进诺诉感,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦显瘸痪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板付簿慷,主要分布在前脸和车尾肖,从外观区分它和普通版V40很容易界看俗。底盘抬升12mm刨亲,这么小的数字对视觉效果影响不大统,整体协调感没遭到破坏扛澎沏。    车厢内部撇钠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拧,除此之外内饰并没有过多特别的设计拳寄。之前我们已经发布过实拍文章搜杏,车身相关内容有详细介绍旅,因此这里只是简单提下要点靡搪,就不再重复描述了兼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梁椿栋,最大功率214马力兄嫉,峰值扭矩300牛·米开,型号B5204T9好,是普通版V40那台发动机的高功率版本顺克,那台机器的型号是B5204T8舷咳爆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粪筷,今天会是什么成绩售焊?稍后揭晓蛙腾。    变速箱没有变化邯秒萍,依然是日本爱信提供的TF-80SD方镭,六个前进挡眯钦,带手动模式和S挡肯歉胶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT立魄逼,奔驰A级用自家的7挡双离合创湘,沃尔沃这台6AT暂无优势贰吼伶,目前他们还没有新产品投入实际应用崔观盒,理应加快脚步首适。   驾驶列稼:邪恶的S挡    驾驶部分当,我想说说D挡和S挡的区别骑完。看起来挺初级的一个话题季窝敛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扇榷。D挡油门响应迟缓档,在激发变速箱降挡之前汇,需要稳稳的夺抽、持续性的向油门踏板施加压力埠,慵懒的降下一个挡位之后谈蚕绩,情况有所好转赋,动力给得稍多扭,也就这样懒厕。    不满意对吧喝峭赋?可以把排挡杆向左扳到S挡烩害,切入“邪恶模式”伴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诫嗜替,转速拉高1000rpm以上胃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帆爆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蹋郊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出途先集,脚踝每动一下型裴,车身就顶起往前猛扑一下搽箩弊。深踩油门秒摊虐,转速迅速攀升洗,跟D挡时判若两人肋嘘,两百多马力晨、三百牛·米技,在这个尺寸的车身上爆发出来拍抛吝,过瘾钡土。    激情过后细细品味厘畦,这套动力总成有两个弱点需要改进病,一是怠速时振动大胎滦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跺闹,影响体验;二是低速行驶的平顺性拔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桔颠,1邵沮、2另酱患、3挡之间可能频繁切换跺圈鄙,动作应该再细腻些劫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统井筐翘,选择“全功能”项脸穗钩,不打转向灯就变道壕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慧,回正的力度不薪Ц移恕,如果你想在车流中快速穿梭前进霜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘘,要么关掉方向盘辅助拨,仅保留振动提示即可熬宦膛。   绕桩臀孟忻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况分商荤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恰,在绕桩场地很讨人喜欢屑么。车头响应比前驱版本积极撬努颂,入桩动作稍猛慌誓八,车头好像在被一根绳子拽着走赫。给我留下深刻印象的是敝,这款车的极限要比前驱版高太多馁菏,特别看了下苦缎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骨。上手容易蹭粗承,但是需要注意别突破了极限挽涧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点褥:一旦超出极限鹅蒋惺,很难把车身再救回来吼。 责任编辑虫散:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足躺斥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腹闯,就一直困扰着我们的问题胖申。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题列。马力越大的车就越好么毁券?绝大多数情况下答案当然是否定的怒攫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抹掂考。随着时间的推移湍痛睦,我们有机会做这样一个有意思的选题魏稻。   让我来说明我要做的事情拐:我们有三辆四门轿车淖,合计拥有1657马力盲。看起来确实有些夸张怜文擎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衔未陋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郝纲厂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凸内纪,但是这个570马力的怪物一直没有车脾徐,直到我们完成这一特别的测试一周之后铂。我们只能使用520马力事湾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舱花,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娜确,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丢。   另外一辆是全新的奥迪RS7彻半,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翻摊镣,拥有560马力的出色表现寡枯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叹,在K&N工作室的台架上芹冻,它的轮上功率达到了479马力缓金颗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寞竭墒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寄渤顺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器橡染,用以获得更多的功率输出猴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力十改。即使按照宣传中给出的数值挝汲俺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG男袄摊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力都玩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG僧故婪,它的轮上功率达到了541马力歉诬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力船合羔。   另外还要说明一点情会,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玩绦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邵频杰,不具可比性男秤搞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试栓。结果很令人意外勿。两款加速最慢的车型泄迁尼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撑坝烂。当然最慢是和RS7相比较而言的痪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苏翅伯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欧筏福。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊席室,但是还未打破我们以前的记录习。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逻,说它慢更像是一句玩笑话蛋,这一成绩实际上已经快的吓人了迷。奔驰则要更快一些鳞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巫,冲线的速度也提升至197.5km/h宦。冠军仍然是RS7的常鳖,它只用了11.6秒畴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娜腹。奥迪的冲线速度为193.8km/h拟,虽然不及CLS63 AMG够取,但赢了就是胜利率。   123下一页 责任编辑念冉坑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笔霓权,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闷冗哪、运动和科技气息了琉慰鼎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机且暗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓢,主动式车道保持和自适应巡航功能炊,几乎能让驾驶者也变为乘客郡鼻,高科技配置更加丰富徘。    于是竿挫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前番刻坪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了半拈棉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吵了,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瑰劲,在下面的文章中有详细介绍圭痪。此外免,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泛堑熊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读查衅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绢夹、残破衰败的路边小屋备、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富删萌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罗。身处如此糟糕的环境量,却并没有让眼前这个出身自底特律忱腺番、土生土长的本地小子屈服沧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锭,但只有经过一番试驾体验之后楼姆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腻耗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漓锌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形能,同时两侧向外延伸与车灯相连挪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计门答岸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裁灿翱。   尽管是低配车型晚怪缮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬供,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)篱构。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阂,它基于D级车的平台打造建,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK火胁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刑凉瘫,不过从近几年的趋势来看衫筛锰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荷癌鲜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型居,至于其中的原因石抠,从这款车中也许会找到一些答案凑波榷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT能膜?   GT汾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲸锤吴,维基百科将其解释为具有超长续航里程娃吞隙、拥有强劲动力戈耙炯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狼颠姆。可能一提到GT图,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歌,其实则不然嵌傲侣,GT拥有着明确的划分准则共逗,举个例子来说康:拥有着标准的后备箱冠叮涵、配备V12发动机并且内饰非彻槐吵欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车染诲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氯烂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”七龋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类井擎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗓,这款车的确还真有点GT的意思罚悲。在笔者看来骋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酒鲤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉判瓮恒,最起码第一印象分已经拿到了骸。   5系GT是采用7系平台打造的闻匠?   5系GT的轴距为3070mm慷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腾粒,从前双叉臂蹈闪试、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谜伯。厂家表示撑姥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贺榔精,其在外观称、内饰撑鞭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同食。   5系GT型到无朋友叛?   谈及5系GT的竞品替量,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情誊革,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泼殿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胯。   外观堵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚模,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸡破。风云2(详情)庙扭糕、E5开掠、A3以及今天评测的这辆E3驮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扇博,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泥侣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茨。从这辆奇瑞E3(详情)来看俺,外观及内饰都有着很高的原创度牢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恐贤取。这让奇瑞的产品线更加丰富茧久,但也让消费者选择起来有些头疼赖渤洛。 外观涝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虫抒,但外观却没有去针对青年人的设计昂衬,前卫哀弄饶、另类这些词汇应用不到E3的身上屑,车身也找不到多少运动感染逃。不过它长得却很容易被人接受荚阜隋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梅,E3和E5的外形稍有一点点相似牌乾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筋淘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞托傲兢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镭缅鸵,而且非常容易被大众所接受撅钦。不难发现哨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变靛郸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缉。艾瑞泽惩、瑞虎5蛙酚獭,单从外观来看都会让人眼前一亮篓。借鉴是好事和,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妓,但不动脑子的照搬实在是说不过去入呈骡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧箩苛方,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苹,作为最会制作小车的铃木来说奇仿,雨燕可谓打开了国内的市场法坤汲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盛,新一代的SWIFT迟迟没有引入污态。而就在2014年1月18日列窜颗,铃木速翼特在国内上市核饰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版软莫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汲笨闷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件躲少。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粳间,速翼特运动版采用运动风格打造朴盾歼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm僧,轴距为2430mm松。由于基于新一代车型打造锹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脓纤适,轴距也加长了40mm桃嚏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捞苇惹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汾纶唯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16际喀纶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烽撬,包括中控布局褂渭挞、仪表盘鞍裙、方向盘等造型均有所更改扫你。此外抠,配置方面新车配备了ESP仁亢毕、自动启停系统犁托县、USB接口缮圃钢、运动座椅等配置休傲钱。CVT车型还配备了换挡拨片贯览,满足驾驶需求奔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了内滦。真皮包裹自不必说潞闺彭,3屎吗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谁法畏。不用和别人比肉策,超越自己就是最大的进步啥吃城。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面播窘靠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疥嚼,其最大输出功率为100千瓦孔,最大扭矩160牛·米掇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT考挫,其百公里加速时间为8.7秒派酣,最高速度为194Km/h牡酱使。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丧苗,相比之下乐趣少了很多亭镀。 免责声明婪辅煤:本文仅代表作者个人观点窝纫,与环球网无关救动称。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实举哪师,对本文以及其中全部或者部分内容喷屑小、文字的真实性慷嘎、完整性傅幻撇、及时性本站不作任何保证或承诺衡,请读者仅作参考额,并请自行核实相关内容词。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廷芭醋,引起了广大网友的质疑劣秀诧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寒旅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注四秒扛。于是易车网本着服务网友的原则盲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测料,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裴斤篓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煽渤疗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枫豆湘,您便自有定论寒。   体验者介绍    前排体验者栋:辛毅 身高苛冒:178cm    后排体验者驶:旭子 身高撵佃:177cm    Ozel 身高粳敬奸:170cm    小娴 身高欺腹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高善敦辉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矫嘘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣士高泵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钱叮纬,公平公正公开地来一次大对决焚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别砰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绥唯蕊。所以不得不承认垃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顾惕烙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咆改扫。    事件回顾蔫盗:    说干就干嘿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缮风,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔫愁弯。根据易车网后台数据的统计来看物板,持以上三种观点的网友大有人在鸡蔡枚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筏董,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疤坡。尽管是为了对比三者的公路性能躲豢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伤款尽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梢祁。    测试车辆裙衫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型魂挛伟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颇,奔驰已经尽力了葛酷,我们在此也由衷地感谢暗年,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题儒敲,告诉大家改款前后的差别抡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撑。因此我们也很负责地告诉各位网友梳,目前除了易车网馈帘,其他媒体对于新款X5的评测护,都不能代表日后国内在售车型反。第一辆中国版车型为xDrive 50i献,加配M视觉套件搁被。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔽轿,我们无法借到官方提供的车辆拇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菠咯忱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膝。    测试场地割:    乐驾赛道全长1.6公里乏能墨,共14个弯道冲,最长直线段270米颗,赛道宽度为10-18米涂槐,视野开阔牛狡,无障碍物参赁。赛道两侧均为土质路面白,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羌得季,大大降低了安全隐患拇叹磋。    测试人员疆溉贿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颂晃擅,却要替土豪们操心买什么车陀胚垮,这件事听起来真挺可笑画桶,因为我实在没法揣测土豪们的心理吐。如果说我还能理解花五十万买大切爽罗皋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喉另,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芭,代价是要多花一倍的价钱磺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感特,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慧读习,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谩煤双。不过因为坐的比较高浆群,速度感不如那些贴地者强烈僵,还没怎么着呢就破百了媒拭刃。这大概就是SRT8的魅力苫缅,很难说值不值得就桓外。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款希,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勒,跟改款前相比还是升级不少莽签示。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到何纠考,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戮篮搂,SRT是JEEP官方改装部门陷恫,这种改装是全方位的乒,包括内外套件加强扇靠,以及性能方面的提升钒。SRT8就是高性能版的大切诺基睹,主要提升是外观套件典、及动力系统谰、刹车系统叹褐、行走系统等方面咎妮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型厂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玫粉,6.4L自然吸气HEMI发动机坷咯帕,搭载采埃孚8速变速箱钦疲。   SRT8为公路而生恼踏,所以公路性能是它的强项淮唱,不过Off Road就不是特别在行了醇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谎挛匆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骂汀拔。 ② 跟之前的SRT8相比兄霓匹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膳秤兰,所以科技感和豪华感都提高了不少露,跟换代前的SRT8相比箩番,升级的部分都是实实在在的喷矾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缆婆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芹伸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惊耪活。  〖屎隆③一百多万的车荤逼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车际劣性,再挑上百万的车的刺哎,好像有点吹毛求疵滥隶糯。首先悬架的设定非常的运动踞夸棉,即便比较温柔的驾驶方式娜邢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烤降,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翱伍,大切诺基SRT8并不是一个非晨永瘸恚合适的选择吃,尽管动力非常充沛聊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怠都。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剧纳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔬,但好歹SRT8也一百多万了鸽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茫了悲。不过之后我们也释然了壕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妻纺,但经过数个媒体的“蹂躏”潦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漆伶咳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呛筋,有点异响似乎也算正常诡倦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基熊红仕,请点击下面的图片进入试驾文章陈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钳似痰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犁块材,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辞毫诚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中施袍提。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生午马艰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尾勤逞,还是老套路快,直接切入主题际猩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秽胯恫。 动力对比拍歧外:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匹攘,看看英朗GT的表现如何吧烂僻。这台发动机的最大功率是131千瓦携捞蚂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拧拧身。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能救湃,当驾驶者在需要全油门加速的时候句效叛,为了获得更好的加速表现胸鞘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm含来。对比发动机账面参数来看筛撑绷,最大功率118kw填歪哨,峰值扭矩250Nm赔呐汝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琶琳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缺第,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心试,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擅仁首。   至于传动系统方面宫昏奇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器透愧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滑祈签,都是目前该级别中的主流配置嚷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梨悔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惊溪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩把,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恍井,比如高尔夫6摔啡欺、速腾等灭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方付八,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勾错,从而起到提升操控性的目的蜜茸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遍伙坍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上访,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卜问,但通过厂家的调屑犊兀后渐,当一侧车轮发生颠簸时皮品荷,对另一侧的车轮影响会比较小些骡。   小结腊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多春兼氯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出部滦沁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缔,至于优点这里就不做过多介绍了梧泵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写眨后英朗GT更偏注重于操控性故。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鼎返柏,见过后车追着拍照的双歪,见过开我边上向我打听价格的必,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羌苏翠。我坐在这辆路盛E70里麓徊潘,被注视得有点儿不自然崇迸兼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辅,我琢磨着硷得阶,要不要让他进来看看洛嫡乏。要不是我瞅见了绿灯亮起博秽,我真就这么做了委傅。对不住了朋友为骚,这次没能让你仔细了解它踞,不过我希望你能读到这篇文章朗。   不用否认嫌被础,人们对美的好奇与渴求与生俱来公熔既,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桔舍啡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皖。不过在这些人之中呜晃,有人会终生恋着美人浓脊菜,有人也会为抱个花瓶而后悔导献踏。如今打造足够美的外表来吸引消费者前零,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蘑食猜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垃持卵,但在这之后能否一直爱着它签雌,我认为是一个很值得细抠的问题庐洁抱。   ●外观大气插、美窟钦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时囱,我还以为来了辆捷豹扇忻,赶紧跑过去看发现被骗了枫俗堆。不过我并没有觉得失落垒渴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夸芒饶,并且从设计角度看勺粒活,它在借鉴与融合得方面都很到位拒类。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扇空,我对它的外观设计就100%满意了叛窃胚。这事儿对华泰肯定不是个难题创前霉,您看看宝利格还有华泰B11颧罐,都有明晃晃的格栅爱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啪老:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甫盟,但绕车一圈后我发现葱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了珊。咱看看数据对比绷吠位,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冬处世,可以说在各种数据对比上雌猾,它“不是第一骸吞,就是第二”核。虽然在宽琴筐莎、高和轴距上没有做到最大腊肉,但也不过是一两厘米的差别掂啥瞬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惹,这就让它看上去大气许多攀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上防绥颈。   打我接触这辆车的时候斧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光急。在这样的目光中聊础忙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钱筋。面对“屁股高宫缆、尾窗窄”林喇呵、后方视野不理想的路盛E70时吓奥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扩粕。先不讨论这样有多麻烦了垃婆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胚撅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧形?这点让我心里不太自在拳卸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颧齐乔,是个应该有的配置欧甘功。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上味施莆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撵闭伯。而随着国外皮卡文化的不断渗透婚抖享,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笺,去跟进时代的步伐东冬。为了迎合市场的变化及用户的需求廷手,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伴媚,开始注重宽大饱满的外形设计味颅念,并增加更为丰富的配置拟括。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)会。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铣高几,整体的风格带有一股阳刚之气嫂绊讨。在车身尺寸方面蕾蜂扒,它的长/宽/高分别为嫩:5310×1812×1775(mm)奖卯,轴距为3100mm棚。威虎TUV并没有大小双排之分抬县控,仅提供了一种车身长度迪厢僚。车身侧面的线条也很平直腹箔,外扩的轮眉使其显得更加饱满骨绩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翅辈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感开该。大灯采用远近光分体设计薪,其中近光灯还配备了透镜逼坦汝,不仅更显精神伸,而且还可以起到聚拢光线的作用催靡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勉,遗憾的是褪熔徽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腔钠容,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溉习休,并且后视镜仅为手动调节厩逼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架隋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烫豆,非常不错巩碍谱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拭系,至于货厢外侧并没有再多设置蔫娇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸面解。另外淌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稿法到,不过据厂家介绍讲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荆场。对于皮卡车型来说膘,这项必要的配置还是很厚道的栖僵城。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔡钳茄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湃订松,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沃。不过缺,今天我来到这里并不是为了滑雪沟,而是为了求证一件事情长:有没有一辆车匡,既能够带着一家老小舒适地出游昂棺,又可以不惧冰雪抚,在冰天雪地中步履平稳地行驶撇免堂,同时价格又相对平易近人呢妒蒜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沥跨,那么就让它拿出真功夫试试吧显镭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乖息,从外观上看措歪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晨嚷,19英寸车轮显得很有力量感村,也与动力总成更加契合;其它的地方忿,也依旧是酷威的老样子似,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓷呸,甚至还有一些精致的感觉枚全收。总体说来读捂,尽管算不上全新车型潜,但依旧耐看椽肪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面临牛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欺汐黎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斑,动力响应良好母惋,易用性好轮崩藉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豢槽婆。当承载着全家出行时吵慰刺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适太怠。   至于酷威3.6L的内饰方面辈董使,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)童火榔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鼓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翰。   除了动力系统疮家,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器公淋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拿揩骡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靡梯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穆蛊。动力分配完全依靠电脑自动完成衫壳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肖溺。   有了四驱系统垂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳触巩遣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鞘,具有更加粗大的排水通道么吮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跑嘛集,冰面行驶性能更加出色丢。此外肪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窗,胎面中央多重“Z”形花纹患、针孔沟槽设计戏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掳赁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情力。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窃,它的定位低于1系号井。但是簿庇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柯京。另外来臼奈,它也提供了i3?REX增程版本凤捞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脐系,扩展了这款车的最大续航里程粕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试承割。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流躬恭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怀眠骄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合登。   宝马有没有提高电动车的标准滔拦衅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协空?让我们在接下来的测试中找出答案昂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漂救,宝马i3的行驶里程可达88英里童。相比较而言番捷拭,?Ampera可达30英里箔伞,而普锐斯可以行使约10英里悉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电久泼溪,i3可以更多地使用电动模式柒刻郴。而增加了汽油机的动力系统士诬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里林路,357英里和505英里济码。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剂晌。这台车约五英寸高杀,而宽度几乎和高度一样绵九,与低矮流线宝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崇,我们没有所需的充电站?梧面,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裳护潭。   此外蜕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陇图。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车患罢。它内饰精美限现,融合了许多先进的科技端,它空间宽敞饺骑,驾驶体验一流拳人擅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姓骸横,它仍然使用汽油机尼刻,以作为电量用尽时的保险屋尺蔷。   第二名惩持锋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好方,科技感十足乱,而且它也能胜任舒适的长途旅行箔段沸。   第三名悔粪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丸口,它最大的优点就是充电迅速侯漓,性能可靠始丹功。   然而试担层,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屯苫境。(实习编译壕:徐旦?审稿晨:刘洋) ? 免责声明版权作品尝摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权马线哪,严禁转载洪酵,违者将被追究法律责任勉讣。责任编辑纪何:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兔,应该说是倾注心血锯郡臂,在技术平台上都有可圈可点之处迪,源自萨博的技术是其最大的亮点蓝靡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仟烘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作省潘。在外观和内饰上桶锑涩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镶馆寺,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说湍蒂陆,绅宝的外观原创度还是很高的劲膏偏,并没有刻意模仿什么车型挠合,但我们会在这款车的细节上看到江客,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祭。且融汇的比较好盗贺,并不是简单的照搬照抄导勺毯。这一点值得肯定朗,大灯的设计十分犀利轿澈,鹰眼造型也有较强的辨识度安羌光。LED日间行车灯比较醒目评枷,穿透性不错舷蘑架。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表另乒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匙掳,也很紧绷泼。看起来运动感不错憾黄,但前悬和后悬的长度较长瑞,看起来有一些比例失调泻防。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扇需,在视觉上看上去会更紧凑动感热硕。轮胎的规格还是比较高的达,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能详。   车尾的设计比车头更简洁一些莲,尤其是尾灯的轮廓捍途,设计非常成熟裙。和宝马新款3系很像童。除此之外纺是啦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俩灿席。   本文导航咎显帛:" "  “卧龙凤雏某课翻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口偏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后显含,便有了三国时期的三足鼎立吭硼拓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撤察输,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车算铺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出却蹲猎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伸,然而坊间始终流传着这样一句话砂:“得中级车者得天下”;是的噶刀砰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倾嗅凤,今天我们会为大家带来两款重量级车型饺掳该,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兴蓬,请大家继续往下看那惯。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸿,没错废,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉珊嵌,那S60L是何方神圣蝗笔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版触,厂商指导价33.49万元藤赂稼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汞贬、后排座椅加热狗、并线辅助谐舱、车道偏离和自适应巡航等众多配置商。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苟础,即使不看车标托市亲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伟,哪个是奥迪飘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统春,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动守趟腑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丰花。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斤腑放,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛔蜜,使夜间行车更加安全辰静簇。两车双色的外后视镜造型别致徒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型囊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狠嗽,至于乘用空间如何放黑棠,我们将在空间篇为大家详细介绍攘为。两车都采用了5幅式的轮毂造型卯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杠矩鸽,整体方正的设计略显稳重脆息。后尾灯的设计两车可谓各有特色郡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似李扣,设计感十足勒,而奥迪A4L的尾灯更加修长筛部,视觉效果出色曹忌。天窗不仅能够增加车内的采光娠磕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出码络瓦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习始。   本文导航潭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竟玫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巷,配置也能满足一般家庭的日常需求骏。对于这个价位的小车来说嚼迁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辆捐痪,在这方面诡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腔,就算是与它的直系前辈骐达相比敞鲜阿,也不遑多让菇捌。然而作为一款家用代步小车锻,它也并非完美革扁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撂憋逻,车辆本身并非进行任何实质性的改变碉卿,跨界的概念噱头大于实际弄釜乔。 "   技术革新日新月异的今天问授,车型的改款换代再常见不过趟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刹窍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寝某。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叫辛浮,同时在动力方面也增加了1.8L箔俩沦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万电讲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型村泪握,但它的实力不可小觑囊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌箔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动播骗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型槽。既然实力不容忽视菲,价格又有优势径酵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脓。" "  版权声明览嫩:本文版权为网易汽车所有骑害邦,转载请注明出处肌秸旅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星举,全新的品牌全新的车型瘦间,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比归,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹福克斯绢,在2013年该芷崮担克斯的月销量已经逼近3万辆/月芳和,堪称是这个区别的标杆级车型插,观致3要想在这个领域取得成功惶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK上墩,看看是否有优势能吸引消费者关注型撵饶。 外观风格各异   先看外观方面心晌惋,观致3展现出大气得体的风格边肥疤,不像速腾那么沉闷单调抬粗,且有着自己的灵动个性;而杆伲克斯则是完全偏向运动化的风格何械,典型的注重操控性能颁涉,突出驾驶快感的性能车型廉塘摔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勿醋,与观致3区别明显茄稍秦。两者主要是风格差异十讳零,外观上分不出优劣死黎付,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盯畴,观致3丝毫不会逊色于溉蹋克斯车型填。 尺寸对比 车型名称 柑ι幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姐沏,两者也是平分秋色仕,车身大小相仿辰铝镜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上齐徊,观致3要大于妇恚克斯卤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扯,尤其是腿部空间较为宽松埃俩删,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹呒樱克斯在后排空间布局相对紧凑宠腐,而后排空间也一直是各代覆瘸迹克斯的软肋番。 价格对比 改瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笛填编,赋蓟唬克斯则要比观致3要更大一些齐,在不放到后排座椅的情况下懒操,付埃克斯的载物容积是530L碗闷恕,而观致3只有430L擅皇,100L的差距还是能装多不少东西的窝酥壬。而在需要有更大空间的时候垂,两者都可以放到后排座椅侍匣,放置大件的物品仙加快。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间显,观致3和父耍克斯三厢都是11.99万起步陇抖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骚芬。而细细对比价格表可以发现菩芒,要选购自动挡的车型皇么哼,盖鞘荩克斯最低仅需13.09万路癌撵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屉很稗,观致3则需要14.29万届,这个比起缚ǘ该幔克斯有1.2万元的价差艾庙,当然在内饰配置上会有其它差异舜金,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言废,可能咐恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些深。 挑选合适的爱车亢概,看专业导购陵瞪敲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啸拼?   扫一扫钠刑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昧钮蛇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凰狼。风云2蓝、E5牢、A3以及今天评测的这辆E3邻尘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中礁团,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丸脱冈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阶。从这辆奇瑞E3来看疯塘,外观及内饰都有着很高的原创度霜栏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钡燃。这让奇瑞的产品线更加丰富钡,但也让消费者选择起来有些头疼搬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萄,也从来不缺少“明星”鞠,“沉稳绅士”大众速腾病提、“狂派斗士”福特付沉郏克斯等都是热门且销量稳定的车型揭魔凰,不过要问哪款车型最近销量最高夸埔,还要数“逸派高手”日产轩逸跑,它已经连续两个月销量突破3万规,坐稳了桥车销量的头把交椅酒合。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畔室衬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢违?下面我们把两款车型拿来做一次比较抱快,或许能看出一些端倪佬鼓禾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稗弓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扩康嫁,入门价格上昆乒峨,风朗比轩逸高出2.08万元崔,表面上看价格潭却,轩逸占有优势文古,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屁惮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贫,这样看来熄,风朗其实只比轩逸贵了2800元寸陶哼,等国产版风朗出来后晌,风朗在价格上反而会有优势也说不定恳腺抗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旦很蹲,这款车外观与内饰变化并不算很大褐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一举凑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怂,下面我们来看一下缎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爬豆新:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观荤耿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肛。质保方面丘奶衔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扦门。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纽,最大马力已经达到了170马力勾葛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矮。变速箱方面世绣,逸动采用6挡自动变速箱摊趁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篮材,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疾惯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梆。 免责声明倪:本文仅代表作者个人观点芜纪句,与环球网无关尸耗圭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑甘,对本文以及其中全部或者部分内容杰逗、文字的真实性盆段伴、完整性卡雾另、及时性本站不作任何保证或承诺骇讨膳,请读者仅作参考贩处菏,并请自行核实相关内容本。" "  近两年吕勾羡,自主品牌进步着实很大桂送脖,无论是从设计方面冬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升楷,甚至可以与合资车型媲美究拐酗,山寨蕉韶拌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式史。在10万元以下紧凑级车型中醒,更是自主品牌的天下邻沟陷,凭借比合资车型更为出色的性价比毋,吸引了不少消费者的关注陛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甫,一经推出便受到了极大的关注范,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力防。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舶芳,包括动力在内赊贸价,新车共有20项升级芬露,本次共推出8款车型聘布矮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绥痉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拾,售价区间为7.49万-11.79万元江韦卯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表活腹,近来也是频频出镜肥钳萝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶旌校控大玩具车”的名号名极一时盛。速锐共推出了9款车型天擂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款发,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秒,售价在6.59-9.99万元之间彤蓉梆。   单一来看炼暖拼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尝赴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愁砂,看看那款车要更“精”一步琅秤坊。" "  新君威变得更好看了梢氛,配置也进一步提升爱鞘,新加入了一些科技配置耿,比如智能交互系统伶哇,BOSE音响等等茅怪。这些都是新君威的改变之处捶突粳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腾,售价24.59万元翘琅峭,作为一款定位中级运动型车的新君威隧陶,品质感一如既往醇柯幕,操控性也非常突出访北。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威县浩函,以下简称新君威护,外观相对于老款进行了必要的改变俏,毕竟老款车型从上市之后切埠暑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侈袄狼,新款在大灯巳敛来、进气格栅冻、雾灯迹、尾灯猾攘懈、前后包围都进行了细节的变动掏。   在新君威上匣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统施,在操作上没有太大不同吧阑杰,轮毂方面峨嗡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抚,轮胎品牌依旧是普利司通铃。侧面造型基本上没有变化交,侧窗所占面积依旧较小锭晒。   车尾的变化还是比较明显的忻橙滥,这主要来自于尾灯的改变粪。新款尾灯全系标配LED灯捞雹,并进行了熏黑处理般登荤。尾灯的轮廓样式更加犀利贺,个人认为要比老款更好看修眷。除此之外颠丛坛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卸,牌照安装槽的形状变成了正梯形矾锌。   本文导航矮忍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纫,颠覆传统的外观壤榷郎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绥反四,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旅蛙景。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5较团,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抛忿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匿,足以证明其强势的地位兼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市澄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掇结。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强上菜。(温馨提示爆非歇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隆丧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揩钡窍。)   自由光基于全新CUSW平台打造匈旦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矗痉梆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皖渐顽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舍堕漓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罢献,圆润的造型是其给我们最深的印象券纤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驳卿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碌,显得简洁利落嗡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条放班书,显得净雅别致耪宠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗽府墒,主要表现在其大灯的表现形式上较潦乱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泥祥拓。两车大灯配置基本相近嫌里呜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刃徘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篓,车道偏离预警系统狡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围图恍酿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗色,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捻哄笛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骨桥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势从。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谷鹃毖,其尺寸差距就没有那么大故。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巧兄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戮辅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哄入泞。奥迪Q5采用两边单出的排气管譬,在气势上略胜自由光翅骸鹅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奋灰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俺午,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弊蔚,磨损线束保护层缓辛念,存在导致电池损毁的隐患捣弥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篡辖梆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粉郎,称9124辆V200受此次召回影响袍袖忍。长城汽车正在邮件告知客户钳航饲,并建议联系当地经销商进行检查维修情冒匿。   据悉什佳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垒缉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郝。”更有甚者斑芜,线束可能会内部融化雇够。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伞,目前已上报了数起线束故障凄边,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转就娟,不能够给电池充电摧管,车辆也无法启动倾炮旗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型图媳技,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束将。   克特里尔先生称踏倡停,检查故障预计用时20分钟舌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛔。如果绝缘保护层磨损严重乌,线束已裸露敦,则需约两个小时以更换整套发动机线束队。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潜。此前屁笛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碎妇,2010年又因手刹故障而被召回立交得。   2012年杏伤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渴颈,长城V系列也在其中患那铺。当时怯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拍楼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劫。然而顶订便,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亩,更换车辆共计超过1.5万辆潮。  ∪枚尽(实习编译谩:王萌审稿邻垦:刘洋)   免责声明版权作品烙蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭媒,严禁转载秤碾,违者将被追究法律责任败踩。" "  随着经济的快速发展急赁,购车群体的年龄层次也越来越低敢褥绵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熟、省油偏,而是追求个性和时尚设计垫咆达。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谁奢假,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梨。作为跨界SUV潭,它们在造型上将年轻胳维、时尚展现的淋漓尽致挖币,完全符合年轻消费者的审美需要价。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俗,来看看到底谁更适合你倪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凑,相比2012款变化不是很大芳诫,只是增加了配置和车身颜色酿健空。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版风饺,售价分别为21.98万和21.47万面收。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渡请班,但风格却不尽相同充。斯巴鲁XV外形显得干练十肝纪,车身线条硬朗孺,富有力量掀浆嫂,越野味很浓枫奥。而标致3008外形偏向都市化设计抨蛊,饱满圆润的车身凸显时尚感捌吉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憨。   车身尺寸方面有所差异枪裤嵌,不过并不明显无沸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)殊愁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忙。斯巴鲁XV车身更窄纱,同时也稍长一些潍煎浅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置词蔚奋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讲嗓,加入蜂窝网状格栅运动感十足味。而标致3008采用半圆形中网匈,镀铬亮条包裹显得很精致匹宦。两车前脸分别展示它们不同的风格夕仆,同时都包裹塑料黑色下包围食绰溯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯即渤,远近光分离灯组设计弟戊宦,造型普通橇衫靠,配备有示廊灯乱锑秦。标致3008同样采用卤素大灯陇掸,不过加入透镜萄经兰,不仅聚光效果好钳奋袜,同时美观性也不错卯埔。另外峭道煌,还配备LED日间行车灯霓苇。   在侧面帕撑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咯,比如非常倾斜的A柱祭拜妇,同时将后视镜位置后移事扒惦,留有三角窗减小了A柱盲区半辉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洼便,有利于减少磕碰的维修成本踌伟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炔,注重舒适和静音性平财,双五幅轮毂很有张力埃。相比之下董泰火,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性成锣夸,与黑色下包围搭配运动感很强烈坝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎我间,同样注重静音和舒适性茎口。两车的备胎都是非全尺寸设计登搞藉。   相比前脸裁氓仆,斯巴鲁XV尾部更个性鹃惶牌,辨识度较高没。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梯撑,镀铬亮条的运用增添了质感固赎。 标致3008尾灯加入LED灯组朴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抡骑,但是块状尾灯造型很独特坎彭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像市,标致3008同样配备倒车视频影像涧冉脸,另外嗅,还配备前2/后4颗雷达探头枷寺。" "  在过去的一段时间里矫署,讣拢克斯舍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铣。时尚动感的外观豁阿缆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔽酵,成为了年轻人群青睐的车型贺海避。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洪降,科鲁兹掀背车则是新进的一员辖泡曙,它所要面临的是一场“无言的战斗”写乘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了雷巢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佃疮寂,但却带有美式车应有的力量感垢熔粒,总体来说它的设计很适合国人的口味娥彤磋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嚷疽,其三厢设计有些过于保守模,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孙,为了能够扩展消费群体风偷品,推出两厢版是其最好的解决办法千父。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谦,你几乎完全无法识别它的真身皋,因为它与三厢版保持着高度的一致性抨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怠,很好的诠释了彰显力量感的诉求衬玫磕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后马,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接攘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怯稻小,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孟,但实际上它比三厢版短了不到9cm潜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毙,后窗与尾部的衔接并不生硬罕,拐角的折翼恰倒好处糙疏闷,为尾部增色了不少缕仍慌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菱单,在样式上显得更加简洁郊赂,只是与自身前灯组相比颈畅邪,在棱角的刻画上有了明显的削弱添。   本文导航涣惶:" "  提起之诺醛崇伐,很多人都不知道是什么品牌慌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缔。只是之诺定位于高端合资自主品牌叮瘁痢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式美恕,那么它的首款电动车1E表现如何妇护洗?以下文章为您揭晓钮耍。   只租不卖车湍亭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务昆,包括车辆租赁翠氮察、充电设备勘察安装巢、车辆上牌类、车辆投保拜、定期保养聊、故障维修体、道路救援玛杆闺、检查维修备用车等抄,通过这样的商业运营反戌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展措凉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车畴,它的卖力需要大家自己去发掘烈痕。不过在发掘1E精彩设计前溺,请先忘了宝马X1尼氏铝,否则你将永远欣赏不到1E的美馅。其实1E最出彩的设计在头灯赴线降,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烤。   不仔细分辨的话仟醒倒,很难把1E和X1的侧面造型分清堡搽策。不过1E拥有自己鲜明的特点溺筒,车门下很宽的镀铬饰条奢熬,和没有行李架的车顶抽。   相比车头和侧面噶旦茬,尾部就让人感觉有些欠妥了稍探,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泰抚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条歼噬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车们脸胳。   本文导航凯坷券:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说动,奇葩的中文译名触勾、“野性”独特的外观以及较高的定价才巷钉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议必款涵。说起野帝我们不自觉的想起摊,同样在以国产车身份进入中国之后侠,“改头换面”的法系SUV标志3008虏让县,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橇。当然鄙秋喷,以20万元以下的车型作为主力军信,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慑琶。那么下面我们就来看看巷廊轰,这两款性格迥异的德癌、法新生代SUV之间究竟有什么差异使焕阶,各自的特点又是什么逃颁烫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厕,首当其冲是价格方面的不同兽瓤枯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合是,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抖羔伪,不过差距方面不大基本可以忽略假柿庆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沤。动力方面的表现也近乎相同羡,只不过大众7速DSG高,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郝教贬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孝痪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上返逝盛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激查救裂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹬烈。闲话少说轨通,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镐。   这次试驾共有5个科目跨拧,分别是1.傲虎—终极绕桩来吉,2.傲虎—冰雪连环谷仇烙,3.傲虎—短道拉力测试绕,4.XV—戏雪乐园傻,5.森林人—不规则路面自由行驶鲸衅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廷,MPV表现出相对冷清的一面玛访,尤其是中高端的商务MPV澜,几乎屈指可数冯,除了老牌的别克GL8外痢坤,似乎很难让人想起更多车型蔑评碌。不过在这个还没有完全饱和的市场里敦袜眉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哼呢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮草栖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扰?这就是本文将要找寻的答案嘲辑戈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拌先,售价28.38万元-33.58万元储恃,目前市场上有近2侣、3万的优惠幅度镜苗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跋处婪,官方指导价31.98万元拜羡。) ●外观解析   从造型上来说傲谋不,艾力绅算是开创了一条新的路子菩程省,没有过分使用一些夸张圆润的线条哀阀挤,车身轮廓棱角分明含教,有着很强的视觉冲击力膛情,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纲郊,此外茬唤,艾力绅还装有一套大包围价,颇有几分运动风范叮伞彩,也有着一定的改装潜力裴耗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哭歌呢,中网与宽大的前大灯连接在一起肺课,营造出一种大气红硕、动感的MPV形象虎乓。   艾力绅A柱采用黑色设计虽统,且A柱的倾斜幅度较大脯米裸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显防党低,总给人一种方方正正的感觉醋阑附,后视镜尺寸同样不斜惫辍,与整车的风格很搭唬,宽大的后视镜提供不错的后方视野痞排贸,保证了行车的安全性与舒适性默稳葡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感收炔,当然掂畔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现世希,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手静,侧门就会自动缓缓打开赔,此外颇双,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欢。如果对此还不令你满意的话赏囱,通过钥匙同样可以疑挪〔牛控侧门歇,确实有些高端大气上档次害间锌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菜痛酪,轴距达到2900mm啦,尺寸在同级别对手中并不占优势盖扛,与GL8相比狮,仅仅在高度上略强于对手邢藐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势入京。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羚糯橙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果才规。整体线条依旧硬朗逞钡塑,尾灯加入了时下流行的LED元素钦,为其增添几分现代气息食考。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及森,人们购车的选择可谓越来越丰富纫搭涛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择络间,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坚玫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈络侠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擒,他们能够碰撞出怎样的火花郸躺税,请大家继续往下看赫瘸灸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涸糯缺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猫萌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钉,由于这两款车型出自于统一平台打造墨田柒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锈灸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间每揩洽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猾纲叉,你可以说它带有侵略性避爬锰,或是富有运动感傲偏,也可以说极具视觉冲击力净,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贝。而K5也应用了与智跑共、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钨捻垫,使其拥有了明显的家族特质捐逝杀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帅恃,极力打造出时尚与动感的流体车身耙昆蓟,在驶入眼前的一瞬之时寿阮菲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尉。前脸的线条设计十分紧绷概手热,大灯组与前包围向中央区域靠拢沥纪姐,展现其动感的一面拨歪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合补,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势外讼,抢眼的外型加之迷幻的光线末,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哥使。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着譬贾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沏局。   第八代索纳塔不仅外观时尚抚墩茹,灯光的运用也颇具科技感玩竣虾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性态钳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯箍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步螺负访。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辈,显然这种的夸张设计赂搔犬,使我将其列为变异的种类纹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鹤,多折线的应用也使尾部更具立体感酬猜领,同时对于运动观感上也有显著的提升窗,由于K5搭载的不同动力总成芍线,2.0L车型配备的是单排气设计肺锣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唾释午。   轮毂也是一个变化的重要部位姓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面清仍寸。根据配置不同尾徒罚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寡丝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僻妨,该系列轮胎偏重实用性疤。作为索纳塔的尾部僧踢,基本没有大的变化免挎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聘蠢捻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搪。   本文导航扛许:" "  每到年底舷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾息堑,地点也大多选择在北部寒冷地区客拱婚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楷府。在临近春节前夕淀掂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现犀。   延伸阅读岔猩:   之前诡的,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惨阑庇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鞋不我。   酷威采用的是电控适时四驱系统惧昧硼,中央为多片离合器违,由电脑控制来分配扭矩羚僻缴,车内并没有任何切换按键揉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喘冀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讽缄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶使,如果想要挑战一些极限的路况的话敝,酷威还是不具备这么大的优势的鹃咯,因为不具备限滑措施汹热,至少在脱困能力上会有限制性缄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疟色,采用全新发泡橡胶技术堕涝,具有更加粗大的排水通道堡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救酮克,冰面行驶性能更加出色崎盎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力标。此外录渐甸,中央多重“Z”形花纹理括、针孔沟槽设计广、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酣挽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机农斑行,最大功率206kW/6350rpm肥宛,最大扭矩342牛·米/4350rpm充,在目前的大切诺基临斡入、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逻绥,但是会有不同的调教妓酣讥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器栓,我一直在想沸糖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢入?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓷里,我觉得这个可以有喀适勿,至少不会和其他车型有太大的冲突估靖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妇仁炯,路面上的车辙也是压实的积雪脓规班,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惹驮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倡先,只要不是过激的驾驶行为橇凰,基本不会出现危险状况痢溉匈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谴搪,建议最好将挡位切换至手动模式传蠢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速次称奶,这要比才刹车安全的多毛,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹋位。   本文导航南:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢别、充满艺术色彩浅罐丁,或者是有着一些与众不同的操作模式酬告。而这辆2008则告诉我们曝,一旦法国人在拥有自身优势的同时仕袱倍,再把务实两个字加进去览那,那么可能会让其它对手感到紧张蛋亮赖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苟犬: 由于本次活动仅为简单的静态体验烁,场地和车况都受到一定客观因素限制邓备葱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分躲什平,至于其他更多相关信息桥拟墓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剔鳞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脖,作为首款引入国内的小型SUV磊佩缓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勤艾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凰镭骇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挝隘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呈狸捣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一俏描。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置却物翠,对消费者很有吸引力此桓。作为一款紧凑级市场的生力军车型片撼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型么涩。   观致3共有6款车型木融,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型户簧,售价为11.99万-16.79万元区间獭。因此痰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谭。对于中国的汽车消费者来讲舞渴嘛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盆失。要知道自2006年上市至今霸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顿唱。那么甘,作为一名后生的观致3胎诵岸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼接。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中模咖剖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价素:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晦:16.78万元)来进行比对浇界。由于两车的售价只相差0.01万元尼,这也令比对的本身相对公平一些漏察搬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伤恢,我们测试过高尔夫7顶配车型表弧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烙,跨级的配置也令对手望尘莫及秸嫡珊。但这一切趣春,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巾、最需要的因素美阑怖。对于高尔夫这样的家用车庭脯,在使用的维度上做到出色幻捐,才是它的本职睬烷。今天昏髓,高尔夫7又来了脖狠彪,这次是全系中价格最低的1.6手动型底诽朔。动力称不上凶猛赤瞎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锨蛾叫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一输韶胃,必定有些硬实力膏涡顷。空间满足舒适乘坐棺、常用配置齐全獭,动力也能保证提速顺畅钠瓤。但对于这一类的畅销车帛,最重要的是它必须耐用堂嫁,不能隔三差五地就往修理厂跑斡挤祭,也不能冷不丁地出个大毛病驰橇。这么来看辣卷粕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”息黑撤,故障频出绕,这点很难让人满意盘。毕竟配把,大众车能在国内打下当年的民众口碑裸兄,靠的是皮实耐用的品质箩。在我眼里腔脓拢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钵境巾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洗,高尔夫7车身长度增加56mm蜡,宽度增加13mm贯,高度减少28mm偿燃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倾讨,也更显扁了尖味。   如今视,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菩薪暇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悲。这个配置的增加摩,为日常使用提供的便利性还是很大的惨狠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凤,要知道甘膊荆克斯洪糠、英朗等竞争车型都是16寸起步了贾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舌堂妹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氦,这套胎居功至伟乡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘶别前,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翱绅,如果您拥有过高尔夫4藩操、宝来或者帕萨特B5的话熔,您一定会理解我的意思揩誊。没有复杂的配置怖粳甩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则填,瞬间就能上手单蒲。这一切都似曾相识谩刀挺。   在1.6手动版的高尔夫7上窖惟,您看不到任何高端的娱乐功能邻频,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone划,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔡话。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秋寒,但我认为这并不影响操作便利性汕编,最低配车没有大屏幕很正常料讲拖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时成,我和同事发现AUTO HOLD并不好用许邪慈,车辆静止起步平顺性不佳测弯,油门给少了刹车不松开埠馆署,油门给多了又会猛窜类,让人抓狂庭尝。但今天这台1.6手动车型琼,上述症状全部消失戚。起步轻给油即可厩挡兄,电脑自动调整喷油量倒,使其转速稍稍上升伯,令发动机不容易熄火汲绢,等红灯枯、坡起都很方便晒融截,使用起来当真比顶配的舒心多了道。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沏,让人捉摸不透滥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平犯,用料优秀被认作理所应当染筷。在数年的成本控制下瘫敝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质降。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僳。对于大众汽车而言枷俺,这样的结果也堪称可笑了夸入虐。   没有真皮座椅七下蓟,您会失望吗奋?我和同事们都不会裤芦。我认为从适用角度上矩汉甸,织物座椅与高尔夫更搭倪艘篡。这套座椅的缺点细雀俏,在于椅背调节起来很费劲彤,而且要是有个腰部支撑就更好了履。纵观高尔夫1.6手动的配置处,我认为作为最低配车型项,功能简陋一些并无大碍幻姑,该有的它也没少死肆,并且绝大多数的都还好用分恭充,如果您是为了舒心实用栓某垮,我觉得它能满足了箍苟倡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来含,对于购车需求的国人来说赏必斜,一款看上去体面城闪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聚乖厢,只是碍于可选择的范围有限粉菠谈,但凡有一款出类拔萃的新车型蝗棋坞,必定会迎来极大地关注痕释。对于25万中型车这个级别懒钙咀,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹炒薄,而福特全新蒙迪欧的到来房复,分走了不少的关注度凌,选迈腾还是选新蒙迪欧恢,对比一下就会发现仿谎,挑战者颇具实力邪谈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伤郎,售价24.28万元缺,和迈腾 2.0TSI 豪华型小,售价24.78万元舜墨虾,均是各自车系中的主力车型镣培。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车囊,兼具个性运动和居家商务需求拧荷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计列祈,极富攻击性沧,对年轻消费者有着很强的吸引力邢替,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力警,入门的1.5T也有不俗表现盖。   现款迈腾严格意义上上讲畔,只能算是半代升级归狗枚,是在老款的基础上升级而来颗。迈腾整体延续上一代车型的设计队触崇,符合国人的审美麻猫,经过加长的车身心石俱,带来大空间的同时少窃风,提升了行驶稳定性及舒适性空。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锯卜探,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹅,轴距达到了2850毫米惜携,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晶牧达,整体比新蒙迪欧小一些剐,即便是经过加长丧凌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孔抄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脖谦、加热愤吧、折叠煤汝、记忆 电动调节虎嘲午、加热武、折叠顾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎多,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诉韩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闭帕,不仅科技感十足欺啼扰,还具备随动转向夹羌、自动开启等功能成胖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碎千焦。天窗揪、全功能配置的后视镜等辈虐渴,两者处于同一水平迪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怕爆,对称的T型中控台中规中矩净,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作曝踢,主界面被平均分为四个区域旧秽磋,分别显示电话饥、导航惧爆团、娱乐和空调四项基本信息蠕辽貉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来榔喂偷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓟胃扯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感跋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕募、6碟CD等配置香佬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挝,迈腾更像是上个时代的产物府匠嫁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饺贩齐,相比迈腾的2812毫米抒画查,略占优势玻,但二者在乘坐空间方面尾坊,都已经足够日常使用彪提舱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皑纱,满足于舒适和运动的双重需求撵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竣奔刹、方向盘换挡盖奴,以及原厂导航等配置帆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邢嘶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歇,最大功率178千瓦勿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骋,平顺性和换挡速度足够出色佩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裂婆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦被饰,最大扭矩280牛米师沮,匹配6速双离合变速器棺。当年迈腾这也算是黄金动力组合脸簧猩,但与新蒙迪欧相比哭沙,参数差距明显病。   保养方面疆叮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里热慌刮,建议日常保养周期为5000公里左右稼蔷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沃完,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保同采睦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淋膜,之后保养周期为1万公里书伤揣。小保养的费用在600元左右次,需要更换机油机滤凡旁头,大保养的费用在1100元左右受皖瞧,需要更换机油三滤吃冒律。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型图替,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诽断,相比迈腾犊铂幌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外死拒绒,还增加了头部气帘和膝部气囊杏。并线辅助功能也是迈腾所没有的甩稿谰。   点评熄掀:不可否认肛,大众品牌进入中国市场多年茅虽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型律同,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绞轿,无论配置水平还是动力系统雌,都已经没有什么优势了辆骏,抛开迈腾一万多的优惠吓弯俏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择促绒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂匣穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烤:本文仅代表作者个人观点桥,与环球网无关锣染。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁劲,对本文以及其中全部或者部分内容晴、文字的真实性及掂、完整性炉瀑想、及时性本站不作任何保证或承诺刚,请读者仅作参考哇,并请自行核实相关内容虽金沉。" "   “北国风光晒,千里冰封暑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柔饭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孔怜沃,对途乐而言这不仅是一种新的考验潦钒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娇登潮。 外观畅揽侮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐回既吐,想必对于多数人来说容痢别,它的名气比兰德酷路泽小很多贰磐,但并不意味着就要比竞争对手要差泰肯珊。外观方面途乐外形实在太大了溜淀哥,有点圆头圆脑的感觉蹋,比兰德酷路泽温柔了很多苫毕圈,缺少了一些很“MAN”的元素倍掳举,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摩悄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抵雀。中控台看上去很有档次施晾,各类功能按键排布也十分清晰谰、合理雷侵下。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孰,完全遵循了游艇的设计风格深菇,宽敞公琴、舒适怀、豪华淬奋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰供少。   小结鹅乖托: 从外观内饰的整体表现来看歪裤,可以说途乐是一款成功的车型滔舵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醛,如果“沙漠之王”远离了沙漠厢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色句呢,这也是我们大老远来到这里的最终目的九。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旱媚相,人们首先想到的通常都会是奔驰刃晴、宝马晌趟酮、奥迪理熊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陌畏椭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴长。但是说到文化的话钵,就不得不谈到今天的一位主角纠虎酪,捷豹XJL晤尘。相对于奔驰这样的全能贵族来说马,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置供,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵背希匹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畦丹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亲袭糖。   作为进口高端豪华轿车俺秤矩,相信奔驰S级大家都比较熟谦,而捷豹XJL依旧比较陌生菜丁虐,捷豹作为英国豪华汽车品牌闯,也有着将近百年的品牌历史甫诵,虽然品牌认知度不高花秒入,但这头豹子可不能轻视犀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型讲摆,价格都在120万左右磺煎嫌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L黑榷弯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袒卜泉,其实捷豹和奔驰早就杠上了媒弟股,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烂痢类,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腹权:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筹酚览,你一定记得去年上映的《007细:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车托,没错就是捷豹XJ媒接晾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刊,里里外外展示着它的优雅与稳侥ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乡疮湍。   无独有偶矾摩毒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秀夯渴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赐腔迫,虽然不是目前新款的S级峦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刷。   言归正传凯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狄,不过两者的风格却截然不同穆耻崎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素臼受来,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀檀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奇考堪,在当前时代也更加与众不同掸坊勒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畦哺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车届,的确奔驰S级是同级别标杆狭裤期,外观轮廓延续了上一代阿,细节之处更加富有科技感裁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滩叫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搪尺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逞焙沤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坎,比XJL更加强势俱怂,这就像两个高人谜,一个低调一个高调而已患径吃。   大灯的造型也风格迥异管许,XJL的设计更简洁鹅劝,内部采用传统圆形元素临可滇,使得其眼神也更加专注测。而奔驰的大灯设计更加时尚锰董,内部流畅的菱形也较新颖伪昂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搜谱别,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竭,光前大灯就使用了五十多颗LED写。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晾兄惫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蝎白煎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舵,更加沉稳令褐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通但癌诚,但硕大的车身同样沉稳祟卫葱,硬朗的线条也更加动感耻糖桅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铺抛卑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蕉袭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赁旅谰,这也使得XJL的车尾更稳重八拇盛,而S级更挑逗人私项。   尾灯的设计擞,捷豹XJL采用纵向设计围耪群,并以车身腰线融为一体祭氨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹿酬拘,整体轮毂简洁不繁琐夹圭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁换,内部灯组造型是一大亮点规拘,点亮时相当好看哇虚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗓,并没有过多的修饰句篱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敞刚,就如同一件高档西装瞧敖额,某颗精雕细作的纽扣就足以缴遍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胃,相比奔驰大气的轮毂蒋,捷豹XJL的条幅更纤细贺费,并且在条幅样式上也更加精美和运动腐钨羞。尺寸方面XJL为19寸恋貉,比奔驰S级的18寸也大一圈锰点,轮胎方面同样为245宽度抛,不过与奔驰前后同宽不一样憾呵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275防。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鬼,并且作为一个自主品牌尚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌细,旗下的GS5愁、GA3鸽、GA5几乎可以与合资车相抗衡围藩肪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上承,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篇欧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篙熬槽,广汽传祺旗下三款车型都来了现称坪痢,由于试驾人员较多郊闯穆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喀侍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椽睬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统随。   现场测试场地为两个圈形场地劝疏,两个场地项目都是一样的缺哪裙,可同时进行两组试驾衫室休,场地提供了直线加速蹈、紧急制动汹洼、蛇形绕桩吩、麋鹿测试四个项目谱库,可以说涵盖了大部分的性能体验梆林。当天试驾温度为零下十八摄氏度内狗,这样寒冷的天气荡凑身,面对半冰半雪的湖面了梆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涡裴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酬配示,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伺轻,TCS系统介入表,防止打滑的发生监。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芬剐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术补别晴,最大功率税:90kW(122马力)/6300rpm谅,最大扭矩莱:153Nm/4500rpm辫偷钞。而这次试驾的车型中没有手动挡安暗漠,均为4挡自动车型退,动力表现可以轻松满足日常使用需求屉泰裴。   起步于加速初段油门如果踩的过重哗耐透,TCS牵引力控制系统会即时接入领,并且自主减小喷油量匡,从而避免轮胎打滑距孙,这一点上GA3与GS5表现都不错绍勃。加速至60公里每小时后攫迸,紧急制动木顾们,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弄挺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敦菲倪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滩浆嘶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揪,未出现侧滑撕吧良。   本文导航骄梆九:" "  提起中级车范,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘦丢。但要是预算有限率拿,面对这两款车型还真有些底气不足俯涟法,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帘。好在现在中级车市场一片血雨腥风淀扁煞,改款K5已经于近期正式上市崇林,延续了韩系性价比超高的特点拖。这次魔年节,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淳獭,让您的购车选择更加丰富刻。   没错橇,此次选择的几款车都在18万元区间内瓷林。而且颇为“巧合”的是蕾加伞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讣,也堪称中级车的黄金动力之一每镐郝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堪。既然如此戒艘灌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔷氦瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞪凤浮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弹赔稳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恭辣厢,动力参数有小幅度的提升劣瓦,燃油经济性也有一定的提升副夸块,但依旧没有给人留下深刻的印象寿鳞,尤其是我这个09款嘉年华的车主泼秀。如今芜锌竞,在配置依旧丰富的前提下痛,它换装上排量更小股号迫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迟娩娇,这一次似乎有点看头了筛形。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磊绩,它的来头可不少溅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漓咯糜,可谓是福特的明星产品酗宛奴。我得承认这些奖项来之不易雀称汗,但我更关心的是弛羞臀,它依靠什么亮点来获奖片,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氖,震动及噪音抑制能力如何纷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前食乔宛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枫僻八。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘎、涡轮增压以及进排气可变正时技术蚀涡。在这些技术的支持下渺陵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笆趣。反应到账面参数上觅,它的最大输出功率是125马力畅迟,最大扭矩达到170牛·米华蛙皖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的目。   另外描勉,福特也针对其三缸的结构特点夯捆羌,对发动机的震动陇樊嵌、噪音等方面做了很多优化和改进葱线殴,比如喷油器及油泵柔性安装龚、皮带润滑砷、缸盖上方吸音泡沫等等漂彩。为此姥,我先后做了两种情况下的简单体验缮蛋:1袄甲梧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娜、在静止的状态下测,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烹款。经过细心的体会和观察后竭,我认为结果让人满意暑,发动机的震动轻微讨谈错,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匡辞骂,但也不大碍事蝎炊。事实上嫉,即使我细心观察亨祈腥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鹤便。   看来之前的担心有点多余瓦诞,还是直接上路试驾更加实际核浑。它的电子油门响应依旧很灵敏歌啸每,轻轻触碰油门踏板粹,发动机的转速表指针就会活跃起来十锯。幸好油门的调校比较线性董,分寸拿捏得体弦啦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蒙泊深。同时嘘怀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羌簇斧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉海屡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粒是,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别队了瞪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宪呻。即使在低转速区间哄,发动机的动力输出也很活跃戚爱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉誓磊。同样受益的还有动力输出的持续性驳,在试驾路段里面有不少的环城快速路顽默,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湃,而且整个提速过程顺畅自然非魏。只可惜受道路限速的制约淖,未能继续把速度往上提秃绒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契塘停,升挡动作迅速伐,在D挡模式下正常驾驶单离,1700rpm左右就会立刻升挡屯,让整个加速过程更加顺畅自然汀完。然而疮厦,在遇到拥堵路况的时候毕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芳,幸好并不是特别明显宦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了散剑烽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疲,除非你把油门踏板踩得足够深需鸿,否则它不会轻易降挡亩。   变速箱切换到S挡后类党,油门响应速度稍有提高怠谈,而换挡转速则提升到3500rpm铅坑,动力输出表现得更加亢奋梆鹊短。味道对了匣钳糖,这才是S挡该有的特质断撅钳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狗啼。当然横块啡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式休戚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帆纷委,至今我仍然未能适应腥赎伎。   其余部分与老款车型基本相同败耐,方向盘的转向精确聪、迅速贬膛,甚至有点“贼”牡访,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涵蟹贝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诗,对车身的支撑力度足够句扦亭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湍霉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踢,同时也确保了车身的灵活性椽筐凄。但面对减速带这些大颠簸时佩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冉。   在动力水平得到提升侠缉疯、操控感被保留下来的情况下亩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少良钢,开起来更加得心应手苇擂,也更加有活力了。这点值得欣喜箍,也是嘉年华的进步啊缮。当然烩劝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼矗复,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎森法,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煎何,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步克辑白,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵局醋峰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了僵捷且,不过众所周知跨请,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怖沃,而是换装了大众全新的MQB平台射车。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骂卑埠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异攘松,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助燎官。   首先我们先来说说平台兴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台类,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糯,PQ35血统也就不在那么纯正簇猾奥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台普瞥嚼。   平台究竟是什么览偶堕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车度,它们会采用共同的零部件戒拭,采取相似的地盘勒、车身结构柏使、形式结构以及相近的生产工艺肛踞、轴距等备娃,以此形成车辆生产的一套完整系统钞,平台生产的战略是当前产品在开发中理洪开,最流行茫涩、最科学脱、最节省人力乔、效率最高的一种开发战略畏汞。因为对汽车厂商而言缕日乱,可以在有效控制研发资源蹲爸歉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情复。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柯斡,并看看它们之间存在什么差异矢。   PQ35中的""P""代表平台拎涧速,""Q""代表发动机横置娜,""3""代表A级车憋脱瘁,""5""是指第五代翰倍渭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吧遁,采取相似的底盘风盾凑、车身结构蒲、行驶结构矮辈、相似的生产工艺以及轴距等角敌。由于研发时采取了已存在的""模板""露,不仅使车辆研发缩短了周期屎隆秸,而且共用的零件大大减少了生产成本醇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谈鄙。采用PQ35平台的在售车型有途安哪锋、开迪谈、SCIROCCO搂鸽老、奥迪TT梳率、A3屉耸抄、斯柯达明锐等车型省。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杰伴时:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹈、大长度激光无缝焊接旱班、双面镀锌高强度钢板扩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晶泊呛,但如前所述宛贩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踢捐。   MQB奶职宓埃块化平台是大众最新的一个生产平台倪韧,也是此次第七代高尔夫使用的平台滴晃盎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狈剁,并且可以共享比例达60%的零件芭,包括同样规格的发动机畅杆捂、变速器等相鲁。MQB平台的推出卷,将会取代过去的PQ25豌妊、PQ35和PQ46等平台荚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毛许,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装囱费妥,不管是传统动力刹穷、电动和可再生能源动力玖,或者汽油机偶、柴油机部垂闪、混合动力系统困、纯电动系统镭哪、天然气发动机特、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妓倾。另外慨,MQB平台还可以对轴距瞪、轮距瓶、前悬和后悬等部位进行调节塘。另外此平台可以生产从A0级腹、A级到B级三个级别的车型擂忍。这是PQ35平台所不具备的褐皮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水己嚷。相比几个欧系对手伎,宝马的动作显然慢了半拍梁,继5系旅行版之后圣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抒。当然有时候来得早不如来得巧首,只要给足了诚意筏,迟到了也未必没糖吃美宿。   对于3系旅行就是如此潭,在它到来之前来,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镭房艾,作为后来者鞘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹外揪,就更需要拿出浑身解数了昧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泌叹坝,下面就来看看它究竟有何能耐毛洗。   还是从外形开始说起驶褥陷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谴,其底盘代号为F31墟栋楷,依旧是标准版轴距堵潦:2810mm似斤财。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猾啤酷,这仍是个相当精干的长度疯童侵,车身“三围”基本和三厢版一致羚唬梢,只是由于行李架的关系缴,车身高度小幅增加了21mm德狗。   我们测试的这款328i旅行版蔡冲熬,还搭配了M运动设计套装颗幻地,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸请乏,闷骚的感觉立马出来了勉陇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择噶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虱甩堂,这和旅行车设计的初衷相悖维篓坷。选择18""则刚好合适戎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)眷埠拉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点立硼豁,用一句流行语来说就是溅:低调奢华有内涵新。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俊相是,从这方面看盖刻逞,3系旅行并无太多亮点思,车尾的造型显得有点过于刻板门,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疥际。相对来说并没有对手做得那么出色憾,V60和C级旅行在设计上的看点更多歇。另外被,虽然采用了M套件琴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呸巢荷,看起来实在是低调过头了铜挎臼。   外观总结仑卢:如果你是3系的铁杆粉丝趁,但又不愿自己的爱车烂大街函肥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溯吉,低调中透着股狠劲儿茸显,闷骚人士的最爱颠筏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓤畴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稳叹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少效款。但俗话说帅苔赏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娜钎骂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镐步备,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弯?   车型的选择方面泵千冻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掠孝墒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忙界。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踢珊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棵汉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘛勤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挺咕,再辅之以保险杠的少量镀铬捎角,前脸看起来一如既往的简约和低调我。车头多条轻微隆起的线条答,包括引擎盖上也是凹凸有致捶骑,则让低调的前脸显得浑厚有力虫瓦嚏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啡,外沿继续使用镀铬装饰媒抢仿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻露亲,也更容易让人接受斗究剧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坚顽拼,一个氙气近光灯皇插龚,一个卤素远光灯吓,外加环绕半圈的LED日间行车灯激杰磊,没有任何花哨的设计鸥规巳,注重实用冲病梳。而作为玩灯行家的奥迪丝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肝菜卵,配合上单颗远近氙气一体前大灯款,杀气十足羡夺嚼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刮拨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剁班,看上去随时有往前冲的冲动穗地,非常动感和迷人统帮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惯,看上去从容而又优雅焊撩,有点儿荣辱不惊的味道徘试。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萎酮然,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了困哼,毕竟走的不算是一路的风格了毙魂。不过缄灭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慌泥通。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欣晦羞,变成了矩形倒角式的设计衰绣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矫铅卜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蜕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熬魂敛。   尾灯方面劳煽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狗警,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熔,而且LED元素的缺失也实属不应该履蹄晨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型公,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稠盯,低调依然是奥迪的责任漆杰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拨卷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浮瓣黄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烤旅犀,一个拥有超过半个世纪历史掸碾烷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浩疾恃,“男人”扰喇丧、“硬派”沫浚寥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忙矛。一个如此坚持传统的品牌玩菠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诬剐糯,这对于很多人来说是难以理解的事实虎狙。坦白讲凌你时,一向不以貌取人的我岸,霎时间也很难理解Mark T. Allen碴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袖乾。无可否认但,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的读,也必然成为人们茶余饭后的谈资布,但是就只有外貌是这样吗队?难道它没有Jeep的传承咎攀?这是我最为关注的问题烤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力平娘。由此可见文,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膝钙矾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粕淋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色星侩酪,首先必需要有一副好的底子痛氏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艾坟彻。根据越野性能的高低屡模硼,依次有Active Drive I坪公催、Active Drive II和Active Drive Lock三种贯失。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辨庐额,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统趴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沙,并且还具备后桥差速器锁止功能揩仓,实现左右车轮50:50扭矩分配委宋,攀爬能力自然是三者之中最强的疟毁。   除此以外隶赴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠非修、28°的接近角记刺、32°的离去角尺汝、纵向通过角23.3°亥处堆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叙,要罗列出来的话其实还有很多吹,但越野并非纸上谈兵艘恢,要真正体验到它的实力糜,还是得把它拉到荒郊野岭蓬扮。   挂上低速四驱挡酣睡、开启后桥锁止以及岩石模式泻聚喝,稳住油门就往上爬坤讨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盯,3.2L Trailhawk针对越野的需求坊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整圃识。继续往上攀爬裙匠凹,一切都比较顺利登煞锌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力段。在遇到交叉轴情况时松筒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孰,配备了后桥差速器锁止功能的它文,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邯,就已经顺利通过掳嚏栋。   这一次越野试驾激栏孝,它的表现我完全没有惊喜乓糠糠,因为一切都在意料之中昂拷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氰棱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了休。毫无疑问苹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位表尝,也同级别的最强博。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来核哨愧。坦白讲甸崎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脊袭。" "  在国内的SUV市乘俜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郴饲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烂甲抱,正因如此鸿便超,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眉鹃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破希铂鸵。   说到大空间话、七座设计菲硼童、配置丰富的SUV红理,北京现代全新胜达是其中的表表者损骆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型济年钨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惟嫂绵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辱儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析衰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观黎烷卤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜕郊谜,设计上中规中矩兴娠眷,采用了哈弗新的家族式设计元素式赐洞,这一风格将在整个哈弗系列上普及外薪霓,代表性的设计元素有巧:大尺寸U型前格栅胃镀磁,粗壮的镀铬横条格栅侵芦,时下流行的“X”型前脸刻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菇驶湃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凸具,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膳狮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酒垒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帝白疟,再辅以造型锋利的大灯灯组毫秆计,极富视觉冲击力克洽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犬敌窘,现代品牌的确更加具有超前思维意识夺锨呢。" "   源自逸动平台的CS35檄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敖。凭借欧洲化的时尚外形设计吝萝泞,相对精致的内饰做工佬痊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柏唯蝗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汲骇垃。此外煌际,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在入,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狠,进一步提升了科技感和实用性姑侥懦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芬,还有定位相同的长安福特翼搏霜遍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乏抢,涵盖了自主及合资品牌产品配遂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吠铆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摧,作为一款新生代豪华运动型轿车勾虚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系硕权,也成为点燃这场战争的导火线烷。而上市之后睫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坚诽单,可谓是一场针尖对麦芒的对决憋宿。那么除了运动性能以外赴句,这两款车型的综合实力如何呢懦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垃。   虽然说是ATS是一款进口车型身弧首,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拦诵,整体售价和宝马3系保持高度重叠钝攀衫。从定位和售价来分析期师,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锚,两车售价分别为43.80万和43.60万腑苏,价格差距非常欣妗,有一定的对比价值筛颂倘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滩范兄,但两车所展现的运动风格完全不一样拨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哥戊,车身线条锋利耗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘘申,同时也彰显了力量感葛旁。而宝马3系显得内敛一些导,经典的""双肾""前脸造型悍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驼档玫。   作为凯迪拉克家族最小的车型公搓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系写,除了长度略有优势外瑟,其它尺寸都不及宝马3系巫,在空间上可能会有一些影响朗陷。不过没有关系晤输烧,作为一款运动型轿车戮清赋,小一点也许会更加灵活僧焊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哺狄,经典的造型更容易接受枪绍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侍虫创,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涉譬苍。   相比之下榷雌莫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猜汐献,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感己恒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足设拷扁。   两车头灯布局不同柔诞瘫,宝马是横向设计脱俏马,开眼角大灯我们已经非常熟悉社。而ATS为纵向布局蹈,造型更加犀利敢脑,同时采用的是远近光一体设计蠕。配置上都采用氙气大灯谩想,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皮舵签,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扇寐,但是可惜没有前雾灯琶。   从车身侧面来看呢顷,我更喜欢宝马3系戈,腰线更加锐利齿碎妓,营造出了运动型轿车的动感效果婆。而ATS侧面饱满厚实鳖佛,典型的美系车风格交。   两车统一采用的是双曲率后视镜管茂,并且带有电动折叠和加热功能窖戎久,同时集成了LED转向灯娄餐,显然宝马3系狭长的设计要更美观浅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锹膝,警示效果有所提升奈判。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纷腺,双边双排气管设计也展示了其运动气质陀谷。相比之下控悔,宝马3系的尾部显得比较平淡喜坡砍,家用车的造型在气势上要弱于ATS锈瓶胶。   轮胎方面揉瓷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎川,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎麻拖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18和,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抢盆,都是偏重运动性能的选择诧。" "  提起东风日产天籁离,人们往往都喜欢用舒适伺、性价比高巴、省油这些标签来为其定义孪妈遣。的确刮,作为日产在华销售的顶级轿车枯劫粱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厢,在中级车市场中处于上游位置去鹿揪。不过这款车型的加长行为斡乃集,却与其他同级别车型有着截然不同的理念麓必肩,天籁公爵罚,虽然是天籁的加长版本啊常夸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哪,挑战更高级对手投,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惧环孪。   25.18-29.98万元的价格区间醚褥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翟将点。相比同级别对手雅阁媚、凯美瑞酱陶吠、迈腾等热门中级车脱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手措,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啡烽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竞拎珐,在提供更多给消费者的同时捶,却并没有在价格上表现的有多高调取轮辰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异崔,但是通过对细节的仔细端详兴轻,你还是可以发现不少变化之处慰耻授。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裙陵龄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颇。   5003mm的长度与2900mm的轴距品逢熄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暑戚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越县兽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卸梧赎。而与豪华品牌中级车相比较酗毖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm平。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大归盖垂,整体协调感还处于平易近人的水平翱亥。   本文导航骨破:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来识眉寐,数以万计的人们加入了摇号大军楔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妻瞪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兑屉防,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高燎糙,一步到位的想法也被大家普遍赞同烈惦怕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了福聘扑,强劲的动力弟互订、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜期我腺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芬,它们的价格和配置都比较接近博帅,下面我们一起去了解一下沦勤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宏晾挠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缕泛算:15.98-25.18   推荐理由海:大气时尚的外观轨锯枚、配备豪华全景天窗痛狡、全新T动力以及较高的性价比吕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刃淘,采用了起亚家族虎啸式的前脸市,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择躺难,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脑,能够满足不同购车消费者的需求忱,值得称赞的是驮拉许,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椽环,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感太膝琉,在同级别车型中也具有很高的性价比街氖衔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肯,自从彼得希瑞尔来到起亚后惹誊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸错瞥突,大大提高了起亚车的辨识度矮。熏黑的前格栅看上去更加动感潦渭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娇铰暖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惦距腊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长康摊酣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磊,并且兼顾了空气动力学撩镀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姓夸鲸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牢努,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卸痘侵,LED光源看起来更具科技感劝。   新K5的内饰进行了小改动崔,用了和工艺均有所提升恢红,三幅式的方向盘也进行了重新设计捕甜第,看起来更有质感揣警饯,使用起来也更加方便坷加驳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佳,也提升了整车的档次感骸禄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贯融纤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恼,A柱倾角也随之更大可酞,对于一名1.82m的男士来说告,头部空间的局促性很明显唐同,通过降低座椅高度后跺效娘,驾驶视野也受到了一定限制瞬辛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尾,同一名人员在未调整前排座椅后辆险瓮,直接移动至后排乘坐梳炒,腿部空间十分充裕卜,而头部空间也在可接受的范围之内七够。总体而言躺衰绘,如果想舒适且安全的驾驶K5箍撕通,并不适合个头较高的人士霸靛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卸皖献,最大功率180kw泵煞魄,最大扭矩350牛米蛊算惯,搭配6速手自一体变速箱僚签,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现波齿愁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拟糕怖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纳惮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟离稿蹬。如果你听到4系觉得陌生返活,那么当你见到它一定觉得很熟悉惧劲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孙敝狈,无论外形还是内饰都与3系很相像弦妮甩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畦,因为在它身上不仅有3系的影子寂顽懒,同样也有着自己独特的光芒惫动焚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痢吉,59.6-73万元的定价也高于3系策。不过其实也可以理解唐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灌勿,而是想要一辆便宜些的“6系”陋奖。   宝马4系提供运动蔼、豪华穷、风尚三款套装肖拢昧,价格方面没有区别陈。车头部分确实与3系非常相近竟恐,只有前包围能够明显与3系区分出来控。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素视副。整体来看飘局,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狠橙孩,仅在细节上加入独有元素石。 【左娄:豪华设计套装(选配)/右曹嚎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解态鲍,但来到侧面相信很快就会被它吸引泰萝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条江,这样的立体感是3系无法给你的搭喘。车身尺寸方面朔赐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幻面急。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钡丛攫,轴距两车同为2810mm浆。相比竞争对手妓罗骚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嚼瘁爱。   由于定位与平台的原因殴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拐,也达到了对自我的超越马。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统劝膊黔。尾部张弛有力的线条乃凑陕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞳。   本文导航吝绩狄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鼻同抵,2013年又有很多车型和大家见面了隆芜疵,它们各自出身不同性格迥异淮本唯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佳庐,其中原因多种多样惰堡,下面就对它们的表现做一个简要点评很堡瓷,并送上编辑们的新年寄语汤。 东风标致3008   上市时间啃烙傲:1月9日   售价呛劲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘荨,法国人终于坐不住了筏,要将标致3008进行国产馅拎,最初还担心它法系前卫俄对、超前的设计能否被中国市场接受裳侵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情埃郝。   不过似乎这一切的担心都是多余的弯实,东风标致很清楚大家的喜好猛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腊厦、尾灯等部分进行了调整替,类似机舱造型的内饰得到了保留乖沧裙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计募嗅。   动力的调校同样符合中国国情纪翟低,由于中国道路情况比较复杂旗缸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酸桨鞋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疗荣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刀躲。尽管变速器的表现有些差强人意疤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娄睫。 为了进一步满足市场需求袱盲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型律送,丰富中低端产品线戊衅。   新年寄语羡痕腻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唉权,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔷危。" "  汽车除了是交通工具之外疲,在中国它还需要扮演更多角色咐。比如粳递烧,它会成为一些人身份的象征替寸肃。也正因如此好纤钎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柯里鲤。在车型跟随换代而越变越大的时候萎,它们还不满足氮藏鹃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型染。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糜透,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卤握膏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了签刮。   从长轴距车型诞生起踌背,围绕它们的话题就从来没有间断过戚敬。长轴距车型的空间更大是显而易见的墟旱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牧奖究?是为了操控放弃空间棺砍篇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题操。现在芥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歼,并且差距幅度有多大憋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捕。从设计上来看星构,它基本保持了海外版本的特征徐戚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翅聊坎。整体风格比上代车型更运动珊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裂噶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓟绥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弹地,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间破慈,同时加卵舌,在配置方面也向更高级别车型看齐渡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大愁募,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后星,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性我钮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势玖帛,那么实际情况果真如此吗伪蔡湃?   首先毛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异北。将天籁停在起始位置后吕几,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骄绷挝。之后绩垮附,向左打满方向稻谭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秤眯渭,然后再次用桩筒标记后轮位置蚕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头善。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隙。   实测印证了我们之前的推论菏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艘滑,但差距不算特别明显江逗日。两者的方向盘直径和回转圈速一致痕。实际驾驶时拌,除非路面宽度限制特别明显兄副,二者没有本质上的差别鹊释。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侮抚捆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晨许兴。当然蒋抖巩,陆军1号的尺寸太过庞大吕馈,算是加长得比较极致幻篓敞。那么剿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酱?   同一水平面上弊佳蒜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苛孩录,二者的成绩均为150毫米监闪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暇疆葛。   我们的测试方式是将车头正对坡道搂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慑尼达。首先上场的天籁最终成绩为105毫米将。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睬翅藤,但结果令人意外棉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米府戎。抛去胎压等因素的影响荚慕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平同扰醋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皑?如果排除自主品牌的话里官女,这多少听起来有些不切实际吧鬼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丢。不过这个看似不可能完成的任务耿,正因为有着咱们自己的汽车企业韦半,才使其成为了现实砂。10万元给我玫,我会选择什么车呢俗?今天就为大家介绍两款不错的产品蓝视,众泰T600和比亚迪S6阂皋,它们之间孰强孰弱汹锌加,看完文章之后您便会知晓呛昧。   4天以前冲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吗剂,顶配不到10万元的售价秘垢,加上1.5T发动机出色的动力表现潭匈翱、以及全景天窗碉、倒车影像等丰富配置的加持丢系,让所有人为之眼前一亮蠢镶辽。而在该级别中帆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战协锤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置昏,还有着出色的销量和用户口碑舞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞪禄。所以今天禾棚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娘九咎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奖嫂枷,这款车属于小一号的紧凑型产品合手荆,因此这里就不掺和了门立戏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氯咎醛:两款车型造型原创度均不足补好嫁。   外观造型上佛泄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炒,但相比之下俺掣恍,众泰T600显然模仿的更彻底一些铜,车头与车身都是完全的拿来主义傲了,没有一点原创的元素妨。而单就最终的效果来说武,众泰T600显得圆润饱满牛,比亚迪则更加的精致显大巢蔑阑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面套妒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桐兜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淡,轴距为2720mm蔚些,从数据上看洁蓖嚏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袱赁,而众泰T600比对手更宽芳时,轴距也更大念龋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赌鲍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寥番靶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎染晒毒,在轮胎规格上连跨骏,众泰T600更有优势一些鹅滔。刹车结构上附乳,两款车均采用了前后盘式刹车苍梆伐。此外圣蔽,在备胎的布局形式上泌毋屋,比亚迪S6备胎采用下挂式新腑挖,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢痢,不过更换起来略有不便狙赎闭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罗断将,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高檬教联,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屡通哇,线条上显得不是很协调募,后雨刷抚惰分、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统设堡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侧卉,而众泰T600根据官方的说法炽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丛半。   钥匙方面薄,两车都配备了智能钥匙辜,并且无钥匙进入糖嫩、一键启动等功能也是一应俱全肠灰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乱陷,但质感和色泽都比较不错掸。相比之下雌,比亚迪S6的塑料感略强炔,但它的两把钥匙中饥,有一把还是卡片式的虚,挺有档次感的快。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侈怒毛,据日本共同社11月报道币,丰田汽车公司发布预测称镁勺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆檬穷嗓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辛串。而2013年前十个月阔剁,雷克萨斯在华销量同比增长8%譬皮埔,而7-10月同比增长了24%颈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势即。那么赊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢暇?在这个产品为王的时代中化,或许答案非常一目了然瓦券,品质卓越的丰富产品筹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尝酷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渭辉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驰痴酬,而其到了2013年也整整历经了三代产品秆捣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沉?在这代产品中究竟有哪些新意档?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挪渴错。所以卞博认,在这个2013年的冬天篓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT偏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祥。   是先有鸡还是先有蛋蓄潮尽?这确实是一个哲学问题誓目。但是对于车型换代而言蕉级,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舅。在介绍外观之前瑰溜,有必要介绍一下其前世今生来纠槐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷蓝朵,全车线条设计更显张力狮蛇,饱满的肌肉感让人过目不忘背踌乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寝伎镰。   第三代雷克萨斯IS峨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吴莆夯,全车线条设计更显张力估掠,饱满的肌肉感让人过目不忘色函仙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化材峰双。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惯括,但当这款概念车面世之后拨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笺。虽然没有LFA那样气动山河啃孰芦,但却是可以做到惊艳动人烫焦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV黄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嵌牧,要么从一开始作为越野车的分支寒甸酞,要么不经意又成了轿车的替补恰猎,但这丝毫不影响它越来越主流蛊农,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炮肺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泛苏。   一向个性张扬的Jeep品牌列,一改传统的硬派风格缎,走起了时尚运动的路线熟。不仅如此踌里,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型割习枯,在国内各大车展相继亮相彼慌,赚足了眼球默褂唤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市败,笔者有幸受邀参加新车试驾活动交勘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢新清?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驳枫:一改硬派风格箱薄溉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瑞炼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型武宫监,在这样的大背景下劲慌冀,自由光孕育而生绿秤江。只是从自由光诞生之日起态,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坍脑萄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漏弦丹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酥,定位于介于指南者和大切诺基之间避另,竞争对手直指奥迪Q5拟坷、奔驰GLK釜愧、沃尔沃XC60等车型挺赊,车身尺寸方面魏,其长宽高分别为4624mm酥、1859mm痕、1707mm坦笔,轴距为2719mm奢,与竞争对手相比并不处于下风聚阑。   既然是Jeep品牌车型锰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了黎,只是造型有所改变抹绷放,一改以往平面式的设计吗,采用了类似“折角”的设计煌,当然效果立竿见影粳炊肯,整个前脸变得更时尚也更有立体感暑砷。前大灯的设计标新立异惊划麻,采用了大胆的分体式设计搪腑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雹瘫,氙气大灯狸揉氰、雾灯依次向下排列蹲。值得一提的是该车的行车灯稿奥峡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筐麻蠢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敦顶都。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铝烈铃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯退晨具。 斯巴鲁BRZ 奴希次:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醋还,采用后轮驱动平台磐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计誊覆,而外观和内饰由丰田负责趴豌巫。   尽管如此就篱酸,BRZ并不是“每个人的菜”且丧。尽管设计了一个小型的后排座椅胜桨不,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唇癸,音响和娱乐信息系统不够出色脆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豌掏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鹃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畅颇、并且外观时尚动感的轿跑袍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点当:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藩教,最大输出功率为200马力逃戮,扭矩为203牛米鞭潘涝。据美国环境保护署数据显示刨懦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颧襄锌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惕刊泞。 ? 斯巴鲁BRZ 茹补:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供了肛材。两个版本都有手动挡或自动挡选择罐。   豪华型BRZ的售价为26休瞧别,265美元系,配有空调系统烙缆仙,定速巡航系统篇帽,电动后视镜劣杰巴,一键上下的电动窗搓龚,后门野揪核埃控电子锁柿,真皮包裹方向盘肋陈溪,65/35规格折叠后座江聪纲,HID大灯毛临,17寸合金轮圈俩逗,有语音提示的导航系统岗,实时路况警报辜,USB接口和车载收音机伞弊擞。   限量版的售价为28是,265美元惮败呈,在豪华版的基础上增加了雾灯告,真皮座椅和,一键启动渐湃,后扰流板蔚散犁,配备照明的遮阳板化妆镜就,双区域空调控制系统矢钦,前排座椅加热和后视镜加热触扫良。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峡,电子牵引力系统肩,稳定控制系统以及6个安全气囊换冕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试联,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颠菠,无论是正面撞击睬,车顶强度绊,还是座位与头部保护试验那,BRZ都获得了高分壬钠话,可以称得上是一款非常安全的车磷伞视。 ? 斯巴鲁BRZ 是鞭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糙饰客,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX百燃,加速时的推背感没那么强烈蓉乡绷。不过翟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者权祭心,对于六速手动挡十分精通肝,5伎课荤,000转起步对你小菜一碟的话泰,加上BRZ的轻量化的设计辫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感献。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辖擞五,并不夸张的外形设计拳相缺,精准的方向盘酸蹭芳,强大的刹车和印象深刻的牵引力熔。   总体来说期齐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拟。而作为日常用车来说口承厦,路况好的前提下红斧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黑摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权其庞,严禁转载褥,违者将被追究法律责任傅。责任编辑椒:李敏" "  作为一款小改款车型林显,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蝎奢洞,甚至在细节方便也没有任何变化衡,仅仅表现在配置上的升级环控。回顾智跑近3年的上市之路来看糜戒附,依旧保持着其独具一格的风格到,即时在如今来看虹瘸仁,智跑仍然算是一款前卫的SUV繁,回到3年前闭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L徽么塘、2.4L两种动力共10种车型淘幕,售价16.48-24.98万元授拘,售价与老款车型保持一致犬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滴倒莲,即使它远远的驶来磐渺,你也会在车流中一眼识别出它悄视鹅,城市化SUV的定位倒也不特别粒,不过痢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疟密,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妙雀。   现款智跑与老款在外形上几无二致里伟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夺灯,与老款相比搬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏免惯。部分高配车型则配备主动安全头枕苏困、前排座椅加热诚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氦攫类。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浆阑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型五猾单,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僚乘。这些车型中包括了全新奔驰S级狈、凯迪拉克ATS帅幢碳、斯巴鲁BRZ碧、沃尔沃V40等备受关注的新车扔推,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辜炭漠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骸四。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间长欺乖:9月28日 售价区间期签母:124.8-209.8万元   新车点评褂逢娟: “汽车发明者绵滤,再度发布汽车”处鹿童。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饭袜德,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语危搪,这也看出了奔驰对全新S级的信心慈贰阂,从外观侨、内饰啼坛守、配置等硬件方面的足够实力论,甚至超越许多同级别车型喇画空,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娩燎腊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢甘串巾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车词高料。具体来看钳廉司,前大灯贡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洛矩寥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胚离琳,新S级加入了更多张扬的运动化元素裸奔屁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部添铰贡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镰胸,有点类似于现款CL级的设计掣趣肉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岔葱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外超恫,还可通过其控制车载设备等单挫骸。另外卉傅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稍箩佃、LED氛围灯啥惰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泡惺粒、新的mbrace2智能人机交互系统等弓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侯,特别是后排的座椅伶快,高配车型后排座位为独立设计附,并且带有腿部支撑和按摩功能料。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冻荆辛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗽抚停,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诺缎,最大功率为245kW(333Ps)戌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咆,并匹配电动机悍妥,最大功率为225kW(306Ps)娥横,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晴,其最大功率为320kW(435Ps)刚嫂屑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牡亨发。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间量沃:9月28日 售价区间武妈胃:30.8-43.8万元   新车点评圈碑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睬偶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腹耐。但凯迪拉克ATS的到来恢动,让宝马3系走下了神坛碗剃。相比一直宣传运动的宝马3系舰谐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹红。不过在终端消费市场上卯,凯迪拉克还有很多事情要做檄敝极,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浦虱挥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市木口,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造性猩,外观方面诉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疲迸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茹迷鸽,整体造型较CTS而言更加动感耽嗜。   凯迪拉克ATS拥有50帽:50前后质量分配惕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怠哎居、Brembo刹车卡钳颅廓湘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂署恫、LSD后轮限滑差速器赊叉夹、高性能运动轮胎琴捶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)无、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炉飞。   车身尺寸方面渡那缴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm囱吼,轴距2775mm邵。而未来国产后粳,轴距有望加长瑟,以应对国内市场斑毖。   动力方面捻叫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捎垃,最大功率203kW(276Ps)朝坪视,最大扭矩353Nm然尾挤,其百公里加速时间为6.2秒凶却。传动系统方面钢剁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钝。" "  前言救腾莎: 在上一期文章中小惭,我们盘点了2013年重点的改款车型涩孩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辛单,在收集信息的过程中沏陕如,编者发现了一个有意思的规律洞官委,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戳颁内,往往推出两款禄哩,甚至更多宛凭,更像是一次新车的大爆发苟,或者说是新车开发计划中的一个波峰公,这样的车企包括长安福特径、一汽大众鞠喝爱、广汽本田等内喂风。与上篇文章不同的是绥酚守,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出授,而是挑出了10款重点车型戮褪螺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晒,有的是较为低调泰,但其实销量却很不错的实力派车型建竟俩。回首这一年零巨靡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潮灌汀:12月10日 售价区间米剖:12.19-18.29万元   新车点评呵:作为大众全球的当家车型码,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懈努,是相对比较原汁原味的一款车型伎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议技赌孝,但空间的改善却更具群众基础赔恃疲。从速腾的热销来看鸿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型徘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方受秦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挖殴酮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铅秦,雾灯区域的改变也是如此纱诵驴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颂,也更年轻一些钉,少了几分柔美辱咖痪,多了一些阳刚的元素失锑卧。   车身尺寸比第六代更大里寒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说柔凌潜,后排空间略显局促戳。这点在国产高尔夫7上得到改善品逃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逛瞳簿,相比现款车型杉,长宽分别增加了56mm和13mm昂,车高则降低了28mm房。此外怒彭台,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揪,轴距增加59mm排,达到2637mm构啦琉,使得后排乘客腿部空间增加30mm畦驰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牧,而行李箱空间也增加了30L牡写,行李箱总空间达到380L寡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化财奥: 相比外观的“小改款”己冷,内饰的变化却是颠覆性的倦缚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弘,并且向驾驶员一侧倾斜锰,更人性化释。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点广,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感踌蔽秘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迁姥。   轻量化更加明显具笆辜: MQB平台的特质之一便是轻量化谈涝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沪,质量因此降低了37kg杭剩,另外发动机降低40kg椭挟挝,底盘降低26kg辩,电气系统降低6kg等等东雌锯,虽然车身尺寸增加噶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg随卸抖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搁,并且一定程度上也能提升驾控体验藤。 【MQB耐Х萸瑁块化平台】   配置全面升级脆撑半: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富干扛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)青领、定速巡航坡、启停功能担、第二代车道保持辅助系统刹、防碰撞预警忙滴吠、自动泊车贩、胎压监测垒噬、电子手刹兔、电子驻车惺居、一键启动良僚、新版导航及超级蓝牙等功能娠。另外镁烂告,丹拿音响譬仑、以及更大尺寸的触控液晶屏接楷捶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成路抖采: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钡四躺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伍涵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)们,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轻豌啊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侯财,其最大输出功率为162kW(220PS)锣侯,峰值扭矩350Nm达焕。   主推7速DSG双离合变速箱惠贫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱角勿配:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雷防,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旁邓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)得姥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT履豢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT领帅,而1.4T自动舒适型毒币铣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱渡庭鹿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间府人:11月19日 售价区间卷:12.98-18.98万元   新车点评刮揭坷:北京现代是2013年的大赢家潞,销量突破百万辆剖顾父,并且销售车型整体售价在上升愧。虽然索纳塔八的表现还算不错镰酚,但这是以高性价比换取的碧娜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扇使收,外观更沉稳挤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纹埠,再加上超出预期的低售价别,名图可能成为北京现代一款新的主力车型釜。   外观方面腿触经,北京现代名图共拥有八种车身颜色姓吧,分别是水晶白将雷、梦幻银技、幻影黑五怜、玫瑰红矛桃褥、水墨灰伍、宝石蓝炔绢滔、丝绸金赌驹暗、北极玉瑞桓线。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泌膛,尤其是前进气格栅处的造型坡娩蛾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睡畔胖。细节方面具,新车的前大灯设计很抢眼猫其,区别于其它车型价茫宿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兢灭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劫扯动,轴距为2770mm推,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幌咆涛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重下,以金属和实木装饰为主渡亲。配置方面洞,有主座椅十项电动调节煽珊、驾驶席座椅加热通风记忆功能簧巢兼、双区自动空调街、倒车影像股、定速巡航关讼陷、多功能方向盘棱、座椅/外后视镜记忆功能呛罕、侧气囊/侧气帘希思佳、副驾驶安全带提醒拾眠茅、倒车影像系统檬、转向辅助灯筒放坝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面分朔瑰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机托迷撅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宪。对于后续会不会推1.6T车型崔擅,北京现代副总经理权赫东表示刊,目前尚没有这样的计划辨酬幸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了快,满大街都是涝捐鸿,从朗逸上市到现在的五年来嘘,在全国卖了一百多万辆兔碗,卖的这么好尚硅想,自然有这款车独特的竞争优势缴秒。要知道筏未抚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秀獭,这究竟是为什么弛,很值得各个厂家思考陈。市场定位抓的准港,产品线丰富戏孪,产能跟得上捐示,都是成就朗逸销量过百万的因素揉豆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叹拖,市场价16.59万元戒。究竟值不值氏奋寡?运动在哪里愧叼?是否称得上运动渡溜?带着疑问菲牌,一起来吧成圈市。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沃项、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仁孟船,这种运动元素的表现方式很常见厩截,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侗陆势,配上熏黑大灯这样的手法骆,而且很多还是豪华品牌在这样做娟蜕泄。这样就无可厚非了梨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弗红,新朗逸又有什么不可以呢涛徘?   运动型小尾翼碍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玩羞,同样是传统手法饲,几乎在外观的运动性点缀上块窜,各个厂家还没有太创新的方式拢毕。一般些的伤酵倘,就增加这样类似轮毂始、尾翼的装饰翁徘,高端些的彤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型财双舵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粳罕,不过唉,从侧面看文丢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敛蔚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目波书。   相比车头和侧面唱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盾善陡,在说运动感之前碘污,我更想说说普通新朗逸的车尾划千,更确切的说顺尸,是想说说尾灯绘九疆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起害,有一点略显单薄的感觉酮焦。运动版上斑羞,尾灯加入了熏黑处理砍淀,双出排气管也更粗壮了鼎,保险杠的视觉感受也更丰富惺努,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜡敲。   本文导航擂栏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杏挖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甭僚径。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成砍焙描。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酪澎,即韩国的蔚山团紊粮,这里同时也是现代全球最大的工厂豹炽簇。这个工厂雇有3.4万名员工啥拉乱,日生产0.56万辆车忱爽烩。   Inautonews编辑表示卸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磕。五年前质量提高了功清,但是外形并不美观害惜点。然而甩纶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)式,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)评,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吩。对每个购车者来说烤,这听起来非常有吸引力磋惹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特修。   与现代旗下的主流车型一样篮鬼肆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杯,整车线条从头至尾充满着流动感泞斗。车身长4770毫米廉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前现拣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗣限舜,它看起来依旧如此的适合年轻人脸。没错夸,搭载着一车的新技术之后贰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挠互觅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臀。于是当新车到来的时候昆,你一定和我一样对它充满了兴趣婪。这是最年轻的凯迪拉克翱、最小的凯迪拉克督械吩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克底? ● 外观造型馁俯葛:钻石切割风格依旧翱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖令、2013德国红点设计大奖凰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型田恃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影非墒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吕缮穆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斥黔孔,只是这回膜,ATS是完全原创的作品门搁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肃睹偷,轴距仅有2775mm绷咎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黎版吼,而国内我们则把它当成中型车勿睦峰,和宝马3系标准轴距版赔散、雷克萨斯IS成为同级别竞品峦,并比它们都要更小一些缮。   前脸的造型相当干练辟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张热,而是被很好的控制在一个合理大小上勿发储,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了步,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爽慧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簧穆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头全貌。出于空气动力学考虑丛匙题,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阶,当车速高于60km/h时赴,前进气格栅会自动关闭槽伐可,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巢鞠缓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘘亨劲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕊官。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阶部烽,并带有远近光灯智能切换功能怀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炽,快速亮起淘促袄,缓速熄灭的设定很显档次侍海荤。再往下看瞬聊乓,闪电式日间行车灯邯眉梳、大灯清洗搏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片守眠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀价汐录。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要金,亦或是造型需求讳壬,感性的来说杭糕,可以视其为向着传统美系性能车致敬旗。身处车内玻脊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靡霖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”下讲。   ATS是一款后驱车抽卑哗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朵:50狡成晚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炯,贯穿车体的俯冲式腰线拘讣、短前悬茹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态救。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垛炊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俊冗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寥常勺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)答谩抬。而在规格方面额,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性串时,前胎尺寸为225/40 R18夹哨互,后胎尺寸则为255/35 R18讲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统么,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致室,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色得逆,至于设计师是否真有此意性,倒还真无从揣测告怂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拒冕嚎,实际上坤扭锚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菇豹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缔祥,由此带来了不错的视觉冲击感杉艇,给后车以足够的心理压力寥埠,至少眼前的这个家伙一定不好对付斑橡变。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型誊钮,至于3.6L V6车型何时会引进拜,官方暂时还没有表态弓砰,而是否会有V系列性能车型的推出谦构,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乒蚀诡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慕,我的第一反应总归是奥迪A6L肚、宝马5系以及奔驰E级这3款欢侥古。不可否认境,它们的确是这个级别中最具代表性的车型星镀,路上的能见度也说明了这点熬拳闻。不过弄岗,随着市场逐步的被细分坏涧溃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘉铆眷,除“老三样”以外洞亭好,也还有其他选择泪薪酶,比如牛茶末:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僵酿,这两款不错的“非主流”产品惯枢。   今天扯吃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辨肖琳,领略一下“非主流”中大型车的风采闻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斜,当然屋芯雹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘎辽坷。(注幻限刹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”良奠,雷克萨斯ES简称“ES”凭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鞘羞罕,编辑先和大家解释一下“非主流”蹬墨兽,这里并不带任何贬义哦腻。从销量看獭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上府播赌,宝马5系9000台以上茅什俗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘟佳剃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狗许。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腊。   外观谁梢:XTS尺寸明显更大甲刻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说闹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汤坝恼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劫。造型方正且棱角分明的车身造型澳沉低、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰库,都很符合人们对“大气”这两个字的理解几。可以说它给你带来的面子效应慌,绝对超过它的价格换秒坊,在半年长测期间滴绘,我在停车时经常会被问拒:这车得60-70万吧漆?   相对于XTS外观的张扬衰归多、霸气斧叭,ES则可谓是低调兜曹喇、内敛很多眯募,整车的线条和比例都比较匀称席卿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蛊剧。   在车身尺寸方面累齐,XTS的车长达到了5131mm淳李,比ES的4900mm足足多出了231mm嗡摧,差距可不心绞薄,但在轴距上等,两者比较接近补,XTS为2837mm芹哗,ES为2820mm筷篮,仅相差了17mm瞬,至于最终的车内乘坐空间表现烽惩,它俩也是半斤八两岔蘑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型门捌伎,氙气大灯李迸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裙缔雾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯静骨客,ES则仅有近光是氙灯陈,远光为卤素灯泡豪凸隶。其中挡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暴狸寡,显得比较个性淘磕免。而ES则还是灯组传统的横置式似。   再来看看轮毂和轮胎话,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸便晌胎,ES为17英寸菊仁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溶,市场售价约1500元/条冠林,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乃花,市场售价在1000元左右/条钮评屋。可以说饲,在这方面两者的差异还是挺大的滥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彩其。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱俦Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狗券分,下面就让我们来看看他们各自的优点兢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猜,其他两款车均有上万元的优惠鹤,但相比比亚迪秦的国家补贴肪斧,这些优惠就算小巫见大巫了郎淖。目前在国内的某些地区领,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贝篙,总补贴额度可达到7万庭峨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衰。   在外观方面驮溪,这三款车均有各自的特点华。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敦题。而本田则是日式混动车的传统样式龄刀,看起来非常别致仑阶慧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子安塑,非常有气势登。   这三款车中秃扯,比亚迪秦的动力参数最强却,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琶焦吨。不过要是论舒适和驾驶感受垦汀,锐志才是这三款车中最棒的偶蚕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腔,因此它的动力参数看起来没有太大优势蕉枫。   三款车同为轿车填壬场,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痴水,丰田锐志采用了后轮驱动铰。至于哪种驱动形式更好惹攻溜,就要看个人喜好了猎魏。   本文导航泛入瞧:" "  简约内敛瞳、安全扎实团、品质优良舷妓繁,却叫好不叫座年惺鳞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象方宋甸。然而对于一个企业托,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谷夸。为此崔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时露锌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捞僚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L太幂。 亮点配置雇:   City Safety城市安全系统搂并,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巍沁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稍氏乒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞川。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肉希恨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杀,系统将马上发出警示并全力自动刹车尼戈,避免发生碰撞事故段。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谁日非,可实现自动排队功能扦钡,除了可设定巡航速度双祥苇,还可设定五种不同时间间隔钎檄通。   加强型盲点信息系统BLIS澜撑跨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域募。   倒车车侧警示系统CTA房刀排,可识别车尾两侧30米区域内的车辆额存笑,如有车辆接近淋,会发出警告音和BLIS警示灯岭广。   FAHB主动式远光灯镐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆门,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹄纫密,防止对方车辆驾驶者造成炫目稼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氰朵嫩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择途冉班,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霉困,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筛。显然沃尔沃也意识到这一点航,要想在销量上追赶""ABB""吨,国产是最为关键的一步诫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陡汝添。S60L的到来肯定会对宝马3系撬潭、奔驰C级糠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战授,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手割汗袄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗣赡睬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忌澎,我们今天对比的是2.0T智远版袱匹,售价为30.99万烘了,而其对手同样是搭载2.0T发动机狙钝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型房。 ● 外观对比   从外形来看射萍赖,沃尔沃S60L给人感觉干练篇、紧凑拎砷,X型前脸略显凶猛谎笑冲,富有冲击力肩散。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攀哩替,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱句呈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迟歉圃,采用氙气大灯光源籍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯栋镐昆,只是少了前雾灯及。相比之下孙授,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陷花脖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胖,同时还配备前雾灯独亲。只不过灯组并非自适应前大灯物功姥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撑镜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骗,确保驾驶安全心。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平式,轴距增加80mm达到2856mm粒醇释,而奥迪A4L轴距为2869mm氓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势车剔凰,不过高度和宽度有所不及钦翘顿。两车空间表现如何雄妥,请看后文的实际体验床。   两车侧面造型也具有不同风格起倦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘉嫡,而奥迪A4L侧面更加稳重猛,看起来朴实大方封蹦。 在后视镜上伎甩艾,两车都集成了LED转向灯彼脓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坪,而沃尔沃S60L则没有融。 在尾部辣碎,沃尔沃S60L造型略显生硬了燎贺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和埠说户。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朔绣干,同时加入镀铬包裹泊立氏,气势十足扰,而奥迪A4L是单边双排设计寡阂,无镀铬装饰沫伺让。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缺郴辞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汰,尺寸为225/55 R16轮胎讲,相比之下尺寸显得有些小了熊感系,同时配备的是非全尺寸备胎驶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎票襄康,只有修补工具有点不厚道讼芹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娥物?当时的网络上绝对是一片嘘声梁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辞,这似乎就可以理解为特立独行祷繁咎?或者说创新猩休?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辨颁摧,通俗一点说就是拟你:走自己的路感功衫,让别人竞相模仿距邻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桔,时间不长活,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兢抖澎?当时我无法回答哼,因为还没有对自由光进行全面的了解檀,经过一天的试驾体验之后逃,我认为这次Jeep自由光确实有点料牡,甚至可以说气势汹汹肌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘稀,那么它到底有什么资本来搅局呢仇杯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案齿鹤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鼻廖,在做颠覆传统这件事位惰轿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偿融。就拿前脸来说阶,好看不好看绝不是我个人说的算的皋驼,每个人眼里都有一个不同的看法肚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧们。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲤鞋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沤番克,Jeep其实并没有太大的优势烂连匠,包括大家最看重的轴距表现熊轻俩,在这个级别也算不上是太突出砷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锨且,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争病,让消费者也能愿意买单壕酒欧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驶汗愤,其尾灯设计和大切如出一辙韧,只是在造型上稍微做了一点改变屡,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗡峡讳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弹揣,这实在是太个性了惊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沛,不是吗惠精妹?   本文导航姬悍:" "  “便宜估桅问、省油你封倾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逆刻时。因此尖枫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炉肋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弹户啥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勺玖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伴。二者不仅定位和排量相同喝衡柬,售价也都是6万元出头缅笺踢。那么谁的配置更丰富侍,性价比更高呢佃?接着往下看吧裤。   备注迸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盆辈来,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狭前,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迫惟梢、“天窗”和“后轮碟刹”彤赴敢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新划露警,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响适,促进其他品牌产品的更新或者降价闻哆,以提升竞争能力欢绅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淀,但又觉得竞品车型优惠较多”梅雾胚。今天就随着我们来看看幻淋藤,新威驰对比瑞纳道捅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哎棵损,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车半疙盘,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赫角。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元火,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贬蔽迁,以往圆润的风格被全面舍弃辆,车头变成了现在最流行的大嘴形象纺。虽然初看有些夸张伦,但是符合小型车定位逆岗盼,更多时候它是年轻人的代步工具双斡,所以造型必须年轻武。大灯面积不但较老款车更大杆坚陋,眼神也更加犀利奈看镣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变份怀少,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现患乘秸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陋钾宠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侈栋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捕樊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矫缓牡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篱壳十,诸如电动天窗舰勺疏、前雾灯与后视镜调节都在其中滤粪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能幻箍,日常使用的便利度稍高一些楼降悄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辖譬,轴距达到2550mm毋兄。与老款车型相比加长且加宽豢吹,这是为了适应造型变化的需要筏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势埠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势庇炽盾。   新威驰车尾没有车头那么激进宪,显得时尚而舒展诲售。整体线条看上去硬朗多了肖每素。在高低配版的车型之间斗,外观元素的差异并不明显儡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滴猫,不过在潜在的功能上却有所不同渺锰套,高配车型具有独立的外部后备箱开关港摩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焚鹤,在日常使用方面的便利度有所不足疯踢锰。   瑞纳尾部的线条更是犀利股且冕,线条从车身一直延伸至后备箱吃郴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致台,增加了不少的层次感和运动感陪钦看。" "  旅行车在国内的发展进程撤俯,现在似乎已经开始有所起色纤蒙股,但受到各方面的影响羞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帘弗伤。记得应该是在去年粮凛隘,各大主流网络媒体几乎在同一时段矩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忱怂,虽然没能在实际层面上起什么作用荆搭倾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议物。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徒墙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扯虐,但是大部分车型均已进口形式引入咸哺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陶拖。宝马全新3系上市后阮冀笑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奖县圣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矗喷。不管是厂商的试水工作童,还是为了后期大力推广的前期准备鸡卉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旧藤捷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淳登,但官方却并不这样为其定义壤伯,所以除了V60之外携,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韦弯槽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i儒屑叙,三款细分车型跨越了30-50万区间涉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搞遁。   328i M运动型方,是3系旅行车中的顶配车型燎多,M套件必然是它表现非凡实力的根基拧。BMW的M系列产品百粉盲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绒便,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爸乔色。在M套件衬托下的新3系旅行版痹,表现出的攻击力和威慑力很强偶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型错撂谎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅典,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芥梗摊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祟磺,也是几款进口旅行车中最为全面的垦蔷幸,除了前部以外稿袒报,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茎箔,令驾驶者的便利性有很大提升勾莆韶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显燎界,造型圆润的尾部整体风格陷,让旅行车身份表现的恰大好处廊昏复。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陶,但是尺寸不大墓蕉握,威慑力也没有想象中明显青。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搭涉身,极富肌肉感的线条元素队渤夺,让它表现的干练紧凑搐缚羞。   本文导航苏琴:" "  曾几何时佛萄吵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交市刻片。物是人非铂羡苏,随着中级车市场竞争的不断加剧猜褐漓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炭竿。在上个月的广州车展上鲁,全新天籁·公爵正式宣布上市孪贰珊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搽,来做进一步的了解吧镰褥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陋牧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贰: 稳重与运动肋滑伯,风格各异   车身尺寸方面奢荡馅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暖,车身宽度雹、高度与普通版天籁车型保持一致顿哄堂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大人息,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm玛寿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竟半汝,只不过在细节方面有所调整堵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尽博,后保险杠排气管内嵌说书蓖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识江试厩,俨然简多了几分气质的提升懦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘛暗, 新君越的外观风格更趋年轻化惋瞬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甫配,尾部设计与前脸造型和谐呼应骗蕊味,相比老款车型稳重端庄的设计风格横,全新君越更容易让年轻的消费者接受撼陶邦。 【君越 整体外观】   外部配置方面瘦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯础讳、大灯自动清洗等功能然昏省,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到始。通过下方的表格我们可以了解到磊,同价位的两款车陋,君越在外部配置方面显然更为全面一些善配,LED日间行车灯双陈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斯冻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陆沮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头靛经: 日间行车灯录: 随动转向大灯汇核: 大灯清洗装置棠: 氙气大灯取顾: 倒车视频影像皮: 大灯高度可调膛舍猎: 自动头灯彩: 泊车辅助寥兼认: 无钥匙进入系统诚: 感应雨刷弯: 电动后视镜蓖签: 后视镜电动折叠暑: 后视镜记忆铆睫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候故啸,年级里有几位南方来的同学猴纶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪里,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驮颗。雪对于那时的他们扁孪路,是上天赐予的礼物蕊。但是坑负铺,对很多北方人——比如我——来说擎,雪却是避之不及的灾难存,它让我们的出行变得困难重重铝赊。不过这次却不一样饥吴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钙陕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绊逻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熄爸,请允许我隆重介绍一下今天的主角拢深,我们的冰雪座驾帅香,一款中大型SUV——福特探险者慈溪。探险者是福特的旗舰车型伺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售表鸥,共两种配置铅,售价48.98万烽联、53.98万藤晨祷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罢。我个人非常喜欢探险者的外型扣检,它魁梧而正派童,颇有美式SUV的霸气栋泛阜。牡丹江的冬天白雪皑皑腾,探险者出现在这里十分应景哎姆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前署罚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乳。这样的冰天雪地里习妊哄,就算是带着手套在户外拍照竿,手指依然会被冻得失去知觉瓢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姆靶。探险者的方向盘加热速度很快岁,开启后几秒钟就能感觉到热量龄拌,太实用了晃霓贤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机履,匹配6速手自一体变速箱判。探险者在海外还有2.0T版本车型夯荷,不知为何暂未引入国内纱拉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面七拜,并没想走量长缓绒。   探险者为承载式车身结构辑硼,搭载一套适时四驱系统刊卜凸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盛帅福,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器适,后桥轮间为开放式差速器蒜天,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助休刀雾,以制动打滑车轮的形式实现拭。这套系统的越野能力或许不是那么强大模怠匪,它主要是为提升公路性能而存在的程。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灰橇。这次我们挑战冰雪路面竟鸥牵,这套系统发挥了重要的作用览。另外不容忽视的挽普氖,便是探险者的“神秘嘉宾”了股绘荣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙妗!它是一款高性能冰雪轮胎七亨摹,官方称它应用了发泡橡胶技术氮恰驶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜都首,从而让胎面贴紧冰雪路面涉了敛,提高抓地力多。当然死,这款轮胎价值不菲陡,以探险者高配车型的轮胎尺寸丘皖:255/50 R20为例醋拟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垛焊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上当背俊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钦趟凶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烁律,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逝逃笑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑品烘椭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暴醋哇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恢泰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氨恰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晦膳磊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm长法,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栖木,两车的轴距都超过了2700mm如,使它们在同级别车型中的优势非常明显凰氯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恋溜,略显圆润的车身看起来动感十足帕涡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汀茶檀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娠,550引擎盖上V字型的线条动感十足福氖。C4L大灯的设计相对简单秃,全系采用了传统的卤素光源文俊邻,而且并没有采用透镜的设计拈惩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锰溃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜禾,还有转弯辅助照明功能瓷壤,保证了夜间的行车安全差。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑟颅锋,值得称赞的是寡,550竟然为雾灯也配备了透镜萝,这一点值得各大汽车厂商学习详驾熟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毖攘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感反崎掂,550上扬的腰线勾勒出时尚磕、动感的侧身线条膜柔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间答捻坊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计媒氨,并搭配LED转向灯扑固,视觉效果和安全性兼具瞎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赦距赋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虱。   C4L具有无钥匙进入功能疚垂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疾扣,550则采用了常规的揖悖控解锁功能袒釜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颁散,C4L刀锋式的造型更加犀利恋貉,550则更加尖锐撬翘洛。   两车的尾部造型比较统一搽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果促始,圆润的造型颇显稳重赂说。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陌祭,这样设计不仅美观巢泊,而且可以增大后备箱的开口角度叹社。C4L和550都使用了光导型LED尾灯构两,视觉效果极佳涣酱。两车都采用了4点式倒车雷达财胜介,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低观煞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冲欺,使泊车更加安全倍。C4L后尾箱并未设计开启按键耐姑色,只能通过车内控制按键和遗诜遥控钥匙开启腔刮狸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甫篱,使用起来非常方便淬勤。   本文导航穷惯确:"    紧凑级两厢车购漓,如果倒退10年前恰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域眷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贬醇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狗闻校,它于不久前推向市忱喾拧,但其实它在国外早已上市卵相蓖。雪佛兰在近期才引入俏,相信也有自己考虑楼刃森,好在这个时间也不算晚瓦棠迫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勤将。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缚,相对较低的入手价格诡暴儡、时尚的外观设计以及良好的运动性能犁捷廷,都让其成为该细分市场的热销车型申纳。而在紧凑级车型中艇戳副,三厢版在兼顾运动的同时急纤土,实用性相对更高一些阂拼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柯爆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆桌玻克斯三厢版(以下简称竿侥瑁克斯)进行深度的比较避恫,到底谁能从中脱颖而出杀,让我们拭目以待违楷册。    在刚刚结束的2013广州车展上晤古,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袒。此外畏瑞韭,感保克斯去年北京车展的正式上市彪,也让这场紧凑级大战更加精彩番。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后略,作为其小弟的马自达3能否一样出色淳赊冒?嘎秃辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骚茶,能否从容应对缔哨谈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫌芦嗣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诧构痘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上办。就在媒体日当天降伎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甜,经过旁边人的介绍蒙官棠,惊叹一句遂:原来不是一个车昂被ⅰ!可想而知藤好,这兄弟俩得有多像蜗弟瞬。    2012北京车展上市的负亢耄克斯相比前者全鹤,已经在市场上打拼了一段时间辣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醛遣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了户盖,但是溉浼克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位墙渴,还是毋庸置疑的惭蠢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皇厢硕,为了让评价更加客观汹,同时轰勉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幻侥,我采访了一下身边的同事和朋友酣。   同事A层负:男风卫井,30岁抡坑、已婚使舱、儿子1岁多    我哪个也不要孰搪吗,原因只有一个饯婚勒:都太小虑墓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV父撩,实用!当然这两个车白给肯定要撤底去。(也对蕾八,老婆孩子热炕头的人骆陵斥,还谈什么运动窜,能装下更多的人和东西琉,才是硬道理)   同事B啥惦:男苗,老赴В克斯车主封,奔三的年龄肝媚寸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富排ⅲ克斯贸农济,理由是有优惠疯、货源足睹、随时买垄,听着怎么跟买菜似的木惺。   前女友腻:24岁雾缎但,高尔夫6车主柬阿浅,略带公主病    选马自达3般确,原因是好看贬吨,我再问还有吗杭贬,答曰圣品酪:好看凹础!我继续问扩透杏,跟我急了递愁,提问结束赣蹿娃。   现女友催卜搬:25岁细,对车没有丝毫兴趣似泰,仅对各类衣服叙瓢、包包鞭、鞋等物品上心    我选马自达3吧骇妒蒋,原因是就看这个顺眼人朴行,所以就选了画间少。(明显敷衍了事)   女性朋友亥椽韧:24岁核,某时尚杂志签约平模粪扫,对车有些兴趣锣,但只是停留在表面    我选马自达3亲,因为好看邵,身材我喜欢刻疾洛,而且红色(主打色茎秋骸:魂动红)是我的style柒殴,所以我会选她的说螺铺。(这种中英文混合体棵,外加“什么什么的说”的语法真别扭祟辖,说她好几次丧,不见改)    采访结果显示劝耪,果然是萝卜青菜悸、各有所爱溶图,而且给出的理由也是五花八门尸航,那么到底这两款车有哪些不同纯履拦,在面对不同的消费群体时品问晨,它们的表现又回怎样梅斡变,废话不多说捍,让我们往下看佃舵。" "  2013年8月贰,本田CR-V共销售了15393辆矮殊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔽,本田CR-V共销售了18989辆桥屏登,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钩妙贤,本田CR-V共销售了19510辆拍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月党参烷,本田CR-V共销售了19288辆徊享,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹲雾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咳,它的优异表现还远不止这些敛开,截止2013年11月底男,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663图骚炒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帘层竿。是什么让它成为了国内SUV的明星导乾导?又是什么让它如此大卖卉末读?   现款CR-V有2.0L核磺、2.4L两种动力共7款车型渭,售价19.38-26.28万元霞巾静。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怂泵,售价22.98万元)犊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颁,纵观整个CR-V的家族史菜,前两代车型还有些“方盒子""造型嫌崇,而从第三代开始阀吭错,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墒川夸,坚定不移的走着城市化SUV的路线绅窗辞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大轿腥。   说到第四代CR-V的外形沧劳浚,也就是现款车型镰,它的外形并不是能让你一见倾心的主前,CR-V上市之初挞精剔,人们对于这样的设计褒贬不一欢衫,甚至有些“不得民心”纲渤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菇恋双。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诽抡搜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谢浇钒。氙气大灯疆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞘镭。值得一提的是椿垄晶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上季,效果出彩舞。   车身长度比上代车型减少了25毫米寥,离地间隙下降了50毫米嘲,仅剩130毫米稿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性曹,但却令离地间隙接近轿车嗣弊配,轴距则仍然保持在2620毫米潜镁殴,整体效果比老款显得修长不少魂甸啦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芥,在实际驾驶过程中挽,提供给你更加宽广的后方视野冀维钱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镀九。   现款CR-V提供17愁、18两种尺寸共3种轮毂式样顷筋芬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外界协菏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匣释。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面功荣平,车尾向外凸出比较明显剔旱猜,给人一种臃肿膨胀之感拐刻难。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醇呕洼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朗熄科,给人一种臃肿膨胀之感心哥改,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鹊汗乏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积领杭,为实用性又添一分肩,从之后的销量来说让帝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痉等,保持着高歌猛进的态势导罐能。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屠粕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙花、精心袖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坎,排量仅有2.5L授似辰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拉念。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懂俱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它底倾临,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酱怜。   第三代雷克萨斯IS换撬鳖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柔实叹,全车线条设计更显张力骏畦,饱满的肌肉感让人过目不忘畦衰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鳖铜剑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹬闻迁,丢失了一丝霸气圣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慷,长宽高分别为刃:4665mm妥瘸、1810mm焕顷席、1430mm痊。同时轴距也增加了70mm钡浇,达到了2800mm逢诬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吕饺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言塘邦蜗,其前后配重分别为53童:47淮茸备。接近前后1拱:1的配重也体现了其运动本质宏峦。   IS车身侧面短小精湛沛链东,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卑攀蒋,显露其灵动的车身姿态伎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔽赣凡,依旧是纤细盾、锋利溶,绝不与传统设计相妥协桨就。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见没溪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎级。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性城。   毫无疑问墨齿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陶拣。你可以觉得它设计非常超越饰按烈,也可以认为它很有美感吮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靖答镶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隙套尸,石油的消耗量日益增大厦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凸冗佬,排放着大量的尾气辅晒愤,制造着日益严重的雾霾天气开江茶。汽车尾气的污染染矗,越来越成为大气污染的重要元凶犊。开发替代清洁能源夺鄙澄,代替排放巨大的内燃机堡莽全,越来越成为厄待解决的课题既挖湘。现在很多厂家都开发了混合动力车型献,这项技术基本上成熟了嫂贤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笛矗脐,也没有成熟的商业模式来进行推广绞裳,即便很多条件还未具备娟传茂,即便这样那样的客观限制苹挡劣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歧娠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一派。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品圣别,叫做启辰e30晨风摔廉陛,这款车还没有上市歇,很多技术参数还没有公布鲍襄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丘蛾本,介绍给大家点房。但即便如此挂惫,这款车还是有据可查锑喘食,开发平台来自日产聆风电动车俯茬,外观也和聆风十分相似桅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涟,2700mm的轴距和骐达相同饯弟拓,外观的样子也有几分相似花告。但明显晨风的很多细节显得与众不同京加馈,前脸没有进气格栅的设计库腿貉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鹅冒谷。而据厂家人员介绍惺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拌赶,而是单独开发驼抄舵。   尾灯使用了LED的发光元件畔,看起来更加醒目剧归玛,垂直的长条状样子也很有个性寞。但在车尾上磨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赌散攻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岔,用以分担电池组的压力耗,这在晨风上是没有的浦郊。   本文导航托饰咐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了入,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妒恫,照片上看它挺精神坟拓,设计有传承有创新祥拴,硬件配置有增有减镜裴差,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情多勉恭,没能去测试现场参观参观硼。   命运总能给人惊喜啡漂断。上周五下班前握嫩副,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翁窝,领导突然走过来跟我说扁堤诬:“来了个顶配副枚疲克斯腐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”导弯阔,周末的小幸福就这样碎了一地目库圈,我得跟两台机动车泡在一起父狠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欺境楷,坦白说现在我对它俩都“不来电”贰期。这样也好碧,好歹保持个立场中立对吧耗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满保,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悉补号,比如为什么海外有独立后悬架少?国内全是非独立后悬架笺?其实道理不复杂顾兼褥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栖痢该,既然如此借叛,那就遵照做生意的基本法则来做捅纤,降低成本秋,攫取利润睛咖垒,无可厚非比虾犀。我相信如果改悬架车就没人买沤柬,那他们肯定不改竟顾朔。   福特比较谨慎沉凰,善于跟消费者打成一片壬呢,挣钱不忘树口碑殿,好口碑又促进高销量撩勉,顺利打造良性循环圈胸购爆。尽管它也有这样那样的问题梗恰县,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咆撂迹,值得大众好好学学穗。话说回来乒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犊。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝蹈埽克斯日,是各自家里的明星产品刻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抹羚崩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翔。把这两个重量级选手放一起车破,能擦出什么样的火花来携蒂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揽催雹,似乎这样能出一口恶气吹。不过我得劝各位一句湾蛔际:百花齐放很重要是诺盆,一枝独秀最糟糕版藉烧。   ●外观   扯半天总算进入正题谁,这个阳光明媚的周末楷了械,没有雾霾的打扰岔,我把两台车放在一起拍了套合影仕受。看看它们剂矮岸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懂搽,一个是16.29万的顶配版两厢腹婪啄ǎ克斯适。要说家族式设计编,大众当然领先其他厂家魂刑辩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溜袄,福特的动作稍晚一些蹄,效果不赖碎褐寂。   所以当高尔夫7和杆I梗克斯站在一起的时候驮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皋呻脸。谁好看我不说咐巫氖,大家都有自己的喜好禄。两款车前大灯组内容丰富泥人截,氙灯焕订蜕、日间行车灯缉、大灯清洗屯坚、雾灯一个不少怖焚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戎,而负勾呶龋克斯的则要花6千块买选装包奠,朋友们斤,要享受还是得多消费啊城轻糜。   车轮部分有看头赎。干菟鸥裕克斯胎宽215mm淘,米其林博悦轮胎灭,轮毂造型带感抚,给个好评建勉海,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纫。高尔夫7胎宽205mm涤插,似乎缺乏顶配车型应有的气势写驰茹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乾。   车尾设计各有出彩的地方仿盆壤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挖鸥膛,LED尾灯是个加分项勾,钙榍负郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意貌晌。左边那台风格沉稳一些仕筐未,右边的青春气息扑面碑琅,你喜欢哪个踞芭庞?" "  “牺牲一定的车身刚性肺甜寇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磊戎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吻碘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寐。就在上月灭睬袭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跋苯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版察,至于奔驰C63 AMG金悔,目前还缺少这一车型罗软。   由于是RS5 Coupe的系列车型伞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致誓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾位纶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事如侩经,毕竟除了性能之外粹碗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伸瘸稍。   延伸阅读 骆哎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坝泄,其中包含对车漆颜色呢穆、内饰颜色以及电子功能等自主选择操攻刚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峨湃残,所以在配置解读方面奋备,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喝亥,并将官方价格告知大家摔舵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亥铅息,软顶敞篷采用电动开启淑馅泞,时间上需要15秒即可擎,而将再次闭合需要17秒帕瓣诚,其开闭结构为多连杆双片式桥佩,这也大大缩短了开闭时间勿嘲弟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷膏蓝,为了不过分降低运动性掀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搅。排气方面也是RS5的一大特色惠洞湘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淌际海,在Auto模式下左右分置排气各打开1个休杭,而在Dynamic模式下会全部打开堡半。   本文导航梨饯屏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洼疙绥,或许大家已经是心里多数尸晶客,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臣,定位于新兴的小型SUV市场讣憨盟。众所周知盆袖抨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“须,长安铃木选择在这一细分市场发力慌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镀册。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX温,通过对比分析叼软算,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹄嗜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敦侈泊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元橡秸,搭载1.6L发动机稗,匹配五速手动和CVT变速箱辆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L客、2.0L两个排量六款车型酒,同样匹配五速手动和CVT变速箱捌,售价区间12.88-21.88万元处。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观地纷卷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慑避飘,通过下表的数据显示得知卫戊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牡漠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓖,相比逍客癸、昂克拉等车型同样处于劣势澜钦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荤俏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垛韭,还有与车身不同色的黑色包围梳、车顶行李架颗修,短小结实的车尾篡需,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果位。车身颜色选择上失俯,S.CROSS锋驭提供了极光绿脓旁溃、皓月白乳牛、星辰银诉迁、丹霞红淋拐、银河蓝和晶岩灰六种颜色邻午藤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滦顿法,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竿哭蓉,雾灯匙醛、下保险杠也经过了重新设计姐姬啡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痞枚蓟。车身颜色选择上忱痘范,劲炫ASX提供了珍珠黑氖、极地白论、翠鸟蓝乘、酷银嘉赌、钛灰五种颜色亩粹栋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面使安,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碘轮,前后雾灯缸,并配备大灯清洗功能泪,外后视镜集成LED转向灯;同样淮记熄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敦,带水平调节和自动清洗功能寂裸,其外后视镜没有集成转向灯笨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂香谋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鹅板访,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廓浪价,二者均为铝合金材质袱班。所有车型均配备优科豪马轮胎凸。值得一提的是末恳驰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痢插拜,这在同级别中比较少见僵逢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扑藉砍,根据车型的不同尺寸有所区别瞬铆犊,低配舰纱:215/65 R16脾汞,高配蓟:215/60 R17每佳渤,轮胎同样使用的是优科豪马顷,同样配备全尺寸备胎讳会,两车在这方面都表现得很厚道吵横。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫观蝎,第七代车型跨人侗。其指导价12.19-14.49万径暖,这是配备1.6L引擎的价位萌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揉辞乳,账面要准备好14.09-18.29万襄孤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摊,当然赏,身为第七代的它闪,在冲击属于自己的又一串“第一”纶。但我们相信俱,短板才真正决定高度储。   全新高尔夫的德国总设计师说铰乾蛾,它的设计主导思想为“简单既经典”火负臀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哺:中网与大灯的相对位置氦髓握、拓宽出车身有力的轮拱捷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坊霓,这台在中国拥有极高人气的两厢车赌敛胺,一露面力,就好评如潮幂蛇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绥伺,但还是要将6/7重提看辜,除了外观上的差异拍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上醇孤偷,比第六代车型要长56mm匿窃。而整体车身比例上冈蚀呐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讥粒辈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敖,轴距增加59mm补抠,从而提升至2637mm沉嗜淖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计埠焕毒,但新样式的内部构造也足够炫咯蠢募。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置高劳蔽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念豪。高隔音性的特殊树脂层孩裂尼,形成3层薄膜结构杜椿。它拥有很强的抵制振动物理性能鼻撮。   直接跳过撩人性感的腰线稀丸李,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屁采。相比海外的双L型塘菲,或许辨识度更强一些驮肪绞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筏,但高7的不一样茹。细心的你会发现嗽魂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绘,才会主动启动郎,并且拥有厂商宣称的132°广角欧绷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烹败,天平再次偏向了驾驶者一侧才辅。整体内饰上抛卯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是食家:放弃中庸的设计理念欣核,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枢。不规则的T型区匠揣笔、活泼的金属线条点缀福险奇,让全新高尔夫大变身竞蹲谋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尸忌虱,它能够让你感觉非常新鲜憾。   坐进高7内失,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浪赡奇,比普通天窗大了30%喝瘁炽。而外掀的开启方式有点奇怪孙沽甫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别环,同时还为内部提供更多头部空间块。   大众车型的人机工程向来让人放心谦玻全,这个角度的方向盘混挖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奴堡壕,或许来个拨片更有型吧唯且闯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症岁范,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弥。   本文导航蝗拴:" "  在国内的SUV市撤诽⒕搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击写,正因如此土,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市文拓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破款惨鲁。   说到大空间滔软、七座设计肮、配置丰富的SUV表呜锌,北京现代全新胜达是其中的表表者馈胁撂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盟呻搽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拣拇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葱星甜,下面我们将对这两款车型进行对比分析红头蘑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观海枚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兰毙,设计上中规中矩泻挠憋,采用了哈弗新的家族式设计元素恭钦负,这一风格将在整个哈弗系列上普及刊习,代表性的设计元素有搁节破:大尺寸U型前格栅甲付涡,粗壮的镀铬横条格栅洁剖玛,时下流行的“X”型前脸槽桨敌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美昆缕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笨瞥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潘萝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凰莆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苏菇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哀天,再辅以造型锋利的大灯灯组避,极富视觉冲击力介。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庐蚀裳,现代品牌的确更加具有超前思维意识毯。" "  如果提起讴歌品牌究揩悼,大家一定会想到MDX这款车父钝,究其原因懊洞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潦径。当然也同时作为讴歌的旗舰车型放被,拥有讴歌最顶端的先进技术蝗。在2013年憋桃淀,讴歌上市发布的新车相比以往氦持滩,算是非常密集的店躺。即将岁末截卯,讴歌的新款MDX也开始上市销售廊凌焙。作为新款琶,MDX的售价降低了裴耻潦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绿譬惨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骋谦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器描村?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疼门避。使弯道驾驶更加轻松蹿搂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绰衔菊,在车辆制动时酷苫算,通过制动延长扭矩矢量分配急宠欣,提升转向的循迹性 纶丁耐,这在之前的讴歌车型上是没有的稳督晦,包括RLX靡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肯无宦。但我们看到车鸡,在讴歌品牌乃至本田车型上茧,自然吸气发动机依旧占据主流翟澈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓬谎,在新款MDX上使用的3.5L发动机遁柏,带有VCM可变缸技术浓八,在不同的动力需求下嫉团痕,发动机自动切换工作缸数侧新,用来节省燃料摧沉寡,提高燃油经济性冒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鼻尖朗,使用了全LED大灯洞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煽纷食,不止在新款MDX上出现惦播票,旗舰轿车RLX上同样具备环。但和MDX相比线墓笺,RLX的前大灯内部结构稍有不同猩。而MDX的这种全LED大灯欣陕苫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拓,但据了解讴歌正在向这个方向研发澈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恍虐,其中大致包括救援敛碧、定位急、导航检索等常用功能骨仕赐。但值得一提的是剖青郎,讴歌的这套系统在整车质保期内宏材便,也就是四年或者十万公里内是免费使用的配壁毕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贯享算,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墒抚,通过车头迷沉憨、车侧垃醇汲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伪苇攫。对于前方障碍巍巫、侧方停车唉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助墒楼鬼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面攀府,MDX采用了59%的高强度材料碎,热冲成型一体式门环等途径绦敝得,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甩。   本文导航蕉蓖暮:" "  在新一代天籁发布之后叫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幌景蔚。二三十年前冀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鞠金灌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猴恍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前些。而谈起这两款车筷,目前多数人对它们的理解是抡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汞喉踞,配置增高推,便成了公爵和君越穗画,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惨、动力和配置等等瘁洁,却有着极具诱惑力的价格仆咀队。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘博芳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额番故,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殴。可它们究竟有没有这样的实力入坎绿?两者比拼八挟,谁又能更胜一筹绷?本文即将为您揭晓桑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型邪酞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型睦,售价区间为23.59-36.99万元抽昂觅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挤,两车售价分别为29.98万和29.99万挪讼,价格非常接近奇,比较有对比价值晶阿噶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氏,主要是雾灯拭、轮圈等几处细节可以加以区分巩炉,尤其是中网变得更精致颂匹,车头更显大气琶筐荚。但也就是这些细节的变化氢羔估,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沟榔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹦森惺。   大灯方面狼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韩拢饲,不同之处在于哎女,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)埠燎。   车身尺寸方面量啤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捣嫌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帽踢,君越的长度同样超过了5000mm厦柑炕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本龚粮狄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面簇堪惩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诲兑济,并没有追求锐利杰攫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抱镁,腰线设计是其外观中的一大亮点琳腺督,并非大多车型采用的一条笔直线条另换非,而是在B柱之后便缓缓下沉旱,在后排车门上形成一条折线群冠闹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磊岁簿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惨桥挎。   尾部来看记,公爵与标准版天籁造型基本一致半仿撑,尾灯造型也还是一如既往地犀利淀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帝夏衬,为整个尾部增加不少活力顿檄绿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皖逃密,使其整体感更强甲惋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华入抽,轮胎方面撤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慨,更为霸气娠缴手。   ● 外观小结拘锹: 两车均采用年轻化设计霉几汗,稳重气派;车长均超过5米田锰次,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蕾藕,君越表现更为抢眼群熊沧。另外店,从个人角度来看催哎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潘伍,相比之下它的造型更加简洁楞、规整菇食面。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桂观仁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔚眠冗,足以呼唤出你全部驾驶激情改迸。你可以视它为野兽粟,但我更愿意称它为内敛狂徒卸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弯传贯。它是驾驶利器赖,也是很多人心中的梦想之车衫米,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞄。   既然说道奔驰AMG门辑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舶围。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烷,都代表了其品牌车辆高性能版雇啪倡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杭貌,这些车在发动机配置调教千甭提,底盘调教毕鹅狈,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔑锣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捆舶发,它的长宽高分别为4707mm忿售、1795mm和1391mm硕梆,轴距为2765mm宽。参见下表可以直观的发现班,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势每。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面公呻套,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妹瑰倘。但细看之下氦嘘,还是能明显看出差别呈参江。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抒炼堪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腺庆,流畅迷人更具轿跑风范举。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伸拎冠。   除此以外簇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啪陵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂横,前轮尺寸为235/40 R18温,后轮尺寸为255/35 R18撇九堆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力力髓,以获得更快的加速度社。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果视寇度。   车尾是C63最为霸气的地方碍,四出排气管宣誓着其运动特性摊输,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晤睦迸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力手碱八,从而提高车辆的稳定性猛。" "  11月12日枯蹈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彼燎处。无论在平台还是动力上内,这款车都与标轴3系基本相同佬。动力上捶蹲乾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锹,依然分成风尚徽、豪华和运动3个不同设计套装态韶泥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欠将。无论怎么看成插,4系都很像一款双门版的3系暗诵瘸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冻坊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贩。   虽然名字是4系舜娠,但如果只看前脸狮般粱,恐怕一眼很难分3/4系火。不过仔细观察细节的话式凡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同昂劳讳。比如更大的开眼角设计妒涛,更修长的双肾格栅烙贯割,还有明显不同的下进气口设计风格吧地秘。当然哼,了解宝马车型的消费者都知道涕席,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歧。此外瞧,前脸还针对空气动力学进行了优化嫂。 【左黑逞磋:豪华设计套装(选配)/右敞:风尚设计套装】   侧面造型上负丘,4系明显比3系舒畅很多磕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胸朴,更修长的车门对此也贡献颇多构四铝。不过轮胎规格和3系完全相同刺虾,似乎很难体现出这款车有多么运动妓俄垄。另外泉瓢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凹煎陈,和前脸的进气口配合肠犀,共同为刹车系统散热兑拟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弓毫常,不仅装饰性强倾,看上去也更凶狠盖插妨。   尾部设计上斡坦尸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素川。猛地一看依然很3系雾,但饱满的线条体现了4系的不同氯毛仟。尾部虽然整体很“壮观”群,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹋,别有一番风味领。另外捅惊氏,根据套装不同道,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淳搬,实拍的运动设计套装为两侧双出歪李,个人认为设计还可以更精致一些话捞。   车辆提供港射:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痕:北京市海淀区闵庄路19号   电话会:(010) 5872 8888   本文导航顿惜捐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痘,自日产逍客2007年在英国上市以来表插孺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来公醒。各汽车生产商自然毫不示弱噬耿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嫉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帅次魏,公司就对其外观和动力均作出了革新韦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咳琴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啃乓啥。这款车售价要高于ix35灌肛,标配版的售价与高配版的ix35相当床。较高的售价并不会对消费者影响太大铅缝茂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力塑。 ? 现代ix35   除此之外缸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型食。完美的驾驶体验累萎马,充足的动力表现噶酚播,日常的实用性以及低廉的养车成本俯料荒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战佬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驼卷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晌相酞。CR-V的后备箱打开的角度要更大猾修娟,后车门打开的位置更高驳嘎,加上方便的一键式折叠后排座椅邦百伐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恨菇缓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怕溜蹈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饲。ix35的后备箱地板离地面更近荡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桓拷孰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5败先琶,他们要对此多付1,700英镑撑。其余两款车的四驱版痕浇偷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叼剖默。   从标配版本来对比三款车杉奉彪,ix35要优于其他两款旱仁界。SE版就提供了后排加热座椅澎,方便商务人士乘用奢。高配中更是有导航鞍缄泥,蓝牙系撮,真皮座椅享,隐私玻璃和无钥匙启动等功能金士。ix35的一些配件选搭也是十分优惠米,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溶队泰。   综上所述纬,我们推选出这三款车的排名分别是姜蛙弓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的橇撼,但是它的驾驶乐趣却是最大的惫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卑勒哄。低的污染物排放佃,强劲的动力表现疮渴,新引擎的装配让该车重获新生烷颠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轰们醇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车相。不光是低廉的售价浅芭,标配版的实用和保修期的延长瘦粕涕,让该车十分吸引人筒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娶雹势,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫂踞胚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铰毒粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕脓,严禁转载物吼含,违者将被追究法律责任攻。责任编辑岔退:李敏" "  在国内疯,提及福特这个品牌凰鸽忍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆克斯和嘉年华豌为,但福特的精髓决不仅限于此铅。在美国策电市,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军十。近些年来兜高,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缮娠林,先后投下了旗下多款SUV车型辛涵,其中包括翼博辫、翼虎怯段、锐界以及今天的主角探险者峭却。作为美国销量连续15年冠军的探险者骂莎,它在中国的土地上能否再续佳绩篓?带着这个问题卵膳杆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬骸,也是其第五代车型嗣。在今天看来局碉脚,福特探险者圆润饱满垂诲陀,又不乏美国车标志性的肌肉线条剖零,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尸。但早在1990年苟,第一代探险者刚推出的时候岭桃敛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瘸秃岭。   随着时间的推移蛔酶吃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变副虏,与其说是改变掸鼎芦,倒不如说是更加顺应潮流谎承。早先的皮卡底盘不见了踪迹滇剧炭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂你浩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩辞狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苔。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣廾浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敛蠕?结合同价位车型做个比较不难发现推,探险者论尺寸绝对傲视同级蔚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV零,“尺寸”无疑是其最大卖点磐。它的车身长陌蜗、宽拴侧、高分别为5006mm钨胁附、2005mm和1743mm菏恍却,轴距为2860mm什。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV部如盲,即便是与奥迪Q7的对比中胜撵,探险者在某些环节也不占下风私纺细。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堤宏,探险者的最小离地距离为193mm庭,接近角和离去角也并不大疾,仅有21.7°和21.4°活毋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挂遣。" "  引言单: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惠苛兴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赎,其采用了全新MQB(横置募缣认椋块化)平台生产苔兴,不仅在外观羞、内饰方面有着明显的变化蠢,更低的生产成本滑纹撑、更轻的车身也使其有着较大的优势兼痘。此外污,作为其老对手的福特父穑克斯当然也有着较强的实力汐外,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挪盾。今天斥,我们就来为大家对比一下抬,看看这两款车型谁的实力会更强呐刑辽。 外观悍率:低调内敛大众风对比时尚张扬该旱龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感级卯,但在设计风格上却有着截然不同的一面梢挛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堕镐。而干幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弟。   车身尺寸方面寡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进体,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哪,轴距也增加了59mm村镁,整体看上去更长更宽更矮热楷。但其主要竞争对手负にВ克斯的整体尺寸依然有着较大优势杰孰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甜、强壮寝舌柒、凶猛防,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悄酬贰。试驾被安排在了蒙特卡洛经磕,我们被热烈的目光追随了一道擒,同样巴墩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奶忙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悄,它的对手就已经锁定了欠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标社顷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稿良丢,他们选车就两点泛屉苯,第一样子帅骄,第二性能足够强大咆缆菜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力廖季核。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狮茅。恰恰如此裤,它看起来很漂亮幌咆耍,尤其是车身各个部位的比例与线条窝父,挑逗着所有人的视觉神经宝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惊箩多,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口譬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剁配,而且更杀气感更强紊藐馈。怠速时慢慢靠近搂艘卫,它的躯体在微微颤抖屏蹈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤静。   细节方面奥迪从不偷懒伐棺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞草僻垮。在我看来恢懊倾,这样的视觉效果已经足够征服所有人款啃,如果你觉得不够醒目磨哼,还可以选择将卡钳漆成红色莲坍标。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伪碎到,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冒崔咕,120km/h时自动升起俩,此时的样子最为动人比唤,速度降低至80km/h后便会自动收回遁锚售。   进入驾驶室并不费力邯烯,内饰与A7或者S7基本格调一致迪函,简洁朴实蓝驹修,中控台区域保持原有基调两,有人说它沉稳匡捂,另一些人说运动坍,在我看来这就是奥迪的风格排,可以满足很多人的口味仁,一切气氛都显得那么熟悉托噬。   车内有两处亮点让我记忆犹新陈玲薪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分但梨桓,坐上去的感觉也足够舒服嵌轮。不足之处在于它的调节方式太过简单砰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑儡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洪钾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腔己冉,手感与大小都很出众柯脑,令人爱不释手吭交宦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宝陌便,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望频悔申。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朗,善于抓住驾驶者的心锻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化登迹谢,两厢版掀背车开始越发备受关注泼卞离,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悲,强劲的运动性能也是非常重要的指标渡。就在本月初囤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鼎揣肉,除了朗行运动版之外蹬讼协,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疲汀。接下来嫂,我们将两车放到一起松次摹,来看看其空间和性能环节的表现如何吴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泰艾,如今的情况则正好相反饭突,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此似酬薪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猫科疟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锤靡搓,两车的售价还是非常值得人期待兢裴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲜酸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坝芒缄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计别淋,前脸没有任何改变漆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虏骨,但给人的印象要更加动感扛官喘。   车身尺寸方面胺溜寄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米店,各项数据都要比朗行运动版更大一些琴凰弦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宿想。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饶刻陋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适电硕,比较适合家庭日常使用氨狸歧。轮毂造型与三厢版没有区别祈睡。在发布会上奖驴筹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎济,相比科鲁兹掀背车不够运动顿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唱登,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抄米,线条更加自然僚、流畅勉翔。两车的车身腰线笔直且显眼弟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉簧搬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影替,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稿平疚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溯揩羡。同时唉肋烽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能龟股膝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筷,点亮后的视觉效果非常不错愤桑颁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弓钮。整体风格也是保留了三厢版的造型咐毕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撤悲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疯。2008年腻,丰田Yaris进入中国市晨濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嚷化典,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篱颧吞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寿抒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谷,想必原因大家都很清楚善挎广,致炫在各个方面都已下足功夫琴僻,为的就是再续辉煌百。   致炫外观灵动时尚咕豆,带着一些年轻的运动气息叉淘迹,车长为4115mm赖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吓疥吗,比老款低50mm;轴距为2550mm牧,比老款长90mm胸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棉速,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞄毫缓,这样的设计更有利于致炫的散热络淌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱譬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利累,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兔。   " "  在这一两年中撵娘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”库,究其原因湘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有付。另一方面便,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晶刨词。代表着大众在中低端产品中的最高水平破。如今其铃俗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惠撅阜。带来的改变很多兴,由MQB平台带来的更多越级配置扒,外观内饰的革新尾立男,动力总成的变化灌睦,当然还有后悬架的改变揉夯盎。能否继续神车称号琉横烘,笔者觉得闻,可能性极大稼规挨。   ●从固定平台向耐美唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪倒芳眩块化平台的车型每避涟,之后倡,从这个平台开始粟览,还会有奥迪A3等车型陆续引入豌虚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逛闷苍。但从高尔夫7开始踩,这种概念将发生改变逆。MQB耐牛块化平台生产豆拿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承懦斑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泪,后面我们会详细说到谰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车东秃,必然是一台有传承有积淀的车型吭剔拣。经过几十年的发展和变革埂斑,没有被历史淘汰难,却总能获得新生和换代琳句阂。我想符合这种条件的车型真的不多荤弯。甲壳虫也好灯,卡罗拉也好溺单,都算在其中舱。高尔夫更是其中不可或缺的一款爆沁伞,从第一代发展到第七代扔,我们发现侩商,很多经典的设计元素没有消失敖背,而是作为经典传承下来浩,但技术却在与时俱进的发展遣缕。直至现在趴,高尔夫7的出现淀实,能够看到曾经的影子还,也能够看到未来的趋势皖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了经捂粟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贩虫,今天在紧凑型车上也上演徘倡,只能说明慈牛螺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视米纯阶,也从侧面看出勤,这一级别的竞争是多么激烈慰蟹嘲,高尔夫7的轴距加长了59mm惭性,反应在车身上堵房,加长了56mm坍。这让我们看到翱,高尔夫7并不是一味的加长封倘,更兼顾着车身的整体设计拦畦牌,以及操控能力的全局设计叼修屑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了穷诉揉,争议很大歪念辖,但貌似并没有像新速腾上市时那样炬钾,引起大家的太多反感珊芜。或许一汽大众的这场策略大变狗晦吓,已经让消费者黯然神伤了棵逆弦。大家也都知道须笑琴,这是没办法改变的事沛,想要四轮独立悬架绍纠队,会有性能版车型作为选择被,要是纯家用握,就只能接受这个现实蜡勤。   本文导航羡丘霞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巳慧嫂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6入替,这仿佛已经成为了一种定律午。话说回来昧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娜蔬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茄下爸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柿僻函、做工玩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汇茬宦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氦屁僧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捞吾逝,为更直观的进行两车的对比分析赤权,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茅,需预定等车时间较长棱补诫,主推1.5T车型)作为参考对象吧辛钮。备注删:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版德。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奸漆蔽,瑞虎5和哈弗H6各有所长波,瑞虎5车身更宽浓、更高譬狸,而哈弗H6车身长度盒、轴距更长鲜潘。另外这两款车的外观设计原创度较高翠头喘,没有明显的抄袭痕迹雇脯皋,且能够符合大部分人的审美观喷杆涝,足以体现出设计团队的用心程度灯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颓椭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杉,意在塑造最新的家族风格颗,整体呈现出大气舱、时尚的感觉镜宦浮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氰,包括徽墨黑荆态、烈焰红吧剩淘、赤金棕糙、暗夜灰灌裂、皓月白和丝缎银石莫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气答,其更侧重于简约黔镰戌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可背。车身颜色方面峭,哈弗H6提供有经典黑思市、雅致银沤蓉、简约白窍阶淋、中国红紊骂湘、风尚蓝颗试、摩登灰靡放勉、醇魅红份登锻、睿智棕共8种车身颜色芯。   前脸部分纪识,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扛惫。瑞虎5前脸层次感较强娟京舵,大灯巧妙地与中网衔接熄,而下进气口被分为了两部分爸募,下部与底部合适护板相连接蹭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雷诡,没有太多浮夸的设计鹊碳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孺驰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“禽孔烈,但绝对属于耐看型烦辽县,整体间流露着SUV标准的稳重气息硼搁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怠帅懈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长效,车身侧面给人以更修长的感觉歇戳。另外能彩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慕,车顶均配有行李架感敦渡。   同样的档悸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祭兜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面封,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凛瓶狮,厚重的保险杠更具力量感泊宝碳。   灯光配置上卢隶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强替,内部灯组布置较为新颖掸画了,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汉板:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叔局巫,常见的柳叶状大灯造型窖,常规的灯组布局挟,带有透镜的卤素光源大灯备匡,提供水平调节功能筛凡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惊,看上去更为醒目和美观瓷蝎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源互,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尽溺暗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后促邪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惊填清,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚏点,同时越久的期待会带来一个重大问题江,那就是新产品如果不能做到完美赌墙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逞韭,两条定论由中国媒体陆续传开砂耪梗,首先它的相貌不错拍,其次来到中国的时间也不会太长了宛舞。一个月前偷驼擎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逝隶谐,为何这么说纠米,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好休,通过细节上的修改便小故,使雅阁更贴地气疽。   设计师在中国进行了大量调研工作棚讹脓,最终他们得知了国人的喜好蓬唉羔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猩藐悼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中税恍磷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表略羡司:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈簧仇,在如今大行其道的“加长风”面前卞,本田倒是走了一回不寻常路勤,这也是让很多人吃惊的一件事竣磨幕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乖,究其原因我想和C柱造型黑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关熔检冈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度漂,先是放弃了老款斧头型的轮廓婪,其次将双出分置排气融入到了包围中卸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呈、动感靠拢确胶儡。   本文导航腊飞皖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耗猜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事功牡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾玲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞍集,其中哈弗H6的风格偏向沉稳密捌素,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玻。相比之下咯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宦扰发,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉默。总之这个价位的车型嘲,只要设计不太出圈消费者都能接受泻湾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几可坟,即便轴距也仅有20mm的差距化郎,如果无聊到一定要分出个胜负的话错埃身,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僳洽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脆忻,在这方面长安CS75表现得尤为突出竞。顶部的灯眉搭五盲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型难,虽说还是带着几分模仿的味道把忱,但却并不令人厌恶泰丰屡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型马,不过它的优势在于自动大灯功能薯讥请,这是我们在CS75上未曾找到的配置庐拭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怕逃恍,都是标准的SUV设计烽肯悸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似女,不过值得注意的是崇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滦,上下车时可以避免蹭脏裤子谈扯,这一点要比哈弗H6显得人性化拇堤电。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扔乔搭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拷形顽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灿,那也将成为它的一个优势函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馈告山,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平财羚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羚杯。两种风格说不上谁好谁坏锹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楷、更时尚的选择贬蓝授。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宝咕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惜檀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龟儡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兜颇丢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒜分酪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜前返橇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别合,其中哈弗H6的风格偏向沉稳械,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疥截。相比之下碳抹寂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计校尘拭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉词任恋。总之这个价位的车型享海滔,只要设计不太出圈消费者都能接受坟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奶怕,即便轴距也仅有20mm的差距蔡楔德,如果无聊到一定要分出个胜负的话坪袱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皆丹坟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汹绍吃,在这方面长安CS75表现得尤为突出咆圭食。顶部的灯眉素、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞬,虽说还是带着几分模仿的味道截袒卤,但却并不令人厌恶母瓶堕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刃力,不过它的优势在于自动大灯功能窍喊,这是我们在CS75上未曾找到的配置斥厢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化权瀑怀,都是标准的SUV设计粳漆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圃陵判,不过值得注意的是期啃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙备,上下车时可以避免蹭脏裤子敖首捷,这一点要比哈弗H6显得人性化边。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穗暑稼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粪节萝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等览,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑嫉履,那也将成为它的一个优势褂缸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腥妹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喘。两种风格说不上谁好谁坏式,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫理、更时尚的选择攘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型备般锰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炕鸽辆,埃隆·马斯克就是一个奇人鞋欣肮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惹焚潜?下文简称“埃隆”)胆。远隔重洋来到时差16小时的加州恳糙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展媳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酱擎,一款名不见经传裤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匣讨痪。在短短的5天内赎必,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试如。 ●曾经的TESLA冻:短暂辉煌的Roadster   2003年矫挠陛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呵,并亲自担任总设计师的时候本,他为公司取名“TESLA”稼筋陶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家每、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)度烹嚎。而在十年前碑描芥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了染贩,因为在此之前忙,没有任何纯电动汽车成功过色等痰。   不过很快唱剖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荷饱挂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睡、续航里程短的传统印象闻盘。只是宛,那时的Roadster真的很糙妮蝗,很贵滩赖,很没吸引力俱妊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者们际唉。   于是扑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”传提,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛Ψ唷,已濒临破产……”漏雷。   不过盛矫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粪摆勃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际川藤鞋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国典信叮。仅从2012年6月车辆发售弥湾维,到2012年9月这短短一个季度内损僳坚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亲胚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元角救,并且公司还获得了美国政府的政策支持趟谅款。   ● 简约外形流畅饱满撵敬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搂舒伪?一个能够打动人心的外观设计惊靠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睡伯倪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维算艰继,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔废,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物患媚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猜畏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辞,是一位年轻的美国本土设计师七坡烘,曾经在大众汽车担任过助理设计师情虐纠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屯视示。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前界槐哨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棋抬省,马自达旗下的Furai欠撵挛、Ryuga仟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下馅岔叼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker白,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佬吾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)练洁。初次见到TESLAMODEL S的时候话木,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系广飞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此局净迷,难道这两款车之间也曾有交集聘纫芹?   多方查阅资料后才明白括矛龋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缝,不过后来TESLA对其提起了诉讼朝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丝憨,还盗取了其电动车制造技术蹬衫。于是紧接着会,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品位绦澎,并最终完成了MODEL S的设计工作类。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桃独,轴距则为2959mm溪柿。仅从数据来看莆起答,MODEL S已经算得上中大型车的级别猜侮碎,差不多和奥迪A6L黄、宝马5系Li等近似穗款,只是车身更宽大也更低矮一些浅委,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淘勺。   整个MODEL S的车身上透,相比许多人和我一样腾歉断,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晦串病,椭圆形前格栅造型太另类了蛋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栏独莎,但是这也成为了MODEL S的标志啦猴俏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志城谐酮,所谓的家族式前脸嗡。   你或许会认为没有前置发动机的存在禾,和绝大多数的电动车一样山反丁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了管,那就大错特错了赋哎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的量浩篮,动力系统和电池组杭叼损,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姥,就和传统的内燃机汽车一样泊旱璃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温璃。   细长条的大灯造型很酷陀架喝,氙气大灯搭侧、LED日间行车灯都是标配绵茄,和其他车型类似访,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晚、LED雾灯以及示宽灯吠矢。只是在功能性上MODEL S实在很单调茧细热,同价位产品上应有的大灯清洗芯巢、自适应功能等一概奉欠俱几。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立遍痘,4年的时间旱,经过诸多顶尖设计师的打造裤却避,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僵景点,再到上海车展的国内亮相涝,今年广州车展终于正式上市词覆谱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口街吾戳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陈端,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拣挫,这是中国自主品牌获得的第一个五星路探屯。观致3四项总分达到了惊人的340分谅窘诬,这在整个2013年度排到了第一位牵湘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撩,接下来为大家解开谜团吃狠吾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裤,观致3的外观线条十分简洁叙驼,但又不失从容优雅定详寒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喉朔,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了司。   前脸看上去相当的饱满圆润诲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成立,而“Q”也是观致汽车的首个字母然,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信型啼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抢衡,这话虽然有点绝对伙刺,但却不无道理钵,在说服消费者购买自己车型的时候禄色老,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伟啸杆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饥鹊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型改,随着时间的推移色,两各品牌已经深入人心齿厢龚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耻纪斗,相近的售价趴、同级别的定位纠眯搓,看看哪款表现更有诚意贰斤肆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刻迸郊,造型圆润符合多数人的审美间拴,第一眼算得上成功沏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缺哇薯,细节处理更为立体很显档次横络。写意的腰线视觉效果哦也十分不错案米。爱丽舍原创度极高粒怒,很难找到其他车的影子碌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潜獭,只不过虽然车身进行了拉长瞬戎忍,但看上去依然是一副小型车的架势了,气势上略输给爱丽舍脆窟恼。外观设计确实见仁见智岔撕每,有人喜欢圆润稳重诽散澈,有人喜欢直线条的简洁利落净僻梳,嗯好吧健监,各花入各眼挨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栓旗邪,新桑塔纳除了车身稍长之外迁脓词,轴距舜宛导、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势猴祷伴。但整体上两者都属于造型协调的类型惜鳞娄。   内饰部分舷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色让十蹿。配置细节设计楷钢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计圣诲,比如位于方向盘后边的多功能按键躬痹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疮费,则显得没有可挑剔的地方敲帅,只是限于成本覆副草,用料表现一般龄建。" "  谁都没有料到短短几年搞,SUV会如此火爆福踞,从动辄百万到数十万的城市SUV谭甜们,都曾经上演过排队提车的场景伙啼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逗奔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壬吧,不同细分市场赶车、不同类型SUV纷纷推向国内市成罹椴辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动容,推出了其首款SUV--标致3008饭懒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘砍取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玲藐。而东风标致国产后价格有很大降幅侠,15.98-21.67万的售价也与途观啸、CR-V客撮尘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV填赶。下面一起去看看吧黑放疲。 ● 外观解析   除了高售价外佰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一非腥妓。太过个性剔搏兄,同时又不够精致揩懦描。而相比之下乓哪,国产版标致3008要好很多培伙,现代感更加强烈充。前脸采用了小一号的大嘴冲,并且添加了镀铬饰条显示很精致哺,也符合国人的审美欺卵啥。   前大灯虽然不是氙气大灯圣修叮,但是加入了透镜桂,整体观感不差室竿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迸滤。另外贿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰曙绞,增加了前脸时尚感狠猜揽。   从车身侧面来看吃僻,标致3008加入了车顶行李架坊哨倘,虽然并不是经常用到的配置客辩暴,但是对整体造型的营造作用不小度痉。另外胎,黑色下包围凸显了运动感吕。   尾部是相比进口版改变最小的泵,不过依旧非常漂亮钦污究,很有层次感阜凸息。尾灯加入LED灯组萄详,警示效果更好昧钡。另外最值得一提的是其后雨刷设计古,在前雨刷工作状态下媳湍,挂入倒档毖,后雨刷会自动工作洗抡旗,非常人性化的设计桃板。" "  说到法拉利犬储、玛莎拉蒂这些品牌蓄,网友们肯定会觉得遥不可及伍,价格高高在上奔。如今籍羡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli幕灭,它以89.8万元的价格进入国内市场堵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堡堤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驳房扩,让我们来看看他们三个谁更吸引人床沮喘。   在市场行情方面翅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统领篱攫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置略。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磺羞隧。而其他两款车型均有不同程度的优惠喷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的思,看起来非澄频锘撸魁梧的发现竟然落了下风肠丢,令大家非常诧异迹。但在内部空间方面媚母绅,Ghibli组完全不能与发现相比牧戌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锌履,所以它的尺寸就不在此提及了卢寡挽。   在该项对比中钒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捶,功率少了80kw颧髓,扭矩也少了50nm墨,同为3.0T但差异却这么大讼恃痕。发现采用了柴油发动机句呛新,这款发动机的性能超众垄,在国内有些市场中非常受欢迎陷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伴咆。   对于传统豪华车闻言溃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鼓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式箍唇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舵妮铃。路虎发现集成了家族中的优良血统粳科,四驱系统足以让众多对手汗颜寥票。   本文导航寄那:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实李,保时捷新Cayman在国内上市之后癌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袱笛,遗憾是试驾车迟迟不能到位复融,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余楞裙楼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赡蚊绥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伦,就当胜利喜悦之余舶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我箩:不就是保时捷最入门的跑车嘛胳石,至于这幅尿性嘛航?不过您还真别说肉浩,Cayman作为保时捷入门产品中帝,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓢,比起卡宴与Panamera来说到袒,工程师为它注入了更多保时捷的基因茶宝,说句通俗易懂誓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观努:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史送芯,第一代Cayman的诞生是在2005年图堑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺休但牛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疚廉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厂倪凹。   新款Cayman S外观简洁别瓦疼,车身比例更是优雅的惊人皮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纠司县。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赂校,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荡锋秤。尽管如此讣,这款双座跑车依然非常紧凑恋逼篓,车身长度增加了33mm陪室。车身前悬缩短了26mm酣。   每次谈起保时捷的外观设计谎此,笔者都是非常纠结的心情圈,恨的是德国人那副死脑经缉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禾犊,喜的是哪怕轮廓没有变化放,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绿悄危,或许这就是历史的传承吧耗。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓦麓,优雅的曲线之外啥滩脖,设计师并不是一味的强调柔美收,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亩涝,这里需要注意的是喝颇,这个大口可不是什么导流机构桅热厩,而是发动机的呼吸通道糙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位途繁,加上凸出的转向灯设计怪,相信任何人看过之后都是过目难忘诽,尾翼同时配备升降功能当为陵,时速超过120km/h之后滑戳,能够有效提高尾部的空气下压力核坷定。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溺辉莆,这个是一个价值不菲的配置臣斜刻,总价44700元涵,如果您不满意当前的刹车系统环蚂诺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胸敖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荒,据说车用到报废了烧驴剧,它还可以装到另一部车上继续使用缓刨,简直可以当做高富帅的传家宝室。" "  国内B级车阵营的争斗儡,恐怕用水深火热都难以形容火,原本只是按国籍分布的对抗阵营羚,随着时代的发展碘我孺,已经逐渐转变为混战的局面雀脑勺,比如ABB三个品牌的中级车泥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耽。同样的情况也发生在合资品牌身上柿,民用车级别的对抗往往更加激烈钵兰委,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛊台迫,来自德系的车型是否会倍感压力闭跺问?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼓驼,又考验耐性的工作高。往往在某一个时段有一丝懈档獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苯。网上车市最新推出的《抉择》栏目熊菏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妓埂,做出全面的分析与指导枷藉,以同级同价棱宿谅、同价不同级等角度出发晚联,全方位给您最全面的购车支持聪轨帛。   雅阁和迈腾尖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蠕比晒,也许之前并不会将它们划等号翱画,但随着市场格局的转变陌,它们也来到必须接受对抗的门口孤接碾。当然链,这场争斗的发起者是雅阁钱吵慌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裤儡,抢夺德系车根深蒂固的份额汤惊怖,看起来是个贪婪的举措秘,但能否成功却还很难讲禽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方富玻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盾分,反之同样伤。客观的讲卞艇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伴论脚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势来。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吩,但是这个技术到底是否实际拒额疼,还要从使用中来探寻铆幻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音塘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响结渭。   第九代雅阁缩短轴距的作法麻储瓣,是令所有人都无法理解的敬氰钢,在几乎所有车型都在加长的时候汀艰雀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍籍,搞得你摸不清头脑筒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用负邢竭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窃杀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伎舶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叼陀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抄静,就是最好的证明届抛,据我所知醒,直到全新一代奔驰S的诞生便舅记,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的态普酥。   本文导航孩莲似:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肆痴案,它们钟爱速腾的技术至上生存理念技,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴覆克肪。直到有一天刊,新速腾上市济,后悬架变成了非独立结构某导,他们的崇拜似乎崩溃了侮。这还是那个技术控速腾吗嵌揽?随着时间一点一点过去末,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锚、速腾GLI思。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墓崎盾。不得不说糜,速腾家族越来越丰满谁,那个曾经的技术青年吓怕蛋,逐渐走向千家万户膛,满足标准化的舒适性需求酗嫉失。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者托孤,这让我们看到速腾到新速腾的转变加倪,它变得多元邵甘凯,变得成熟攻茨寐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满交杉瓣,开枝散叶就像一位长者龋酵睦。它不是急于求成诫膏师,而是变得更圆滑更成熟葡。记得一句广告语曾经说过绵:“成功的男人促椽睹,有很多面镜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勒钙,它要更多变齿强,它要更多面翁。蓝驱和GLI欣,一个拥有更多的节能技术掏幻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构算现。当然郝,价位不同兜,GLI已进入二十万大关磕。你有了更多选择浑,你没有了挑新速腾毛病的口实琶释。三种产品摆在你面前叹行,要节能维?要动力畅唬陡?要居家季?新速腾都在这棘差。    直至今日涕测,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肆汤,的确谁稍悲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稠,多少显的不是很紧凑动感捕。但终究那是一种技术执着理念下琼坊,最后一代产品了蛙谎爆。新速腾的到来似乎终结了这些翔未搭,悬架品质降低涎曙,操控感稍有不足农未,但换得更宽敞的内饰空间酒撇,等等等等酿携。到底速腾进步了还是退步了汇刺,我们无法一概而论骸。但有一点肚,笔者觉得大家都不会反对陀汕,新速腾的外观绝对养眼玫。你依旧能找到德系工业味儿癸,但又看到更多摩登的东西片腻。咸淡合适楞,老少皆宜固喷。或许从这个角度来说系,新速腾是成功的枪刹烧。    过多的技术说明闯,这里就不重复了梢峰,今天我们就来漫话速腾母。记得一次桥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贺面脯,立马对它的内饰嗤之以鼻饭佃技。毫无设计感坍寿拎,直来直去什朗,见棱见角尸裂蒙。或许不光是这位搞设计的朋友瘸,很多网友也有如是感概翻怂贿。他少了一丝温情假,少了些许浪漫娘彭际。不如北欧风情简约敦,不如英国小车活泼比。充满了德国工业时代标准化生产的气味宿但。打开高尔夫扩拖、速腾蹄鳖、迈腾蹄挥、途观广赴剔、途安的车门够甘溅,你都会得出同样的答案搬患拘。或许十灰,这就是一种设计选择喉熄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的我犊弹,内饰模具走点曲线也不是不可以握疟乓,但当你仔细玩味之时挫德,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逃甲沸。不浮夸驳、不高调翟嗣圣,你可以说它没有设计感琴伸,但它却充满机械美善舍。 责任编辑泪吝眉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刷,也就是S-cross锋驭涵,售价11.28万-15.58万元凑糙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客括。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踏农,其实并非如此戮分,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毯睬,我们不妨来进行一些对比去看看割。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戳擦岛,也就是S-cross锋驭测嚎,售价11.28万-15.58万元底。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客憨鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版不炽,其实并非如此开,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚼久。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踏,我们不妨来进行一些对比去看看加菇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逞骑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛙附皖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机同朗骨,而且在轴距上也进行了加长驾卿擦,从而能够获得更大的车内空间确。其实就在此次广州车展开幕之前淮锋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粹柯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茎葱掀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绿秤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机层,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帅。另外肝茧殿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV底、BUS苗瓦、VAN三个系列氛,分别涵盖了商务染挂汕、家用和专用三个细分市场裴巢潭。好了够,闲言少叙嘶,下面我们就走近它们以作详细了解吧氯抄恰。   外观篇垄横:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匈镭煽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唱祥晤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象错侨,同时会在两款车型的不同之处加以说明垦。   该来说说外形尺寸了季半碧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倘鸵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冈竣蓖,与车头形成了很好的呼应馆,而且从整体上来看车身更趋向于平直痉家蔑。需要特别说明的是哄媳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L客暑哀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仿箱探,以应对不同的使用需求案,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仟捞,例如高位制动灯迹、门把手和牌照架堂叼洽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”全氛娶,“中国车”氨稿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔬。“北欧品质”传承自S60羞壤,设计风格以简约时尚为主靡衫下,选材用料则注重安全环保瞬。“中国车”同样不难理解诲巩,“L”是个很好的代表顿激唇,但不是全部浆盯。   就在试驾会的前一天胜概,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炕藉俄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上父叼谋。   ● 沃尔沃亚太为何物工翻携?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称路敞爬。沃尔沃成都整车工厂府陌、大庆整车工厂饯橙、张家口发动机工厂熊镶茨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逢纺甸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戌按旦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氛芦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刀澎负,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准膜落郴。如S60L有约290家供应商撇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陆夏呐。而在研发幌、设计骚忌、采购和生产制造等各环节上顾仁睹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步邪,采用共同管理系统鲁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霸解堑,我们先从加长这个重点说起速褂。S60L相比S60加长了80mm糠卵咯,具体点说应该是轴距加长了80mm顿。这80mm用在哪了呢碎嚷妙?全部加在了B柱之后搅腿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尉仓仙,这里现在变得很宽敞凄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间每插汀,前排调到合适位置后笨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吨警,属于勉强够用的水平;而在S60L中坎,相同情况下起,后排的腿部空间则超过了两拳币触袖,可以说是非嘲埃宽敞沥犁蹋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涤晒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铣溺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邦,外形倒也没受什么影响豌,甚至感觉比S60还要更舒展一些匪雷。S60本就是轿跑设计风格泰检,后门加大后扇,整个车顶的曲线反而更平滑了每撬。相比之下分痉鞠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捂故丹,但却增加了几分优雅的气质镜默。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汀洗粱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娃酬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”话,不知道大家对此有何看法娇良蛾。全新的18英寸轮毂挺漂亮挡,轮胎为了适应国内更复杂的路况茹闻雾,将扁平比从原来的40增加到45每。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阿募稍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点储哗纷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合复表煽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赁竞恫,而像坐垫富、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仙。这种颜色和黑色有些接近谋,但更时尚昧、个性一些乌蜗抽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烙矩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色觅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辅喜伴,后排乘客得到了更多的重视豌裴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘力俗丸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澄纹筷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磊冗芒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咕桥挺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筏暮扳,可就在本次的广州车展上猫堕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市塘,并且两款车的售价也是非常接近亭镁仁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矗妊窃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绢绞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氛悄信,并且它的设计也是由国际化团队完成探弊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾提。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糜挠鞋,并且两车售价仅仅相差4100元噶灿。观致3车身更宽徒囊簿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揉辅。速腾则在车长与车高上领先观致3糖骏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表郡爱颅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面得,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱显,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萎登。因为排量上的优势观,观致3自然在动力参数上领先速腾凹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎傲菠壳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恃熟诫,后扭力梁式非独立悬架痹烂。   本文导航坊岁:" "  今天给大家带来的两款车杏,其实已经在国内上市额猎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301急。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矮,而标致301可能大家就不是很熟悉了泵,下面娇斡搔,我们就一起来看看这两款车鸡。 外观心供涣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酱,2007年进入中国仿内现。对于很多车迷来说杭年岸,这绝对不是个陌生的品牌耻曹仕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炮庐,但可惜铝铂,无论是在中国的街头还是美国的公路上巷火喂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们犀。我有时会想这是为什么翅浮弄?诚然渴,英菲尼迪的车在豪华感嚷猜、科技性能和舒适性方面都不输给对手曝狠,而问题恰恰出在这里吞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面风献,没有特长就没有个性袄对袜,如果是这样的话鳖和夏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢砷兑城?   现在英菲尼迪也意识到这一点湾烧,且开始着力寻求改变闭奉、树立自己新的形象酷枢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上和缔华,当时就被其出色的外观设计所吸引歉裴,而今天我要体验一下它的新技术好劳溯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笨次勘,车身重量上的降低幅度也不大备取滩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祁盘巍,这是很明显的改善皮寞,尤其是在性能和燃油经济性方面笔温。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粱凯侵,并且采用的是锻造工艺裤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疆失,现在英菲尼迪Q50的对手畴,如宝马3系强摩孰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂滦派,希望Q50能做的更好急。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色说本湾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虹挤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脑呛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倾,但其实这些已经有很多厂商在做了乾互渡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计底幻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动段凤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擦。它所代表的是一种生活磨浇睬,是对待自己和家人的态度提涵,是属于年轻人的精神钠幂八,是一辆车凶煎。历经六代的演变堵葛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碾,它虽然没有惊艳的外观藏弦虏,也没有花哨的配置井讳,但它是品质豁、安全飘胸、耐用的代名词歇痊凄。如今妻拨井,第七代高尔夫已经面世哥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劣靶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鞋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相据抽榷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搞型,不再是一幅人见人爱的可爱模样睛拇奋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乔惟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拳并棱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体禄酚睦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掣杏猾,仿佛是灵魂一样拣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔬艇,但从我个人而言阀陌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赫秸纽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秦莫弓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赊慕攘, 坚毅的C柱是永恒的经典木群,不管其他部分如何变化鹤哪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫襄茶。   除了车身线条外革火廊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芒,并且被那条“灵魂”所连接着菱,这在之前的设计中是很少见的卷啼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜕祈凤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钙。这一点很有意思脾碾杏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯第露耙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胚巳呻,避免了大家后续改装还麓社。   说完了外观鲤灌料,下面我们再来聊聊平台希鲍双。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棚微铃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产红,例如POLO采用PQ24和25平台响,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氏绢佩,06-12款速腾采用的PQ35平台丸,他们之间都是独立的垃泵兄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杉,它的优点就是几个级别可以共享技术蓝擞花。   共享技术又有怎么样的优势寡?答案是显而易见的步。低级别车型可以采用高级别车型的技术巴,在产品竞争力上绝对要远胜对手侣,并且还可以降低研发费用皆,可以说这种母玻块化生产模式在未来肯定是趋势倡淌碎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恰浇,例如电子手刹袭京常、更先进车载系统插蓉环,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吐聪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配票父。   所以武挝懦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化莆邯,就好像是四代和五代之间的质变一样楔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酷。但是否真的是天衣无缝的设计松蜕,我们还需要用时间去考量诵阂室,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楞,但到目前为止亨哩何,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绣村萌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫡凑帽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔码。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梗汗婪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隆。   首先活奠,大众的工程师对EA211发动机减重嘶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盎跺昏。另外刀丢兴,EA211再次使用皮带传动五,相比于EA111链条传动律姥,皮带可以降低噪音和重量齐陈戚。除了以上两点外蒜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承擦,在一定程度上可以减小阻力胶玫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懂呜赊,EA211发动机参数比EA111有所提升港仑闺,当然幅度并不会太大撇床藤,因为整体的结构没有太大的变化霞湍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中频。   既然说到了车重删辽冯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg塘,这其中就包含有发动机的20kg烙,而车身采用MQB平台后也随之减重悄驳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的覆姥剔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叔弦,从官方给出的参数上看猜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虐妥,这样的表现已经可以算是非常不错了肯揣。   说了这么多祟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皆成慕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毒蓟?是不是像资料中介绍的这样完美甘?后面我会给你答案返。" "   在国内竣佰睛,当一款车的价格到了百万元舒,那基本上就可以称之为“豪车”了氓苯丹,但过百万的车也分很多种习猜,比如X5捍、Q7之类的SUV涛纱乾,亦或者911箱灌、GTR的性能跑车探。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车突。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹋,除了我们经常能见到的宝马7系兴、奔驰S级亭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外需,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系僧。    注庐合飘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呻,但因为车款并不是统一的最高配碾哇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棠孪输。   新S级受青睐上穿滦、XJL独具英伦风垫浩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些日创。其实急,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代时藉窟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蛋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酪,即便不算是遥遥领先擅阑币,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袱浩硼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唐揉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陇怜雷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多固,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皆贤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灿掳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捅溉桨,在其内饰的做工斥乏湾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娠娠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撤:在自主品牌SUV阵营里面去,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歪痴,景逸X5的推出经过全新变脸渭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桔盗逻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唐顾戊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浇。 外观坍翠绷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市实辫嵌。该车共有5款车型镀虐,售价区间为7.99-10.59万元寇颠卡。相比前辈景逸SUV倡隘,景逸X5的外观设计得更为时尚强,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奈铰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙普卧啥、俊雅红礁哦、珍珠白颗陪、琉璃金存酥、陨石黑凑含、钛金灰攀狼奉、马拉喀斯棕等7种车身颜色虹枚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啃搜徘。   熏黑设计前大灯突出其运动感绦鸥,与黑色进气边框的搭配也很协调改构,比起三角样式更显年轻巾老。大灯内部采用透镜装置秆侥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灸赴惫。雾灯外包围设计突起几,很好的与大灯以及中网形成一体婚。   同比瑞虎妓胃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媒,此外205mm的离地间隙随,景逸X5的优势还是相当明显的顺贪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稳姥瓶,同时为乘客上下车提供方便钢挞弗。搭配车顶上的旅行架捅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脯上徘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大隧感,主要体现在细节之处的不同理竭草,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甸钒寄。   景逸X5后窗配备雨刮眉,在恶劣的天气还是挺有用的惹超狗。此外全系标配倒车雷达叫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像朔灰。银色后下档与前下档相互呼应淖梳糠,整体感更为强嘶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化聪泡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔡,夜间行车的识别度非常高溅然。" "  前言队猜许: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩3薄,如今的战火更是愈演愈烈憨烹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沧投,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娟台。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冗魄,看看在价格相近的车型之间顾抽入,两车在配置上的差别究竟如何吧哗蝎善。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钩灸,作为一款全新换代车型颊焕立,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉猓客”全面完成了更新换代妮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抠水,只能算是一次小改款车型伎奠,除了在配置方面进行了升级之外崎容搽,外观造型庐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惯甭。   在此次对比中尚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墩浅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘛什染,均在21万以内介。同时又都属于各自双方较低配的车型蜡纫罐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹某,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁托。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乓鸿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据其袭另,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赔蛊松,现在还不是揭晓的时候焊埔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位送狭:mm) 4865 4930 宽(单位骋:mm) 1820 1845 高(单位裙:mm) 1475 1470 轴距(单位胆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洼俩骡,因此其在外观方面没有发生明显变化嗽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涣嚷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挞铝。前大灯组配备了LED日间行车灯眉讹芬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茶想。另外宏讥卢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现换牛,贯穿全车的腰线非常突出款,车尾则变得更平嘲。而与新帕萨特有所不同的是秽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纫,而非在行李箱盖上灌穗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性村,但是国产版车型与美版车型相比起来看魄讽饰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点眠。另外阔洛烘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多废,不过从C柱开始已与车身线条相融合裙,深度虽浅但是更加富有设计感饭。   同样光局,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蛾炒谓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裁仓瞥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐第,并且颜色也不显得突兀腾辨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计立狠溅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同踏雷栖。内饰配色非常清爽骂瓷碳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹避,用以进一步提升触感蹋。   动力系统方面啼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棺、1.8TSI讳、2.0TSI泼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挪痉表,在保证动力输出足够的同时也相对省油龄匿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搏鳖割、2.4L和3.0L自然吸气发动机驮怯览,在动力输出方面的提升并不太明显届玫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倡伎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面单歌孰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近科,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宽设藐,同时都采用了电动助力与电子驻车触娟。轮胎规格方面圣泪妨,2013款迈腾采用的是215/55 R16玖凌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藏须劲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来害酿繁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庞。事实上吼累,自由光有足够的话题供大家热议剑,例如特立独行的外观承弘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膛仇测,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搏。日前祁辈,我们得到消息娥,自由光将在12月底正式上市销售棉,所以当这次在广州车展见到它的时候钒烷炯,感觉它跟我们更近了霜仓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桃庞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巩酷陵,它似人非人菊,行动极为敏捷适苔,也惹出不少祸端什世,人们曾经持续对它进行追踪剂芍停,但一直未果墙蓝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧违梯据:敏捷杭、神秘固救。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渺够,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诬杀辖。   很长一段时间里寡彼级,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芹雷,并火热至今碘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捕,起到补充细分市场的角色擅宫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氓禄捐,成了途观的小伙伴坤凶。   野帝的定位低于途观慰地,车身尺寸小于途观截渭,同配置级别的车型价格也在途观之下凶梗唇,很明显构岭,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣竞た隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脓悍。   ●外观淖巫恼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲍,舍弃了老款极为个性的风格林擦闻,确实更符合大众审美焚疆好,不过平心而论它依旧相当个性委。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尝敌,它显然不属于年轻时尚那类的榔,车身线条硬朗祁去,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敞坍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现官沤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来榷诲,喜欢的真是特喜欢丸搁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泰。   ●内饰立镐:沉稳崩、无趣碧骆淋、无惊喜   坐在野帝车内渐拉,从气味到设计都令人非常熟悉痢吮剔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汗,在操作方面熔涩胁,由于没有太过复杂的配置侮告吴,所以操作上手难度很低贪。" "  在如今的国内汽车市场中卯写,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挎喀,紧凑级SUV是近两年的热门车型绘罗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型燃冉贡,宝马X1在国产后塑暇,其售价区间为25.90-49.90万犊稗韩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似图,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点勿订耸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下操陡嚏,看看他们的表现如何闷蜂慑。   外观篇   由上表可以看出坛撑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势既沤筷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捅锚寝,外观看起来会更加饱满一些蚕倡。   对于宝马X1和奥迪Q3秆颧骋,都定位于紧凑级SUV胆毯蚊,又有相仿的定价区间疏邓,无疑让这两款车成为了PK车型玖栏,经过仔细挑芽颓邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逞疤,整个前脸攻击性十足犊官。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多十馅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯力虑,并且配有自动清洗功能姬腹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯摄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯码垃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辉冈,所以整个车身看起来十分修长私千,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些创落丰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足射嫂唇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛙鼎,看起来略显敦实惋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素投岁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兽遁穷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代济,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恼借污、动感和实用等特点椿胁,所以在中国有着不少的“粉丝”献。如今灭席,第三代飞度已经在日本上市史拣,而不久也会顺理成章地引入国产瓷,全新车型是否能够保持老款车型的优点糖,并且更上层楼呢瑟攻?今天抽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揩庙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片曹滤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变燃焙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计容群,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悄救抚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懈。当然啸讹姐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巫梳蛋,左右两侧都是封死的加,目的是让新飞度更加的有型赌躲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吵,日本人称其为“1BOX”举公涎,发动机舱十分短欣沤┑薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乔溉:机械占用空间最小化亢,乘客空间最大化)犊霜壳,车身长度更多为乘客所使用恨。但与上代车型不同的是陶摹桓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体婆醛嘲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怪横。   在车尾的设计中杆钵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翟番湃,此外潮闲,尾灯向上伸展趟干沪,经后风挡两侧直到车顶卷母,这一风格显然来自于家族内部的CR-V珊。在1.3L和1.5L车型方面哨辅吐,车顶处有一个小鸭尾造型袜埠藕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衔剩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寒瓦反。   新飞度好看吗微忻锣?也许这并不是一个好问题粒郝猾,因为审美本来就没有统一的答案肪。不过可以看到的是汤裂沧,新飞度的外观更阳刚枢,更加运动化皖,也更自信了词,同时在内饰方面也走向了成熟错。做个比喻吧使,第一代飞度好像是一位高中学生妹龚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洽炬偶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夯登,慢慢褪去了学生时代的青涩雷,变得精力充沛嘶朝壬、充满自信到胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前空,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”好徽阜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潮,它看起来依旧如此的适合年轻人荚刺法。没错醋魔嫁,搭载着一车的新技术之后栓糯恢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凳射,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哎薪嫡。于是当新车到来的时候咳,你一定和我一样对它充满了兴趣架夺。这是最年轻的凯迪拉克糜苹、最小的凯迪拉克挽共,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奴? ● 外观造型宠册膏:钻石切割风格依旧令,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暖、2013德国红点设计大奖姓惕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就储藉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韩靖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影备汝磁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品常妈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洪胶,只是这回襄赡,ATS是完全原创的作品访冈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骨,轴距仅有2775mm介怖颓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”革抨灵,而国内我们则把它当成中型车酬伟徽,和宝马3系标准轴距版经蹦、雷克萨斯IS成为同级别竞品解千,并比它们都要更小一些欠齿创。   前脸的造型相当干练镜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔼忙绥,而是被很好的控制在一个合理大小上建规抛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恃棺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位角讨挂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磷斧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殴氛。出于空气动力学考虑沸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼓宪苇,当车速高于60km/h时甫,前进气格栅会自动关闭挛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纷揩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)救,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枷理饲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桶伶,并带有远近光灯智能切换功能聚汲媒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炭,快速亮起酣,缓速熄灭的设定很显档次桃殴。再往下看嘲墩谎,闪电式日间行车灯淮握禄、大灯清洗显祈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醚溯舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀返。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潍,亦或是造型需求岗蒲,感性的来说醇辖,可以视其为向着传统美系性能车致敬车变。身处车内嫌颇宏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗅迫潦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邵。   ATS是一款后驱车驹尖镭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50染刀厘:50癸讼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款导阔,贯穿车体的俯冲式腰线角奠、短前悬壁宠贤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荚湾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上马,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垃弟。而在规格方面七猾胯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性百,前胎尺寸为225/40 R18捶,后胎尺寸则为255/35 R18擒芬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烁兑玛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俱澎妹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柒辛貌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绘错切,至于设计师是否真有此意查其,倒还真无从揣测拌缚戒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缅文,实际上凯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计每。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芒肠,由此带来了不错的视觉冲击感莫娟妨,给后车以足够的心理压力恃乱拷,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摹昧,至于3.6L V6车型何时会引进迪,官方暂时还没有表态玛叼任,而是否会有V系列性能车型的推出沪谈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斤间,虽然它是一款两厢车贸,但当时也没阻止消费者对它的热爱睫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洪拱惊,两厢车朗行也就顺势推出玖,可上海大众并不为此满意蛋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脾煌显,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫式,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型详,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性损。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凡答丛,这款引擎具有全铝轻量化的设计侵乏,对于减重以及散热都有进一步提升官,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统触卤段。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些培徊,参数上的差别却没有这些技术来的明显廊贤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钒匈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁傅,高尔夫在这里就比较有优势了嗜澜妊,采用了四连杆独立悬架鞭汤扔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湍开喘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品簿篓勤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烁珊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比很皖吞,看看它的实力到底如何刑褪轿。 定位及对手分析颇奥尼:瑞虎5定位高于瑞虎狈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5实铃残,定位要高于瑞虎车型赶簇锨,预售价在10~15万元左右德皑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敦潘。定位的提升额壕健,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面径固。 【左上侧:瑞虎5;右上溺:哈弗H6;左下猩玩:全球鹰GX7;右下榷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位下解橡,目前市面上的哈弗H6讹汗能、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手袍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辨潜到,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠襄释,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孰阑镶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何儡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渺笺隧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验愤。 三款车型具体型号及价格参见下表揽固辆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俯,GLI是其中相对惹眼的一个锋瓶镶,蜂窝状中网设计和GLI标识挞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来享惟炮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墟隧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外久此片,另外两款车型都采用卤素光源很。 车尾部三车间的区别更衅δ逅搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恐疼炬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帝玻襄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎范郊,侧重舒适性和耐用性搬。   内饰方面固佃弟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胎痴。三款车无论是在方向盘韭、排挡杆底座还是座椅上烈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀归摊贝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗡:" "  奔驰S级在国内上市的时候冬惨茄,奔驰就打出了“汽车发明者酵逼伪,再次发明汽车”秋核豌,对于前半句宛陌撇,你应该可以了解瞧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钠。但是后半句是不是有些困惑呢山烧享?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挂某掣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼父裤末,全球订单销量迅速上升莆瑰拧,国内订车也需要很长时间谱吓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胁鄙违。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞬泛?除了进行试驾体验之外删裂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比参灿爬,相信看完这篇文章之后擎缔嘲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欢棋。   之前杯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娩,如果你感兴趣可以点击图片阅读朴函催。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泞绕,属于入门级别车型沃份光,排量为3.0T辟,售价区间为烂现庙:124.8-141.8万元之间扣,只有两款车型可选勿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恕恃荣,售价区间为179.1-204.8万元姓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铅。   对于汽车厂家而言盼灯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”息,无论是从设计废、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现愧埔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皆募柔,并不是要面面俱到的去介绍洗玛娥,如果这样的话萄袭僵,几大篇也不会介绍全阿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矗埠隶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垢龋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矢笑。   对于外观粪,依旧是那句话诧串匆:仁者见仁奈隘换,智者见智污,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了环。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宫火,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靖炮募、冷峻的态度峦。如果非要比拼的话托灌,那么最能体现科技的还是大灯的设计辑桨犀。如果没有奔驰的奋起直追仁逞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪犁诺刃,但现在我想应该不会了匹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剂侈蓝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向獭铜,所以从侧面看起来就更明显了坡沸,奔驰依旧是将优雅做到极致玻扫该,而奥迪A8L的车身线条并不明显辑躲,前后比例也是十分协调缕私拾,整体表现的是一种中性美切兔略,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娠贫,最能体现出美好一面的就是细节的处理匈剿。比如查,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式把逻缚,只有在R挡的时候才会开启倍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犬铺怖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慰,当然这也没有异议坚檬副,但是和奔驰S级对比之后四,就能体现细节上的不足了皮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去络虐。   本文导航提:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M射、G纹、QX卸、FX旧娄兢、EX巩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崩爸铰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现庙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窗,趁着2013年的尾巴巧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe类。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑童古,提高车型动力贸僳,一方面也使车身稳定性得以提高饲潍屠。2850mm的轴距虽然没有变化扭崇渡,但是空间分配上宦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菩阑垦。   前脸整体看上去十分圆润饱满末晤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翅筒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溪汾碾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沪套,L型大灯像两双飞翔的翅膀葱,随着车子的启动饶埠凯,展翅上扬抄拘。不过这款车的前脸上躲藕,我们并没有发现雾灯的身影桶。   与前脸一样霖拈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擞卤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芬供,博得了不少的关注衡邵。大家这么关注它肯定是有理由的朝,名图定位于索纳塔8代之下差幻唐、朗动之上逆阶,依靠丰富的配置敛盛、合理的空间和稳重的外观内饰何,实实在在地填补了中间的空缺狭。据了解琉粕捐,名图上市后将会有8个车型梳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滔搭酿?曝光北京现代名图详细配置)讨维豁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型次睹,1.8L自动DLX珐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颠告丝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳囊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近律,启辰R50X为8.28万焊茹,MG3 Xross的售价为8.47万元熬晴。按照车型划分来说辖怜擒,启辰R50X属于紧凑型跨界车感,MG3 Xross属于小型跨界车芹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弟。但在外观方面犊删,MG3 Xross比启辰更都市办、更适合年轻消费者忍狗。   启辰R50X   外观方面虾寝惺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桑荣景,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架愧伦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慨顷剖。由于增加外观套件休,尺寸自然会比R50有所增加航,不过也仅限于外观上梗背绘,轴距依旧为R50的2600mm颂擒,同级车型中算是比较出色的数据秸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞳此,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妙刻暑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厕哥嗽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素交精。   侧面变化不大蹋怯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姓窘。典型的跨界车必备配置行李架谰覆辽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俗,有了它的陪伴深厘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屯对。看似设计复杂的尾灯恰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鹅屁,也正是它的出现诗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颊捷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥毁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中楷,虽然MG3 Xross的售价更高功薄,但在配置上却没有太大优势忿始。启辰R50X中装备的倒车雷达抢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现全。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幂嫡滑,同时对关注度和销量也有较大的影响嵌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一背,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哇添,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赔。另外驴翅,天窗也是大家乐意看到的配置尸庇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气是。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哇蹭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梁侮锨。三点式倒车雷达蜜踩委,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帝让,也让尾部的整体感表现更佳硅。   本文导航尼恕旧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亨茎敛?”每个人都会在心里问这个问题驳羞。它是个新来的家伙扭那表,我们看到的却是一张似曾相识的面孔式习盒。“这不就是3系的Coupe版本吗邓鼓?”有人一语中的姓。故事讲到这里似乎就可以结束了爸内,但事情真的这么简单吗肠宪?当然不匈。在真正去驾驶一辆宝马之前爱圭,我们无法给它下定论亨庇疏。于是问题变成了玫酚:“4系是一辆什么样的车钡烁疚?”   几个小时前(11月12日晚)穗逻募,4系刚刚在国内上市纫函七,售价59.6-73万元谰辣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胺储,但不管你是不是4系的潜在买家仟讽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笨挡糙。因此认齐,我们为什么不暂且抛开一切杂念煤筛副,而单单去欣赏这辆车呢比竿很?   ●外观蘑:若要欣赏疥点,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茶眉,中国官方名称435i 豪华设计套装瓣揪。仅从外观来看掣祈容,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涕。原因很简单颓讲,它的确太像3系了究品。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位久腊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泊洁,4系如此像3系(F30)扭帘虱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碱。大家难免会因此而看轻它淖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寞哆绊。再瞧瞧6系菜,虽然与5系和7系的关系不一般具伴,但它显然幸运得多入。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恼虫,即便这辆车没有装备M套件噬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来判棋龄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撵袄,从这个角度看列,再也没有人会说这是一台3系了探栏帕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磕膜煞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上华森篇,易成为人们眼球的聚焦点陡奢,有些喧宾夺主的意思傅慌姓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霞炭。不过轮胎的配备让人不免有些失望拌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妙恰,对于435i这种动力配置来说姬闺兴,225mm的轮胎确实有些太窄了溶刺燎。   从车头到车尾澄冬,你的心情会越来越好顽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方攀纳绊。细看尾灯造型统,它更扁更犀利套庞唉,与3系有了细微的差别奋付嗽,配合流畅的线条卸千柔,再没有旁枝末节淮,给人赏心悦目的视觉享受惺。   ●内饰崔:领导瀑巴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涪墨贪? ? ?   4系的内饰应了那句老话抖踞:“以不变应万变”瞬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”介狗遣。为什么这么说僻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抚煎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散发乔,如果真的会有人选择这款设计套装弗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谋唱响。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓖般辛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及细,不如回过头来看看那些被你所遗忘修,或从未关注过的豪华品牌跋僵坦。在它们身上簇你秋,有你难以发现的豪华品质臣,也有能够让你折服的豪华配置惶旦喜,总之慨冕,在选车的过程中亮躬,尽量不要做的太绝团放练,因为买车不是跟着别人的感觉走设裴箩,选到自己合适的才最重要光犀熊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腔桑凸,又考验耐性的工作覆灿。往往在某一个时段有一丝懈党⌒俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妹宿。网上车市最新推出的《抉择》栏目溯贸峭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筛蔫览,做出全面的分析与指导录朔,以同级同价箔、同价不同级等角度出发冲踌级,全方位给您最全面的购车支持斥。   X是一个颇具神秘感的字母墨,我们经郴希可以在电影中看到这个字母的出现勉磺,往往能与这个字母挂钩的人物蹿惫砰,若不是什么超级英雄陋,就一定是罪大恶极的反面人物塑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型聊庐姬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂按。由于种种原因踩侩,这些汽车界的X-man无法全部到尘屑怠,而今天出场的这三位趣酗乃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解活输嘿。   两款日系一款美系青感,这样的搭配或许有些欺负人疯涕碘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人栖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雀餐。作为ABB之外的豪华品牌茧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幢鸽,都在顶着巨大的压力在中国生存者且皇。当然泥激,它们之间的生存状态可能有些并不相同碑,这与进入中国市场的时间能吓纷、推广力度蔼鸡、价格等多方面因素都有这直接原因络狼赎。SRX穗乳、RDX和RX胃蛋,既是同时拥有X标签的SUV车型阜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菩怒,这样的巧合其实并不常见褪聊,但名字的相近却并不能代表实力和销量佛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坤猜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拼傲澜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兑尽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏社丝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撅炊施,将其取代的是刚中有柔皖班煤,粗犷与细腻的结合体炮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱其碾卯。   本文导航辱珐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驶洽,很多汽车厂商都为国人做出改变哺,纷纷推出加长版轿车骏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓝狡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丛侨习。新车在天籁的基础上加长了135mm蔷凄,但它真的只有加长这么简单吗炊饲?显然不是醇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啡憨秃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唱,新车定位要高于普通天籁才、迈腾雅阁等车型豆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型改杭,与之前换汤不换药的公爵版相比瓷喉窘,全新车型有着非常大的改变勾视加,它注重车内空间兄,更注重后排的豪华感受贪哨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型樊蛋,主要竞争对手为丰田皇冠股、马自达929等车型斥勘。公爵自1960年以来共推出过10代车型贡。之后公爵被日产FUGA所取代吝彩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出彭壳阮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上街舵,新公爵版的车身长度完全领先于对手付,并且在轴距方面枷概火,全新公爵版也击败了其他金正对手廊管。在车身尺寸方面号秦疚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拉老铰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了僻度纹。   新车的前保险杠经过了重新设计歧副琅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蓟屯贸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次降湿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蝎混。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欧儡某,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呵。但全新外观并没有显得笨拙盗,相反侧面线条看上去更显硬朗陶恼靛,同时还提升了豪华感牟沽鹊。17寸轮毂采用了全新造型贿漠拼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痉。   同时新车的尾部也经过重新设计舒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低须虹催,让人心里觉得踏实赁衬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纤,这也是日系豪华车惯用的设计手法逞欧罚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钨鬼诡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啼嫌硕。   本文导航碱嚎票:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鲁量俊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雀。不久前焦矢,哈弗H6推出升级版倾姆投,现代ix35也完成了小改款垂犯饯,今天我们就将这两台车拿出来比一比叭角,看看在汽车领域内李,中韩的差距是像国足那样不争气奖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芹掂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醒卧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大塑,而且发动机的选择也更多奢矗勒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鬼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些飞梦熔。售价方面两车差别较大跋缚,这一点也一直是自主品牌的优势所在辽绦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淑酪。   外观丸江亢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厕甘局,比较明显的是在车头申仓哀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乐衬,另外在车头下部进气格栅糜幕弊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大病倍,不过因为仅有三款1.5T车型陀凳按,因此他并不是今天的主角骑肚烘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滥:第八代索纳塔)砷那,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型客掣摧:全新胜达)哄还,两者在ix35身上很好的结合在了一起丰栓扯,看起来既有轿车的美感驮毖路,又不失SUV硬朗的气质检。 外观配置对比救幌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屉堂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廖,优惠后的成交价在15.84万元左右胶稍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挪扫,因此我们拿出这两台车作对比舰宛茄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唤,除了天窗驮席管,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能燎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棠。   车身颜色射:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垮途炯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酱脆,多了一个闪铜颜色的选择擅悲。哈弗H6颜色也足够丰富烘雷钞,平日最常见的白邦瘟适、黑凡、灰苇、银都具备斡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伴,基本足够满足消费者对颜色的需求秋丢隶。   外观小结烂洁:   外观方面我认为两辆车都很耐看惊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言回寝反,因此更显时尚辫驰侈、硬朗乏鲜。哈弗H6外观也很不错迁,可以给人非常沉稳踏实的安全感色偷限,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版萄恐,外观就更不输给现代ix35了俊娃。更喜欢哪一款见仁见智篮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卜。   >>>慎防购车陷阱毫椒皮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV界?当然是因为它空间够大骑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因香。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碎哆常?或者说什么样的MPV算好糯?多大算大禾酸题?今天袱阀哇,我就从一个汽车网站编辑的角度协避,跟大家分享一下我的标准和看法哪瓣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吕祟。   在我看来禄,对于一款7座MPV来说嚎讼钙。大家应该首先关注它的乘坐空间磋,特别是第三排乘客的乘坐空间蛊。因为以我的经验掏,7座车型中点艘獭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞎。要不就是顶腿啥蓖峡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钱澜。所以在选车时赶,这一点大家要尤为注意沽,否则第三排用不上渺薪剔,倒不如少花钱买辆5座车书,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镣。   第二个关注点是后备厢祷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间加博佳。很多7座车型在展开第三排座椅时捅骨纷,后备厢连放个包都费劲了喀谦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芬首燃,有可能一点行李都没有吗伐伶慑?所以这一点限悄实,大家在选车的时候也要注意伙媚陛。   第三点是便利性坚膳,这个除了日常的储物空间外疲疲森,还包括第二排上下车的便利性蟹趁、进入第三排的方便程度等呢苗。对于7座MPV车主来说舵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骄昆。一般来说前排往往是孩子爸妈聘疽,而后两排则是父母和孩子烽沃菱,可以说是老的老掣僻、小的锌蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人庞管馆。   开头长了点鲸,主要是跟大家分享一些经验捎犀抗,下面我们进入夏朗评测苇逢,看看它的表现如何够傲刺。按照刚才说的我酚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拴。至于外观替、内饰碑、动力等驴闺某,它们对于MPV来说属于非决定性的内容旦,我们稍后再谈黑我。   ●乘坐空间瓶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的攘,一辆7座MPV仙肠,前两排的空间肯定是没问题的百。比如我身高175cm苹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畦览贬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm和,靠背的角度也可以调整30°左右雾邓馁。前者很重要秋拌十,可滑动的范围越大圈,和第三排相互迁就的能力也就越强雇汀。   从上面的体验来看羞,至少从腿部空间方面来讲构判宝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浪岁鞋,而且进入第三排也并不是很困难磷盟岔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何午诗暴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堪,几乎领先于所有的同级别对手冗帽喘,所以相应的敬坎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萄磊。另外有一点大家很容易忽视的是百,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局村韶戎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掏,而较窄的第三排(受后轮潮、后悬架影响)则只乘坐两人行。   与夏朗相比撼艰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饥陈砷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脑臀,满载时第三排的舒适性可以想象滇,一定好不到哪去羚轿喊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柏操赡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徒恢吹,而且五个座椅都是三点式安全带订歉,都配有头枕厕玫私,这也是其他车型都不能比拟的一点古蹿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恢盾蔡,比如长辈腿脚不方便进第三排瑰,那你大可以将儿童座椅装到第三排棱试刮,这个很多对手真没有猩殊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慧,到2013年11月新车上市可甸旱,短短4年里共韧设,观致汽车为世界带来了太多惊喜刚鲸骑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宦风。新车迟迟不上市郊咀册,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旗碴童,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渺缝刃。是骡子是马哦,终究得拉出来溜溜剑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翻殊扁,到底有没有想象中的那么优秀却?趁着这次的试驾活动瞪,必须让各位清楚的了解真相黔兄羔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骡秀蓟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棘改?这是个很敏感的话题棉拾,却在任何一个场合都不得不提溯叼蔑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沟腔阮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言览烤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入念,而非决策权渗透吠霞圣,这个是一个需要十分明确的概念捆。   综合来说上糯,您只需要知道缓阀:它是一家合资公司盾体舒,也是一个中国品牌叉黄胺,但是它的发展不受制于任何人笔赫宝, 并拥有独立的猫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员商搪,制造的也是全新的虱、面向国际化市场的高品质原创产品煎哀率。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贬焊,副董事长Volker Steinwascher石清仁誓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兄五勺,前者曾是大众集团高管郴,后两者则是举世闻名的顶级设计师俄。所以在观致3的外观造型上轮惶榷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓢拳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秋磨巾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掀冒,车身尺寸镶、腰线的丰富程度等奴夕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球首第槽。如果一定要说有什么特点的话潜骑老,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙傅希酚。   不过脖奖,若是细细揣摩这款新车饱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刚碳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呜。而由法雷奥代工的前大灯弄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范歧盆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求午,如果您愿意再多支付一些费用稳尝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姓酵、大灯自适应开启及清洗等配置揪。   除了前大灯内的LED转向灯之外肝纷,后视镜上同样布置了LED转向灯回信处,只是LED二极管贴片的间距有些过大茂,点亮之后似乎缺少那么点感觉武僧,而厂家的工程师也很认同我们的看法惺筏郴,表示会很快对这种设计进行改进黔。而后视镜的特点是宽度很大惰犁,可视面积优秀钠簇,并带有电加热功能耿瀑苏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称换,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踢绦蚀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素突矗,无论是大灯项槽疙、尾灯组布局蕉汞篡,还是倒车雷达的探头布置等等笛欢款。而很多时候蹄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品貌堤,设计师的固执被得到了采纳鳞巢虹。   有一个很好的例子来阐述这种情况梅水,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本落,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赁软,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫩请磺。用厂家工作人员的话来说汀茨抄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肝聪欧,必须成双撑工,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轿空:LED光源+导光条东、双倒车灯栓、双后雾灯镭副上,灯组的供应商仍为法雷奥嫩爽块。   尾灯组本身的效果相当漂亮温,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体圈,但不得不承认的是绊嫂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皋。双边双出式排气管拨惰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纺桨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统午吩猎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配楞坞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式僚惮绣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上填飘驹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粒。轮胎方面观致3也是十分的给力失,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咯,因此马牌就成为了唯一的选择镰,对于消费者而言自然是件好事吨磁私。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拔仍洞,这款产品显然更注重驾驶舒适性平,但规格上似乎不那么亲民鸽杏辞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窖揪鹿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匿爱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竿弟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中李垃,虽然市面上可选择的车型非常多菲囤聘,但是想要在其中选择出一款空间够大瓮惋,配置也不能太差的车型拆骸竿,着实有一番困难盘。近期我正在为选车而烦恼攫错,裸车预算在10万元上下姬涤未,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颈曙剔,所以对空间的需求比较大屁胃窝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奈峡,今天控愤图,我们就在这两者之间髓磕,来一场空间的较量台先。   飞度共有5款车型钵鞭握,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堪理局,骊威共有8款车型草戚钵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湃凑。此次对比文章中累读表,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咕晾韦,两者指导价分别为10.42万和10.58万累,并且在上海都有一定幅度的优惠傅磐送,实际售价两车差异不大瞪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观媚邪悼:飞度时尚运动拟帛费,骊威中规中矩奶丛。   在外观造型上粒呵,飞度外观饱满莆,硕大的前大灯李、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚块恳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啡,不过现款的外形并不显落伍须太缺。骊威的前脸进行了重新设计虏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弘啸,不过整体造型依然中规中矩拦侨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讹蔷级,飞度长宽高三维尺寸分别为夺捌:3900×1695×1525mm敦钞吗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm理,轴距为2600mm纶扦,从数据上看坏,骊威具有绝对的优势蔬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陌确,请继续看下文课尾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂圈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尉碑农。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎经,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敛耽郴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踩兜。另外九被叮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锣孝店,飞度为前后盘式苛哼,而骊威为前盘后鼓庙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伦穗弛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扇举,对提高倒车的安全性也会有所帮助勒虹魏。相比之下狈试寐,同价位的飞度没有此配置咕理,有些遗憾豌。两车都配备有蚁牛控钥匙些境截,飞度将野浩肮溃控按钮集成在两把钥匙上忍,而骊威的遗ǎ控器与钥匙相互独立抠仕,而且仅提供一个宜舛攘控器揣磐诲,不过两车都装备发动机电子防盗系统雾纶。" "  现在出现了一个有意思的局面缔梦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潜旁修,而且还有像大众汽车那样橙拜丝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号干实,在大众汽车之后梨匿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剐论霖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徘铅笔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桨。下面我们就来一起看一看这款车茸亮违。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吕叹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗犁啪天?不得不说瘁碉,从外观上来讲尼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鳖谁羞,购买它的人们秦,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹃奖簿,谈不上什么审美喜好表。而全新爱丽舍的外观设计塑煽,明显向前跨越了一大步鹃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人净度看。   全新爱丽舍的轴距为2652mm接,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梯魏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脸胃啥。这很符合中国老百姓的用车需求颁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朽湘,注重舒适性宝空,但行车噪音比较大涂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膏侠疙,除此之外克,车外再没有开启的地方酗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便膏董。除此之外需厩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敞妒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见车冉募,属于全新爱丽舍的卖点所在县。   本文导航杜:" "  一直以来骂细埠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梆邻础、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霜擦嫩,但始终让人觉得有些激情不足欠,与犀利的外观不太相符摊伪幂。日前戎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吧梆韩,传动升级为6前速自动变速箱么抬挫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寐,提升了该车型的整体素质醚土港。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挨将,在外观内饰方面变化并不是特别大撼绍需。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汹咸,新款MG5 1.5T也不例外容。如果说红线彰显了运动气质楼靠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弥讳褥。   新款车的侧面造型与之前没有变化洽,作为强调运动的1.5T车型温菱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蛇。车尾的变化也不多摄电,远观基本上发现不了变化所在淌磺饺。   本文导航埃渭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手古孩珊,而在中国市城槌选,两者的竞争更是激烈华,A4L一直在销量上处于领先地位标,但宝马必然不会轻易言败绘,所以我们看到了宝马316i的上市辈,其价格下探到30万以内和蓝厘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的八沪柑,豪华品牌竣痘轮、售价30万内晶碾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣感寇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型举锌案,还有手动与自动可牙系峄ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据恼瘦编,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的思拓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弦举容,并且我们看到官方定价方面戈莎翻,316i进取型甚至还要便宜8000元毁林鹤,不管你是不是“壕”熟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酣鲍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说清挝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滤爽倦,在大部分城市饰桐嗽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影春塘钨,所以过多的点评话语我就不多说了串惕腹,谁更好看都是自在人心的事斥啪讥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赫逢,但是小编还是要尽到自己的职责厢,必要的展示必须得有悼舞,下面就看看两车的车头正面大图对比龋粱瞄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯透嗜戎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挽踞殿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚏夺杀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痢盗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm派,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了络裁避,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果飞蓉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烘撼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计多,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了描,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唯硷入,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了身摔其,不过这都是个人审美的问题了肥青瞪,整体两车的外观设计还是在一个水准上塘堆。   轮毂上我汇蹬,两款车作为车系入门版车型睬,都使用了16寸轮毂既枫慌,尺寸相比各自中高配车型是小了些梳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菩摊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水充,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僚搂乐,并且在胎面宽度上比316i更优洼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怜,用一款中级车以较高的姿态切入市诚荼铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头臣碧盒,按部就班的推出了中级车GA5输、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棋,而随着国内SUV市场的井喷计损,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悸。   好的产品才能抓住消费者炽天,为此广汽传祺也下足了功夫和努力定狠仁。在今天试驾的这款GS5身上肺涉耗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监始,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湾邦涩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢付骡骆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枷愧虹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伺,看上去却十分洋气晒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绕、1854握复、1680毫米惶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间告躲坊,这也是国人喜闻乐见的躺。   车头的设计略显凶悍哆退波,设计师称设计思路来源于雪豹霉缴沦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谋盘钩。前大灯采用了透镜式的设计矗富哆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熊途,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钞奇,这个考虑绝对够实在疼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贤新,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炊仁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视檀霉敦。   在轮胎方面恍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肥尾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎含蛇簧。轮毂的造型十分普通扳,只能说看上去很顺眼比较实用吧辞。   尾部有一个明显的掀背设计彩桑勒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹬。尾灯采用了主流的LDE设计佩哎计,搭配大尺寸的高位刹车灯沥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色里麻屯,辨识度也更高撩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脯稼申?是豪华奢侈的奔驰S级刷,还是“上天入地”的路虎揽胜登曹加,亦或是驰骋四海的保时捷911寒?对这一价位的车型来说鲜,什么才是决定性的购买因素痢犊坛?是配置还是性能汇龋耿?车型对这一价位来说到底有多重要咕?要回答这些问题当然还需要专业的解答细城睹。今天端驳篱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹋煎旁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挟矮胯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜算畦领,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版径,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜂。非土豪们岸搏,退散~   由于有200万元这个限制版梨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拓措岛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平污氯下,但市场有20万左右的加价咐缄,且并无现车筷码。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型效,这款车终于摆脱加价暖,进入平价销售阶段丘,当然能否买到现车就看各位的运气了炒混戚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伦空步,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的安耗矫,但跑车的身份无疑是最拉风的吭。   尺寸上实在没什么可比性把嫁,加长S级无疑是其中最占长度优势的梨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短还缄,跟标轴S级还真有一拼悔,巨大的高度也傲视群雄铜钡随,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妹湃。最后我想说的是弯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绵你,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锌,公平起见还得排除车重因素兴峭。别看S级一副身宽体胖的感觉谓踌杠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搐褂揭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怒楼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撤,别吓坏了后座的VIP窝砍菩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人计堵怯,但也确实相当可观了盘卯惊,不过由于这款引擎还是有一定年头的喘,其276kW的最大功率是三款车里最低的迹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呐虐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方倒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烫假。不过写到这儿我很想问一句嚷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怪筋森,就能成就今天的丰功伟业皑托蛾,是这样吗睬?就算这不是一个伪命题飘芯改,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乓。那么秦敲筹,历史能代表什么违?之前硷,我肤浅地认为绷戮脖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饥帛兜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蝗位,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抢话,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的培垒。 ●何为中国专属尽歌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型署围柯:S400L两款梧戒马、S400L混合动力一款蒙、S500L一款昧。相比世界范围内的S级羚帝,这些车型有三大特点岔及习:全部为长轴距版泌守瓦、全部为汽油车糯礁、S400L两款车型为中国专属酷美。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柬牡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长羚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绵恫砂。因此岛绣耗,中国专属的S400L与它们相比物,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关公磋。我们已领略过S500L的魅力储抖硼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牢墨。   ●外型峭:更长乓蓟、更宽全攻盾、更高肚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致非,尺寸上歪涂森,它比上一代车型更大手镶乘,轴距则保持不变膛。从数据上看懦马,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅科洹,但落实到实际的视觉效果佬居袱,我想没有人觉察出几十毫米的区别裂捂。相反溺脑誓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篙鲸寄、霸气很多卿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个憾菩拱,根据车辆配置的不同福,全车使用的LED数量有所不同侥彩。我们不知道具体车型的LED数量却,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夺头,它足够惊人跨茹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徽霉、中国市辰喾睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场默。对于中国人来说扩儡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脊剔,中国人将有更多合适的车型可以选择瞄娄仍。同时须扳势,市场竞争日趋激烈拱趟惭,汽车售价降低咎胆、经销商服务更好旅。   作为目前全系的入门级车型乘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潦。对于S级来说遍肚僳,无钥匙进入功能十分重要渴圈,没有它商,许多车主会无法接受坎赌。   如许多人看到的一样东好,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹈。在奔驰车上静挫驾,总有许多你也许永远也发现不了的配置免,它们中许多都与安全相关睦。比如S级全系标配的自适应制动灯骂权然,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸥笔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亲涩灭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荒楷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恐,什么是MPV车型疥酞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念划,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酵辉痰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凤晦暇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断完谐禽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型譬。是MPV骆?是轿车同?还是旅行车涤少暮?这看起来确实是个很有难度的课题评,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汀破。   当然这次大家不用只听我的一面之词汗篮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盆,而且他们一个是马自达5车主坟,另一个是沃尔沃V60的准车主拼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涝墓我。   首先登场的是胡正暘谜,大家一定不陌生逢,他是我们汽车之家评测团队的成员独暑逗,今年27岁耽化,算是个文艺小青年饥猜,热爱生活孤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挨,刚刚新婚不久般理啃,正是对未来充满希望与热情的时候坏哀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钩确秘,如果家中添丁的话冕瞳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标褪耪富。   杰德测试车刚刚来到编辑部孙狮,胡正暘就迫不及待的去体验了擦午,据他所说蒜婆鹊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汝,属于一见钟情面。另外从外形线条以及车身尺寸来看椒疮慌,杰德都和V60差不多羡硼,是辆旅行版轿车的样子逝礁。   当然外形只是一方面麓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怀,特别是第三排座椅起。实际体验了一下蝎卤诡,将第二排座椅滑动到最前面的位置港划,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肚榔,头部也有四指空间惰档节。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单董钩陈,之前的文章中我们也有过介绍堆脖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胳。   更多精彩视频欧蓝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下册丘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兔绍喉,表现基本上与V60相当嘉示,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饲铺竟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况说,在放倒第三排座椅的情况下焦浪,用同样的一些物品存放来对比蔼崔该,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绊须,而如果使用上第三排座椅休,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了黄。   胡正暘对于杰德的看法乌:   首先杰德样子很好看型瓮,够时尚宠唬,年轻人都会喜欢玻释袄。另外帮淮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泡,但是内部空间利用率更高防坤,实际空间体验也让人很满意呈体,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间将,这点非常不错餐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题型皖。   不过它有个问题灯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惧愁,只适合短途出行锻腑免,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寝怒,如果需要经常外出长途旅行的话裙泊,5座版车型更合适烦柏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芍。近期端涡藉,2014款雷克萨斯GX400推出市尘樟!,作为小改款车型化股疲,此次推出的新车在外观方面做了改动溉蔼,同时在配置上也有一定程度的提升胚呐诧,动力则保持不变疤兄,售价方面与老款车型保持一致睦贩,提升了新车的整体竞争能力坏伪串。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咳袄料。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307昏、308搔冒、408抖锻佛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揭壬沙,现在又来个301佃,不要说是消费者透屎秽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灰碉刨。这就是紧凑型车市潮恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纠腻敛。东风标致301矛头直指桑塔纳挪恰堪、捷达和昕锐皇罐叹,我闻到了火药味窝溶切。   11月19日上市社,预计售价9-11万吼,与雪铁龙爱丽舍同平台挞饲糯,只有1.6L一个排量屎伟,变速箱有5速手动和4速自动可选惋挝勤。以上这些是东风标致301的一些基本资料阿炮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望湘盯染,因此从很早开始便陆续放出各种消息纽萍撵,以增加关注度莲戌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闭瞥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冻蝎,为全系顶配博峨辩。咱们从标致301的身世说起哩,先把头绪给理清了姜。   ● 东风标致301是辆什么车吹?   听到301这个名字陷,大家都能知道默,这是标致的“3系列”融杀,但307细、308听过牡,301却是第一次听说岔互娩。其实301的身份一点儿也不神秘杜郎,大家都记得富康吧洗磋?富康是雪铁龙ZX泡皖波,后来在中国改款改名别搞儡,叫爱丽舍狠玫驳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刹,这是它的第二代产品疼,而301感颇焙,就是标致版本的全新爱丽舍偷溅,它们全都是一家人劣丸踌。   对于大陆市场来说该缴,标致301是张新面孔始对藩,其实早在去年底它便已在土耳其上市投配洛,之后陆续在阿尔及利亚桔滴、俄罗斯等许多国家上市吓曝逞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苗淘诫,同时廓辛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摔达。它将被销售至世界各地趣,成为一款全球化的车型粗奸裸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侈确疮,标致301的外观乍看上去没有什么特点罚皋圃。你可以猜到这款车的定位了捐敌,30岁上下性突踞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞳聚。   其实301长得有那么一点像508胜冯母,这是很正常的睹,毕竟出自一家门揣颓寒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘘堕。要让更多人接受庆,太个性肯定是不行的浅捕,所以这个设计思路挺好喷,也应该挺对中国人的胃口毒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爱透。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳退鲤、捷达肚疟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm愧齐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些课。不过它的备胎又回归了185mm片,而且孰食换,可能是出于成本控制等原因顺,备胎使用了不同品牌的轮胎拼。   我个人不太喜欢标致301的尾部钡椒,总感觉哪里别扭轮苯,也许将来出个两厢版会更好看份。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藕疤肖,而且中高配车型都有篓碍,比对手厚道婆坡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足材粹,温度适中旗耽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡低去,他们不仅发明了西餐餐具抚次:叉子迹,还孕育了诸多跑车品牌适堪氰,比如玛:玛莎拉蒂僵廊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车渭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)古虐如。   ●外观曹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车埠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级克、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豆,它们都是标准的行政级豪华车靡娟,有着一副不苟言笑的严肃表情畏撇浓,外观线条规整骗顶端,那种气场让人敬畏拔型。   而玛莎拉蒂总裁则不然悼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帮路谷,但气质却截然相反粪猩撼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苇呈,标志性的大嘴咄咄逼人鳞泪,意大利人对于设计确实有自己的卓见氨。   如果将总裁与同级别对手放在一起熄,它无疑是最夸张蛊常、最具美感的碾夺。这的确也与细分定位有关系洛拳庇,奥迪A8蹄、宝马7系这些德系豪华车都以低调汀谎牛、沉稳为不变的设计主线葡湘零,更多的在表达权利诲峡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绍答。而意大利人则不然棘疮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识厂鬼废,即便是这样一款行政豪华轿车猫乓舰,依旧坚持了张扬的风格蒂俏喊。   这是我第一次见到新总裁的实车锚暖钢,它确实比老款要漂亮败片填,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤灯宫突,而新款前脸带来的侵略性更具气质壳胖蝗。   车尾相比车头略显内敛衡,双边四出的排气管成为了最大亮点番坎骗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烯洗,聊及为何选择总裁时且戚柔,他满脸诚意的跟我说牧阿川:“好看!跟找女人一样垃慕壤,好看岁婆塑。”“呵呵板淀,好吧歧方。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着波,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缕,卡钳由Brembo提供杰,颜色理论上是可以进行选装的婆赦骡。轮胎为倍耐力P ZERO系列对福涪,前轮尺寸为245/40 R20夯稼,后轮尺寸为285/35 R20划。   ●内饰饲:运动豪华是主格调   置身车内党,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅付蛋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘫渤,显得有些过于保守了妥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弓爱骇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蚕敲椿。   方向盘直径略大昂洗朝,背面配有尺寸硕大的金属拨片敖莆,手感很棒曹廓。导航系统为Garmin删,7英寸液晶屏尺寸不算大敌,中规中矩姆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藤京孩,已经很少遇到长相令人深刻搔,而且相当满意的车了被碎视。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叛踌闺,价格低天茸嘛,与同级别车型竞争性价比十分突出害。但在长相一直不怎么给力鲁问。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拷爽惭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哼楞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硅欣频,不走伪高端路线的致尚XT翅抡,其动感的造型非常独特棚萄。在我看来界磁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确经,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磐侥,购车群体越发的年轻化胖。   说他年轻挞蝗夕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来特隧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寂憨啥,这只是时尚的一部分碘臀匈。   前包围的造型充满了视觉张力隘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大金令览,雾灯框处还配备了镀铬装饰条不,显得非常动感面狄伎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牢搂霉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宿龋,这也是在向合资品牌看齐海。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伯舵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纱杜。而在车身尺寸上千协促,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格领,长宽高分别为4425×1815×1485毫米偿疼,与他同级别的对手相比有着明显的优势脑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缎乏拌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揩魄吻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喘够匈,上窄下宽的造型十分饱满赣,而且显得更加稳重筹雌。尾灯的造型修长诵,且正好与车头灯遥相呼应肥禄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犁瘟捎,动感隶弹溺、年轻顶铆动。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抢擒,虽然仅有三款车型配备此装置灵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倦唤时,想必也是极为厚道的蠕洗传。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邯,我是汽车之家刘涛脾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威项,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吞莽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埔氏。时隔一年后的2009年溯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主眉停请,选择它的原因佰,用三个关键因素涵盖柿:“外观内饰漂亮热、静音好司、配置高”腿赁媒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杏惶,作为老款车的车主渐酗敢,带着期许夺楼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙取,有了下面的车评朝。   注释顿:为了方便大家阅读悸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滩硼脸,描述为“新君威”怀秆巢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受池涪抱,以下各个环节的评价用满分十分制分涪,做点评县散僚。   评分标准爬:   及格嗅芥响:6分   表现尚可灰:7分   表现优秀呸敦谁:8-9分   表现完美联失:10分   外观穗券:先天胚子好鞭霉情,改改更“时髦”   改进评分嗽想董:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朝很,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计套嘉,应用到了现实量产的车型中冻泊。在当时境膏,245mm的胎宽棉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抚,毫无疑问是走在了对手的前面食。这种先入为主连森,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伙弛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计模哺,说君威有一副“好相貌”捅吭,我想没人会投反对票莆澎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势川,18寸的大轮圈不仅保留丰星,而且换成了密辐条设计窖弄疟,前格栅的修饰此漏虾,在视觉上显得更为立体冈叔侧,但就我个人而言更喜欢老款巾圣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”们。俗话说“7分先天儡,3分后天”块采,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐省炊晒,应对国人对“时髦灯具”的要求檀恒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搔胳姑,坦率讲粉撬,不是我喜欢的风格克,如果换成一辆科迈罗璃,我想我会投赞成票搅。后尾灯惰害,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管密搞,视觉效果不错勘弊,灯源亮度不刺眼嗓霉,亮起时不会让后车问候“家人”柒份。   内装娄劫聊:对不足进行了优化吃,细节仍留有遗憾   改进评分袒双:7分   我必须要承认滦崔,我是一个对细节做工异常挑剔的人咕眉。从2009年到2013年麓媳,新君威经历了至少两次改款升级皑摹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缮敞,仍未得到改进澄。强迫症对于细节的不足经梦窜,只需一眼就记在心里懈,每天上车看到就会不舒服动玖。尤其是坛兼,新君威的前排仪表台与座椅之间另孝,留给司机的跨腿空间并不大捶,当你磕到膝盖外侧时烦,你会嘬着牙花子苗袖,蹦几个“脏字”贬到。   聊完了不满虫,我再说说好的地方笛卯。日常上下车耸倒能,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茫,我的09款君威开了4年跑了5万公里丁,座椅的“敏感”部位镭,已被我蹂躏的起皮蚂、掉渣蹈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腾艘勾,视觉上显得极为邋遢拌。此问题箔敌衫,在新款君威上得到了明显的改善绒晒,侧翼立起的角度变新抢帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像口枚,但此问题我跟厂商确认过蛋,确实为真皮)宝蛋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粪。凭此一项徘险,拉开车门的印象分就能加不少抖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哄慌考,我的老款君威在二手车出售时镐搬班,就因为座椅皮面老化的问题怒,被“扣分”却弦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戏,好了许多不。8英寸淌囤、带有触摸功能的中央显示屏锭廓界,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰僚磕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赂傲念,在实际操作时显得华而不实江汀剧。多数情况下要调节温度爆,只能用手指去“抹”獭博,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鬼藤鸵,并且无任何的震动回馈提示蓄,行驶中操作不够人性化惹相。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跑猩不,相比老款的旋钮控制偷,视觉上科技感更强撅呕。实际操作时酮疗滔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膳藕附。尽管支持手写功能嫌性呕,但表面手写板的面积很刑岛睦场,如果手指较为粗壮摊熟攻,表面面积不足以支持对手写区域的要求寥钒摔。索性绩扫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作羔私插。   小贴士轿灭恒:针对上述功能的操作“鸡肋”湍姆,我向厂商做过咨询垛。对方最终给出的结论是狡,此功能在研发初期巢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牡,停留在几年前常免圃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疗络咎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”达配圃。   仪表盘上的这块儿液晶屏啪,支持多种信息切换查阅擦购恐,视觉效果自然更时尚搏侯,也符合当下的硬件的升级进化潮流敦鞋。但砷,仅就我个人而言炽,我认为任何一项技术的进步与应用署穆瓷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下山成,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酣腹,所以仪表盘的车速指针稍撤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感竿,当你想从正常模式切换至电台模式时输畅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题段础烽,时间大约在2秒左右叮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拣,因为系统的升级搅,所以导航从路径开始到定位确认导航酚俺娄,逻辑上相比老款车型湍枷矾,要合理很多蕉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑厦酥,被彻底改进脐刷燎。提个建议躺硕钙,新款对于路径导航的语音提升炬,在路径判断时靖膜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惕激捂,如果将“请在下一个路口右转的话术”哥淬辽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帕渤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孟储,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鼓署骸。整体效果昏,高音有提升苗猎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次软脆。以往那种“嘣呲尽淮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陀斧论,无法在这套BOSE音响上找到亭雇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拜?加长版!与其给那些改装厂提供生意堂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莱撼常。近日盎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恫光才,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上里,这款车就要正式发布了肆袒,海外售价14万英镑起笨为,约合人民币138万互鞋。国内250万以内应该是不要想了随镭袄,土豪们还等什么刮笆,赶紧再加价20万下手吧G住(注释妒片顶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型告,外观上并无过多区别誓溅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铜蚕擒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钡苦驼,因为用三个字就能总结户房署:没区别霸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虱睹。除了实实在在的空间优势赊嘎喂,那种与众不同的气势也是重要因素之一佳词蹬,这种毫无区别的外观动救,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惦。   英国人果然内(men)秀(sao)轰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谷暮诺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅突,改造成了两个相对独立的乘坐区域弧,原本的中间座椅则变身中控台屏日,提供了空调僻赁垂、多媒体闯羚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键料,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车备腔怜。动力和传动系统方面杰补兑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脸。   总结期癸勾:路虎揽胜L目前仅计划在中国袭鞍、中东地区和北美市场推出坡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岛便。另外尾逆烦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型珊,预计广州车展发布绵肮。土豪们继续准备银子吧剧鸿县。 免责声明矮喝:本文仅代表作者个人观点锰孙卞,与环球网无关穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实显挛,对本文以及其中全部或者部分内容粉蛊沙、文字的真实性檀藐骗、完整性釜每喜、及时性本站不作任何保证或承诺晤,请读者仅作参考技庆岁,并请自行核实相关内容唐戚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泵辱,那就是新一代天籁·公爵扳赴。早在2008年6月袜倘收,东风日产就推出了天籁·公爵粉平路,它的外观芳、配置均有别于天籁其余版本楔拜藏,更加高端大气上档次限涕图。也许它不是最走量的版本碍厦,但绝对是天籁系列的一面旗帜工。在让大家久等逾半年后惨公皖,新一代天籁·公爵终于露面田惧妹,我们也第一时间对其进行了实拍人。据悉马才,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兢巢。 『注茶吨平:为方便大家阅读沧肚峰,文中天籁·公爵简称公爵版桂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日樊驳怕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测居伙,时而艳阳高照宫晦,时而大雨倾盆河喉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莲,与身旁碧绿的草地相得益彰奋皆。我盯着它看了许久救肌范,心里盘算着挪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壳郡搅?   嗯美,画下草图之前得好好思考这个问题涂亨臼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琶空被,唯独看起来太眼熟窃成,对旗舰来说这可不是好事毛敝,在A6L甚至A4L面前七,A8需要更多长者般的自信磊玫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匆兴纱:六边形进气格栅面积比以前大了不少牢榷浑,而且线条硬朗到接近于矩形毒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戮党,从前脸横贯而过轿葱承,再加上全新的矩阵式LED大灯挥拼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧订。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斡逞,它是A8这次改款最重要的升级之一埠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菊谦酞。以前大灯为例门苫,分为远光绊、近光陋、转向/示宽这三组窜,所有光源都由LED组成桔,通过与摄像头芹舜、夜视系统歇、导航系统等部件的协作掇,可以实现几项很有趣的功能谷:   在Auto挡位开启远光灯唐峦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瞄鹊层,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置砰都乓,瞬间关闭部分独立的LED灯体滩,会车结束后陪浆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态构逆矫。在整个会车过程中簇踢,对向车辆的位置一直不被照亮扔擅,而其余位置能保持远光照明状态缚扦,既不妨碍对方驾驶员视线德咐氯,也不影响自己观察前方路况煌乏,相当智能阶世。   当夜视系统探测到行人时镣缓,LED灯会连续快速闪烁三下熔信,对行人起警示作用堆据峭,如果夜视系统探测到牛稻定、羊之类的大型动物吝,LED灯则不会闪烁关,避免对动物造成惊吓练。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测囱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整九扳。另外它的转向灯采用动态效果殴宝,灯光朝着转向的方向滚动点亮罐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕插距陵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扦,提高安全性朔驾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倘概,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现履冠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鸡捎饥,有些来自室内的模拟演示溉骡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恭,看看这些功能的实际效果到底如何淌睬还。   跟前脸的改进相比册,车尾变化幅度要小得多肺迹玖,主要集中在尾灯部分晃被嘘,线条更加瘦长捕箱、扁平吞枪,视觉效果更干练竭冷。除了那个“A8”标识稀赏洁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思告,看上去还那么年轻运动虚,缺少沉稳气息苹诫卤。再打开车门一看瓮敬,我明白了屉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒逄舜!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冈剂凌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坑甸,使用了和路虎卫士相同的发动机匪燎,配备了六速手自一体变速箱燃廉,以及许多高端的配置炼锰。让这款车有了很多吸引人的地方拦访帛,但通过试驾蹭表段,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孰。很多设计还不是很成熟涕坎,尽管这样侍誓,这款配备了柴油发动机的SUV心,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凄,依旧在同级别具有很强的竞争力辑湍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痞土菜,尤其是大灯组的设计拿犬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入性娶葱,都比老款看着更有质感锈颧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯线排,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粕。此外镭湾兑,中网的设计很有层次感脚啊舰,运用了一些镀铬饰条惊荚,也让这款车的前脸显得更大方触。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绘锣,钣金工艺还有待提高珊。   车身侧面造型亮点不多噶灌绣,线条还算比较和谐吧盗速,亮银的行李架比较好看淬,但实际用途不大刨犁。车窗所占的侧面比重较腥,稍有点显得失重饲。四个车轮显得很粗犷钡,轮胎品牌是玛吉斯本,成本并不是很高哭懒踞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牛,注重排水性能沃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差损刨盲。   车尾的造型比较臃肿酒靛,相比车头来说擦,造型并不是很美观酿寐,尾灯的轮廓没有什么美感可言散荒吓,轮廓显得比较生硬纶额。车尾下包围外观设计的不算太成熟揽,驭胜使用了三点式倒车雷达傻革等,在实际的体验中捶丝,探头反应速度稍有些滞后超评,给驾驶者的观察带来一定的不便伟癌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芬略骄。   本文导航颠舒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擞鹃,已经跨越了整整40年染。在这期间凑庇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代起?当这款全新君威GS出现在你面前瀑,这个数字就已经不再重要惩。每当我们回顾历史渺啥让,终究也是为了更好的感受当下擦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祈蔑,的确也不太容易考究釜,所以话不多说官,马上进入主题麻。   君威GS是别克君威的高性能版本锤纹,作为其最明显的身份特征撇龟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虫,攻击性十足的设计让人印象深刻蒙甘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郝,采用盾形设计椭齐拎,显得非常紧凑醇购恢。大灯部分全系新增了日间行车灯擦,整体造型与普通版君威一致庇嚎,仅在内部细节上有些许不同蓝淳。   车身长度堑、高度比老款略有增加龚鞋呐,宽度和轴距均未改变穷。侧面线条也是延续了之前的设计弦喂啃,十足的运动紧凑风格系。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冈,十分醒目兔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酶捞劲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形崇懦弛,更显紧凑骸揉。LED尾灯为全系标配谴冈搔,灯罩经过熏黑处理逞表,提升运动感泼缓称。作为动力更强劲的运动版车型擎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚第精,同时也满足了更大排气量的需求碾。   本文导航悔枚题:" "  近日颅,奔驰MLC的效果图再次被曝光拒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巍蔡淖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咯木,融入了轿车的设计元素评。据此前的消息林,该款车有望2015年推出套哼。 奔驰ML   从最新的效果图来看细,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喷,拥有相似的大灯造型航偶惨,以及下保险杠的设计矗掳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卸拿。此番设计目标很明确核,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肩毫。   动力方面也来自新款ML嗡涩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW现,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW偷,峰值扭矩400Nm卯眯辑,编者猜测未来MLC将会延续该动力舶坪。不过矗,MLC未来还将推出AMG版本娶携。 责任编辑户随:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舅擦屑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痹裳丸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心姓敛搪,然而对于消费者来说眷缆评,可选择性太多也未必是件好事喷蓬。许多车型的定位都非常接近禾赂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格头,那么它们到底谁更运动萍芜,谁更适合日常驾驶淌栏龟,谁的性价比更高呢毕甜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筒,马自达CX-5在价格上具有一定优势荚妮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揽,其它车型在20.78-25.28万之间辟膳铺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓬虑,价格适中屑,而且动力和配置都很不错倦窖锯。反观翼虎矾诫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样险兔跋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔬,但翼虎胜在配置丰富拉从、动力强劲簧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定系舒的。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茎模,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朔,这听上去有点意思啼词,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狗,那么结果显而易见揽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势断靖祁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淳。然而消费者大可放心伴显老,CX-5的动力也绝对称不上弱蝗,尤其是市区行驶罕,它的整体表现很轻盈灿非,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晒,没有涡轮发力时的突兀感拴陀,这让它驾驶起来更为轻松氰携。   无独有偶谐轨,两款车都采用了6AT变速箱痞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点填,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藉。可惜的是虱枯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片前甭没。另外抗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沃放,常规的形式很容易操作喷季朽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膘赊,并不易于操作倘懦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孝蹭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距馁摆秘,与翼虎也有将近3米的差距髓驰誓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响相,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎物,希望厂家日后能够针对这方面有所改进飞谋。   油耗向来是日系车的优势所在歪坞,CX-5的发动机压缩比高达13:1稠,并且装备了i-stop启停系统充查瘁,这让它的节油表现比较突出禾艇。在气温32℃使、全程空调稀烽酣、车载一人的情况下憋心市,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萍碱聘,其中经历了畅通和拥堵等路况沟季枯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隧痊。同样路况下欢几褂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胚澄梁,尤其在开空调的状态下欢,翼虎的油耗表现实在令人担忧锹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掳宪。   作为一款城市SUV称喉哭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当害圈,都采用了多片离合器式中央差速器去氓,并带有四轮电子辅助制动纳颓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迷。从我们之前的测试来看茫筐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显褂,所以脱困相对轻松一些蜂涧恭。不过在这里我们要告诫广大消费者豹丛五,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咳,但两者的定位都是城市SUV情盯,越野并不是它们的强项当羚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吵,油门踏板的脚感辽魏佛、方向盘的转向手感熊膝尝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斯遣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞪群。值得肯定的是炮响,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碾偏攻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掸。然而相比之下骡氨,CX-5的整体感觉更加轻盈底,它开起来并不像SUV叮茄未,车头的反应更快上虐,油门踏板的调校也更加线性四祥,而翼虎整体感觉更加沉稳扒剑,底盘扎实琅界剿,但或许是由于整备质量更重的原因失,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显控獭。   就驾驶方面而言廓,CX-5给人的整体感觉是动力够用东凛嗽、油门线性窜伍、操控性出色烘汗婆,可以用“好开”来形容咳抗诽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情财卿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颗趟局,但翼虎的发动机输出并不线性逗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溯。另外董,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砍,加速店掏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烤湃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肠特密、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辛,放眼整个市晨佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歪,基本上5个手指头就能数过来醚材,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者圣歌户。   有关于新款E级外观淳柒、内饰及空间方面的介绍汕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 革壤。在我的这篇文章中棉乡懦,主要关注E260L动力方面的表现错锌叮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拱赴配,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摔,最大扭矩则达到了310N.m窘绩棘。虽然排量并不大举陈,但是通过加大增压值渤锨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轰道酮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顾喇聪,对于这款变速箱炬梗,我想大家已经很熟悉了榔耍挝。只是我想再说一次侣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型似,但在日常驾驶过程中槐黑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坏。大多数情况下温和伞栏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验许萎磨。   只有在深踩油门的情况下醒亨,E260L才会爆发出他凶悍的一面簿羞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话武盘,你也可以说他动力输出不够平顺脐吾。   一直以来鹿江,我都极为中意E级的悬挂调校歧鸥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阑标。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砰盯翘,我挺惊讶的泰惧惨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布共,想不到这么快就即将在国内正式上市销售步。可是仔细一想踞啃伤,也很难怪宝马会这么着急掸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爱攻典,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娘。据悉颇郴,宝马4系Coupe将在11月12日上市绢辅琅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俄慰。(注些夏办:为方便大家阅读菠咎既,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车佃,在你初见时枚,很难相信自己会喜欢上他粒犊。因为你花痴于帅气拉风的外观湃识,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坑空,那么他的表现自然不会入你法眼低是坝。但时间久了刮解,你发现再帅的外表也会看腻妥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲜膛,放松不下轰辉。这时龄镐吻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巧即清、运动但不难受的座驾竞酿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漆憨书,除此之外拨,他还是一台很顾家的车将护先。   没错涝毕,他没有特别帅气的外表饰桂,没有特别强悍的动力浩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拢。下面珐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洼。   ●车头造型犀利建囤攀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗡褥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孪,定位低于大众我龟郸。现如今戊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靡肪,而伊比飒便与POLO出自相同平台十飘坞。因此在车长等诸多细节上嗣幻妊,两者都十分类似汀屉浑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杉倪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俄巴、1.693米的宽度锈冻没,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗓森倡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车常,这点确实让我感到吃惊广阂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粗破。可以肯定的是皆靛哭,你无须对他的实用性产生怀疑郸。   你有没有发现秘熊,他的日间行车灯烧,很像同集团的老大哥奥迪A8送蹿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坍毫访。但毕竟谋集祷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蚀贸惮,他的目光也需要这样嚣张黑慑。   从车侧过渡到车尾镜碧,顿时觉得躲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格零避,从凶狠瞬间变成温顺秦。我揣测不出设计师如此分裂的思路签卫帕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奶蹄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎断炮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匆,而在我们的制动测试中牛挟,他的表现也确实不负众望辩。我写这段话的时候久,一名同事从我身后经过说了一句梁:“哎炕,这轮毂挺漂亮的”誓。确实睬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敖侵闲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浆裳,在我看来另外两位应该是300SL和964搔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哺兜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机轻。   直到1949年妓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功能。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛾,速度竟达到每小时 132 英里富,不仅完成了试车俏幕甲,还一不小心成了世界上最快的量产车型受。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洁苯办,正当捷豹稳步发展的时候钒镐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线白纹肝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失便萍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苟股,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叛,英国国宝缕祭?人类想象力的结晶摧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迁绢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谢驼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奈,正当捷豹稳步发展的时候刃突,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喂港,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俗欢坎,自内而外散发出优雅迷人的气质茅淳,在这份自信与优雅之中惋计茄,还蕴含着极强的力量感摧策阿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典许眯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滔橙赖。   作为E-Type在21世纪的继任者模簧隆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玫酬,他更是一台纯粹的运动机器涵骨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墒篱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耙栋修,刚刚我试驾的是一台量产车核瘟酸。即便是用再前卫的眼光去审视对时,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捞,不过现实就摆在我的面前校滦,它的的确确是一台量产车剧獭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冷檀熔。所以抗僻,还是让我们先合隆下巴盆驴、收起惊讶喘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绵嘉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淘羔蹄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厩镐乔,而等待总是值得的瘸疲,十年之后的今天割迷料,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黔厩。   ● 外观党宿:旨在降低风阻   关于XL1的外观娩瓣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钱抠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绰,他们的心中只有一个目标贺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189港,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仍,也皆源于此绊拼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纫镁歪,轴距也只有2224mm冕桥茨,如果用世俗的眼观去衡量惮翔,它甚至比一台大众POLO还要型芟蓝啤,不过也正是因此道公,它才做到了POLO永远也做不到的咕埔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准病,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纪。   出于降低风阻考虑莽柒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蚂沸缮,面对这样的设计备泛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娃失达,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绿饰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苔,大众XL1的目的只有一个叹,那就是降低风阻棉垂。而为了达到这一目的操,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像午,不过相比于传统的外后视镜苔,如何掌控与后车的距离是个问题巨。   ● 结构乐丘瞄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镭九芭,除了完美的空气动力学设计外毖厂墩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闯。作为一台重量仅为795千克的车型戊夏惶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料们都末,约占车辆总重的21.3%边硕备,除此之外拾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理峭市儡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾世,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯钒廴琛,复古而粗犷的外形捍醛,彪悍的身姿陕撬功,经典的圆形头灯曹北,这些都是我选择它的理由胯。那么在我稍作白日梦之后柑,请各位看官赶紧打断我的妄想丢,拉回到现实里季,假如我的预算仅仅有二十几万的话扑癌,那么好了赁脐钎,牧马人买不成税敦蛊,自由客或许能让我望梅止渴第日。同样复古的外形烯,依旧是个好选择艰嗣山。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话靠乃可,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀白绒碌。单就车头来说媳细贪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勺幸簧。简单中又透露着经典的味道颠庞。另外疆精添,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条既,突出了力量感崇瑰寒,Jeep的家族风格立马突显湍贝。   车的侧面造型同样如此风格固躺,走向笔直日供处,简单饱满嘉。当然不能仅仅介绍外观设计老公久,作为一款SUV啸脊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梦骆垄,离地间隙205mm界梁挺,应对一般的越野路面足够了唯蛇。   车尾的设计十分简洁堤尸窖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓷睬谱,小巧又十分有力量感澜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孪乳污,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑰。从总体上看配定态,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炊庭贝。   本文导航偿傲踌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吉骂,而“侠”自古就有不同定义馅乡,“言必行挎,行必果伯梅,己诺必诚立共,不爱其躯需,赴士之阨困躬炊,千里诵义者也谓之侠”馆患渐。他的形象亦正亦邪具涣,游走于主流与非主流之间自成一派团督。随着近年来惩粹表,国内越来越多的人们仇肥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时守亲算,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抒,开始在国内市场发力猾碑。其中让,路虎全新一代揽胜运动版拉螺,向无数消费者展现了一种精神腐介四,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哥式。   路虎全新一代揽胜运动版嘘掀感,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猫免奢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调需颓案,它的独立特性被设计师完全释放并筷。如今峭胯,这款至今为止速度最快孝洛付、相应最迅速飘、反映最敏捷的全新路虎陕篡庐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪失文,冲入国内汽车市炒奥埂,夕阳下一人一车百,古道中耐,说的是情义无价捍焚。谁人不为它心动徘?路虎全新一代揽胜运动版鞍夹谱,驶入我们心中!   65年来旗波,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者技毕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”充宦叮。如今守峦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版崩,再次席卷世界末惠,那完美的车身比例涩极凤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亢库:4850mm*1983mm*1780mm木匪,前后轴距2923mm凤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陛秤,3.0 V6 SC汽油版HSL牡论、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴完辉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型躬。   姿态万千的路虎揽胜运动版芭绍滑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度物哄拳,无拘无束的气乘Ъ帷,气宇轩昂的出尘之表加橡倘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戈滔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒欣毒,厚重的前脸荒摄,配合后倾式格栅设计面,更突显了它的自信辩。发动机盖上两条凌线刚强有力愧蒜辱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疆牵皮。   车身侧面线条的风度也极不平凡担思,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮署看玛,带有亮黑色指状套件苫茨死、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞄魔埂,装有亮黑色装饰边的后视镜父碱盎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肪簿公,这些铝合金结构的轮毂分为从罗:19英寸5辐式铝合金轮毂型毛贺、20英寸5辐式铝合金轮毂链韶纽、21英寸5辐式铝合金轮毂琴然、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氖鞭、22英寸5辐式铝合金轮毂谜惰,无论您选择其中任何一款檀,它都可以陪您乘风破浪静。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐损疮毕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联附,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中檄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯功拇顺,整个车尾看似简单却极不简单付。   本文导航凳:" "  1998年矮洁边,广州本田成立很逛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拷继,而时光推移轰晶坤,今年9月12日煤么仍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贪驳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户式价付。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搂,我们今天将穿越时空纽粟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彭残裸。它虽然是日版右舵车型关毁,但3.3L/100km的平均油耗独署渴、双电机电动CVT泊寡秦、大容量锂电池缔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧相缮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幻闻暑。   外观更加原汁原味句:说到原汁原味卧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本麻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霸莽,更运动绷目。混动蓝色特征艘形:作为混动车型委娠憾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标图。   在下保险杠处接填理,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻很。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节古,混动雅阁同样采用全LED大灯设计放能。混动轮毂壁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碳馁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雌靶,为节能更尽一份力拣健。   本文导航糖钾森:" "  就在前两周惟,我的同事刚从上海归来佬屉,当时就是为了试驾上海大众的朗行钒倪,而在不久后的今天懂凛哺,我来到了大理忿,依然是试驾一款来自上海大众的新车戳鹤,虽然我与我的同事地域不同隋画,但对于这两款车而言赋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亥,我不得不从朗逸说起地胚石,由于现如今大众母位矗块化的产品研发丰剖公,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掸防,朗逸鸥沧刨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狈澳,它们的关系算是孪生兄弟桥,反正我是这么理解的菇分。   目前朗境的广告已经全线铺开恍趁甜,消费者的关注度也很高潞霉僵,虽然我个人比较抵触钠常块化的产物(感觉个性不足)宠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坞下,其次在10多万的紧凑级车里啸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了上靡虐。所以销量方面自然也很喜人味副去,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辩溉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痘。   从英文名来看且绅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔚,朗行的英文则是Gran Lavida病空退,其实如果从相似度上来比较癸拒涉,朗境与朗行更加接近床,因为它们均属两厢车霞脆盾。我想对于这样一款车来说蔼,大家都不会有什么陌生感赐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乃耸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章久倡,我在上面也为你准备了延伸阅读梳,可以先行了解一下砰。   说实话珊股跋,朗逸钝、朗行僳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潭钾,让我来区分一下垄颇,估计我也需要片刻的停顿扩,因为它们实在太像了!就朗境而言料,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菏,并将内部更换为蜂窝状造型墨川醇,包围下部使用了黑色塑料璃,并加入跨级风格的银色护板方淘,此外前雾灯变成了圆形憋颂,以上就是全部它的特征了淋萌俊。   既然定位于跨界车夕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晚略裸,同时为了更加配合Cross风格榔,车顶还加装了行李架酱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识快航萌。粗犷的风格也体现在轮毂上倒嘿沮,样式上很难用语言准确的描述出来惩,总之很复杂殴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔑逃稿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匿无。   尾部的变化几乎与前部一致媳漆栋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肝华纶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疗脾,说实话就车尾而言胸,我感觉朗境比朗行好看了不少挞骇位。其它方面再无不同赖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的评,转向灯崔首、倒车灯讣烷囱、刹车灯还都是卤素的俄涕。   本文导航钝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾琶辅,所以无论是合资汰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗣鹤汗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洁脆狮,白领阶层沪,夫妻年收入有50万元左右怀,有房秋,老公有车诉恨涸。实际上琼韭怂,女主角目前也有一部老速腾车弄恐逻,开了已经7年准备换一台豪华SUV穗健。这位女车主喜欢玩贰醛场,追求年轻曝典辈,注重外形懊,并兼顾户外侣闷蠢,不喜欢纯越野车型点,而购买价位瞄准了40-50万元领域娜寄。所以我们直接选择了宝马X3迹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雹控。   为了公平竞争盼怒,我们选择的车型如下羔孝吵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涎逆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膝姥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雹,三车的价格虽然有些区别崎枢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠廖,所以三车实际购买价格差异较小畅翔险。   对比项目一蹦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的书,特别是女性腾,希望自己能买到一款好看的汽车米妹糕,就如同提包还有衣服一样惧,特别是成熟女性物,尽管喜欢标新立异牛,但也更愿意接受时尚动感的类型沤疥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸签薄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吼呵舶,相比以往方头方脑的设计殿涤露,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少概洽耻。更让人动心的是扫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素控,同时形象也不乏干练紧凑起。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润上,线条流畅副藐卞,稳重而且动感白,因此吸引了不少消费者侣恢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箔尾粪,但2013款并非全无变化蓄了上,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘲卤胖,此外还有大灯形状瞄朴、前后保险杠肺、尾灯亭汲、排气管方面都作做了一些细节上的调整垦摧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衅沛亥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计豁报泼,锋利的腰线靖密,近乎方形的前后车灯逗,甚至连轮眉的造型都是方的丸悍梆,虽然它是一部纯粹的城市SUV挛,却似乎在它身上找不到什么曲线奠,因此在奔驰车型中也算是有个性的户颊。对于女性而言霓措海,可能奔驰GLK风格过于硬朗了础洁岁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面煤绷狭,三车都不约而同配备了氙气大灯敞,区别就是偷,宝马X3采用了远近光分离设计巍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汉毋。另外恳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粮耍。另外穷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯毯筹厂,而宝马X3大部分车型则无此装备距。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面端即涟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心忙眯,都50万元的车型卑,自然都是配备比较好的轮胎品牌碗奖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狙,这些方面倒也不用纠结帕。另外需要说明的是巾,宝马X3是没有备胎的挎鞭丹,因为他采用了防爆轮胎才抠,可以零胎压低速行驶一段距离几,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎眠攘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涧公簧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氢喀曹,所以基本打成平手畏酷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秤,从两款车型的厂商指导价来看奸蹄勉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碱工烩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岸咆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一都详。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计袍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要躬葛沛,这一点奔腾X80的确做到了港舅镐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颧沁,X造型的前脸具有很强的立体感姓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蜗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上邻缴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宠建烘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蜜串吓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膝。轮廓清晰的六边形进气格栅薄,中网上三辐式的金属饰条插,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泼略,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孟贿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计硅泄凰,只要消费者能欣然接受藤,似乎一切也都无可非议哀茬匙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面矮庇,除宽度相同外衔,X80的长瓷棚填、高及轴距均占有绝对优势修盗,反映到辆车的侧面造型上波,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形毖项,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态馁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墓膜康,上扬的角窗结合扰流板的装配窟,使两款车型都增加了不少动感的元素郎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侥夕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涸陆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蹈涎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气活泥姥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沁,饱满圆润的风格依然占据着主导屡。与X80的刚劲有力不同梳,ix35的线条运用更加柔和叔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力暗。没有尖锐的棱角凰绷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筋某亩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象捍,飘逸的灯带向后延展图,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神混糕。同时倒车灯的独立设计匪骄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一臼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变摹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下叹场,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目溅。同样的手法也适用于尾灯活特宛,在原有基础上亥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入黄拍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升电